【コルトプラス】三菱自の新車が生産休止も 中越地震の部品会社被害で

　新潟県中越地震で自動車部品メーカーの日本精機（新潟県長岡市）の操業が止まった影響で、
経営再建中の三菱自動車が２５日発表したばかりの新車「コルトプラス」の生産が一時休止に
追い込まれる可能性が高いことが同日、分かった。

　三菱自は、一連のリコール（無料の回収・修理）問題により国内販売が低迷し、今回の新車
投入には、販売台数を回復させる期待がかかっていた。生産休止が長引けば、今後の経営再建
に大きな影を落とすことになる。

　関係者によると、日本精機からは「コルトプラス」のほか、小型車「コルト」、軽自動車「
ｅＫワゴン」などのメーター関連部品を納入しており、２６日の生産分しか部品が確保できて
いない状況。
　このため「コルトプラス」を生産する岡崎工場（愛知県岡崎市）などでラインが休止になる
可能性があるという。（共同通信）
京都新聞：http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004102500226&genre=B1&area=Z10

【社会】名神高速で三菱ふそうのトラック炎上
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1098508568/l50
【社会】元は同じ会社なのに…　三菱自と三菱ふそうの合同調査解消に北側国交相が懸念
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1098413761/l50
【社会】三菱ふそう事故隠し新たに１９７件、過少申告認める［10/21］
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1098285239/l50
【事故】リコール対象の三菱ふそう製トラック、国道25号走行中炎上…奈良
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1097816289/l50

2

2

ヨン様が（ry

泣きっ面に蜂

それより
清酒「久保田」とか
錦鯉ねたの方が>>1

どうせ大して売れないだろうからあんまり関係なかったりして。

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　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　コルト！！
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ふーん。もうだめぽ

７なら三菱自動車倒産

コルトを政府に納品すると危険です！

コルトガバメント！

>>6
久保田を飲みたい奴は今のうちに買い占めておいたほうがいいかもな。

>>6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1098177487/885
てなかんじ。
ソース希望。

納期ぎりぎりで発注してるからだバカ

三ﾏﾃの新潟は大丈夫か？

今日び、看板方式はどこでもやってること。
just-in-time
聞こえはいいが、時間調整のため道路/PA/SA等を倉庫にするという
社会負荷のシステムなのである。

>>14
それがいまどきのトレンドなんだよバカ

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 三菱自ｺﾙﾄ＋｜ ：：|
　　|....　|：： ｜新潟中越地震｜ ：：|
　　|....　|：： ｜で生産休止か｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
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　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)
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　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

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　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　唯一の明るいニュースだな…
／＜_/＿＿＿＿／

下請けのせいにしやがってばかか
根本的に問題があるだろーがぼけ

たいして売れないから影響少ないだろ

1社からしか納入出来ない時点で
リスク管理がだめだね

早く倒産しろや　ぼけ

つ>>13
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041025i304.htm
酒蔵も痛手…「久保田」「朝日山」ほぼ壊滅状態
　被災地は越後杜氏（とうじ）の里と重なっており、新酒出荷の時期を控えた酒蔵では、被害が相次いだ。
　「久保田」「朝日山」などの銘柄で知られる越路町の「朝日酒造」では、
　１０メートルほど山積みになった数万本の酒瓶が、割れて倉庫の床に散乱したり、ラベルに汚れがついたりして、「ほぼ全滅の状態」と頭を抱えている。
（後略）

>>19
根本的な問題をいってみろよぼけ

トドメ・・か



・・・んなワケナイネ。最初から売れないだろ。

資源の無駄にならなくて良かったな

中越地震と三菱自動車コルトプラスの因果関係は宏観現象なのか？

(　´�D｀)ノ＜日本酒は壊滅だな、これで。久須美は水害で今年の出荷なしだしな。

今日のテレ東の特集ではコルトプラスの１次生産はすでに終了、っていってたけど？
どっちが本当なんだ？

＞操業が止まった影響
単に停電かな？

産業廃止機構の設立が急がれる。

>>30
5月までに造り置きしてあった車体の再整備が出来ないんだろ

それにしても
徹底的にﾀﾞﾒﾎﾟな会社だなぁ>ﾐｼﾋﾞﾂ
ﾌﾟｹﾞﾗ

>>29
発売前に欠陥が見つかったとか・・

初っ端からつまずきましたね。
行く末を暗示してるような・・・。

　　　 　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　f仏ﾊ｝
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　　　　　　　____________
　─────　　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　──　　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣　　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|−､−＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　ギーンｯ
　─　　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　─────　.　　　.　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　 　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　 　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`−′────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　──
　/　　　//　（￣￣)/~＼/⌒ヽ　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ゝ川人 ヽ/ ./.　　＼/./
　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ─────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<───
　|　　　　彡　　 ﾉ　　 　 ヽ　 ノ　 「せいいっぱいだよう。」　　　　　　＞＜,_ヾゝ二＞‐'" 　───────

>>23
ありがとう。
立てるよ。

もう神が潰れろっていってる感じだな。

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|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
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|)-(_//_)-|） 　＜MMCっていつも間抜けですよねッ♪
|厶､　　　|
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パジェロの寄付お願いしまっす

国民に向かってタイヤを放つメーカーなどいらん。

三菱のせいだなこの地震

おまえら三菱の車だけがタイヤ放ってるわけじゃねーだろ？
一連の不祥事で三菱の事故だけが取りざたされて実際よりも多く見えるだけ！
そんなことも気づかないで三菱潰れろなんて言ってるんか？
実際はホンダやトヨタと走行性能も質感も変わらないんだから
早く再生させてやるのが俺たちに出来る事やろが！

>>43
まあ、真実だな。ＣＭを打たなくなった三菱を叩くのは
テレビではあたりまえ。
ＣＭを打ち続ければ、バッシングは無かった。

三菱だから同情はねーわな
どうせ売れないだから
滞留在庫かかけなくって
身軽になれていいじゃん

>>45
コルトって、三菱じゃなければ
今の倍は売れていい車種。

>>46
今の倍でも月1000台ぽっち。。。

>>46
そうかもな、
三菱の車を買う馬鹿は居ないってことだよな
俺は、既存の三菱ユーザーだけど
二度と三菱の車なんてのらねーわ

まじめ、コルト　ぷ

部品工場壊れてたら、リコールに対応できないから、売っちゃダメ。
どうせ、すぐにリコールなんだから。

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　　|....　|：： ｜で生産休止か｜ ：：|
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　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　この罰当たりメーカーが　プ
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まあ三菱にバチが当たったってことだな、巻き添え食らった被災者には
気の毒だけど。

>>48
ちなみに基本設計はメルセデス・ベンツ
安全に関する基準は全てＥＵ準拠だから
安心してくれ。

新たな死人がでなくてよかったじゃないか

　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 三菱自ｺﾙﾄ＋｜ ：：|
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　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　やっぱりお天道様は見てるんだな…
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もう君のところは車を作らなくて良いんだよっていう
神様の計らいなんじゃないの？

下請け泣かせのトヨタみたいに、看板方式やってたんだな。
だから在庫がないと・・。
いまやどこもそうなのか・・。

ちょうどいいじゃないか

雑誌で見たけど
物凄くﾀﾞｻｲ

ちょっと気の毒。
日本精機の人が。

>>50
リコールの届け出す時に対策台数の8割の部品持っていないといけないらしいね。
だから三菱リコールの届が遅々として進まない。

こういう会社が潰れないことが、日本人の士気を低めている希ガス

日本精機ってホンダとかにも部品出してるよね？
微志だけダメって事はないと思うがね・・・

関係者以外で買おうとするやつはいないだろ

まじですか！弱り目に祟り目にドライアイだな

コルトプラス、イマイチかっこ良くない。

新車作ってる場合かよ
リコール全部終えない限り
三菱に対する信用は戻って来ないよ

今やるべきことは、ラインを止めて
リコールの修理をやり切ることだろ

三菱だけに
この企業の怖さがひしひしと伝わってきますね（ ´,_ゝ｀）

散々人を殺した欠陥自動車メーカーの新車だっつーのに
この期に及んで三菱の車を購入したいっつってる馬鹿な消費者が
まだいるんだな。

つーかあれか、新車購入しようとしてんのは社員の身内だけかｗ

新潟には車のバンパーや内装部品を成形・製造している会社が多い。

金型があるのだから、金型を大型成型機を所有している栃木や茨城、静岡に
送って生産すれば良いのでは？

>>68
ミツビシなだけに
ビシバシやられてますね。

三菱よりもホンダがやばいので内科医

部品足りないからコルトマイナスだな

昔、三菱のＲＶＲに乗ってたけど最低、エンジンからオイル漏れ
修理してもなおらん、やっぱクルマは豊田でしょう。
世のためにもみつびしはつぶれんといかんぜよ。

不祥事があろうとなかろうと三菱の車なんか買う気はしない。

とうとう天も見捨てたか…。

三菱は嫌いだが嬉々としてニュースにするマスコミはもっと嫌いかも

日本精機
三菱だけじゃなくてホンダ、マツダも製造してるんだが
なんで三菱だけを話題にするのか？？？？？？

なんか違うような気がする　なんかまた不良品と分かって取付けて発覚したんじゃないか
もう三菱発信の情報は信じられない

by．三菱ユーザー（新車購入３年目なのに３回目のトラブル発生の今）

犠牲者が出なくてなにより

天にまします神までも、三菱車の生産に反対しておられるようですね
これに逆らって生産を続ければ、必ずや恐ろしいことが起こるでしょう

足りない部品はつけなきゃいいんだよ。ど〜せ三菱。

部品が足りないのでコルトマイナスだな

>>83
うまい

神の意志か…

部品が足らないまま販売すりゃあいいだろ。
結果は今までと変わらないよ。

正直、社名を変えないともう売れないと思う。

殺人車がこの世に出ないのはいいことだ。
このままずっと作るな。

>>87
替えてもムダ

三菱グループ工場の近くなので三菱車が通勤時間には溢れてる
でも、その時間を過ぎると見かけるのは、ＤＱＮ塗装のランエボ…
グループ内だけで売れば良いで無いか？三菱車

下駄代わりの車を購入検討中の私ですが
三菱はハナから対象外です。

作らなくていいよ。>COLT+
天からの啓示だろ。

日本精機も気の毒だよな
三菱の部品を作っていたばっかりに…
他のメーカの部品だって作っていたのに…

売れない三菱のラインなんか復旧しないで、
その分、他社のラインを増強すればいいじゃん。
今回の地震で車があぼんしてしまった三菱ユーザーは、
ここぞとばかりに他社の車買うだろうし。

そもそも三菱の車は、パーツの一つや二つ欠けたって、
危ない・売れないのには変わりない。

うらーわれっず！ででんででんでん

日本精機のメーターは、ホンダもたくさん使ってた筈。
じつは結構困ってるんじゃないの？

こんな時こそコルトCZTですよおまいら！

・１�dを切る車重
・トルク重視の1500ccMIVECターボ (最大出力150ps 最大トルク21.4kgm)
・トランスミッションは5MTとAllshift(自動6速ﾏﾇｱﾙ)のみ！

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/PARIS2004/MITSUBISHI_CZ3/co/03.jpg
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/PARIS2004/MITSUBISHI_CZ3/co/04.jpg

トルク重視の小排気量ターボを5MTでさっぱりといただく
通、の楽しみ方をあなたに

あひゃひゃひゅ
三菱は終わってる。

フィットに見えるな…。

>>95

　　　　天罰

コルト乗ってるけどコルトプラスのほうがカッコいいな。コルト安っぽい

販売する前に欠陥が見つかってよかったな

部品なくたって、どうせ元から売れないから部品云々なんて心配すんな
下手に在庫車持ってても野ざらし放置になるんだし

どうせ、売れないから関係ない。
でも、売れない言い訳にするだろうな三菱の役員は。
はやく、潰れた方がいい。

ウチの会社の「メーター」売り込むチャンスなんだけど・・・ウチの重役
腰がおもいからなぁ〜

26日生産分だけ、しばらくは大丈夫でしょ。

みつぶし　自動車てまだ　存在してたのか・・・・？

こんな時こそ


　　　　　　　　　　　　　パ　　ジ　　ェ　　ロ　　総　　動　　員　　で　　す　　よ

リスクは分散するべきで一つの下請けが駄目になったから生産が出来ないようでは自動車生産以前の問題だ。

三菱車は走らせずに、新潟の人が寝る場所として使った方が、有効な活用だな。

プレミア必至のコルトプラス注文した俺は勝ち組

どーせ部品なんか足らなくたって売るだろ
ここの腐れ会社は
身内しか買わないからかってに死んでちょーだい
まともな人間は恥ずかしくてここの車は乗れない
っというか非国民だな

どうせ作っても･･･

どうせ作っても売れない物
始めから作らないほうが益し。

>>108
エンジン燃えるからイラネ

これ以上犠牲者を出すな、という啓示でしょうv(^^)v

いまだに工場が動いているのが驚き

>>103
マジレスすると多分、メーター違い。
専用メーターなんか開発してたら全然割に合わないだろう。
設計道理につくれればそれで良いんだよ。

売れないものを作るのは資源の無駄遣い



さすが地球に厳しい企業だべ

問題は、日本精機じゃない代用品で出回るコルトプラスの品質だ

日本性器はトヨタ・日産車では駐車場への乗り入れは禁止です

えーーーー！日本精機もダメなの！？

Defiの反射ﾌｨﾙﾑ注文しようと思ってたのに・・・(´･ω･`)

コルトプラスはマーチボックス並に大ゴケすると見た

>>121
というか、今、三菱車を買う人間の動機が理解できない

関連企業に無理やりうりつけるタコが足食う一家心中的ヤバイ商法

作っても売れないから、堂々と生産調整が出来て良かったね。

エンジンは日産のティーダのそれよりはイイかも。

風神に続いて地の神もお怒りだ

三菱車に乗る人はメーターなんか見ないから、付けなくとも大丈夫。

>>127
大型トラックの屋根に3つ並んでるランプをつけるとか

デフィの後付メータ等も品薄なのか？
てか面白いほどに三菱嫌いが多いんだなぁ。

長岡にあるからヤバイかもと思ってたけどやっぱりか。
以前お世話になったDefiの中の人たちは大丈夫かなぁ。

>>120
在庫持ってるところがあればそこから買えばいいんでない？
メーカーまで注文するようだと時間掛かるかもね。
サポートは凄くイイから是非買ってやってくれ(つд｀)

後ろから白色ベンツに煽られるより
後ろで普通に走っている三菱車の方が緊張する

>>112
自社登録の分だけでも生産しないといけないわけで（w

天誅だな
未だ納得のいく回答を国民に示さない三菱自身は救いようが無いかと
昨晩のニュース１０でＮＨＫが必死に三菱の新車を宣伝してたのもどうかと思う

>>131
ウソはイクナイ

要はコルトが売れなかったから、単に格上げしてみましたみたいな魂胆か

>>131 禿しく同意

ＴＶでやってる謝罪ＣＭ激しくムカツクんだが

三菱コルトプラス

目標月間販売台数（国内）：１５台
先の中越地震において部品供給がストップして生産ができない状況になっております。
現在、在庫が１３台ございます。
生産再開が未定となっておりますので、お求めはお早めにお願いします。

在庫処分のバルク品か

品不足を煽っておいて、社員がオークションで転売して小遣い稼ぎという作戦か。
欲しがる人がいれば、の話だが。

>>131
「前を走ってる三菱車」でないの？

>>140
後ろでいいんじゃないの？
トラック脱輪攻撃を受けたくないし

正直、ただでさえ、三菱の車はトヨタとかにくらべればマイナーなのに、
ここまで、不評買って買う奴いるのか？

三菱自動車の社員が、コネで買ってもらってるか、身内で買ってるんじゃ
ないのか？

全国の車持ちに聞いてみたい。

泣きっ面にションベンｗ

ベップの自爆霊の怒りを鎮めないともうどうしようもないな。

ま、実際はスバルのほうがよく壊れるわけだが。。

>>142
買ってるのは身内がほとんどでしょ
新規客が買うとは思えない

大笑い
もういっそのこと少数生産して止めちゃえば？
どうせ売れないんだし

>>142
三菱ほどの巨大かつ歴史の長い企業ともなると、
その組織の腐敗具合たるや想像以上のものがある。
資本力に胡座をかいた経営陣の奢りぶりは見ての通りだろう。
今のソニーなどもそうだな。

>>146
世の中に、いまや常識と思える詐欺に引っかかるやつが絶えないのを見ると、
そんなのが三菱を選択肢にいれてそうだ。

>>142

農協関連にやたら強いんだよ
田舎の農家の軽トラ、三菱が多い

三菱よ！貴重な資源の無駄遣いはやめろ！
どうせ作っても誰も買わないんだから。

こりゃ天罰が下ったんだ

>>149
ごめん、漏れ三菱買ったよ　中古で
だって、値崩れして安いんだもん。
それに買ったところが、他のメーカーの直営店だから
三菱潰れても、そっちでメンテしてもらえるしね。

三菱の巻き添えを喰らった新潟の方々の為にクリックお願いします。
お金はかかりません。
●新潟地震義援金
http://bokinpark.com/

コルトプラスは買えないが、他のは新古車として中古屋にあるから買える。
というか、買う人は新車で買わず、中古屋で買うと思う。
だから、生産できようができまいが関係ないよ。

だめだこりゃ

このままじゃ、三菱自は解体の上、中国に身売りだろ。
なんとかならんのか。

>>53
基本設計がメルセデスでも
部品発注業務で、材質かえたりしてたら同じじゃん

三菱を信じる奴が居ることが理解できんわ

リールの部品も揃わないくせに
新車販売とか、おたんこナスいってんじゃねーよ
工場ごとに部品が違っても、とりあえずは
自粛だろ

生産続いてたら中越地震を上回る死傷者を出す車なんだから結果オーライ

>>53
メルセデスの人間も、三菱と組んだメリットはせいぜい低価格車の内装関係のノウハウ程度で
あとは正直イメージダウンのとばっちりで迷惑してるとさ。

>>159
不幸中の幸いって奴ですな。

◆再生第一歩の日は定休日

　１７ヶ月ぶりとなった三菱自動車の新型車「コルトプラス」。
久々の新型車を扱う販売会社の様子を見ようと、
記者会見が始まる前に都内のあるディーラーに足を運んでみた。
　ショールームの真ん中に、ベールをかぶせたコルトプラスが
置いてある。だが、営業開始時間の９時を回ったというのに人けはなく、
室内の電気も消えている。まさかと思い、店頭の入り口に目を凝らすと、
「定休日・月曜日」とあった。

　三菱自によると、「２５日は首都圏、中部地方を中心に過半数の店舗が定休日」。
多賀谷秀保社長は同日の記者会見で「コルトプラスは国内事業再生に向けた第一歩」
と強調したが、その当日に顧客との接点の約半分が機能していたかったということになる。
　むろん、販売への影響は微々たるものなのかもしれない。
自動車販売の商談は土日に集中するからだ。
むしろ「月曜日の発表は週末までの準備期間が長く好都合」という声もある。

　事業再生の第一歩となる節目の日をディーラーの定休日にしたのは、
日程上の事情があったのも事実。リコール（無料回収・修理）隠し問題の公判の関係で
発表日が１ヶ月ほど遅れたり、二転三転したからだ。
ただ、コルトプラスの発売日は事実上の「営業再開日」。
メーカーにもディーラーにとってもきわめて重要な日だったはずだ。

　メーカーばかりは責められまい。
あるディーラー幹部は「コルトの発売日が２５日と決まったのはずいぶん前。
今はメーカーとディーラーが一丸で前に進む時であり、
ディーラーだって臨時営業する決断があって良かった」と憤る。
メーカーとディーラーの呼吸が合わないところが事業再生に悪影響を与えないのか気にかかる。

２００４年１０月２５日　日経産業新聞　取材ファイル

WBSで紹介されたばっかなのにな

日本精機の製造してる自動車用メーターの一部
http://www.nippon-seiki.co.jp/product/keiki/car.html

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

今さら新車なんて無駄な悪あがきしてないで
被災地に巨額の義援金でも後れよ
５億円くらいポンと出せば後ろ指指すのぐらいは
やめてやる

サイテーだな、三菱は。
元々売れないようなシロモノを地震のせいにする気か。

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>>165
三菱スレにはこのコピペが決まり文句なのか？

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>>163
×WBSで紹介された
○WBSに紹介させた
WBSなんて所詮日経系の宣伝番組でしょ。

>>168
ﾜﾗﾀ

コルトプラスという名前が安易過ぎてダサい。
せめて、ハイパーコルトとかコルトスペシャルの
方がカッコイイ！

>>173

　も　っ　と　ダ　サ　イ

いっそ開き直って「地獄車」とか名乗ったらどうだ。

新聞の見出しも否定的な内容が目立つ

三菱自販社　なお苦戦
新車投入１７ヶ月ぶり
派生車に期待薄
「愛車無料点検」終了も減収要因

>>173
>いっそ開き直って「地獄車」とか名乗ったらどうだ。
文字通り「火の車」がBEST

10月の販売台数はいつごろ出る予定？

トルコプラス

そうか、この地震は三菱のせいだったのか・・・
新車発売に神様が怒ったのね

三菱車に乗る事ってある意味テロだよね

てかユニクロが１億円相当の衣料品を寄付してんじゃねえかよ
名誉挽回のチャンスにｱﾀﾏ悪すぎ身潰し

これで二次災害が少しは減ると。

破防法適用

なぜ

コルトパイソン
とか
コルトガバメント
とか
コルトピースメーカー

とかいうかっこいい名前にしないのか？

下請けも含めて雇用がこれだけ失われている
一連の不祥事を起こした上層部の責任は計り知れない
正直、腹を切ってくれないかと本気で思うのだが
それでも責任は取れないだろうに

>>185
拳銃じゃあ三菱タイヤミサイルより弱いじゃんかよ。
コルトトライデント
とか
コルトピースキーパー
とか
強そうな名前の方がいいな

この地震も三菱が原因だったのかＹＯ

ＢＭに工場を買って貰う以外に無いのでは?

わざわざ買う奴いないだろうから別にいいんじゃないの

>>190
これが不思議なことに買うヤツいるんだわ。

>>182
三菱が余った新古車を、千台寄付とか言い出したら困るだろうなｗ

>>185
>>187
＞コルトピースメーカー
＞コルトピースキーパー

あれだけ不祥事起こして、その名前を付けたら怒り買いまくるぞ。

コルト・アースシェイカーか、いいかもな。

キラーコルトもお勧めだ。

身潰マークと車種ロゴ？外したekワゴンが走ってるのを見かけたよ。
オーナーの気持ちはよくわかるが、覆面身潰車は危険。取締り対象にしてほしい。

>>193
そんじゃあ和風で
三菱零式とか三菱一式とか三菱四式とか・・だめ？
燃費はいいが、すぐに壊れたり火吹いたりしそうだな・・

三菱自動車 『COLT』がデンマーク、オランダで自動車賞を受賞

三菱自動車で死んだ人の祟りかなぁ (((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

コルトプラス？
縁起でもねえ。
この罰当たりモンが。
塩撒いてやれ。

まだ欠陥車の製造続ける気なのか、、、

三菱自動車って外資で無くなったの？もう
純粋な民族資本に戻った？

中越地震、レガシィなど生産に影響も＝日本精機メーター工場停止―富士重

＊富士重工業 <７２７０> は２５日、新潟県中越地震の影響について、
「２６日以降の自動車生産に影響が出る可能性がある」と発表した。
小型車「レガシィ」「インプレッサ」「フォレスター」のメーターを調達している
日本精機長岡工場（同県長岡市）の操業が停止しているため。
これら３車種のメーターはすべて日本精機製で、在庫は２６日までしかないという。
富士重は現地に担当者を派遣、現状把握に乗り出している。　

日本精機本社工場は今朝から操業を再開。
しかし、成型品や印刷関係を行う製造子会社（小千谷市）の操業再開は当面困難なため
他の工場に生産を移管を検討中していくとのこと。
部品納入には影響がないとの見通しを広報担当は語った。

成型品金型が無事であることを祈ろう

社長「これ程までにうちの車は売れんのか・・・・」
広報「社長、マスコミにはなんと言って発表しましょう？」

★☆彡　中越地震　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

社長「はっ！おおこれぞ天の助け」

マスコミ発表
広報「えーー地震により日本精機の納入が間に合わず　・・・」

>>203
調達先を変えた場合に、耐久性なんかの試験は不要なのか？

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 三菱自ｺﾙﾄ＋｜ ：：|
　　|....　|：： ｜新潟中越地震｜ ：：|
　　|....　|：： ｜で生産休止か｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
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　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
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／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　生産しても誰も買わなかったのに・・・
／＜_/＿＿＿＿／

>>55
ﾜﾛﾀ

このスレ見ていて思ったんだが日本もまだまだ捨てたもんじゃないね
みんな宗教問わず信心深くてよかった
三菱自動車さん、もう倒産してください
国民の総意、神の御意志です

>これら３車種のメーターはすべて日本精機製で、在庫は２６日までしかないという。

ほかのメーカーもトヨタのかんばん方式を真似してるんだな。

今回の地震もあの法則によるのもだったのか

自業自得だ　早く潰れろ三菱自動車

名前からの連想と違い、良くも悪くもﾏﾏﾁｬﾘ風なんだよな。
これまで続いていること自体不思議な存在。

早く部品メーカーライン復活を祈る

それにしてもこのスレ立てたやつ、悪意を感じる人間として最低だな。

>>213
三菱社員乙ｗ

地震の神さんが怒って三菱に部品を供給する工場を潰したわけか。
もー三菱はクルマ作るの止めろ！

ダイムラー・クライスラーだって品質に関しては怪しい。
特に、高級車とは名ばかりになったベンツ。
故障しやすい車をつくるのは、このグループの特徴か。

名称はMITSUBISHI COLT M4にしる。
これなら乗ってもいい。機関停止しても納得できる魔法のお名前

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 三菱自ｺﾙﾄ＋｜ ：：|
　　|....　|：： ｜新潟中越地震｜ ：：|
　　|....　|：： ｜で生産休止か｜ ：：|
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￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　新潟はやられたが日本は助かった・・・
／＜_/＿＿＿＿／

昨日のWBS見てたけど、岡山にある販社の社長が
「コルトプラスはまず、三菱のシンパとか関係会社の方に買っていただいて･･･」
ってハッキリ言ってたよ。
あのデザインは理解に苦しむがな、グランディスっぽいリアにした方がｶｺｲｲ希ガス。

>>219
三菱だから絶対に買わないけど、こるとプラスはかっこいいと思ったよ。
リアのデザインと、電動リアハッチがよい。

だめな奴は何をやってもだめ

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 三菱自ｺﾙﾄ＋｜ ：：|
　　|....　|：： ｜新潟中越地震｜ ：：|
　　|....　|：： ｜で生産休止か｜ ：：|
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　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　神は多大な犠牲を出しながらも大和民族をお守り下さった・・・
／＜_/＿＿＿＿／

別にリアハッチなんて電動でなくてもいいよ。

　落　ち　て　さ　え　こ　な　け　れ　ば　。

いやなあ、売り出したときのＣＭでいろんな歌手がジュディ・ガーランドの名曲『Ｏｖｅｒ　ｔｈｅ　Ｒａｉｎｂｏｗ』のカバー歌ってたのさ。
山崎まさよしや松任谷由実のバージョンははともかく、あの元ちとせが例の調子で

「さ〜むふぅぇあ〜、お〜ヴぁざれいんぶおうおうおうおう…」って歌ってるのには正直、ひいたｗ

この時点で、この車の命運も尽きたな…と。

コルトターボ、少し期待してたんだけどなぁ。
試乗車きたら乗りに行くつもりだった。
これで生産停止とかなったら残念…

>>224
あ、それ違和感あったな。

でも悪いのは元ちとせじゃないぞ、歌わせたやつだ。

神様よ、三菱に天罰下すのはいいがわざわざ大地震起こすなよ。
隕石とかなんか他に方法あるでしょ。

正月休暇やるよ　つか年明け倒産希望なんだけどね

法則が順調に発動してるな

三菱の車、どこで売ってマツカ？
近畿自動車販売では、ＨＹＵＮＤＡＩ売ってますが？

どうせ月販300台くらいだから無問題

>>231
月販300台も出るのはゆゆしき事態だ。

>232
自社登録が９割だろうから、数ｋｍしか走ってないｺﾙﾄが中古車市場に・・・
ｅｋﾜｺﾞﾝと同じで売れない三菱中古車が大量にｶｰｾﾝｻｰに載るんじゃない？

自社登録する体力もなさそうだから
遅かれ早かれﾗｲﾝ稼働も抑えるんでしょ?
無問題

三菱自動車ある社員の本音

　神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。


http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

もしかしたら、今一番安全な車なのかもしれない。
事件のあとだし。

>>236
こういうアホが必ずいるから三菱は生き残るんだな。

>>235
＞「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

雪印の社員も同じ事をカメラの前で言ってたな

スマートフォー・フォーがコルトとベース同じらしいけど
スマートの営業が必死に基本設計が同じだけの全く別物ですって力説してたな

三菱車乗りは神風特攻隊

>>235

あー
あー
あー

やっぱダメだこの会社
だめだー

もう、だめかもわからんね。

欠陥上がり決死隊が乗るくらいしか客のイメージは沸かない。

コルトプラスはデザインがいい。俺はコルトに乗っているがコルトプラスのほうが全然カッコいい。コルト引き取ってコルトプラスくれないかな

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

社員がそんなことを言ってるから神様がお怒りになっただ。

>>245
んだ、んだ。
神の祟りじゃ。

どうせ売れないからどーでもいい

これはひさしぶりにいいニュースですね
被害にあわれた新潟のみなさまにはお悔やみ申し上げます
まだ車を売ろうとする三菱には天罰を

売れない売れないと言ってこのスレをあげ続ける事が
一番の宣伝効果だったりするんだが

バカばっかりだな

謝罪だか宣伝だかわからない　

>>239
コルトにプラスチックのエアロつけて、値段は倍・・・・だよねｗ
まさに天寿ｗｗ

シエンタ・キューブキュービック・モビリオスパイクとただでさえライバルが多く厳しい中
あの事件がなくても売上は厳しいだろうな

>>1 誰も買わないから安心しろ

命かかってるからね。
買わないよっ！

踏んだり蹴ったりだな

そんなのどうでもいいからﾄﾖﾀ、日産みたいに寄付しろよ

これで大勢の人の命が救われたな

部品が一個くらい足りなくても、それが三菱仕様

初めてCF見たけど、CM流すも売り物無しとはな。ざまぁみさらせと言うべきか。

ただ、他社も迷惑被った訳で、日本精機とその下請けには早く再建していただきたい。

ｃｍひさしぶりにみたー！！　誤納得の春〜♪以来だな

かえって無駄な在庫抱えなくていいんじゃないの？

なにかにつけちゃー売れない理由付けにするんだろうな
よくまあ恥ずかしげもなく人前にでられるよな
ここの社員はほんと頭おかしいかシャブでもやってんのか？

三菱からの発注依頼を引き受けたその会社は
そんなに経営苦しかったのかな？
それとも通常の倍の金とか貰ってたのかな？

何かあったら三菱お得意の責任逃れで
自分たちが矢面に立たされて尻拭いされるんだから
普通断るよな

あ、俺もその放送たまたま見たぞ。　結構ヨイショしてた自動車評論家が
いきなり最後にグサっと「この辺の部分、今元気のないメーカーとの共同開発なんですよね。」
とか、そんな感じで言ってた。その時の営業の顔。　完全に引きつってたな。（ｗ
↓

239 名前：名無しさん＠５周年[sage] 投稿日：04/10/26 21:35:40 ID:1V3GPNRO
スマートフォー・フォーがコルトとベース同じらしいけど
スマートの営業が必死に基本設計が同じだけの全く別物ですって力説してたな

てか、リアランプがアルファロメオのパクリなんだが・・・・・・・・。
マツダのデミオもそうだけど。

Ｄｅｆｉブランドピンチかよー。ブースト計つけようかと
思ったのに。

>265
それをいうならＭＡＸもな

>>267
忘れとったわ。ｗ　そうやな。

スマートフォー・フォーのプランが公表された頃から
良いなあと思っていたけど、三菱のプラットフォームを
採用した時点で買い替え候補から消えた。

命、大事デスから。残念！

あちこちの　スマートフォー・フォーのレビュー記事見てきたけど、
やたらと「全く別物」っていうセリフが目についた。

スマートも必死だな。（藁

スマートフォーフォー　ブランドイメージ収支

　　　　メルセデス　＋　１００
　　　　スウォッチ　＋　　８０

　　　　三菱　　　 　−１０００
　　─────────────
　　　　TOTAL　　　−　８２０

ただでさえボロ菱の車なんか選んで乗る人がいないのに生産できない
んじゃ、発表され発売されなかった迷車「コルトプラス」になるな。
将来、希少価値が出るかも知れんぞ。

>>271
激しくﾜﾗﾀ

>>23
八海山は？

なんか、三菱車に乗ってる人を見ると哀れに思える。
不祥事発覚前に買った人を見るとね。

>>271
他の車種に影響が出ないか心配だよ・・・・全く。

メルセデス的には小型車のフレームは三菱に開発させて、
外皮だけ変えてスマートフォー・フォー開発→ｳﾏｰ！と
思っていたのかもしれないがとんでもない大損失になっ
ちゃったね。

冗談抜きにして高速で三菱製のトラックを見ると即座に車線変えて距離取るようになった

>>277
三菱製に限らず、トラックの近くで走ってるなら
出来るだけ離れた方が良いぞ。　

例えば、トラックに前後を挟まれてたりとか、
走行車線にデカくて重そうなコンクリートの塊を
積んで走ってるようなトラックがあれば、さっさと追い越し
した方がいい。万が一落下などしたら殺されるからね。

もうアボガド、バナナかと

ちなみに三菱がコルトコルトいってますが
ダイムラーはコルトごときじゃ全くベースにも使えねぇから
仕方なくほとんど自分のところで作り直したと申しております

まぁ、そんなところを買収してしまったｱﾎ企業ですら
ダメポと思われるような車コルトに乗るなんて
よほど近親者が三菱社員かなにかでしょう
もういい加減ディアマンコとか放置売りしてる場合じゃないのにねｗ

さすがにこれだけ大量のリコール隠しが発覚して時間も経つのに、
さらにコルトプラスを買う客ってのは救いようのない○○だろう。
自宅車庫なんかに置いておくと○○○振りが目立ち過ぎて、こんな
人たちだから入りやすいかもなんて○○○団が狙いそうで怖い。
訪問販売でもこの家なら楽勝って感じだろうね。
何より近所のガキたちに車をバカにされるのがツライｗ

心配するな。
消費者は誰も困らんよ。

>>265
アルファロメオはマツダ・ユーノス５００のパクった

どのみち売れないし、株主へは地震のせいに出来て
かえってよかったんじゃない？

>>281
心配りらねーだろ。
だって、コルトプラスは１００％メルセデスベンツの設計なんだから。
三菱は単に組み立てて居るだけ。

イラクで邦人人質らしいけど48時間以内にコストプラスにも
新潟地震に続いて何か異変があるのかな。
縁起の悪い車なのでｗ

ボーナス商戦に的を絞ったネーミングで、

コルトボーナス！

これどう？

というよりメルセデスってかなりイメージダウンだな
あの糞菱と仕事してるってだけでまじで同じ鼻の穴のはなくそに
見えてきた。
ビーエムでよかたー

>>288
すげーな車種は？

これぞまさしく天誅。

三菱商事の社員も無理やり三菱車なのか？　不自然。

コルトプラスに乗るってのはメルセデスベンツに乗っていると同意なのかな?
俺コルト乗ってるけどこれもメルセデスベンツ設計?

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＞俺コルト乗ってるけどこれもメルセデスベンツ設計?
もちろん、ぜんぜん違います。

>>280
＞ちなみに三菱がコルトコルトいってますが
＞ダイムラーはコルトごときじゃ全くベースにも使えねぇから
＞仕方なくほとんど自分のところで作り直したと申しております
　↑
これが正しい

ランエボもや、安くなるかな！？あう〜ランエボならほしいぜ！！

自宅の地下車庫に車１０台くらい置けて金があまってるなら
三菱最後の新車として一台買って一番奥にしまっておいてもいいかな。

泣きっ面にハチ兵衛ですなｹﾞﾗｹﾞﾗ

三菱自工、こくど、一場、歯科医師会・・・
台風も震災も神の怒りなのか・・・
膿にメスを入れなければ、神の怒りは収まらぬ・・・

ミジメ
　ミジメ
　　ミジメに作りました。コルトプラス

>>235

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

ｲﾔｯﾎｰ！COOLな奴らだぜ！

ちょうどよかったね。

新車なんて作る余裕があるなら
日本中の三菱車を買った人に土下座で詫びてまわれよ。

生産中止おめ

在庫は単なるムダじゃない。
リスク回避に有効だけど日頃はそれが見えない。

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　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　この人チカンですっ！！
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ＷＢＳでコルトプラスの特集くんでたけど…
社長がずいぶん上機嫌だったのが印象に残った

　　　　　　　　　（::::::::::::::）　　　　　　　　 （:::::::::::::） 　・・・・・さぁいこうか
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　　　　　　 U　　　 U　　Ｕ　 Ｕ　　 U 　 　 U
　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　 >>305

三菱潰れてオメ

三菱社員は、売れないのが地震のせいに出来るから、喜んでたりして・・・

「『コルトプラス』は犬のために作ったんです」

ttp://response.jp/issue/2004/1026/article64998_1.html

三菱系列企業社畜用不人気社生産停止ｵﾒ

＞＞310
おれは無職だけんど、
犬ではねーだ！
バカにすんでね！

>>142
亀レスですが、新車販売台数というのは販売店が客に売らずに新車登録した
台数を含むので、必ずしも国内で新しく走り始めた数ではありません。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kinyu/ekabu/report/news/20040705org00m020014000c.html
>トヨタも嫌がる三菱車の下取り
>中古車オークションには、小型車「コルト」など三菱自動車製の車が出品されていた。
>とりわけ目を引いたのが、走行距離１０００キロに満たない”新古車”の多さだ。
>新古車は主に販売店がメーカーから見込み購入した車両の売れ残りだ。三菱自の
>新古車がオークションで目立ち始めたのは、独ダイムラークライスラーの
>追加支援打ち切りから１カ月後の５月末頃からだという。

俺のコックもプラスにマイナーチェンジしてもらいたい

　ゆれゆれだーよー
　　∩ ∩ ∩∩　　　∩ ∩ ∩∩
　　（（（＾O＾）））　　　（（（＾O＾）））
　　゜゜しし-JJ゜゜　　゜゜しし-JJ゜゜

「カルトプラス」

>314
先っちょに切れ目を入れればプラスになるぞ

ランエボのワゴンバージョン
社名はランエボ・プラスに決定

>>308
よし！ワッショイしよう！！！(σ･∀･)σ ビシッ！！

　 　　 おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　　　 マターリワッショイ！！　　　　　　／／
　+　　　+　＼＼　三菱車販売中止ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　 　　+　　 ／■＼　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧　　+
　　　　　　（　´∀｀∩ （´∀｀∩）（　・∀・）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿）

新車作る暇があったら、リコール車の修理に行けよ。

新車作る暇があったら、公務員をリストラしろよ。

ざっと読んだけど、中越地震は三菱のせいだと考えていいのかな

とりあえず、足らない部品はそのままで売りだせばよい。
そんで、後からお得意のリコールｗ

>>323
リコールが得意じゃなかったから問題になっているんだよ。

>>310
三菱にとって大事なのは、人＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜犬
と言う事でok？

昨日も震度６弱の余震があったのは神様の禿げしいお怒りが
まったく収まってないということなのか。
コルトプラスを生贄に捧げねば収まらないのだろうか。

ここは

http://www.flashcgi.net/bbs/test/read.cgi/support/1093929110/3

三菱車の来ない安全な道路はないのか？

いいじゃん、これで三菱と縁切れて

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜ジョン・レノンはライバル♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
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|

三菱自工って驚異、いや脅威の生命力で怖杉でつね。

まともな人間は買わないから生産中止は正しい判断だなｗ

三菱のポスターにＡＶ出てた女がでてたってほんと？

三菱自動車欠陥隠し　社員一丸で信頼回復を

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、
社員に声をかけた。ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れて
しまう。平気ですよ」と答えたという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

社員やグループ企業が車買い支えするから、まず潰れないだろな。

エスティマだから優太ちゃん？は助かった

これが身潰しだったら？

一人も助からな(ry

>>335
天下の三菱グループの貴重な人材が、亡くなる可能性が高いなんてかわいそう。

ヒュンダイなんかと提携するからこんなことになるんだよ

なんだ。
特攻兵器の生産も中止か？

大自然も三菱ｲﾗﾈっていってんだろ。
素直に潰れとけ。

これだけ騒がれてる三菱車
買う人いるんですか？

天佑

法則強烈だな

かの国法則に加えて英霊からも叱責されてる気がするｗ

>>341


>>142
>>146
>>149
>>153
>>153
>>153

>>343
ひょっとして三菱零戦で逝った靖国の英霊たちのお怒りとかもですか？((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

最近トヨタ部隊がこっち来てるせいか常駐スレに荒らし来なくなってチョト嬉しい。

三菱自動車欠陥隠し　社員一丸で信頼回復を

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、
社員に声をかけた。ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れて
しまう。平気ですよ」と答えたという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

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>>341
へ？知らないのか。。。今中古車市場じゃちょっとしたブームだよ、安いって。
結局安い物に弱い国民性が如実に現れているちょっと悲しい話題でしすた。

普通にCMやってるのが、腹が立つ。 死んだ人に早く詫びろよ。 カス殺人会社三菱

おいおいここの社員は大丈夫か？
よくまあ恥ずかしさもなく会社にいられるよな
普通に頭おかしいかどちらにしろまともじゃないな
まだ殺したりないんだろうな
恥ずかしくてこんなとこの車死んでものらねー
レンタカーでも絶対外す

今年は２ちゃんも三菱叩いて日韓朝の友好の年でしたね。
マスコミもただの事故でも全部会社のせいにして捏造報道までしてくれました。
来年もよろしく。

天の声。

この前テレビで三菱のディーラーの取材してたな。
営業の訓練とかで、お客役の人と練習してた。
お客役が生温く文句を言い、営業はとりあえずひたすら謝り倒し、
根拠も怪しいのにお客さんの車は大丈夫と言い切り、
最後唐突に「ところでこちらの新車コルトプラス、ご覧になっていただけたと思うんですが・・・」
っていきなり売りつけに入るのを見て笑ってしまった。
今三菱車乗ってる奴がまた三菱車買おうと考えてる訳ねえだろ。

>>340
そうか、今回の中越地震は三菱が原因か！

三菱は今こういう時が起死回生のチャンスだ！！
全社員総動員して中越地震被災者のボランティアとして派遣しる！
一ヶ月やり通せば、ほんの少しはリコールの免罪符として
少なくとも俺は認める。

三菱車が大挙して被災地に押しかけたら住民大パニックになるな

コルトはオレのパスポート

欠陥隠蔽殺人企業・三菱に天の制裁

ところで欠陥は直したのか？



殺傷した被害者には損害賠償金を払ったのか！？　全て解決したのか！？

>>354
あれ見てオモタ
申し訳ないが三菱はちょっと…

そもそも地震を理由にするところが凄いよ。
はっきり言えばいいのにな。
「作っても売れない」って。

黒くて硬いパスポート

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

【13:24】　経営再建中の三菱自動車が、日産自動車と
軽自動車事業で提携交渉していることが２８日、分かった。
両社が合弁で軽自動車の新会社を設立する。

今回のことで三菱はトヨタの生産管理技術をパクッタみたいだし、
期待できる。
それに俺は落ちこぼれ企業の製品を使うことが多い。
車は勿論パジェロ、携帯はボーダフォン。

age

俺はコルトよりワルサーが好きだな

>>356
こういうときに援助物資満載でパジェロで新潟に行けばいいよね。
車の優秀さと反省の態度の両方が示せるし。


とはいえ、たどりつけなきゃそれまでだけど。

結論としては、今回のイラク人質事件も三菱のせいってこと？

ほんと馬鹿だな日本人は

結局三菱叩きすぎて、プジョーとルノーがもってる日産に買われる

自分でいじめて、どんどん白人の支配化になってんの。
フランス人笑い止まらないな。

もうちょっと大きな国際戦略って視点で見てみろ。
三菱が欠陥隠してた事の問題と、国の基幹産業失うのは別の事だろ。


タイで金融危機おこして、アメリカがその後ごっそりもっていったのを思い出す。

>>369
ルノーが傾いたせいで日産とほぼ対等になっちゃたろ？

>>369
PSAグループは関係ないよ

日産も血迷ったか・・・

>>369
言ってることがようわからん
欠陥隠したりおかしな事してたら叩かれて当然だろ？
んなもん容認してたらそれこそそんな企業に未来などない

>>341
売りたい人なら　ここに1人います

>>369 すべて三菱のせいだな。

>>369
三菱やら銀行やら産業やら
そうやって無理矢理優遇・保護した物から
どんどん腐って競争力がなくなっていく。

日本ではトヨタ・ﾎﾝﾀﾞ・スバル・ダイハツがあればｲｲ。
あとはｲﾗﾈ

>377　マツダ入れてくれよ。

>>377
マツダが可哀相だろ　三菱と同じ扱いじゃあ

水島は軽４生産のみに集約されちまうのかな。
バイバイ。ランエボ。

軽事業で日産と組むらしいね
日産もイメージダウン免れないね。
三菱なんかと組むなんて消費者なめてる。
販売店も実は猛反対。

日産が座間工場閉鎖した折、
四駆の売れ行き絶好調で天狗になってた三菱は
幹部社員が日産の事ボロカスにいってたんだよね。

・・・それが今じゃ(略

三菱って株主訴訟みたいなので旧経営陣とか身包み剥がすとかできないの？？

　在日資本ロッテやネスレに乗っ取られた雪印をみると　>>369　にも同意したくなる。

不祥事を起こし、さらに隠すから乗っ取られるんだろ
他の資本がどうとかって話とはまったく別次元

>>383
現経営陣が思いっきり擁護しちゃってるからな…
10：ありえない解決策を図る
　　「結局、三菱が『まじめ』になれば良いって事だよね」

もう三菱はダメだっての。諦めろ。倒産する運命なんだよ。

>>377
スバルはGM、ダイハツはトヨタ

>>378
マツダはフォード

の傘下に入ってるな。ダイハツはともかく伸びまくりだった
日本の自動車産業も世知辛くなったもんだ。

>>381
クリッパーって知ってるか？日産の軽トラなんだが実は（ｒｙ

三菱の車を選べば、欠陥ではない故障でもタダで直させることができるかもね。
ゴネ勝ちになるというか。
そんなには甘くないかな。

>三菱の車を選べば、欠陥ではない故障でもタダで直させることができるかもね。
普通の日本車なら、そもそも、ほとんど故障しないワナ

>>341
(=ﾟωﾟ)ﾉついこないだ買ったよ。新車。

>>389
故障しないって感覚で乗ってる奴が多いが実はそこが問題。
俺が住む田舎は整備不良車があふれてるよ。

>>11
劇藁

>>73
>>83
少しﾜﾛﾀ

>>391
ホンダ車４台乗り継いで、内１台は８年乗ったけど、
定期点検と消耗品の交換だけで、１台も故障しなかったが。

今の日本車だと、故障する人の方が珍しい。

>391

うちの平成元年式のスカイラインはエアバックも付いてない骨董品だが、
走行性能には全く翳りがない。エンジンから変な音がしたこともない。もちろん燃えたりしない。

壊れたのはエアコンの液晶パネルが点かなくなっただけ。

レンタカーでコルトに乗ってるんだが


　　　　　半年で灰皿がサビで動かなくなった

コルトの4WDってホンダのデュアルポンプよりマシ？

コルトのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもコンパクトカーのATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１３０キロ位でマジでGTOを
抜いた。つまりはGTOですらコルトのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

今朝、新聞広告でコルトプラス見たんだけど、
自分は結構デザインが気に入った。

ちょっと欲しくなった。

俺もこれ結構イイと思うんだよね
でもサイトで見積もったら\2,239,210・・・たけぇよ

ラリーアートでフル装備？

プラスされたのは価格ってｵﾁか
土壇場に来てｷﾞｬｸﾞでやり過ごそうなど
ちょっと前の三菱では考えられなかったな。
よしっ！買わない

>>394,395
俺が住んでる所ではブレーキランプが片方点いてないのとか
結構見掛けるけどこれも整備不良とは言わないか？
たしかに走行不能とかそういうのは日本車じゃ普通いないけど。
自分の車に関心が低いのかなぁとちょっと気になっただけ。

>ブレーキランプが片方点いてないのとか
電球だけは切れるようになった

わざと

というか昔よりきっちりタイマーが働くようになった
電球はスタンレーか小糸のが殆ど

>>398
死ぬなよ

>>403
整備不良と故障は分けて考えよう。
ランプの球切れは故障じゃ無い。

ランプ切れは確かに整備不良だが、ランプの球は消耗品。

なかなか人間ってのは罪を憎んで人を憎まずというのは難しい物だ。
しかしそれが出来ないと今の時代簡単に他人の道具にされる…。

生産絞る理由ができて良かったじゃん。

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
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　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　浦和レッズ！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
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週末の道路ではコルトに乗っている家族連れを稀に見掛けるが、
何と先見の明の無い奴だとつくづく思う。

コルト発売時には既に三菱の悪評は立ち捲くっていたわけだし・・
これから買う奴よりかはマシか。

リコールプラス

故障プラス

コルトプラス・・・
拳銃の名前みてーだな

三菱？
中国の自動車メーカーになるんだろ？
もう日本人には何の関係もないメーカーだよ

>>399
漏れも欲しくなった　
三菱マークさえなければ買ってもいいかな

まぁ、酷道探訪用にパジェロミニ、
インプの性能向上用にエボは残して欲しいものだが

それ以外はｲﾗﾈ
特にデリカ、あの黒煙何なんだよ・・

hitojiti

名前をコルトじゃなくてカルトにすればいいのに
「三菱カルトプラス」
タイヤで殺します。

三○の自動車だけが燃えたって言ってるけどな、じつは自動車っていうのは、
三○以外にもなんと年間７０００台ぐらい燃えてるんだぜ！」

「ええっ、そんなにっ？　ってことは一日20台も燃えてるってことじゃ？」

そう、消防庁の公式発表を見たって、全国で毎年６０００〜８０００台、平均すると一日20台以上は燃えているのさ。
そして三○自動車製以外にも燃えてる車はたくさんあるんだよ。
▼▽自動車の車も、■□技研工業の車も、もちろん燃えてるさ。
放火や事故なんてのが多いらしいけど、ニュースで言ってたように、
事故も起こしてないのにいきなり燃えちゃった車だって、年間かなりの量になるわけ。
決して三○だけの話じゃないんだ。

「でもさ、その中で三○自動車の燃える率がとくに高いとか？」
「いいや、公平な目で見てみると、全然そんなことはないんだよ。
むしろ三○自動車の車は売れてないから、数で言えば少ないぐらいさ」

そもそも車ってのはガソリンが爆発して動くんだから、「燃えやすい道具」なんだよ。
もちろん、普通に使っていてしょっちゅう燃えちゃうわけじゃないけど、ちょっとしたことが原因で燃えることはあるんだ。
とくに整備不良だったり改造している車なんかが、燃える可能性が高いらしいんだよな。
ところが、今回出てきた「燃える三○自動車」のニュースは、そういう原因については全く触れないで、
ただ「三○自動車が燃えた」って言ってるのさ。

「じゃあ、なんでマスコミは三○ばっかり燃えてるって言うの？」
「マスコミは、そういう手法が大好きなんだよ」

http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono17.htm

日本精機の補無ぺ見てたら
バイク用メーター国内９割とかあるが
大丈夫なのか？

>>419
三菱関係者が、必死に三菱自動車を擁護してますね。ご苦労様。

>>419
放火とか焼却炉とか欠陥とは関係ない原因が多いけど。
内燃機関６６の内三菱製は何台？

今日街中で見かけたけど、別にどうという事のないデザインだったな。

三つ星自動車の欠陥隠し問題が出てきてからな、お馬鹿なマスコミはさらに「あおる」ネタを探していたんだよ。
「もっとたたいちゃえ！」「もっとニュースにしちゃえ！」ってな。
そこにたまたま出てきたのが、警察と消防が発表した「燃えた車」のニュースだ。
そんな話題なんて年じゅうありふれてて普段なら見向きもしないくせに、
燃えたのがたまたま今話題になってる三つ星自動車だったから、マスコミが飛びついたんだ。
「これだ！」ってね。

そして他の会社の車も燃えてるにもかかわらず、三つ星車だけ取り上げて「またもや三つ星車が燃えた」って言う。
そうしたら、本当のところを知らないみんなは思っちゃうさ。
「へぇー、三つ星自動車って燃えやすいんだなぁ」って。
そして「やっぱり三つ星自動車って悪者なんだなぁ」ってみーんな思うわけよ。
それがマスコミの思うつぼ。マスコミの描いた「センセーショナルなストーリー」に乗せられてるってわけさ。
俺は悪いことをした三つ星自動車の肩を持つつもりなんてサラサラないけどさ、この情報操作はさすがにひどいと思うね。

これはなにも今回の三つ星自動車に限ったことじゃないさ。
マスコミっていうのは、他人のあら探しとイジメとお祭り騒ぎが大好きなお馬鹿たちばかりなんだ。

なぜマスメディアが強大な力を持つのか？

無知な民衆が情報を鵜呑みにして煽動されるからだ

>>911
はっきり言ってヘタな擁護は、何よりも悪質なネガティブキャンペーンですよ？

９１１映画のように。

>>419
工作員乙！

国の発表で9月の自動車のトラブルの内、過半数は三菱車ですよ
（シェアから考えたらトヨタ社より20倍以上危険な三菱車）

>>427
またソースなしでウソをつく。
ほんと、マスコミって怖いよな。

朝日とニューヨークタイムズなんかマッチポンプでソース作り。

　　日本人は北朝鮮に友好的であるとニューヨークタイムズが伝えた(朝日)
　　日本人は北朝鮮に友好的であると朝日が論評(ニューヨークタイムズ)

>>419
>>三○の自動車だけが燃えたって言ってるけどな、じつは自動車っていうのは、
>>三○以外にもなんと年間７０００台ぐらい燃えてるんだぜ！」

この話は、すぐ出たね。
ただ周りの人間は、悪い事したんだから
三○だけ騒がれても自業自得だとよ。

「でもまぁ、それはマスコミだけじゃないさ。普通の人間社会だってそうだろ？」

たとえば学校のクラスの仲間に、ひとりだけ気に入らない人がいるとするだろ？
いつもは陰でこそこそ悪口言ってるだけなんだけど、ちょっとしたことがあるとする、、、
たとえばそいつが警察官と話してるのを見たとかな。
本当はたまたまおまわりさんに道を聞いてただけだったりするんだけどさ。
でも、きっと次の日には誰かが言いふらしてるぜ。
「あいつ警察につかまってたぜ」って。
そして、他のやつも言い出すさ「やっぱりあいつはオカシイと思ってたんだよなぁ」とか、
「そういえばあいつ、この前小さな女の子を連れてたぜ（本当は妹だったりする）」とか。

そのうち「この前靴箱から靴を盗んだのはアイツのせいに違いない」とか、
「そういえばあいつの親はヤクザらしい」とか、根も葉もないことまで言われ出すよ。

こんな風に「ちょっと気に入らない人」がいたとして、その人がちょっとでも悪いことをすると「ホレ見たことかぁ！」って、大声で叫び出す。
そしてあることないこと言い出す。まるで鬼の首でも取ったようにな。
それが人間社会ってものさ。

そして普段はマスコミを叩いてる人間もここぞとばかりに同調する。

ほれ
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=961217

>>428
工作員乙！嘘吐きはお前だよ。

事故通報制度：車両欠陥、三菱製が半数超す
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20041018k0000e040082000c.html

>>420
もしかしたら知ってるかもしれないが、二輪用メーター部品を作る子会社が
被災。数日後、子会社からラインを日本精機の工場に移し生産開始。
しかし、ヤマハとカワサキはジャストインタイム方式でやってたため、
メーターが足りなくなり両社とも2日間生産停止。ホンダはメーター無しで
組み立ててる状態。スズキはわからん。
1日以降各二輪車メーカーに納入されるらしい。
日本精機でぐぐって上方の「日本精機に関するニュース」参照。

なんにしても三菱体質が変わってない今　購入するのはどうかと思う

コ（われ）ルトプラス

>>433

皆がたたき始めてからの統計じゃ意味ないべ
やっぱこっちだ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040706ve01.htm

いいんじゃね。どうせ作ったって売れないんだし。

売れなかったときの言い訳？？