【航空】裸眼視力「０．２」に緩和＝防衛庁パイロット採用基準[041126]

裸眼視力「０．２」に緩和　防衛庁のパイロット採用

　防衛庁は２６日までに、パイロット要員の採用基準のうち遠距離裸眼視力について、
現行の「両眼とも０．６以上」を来年度から「両眼とも０．２以上」に引き下げる方針を
固めた。受験生の視力低下を踏まえた措置だという。

（中略）

　測定距離が５メートルの遠距離裸眼視力は１９９３年度に「１．０以上」から
「０．８以上」に、２００２年度にはさらに「０．６以上」へと緩和されたが、
受験生の視力低下は続いている。

（後略）
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※引用元配信記事：http://www.sankei.co.jp/news/041126/sha034.htm
※産経新聞社のSankei Web（ http://www.sankei.co.jp/ ）2004/11/26配信

にだ！

裸眼0.1以下の俺はどっちにしろ無理だな。

なんかもう駄目駄目だな
眼鏡OKという時点で信じられん

ふざけんな！学生のとき視力不足で諦めたんだぞ！！！ヴォケぇええええええ。

俺もまだ無理orz

さすがに下げすぎでは…
確かに視力がものをいう時代ではないのだろうけど

ちなみに俺は右0.1/左1.2なので
視野角不足で運転免許も取れません

とある大学の教授の部屋を若い女学生が訪れた。
「先生・・御願いです。今度の試験でどうか私を合格させてください」
「その為なら・・私・・なんでもします・・」
女学生は教授の前に跪き、長い髪をなで上げながら
彼の瞳を見つめ、さらにつづけた。
「あぁ・・なんでも・・ねぇ・・御願い・・」
教授も彼女の瞳を見つめる。
『何でも・・するのかい？』
『えぇ・・します・・」
彼女の耳元にそっと教授は囁いた。



『それじゃ・・・してくれるかな・・・勉強を』

俺0.01なんだけど徴兵されたら
何処に配属されるの？お払い箱？

人員がそこまで不足しているのか

↓ﾒｶﾞﾈﾒｶﾞﾈのＡＡ

>>9
それだけわるいと徴兵されないと思う。

>>9
マジで？やった〜

視力の基準下げておけばうっかり＊国の戦闘機撃墜しても
目が悪かったことにできるし良いんじゃないかな。

>>7
矯正してもだめか？

>>8

良い話だ！！女ってだけで
物事を解決できると思う
屑に制裁を！！

誤爆が増える悪寒。

うーん，でも現行の０．６も低い気がするが。
これって世界基準から見て平均的なの？
だれか教えてくらさい。

パイロット養成には幾らの金が必要だと思っている。
年間3億だよ。
しかも最低限、3年は訓練しないと使い物にならないと来ている。
そんな状況では、視力が低いなど適性がない人間を最初から入れる方が間違っていると思うが。。

>>9
0.01もあれば十分だ。どこでも配属されるぞ。
漏れなんて裸眼じゃ10センチほどまでしか見えませんよ('A`)

>9=13

視力が低いために事故が起こって死ぬ確立 >> 徴兵制が敷かれる確立
だと思う。

集めるのに必死なんだな

>>9×
>>12○

自己レスしてもうたorz

メガネやコンタクトを使っていて、肝心なときに
外れたりしないのだろうかｗ

>>16
有名なアメリカンジョーク

東アジア系は遺伝子レベルで視力が悪いからなぁ・・・。
これから適齢者の人口も減ることだしある意味仕方ない。

風防いらんな。
計器飛行オンリー。

>>22
それならば制度を改めれば良いだろ。
自衛隊のパイロットを、民間航空機のパイロットとしても使えるようにするとかね。
予備役登録時には積極的に民間航空会社が受け入れるようにすれば良いよ。
航空会社の方もパイロットの育成には莫大な金が必要なのだし、その負担が減るとなれば喜んで受け入れるだろう。
ともかく受験生を増やす手立てならこんな具合に幾らもあるよ

>>5
俺もだよ・・悔しすぎる。

パイロットの必須条件ってナニ？

んーー、レーダー見れる視力があればいいんでしょ？

目視確認はどうするんだ
IRSTやFLIRでの識別が前提なのか

>>31
それだとスクランブルやACMでは対応できない

>>30
高所恐怖症で無いこと
閉所恐怖症で無いこと
暗所恐怖症で無いこと

>>7
漏れは左眼が見えんが、運転免許持ってるよ。
視野角度検査やったけど、OKだった。
おまけにその状態でサーキット攻め込んでるし。

>>30
上昇志向

>9
矯正してそれなら、お前は障害者だろ

そのうちEVAみたいにコックピットが全面モニターで覆われるから
視力の善し悪しは関係なくなるんだろうな。
プログラマに視力制限が無いのと同じで。

>>35
うまい！

ペは徴兵検査落第らしいね。

裸眼ってエロいよな

ってか何で裸眼なんだ？矯正でいいじゃん、このご時世。

視力回復の手術とか受ければ済む話じゃね。

海上自衛隊とかも視力無いとダメなんじゃないの？

ｱﾆｦﾀ普通にｷﾓｲ

結局、裸眼視力の良し悪しは、パイロットの必修条件じゃないって事だな。
良いに越した事は無いんだろうけどね。

o-o、
('A`) ﾒｶﾞﾈﾒｶﾞﾈ
ﾉ　ﾉ)_

>>15
駄目ぽ
矯正しても変わらない
遠視だからかな?

>>34
裏山


でも右横からボール飛んできたりしても、なかなか気づかないし
最近はギリギリ合格で事故ることがなくて良かったと思うようにしてるよ。

>>28
ここ10年くらいは自衛隊から大手航空会社に転職できた例はゼロだそうだ。

>>42
あれは角膜削るから、戦闘機パイロットのように高Gにさらされると眼球が潰れる恐れがある
防衛庁ではあの手術を受けたものはパイロットになるのを禁止しているよ
ウェブサイトの募集要項にも明記している

戦争始まるか

空自はコフィンシステム採用するから視力はどうでもいいんだろ。

パイロットになるためにはうーんと勉強しなきゃいけないんだろ？
にもかかわらずいい目を維持できる椰子って凄いな。

>>49
素人考えなんだけど、裸眼の問題よりも、もっと無意味な気がするけどね・・・。

>>験生の視力低下を踏まえた措置だという

無茶苦茶だだな　危険だから０．６以上じゃないのか？
これからは、いつ自衛隊の飛行機やヘリが落ちても不思議でない時代になる

>>49
寧ろシーレックで手術した場合、視野が狭くなる方が問題のような気がするけど。
高Gで眼球つぶれるものなの？

しまった。進路を間違えた！

弊社に支那人が働いていたが
ワロタ　支那では眼のいいもの順から
空軍に徴兵されるとか？
頭の中身はど〜なんだ　と聞き返したら
会社を辞めた

これ受験料いるのか？ｗｗ

>>7
おれは右０．０２　左１．０でも取れたぞ。

ぜんぜんだめ

戦闘機パイロットは視力３．０が常識だろ＠坂井三郎

>>55
>高Gで眼球つぶれるものなの？

55よ、自分の眼球で実験するか？そうすりゃ真実の程が分かるだろうな。

受験生の視力低下・・・そんなヲタ臭い自衛官は入らん。
ママーンのおっしゃる通りにお勉強をしたお坊ちゃまだろ?

今までは、優秀でも視力に泣かされた人が多かったというしね。

就活で某会社のパイロット試験を受けたのはいい思い出
てかまさか最終試験まで進めると思わなかった訳だが　ちなみに裸眼で両方1.0(やや乱視)

>>62
わらたｗ

これ、飛行機の免許証（？）に「眼鏡等」って書かれるの？

腕を伸ばすと自分の指が数えられない超視力を持つ俺は兵隊になれますか？

>>68
死体になれます！

>>7
右0.06左0.8のオレでも問題無い
視力と視野って全然別だと思うんだけど

ちなみに眼鏡条件一度目の更新しても付かないでやんの（怖いから掛けるけど）

俺は右0.7、左1.5、両目1.5の視力です。



これ以上良い目ってどういう風に見えるんだろう。

Lasicで1.2だけど無理なんだろうなぁ
言わなきゃ大丈夫かな

夜空を見上げて思う。
矯正視力1.0に満たない僕の空にくらべて
隣で同じように空を見上げている、
裸眼視力1.5という君の空はどんなに素敵なんだろうって。
だけど、どんなに視力が良くったって、今の僕には星なんて見えやしない。
眩しく光り輝く、君が横にいるから。

>>68
無線手でもどうぞ。

軍隊ってコンタクトレンズおｋですか？

5m視力じゃなくて、計器なら裸眼でも見られる視力が必要なんじゃないか？

>>67
当然です。それから普通免許だと、『戦闘機については中型に限る』とか『輸送機について
はオートマ機に限る』とか、いろいろ条件が付く場合もある。だから最初から大型のマニュア
ル免許を取っておいたほうが後々楽。退役後に民間に転職してラインパイロットになるつもり
ならば、二種免許も取っておかないと、旅客機の操縦は出来ないです。

>>75
何でもＯＫ。
目が悪くても耳が悪くても。
ただ、戦場で死ぬ確率は上がるがな。

そうか・・・じゃあ傭兵の夢はあきらめよう

>>72
とりあえず、LASIKだしな。

聞いた話じゃ、昔のRKは米空軍じゃダメららしい。
もともと、ロシア空軍のために進歩した手術らしいんだが。

Kか。
しばらくLasikなんて書いてなかったから忘れてたよ。

防衛大学の入試って
今じゃ無料の模試と化してるよな。

Lasikで、両眼2.0以上になりましたがﾑﾘでしょうか？

>>67 民間の免許証(航空従事者技能証明書)に、書かれるよ。

条件として、「予備眼鏡を携帯の事」ってのも付く。

>>80
>もともと、ロシア空軍のために進歩した手術らしいんだが。

眼球の一つや二つ潰れても問題にならんだろうし。

目の悪い奴がどう見えてるのか想像しただけで
目に涙が…

飛行機で道路滑走する時って、別に自動車免許いるの？
それとも、飛行機の免許もってたら飛行機で道路も走れる？

てゆーか、今の時代、大人で２.０とかいないよなマジデ。

>>73
うまく話をつくって

夜空男

という題名で本を出せ

思うんだけど目が悪くなるって、視力を調節してる筋肉が堅くなるんだろ？
なんか簡単に直せそうな気がするけど・・・治療方法があっても眼科医って
眼鏡屋とグルだから発表しないし、研究もしないんじゃないのかね？

＞裸眼視力「０．２」

ほとんど見えません。
明るい、暗い、なにか有る、無いの判断ができる程度です。

自動車免許は裸眼で０．６以上必要です。

電車の運転士と同じか。裸眼で0.2あったら運転士だったのにな。
いまじゃ駄目な大学生だよ

裸眼0.1の俺は無理だな

>自動車免許は裸眼で０．６以上必要です。

うそつけ
じゃあなんで裸眼だと両目0.001以下の俺が普通免許もってんですか

もっと早ければ（視力規定の改正が）、俺も空自を目指していたかもしれん。

色覚検査も廃止きぼん

＞94
おまえがそれで裸眼で検査したならすごいけどな。

>>91
0.2だとめがね無しでも生活が出来る。
俺は0.2だけど、普段めがねかけてないせいか、暗い階段でも普通の登り
下りできるし、遠くの文字なんかが見え難いだけで特に不便は感じない。

「明るい、暗い、なにか有る、無いの判断ができる程度です。 」
↑これは0.0*の視力の世界だろ・・・。

>>90
眼科医自身が眼鏡かけてたり、LASIK受けてたりするんだが。
歯医者といっしょにすんなよ。

>>8
それは映画「ライフオブデビットゲイル」の
ケビンスペイシー演じる教授の過去話じゃぁないのか？

若かったら防衛大いきたいです。

>>98
いや、それは「手動弁」とか「光覚弁」。

>>91
裸眼なんて規定無いぞ。矯正視力はあるが。

宅間・・・・

PRK受ければいいので問題なし。

>>91は釣り

ん？

ところでパイロットって操縦免許取った後に目が悪くなると免許剥奪されんの？
ＡＮＡとかＪＡＬのパイロットって実は無職と隣り合わせの世界で仕事してるとか。。。

>>108
そうだって聞いたような気がする。

>>108 無職って事は無いだろうが、地上勤務になると思う。

0.2になろうが0.1になろうが視力が良いのが採られるから
下限をどうしようと、意味ないんだよ。

潜水艦要員の視力緩和マダ〜

全日空のパイロットに応募した時は「0.7以上じゃないとダメ」って言われたな。
民間機の方が厳しいんだね。

＞108
民間では年に一度の身体検査があって
視力も含めて一つでも規定を下回ったら地上職にまわされる。

数年前に呼吸障害のデブがミスッてからまた厳しくなった模様。

>>114
＞数年前に呼吸障害のデブがミスッてからまた厳しくなった模様。

それって新幹線じゃなかった？

>>113
貨物機でもないかぎり、何十人〜何百人という命を預かることになるからな

不思議なんだけどさ
進化や鍛錬の法則でいくと
目は使えば使うほど視力が上がってもいいはずなのに
何でﾄﾞﾝﾄﾞﾝ悪くなっていくんだ？

>>117
同じ場所の筋肉を同じ範囲で使い続けたら、そこだけ筋肉がつくだろ?
その範囲が狭すぎるだけ。

>>117
ちゃんと進化の法則どおりだよ
遠くじゃなくて近くばっかり見ているから
それに適した目になっている

今視力いくつかなぁ。0.0*の世界ではない良いなぁ。

両目ともに０．００１です（２４歳・男性）

>>117
近業が多いから近視になるっていう説がある。
マサイ族とかは遠見が多くて遠方視力がやたらいいから、あながち間違いとも言い切れん。

＞115
穴だったな、たしか。
居眠り飛行したというニュースがあった

レーダーが発達したから？

航空身体検査の条件緩和と連動しているのか？
http://www.aeromedical.or.jp/kaisei.htm

もともと航空身体検査の視力基準は、眼鏡をかけていても通る。
日本はレンズの屈折率に規制をかけている分だけまだ厳しいほうで、アメリカなどは、
レンズの屈折率に特に制限はない。
だからアメリカでは法律上は、どんなド近眼でも、ともかく矯正さえすればパイロットになれる。
これは日本で自家用操縦士〜定期運送用操縦士（定期便の機長）に相当する、すべての資格で共通。

>>117
遠くを見るという運動をやめたから、近眼になったんだよ。
何も不思議じゃない。

>>119
なるほど。
草原に住んでる人たちなんかが異常に目が良かったりするのは其の所為なのか。

おまえ等の中に居るはずだぞ。免許の更新の際

視力検査係の人から「コンタクトしてませんか？」って質問されて
コンタクトしてんのに「大丈夫です」ってそのままＯＫになった奴が　　
おとなしく手をあげろ　　　ﾉｼとな

>>118
>>119
>>122

なるほど
ｻﾝｸｽ！

>>122
自己レス。

それでいくと、子供の頃から近用眼鏡を使っていれば、裸眼視力は維持されるのか？

よし！俺もパイロットになる！

今年で32だけど

頭良くても
とにかく勉強しないとパイロットには絶対なれないからなあ・・・・


必然といえばそうだな

視力回復センターに通ってる香具師いる？

じゃぁ、僕は宇宙飛行士だ！

今年で36だけど

>>124
全体的に視力が落ちてるししょうがない。レーダーにも虫程度の大きさにしか映らない
ステルス機もでてきてるし、今の時代も目が命、先に敵機の影を見つけて有利なポジション
に入るのが戦闘機の格闘戦であろうと、今主流のミサイルの撃ち合いでも基本。

まあ、矯正視力でどうにかなるかな・・・・輸送機とかのパイロットなら。

電車の中で本や新聞を読んだり、メールとかをやめたら
だいぶ視力が回復するよ

>>82 だが、徴兵制が施行されたら、受験経験者が真っ先に召集される鴨しれない罠。

>>125
矯正視力でパイロットになれるというのも怖いな。
着陸寸前で眼鏡のレンズが外れたり、コンタクトレンズがずれたらカンで降りるしかないのか。
俺は裸眼で左右とも０．０１以下。免許が取れると言われても取る気がしない。

0.01以下の俺には全く無縁の話だな

車はアクセル踏めば前に進むけど
航空機の場合はそれだけで済ませるわけにはいかんから
なぜ空を飛ぶのかその原理を理解していないと、とんでもない操縦をしてしまう

>>138
実際問題として、それほど不便がないのかもな。
眼鏡もそんなにしょっちゅう外れるものではないし。

>>140
まぁ無免許で操縦するならともかく、そこまで理解のないやつは免許が取れないから大丈夫だ。

大戦中のエース、大空のサムライこと坂井三郎氏は昼でも星が見えたそうだが…
そんな話からは隔世の感があるね。

事故が減ればこんないいことはないわけで。人命一番大事だよ

('A`)y-~~　スコープ鶴崎のように交換型にすればよい。
(へへ

コンタクトは下手すると外れるし
急激な機動や長時間飛行を考えると
飛行中に点眼なんてありえんし　使うのは難しい。

眼鏡は破損よりもむしろ
裸眼よりはっきり見える範囲が狭められるから
視界の端っこははっきりと見えない
首まわしてそこら中視認しなきゃいけないのにどうやって
フォローするんだ
特注眼鏡で何とかなるならかまわんが・・・

日本ﾔﾊﾞｲかorz

>>138
裸眼でも一応計器が読みとれるのが０．２ってことじゃない？

視力2.0の俺が参上

得することはあんまりないです。

>>142
かっけ〜な

民間の旅客機なんて自動操縦だから
よほどのことがない限り
オマエらレベルが操縦したって平気だよ

裸眼0.01以下、矯正0.5以下･･････
だめぽ

視力諦めるより学力諦めたほうがいいと思う。
パイロットは勉強が出来なきゃならんらしいけど、なんに使うのか謎。
英語はわかるが、他は高卒レベルでいいでしょ。
必要な計算とかは毎日やっていれば出来るようになるんだし。

簡単に下げられるんだから
視力ってどうでもいいことだったんだな

>>144
安永航一郎最近の人はあまり知らないのでは・・・？

＞151
俺の後輩は高卒で自衛隊経由、民間パイロットになったよ。

自動操縦でキャビンアテンダントに
「君、コーヒー頼むよ」なんて悠々とすごして
”飛行時間1万時間のベテランパイロット”なんていわれるんだもんな

教官に怒鳴られつつ息詰まるほどめちゃくちゃに動いて
地獄味わいながらの1万時間とはえらい違いだ

オレのときは，裸眼で１1.0以上．
で，オレは断念した．
なんか，憲法違反のような．．．

>>142
星が見えるって5.0くらいかな？アフリカとかはざらだけど。
TVが普及する前の日本ならたまにいたかもしれん。

>>151

おまえは
どうやって自分が飛んでいるのかわからないまま飛びたいのか？ｗ

('A`)y-~~　>>153
(へへ 　　　大丈夫、N速＋では一般的だと判明しているｗ
　　　　　　　九州某県しいたけヨーグルトにも感あり。

>>156
11.0以上って改造人間位しか・・・・

>>156
ダークエンジェルｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>159咥えちゃったね

両側とも遠距離裸眼視力が(((0.6)))以上で矯正視力が(((1.0)))以上、中距離裸眼視力又は矯正視力が(((0.2)))以上、近距離裸眼視力が(((1.0)))以上で、近視矯正手術（オルソケラトロジーを含む。）を受けていないこと。

>>142
高空を飛ぶから、地上よりは星は見えやすいだろ、そりゃ。

俺､まだだめだ。
0.2なら0.01でもかわらんぞ。

咽にいれる。

>>154
高卒で入隊して民間パイロットまで行って結構難しいコースかも。
自衛隊機だって誰でも乗れる訳じゃなくて、やはり馬鹿は駄目なんだと。
そいつは元々頭がよくて勉強家だったんだろ。

>>157
坂井氏はガ島攻撃以前の視力は2.0と0.7だったと思う。
中国で負傷して片方の目が悪かったはず。

メガネっ娘いろいろ
ttp://chiori-kiki-ann.chips.jp/profile/images/prof_1.jpg
ttp://my.reset.jp/~yoshizawa_hitomi/diary/03093001.jpg
ttp://natumi-2.hp.infoseek.co.jp/profi/Dscf0096.jpg
ttp://home.uchu.co.jp/images/event/miyuki/pic_0248.jpg
ttp://stillinlove.alpha-sv3.com/image01/040303rika02.jpg
ttp://www.meganegane.com/tomok.JPG
ttp://www.daisy-web.net/private/005/8.jpg
ttp://diary.sins.jp/images/20040128_0.jpg
ttp://www.videomanial.co.jp/PG/shopping/IMAGE/B6MGK01b.jpg
ttp://www.echna.ne.jp/~imaibun/iseki/image/p_7.jpg

>>156
タイプミス
11.0→1.0
ネ．自分で見て，ワラタ．

これでﾓﾚもF-15パイロットが目指せる（・∀・）

一説には長嶋茂雄が良いパイロットになれるという・・・

直感と擬音で物事を説明するとこが凄い（らしい）・・・

>>154
あ、高卒位で良いのか、知らなかった。

>>158
入隊後にいくらかフォローしてくれれば理解できるさ。
自動車整備工だって坂道で車が何故停車できるか説明できる・・・と思うし。

>>172
言っておくが、入隊後にパイロットになれなかったら飛行機の整備員だぞ、マジで
フォローもクソも必死にならないと振り落とされるぞ

>>151 試験のために航空法規を丸暗記できる能力が無いと、
パイロットにはなれないのだよ。

大学受験に苦労するような勉強能力では、口頭試問をクリアできない。


それから、機体や制御系等の構造・を、ある程度理解できる理系の能力が無いと、
機体が一部故障したときの咄嗟の判断を誤りがちになる。

これはエロイインターネットですねかんしゃくおこる！！！！！１
>>168







ぁりがとぅ

>>168
最後のは遮眼子

>>171
あのﾅｶﾞｼﾏ・ｲﾝｸﾞﾘｯｼｭでは対応する管制官がノイローゼになると思われ。

頭は悪くても大丈夫だよ。
でも頭の形は良くないとヘルメットかぶれないからね。

・・・漏れは１．５〜２．０
視力の低い人はボヤけて見えるというが、
いったいどんな世界が見えてるのだろうか？

>>179
デジカメ買ってきてピンボケした画像を撮ればいいだけです

両側とも遠距離裸眼視力が(((((0.6)))))以上で矯正視力が(((((1.0)))))以上、中距離裸眼視力又は矯正視力が(((((0.2)))))以上、近距離裸眼視力が(((((1.0)))))以上で、近視矯正手術（オルソケラトロジーを含む。）を受けていないこと。

人材不足ならうちの運転手を貸し出してやるぞ。
ほとんど視力1.5〜2.0だ、ほとんど高卒、一部中卒だが。

俺、リムファクシが潜行するまでの1分間に、ピケット潜水艦4隻沈めた実績が
あるんだが、視力0,02だからダメか…

>>181
近視矯正手術は何でダメなの？

>>179
オヤジかオカンの老眼鏡を借りてかけて見れば、わかる。

('A`)y-~~　>>184
(へへ 　　　　緩急の強度が落ちてGで眼球破裂の恐れがあるとか。

パイロットは気合だ-。視力なんぞ関係ない。敵機が見えなければ恐怖も無い。
外科医も同様。手先さえ器用だったら和菓子職人でもＯＫにしろ。

>>173
落ちても滑り止めがあるっていいじゃない。

>>174
ああ、そういう事に頭使うのね。
空飛ぶんだから、自動車の2種免許程度の大雑把な知識で良いわけ無いもんな。

エエエエエエエエエエええええええええええええええええ

視力でパイロットの夢を捨てたおいらの立場は

高所恐怖症で0.2以下の俺には禿しく縁の無い話だな

もちつけ。
遠距離裸眼視力は(((((0.6)))))以上で矯正視力が(((((1.0)))))以上必要だ。

>>186
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
これじゃあ近視矯正手術したあとにうかつに殴り合いとか出来ないな・・・

でも、めがねかけたがり勉風の自衛隊パイロトにはﾜﾛﾀよ。（TVで）
いや、実力はあるんだろうけど。

虫歯がある人は、大丈夫なの？

深場に潜ると、圧力で虫歯割れたりするんだけど。

目の見えない人も乗れるようにしろ

でも
操縦は危ないから無線誘導で

日本軍の下仕官用軍服・軍帽姿に牛乳瓶の底のようなメガネってマッチするなあ・・・

パイロットの条件として、

>強度が落ちてGで眼球破裂の恐れがある

・・・・・本気なんですかね？

>>174
学習能力もそうだが適性検査が一番大変かと

眼鏡→高度差→気温、湿度の変化→曇る　・・・眼鏡には必ずワイパーを着用のこと！

ちなみに、おまえら防衛庁パイロットといっても

「戦闘機」パイロットに最も要求されるのは「運動神経」だからな。戦前から。
とっさの判断力や反射神経の鋭さなどが必要とされる。

ヲタクくんは、せいぜい輸送機のパイロットになれれば良い方。
それすら、何倍もの難関だ。そもそも、あの宅間を例に出すまでも無く
「自衛隊に入ってパイロットにでもなろうか」なんて奴が成功できるような甘い世界じゃない。
殆どの奴は途中で振り落とされる。

実際にパイロットとして最終的に任務につけるのは選ばれたエリートのみだ。

　海外の映画に見る日本人のスタイルの１つに眼鏡、というのは
ある気がする。日本人と近視を結びつけ因果関係って何なんだろ。
このニュースが物語っているけど、実態としてやはり日本人に
近視が多い傾向にあるのだろうか。

矯正視力で１．０以上とかじゃﾀﾞﾒなのかな。
裸眼だけで０．６ってのもなぁ。

>>200
で、あなた戦闘機のパイロット？

>>145
元々ヘルメット等で視野角狭くなってるからあまり変わらんかもよ。
当然急激な機動に耐えうるよう専用メガネになるだろうな。

>>200
イスに座って棒（操縦桿）うごかすだけなので
運動神経はいらないと思うけど・・・・

任務でも高機動かけたりしないから、普通の人でイイんじゃない？
ようは運転手だから、たいした能力はいらないでしょ。

ＦＰＳのゲームが物凄い上手い奴は適応出来そうな気がする

たいした能力いらない仕事なら、民間も防衛庁も視力の制限緩和したりしないって。

>>206
Gに適応出来りゃな

>>200
輸送機でも飛行機乗りはあこがれるなぁ。
もう２７だから、どうしようもないけど○|￣|＿

>>163
坂井三郎氏は滑走路の横の草むらに寝っ転がって
頭を固定して上空を見つめると白い星が見えたそうだ
しかし今の日本の汚れた空だとまず無理
昔見えた天の川も全然見えないんだからさ

>>200
分かってるよそんなもん
俺の友達は飛行機大好きだが整備士希望だ

>>209
アムロよりマチルダさんに萌える？

>>207
能力はいらないけど（戦場では消耗品だから）責任が大きいから。
だからいったん戦争になればガキでもパイロットにされる。

>>205

じゃあ、F1レーサーなんて、誰でもなれるね（ｗ

海自のヘリパイロットに憧れていたが、
ブラックホークダウンをみて((((（ ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

（　＾▽＾）＜わたしのカレは♪　ぱいろっ〜と〜♪

>>213


ガンダムの見すぎだよ、ばーか。

>>214
あれはギャラが大きいから倍率が高い・・・・
しかし自分がチームのオーナーになれば（金があれば）
ライセンスをとれば誰でもＦ１レーサーになれる。

おれの友達は
膨大→空自という超エリート

この検査ぐらいならレーザー手術で突破できないか？

>>217
僕が一番ガンダムをうまく動かせるんだ！

>>217
ガンダムは見たことないけど・・・・そういう話なの？

事実、第二次世界大戦では１５歳くらいでゼロ戦に載せられてた。
予科練という施設があってね、子供をパイロットにしたの。
日本の暗い過去だよ。

ガンダムってかならず正規パイロットじゃなくその辺の民間人が乗り込むよね。お手軽に。
で、キツイ訓練に耐え抜いた正規パイロットはジムとか。
正直やってられません。(　ﾟДﾟ)ｙ−~~

ああ、上の方で手術はだめってあるか

補正でも、メガネだと接眼タイプだと困るだろうから戦闘ヘリのガンナーは無理だろうな
こんどロング棒アパッチ入れるって話しだし、あれはメガネじゃ無理だろ

('A`)y-~~　>>223
(へへ 　　　ボールに乗ったニュータイプって見て見たいな。

>>213
> >>207
> 能力はいらないけど（戦場では消耗品だから）責任が大きいから。
> だからいったん戦争になればガキでもパイロットにされる。


能力はいらない？消耗品？

現代の戦闘機は100億円、パイロット1人育てるための訓練費は10億円にもなるのに？

いつの時代の話だ？　


ちなみに戦時中の日本では、有名な神風特攻隊に
19歳くらいのパイロット（多くは学徒出陣の大学生）もいたが
多くは技術が未熟で、戦闘はもちろん、離着陸さえも危ないレベルだった。
したがって、「爆弾を投下して敵艦に当てる」なんて芸当は全く不可能。

だからこそ、彼らは命を投げ打って自らを爆弾として体当たりしていったのだよ。

ちょっと一言



マックスは伊達メガネ？

サングラス

航学二次落ちたが来年また受けるかな
0.4だったから

('A`)y-~~　>>227
(へへ 　　　色付きメガネ

>>226
朝鮮銀行に　５兆円　の税金を投入したのは知ってますか？

１００億なんてオモチャですよ。
そんなこと言ってたらミサイルなんか撃てません。
いざ有事になれば、人間は使い捨てなの。
それは君のレスにあるとおりだｗ

君も気づいてるじゃないか・・・・　そうだろ？

>>223
ガンダムはニュータイプじゃないと使いこなせないのです

>>231
パイロット育てるのは時間もかかるからなパイロットに限らないでハイテク化された軍隊は将兵育てるのに金と時間がかかる

>>222
> >>217
> ガンダムは見たことないけど・・・・そういう話なの？
> 事実、第二次世界大戦では１５歳くらいでゼロ戦に載せられてた。
> 予科練という施設があってね、子供をパイロットにしたの。
> 日本の暗い過去だよ。


中途半端な知識だな・・・・・15歳っていっても、「そこらへんのガキ」じゃないぞ。
文武両道の、それこそ当時ではエリート中のエリートだ。予科練合格なんて、大変な栄誉だった。

そういうやつらを集めて英才教育を施して、やっと任務に就けるのが20歳くらいだった。
最初からゼロ戦になんかのれないよ。座学と肉体強化を1年以上みっちりやって
やっと練習機「赤とんぼ」にのれる。ここまで半分近くが脱落。

こうやって鍛えられた精鋭パイロットが揃ってたから、戦争の初期には
ゼロ戦は圧倒的な強さを誇った。しかし、パイロットに過酷な任務をしいて消耗品扱いしたため
（それこそ、このスレの誰かのように、パイロットの貴重さを理解してない上層部のために）
次々と優秀なパイロットを死なせてしまった。挙句の果てに
数ヶ月の訓練しかしていない若葉マークのパイロットを戦闘につぎ込むようになって、日本は惨敗していった。

>>234
予科練に合格するのと、予科練で零戦に乗るのは別だろ？

まあ、今時ドッグファイトなんてあり得ないしなあ。
実際に戦争になって、敵機を視認する機会があるかどうかすらあやしい。

その予科練でも視力０．２では採用せんかった希ガス。
使い捨て度さらにアップしてるのかな？

>>205

おい、テレビゲームじゃねーんだぞ？？Ｗ

せっかくだから年齢制限も緩和してくれ。４０歳までに

視力ってのはアレで、な〜んとなく遠くが見えづらいかな〜？と思ったら
もう0.2ぐらいに落ちてるんだよな。
逆にはっきりド近眼を自覚すると0.1も0.01もかわらん。

>>234
副座の後席なんかテキトーだったと聞くが
迎撃手はロクに教育もせず乗っけてたろ？

>>223
きっと
正規パイロットがＦ４乗りで
民間人がＦ−２２なんですよ

>>236
空戦が必要なのは
数に任せて中距離を掻い潜って強行突破してきたときぐらいですかね

・・・AWACS付きなら敵の背後から中距離撃って
敵が気付いたころにはアボンかな・・・

俺なんてフォースを信じれば
目をつぶっていたほうが正確だよ。

戦闘機なら最新式のが操縦で簡単でつおいな

事実上の視力規定廃止か。

そんなにやりたい人がいないの？

>>244
たとえば？

今の戦闘で、目視でバルカン砲撃つってあるんすか？

このスレの人で飛蚊症の人挙手おながします


ﾉｼ


http://life6.2ch.net/test/read.cgi/body/1095660583/

ミサイルに乗って、敵機に当たったら脱出すれば？

いや人気だろ手当高額だし
なにより昔から憧れて希望する人はおおい

F-22だとボタン一発でエンジン起動
F-15だとスイッチいくつかとレバーいくつかでエンジン起動。タイミング知らないと失敗する。
F-4だとそもそも自力でエンジン起動できねぇ

などなど

有視界飛行でのドックファイトなんてもうないだろ・・・

>>246
> そんなにやりたい人がいないの？


アホか。「やれる」人が足りなくなってるんだよ。


>>241

パイロットと、機銃手をいっしょにするなんて・・・・・ｱﾌｫ?

F-117 ステルスでついに機銃が無くなった
F-22 機銃あり（ただし昔ながらの香具師）

誰だベトナムの戦訓忘れた奴は


>>252
エンジン始動が楽だと強いの？
じゃ、セナの頃のF1より
今の一般ＡＴ車のほうが速いんだ。

>操縦で簡単でつおいな
　　　　↑　　　↑
どうなのよ

戦闘機は新型のがつおいだろ

>>255
「ついに？」

ベトナム行って死んでこい

>>257
お前は「操縦や始動が簡単だから」強いとかほざいてるが。
それとも根拠がコロコロ変わるおﾊﾞｶさんですか

>>255
機関砲非搭載の戦闘機としては、ミサイル万能論が流行ってた時代に設計された
Ｆ−４なんかももともと搭載してない。

F-117に機関砲が無いのは、最初からある程度の航空優勢が確保されてる環境で
隠密飛行で地上攻撃する事に特化した攻撃機だからだよ。

なんか、このスレの住人の大半は

「レインボーブリッジの下をくぐりたい。シミュレーターで練習したから大丈夫だろ」とかいって
ジャンボ操縦しようとして機長殺した、一橋大卒のハイジャック野郎と思考回路が一緒だな。


「俺は高学歴だし、パソコンゲームも得意だし、ガンダムで戦術も知ってるから
視力規定が無くなれば自衛隊パイロットにだってなれるぜ」・・・・・ってか？

こういう奴らが、実際に軍隊に入ると、ドンくさくて周りに迷惑かけまくって
上官からイビリ倒されるんだろうな。

アメリカは以前からメガネで矯正すればOKだよね？
システムの進化で肉体的な適性以上に広範囲から才能を募れると。
今でもパイロットは孤高の存在だけど、間口は広がったって事じゃ？
空母の一般乗務しながらパイロット課程を狙うにーちゃんも居るらしいし。

てか、本当に使い捨てで誰でもイーグルドライバーに成れるんなら俺行くよw

F-4Eからはバルカンついてまつ
それより前の型は外付け

近眼の矯正手術すればいいじゃん

>>256
でもベトナム以降機銃での撃墜機ってそれほどないんじゃないの？

視力に関しては実機よりラジコン操縦する方が
厳しくなってきたな。視力１．２の俺でも
機体の向きを見失って墜とすことあるんだが。

もう早すぎて目視なんてほとんど役に立たないんじゃないの？

てゆーか、パイロットって危険すぎね？
落ちたら死ぬんだぜ？

>>261
パイロットの訓練過程自体は、高校を出ていれば誰でも入れる。
ただし、訓練過程で脱落しないことや、決まった数しか就役していない航空機の
シートを取れるかどうかは別問題。

>>263
あれは、角膜を傷つけるから、近視は治っても角膜表面での散乱
が多くなるので、視力の改善と言えるかどうか。

夜間の車の運転程度でも、支障があるケースもあるらしい。

>>260
本気で目指してました
防大おちてたらまた来年防大と航学受けますよ

>>263
高G機動した時に、目から血が吹き出るとか、出ないとか。
眼鏡は軽くて頑丈なのがあるから壊れないとか。

ヘルメットバイザーをそのまま眼鏡にすりゃ良いんじゃないかと思ったりも。

F-15だと

エンジンマスター入れるでしょ
JFSのスイッチ入れるでしょ
JFS起動させるでしょ
JFSの起動を待って左エンジンのJFS接続つないでスロットル前へ
回転数など確認して問題なければ右エンジン同様に始動
問題なければJFS停止
ああ、INS起動させとくの忘れた
その前に許可もらってねぇや
おっと、起動前の点検も・・・

>>268


あほか。その前に候補生に合格しなくちゃ、なれないだろ。
その倍率が高い＆要求される水準が高いんじゃないか。

そのうち後者が緩和された、ってだけだろが。

>>273

＞その前に候補生に合格しなくちゃ、なれないだろ。
そんなことは説明するまでもない当たり前のことだろ。
それともお前は、当たり前の前提まで説明しなきゃ理解できないｱﾌｫなのか？

>>268

> パイロットの訓練過程自体は、高校を出ていれば誰でも入れる。


あほか・・・・それなら東大だって「高校を出ていれば誰でも入れる」わな。

AAM4が無効化される素敵なキムチチャフとか
チャイニーズフレアが出てくることはまず無い・・・ツマラン時代になっ(pan

うお、かぶった

0.2だと、計器の数値をギリギリ読めるくらいか？

あれ、眼鏡OKだったのか
眼鏡かけたパイロットってしんじられんな

めがね落として割れたらオシマイ。

>>264
最後の保険を捨てる気にはなれない
任務上イラナイなら別だけど。
てゆーか使ってるなら十分需要示してるじゃん

>>272
だから、それが強い理由なんだな？
ｶｴﾚよ

　　　　　　,-――-､
　　　　　 { , -_−_−
　　　　　.(6 3 , 3 |
　 　　 ／人 ー- ソヽ ＿
　 ／　 /　 | ￣_∧／　　 ヽ
　 　 　 | |　 ＼/_/-､　 　　/
　 　 　 |-＼ _|_ ）＿|　　 /
　 　 　 ヽ-|￣|　 |＿|_ /
　 　 ／　 l―┴､|＿＿)
　／　 　　｀-―┘ /
　　　　　　 　 　 /

操縦の楽さ

左旋回するとき

スティック左入れる→ロールする→その後

F-4　高度下がるのでパワー上げる＋横滑りするのでペダル蹴る
F-15 高度下がるのでパワー上げるけど横滑りは自動調節
F-22 高度下がらなくもできる。まるでゲーム　

つおさ

F-4 < F-15 < F-22

操縦の楽さ

F-4 < F-15 < F-22

俺はディスカバリーチャンネルのドキュメント番組で見た。
高校卒業で海軍入隊、数年勤務してパイロット課程への夢が叶った！って感じ。
たぶん勤務成績で優先的な推薦枠があるんじゃなかろうかと。

ちなみに同じ番組でメガネかけたトムキャット乗りのおっさんも出てたよ。

>>283
ミサイルの性能もﾚｰﾀﾞｰも無視して
単純に操作とエンジン始動だけで強さが示せるなら

ビジネスジェットは神だな

ちなみにF-15のエンジンは右からですが何か
時代は変わったのか？そもそも決まりがなかったかｗ

>>281
陸軍の歩兵が拳銃持ってるのと同じで、最終最後の武器だな。
最近は対テロ戦闘でタリバンの地上部隊撃ってるらしい。
今後機関砲の撃破は、ジープ何台、トラック何台、歩兵何人とかになるのかも…

こういう軍関係はアメリカを見習ったほうがいいかもね

ああああああああああああああああああ
十年遅いよ

久々にマジでショックなニュースだ

裸眼で1.2以上の俺は陸上希望。

ビジネスジェットは戦闘機じゃねぇ

ってのはともかく、エンジン起動右からだっけ？
実際に起動きたことねぇけど航空機って左エンジンからじゃなかったっけ？
もう忘れた

>>291
お前は航空機を一括りにして各機種の仕様はどうでもいいのか死ね
氏ねじゃなくて死ね

機銃の話を間違えるわつおい理由勘違いしてるわで救えねー。

まあ、たとえ視力0.2で受かっても、裸眼じゃ飛ばせてもらえまいて。
米国にメガネパイロットがいるのもそういうワケだろうよ。

と、あまりに見えなすぎて免許更新で「裸眼視力0.0」と係官に書かれた俺が言う。

ガンダムの話で素人がさくっと乗れて強いのは変だと言う話で
戦闘機だとありうるという話だろー

何向きになってんねん

シックスセンスで操縦するんだ！

亡き英霊達が優しく微笑みかけてくるよ・・・ﾏﾏﾝ

>>291
操縦とエンジンだけでいいといった馬鹿はお前だが？
それとも、お前の主張の馬鹿さ加減に気付かないほどアホなのか。
日本語障害の>>244といきなりエンジンの話し持ち出した>>252を100回音読してから
俺のクソ喰って死ね

>>294
>戦闘機だとありうるという話だろー
戦闘機でも素人乗れませんが何か。
さっきからの似非知識といい
馬鹿なら馬鹿なりに勘違い電波広めないでもらえます？読めますか？

vNR64bySとQBcoEn9qがバレルロール中ですか?

いやだから、

ガンダムみたいに放置されてる機体を
素人がいきなり動かしてってシチュエーションは
F-4だとありえねぇけどF-22ならありえるなぁと思ったんだが
>>242はそういう意味じゃなかったのか？
俺はあんたに反論は市とランのだが

ここはゲーｵﾀしかいないｽﾚですか

２チャンネルで金をくれといって紙をくれという人にであった。
ぞーさんぞーさん。ティッシュが紙が欲しい。

>>297
バレルロールつーか、きりもみ状態だなｗ

でもあれだろ？パイロットって身長もいるんでしょ？
俺は視力1.5、旧帝工学部だけど身長が１６３しかないから無理。

>>298


バカだ・・・こいつ本物のバカだ。

>>298
>F-4だとありえねぇけどF-22ならありえるなぁと思ったんだが
ぜってー無理
>>242はガンダムに対する皮肉。おわかりか？

　γ'⌒ヽ　 　 　 　.　　　 　　∧＿∧　　　　 　　　γ'⌒ヽ
　,i 　　　ii 　 　 ____　　　　　（　´∀｀）　　　　　 ___ i 　　　ii
　|　(0)　.|i===iuuσ======〃｀ヽ 〈=======iっuiヾ=))　 |i
.　| 　 　 |i　.　ゝ 　 iγ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ/　ノ. | 　 　 |i
　 ゝ、__ﾉ　.　/　　 | ⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀|　ヽ、.ゝ、__ﾉ
　　　　　　　i　　　ﾘ　 ,　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人　i　 　i
　　　　　　　i　　　　 ,,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ヽ　　 ﾘ
　　　　　　　 ｀ー´~　　　＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ　 .｀ー´
　　　　　　　　　　　　　　　 ）ゝ､__,+､_ｱﾉ
　　　　　　　　　　　 　.　　/==┬─┬〈
　　　　　　　　　　　　　　 |　　､| 　　|,　|
　　　　　　　　　　　　　　/ 　　:| 　　|:　|
　　　　　　　　　　　　　　ﾚ　　 :| 　　|　ﾘ
　　　　　　　　　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　|
　　　　　　　　　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　　　　　　　　　　　　　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ
　　　　　　　　　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 |
　　　　　　　　　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |
　　　　　　　　　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 |
　　　　　　　　　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､
　　　　　　　　　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ

ごめん俺が悪かったよー
あとはみんなで楽しんでくれ

目がいいだけの馬鹿集団になるよかマシかもな。
頭蓋骨の中に筋肉詰まってる奴は逝ってよし。

俺、裸眼0.05だ。矯正すれば1.0いくけど。

ID:QBcoEn9qは、きっと・・・・

ATの車なら、キーさえあれば
カーマニアの中学生ならスグに道路に出て運転できて
あまつさえサーキットに出てレースも出来ると思ってるのだろう


　　　　　バ　　カ　　だ　　な

受験者増えて一次試験通るの大変になりそうだな

今の時代裸眼で1.0以上あるやつなんてほとんどいないだろ

>>310

たしかに。肉体的条件が緩和された分、
学力の競争を突破するのが困難になるな。

キャノピーをレンズにしとけばいいんだよ。
パイロットは専用キャノピーを持つ。

おれ数年前に身体検査で視力が0.4で航学落とされたのに…
もっとはやく変えてほしかった
orz

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ズドルルルルルルル::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::+:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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＋::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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＿＿＿＿_
|∠∠∠＿|　フォッカー「うぃ〜近視が怖くて戦ができるかっ！」
|〔(´∀｀*〔,|
|¶⊂.¶⊂フ|
| 　　 　 　 |
￣￣￣￣

レーザー手術か何かで裸眼視力良くなるんだろどうせ

>>313
なんか下手したらパイロット○こげに成りそうだな

頭ｲﾀｲ・・・
エンジンマスターSWon
JFSSWon
右接続SWを引き
30％から18%へ

>>302
160cm以上なら可と聞いたけど
陸とは違うの？

>>310
それで質の向上を目指しているのでしょう。

思うんだけど目が悪くなるって、視力を調節してる筋肉が堅くなるんだろ？ 
なんか簡単に直せそうな気がするけど・・・治療方法があっても眼科医って 
眼鏡屋とグルだから発表しないし、研究もしないんじゃないのかね？ 

裸体透視力なら抜群の俺なんだが。

>>309
別に、QBcoEn9qがずれまくった事言ってるとは思わないがな。
操縦や、取り扱いが簡単になってきてるのは事実だし。
それが、最新鋭戦闘機の強さの一端であることも事実。

ID:QBcoEn9qって、実は車の免許も持ってないんじゃない？

「動かせる」ということと、実際に「運転する」「利用する」ということとの間には
あまりにも大きな差がある、ということを知ってれば・・・・こんな与太話できない。

まして、戦闘機のパイロットが実際に空戦するのは
車でいえば、まさにレースに出場するようなもの。死の危険も大きいわけだし。

ちなみに俺の弟は某航空会社の現役パイロットだが
かつて、空自の戦闘機の訓練を目撃したとき
「すげー！！俺には、ぜってーできねぇ〜！」とビビったそうだ。

>>313
それなら、全方位にカメラつけて、中の人にヘッドプロジェクター
かぶらせれば、全立体角視力10の、スーパー戦闘機（ただしドッグ
ファイトのみ）ができるぞ…





酔うな、たぶん。（ｗ

さっき採用情報見たが155cm以上だったｽﾏｿorz
http://www.jda.go.jp/j/saiyou/jieikan/soko-hoshi/bosyu.htm

>>322
だーかーらーアイツは「操縦が楽だから」という理由だけで強いといってるの
たとえば何があるのか　と聞けば　エンジンの話始めるし。

ていうかさ、結局、計器類が見えればいいんだろ？
すっとんでる飛行機、目視する必要なんてないよな？

コンタクトをつけてメガネも常備していればなんの問題もありませんね！

俺は現在３０歳だが裸眼視力２．０以上（２．０までしか測ったこと無い）
虫歯にもなったことが無い。
前にそんな話をしたところ「○○さんってアンブレイカブルですか？」とか
言われたよｗ

戦闘機のレーダーは機首にある
真上とか斜め後ろとかは目視です。

＞「そんなとこになぜ敵機がいるのか　AWACSはどこ行った?」
細かいことはｷﾆｼﾅｲ（ﾟ３ﾟ）

話戻して悪いけど、最近の戦闘機は操縦も楽で強いよと行っただけで
操縦が楽なら強いとはいっとらんのですが・・・

この分野はあまり詳しくないので逃げまつ

戦闘機なら最新式のが操縦で簡単でつおいな
　　　　　　　　　　　　↑　　　　↑　　　↑

これを”最近の戦闘機は操縦も楽で強いよとおこなった”と見ればよいのですか
これはものすごく難しいですね

大昔ののアメリカのプロパガンダ映画で

日本軍のパイロットはみんな眼鏡だったな

差別だ！
裸眼視力0.05のおれでもエアコンバットならエースだ！

戦闘機の操作をPSのコントローラ型にすれば、航空自衛隊最強！
と妄想してみる

衛星からの電波で無人にすれば？

>>334　ストローク短くてフニャフニャでいかんです。。。。普通の女医棒で・・・

なんか荒れているようだが・・・・

操縦が簡単になったといってもそれは、たとえばＧＰＳや地上に設置される支援設備を用いることで航法がラクになるようなこと。
昔は速度と方位と時間から現在地を割り出したり、六分儀で天体観測していたから、それと比べれば今はラクとか。
実際にはシステムをすべて把握した上で、様々な状況で的確な判断を下したり、飛行機を操縦するためには、やはり相応の訓練をつまなくてはならない。
これらのハイテク装置を使いこなすには、素養としてのローテク飛行技術は必要。
そうじゃないと、今飛行機がなにをやっているのかわからない＝状況が変化しても自分が対応できない、わけで。

対応できない人間を乗せるくらいなら、機械に任せっぱなしのほうが簡単。
より確実性を求めるなら、優れた機械と柔軟に対応できる人間を組み合わせるのが、今のところ間違いがない。

まだ飛行する基地局は・・・・・・・いや、なんでもない。

女性の採用枠を増やせばいいんだよ＞特に戦闘機とか

大学時代の友人で
視力で諦めたヤツがいた
イイヤツだったのに・・・。

視力でダメだった・・とかうまい言い逃れするヤシ多いけど

それ以前におまえら全員むりですから！

こいつが一番無理

漏れが受けた時、航空学生の視力は
１・０以上が合格条件だったのに･･･orz
０・２か･･･生まれてくるのがあと１５年遅かったらなぁ〜･･･orz

俺はジェットコースターに乗るときに、係員から「眼鏡を外して
ロッカーに置いて下さい」と言われたけど、戦闘機ではコンタクトが
禁止なんだってね。
眼鏡はよほどしっかり固定するのだろう。

あと１０年早く緩和して欲しかったよ！！！！！！！！！！


うわーーーーーーーーーーーーん

今二次試験合格して三次試験待ちの俺にとってはギリギリセーフ、な話だな。海だけど。
基準緩和で適性重視、視力悪い奴でも適性検査できればそれだけで受かってっちゃうもんな。

まんせい

コンタクトレンズがダメってかいてあるけど、ソフトのレンズはずすのって、
そう簡単じゃないと思うけどなぁ。
使い捨てやつ一年ぐらい使ってるけど、そう思う。

>>348
汚れまくってる可能性あり、炎症になるよ。
ちゃんと洗っても、汚れが落ちない構造になってる。
だから安い。

いえ、あの、そういう意味じゃなくて。(笑

>>348
メガネなら落としても少しは見えるが
コンタクトがずれると目を開けていられない＝なにも見えない

１年使ってるってことはたぶん２週間使い捨てだな？
１ＤＡＹタイプの使い捨てにすればいいのに・・・

349
348は使い捨てのレンズを愛用しているだけでは？
交換せずに私用しているとは書いていませんが。

飛行中うんこ詰まったら最悪だよな。w

>>350
ああ、なんだ。
同じレンズを使いつづけているのかと思ったよ。
心配して損したｗ

それにしても、０．２ってなんだよー
ひどいよひどいよ。すごく悔しいぃぃぃぃぃ

昔の日本軍のパイロットは
目が良すぎて昼間の星も見えたって言うけど

>>355
どう考えても、アフリカの原住民より悪いと思うから、彼らに聞いてみたら真実がわかるのでは？

とんでもなくｽﾚ違いなんだが
1つ質問させてくれ

眼鏡かけてるﾔｼはｾｸｰｽのとき
かけたままでするのか？それとも外すのか？

邪魔になるような気がするが
かけてないと見えないんだよな？
絶対真っ暗にしてからやるんなら関係ないだろうけど

どうなんですかｴﾛい人

>>355
軍医が「坂井の視力は３コンマはある」と言ったと、坂井三郎氏が言っていた。

今19だけど来年に向けて勉強する！

>>357
外す。
いくら目が悪いといっても
目の前にあるものくらい見えるぞ。
顔が離れているときはいい感じにぼやけてくれる副効用もあるｗ

眼鏡っ娘のメガネをはずしてあげる瞬間がいいんじゃないか。
ロマーン。

>>359
あああ。妬ましい。＿|￣|○
がんばって勉強してくれよ。
勉強しすぎて目を悪くするなよｗ

>>241
適当って、航法も出来ない偵察員を乗せるのは自殺行為だと思うのだが…。

わたーしの　かれーは　ぱいろっとー♪

>>361
ありがとう。
でも目がいい香具師が一番羨ましいけどね。俺は生まれつき目が少し悪くて、
遠距離視力は来年の基準だと大丈夫でも、近距離視力と中距離視力はやばそうだから・・・
それに18,19,20歳の3回しか受けられないから、漏れはあと一回のチャンス。
あと何年か遅く生まれてればなぁ・・・

>>358
アフリカの原住民は6コンマとかざらにいると聞いたことがある。

最低でも三つ先の信号が見えないとまずいだろ

新谷かおるは今ごろ悔しがっているだろうな・・・産まれる時代を間違えた、って・・・
でも最低裸眼視力０．２のボーダーでは、どの道無理か・・・？

まあ、目は悪くとも、相撲はとれるようだな。

>>366
地平線の先はちょっと…

毎年の受験者数はどんぐらいなの？

そういえばちょっと前のワールドレコーズで
視力世界一決定戦やってたね
あの時はマサイの人が5.0くらいで優勝したんだっけか

１次試験もクリアできなかった工具師どもが

>>360
そういやそうか
目の前にあるからいくらなんでもわかるんだな
ｻﾝｸｽ

俺は両眼が0．02で軽度色弱だからパイロットにはなれないなあ。

いっそのこと裸眼視力なんて廃止しちまえよ、なんか意味あるのか？

間違えて友軍に特攻

虫歯はだめなんだろ？

いまどき裸眼で両目0.6なんてそうそういないよ

才能が見込める奴はレーザー治療でなんとかしてやれ。

レビＣ12Ｄ

視力０．２で読み取れるだろうか？

右目2.0
左目1.5（推定1.7)
の俺は勝ち組。いや、マジで。

演習中にやっさん現象多発

>>13
つか、パイロットにはなれんから人間の盾(ガチ)行きだな

とっくにでてるかもしれんが、この基準上回って合格したとしても
全員パイロットになれるわけじゃないぞ。
半分くらいだろ。パイロットなれるのは。あとは整備関係とか成績いいと管制官関係。
で残った半分のさらに半分弱が航空機パイロット。落ちたらヘリとか。
で、残ったうち数名が戦闘機パイロットへ。残りは大型輸送機とか。らしいぞ。
かなり厳しいな。戦闘機乗れるの0人の年もあったらしいし。
だからそんな中で０．６きってる奴がパイロットになれる可能性はやっぱり薄いだろうな。
可能性０じゃなくなったってだけで。でもおそらく戦闘機は０だろうな。

戦闘機より武装ヘリの方がかっこいいじゃん（ｗ

あ、上のは目指してる人なら言わないでもわかるだろうから省略したけど、
航空学生のことね。10年くらい前の話だけど。

>>385
全然関係ない話で申し訳ないんだが、よくヘリの天敵が戦闘機のように言われることも
あるみたいだが実際は逆らしいね。戦闘機につんでるレーダーだと速度が一定以下の
反射体は削除するらしいからホバリングしてるヘリとかはレーダー映らないらしい。
その機能オフにするのも古い（20年くらい前？）戦闘機はついてることが多いらしいけど
そうすると市街地だと大型トラックとか建造物、海だと海面が映るから使い物にならない。

だからホバリングして空対空ミサイル積んでるヘリとかの方が優位みたい。訓練では。

あとは湾岸戦争であった空中で炸裂する対空砲。直撃はほとんどしてないから意味ないのかと
おもいきや、空中にとんだ数ミリの破片でジェットエンジンの故障が続出したみたい。
嫌がらせにはなってたのね。（実際それで何機か墜落してるし）
まー実際はいろいろゲームのようにはいかんもんなのねー。

パイロットといっても、別に戦闘機パイロットだけを募集しているわけじゃないんだしな。
輸送機や対潜哨戒機あたりなんかは矯正視力でも十分やってけるだろ。

うちのラジコンヘリにエアガンを搭載した。
だが、上空20mくらいのところまで行くと照準が合わせられないことに気付いた。
結果、低空で自分のまん前に機体を持ってこないと何も狙えない羽目に。。。
今度、秋葉に行って無線カメラを買ってこよう。

戦闘機より歩兵の方がかっこいいじゃん

視力よりもＩＱだろうが

ヘリもレーダーに映ります

ドップラーレーダーだと下方が動いてるものしか見えんから
探索距離が落ちるがローターが良く電波反射するし

>>392
なるほど、映らないんじゃなくて映りにくいわけですね。

年齢制限ないんだったらわしも空軍パイロットになりたいな

小月教空の身体検査に落ちて退職して人生消化試合。。

おれ視力３．０くらいあるかも
教室の一番後ろから２．０余裕で見えるもん

幹部候補生とか、一旦入ってからなら年齢制限もだいぶ上がるんじゃなかったっけ？

あとこれって陸や海のヘリパイにも適応されるのかな？

戦闘機なんかに乗るより、輸送機やAWACSに乗るほうが楽っぽい。

俺は空より海の中がいいな。潜水艦適正あるかしらん（・ω・｀）

>>399
口が堅い事

空自の戦闘機乗りて他の自衛官よりめちゃ給料いいて友達から聞いたよ。

>>400
ラジャ。潜水艦って機密の塊やもんね。

　 XXI 死神の目を持った人間は、元の視力に拘らず、 人間界でいう3.6以上の視力になる。

>>401
同階級の人の１．８倍ぐらいらしい。
でも、金持っているのは独身ぐらいで、家庭持っている人は生命保険の
掛け金が高くて、実際の手取りはあまり変わらないって聞いたことがある。

近視のレーザー手術とか受けてても大丈夫なのかな？？？

そのうち、無人戦闘機になるし。

ＡＣＭって、ﾎﾝﾄにあるんかい？

そういう激しい戦闘訓練があるなら、視力は１．５はほしいところじゃないか？
当方１．５−＞０．０４なヘタレだが、集中力が著しく落ちることを実感してる。
こればかりは、メガネでも矯正は無理。
メガネだとどうしても、目が疲れるからね。

やっぱパイロットは少数精鋭、ﾎﾝﾄにすばらしい適正の人間を早めに育てるべきだ。
押し付けはよくないが、入隊を勧めるような感じで、運動神経が抜群な奴を引き抜けばいいんじゃないか？

エースパイロットなんて、ＣＭとしても最高だと思うんだが。
給料だけ無闇にあげると、ＤＱＮ上がりが増えるだろうから、適度な選抜基準がほしいけど。

>>405
民間だとメガネやコンタクトはOKでも
レーザーとか切開とかの治療を受けた香具師はダメだったりするけど。

まあ、末期に促成栽培のパイロットを乗っけてたのは、ドイツもアメリカも一緒だけどな。
アメの場合はおっこっても助けに来るのがいたからな。

>>37
ナムコが作ってたよ。

>>384
試験で0.2〜0.4の香具師しか通らなかったりして、30年くらいずっとw

Lasikは、暗いところで瞳孔が開いたらボヤける、という方が本筋と見た。
高Ｇで目玉アボーン説は、きっと「自衛隊の連中は、それが理由と信じてる」
というだけの話だろう。

しかし最近はウェーブフロントLasikとか言うのもあるぞ。
何千億円もかけて飛行機開発するんだから、
視力矯正方法ぐらい、防衛庁で開発しても良さそうなものだ。

試験って一次の筆記のことね、あれで大分消えるから。

>>412
医学的なことは人体実験が必要だから無理だろ、
おい、「そこの二士」、ってわけには逝かないからな。
ぱいろっと以外の0.１もそうだけど、裸眼視力を問う意味ってないんだろうな。
パイロットですら眼鏡OKなら別に要らないじゃん、
得に音楽隊とか不要じゃん。

空自、もう駄目だな。

>>415
空だけの話じゃないけどな

空曹侯で入って飛行要員でもいいじゃないか

>>417
幹候から教空行って身的でコースアウトした漏れの立場が無くなる
普通に航学幹候くらい受からんような頭の香具師はPにならないでほしい

平時のうちにパイロットを量産しとけ。
大戦末期のパイロット不足はもう嫌だ。

>>419
訓練されてないと特攻するしかないからな

>>418
どのくらいの成績だと落とされるの？
成績で落とされるの？　
それとも、成績よりも適性みたいなものを見られるのかな？

>>421
加速に耐えられなかったんじゃないか？

ていうか、落伍者を出さないためにも最初からランク分けして、下のほうはC-1やヘリに回せってーの。
それでも駄目なら、不慮の事故や、病気、もしくは怠け者ってことになるが・・・

曹侯出身でもパイロットってなれるの？

昔のゼロ戦乗りは中卒でもなれたみたいだから、たかがパイロットなら
高卒で十分操縦できるだろ？
高卒の俺でもヘリパイになれたくらいだからな（ｗ

チンコ検査はあるのかな？

>>426
8G加速でチンコから出血したらアウト！
って、検査があるわけじゃないぞ。

禁句

日本は少子高齢化で、これからどんどん若い人が少なくなる。
兵隊になる適性のある人間がいなくなるんだから、いくら防衛費
使っても無駄になる時代がくるよ。

　　　　　アポロの捏造写真　　　ＮＡＳＡ 作


　　　http://www.hq.nasa.gov/alsj/a11/as11-40-5962.jpg

>>427
自衛隊や警官になるためのチンコ検査は有名だろ．

>>430
工作員ウザイ。もっとましなことに労力使えよｗ。

三沢から
ワイバーン三機
ウィザード

>>432　> ID:IvvScSv7

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=IvvScSv7

矯正すれば何も問題ないんだが、
見えないくせに矯正してない香具師って何考えてるの？
自転車ですれ違う時、そのままならすれ違えるのにわざわざ何も無い所で
人の目の前に進路変更する香具師とか、目が悪いとしか思えない。

>>424
陸のヘリコプターなら

>>432
何を調べるの？
真性は駄目とか？

>>435
それはぼーっとしているだけ、もしくは余所見。

遠距離視力じゃなくて近距離視力とかの基準は変わらないのかな？

視力０.２の息子を持つ帰化チョンの圧力に日本国が屈したんだろ！もうダメだよ、この国･･

>>425
わかってて釣りで言ってるんだろうけどパイロットになりたいなら
むしろ下手に大学いくより高卒ですぐその道に行った方がよい場合が多い。
あとヘリにしろ航空機にしろレシプロエンジンとジェットエンジンでは操作量が桁違いでしょ。
まーレシプロ機に乗りたいなら500万と時間があればアメリカ、オーストラリア、カナダあたりで
とればいいし。視力検査も適当だからコンタクトいれてればばれないところもあるらしいし。
多分０．１なくても取れるとこある。

>>380
ReviC/12D　のレプリカ　定価：キット２万円、完成品４万５千円

模型工房スイフト　オリジナルキット�ｂP　ドイツWW�U照準器　Revi C/12D
（キャスト部品３０点、レーザーカット済みアクリル板２点付き、フィルター部可動式）

ttp://www12.ocn.ne.jp/~swift/MyPage/album_show2.html?page=4

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初期ロットは完売だけど、どうなんでしょう？　ちょっと欲しいような　ｗ