【海外】三菱ふそう、海外での欠陥は１５件　国名は企業秘密で公表せず

★海外での欠陥は１５件　三菱ふそう、国名公表せず

　三菱ふそうトラック・バスは１７日、リコール（無料の回収・修理）を必要とする
緊急性の高い１１の欠陥について、海外で今年５−１０月に１５件の不具合が
発生していたと発表した。
　１５件は「クラッチハウジングの亀裂」や「ハブが全周亀裂して脱輪」など。
三菱ふそうは「事故はない」としている。
　同社は「品質情報はビジネスの上で重要であり（不具合の）発生国は
企業秘密と考えている」として公表を拒んだ。

共同通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041117-00000168-kyodo-soci

◆三菱ふそうトラック・バス株式会社　http://www.mitsubishi-fuso.com/

どんまい、どんまい

＠どうしてだか？みんなで考えよう！

JT産煙草の宣伝だけは放置されてる不思議な掲示板2チャンネル
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1100075091/253-

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イラク？

頼むから外国にまで欠陥品ばらまくなよ・・・

日本車全体のイメージが悪くなる

外人は、"TOYOTA", "NISSAN", "HONDA"ってブランドを信奉してるだけだから無問題と思われ。
"MITSUBISHI"ブランドは自動車に限らず酷い目に合うだろうけど、ブランドってそういうもんだからな。

公表なんてしてもしなくても
いまどき三菱の発表なんて信じるやついないだろ

また三菱KUSOか！！！！！(σ･∀･)σ ビシッ！！

>>9
ヨーロッパのどこだかの国が何とかという賞を三菱車にやったらしいから
世界には三菱の愚行がまだ知れ渡っていない地域もある様だ。

また隠ぺいかヨ！！！！

ふー・・・。そう。

もう日本じゃ売れないから客じゃないって事で開き直った気がする

企業秘密という言葉の使い方がかなり間違っていると思う。

品質情報は人命と安全での重要事項であり（不具合の）発生国は
企業秘密などと言っていられない」として公表した。

これが正しい企業のあり方。

　三菱ふそうでは、１６０の国と地域に商用車を輸出しているが、
「海外の不具合情報は企業秘密」と公表を拒否。１７日に一転して
公表したが、「現地の監督官庁に報告を済ませていないケースもあり、
大きな混乱を招く恐れがあるので報道は控えてほしい」とした。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041117i113.htm

報道は控えてほしい
報道は控えてほしい
報道は控えてほしい

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

マスコミに向け三菱苦情メールを送りましょう。

http://www.sankei.co.jp/news/041117/sha094.htm

発表によると、クラッチを覆うクラッチハウジングの破断、亀裂が台湾とマレーシアで計１３件。
ハブの亀裂による路上故障とバスのプロペラシャフト破損が中国とトルコで各１件。いずれもけが人はないという。



これか！

東南アジアでは旧日本軍のイメージで三菱ブランド強いらしいからね。

三菱はよつぶれろ。

ぜんぜんしおらしくならない三菱

>>19
ありがとう

★海外不具合１５件＝マレーシアなど４カ国−該当台数は５万台・三菱ふそう

　三菱ふそうトラック・バスの塩沢秀幸品質・技術本部長は１７日、記者会見し、
マレーシアや中国、トルコ、台湾の計４カ国で同社の車両の不具合が１５件発生した
と発表した。このうち最多はマレーシアの１２件。海外市場への打撃を恐れ、
国名を一時非公表とするなど会見は混乱した。

　不具合情報１５件は、今年５月以降に海外の販売会社などから寄せられた。
この中には、日本で死亡事故を起こす原因となった前輪ハブやクラッチハウジングの
破断・亀裂などがある。路上故障は２件あったが、人身事故はないとしている。

　同社によると、欠陥を放置していたリコール（回収・無償修理）案件など４７案件のうち、
危険度の高い１１案件を精査。海外向けのバスやトラックのうち、同案件にかかわる
該当台数は約７０カ国で約５万台に上るという。　

時事通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041117-00000042-jij-soci

隠蔽体質は全然直ってないね。潰れろ！三菱！！

ばぐ太☆φ ★の姉妹スレ
【社会】三菱ふそう、欠陥が原因の事故件数を過少申告？　国交省が再調査を指示
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100724707/

企業秘密って･･･ユーザーの知る権利の方がはるかに強いですが。
本当に消えてなくなるまで分からないのかこの会社は。

隠蔽体質は直らないし、会社も絶対に倒産しない。
こんな会社に誰がした。

三菱ふそう、欠陥が原因の事故件数を過少申告？
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041118i201.htm
> 今年６月に「欠陥隠し」問題が発覚した三菱ふそうトラック・バス（三菱
> 自動車から分社）が、２０００年の「リコール隠し事件」以降に、国土
> 交通省に届け出たリコール（回収、無償交換）のうち１４件について、
> 欠陥が原因の事故件数を過少に申告するなど、虚偽の内容だった疑いが
> あることが、１７日わかった。
> (後略)

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

>>17
どっちかっつ〜と、現地の監督官庁に報告してないって部分の方が。

>>29
海外でも日々の隠蔽作戦の練習が生きてたんじゃないの?

昔から三菱は、安く作って売ればいい的な製造体質があって
ユーザーの視点に立ち戻って生産する企業が増えていく中、
いつまでも古い経営管理体質を保持したまま、今になってやっとそれが間違いだと社会に気付かされた哀れな会社

本社で車の企画調整をやってる人間に聞いたんだが、身内の東京三菱銀行の審査が今までとは比べ物にならない程
厳しくなったらしい

>>22
調査委の弁護士兼務問題といい、三菱ふそう会見で混乱は、毎度常態化しつつあるな。

また三菱か

三菱グループは全て潰れろ

現地人の命の値踏みをして、隠した方が得だと踏んでいるんだろう。

そしてこういう判断をした人間が、日本用の車をまだ作り続けているということだ。

★三菱ふそう製トラック、中国など4カ国で不具合判明も「積極的な原因調査できない」

　三菱ふそうのトラックが、少なくともマレーシアなど4カ国で不具合を起こしている
ことがわかったが、会社側は、積極的な原因調査などをすることができないとして、
対策がおざなりになっている実態が明らかになった。
　三菱ふそうのトラック、バスは、海外160カ国で販売されているが、大型トラックの
クラッチハウジングの破損などが、マレーシアや台湾、中国など4カ国から15件報告
されていることがわかった。
　しかし、そのほかの国については、日本で具体的な国名を先に公表すると、相手国の
監督官庁が混乱し、また営業に大きな影響があるとして、積極的な情報公開や調査を
行う予定はないとしている。

　三菱ふそうは、会見で「(海外での不具合調査は)できない。調査していないということです」
などとしている。
　三菱ふそうは今後も、海外については、拡大調査など国内と同様の対策を取ることはない
と話している。

FNN HEADLINES http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00060727.html

>>36
相手国の監督官庁で起きる混乱は、開示しないで起きる混乱より
開示して起こる混乱の方がはるかに小さいと思うがね
もちろん、リコールを行うのが前提だけど
リコール対策済みでも壊れるから意味が無いって言えば無いんだけどね

監督官庁の混乱なんてぇのはお題目でしかなくって、売り上げが落ちるのが
怖いだけ

三菱にとっちゃぁ人命なんてナット一個より軽いんだろうな

監督官庁の混乱と「人命」のどちらが大切なのかも理解出来ないメーカー。
こんなメーカーいらない。

>>26
正直言うと　日本人の責任だね

早く潰れちまえ三菱。 グローバル欠陥隠蔽かよ。

同じ欠陥に関して、国ごとに言う事が違うほうがよほど混乱すると思ふ

下手すると中国の潜水艦に対抗する外交カードとして持ってかれちゃうぞ。
中国政府は三菱よりさらに人命軽視してるから、急に死亡事故多発してもおかしくないと思われ

三菱グループは全て潰れろ

これは国際問題になるな

やっぱし三菱

今年の流行語は三菱、西武、ダイエーでいいのでは

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　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
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　　　　　　　|−､−＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿＿＿
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　 ＼　　　　　／　「せいいっぱいだよう。」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギーンｯ

>>46
良く見るんだが、これの元ネタなに？

信じられん

もうだめだね。この会社

漏れはこの車だが、怖くて避けてもらえるようになると
運転しやすくてイイ！
運転中は「オイラのクルマは火を噴くぜ〜♪」と
口ずさむ事にしている。
もう売れないから火を噴くまで乗りつぶすのさ。

http://company.nikkei.co.jp/radar/com_hyouka.cfm?nik_code=0018962

上記サイト(三菱自動車に対する投資診断)で
収益性、成長性などを各自で適宜チェックされたい。
なお、事前にJAVAを有効にしておくこと。

隠蔽体質

さすが一流会社
やることも桁違いだな
ここまでくるとすごすぎるの一言
社員みんな新じゃえよ
おめーら生きてる価値ねーなほんとに
俺の視界にはいんなよ
殺すぞ

言葉の使い方がおかしいよ。
こういうのは企業秘密とは言わん。単なる隠蔽。

この期に及んでこの有様かよ
一体どんなあたま支店だよ
チンパンジー並じゃないのか。
まあせいぜいがんばってくれよ
いずればれることなのに本当に坊ちゃま企業なんだな

うちが使っている三菱鉛筆のhi-uniシャープペンシルの芯が折れやすいのも
実際は欠陥でリコール届けを出していないだけなんだろうな

>>56
鉛筆は関係ないと何度も(ry

と釣られてみる。

最新式ハブも近くリコール　三菱ふそう、約２万台
ttp://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20041122/20041122a4190.html

早く楽にしてあげな

まｔ（ｒｙ

さすがに、今度こそ台倉が手を引くんじゃないの・・・
っても、乗用車と違ってトラックは、そこそこ売れてるんだよな

しかしかの国ならGJだな

早く解体しろよ・・・
国際問題になりつつあるじゃないか！

三菱グループあかんな
汚染された土地にマンション建て
火を噴くクルマを作り
燃える客船
欠陥ミサイル

創業者の岩崎弥太郎が泣いてるぞ

戦闘機と護衛艦もなかった？

またか

つまり、公表できないってことは、
海外でもリコール隠しやってるってことか。

最近豪州に旅行に行ったんだが、向こうでは結構三菱車を見かけたよ。
トヨタ＞三菱＞＞ホールデン＞＞マツダ＞日産＞スバル　って感じ。
リコールのこと知らないのかなぁ、などと思いながら見てた。

>>67
皆さんで自由に想像してください

↓重大な企業秘密を暴露

↓
三菱全車リコール祭り開催中！！

”終末”はお近くの三菱へ！

http://www.asahi.com/national/update/1122/022.html
三菱ふそう、最新型の前輪ハブもリコールへ　２万台対象
三菱ふそうトラック・バスは、これまで対策不要としていた大型車の最新型の前輪ハブ（Ｆ型ハブ）
について、リコール（無償回収・修理）か、それに準ずる改修を実施する方針を固めた。
基準を厳しくした強度検証の結果、亀裂が１件見つかったためで、約２万台が対象。
同型ハブを使用している大型トラックは、強度を上げた対策品ができるまで出荷停止にした。
今回の措置で、一般の大型車すべてがリコールなどの対象になる異常事態になった。

>>68
豪州在住だが一般のオーストラリア人はリコールのことは知らない

>>71
「安全率１じゃマズイんじゃないか？」いうような判断か？

また"三菱リコール"か

いつまでたても隠ぺい体質が抜けない企業だね。

>>72 ：名無しさん＠５周年 ：04/11/26 17:25:28 ID:Jon/8GV+
> >>68
> 豪州在住だが一般のオーストラリア人はリコールのことは知らない

ホント？？？？
そのオーストラリアと海を隔てたニュージーランドでは
ふそうのリコール騒ぎで国内のスクールバスが数多く
走行できなくなったのだが・・・
これは日本ですらニュースで報じられたぞ。

三菱の隠蔽はある意味神。(σ･∀･)σビシッ！！