【てこ入れ】道路公団、ＥＴＣ車載器の購入者に５２５０円補助

道路公団、ＥＴＣ車載器の購入者に５２５０円補助

　日本道路公団は６日、ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）の車載器購入者に
５２５０円（税込み）を補助する普及キャンペーンを、１１月１９日から始めると発表した。

　対象は３０万台。購入、取り付けの際に、小売店の店頭で申し込む。

　このほか、料金割引による普及策も実施する。来年４月から走行距離に応じて
高速道路料金を割り引く「マイレージ割引制度」が導入されるが、今年８月１０日以降に
ＥＴＣ車載器を購入した人が申し込むと、最大５０００円の割引が加わる。
来年３月末から申し込みを受け付ける。購入費の補助と料金の割引を両方受けることは
できない。

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041006-00000217-yom-soci

222

いらん

　　　　　∧ ∧ 　ﾆﾀﾞﾊﾆｧｰﾝ
　　　　 <｀∀´>､＿＿ノ
　　　　⊂と＿＿＿＿つ

3だったら俺も導入する

なにが補助だ！

その金はどっから出てんだ！

バイク乗りの俺にＥＴＣは無縁

欠陥商品などいらん

おいらもう付けたんだけど
何も貰えないのかな。

クレジットカードの代わりにハイウェイカードも
ＥＴＣに突っ込めるように汁

ＥＴＣを付けた奴は覚悟しろよ。
「いつ・どこから・どこまで・いくら使ったか」が忘れた頃にポストに届く。
やましい奴は勿論、ポストを荒らされたりした最後、第三者に行動が
把握されてしまうんだよ。
バーにぶつかるとか、料金所のおっさんを撥ねるとか、滅多に起きない
事故よりも確実に危険に晒されるプライバシーの漏洩。

金持ちは気を付けとかないと、待ち伏せされるぞ。

ワケの分からない事ばっかりするね

つうか、料金所多すぎ！

ぶちぶち区切って、料金所だらけにして。

うちの社長が、ベンツに付けたんだけど、
ガラスが分厚くて、電波受信しなかったそうで、
「エライ恥かかされたわ！」って怒ってた。

こんな古臭いもんいらねー
北米じゃ、ETC始まる何年も前から同様のシステムやってたぞ
あちらはフリーウェイが基本だから、ハイウェイの極一部だけだが
ろくに使われてなかったｗ

>>11
いまどきＥＴＣごときで金持ちって・・・

>>11
それが届かなくてもポストを荒らされたらプライバシーは危険だと思うが。

>>16

ちゃうちゃう。ＥＴＣ付けてる人で金持ちは気を付けろって事よ。
普通は尾行したり、待ち伏せしなきゃ分からない事が、紙切れ一枚で
ばっちり分かっちゃう。　誘拐目的の奴らなら間違いなく参考にするだろ。

>>6
多少自分らの分け前が減っても
ＥＴＣ付けるやつがそれ以上に増えればよし、
ってな考えか。

>>13
無料化すれば・名阪国道みたいに出入り口がもっと増えて利用は便利になる・・
名神なんて・京都南〜茨木みたいに２０キロ以上出入り口がない不便なところがあるからなぁ・・さっさと高速無料化して
ETCみたいなものは産業廃棄物にしてしまえ・・バイクには利用できないのに不公平な割引制度なんかするな！

>>18
利用明細は申し込みしないと送ってこないよ。しかもカネがかかる。

デフォルト状態だとポスト弄られても、クレジット会社から来る合計金額しか判んない。
明細が知りたい場合はネットで確認するの。

ETCは単車への実用化を急いだ方がいいんじゃないの？
単車のにーちゃんがもたつきながら金を払ってる姿見てると可哀想だわ。

携帯みたいに0円にすればいいじゃん？

>>21
前売り買ってないと
クレカに乗ったところ出てくるべ

高速道路は工事費回収したら無料になるんじゃなかったのかよ
まぁ政府のいった嘘を信じている香具師はいないかもしれんけど

いこんな下らねえ案ばかり考えるカスはいったいだれだ？
言い出しっぺは必ずいるやろが。
個人名も出せや。
その息子は責任持って親父を殺せや！

問題は業務用だろ？
請負工事なんかで施主に請求する時利用券を添付。
日払いだから１ヶ月も待ってられない。
この問題が解決されないとね。
「高速使いました」
「ホントは一般道で来たんじゃないの？」
こういう疑心暗鬼は互いに避けたいからね。

>>27
うちの会社も領収書を出さないと、お金を返してくれない・・・
請求は一週間以内にしないと、グチグチいわれれる・・・
回数券とか買ったほうがいいけど、回数券じゃ領収書でないし、社用車にはETCなんか付いてないよ。＿|￣|○

高額ハイカをさっさとICカーぢで復活させろよ！　料金所で多少もたついてもいいからETC割引より全体の料金引き下げろ！

>>28
会社に回数券買わせてしまえ

早くバイク用のETC作るか無料化しろボケ。

>>29
継続の場合はそうできるが、
一回きりとかも多いらしいね。

僕が高速道路作って、公団の半分の額で通らせてあげるよ

右横に「たかが選手が」と書いて投票しよう！

　　　　　2004 新語・流行語大賞

　http://www.jiyu.co.jp/singo/index.html

>>14
親分^H^H社長の車は、防弾ガラス装備っすか。
さすがっすねぇ。

補助費用になぜ消費税が？

その割引とやらでできたしわ寄せををETCを持たないドライバーに負担させる気だろ。

ＥＴＣ精算ゲートのバーがなくなったら初めて採用できるか、できないかを考えられる。
いまのＥＴＣは明らかに欠陥品で購入するか、しないかさえ考えられない。

本体の値段もどんどん下がってるし。
今まで買った人が馬鹿みたいですね（ﾜﾗ

誤作動のバーに突撃したくないので要らない。

今、国土交通省からウィルス入りのメールが届いた・・・

また道路公団が天下り団体に便宜供与か。

20�`で進入しても止まれないの？？

　た　　だ　　で　　も　　い　　ら　　な　　い　　ね
　

民主党政権で道路公団解体、高速道路無料化。
コレを阻止するには料金徴収コストの低減とＥＭＳの普及という
既成事実しかないからなぁ。今のうち、潰せないようにしちゃいたいだろうな。

そろそろ日本をひっくりかえすような祭りが必要かな

数ヶ月に一回しか高速に乗らないのに必要無い。

タダにしなくてもいいから、道路公団民営化しちまえよ。

そうしたら、もっといいシステム作るだろうから。ETCは明らかに欠陥システム。

将来、無料化すると言っておきながら、高額費用をかけてレーンのＥＴＣ化
また、他の予想通りＥＴＣの車載が、進まず、購入費用の負担・割引等で
ますます、高速道路の無料化とは、縁遠くなっていく・・・

公団の言う通りなら、ＥＴＣって将来的に不要になる物なんだろ。
要らなくなる物を買えるほど家は、金ないからな〜。

色々考えたのだが、
・それなりに高速を使うので、将来の割引で元がとれそう
・バーに激突しても問題ないボロ車
・職員轢いたら寝覚めは悪いが、保険はちゃんと入ってる
・助手席で財布を持っててくれる相方が居ない orz
つーことでETCを付けてしまった。

なんか、我ながら負け組みな気がする

道路公団の解散が一番助かると思うんだけどな

おまえらETC買うなよ
ゲート前が混んでいたら意味ないからな
そして、ETCを付けているオレ様がおまえらの行列の横をスルーして行くのさ

こんなもんｲﾗﾈ

「道路公団民営化」はどうなったの？

と郵政民営化を見るたびに思う。

料金を収集する装置なんだから、無料配布が基本です。
購入させる発想が間違い。

ETCの利用明細って
ICに入ったり出たりした時刻って出てくるの？
たまに外回りサボってるサボリーマンなので
バッチリ時刻まででるとヤバいのねん

「免許取ったら無料配付」とか
「更新時に無料配付」とかしたらエエ。

あほみたいに重量税とかとってんと。

いつまでもどこまでも高い高速道路料金
欠陥だらけのETCシステム

>>48
借金が無くなったら無料になるんだよ。
でも無料にするといいながら、なぜETCを促進するのか...
ちなみにとある団体に属せば、特定道路が安くなるよ。
↓　エロイ人、教えてあげて　↓

右

購入補助が無い時期にETCを買った俺は負け組。
取付費込みで３万円かかったよ。

民主党も高速無料化を言わなくなったねぇ・・・・（ｗ

料金所の渋滞って言ったって支払の為の渋滞ならたかだか10分程度でしょ
今まで自分が一番何とかして欲しいと思ったのはゴールデンウィークでの
御殿場出口での渋滞だったんだよね。２時間以上待たされたんだけど
あれって料金払った後の道が渋滞してるからであってETC付けても解消
されないから無駄だよね。

たかだか10分待つぐらい出来ない程死に急いじゃいなから訳の解らない
財団に金儲けさせる為のETCなんて買う気なし

＞27
業務用ならプリンターをつければ？
高速降りて２０分もあれば、ネットで明細を確認できるから
その場で確認してもいいし。私はネットで確認した明細を
プリントアウトして渡すorFAXで送付で今のところ困っていないけど。

ETC利用者だけの割引制度がもうじき始まるから、ついに折れもETCつけることにしたよ。
ついでに、アクアライン500円にしる！

先週ツケたばかりだ馬鹿野郎
お前らみんな死ね

>>53
ほんと、どうなったんだろ？

ＥＴＣ普及させようとする金を使うんだったら
高速道路無料化できたりしないんかな？

高速道路はメンテナンスに金がかかるからただにしろとは言わん。
しかしそれにしても高すぎる。
ETCだけ割引っていうのも納得いかん。
ハイウェイカードが使えなくなってくると非ETC車の長距離料金は実質値上げになるのだから。

>>68
一般道のメンテナンスは只じゃないよ？

そういえば、民主党が公約に掲げてた高速道路無料化ってのは何処にいったんだろう・・・・

もうあれだよ。ハイオーナーカーはＥＴＣ標準装備だ。

本線が混んでいたら意味がない。

>>1
春のキャンペーンに続いて
今年２度目だな

いらない

>>70
撒き餌は、超絶バカな魚をおびき寄せるためだけにあるんだよ

>>72
料金所の前後で財布からお金の出し入れ
窓の開け閉め
がなくなるだけで十分なのだが・・・

特に雨の日とかすげー楽だよ

>>76
＞料金所の前後で財布からお金の出し入れ
車内にハイカもしくはチケットを常備してれば、サッと出すだけだよ。

＞窓の開け閉め
＞がなくなるだけで十分なのだが・・・
いまどきパワーウインドウじゃないのかよ・・・
スイッチを一回押すだけの車に乗れば即解決だ。

＞特に雨の日とかすげー楽だよ
いまどき料金所に屋根の付いてないところってどこだよ。屋根くらい
つけるように文句言っておけよ、ETCより遥かに安いぞ。

子供が喜ぶ。
所持金を気にしないですむ。
８０００円分の割引あり。
ちょっとだけ早く通過。

が、おいらの感想。

こんなものタダで配れよ

>>70
政権公約の政権を考えれば？？？

　【質問】
　　
　　高速道路の無料化はいつから始めるのですか？
　　

「ETCなど」っていうのを文字で書くとき
「ETC etc.」って書くのかな？

＞77
まぁ、ETCっつーのはテレビのリモコンみたいなもんだから
一度使うと手放せなくなるって人のほうがずっと多いと思うよ。

料金割引だけじゃ足りんのか？
ETCももうダメポ。

みんなあんなもん買うなよ。買ったらバカだぞ。な。俺からのお願い。


・・・混んだら意味がなくなるんだよ。

>>83
その理屈は使用頻度が多い場合にのみ有効な意見であって、
年に数回しか利用しない人にとっては通用しないよ。

副総裁　村瀬　興一氏（６２歳）　
　　　　　　１９９７年８月道路公団理事
　　　　　　２０００年６月道路公団副総裁
　旧建設省での報酬・退職金　約４億０、４８２万円
　道路公団理事・副総裁の報酬・退職金　１億３、６０６万円
合　　計　　５億４，０８８万円
理事　妹尾　喜三郎氏（５６歳）　
　　　　　　２０００年７月道路公団理事　
　旧大蔵省での報酬・退職金　約３億５，８３８万円
　道路公団理事の報酬・退職金　　　６，７０６万円
合　　計　　４億２，５４４万円
理事　城処　求行氏（５６歳）　　
　　　　　　２００１年４月道路公団理事
　旧建設省での報酬・退職金　約３億６，８６６万円
　（財）道路技術保全センター顧問の報酬は、推定不能
　道路公団理事の報酬・退職金　　　４，９８７万円
合　　計　　４億１，８５３万円
理事　山本　正尭氏（５９歳）　　
　　　　　　２００１年８月道路公団理事
　国土交通省での報酬・退職金　約４億１，０５４万円
　道路公団の報酬・退職金　　　　　　４，４７０万円
合　　計　　４億５，５２４万円
監事　奥西　勝氏（５９歳）
　　　　　　２００１年５月道路公団監事
　旧運輸省での報酬・退職金　　約２億８，８９１万円
　公益法人理事長の報酬・退職金　　約９，９２６万円
　（道路公団監事の報酬と同等とし、退職金は５０％として推定）
　道路公団監事の報酬・退職金　　　　４，３５５万円
合　　計　　４億３，１７２万円
こういうような連中をどうにかしなくちゃ、高速道路は、永久にＨigh Wayから
Free Wayには、なりませんな！どうせ、今でも貪ってる奴がいるんだろ！

日本は完全に腐っているな。ヨーロッパじゃあ、どこでも高速はただみたい
なもの。あの物価の高いスイスだって、年間高速道路使用量が、５０００円
程度だぞ。

なんか　むかつくよな
高速道路って税金で作られてるのに
道路公団のダニ会社を繁栄させるために補助や割引をして
ＥＴＣを買わない人は馬鹿を見るように出来てるなんて・・・

高速道路は無料化が建前だが、今の官僚や政治家ではそれは絶対に無理。
（実現したいのなら、ちゃんと選挙で民主党を選ぶべきだろ？頼りないけどねｗ）

そこで現実的な案としてだがｗ
大前研一なんかが主張している新税を導入し、無料化する。
普通車は年間１万円、業務用は１０万円といった具合だが。これなら累積した借金も
解消の目処が出る。

もう一つの案は、高速道路なんか利用しないという人がいるので折衷案。
高速道路利用者はＥＴＣ装着を義務化し、それ以外は認めない。クレジットカードの
利用はクレジット会社に莫大な利益をもたらすのでしゃくに障るが、本人確認や
料金支払いの補償ではＪＨに取っては最上の方法だろう。

クレジットが持てない人のために、年間パス購入という方法も必要かも。


いずれにしろ、現場に複数の料金システムの運用は、業務上の無駄とミスを生むし、
事故や混乱を産み続ける。完全無料化するか、ＥＴＣを前提にしたシステムへ
統一するかだろ。現状のような混在を許すのは官僚の怠慢。

そんなことするより、最初からタダで配ればいいだろう。
なんで、料金払うために、更に金払わなくちゃいけないんだ。
道理のわからん話だな。

相変わらずETC未装着でETCレーンに入り後続車に迷惑かけてるバカがいる。
ETC未装着なんて今時車と呼べない。

欧米はリース形態だそうですが。

>>77
なんか必死に反論されてる・・・
＞車内にハイカもしくはチケットを「常備してれば」
って「たられば」付きかよ・・・
そのハイカやチケットはどこに買いに行くんだよ？
ETCならそれすらいらんのだよ

＞スイッチを一回押すだけの車に乗れば即解決だ。
そんな当たり前の機能を自慢しなくても、
みんなの車についてますよ、ご心配しなくても
料金所の前後って、車が右往左往したり
お金の出し入れしたり、窓開けたり
MTなら変速したりとか、いろいろあるじゃん
ETCまじですることないよ
他の車と料金所の前後の車速に差があるので
気をつけるのは大切だけどね

＞いまどき料金所に屋根の付いてないところってどこだよ
さすがにパワーウィンドウが閉まりきる前に
屋根の範囲外まで加速しちゃうでしょ

もしかして、屋根のところでパワーウィンドウ閉まるまで
待ってるの？

もう諦めてETC付けろって、便利だから

>>94
年に２０回位高速に乗るようになったら付けることにするよ。
今年はまだ２回。

ETCレーンに入るまでが渋滞してるんだから意味ねえ〜ｗ
たとえば東京料金所。

>>94
公団ファミリー企業の天下り役人か。
なんであのハイエナどもに金を恵む必要があるんだ？

５２５０円（税込み）

>>86
そうなんだよな、年に数度しか使わない人にとってはETCを付ける作業の待ち時間の方が
遥かに長いよな。取り付け作業で待つ時間を考えると料金所で待つ時間は微々たるものだ。

なんでカード会社をボロ儲けさせるのかがわからん。
プリペだけで充分だろうに。
先払い金の運用メリットもあるだろうし。

ﾌﾟﾘﾍﾟｲﾄﾞじゃまた偽造されるから駄目じゃないか？
年数回なら付けなくてもいいと思うよ
買い替えたら今時付けると思うから無理しなくていい
正直便利だがETCﾚｰﾝに非装着車が止まるのはやめてくれ

>>94
> そのハイカやチケットはどこに買いに行くんだよ？
> ETCならそれすらいらんのだよ
だから年に数回程度しか利用しない人にとっては、直接金を払うまたはハイカで十分なんだよ。

電車の利用で言えば、ETCは定期券に相当する。
利用回数の多い人にとっては定期券はありがたい。
だが、あまり利用しない人にとっては、利用する時に切符または回数券を
購入するだけで済む話。高速道路も同様。

この辺をわかってない奴がいるのが不思議。

保安部品の一部として製造時に取り付けを義務化すれば済む話なんですがね。

買っちゃおうかなぁ・・・

ETC推進って要は国による個人情報管理システムなんだろ？
偽造プリペイド使用したところで特定・追跡が容易になってるんじゃないの？

いや、プリペイドじゃないし。

ＥＴＣ反対しているやつっていろいろと理屈こねてるけど実のところ金が無いだけだろ？

どこにそんなおかねがあるの？

まずカードの会費を無くせ。
なんで料金払うのに金がかかるんだ。

次に審査無しのカードを用意しろ。
ETC専用で前払いだけ認めれば問題無いだろ。
誰もが利用できるシステムにしろよ。

1万円ぐらいだし、買ってもいいんだが、



　　　　　　システムが古いから嫌なんだよっ！！！！！！！！！

>>107
利権に対する反発だろ。
純粋な高効率料金徴収を目指したシステムならば問題ないと思うぞ。

首都公団のモニターでETCただ付けの俺が一番の勝ち組。

でも、モニター期間は良く料金所の親父に突破と間違えられて
怒鳴られたな・・・

ちょこまか補助を追加するなら、初めから無料で配らんかい。
そして、新車には内装埋め込みするように、国土交通省が
各自動車メーカーに行政指導せんかい。　
そしたら、一個あたりのコストがさがるやろうが。ボケ。

んだからプリペイドで使えるようにしろっての

バイクなんとかしろ 50000ハイカはなくなり、ETC値引の恩恵もないんだから

ウェーハッハッハッハ

>>114
プリペイドなんかにしたら残高不足でゲートが開かず激突するバカ続出で余計危ない
逆に渋滞するだろが　ボケ
カードくらい作れないやつは高速使うなちゅーねん

>>117
それ正論。

>>109
ＵＦＪとか年会費無料のＥＴＣカードはいくつもある
それにしろ貧乏人

>>117
とりあえずゲート通して、途中のＳＡ・ＰＡか専用出口で払わせりゃいい。
払うまで車載器から「払え〜」って念仏流し続けてもよし。
カード何枚もあるけど使いたくない。

ところで、ハイカって偽造問題で中止になったことになってるよな。
SuicaとかEDY方式で復活させることは可能ということだよな。

ETC割引はあまりにケチくさい。プリペイ方式は３０％引きが常識。

ETCを普及させたけりゃこんな補助じゃなく
途中下車を可能にすればよい

>>120
残高不足がわかるのは出るときだから途中で払うってなんだ？
それとも今の出口のさらに外側にでももう一つ専用ゲート作るのか？
全ての出口に新たに・・・何千億かける気だ

>>109
審査と年会費でウハウハの商売をしている利権団体があるのが許せない。
ぶっちゃけ、これだけで食っていける天下り天国。ETCが普及すればするほ
ど年会費が増えて左団扇だからな、独占でもあるわけだしむかつく仕組みだ。

クレジットカードは年会費無料が主流のような

金持ちは金使いたいんだから、金持ちだけETCでいいじゃない。貧乏人は無駄な投資はしないのさ

なんかこうしてここでＥＴＣ談義してゆくうちに、高速道路の利用がどんどん減っていきそう。
もちろんＥＴＣだけのせいじゃないけどな。

質問！

5250円はどこからでてるのですか？
　他利用者の料金
　税金
　

>>124
前段　最低残高額規制
後段　なんぼETCだって無人君ってわけにはいかんだろ
　　　トラブル処理有人ゲートひとつはないと

何の効果もないことに無駄金を・・・

>>14
それさー、ガラスが厚過ぎるんじゃなくて、熱線カットガラスだからじゃない？
金属膜が蒸着されてるから、電波反射するんだよ。

そもそも、取り付け時にテストしなかったのか？
ETC取り付け店なら、専用のテスト用アンテナ持ってるぜ。

　そ　ろ　そ　ろ　タ　ダ　で　配　っ　て　も　え　え　ん　ち　ゃ　う　の　？

もうタダみたいなもんやし。

カード会社から会費無料のETCカードの案内も来てるし、キャッシュバックもあるようなので導入を真剣に検討中。
行楽渋滞回避のため深夜利用が大半なので、冷静に考えるとETC入れた方が高速代が安くなるみたいだ

大体、値引制度も何であんなチマチマしてんだよ。
夜間割引も３００キロ走ってやっと１０％だし。
一律値引できんのか？

>>11
＞ポストを荒らされたりした最後、第三者に行動が把握されてしまうんだよ。

ETCつかってるけど、利用明細は郵便では送ってこないだろ？

タダでくれるなら使ってやってもいいよ

馬で満州取ったときにﾊｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸﾅﾋﾞ ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄﾓﾆﾀｰ全席 5.1chｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑ付けた時に余った金で付けた俺は
勝ち組？
ちなみに天井からは後席用11ｲﾝﾁﾓﾆﾀｰもぶらさがってるw

そんな頻繁に高速乗らないし。
実家帰るときくらい。

高速道路のオービスを全期撤廃して、制限速度は無制限、
高速道路使用料はどんなに走っても一回１０００円くらいにしてくれるんだったら、

ＥＴＣタダで配らせてやってもいいぞ。

>>134
公団の方ですか？

ロックンローラーのための格言。　
高速道路がタダの国こそ先進国だ。

BY　ETCナニそれ。

こうやって次々と特典出すと、ダダになるまで誰も手を出さないと思うのだが。

月に2度ほど東名か首都高に乗るけど、
正直クレジットカードで間に合ってます

シンガポールは、ＥＴＣを普及させるために
当初の1年間は無料で車載器を配った。
今でも工賃込みで1万円以内だそうだ。

シンガポールみたいな猫のヒタイほどの領土の話を日本と比較する馬鹿がいるのはこのスレですか？

例示しただけだが何か？

>>34
遅レスだ、欧州車の一部はフロントガラスが防磁加工されていることがある。
電磁波が通り辛くなるので、ETCの反応も鈍くなる。理由は忘れたｗ

そんなに乗らない人のためにスイカやイコカが使えればいいのに。
通行券を取らずに済むし、出るときもセンサーにかざせばいいから、
ETCとまではいかなくても停車時間は短くなりそうだが。

イーテックなんて呼んでる人いる？
やっぱりイーティーシーって言うよな。

料金所の人との、人間味あるやりとりが好きなので
ＥＴＣは絶対つけません

>>150
確かに
挨拶とか楽しいよな

>>149

その呼び方、今の今まで忘れてたよ（藁

むしろ車載器を駅前で配れ。
１万円札何枚かずつ付けて。

143その程度ならそれで十分。私はほぼ毎日なのでやっぱりあったほうがｲｲな。

Yahooよろしく、街頭で配ればいいのにな。

>147
うちの車（ドイツ製大衆車）がそれ。
熱線反射ガラスでエアコンの効きが良くなるらしい。
ルームミラーの裏に電波を通す部分があるので、ETCアンテナはそこに付けてる。

>>148
いいねえそれ。公共交通機関共通プリペイドカード。
パークアンドライドを利用したら割引とか。
考案もトレーサビリティばっちり。

あんな面白くない機械をわざわざ金を出してまで誰が付けるかよ。

料金所だけがたまらなく渋滞してる場所をよく通過する奴なら必要だろな。
俺の利用する場所は料金所出たその先がたまらなく渋滞してるから無駄。

まあＥＴＣはかなり便利なものなのだが・・・
イーテックと読ませるのはやめろ。

必要があるならつけろ
助成が始まるから１万５千くらいでつく

必要ないヤツは付けなければいい
それだけ

ETCが売れないと困る企業がいっぱいあるよな。

道路にだけしか使えないのがなんとも

>>163
ETCにTV付けるのはどうだろう。
日本人は後部座席にTV（フロントにあるのに）付けたりと、
TVっ子が多いみたいだから、そんなアフォが飛びつくと思う。

>>164
受信料は払わんぞ（ｗ

まあ、早まって行動しないほうがいいな。しばらく様子見。

そうそう。
急いで付けたってろくなことが無い。

糞ﾆｰの新製品に飛びつくようなもんだ。

>>166ｰ167
お前らつけてるだろ

もうﾁﾏﾁﾏﾁﾏﾁﾏ助成すんのやめれ
ただでばら撒けただで

>>168

Σ(ﾟДﾟ )　ｷﾞｸッ！

何で新車に内蔵という発想が役人には無いのかな？
役人は「行政指導」というなの「恫喝」という戦術があるではないか？
ハナから内蔵すれば、１００万を超える新車にたいして、
１万円くらいのＥＴＣのコストでガタガタ消費者も言わないし、
スケールメリットでもっと安くなるのに。ＥＴＣが。

>>142
　　　＿＿
　 ／／＼＼
　| （Ｏ　 Ｏ） |
　|　>∵∵<　|
　|　∈三∋　|

３年前は絶対イラネと思ったが、、

>>171
「セットアップ料（＝利権団体ＯＲＳＥ等が搾取する金）」が盗れなくなるからだろ。

携帯会社で只で配れ
すぐ元取れるよ
つーか最初から携帯に組み込めとあれほど言ってるのに
本当のドライブモードにしておけば有効とかやりようがあるだろ？

ETCのセット作業待ちにこのニュース知った漏れは負け組ですかそうですか(´・ω・｀)

セットアップ作業って車屋さんに持っていってしてもらうんだね？

でもディラーじゃないからコーヒーのサービスとかも代車とかもなしに、ただボーっと何時間も待っているの？
車屋って時間潰すには暇なところでしょ？　ドキュンって待つのが苦手なんでしょ？　よくキレテ暴力を振るわないもんだｗ
いまは携帯があるからメールやエロサイトでも覗いて暇つぶしかｗ

で、作業を行うのはドキュン整備工だけど、手数料は高給官僚＆天下りの財布に入っちゃうの？　おしえて、エロイ人！

ETC利権の確保→国土交通省官僚の天下りポスト増加。

霞が関が考えているのは利権と天下り先の確保だけ。
実用化したＥＴＣ は使いもしない機能を利権狙いでくっつけた結果、
外国に比べると高価なシステムになった。

日本のＥＴＣが高額なのは駐車場での決済機能など
アレコレ余計な機能を付けたからです。

これは官僚や政治家の業者への天下りや
バックマージンなど『利権狙い』だったともっぱらの噂。

本体＋取り付け工賃＋セットアップ代＝５２５０円なら
今すぐにでも付けてやるが｡

ETC専用出入り口が近所に出来るそうだから導入考えてるけど
クレジットカードを使うのは嫌だなあ。
漏れもプリペイド対応キボン

みのの番組でETCのカラクリ取り上げないかなぁ

>>181
社穂庁ばっかり３０回以上とりあげているしな・・土曜朝から

三菱電機はこれで息を吹き返したな。

国一のってるトラックヤローはさっさと高速乗れや

携帯につけりゃ余分な設備はいらんし邯鄲だな。

プリカ対応の方
カード残額１０円（関西鉄道方式）で高速に乗って、気づかぬままＥＴＣ出口から
出ようとして「バー」に塞がれたら後続車含めてキレル人続出。
駅の改札で見る光景が自動車で起こることを想像するとコワイ。
清算待ちで「専用レーン」止められたら渋滞するし・・・

俺は現行タイプで十分とおもいます。社用車でＥＴＣ使ってるから料金所
楽に通過してるので・・・

>>20 大山崎ICがありますよ

>>186
>>130

>>188
止められないつもりでETCゲート使うのに、前の車が支えてたらｷﾚﾙ香具師も居そう。

というか、プリカの場合はゲート直前３００ｍ位で残高無し警告が出るようにすれば
解消もできるだろうな。

本当にいいもの(or必需品)ならいずれメーカーオプションでつくようになるだろ？
そうなったら買い換え時につけてやるよ。

俺はトンネルの多い高速道路の地方にいるので
ヘッドライトの消し忘れが多いから
料金所の人にライト消し忘れを教えてもらってすごく助かる

だからETCは絶対つけない

今度3練炭当たったら買ってやる

なんとなくおいしそう、なんとなく便利そう・・・こういうのには罠があるもんだ。

そのうち、差し込むカードを偽造されて、公団の裏口座からバンバン吸い取られる
なんて事件起きないかな。そんなカードが出たら１万円で買ってやろう。

１４７５０円がどこかに流れてるってことなのか？

なんで補助金・税金使う？おかしくないか？高速道路は税金で作ったはず。
当初の高速道路の約束どおり民主党に頑張ってタダにしてもらわないと

>>193

偽造ETCカードはすでに新聞で特集されてた。

ETCのゲートの上がるタイミングが料金所まちまちで事故しそう。
何とかしろ。

二輪では旧カードを別に用意しないといけないなんて嫌。
両方で使えるようになったら検討するよ。

>>198
二輪はＥＴＣは使えません！　ＥＴＣカードを持っていると、料金所のおじさんに手渡しで割引？　はぁ？

バイクは道路傷めないし、渋滞の原因にならないからただにしろ！　ゴラァ！

ETCカード先週届いたんだが、何時つけに行くのが得なんだろう。
今なら前払い割引で、ちょっと待てば補助＋距離割りか…。悩む。

>>179
そのセットアップ料というのが、役人への献金なんだが。

>>177
セットアップの作業自体は5分ほどですぐ終わる。
書類を記入するのがメンドイ。

大体、道路通るのになんで金とられなあかんねんって話や

>1
>５２５０円

全額補助だと良いのにな。

ＥＴＣを普及させるために
・ハイウェイカード全種利用停止
・現金での料金支払いも停止

とか始めたら　かなり不便になりそう。

こういう特典の負担は利用者に跳ね返ってくるんだろ。

>>205
まさにそうです。
誰かが負担しないとお金は出てきません。

ETCつけるくらいなら、カーナビを付けたいな。
カーナビつけるくらいなら、カーオーディオ付けたいな。

でも、面倒だからHDD携帯音楽プレイヤでいいや。

目先の割引で釣ってETC作って高速道路の運営コストを増やして
無料開放時期をずるずると引き延ばすのが目的。

釣られてETC買う奴がバカ。

つけんでいいからETCレーンの前後でウロウロすんな。
「ETC/一般」のとこ入るな。

正直に「わたしたちもお金が欲しいので、みなさんＥＴＣつけて高速に乗ってください」と言えばいいんですよ。

てか義務にすればいいじゃん。
もうちまちまウぜーよ。

ETCって通行料以外に月額基本使用料も取られるんだよな

補助費用になぜ消費税が？

つか、これって最後の最後は全額補助とかに絶対なるでしょ

料金所の係員の人件費削減するためには、
100%普及でないと意味ないんだから

料金所の先の一般道との接点で渋滞してることからして
ETCが渋滞解消の役には、なんの意味無いのはちょっと考えればわかるだろから
主目的は、やっぱり公団の人件費削減なんだろし

>>214
東京料金所と用賀なんてそんな感じだね。
でも首都高に行けば空いてるかといえばそうでもないし。

とはいえ、さすがにそろそろ付けようと思い始めてきました。

高速道路なんか年に数回しか利用しない　絶対いらね
ＥＴＣのほうが渋滞する日が来れば、勝ち組〜〜

月額基本使用量ってさ、、、全ゲートETCにするつもりゼロだよな。

>>216
ほんと、いらねーよ。

でも、無駄金払ってＥＴＣ付ける馬鹿が増えて欲しいとも思う。
一般レーンがそれだけ空くからな。

>>171
当然あるだろ、その方向性だろうしな。

ただセットアップ料と年会費があるからなw
既得権益を合法的に固めていくには時間がかかるということだろ。それに受け皿会社は今でも
ぼろ儲け状態なんだから焦る必要はないんだよ。ETCの損益とは切り離されているわけだしね。

携帯電話には更なる可能性があって、本来の情報端末のほかに身分証明書の代わりとか、
クレジットカードなどの将来性がある。
しかし、道路公団としては民間に美味しいところは渡さないのである。

>>179
＞本体＋取り付け工賃＋セットアップ代＝５２５０円なら今すぐにでも付けてやるが｡
　そんなあなたに、
　　　ハイウェイパスポートクラブカード《セゾン》
　　　　　ttp://www.saisoncard.co.jp/lineup/ca094.html
　アンテナ一体型 3,300円
　あと必要なのは、自分で取り付けしなきゃ「取り付け費用」のみ。
　次年度以降年会費がいやなら退会して、無料のカードに変更。

>>203

道路が無料でつくられ、維持されていると思っているバカ。

>>222
> 道路が無料でつくられ、
222はそんな事言ってないのに、自分で勝手に思い込んで他人をバカ呼ばわりしている
おまえの方がよっぽど(ry

>>222
税金を消費税以外払っていないんでしょ？
とりあえずガソリン税に消費税をかけるのは、やめてチョーだい・・

税金に消費税だよ！　しかしガソリンがこれだけ高くなっても公共交通機関に乗り換える人間の少ないこと少ないこと！
なら、もっとガソリン税を増税して、それを財源に高速道路を無料化したらいいのに！

>>224
じゃ、とりあえず「税金には消費税払いません」運動でもやってみるか。
毎回、酒やガソリンの代金支払いの時には明細から消費税抜きの金額を出して、
そこから税金の分を引いて、品物の代金にだけ消費税を掛けて、そこに税金を
足して…

…ここまでやるヤツがいるなら応援する。

ETC、フリーハンズ携帯、ナビ無しの車は通行禁止。

>>226
馬鹿は車禁止。