【社会】ジャンボ機あわや衝突寸前、東京タワーに”ニアミス”　

>>942
　非常用の送信所から送信される。

　業務無線とかの方が影響受けるだろうけど今は携帯有るしなー。

ビジュアル・アプローチは、気象条件もだけど、滑走路が見えて初めて許可
されるんだぜ。機長が見えたって言ったから管制官も許可したわけ。地理に
詳しなんてあまり関係ない。滑走路が見えればビジュアルのパターンに入る
だけ。しかし、決まったコースなんて無いからコースを外れたわけでもない。
ビジュアルが許可されたらコース取りも、地上との間隔もＰの責任。世界共通。
深夜の国際線は、３４ではＩＬＳも出来ないし１６ＬではＶＯＲ／ＤＭＥ　Ｃ
も出来ない。千葉県の意向で、一切、千葉上空は飛行できないからだ。だから
カイホから変なコースしかあり得ない。不慣れなＰには厳しいんだよ。それを
条件に羽田乗り入れが許可されてるわけだから、機長もかなり勉強して来るべき
だと思う。だが、ＶＯＲ／ＤＭＥ　Ｃが許可出来れば、今回のような事は起き
にくいと思うぞ。

飛行機とタワーの形状見て
不謹慎にもトリビアの種でやってた日本刀と弾丸どっちが強い・・・を思い出した。

ジャイアント馬場が生きてたら、おでこにぶつかってた

この飛行機に乗ってた中の人の光臨ﾏﾀﾞｰ？
窓から見たら、凄かったんだろうなあ

>>953
深夜の千歳からの貨物便なんて、見事に千葉県の周りを
ぐるっと遠回りして羽田に降りるからねぇ

5 名前： 東京都名無区 投稿日： 2004/09/19(日) 00:21:30 ID:S.xajuxI
えーと、今のジャンボはなんだすか。
ぜんぜん航路じゃないところを低空で飛んでいったよ。


6 名前： 東京都名無区 投稿日： 2004/09/19(日) 00:23:32 ID:ZmFBxxfk
>>5
俺も見た･･･。


7 名前： 東京都名無区 投稿日： 2004/09/19(日) 00:24:13 ID:c7osNHqI
超低空だったね
こんなのはじめてだ・・・・


8 名前： 東京都名無区 投稿日： 2004/09/19(日) 00:26:48 ID:Xiq/TCtk
かなり怖かったんですけど･･･


9 名前： 東京都名無区 投稿日： 2004/09/19(日) 00:27:14 ID:pLzLpqa.
↑
自分もそれ書き込もうとしてココに北。
バルコニーでタバコ吸ってたら、真上あたりを旅客機が
えらい低空飛行してたんでびっくりした。
すごい音だったよね。キーンつってたもん。
正直、爆音が聞こえないかとしばらく耳すましてしまった。

>>956
乗務員以外乗ってなかったんだろ！？

シムシティ理論では空港の周りは地価が下がる

10 名前： 6＝隅田川横 投稿日： 2004/09/19(日) 00:27:47 ID:ZmFBxxfk
皆見たんだね。夢かと思った。

11 名前： 東京都名無区 投稿日： 2004/09/19(日) 00:30:12 ID:pLzLpqa.
羽田に着陸しようとして旋回してたのかな？
カーブしてたように見えたけど

12 名前： 東京都名無区 投稿日： 2004/09/19(日) 00:31:02 ID:9lA1.ah.
↑びっくりしたよ。思わずバルコニーでたら、とんでたねぇ・・・
羽田着か？こんな時間だが・・・

13 名前： 東京都名無区 投稿日： 2004/09/19(日) 00:34:34 ID:c7osNHqI
羽田のオイル漏れの影響?
航空板参照

14 名前： 東京都名無区 投稿日： 2004/09/19(日) 00:35:07 ID:cC7D3LJ.
あんなに機体がデカくはっきり見えたのって初めてだよ。
飛行音が自分のほうに向かってどんどん近づいて来るんで
「えええ、まさか」って感じで、ちょいビビった。

15 名前： 東京都名無区 投稿日： 2004/09/19(日) 00:37:06 ID:S.xajuxI
音に驚いてベランダに出たらうちの上を通過するところだった
機体のハラの丸みやツヤやついてるライトがわかるほどの低空だった
ﾋﾞｸｰﾘ・・・
そして11さんも言ってるけど東京タワーのすぐむこうで
カーブして羽田に向かったよ

だからあ・・・
ＭＤＡを維持していたんだから、当然制限表面に対しても十分な余裕があるじゃん。
なにがニアミスだ。馬鹿馬鹿しい。
ノイズ・アベイトメント上は問題あるけど、「安全」に対しては、１０００００％問題ない。

>>951
って言うか、今はもう東京タワーからじゃないだろ、地上波…

マスゴミは口止めされてたな。
シネよ国土交通小

懐かしのアーケードフライトランディングゲーム「トップランディング」
無風の1面はスタートからなるべく早く、地表ギリギリまで降下して、
高度100mぐらいを維持して飛ばし、サクッとランディングさせてたな
ありゃゲームでも非常に怖かった
エマージェンシー鳴りまくり

ディズニーランドのゲーセンで久々にプレイしたのでage

素人のオレにもわかるように　だれか同じ経路で飛んで撮ってうｐれ

目撃した家のじいさんによると、
東京大空襲の時、
友軍の対空砲火を回避するB-29が低空に回り込んで来た時以来の、
恐怖だったそうです。
縮尺同じぐらいか。
B-29は、この世のものとは、思えない程、でかくて、
尽きることがないほど、連続して、爆弾を落としてったそうだ。
次は、北の汚染ミサイルに注意だな。

>>941
ＩＤが違いますが、まあ。
>>886の「ここは」とは、今書き込んでいる「ここ」のことでしたか。
>>815のスレのことだと読んでました。

>>966
先行機との間隔が詰まったときには、経路を長く取る事はたまにある。
何故、こんなに騒ぐのかが判らない。
バカみたい。

石原は騒音防止条例で機長とタイ航空支店長を告訴すべし

>>969
あのー、ファイナルでやる？

２１世紀てもっと簡単に空飛べると思ってた８０年代

>>971
やる。
エクステンド・ダウンウィンドの指示が１２４．３５からくる事がある。
その場合、レインボーブリッジの外側を通る。
当然、チャートのプリフェレンシャル・ルートとは違う。

勝手に経路を長く取ったら後続機（いたかどうか知らないが）が困るだろ
スリーシックスティーでもするんか？

>>974
困らない。
それを含めてコントロールするし、後続機もモニターしているからフラップダウンを早める。

ヌー速だから当然だが、ろくにソースも読まずにアホな書き込みしてる香具師ばっかりだな（　´,_ゝ｀）
今朝ニュースでやってたって聞いただけだったから、またオリエントタイか！？と勘違いしちまったじゃねえか。
あほくさ。

やや類似するケースで、関空→東京便は開港後のかなり早い時期から紀伊半島を横切る直行指示を管制から受けていたにも関わらず、
後に出発経路を変更して紀伊半島上空に設定しようとして大騒ぎ。

>>940
確かに管制官から提案するのが普通だわな。
なんとなく、パイロットからのリクエストがあってのことだと考えてた。ｽﾏｿ

>>953
千葉県上空って深夜飛行できないの？それは知らなかった。
都心飛行禁止で、千葉県上空もダメじゃ、風向き次第じゃビジュアルで降りるしか無いじゃん。
気象条件かなりキツソウだな。

>>962
完全なIFRのアプローチで飛んでるわけじゃないし、目視後はMDAなんて関係ないだろ。

１０００だったら頭狂タワー破壊してスカパーに全面移行する

>>963
　えっ？

>>978
ＶＩＳ−ＡＰＰにおいて、ＣＩＲＣＬＩＮＧ−ＭＤＡを下回ってダウンウィンドに入る事は通常考えられない。
普通は１５００か２０００で入るのだから、周回進入保護空域からすれば無問題。
それを犯して、初めてニュースにすべき。

>>968
なるほど！・・・分かりにくくて申し訳なかったorz

IDは、moperaからだと書込みできないので
書き込みの際はダイヤルアップで接続しては切断とやっている為に
その都度違ってしまいます。です。

>>983
あのーテレビ電波も
マイクロ波中継もやってますけど

日本電波塔株式会社

>>981
上に画像上がってたが、
今回、東京タワーの周辺ってベースからファイナルの旋回の付近だったのでは？
当然降下してるでしょ。

東京タワー付近でファイナルターンでしたな。
もし16に直線進入認めるなら、都心部の建築物に高さ制限が必要になんね？

家の上を厚木基地の戦闘機が毎日飛んでる。
その上を横田の軍用機。さらにその上を羽田の飛行機。

どれが落ちてくるのやら…

>>981
周回進入区域の話だが、RWY端から東京タワーまで
何マイルくらい？2.5マイル以上ない？

いやこれは事故に見せかけた東京防衛体制の調査

これすごい爆音だったな。ヘッドホンで映画観てたけど
すごい音であわてて外見たらｑｗ背ｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

>>984
普通に３掛けした高度なら、十分にクリアランス確保しているから無問題。
それを犯したのであれば、ニュースにすべき。
そうでないから、「何を騒いでいるんだ」、と見てしまう。
もちろん、ノイズ・アベイトメント上は問題有りね。

>>987
あると思う。
今AIM-Jで確認してた（ｗ

タイの飛行機だったんだっけ？

＞７０５
同意
航路を厳しく決めて、違反は半年運行停止とかすべし。

まぁ、テロでなくて何より。

これが大韓航空機だったらもっとすごいことになってそうだなｗ

1000だったら　首都東京は安全より効率優先ってことでおとがめなし

>>987
5.8NMぐらい。
サークリングのエリアは越してるね。

>>997
やっぱそうかぁ

>>997
サークリングじゃないもの

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