【三菱車炎上】大型トレーラー発車直後に炎上し、全焼　９４年式のリコール対象車

★＜三菱車炎上＞トレーラー発車直後に　兵庫で運転手無事

　２３日午前６時１５分ごろ、兵庫県西宮市鳴尾浜１の市道で、近くの運送会社の
大型トレーラーが走行中、助手席下のエンジン付近から煙が出た。同市内の
男性運転手（３３）がトレーラーを止めて逃げ出した後、間もなく炎上し、全焼した。

　県警甲子園署の調べでは、トレーラーは９４年式の三菱ふそうトラック・バス社製。
走行装置と動力伝達装置に欠陥が見つかり、同社はリコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出ていた。運転手は会社の駐車場でエンジンをかけた際、
異音に気付いたが、そのまま発車し、約１００メートル走ったところで煙が出たという。

毎日新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040923-00000033-mai-soci

222222

また三菱か！！！

g-n

ガッ

実はｵﾚ、大河内志保の尻でヌキまくり

＞異音に気付いたが、そのまま発車し、約１００メートル走ったところで煙が出たという。

気づいたんならやめろよ

またか！

リコール届けたのはいいけど
部材ってまだ足りてねーのか？
リコール対象品を運転したら厳罰にすればいいじゃねーのか？
しかし部材間に合ってないなら、売った会社に休業補償とか
請求すればいいじゃん

三菱車乗ってるんだもん　自業自得

リコール対象車両への通知って陸運局がやってるのか？
てかそうじゃないと回収も無償修理も意味無いよな。

教えて運ちゃん！

ま　た　ク　マ　か　！

まあ当然の結果だ
運ちゃんには同情しない

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

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　　 ﾉ　　ジ　 ﾉ　 ェ　 .ﾉ　　ン　 ｜　キ 　ﾉ　 ン　 |　 寿　　|　　　.司.　.|
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　　　　l"ジェンキン寿司　　　l
　　 ,､_lー-―――――‐--、/l
　　 i ﾄ､ﾐﾐ　,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ.
　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i)
　　　 ｀､j,'　 `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　　　　　　へいらっしゃい!!
　　　　　i, 　 ｀ ,､/　i_　｀`　,r'
　　　,r〃'i　 ,r'ヽ、 _,〉　　/.
　　 /i:ﾄ､;;i, 　ﾐ=_‐_-, 'i　/ヽ__
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､　 ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
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車運転してると、よく見かけるねぇ。

これは自殺と捉えても問題あるまい

地下鉄サリン事件のあとに異臭騒ぎが多発したように、
サカキバラ事件のあとに少年犯罪が多発したように、

三菱車炎上がブームになってるね

またか。いやーおもしろいね。

三菱の業販ディーラーは、ホントに苦しい。
メーカーとの契約があるから、自社登録して新古車大漁！！！
しかも在庫が売れない！そして、オークションへ流す。
この時点で大赤字です。
さらに、オークションでも売れ残り多数！！こんな火の車。当然ですよね。
だから、オークションの三菱車の相場が急落！三菱車大杉！
未使用車なのに、値段急落マジで安い。業者が買わないゴミ新古車！
そんなこんなで、オークションの未使用車が安すぎるので新車がますます売れない。
a-a.
悪循環だよー。相場が急落しているにもかかわらず、三菱業販ディーラーは
月末になると、ひたすら自社登録を続けている。メーカーの強行命令だ。
新古車在庫が溢れ過ぎてハキダメ状態。
巷の一般販売店もタダで貸すのに三菱車を飾ってくれない。
ディーラーでは車を置く場所がなくなったので、オークションに持って行っても、
二束三文の値段しか付かない。それでも売るしかない。
自社登録した車を置く場所が無いのだから仕方ない。もう９月も月末が近づいてる。
また新古車を乱発しなくちゃいけない。
会社はものすごい速度で痩せ細っている。
ドカン！というのは時間の問題だな。
こんな事態でも、メーカー三菱は殿様商売でディーラーへ指令を出す。
もうメーカー三菱潰れてくれよ。そしたらディーラーは、トヨタかニッサンかスズキ
のディーラーにでも鞍替えできるのだから。

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ディーラーは悪くないずら。

また三菱ですよ

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三菱車は買い時か！？

死にたい、または殺人犯になりたいならご自由にどうぞ

運が良くて交通刑務所、悪けりゃ焼死か。どっちもごめんだね。

バーニング三菱age

ちゃんと整備しろよ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26595003
平成15年　三菱コルト　
現在の価格：684,000 円
希望落札価格：780,000 円
年式：平成15年 走行距離：57km 車検有効期限：平成18年9月

ボディタイプ：5ドアハッチバック 色：シルバー
修復歴：修復歴なし 定期点検記録簿：記録簿あり
引渡し条件：現状引渡し 所有者履歴：−
ミッション：コラムAT
クーラー・エアコン ○
CD ○
パワステ ○
パワーウィンドウ ○
エアバッグ ○
ABS ○
MD ○

↑このスペックでこの値段。もうだめぽ。

ここまでリコールが出ているのに
ほったらかしにする神経がわからん

１０年乗ったらちゃんと整備しろよ
１０年乗ったらどこも燃えるよ

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まだやるのか三菱は

>>30
自分の車だけは大丈夫、と思ってるんだろ。
ひったくりに遭うオバチャンと同レベル。

【三菱炎上劇場】
いつまで続くんだ！？

広島が優勝するまで

>>32
ネタばかり見てたせいで、この呪文が本当は何だったか忘れてしまった・・
破滅の呪文なのはわかるが・・・

またか！
三菱ふそうトラック・バスでは、トレーラーは造ってない！　って。
トレーラーとは、トラクタで牽引される原動機の無い車。トレーラー単体では走れない。
簡単に言えば、リヤカーだ。
マスコミは、いつまで経っても直さないので、「マスゴミ」などと揶揄される。

「一万ボルトの電流」なども、平気で使っている。

>>38
トレーラーで通じるからいいんだよ。「トレーラー」と聞けば、「（お前の言うところの）トラクタ
とトレーラーが一体となって運行する大型トラックに似た輸送車両」を想起するのが普通。
トラクタなどと言ったところで、どこの畑で使うんだ？などと聞き返されるのが落ち。
そうやってどうでもいいような細かいところを突付く奴は大成しないから直したほうがいいよ。

大成はあきらめたから、朝早くからここにいる。

燃えたのか？
燃やしたのか？

９４式６輪自動貨車か

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　　　　　　　　　　　　　 　　　 ΛΛ ﾒﾝﾄﾞｸｾｰﾅ
　　　ミツビシシネ　 ΛΛ　　　( ﾟДﾟ)　]〓〓l ==o　 ΛΛ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ｲｯﾃﾖｼ Λ Λ(,, ﾟДﾟ)　＿|＿つつ l l─´　　　 ( ﾟДﾟ)目＜　三菱車を処理しに来ました
　　　　　　＼(ﾟДﾟ ,,)|　つつ/＼|　/　o¬//¬二二二== === =＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣＼ >　＿＿η　　 ヽヽ￣￣￣η >＼＿
　　　|　　　　　　　 　 　 　　 ＼//()()〃＿＿＿ゝゝ＿＿＿//()()/
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　　　|　　三菱車処理車　　　　　＼　　.＼　　　　　　　　　＼　　＼ ＼
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自業自得だろ
どうせ、点検にもだしてないだろ。

そうだな。
三菱買うなんて自業自得だ。

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業務車両の車検って何年に１回だっけ？

まあ、三菱車はリコールが初期値だと思って早めに回収修理してくれって
荷物が爆発物で、炎上の巻き添えになったら街中だと酷いことになるぜ

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　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　三菱車がお釈迦様！！
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今日は天気もいいし出かけるかな

新車に変えて欲しかったら燃やせばいいの？

ユソーキトレーラに乾杯

三菱製霊柩車

またまた三菱車炎上！！

本日二件目！！

創価学会がやらかしました、投票おながいします（現在６位）
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1090251839/758

伊藤博文の1000円札折り目はあるけど割りときれいなのがあるんだけど
これって今どれくらいの価値があるの？教えて！！淫乱な人！

関連

【社会】タイヤ炎上　三菱ふそうの大型トラック　リコール対象車…九州自動車道
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1096166181/

＞運転手は会社の駐車場でエンジンをかけた際、 異音に気付いたが、そのまま発車し
＞運転手は会社の駐車場でエンジンをかけた際、 異音に気付いたが、そのまま発車し
＞運転手は会社の駐車場でエンジンをかけた際、 異音に気付いたが、そのまま発車し

運行前点検を怠ったということですね。
異常を承知で運行開始したわけだ。つまり、運転手＝運送会社の責任だ。バカな話だ。

リコール対象で通知なかったの？あったが直さずに使ってたの？そこも微妙。

お客様の熱いご愛顧にお応えする世界最高・信頼のの欠陥車です！

　ま　た　大　阪　近　郊　か　！！

お客様に責任転嫁するのが、我々三菱の仕事です。

＞運転手は会社の駐車場でエンジンをかけた際、 異音に気付いたが、そのまま発車し
＞運転手は会社の駐車場でエンジンをかけた際、 異音に気付いたが、そのまま発車し
＞運転手は会社の駐車場でエンジンをかけた際、 異音に気付いたが、そのまま発車し

運行前点検を怠ったということですね。
異常を承知で運行開始したわけだ。つまり、運転手＝運送会社の責任だ。バカな話だ。

あんまり知られてないことだけど、三菱車って昔はタイミングベルト
がしょっちゅう切れた。タイミングベルトを切るとエンジンの
オーバーヘッドを全て交換しなければならない。
ある程度向こうが修理費用を出してくれたが全額とはいかなかった。
その後もそれに関連したのかエアコンのぷーリーが音を出し始めたり
した故障が続いた。これもあるていど自分が負担した。
どうも、三菱の車は故障したときの危険を押さえる設計は
していないんじゃないかと思いはじめた。

ちなみに、今乗ってる車は、そのタイミングベルトを切らした昭和64年
製です。今までに散々修理費用はかかったな。

友人はタイミングベルトを切らしたときの修理を街工場に
やってもらって、請求書を三菱のディーラーに送りつけたそうです。
でも何も言ってこなかったとか。

俺も人が良いなあ。

また三菱自動車か！

>>58>>63　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

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【社会】トレーラーやクレーン車、７割が違反走行　摘発強化へ…国土交通省
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1095716614/

三菱たたきが横行しているが、使用者に責任の大半はあるということだよ。

10年も前のトレラーなんざ乗るなよ！恥ずかしい

>73
これは、欠陥隠しが発覚する原因のひとつになっただけだろ？

また三菱か！

９月の販売、前年比５８％減
三菱やばいやばい

信用を失ったのはディーラーの対応に問題がある。