【環境】日本経団連の奥田会長、環境税に改めて反対表明

★日本経団連・奥田会長、環境税に改めて反対表明

　日本経団連の奥田碩会長は８日の記者会見で、環境省が発表した環境税の
具体案について、「企業に大きな負担を課す」と、改めて導入に反対を表明した。

　奥田会長は環境税が「民生部門の温暖化ガス削減につながらない」としたうえで、
「安易に税ありきではなく、既存の温暖化対策費の精査や組み替えなどを
考えるべきだ」とした。来年２月に発効する京都議定書について、
「民生部門の温暖化対策などに腰を据えなければならない」と述べた。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20041108ib29.htm

◆記者会見における奥田会長発言要旨

　温暖化ガス削減の取り組みが遅れている民生・運輸部門の削減効果がない一方、
着実な省エネを行ってきた企業に対し大きな負担を課すものとなっており、
あらためて強く反対していく。増税をしなくともできる温暖化対策をまず真剣に
議論すべきであり、政府にはライフスタイルの変革に向けた国民への働きかけなどを
しっかりと行ってほしい。

日本経団連　http://www.keidanren.or.jp/japanese/speech/kaiken/2004/1108.html

前スレ
【環境】日本経団連の奥田会長、環境税導入に反対を強調
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1097051721/

おっくうだ

朝早いねー

★経団連会長「西武球団売却目標額、高すぎる」

　日本経団連の奥田碩会長は8日の記者会見で、環境省が発表した環境税案に
ついて「強く反対する。安易な増税ではなく、温暖化対策予算の精査・組み替えや、
サマータイム制の導入などで温暖化ガスを削減すべきだ」と述べた。夏季に時刻を
早めて昼間を有効活用するサマータイム制は「（戦後に）導入した時は過重労働に
なるとの労働組合の意見を反映（して廃止）したが、もう状況が違っている」と
導入の検討を求めた。
　西武鉄道グループのコクド（東京・渋谷、三上豊社長）が子会社のプロ野球球団、
西武ライオンズを200億―250億円を目標に売却する方針であることについては
「いかにも（価格が）高すぎる感じだ」と指摘。
　会長を務めるトヨタ自動車が西武球団を買収する可能性を問われると「これまで
何回も（球団売却の）提案があったが、全国で事業展開する企業は、球団を持つと
アンチファンの客が不買運動をする可能性がある。手を出さないのが1番いい。
当社は手を出さない」と全面否定した。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041108AT1F0801D08112004.html

【NPB】日本経団連の奥田碩会長「西武ライオンズ球団売却目標額、高すぎる」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1099920901/

でも消費税は上げろっていってんだよねこの人は

環境税は何年ごとに増税していくんだろうな　それとも毎年一回ペースか？

こういうのは世界で一緒にやらないと意味ない。
日本で環境税を課しても、企業は法のより緩やかな国へ流れるだけだ。

とりわけ中国を野放しにしている状態での課税は
著しく日本の競争力を低下させることになるだろう。

消費税賛成の真意は、輸出による国からの還付金目的だろう
環境税に関しては、自社の製品が環境に与える影響が大きくメリットが無いから
反対

要は金なんですね　強欲吐与太は潰れてください

環境目的税の名目で消費税に組みこんだらいいとか言いそう

環境税という名の裏消費税ですか。そうですか。

環境税はらうよりも政治家に裏金渡した方が経済的ですね

オカルトが国を滅ぼすのかよ……

環境にやさしくないトヨタ

>>7
禿げ同。
こういうのは国際条約を結ぶ＆結ばない国を国際取引から追い出す
をセットでやらないと意味がない。

ただ、中国は追い出せば済むことだが、アメリカも加盟拒否するのが目に見えているわけだが。。。
アメリカが拒否したら条約は死に体になるからな。

>>14
そのアメリカと中国がCO2排出量の1位と2位…

俺も反対。

15%の自動車取得税を創設。環境対策の目的税へ。

奥田は苦労が足らん

億打、さっさと士ね

消費税の大幅増を提言して、環境税は反対か。
いいんじゃない、消費者に押しつければ。リサイクル費みたいにさぁ。
それも、「見なし率」を設定して、手元にはいくらか残るような制度にすれば。
なぁ、奥田よ。

>>1
そもそも民生部門の温暖化ガスの排出が増えてるのは自家用車が増えたからで、
その自家用車を狂ったように売り続けたのはトヨタなわけだ。

この奥田はほんとに金が大好きなんですね('A`)

世界に誇る低燃費技術があるのだからシェア拡大には有利なのだが。
利幅の大きいセルシオ・クラウン・ランクルのような高額重量車が売れなくなる方が心配ぬるぽ

緑豆の突入キボン。

自社に影響のある税は即反対なのか
きたねー

＞企業に大きな負担を課す

ええやん、それで

ウッセー払え豚

億だ氏ね

消費税増税を推進する奥田が言っても説得力ゼロです。

まあアメリカと中国が入っていない時点で
環境対策の効果は疑問だが。

>>20
金が好きなら自動車なんか売ってないで、
賭博の胴元や暴利貸しや人的資源売りをやれば良い。

トヨタは工場周辺の道幅を広げるか、愛環に貨物輸送をさせてから
物を言ってもらいたい。

奥田によると、上げていいのは消費税だけだ。
法人税は上げてはならず、それどころか現在の不況対策減免処置は永遠に続ける
べきだという主張を譲らない。

これによってトヨタは史上最大の経常利益を上げられたとご満悦だ。

はたしてこうもあからさまな男を、経団連は頭上にいただいていてよいものか。

わかりやすいな。
企業負担はいやだが、国民個々人の負担増はＯＫか。
さすがトヨタ。
氏ね。

全然改めてないやん。

なにがハイブリットだよ？
圧縮空気自動車を普及させないのには裏があるからか？
世の中そんなもんだね

わかりやすいな。トヨタさんよ
氏ね

どうせ増税だろとか言ってるけど、それを決めるのは国民が選挙で選んだ人だからね

また奥田か！

国民がﾊﾞｶで
何でも行政に押し付けてるから
増税なんて仕方ないんだよ

さっさと経団連の会長から下ろしたほうがいいよ
環境税反対って自分の会社の負担になるからだろ。
消費税は上げろとかいってるくせにさ。
ほんっとに解りやすいよな。自己利潤のみ考慮する奥田は。
日本経済はトヨタのおかげで成り立ってるとか思ってんじゃねえの？

アホみたいに儲けてるんだから税金くらい払えよ＞奥田

三河商人は、民度が低い。

もともと自動車業界なんて下請けイジメが蔓延してるからな。
儲けるためなら、従業員ですら何とも思っちゃいないだろうさ。

ガソリンは1.5円／�g程度上がるそうだ。

都会に住んでる限り自動車なんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

馬鹿みたい税金取られるだけ

年間3000キロくらい走らないと意味ないし

最後に奥田死ね

また企業は中国へ進出しますね
でも温暖化ガスを中国で排出しようが地球環境には同じ事なんですよね

ガソリンに税金を賦課してどうする。
環境破壊の著しい都市部では、車がなくても無問題。みんな大好き大自然に包まれている地方都市では車なしでは生活できない。
ガソリンから巻き上げた税金を、都市部企業の緑化対策に充てるなどと、思考になんらかの障害を抱いている人間が考案したとしか思えん。

あんまり企業負担が多くなってもなぁ・・・。

いままで、さんざ優遇されてきたんだから、恩を返すのはこれからだろ。
嫌なら、日本を出て行けよ！

金がないんで車乗ってないからな。まあトヨタは勝手に頑張れよ。

自動車の排気量に合わせて課税すりゃいいんだよな。あとガソリンに。

奥田（笑）

奥田は環境税にけちつける前に
自分のところの作業員に正当な給与を払えよ

もちろん環境税は利権に縁のない環境省がいろいろな外郭団体でっちあげの
財源として、目の色変えて欲しがっているだけの代物だが、奥田がとやかく言う
のは間違っている。

お前らちゃんと行間を読めよ！


要するにだ、


金払いたくねぇーってことだ。

払って当然。勝ち逃げは許さん。

そして車が売れなくなる。

＞安易に税ありきではなく

安易に増税しろと言ったくせに。

奥田は嫌いだが環境税やったら、ほとんどの製造業は赤字あるいはトントンになって
法人税激減＆リストラの嵐でバブル崩壊よりひどい不景気になると聞いたが。どうなの？

消費税うpには大賛成で、環境税には大反対な奥田。w　┐(´〜`；)┌

>>51
下請にも。

つうか、社員はベアもボーナスも良かったじゃん。
自動車、史上最大の利益とかいってるのに下請は値下げ要求ばかりで辛いらしい。

トヨタ様のおかげで仕事があるんだから、それは我慢しろ

>>57
ウソよ。コストアップ要因にはなるが、ロシアの税制みたいに10万円稼ぐと12万円の
税金がかかるような代物でなし。

憶駄ってヤツは自分の利益しか考えていないってのが、
よく分かるニュースだな。
自分の利益のためならば、祖国をも売ってしまう。
それが奴隷根性。奴隷根性の権化、憶駄。

ここまで図々しい「地球市民」の経団連会長ははじめてだよ。

ま　トヨタみたいにがめつくやってないと
トヨタみたいな世界的企業にならないってことだよ。
中途半端に日本っていう国の枠にとらわれないでやらないと安定した利益はあげられないんだろうよ。
ガッポリ儲けてわずかばかりの金を社会貢献とかいってればいいんだからな。

当然下請けなんて安く叩くだけ叩いて使うんだよ。代わりなんていくらでもいるんだから。
自社の利益のためならしょうがないんだよ。
奥田は日本だろうが中国だろうがアメリカだろうがどうでもいい話なんだよ。トヨタの利益が確保できればそれでいい。

そこで自動車リサイクル法ですよ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090289712/417