【社会】三菱ふそう、欠陥が原因の事故件数を過少申告？　国交省が再調査を指示

★三菱ふそう、欠陥が原因の事故件数を過少申告？

　今年６月に「欠陥隠し」問題が発覚した三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から分社）が、
２０００年の「リコール隠し事件」以降に、国土交通省に届け出たリコール（回収、無償交換）の
うち１４件について、欠陥が原因の事故件数を過少に申告するなど、虚偽の内容だった疑いが
あることが、１７日わかった。
　国交省は、三菱側が人身などの重大事故を隠していた可能性もあるとみて、事件以後の
すべての届け出について、三菱ふそうに再調査を指示し、道路運送車両法に基づく報告を求める。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041118i201.htm

記事の続きは>>2-5あたりに

>>1の記事の続き

　三菱ふそうは、分社前の三菱自動車でリコール隠し事件が発覚した２０００年７月から、
大型トラックの車軸部品「前輪ハブ」の欠陥隠しを認める今年３月までの間、商用車について
４１件計約５０万台をリコールした。しかし、今年６月の「欠陥隠し」問題で、１９９８年以前の
欠陥・不具合情報を隠していたことが判明したため、国交省は２０００年の事件後のリコールに
ついても検証していた。
　この結果、４１件のうち１４件は２０００年の事件以前に製造した車もリコール対象だったが、
三菱側は、届け出の際、９８年以前は欠陥が原因の事故はなかったと申告していた。
　このうち、昨年７月に届け出た大型トラックなどの車軸部品の欠陥では、リコールの対象は９４年
以降に製造した車が対象だが、「欠陥が原因の事故が初めて起きたのは、製造開始から７年経過した
２００１年７月で、事故件数はわずか１３件だった」と申告。
　昨年１月にリコールの大型トラックは、９４年製以降が対象だが、「最初の事故発生日は９９年７月。
届け出までの約３年半で、事故は５件の物損事故を含め、計１４件しか起きていなかった」としていた。
　国交省では、三菱側が、２０００年から今年３月にかけて届け出た１４件のリコールについては、
「製造開始時期からみて、事故件数が少なく不自然」と指摘。
　今年５月に届け出た大型車のクラッチ部品欠陥のリコールでも、三菱ふそうは当初、事故件数を
６７件と公表していたが、その後の社内調査で、少なくとも２６４件に上ることが判明しており、
国交省では、三菱側が事故件数を過少申告していたとみて調べている。

以上

もうｵﾚはﾀﾞﾒだよ

じゃ、遠慮なく

　ま　　た　　三　　菱　　か　　っ　　！

もういいだろ。
三菱は昔ハそれはそれは凄い会社だったんだ。。
殆ど三菱がアメリカと戦争してたようなもんだ。
そんなトラックの車軸がどうこうなんて小さい事どうでもいんだよ。

三菱車は買わない

>そんなトラックの車軸がどうこうなんて小さい事どうでもいんだよ。
その調子で兵器を作られたらたまらないが・・

欠陥を知りながら隠し、文字通り「走る棺桶」を製造販売していた事実。
経営陣の一掃以外に認められない。
三菱自動車の経営哲学は腐敗している。
絶対に許せない。

「人の命を奪うようなクルマじゃ
作る意味がないわ」
韓国ドラマで美人女優のしゃべった台詞だ。

国土交通省は何故強制捜査しないんだ？
内部調査→嘘でしたのやりとりは聞き飽きたぞ。
捜査権が無ければ立法化すべきだ。

もしも、西部警察撮影中にで事故が起こらず、予定通りoaだったら、
石原軍団が預言したシナリオだった、というゴシップが今頃踊って
たのだろうな。

◆◆◆三菱車問題統一スレッド◆◆◆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1088852781/640-644

640 ：国道７７４号線 ：04/11/03 19:54:24 ID:vEfixDmx
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041102-00000864-jij-biz
経産相に計画見直しを報告＝三菱自会長

三菱石油が日本石油に乗っ取られたように、
三菱自動車も日産自動車に乗っ取られるのでしょうか？？？

643 ：国道７７４号線 ：04/11/04 06:13:15 ID:e2hGNkfw
>>640
西部警察で三菱バスが出火して日産車に追いかけられてた
シーンって、撮影終了後に三菱車が現実に出火して、
本当の警察に追いかけられて、逮捕されて、さらに
日産との提携への預言だったんだろうか。

644 ：国道７７４号線 ：04/11/04 18:53:45 ID:KXU6iu1G
あながち間違いでもないな

なんだ三菱体質はなんら変わってないのね　こりゃあコルトも怪しいな

自ら企業体質を変える事は出来ないらしいな
立ち直るには外部機関に依頼するしか無いんじゃないか？

ばぐ太☆φ ★の姉妹スレ
【海外】三菱ふそう、海外での欠陥は１５件　国名は企業秘密で公表せず
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100684721/

円安にさせるために三菱を潰せよ。日本経済のために消えてくれ三菱。

三菱倒産で社会不安→日本円売り

首都高で三菱車のプロペラシャフト脱落　けが人なし

　１７日午前１１時２５分ごろ、東京都大田区羽田空港３丁目の首都高速湾岸線西行きで、
三菱自動車製大型トラックのプロペラシャフトが脱落した。けが人はなかった。三菱ふそう
トラック・バスによると、このトラックは０２年１０月に山口県周南市で運転手の男性
（当時３９）が死亡する事故を起こしたトラックと車種は別だが、同様にクラッチの覆いの
部分に構造上の欠陥があった。同社は今年５月にリコール（無償回収・修理）を届け出、
７月から緊急点検を行っていた。神奈川県警によると、故障したトラックもリコールで９月に
修理したばかりだったという。

　県警高速隊によると運転手の男性（３７）が運転中に車底部から「ドーン」という音が
してすぐ、アクセルがきかなくなった。県警の調べでは、山口県の事故と同様、クラッチを
覆う「クラッチハウジング」が走行中に破損、エンジンの動力を後輪に伝えるプロペラシャ
フトが壊れたらしい。

(11/17 21:53)

http://www.asahi.com/national/update/1117/029.html

やっぱり人殺しの三菱
何人頃しても大丈夫

>>14
潰れてもここが売った車は消えないからなぁ。
欠陥車のメンテ用に生かさず殺さずが良さげ。

もちろん、車の販売は禁止ね。

結局トップから末端まで殺人マンセーが完璧に浸透している
犯罪者集団だから、社長が変わった位じゃどうにもならんのよね。

ま　み

　　「ハッハッハ！　見ろ！ドライバーがゴミのようだ！！」
　　「三菱の力こそ人類の夢だからだ！！次はプロペラシャフトだ！！隠せ！！
　　　安全宣言をしろ！！お客から信頼を取り戻せ！！」
　　「三菱は滅びぬ、何度でも甦るさ！！」

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　コルト！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
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もう三菱つぶれていいよ

過去の会社なので無問題

三菱ディーラーへ冷やかしに行ったが　かわいい女性社員が居た
漏れも次は三菱ユーザーだな

あっはっは

このスレにも　「まだだ、まだ終わらんぞ」と三菱社員が
コルトｏｒｚ　”サッパリといただく”とか宣伝カキコしにくるのかねｗ

真の責任者は営業のトップ。

今さら隠すこともなかろうに。

国交省は早く三菱廃社手続きとれっ！

緊急対策ってなにしたんだろうな

プロペラシャフト落ちても、ブレーキホースだけは切れないようにしたとかか？

スリーダイヤモンドは人命軽視の証です

　　　　　　　　　　　　　　　____________
　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|−､−＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿＿＿
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　──────　.　　.　　　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`−′──────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　───────
　/　　　//　（￣￣)/~＼/⌒ヽ　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ゝ川人 ヽ/ ./.　　＼/./
　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ───────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<───────
　|　　　　彡　　 ﾉ　　 　 ヽ　 ノ　 ￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　＞＜,_ヾゝ二＞‐'" 　───────
　 ＼　　　　　／　「せいいっぱいだよう。」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギーンｯ

まだこの会社あったの？？
営業を続ければ続けるほど
｢リコール隠し殺人会社の三菱｣
を世間にイメージ付けるだけなのだが

こんなクズ企業が平気でテレビCMを流してるんだぜ、
世の中間違ってるよな。

>>29
Hな書類を隠す緊急対策

スリーダイヤモンドはカネ・かね・金の証です。

さすが三菱！！！やることが１味も２味も違うなぁ！！！！
ホームラン級の馬鹿だな。

そんな中、コルトプラス新発売！

また三菱か・・・

人殺し隠蔽会社あげ

三菱も零戦造ってた頃は良かったんだけど。

>>40
零戦も人殺しの道具
殺人は三菱のＤＮＡか

三菱はもう名称変えた方が良いよ。
MEGU自動車とか。

身潰し自動車

三菱一連不祥事で明確になったことは、国土交通省も仕事してねえなとマジ思った

しょせん役人商売　そのうち不祥事でもでてきそう

こんな車会社の何故残す必要があるのか不思議だ
さっさと強制捜査しろよ
また虚偽申告するぞ

やっぱり三菱か

凄い体力があるんだね！自動車メーカーってさぁ〜

三菱ふそうの「後輪ハブ」強度不足、リコール拡大
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041122-00000206-yom-soci

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/?1101110998

一月に百万台リコールの与太もこれぐらい追求しろや。
国土交通省は奥田が恐いのか？

こういう後手後手の対策が一番よくないんだが

また三菱の空売りが増えるな

>>49
今日、三菱自動車工場は休みなの？

三菱ふそうは奄美大島のイメージを傷付けました
謝罪してください

>>48
また三菱か！！！！(σ･∀･)σ ビシッ！！

>>48の別ソースだが、相変わらずネタが尽きないな・・・

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20041122AS1D2201722112004.html
> 死亡事故を踏まえた社内調査で同社はリコールなどへの対応にメドを
> つけたとしていたが、新たに最新のハブまでも不具合が発覚したことで
> 信頼の失墜は必至だ。
> 国交省も事態を重くみており、新型車の型式認定の再停止や販売自粛
> などに発展する可能性もある。

http://www.asahi.com/national/update/1122/022.html
> 今回の措置で、一般の大型車すべてがリコールなどの対象になる
> 異常事態になった。

三菱ぶっそう

ぜんぶかよ

三菱、最新式ハブも強度不足
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html#23:07


さすが三菱だな！（ｗ

また朝日か。いつも後追い。少し間違ってるし。












はっ！

>>44
一連の騒動も、結局すべて三菱に責任を被せて
自分たちは騙された被害者ぶってるし。
ほんと、役人ってのはトコトン責任逃れをする人種だということがよくわかった。

>>国交省が再調査を指示

　指示じゃなく、あんたらが調べろよ！
　奴らは自分の都合のいい順番にしか出して来ないんだよ！
　そのうち工場閉鎖だリストラだと言ってるし
　しまいにゃ危険な不良品が放ったらかしになるんだよ！
　そんとき責任取れるのか？

株価はまだまだ底値には達してないようだね。

http://www.asahi.com/national/update/1122/022.html
三菱ふそう、最新型の前輪ハブもリコールへ　２万台対象
三菱ふそうトラック・バスは、これまで対策不要としていた大型車の最新型の前輪ハブ（Ｆ型ハブ）
について、リコール（無償回収・修理）か、それに準ずる改修を実施する方針を固めた。
基準を厳しくした強度検証の結果、亀裂が１件見つかったためで、約２万台が対象。
同型ハブを使用している大型トラックは、強度を上げた対策品ができるまで出荷停止にした。
今回の措置で、一般の大型車すべてがリコールなどの対象になる異常事態になった。

>一般の大型車すべてがリコールなどの対象になる異常事態になった。
>一般の大型車すべてがリコールなどの対象になる異常事態になった。
>一般の大型車すべてがリコールなどの対象になる異常事態になった。

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今更三菱自動車やふそうの真実が明らかになっても驚かないな。
利権まみれの国土交通省は死んでくれ！

国交省もいつまでほおっかむりしてるんだっ！
もうこうなると三菱と同じ隠蔽だぞ！　国交省！
明日から三菱車を公道走行禁止にしろっ！

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100872550/413
ﾜﾛﾀ

また、バスのタイヤが飛んだよ。
業者と役人が癒着して問題を先送りしるあいだに。
解決策＝皆さんお分かりですね

関越道で三菱製バスの後輪脱落・けが人はなし
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20041124AT3K2400424112004.html

三菱が撤退しないかぎりロケットは飛ばないよん

草加の工作員殲滅しない限り三菱は何やってもダメだろうな

今度は後方攻撃か。三菱戦闘車に死角なしだな

何回も同じことを繰り返すバカ企業。

>>69
こういうバス会社は自分でタイヤを交換してはいかんということだな。

またリコール隠しか

NNN24の三菱リコール隠し、再放送を希望するｗ

ＥＴＣカードの闇 【11/26 （金) 8:30】
いまや普及率２０％といわれるＥＴＣカード。夜間は最高３０％割引などといわれ、
各カード会社も「ＥＴＣカード獲得」に必死だ。
一方、かつてのハイウェイカード、それも事業者割引が効くプリペイドカードを販
売していた「道路公団利権に巣食う連中」は、巻き返しに必死だ。利権構造が暴
かれた各種報道もあり、道路公団はプリペイドカード廃止の方向で動いているが、
既存の「事業者用プリペイドカード」販売業者はブーブー文句を言っている。

最近、道路公団からＥＴＣ利権・・・通行料利権を取り上げた国土交通省は、過去
に事業者用プリペイドカードを販売していた業者連中に、「全時間帯２０％割引＋α
のＥＴＣカード」を販売させることにしたという。来年４月を目処にこっそりと販売開始
される予定だ。

実はこのＥＴＣに関しては他にも利権ネタがあるのだが、ネタ元との関係上明らか
にはできない。ま、そのうちどこかで書かれるだろう。

http://www.nikaidou.com/column01.html