【社会】廃線ＪＲ上山田線のレール１７００メートル盗難　売却目的か−福岡

福岡県筑豊地方を走り、１９８８年に廃線となったＪＲ上山田線のレールが
約１７００メートルの区間にわたって盗まれていたことが２０日、分かった。
上嘉穂署は、鉄価格高騰に目を付けた売却目的の窃盗事件とみて調べている。
盗まれたのは福岡県山田市と同県川崎町にまたがるトンネル
「熊ケ畑隧道（ずいどう）」内のほぼすべてのレール。
調べによると、約２メートルごとにバーナーで焼き切ったような跡があり、
トラックのような車両で乗り入れた形跡もあった。
重さは２メートルで約８０キロあり、同署は鉄道ファンが持ち去った可能性はないとみている。
鉄価格は、中国の経済成長などで高騰。
レールの所有権を持つ山田市が１９日、同署に被害届を提出した。
同市分（７３０メートル区間）の被害は約１７０万円という。

記事の引用元：http://www.kahoku.co.jp/news/2004/11/2004112001000332.htm

２じゃん！

へ？

2かな

福岡ってフィリピンだったっけ？

同署は鉄道ファンが持ち去った可能性はないとみている。

中国人の仕業だろ？

北朝鮮に　送っ　て
鉄の材　料に　使　われ　る

中国人だな

一応、鉄オタの可能性も考えるんだな。

発展途上国でよくある話だが･･･

筑豊って柄悪いんだろ？

しかも川崎！

流石福岡　一味違うぜ　なにかが違うな

普通に人件費＋輸送代を考えれば赤になるかもしれんが
セクトとかカルト団体が信者を使うのなら割に合うのかも知れない

どうせ撤去費に税金使う予定だったろうから節税したと思えばよい。

福岡だろ？　かの国かあの国の窃盗団以外誰がやるんだよw

リアル遠い空の向こうに　ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ！

号外
↑
１０秒間見つめて下さい。ハングルに見えてきます。

半ズボン氏のしわざ

筑豊は綾瀬や西成を上回る最強地域

しかし、レールの所有権はJRじゃないんだね
全国そうなのか、ところによって違うのか

あの太いレールを２ｍごとに切り出す手間賃考えたら１７０万でモト取れるのかよ。

(；｀ﾛд･´)  ﾋﾟﾋﾟｯ…! なんだこのスレの戦闘力は…  18000…　20000…  
　　　　　　　ま まだ上がる…!!  22000…!!!  

(；※д´)　ﾎﾞﾝ!!  
　　　　　　バカなッ  


　　　　　　　　(ﾛ∀・ )　ﾆﾔﾆﾔ  
　　　　　　　　　　　　　　おまえのスカウターは旧型だからな  故障でもしたんだろう  
　　　　　　　　　　　　　　新型の俺のスカウターで計測してやる  

　　　　　　　��(ﾛД・ ；) ﾋﾟﾋﾟｯ!!  
　　　　　　　　　　　　　　バカな、戦闘力28000だと!!!??

タモリのしわざだな。
自らレールファンだと言ってたし。

脱走中にドイツ軍の空爆でレールが壊れたから、通り過ぎた部分を切って交換したんだよ。

まぁ朽ちていく資材が有効活用された訳だが・・

北海道にはまだまだたくさんある。

筑豊らしいニュースですな。

国鉄に勤めていた祖父から東海道新幹線で使われていて、交換になった古いレールを

小さいときに貰ったが、あんなもの鉄オタ以外盗むような奴いるのか？

鉄目当てのチョンならわかるが

>>10
鉄オタにそれほど力のあるヤツは居ないが、
平気で「こんなことをする」可能性は否めない

チャンコロだろ

今ごろ建設現場で盗まれた重機と一緒に北朝鮮行きの貨物船に乗ってるよ。

さすが韓国が近いとやることがチョンだな

土門けんの『筑豊の子供たち』だろうか？

レールはカナトコにちょうどいいんだよな。２０ｃｍくらい欲しい。

鉄オタは、鉄道施設を傷つけるような真似は決してしない。
この事件、発展途上国では良くある資源泥棒だな。

どうせなら放置してあるﾎﾞﾛﾎﾞﾛの廃車でも持って行ってくれよ。

廃線なんだから、勝手にもってってくれて撤去費用かかんなくて丁度良かったんじゃ？

>>37
土地持ってる香具師がトロッコ走らせてﾊｧﾊｧしてたりして…ｗ

ここでレイルウエイライターの種村直樹が一言↓

輪切りにして鉄道マニアや鉄道好きの子供に売るつもりじゃないのか？

　

>>42
よくご存知で
けど、そんな大量に盗まないでしょ
1ｍもあれば十分でしょ

トン５万８千か。
製品としては安いしスクラップとしては高いな

鐵は国家なり！鐵は産業の米なり！

鉄道レール量り売り
１０センチ３千円

つい先日、BSでやってた「遠い空の向こうに」と云う映画の
中でも全く同じ事をして金を稼ぐシーンがあったな。

＞42
普通は買わない。だから造らない。
あんなもの廃線記念で配るぐらいしか需要が無いぞ。
むしろ上を平らに削って金床として鉄工所に売るほうが多いだろ。
ホームセンターでも見る。

＞39
おそらくトロッコでも走らせて町興しを夢見て残していたのでは
ないか。鹿児島県と北海道で実施例がある。

>>47
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡先生〜

外国人犯罪の匂いが

まるで中国人みたいだな

福岡県の中でも１，２を争うぐらいDQNが多い地区だからなぁ。

>>1　はい先生

ﾁｮｿかﾁｬｿｺﾛだろ。

うちの会社でも下請けの現場から電線とか鉄板とかを盗まれることが最近多いな。
銅線ならまだ分かるけど、鉄なんか盗んでも運搬の手間を考えると間違いなく赤字だと思う・・
もしかしたら高値で引き取ってくれるところがあるのかも知れないけど。

戦艦ヤマトを作るため国に没収された可能性もあり。

さすが筑豊！
アルミの門扉が盗まれる事件が多発したのは何処だっけ？

そ〜れ、そ〜れ、鉄骨ぬすめ〜♪

♪　線路は消えるよ〜　１７００メートルも

まあ、放置物件だろうし、まともな撤去費用考えたら、
結果オーライか？

ついでに、枕木も持って行ってくれたら
整地も楽なのに

中国でも大陸鉄道敷設の際には夜間鉄路の盗人が多発したとか。
警備員に殺されまくった大量の罪人は日本人が虐殺したとか流布
されたという。これは中国人の仕業と確定の上捜査されたし。

鉄道のレールって純粋な鉄じゃないから大変じゃないの？
表面が堅く作ってあった筈

鉄道のレールに限らず、世の中の鉄製品で「純粋な鉄」であるものなんてないだろ。

西日本新聞によると

＞山田市の担当者は「保存状態がよいレールで、町おこしにも役立つと考えていたのに…」と憤っている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041120-00000027-nnp-kyu

町おこし？考えてもなかったくせに盗まれてから言うなYO

(　´db｀)ﾉ＜　今頃先行者れすね。

>>60
枕木の方が価値あったりしてｗ
オバハンがガーデニングに使うだろうな
けど、最近は有害でダメとか聞くがな

>>63
そうだな

>>64
冒険チｒｙ

全線がバイパスになってると思っていたが、
まだレールが残ってるとこあったのか。

チョンやチャンコロの仕業だろ。

特に支那では電柱に引っ付いてる電話線が盗まれたり、泥棒目的で石油パイプラインに穴あけるんだからｗ

所詮その程度の国民と厚顔無恥な共産党。
それが支那の正体だｗ

>64
立派な窃盗だと思うが。
http://otchee.com/railroad/torokko/torokko.html

筑豊に住んでるとこの程度のニュースに何の疑問も持たなくなった……情けない。
つか、

福岡県筑豊地方を走り、
福岡県筑豊地方を走り、
福岡県筑豊地方を走り、


記者狙ってるだろ？

英国や、ブラジルでは、マンホールの蓋が盗まれるそうな

フィリピンでレール盗まれて列車が脱線。
死傷者多数って事件なかったけ？

こりゃアパッチ族か。

>>72
そういえば…
中国でも日本の修学旅行中の学生達が電車の脱線事故で
死傷者多数・・・ってのが何年か前にあったな。

九州は発展途上国か（　´∀｀）

万里の長城が１日１ｋｍ無くなってるってのと同じだな。

筑豊は福岡の九竜だな。

>>64

＞山田市の担当者は「保存状態がよいレールで、
＞町おこしにも役立つと考えていたのに…」と憤っている。

おれもなぜかこの「担当者」に一番腹が立った

>>72
おれもそれ思い出した

犯人はﾀﾓｿ

>>80
ﾀﾓｿなら分岐部分をパクル筈だ

間違えたトン２万９千だった
スクラップの値段だね。
１７００メートル述べ３４００メートル分４０キロレールなので１３６�dも
運び出し作業に気がつかないほうがあほともいえる。
１週間はかかるって。

　　中国人だな。

またﾁｮｿか。

鉄ヲタは存在自体が犯罪なんだよ。

どうせなら新幹線の高質なレール盗めよ。
長岡なんて今が旬だぜ。

川ヲタか

しかし、よく盗もうと思いつくよなぁ。
ある意味関心してしまう。

レール鉄材ドロかよ・・・
もうこの国も中国並みだな。

ま、15年も放置しといて、盗られたと騒ぐのもバカだね〜

中国のせいで、スクラップの鉄材価格が一時期暴騰して３倍近くあがったのよ。
その時、不法投棄されている車が大量に忽然と消えたもんなあ。

筑豊なら地元のヤクザでしょ。

鉄骨として使うなら結構いけたりするんよレール

>>64
たぶんマニアが見つけなかったら、あと1年は気づかなかったと思う。

所詮筑豊。

>>91
Ｈ形鋼は鉄道のレールがヒントになって産まれたものだからな。

アパッチ族の仕業だな。

アパッチ族が何か知らない人は、梁石日氏の『夜を賭けて』を参照のこと

筑豊では、何が起こっても不思議じゃない。

たとえ、住宅の上にしゃちほこがいたとしてもだ。

>>85
藻前の存在はそれ以上にな

トラックとガス切断機をもともと持ってる暇な業者なら採算合うかもしらん

川崎町に線路放置してる自治体が悪いだろ
住民の気質くらい判ってるだろうに

発展途上国ならありえる話だが、日本で起こるとは。
ま、筑豊は日本と呼べるかどうか微妙だけど。

川崎町はレール切るだけでなくゆｂ（ｒｙ

友好国の北朝鮮がちょっと失敬したんだろ。

>>99
川崎町が被害届を出してない所が「空気読めてるな川崎町」というか・・・

大阪の南海電鉄・天王寺支線(1993年廃止)のレールは無事か？

城壁のレンガを盗んで家を建てるどこかの国のような話だな。

川崎町というより、あの辺りは、ローン＝無償の支給品という構想が出来てるしね
ローンとは金を払わなくても良いという論理が小学生の時に習うらしいよ

南韓国とも呼ばれている福岡なら、こういう事は日常茶飯事じゃないの？

>106

ローンなんて、取立てに来るやつしだいで寄附金だろ？

まぁ走ってる車が襲われたわけではないんだ。この程度で騒ぐな。
死人も出てないのに、地元では話題にすらならんよ。
　

１７キロもよく盗んだな。

捕まったら、意外にその地域の有力者だったって事がよくあるので・・・

まあ筑豊だし

また炭坑夫か

>>64
つか「町おこし」と言ってる時点でド田舎臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝだなw
どんだけ足掻こうが過疎は進むのみ(ｹﾞﾗ

青葉学園物語を思い出す

くず鉄ってことか

てっちゃんの仕業なら尊敬する。

>>95
そんなもんググれば分かるし。
同じ文庫一冊分のカネ払うなら、
漏れは小松左京『日本アパッチ族』を推すねw

鉄道オタクじゃなくて本当の鉄オタだったら嫌だな。

全国で２番目に人口が少ない市（１万２０００人）　＞山田市
福岡県民からも忘れさられている

　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　 巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　　r､r.r ､|:::::　　　　　 　　　　　|　
　　r |_,|_,|_,||::::::　　　　 ／'　　'＼ |　
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　 　 (・ )　　(・ )|　　　
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　　⌒ ) ･･)'⌒ヽ　　>>118 んなわけない
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　　┏━━━┓|　 　　　　
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　 ┃　ノ￣i　┃|　　
　 人　　入＿ノ´　　　┃ヽﾆﾆノ┃ﾉ＼　　
／　　＼＿／＼＼　　 ┗━━┛/|＼＼
　　　　　 ／　　 ＼　ト ───ｲ/　　 ヽヽ

全部で136トンか

>>91
駅舎の鉄骨に使われているのをよく見かけるな

昔・・・・ってか３年くらい前に２チャン長期祭り状態だった筑豊スレ
を思い出しますた。

フルスモークベンツが軽を追い越したと思ったら、次の信号で
軽がベンツの前に回り込んで止まり、軽から降りてきたオヤジが
ベンツに乗ってた若い連中を引きずりだし、その中の運転してたやつを
ボコボコに殴ってたのを目撃した話とか・・・・

>>18
亀レスだが「遠い空の向うに」みたいにレール売った金で素人ロケットでも
作ってのちのちNASAに入れる人間がいるとこじゃないのが川崎。同じ炭鉱町なのに。
頼むからここだけでは交通事故を起こさないでくれと保険屋さんに言われたことがある。
あと吉塚近辺と。
>>110
いやまじでその可能性が高いのが筑豊。

>>123
右折車線がロケットスタート追い越し車線と化している
筑豊地区ならではの光景だな。

>123

２ちゃんの祭りは一時でおわっても、現実は終わらない。
今までも、そしてこれからも続くであろう。

北斗の拳の世界に住む住人として、日々そう思っているよ。

経済が停滞し、長引く不況のなかで、生活保障費は削られ
ようとしている。

おれはそのうち、日本は筑豊発の内戦になると思っている。
バックは某国。甚大なる被害がでるぞ。

所詮筑豊。

>>126
生活補償費って生活保護のことかw

筑豊の産業
１．生活保護
２．パチンコ屋
３．当たり屋

また鉄ヲタか

実際に撤去を頼んだらこんなｶﾝｼﾞかな？


請求書　 　山田氏殿
--------------------------
切断費 730ヶ所×2,000円＝1,460,000円
取外、積込 12人工×25,000円＝300,000円
運搬費（４ｔ） 15往復×20,000円＝300,000円
諸経費 140,000円
--------------------------
小　 計　2,200,000円
消費税 　 110,000円
クズ鉄売却費△1,700,000円
--------------------------
合　 計　610,000円

>130
つるしがないからユニック車じゃないと厳しいよ。
あと４トンで１５往復じゃ６０トンしかはこべねーべ。
過積載（ｒｙ

切断費と人件費が高すぎないか？
肉労ごときに25000円もやらんでいいだろ。

>重さは２メートルで約８０キロあり、同署は鉄道ファンが持ち去った可能性はないとみている。

鉄ヲタを甘く見すぎ

アパッチは
開高健『日本三文オペラ』を強くお勧めする

宮城で類似犯ﾀｲｰﾎ。本名が出ないあたりチョンの可能性大。
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2004_11/t2004112011.html

１メートルあたり４０キロという事は、１７００メートル２本だと
全部で１３６トン！鉄ヲタに出来る訳がないと思うが？

>>55
鉄板や電線は同業者がそのまま使えるもん
切ったレールは・・

>137
切ったレールと鉄板を平鋼替わりにしてボルト留めして
トタンでも貼り付ければあらふしぎ建物の出来上がり。
実は用途は思った以上に広い

>>138
をい、妙に具体的だなw

>>138
レールは非常に耐腐食性が高いので外壁材としても使える。
オレは１２本のレールを使って、家一見立てた。

びんぼくせー家になった。イメージ通りにはいかんよな。

今頃中国逝きの輸送船の中だろ

２ｍってのは、
九州にある某製鉄所の購入規格。
４００万円近くになったはずじゃ・・・。

間抜けな市だ。自分の職員を動員してレールを全部解体して売却すればいいじゃないか？
どこまで税金をムダにするんだ？

>同署は鉄道ファンが持ち去った可能性はないとみている。

一応可能性を検討したわけか（ｗ

近所にスダレを留める用途に使っている家がある
レールをつなぐ穴にヒモを結んで
漏れの家にも5センチほどに切ったレールあるけど、使いようがない
文鎮にしては重すぎる
それだったら枕木のほうが使えるとｵﾓﾀ

>139
一応鉄で飯食ってるので（ｗ
鋼材値上がりするとトレーラごとぱくられたりするんですよ。
でも２，３年前なんてあまりにも鉄が値崩れしすぎてぱくるやつなんざいなかった。

>140
凄いですね。

>>146
もっと鋼の要塞をイメージしていたのだが、
トタンの物置といい勝負だ。

これなら、５ミリ鋼板を溶接して作ったほうが
かっこよかった。残念。

レールを使って正倉院の校倉造みたいな倉庫作りたい

>２メートルで約８０キロ
乙種ですか。

ﾜﾗﾀ。どこに売るんだよ。国外？

熊ヶ畑トンネルは、行ったことがあるが廃線跡を偲ぶ味のある場所だった。
地元のトロッコ祭りもできなくなるな。

http://www.fmw.or.jp/city/010/contents/010e_005.html

>>148
だから、俺が失敗してるだろ。やめとけ。
ぜひ、鋼板で

>152
鋼板だと色々な色の表面処理板が出てきているから面白いかもね。

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=33%2F32%2F32.380%2C130%2F48%2F51.915&el=130%2F47%2F42.268&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=33%2F33%2F19.408&

ここらへん？

側溝のグレーチング蓋（金網上の蓋）にチェーンがついているのは、







盗難防止の為である。

このレールはどう使われるのかね？

屑鉄として売り飛ばされるのか、中国等で線路に再利用されるのか。

>156
国内では受け入れが無いと思う、こんなもん国内の電炉メーカーに持ち込んだら通報されるよ多分。
まあ無難なところで輸出だね。スクラップを海外に輸出するし。
電炉用のビレッドとすれば品質もいいんで結構応用も利くし
２メーターならそのまま鉄骨として小さな工場や倉庫の建築に使われると思うよ。

>>110
地元の有力者って、変態？　それともひょっとこ顔？

http://yasai.2ch.net/travel/kako/988/988528158.html

なんかもうニュースが経済後進国だな。

支那チョンを国内から駆除しないとどんどんリセッションが加速するよ

>>82
> 間違えたトン２万９千だった
> スクラップの値段だね。

製品の値段かと思ってしまった…。
今、スクラップの値段、そこまで上がってしまったのか。

>>160
いやいや、もちつけ。そんな悲観的になるな。
いくら筑豊でもここまで貧しくないだろう。

こればかりはどう考えてもチャンコロ、チョンの仕業だろうに。

>>163
> こればかりはどう考えてもチャンコロ、チョンの仕業だろうに。

>>130 や >>131 の指摘するように、これだけのレールだと、撤去するだけで
も相当の工数が必要。レールの行き先は中国だろうが、いきなり中国から来
てやったとは思えない。なぜなら、これだけの組織的な行動を気が附かれず
にやるのは、かなり難しいから。それに、もしそんなことが可能なら、もっと
大々的な資材泥棒を先にやる。

↓のスレなんかも考えると地元のヤクザが一枚絡んでいることは間違い無いでしょうな。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100900404/

いや、だから、こういう事件が起こると、日本人の仕業じゃないと、
無理にでも信じたい奴が、この板にはたくさんいるだけの話だと。

ま　た　筑　豊　か
いや、お隣さんだけど。

>>164
中国人犯罪者の組織なんて、今や日本国内にいくらでもあるよ。
今回トンネル内だけ盗んだのは、捕まるリスクと、得られる利益のバランスを考慮した結果だろ。
それに、もしかしたら既に別件で資材泥棒やってる可能性もある。
ただ、中国人の犯罪に日本人ヤクザが絡んでいるってのは、十分ありそう。

昔、漆生線が廃線になって線路を潰して道路にした時
レールいらんので鉄屑屋にニトン車でかなり持って行った事がある。
結構な金額になったと記憶してる。だから犯人はその事を知ってる
地元の業者じゃない？

>>165
　それを確かめる為にも全員本国に送還してみるといいかもね

一般人でも場所さえあれば、鉄を溶かす事はできるの？

そのうち昔みたいにマンホールの蓋が盗まれるようになるぞ

鉄くず取引業者といえば、在日。

>>157で、業界関係者らしき香具師が、「電炉メーカーにそんな出所が妙なものを
持ち込んだら通報される」と書いてるが、本当か？

クズ鉄屋など、底辺から頂点まで、文字通りの業界じゃないのか？

　そろそろ、最終成績　の季節です

　　　　　　　 県別　　　　　　　　　　　　　　 地区別

　　　１位　　東京　　 ３４２ 件　　　　　北九州市　３６ 件

　　　２位　　大阪　　 １９７ 件　　　　　　　川崎市　２８ 件　（神奈川県）
　　　３位　　埼玉　　 １９１ 件　　　　　　　大田区　２１ 件　（東京都）
　　　４位　　神奈川　１３４ 件　　　　　　　仙台市　２１ 件
　　　５位　　愛知　　１０２ 件 　　　　　　 ※ 東京 6区　52件（参考記録）

　　　６位　　北海道　１００ 件
　　　７位　　千葉　　　９８ 件
　● ８位　　福岡　　　９６ 件
　　　９位　　兵庫　　　７２ 件
　　１０位　　茨城　　　６４ 件

　　１１位　　京都　　　５５ 件　　　　　期待外れ
　　１２位　　静岡　　　４０ 件　　　　　　　　足立区（東京都）
　　１３位　　群馬　　　３４ 件　　　　　　　　川口市（埼玉県）
　　１４位　　宮城　　　３２ 件　　　　　　　　松戸市（千葉県）
　　１４位　　広島　　　３２ 件　　　　　　　　中村区（名古屋市）
　　１４位　　奈良　　　３２ 件　　　　　　　　西成区ほか（大阪府）
　　１７位　　滋賀　　　３１ 件　　　　　　　　福山市ほか（広島県）
　　１７位　　沖縄　　　３１ 件　　　　　　　　下関市（山口県）
　　１９位　　栃木　　　３０ 件
　　２０位　　岡山　　　２７ 件

レールを撤去する費用より、鉄くずとして売却できる値段の方が高いんだ。
枕木は、 撤去しても廃材として売れないから、
「ご自由にお持ち帰りください。 ただし、ノコギリなどの工具類は、各自で持参してください」
とネットで宣伝し、鉄ｦﾀに撤去させたら、費用がかからなくて済む (w

トンネル内に地雷原設置すれ。

>>175
枕木は防腐剤の問題がなければ高く売れるぞ
ガーデニングに使うから

チャンコロを全員国外追放にするべき

レールを欲しがる鉄オタって、いるのか？

>>179
数は少ないがな。
メーカーによって特徴がある。

双頭レールって言って、明治期のレールなら価値があるんじゃない？

こんなの盗んでも割に合わなくない？

まさに「白昼堂々」

嘉穂しゅ

>福岡県山田市と同県川崎町にまたがる

また川崎町の泥棒部落か！

>>175
国鉄改革でヤード売却のときに、かなり魑魅魍魎が動き回ったらしいからな・・
撤去費用と称して予算計上してあるものの実際は敷いてあるレールと枕木と架線柱、砂利
その他は売れるってんで土地を買った業者がボロ儲け、当然その一部が政治家やら国鉄
幹部やらに流れたりしたとか。（ソースは２０年位前に某議員が書いた暴露本）

割に合わないと言っているけど、中国人なら割に合うんじゃね？

群馬長野県境を走り、１９９６年に廃線となったＪＲ信越本線のレールが
約１７００メートルの区間にわたって盗まれていたことが２０日、分かった。
松井田署は、鉄価格高騰に目を付けた売却目的の窃盗事件とみて調べている。
盗まれたのは長野県軽井沢町と群馬県軽井沢町にまたがる旧信越本線
（碓氷線）内のほぼすべてのレール。
調べによると、約２メートルごとにバーナーで焼き切ったような跡があり、
トラックのような車両で乗り入れた形跡もあった。
重さは２メートルで約８０キロあり、同署は鉄道ファンが持ち去った可能性はないとみている。
鉄価格は、中国の経済成長などで高騰。
レールの所有権を持つ松井田町が１９日、同署に被害届を提出した。
同町分（７３０メートル区間）の被害は約１７０万円という。

・・・・これだとたぶんバレとったな、盗り鉄が出たのでガード固いし
沿線は観光客だらけで人大杉。

鉄が今需要が逼迫して価格高騰しているのは中国・・・
どう考えても隣のキチガイ国家関連の奴だな
いいかげんに在日のクズども追放しろよ

輸送の手間を考えると成り立たないように思うが、考えてみれば日本も昔はアメリカから屑鉄を輸入し、しかも日本の鉄より高品質だったりしたわけで、お隣のいかにも品質の悪そうな鉄を造ってる国にとっては貴重なのかもしれん。

>>188
その区間なら２メートルで８０キロということはない。
もっと重い。

>>186
国鉄改革と言えば、「新会社に継承させられないから、使っていないレールだけど
塩水かけて錆びさせて廃棄する」とかいうとんでも無い話もあったな。

当時は「なんて無駄なことを」という論調だったが、様々な利権が絡んでいた可能性、
たしかにあるな。

>>173
> クズ鉄屋など、底辺から頂点まで、文字通りの業界じゃないのか？

万が一盗品だった場合は、盗難された側に返却する必要が出るかも
しれません。その上、出鱈目な鉄は不純物一杯。

国内の電炉メーカーなら、下手なケチをして、大損する可能性があるよ
うなものは、使わないと思います。

　

カスタムナイフ業者という線はないか？
そういう材料大好きらしいし

くず鉄にもランクがあってまあ一般的な指標はH２といわれているのを使う
不純物が多かったりするとどんどん買値は安くなるよ。
それに不純物が多いと製品の質も落ちるので、下手なものは買い入れません。

廃線になったレールを持っていったら
罪になるの？

>185

センセイ、直球過ぎます！

ホームランにされちゃいますよ？

山田線が廃線になるのかと読み違えてしまった・・・orz

>>113
東京都心部でも町おこしが行われているわけだが

廃線レールが残ってる自治体は職員給与をレールの現物支給にすれば？
あるいは冬のボーナスは廃線レールｗ