【社会】高速道での「バイク２人乗り」解禁決定…来年４月から

ヘアピンカーブ

>>622
被害者妄想DQNにレスしても無駄だよ。

気を使うなんてヘタな言い訳してるけど、単なる
周りをバカみたいに気にして「スルー出来ない」厨房。
マイペースで走りたいﾔｼを否定されちゃ
暴走厨の押し付けと変わらんよねぇ・・・

被害妄想て言われてもな〜
４輪の割り込みは、>603が状況が判らないと言うから、大型車は早めに
減速するので、集団の先頭になって、割り込みされる事が多いと
書いただけなんだがな、>588は大人しく減速する集団の後ろに付いていて
前で、車と大型が揉めたので本線に戻ったと言う事では？

で二輪だけど
大型の制限速度は８０km/h、バイクの制限は１００km/h、だよな
だから追いつかれるのはかまわない、尻に付くのもかまわないけど
それで、大人しく付いて来るか？大型車の排気ガスの後ろを
その内、左右に振る奴、自分だけ前に出る癖に、そのまま走りすぎない奴
そんなのに前後夾まれたらたまりません。
抜くなら、２〜３集団に分かれて順番に抜いて行けば？
こっちは定速走行なんだからさ、簡単だし追い越し車線のタイミングも
取りやすくないか？
マイペースで追いついたら、マイペースで追い抜いていって下さい。

とにかく、大型車は死角が多いんだから、バイクは見落とされやすい
遅くて危険なそんな車の後ろに追いついて走るのがマイペースなのか？
自分自身も前方見えにくくて嫌じゃないの？

漏れ自身が二輪に乗る時に、高速で大型車に追いついたら、早めに
追い越し車線に出て、十分トラックと間隔を開けて、一気に追い抜くけどな、
まあ、バイクと大型車の感覚の違いか？

二人乗り解禁賛成だったけど、何か気が重くなってきた、他の車から見た
二輪の見え方を気にして無いマイペースな人たちなんですね。
別に何が何でも制限速度で走れとは言わないけど、何か二輪て我が侭な
乗り物て気がしてきたな。
ついでに、周囲を気にもすよ、事故れば自分自身の飯の食い上げ、会社も迷惑
荷主にも迷惑、だから事故の原因からは離れたいだけだよ。

>>628
だからてめぇの押し付けっつってんだろアフォが。
事故原因？だの制限だの言い訳ばかりだが
そもそもトラの速度制限の原因はDQNトラ自身が招いたんだろ(ﾌﾟ
事故の原因から離れたいならなぜ制限食らう前に
やるべきことやら無かったのかいいわけが聞きたいねｗ

トラ乗りってやっぱ棚上げ逆切れ自己厨ばかりだな。

ちなみに俺は4輪も乗るしお前がギャーギャーわめくタイプの
2輪集団にも遭遇するし、囲まれても全く気になりませんが？
車間だけはバカ丁寧に取るがな。

あとな、わざと大型車の後ろで走る意味も分からんようだが
ホントに2輪乗ってたのか？嘘くせぇ。

んだが

>>630
大型乗りなのか？
乗用車なら追いついた連中が普通に抜いていくだろ？
車間距離取るのは当たり前だろ、特に二輪とはな。
じゃ何故抜いた二輪が、２０ｍ程度で後ろ振り向いて仲間の様子伺う？
前は開いてるんだ、８０ｍ位車間距離をバイク側が取れば良いだろ
追い抜いたら安全な車間距離を取って元の車線に戻るのが本筋だろ？
ついでに、後ろの車間距離は、追いついた側が取るべきだろ？

大型車の後ろ？
漏れは走りたくない、前に障害物の無い開放感が欲しいから二輪に
乗っているだけ。
まさか、風よけ（横風）、寒さ凌ぎ、目が疲れたなんて事では無いよな、
それが嫌なら４輪乗るか、休憩すれば良いだろ・・・・
すまん、教えてくれ

つーか、5台以上のマスツーリングでは、
一般道路：千鳥走行
高速道路：フリー走行（SAやICで集合）
が普通なんだけど。

いつでもどこでも群れたがるのは
アメポリおっさん軍団か珍走ぐらいなもんでしょ。

>621
＋αは何キロですか？
+20km/hだったら、制限速度上限ｲｯﾊﾟｲで走ってるｵｰﾄﾊﾞｲはあなたを抜けませんね

そして、高速道路を走ってるすべての乗り物が制限速度上限の速度で走行するとも限りませんよね
余裕を持って走りたい人もいますね

それに、あなたのﾄﾗｯｸより早いﾍﾟｰｽで走っていても
あなたのﾄﾗｯｸに追いついたことによって、ﾍﾟｰｽを変更したのかもしれませんよ

あなたが高速道路を走行すると毎回単車の間に挟まれるのですか？

>>632
車間のとり方も分からないDQNか？
80�`以下で走ってはいけないと言う法はないぞ。
デカい車体で排ガス撒くなりして嫌がらせしてやれよｗ
賢けりゃさっさと先に行くだろうよ。

>まさか、風よけ（横風）、寒さ凌ぎ、目が疲れたなんて事では無いよな、
>それが嫌なら４輪乗るか、休憩すれば良いだろ・・・・

典型的共産主義DQN発言。
どうせ自論が正当と言い切るんだろ？話にならん。
それともロング経験が乏しいか嫌な事から逃げてばかりか？

>>634
普通２０kmも超過していれば、１００ｋｍて書くよ
８２，３〜５程度、タコグラフに記録残るからね

ペース変更するなら、集団として纏まって変更して欲しいと言うと
我が侭と言われるのかな？
それから、毎回とは言った記憶は無いけど？

>>635
なるほど、追い越した上で直前に入って減速するのは良いと言う事？
後ろを気にせずノー天気に減速しろと言うのかな、それにどんな車に
限らず、追い越して直ぐに減速は嫌がらせじゃないのかな？？
そう思うのは自己中なのかな〜
>共産主義ですか？
別に持論を押し通す気は無いけど、漏れと感覚のズレが多いので
聞いてるだけ。

大型の後ろだと、落下物は恐いし、石跳ねは嫌だし自分では走りたく無いと
思うだけ、トラック同士のコンボイなら別だけど、二輪じゃ・・・？だな

ロング経験？普通は３００ｋｍ前後かな、東名なら浜名湖辺り
夏なら那須高原、信州方面、九州ならフェリーだし、北海道は経験無し
最長は、太宰府〜中国縦貫経由〜吹田かな、疲れて仮眠しないと
そのまま関東まで走りきる気力は無かったからな。

普通に減速しても排気ブレーキの黒煙出てしまうけど、わざわざ黒煙浴びせるの？
自分自身、アレされるのは嫌だから、出来る限りやりたくないけどな・・・変なのか？

>636
＋α
制限速度超過をはっきりと数値で書きたくなかったと思われても仕方ないでしょ

我侭ではないが気にしすぎでは？

毎回と書かれてなかったので確認しただけかと
毎回じゃなければ我慢汁

http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/000216120041112006.htm#p_honbun
「首都高は今後も規制を続ける」と言うのは警視庁の独断で、越権行為だった
疑いが国会の内閣委員会で指摘されています。

答弁はストリーミングでも見られます。
http://www.shugiintv.go.jp/wmpdyna.asx?deli_id=24890&media_type=wb&lang=j&spkid=6884&time=01:09:40.7
これの39分20秒から1：06：05あたり。

どうでもいいよ

>>638
独断なのは警視庁じゃなくて交通安全協会だろ。警視庁監修とはなってるけど。
禁止区間の選定は警視庁の本来の仕事だし。
ただ印刷業者と協会が警視庁の監修後に勝手に加筆したっていうのは、ありがちな逃げ口上な気がする。
ていうか、安全協会って職員1300人もいたんだ。さすが天下りの受け皿だな。

発行は公安協だけど、警視庁交通部の担当者の発言が発端だし、
勝手にやったなんてのはホントありがちな逃げ口上だよね。
だから言い逃れするなら渦中の警視庁交通部長を内閣委員会に
呼んで白黒つけるぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧされてる訳で。

たぶん交通部長は左遷されるだろうな。あとこの局長も。

なんか>>582の解釈でちょいモメてたけど、普通に読んだら

やたら煽ったり前塞いだりするDQN４輪がウザくてSAでやり過ごそうと思い、SA進入用の減速車線に入る
↓
前に出ていたDQN４輪がついてこようとして>>582の前の減速車線にいた？大型トラックの前に割り込む(ここがちょい不明やけどトラックが582同様SAに入ろうとしてたんかな？並び的には「後ろ：　582→トラック→DQN　：SA入口」？)
↓
582がDQNがSAに入る事に気づき、まだ減速車線が十分残ってるからSAに入るのをやめて本線に戻る
↓
そのまま走ってSA出口との合流のとこまで行くとなぜかSAに入ったはずのDQNがすぐに出てきた。SA内でどんだけ飛ばしたんだ？？

ってことちゃうんかなぁ？

ぬる

ぽ がっ!

高速怖くて乗れない俺が最強

高遠にファック２人乗り解禁

事故死道連れが増えるな

　1　+　1　＝（1）　

　1　+　1　＝　∴∵

そもそもバイクに２ケツなんかして楽しいか？
アレは一人で自由気ままに乗るから楽しい乗り物だろ、
二輪ってのは。俺は集団ツーリングも嫌いだ。

>>649
楽しいよ
後に席があるから二人で乗るものでしょ

>>650
男同士の二尻は
まあ、マスツーリグは最悪だよな、大概ペース乱す
奴が居て、余裕有る計画も滅茶苦茶になるし


漏れのリアシート、母親がほとんどだな・・・・・・orz
直ぐ、フロントに乗りたがるからな

バイク好きかあちゃんかい
いいじゃないか、孝行したりやー

自分の価値観外の人間を攻撃するスレはここですか

>>652
実は、最初のバイクが母親のスパーダだったりする。

駐車スペースの関係で１台しか置けないから、母の後ろが楽なバイクの
一言でデカスクになってしまったデツ
何の為に大型二輪取ったのか

>>654

そこでT-MAXですよ。

>>654
かあちゃんは大型海苔でつか？

>>656
んだ
親爺共々俗に言う、限定解除組

>>649
彼女を後ろに乗せて走ると楽しいよ。
停車する度に太もも触ったり彼女にもたれかかって(･∀･)ﾆﾔﾆﾔできるし。
後ろ側の意見ではクルマと違って常にくっついて移動できるのが(･∀･)ｲｲそうな。
白馬の王子様と一緒に馬に乗る気分なんだと。

ただし、付き合いが長くなると王子様とは思ってくれない罠。('A`)

>>658
彼女のいない>>649をあまり刺激しないほうがいいと思われｗ

オンリーロンリーグロンサン

バイクに乗れば乗るほどタンデムなんて出来ないと思うようになる。

下道も高速も関係無い。
タンデム自体が悪だよ。

>>661
乗り物に乗る事自体が危険。
それは誰も知っている事。
ただ、二輪の高速道路二人乗り解禁とは別問題。


で、二人乗りが危険と吠えているのは、勘違い野郎。
乗り物そのものが危険なんだな。
そんな根性だから事（ｒｙ

>>661
実際のところ死亡事故は少ないがね。

バイクの後ろに乗ってて死んだ人の数と、
車の助手席に乗って死んだ人の数どっちが多いの？

>>664
絶対数で言えば、もう圧倒的に助手席
元から違法行為であるDQNの原付二人乗りを差し引けば、
その差はもっと広がる。

バイクが高速走るの危ないと思ってるヤシは自転車で手放し運転した事ないんだろうな

バイク板も首都高に関しては乗り気じゃないようで
11 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/12/09 (木) 16:38:45 ID:IZjgNWxO
首都高で二人乗りできなくて困るのは田舎者だけ
つまり必死な>>1＝>>12は田舎者
15 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/12/09 (木) 22:00:31 ID:JSL5yfK8
は？
うましかですね
16 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/12/09 (木) 22:06:16 ID:6NHhdot9
昼間首都高をタンデムでとは思わないなぁ・・・。
圏央道は首都高ではないよね？
17 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/12/09 (木) 22:17:20 ID:fQuKPvfu
都内の幹線道路よりはましだろ。
タクシーは突然Uターンしたり、右車線から突然割り込んで路肩に付ける車とか大杉
18 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/12/09 (木) 22:24:30 ID:6NHhdot9
幹線道路より遙かにマシだと思う。
>>1のようなコピペが公安委員会のメールボックスに山のようにたまるわけだよな。
19 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/12/09 (木) 22:28:51 ID:fQuKPvfu
漏れは自分の言葉で自分の考えを書いたけどね
コピペって印象はどうなんだろ
20 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/12/09 (木) 22:29:33 ID:Hy+OfswV
いいや、エスケープゾーンが全く無い欠陥道路だから
危険度は首都高の方かと。
側壁も低くてバイクの乗員は道路下に落下する危険度も
非常に高いぞ。
また曲率の小さなコーナーが多くて道を知らない四輪に
引っ掛けられたり、DQNの攻撃を受けたり危なすぎ。
江戸橋のジャンクションなんか設計したやつを
死刑にすべきだね。

政府・警察当局の狙いはDQN駆除

バイクなんぞちょっとしか走ってないからどうでもいいよ
それより四つ輪のルーレット族なんとかしてくれ
奴らが事故る度にどんだけ渋滞引き起こすことか

２ケツしてる時に後の人が、もしバイクから落ちて轢かれたら、
轢いた人だけの責任になるのなら、いらなくなった彼女を連れて高速へって事にならないの？

>>670
高速道路上で走行中に振り落とそうと思ったら、
後ろの人が油断しきっている時を見計らって、
相当タイミングよくウイリーかますほどの急加速を
決めないと無理だわな。

そのためにはかなりのハイパワーなバイクが必要だし、
大抵はしがみ付かれてバランスを崩し、自分も一緒にあぼーんだな。

東京の人に質問だけど、阪神高速より恐いのかな？
東京をパスするのに圏央道？が出来るまでは首都高通れる方が
良いとは思うんだけど、都内の幹線道路走るよりは。

まあ、タンデムで何百キロも走るか？て言う疑問も有るけどね

>>672
東京と大阪でそれぞれ10年以上暮らしているけど、
首都高の方がはるかに恐い道だね。
阪神高速池田線の梅田近辺のカーブが全線に渡って続いていて、
堂島の合流が次々現れるような道が首都高だと思えばいいよ。

>>673
かなり嫌な道だな、堂島の合流の連続は・・・・
大人しく走っていても、関東だと幅寄せされそうだし

漏れは福岡と大阪、今は名古屋に住んでる転勤族だけど
関東は、福岡より二輪に優しくない気がする特にここ１０年で
凄くギスギスしている気がする、あくまで、私個人の感想だけどね。

ここでバイクを叩いてる奴は、
上品ドライバーでも見て勉強しなおすんだな。