【社会】車で「ドア開けバック」し頭挟まれ死亡、札幌で続発　危険！

物凄い香ばしいﾔｼがいますね...

>>647のが正解だと思う。
つまりドライバーの視力が悪かった。

>>716こんなんが多いから、渋滞が解消されない。

俺は後ろなど見ずにバックスルガね。

/sX/G8jGのうなやつがいつから事故がたえない。ｗ

バックでぶつけるのは馬鹿、頭から入れろ結論

状況に応じてミラーなりドア開けるなりで対処すればいいだけ。
どっちがいい悪いの問題じゃないんだし。

体を捻って後方確認しながら、サイドミラーを見るのが基本。
ミラーだけでもできるが、後退の時は後を振り返るの方が安全。

スーパーの駐車場なんか、何があるかわからない。
子供がふざけて走りまわってたりするし。

運転の上手い人は、駐車をゆっくりやる。
安全に、安全を確認するのです。

　顔　電柱
三車

それにしても恥ずかしい死に方だなｗ
うんこしてるときとか風呂で全裸のときに心臓発作とかで死ぬようなものか。
自分が不注意でまぬけという点ではもっと恥ずかしいかもな。
いずれにしても人には言えねえ

女の駐車には、

１．もたもたして、なかなか入れられない
２．高速で、ずばっと入れる

ってのが多い気がする。
どちらも下手。
高速で入れる人は、そのうち必ずぶつける。
（体調が悪くて、目測を誤るってことがある）

やっぱり「挟まれる」状況がよくわかりませんね。
頭をぶつける、というのは、やりそうですが、死ぬ、というのは？？
よほど速いスピードで動いてるわけですか？

>>724
普通の人が駐車する時、右側に標識ってあんまり無いシチュエーションだと思う
一般道路なら逆側に駐車って事でしょ

かなり高速なんだろうな。

>>735
>>1

ちんちんを高速にしごくんだ

ドア開けてバックするのは面倒だから
窓を開けるのが俺流

ドアを開けてバックしていたて後部座席の奴もドアを開けたので
視界を妨げられて電柱にぶつけたおれはただのアフォですか？

さすが札幌だな
俺も札幌人だが

目視の極致ってやつか。頭潰れる程の慎重さ。

民度が低い。

どんな方法にしろユクーリバックすれば大きな問題は起こりません。

4トントラック乗ってるけど、ドア開けてバックはやったことないな・・・

後方確認は、かならず
「止まって」
だな。
ミラーを時分割で見てるときは下がりながらだが
直接体を向けて目視確認する時や
「もうちょっとかな？」
とか判断する時は、必ずとめる。
なぜなら、その瞬間はそこに意識が集中してるから
他がおろそかになるからだ。
特に、頭を直接後ろに向けて後ろをチラッと確認する時は
体が向くときと戻す時が完全に 「目潰し」 状態になる。
だから、後ろを直接確認する時は、一度車を止める。
あと、窓をあけての後方確認はしない。
ピラーで視覚になるだろ、という指摘はあるだろうが
それをするなら、左後目視方確認も降りてしないといけないことになるしね。
右後方だけ目視しないといけないような危険が潜んでるわけではあるまいし。
この辺はリスクとの兼ね合いって事だな。
あまり奇麗事（極論）ばっかりいってると
５ｃｍ進むたびに車の周りを一周して安全確認、チェックリストへの記入ってことになるしな。
あと、オートマならアクセルは踏まないことだね。
クリープで充分速度出るし。
特に体をねじって後方確認とかするとき車を止めないで
アクセルとブレーキ間違えたなんて、もう、アフォだろ、としか言いようがない。

ドア開けてバックして隣の車にドアが引っ掛かり
「逆関節」になったのは見たことがある。

まあ、天気のいい日にしか車のらないし、乗ったら冬でも屋根あけっぱなしの
ロドスタ乗りの俺様には関係ない話だな。

ブレーキのみ踏んだり離したりの状況しかやらないな、ドア開けバック

道産子は狭い道(市街地では普通)を走れないｗ

>>749
そうだな。
大抵は、入れる速度がいつか事故起こしそうなほど速いか
「ブォン、ブォン」 と何度もアクセルを吹かしたりして車庫入れしてる。
右後ろしか見ないで車庫入れをするってのもある意味すごいよな。

北海道の連中ってめちゃくちゃ運転ヘタだしね。

>>446
＞白線ラインと車を平行にしながら、車止めにぴったりあわせたいとき

で、ピントきた。　m9(`Д´)　これだッ！
そもそも ドア開け後方確認バックでなぜ後方にある電柱が見えないのかが謎だった。
そこで、ソースの「視線が車体後方に集中し」は誤りで
（亡くなった人から、聞いたわけではなかろう）
「車を平行に停めるため、視線が真下の白線の方に集中し」と推測してみる。
ある程度、白線内に車がおさまっていくと ドア開けないかぎり座席から白線は見えない。
だからドア開ける。下を向く。これだったら、電柱が視界にはいらないとうのもわかる。
で、>>180

有料駐車場内に電柱があったり、
街路灯のあるところでバック駐車というのも
どちらかと言えば、稀な環境で経験しにくいんで事故につながったんだろう

カウンタックでドア空けバックやる奴は神。

漏れの会社にもドア開けバックするﾔｼが2名程居るが､
そいつら血液型がＯ型｡
なんか関係あるのかな｡

どうでもいいけど、私有地の駐車場に道交法は関係なくね？

>>752
暴走運転は得意ですよ

道が広いからいけないんだ・・・と責任転嫁してみる

>>756
私有地でも不特定の車両が入ってくる駐車場なら道交法が適用されるよ

>>734
頭を挟まれて身体がズレて足がペダルから離れる
なんとかクルマを停めようと足で懸命にブレーキペダルを探すが
クリープ現象でクルマは微速でバックし続けて
頭をゆっくりと押し潰されて絶命

>>756
今の解釈だと、完全に鉄格子で囲って容易に人が入れない構造でもない
限り、公道と繋がっている私有地での運転には道路交通法が適用される。
しかも「駐車場」だから、まず確実に適用される。

>>754
ていうか、カウンタックでミラーでの確認のみでバックできたらもっと神。
ムルシエラゴって、バックモニターが付いてるんだっけ？

中古ノートパソコンにWebカメラつけて
バックモニターにしたら、安上がりでいんじゃないの

フェラーリにでも乗ってたん？

器用な死に方したもんだな。
おれには絶対無理だ。

カウンタックなんてクルマはない。クンタッシュならある。

そうか。ドア開けはいけないのか。
俺、いつもドア開けてやっていたよ。
ドア開けないと地面の白線とか見えないじゃん。

ミラーだけで入れる練習しよっと。

俺はえんせきに止めるちょっと手前からしかやんないな。
あと左右の位置確認でやるくらいでそのまま長い距離は移動しない。
あぶないからな。

>>766
　国産車ならミラーだけで入れるの簡単だろ
ミラーもリモコンで角度変えられるから白線の確認だってできるし。

>>667よりこっちの方が判りやすい
ttp://www.mousebreaker.com/games/parking/play.php

俺はバックするときは助手席のヘッドに左手を乗せるんだが、人が
乗っている時にそれをやると後頭部をひっぱたいてしまうことがある。

>>768
最近の車はギアをリバースに入れると自動的にドアミラーが下向きになるものがあるし。

>>753みたいな感じだろうな。
それプラスちょっとスピードがでてたんだろうな。
電柱に気づいても回避が間に合わないくらいに・・・。