【社会】高速を１５４キロで走行、オービスの呼び出しをシカトした社長逮捕

産経速報一覧
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html#21:29

高速道を１５４キロで走行。
オービスで摘発されたが、出頭に応じなかった酒類販売業社長３９歳を滋賀県警が逮捕。

産経新聞
http://www.sankei.co.jp/

２げと

えー

４様ゲット

（　´�D｀）ノ＜３れすね

2

たいしたスピードじゃないじゃんよ。

5なら4様いらね

６

>>1
びっくり

2da

一発免取り乙。

つーか、オービスの位置くらい確認しとけよ。

固定オービスで捕まるヤツはアフォ。

>>7
まぁ高速にもよる。

俺は高速は高速でも、首都高で１２７キロで走った罪で罰金刑だ。
たった１２７キロでも７７キロオーバーだったからな。

http://www.expert-net.com/ebbs/bbs.cgi?room=3245
拉致

4さまくらい

１５４キロくらいでつかまるのか。
おれもサンバーでとばすから気をつけよう

これでフォークボールだったらイチローも打てない

いやー高遠が１５４キロだとおもっちったよワハハ

いいじゃねーか別に。たまたま道が空いてたんだろ。

高速が高遠に見えた

>出頭に応じなかった酒類販売業社長３９歳を滋賀県警が逮捕。

県警は頭だけ出すように要求しますた！

みんなは最高どれくらい出したことある？

一場もびっくり

　ま　た　大　阪　か　！

スレタイ見て３バカの高遠のニュースかと思った

30をgetしたら体重130キロの俺が国道を全力疾走

２１０キロ

↓ここでブサオタ登場　以降バイク対車のいつものループへ突入

154キロの高遠
　　　　　　　　　　　　　　　/~∃~¨ヽ
　　　　　　　　　　 , -⊂二￣　　　　|`-.,_
　　　　　　　　　／:::::::::⊂二∩_____ノ　　￣`''-.,
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>>21
武田信玄ファン？

名神かな。昔、豊中、用賀間４時間３０分で走ったことがあるが。
料金所のおっさんがへんな顔してたな。ｗ

明らかに死刑が妥当だな

>>32
湾岸線を飛ばす「最高速」族は、それで一斉検挙された。
料金所間から考えると、あり得ない速度で走っていたのだ。

つーわけで、ここ２年くらい首都高にあがっていない俺からの昔話でした。

>>23
国産車は１８０ｋｍでリミッター効くからな。
俺もそこまでしか出したことない。車はサニーのディーゼル。
意外に出るもんだと感心した。

高遠道路を？

こんなんで逮捕するんか？

速い車やバイクで高速を走ると、むしろストレスが貯まって困るよなぁ。

いや, 呼出して無視したからでしょ.

175kmくらいは出した

>>37
出頭要請をシカトしたらそりゃ逮捕されるだろｗ

オービスの写真くらい見に行けばよかったのにね。
けっこう鮮明で感動するのに。

これどんな社長なんだろう
DQN企業のワンマン社長って感じ？

>>32
高速券ってスピード違反の明白な証拠になるよね。制限速度だと物理的にあり得ない時間で到達しちゃってる
わけだからw

秒速１８０キロ出したことあるな。
やっぱ自転車では怖すぎた。

ホリエモンを呼べ



　　　　何となくだが、たぶん呼んだ方がいいぞ。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

でもおれは、ＳＡで一晩寝て料金所のおっさんにいぶかられた。



あいつら、なにもんやねん！

>>44
２回休憩とっているから、巡航速度は１６０ｋｍ超えていたかも。ｗ
ちなみに、車はカローラレビンでした。常にメーター１８０ｋｍって
いうのも疲れるよ。

ママチャリで５０キロくらいだすとこわい、フレームががたがた言って少し段差があると
前輪が滑りまくる

折れは湾岸１１７�`で走行していて２７�`オバーで覆面に捕まった。
８０�`制限だった・・・罰金シャンマンゴセンエンですた。

ノビタ君。ノビタ君・・・

>>34
検挙されても黙秘権を行使して裁判まで持ち込めば勝てますよ。
「誰が最高速で運転していたのか」と「結果から犯罪なのはあきらかだが、
どこでどの程度の犯罪が行われたのか」の立証ができないから。

>>47
おれのときは、寝てたんですか？ってそのまま聞かれた。
はい、すいません、寝る場所なかったもので・・・、とか言っちまったよ。

酒類販売業社長がスピード違反＆出頭拒否か　
こりゃ一層社会的責任問われる罠

そこでこの板ですよ。

違反の潰し方
http://tmp4.2ch.net/ihan/

>>45
数学もっと勉強したほうがいいですよ

>>52
所有者に罰則を科せる様になったんじゃなかったっけ

オービスの前では斜線を跨ぐ

>>50
おまえ、計算違ってるぞ？

NSRで200Km/hちょっとで走ってたら道路の継ぎ目で前輪がポンポン跳ねて
ブルガタやった
そこへ横にグラサンのおっさんが乗ったセルシオがしばらく併走して
「にやっ」っと笑ったあと加速して消えていった。。

>>45
えーと。

秒速180km

→ 180km / 秒 × 60秒　＝ 10800km
→ 10800km / 分 × 60分 ＝ 648000km

時速65万キロ？


>>52
裁判の費用がそこそこ高い上に、交通裁判はそう簡単に勝てない。
唯一の公的な証拠が、警察から提出されたモノしかないんだから。

157キロオーバーかとおもいますた。

1キロオーバーで1万円の罰金にすればこんなに飛ばさない

>>59
３７�`ですた。

>>43
＞酒類販売業社長３９歳
って書いて有るから、酒屋のオヤジじゃないの？
有限会社○×酒店の社長？

やっぱ車を運転する時はフンドシ一丁で乳首にピアス、胸毛ボーボーにして
腕には入れ墨して、赤いランドセルを背負い、口にはバイブをくわえて顔は
パンティーを被って隠して運転するしかないな。
コレなら誰だか特定出来まい。
ただしＰＡには入れないのが難点なくらいか。

>>52
ついでにいうと、検挙されてない。
無罪を勝ち取ることより、毎日家に帰ることの方が俺にとっては重要。

最近のクルマって100キロ越えてもチンチン鳴らないから、
知らないうちにスピードが出てるよな。

>>47
ＳＡで寝ることなんて常識　長距離トラックetc
料金所のオッサンがいぶかったのは
アンタのルックス＆態度＆車にだったと思われ

>>68
そういえば昔の車はチンチン音してたっけ。
あれはかなりウザかったからな。

高速での180ｋ/ｈなんてＤＱＮ自慢にすらならんぞ。
バックで出したのなら別だが。

>秒速１８０キロ出したことあるな。

凄いぜ！
太陽系を余裕で脱出できるな。（第三宇宙速度　＝ 16.7 km/s）

おちんちんを高遠でしごくんだ！

もうめんどいから140km/h出したら二度と免許取れないようにしたれ

ついでにコイツも逮捕しろ。
http://jya.jp/jt/tmp//1098690390.wmv
公道で真っ昼間からドリフト危険走行な上にガードレールぶっ壊して逃げてる。
自分でビデオ撮影して逃亡してんだから言い逃れできねーだろコイツ。
おもしろ半分で２ちゃんにアドレス貼り付けたのが運の尽きだな。

>>66
逆に誰だか分かっちゃうよｗ

とりあえず、俺はルーレット族扱いにならなくてよかった。

同じ頃、俺より遅い速度で走ってた人が懲役数ヶ月、執行猶予２年だかになったからなぁ。
しかも、裁判費用もだいたい１０万円くらいかかって。
その人は初犯。

俺は、前科１犯だった（その前もスピード違反）。

罰金ですましてくれてよかったよかった。

輸入車販売業社長？歳、３００キロオーパー　>>>　逮捕　「今、Ｆ４０が３００キロを超えましたー。」（証拠の自演ビデオより）　
村田兆治５４歳、１４１キロ　>>>　ギネス申請中　「他の人にも１４１キロ出してほしいね。そうなれば僕は１４２キロ出すよ」
一場投手２２歳、１５４キロ　>>>　栄養費要求　　「どこでもいい、日本のプロでやりたい。」
酒類販売業社長３９歳、１５４キロ　>>>　逮捕　　「車がしょぼかったので・・・投げるボールよりも遅いとは情けない。」と言ったかな？

こないだ東名でマーチの覆面に捕まった。ちょっと惨めだった

おい、オービス先輩が校舎の裏で話あるってよ。

だいたいいつも平均して20キロはオーバーして走ってるのに
なぜか一度もつかまったことがありません

むかし東北道を300km/hで飛ばして捕まったヤシいなかったか？
それを超えるスピード違反を最近見ないんでつまらん。

＞酒類販売業社長３９歳

飲酒？

>>23
高速

関越自動車道：175km/h
上信越自動車道：165km/h
第三京浜：140km/h
東名高速：140km/h
首都高速湾岸線：150km/h

一般道

甲州街道：110km/h
環状七号線：110km/h
国道246号線玉川通り：120km/h
国道17号線：110km/h

ちなみにゴールド免許保持者

>>75
あらら…。ゲームの動画かとおもいきや。
あーあ。

ていうか峠って怖いな。
ガードレールってすごいな。
命を救ってくれてるんだな。

まあ、今の車で、５０ｋｍオーバーぐらいで捕まるのは酷かも。

>>75
ワロタ

>>83
売り物に手を出してるようじゃ
いい売人にはなれないな

あ、ク○リじゃ無いんだ。メンゴ

でもこのシャチョーさん逝ってるのは間違いない

すげー、
一場並じゃん。

>84
おお。その手の自慢が始まったか。
じゃ俺も。

>>23
高速

常磐道：100km/h
中央道：100km/h
東名：100km/h
湾岸線：80km/h
その他首都高：50km/h

一般道

国道294号：60km/h
国道6号：60km/h
ﾜﾝﾂｰﾌｧｲﾌﾞ：60km/h
国道15号：60km/h
環七通り：40km/h
環八通り：40km/h
国道1号：60km/h
国道246号：60km/h
国道16号線：60km/h

こわかったぜー

ちなみに、ﾜﾝﾂｰﾌｧｲﾌﾞがわかるヤツは茨城人。

スピード違反自慢の犯罪者どもは刑務所でも行ってろ

俺は免許持って無いから何とでも言える。

>>84
おれってちっちゃい頃はいっぱい万引きしたぜぇー！

犯罪自慢のスレはここですか？

>>84
> >>23
> 高速

東北道：265km/h
GSX-R1100

>>92
俺って昔の職業、私服警備員だぜー！（マジ

万引きたくさん捕まえた。
ﾌﾌﾌ。

ちっさなころから悪ガキで〜
おまけに今でも悪ガキで〜

>1
>高速道を１５４キロで走行

　１５４キロって…。コレで
他車を　巻き込むような事故を起こしてたら
シャレになりませんね。

高遠道路。

3バカ事件以来、何度見ても一瞬「高遠」に見えるんだよなぁ

>>23
北海道
ハヤブサ　309km/h

ここで奥田社長（当時）のコピペ登場
↓

対面通行で制限速度７０キロの地方の高速道路を５０キロで走ったら後ろが大行列になったことがある

ちなみに車種はブルーバードSSS
ドノマールのオヤジセダンで全開走行した数値

泥棒はしてませんが速度超過は常習犯です

ブルSSSといってもいろいろあるからな・・・
U13 SSS-Zならネ申なんだが・・・

>>50
ﾈﾀ乙

>>75
ボディ凹んでるが
本人も凹んでる感が出てて面白いw

１５４キロってえらい遅いな
その程度で捕まるのか？

もう高速で本格的に捕まえるのは実測で１８０ｋｍ/ｈオーバーして走ってる
クルマだけにしたらどうだ　　実際湾岸等では２５０ｋｍ/ｈ前後で走ってる
最高速自慢の阿呆軍団がゴマンといるんだし　オービス作動も１８０ｋｍか
２００ｋｍ以上にすれば　最も凶悪な速度違反車輌に的を絞れるだろうしさ

>>107
だから逮捕されたのは出頭要請を無視したからだろ何度言えば（ｒｙ

>>75
下手糞杉
ドリフトにもなっていない、そしてガードレールに接触。ただのアホでした。

>>104
当方U14 10年式後期型SSS 4AT 2000cc 145馬力

こんなの北海道じゃ日常茶飯事だぜ
フゥフゥフゥハァハァー

もう日本国内で売る車は全て、140km/hのリミッターとオートマ義務化しろよ。
車の楽しみなんてのはどんどん削ってしまうべきだ。

ていうか、バイクの方が早いな
あいつら２００キロどころか３００キロだしてるだろ
白バイもそれくらい出して追いかけていたのを見たことあるが

セルシオだったら150は軽く出ちゃうよね。

昨日、スターレットのソレイユ無改造で、300kmオーバーでつかまっちゃった(ﾃﾍ

140km/hなんて125cc以下のバイクで出せる。

シビックで１８０キロ。
やっぱりこの速度になると、無限のエアロのすごさを身にしみる

１５０Ｋｍを超えるような速度で走ることってよくあるんし、車線の流れに乗ってると
そのぐらいのスピードになることも多いよね。

オービスで捕まる人ってどーゆー基準でえらんでるのかな？

ＲＺで年度末試験に行くのに環八で御用になった
メーター読みで１３０くらい出してたけど加速途中で記録は１０２
即効サインした
つーか、四輪乗りは車の性能＝自分の腕と思ってるから限界超えての対応が出来ない

おい犯罪者ども。
スピード出しちゃいかんとは言わねぇ。
でもスピード出すならサーキットでも借りてやってくれ。
公道でやっていいことじゃないだろ。
犯罪者ども。

>>47
漏れもそれをやって、料金所のおっちゃんに
「どこかで寝とった？一定時間過ぎると表示がでるんで」
といわれました。
最低伝説。

俺のライブディオは、全開にしても25ｷﾛぐらいしか出ないぜ・・・

運転手想いのいい子ですよ・・・よく後続車に煽られるがな・・・

２００ｋｍで追い越し車線走ってたらジイサンが８０ｋｍぐらいで車線変更してきた、後方確認しろボケ爺！

>107,109

出頭すると・・・違反点数(何点？)と罰金
無視すると・・・逮捕

コノ差は　かなり違うね。

数年前、名阪で光ったときはしばらく鬱だったな、
音沙汰なかったんでラッキーだったが。

>>23
バイクで２２０ｋｍ/h、４輪で２４０ｋｍ/h

違反は４９km/hオーバーで７万の罰金刑

「DQNがDQN自慢」を地で行くスレッドはここですか？ほんと、ﾊﾞｶって
ﾊﾞｶを自慢したがるよな。

やっぱ、最高速自慢か。

>>84
優良ドライバー自慢？

東名でさ、新幹線と並ぶところあるだろ？
あそこでな、追い抜いちゃったんだよ、新幹線。
自分でも焦ったな。BMWってスピード出るよ。

正直あの社長じゃなくて良かった、、、、、、、orz

>>119
オービスが光るのはその道路の法定速度+40�`から、と聞いたことがある。
パトカー等によるスピード違反取り締まりは、メーター誤差を考慮して+20�`から。

ただ、パトカーによる取締りの場合は現行犯だが、オービスの呼び出しの基準はよく分からん。
光ってもフィルムが入っていないことがあったり、警察の気まぐれで見逃されたり・・・?

捕まる人は何故か捕まる
捕まらない人は面白いほど捕まらない

>>129
「優良ドライバー」の仮面の下なんてこんなもんですよ

在ドイツですが、１８０キロ走行は普通です。
１５０キロだとビッツ(ヤリス)ですらあおってきます。
日本人がびびりすぎ。

>>130
一宮と岐阜の間に長い併走区間あったな、あれは名神だっけか？

154�`オーバーかと思った

>>90
ジョイフル本田のあたりが最高速出るね。

バイクならメーター読み290�`
車は140くらいしかだしたことない

せまいドイツ　そんなに急いでどこへ行く

GTRで320km出した人知ってるよ。
なぜかオートマらしいけどｗ

俺も光ったけど２ヶ月後に連絡きたよ
写真はばっちりだから言い訳する気なんて毛頭ありません。
罰金も払ったし
急いでても、もう二度とスピード違反はしないよ

無視した奴を逮捕？　社長だからふんぞり返ってたのかな？

154�`なんてそうたいしたことないよな
タクシーでも湾岸線だと130〜140で流してる

>>137
地元民だな（￣ー￣）

０時過ぎの新大利根橋は出したいほうだいですな。
俺はちゃんと、時速６０キロまでしか出しませんとも。

>>141
俺も一般道で100�`の車を追い抜きざまに真っ赤になったけど
呼び出しはこなかったよ。

首を上下に激しくシェイクさせながら歌うたってたのが良かったのかな？

>>90
学園の西大通りで１４０ｋｍでパトぶち抜いちゃったことあるぜ！
すげー怒られたけど、何故かキップは切られなかった。

家電は非通知なので知らない番号には滅多に出ないし
郵便も心当たりがある様な郵便など滅多にこない上に
DMや流行の悪徳業者の偽督促ハガキしかこないから滅多に見ない。
それで気づかない人もたくさんいると思うんだけどな

この会社付き合いあるけど、ちょっとなぁ…。
メールの「差出人」と「署名」が別人になってて
担当者が分からんかったり、電話の対応がやたら高圧的やったり
社長がこれやからそうなんかな？

まぁﾊｲﾌﾞﾘｯﾄには軽くﾁｷﾞﾗﾚﾙけどな

中央道のオービスを光らせてる白セルシオ親父を目撃。
たぶん130キロくらいか。
光った瞬間、他人事ながら「あ！」と思わず声が出たよ。
その後、へなへなと走行車線に戻っていたけど、
気を取り直したのか30分後位にまた高速で抜いて行った。

>>145
もしかして知り合いか？
某チャージャーを慣らし運転してる時の話か？

青い看板２枚目で減速しまつ。
四角いグレーの看板だと更に減速しまつ。
不意に車線の中央に「―」や「＋」な印をはけーんすると、かなり焦りまつ。

>>142

手上げる香具師いたらどうなんだろうな？

オレ少し前にさ、ロードスターで峠責めててガードレールに接触した事がある。
フェンダーグシャけちゃったよ。ありゃりゃ。
いまじゃ怖くてスピードなんて出せないな。ガードレールが無ければダイブして
死んでたし。

>>145
偽者だったとか

68キロ出して捕まったの思い出した
50キロ規制で18キロオーバーだと
普段は制限速度前後で走って周囲をイライラさせてる
この俺が

てか警察は、暴走族とかじゃんじゃん帰して、ほんの一部しか逮捕しないのに、
なんでこれくらいで逮捕するのか疑問。

>>153

この人？→>>75

空荷ＡＤバン　メーター読みで１６０ｋｍ／ｈが最高だ

親父が静岡県内の東名でポルシェで220くらい出してたな

飲酒運転かな

まだＧＴＯのコピペがないのが不思議だな

高遠だとおもた・

高速で150Km/hぐらいなら普通に出してたけどなぁ

FF 吐く寸前の状態で東北動180km…
不安感全くなし、歩行者いなけりゃ問題なし。

てか高速ﾁｰﾑ、こんなん言うなって話でしょ？(―人―)

超えたスピードに応じて罪を重くすればよい
上は紙型から下は罰金まで

常磐道で140km/h出すウチの有機化学の教授しょっぴいて下さい。
私は何も困りませんので。

高速じゃないけど国道で大学の帰りに毎日のように記念撮影としょうして
光らせてたことあったな＾＾；　もちろんバイクでだけどｗ　
さすがに車では怖くて怖くて光らせたことないが・・・

高遠、高速、高遠、高速　　　何が違うねん！似てるやんケ

ｱﾎかって。 250cc一般国道170kmだしたって事故らないよ。

ﾌﾙｱｸ続けてやっと到達しまつた。

>>150
おれはスッチャーじゃなくてポートのＦＣだった。
その愛機も３年前に常磐道でお星さまになりましたが。。。orz

>>126 奈良の名阪国道(無料の方)は国道沿いの超有名チューニングメーカーが　セッティングの為３００�q以上で走りまくってるらしいよ。出会うとマジでビビッテしまう。

昔、深夜の国道(50km)を60km程で走行中、パトカーに止められてｷｯﾌﾟ切られたことがある。
何と・・・7kmオーバーですよ！！！
警官曰く、この付近で暴走族が走ってると通報あったらしい。
ドノーマルのマーク�U捕まえておいてそんなセリフよく言えるよな･･･

>>170
別人でしたか。これは失礼。

オレの友人も学園の…アイツは学園大通りだったかな？
とにかくあの辺でパトカーぶち抜いて、次の信号で捕まってこっぴどく怒られてた。

そして、オレの愛車も…こないだ天に召されました…。

マークIIなんて高級車に乗ってるから悪い

速度超過は50キロ以上は何キロでも１２点だっけ？
よって今まで違反してなければ免停だけ
取り消しになんてならない

昔、中国道でR34GT-Rに煽られてついっていったときがメーター振り切ったかな〜
　ほんとにスピード出したいときはサーキットに行ってます

　でも、俺の車良く止まるんです　一年のうち半分くらいは車庫って話もあるんです

>>175
８０キロ超えると、赤切符じゃなくなるよ。
違反がどうとかじゃなくて、赤切符ですましてくれなくなる。

まぁ、取り消しにはならないかもしれないけど。
オレは累積２４点だからもう絶対ダメだけど。

講習で、フェラーリ自爆内臓撒き散らし画像とか見せれ

車で速さ自慢する奴って足遅いだろ？そのコンプレックスで車で必死になるんだよね。
運転なんて事故らないのが一番巧いしかっこいいんだよ。
俺の同級生でもいじめられっこでもやしっ子で運動神経全くない奴が走り屋（笑）になってた。
久しぶりにあったら金髪ピアスでＤＱＮっぽくなってた。

一般道(50km/h)を走ってたら後ろからPCが！
すかさず減速してピターリ50km/hで走ってたらそのPCに追い越しされますた。
赤色回ってなかったしぃヽ(｀Д´)ノ

パトカー渋滞は勘弁してほしいな

鈴鹿に向かうフェラーリ集団を面白半分で平成5年式FTOで１６０ｋで追尾したぉとあるよ

>>149、>>172
作り話ｲｸﾅｲ

>>144
>首を上下に激しくシェイクさせながら歌うたってたのが良かったのかな？
ﾜﾀﾗ

オービスの速度設定ってかなり緩くなってるんだって。
一回撮影すると罰金以上の経費がかかって赤字だからそうです。

>>183
交通機動隊の方ですね

>>185
なんでデジタル撮影が増えてるのに経費がかかるんだ。
フィルム式ならいざ知らず…。

そして、罰金は警察の元に入らないぞ。
反則金≠罰金。

>>23
R254で140km/h
R463で180km/h
東関道〜湾岸で180km/h
ちなみに二輪。

警察だって大変だろうよ。
捕まえたところで「あんなところで取り締まりする方が悪い」だの
「○○�`オーバーくらいなんだ」だの、逆切れしてくる連中
しょっちゅう相手にせにゃならんもんなぁ…

>>189
>「○○�`オーバーくらいなんだ」だの、逆切れしてくる連中
紐でくくって○○�`で引きずって、体で理解させてやればいいとか思ってみたり

>>189
やらなきゃいいだろ

>>191
逆切れDQN発見

マッハ2で走ったら、何キロオーバーですか?

>183
なぜに作り話？
ちなみに上り線、瑞浪-恵那間だっとｵﾓ。

１９３０〜２０００キロオーバーじゃね？
とマジレスしてみる

>>23
関越自動車道
六日町IC−川口IC
>>1の奴と同じくらい
日常整備の怪しいｽﾀｰﾚｯﾄ

こーわーいーー('A`)

高遠の体重が１５４キロになったのかとｵﾓﾀ。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

最近の社長が乗りそうな車なら154ｷﾛなんて余裕で驚かない。
社長自身が154ｷﾛで高速を駆け抜けたらギネス。

社長自身が154�sなら食べ杉。

俺の愛車は90キロ以上スピードが出ない。

車のメーターなんて実際の速度とずいぶん誤差があるんだよな？
国産車のメーター上の最高速度は 180ｋ/ｍ だけど・・・。

僕は若い頃、スピード狂でしたので、メーターを何度も振り切ったことはありますが、
そんなにたいしたものじゃないです。

はっきりいって、ガソリンの無駄遣いであり、危険な行為です。
ただ、限界時の車の挙動を知ることは何かの役に立つかもしれません。

時が過ぎ、今は、法定速度を守りおとなしく生活しています。
歳を取るとそういうものです。
飛ばしても目的地に着く時間はそんなにかわりませんから。

逆車なら、普通に踏んで200km/h出るよな。
隼なら300出るんじゃ？

>>200
俺の愛車は60km/hが精一杯だよ・・・。

スクーターだけどなー。

>>198
岡崎フェラーリで満足できるなんて幸せな奴だな
それより無料点検出した方が身の為だぞ。

俺は原付で312TR追い抜いたぞ、渋滞してたからな。
すごいだろ？

遊園地にある着ぐるみとか来てオービスに写ったらどうなるんだろ？
勿論、ナンバーは反射して写らないやつね

今田にGTOコピペにﾏｼﾞﾚｽしてるのがいる'`,、('∀`) '`,、　

275キロ出した。
クルマはイタ車のMのオートマ。

国道230号で185km/h
これ以上はリミッターでダメだった・・・

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>208
どこで出したの？
まさか中山？

>>205
たぶんセーフじゃない？
なんか顔がはっきり映ってないのは呼び出しがかかりづらいって聞いたことがある。

>>205
「気ぐるみ着て運転」ってのがなんかに引っかかって、
呼び出されるんじゃないか？

>>75
おー最高やんけ！　あんな狭い峠攻めて、あのくらいで済んでラッキーだおう

>>119
オービスは基本的に、１８０キロ前後で最も写りを良くする設定だって聞いた
ことがある　まー空いてる高速道ならそのくらいで走ってるのはゴマンといる
っての当然知ってるんだろう　逆に２００キロを超えると写りが悪くなってく
るとも聞いたことあるが、数年前の話だから今ではどうか　２５０キロくらい
でも奇麗に写らないと、今の時代話しにならんと思うが

以前年末実家に帰省する時、常磐自動車の下り車線はなんと平気で１８０キロ
近いスピードで流れたよ　俺は買ったばかりのＦＦギャランシグマＳＴターボ
でメーター振り切ったくらいで走ってたんだが、周りも車も殆ど変わらない速
さで流れたよ　交通量は多かったが、皆さん殆ど少なくみても１６０キロくら
いでは走ってたんじゃないかな

>>213
いまは300km/hくらいまでは平気で写せると聞いたことがある

> 常磐自動車の下り車線はなんと平気で１８０キロ近いスピードで流れたよ

ミラクル常磐道は、もはやワープゾーンだからな。

最新型は３００キロオーバーまで対応しているらしい
なんでもフェラーリで無茶した香具師が原因という都市伝説がある

>>211
なるほどーってことは、マスクでもOKなわけですね

>>212
たしかに・・・その前にハンドル操作しにくいし、視界悪すぎて事故起こしそう

アクアラインのトンネルで簡単に２２０キロでた

>>216
おれのやり方（>>144）をぜひ参考にしてくれたまえ。
ポイントは激しく！アホ面で！

>>209
それ貼るとアク禁だぜ

>>210
どこで出したの？
まさか中田氏？

に見えたorz

スーパーカブ

国道17号：45km/h

山道（下りで未舗装）：38km/h
特に山道は怖かった。
でもさすがカブだ。迫力ある走りを堪能できた。

オービスってのもアホなシステムだよな。渋滞生み出すだけじゃねーか。
EU圏みたいに、料金所に入った時間と出た時間で速度逆算するようにしる。

オービスがアホなんじゃない。
余計なスピード出す奴がアホ。

速い車に乗ってる奴はアホだと思う。
スポーツ車で250km出すよりボロイ軽で120km出す方がスリリングなのに。

以前瀬戸大橋で45km/hで捕まったことがあるな。
あそこのレーダー速度超過以外でも使うのね・・・・・・・・・・

高速

東名　１５０ｋｍ（覆面に追跡されそうになるがすぐに気づいた為、マイクで怒られただけ）
名神　１５０ｋｍ
東北　１５０ｋｍ
中央　１５０ｋｍ
道東　１５０ｋｍ

一般

新潟バイパス　１５０ｋｍ
道道１０６号　１５０ｋｍ（対面通行だが原野なので対向車がいなさすぎる）
保土ヶ谷BP　　１５０ｋｍ

俺の車じゃ〜１５０ｋｍが限界なんで（ｗ

ちなみにゴールド免許保持者です。

160越えると怖いよ・・・

200超えると恐いよ
視界が狭くなるのがわかる。
それと俺の車はRRなのでフロントが軽くなってくる。

>>228　ビートル？

なんだなんだおまいら！
俺なんか今まで生きてきて90km/hしか出したことないぞ(´□`)

スピード自慢の走り屋厨が出てきそうなｽﾚですね

誰か>>50に算数を教えれ

俺はGSX-R1100　89ｙでメーター読み280km/h強ってとこだった。
九州自動車道加久藤トンネル内（約6kmの直線）で夜中2時頃。
10年ほど前、時間は数十秒。マフラーはﾖｼﾑﾗﾃﾞｭﾌﾟﾚｯｸｽ。
スピードっていきなり出せそうだけど人間のほうにリミッターが効いてしまうね。
240,250,260このあたりでスピードを出したり下げたりを繰り返すような感じで最終的に
280ちょいだった。いきなり1発目で280km/hとか出すという話は嘘だね。
アクセルにまだ余裕があるのに手首が動かないのがショックだった。
250kmを越すと速さの感覚が違う。人間リミッター恐るべし。

５００ＰＳもあれば充分３００でるよ．．出すだけならね
今どきタービンかえた500馬力のＲなんて珍しくもなんともないけどなあ．．．
そんなに妄想かな？ニスモタービンたってＬＭならカム入れてＣＰちゃんと
セッティング取れば６００ＰＳ近く出るしな
まあ、そんなこと知らない人からすれば６００ＰＳなんて妄想に思えるだろうな

GTRならファイナル、ミッションノーマルで320km/hを超えた記録があるぞ。
当然、レブリミットは上げているが。

最高速狙いなら普通は、ファイナルを変える。
GTRは800PS超えるとミッションもたないから、Assyで変えるのが結局安くなる。

で、社長のポエムまだあ？

俺の車、110km/h以上ですとガタガタ言い出して恐いです。
15年以上前の軽自動車だもーん。

昔Ｆ４０が常磐道でエライ速度出して、そのビデオ出して逮捕されてたね。
確かガラスかどっかに写った風景から速度を確定したんだよね。
同人は車庫飛ばしもしてたね。

ベンツＳクラスのスレッドでうろうろしている者ですぅ〜

91年型の600SELですが、260キロで快適巡航可能です。
場所は北海道の高速です。一般道でも出したことがありますが、
早朝で1時間以上、人や車と出会わない所。北海道にはたくさんあるかな(^-^)

260でリミッターが効きますが、順調な加速が急に止まってカックンとなります。
もっと出そうです。410馬力ですからねぇ〜
いつも重たい車が、軽く感じられるとこだけ、恐いかな？

ドアミラーの後ろに飛行機雲のような蒸気の筋が出来ますよ。
エンジン音は飛行機に似ていますが、ＣＤの音が大きめだと気にならないです。
クルーズコントロールも作動してしまいます（＾＾；
だから、レバー1本を上げ続けただけで260巡航になって、
煙草に火をつけたりジュースを飲んだり、ＣＤの曲を選んだりできます。

一度だけ障害物（100キロくらいで走っている車）達の衝突を避ける為、
260からフルブレーキをかけました。
ちょっと滑ったのですが、ウィーという機械音がして、
方向を真っ直ぐに直してくれました。

でも、410キロは出なさそう　(^o^)　　リミッター切っても300＋α　かなぁ〜

>>238
当時のフェラ会長で変な名前の香具師だろ。

７２年式　ローレル２０００ＧＸ　１４５ｋｍ　一般道
７４年式　１１７クーペＸＧ　１８５ｋｍ巡航　伊勢自動車道
７４年式　ＶＷゴルフＧＬ　１６５ｋｍ　名神
７７年式　アウディー８０　１７５ｋｍ　名神
８０年式　アルフェッタ２．０　１６５ｋｍ　中国道
年式不明　アルファロメオ１３００ＧＴＪｒ　１５０ｋｍ　中国道
７３年式　ポルシェ９１１Ｓ　２３０ｋｍ巡航　中国道
８２年式　ポルシェ９１１ＳＣ　２３５ｋｍ巡航　中央道
８６年式　ポルシェ９１１ターボ　２６０ｋｍ　舞鶴道
年式不明　ポルシェ９２８Ｓ４　２３５ｋｍ　名神
８２年式　プジョー５０４Ｄ　１３５ｋｍ巡航　名神
年式不明　カペラカーゴワゴン１．８　１６０ｋｍ　舞鶴道
年式不明　クラウン４．０　１８０ｋｍ巡航　中国道
年式不明　マセラッティービドルボ　１９０ｋｍ　名神
９１年式　ランチアテーマ８．３２　２２０ｋｍ巡航　名神
年式不明　サニートラック　１３０ｋｍ巡航　阪神高速
９８年式　スズキキャリートラック　１２０ｋｍ巡航　阪神高速
９５年式　オペルアストラワゴン　１８５ｋｍ巡航　名神
９０年式　グランドワゴニア　１５０ｋｍ　舞鶴道
９６年式　ゲレンデバーゲン　１６０ｋｍ　京都縦貫

いずれもメーター読み。　１８０以上より手のひらに汗、２００から目をむく。
２３０以上になると路肩の埃が舞い上がっているのがサイドミラーで見える。

>>238フェラーリショップディーノのオーナーだよ。金でケリつけたんじゃない？その後もレースに出たり、車乗りまくってたから。

FDで5速6700ppmが最高です。
300km/hメーターとかつけてないから、回転数でしか分からない。
結構国産車海苔でメーターよみ2○○キロとか言ってる人いるけど、
そういう人はメーターを後付けして言ってるの？

スピードオタってけっこういるのね。ワロタ

ステージア　ＲＢ２５ＤＥＴ　ドノーマル　
東北道にて202キロ　デジタルメーターにて！

中央高速都留付近の直線、250km以上ではFISCOのストレート並に跳ねるのでみなさん
気をつけてくださいね。

スピード違反は基本現行犯逮捕。要は対パトカー速度で現認できないぐらい速ければ良い。
湾岸だと250koverが目安。ただしがらがらに空いた早朝のクリア時を強くお勧め。
考えてみ。
100kでパトカー（覆面）が走ってました。その横を200kは超えているGTRが通り過ぎました。
さて実際問題追いつけるの？
自分の車の整備も忘れずに。

そんなみなさんにいいこと教えてやるからよく聞け。
スピード違反で止められたとするじゃん。
警撮「飛ばしすぎです、何キロで走ってました？」
自分「何キロです？」
警察「１４５キロ」
自分「そんなわけないなあ」
警察「そんなわけないことはない」
自分「漏れはそんなにおそくない。２３０ｋｍは出てたはず。」
これでキップ切られることは無いのでおまえらもやれ。

>>247
180くらいまでらしいよ。追ってくるのは。

ちなみに首都高は黒いポルシェだと捕まらない可能性高し。
有力な政治家の息子が乗り回してる事が警官の間では有名だからなんだって。

GTRは３００楽勝でます（メーターよみ）
上手にいじれば、改造費１００マソ以下でいけます。カム、タービン等にて
注１）セリカ、RX-7等のGT-Rはでません。もちろんスカイラインのことです。
注２）ハコスカ、ケンメリ等除く。
スープラはもっとリーズナブルに３００いけるらしいですが、私の周りでは
乗ってる人が居ないので未確認です。

Ｓ１４シルビアＫ’ｓ、東名の東京料金所を過ぎて多摩川の橋の上で、メーター
読み２３０キロ（マインズ製のメーターに交換済み）。

Ｒ３４ＧＴ−Ｔ、西湘バイパス大磯ロングビーチあたりで、メーター読み
２３０キロ（ニスモのメーターに交換済み）。

レガシィＢ４ＲＳＫ、東名大井松田〜秦野中井間２３８キロ（アペックスの
ＲＳＭメーター取り付け）。

どうも２３０キロ位が俺の人間リミッターらしい、ヘタレですまん。

高速乗るときゃ急いでるときだから飛ばす
夜中なら150〜170巡航、1.6NAなんでそれ以上は苦しげ
てゆーか、ハイカムに変わるんで燃費落ちて目的地までガス持たん（ｗ
オービスの場所さえ覚えときゃ、追尾は気を付けときゃほぼ大丈夫よ
計測に入られる前に速度落とせば止められる事はまずない

俺はざっと１８００キロは出したな　普通に

レガシーBH5ノーマル、リミッターカットのみ RE-01 18インチ
湾岸線上り２４９Km　ドライ
湾岸線下り２１０Kmくらい　ウェット　(３日前の夜　ドシャ降りの雨)
三京下り２２０Km　ウェット　普通の雨　(ビビリミッターの限界)

まだ挙動が余裕でいけそうだが、雨の限界が全く分からない・・・
三京の方が高機能舗装で走りやすいです。ねたではありません。

ダッジバイパーにて、337キロ（東北道）
ZZR1100改にて、327キロ（東名）
べつにスピードオタじゃないよ。

みんなクルマ好きなんだね

ほんとになんでリミッターつけないんだろうね。
３Ｌクラスの高級車とか１８０キロでも快適に余裕で誰でも巡航出来るように
作られてるし。
アクセルべた踏みしなくても簡単に１６０くらいまで出るような車が道路走るの許可しておいてから
いざ違反したら罰金、反則金、しまいにゃ逮捕ってそりゃないだろ。
俺はスピード違反で捕まったこと無いけどおかしいと思う。

起きたてなのにスレタイが高遠に見えた、どうしよう

　公道最速のＦＲは自転車だよ

>日本の自動車の最高速度が180Kmに設定されているのはわけがある
>日本にある高速道路のなかでもっとも勾配のきつい箇所は6％であり、
>6％の坂を限界法廷速度である100Kmで走るには平地走行180Kmの馬力が必要らしい
>だから日本車のメーターは180Kmまであるのである

レガシィBD5Aリミッターカット ノーマル
東京湾水線遂道　２４９k(5速レブリミット)

>>243
>FDで5速6700ppm
確かにFDは排ガス規制クリアできそうにないから無くなった車種だがな。

俺はワルなんだぜ格好いいだろのスレ？

>>260
坂道でギリギリまで出さなくてもいいって。

R34ＧＴ−Ｒで320ｷﾛ

加速してる途中、同じようにいじった感じのＲＸ−７やランエボとかが
煽って来たが、誰もついてこれなかったな。

車：コルベット（5700cc／NA）
スピード：240km/h
場所は東名の◯岡ストレート、北陸道の◯江ストレート、中央道の伊◯ストレート、
東名阪の鈴◯ストレート、名神の◯老ストレートなど。他車との兼ね合い、混雑、
車間距離などの理由でなかなかそれ以上のスピードを出す機会はありません（エ
ンジンには余力あると思います）。あと◯老ストレートと鈴◯ストレートでは途
中に結構大きな段差があり要注意です。上記の中で一番道がいいのは◯岡ストレ
ートでは。あそこで昨年、福井ナンバーのカワサキのバイクと真横に2台並んで
力比べをした時はとても楽しかったです。最後はお互い手を振って別れました。
カワサキのアンちゃんも楽しかった模様です。

>>243
回転数、トップギアのギア比、ファイナルの減速比、タイヤ径（タイヤメーカーＨＰ参照）
で、正確な速度が計算できます。（タコメーターが正確であることが前提）

○滋バイパスの瀬田〜巨椋行きもいいよ
笠取の料金所過ぎての宇治トンネル辺りで
以前乗ってたアコードで230ぐらい
下りやし最高だしやすい
今のタイプMではためしてないけど
阪高湾○島のストレートでは250ぐらい
吸排のみのライトで
ちなみにアコードでは210だった
後付けメーターやけど、もうちと速度落ちるかな

↑こいつらばかみたいに自慢自供してますよ
犯罪を匿名だといってるやつって低脳だよね
見せしめのためにも誰か逮捕してくださいｗｗｗ

俺はランエボ�Vにのりはじめてここ数年。
俺は走りやでもなんでもない（と思っている）が
一般公道においていまだかつて一度もGT-Rに抜かれたことはない。

GT-Rが前方にいれば後ろから突き刺しそのまま突き放す。
流しているときにGT-Rが後ろから接近してきたらアクセル全快で突き放す。
アクセル全快にした状態で近づいてくるGT-Rはいない。

無論、信号待ちなどで俺がエンストこいたときGT-Rは先に行くことがよくあるが、
そんなものはカウントしない。エンジンかかった瞬間追走開始！
追い越し車線を利用し車間をぬぐってアクセル全快で追走。
どんなに前にいても一度見たGT-Rはぶち抜くまで追いつづける。
これが俺の休日のポリシーさ。

この前、首都高でランエボがブチ抜いて行ったんで追いかけて背後についたら、オイル巻きまくり
で、車が汚れるのが嫌だから射線変えてアクセル緩めたよ。

俺、赤いＳだけど、あれお前？

>>259
おいおい、自転車の最高速度記録を知って言ってるのか？
その速度、なんと268.83km/h(1995)だったりする（ｗ

単独では105.36km/h(1986）

２００�`以上って
そんなスピード出して捕まったりしないんですか？

スピード取り締まり対策とか、どーしてんの？

>>272
だからいってんじゃん
公道最速のＦＲは自転車だって

>>270
釣りですか？

自転車はMRじゃないのか?

俺のパジェロジュニアは150km以上出すと車内が爆音で大変なことになる

>>273
慣れれば覆面のたぐいは後ろから見て大体見当がつくから。
踏む時は踏みまくってれば後ろから追いついてくる事は無い。
150km/hあたりで中途半端に流してるとあぶない。
SAとかPA出口も注意ですかね。

>>276
さすが高橋良介だ･･･ぐうの音もでねぇ

国道で96キロオーバーで捕まったが
逮捕なんかされませんでしたよ

むかし売ってた某雑誌の記事で
R34-GTR+GT-WINGの記事があった（リアバンパーに小野ピットで実測。多分公道）
ブーストアップ+リアスポ取り外し（ｃｄ値0.28/450PS）で310km
+GTWINGで257kmだってさ。
ブーストアップでもリアスポ取っ払えば300kでるってさ。
でもリアの接地感なくなってなんか踏んだらすっ飛びそうだって。
R34GT-R用のニスモちびっぱね出ないかな？Blitzのかdurakのでいいか。
あと今売ってる某外車雑誌は-300kOVER出る車-が特集。
すごかったので買ってみた。自分はR34GTRで安くすんでるって実感。
前はFD3S/4型でした。final変えて、タイヤ外径変えないと無理。
空力はいいんだけどねぇ。
所詮ランエボやFDじゃ300kは無理。

首都高でランボーがブチ抜いて行った

やっぱホイールはアラヤ。
ディレイラーはサンツアー。
そしてビンディング使わずにトゥクリップ。最高

スピード出すとカッコイイと思ってる人のスレ？

自転車は正確には　Ｍ　Ｒ　だよな

154�`だあ？
遅えな・・・
今晩、水道橋の駅前で軽く超えてやるよ！

>>285
MFの自転車もある

よーしパパこれからワイルドスピードＸ２見て突っ込みいれまくっちゃうぞー

E46の230は鼻歌交じりでよゆー。
ビート(幌開)の170は案外楽。
ノーマルのNAレガシィ、荷物満載の3人乗車でもリミッタくらい楽に当たるよ。
1BOXで140越えるとちょっと恐い。

でも、どんな車でも気付いたら140巡航っつーのはまずいよな。＞おれ

さすがにアトラスはベタ踏みで115くらいしか出ない(笑)。

＃スピードなんてアクセル踏みゃ出るんだから、あまり自慢げに語るのもアフォ。
＃あ、おれもか

どんなに踏み込んでも120km以上出ないとかだったら楽なんだが。
気が付くと凄いスピードになっちゃってたりするんだよね…調節下手なもんで

>>289
ここで湾岸MIDNIGHTスレ住人の登場でつよ

「よく言われるヨナ300km/h？アクセスベタ踏みしてるだけでしょーって」
「だが。クルマはまっすぐ走らない」

何故運動がダメな奴に限って、車でスピードを出したがるのか・・・？

>>286
警視庁へ道交法違反犯行予告として通報汁

自分の積んでる実測を推し量る時にはメーター精度の高い低いより重要なのはハイグリップタイヤや
ダウンフォースウイングなんだな。
速度や走行距離はタイヤ外径から計算しているものだが実際の走行で
タイヤが１ｍｍも滑っておらず外径通りの距離を進んでいるなんてのはあり得ないからだ。

そして速くなればなるほどグリップが低下して滑っており案外空転しているものだ。
それを確実にグリップして進んでいると勘違いしてメーターが３００ｋｍとか出てしまうわけね。
実測の世界になると３００ｋｍを越えるのは相当難しいよ。
俺のマシンは３００ｋｍ越えるぜなんて言ってるアホは１度外部からスピードガンで測ってもらうといいね。
それで本当に出ていたら相当たいしたもの。

ＦＤは３００ｋ出そうとすると本当に空を飛びます。映像あり。

>287
全輪駆動のケッタもあったよね

ＮＳＸで２７４Ｋｍ出した。ひたすら全開したが限界でした。車は安定してたんで全然怖くなかったよ。

DQNのｽｸﾂだな、このスレ…
とっとと自爆してグロ画像になっちまえば
いいのに

>>291
AMG指してオヤジでも踏んでりゃ300出るのヨというようなことも言ってたな

Ｓ１５で北●道の平坦な道でチャレンジ。
メーターは完全に振り切ってＦＣのＳＰ表示で２１０。
このスピードでも結構走りもしっかりしてるしまだまだ逝きそうだったが、
タイヤが純正なのと昼間なので他車も多く怖いのでそこで止めた。
加速だけではアリストもぶっちしたよ。
低性能、遅い、ｶｺ悪い、と評判の悪い１５だがなかなかやるジャン。
まぁ、３００位出す人からみれば、ｶﾜｲｲねって言われそうだが(w

ふん　出ねーよ

スピードを出すことがカッコイイと考える人も居るからね。どうでも
良いようなセダンとかでも２００キロ出した、とかやっている人たち
が車板とかには結構居るし。それにフェラーリとかポルシェとか、あ
あ言う車って数千馬力とかあるんだろ。そんなのに乗ったら１００キ
ロ巡航とかがストレスになってつい爆走しちゃうんだろうな。
アウトバーンのない日本なんてどーせスピードだした所で逮捕される
か死亡するかしかないんだから、またーりと１００〜１２０キロ程度
で走っていた方が安全だし警察も気にしなくて良いし一番良いんじゃ
ないかね。
何キロだしたか、なんてのは別のその人の個人能力が猿並みでも、ア
クセルを踏み込めば小学生にだって出せるんだし、あんまり自慢でき
るような事じゃない。
ただウチの隣に住んでるデブ眼鏡！！凄く危ない。ソイツ、ランエボ７
に乗ってんだけど、町中でも大爆走、裏道でも平気で８０キロは出して
るようなヤツです。しかもボボボボ爆音は凄いし、なにすれば鳴るのか
知らないけど「ブォォォォォ・・・パーン！！ブォォォォォ」とかなん
か炸裂音みたいな音上げて走ってるし。もう迷惑きわまりない。車から
降りると至っておとなしいただのデブなんだけどさ。文句言うと「すみ
ません」とか頭下げてくるし。良いヤツなんだけど車に乗ると大爆走し
て迷惑掛けまくってる。

>>75
運転下手杉ｗ

こんなんで記事になるんだね

シルビアはノーマルで乗る車。
正直改造して乗ってるのは知能低そうでｶｺﾜﾙｲヽ(*｀Д´)ﾉ
もうなんだか必死。

中小会社社長とかは呼び出して逮捕するけど
公務員や純粋たるDQNは呼び出さない。
面倒は嫌らしい。
ところで兵庫県警よ！
こちらはナンバーまで控えてるのに傷害事件をほったらかしにするなよ！

オービスってあんまり速いと写らないってうわさあるけどそれはまったくのウソ。３２０Ｋｍで写った人がいます。車はＦ４０です。場所は北陸自動車道。

>>302
ボボボボ爆音は凄いし、なにすれば鳴るのか
知らないけど「ブォォォォォ・・・パーン！！ブォォォォォ」とか

何か悪いものでも食うと、腹痛くなって、尻からこんな音します。

先日PCを221Kmで抜きました。
発見して速攻フルブレーキしたが、ブレーキ掛かる前にすでにぶち抜いていた。
90Km走行のPCが瞬時に違反速度に加速できるわけも無く、無事だったがその後ブレーキ踏んだことをすごーく後悔するほど延々怒られた。

あの速度差でナンバー見れるわけ無いじゃんかー！
ナンバー読まれても現行犯で捕まるわけ無いじゃんかー！
あんなに怒られるならナンバー控えられて逃げたのと変わらない。
むしろ免許番号控えられた分損した。

あれが覆面だったら絶対抜いたのさえ気づきもしなかったな。

「高遠154キロで走行」

に見えたorz

BMW　M3で、250km/h（リミッター作動）
場所はアクアライン。
BMWはやっぱり200km/hを超えてからの加速が鈍い。
所詮セダンだからな（M3は2ドアだけど）

>>309
スゲー
カッコイイ

AE92ﾚﾋﾞﾝAPEX 220km 九州道
彼女の部屋に泊まってる事が親にばれそうになった時、かっとばして帰った。（ｗ

1Gソアラ 2.0GT 180km〜200km 長崎道
福岡から武雄超えた辺りでトンネル抜けると長く続く下りの直線。
友達と頑張って張ったが、ﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈの為、180kmでﾒｰﾀｰがストップ。実測わかんね。

U12 ブルーバードSSS 180km 長崎道
長崎に住んでた頃、実家に帰る時はいつも180km平均巡航してました。
長崎市内から福岡県春日の実家までドアツードアで一時間切りました。ｗ）
長崎−福岡って近い近い。ｗ）

窓を全開、カーステレオのボリュウム全開で
ディープ・パープルのハイウェイスターを聞きながら
ミラージュ・アスティＺ１５００で１９５km/h走行中、
私のステレオの大音量を聞きつけた黒のポルシェ９１１ターボに
後ろから推定２８０km/hでブチ抜かれた。
とても悔しかったが、モノが違うのを実感した。
このクルマはモーターアップを入れてからエンジンがとても軽くなった。
リミッターが無ければ(あるのか？)２２０km/hぐらいは出る。
３ナンバーのスポーツカーも何台か乗って来たが、
ライトウェイトスポーツはほんといい。燃費もめっちゃいいし。
ロードスターやＳ２０００ぐらいの方が乗っていて楽しい。

フェラーリから一台。
ＧＴ−Ｒ、スープラ、ＮＳＸ辺りから一台。
ＴＶＲ、Ｓ２０００、ＲＸ−７、ロードスター辺りから一台。
ベンツ、ＢＭＷ辺りから一台。
そして普段の足にプジョー、フォルクスワーゲン、ヴィッツ、マーチ辺りを一台。
普通乗用車はこのぐらいあれば理想。
でも、普段はヴィッツ、マーチクラスだけしか乗らない。
なぜなら、ガソリン代・その他の維持費をまかなえないから。
これが現実か。自分自身、妙に納得。

車でスピード出したがるは子供のころ運動会でビリだったようなネクラな連中ばかりでそのコンプレックスのために出している。。
とかいうコピペがあったな

こういうスレでかならず出てくる、
スピード出す＝DQN
っていう奴ってどんな奴なのかな。
出したきゃ出せば、自己責任で、って考えられないのかな。
まぁ、巻き込むなよ、とは思うけれども。

200km/hなら全員事故って死ぬ、
100km/hなら全員無事故、仮に事故っても死なない、
とおもってるのかな。

>>315
反射神経が悪そうな運動オンチにゃ無理だろ？

4輪だと恐くてスピード出せない
2輪だと余裕

とりあえずかっ飛ばす香具師はGPS付レーダー買っとけ。
２万くらいならなら安いだろ。

たった154キロで、逮捕？
高速の場合、120キロは普通だからそんなにスピード違反じゃないだろ。
むしろ真面目に80キロで走っているやつ、かえって交通妨害なんだよ、そっちを逮捕しろ。

関越で大スピン事故起こしてから
高速で８０キロ以上出せませんが何か

>>316
高速通行止めはマジ迷惑

>>316
駄々っ子の屁理屈みたいな意見だな

>>320
こういうヤツがいずれは人身事故起こして人生破滅の道を突っ走るんです。

>>316
>まぁ、巻き込むなよ、とは思うけれども。
それが全てだろ。
スピードがあがれば事故の確率も比例してあがっていくもんだ。
自分が死ぬのはけっこうだが、公道を走る以上他人を殺すことがあるってことをいつも考えとくべきだ。

>>313
4A-Gで220kmは出ないだろ･･･

80キロ位で高速をチンタラ走ってたら追い越し車線をポルシェがものスゲ-勢いで走って
いったんだけど、その後ろを営業バンみてーなのが黒い煙だしながら煽ってたのにはﾜﾗﾀ

　　　　　　　　　　　 ／彡::／;://:;从::!::l;:. '､
　　　　　　　　　　／／;:彡;::://.〃从:!ﾄ;:.,、ヽ、
　　　　　　　　　/:;彡∠彡;::川//　　l } ヾ;:.､;､ヽ
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　　　　　　　　j彡:;彡;//川＝＝=、　 ￣__ヾ;:|:;:ﾘ
　　　　　　　 j川:彡;:彡|!l　,.r┰､:::　　r'┸‐'ヾN:!
　　　　　　　 {彡/:;j::!　 　 ￣￣彡::　'､`ニ 　 };l:!
　　　　　　　 |彡::/:;:!　　　　　, '　r:::.　 '､:.......::|ﾘ
　　　　　　　j|::/:;/|!:|!　　　　 　 / -'`-'ﾞヽ::::::/
　　　　　　　ヽ;}:|川､‐;　　　　　　　 , ､,..、!:. !　 　多忙な社長ならスピード違反なんてよくある
　　　　　　　　 ヽ:;川jﾊ　　　　　,.-';‐==:;ｧ　l　　　　（警察は）配慮してくれないと
　　　　　　　　／!川|　ヽ,　　__ノ ､.`ー '　,ｨ!__　
　　　　 　 ／, --'´ﾞi ＼　ヽ,　　　　､___ノ,ハ　 ｀ヽ、
　　　　／r'　　ヽ.　 | 　 ﾞヽ､ `''‐､-- 　 / 　 ヽ　　 l＼
　　　〈　 |／ヽ,　ヽ　!　　　　ﾞヽ､　 ｀`''‐-- ､__L　　|ヾ＼

>>325
> 自分が死ぬのはけっこうだが、公道を走る以上他人を殺すことがあるってことをいつも考えとくべきだ。
そうなんですよね。
だから、高速や見通しの良い道で速度があがるのも無理はないと思うんです。

> スピードがあがれば事故の確率も比例してあがっていくもんだ。
そりゃ確かに渋滞中や駐車中の車は自損事故はおこさないでしょうけれども、
だからって言って、おそけりゃオッケーとは思えないんですよ。
移動手段てのは、安全も、移動時間も重要でしょ。
じゃなきゃ、速達だの新幹線だのが存在する意味がない。

>>327
漏れも、高速で一番気合いが入ってるのは
営業ﾊﾞﾝだとおもふ。

意外とﾁﾝﾀﾗしてるのが改造車
改造しすぎでｺﾜﾋのかｗ

おまえら、今警察庁が
移動式オービスＺを開発してたらどーする？
スポーツ中継とかでレール

俺が日米野球で155キロ出してやるよ。

つーか、逮捕されたんなら、実名報道しろや。

エコヒイキしてんじゃねーよ糞ヴォケマスゴミがぁ！

>>313
福岡→長崎は赤字高速 鳥栖JCから入ると車ｲﾈｴYO

喪前らちゃんと対人対物保険無制限にしておくんですよ。

>>326

92厨の妄想だろ


おれの4A-Gは出るけどな、２４０�`

>>329
言ってることがよくわからないんだけど・・。
車でスピードだしたら危険だし、長距離なら時間もかかるから、高速移動手段の存在意義があるんでしょ。
あと、速達は宅急便のトラックが大幅に速度違反してるから早く届くと思ってるんですか？

こいつはアウトロー板の常連DQNですか？

国産の３０００ＣＣクラスだとリミッター切れば２００キロは軽くでるからなー
そんな車をつくるメーカーが悪いことにしよう

>>337
> 車でスピードだしたら危険だし、
これは、高速道路の法律が整備された当初と現在の車の性能が
変わったので、一概には言えないでしょ。

> 高速移動手段の存在意義があるんでしょ。
車か電車か、選択するのはその人の都合。

> あと、速達は宅急便のトラックが大幅に速度違反してるから早く届くと思ってるんですか？
速度違反でなければいいのなら、速度違反になりうる速度制限がおかしいのではないかと。

っていう議論は何度も見たような気がする・・・

８０ｋｍで真ん中走るな

オービスにまつわる神話ってあるよね。
覆面かぶってたら逮捕されないとか。
伝説のひとつに「カーセックスしながら走行してると、オービス写真は無効になる」ってのがあった。

以前勤めていた会社の取引先にいたバカ常務がランパブのネーチャンとチャレンジ。
平日の昼下がり、全裸のネーチャン助手席に乗せて乳もみしだきながら運転してたら
見事に７０ｋｍオーバーで一発取り消し。

職業、年齢から知ってる人の可能性が高いです。名前わからないかな…

>>340
・一般的に車は遅いほうが制御しやすい
・道路は車の性能、運転手の技能にばらつきが大きい⇒必要以上の高速に対処できない人も居る

この2点で遅いほうが安全だと思う。
机上では。

まぁ実際にはトラックとかスピード違反して生活が成り立ってるのも居るから、
こう綺麗にゃ行かんのも解るけど。

ま、俺は自分がチキンでスピードなんて必要以上に出したくないからこう言うけどね。

東京-名古屋を200km/h巡航
もちろんオービス＆覆面対策はばっちり
途中足柄＆浜松Ｐで休み

でつかまらなかったぽ。Z33海苔でつ。

俺80�`だ、がんばって１００くらい
いつも左車線でガンガン抜かれるけどまれに
俺より遅い奴を抜くのはかなりイライラする

うわぁ、莫迦が見事に自分の莫迦自慢をするスレッドになってるな。

>347
俺の走り仲間、JZA80とかR34とかだと、
湾岸ストレート300km/hが標準レベル。
バックファイヤーかまして爆走するR34のケツを追うのが精一杯ｗｗｗｗ
ポルシェもいいけど、やっぱ国産だわｗｗｗｗ

首都高環状線の外回りではオレンジ色のポルシェが最強最速！

>>45
>>45
>>45
>>45ｗｗｗｗｗ

>349

C1はFD3Sがブイブイ言わしてる。

ベルトーチカ「もともとあのRX-78-2が最初のMSなんでしょ？」
アムロ「そうだね、一年戦争の頃、住んでたコロニーで。ジオンの襲撃にあって。
当時ガンダムはオーバーテクノロジーだったから、オヤジの資料とか思い出して、
なんとかザクを追い返して」
ベルトーチカ「で、返していない？」
アムロ「そうだねハハ」
ベルトーチカ「すぐに戦争デビュー？」
アムロ「そーだね、降りたかったけど軍事機密とかあったし。ワッケインさんとかリード中尉とか、いろいろいて。
父さんが開発者だったし、フラウもハヤトもいた。とにかく、戦うしかなかったんだヨ。
でも、無理矢理乗せられてたからガンダムにこだわっていたワケじゃないんだヨ。
ホラ、ガンダムってあるんだヨ、
ニュータイプをミョーに惹きつける」
ベルトーチカ「くくく、あるある、あのV字型アンテナとか」
アムロ「とりあえずガンダムなら最先端だろーと。
でも結局ガンダムが追いつかなかったんだね。
その時の僕には・・・。
仲間内じゃいちばん上手かったんだヨ。
ショボいマグネットコーティングでもソロモンじゃあけっこー敵なしで。
でも、いつもなんか違うナって・・・・。
上手く操縦できても、いつもドコか違和感があって・・・。
いちばん大事なコト─────
それがRX-78-2─────
ガンダムだというコトが
わからなかった」

ＢＮＲ３２

環状外　２８０
湾岸　３２０
中央東名関越常磐etc　３２０
Ｒ２０　２７０　
Ｒ２４６　２７０
Ｒ４１３　２４０

ノーマル車
大体どんな道でもそのクルマの最高速度
事故 違反(検挙)なし

154キロぐらいで

とか言ってるやつはﾏｼﾞ池沼
捕まった理由もわかってないしｗ
交通ルールもわかってないｗ

しかもそういうやつに限ってその後
「俺は○○ｋｍで走ったぜ」とか自慢げに書き込む（笑）

ストレートでアクセル踏むのなら
トヨタの自動運転でもできる。

サーキット走ってみろ

>>344

> ・一般的に車は遅いほうが制御しやすい
> ・道路は車の性能、運転手の技能にばらつきが大きい⇒必要以上の高速に対処できない人も居る
> この2点で遅いほうが安全だと思う。
> 机上では。

私もまったくそう思っています。
なので、現状の高速道路の流れとか、一般道路の流れに
沿った速度であればさほど問題にならないと思います。
ただ、そんな中で200km/hなどになると、自分が想定していなかった追い越しが
かけられるので、場合によっては、視界の外から急に現れるような感覚もあります。
道路での一般的な（常識的な）速度、というのは、ちゃんと見直すところは見直して、
そのかわり運用も厳格にしないと、有名無実なままではいかんと思うのですよ。
とはいえ

> まぁ実際にはトラックとかスピード違反して生活が成り立ってるのも居るから、
> こう綺麗にゃ行かんのも解るけど。

こういうのは、いつまでたってもなくならんとはおもいますが。

>355

ストレートでもこういうヤシはいる
http://response.jp/issue/2003/0912/article53853_1.html

今日の京都新聞３１面より（要約）

逮捕されたのは山根伸太容疑者（３９）
リカーマウンテンの社長

２００２年９月１６日午前７時半頃、名神下り線で速度違反

リカーマウンテンは滋賀、京都、大阪、岐阜に３４店舗のチェーン店
昨年売上高１２５億円

※たまに新聞の折り込みチラシで見ますが、「リカマン」って略してある。

>リカーマウンテン

めっさ有名やん。
若いなー２代目かな。ベンツでも乗ってたんかいな。

まあ、スピード出してる時にはすばやく
車線変更しないとダメと思ってるDQNや

加速と速度を区別できずに危ないと騒ぐDQNや

ロクに取り回しも出来ないくせに
スピード出さなけりゃ上手いと言い切るDQNが

いる日本じゃ・・・

>>348
それはバックファイヤーじゃなくてアフターファイヤー
バックファイヤーが見える、という状態はかなりﾔｳﾞｧｲと思われｗ

>>316 自分で運転するのは面倒なんでタクシーとか電車のみに
している。
　これなら安全だとおもったが、タクシーが事故おこしやがった。鬱

因みに最高速は
名神でメーター読み１９０ぐらいでリミット。FTO後期GPX。実速は１８０ぐらいか？
阪神高速でメーター読み１８０キッカリでリミット。P10プリメーラ。
国道○号線でデジタルメーター読み１８８キロでリミット。エボ７GSRどノーマル。

なんで２ｃｈはＤＱＮ行為に厳しいのに、
スピード違反武勇伝は自慢する方が多いのでしょうか？

海ホタル手前トンネル295ｋｍ
車はフェラーリー　まだまだ出せたな・・・

ううむ一般道で１５４キロ出して逮捕ならわかるが、高速でだったら大した事
ない気もする。点数６点、罰金８マソでしょ。元が点数０だったら、１日免停
講習でれば免停その日だけですむし。

>>358
情報サンクス。やっぱりあの人でしたか…。
私の聞いた話では、実は以前にも違反の呼び出しに応じなかった”前科”があるらしいです。
（何の違反だったかは忘れました、軽微なものだったと思います。もっとも軽微だろうがキップ
切られたからには違反は違反なんですが）。悪質と判断されたんでしょうね
ちなみに愛車はポルシェのカレラだったかと思います（違反の時は知らないですが）

今の日本では２８０馬力の新車がそれこそ３００万くらいから買えて
誰でもアクセルさえ踏めばいとも簡単に
１８０キロ出せる環境にあるわけじゃないですか？
なのに公道では建前上１００キロまで。
これってそこらへんのコンビニで覚せい剤を売っていて
使えば犯罪であるとか、
目の前に裸の美女をはべらせて何もするな、
と言われているようなものでしょ？
やはりそういう欲求を手軽に発散させる場が必要だと思うんですよ。
それで、現在一部のチューニングマニアや走り屋の隔離場になっている
サーキットを一般人にも解放してもらいたいと。
もちろん本域の走り屋さんとは
走行の時間帯などをズラすなどの配慮をした上でね。

ちなみに私の高速での最高速は２１０（リミッター作動）。
車種はBMW740i（E38）です。

>>368
きみはフェラーリーで295ｋｍじゃないのかね？>>365
妄想はいかんぞ？ｗ

しかもお約束どおりに最後にはＤＱＮ自慢ｗｗ

スピード自慢しているﾔｼってｱﾌｫ？
警察がおとりで立てたｽﾚだぞ！

高速では100Km/hが以上出せないから、
100Km/hしか出してないって答えるんだよ！

おれはバイクでサーキットを走った時300超えした事は何度かある。

あーあ、みんなﾀｲﾌｫだね。ｗ

>368

東名とか湾岸は、もう一車線増やして、アウトバーン状態にしてほしいね。
最外周は制限速度無し＆最低速度150kmとか。

　　私の最高速は　山陽道　310km

　　ちなみに車種は５００Ｋ

北海道の道央自動車道深川ＪＣＴ−滝川間にて
ＢＤ５レガシイＡ型(リミッターカットのみ）
メーター読み２３０ｋｍ
レブがレッド（７０００ｒｐｍ）に入りそうで断念
現在はブーストアップ（１．１ｋ）だけど
ギア比の関係上これ以上を狙うつもりなし。

車よりバイクのが出るだろ。つーかスピードだすのはいいと思うよ？
死ぬなら一人で市ねって思うがね。

漏れは９０ｋｍ以上は恐くて出せない。
高速は特に恐い。

CBR４００Ｒでメータ読み２４０キロ出たよ。
もう１５年くらい昔かな？湾岸でね
当時出初めだったベンチレータ付きのメットなんだけど
２００キロ超えたくらいから
風が中に異様に入ってきてメットの中がすごい涼しくなったよ。
これはレースみたいなすごいスピードで役に立つものなんだな〜
って変に関心したものだったね。　

昔，皇太子が国体会場に移動するとかで，
目の前をパトカー2台で50km/h並走でブロック
されたことあるんだけど，
おんなじことを1時間に1回くらいやれば
スピード出せないよ。

大渋滞間違いなしだけど。

>>376
今のメットは100も出さずに（ｒｙ

CBRにF3キットでも組んでました？

漏れのNC30には組んでましたが
ファイナルの関係でさすがにそこまでは
しかも爆音('A`)

366
俺は１６０�`出して免停９０日、懲役３ヶ月、執行猶予２年の実刑受けましたが？

200km越えた辺りから新幹線と同じような風切音がする。
「シャー」から「ファー」に変わる感じ。
いまどきの車は風切音自体余り出ないのかしら？

>>379みたいな阿呆は実刑だったら良かったのに

オービスこわいねぇ。

サーキットなんかで出してもぜんぜんつまんねー
公道だからおもしろいんだよ。

島なんか酔っ払いをよけようとしてたった50キロの
速度で事故たっんだぜ
運が悪けりゃこんなもんだクックックッ

>>383
サーキット内にオービスと覆面を配置すればＯＫ

ＤＱＮ自慢のアフォどもが揃ってるスレはここでつね

>>370
何処のサーキット？
良かったら教えてくれない？

>>357
その事故の奴って、いろいろ晒されてなかったっけ？
当時のスレきぼんぬ

追い越し車線を117ｋｍで走ってたら後方不注意で罰金。
納得がいかなくてそれ以来スピードは無視するようになった。

俺は4AGハチロク乗りだけど、高速では走行車線を100km/hで巡行
公道で間違いなく逝ける速度(80km/h以上位か？)で
長時間晒されるのが苦痛

これって珍しいの？

>>376
でねーよ

まあ事故ったら晒されるだけだからいんでねぇの？
みんなのネタになるから役には立つだろ。

むかーし、ニコンボールというイベントに二輪で参加したことがあるんだが、
しってる奴いるかな？

>>393
キミ、高速を走ったこと、ないよね？
高速で事故を起こすと、流通業関係者をはじめ、どえらく迷惑を回りにかけるんですよ。
斜線を一本、一時間潰すだけでどれだけすごい経済的損失になるか。考えてレスしたほうが....

スレ読まずに書くが

このテのスレって、大抵「たいした事ねーな。漏れなんか○○キロだしたぜ( ´,_ゝ｀)」とか
書き込む池沼のｽｸﾂになるわけだが、このスレはなってる?

>>238
地面の線の間隔だったかな、たしか

>>278
ステージアの覆面が居るこのご時世に、なんてことを。

>>357
フェラーリなんかで飛ばすからそういうことになるんだよ。
そんなに速く移動したかったらヘリコプター使え、ヘリコプター。

>>396
なってるよ。空想とオナニースレにな

>>396
おもしろいぐらいなってるよｗ

しかも大抵都会人。普段車乗らないし鬱積したものがあるんだろう。
「湾岸で」とか（ ´,_ゝ｀）ﾜﾗﾜｾﾝﾅｯﾂｰﾉ

>>361
エンジンルーム爆発してますな（笑）

>>379
それは、略式起訴をつっぱねたから？
それとも、略式起訴すらしてもらえなかったんですか？

１５４キロてしょぼすぎｗ
俺ですら上りで３２０キロ出るぜ。それでも
光のやつには相手にされねーぜ？

下りで45メガですが何か？

>>405 下りで６８メガですが何か？

154km/hか。松坂の世界を体感できたんだな。
漏れは怖くて120が限界です。ちょっと浦山氏い

ZAKZAKには会社名が報道されている。
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_11/t2004110508.html

>>408
検索したら社長は山根伸太氏らしい
更に検索したら画像あった
http://www.shigaplaza.or.jp/uchide/vol24/01.htm

俺の車なんて100キロ超えるとキンコンキンコン鳴ってうるさいんだけど

>>406
下りで384キロですが、何か。

酒類販売業「リカーマウンテン」（滋賀県）

商　号 株式会社リカーマウンテン
本社所在地 滋賀県東浅井郡虎姫町五村１９３
設　立 平成２年２月（１９９０年２月）
資本金 １４３,４４９,０００円
代表取締役 山根伸太

１５４�`はそんな速くないよな。
流れてる高速なら追い越し１４０�`とか出てるし。

10年ほど前
バリバリに軽量化したスーJOGで下り坂１１０ｋｍ出したときは
そのまま離陸しそうだった。

つか　リカマンかよ。
落ち目の安売り酒屋ぢゃん。

高速で154キロオーバーじゃないのか。つまらん。

>>409

写真見て、なるほど納得。
人相からして、悪いよ。

>>414
下りでメータ読み115km/h出したがなにか。

フツーにこういう馬鹿は死刑でイイヨ！

事故を起こして何人殺すか分らん香具師だ！！

俺もシビックで１８０ｋｍ/ｈだな。メータ振り切ってそれ以上出てたかも知らんけど・・
でも、バイクにゃかなわんな。
http://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv
１マイル＝１．６キロ
ドイツのアウトバーンで、
１４０マイル（２２４ｋｍ/ｈ）までウイリーでその後一気に２２０マイル（３５２ｋｍ/ｈ）まで出してるｗ

今の車は性能が良いから最高速度は160ｋｍくらいでも良いと思うけどな。それ以上だと技能が
対応できなかったり長距離のる人には負担があったりするので一応制限。事故時の被害も考慮
すると妥当なところでしょ。それと速度差も事故の元なので最低速度も決めて120ｋｍ位にすれば
いい。

下の制限がゆるく最高速度を上げていくのは反対。速度差があると視界に入りにくいという問題が
起こるし接触や衝突時のエネルギー差も大きくなる。

本当は重量差と運動性能に差があるトラックと乗用車も分別するべきなんだろうけどね。

10年落ちのおかんのお古のマーチしか運転したことない。
最高でも70キロくらいしか出したことない。
25の男としてこれではいかんのですな。

サーキット走行してる事って、そんなにすごい事かな？
公道でスピード出してもドラテクは上達しない。
公道で速くてもサーキットじゃ全く通用しない。
そんな事走行会に行ってるくらいの奴に言われたくないよ！
元プロのレーサーやレースやってる知り合いもいるけど、彼ら
は公道でも本気出したらメチャ速い。
正直どこ走っても敵わないって感じです。
それに比べて走行会行ってるだけの奴って、タイムとか自慢
してるけど運転上手いのかな？
峠とか高速じゃスピード出さないんじゃなくて出せないんじゃ
ないかと思うよ。

高速道が最高速１００キロまでと言うのは
どういう根拠で１００キロなんだい？
俺の感覚では１４０キロぐらいが
適正だと思うのだが。
いつまでも大昔に決まった法律や制度をバカ正直に守るのもあほらしいのでは？

「俺は○○kmまで出した事がある」って書いてる人は頭悪そう

>>422
10年オチのマーチですがまだ150km/hくらいは出るよ。

五月七日の昼頃、関越上りでFitがポルシェを煽ってたw

>>424
燃費が悪い。

俺は30ﾘｯﾄﾙまで出した事がある

リミッターで180km以上でないんだけど
どうやったらいいですか？

>>424
おまいの考え方だと人殺ししても無罪になりそうだな
つかIDがｳﾝｺ

みんな、峠での最高速はどのくらいだった？
峠だとスープラとかのでかいクルマはかなり不利だな。
藤原豆腐店、シビックにも負けるな
峠で反対車線に飛び出しながらカーブを曲がってた走り屋バイクは怖かった。
ひき殺すぞゴルァ!!

>>430
羽つけれ
たぶん離陸可能

>420

JUN Supraは401.20km/h出してますが何か？
http://www.junauto.co.jp/democar/akira-supra/

ＡＭＧのＳＬ6.0で首都高湾岸下り。
ビビリミッターで280前（汗．．．）250まではホントあっという間。
最高速やっていた？ＦＤに引っ付いていったが、相手は200以上は全然伸びない。
250超えてからもグングン伸びていったけど、250以上だしていると
深夜の３時の湾岸でも車が多く見えたよ。先端からジェット雲みたいなのでてくるし怖い．．．
Ｒ32の200を超えたあたりの鈍さも、ＳＬでは260超えたあたりで鈍くなった。
そのまんま行けば300前後行きそうな伸びでした。

>>434
最大出力1200馬力ってすげw
これ市販車を改造？

>>434
加速じゃ２輪にかなわんだろ。
>>420はわずか２０秒ちょっとで２２０マイル（３５２ｋｍ/ｈ）まで出してる。

>>436
記事から推測すると、フレームは市販車のを強化してエアロをワンオフかな
エンジンは書いてる通り

R34　GT-Rで首都高湾岸13号地〜羽田間
最高速チューンのやつで小野ピットも付けて計測
346,76Km/h出た

>436

Specはこなかじ
http://www.junauto.co.jp/democar/akira-supra/spec.html?

154?

遅い

>>437
おいおい
ボンネビルマシンに加速で競うって・・・・
ドラッグマシンに「峠じゃあ2輪が速い」って言ってるようなもんだぞ
だいたい自力で発進できずにプッシュカーに押してもらう車がいるようなジャンルなんだから

>>425
「悪そう」ではなく、「悪い」が正しいかと。

>>338>>340
ｻﾝｸｽ!

GTR改　タービン交換
静岡県内透明高遠　午前５時過ぎ
メーター読みで３０５Ｋｍ

ストレス解消のために週１回はタイムアタックしてるが、まあこんなもんっしょ

クルマヲタってキモイな

>>420
これたしかMCｴｷｽﾌﾟﾚｽ製ターボKIT+α化した
イカレたﾔｼだったはず。
少なくともドノーマルじゃない。

ちなみにカリカリにイジった隼のエンジンは
ベンチ測定で640PSほど出せるそうで。

あー、漏れは深夜の国道を原チャリで60kで走ってたら、後ろから来た白黒パトカーが
スピーカーで「パトカーがいます。減速しましょう。」と言ってそのまま追い抜いていったよ。
そこ車は80kくらいで流れている所だったからかなあ。

今までの最高速は、
車でセリカＧＴ-ＦＯＵＥで出した２１０キロ。
バイクでは、ニンジャ９Ｒで出した２７５キロです。

バイクで出した２７５キロはかなりヤバイ世界です。
もう２度と出さないと思います。

珍走こぼれの乗り物オタどもキショイ死ね。

５００系のぞみの通路を這い這いする赤ちゃんは時速３０１キロ

コンコルドの便所から流されるうんこは時速２５４６km

ノーマルのレガシィで２２５キロでした。
後付デジタルメーターでリミッターカット出来てるかのテストで走ったんだが
ビビリミッター入ったのでそこで止めました。

その直後パンダに追いついたからかなり危ないとこだった

こんなとこでスピード自慢している奴って、本当に低脳にみえるな。

そら逮捕もされる

スピードを出すのが自分の運転がうまい証拠だと思い込んでるのでしょうな。

>>454
いちいち煽りを入れるﾔｼも同程度に見えるが。
まさかマスゴミ情報のように妄信してないよねぇ？

上の隼だってバイクの事をよく分からないド素人向けに
ファイナル変えりゃ結構ごまかせるんだが？

>>454

>>396
>>401

>>449
バイクで１８０ｋｍ／ｈ超えると、なんか異次元だよな。
漏れは伏せたまま風圧で身動きできんかった。

>>454
必死に煽ってるやつほどじゃないがな
>>446>>450
速度違反自慢は「よくいる痛いやつ」だけど、こんなとこで煽ってるやつは「キモヤバイやつ」だな。
前者は友人にいても「しょーがねーやつだな」で済むが、後者は「こいつには近づくまい」と思われる

この前１１０k出したら、エンジン壊れるかと思った。
ハンドルぐらつくし、危ない世界だった。
１５年前のアルトで、疲れたから運転変わってくれと頼まれたから
運転しただけだが、二度とあいつの車は乗らん。

ｴﾝｼﾞﾝをHL230に換装したﾊﾟﾝﾀｰ２で45kmを出した。
途中でT-34に追い抜かれたけど、8.8cm砲でぶっ飛ばしてやった。


ｸﾛﾑｳｪﾙに抜かれた時も吹っ飛ばしてやったけど。

GTR乗ってるんだけど南関東自動車道で140km/h出したぜ！

今、フジでやってるｗ
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041105174012.jpg

>>463
マジで！？　それ速杉〜。　　エンジン大丈夫だった？

>>75
その画像って結構色々なスレで加工されたのを見るよ。
ナイトライダーのDVDが発売の時にも、ガードレールに突っ込む直前に
ナイト２０００「危ない！」（衝突）
ナイト２０００「生命反応に乱れが出ています」
マイケル「キット、警察に連絡だ」
ナイト２０００「はい。マイケル。」
と、音声を加工されていたのを爆笑した覚えが・・・

>>423
> 元プロのレーサーやレースやってる知り合いもいるけど、彼ら
> は公道でも本気出したらメチャ速い。

そんなの人によるだろ。
俺以前この板で、F１ドライバーと走り屋が公道でレースして走り屋が勝った、
っていうスレ立てたことがある。

>>459
確かに異次元かも。
でもZZ-R1100で260km/h出した時は、さほど恐怖は感じなかったな。
しばらくR32（知らん奴）と並走してたが置いていかれた・・・

>>420
そんな「最高記録」をもってこられても…。

>>448
ﾜﾗﾀ

ｹｯﾃﾝｸﾗｰﾄっていうﾄﾗｸﾀｰがある。


最高速度は70kmを超えるそうだ。

>>463
神に抜かれなかったか？

>>472
ＧＴＯか

一般道で２９kmオーバーで捕まった。

その前の週に原チャリで２５kmオーバーで捕まって短期免停確定していたので
これで中期免停に格上げになったとガッカリした。　数週間後、免許試験場から
累積点での呼び出しが来たとき、前の２９kmオーバーまでしかカウントされてなかったので
「これで免停になった後に再度免停の案内が来るのでしょうか？」と試験場の方にたずねたら
「良く分かりませんが、今日短期講習を受けてもらうとその後の違反も全部消えます。」
といわれて実際その通りだった。
免停確定日〜免停講習日　の間は空白の期間みたいだ。

>>473
東関東自動車道（酒々井PA）、GT-R、140ｋｍといえば、
白のフルエアロの神しかあるまい。

>>451
５００系のぞみ運転して300ｋｍ/ｈ

>>451
５００系のぞみの通路でムーンウォークして298ｋｍ/ｈ

高速道路上ならそんなに飛ばしてないよな

>>451
５００系のぞみでつくった想い出、priceless

来世でまた逢おうYeah!!

最高速も良いけどその最高速に何秒かかるの、アンタ等の鈍足車は（ｗ
２００何キロ出たと言っても出すまで何分掛かるんだよ。そんなの本当の
自慢にはならないな。
嘘みたいな話だろうけど、オレのセルシオ、１００キロから２００キロま
で加速させるのに４秒だよ。さらに最高時速は２６２kgだ。さらに０スター
トで２６２kgまでは１２秒で行ける。
お前等の鈍足デブ車両とは桁が違う。

＞最高時速は２６２kg
＞最高時速は２６２kg
＞最高時速は２６２kg
＞最高時速は２６２kg
＞最高時速は２６２kg
＞最高時速は２６２kg

>>481
２６２ｋｇ・・・・・・・って　（藁

>>481 下手な釣りだなｗ

自慢じゃないが俺の軽は100キロくらいしか出ないよ。

代車のアルト（H2年式AT）はどうがんばっても１３０キロまでしかでなかった…

＞最高時速は２６２kg
＞さらに０スタートで２６２kgまでは１２秒で行ける。
＞お前等の鈍足デブ車両とは桁が違う。

さすがセルシオ！桁が違うどころか単位も違う！！！
セルシオマンセーーーーーーー

>>481
ショボイ燃料だな

ポルシェ乗ってますが、法定速度でしか走りませんが、何か？

おれの規制前のハヤブサのほうが速いな

262kgのパーツが飛び散るのか？

>>490
350km/h位出るよね。

気が付いたら１６０K超えてて
覆面パトに止められたんだけど、別に暴走してたんじゃなくて
車線すいてたから、チンタラ走ってたら160になっただけだった時。
覆面パトはずっと見てたらしくて、
まーしょーがないですが、車線片側ずっと走っちゃダメって事で、
って車線だけとられたことがある。正直助かった。
おとなしいGTカーのフェラーリん時

日本じゃ本気のスポーツカーは気を抜けない

ﾍﾞﾝﾂV12のCL7.2AMGで海ほたるのトンネルで320ｷﾛが20秒くらいですぐ出ました。まだ速度計上がってたけど、恐くてやめた。メーターは330まであるから330は出るはず！300でても音静かだしブレもなくちょっと感動。

寝言は寝て言えって・・・。

つーか、リミッターカット何でみんな買うのさ？（漏れも含む）
やっぱ漏れと一緒で、煽られた時にチギリたいから？

>>494
トンネルはアブネーヨ？
事故ったらマジ迷惑かかるからおやめなさいな

ベンツは音も無くなんも無くホニャスイーと上がってくよなぁ

こないだダチとバイクで高速走ってて超高速バトルしました。

俺はＹＺＦ-Ｒ6。ダチはＶＴＲ1000ＳＰ−1。
俺が軽く２２０キロ出して、さすがに怖くてついてこれないだろう
って思ってたら横から矢のようなスピードでダチが通り過ぎて
いきました。後から聞いたら２９０キロ近く出したらしい。
２２０キロで出してて７０キロの差で抜かれたのは俺ぐらい
じゃなかろうか？　死にたくないのでもう２度とやりません！！！

>>493
あなた、ひょっとして土曜日の午前２時に、環八沿いの某ファミレスで

ポルシェは９１１以外は駄目だね、９６８もいいけどギリギリだめかな。

と得意げにウンチク語って、原付自転車で二人乗りして帰っていった高校生２人組の１人ですか？

リニアモーターカーで、５００ＫＭを体験しました。
地上走行ではおそらく最速。
勝ったね。

セリカＧＴ-ＦＯＵＥ

駄目だな、君達は。100キロしか出ない俺の軽のほうが優秀で安全。
警察は俺を褒めちぎって焼肉に招待するべき。

ランサー　ヘボリューション

>>73

激しく断る

おれは空中半回転ひねり地上１０回横転倒立をしましたぜ！
さらばカリーナＥＤ（インポでは無い）

あわわ、ふわわ

ノーマルの日本車で一番最高速出るのって、
車はＧＴＲで２７０キロ、
バイクはＺＸ12Ｒで３２０キロ
（車はリミッターカットして）らしいよー

>>494　へ〜っ自慢か、ベンツＡＭＧ乗りは２ちゃんなんかに興味あるんだｗ

>>507
GTRで３００キロだしたヤツが居たような･･･

でも日本車って大したことないね。アウディやVWですら３００キロ余裕なんだろ？
BMWやベンツEクラスだと４００キロ出るとも聞いたしやっぱ日本の車が世界に通
用しないのがよくわかる。だから外国では日本車＝鉄クズ、とか思われるんだな。

また釣りか・・・

ＡＭＧってステッカーチューンでそんなにパワーアップするのか？

>>509

分かったから早く免許取れって。

>>113
ついでに自動運転になってくれたらいいのにな。

>>508
外車だからって別に自慢じゃないんじゃねーかな？ｗ
中古相場見てみなよ。案外やすいもんだよ。
何百万もかけて改造とかしてる奴の方が、金かかってんじゃないかとおもう。
リセールきかないしな。

まぁだからといって９６８なんか手を出すと、部品代が並じゃねーんだがｗ

>>509
ノーマルで、ってことでしょ。

400キロってのはかなり眉唾。古いル・マンのコースで出したレーシングカーの
最高速記録だって 407km/h だよ。市販車がそう簡単に出せるわけない。

AKEBONOで２３０キロ
KONISHIKIで２８０キロ

RX-7は何キロ出るのよ？
アウトバーンで（面倒なので略

>>516　あんたが大将！！「山田君、座布団２枚あげて」ｗ

>>23
マッハ１５

流星号

中国自動車道で、フェラーリとランボルギーニが競争していた。
一応、こっちも150キロくらい出てたけど、フェラとランボは、

あっという間に視界から消えた・・・250キロは出ていたように思う。

>>509
んなに出ないだろｗ　大体車体がそれに耐えられん。ロールでまくるぞｗ
VWとか乗ってみろ。カローラだぞどう考えたってｗ　なんでメルセデスE限定なんだ？
兎に角日本車は最高だろ？コストパフォーマンス考えたら。

ただ、テイストがなぁ。
日本家電のヨーロッパ向けのデザインはカッコいいのに日本向けは画一的なのと同じで、
大多数の日本人のセンスの結実なんだろうが、俺はあまり好きじゃない。
だから外車乗りってのは、いつまでも外車のってんだよな。

あと、２００万以下に落ちた中古セルシオ乗ってる糞餓鬼の荒い運転も好きじゃない
アホのような割り込みすな

　まあ、６０キロオーバーにならないように気をつけるように。
　いわゆる「赤キップ、青キップ」の境目は有名だが、「罰金か正式裁判か」
の境目については、あまり知られてないからなあ。６０キロオーバーだと、
一発で正式裁判行き。罰金ではなく、執行猶予付懲役刑になる。で、執行
猶予中に再度やらかすと、実刑で交通刑務所行きだからね。気をつけよう。

ドイツは普通のサラリーマンが朝の通勤で３００キロ越えだってね

北海道の夏は、湾岸よりアツい。

地方専用道路を推定200km/h以上で走ってくる
スカイライン　ランサー　インプレッサ　スープラ　Rx7　オートバイその他
の馬鹿運転手をなんとかしてくれ。

>>522　５０Ｋｍ以上じゃ無いの？会社の同僚が出勤途中にあるオービスで５５Ｋｍオーバー
で計測され、その日の就業中に逮捕された時は正式裁判だったと思うが、ついでに最近では
厳しい程の就労規定にふれて解雇になったよ、うちの会社では通勤車両にダウンサス装着・
純正以外のエアロパーツ・灯火等改造・ナンバーカバー装着でも駐車場利用禁止及び車両
通勤禁止になるよ・・・・・

えー、東名って300キロ以上で走るのがマナーでしょう？

＞５２５

おいおい！NSXも仲間にいれてやってくりよ！

チャリでスピード違反で捕まってみたい。

関西の話でｽﾏｿが、滋賀と京都を結ぶ京○バ○パ○なんて絶好の最高速スポットだと思うが。
特に滋賀から京都に向かって、料金所過ぎてから全開にし、３つ目の長いトンネルなんて最高。
入り口は緩い左カーブだが全開で曲がれるし、それ過ぎると４ｋｍ近い直線が。
路面状況はいいし、トンネル内だから風も吹かない。また、京都側に向かって微妙に下ってるのか、速度のノリがいい。
深夜なら交通量もかなり少ないからクリアなら絶対的最高速はかなり出る。
他の高速で出すより１０ｋｍ/ｈは上乗せされるのではないだろうか。

ちなみに漏れ、３４Ｒニュル。フルノーマル、アペックスＲＳＭ、ダウンサスのみで昨日北陸道にて２７４ｋｍ/ｈ（ＲＳＭピーク値読み）。
上記スポットなら何ｋｍ/ｈ出るか楽しみだ。今度逝ってみよ。

>530

ﾋｮｰｰｰｰｰｳ！34Nur！いい車乗ってるねーーー！
乗り出し800万くらいか？

>530
京滋ﾊﾞｲﾊﾟｽを何故伏せ字に?

>>530
他人を巻き込んで逝くなよ、DQNオヤジ

むしろ今すぐ死ねばいいのにな

４、５年前、夜中の２時ごろ湾岸を千葉方面からトンネル方向へ走っていました。
ふと「どれくらい出るのかなあ？」と思い最高速アタックしました。
メーター読み２６５キロ出してハンドルがビビリ出したのでアクセルを緩めました。
有明付近で１６０キロくらいにスピードが落ちたとたん。
びょーんとトップガンなみにジャンプして危うくこけそうになりました。
とても恐かったです。最高速出す場合は、事前の下見が重要だと痛感しました。
みんな気を付けよー！！

御料車のセンチュリーＶ１２は３００キロで走っても静からしいが

やっぱ、人より速く走るって人間の本能みたいなものなんだね。

直線番長スレはここですか？

>>526
　普通、文句なしの正式裁判が６０キロオーバーだったと思うけど。５０キロ
オーバーは、ボーダーラインという話を修習時代の裁判官から聞いたし。
　その人、今までにも何度かスピード違反をしてたんじゃないかな？３０キロ
〜４０キロオーバーでも、３〜４回繰り返せば、正式裁判行きになる。ただ、
就業時間中に逮捕までされたというのは、ちょっとびっくり。出頭命令拒否し
たか、ナンバーが分からないように改造してたかしないと、そこまでやらない
と思う。

だれか500キロ出したとか600キロ出したとか、東京-大阪間1時間でついたとか
言う香具師はいないのかよ

星野一義

此処で何百Ｋｍでたとか言ってる香具師は大抵アニヲタでどっかの大学の漫研に所属して
つようなキモヲタだろうな、なんせ此処は２ちゃんねるだからなｗ

公道で慣習速度無視してサーキットと勘違いしてる様な香具師は単独事故で死ねよｗ

森田一義

>542

はいはい、お前はスターレットでも乗ってなさいｗｗｗ

>>544
ﾌﾟﾌﾟ、車種でレス返すなんて典型的なアニヲタくんだね、君ｷﾓｲﾖ（ｗ

東北道で59キロオーバーで罰金8万5千円ですたけど、なにか？

aho

当初の予想どうり、恥ずかしい奴が大量に湧いてるなw

>>539　大学時代に何度も免停受けてたらしいから君の言うとおりかもな、即日で逮捕され
た理由は判らないが、バックミラーの背面に会社の駐車場利用許可証が貼ってあるから
面がすぐに割れたのかもしれないな

青森⇔下関で日本版キャノンボール開催したら参加者集まるかな。

漏れはショボいクルマだからな・・・、取り締まられてるのをよく見かけるが。
余裕で捕まるぐらいの高性能車のヤシがうまらやしいw

7〜8年ぐらい前にディーゼルのハイエースで出した150km（一般道）が最高かな
結婚した今じゃ、100km超えても怖くてアクセル緩めてしまうようになりました
後ろで子供が寝てると思ったら無茶なスピードなんて出せんよ

ライトチューンしたＲ３３のタイプＭで中国自動車道で３００ｋｍメーター読みで２４０Ｋｍでました。
チューン内容はブーストコントローラー、エアーフローコンバーター、ブローオフバルブを付けて、マフラー、フロントパイプ、エアークリーナー、コンピューターを交換した仕様です。
シャシーダイナモで３２０馬力しかなかった（ＧＴ−Ｒがうらやましい）

>>522
適当なこと言うな。

>>526
50km以上でもないよ、、。

>>539
そうすると、俺は文句なしの刑務所帰りですか、、？

>>555　否定だけじゃ無く、具体的な事を教えろよコテハン君よｗ

金持ちは罰金じゃ懲りないかもしれないから実刑の方がよくね？

ポルシェの９９３でメータ読み２６０ｋｍ。
場所は中国自動車道の吹田と宝塚の間。
２２０ｋｍを過ぎるとフロントが不安定になってくるんです。
もう冷や汗ものでした。ベンツの６００なんかだと２５０ｋｍ近く
でもリラックスできるようですが。

>>557
うっせーボケ

>>522
> ６０キロオーバーだと、
> 一発で正式裁判行き。

バカいえ。

俺は、
１回目は一般道で６４キロオーバー（制限速度の２．６倍で走行）
２回目は高速で７７キロオーバー（制限速度の２．５４倍で走行）

んで、それぞれ略式起訴で、罰金刑１０万円。
罰金刑なんだから執行猶予もクソもない。

>>128
ふんだ。
どうせ俺は人間のくずですよ。
どうせ珍走ですよ。

車の免許もってないし運転もしないので
スピード違反も飲酒運転もしなくてすむ
おいらは勝ち組といえるでしょうか？

つうか、

>>557
>>14嫁

って書けばよかったか
長々と書いてスマンコ　スマンコ　ヽ（´∇｀）

>>561　お前痛すぎ、半日以上エロゲーとか２ちゃんとかやってる極点的なキモヲタだろ

お前はほんとは免許も持って無いだろｗ　だって馬鹿丸出しだしなｗ

>>564
０点。やりなおし。
>>484みたいなこと言ってる場合じゃない。

>>564
間違いを指摘された２ちゃんねらーの典型的な反応の仕方

オービスなんか170でも捕まったことない。
何の為についてるのかずっと不思議だった
おかげでゴールド免許でつ

罰金自慢かっこよくないよ・・・

ポルシェやフェラーリって、意外に高速走行は苦手なんだよね。
真っ直ぐ走らせるだけでも手に汗握る感じ。
フロントエンジンでホイールベースの長いセダンの方が気楽に
スピードが出せるんだよね。ちなみに２００ＫＭ／Ｈ超の話です。
感心するのは、１５０ＫＭ／Ｈ以下ではステアリングの鈍いベンツ
が、２００ＫＭ／Ｈを超えるとスポーツカーみたいに正確かつシャープ
になるってこと。
２５０ＫＭ／Ｈでえんえん走りつづけるなら、でかいベンツに適う
ものはないと感じます。（Ｖ８以上のエンジンをつんだやつね）

>>567
首都高の外回りでも内回りでもいいから、
京橋手前あたりから死ぬ気で加速してみて。

そのへんに最新型のオービスがあるんだけど、
たぶんアレなら光ってくれる。

ループコイルだし、デジタル式だし、
１台で左右車線を同時に狙う、ナイスなヤツだからさ。


>>568
どうせ俺はバカでかっこ悪くてDQN自慢のダメ野郎ですよ、。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

つーかひったり遊ぶな

>>569
ほほお、どうやらモデナや996ターボを運転したことがないらしいな。

東京 板橋の飲食店のマスターが
「俺なんて、名神高速でオービスが光って、通知が4枚も来てるけど
兵庫くんだりまで行く訳けないだろ！
仕事が忙しいって事にしておけば良いんだよ！無視！無視！」って
自慢してたけど、これって大丈夫なの？

>>567
お前はそのうち単独事故で志ぬから。
いま、呪いをかけた。


つうか、速度オタクは馬鹿ばっかり。
迷惑掛けてんのにぜんぜん気付かないなんて・・・

>>570
ﾏｼﾞで？
でも俺首都高は120以上飛ばせねえわ、狭すぎて。
なんでみんなあんな狭い道とばせるかねえ

>>564　ID:7WhzRL3d
オマエ、むちゃくちゃイタイやつだな（ｗ
「半日以上エロゲーとか２ちゃんとかやってる極点的なキモヲタ」はオマエだろ（ｗｗｗ


http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099584695/162n
　162 : 名前:名無しさん＠５周年 E-mail: 投稿日:04/11/05 02:24:52 ID:7WhzRL3d
　　>>19　俺もふんじゃったから俺の兄貴（某県警勤務）に深夜だったけど相談したら捜査してくれる
　　ってさ、覚悟しとけよ

ゴルフ３カブリオでメーター読み２３５ｋでた。
場所は東北道、２％から３％の下りだったけどね。
４ＡＴ、ＳＯＨＣ２バルブ、１１６ｐｓのエンジンには
つらい仕事をさせてしまったよ。

>>575
いい車は安定性（体感速度）が全然違うよ

実家の６３年式のクラウン２リッターＳＣで１８０ｋｍ／ｈ以上出してもさらに加速してました。
今はあぼーんされたけど、あのクルマってリミッター付いてなかったのかな？
今の実家のクルマはチェイサーツアラーＶ。加速は凄く良いけど、どんなに踏んでも１８０ｋｍ／ｈでリミッター効いちゃう。

>>573
　警察限りで済むレベルの速度違反なら、そのまま終わっちゃうケースも
ないわけじゃないけど・・・。
　検察官にあげるレベルのものだと、放置しっぱなしにはしないからなあ。
未済事件は必ず整理するし、そのとき、逮捕しに来る可能性はある。

>>561　くどいが、お前さ略式裁判で納付した反則金はさておき点数は何点で処理されたか
もちろん言えるよなｗ

>>575
ふむ。

とくに外回りは、道さえ知ってたらその辺はブレーキ踏まない限り、平気でオービス激写速度。
手前にながーい下り坂があるのよね。
で、その先に上り坂も見えてるし、直前まで３車線だから、
何も知らない人はついつい、ブレーキ踏まず飛ばしちゃうみたい。

首都高の環状線でも、あそこはたぶんいちばん飛ばしやすいんじゃないかと。

俺なんか何もしないでも時速１４００キロ。

未成年無免許(原付)で去年の10月に捕まったのに未だに家裁から呼び出しが来ない

運転暦13年でネズミ捕りから逃げて捕まり追跡途中の違反を全部加算され
1日で20点超えて、2ヶ月以上経つのに通知が来ない

そんな事ってありでつか

>>581
０点。

このスレ全部嫁。もう反応するのもばかばかしい。
反則金？
アフォじゃね？

>>576　お前もキモ杉だな・・・・粘着怨念厨って怖・・・ｗ

>>583
公転速度を計算してないな

70 名前： 名無しさん＠５周年 [sage] 投稿日： 04/11/04 22:06:23 ID:RtMJwj3v
>>68
そういえば昔の車はチンチン音してたっけ。
あれはかなりウザかったからな。




↑ｱｯｰｯｽ！！！

>>584
着々と余罪を加算中

ID:7WhzRL3d、ただ単にみっともないぞ。
負けず嫌い（・A・）ｲｸﾅｲ!

ひったりの累積点数なら>>177に書いてある。

TOYOTA　MARK�U-MARUO　

は首都高速湾岸線(東京港トンネルが分離していた頃)２１０キロ出た

>>586
このアドレスを見ることの、ドコがキモイんだ（ ´_ゝ｀）
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID:7WhzRL3d


ｶｯｺﾜﾘｰ

う(´。｀) ん(´−｀) こ(´д｀) ち(´。｀) ん(´−｀) ち(´。｀) ん(´−｀)

>>584
　未成年無免許で１年間家裁から呼び出しなし？ちょっと考えにくいなあ。
もしかして、事件時は未成年で、今では成人しちゃった？もしそうなら、
警察が自分の失態を隠すために検察にあげてないのかも。

>>592
それ使うと、俺とおなじIDのヤツがいるな。

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID%3AtFCg24Yy

> 【2ch】サーバ異常緊急対策本部＠newsplus ★２[2件]
> 537 : 名前:名無しさん＠５周年 E-mail: 投稿日:04/11/05 00:08:03 ID:tFCg24Yy
> 完全閉鎖しろよ〜
>
>
> 977 : 名前:名無しさん＠５周年 E-mail: 投稿日:04/11/05 00:23:38 ID:tFCg24Yy
> 2ちゃんなくなって困るのはやっぱヒキモコリ？
>

誰じゃコイツ。
一応ﾌｼｱﾅしとく。

俺は、夜中○ｰｸｽのRS-Zで70キロで走行中に後ろから知らん車(警察)が
パッシングしてきたので、喧嘩売ってきたのかなと思って
(その地域は走りやが多い地域)ちょっとスピードあげたらうしろに
べったりつきやがったからアクセル全開で104キロのところで
ﾊﾟﾄﾗｲﾄつけやがって、44キロｵｰﾊﾞｰで捕まってあとで裁判所いったり
ひどい目にあった。免許とってまもなかったからすいませんって
あやまったけど、いまとなってはいつかあの○官みつけたら
絶対やってやると思ってます○○殺しになってもいいと思ってるし
覚えとけよって感じです。

ﾌｼｱﾅとキャップ同時使用で、名前が長すぎますになるのな。

>>574
ｱﾎか 氏ねよ

警察はもうそろそろ交通取締りはもういいから、
それよりも自殺対策したほうが良いな。
交通事故死者の何倍もあるんだから。

自殺者の経済効果って算出できますか？

発見にかかる費用
運搬にかかる費用
葬儀にかかる費用（葬儀をした場合）
埋葬にかかる費用
お墓にかかる費用（購入した場合）
その他もろもろ

ってかな、ベンツでもリミッター外さないと210までしか出ない。

ここの社長が捕まったらしいね。

http://www.likaman.co.jp/index.html

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_11/t2004110508.html

>>600

献花代
今年の年賀状は・・・の印刷代
練炭、七輪代（再利用なし）
お車代（新しくても廃車）
ヒモ代
ガス代

山根伸太インタビュー
ttp://www.top-kansai.com/executive/cgi-bin/recdb.cgi?for=show&tg=pres&id=1406

活動フィールド： 経営
TYPE： 実行型
BIRTH： 1964/12/16
BloodType： AB型
出身地： 滋賀県
出身校： 彦根南高等学校卒業
HOBBY： 散歩、旅行、カメラ

ベンツネタだとＡＭＧばっかり出てくるえけど、
ブラブラバスとかロリロリンザーって早いの？

>>604
いかにもガツガツしてそうな顔ですな。

メルツェデスＳ５００でメータ読み２６０ｋｍ／ｈ。リミッターが
ついているので正確には２５０ｋｍ／ｈ。この速度でもＣＤを聞きなが
ら鼻歌まじりで（片手運転でも！）走れます。隣の女性と冗談も交わせ
ます。たまに速いオートバイが張り合ってくることがありますが、彼ら
が速いのは直線の一瞬の加速だけですね。抜かされてもコーナーの手前
で簡単に追いついてしまいます。

じそくは９１きろだいっ（ただし小学生てんこもりの通学路にて）
・・・・ボウリング大会やっていいですか？いくつ倒せるか楽しみです

酒の飲みすぎで脳が解けてたんだろうね。

この社長、元ヤンだよね。

軽トラ相手に後ろから煽るアフォが居たので
助手席の相方に角材の切れ端を窓から投げるフリしとろ指示
アフォは急ﾌﾞﾚｰｷでコントロールを失い側壁にぶつかった様だ、、、

まぁ何百�`出そうが1回事故れば
漏れがチンタラカメ走りしてる方が一生の総走行距離と時間から割り出したら
絶対速いだろうな。

死なれては困るので今度からは違う手を考えよう。

>>607おまえ乗ったことない（両方）のに必死だなｹﾞﾗ

>>611
ﾜﾛﾀ。GJだな。

酒類販売業社長と書くと一寸立派な肩書きっぽいけど、どうせ酒屋のＤＱＮ跡取り
放蕩息子なんだろ、単に親父の跡目継いだだけで自分で築いた店じゃないって感じ。

>>607は良いテンプレ材料ですねｗ

591 ：名無しさん＠５周年 ：04/11/05 19:57:42 ID:F3HXxCgg
TOYOTA　MARK�U-MARUO　

…トヨタ　マークツー　丸男？　やけにかっこ悪いグレードだな。

例えば東京の人間が北海道のオービスに捕まった時って
呼び出しは北海道まで行かなきゃいけないのかな？

俺は沼津〜富士で３７７６キロ出した
まじやってみ

俺は石川SA〜八ヶ岳PAで４１０キロ出した
もちろん硫酸ピッチその他触るだけで皮膚が焼ける危険廃棄物な。
まじやってみ

R129でアクセルべた踏み125ｋｍ/ｈで覆面を追い越す間際に気が付いて減速
ミラーで確認したらパトライトが反転したが直ぐに引っ込んでお咎めなし。
いやー、覆面のミラーがドアミラーだったら、まだフル加速継続してたがな。

>>619
やらんｗ

普段、ベタ踏みで120km/hしかでないオンボロ車に乗ってる漏れが、
ゴルフの帰り、上司の車を運転した時、気が付いたら180km/h出てたことがある。

>>66
ﾜﾛﾀｗ

深夜の第３京浜、ＶＴＲ１０００Ｆ(逆車)でメーター読み２６０キロ。
べったりふせてしばらく我慢してやっと出ました。
あそこって結構曲がってるのね。２００キロ以上で走ると８０キロと１００キロの
速度設定の差がわかります。東名はやっぱり１００キロの道なのね。

宇宙行けばゴミがもっととんでもないスピードで飛んでるんだろ？

ＣＡ４Ａミラージュ・サイボーグＲ(リミッターあぼーん済み)で、
メーター振り切り(おそらく200�q/hちょい前!?)
ＥＦ７ ＣＲ−Ｘ Ｓｉでメーター読み185�q/h(リミッター作動)
ＹＸＳ１０クラウン・コンフォート(３Ｙ―Ｐエンジン)で135�q/h(爆)
…クラウン・コンフォートでの135�q/hが、一番怖かったでつ…(巨爆)

前に乗ってた、33Rも結構いじってて公証400馬力はあって、250Km/hは楽に出た
けど、同じ金かけるならやっぱ外車の方が、高速安定性やブレーキ性能は格段
にいいから、もう車には金かけない。
今は、ノーマルのダッジバイパー　V10に乗ってるけど、瀬戸大橋から岡山にか
けての区間260Km/hで巡航したった。

昨日尾竹橋を下ったところで飲酒検問やってたから
帰りの反対車線は120kで走り抜けてやった。

インプレッサならリミッター解除で何キロ位までいきますか？
スバルめっちゃ萌え

滋賀のチェーン店リカマンの社長、ネットでも販売している｡
でも、そんなこた当たり前ッてんで自慢話で盛り上がってまつね｡
香ばしいこと。

>>617

そんな訳無い。

車の性能よくなりすぎだろ、車内の人間より歩行者・バイクの人間助けるような安全
装置つけろや。狭い路地でもバカみたいに飛ばす車多すぎ！

>>630
滋賀･京都･大阪に約30店もあるんだよな

首都高1号横浜線上り平和島インターでおりたところの話です。その先は３〜５車線ランダムにつづく広い道で、
スピード違反取締りのメッカです。ある日、首都高をおりたところで、左からライトバンが猛スピードで出現。おもわずアクセル・・・
１２０KMで停止を命じられました（トホホ）。もちろん５５KMオーバーで生涯最高速度違反です！
違反点数12点＋それまでの駐車違反累積5点＝17点となり免許取り消しになりました！実際は試験場で意見の聴聞（事情の聴取）により
180日の免停（実質100日）ですみました？反則金9万円です・・・皆さん気をつけましょう。

名神の追越車線を155kmぐらいで走ってたら、後続車が迫ってきたんで
俺が進路を譲って走行車線に移ったら追越して行ったけど、
この車の後にはすでに赤い散光灯をつけたパトカーが貼り付いてた。
路側のひろいところで停められてたが、150超の俺に追い付いてきたから
170km/hぐらいで捕まったと思われ。

おかげで助かったよ。

>>628
おめでとうございます。そーゆうみなさまのためにとあるメーカーと
霞ヶ関様が可搬式の写真・データ記録装置を実地試験中です。
ナンバーカバーも対応です。車両の前後、目視による記録データも併
記されます。
ナンバー読み取りにくくしてある場合はナンバー隠蔽でﾀｲｰﾎになって
も知りませんｗ
みなさんも出頭命令無視しないでね。

会社のセレナバンで下りで150出した時恐かったよ。車バラバラになるかとｵﾓﾀ。｡･ﾟ･(⊃Д⊂)。｡･ﾟ･ｴｰﾝ

きっと淫手運転だったんだろう。

>>629
230km/h位じゃないかな

>>634
>ある日、首都高をおりたところで、左からライトバンが猛スピードで出現。
>おもわずアクセル・・・

ﾊｧ？(ﾟДﾟ)　左から猛スピードで出現？？
で、アクセルぅ？？？　意味わからん
後ろから煽られてスピード出したのならわかるが？？

ただ単に負けず嫌いなだけ？？

中央道で１２０キロのトレーラーにカマ掘られた時は、死ぬかと思った。。

>>641
本当は死んでる。気付いてないだけ。

Ｒ-３３Type-Mで能登有料道路でメーター読み２５０km/h出しました。
仕様は、インタークーラ、ＣＰＵ、マフラー、エアクリ、だけで、ブーストは
コンマ７ぐらいでした。
まだまだ行けそうだったのですが、エアロがバタバタ言い出したので止めちゃいました（爆）
最近では、８号バトルで２００km/hです。
超ライトチューンでも結構行けますね（笑）

>>640
ライトバンにぶつかると思ったので、合わせてスピードを上げたのでは？

わからんよ、記事自体にリンクはってないから・・・・なんでやねん！

>>643 (　・∀)人(∀・　)通報しますた！

なんだ、154キロ速度超過じゃないのか、しょうもない

>>643
えーっと、まぁいいやどーでも

>>643
富山のＲ８では３００だした馬鹿者いたぞ

そいつもスカイラインだった

新港のゼロヨンでは青のＧＴＯが宙に舞った

>>649
富谷のＲ２では８００だした馬鹿者いたぞ

そいつもスカだった

新塾のケロヨンでは黄色のＮＴＴが宙に泳ぐった

>>38
高速道路でアクセルを底まで踏んで走った時
エンジンが“頑張ってるぞぉ〜”的な音を出していて
全速で走っている気持ちになったことがある
この時は時速１００ｋｍだった。

フェラーリF40で常磐道、死の300kmオーバーいきました。
まじで死にそうな速さ。
F40と言えども公道じゃ不安定極まりない。
260km以上は２車線使わないと怖くて走れなかった。

イニD好きが集まるスレはここでつか?

車の性能が良くなり過ぎだよ。180km/hで走行しても緊張感ないもん。
昔は120km/h以上だととても疲れた。

高校の時に0→100mを13秒0。
どうしても12秒台が出せずに悔しかった。

えっ？？？クルマ？？？
ソルトレークでハンドル握ってアクセル踏めば音速だせるじゃん。

飛行機でｳﾝｺしたら空中に放出されるの？

R-８で４速、２１０Kmでマフラーから煙りがモクモクになっちゃいました（＞＜。
ピストンにオイルがあがってきてしまったんでしょうな（；＿；）
みなさん、モーターアップ入れた方が良いですよ〜

しかし、アホばかりやな・・・。。。
車の性能でスピード出してるだけじゃん、それを自慢したりしてつまんないよ。
そういうクルマに限って中央のくだりでなんでもないカーブでコーナー
途中でブレーキ踏みまくって、おかま掘りそうになるです。
で、また直線になるとガグーンとスピード出して先に行くけど、またコーナー
でつまってて、こちらはおかま堀りそうに・・：（エンドレス
技術も早くしてください、お願い。

>>23
一晩に３回

ウチのＲ３２のタイプＭの場合
ミッションとファイナルがノーマルなので、２２０キロが限界です。
（６０００回転強でレブリミッターが効くからッス）

だが、その常識を覆す？非常識な事態が．．．

先日、山に走りに行って朝帰りしたとき、ふと、給油中に
マルチメーターの最高速度の履歴を見て絶句。

なんと、８２９Ｋｍ／ｈを指していた。

そんなに出る訳ねぇ〜〜〜〜〜っ！！（怒）
絶対うそだ〜〜っ！！．．．．とオレは思った。
（これって、明らかなメーターの誤作動？！）
Ｒ２９９で１５０キロまでは確かに覚えているのだが．．．．
（ミョーに恐いので、即行でリセットしました）
どうやら、またメーターを壊したようです。(ｰｰ;)

ちなみに、Ｆ１５イーグルは最速でマッハ２．５です。
（マッハ３？？という話もあるが未確認、空自の人にでも聞いて）

エスクード　パイクスピークバージョンで
１０００ｋｍ以上でた。

パイロットや宇宙飛行士はさすがにいないね

なんだ漏れのｵﾔｼﾞ車でも普通に200まで出るぞ
スポーツカーって思ったほど出ないんだな

ZRX1100、瀬戸大橋の上で230km/h。
ジェットへルのシールドが顔面に密着して窒息するかと思いました。
子供の頃から乗り物の最高速体験というのは男の浪漫だねえ（←あほ

最高速ではないけど、以前にＥＲＡコブラに乗った時の加速の話。
７ｌ、Ｖ８でそこそこチューンしてあり、６０００ｒｐｍまできっかり回るエンジンだったんだけど、重たいクラッチをリリースして、ホイルスピンをしながらスタートした。
でもなんかいまいち思っていたより早くない。
たいしたことないねと助手席の持主に言ったら、それサードだよといわれました。

予想どおり、DQNの巣窟になってるな。

アクセルべた踏みなんて今までやったことない。
その前に200km/h余裕で到達してしまうよ。

JZA80改+T88

ここで、スピード自慢してるヤシらは、ＤＱＮがスピードの出しすぎで
電柱にぶつかってあぼーんのニュースに”電柱ＧＪ”とか言っている
ヤツらとは別人物なの？

それとも、自分だけはスピード出しても事故らないという自信があるのか。




で、あれば、ＤＱＮと同じ思考でつね。

○西道路○○料金所で検問してて、その寸前にUしたら白黒と覆面が憑いてきて２６０（ｗ
コップ２杯ぐらいやったけど、厳しくなってるからな（ｗ
みな、気ぃ付けや〜

みんなメーター自慢かぁ。
誰かギヤ比とタイヤ外径とエンジン回転の計算できる香具師いないの？

こんなので逮捕されないって思ってる奴って本当に幸せだな。
香田と同じで平和ボケしすぎ。出頭しないでいるやつは
とっくにリストアップ済み。隊長からGo!サインが出ればお迎えにあがるだけ。

俺はＭ35ステージアで250ｋｍ出すマシタ。
スポリセ施しているんやけど250ｋｍでリミッターが
かかるんや。安定度は抜群だったね。

古いオービスって２００K/hだしたら
ナンバー読み取れなかったよなｗ

そこでメーターチューンでつよ

平成４年式ランサーＧＳＲエボユーション
ＲＯＭ交換のみの仕様で、逆輸入２４０ｋｍメーターの２３０ｋｍくらいまで出ました。
もっと出そうだったのですが、５速で７０００回転のレッドゾーンに入ってしまうので
やめました。ギヤ比から５速７０００回転の速度を計算すると、２２０ｋｍになりますので、
１０ｋｍくらいの誤差があったのでしょう。

時速がマッハを越える車があるそうですよ。
ジェットエンジンを２機搭載していて
燃費が１リットルたったの４０メートルとか・・・
あまりの早さの為ソニックブームが発生して
付近の路面（ソルトレイクだから塩？）が
波うつ程である・・・
普通に翼を付けて空を飛んだ方が経済的、かつ速いと思うがな・・・

>>676
車輪付きで音速突破？物理的もっと言えば航空力学的に不可能ですよそれ。確かにその使用で亜音速域まで出した記録はありますが・・・
そもそもソニックブ−ムは「付近の路面が波うつ程」程度では済みません、航空機が高度２００ｍ以下で音速を出すと自分の機体が出したソニックブ−ムの
地上反射で自分の機体を粉々に破壊してしまう程です。大体その程度の衝撃波しか発生しないのならチャック・イェガ−以前の何人のライトスタッフ達が死ぬ事は無かった訳です。
「付近の路面が波うつ程」とは単にジェットエンジンの振動波です。一度航空自衛隊の基地祭にでも行って見てください、ジェットエンジンの振動波がどんなものか良く解かります。
「燃費が１リットルたったの４０メ−トル」ってプロストッククラスでももっと悪いよ。ジェットなら桁が２つ程違うよ。

日本車は高速安定性が悪い。しかもあまりスピードが出ない。
自分の乗ってたカローラは、１７０km/hしか出なかった。１６０km/h
以上出すと、不安定感抜群。

車体がカローラより一回り小さいゴルフだと、２００km/hは楽勝。
しかも安定性抜群。

Cクラスとかパサートは、レンタカーでしか乗ったことが無いが、
これも高速安定性抜群で速度も出る。

（一応、アオトバーンの制限解除区域でスピード出してるので、合法です。）

アオトバーン(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

社長が乗るような車は今後全て300馬力オーバーだろうから
こういう事件増えると思うよ

こんどでるホンダレジェンドとかさ、

未だに高速が高遠にみえる。何とかしてくれないかな

>>668
珍走よりも走り屋の方が2chじゃ評判悪いけどな。

>>681
> 未だに高速が高遠にみえる。何とかしてくれないかな
高遠が１５４キロで走行するのはかなり難しいかと。

全盛期のカール・ルイスでも最高速４０ｋｍチョイだからな
無茶しやがるぜ。

200km以上のスピードなんて飾りです。

ハイハーイ。
ここで速度自慢してた奴は近日中にタイーホするからな。

>>678
青戸何丁目だ？

オービスは商品名

何年か前　知人の逝かれた歯科医の運転する
ポルシェの８４カレラに同乗した・・・
頼むから２８０ｋm/h超えで　頻繁にレーンチェンジしたり
よそ見しながら馬鹿話しないでくれ・・・
？？？　俺の車のはなしじゃねーし！　
　板違い　スマソ

蛭子はギャンブル狂

　　　　　こ 　 の 　 ス 　 レ 　 痛 　 す 　 ぎ 　 www

>>677
不可能って・・・
スラストSSCが1997年にM1.0175を記録している訳だが。

３０ソアラ　ＡＴのブーストアップで２７６キロ
ＢＦレガシィ　ＡＴのリミッターカットのみで２２８キロ
両方とも平地。ウルトラのスピードメーターで計測しました。

R32 GTRで名神高速道路、
茨木〜京都南間で２９１�`デジタルメータで見てたから間違いない
あとグランドシビックで阪神高速環状線で210位が最高が
この時は真後ろに交通機動隊の34GTRがゆうゆうとついて来ていた。
やっぱ速いなあいつらの車は。直線だけで下手だけどな。

なんか変な自慢スレになってるなあｗ
俺は常磐道宇都宮付近でオービスやられて罰金７万だったぞ。確か１５１ｋｍ

>>694　それで今、元気でやってるかい？
つまり、２９１キロで走ってて交機がついてきてるということは測ってたんだ
よね。
つまり、２９１キロで急ブレーキ踏んだんだよね。

>691

お前もな

>>694
チョン死ね

昔、田舎の道で、原チャリで一旦停止を無視したら、
隠れてたパトカーにみつかって追いかけられたんだけど
そのパトカーが30�`ぐらいしかスピード出してなかった。
逃げようと思えば逃げられたけど、ナンバー控えられてたら
めんどくさいと思ったんで止まったけど、どうなんだろ？
逃げてもよかった？
ちなみに同じくその道で捕まった友人は、父親が警官で
パトカーに乗ってる香具師と知り合いだったから見逃してもらったって。

340って凄い？いとこのフェラーリで出した(大阪環状遠征時)

例えば高速でフェラーリに乗っていて、２８０ｋｍで走って、
覆面追い越したとするわ。当然追いかけて来ますがちぎります。
がしかし、次のIC以降、検問されてるので途中のSAでご飯でも
してます。んで、出てくると、ポリが待ってて、
「おまい、トンでもないことしたな！」ってきます。
「おいら知りません！」ととぼける。ナンバー確認してんだよ！
って言われても３６０とか３５５
なんてみんな付けてますよ！ってうそぶく。現行犯にならないので
文句たれて帰って行きます。「現行犯」つーのは、法的に言うと
かなり限られてきますね

>>699
現行犯で無い限り無理ポ。　　マジで自分はＲ１でパトに５回追われて　全部逃げてます。ネズミで一回捕まったけど・・。
それ以外は、一回も連絡なし
もう後ろで赤ランプ回っても全然焦らなくなった自分が怖いｗ
混んでる時は　一回止まって警官降りてきたら　フルブースト・フルアクセルで車の間に逃げ込み
中央分離帯の切れ目でスピンターンして　さよーなら　空いてるなら　ふつーにブースト１．１ぐらいでリミッター切ってあるので
すぐ　米粒になります。

とりあえず　逃げたい人は　リミッターぐらいは切った方がいいぞぉ

大阪の環状でフェラが340なんて絶対無理

直　線　番　町　ば　っ　か　り　だ　な

>>694
ポリの車はリミッターカットしてません。
リミッターカット＝道交法違反だから。
但しサイレンを鳴らすもしくは赤色等を回していた場合はその限りではありません。
サイレンも赤色等も無しで追いかけてきて
200km等の180kmオーバーの速度を示してきた場合はポリ側も違反切符を切らないといけません。
違法改造ということです。
これはパンダカラーであってもサイレンを鳴らさない限りは普通自動車であるという
道交法によるものです。
本来赤色等だけでは道交法上普通自動車なのですが・・・。

AA63セリカのノーマルエンジンでメーター振り切って190ｋぐらい出た
中央道で上野原のあたり
あの頃の4ＡＧはリミッター付いてないってのはホント？

>>702
典型的DQN。

捕まらない違法行為を語るスレになってきたなｗ

おまいら、
パトから逃げて事故ったときには他の人も巻き添えを食らうことを忘れるなよ。
死ぬときは橋の欄干にぶつかって一人で死んでくれ。

>>702　う〜ん、確かに最近はヘタクソDQNが多くてパトがちょっと追いかけると
　勝手にあぼ〜んだから、怖くて追えないんだろうな〜。どうしたもんかね〜。

法定速度を守るなんてあほな事はしない。
そんな燃費にも厳しい走行などしてる奴は原付にでも
乗っていれば良い。

俺の普段の巡航速度
法定３０�`＝５０〜６０�`
法定４０�`＝７０〜１００�`
法定６０�`＝７０〜１１０�`
バイパス＝１００〜１４０�`
法定１００�`＝１４０〜１５０�`
法定速度を守る時はポリが居る時だけ。
俺にとってポリ車はセーフティ−カー。

>>703
飛田でフェラで攻められて３秒で行った。

＞704
かっぺはお山でﾄﾞﾘﾌﾄオナヌーしてなさい。

ここで自慢してる馬鹿は正直もう後戻りできない池沼なんだろうな
何度も痛い、恥ずかしい、DQNすぎって書き込まれてるのに
全然無視してまた自慢
まるでそういうカキコが目に入ってないかのように・・・
そりゃ交通事故も無くならんわな

>>591
>２１０キロ出た

でたじゃねぇよ。。。
おまえが出したんだろうが。

>>685
偉い人にはわからないのです

>711
最速野郎出現。

スピード狂追放のため
普通乗用車の排気量は1500cc以下、出力は100PS以下
タイヤの扁平率は８０または７０に限る
それ以外の車は強制買い換え

低脳マンカス私大出・高卒の集まりですな

専門学校卒の一級建築士ですが。

３９で社長・・酒屋ってことは世襲かな

>>688
ゴメンね。知ってたんだけれども。。

その代わり、最新式の「オービス」がある場所を書いておいたので許してチョ。（>>570）

昔、旧サファリのNAディーゼルAT（車重2.3ｔ125ps）で
国道○57号線を早朝、常に140�`でぶっ飛ばしてますた。

>>710
違反しまくりｗ

高速で０ｋｍってのはあるな。
無灯火で何分間停止してられるかってやつ。

GTAのように車戴レーザーや車戴マシンガンでオービス破壊して高速道路を256km/hで暴走したいｗ

ビーエムのＭクーペで230キロ!　

すげーだろって友達に言ったら
改造ＧＴＲで290出したって言ってた。

負けた・・

俺はリニアで５００出した

>>711は速いな。
「吉原のピューマッハ」と呼ばれる俺でさえ
裏金さすりフェラで一分なのに。

>>711
頭文字+

>>728
> 「吉原のピューマッハ」

ウケタ。マッハかよｗ
フェラーリだし。
出るマンのアイスハートなら金冷法でがんがれ。

シルビアで時速300キロタイムアタックの動画どこにあるかわかります？

速度超過分×１０万位の罰金にすりゃいいんだよ
高速の維持、管理費は飛ばすアフォが支払う様にして
罰金分は即日納金、支払い拒否は自動的に
国の権限で抵当設定年５％で一時的に国が立替払いし
いかなる者にも債権売買も可能とすりゃいいよ

高速でこっちがメーター振りきりで走っているのにノコノコ
車線変更してくる馬鹿とかいるじゃん
オメーは後ろぐらい見ろよ馬鹿！死にてーのかよ
トロいやつはずっと走行車線走ってろ
あとルームミラーぐらい見ろよな

フェアレディＺ（中期）
デジタルメータ読みで２３８キロ出したときに
GPSレーダ探知機に付属機能として付いてる速度を見たら２３９キロ。
直線で出したのでGPSの速度は正確だと思う。
メータ誤差がないのはたまたま精度のいいメータだっただけ？

>>733
そのくらい予測できずに死ぬやつが
あほなスピードだすなってばよ。
おまえらを殺したくてわざとやってんだよ。
角材すてるふりとかナイスな技使う人もいるようですよ。611

出頭を待つんじゃんく、
初めっからタイーホに行けよ。
まったく警察は怠慢だな。

>>730
冷却系の強化ですね。試してみます。

高速が「高遠」に見えてしまった。
いや、だからどうだということもないんだけど。

>>733
てめーは俺の前をチンタラ走ってんじゃねー（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>735
劣等感が強い犯罪者は車に乗るなよ。

>>733

な ん だ そ の 釣 り 見 た い な 書 き 方
だ れ が そ ん な エ サ にく い つ く か 。
ま ぁ ２ ち ゃん ね る 初 心 者 な ら わ か らね ー け ど
俺 に 言 わ せ り ゃ オ マ エ な ん て マ ジ で 初 心 者 。
そ こ ん と こ よ ろ し く 。


（ ﾟ,_ゝﾟ）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>735
お、予想通り低脳な反応ですね。

犯罪者はスピード超過しているお前だけですから。
事故起こしても死ぬのはお前だけだから。

速度オーバー五月蠅すぎるよな。

15年前イモラで300くらい。

>>702
あはは、やっぱいたね、こういう勘違い腕自慢野郎。
俺ってスゴイ、尊敬しろといか思ってない？

自分のやったことの責任取れないで逃げるようなクズはDQN。
人間として駄目だね。

モデナ所有したまではいいが怖くて法定速度以上出せないｗ
某高速で追越車線出た瞬間に、それよりも前からしきりに勝負挑んでき
たりしていたＲ３４がバランス崩したみたいで視界から消えていった。
ゴメンこっちは自分の車に精一杯で人の車どころじゃないんだよ。人生かけて
かったやつ事故ったらカミサンに刺されちまう。

免許もってないか腐った車にしか乗ってないからって妬むなよ
まぁ無職ヒッキーに免許なんていらねーからな
くれぐれも免許を取るお金欲しさに人を殺すなよｗ

だから昨日も言っただろ
事故って時速０�`になっちまうより
安全運転でチンタラカメ走りしてる方が
総合的に速いって。

その速度を出せる車に乗って踏みゃ消防でも出せる速度を
嬉々としてﾚｽする自殺願望者。
危ないと思った時自ら側壁等にぶつかって他人を
巻き込まずに自爆できる勇気と判断力が自分にはあるってなら
いくらでも飛ばせよ

無いなら自分で免許焼き捨てろ
その方が何十倍も幸せになれる可能性があるだろうに

まぁ、浜松までなら車のほうが速いでしょうね。

（・ε・）ちぇっ

誰も反応してくれないから自分でアンカー貼っちゃおうっと。　>>741　えいっ。

ってか、さぁ
おまいら、知らないかもですが、一番速い車は





















道路交通法上の緊急車両

レガシィＢ４乗りですが、東北道で１８０Km/h近くまで出ました。
前にいた車の関係でリミッターを利かすとこまではいってせん。
ある意味残念。
あと、現行レガシィは正常なら異常にハンドルが軽いです。
重いということは故障の可能性ありです。

ＧＴＡといえば、俺の自慢の車は防弾チータ。
ぶつけると凹むのが難点っだがな・・

道交法改正で、全ての道路の制限速度が、
今の数値の２倍になってくれれば良いのに。

だったらつかまっても文句は言わんよ！

ストーーーーーーンと伸びて、人っ子一人通らない
ド田舎のバイパスの制限速度が60km/hって・・・

子供のころ、おじさんの下り坂でがんばっても85キロしか出ない
ボロ軽ワンボックスにのせてもらい、走行中（60キロぐらいで走っ
てた）、突然光った。


160キロ出してて80キロオーバーだと言われたらしいが、おじさん
おじさんそんないい車に乗ってないってすげー怒ってたなぁ。

フェラーリ乗りが自慢してやがるな
スポーツカーは男の浪漫だってかいつの時代だ

昨日､高速を100km/hで走ってたらものすごい勢いで
大型トラックに抜かされた。目測で140ぐらい？

速度表示灯が付いてないタイプだったから最近の車だと思うよ。
マジでリミッターカットはやめてﾎｽｨ

男の６０回払いでモデナ購入検討中ナリ

いつも高速は１００〜１１０ｋｍ／ｈぐらいなんだが、
この前走行中にウンコピンチに陥ってＰＡまでリミッターきかせながら走行してしまいました。

さぁ今からエボ3買おうか　　
って考えてるおりは勝ち組

>>759
俺も同じ経験あり
ただし、俺の場合は漏れちゃったがな

JZA80やBNR33、Z32も中古低価格化が進んで、
若いやつがブイブイ乗り回す時代がきたのう。

滋賀県ねえ・・・
また捕まったのは大阪人の予感

名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/01 13:10:44 ID:diMgylAu
俺は50km/h規制のところでは40km/h以下で走ってるよ。とにかく後ろに
ものすごい列が出来る。クラクションで煽ってくるやつもいる。この前強引に
追い越そうとしたやつは腹立ったな。追い越し禁止区間なのに・・・こっちは
とにかく速度を守ってるんだ、やましい事はなにもない。

ポルシェＧＴ３で３００Ｋｍ。ＮＳＸで２７０Ｋｍ。車両のデジタルメーターにて確認。
ＲＶＦ（４００ｃｃ）で２５０Ｋｍ。リッターバイクだったら３００Ｋｍは楽にでるでしょ。

>>762
若いやつはともかく豚汁人どもが暴走するから性質が悪い。
連中は保険なんか入ってないからねぇ。

湾岸で３７０出したＲがいるのは本当だよ。
ちなみに俺はＦＤで２７０が最高。
何年も前の話だけど。

最速争いスレはここか

首都高速を一般高速道路だと思ってる奴は、頭の中が小学生だね。
世の中で自慢できることが、「〜キロ出したぜ」だから。

哀れでならない

地球パクパク
http://2ch2.net/.l?=wUi7

550ccの軽で時速140km出した。
ほんの出来心だった。
車体がぐらついて怖かったが、誘いを断れなかった。
今は反省している。

「キリン」っていうマンガで
３００出るなんて言っても信じない奴は信じないなんて書いてて
それ、読んだとき、いまどきそんな奴いねえだろと思ってた

実際、速いマシンのってりゃそれぐらい一度ぐらい試すし
雑誌などでは３００オーバーなんて当たり前に出てくる

しかし、いるんだね、信じられない人間が
いい勉強になったなぁ

私自身は速度に興味はないが、

ブラックバードに乗る友人は、気づかんうちに一般道でも200出てる。危ないバイクだ。
サンダーエースに乗る友人は、バイパスで270出した。アクセル回せば勝手に出る。
ＧＳＸーＲ1100に乗る友人は、風防さえあれば、120も220も大差ない。

と言ってます。

私は軽いのが好きなので、VTです。5速で交差点曲がれるよ。

乗用車もスピードリミッター装着義務付けが必要だな。

新聞の「お悔やみ」欄に載りそうなヤツばっかしだな・・・・・

第二東名ができたら、どうなることやら…
あの道路規格はむちゃくちゃいいから、素人でもこれくらい平気で出せてしまう

>>774
一応140�`180�`250�`など、バラバラながら付いてるかと･･･

オレは車もバイクも乗ってて両方好きだけど、最新リッターバイク
の速さって実際どうですか？
例えば車と高速バトルした時とかね。
昔の話で申し訳ないが、ＧＰＺ９００Ｒで３２Ｒのノーマルが互角
ぐらいだったと思う。（もちろんＲはリミッターカット）
３２Ｒがブーストアップしたら、もう敵いません。
今の最新リッターバイクは確かに速いけど、５００馬力クラスの
チューンドカー相手じゃ分が悪いかな？

今日の朝、首都高から京葉道でさあ、旧イプーが
車線変更しまくりでガンガン飛ばしてて、
分離帯とかに激突しまくりそうだったんだよ
それで巻き込まれたくないなあと思ってたらさあ

前の方で突然、みんなが突然ハザート出しまくりで
しかも停車してるから何かと思ったら

そのイプーが３車線の一番右の追い越しでハザードだして
他のクルマとやり合ってんだよ、
事故っていうか、クルマ降りていちゃもん付け合ってる
みたいな感じ、一瞬だったからよくわかんないけど

朝６時の首都高の追い越しでクルマ降りてケンカ
してんじゃねえよ！もう少しで突っ込むところだったろうが！

若いＯＬ３人組がダイエットすることにしました。
１人１００キログラム、３人で３００キログラムあります。
がんばった甲斐があって３人で２５０キログラムにまで痩せました。
仲居さんが『３人で５０キログラムは割りにくい。一人１０キログラム
返す事にしよう』と考え、残り２０キログラムは仲居さんが懐にしまいました。
そして、３人に１０キログラムずつ返して結果的に一人９０キログラムに
なりました。ここから問題。

１人９０キログラム × ３＝２７０キログラム　＋　仲居さんが懐に入れた
２０キログラム　＝　２９０キログラム
あれ？残り１０キログラムは何処にいった？？

速い車（覚えてるヤツ）
ブガッティ　ベイロン　400K　OVER
TVR　タスカンspeedなんとか。　380K　over
マクラーレンF1（日本で実車見たこと有るよ。）371K
rufはターボのナローボディーで350Kぐらい。

オートマ（含むみたいな）ので300出るやつ。
ヴェクターＷ8（会社つぶれましたな）3速！ATで350Ｋ。確かトルクが87K以上。
ポルシェターボtip。300K丁度ぐらい。
ベンツのAMGＳＬ（タダしリミッターカットすること）（多分一番高いやつ）
ベンツの次のSLR（7速AT？）

漏れ２１０kmで捕まったんだけどね　ヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ

市の警告を無視する無法住民集団

http://post.messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000564&tid=0cka1a4ja4na4dca4j4za4rjfccva49a4kdaeedbbt&sid=2000564&mid=4

アウチョーバーン　アウチョーバーン　アウチョーバーン
ブンブブブブンブブブブンブブブブ　ブンブブブブンブブブブンブブブブ

クラフトワークの真似な。

俺はいつも５分ぐらいでイってしまう。　ＯＴＬ

小生が、部下にもっていた女の子の話。
彼氏が陸上自衛隊普通科隊員、デートは彼氏の外出日だけ、
こちらは土曜日曜が忙しい仕事だが、できるだけ希望に応えていた。
「今度の日曜、休みなんですか、ありがとうございます、デートですぅ」

ところが、その週末、台風が来て、
「チーフ、彼氏が災害出動なんです、会えません」
「う〜ん、こりゃ、どうしようもないなあ」
何となぐさめてよいか判らず、
「彼氏はみんなのために頑張ってるんだ、我慢をしなさい」・・・すると、
１９歳の女の子なんだが、けなげにも、
「私、自衛官の彼女ですから・・・」

小生が転勤した後に、元・小生の部下、
彼氏が満期除隊後、結婚したという話を聞いて、心から祝福した。

オチがないぞ！！

>772
泣かないじょー

>785
俺なんか二時間かけてもいけねーよ。




ってゆうか一週間前から勃たなくなった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

だいぶ前のAW誌に、湾岸現役最速と噂されるアンフィニチューンの８０スープラが載ってた。T67ツインで確か860PSだったかな。
６速8000rpm（スタックメーター読み）まで一気に加速するらしい。
仕様には3.1ファイナル、リアタイヤ255-35/18とあったので、ゲトラグミッションの６速減速比0.793、タイヤの有効直径630mm、スリップ率で5%引いて計算すると、何と367km/hになる。
そう言えばボンネで419km/h（クラス世界記録）を出したZ３２も湾岸で走ってるとかいうのも聞いたことがある。こっちはK27.2ツインで1000PSオーバー。路面的にボンネより湾岸の方が出そうな気がするが。

32R乗ってたんだけど
ある日友人となりに乗っけて
ドライブしてたら前にちょっと遅い車がいたので
60キロからひとつギヤ落としてフル加速して抜かしたんだけど
隣のやつにムチ打ちになるからいきなりやるのはヤメレって怒られた。
Rの加速はすごいよ。

h

スピード自慢のおまいら。
くれぐれも「電柱ＧＪ！」とか「中央分離帯ＧＪ！」といったスレの
ヒーローにはならないでくれよ。

DQN自慢しまくりのDQNが集うスレッドはここですか？

自分の持ってる車の性能使いきらないともったいないような気がして・・・。つい最高速だしてしまいます。ＣＲ−Ｘ　２２０Ｋｍ。シルビア２３０Ｋｍ。ＮＳＸ　２７０Ｋｍ。ポルシェ３００Ｋｍ。ってとこです。

>>795
性能を使わないともったいなのはわからんでもないが、
自分の命を賭けてすることでは無いと思うな。

スピード狂の連中って、車運転してるときは態度でかいけど、
普段は中小企業勤務で上司に毎日怒鳴られてるような気弱な奴が多い。

きっと、車を運転してる時だけは普段の自分を否定できるんだろうな。
自分の力でスピード出してるわけでもないのにね。

>>52
一人で死んでくれ

R33やR34の迫力も凄いけど、アリストやツアラーVも結構渋いと思う。
以前、信号待ちでアリストとR33が並んで、GPバトルしてた。
R33は排気系チューンしてたようだが、アリストの方はW/Gの音が聞こえたし、車体下部が炎で光ったんでタービン交換だな・・・・
あれ見て腰抜かしそうになった。
アリストがケツ振りながらR33をチギッて行った。

あと、ツアラーVとR34が高速道路でバトルしてるのを見た事がある。
オヤジセダンがスポーツカーよりも先行してて、しかもコーナーでもブレーキかけずにスパッと曲がるのに対して
R34の方はブレーキかけながらニッニッってケツ滑らしてる(w
目測260Km。当方200Kmで走行中の事やったんで。

>>795

高速道路でもね、230km/hぐらい出すと、制限速度で走ってる車が
相対速度100km/hぐらいでこっちに向かってくるように感じるのね。
迂闊に相手に動かれると回避するにも苦労するから、最近は
近寄られないように、昼間でもハイビーム点灯で飛ばしてますけど。

東北の一車線しかないような山道で120出してるアホもいるし。
イニD気取りかよ、おめでてーな。

>>795
そういう人はサーキットで走ってください

>>799
ツアラーＶやアリストのV300って実際速いし。サーキット仕様でもない限りは
GTRもツアラーもそんなに差はない。
あと速くても意味がない。死ぬ確率や巻き込み事故起こす確率が増えるだけで
なんも良いことがない。まったりと２５０キロくらいで走るのが大人と言うも
んだろーな。

６０キロ以上は怖くてだせねっす
高速教習で８０キロ出したのが最高っすな

>>799
渋いとか何とか電波飛ばしてるけど、一般人の目から見ると

珍　走　と　一　緒

ですよ。

公道で200km/h出したら死刑でいいよ

>>806
一緒というか、珍走がクラスチェンジして走り屋になるんだろ？

メーター２００キロは実際１７０キロくらいだ。

>>804
個人的にはツアラーＶを相手にするんだった、
R34GTRよりも、似たもの同士のR34GT-tセダンがお似合いだと思う

でも、大人ならそのような速度はサーキットの中だけで出して欲しい

このニュース、速度違反が問題なのでなく、出頭要請に応じなかったのがマズいのだな。
いちおう社長ということで社会的責任のある人なんだから遵法意識を持たないと。

車の整備工してるが、ディラーなどで断られたチューニングカーなどたまにみることあるが
必要以上に大きいタービンやタコ足からそっくり交換して爆音立ててる
アホどもは理解できん。社長もそんな車断れよ

>>805
邪魔くさいので高速は絶対使わないで下さい

虎姫町か・・・・・・・

地元民だまってないでしゃべらんかい。

中型２輪で、２５ｋｍオーバで捕まりました。
３０Ｋｍ制限から１５ｋｍ制限に規制が変わったばかりの地点で。

ｔ

>>808
珍走と走り屋はＤＱＮと言う同じカテゴリーに入ります。

ドイツ行った事あるならわかるだろうけど、向こうの車って
マジで走ってる傷がガンガン付いてるよね。
日本では、ポルシェとかＡＭＧはピッカピカにしてるのが
ほとんどだけど、向こうのは跳ね石の傷がガンガン付いてる。
俺が行った時も、ポルシェなんかボンネットにまで跳ね石の傷
が付いてたよ。

確かに、日本じや環境も違うし仕方がないけど、あーやって
走ってこそ生きる車達なんだよなぁ。
真の実力を知って乗ってる人は、少ないだろーね。

俺のバイクはバイクの限界が来る前に人間の限界が来る。
風圧きつすぎ。自然とスピード出さなくて済むのでｳﾏｰ

うーん、厨房が多いなぁ。
湾岸でRとかスープラに乗ってる人ってだいたい最高速ホールド機能つきの
後づけ速度計つけてるから最高速みせて下さいっていえば見せてもらえるよ。
最高320キロぐらいの人が多いね。
つーか、みんなスピードが嫌いなの？俺スピードだしても怖いと思ったことなんかないよ。

>>820
お前が一番厨臭いぞ

ククク･･･、しょーがねー奴等だナ。

速度なんて直線でアクセル開ければ簡単に出るもの。自慢にもなんもならないし
時速320km/hで、峠のコーナークリアしてるとか言う次元ならすごいと思うけどね

＞時速320km/hで、峠のコーナークリアしてるとか
キミのﾃﾞﾑﾊﾟっぷりはすごい次元だよw

この手のスレは必ずこんなのたいしたこと無い、俺はもっと凄いぜみたいな
小学生の集まるスレになるな

俺はスープラで軽く４５０km出すぜ。クク…

>>824
えへへ、誉めてくれてありがとう（*´∇｀）
他にも、二輪でウイリーしながら300km/hで4Km走破とか
四輪で片輪走行150km/hとかだったら尊敬すると思うよ。

>>825
そこに水を差しに来る中学生も多いしね

俺は自転車で７０キロ出した事あるぜ。




　　そ　　れ　　も　　中　　学　　生　　の　　時　　に

>>1
新聞なら「毎時」を忘れんなよ、ヴォケが!

>>810
やっぱ33の4doorRが同格だべ

自転車で７０キロはすげぇな　
競輪選手も一号線で公道で練習してるけど
そのくらい出てるなｗ

【市場】スピード違反を撲滅する方法【原理】

・超過速度×超過速度×超過速度×10円
・収益金は道路財源とする
・支払い拒否は一年以下の懲役

10km/hオーバー → 10*10*10*10=1万円
20km/hオーバー → 20*20*20*10=8万円
40km/hオーバー → 40*40*40*10=64万円
80km/hオーバー → 80*80*80*10=512万円
100km/hオーバー → 100*100*100*10=1000万円
150km/hオーバー → 150*150*150*10=3375万円

これで完璧

そー言えばFISCO用のファイナルを組んだEGシビックを借りた時、地下駐車場
からの登りが登れず苦労した事を思い出しました。 <-- クラッチにも問題は
ありましたが.....

で、ふと思ったのですが300Km仕様車のファイナルで一般道を走れるもんなん
でしょか？
# 某マンガのS30は平然と走ってる様ですが....

例えば300Km/Hで5速7000回転とすると100Km/Hだと2300回転。圧縮比は7.5位だ
ろうし、タービンはでかいだろうし、低速はスカスカのハズ。まあ、高速は3速
位で走るとしても1速の坂道発進ができなさそー。6速とかにしてるのかしらん？

新しいレスしか読んでないので詳しくはわかんないけど、俺の車簡単に
３００ｋｍ／超えるんだけど。
ここは２０００ｃｃ未満限定？。
ちなみに車は２５００ｃｃツインターボ、仕様はエンジンノーマルで
マフラー、ブースト、エアクリ、エアロのみ。

フェラーリ事故って死体バラバラ映像やバイク事故で死体グチャグチャ映像などグロが出そうで出ませんね。

>>835
ちゃんと全部読みましょう。
既に君みたいな痛々しい人たちが沢山湧いてますよ。

早く走ることが楽しいの？
何故スピードに魅力を感じるのかがさっぱり理解できない。

皆さんスピードをどうしても体感したければ、サーキットに行きましょう。
ご不便な場合は、RCサーキットなどであれば比較的安価で数も多いですよ。

>>834
ローカル深夜番組にランボルギーニ・ミウラ（懐かしい！）に
乗ってる人がでてたけど（医院長だったか？）、
街乗りは1速でするそーです。

で、一度乗ったら整備工場逝きｗ

GT3でウィリーして時速３０００ｋｍ出してるムービーがあったな、確かファミ通のDVDかなんかで。
クラッシュしたらグロ画像にすらならないと思われ（つまり赤い霧になって撮影不可能）

数年前にオービスで捕まりますた、だいたい２０Ｋくらい割り引いての計測
だったようで１５４なら実質１７０Ｋで走っていたと思ふ。
鮮明に写っていましたよ、自分のお間抜け顔が、、
２００Ｋ以上は無理でしょ、そんな空いている道は出会ったことがない
あったらどこか教えて

俺は三輪車で80キロ出した事あるぜ。

>>840
そのローカルとは福岡だな。俺も見た。

暴走族、一挙に７１人逮捕＝首都高で８７台ジグザグ運転−改正道交法適用・警視庁

東京都内の高速道路で深夜、ジグザグ運転などを繰り返したとして、警視庁交通捜査
課は７日、暴走族メンバーら１３５人を道路交通法違反（共同危険行為）で検挙、こ
のうち７１人を現行犯逮捕した。警察官が暴走行為を現認した時点での摘発を可能に
した改正道交法（１日施行）を適用した。７１人の一斉逮捕は警視庁で最大人数。
逮捕されたのは、静岡県沼津市の職業不詳石田孝之容疑者（３０）ら。横浜市を拠点
とする暴走族のメンバーで、検挙された中には１５歳の少年もいた。
調べによると、石田容疑者らは７日午前１時２０分ごろ、オートバイ７２台と自動車
１５台を連ね、首都高速湾岸線大井料金所（品川区八潮）付近から、道いっぱいに広
がるなどして危険な運転を繰り返した。警戒中のパトカーが発見、追跡し、約４０分
後に逮捕した。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041107-00000915-jij-soci

サンデードライバーは高速に乗らないで欲しいね
いつまで追い越し車線走ってんのよ
こっちはメーター振りきりで走行してんのよ
まぁブレーキぐらい強化してるから別にいいけど
大人しく走行車線走っててね
激しく邪魔だから

２００ｋｍを出した直後にエンジン焼きつき、約２ｋｍほどスケートリンク状態で空走したことあり・・・。

直線でよかった、バイクだけど・・・。

死ぬかとｵﾓｰﾀﾖ

うんこ

休日はサンデードライバーのための日ですよ
ぶっ飛ばす人は休日には乗らないでください
平日に電柱に向かって走ってろ

>>75

昔マッチが300キロだしたっていってたな。
あいつの車なに？

海になんか入ったことすらないのにダイバウォッチしてる奴と
同じくらいイケてない＝走り屋＝珍走

バイクなら、普通に230くらいはでる。
最近のだと250は軽いだろうね。
しかも、本人は別に気合いもなくでる。

メーター読みなら、89年式の750で260まではでた。
引っ張らずに普通に出せるのは240くらいまで。

>>846
邪魔する為にわざとやってるに決まってんじゃん。
昔大トラ乗ってたときは、よく仲間と60kmで並走して邪魔してたよ。
首都高だと路側帯無いとこ多いからな。
一生懸命パッシングしてんのかなり笑える。

まぁトラック海苔は低脳ＤＱＮだからしょうがない

２００k/h以上出す奴は視力（動体視力含め）が良くないと駄目だろうな。
例えば、走行車線と追い越し車線塞いで６０ｋ/ｈでちんたら走ってるのが前に居たら
１４０ｋ/ｈで壁にぶつかるようなもんだから、ブレーキの為いち早く視認せんといかん。

>>856
何百年前の人ですか？
そんなの必要ナッシング。
最新のバイクなら、免許取り立てが、鼻歌歌いながら余裕で出せますよ。

ちょっとスピード出しすぎたかな？で気が付けば200オーバーな感じです。

関連スレ

【社会】暴走族、一挙に７１人逮捕＝首都高で８７台ジグザグ運転　警視庁
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099814500/

だから普通にはしりゃいいじゃん。
なんで200kmとか出さなきゃいけないの？
意味わかんないんだけど。
うんこでも漏らしそうなの？？
道路は子供の遊び場じゃないんだよ。
トラック乗りとどっちがＤＱＮだ？
ましてや、こんな所でかけっこ自慢してて恥ずかしくない？
実社会で周りの人が影で指差して笑ってるの気付かないかな？

>>859
漏れのこと？

サーキットで出しましたが、何か？
別に事実を指摘しただけです。
だれも推奨してません。
で、バカでも出せるので、自慢にもなりません。

独逸語教えている友人と酒飲んでたら、

「おねがいだからＡＭＧを『あーまーげー』って呼ばないでくれ。
独逸語で呼ぶつもりなら『アーエムゲー』だし英語なら『エーエムジー』なんだからさーーー」

ってぼやいてた。

２６０ｋｍ／ｈが限界だねぇ・・・。
常用は２３０〜２４０ｋｍ／ｈ。２４０超えると湾岸でも道が悪すぎて、
車が横にも前にも飛ぶんで、、、、足回りがショボイからかな（ｗ
車は１３０８ｃｃです。

>>857
http://www.urawa-reds.org/up/source/reds1647.wmv
これ拾ったもんだけど、前方の車見つけてブレーキかけんのは
目良くないと駄目と思ったよ。俺目悪いからムリポ。

このあいだ２５０で走ってたらポルシェに煽られたので３２０まで出してぶち抜いた。
ちなみにクルマは・・・・・・・あれだよ。
ホンダの３リッターエンジンのイギリスで作ってるやつ。

>>862
もっと飛ばせよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あの世まで

>>863
相手もでかいから、視認出来ますよ。
俺も相当目が悪いですから。
スピードが出る車両は相応にブレーキもいいので、止まりたいと思ったら、あっと言う間に止まりますよ。
技術は常に進化しています。

ただ、速い人、腕がいい人というのは、機械の性能を常人より多く引き出していますので、下手だと思ったら無茶しないことです。
それでも、キャパが多い分には無問題

>>860
ぷぷぷ！永遠にサーキットに出続けてくださいね！！

関越の三○〜かし○間ってどう？オービスなさそうだし、道広いし。
170ｋしか出ない車で27時頃踏みっぱなしで走ってたケド
出る車だったら軽く３００k出せそうな道なんだけど。

漏れの単車２３０ちょいしかいかない・・・国産400でもこれくらいでるのに。
ちなみにドカ。

>>867
単独事故で逝くといいよ

関越で２００ＫＭ出した事あるよん。Ｐ１０プリメーラ　１.８Ｌで。
ノーマルだから１８０ＫＭ近くになるとバルブが閉まっちゃうけど、友達の
改造プレリュードの後ろくっついてたら、出てたらしい。

やっぱ、アウトバーンで２００ＫＭ出すために作られた車だけあるな
って感心したよ。フワついた感じは多少あったけど何てことなかったしね。

>>842
関西なら山陽道とか舞鶴道とか。

てか、都市圏の高速や東名・名神以外は
どこいってもガラガラだよ。

300キロオーバーには当てはまらないけど、マーク2ツアラーV、オートマにリミッターカットだけで238Km。
マフラー、エアクリ交換で250Km。
でも、うちの型は7000rpmからレッドなんだが、6000rpmから空燃比が9以下になるらしいんだわ。
だから6000rpmまでしか回らん。コンピューター変えて7000rpmまで回しきれば何キロ出るかな。

デジタル式スピードメーターを追加してんだけど、デジタルメーターでは200Kmと出ていても純正メーターでは180Kmあたりを指してる。
メーター誤差ってのは結構でかいね。

漏れは、東北道の３３７拍子が好きだ〜〜

通報しといた、捕まれ糞ども、ﾌﾌﾟｹﾞﾗ

高速で事故で死んだら、家族は一般道みたく
お地蔵さまを設置出来るのかな？

>863
たかだか30km走っただけであんなにガソリンが減るなんて
貧乏人にはできません。

>>877
リッターバイクとはいえタンクそんなでかくなかろう。せいぜい２０リットルか。
元々１／３くらい入ってて約３０キロ走ってガソリンなくなったようだから。
4.5km/l くらいってとこか。

>>831
ドアの枚数だけじゃないんだよね。
オーテック33Rよりか駆動方式や排気量、馬力など
諸々の部分が比較的近いって所からよ。

　　　　　糞　　ど　　も　　、　　車　　板　　に　　帰　　れ

スピード自慢ができるってスレはここですか？



オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

おまいらが速いんじゃなくて車が速いだけじゃん。

マクラーレンF1は、数年前、超長い直線のあるVWのテストコースで、
380キロ位出したらしい。(詳しい数字は忘れたけど)
空力(特に前面投影面積)が功を奏したのだろう。
その数字をきいたとき、マジでビビッたっけな。
国産車、特にGT-Rなんかを無理してチューニングして、千何百馬力にしても、
あの空力じゃ到底380は出ないだろうな。

F40で３００出した人は凄いと思う。
フェラーリはどれも不安定だが
Ｆ４０は特別危なっかしい車だよ。
雑誌は嘘ばっかり書くよなー。

>>882
速い自慢はプレステ、雑誌での妄想が激しいから何いってもムリ

154�`オーバーじゃないのな松坂でも160出してたのに。

私の住んでいる関東近郊には300Km/hオーバー出来る場所なんて幾らでも有ります。
いや、全国どこでも高速道路ならそれなりの車さえあれば出せるはずです。

関東（多分関西でも）の最高速ランナーにとっては300オーバーなんて常識です。
よく『動体視力が・・・』と云ってる人が居ますが、普通の方なら全然平気なハズ。
私の助手席に乗って『眼が付いて行かない』なんて云った人は居ませんから（笑）
眼が付いて行かないと云う方は、本当はドラテクとか気合が付いて行かないのでは？
若しくは実際にそこまでの速度を出した事が無いから想像で語ってるとか・・・。
それなりの車で長い直線があれば誰でも300は出せると思います。

かつて湾岸で私の車を友人に貸して全開で走ってもらって
私は路肩からギャラリー気分で見学した事が有りますが、
自分で運転している時よりも外から見ているほうが速く感じました（笑）

車で高速道路を100キロ程度で走っていても真横を見ると早く感じるのと一緒で
新幹線とかだと横しか見えないから速く感じるかも知れませんが、
前方を見てる限り、実際の所300オーバーでも視覚的にはさほどの速さを感じません。
絶対的な速度そのものより、むしろ加速に眼が付いていかないっていうのは
慣れてない人だったらもしかしたら有るかも知れないけど。
あとは音とか振動とかの部分で恐怖を感じるっていうのは有りますが
何よりも一番怖いのは・・・タイヤバーストとEgブローです（笑）

無風、平坦路、2500cc程度の乗用車が300km/hで走る時の、空気抵抗に
よる損失（逆にいうと、所要パワー）P [ps]は：Vの単位は[km/h]

　P = {(0.033V^3 - 0.042V^2 + 20 V)*9.8}／(735.5*3.6) [ps]

大雑把に計算すると、300kでは350psになります。ただ、350ps丁度
だと加速能力が0ですから、270k〜ぐらいからすっと300kまで
加速したいなら、400ps以上必要でしょう。
次にエンジン回転N[rpm]と速度V[km/h]の関係は、デフギヤの
減速比をMf、ミッションのそれをMt、タイヤの径をＲ[m]とすると

　V = {(3.6*π*R )/(60*Mf*Mt) }N

Mf=4.111 Mt=0.75(5速) R=0.6[m]とすると、300kでは約8000rpm
ということで、8000回転で400ps程度のパワーが必要。
大体6800rpmぐらいで最大パワーは出るものですから、この値は450psか
もっと大きいことが必要でしょう。

>>888
高卒の俺には分からんが、こんなのよく計算できるな。
300Km出すより凄いと思う。

RB26改さんのRって、最高速は？
湾岸歴１２年らしいけど、どこかチームには所属してますか？
できたら、マシンスペックも聞きたいな。
私は湾岸歴8年で、丁稚制がある某チームにいたことあります。
本メンバーのステッカーまで行きましたが、ダサい事に某チームとのバトルに負けて
抜けました。今でも走ってますがもしかしたらご一緒した事あるかもしれませんね？

出来たら、バトルしてみたいな（笑）
でも、にちゃんねるで約束したら潰しにあっちゃうからだめかな？（笑）

あのさぁ。
日本に300�`出せるタイヤを履ける車が何種類あるよ？
妄想はなはだしいな。
ZRだろ確か。

>>847
直線でなければ藻前の究極のテクニックが発揮できたかもしれなかったな

前にヨーロッパの高速で２５０キロだか２７０キロだかで事故起こしたフェラーリの
結構有名な画像見たけど、人間ってあんなにくっしゃくっしゃになるんだね。
手とか足とかガードレールに巻きつくようにして死んでたけど。
事故処理班も大変だな。

うちの上司も
スピード出しまくるし
運転中の携帯も常識
でないと仕事やっとられんよ

早漏ですが...


なにか？

>>883
でもZ32フェアレディーZは確か４００数十キロ出した記録が正式にあるだろ。
細かいことは忘れたけど、年に一回だか数年に一回だかは知らないけど世界的に
チューニングカーの最高速度を走るヤツでさ。白い所を走るヤツ。なんて言った
かなー。その後でトヨタのスープラRZが出たけど、３００キロ超えた所でマシン
トラブル起こして３００キロでクルクルスピーンしたんだよな。４００キロを超
える予定だったらしいのに。
世の中のチューニングカーをナメては行けない。アメリカの持ち出したチューン
ドカーは５００キロとかふざけた数字出してますよ。

>>75
怖くてそんなスピードでは走れんなぁ。最後はわろた。

>>897
なんだろ、と期待したらただのゲーム動画じゃん。
途中で切ってしまった。最後まで見るようなもんじゃない。リアルな
走りなら見たかったがゲームで凄い走りをしても意味がない。

湾岸でチーム組んでるとか言ってアフォですか？
珍走と全くかわらんじゃないか。
どこか違うのか？

どんどん捕まえてブタ箱にぶちこんだらんかい。

「自分たちはルールを守ってる」という勝手な考えがあるので、ある意味珍走よりタチが悪い。

>>901
制限速度すら守って無いのに？
常識的なスピードオーバーと言うほどでも無いし。
自分に酔ってるのかな？

>>902
走り屋と呼ばれる人は夕方のニュースの特番で取材されたときに走る理由を
言ってましたよ。

１．風になりたいんですよ。走ってる時、オレは自然と一体化してるって言うか（薬使ってるかもコイツ）
２．走ったらいけねーのかよ！！ここはテメーの道路か！！（怒鳴りつけて女性リポーターを突き飛ばす）
３．すんません。もう走りません（と言いつつ１０分後くらいに爆走を撮影される）
４．走れる場所がない。そういう事いうならどこか場所提供してよ（サーキット行けば、と言われてキレてリポーターに掴みかかる）
５．んだテメー、なに撮影してんだ（と１０人くらいで囲み「辞めてください」と言う声と共に終了）

首都高の走り屋を特集してた時はこんな感じだった。
たまに夕方にやってるから見てみ。凄いよ。

うちの会社で普段から「覆面パトは簡単に見破れる」　「スピード出す時は必ず周囲を
確認しているからまず掴まらない」と豪語しているのがいましたが、
あっさり40ｷﾛｵｰﾊﾞｰで掴まってました。
　曰く「後に荷物がのってたから・・・」
爆笑しましたよ。実際のところ。
　つまりある条件下でなけりゃ見破れないし確認できないって事ｼﾞｬﾝＷ

>>898
もう少し見れば分かるよ

なんだやっぱり音の変わりにスピードだしてる珍走じゃんか。
中の人は同じか。

音も出してるじゃん。
太いのつけて。

だいたい日常的にスピード出しているようなやつが、
運転中四六時中ナンバーを確認したり車に乗ってる人数、性別を
いちいち確認しているとは思えない。
　ましてや豪雨のさなかや荷物満載のさなかにも確実に覆面か否かを
いちいち判断しながら走ってるなど考えにくい。
　まあ、クイズ形式で「さあ、この車は覆面でしょうか」と問われたら
わかるのかもしれんけど、そんなの公道上ではまったく意味なさんもんね。

おいらのマーチにNITRO入ってるしぐなる祭凶

運動神経に自信ないから出して良い速度よりちょい↓ではしってる。

実はこっちの方が周りに迷惑なんだろうけど恐いんだよ。

１５４ｋｍなんかフツーに出すでしょ？

>>910　無根拠に運動神経かいいと思ってたり、どのような状況でも
　　　事故を起さない、避けられると能天気に思ってるやつよりは
　　　ずいぶんとマシなんじゃねえの？

スレタイだけ読んでレス
俺の方がもっとスピード出しているzeeeeee!と
痛い厨レス多数と見た

>>903
>4.．走れる場所がない。そういう事いうならどこか場所提供してよ（サーキット行けば、と言われてキレてリポーターに掴みかかる）
両方とも無知なんだな。

>>914　　サーキット云々に関してはまったく知りませんが、それ以前に 　
「目と耳と口と脳みそ使って自分で探せ」でいいと思うのだが。
　

リポーターがなんで無知になるの？
金積んでも個人には貸してくれないとかなのか？

おれもよくわからんが、サーキットの事情なんか別にしらなくても
このレポーターの意図としては些細な事で掴みかかるニホンザルのような
生態を表すカットがほしかったのだろうからいいような気もする。

先日見たタモリ倶楽部で、所得に応じて罰金の金額変わるってどこの国だっけ？
所得の多い社長クラスでスピード違反で1000万くらいとか言ってたなぁ。

30km/h（高速では50km/h)以上のスピード違反した奴が無職だったら即刻死刑でいいよな

>>918 だとすると低所得者ほど違反し放題っぽくならねえ？
　　　どちらかというと日本では運転が傍若無人なのは低所得者のほうが多いような　
　　　気がする。　海外は知らんがね。

>>18
ﾜﾛﾀ

つか、スピード違反って罰金だけにしてくれよ。
点数引かれるのはかなわん。

ヤクザとかみたいな本物の無法者は別として、どんなクソＤＱＮでも
免許がなくなる（点数ひかれる）のはイタイ。
　だからたとえば年金や社会保険の強制徴収なんかカッタルイことやらずに
払わなけりゃ免許更新できませんってことにすりゃシラきってる連中も
見苦しく急いで払うだろうな。それこそ高利貸しから借りてでも払うでしょう。

>>916
うるさい車は走れないところがや増えてるみたいだよ。

点数は引かれるのではなく加算されるんだが、
未だにこのことが分かっていない奴が多いな。

減点という表現だから、引かれるもいいんでないの？
いずれにせよ、このスレは単なるスピード自慢だな
２００Ｋ　１０分走ったら３０Ｋ進んでしまうよ、そんな空いている道あるのか

おれは持ち点引かれたことないよ

>>918
スエーデンとかフィンランドとか北欧のいくつか。

オービスをシカトしたのをしかと見届けることにします

北海道は制限速度100km/hにしていただきたい。

60km/hで走ると追突されますわほんと。

まだ減点とかいってる馬鹿いるのかよｗ

>>908
ナンバーまでは確認しないが
車種や乗員人数などは常に確認しながら追い越してるぞ。

それに一度覆面ではないと判断しても、
追い越した後で急に車線変更して迫ってきたりしたら
とりあえず急減速して走行車線に戻るようにしてる。

お陰で飛ばしまくってるにもかかわらず
免許はゴールドだ。

得意になっているヤシへ

いつかは猿も木から落ちるでつ。

縁日の帰り道、裏道で煽られたのに切れて130キロ出したことがあるな。
金魚すくいで取った金魚片手に持ってたので片腕しか使えず、なおさら怖かった。

>>932
漏れも
覆面の走りはあやすぃから少し注意すればすぐわかる
だいたい男二人で休日にファミリーカーに乗ってるのは間違いない