【政治】道路公団天下り、政府方針“逆用”で代表取締役１７人→５１人と３倍増

>>247
出世レースで負けた順に天下り。

>>274
その為にも政権交代の可能性を担保する必要があると思うんだが。
政と官の関係性が固定している為に官の構造も固定している面は強いから。
民主党が頼りないのは重々承知しているけどね。

age

道路公団(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

普段は能無し仕事しかしないのに
こういう知恵だけは回るんだな

>279
まさにのび太レベルだ

これから子どもたちには犯罪者と同等に
こいつらのことも悪党として教えないといけない。
うちは近所でも意見が一致して、近所ぐるみで実行中w

age

口先だけの構造改革

中国やイスラムを見習え！！
人民が　素行不良な人間を　つるし上げ　灯油を浴びせ　火をつけ
黒こげの死体を　ロープで縛り　街中を　練り歩く。


日本の　この手の　不良集団には　恐怖を味あわせなければ、絶対に　悪事を繰り返す。

こういうのは、話が出て、色んな屑がいるけど、こーいうのも社会に既成してますよで終わり。

まあ、恥を知らなくても生きていけるという、いい見本かな

だからガキどもに何いっても説得力ない罠
あいつらはどうなのよって返されたら返答に窮する
あれはあれ、これはこれで通じるわきゃないもんな

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
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ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
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　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　| 　おれわるくないもん
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小泉は公団改革については何にも分かってなかったから丸投げ。
だから結局、自民党道路族のやりたい放題で終わった。

ホント、>>284くらいの荒療治でもしないとこの国は変わらんと思うが
日本の過激派なんて身内で潰し合いばっかりやってるアホだからなぁ…。

age

>>288
だって小泉は高速道路のことなんてな〜んにも分かってない奴だもん。
結局、古賀の思い通りになっただけ。

あいつの「たまりませんなぁ」って台詞とだらしの無い面を見て
本当に自民党は駄目だと思ったよ。

掃き溜め

ファミリー企業への天下り社長化を指摘されて、
平然と「じゃあ副社長でなら良いんだ〜ばしばし天下りしよ〜っと」
ってなるあたり

道路公団って本当に恥を知らないというか、常識が全く無いというか・・
凄い思考パターンだよ
よく恥ずかしげもなく「社長じゃないんならいいよね」と考えられる
まともな神経じゃない
図太すぎる
北朝鮮以上だ

んで、公団は「各社の経営上の判断であり、公団は関与する立場にない」だもんな。
本当に民営化された企業なら、そんなふざけた系列会社には監査役を送り込んで
業務改善させたり、それでも駄目なら切り捨てるもんだ。

結局、民営化なんて看板だけ。

我々はこの国を支配してるのが「ジャイアニズム」だということに気が付かなければならない。
そう、おそらくご存じだろう、著名漫画家である藤子不二雄先生が描いた大人気漫画
「ドラえもん」に出てくる名キャラクター郷田剛（通称ジャイアン）が常日頃から披露している
考え方の其れである。

「ジャイアニズム」とは要するに、「俺のモノは俺のモノ、お前のモノは俺のモノ」
という一文で表現されるように、自分のものは当然のことながら自分のものであり、
さらに他人のものであったとしても、それはまた自分のものであるかのように振る舞う
ことが認められるはずであるとされる、あまりにも唯我独尊的な考え方である。

しかしながら、常識的（我々が常識だと信じているはずの考え方に基づき）に考えると、
この「ジャイアニズム」は通常の文明国では認められるはずもなく、勿論、このような
考え方に基づいて政治が営まれていることは、独裁国家以外には認められるはずもない。

だが、それはあまりにも「灯台もと暗し」的な考え方であったに過ぎないことに我々は
気が付けなければならない。なぜなら、我々が暮らす日本ではすでに「ジャイアニズム」
が政治の中枢に浸透し、なおかつ、政治を支える行政機関、関連団体にまでそれが
行き渡っていたからである。つまり、建前はどんなに立派であろうとも、実情において
「公金とは公務員が自由に使える財布」なのであって、それ故「国民のものだから」
という意識などは持つ必要すらない、ということなのである。

そう、まさにジャイアニズム国家ここにあり、と言うべきだろう。

民営化ってどうなったの？

>>295

藤井元総裁「漏れや道路公団を裁くと言うなら漏れと一緒に
甘い汁吸ってきた自民議員の名を世間に公開するぞ！」
石原大臣　「・・・・ごめんなさい、もう言いません」
って感じ

愛知県一宮市の１３８タワーも、公団支局長の発案で税金の無駄使いが
始まったとです

>>295
>>101のリンクを読んでおくといい。

簡単に言うと、自民党道路族の思惑通りで民営化は失敗に終わった。

現場代理人を０５年度廃止　高コスト批判で道路公団

　日本道路公団は２日、高速道路の料金収受業務を受注しているファミリー企業などに
現場責任者として置くよう規定し現在、全国で１７２人いる「現場代理人」の制度を
２００５年度から廃止することを決めた。
　代理人のうち１３２人（７７％）が公団からの天下りで、仕事も通行台数や収受金額
のチェックなど簡単なものが多く、高コスト体質の要因と批判されていた。公団が進め
る３０％のコスト削減策の柱で、併せて交通管理業務の現場代理人制度なども廃止する。
３日に開く政府の道路関係４公団民営化推進委員会の懇談会で表明する。
　代理人よりも職位ランクが１つ下の「料金所長」にも、７９７人のうち公団ＯＢが１２２人
（１５％）いる。公団の業務を受注する場合は、これらＯＢ職員の給与も公団職員の給
与に準じて支払うケースが多い。（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041203-00000014-kyodo-pol

民営化して自由にやらせたいのか、国営のまま規律を守らせたいのかどっちなんだ、おまいら？

みどりのおばさんの年収が８００万てのも、自民党道路族の天下りですか？

今の日本は実質内容でなく外面主義なんですわ
利権独占形態で見事に資本主義経済発展のストッパーになってるんなんですわ
不況の間接っつうか源泉からひっぱってるんですわ

こいつらの一家親族なんか不要の金にむらがるキムチな匂いがするだろ？
北に流れてるかもしれんぞ

>>310
いやただの地方公務員
現業も行政職も公務員扱いで一緒に昇給するんで
そこまで高騰する

みどりのおばさんなんてパートを雇えば安くあがるだろ……

小泉が全て中途半端だから

だいたい政治家が多すぎて船が山に登ってるだろ

給食のおばさんが家を２件建てたのも自民党道路族の天下りだったから？

>>306
いやただの地方公務員
それもみどりのおばさんとおなじで
つとめてれば自然に昇給しそこまでいく

給食のおばさんはともかく、みどりのおばさんて金払って雇う必要あんの？

みどりのおばさんも給食のおばさんも道路公団とは関係ないよ。
スレ違いな話を持ち出してるのは公団の問題から話を逸らせたい人ですか？

何もかも中途半端で終わらせる小泉は
日本をめちゃくちゃにするつもりですか？
そりゃ日朝国交正常化に力も入れたくなるわな

>>105
もしかして言葉の使い方に疑問ですか？
だとしたら同意。

こそく0 【▼姑息】 （名・形動）[文]ナリ

〔「姑」はしばらく、「息」はやむ意〕根本的に解決するのではなく、
一時の間に合わせにする・こと（さま）。


ずるいって意味とはちょっと違う。

天下りどもに「辞めろ」とは言えないのか？

結局、この癒着を断ち切らないと土建利権は
永遠に続くな。

だから刑務所に入れられるように法整備しなきゃだめだってば

Ａ氏曰わく、・・・・だから刑務所に入れられるように法整備しなきゃだめだってば

それは、可哀想です。

せめて、魚の餌にしてやってください。

アマゾンにつれてけ　ゴルァ！！

誰かクーデター起こして強権振るった方が今の日本は
良くなると思う。

もうあきらめて試合終了でもいいよ

そうやって若い世代に負担を押し付ける317のようなやつも氏んでいいよ

>305と>310はだいたい同じことを言っている。
そしてモレもそう思う。
食い散らかすようにあっちこっちに手をつけて、どれもやり遂げない。
どうしてこんなことになったのかなあ。

というか、これ、国土交通省と道路公団の権限争いに小泉が担ぎ出されて、
義純がまんまと国土交通省に載せられてしまったという事でしょ？

小泉は中途半端で終わらせるんじゃなくて、最初っから「空白」なだけだよ。
中身が無いから、出てきた事柄を格好よく脚色して、政権維持に使い、その
見返りとして役人の便宜を図っているんでしょ。


これまでにやってきた「改革」とやらを見てれば猿でもわかるでしょ。
国民の怒りに火をつけて、怒りを解消させるためという理由で我慢をさせて、
結果を見てれば役所がニンマリってのばかりじゃん。

北海道の日高につくってる高速道路は
見ていてイタイ。。

>>320
小泉は最後まで民営化委員会の案に目を通してなかったそうだからね。
んで道路族の息が掛かった案でごり押しされちゃった。
ホント、中身の無い空っぽな改革だった訳よ。

天下り禁止法案作れよ政治家！！
税金の無駄遣いの原因はほとんどがこれなんだから

国民の金→→行政→→（金）→→天下り先（無駄にバラ撒けばバラ撒くほどウマ-
　　　　　　↓　　　　　　　　　　↑
　　　　　　↓→→（役人）→→→→↑


天下り禁止できない政治家なんてイラネ

道路公団廃止まだぁ