【航空】旅客機がコース外れ低空飛行、苦情相次ぐ　東京都東部

旅客機がコース外れ低空飛行、苦情相次ぐ　東京都東部

　１９日午前０時すぎ、東京都東部の住民から、「ジェット機が超低空で飛んだ」との苦情が警察などに相次いだ。

　国土交通省羽田空港航空管制情報官室によると、バンコク発羽田行のオリエントタイ航空のチャーター便が、
空港北側から着陸する際、規定のコースを外れて内陸部に入りすぎ、港区などの上空を低空で飛んだという。
けが人などはなかった。

　墨田区に住む男性は「ゴーッというすごい音だった。着陸間際くらいの低さだった」と話した。
警視庁麻布署などには約１０件の苦情が寄せられた。

(09/19 01:33)
http://www.asahi.com/national/update/0919/002.html
朝日新聞　http://www.asahi.com/

afdlgferiotunbere

そういうときにはファランクス

２

どっかの板でこれ実況してた椰子いなかったか？

逃げてーみんな逃げてー

都内で騒音！飛行機か？？
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1095521576/

1 名前：依頼138[] 投稿日：04/09/19(日) 00:32:56 ID:weYkdSas
138 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/09/19 00:27:51 ID:iHQBa9zu
都内で騒音！飛行機か？？

ソースとかないんだけど
飛行機の低空飛行するような音
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

何を今更・・・

レインボーブリッジを潜ろうとしてたのかな
なんかそんなのあったよな

誰も、テロだとは思わなかったのかな。
平和だな

まちＢ

> 警視庁麻布署などには約１０件の苦情が寄せられた。

単なる腹いせｗ

>>10
確かにそうだよな
ロシアの例とかもあるのに

>>7 あ、それだ。テロルと勘違いしたやついるだろうな。
乗客も恐かったに違いない。

ｱﾎｰパイロットのミスを都がかぶりそうな悪寒

都庁に突っ込めばよかったのに

　　 - 〜てっ
,／えノノ人しヽ
ﾉﾉﾐ　ノ　ヽ　ﾐ )　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　《　　∧　　》　　＜　【速報】　ｱﾙｶｲｰﾀﾞの犯行声明が出ました！
　　ヽ/〜ヽ/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　.／ヽ/＼
　┌────┐
　│ひどい国│
　┴────┴

空自は、緊急発進したのか？

主要施設付近には
携帯ミサイル配備しといた方がいいんじゃないか。

しかしほんとこういうので苦情の電話掛ける奴ってどうしようもねえな。
ぜったいテレビ局に苦情の電話掛けたこともあるだろ。この十人。
ともだちどころか知り合いにもなりたくないタイプだな。

苦情よりも行政は誰もテロだと警戒したのかどうかが問題だろ

>>18
したとしても間に合わないだろう。

これって事故なのか故意なのかが知りたいところだな。
まさかテロしようとしたが出来なかったとか？
そんなわけないか、ないよな、ないない、ないと思うけど、誰かないと言ってくれ。

プロ市民ども五月蝿い。
このぐらいのことでガタガタ騒ぐな。

バンコクとシンガポールを結ぶ路線の
激安競争が話題になってたな

価格破壊ﾏﾝｾｰしてると、こんな馬鹿航空しかなくなるぞ

飛行機やヘリを運転してる奴は、必ず人間の真上を通過したがる。
五月蠅いしムカつくのでヤメレ（｀´ﾒ）

芝に住んでるのに気づかなかった。まあ爆睡してたからなのだが。

>>25
被害妄想だな病院池

>>25
「救急車は俺の横を通り過ぎると，必ずサイレンを変えやがる」というのと
似ている．

多分、レインボーブリッジをくぐりたかったんだろう。
ゲームで練習したから、大丈夫と思っていたんだろう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- かるーく空爆してくる
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

>>27>>28
いやホント。
自衛隊機や救助ヘリの訓練機は人間目指して飛んでくる。
子供の時は嬉しくて手を振ったりするが、いい加減ウザイよ。
もちろん広大な土地のある田舎の話だが。

>>31
それ遭難者と間違われて（pam

>>31
山でやっちゃいけないことの一つに「ヘリに手を振るな」というのが
ある。遭難者とまぎらわしいのでな。

テロかと思った奴いるんだろうな

わたしたち市民は、農村を破壊する飛行機のエントロピー汚染を許しません！！

危険な成田空港が地球環境に有害なことは、わたしたち市民の間では常識です。
飛行機推進派のインチキさんは、エントロピーに詳しい 山口幸夫先生の著書で勉強しなさい！！

【成田空港粉砕】原子力資料情報室　成田空港反対派の理論武装

山口幸夫著 　市民科学ブックス「エントロピーと地球環境」35頁
http://www8.plala.or.jp/grasia/dokushyo/entropy.htm

「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい、
夕立が降らなくなって農家が困っています。」
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

こんなの基地のある街じゃ、日常茶飯事だぜ。

アメリカだったら、大騒ぎになったろうな。

横田基地では航空機を捕捉していたんだろうな。

パトリオットの配備は必要ですよ
弾頭はもちろん秘密。

>>20
俺も最初はそう思ったけど、やっぱﾃﾛと思うと仕方ない反応かも。

明日の朝あたりにはホームビデオで撮影した映像が流れたりするのかな

苦情が10件しかなかったのかよ

アメリカだったらスクランブルかけてただろうな。
撃墜されなかっただけありがたく思いなさいよ、なんとか航空さん

僕ちん南麻布在住だけど、リアルで見た。マジ超低空飛行で爆音ともどもすごかった。本当にテロだと思ったよ。

テロのつもりだったが、断念したんだろ。

千葉に住んでいていつも着陸音聞いているけど、
音はいつもそんなもんだよ。

また西沢かと思った

六本木ﾋﾙｽﾞに突っ込んだら面白かったのに。残念。

HND16LのVis Appなんざ外人Pには無理

江戸川区だけど、夜中1時過ぎ飛行機飛んでてびっくりした。
昼間ならたまにあるけど。
うるせーってのより、ナニゴト？事故？と思ってしまった。

>>30
通報しますた！

香港カーブが日本で復活です

>35

>エントロピー汚染

おかしな表現だったんで気になってリンク先も読んだけど、この人
エントロピーという言葉を自己流に拡大して使ってるので変だ。

夜中に普段ありえないコースを高層ビル群のある都心方向に向かって轟音響かして超低空でぶっ飛んでった。
テロかと思った。

都庁のあたりに向かっていたら…撃墜されていたのだろうか？

どうやって深夜十二時以降にアカピ新聞はインタビューとったのか？最大の謎。これ配信されたの夜中だからね。

都内に記者の知り合いくらいいるだろ。

記者がコメントかよ！

>>3
撃ち落す気ですか？

>>49
RWY15時代よかずっと簡単だが

>>58
記者の知り合いは全て記者と思い込む低脳ｗ

「ジェット機が超低空で飛んだ」との苦情が警察などに相次いだ。

警視庁麻布署などには約１０件の苦情が寄せられた。



天声人語盗作には何件の苦情が相次ぎましたか？

オリエントタイって経営的に
あまりいい話きかないな。

>>53
石油を浪費する成田空港に反対するのは当たり前でしょう！？
エネルギー問題に詳しい 山口幸夫先生の指摘を読んで、心を入れ替えなさい！！

【成田空港粉砕】原子力資料情報室　成田空港反対派の理論武装
山口幸夫> 「成田闘争」
山口幸夫> 飛行機を飛ばす石油はあと42.8 年で底をつくという説もある。
山口幸夫> こういうことに対する対策は持っているか。
　http://www.geocities.co.jp/CollegeLife/5847/narita.html
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1095521823/
犯罪者が共犯者に犯罪方法教えてるよ

おちてくるかと思って怖いときがある。米軍のだけど。
特に曇りの日は音がより大きく聞こえるから・・・

http://www.geocities.jp/jal123jp1985/
http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

アメリカの飛行機だったら，今頃大騒ぎだっただろう．侵略だとか言って．
でも，タイだったからどう声を上げて良いか分からない＞プロ市民

チャーター機って話だから、また乗客の「お得意様」のワガママなんじゃねぇの？
自宅の上空を飛んで欲しいとか言い出したとかさ。

警視庁麻布署などには約１０件の苦情が寄せられた。


>>20
先月鹿児島であった長渕オールナイトコンサートの時も，警察や自治体等に苦情が２０件以上寄せられたらしい。
マジでどうしろっていうの？盛り上がっているであろう会場に「うるさいと苦情が来てるので
音を下げて下さい」とでもお願いするのか？

マジでこんな苦情言う香具師は馬鹿だ。警察にどうしろと？
それに一時的にでも鹿児島が潤ったんだからちっとは我慢しろよと思う。

どの程度か知らないけど、見慣れていないと、それほど低空でなくても、
かなり低空に感じるよね。真上とか飛ばれると。
流通センターあたりにいると、手が届きそうだ。

名古屋空港滑走路脇のエアフロントで見る飛行機萌え
特にジャンボ通過後の旋風が何とも

でもあと半年しか見れないんだよな(´･ω･｀)

サンタクロースぐらいおまけしてやればいいのに

機種は何〜
７４７とか７７７だったらすごい迫力だろうけど。

羽田のVORDME-C飛ばせられない香具師は来るな！

あのな、VORDME-Cの基本は有視界の地文航法で、まず江東で（ry ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・・

苦情をいっちゃいけないかの様な事言ってるヤツがいるが
こんなテロだか事故だか分かんない飛び方されてもほっとけってか？
今の時代実際大いに可能性あるんだからシャレにならない

少々低空飛行したぐらいで騒ぐか？
ウチの近くじゃかなり低空を飛んでる。
慣れりゃ、どうって事はない。

>>76
警察に通報ならまだわかるんだが、警察に苦情というのは解せん。

たったの１０件の苦情で苦情殺到というのか。
わからんのは俺だけか。

>>76
言っちゃいけないじゃなくて、>>70と同じで言ってどうするの？ってこと。
しかも地元警察にさ。

>>74
俺んち白金台（港区）だけど、機種が肉眼で確認できたよ。
もちろんすごい爆音。テロか墜落のどちらかじゃないかと思った。
それに定期便の発着時間じゃないと思ったら、チャーターだったんだ。

>74>81
双発だったし、ジャンボほど大きくなかったから、767 とか 777 じゃないか？
いずれにせよ、すごい迫力なんてもんじゃない。
ふだんは遠くの東京湾上に見えるのが、
真上を、しかもすごい低い高度で通っていったんだから。
あんなコース通らないから、なんかの理由で操縦ができなくなって、
やむをえず滑走路の真正面の都心を通っているのかと思ったよ。

管制のほうも一体何をやっていたのかと小一時間ry
有視界、手動操縦をしていたわけでもあるまいに。

>>36
海上Ｊ隊が対潜哨戒機として、Ｐ２ＪネプチューンとＳ２Ｆトラッカーを使用していた１９８０年代中頃だけど、
厚木のトラッカー・パイロットが夜間に東京上空（水道橋から四谷、信濃町近辺）を超低空で飛んで大騒ぎに
なったことがあるよ。

当時は反自衛隊感情が強かったから、マスコミに大きく報道されてパイロットは集中攻撃された。
理由は部下に東京を見せてあげたかったとか・・・
あのパイロットその後どうなったんだろう？　罷免されたのかな？　ハリウッド映画なら思いやりのある司令官
が握りつぶすとか、若い部下を庇うところだがＪ隊はリーマン集団だからね。

都庁の迎撃システムは作動したのか?

この時期になんでまた

中央林間とか、空が一瞬暗くなるくらい米軍機が超低空飛行するけどあんな感じだったのかな？

>>84
理由がよくない。
ミスならともかく、そんなのが許されるわけないだろ。
部下が不治の病で余命1ヶ月とかなら話しは別だが。

つか麻布近辺を超低空で飛んだつーのが、東京タワーの高さを考えると
恐ろしい。
東京タワーの高さが1000ftだから、市街地の上空は1000ft以下は飛行禁止の
はずなんだが、午前0時過ぎならタワーの電気が消えた直後だったりしないか？

>>78
苦情入れるなら航空会社だよな

なんでもかんでも通報されて警察も大変だな

あほか、侵入ルート真下の千葉に住んでみろ、毎日のことだぞ。

>>84
いや、今だってそんな理由で飛ぶことが許されるわけがないだろ？ｗ
日本に限らずどこの国でもな。

毎回なら困るが、一回ぐらいで騒ぐ事はないだろ。
寧ろ面白いじゃん、子供は喜ぶよ。

>>92
侵入ルートだとわかってれば別にいいわけ
ルート外だから問題なの

もともと今の羽田進入路に無理があるんだよな。
関東平野を南下して、船橋あたりで東京湾に出たら、そこから海岸線沿いに西進。
着陸1分前に90度近い大旋回を行なって、N→Sで着陸する。

海岸線沿いに飛ぶべきところを内陸に入って飛んだのが今回の騒ぎなんだろうけど、
コースがコースだから市街地上空に入る前に警告する事が出来ない。
テロリストが同じ事をやろうとしても防止できないわけだ。

ハイジャック機を撃墜すべきかどうかという議論があるけど、地上に多大な巻き添
えを出す、市街地上空での撃墜までは覚悟できるもんなのかね？

>>90
オリエントタイ航空って日本に事務所持ってるの？
チャーター元が代行してるような気が・・・

つ〜か、ここ最近墜落事故起してなかった？

>>90
その段階で、会社名特定できると思う？

まぁ、苦情野郎は適当にJALかANAに電話してみて、深夜で誰も出ない
から結局警察にかけなおすわけだが

なんか、キャンプ場に来た親子連れが、管理人さんに

「カエルの鳴き声がうるさくて眠れないので、何とかしてください！」

と苦情を言った。って話を思い出すな。

>>94
喜ぶのは子供と同じレベルの人間くらいなものだろ。

オホーツク海でこんなことしたらソ連機が飛んで来て
来年あたりタラバカニが豊漁になってただろう。

着陸進入の高度で港区を飛ぶと東京タワーのてっぺん
より低い位置にいたりしない？

たしか昔はプロペラ機に限って品川上空を南から進入して
着陸コースに乗れたんだよね？
あまり知られてないが住宅地に墜落したこともあるんじゃないの？

あの程度の音は子守唄程度。

ﾅ?ｵ�･ｿ･?｡ｼ､ﾃ､ﾆ｣ｳ｣ｳ｣ｳﾊﾆ､ﾀ､隍ﾍ｡ｩｳﾎ､ｫ

ロンドンとかでは、
平気で、キングズクロス駅とか、
イートン駅とかの上空を飛行しているのに、
東京だけがうるさいのか？

東京ｺﾝﾄﾛｰﾙは何やってた？
目を離したのか？
これってPのミスに管制官のミスが重なった
多重ミスじゃないのか？事故起きる典型パターンじゃねーか？
下手すりゃ大事故だろ。
晴天だから良かったものの

おきてたのに全く気づかなかったな。
まちＢＢＳの地元スレでも書込みがあったのに。
エアコンの騒音とテレビの音がでかすぎたか。

>70
ブチのコンサートは前から分ってて20件なら
相当酷かったんじゃないの？
ブチのオールナイトはもう出来ないね
結果的に負け

>>109
>>70
8月の何日だったか忘れたけど、
羽田空港から、鹿児島に向かう人で、
○○からの空港バスが満員だったような？

>>106
> 旅客機がコース外れ

字が読めないの？

テロ無警戒国誕生ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
アルカイダヤリタイ放題

>>111
「ロンドンとかでは、」
この一言がいいたいだけだから、そっとしてあげなよ。

VORDME-Cで、目視による飛行に切り替わるのは、だいたい1000ft　＝　300m
ということは、東京タワーより低い高度で麻布あたりを夜に有視界飛行したということか？？？
これって、テロじゃん

安全に着陸できたのが、ラッキーってわけだ

WHOOPWHOOP PULL UP WHOOPWHOOP PULL UP

http://www45.tok2.com/home/yk1001/hides_museum/ensei/224D9724.jpg
http://www.nhirai.com/tri.htm
オリエントの中

パトリオットで打ち落とせ

>>89
東京タワーって0時に電気消えるんですか？
田舎者?
それとも早寝消防?

>>101
タコ獲れすぎで豊漁貧乏だな。

うちの近状米軍機がときどきミサイル攻撃するような
低空飛行をして離脱していくぞー

そのあとズどーんという衝撃音で近所中が飛び出す

旅客機ぐらいなんだよ

もうだめかもわからなんえ

昼間でも大韓航空機とか、16Lへのアプローチ失敗して
やり直し、なんて結構ありますよ。

実際は大して低くなかったと思う。ジジババが大げさに反応しただけだろ。

京浜島とかで見ててもそんなに低いとは思わないし。滑走路に立つぐらいじゃないと
そんなに迫力はないだろう。

>>118
0時きっかりに消える。
だから昔、誕生日の女と食事したあとにタワーの下に行き、
「合図したらフーしてごらん」つって、フーしたらタワーが消えるっつー
こっ恥ずかしいことやってた奴がいる。＜俺

もしかして、このぐらい超低空飛行をしてたとか？　さすがにありえないかｗｗ

ttp://www.ne.jp/asahi/tanaka/yasuaki/mahobeach7.jpg

＞港区などの上空を低空で飛んだという


コレ絶対リクエストだよ！客の

いいないいな。

>>124
>>124
>>124

でもなぁ、16Lへのアプローチ失敗して下手に内陸部に入り込んだら、

汐留の日テレタワーに激突だぞ？

下手したら919テロなんて名前が付いて、ナヴェツネがアルカイダに報復戦争始めちゃうぞ（ｗ

>>122
香港の啓徳空港の「香港カーブ」ほどは難しくないけどね。
あれはビルのスレスレ超低空を急旋回で着陸する。

日ﾃﾛならいいや　ﾁｮｿマンセーだし

なんて脳天気な……

まぁなんでもかんでも、来世があるからって済ます
ええかげんなタイ人のことだからなぁ。

死んでも来世があるってことで、軽く撃墜しとけ。

こんな会話してたら嫌だな。

機　長：フラップ！！
副機長：上げてます！（キレ気味に）

機　長：これはダメかもわからんね。

機　長：ドーンと逝こうや。

>>133
不謹慎な書き込みするなｸｿ厨

民間機のローパスなんてなかなか見る機会ないぞ
羨ましい

どうせタイ人でしょ
パイロット

無茶苦茶ええかげんだから
タイ人は

>>118
意味が分からない。

「東京タワーって0時に電気消えるんですか？ 」と聞いておきながら、
「田舎者？」「早寝消防？」ってどういうこと？

田舎者なら０時に消えることを知らないだろうから「田舎者？」と聞くのは不条理だし、
早寝消防も同上。

これが東京上空を低空で飛んだら大騒ぎだろうな。
http://bokkiage.com/img-box/img20040916113727.jpg

まあ、羽田に国際線が再び発着するようになると毎日こんなもんよ。
便利にこだわって千葉県の苦しみを味わえばよかろう。

>>137
０時に消えないってことだよ。
>>124
なんだ老人か。今夜見てみろ。

横田基地周辺じゃ当たり前のことだ。
騒ぎすぎ。

>>28
それはドップラー効果じゃないのか？

http://www.simradar.com/Feature/2176/B747_approaching_Kai_Tak.html
http://www.simradar.com/Feature/2172/B747_approaching_St_Maarten.html
http://www.simradar.com/Feature/2188/AF_B747_landing_at_St_Maarten.html
http://www.simradar.com/Feature/2193/A_korean_B747_landing_at_Kai_Tak.html

>>141
横田と都心じゃ重要度が天地程違いますが？

＞＞警視庁麻布署などには約１０件の苦情が寄せられた。

なんで麻布署？

>>124
お前って、ｻｲﾃｰな奴だな。

タイだけにマイペンライマイペンライってガイシュツ？

ニュー速のスレでもそうだが、
空港や基地周辺に住んでるヤシはバカ揃いですか？

お前ら田舎モンの住んでる地域と同じことが都心で、
しかも皇居の数キロ付近で、真夜中に起きたから異常なんだよ！

苦情と言うのは受け手の警察か書き手の朝日の判断でしょ？
飛行機が低空で飛んでるテロか？と「報告」や「通報」しても苦情と受け取ったら苦情になる
以前　珍の犯罪(公共施設で灯油まいて5mぐらいの炎あげてしかもシンナー吸いながら焚火してた)を通報したら眠そうに苦情扱いだったことある

翌日タイル床や壁は真っ黒で修理にいくらかかったのか・・

>>101
撃墜されて御遺体が餌になるってこと？

>>143
それすげえな。

低空飛行じゃないけど、ジェット爆風で海岸の人が飛ばされるのもおもろい。
http://www.simradar.com/Feature/2191/AF747_jetblasting.html#stream

>>89
・航空法八十一条（最低安全高度）
運輸省令で定めた高度以下で飛んだらダメよ。

・航空法施行規則第百七十四条（最低安全高度）
１−イ　人または家屋の密集している地域の上空にあっては、当該航空機を中心として
水平距離６００メートルの範囲内のもっとも高い障害物の上端から３００メートルの高度
２　計器飛行方式により飛行する航空機にあっては、告示で定める高度

・第百五十四条
航空機乗組員が次の各号の一に該当するときは、五十万円以下の罰金に処する。
２　第八十条、第八十一条、第八十二条第一項若しくは第二項、第八十二条の二又は第八十三条の規定に違反して、航空機を運航したとき。

因みに最低安全高度を下回って飛行したいときは運輸大臣の許可が必要。
あと、航空法八十一の二によって、警察・消防なんかの人命救助とか捜査に使う航空機がその業務をおこなう場合は除外されてます。

蛇足
ファントム無頼で花束を投下するってのがありましたが、あれを無許可（自衛隊内規は別にして）でやったとすれば、
最低安全高度違反と物件の投下違反なので、カンクリコンビは頚が危ないと思われます。

カラスを飼え

名古屋なんか数年前に近くの岐阜基地に降りそうになった民間機（A320)が居たぞ

これは、首都の防空体制を確かめたんだ。
次は、本気で来る。でも、東京ではないな。
なんて。こたーねーわな。

>>151
ﾜﾛﾀ
怖いけど俺もやってみたい

>>139
まぁ、羽田には海側にさらに１本滑走路ができるからね。

わたしたち市民のたたかいは、２１世紀も続いているのですよ！！

http://www.jrcl.net/web/frame0719a.html
【成田空港粉砕２００３】 革命的社民党こと、みどりの会議 中村敦夫も賛同！

グリーンピースジャパン最高指導者の内縁の妻にして社民党現党首 福島瑞穂も賛同！

【成田空港粉砕２００３】　『国がいう〈公共性〉 をひっくりかえそう』　【国家転覆】

農を営む人たちの真上にすさまじい騒音をまき散らし、
生存の権利を脅かす成田空港の暫定滑走路。

その現実を明らかにしながら、国のいう公共性を根本から問い直したシンポジウムの報告集。
山口幸夫氏を司会に熱い議論をくりひろげた。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2003/631/0327sanrizuka.htm
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者（自称：市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

>143
最後のがすげぇー！ジャンボでこんな芸当が出来るんだね！

オリエントだけはガチ。

鈍無案に注記している年代物機材を見ただけで、俺は遠慮する。

ここで騒ぎ過ぎだとか言ってる奴は頭がおかしいの？

>>124
この前買った部長島耕作でやってたな

ジャンボって「宙返り」の記録があるって昔聞いたが。

登場間もないころ、社長などが臨席したデモンストレーションの場で、低空で
フライバイして巨体を見せ付けるだけのはずが、パイロットの独断で通過後に
ありえない角度で急上昇しそのまま縦ロールへ・・・。
社長など口アングリで自社の飛行機を見つめていたと言う伝説だが。

>>163
ジャンンボの機体重量では宙返りは分解するよ。

>>163
宙返りなんかムリムリ！
機首上げすぎたらすぐに失速
急降下しながら高速で機体引き上げても羽根がもげて墜落

検索したらこんなん出てきたけど〜ジャンボ（747）じゃなかったね。

＞ボーイングにお勤めの EDDIE OYAMAさん からの貴重な情報です。

＞私は、ボーイング社で働いています。
＞参考になるかどうかわかりませんが、約３０年前、ＳＥＡＴＴＬＥ（ＵＳＡ）で毎年おこなわれているＳＥＡ　ＦＡＩＲの時、ＢＯＥＩＮＧ　７０７が、ＷＡＳＨＩＮＧＴＯＮ　ＬＡＫＥ上空それも低高度でロールをしました。
＞ループの件ですが、燃料も少し、乗客も乗せず、椅子や重量物を乗せなければ可能と思います。
＞ループをおこなうパイロットがいない（怖くて）、そして約１８０億円もする機体ですから、ボーイングも許可しないでしょう。
＞その前に、航空法違反ですので、絶対にできません。
＞ちなみに、ロールをしたパイロットは、今年の８月頃、お亡くなりました。　名パイロットでした。

自衛隊はスクランブル発進したのか？

いざというときはちゃんと撃墜できる体勢になってるんだよな？

>>164-165
「WIDE-BODY HE MAKING OF THE 747」
という本を読んでみると良いですよ。

HE　→　THE

苦情っていうか事態の説明を求めたわけでしょ。
「飛行機が低いです！困ります！」じゃなくて
「一体あの飛行機は何だったんですか（警察の説明）はあ、困りますね」でしょ。

苦情なんかするな憶病者だのとなんだのというけれど
なんでもかんでも噛み付いて、まるで精神病みたいだぞ。

>>164-165
http://www.warbirds.jp/ansq/1/A2000509.html

>>166　ここにも、707のロールについて書いてあたYO。

>>168の本では
バレルロールをやったのはダッシュ８０です。
http://www.boeing.com/companyoffices/gallery/images/boecommhist/C8T-Dash80.jpg
http://www.geocities.jp/yousukesekiguti/kidou.html

たく、ＧＰＳついとらんのかね？

７０７は軍用でも使われた名機だから。７４７ではいくらなんでも無理。
でも７６７なら出来なくもないような気が

>>170
なぜそれほど断定的に電話の内容を語れるのか、いまいち理解に苦しむが……。

仮に君の言うとおりだとしたら、
その場合「問い合わせ相次ぐ」とか「問い合わせが寄せられた」
と報道するべきで、主たる責任は朝日新聞の記者にあるのではなかろうか。

>>163-165
747のアクロバット飛行は去年の航空機100年の式典の記念飛行で
実際行われたんだが。宙返りでは無いが離陸後急角度で引き起こし
機体がほぼ垂直に立ち上がっていた。その後は背面飛行せず機首を
左に振り、姿勢回復へ入ったがすごい迫力だったぞ。

>>176こんな感じ？
http://www.geocities.jp/jal123jp1985/ja1849105036north.html

>>176
そのマニューバは推測するに、失速横転っぽいですね。
失速状態から回復させる時に使われる操縦技術の一つでは？

水戸の元吉田なんだけど、いま飛行機が低空で抜けてった。上に黒い●つけて飛んでたがなんかの調査か？
音が恐いんでもちっと高く飛んでくれ・・・

やっぱり映像がないとテレビのニュースではやらないのかね。
呆然と見送るのが精いっぱいで、カメラで撮ることさえ忘れてたのが、今となっては少し残念。

大韓航空のDQNパイロットがやる逆噴射のほうがよっぽど問題

こんなことでおびえるなよ。
福岡、香港、ヨーロッパじゃあ日常。

元吉田…懐かしいなオイ
吉沢の方は昔飛行場だったとか

>>182
そうか、福岡や香港やヨーロッパでは航空管制は機能していないのか。

また来たよ・・・なんでぐるぐる回ってんだ。

昔の香港啓徳空港の着陸は怖かった・・・

これは予行演習かもわからんね

乗員乗客の素性を徹底的に調べた方がいいのでは？

>>184
一度、福岡空港来てみ。

>>185
ぐるぐる旋回してるのは…暇つぶしだろ。

>>124
>>124
>>124
>>124

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

ココの動画をみてみな
香港カーブ
http://www.nhirai.com/kaitak_1.htm

>>190
ブサイクですね

>>189
そうか、暇つぶしかー。安心した♪（^∇^）










ψ(ΦДΦ)ψ　！

>>191
香港も、イギリスの統治だった頃のほうが風情があるね。

地球環境を重視する欧州先進国では、もはや空港は建設されていません。
航空会社が相次いで倒産し、コンコルドも廃止されました。

世界的な飛行機離れの流れは押しとどめようがないのです。

その中で危険な軍事空港成田の増強をもくろむ日本は、
世界から孤立した異端児といってもいいでしょうね。

遙かイギリスにおいてさえ、軍事空港成田の危険性が叫ばれています。
http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
>「ナリタは安全か？」と英紙がもっともな疑問を投げかけていた。
http://web.archive.org/web/20030405080307/http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm

さて、
旅客機が港区上空を低空飛行しても大丈夫であることが
世界中のテロリストに知れ渡ったわけだが。

さっきから、ナリ版がうるさいのですけど？

>>196
次の低空飛行目標は名誉会長がイスラム攻撃をアピールした某カルト的
宗教団体＋政党本部のある新宿区信濃町周辺？

あー、昨日のってこれだったのか。

>>188
行ったことあるけど住宅地に突っ込むみたいで怖かった

ちょっと東京の街見物したかっただけ。チャーター機の機長が。

>>201

富士山見物をしてたBOACの機長を思い出すな。

東京西部、多摩ですが、うちなんて毎日米軍機が超低空で飛んですごい音だぜ？

> 旅客機がコース外れ

この僅か9文字が理解できないアホがこれほどまでに多いとは。

テロを連想させる糞米の工作活動です。

危ねーなぁ

キルビルでエアオーがブライド乗せて飛来するシーン
再現したかったんじゃない

市街地がAPPコースになってて、それが日常なら驚きもしないが、
明らかに普段と違うところを低空で飛んでれば騒がれるのは当たり前じゃね？

つか、最終進入FIXから滑走路までのコースの自由度ってどうなってんの？
目視してからは完全に自由ってワケじゃないよね？
AIM読んでみたけどワカンネ

>>204
なんで？という疑問もわかないｱﾎがいるとは・・・

中央区日本橋。
俺の家の真上を飛んでいきました。
マジで銀座あたりに落ちるのかと思った・・・

ｽﾚたっててﾎｯとした・・・

>>124
抱いてくれ

>>209
意味不明の文章を書き込んで得意になってるアホまでいるし。

ん？>>209

>>204は、香港カーブだとか基地周辺とかと一緒にするなといいたいんじゃないか？
｢疑問がわかないアホ｣では無いと思うが･･･。

テロ対策大丈夫かね
ハイジャック機が首都圏直撃してもおかしくないということだろ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まぁ、ｱﾚだ。これで日本は迎撃態勢が整っていない、相変わらずの危機管理能力の欠如を世界に
晒してみせたわけだ。

国会ならむしろ突っ込んでくれみたいな勢いな俺だが・・・

仮に六本木ヒルズに突っ込もうとしてたとして打ち落とした場合と突っ込んだ場合どっちが犠牲大きいんだろう・・・

空港が一つあるだけで、周囲５０００キロの人民が 墜落の恐怖の下で脅えながらの生活を強いられるのです。
国土の狭い日本では、空港をどこに作ったところで、三里塚の農家が 苦しみから解き放たれることはありません。

飛行機が安全だと強弁するなら、皇居に作りなさい！！

【天皇家滅殺】原子力資料情報室 成田空港反対派の勝利は近い
反天皇制運動連絡会（ 愛称： 反天連 ）
http://www1.jca.apc.org/aml/200002/16442.html

「日の丸・君が代」強制反対の意思表示をする集会
　13時半／宮下公園（渋谷駅）／発言：高木仁三郎ほか
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

　　, --==‐〜--へ__,,,,--- 、
　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;ゝ
　　 　　　　　ﾉ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ゝ,/;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉハ;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉノ　　　　　　　＼:::;::;;;|
　　　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;彳　　　　　　 　 　 　 ヽ;;;;ﾙ　
　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;イ6:::.　　／　　　　　　＼　 　 |ｼ　
　　　　　　 );;;;;;;;|:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |ゝ　 助けてください！！
　　　　　　　ヒi_,|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |　　 　　　　助けてください！！
　　　　　　 ,,, -/ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　 ノ
　　　　 ―'|　 ＼　 ＼　　　　　　　　　　　　|＼＿
　　　　　　 |　　 ＼　　＼.　　　　　　　　　 / 〉 ＼￣
　　　　　 　 |＿＿,＼　 /￣￣￣￣￣￣〕/　､/　

横田基地の近く行ったとき、
米軍機がもの凄い低空で飛んでるのにビックラコイタ。
墜落してくるのかと思ったよ。

>>219
羽田空港に行ったとき
旅客機がものすごい低空で飛んで最後は地面に接触した。
着陸したと思ったよ。

そんじゃ、海の上に滑走路でも作るか？
陥没ならやんやらで保守費用が大変そうだな。

　　　　　85年の日航機が低空で迷走飛行した時も、
　　　　　警察に「苦情」を入れたヤシは居るんだろうか？

>>221　メガフロート

田舎に住んでたころ三沢のF-16が俺の乗ってる電車めがけて急降下して
攻撃の的にしやがる。
俺の住んでる町にも明らかに標的にして急降下、なんてしょっちゅうだったよ。

富山の北陸自動車道走ってると、
飛行機が高速道路に激突するかのごとく飛んできて驚くことがたまにある。

>>223　メガフロートの案は事実上却下されたよ。今後はまだ未定。

機長が糞漏れそうになって帝都上空をショートカットした予感。

ごめん麻布警察電話したよー。友達（婦女子）がマジビビッて半泣きになり、
「安心して寝ても大丈夫ですか？」と確認した。
ボロいマンションの最上階だから音が凄かったんだろうね。テロかと思った。

福岡駅から空港に行く道路、夕方よくカメラ構えて待ってる人いるよね？

あと行橋か宇佐の辺りにある自衛隊の脇道路も飛行機が頭上スレスレに飛ぶ。

麻布十番で見ました。
高さ１００ｍの元麻布ヒルズの最上階より低空を飛行してた。
横もぎりぎり。

>>229
それって　福岡駅から富山空港に行く道路ってこと？
それとも、天神から福岡空港に行く道路ってこと？
それとも、博多駅から空港に行く道路ってこと？

加藤保憲出現の前触れかもな

ジェット旅客機なら港区から成田まで１０分ぐらいだよね。
速いよね

>230
ﾏｼﾞｶﾖ

>>230
ウソつけくなよばーか。ビルより１００メートルは上だっただろ。

>>234
ネタor錯覚

こんな事が起こるようでは、やはり新タワーは東京に建てさせるわけには行かないな。

ヒコーキのようなもの

莫迦どもに操縦桿を握らせるな！

東京都東部住民はアホかw
俺んちなんて米軍のNLPが始まれば、毎晩のように低空飛行＆アフターバーナー攻撃で
生活に必要な音を全てかき消されているんだちゅうの。
たまたま間違えた旅客機が低空飛行したからって文句言うなよこの馬鹿たれが。

４,５年前だったかハイジャックされた国内線だったか
それでベイブリッジかレインボーブリッジのどちらかの橋下を飛ぼうとした事件あったじゃん。
その事件の低空で飛んでた映像あったよな。犯人子供だったか？

っていうか昼間飛べ。昼間。夜間では１０人しか注目を浴びんぞ。
あと、アメリカだったら即撃墜。

ただ、垂直尾翼の照明ランプが付いていたのははっきりと見えたよ。
向いの４０階建てのマンションが１００メートルして高度は５００
メートル位ってとこか？

>>210
いいところにお住まいですね。
マンソンですか？

ちょっとした空の迷子だから心配すんなって

ttp://www.simradar.com/Feature/2181/A340_jetblasting.html
ジェットストリーム・・・

惜しかったな

墜落したらすごかったなー
というか、自衛隊はなにやってたの
テロリストだったら一発で終わりジャン

「コースタトれ」？？？


あぁ「コース外れ」ね。
俺の頭ｲﾝﾀｰﾈｯﾂに侵されてるナァ(´･ω･`)

>>240
だーかーらー、飛行ルートを大幅に外れていたから、騒ぎになってるんだよ。
いま、上空を飛行機飛んでいてうるさいけど、正規ルートだからモーマンタイ。

>>248
命令がなけりゃ航空機の撃墜なんぞできません。
自衛隊ではなく政治家に逝ってください。

実際、飛行機テロが起こったとしたら日本ではどこに落とすんだ?
国会議事堂か? 都庁? それとも銀座?　いや東京タワーかも
どこに落ちても被害は甚大そうだな

ちなみに大阪だったら通天閣かな
新世界が壊滅したら逆に国民に感謝されそうだが

日本の危機管理が無機能であることが露見
北からテポが飛んできても、着弾するまでアクション起こせないだろうな。

当日の進入方式はFMS LOCALIZER RW 34R APPROACHで、着陸はRW16L。
国内線のパイロットもめったにやらないような変則コース。
具体的には
１、KAIHOポイントからRW 34RのFMS　LOCALIZERをフォローして
昼間より急なグライドパスで降りる
２、スレッショルド２マイル程？前で右に７０度ほどブレイク、
３、KOHTOH 340　RADIALをキャプチャ、レフトターンしてフォロー、
４、KOHTOHの手前２マイル程でビジュアルで大きくレフトターンして
16Lに最終進入
というプロシージャだったと思われます。この右に、左にの複雑な進入
を１，２分間のうちにこなさなければならない。
これを日本に初めて来るような海外のチャーター便のクルーが全く問題なく
こなせるかどうかは微妙なところ。海外のマイナーな航空会社に日本の航空
会社と同レベルのオペレーションを求めるのが妥当かどうか。
恐らく当該機は３のKOHTOH340RADIALをフォロー後、ベースターンのタイミング
を失い港区上空まで侵入後、管制より右旋回を指示され、もたつきながら
緩やかな右旋回を行い、高輪、日本橋、錦糸町、浦安周辺上空を飛行後
再び東京湾上空に出て再びKOHTOH　340をフォローし、今度は何とか着陸
出来たものと思われます。
空港の24時間運用のために近隣住民、特に君津、木更津、船橋、浦安周辺の
騒音問題をクリアする為に無理くり海上のコースをとった上で、向かい風での
着陸のために着陸直前に右に左にの複雑な進入手続きを必要とする進入着陸
方式を不慣れな海外チャーター便のクルーが行わなければならないところに
日本の管制当局の問題点があったとも言えるでしょう。
もっとも一番問題なのは規定の着陸方式に従えなかったチャーター便の
クルーである事は言うまでもありません。

千葉市内だけど、毎日相当数の飛行機がけっこう低空で飛んでるよ。
音もうっさいしテレビ画像も乱れるし。もう慣れっこだけどねえ

>>225
すげーよな、アレは
実際には数十メートルはあるのかもしれんが、
感覚的には数メートルって感じ

関係ないけど、ＩＤがＷＴＣだ。

あったまあげろー

>255 大体VORDME RW22アプローチでの千葉市内での高度は1000m。
もうすぐ冬に近くなって南西の風の吹かなくなると木更津上空まで行って
あとは海上を進入するので秋から春までの間は比較的静かでしょ。

今回の都心侵入機はコース外れた時点での高度は300mから500m程度だと
思われます。通行着陸やり直しがわかった時点で1000mから2000m程度まで
急上昇するが、今回の機がどこまで上昇していたかは不明。
目撃して書き込んだ人の話ではかなり低かったとのことなので、もしかしたら
着陸やり直す態度がはっきりせずにふらふらしていて本当に数百メートルの
高度しかなかったかもしれない。因みに東京タワーは300m強の高さ。

>254
一つだけ目撃者として確実なことを言わせてもらうと、
高輪上空は北から南へ、そのまま１６Ｌに進入するような角度だった。
なので、
>を失い港区上空まで侵入後、管制より右旋回を指示され、もたつきながら
>緩やかな右旋回を行い、高輪、日本橋、錦糸町、浦安周辺上空を飛行後
この推測は、疑問。
　
高度については見なれてないから自信がないが、
品川のDoCoMoビルをある程度の高さで超えていったから、
２００から３００ｍくらいの高さはあったと思う。
　
この程度のことだと、航空･鉄道事故調査委員会ってのは動かないのかな？

六本木ヒルズの展望フロアで目撃したやついないんだろうか。

これだけ写ﾒｰﾙやらﾃﾞｼﾞｶﾒ普及してるのに
誰も東京の２ｃｈﾗｰは撮らなかったのか。
もうﾎﾞｹかとｱﾌｫかとﾏﾇｹかと。


-墨田区に住む男性は「ゴーッというすごい音だった。
-着陸間際くらいの低さだった」と話した。

ｳｿこくな、

>>240の家に誤爆希望

飛行艇にすればいいじゃん。
飛行場を作るのと、飛行艇のコストを小一時間・・・・

>260　ありがとう。
とすると当該機は、RW34Rのファイナルを右ブレイクしたあとに
KOHTOH340をキャプチャしそこねて大きく大きく右に膨らみ、
ビジュアルだけに頼って左旋回、浦安、葛西、錦糸町緩やかに
左旋回続けて日本橋、東京タワーをかすめて浜松町、高輪上空でやっと長い
ファイナルに入り16Lに着陸というパターンか？
だとするとミスアプローチプロシージャじゃなくてせいぜいKOHTOH周辺での
1000FT程度の高度で都心部上空飛んだ事になるのか？信じがたいな。

＞２００から３００ｍくらいの高さはあったと思う。

いやいや、２００から３００ｍくらいの高さ｢しかなかった｣
というべきだね。東京タワーの2,3キロ周辺を飛ぶなら、せいぜい
５００mはないと余裕で航空法違反だよ。
都内は地表面がビルが多いから複雑な気流も起き易いからウインドシア
くらう可能性もある。

うーむこれは事故ではないが、重大インシデントとして管制当局も
再発防止に動かないとまずいんじゃないかな。

>>254

なんでVORDME C にしなかったんだ？

>266　２３時を過ぎてるからではないかな？

これ、俺が遠隔操作したんだよ。

きのう、ビルの屋上でその飛行機に触ったよ

酔っ払ってたんじゃねーか

飛行機の影響受ける所は可愛そうだな！
俺なんか電車の音がたまに遠くに聞こえるだけで夜は鈴虫の音を聞きながら眠ってるぜ！

もしかして千葉が空路規制しているのも遠因の一つ？

まー、ヘリならちょうど東京タワーと同じくらいの高度ですぐ
近くを飛べるけどな。

でもなぜか皇居上空だけは迂回するよね。

浅草在住なんだが、
ジェット音がしたから不思議に思って窓を開けたら
緩やかに高度を落としていく旅客機が見えた
かなり低かったし、エンジンパワーの増減（車でいうとアクセルワーク）の音まで聞こえた
テロかと思って、身構えたよｗ
確かにかなり低かったね、どこにもぶつからなかったのが不思議
マヂあせったよ
写真は間に合わず撮れなかった　スマソ

わかりやすく言うと、トップ ランデングだと何点ぐらい？

.>>254
RW16Lって、
A滑走路を、
京浜島のほうから着陸するの？

>265
その推測でいいと思う。
ニュー速のスレ↓にも居たんだが、そこで通った場所をみてみると、
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1095521576/
平井→錦糸町→菊川→両国→東日本橋→日本橋→虎の門→麻布十番→高輪→羽田
なんて経路をずっと低空飛行していたようだから。
　
たしかに、信じがたいし、あまりに異常だと思う。
>274 の言うように、パワーの増減の音が聞こえた（ドップラーではなく）から、
何かの異常で、パワーだけで操縦しているのかと思ったぐらい。
見た後しばらく動悸がおさまらずに、無事に着陸してくれと祈ってた。
マスコミだと asahi.com くらいしか報じていないのも、不思議。

2、300米の高度くらい大井に行けばいつでもみれるだよ。
おもいっきり着陸体制だからｗ
しかしまぁすごいときは視界に次々々機まで見えることのある羽田。
管制官はさぞや基地外がやってんだべな。
いくら機械のサポートあるっても人間技じゃないといつも思う。

>>273
皇居の上空は事前に許可を取らないと飛んじゃいけないんだよ。

>>278
ちとそういう所に住んでみたいかも。
あきないで見てるほうだから。

あー、やっぱそうなのか。さんくすこ。
インカム付けてなかったからＰに聞けなかったんだよ。

10件てたいした事ないな
それにしても警察署に苦情てアフォかクレーマー

ニュースでもやらないのが不思議だよねぇ
テロの可能性もあるんだからさ
その経路からいうと新大橋通り上空だねぇ
汐留のビルに居た奴らなんて怖かったろうね

>>279
テロに許可はいらないんだよ

>>284
日本にはテロの許可したい売国奴、左翼、マスコミたくさんいそうだな。

漏れも人生も低空飛行です・・・・(´・ω・`)

うん、僕も見たよ。あんまり低く飛んでるから、庭の物干し竿で届くかなと思ったんだ。
そしたらお兄ちゃんが、馬鹿だなもう一本足さなきゃ無利だよ。と言いました。
そしたらお母さんが、お前達滑走路で何やってんだい。と言いました。

>>282
だれも苦情など入れてないと思うよ。
「あれはなんだ？テロか？」って警察に連絡したんでしょ。
こうやって報告・通報したが、警察にとっちゃ苦情だったんだろ。
こういう言い方してると、本当にやばくてもだれも通報しなくなる・・・。

あ・・・ひょっとして記者が「苦情」と表現したのかな？

>>287
そうか…

まぁ路上駐車を通報するのも，自分が邪魔だと思って通報する事が多いだろうから
考えようによってはこれも「苦情」「クレーム」

正直，何をそんなに通報者を白眼視するのか理解できん。

>>288
朝日だから有りうるな

「シンクレイト　プウウ！プウウ！プルアップ！」とか鳴ってたのかな？

>>288
漏れは米軍機かと思ってた・・・
それにしては明るい色で不審には思っていたが

それはそれとして、港区は東京東部ではないのだが
これは港区民として断として認めない

１１月９日に向けての遠隔操縦の実験でした。

おれも麻布から見たんだが元麻布ヒルズより低空だっとかいってるヤツがいること考えたら
高度200メーターくらいだったんじゃないか
麻布台あたりは標高あるからもっと恐かったんでは・・・ロシア大志館なんかはガクガクブルブルになったのでは？

>>293
え，東じゃないの？

>>292
降下率は普通だったんじゃないの？

>276　いや、海側のＣ滑走路に城南島のほうから着陸するコース。
普段は絶対に内陸には入らないで、海岸すれすれを舐めるようにして
着陸しているよ。

>274氏の浅草での目撃の他平井でも目撃されているから、考えているより
もう少し深く内陸にはいったようだね。

一連の書き込みがわかりにくくて申し訳ないが、当該機は
１、普段着陸間際の海上でとるような低い高度で都内に侵入してしまった。
２、274氏でスロットルの増減していたことなどから、パイロットは
間違っている事に気が付きながら、着陸をやり直すことはしないでなおも
進入をあきらめず低い高度を維持したまま最終進入まで至った。
３、管制について、（普通空港から１８キロ程度まで、進入担当の管制官が
密に進路や高度を指示しながらレーダーで誘導する。
だいたい１８キロを過ぎた時点で、レーダー誘導は終わり、管制は主に
滑走路の安全状況をパイロットに伝えて着陸許可を与える担当（タワー）
に引き継がれる。このタワーに入った段階で、パイロットは所定のマニュアルに
従ってその通りのコースで着陸することを求められる。だからたとえコースが
右に左に旋回するようなコースになっていても、タワーの管制側がいちいち
指示する事はない。要はコースに従うのはパイロットの責任となる。羽田の着陸
コースは比較的複雑だけれど、国内線のパイロットはほぼ完璧にこなしている。
かつての中華航空やいまの大韓航空などはたまにコースを外れそうになりながら、
なんとか着陸している（勿論大部分は問題ない）さてそれでは、今回が最初で
最後、１回限りのような海外チャーター便のパイロットも十分に予習した上で
国内線と同じような完璧な着陸が求められるわけだが…さて？
想像するに今回もタワーはコース逸脱がはっきりした時点で当該機には着陸やり
直しを指示し、再びレーダー誘導の担当に引き渡そうと意図していたと思われる。
しかし当該機はそれには従わなかったと思われる。理由としては、
a, チャーター機は２時間後乗客をのせて離陸することになっていおり、
早く着陸したかったので、聞こえないふりをしたか、黙殺したb, タワーの管制官の
日本語なまりの英語とタイ人？の英語とで定型文句以外の管制支持がうまく伝わらず、
何度も聞き返しているうちに実力で着陸（因みに昼間だとすぐ後に別の便がせまっている事が
多いので実行不可能）

ビジュアルで降りたんだろ？PAPIみながら
で、何が問題なんだ？

>>300
坊や、フライトシミュレータなら何の問題もなかったんだよ。

景色見せるためにわざと低く飛んだんだろ。

>>283
日本橋地区在住です。
新大橋通りのちょっと北側に住んでいますが、北側の窓から飛行機の左どてっぱらが見えました。
ですので、丸ノ内上あたりかな、と思いました。
とにかく、「何で旅客機？　ありえねぇぇぇぇぇっ！」と叫ぶのが精一杯で、写真取れなかったよ(´･ω･`)

　 　, -‐−-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞　ハ
　 ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　 　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ 　 　 　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　 ｋ〜'ｌ 　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜ 初めてなのに　　　　＞
　 |　ヽ ＼　ト､ ヽ-kヾｿ　＜>>301が釣れちゃった！＞
.　 l　　＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　 　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ 　 ´￣｀　〈/‐-､

啓徳空港の着陸は面白かったのになぁ。
今はﾂﾏﾝﾈ

↓南風時の飛行ルートはお台場上空で左旋回して沖のC滑走路に降りる。

羽田空港再拡張後の飛行ルート(修正案）について
http://www.city.ota.tokyo.jp/ota/machizukuri/haneda/ru-to.2/

>>304
先生、スカートに針が刺さってます。

これで日本は自爆テロを防げないことがわかったが。

これはどうだ！

http://post.messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GEO&action=m&board=1834611&tid=a4a2a4ja4bfa4nhpa4rc0keaa47a4dea47a4ga4a6&sid=1834611&mid=2564

>>306

ＵＲＬ の ru-to ってのが恥ずかしすぎます。

ﾌｧｲﾅﾙｱﾌﾟﾛｰﾁ時の高度は500ﾌｨｰﾄだから、ﾒｰﾄﾙにすると3分の1。だから高度
200ﾒｰﾄﾙ位でも不思議では無い。都心の真っ只中をｻﾝｼｬｲﾝや六本木ﾋﾙｽﾞより
やや低いような高度で旅客機が飛んでくれば驚くのはﾑﾘも無い。

で、何だったの？

安全対策の不備がわかるインシデントとして
滑走路進入男並みに大事件だと思うんだが
静まりかえった報道が不思議。

パイロットは必死だったろな
泉ガーデンと愛宕グリーンの間を縫うように飛んだんだろうな

>>313
朝日以外に報道したところ無いの？

浜松町ＷＴＣを狙ったんだろ？

オリエントタイ航空といえば中古のＢ747−200にマズい機内食で悪名高いな。

全長７０ｍの機体が、２００ｍ上空を飛んでるって、こんな恐ろしい事無いぞ。

お台場のメリディアンホテル泊まった時は夜景が壮観だった。
１０機ぐらいが１列に並んで自分に向かって飛んできて、３分おきに
目の前で旋回していく。ありゃ航空マニアにはたまらんだろう。

お台場で見ていると、飛行機によってｺｰｽなんてﾏﾁﾏﾁ。中には、ｵｲｵｲ、旅客機だろ？ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
だなって思うぐらい、高速で飛んできて急旋回していく機体もある。ｗ

綾瀬に住んでるけど、厚木基地の戦闘機やヘリが、乗員みえるぐらいの
低空で、いつも飛んでてコワイ

ちょっとコースを外れただけで大騒ぎしなければならなくなるような
進入コースを設定している国交省が悪い。

>>298
昔、まだ、古い滑走路があって、
旧C滑走路だけど、
そちらを京浜島の海側のほうから、着陸した飛行機に乗ったけど、
内陸部にある程度進入して着陸したので、
その頃のほうが良かったよ。

>>322
東京の空を管理してるのは・・・・

>>252
飛田新地があるんだぜ
関西人の楽しみを奪うな

世界的な飛行機離れの中、欧州先進国では、もはや空港は建設されていません。
どうしてか、日本だけが成田空港の建設にこだわっています。
アジア再侵略のために軍事空港を建設していると、アジア諸国が不信感を抱くのも当然でしょう。
侵略に苦しんだアジア人民をおもいやり、侵略の意志がないと世界に分かってもらうべきです。

　　　侵略の象徴=君が代斉唱は、替え歌で妨害しましょう！！

【日の丸・君が代粉砕】原子力資料情報室　成田空港反対派の闘争の拡がり

「日の丸・君が代」の強制に反対する不服従運動を呼びかけ、
その意思表示をしてゆこうという「呼びかけ文」が発表されました。
多くの方がたのご賛同をお願いいたします。

意思表示には、いろいろなやり方やレベルがあるでしょう。
起立しない、歌わない、以外にも、口は動かさない、あるいは憲法第一八条、
一九条、二〇条などを唱える、替え歌をうたう、などなど。
　　　−−−−呼びかけ人−−−−
原子力資料情報室　前・最高指導者 高木仁三郎（自称：市民科学者）ほか
http://www.jca.apc.org/~yyoffice/shimin19fufukujuu-yobikake.htm
　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

>>325
あそこってなんかもの哀しい場所だよな

曇りの日には葛西を低空で飛んだもんだ。

高卒って生きてて恥ずかしくないの？

│↑ よっこらせっ、と。
└┘ ふー、高卒のバカにつきあうのは疲れるぜ。

>>330　お前がウザイ

>>バンコク発羽田行のオリエントタイ航空のチャーター便

三流会社

神田の中央線ホームで見た。
新大阪のホームで見る大きさの半分くらいだったが
(大して大きくは見えなかった)
夜中だったので音が響きまくっていた。

時間もコースも外れていて一瞬ぞっとした

どうしてジャンボのような鉄の塊が空を飛ぶんだ。
おかしいじゃないか。

>>334
中が空洞だから思ったより軽いんだよwきっと

つーか、てろがっ盛んな今日この頃にこんなことして、
スクランブルはかからなかったのか？

つーか、予行演習だったりして・・

ガイシュツだったらすまんが、
麻布方向から成田に向かう方向で気になるのが
米国大使館だよな。

>>334
小学校にいって理科のお勉強でもしてこい　鼻くそ

どうして黒船みたいな鉄の塊が水に浮くんだ。
おかしいじゃないか。

>>140のネタを確認するために東京タワーで突発オフ開催
参加者は今夜0時東京タワーのすぐ下に集まり、東京タワーが消えた瞬間に「マジかよ･･･」とつぶやき座り込むこと
消えなかったら「マジすか･･･」とつぶやいて座り込むこと
その後平然と立ち去ること

地権者にも領空権認めろ。
五月蝿いので上空通過したら撃ち落としてやる。

つーか、管制は何やっての？

>333 質問。東京駅の方角を時計の０時とすると何時の方角に見えた？
それから真上を０時とすると何時の高さに見えた？

>>342
寝てた。

>>338
小学校の理科のテストは概ね毎回95点前後をマークしていた。
それでも分からない。
おかしいじゃないか。

国際線のB747-400だとドラム缶1000本分のジェット燃料（ケロシン）を
積む事が出来る。これはジャンボ本体の重量に匹敵する程の積載量。
旅客機を見たら大型爆弾だと思え。

・太陽は冷たい。
・地球の中心は空洞である。
・宇宙人は存在する。それどころか、もう何度も地球に
　来ている。

関東地方の真ん中なんだけど、
たまに夕刻になると西から東へプロペラの軍用輸送機4-6機が低空で飛んでいくのだが、
どこからどこへ飛んでいるのだろうか？
入間から百里かな？

着陸して枢軸軍の旗を取るつもりだったんだけど、
工兵の爆薬が設置してあるのを見て取り止めたんだよ。
きっと。

日本の空は米軍のもの
管制区域とか飛行区域とかの資料みると
日本って今でもアメに占領されてることを実感する。

http://www.geocities.jp/jal123jp1985/ja1847375036northeast.html

ヘリが落っこちても現場検証すら出来ないんだから主権国家じゃないわな。

写真まだぁ？！

早いところGPS LANDING SYSTEM の運用開始して欲しいな。
どんな複雑なアプローチコースでも自動進入できるんだろ。

>>334
上の糸が見えないのか？

>>347
・スターリンと岡田真澄がそっくりなのは、
　彼らが同じ惑星から来た宇宙人だからである。

>>355
俺、近視なんだよ。

官庁街にでも落ちりゃ良いのに。

>>358
桜田門辺りに落ちたら凄いことになるだろうね

いやぁホント落ちなくてヨカタ

東京タワー、ライトアップは基本的には0時に消える
もちろん航空障害灯は消え無いよ

空襲かと思った

NHK教育でたまに飛行機が飛ぶ仕組みってやってるよね　平日休みの日に見た気がする

>>333
新大阪は上空をよく飛ぶよな
雨上がりのときは翼の上に発生するヴェイパーを目視できるし

俺ん家の真上を毎日T-2が低飛行で飛んでますがエアコン・NHK受信料云々じゃ割に合わん
特に夜の７時ころのタッチ＆ゴーは五月蠅くてTVの音は聞こえん！

>>364
日本人なら竹やりで落としたれ！！

>>362
俺だって揚力を得る仕組みとか習ったさ。
羽根の上と下の長さを変えることによって、
空気の流れに差を生み揚力が発生するんだろ？
でも理屈では分かってもあくまでも理屈の世界なんだ。
こんな簡単な説明だけで納得できることが
おかしいじゃないか。

>>364
T-4の間違えでした…

>>366
実は上と下の翼表面長の違いによる揚力の発生というのは間違っているらしい。
とこないだ読みました。　どうも細かな渦で発生しているとか何とか。

実はまだよくわからないみたいです。

>>364
撃ち落としたくなるよな。
地域住民に許可を取って飛んでいるのかと。

理屈を盲信するやつは理屈に裏切られる
飛行機は飛ぼうと思うから飛ぶ
熱意が物を動かすんだよ

>>366
マジレスすると飛行機が浮くのはエンジンのお陰。
ジューコフスキー理論やベルヌイの定理なんぞは本当にお情け程度
紙飛行機見たら翼形なんて無視してるのに結構飛ぶでしょ？そんなもんよ

1時の方向、2時の方向の高さって感じ

>372
進行方向は？

>>369
でも、航空祭の時は優待券くれるからそれを知り合いのJヲタに
2〜3000円で売り飛ばしてるからその時期だけちょっと (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

いいじゃんたまには、昭和通りにでもランデングしれ

>>375
翼端コスちゃったでビル崩壊テロ発生ですか(w

やっぱり航空機は陸地上を飛行禁止にしないとな。
海なら落ちても被害は最小限になるのだし。

こういう感情的に成りやすいニュースってアサヒばっかだな。

>>368
実はまだよく分からないって、飛行機って現在人に
とってもいまだにオーバーテクノロジーなんだな。
>>371
羽根がお情け程度の役目だけならば、
エンジンとどんがらだけあればいいじゃないか。
おかしいじゃないか。
>>370
なんだかそれでもう納得した。

>>368
揚力の説明にまつわる近ごろの混乱
http://www002.upp.so-net.ne.jp/a-cubed/bernoulli/confusion.html

原理が完全に明らかでなくても，経験的に信頼してお世話になってる物って結構あるからねぇ。

本当に揚力だけで飛ぼうとしたら時速何キロ必要なんだろう・・・

書き方が悪かったようでｽﾏｿ。
進行方向が1時の方向、
JRに対して銀座線と線対称みたいな感じ。

結局、なんかよく分からないけれど最初の飛行機羽根の開発は
鳥の羽の構造を真似するとうまくいきましたってことだろ。
生物進化の神秘が生んだ奇跡に感謝だな。

>382
ありがたう。
254 氏が、なにか解説してくれることを期待。

>>381
実際離着陸で燃料喰って巡航速度ではあんまり燃料消費しないよ。

テロだったらやばかったな
つーか撃墜しろや、タイ航空なんぞ

>>371
それは思う。一般にはベルヌーイの定理で揚力を説明してるけど、入り口で翼の上と下に分かれた流体が
なんで出口で一緒に会う必要があるんだ？
あと、この理屈で揚力を得られるなら、背面飛行した瞬間に地面に吸いつけられることになるよな。

>>378
そうだよ。　だって翼の形状だけで飛んでるとすると背面で飛行出来ないじゃん（ｗ
てか、例えばナイフが物体を切り離す時に要するエネルギーはファンデルワース力以下
なんで、どうやって切ってるか実はわかってないんじゃなかったかなと。

>>378
＞>>371
＞羽根がお情け程度の役目だけならば、
＞エンジンとどんがらだけあればいいじゃないか。

　　ミサイル

オカ板に帰れよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　2ｃｈ 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／Λ＿Λ　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　（´∀｀　） /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／∧ ∧ 　　　 ）/
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 (ﾟДﾟ )￣￣　/
　　　　 /⌒　　　　　　　 __　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　 U U　￣￣/＿
　　　　/￣|￣|　　・・・・・|_|・・・・・Λ＿Λ　 ∩∩　／）＿／）　i⌒――⌒i　　 　　　　 ￣　|＿_
　　 ／￣￣￣　２ｃｈ Ａｉｒｌｉｎｅｓ　 （・∀・　） (･x･)ﾉ　（，’ー’） （´（Å__）｀ ）　／￣￣￣￣￣／
　／　　　　　 _　　　　　　　　 _　 （　　　　） ノ|x|　＿（　Ｕ__Ｕ） /ヽ／　/_ノ ヽ ￣￣￣ ／￣
（ |・・・・・・・・|_|・・・・・・・・・・|_|・・・・・・ ・・ |_|・・・・＿・・・・|_|・・・／＿/ |_|((.ｌ_ｌｌ）)) ／
　＼　 (-＿-)ヽ(´ー｀)ノ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣　／　（ｌロ-ロｌ) ／
　　 ＼(∩∩)（＿＿＿）＼＝＝　 ／￣￣￣ ／||￣|￣|＼／￣￣　　　ヽ ∀ノ／
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣|￣|＼／￣||　 |　 |　 | ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　 |　 |　 |　　 ||　 |＿|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　 |＿|／　　　￣￣
ゴーーーーーー

馬鹿だな。このニウスのキモは

なんで羽田に国際線が入ってるんだよ

だよ

おとなしく成田に逝ってろ馬鹿

>>389
そうか。勢いがあるから飛ぶんだ。
やっと本質が分かったよ。
羽根にしても勢いを整流してるだけなんだね。

でもジャンボがエンジントラブルで完全にエンジン停止になってもグライダーみたいに操縦して
不時着したって　世界まる見えで見た気がする
やっぱり揚力結構あるんじゃないのかなぁ

東京タワー行ってきました。0時には消えませんでした。
彼女と二人「マジすか･･･」orzってやったぞ。

ということで、東京タワー0時消灯説は「東京に憧れる田舎者の妄想」で確定

ベルトはベルトをしてください。
………てください。
ベルトは必ずしてください。

機体総重量の計算でも間違ってたんじゃねーの

ストールしそうになって、右旋回できなかったとか


DQN機長に座布団一枚！

>395
マジレスしてあげよう。
http://www.tokyotower.co.jp/2004/web/04secret/02_b.html
東京タワーのライトアップは、何時に消灯されるのですか？
基本的には午前0時が消灯の時間になっています。ただし、アンテナ関係の定期点検や、照明のテスト、またその他の工事が行われる場合は、ライトアップ消灯の時間が若干前後する場合がありますのでご承知おきください。
カップルの間では消灯の瞬間を恋人と一緒に見ると幸せになれるという伝説があるようで、現在でも0時近くになると大勢のカップルが東京タワーの下に集まって、東京タワーを眺めているようです。
ちなみにライトアップの点灯時間は決まっておりません。毎日の天気によって、日が暮れるタイミングを見ながら点灯しているのです。

>333
( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマハケーン！
おいらは神田の山手外回りホームから見てますた
北東方面から皇居に直線コースだったから
テロキタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
って興奮しちまいました。お台場で見るよりちょっと小さめに
見えたから高度は500位？ずっと見てたら出力を上げる音と共に丸ビル上空
あたりで旋回し海側に向かったようですた。

テロキタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
と思うと同時に
おいらのみずほの売り玉も
キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
と思ったのは内緒です
長文スマソ

>>395
Ｑ．東京タワーのライトアップは、何時に消灯されるのですか？

Ａ． 基本的には午前0時が消灯の時間になっています。
ただし、アンテナ関係の定期点検や、照明のテスト、またその他の工事が行われる場合は、
ライトアップ消灯の時間が若干前後する場合がありますのでご承知おきください。

カップルの間では消灯の瞬間を恋人と一緒に見ると幸せになれるという伝説があるようで、
現在でも0時近くになると大勢のカップルが東京タワーの下に集まって、東京タワーを眺めているようです。
ちなみにライトアップの点灯時間は決まっておりません。
毎日の天気によって、日が暮れるタイミングを見ながら点灯しているのです。

だとよ

俺品川在住。
マジ怖かった。
電話先の相手に
「ヤバイよヤバイよ〜」
とわめいた。

>>393
>>394
なんつーか・・・馬鹿ばっか？

翼にもいろいろ種類があって、その役目や、能力が違うんだよ

たとえばロケットの羽はおもに整流板として方向転換とかにつかう（揚力はすくない）
逆にグライダーの羽は揚力をほねっきし発生できるようになってる

ま、翼ってのは、「揚力を発生させるには風を当てないといけない。」
空中で静止したいってときはぐるぐる回転翼を回して風を当てて飛んだりするわけだ（ヘリコ豚）

>400 結婚してくれ

>>402
バカだなぁ。

　／←カゼ
　↓

ってだけの話。

いっそ、ストールしてｱﾎﾞﾝしてくれたら、最高のwwwwwww

>>124
今は0時過ぎても点いてるよ。
昔は消灯してたみたいだけど、最近は電力不足のときのみ消灯です。

東京タワー自ら伝説扱いかよ(w
おまじない程度に期待させておけば良いのに、入場しないことには利益にならないから一刀両断ですか(w

中央区在住　東証突入のテロかとおもったよ。

DQN機長はおとがめ無しなのか？

>>398&400
地方の方、検索ご苦労。結婚おめでとう。
東京タワーにも地方ナンバーの車集まってたよ。
多摩ナンバーの女の子4人連れとか。
一方通行逆走で捕まった三河ナンバーとか。

実際、空気をあえて海だと考えれば羽根が
揚力を得る理屈がよく分かる。高速で移動すれば摩擦が
賢著になり、空気のような存在でも高速移動物体との境界が
顕著になり、まるで水の中を進んでいる状態と似た
状態になる。例え相手が空気であっても高速に接すれば空気は
境界を保ち続けようとするのだ。この際、これを考えるだけにおいては
羽根の形状は実は無視しても良い。羽根の上部の面を下面よりも
大きくとるというセオリーは効率を上げる補完的要素でしかなく、
重要なのは速度と境界面積である。もっと突き詰めれば、
物質は進もうとする方向と垂直の方向に力を与える。これこそが
揚力である。…と言われてもなぜそうなるのかが分からない。
やっぱりなにかがおかしいじゃないかと思ってしまう。さて寝る。

しっぽり爆睡していて気づかなかった。

一昔前は時々あったんだけどな、このくらい、、、
そんなに騒ぎになってたのかよwww

テロだったらどうするって怖さもあるけど、
都心でコースを外れて飛ぶこと自体があぶないだろ。
ビルとかにぶつかったら・・・

自衛隊浜松基地の近くだけど、昼間に家の真上で
凄いエンジンの上昇音がしたよ。AWACSかなあ。
あんなでかい音聞いたこと無かったんで
昼寝してたのに恐怖で飛び起きてしまった。
教官「おい、ストールするぞ。」
新米「はいっ」（ぎゅわわーん）
教官「ば、馬鹿！いきなりパワー入れすぎだ！」
こんな感じ。

>>411
解らないことを，おかしいと主張するのは
論理的矛盾だな．
まあ， あんたの理解はいろいろ間違っているから
一人で考え直すのがいいだろうね．

今日乗ったJALのスチュワーデス超可愛かった。

>>416
たぶん考え直しても分からないと思う。
結局、水平に飛ぶってことは常に斜め上に飛ぼうとする努力と
引力との引っ張り合いの結果、水平に飛ぶのでしょうか？

あまりに低空飛行の飛行物体を確認したら空襲警報でも鳴らして避難誘導して欲しいよな。
事故が有ってからでは遅すぎる。行政に危機管理能力を期待するのも無謀だけどさ。
航空自衛隊もスクランブル迎撃できてないようではテロ対策は万全ではないね。

パイロットは拘束して尋問くらいはしたのかな
社内の始末書で済む問題じゃないと思うんだが

>>417

それはJEXだろ。

>>418
もちろんそうだけど， 空気を構成する分子の平均運動量と
飛行機との関係をイメージすればいいだけの話なんだが．

オリタイって世界中からタダ同然で廃棄寸前の飛行機集めてる有名な会社だよ。
数年前も中華航空でオリタイにジャンボ機廃棄しようとしてラストフライト
したら本当に墜ちちゃったよ。


まあ売り主が中華航空だから大して話題にもならんかったが。

>>418
高校生になればベクトルの考え方を習うだろうから、
それを使えば理解できると思うよ。

原因と究明を公表して貰わないとますます不安になるよな。
マスコミっていつも中途半端だね。

東京東部だけど去年の冬、深夜２時に低空で飛ばれたことあった
昼より大きい音だし落ちるかと思って飛び起きた

それにしてもここ１・２年すぐに内陸に飛ばすようになったね
残業で寝不足な時は朝ギリギリまで寝れなくて困る

乗客が信じてるから飛んでるんだよ、あんなもの。
全員が落ちる！　って思ったら落ちるんだ。

>>427
本当のことを言おう。
地球なんて本当はもう無いんだよ。

にちゃんねるoffでレイプ事件発生
プロ固定が必死で火消しを図るも、焼け石に水！

まとめサイト
http://www.geocities.jp/hamedoribouzu/

【性犯罪?】OFF板クリパの幹事が20娘をﾅｶ出しﾊﾒ撮り3【妊娠】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1095611996/

管制官も取り調べだな。
東京コントロール？

>>392
マジレスすると

チャーター便だからではないだろうか。

http://www37.tok2.com/home2/tokuda/image/okiu_mov004.mpg

>>427
ていうか乗組員と乗員全員が落ちるんじゃないかな?と
悟ったときにはすでに落ちるだろうな。

ところで俺の住んでいる市の高台にある団地では曇りの日なんて
かなりの低空で旅客機飛んでるんだよな、深夜に飛ばれたりしたら生きた住民は心地しないだろうに。

ヌー速の悪いところ

その道の素人がやたら多いこと


航空板住人より

>>434
イタイね

>>434
判ってるなら期待せずスルーすれば良いのに(w
漏れも痛い専門廚見かけてもスルーしてるよ。無料で情報提供する気無いし。

P3Cの低空飛行は毎日見てるけど飽きた。
ジャンボ飛んでこいジャンボ。

放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。
放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。放送局のビルは突っ込みやすい。

つーか某お台場のTV局の球面建造物を地面に落下させて転がしてみたい。

>>254
へぇー、今そんなAPPやってんだ。
ILSサークリングっぽいけど、江東まで滑走路見えなくてもOKって感じかな？
AIP更新してないから知らんかった。
普通の16L-Cはもう使ってないの？

つか、FMC使ってるなら、江東のラジアル乗っかるまでAP使えそうなもんだけど。
LLZからブレイクした後はマニュアル強制ってワケでもないでしょ？
技量維持でマニュアルでトレースしてたとしても、
FMCあるのにコース外れるのはどうなんだろ・・・
すくなくてもミスが分かった時点でミストアプローチだよなぁ・・・

しかし、自衛隊や米軍がまったく動かなかったなんて東京はﾃﾛしまくりだ罠。

インメルマンターンやったら撃墜だぜ

>>442
おまえはインメルマンって言いたいだけちゃうかと・・・


もっとEを大事にした機動しろと教官に怒られないか？

オレ品川だけど、たまに深夜ジェット機が低いところ飛んでて、あれっと思うことあった。
羽田に降りる普通の民間機はそんな遅くないから、軍用機かな？ぐらいにしか思ってなかった。
チャーター便とかそういうのが飛んでるんだ、あれって。

ちなみに、東京タワー現在も電気ついてます。
消えてるの見た覚えあんまりない。いつも朝まで照明ついてるイメージなんだけど。
Webの情報もあんまりあてにならないんだね＞田舎の人たち

>>441
かと言ってまだたいしたテロも起こってないしな。微妙に安全なのかわけわからんな

>>444
YOGOSO　JAPANとか言ってなんかやってるよね

この売国奴！と、思わなくもない

しかし、何故報道がないのか不思議だよ
一歩間違えば大変なのに

>>441
そりゃそうだ。最終アプローチ段階でずれたぐらいで
なんで自衛隊や米軍が出てくるンだ？

>>441
WTCの時はセスナで下見だったけど、東京はOX機で下見されてたりしてな。
まあ確実にテロ実行可能な平和惚けさが伝わるよな。テロの国に派兵してる国とは思えない平和惚けぶり。

>>449
最終アプローチで急に進路変更、そのままﾃﾛ・・
を防げる国があったら教えて欲しい（ｗ

ホントは北の工作員によるテロ未遂なのに報道管制されてんじゃねえかなんて
疑念が浮かんでしまうよ。

＞墨田区に住む男性は「ゴーッというすごい音だった。着陸間際くらいの低さだった」と話した。
俺は江戸川区在住で見たけど、音は確かに凄かったけどそんな着陸間際くらいの低さではなかった。

本当に地球の旅客機なのか。
旅客機の形したＵＦＯじゃないのか。

>>450
USはテロにおびえながら今も常時戦闘機を上空に待機させて撃墜できるようにしてますが？

>>453
金城武とかいうチャンコロが主役の映画でそんな場面があったな。むちゃくちゃな設定で笑えたが。

>>454
常時
待機
撃墜

ﾌﾟｯ

香港

ここ数年、ちょっとでも曇ると簡単に内陸飛ばすよね
管制官がヘタレなのかパイロットがヘタレなのか
下にいるウチらのことなんて何も考えてないんだろうな
あぁまた飛んできた

今朝はヘリがうるさい。

>>457 >>458
撃ち落とせ！
ロケット花火とかでは当たらない高度？

飛行機が飛ぶ理屈を説明しようとしてくれた方々に感謝する。
高校まで物理のテストを90点以上をマークしていたが、
もうかなり忘れていることに気づいた。飛行機は飛ぶべく
して飛んでいるのだな。この百年の爆発的な科学の進歩
は一体何なんだと思った。近代以前の人類は何をやって
いたんだと言いたくなるくらい、最近の150年間の人類の
進歩は異常だ。おかしいじゃないか。まぁそれは別の話だが。

何をガタガタ言ってるのか、飛行場周辺の住民は毎日同じ思いをさせられているのに。

飛行機くらいで驚くなよ、いなかっぺ東京人よ。

>>461

大阪空港近辺の方だったら死んでください。

>>463
おまえが死ねや、あほんだら。

飛行場周辺って騒音酷いから家賃も低いんだろ？
都心に住んでんだガタガタ言わせろよ。

飛行場のそばに住んでいるってことは、田舎人認定を自らしていることになるのにｗ
あと、米軍基地や自衛隊基地もな。

羽田に着陸するとき台場付近を通ってグルｯ
すごいカーブで着陸するのがたまらなくいい。

初代Ｃ滑走路が使われていた頃は
外板の付き目がハッキリ見えるほど
低空を飛んでたし大して気にならんかった・・・

ってか、こんな事でニュースになるとは・・・

飛行機が安全だと強弁するなら、皇居に作りなさい！！

【天皇家滅殺】原子力資料情報室 成田空港反対派の勝利は近い
反天皇制運動連絡会（ 愛称： 反天連 ）
http://www1.jca.apc.org/aml/200002/16442.html

「日の丸・君が代」強制反対の意思表示をする集会
　13時半／宮下公園（渋谷駅）／発言：高木仁三郎ほか
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

夜中（普通９時以降は離発着しないよな？）に、普段通らないルートの超低高度を飛んでいたら
「どうしたんだ？」「何があったんだ？」って思わないのか？

ｵﾏﾗの理屈だと昔海だったところを埋め立てして家を建ててある所に船が突っ込んできたら、
「昔は船があたりまえのように通っていたんだから、なにをいまさら騒いでいるんだよ」って言ってるのと
同じ理屈じゃないか？

今朝の8時頃かな横浜緑区でも低空飛行で目が覚めた。

どっかの自称偉い奴が乗っていて、
もっと近くで見たいって注文つけたんじゃねーのかな。

誰だろう？

MDを整備してもテロは防げないと言うのがよくわかる事件だな

六本木住人です。ｳﾁ5Fなんだけど、たまたまﾍﾞﾗﾝﾀﾞに居て有り得ない時間と場所だったから、ﾃﾛか事故かと思ってﾏｼﾞびびった。東京ﾀﾜｰ方向から麻布の方に消えて行った…。

>>473
共和国を敵視するのはやめてください。 軍備増強は戦争を招くだけです！！
市民の力で、東海（旧 日本海）から自衛隊・海上保安庁を全面撤退させましょう。

テロ対策、はんた〜い！
原発の警備をやめろ〜！！

●職業反原発派　「原子力資料情報室」
>
>　テロ対策の名の下の情報秘密化・ 威圧的な原発警備に反対する声明
>　http://cnic.jp/old/news/release/2001/1015.html
>　そして原発現地では、物々しい警察・海上保安庁の警備態勢が住民を威圧している。
>　自衛隊による原発警備を求める考えは、防衛族議員や自衛隊内に根強く残っている。
　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

>>475
他所でやれ。

やっぱご時勢なのかなぁ　テロテロ騒いでるし・・・
俺的に私鉄からゴミ箱がなくなっただけでもかなりイラついてるのに・・・

>>470
どこの田舎空港だよ。21時過ぎの離着陸ふつうだよ＠羽田

機長のサービスですよ。せちがらいこと言わないの！

成田は夜間発着禁止だけど羽田は２４時間空港。

羽田周辺は住環境としては劣悪ってことだな。
住んでるのは安い家賃しか払えない貧困層と文句言わない航空関係者だけ。

羽田周辺は、思ったほど騒音ないよ。離着陸する飛行機は他の区や県を通過
して大田区には降りるだけだから、千葉とかのほうがヤバイ
まあ羽田周辺は、別の意味でDQN地区なので住環境は最悪だがな

国がわざわざDQN地区に空港作ったのにそんなとこにわざわざ住むほうが悪い罠。

パイロットはDQN地区を避けて久が原や田園調布に住んでる人が多いよ。

>>480
普通逆だよなぁ。24時間使えないくせに日本の玄関口だなんて・・・情けない。

成田に降り立った欧米人は、まるで発展途上国のような京成沿線の
街並みにショックを受けるらしい。

これですか？
http://checkf.nifty.com/fworld/airline/hkg/town_5.jpg
http://checkf.nifty.com/fworld/airline/hkg/town_8.jpg
http://forum.nifty.com/fworld/airline/mpeg/cx2.mpg

クリキントン元大統領が以前日本に来た時に東京で低空飛行をした希ガス。

>>485
人が寝てるのにおかまいなく飛行機飛ばしているほうが遥かに文化レベルが低くて非常識。
第一夜中に着陸したって交通機関動いてないよ。

この前の台風の時、夜中の３時とか４時に沖縄からの臨時便が
到着してたな。

>>489
カーゴとか航空貨物用。
トラックは夜中も動いてまっせ？

>>491
そうか，鉄道と同じで深夜は貨物向けなのね。

普天間基地はこんなもんだ。室伏なら撃墜できる。間違いない。

http://www37.tok2.com/home2/tokuda/image/okiu_266.JPG
http://www37.tok2.com/home2/tokuda/image/okiu_mov005.mpg

私も港区住民です。
また日航機の垂直尾翼が折れたかと思いました、マジで。
内のマンションに堕ちて来るかもなあーと、ぼんやり思いました。

目撃報告を通報するのは分かるけど、
警察に苦情って…どうしろというんじゃ？？？

>>495
素人さんは航空局なんてわからんだろうしなぁ。
手近な警察がわかりやすい窓口かと。

消１の頃に観た「パパママバイバイ」という映画を思い出した。
知ってる人いる？

見たかった・・・・

>>497
ああ、あほ左翼映画だろ？
街中にヘリが着陸できるかっつーの。

>>497
ファントムが墜ちて来てアボーンってやつだっけ？

普通にライフルぶっ放してみたら届くか？

社民党本部に墜落なら黙認ってことになりそうだが

羽田の再拡張とかゴマカシしてないで新空港作って移転した方がいいんじゃない？
どっちにしろ狭い湾内で騒音なしで降りるのは無理でしょ
相模湾か九十九里に移転して航路を陸上通らないようにして欲しい

>>502
そんなとこに落ちたらその隣の最高裁も真裏の首都高、前面の内堀通り２４６、
さらには国会までまきぞえ食って都市機能どころか国家機能マヒします。

飛行機うるさい！って苦情言うなら警察なのか。
私なら、どこに苦情言えばよいのかわからず悩む。
そうしてる間に飛行機飛び去る。
そしてどうでも良くなる。

>>504
そしてふつふつと沸き上がる飛行機見かけたら叩き落としたい感情。
自爆テロに興味を持ち始めてアルカイダ入り。がんがれ。

たまにージェット飛んでるヨナァしかも夜中に。
スクランブル?

>>504
「運動会の練習の太鼓がうるさい　昼寝できない」と警察に苦情を言う香具師もいます。
自分で学校に電話すれよ

>>503
そんなあなたにおすすめなのが成田空港

>>508
成田は内陸部すぎるよ
人口もそこそこあるし、そんなところでは到底２４時間運用なんてできない
日本はまんべんなく人がいる
内陸で24時間運用なんて密度の低い北海道以外無理

>>509
別に２４時間運用する必要はないと思う。
それ以前に関東地方は根本的に横田の航空管制権がないから
空港をいくら作っても慢性的な混雑は解消されないだろう。

ttp://up.isp.2ch.net/up/296ec8322a7f.mpeg

こんな感じで進入してきたんだな

東京都だが、近所に温泉が沸いていて、そこに露天風呂があるんだけど
その上空だけ、ヘリがかなりの低空で何度も通過する。
あまりにムカツクので、空に向かって大股開いて「キッスマイアス！」
とヘリに向かって挑発した。

>>499>>500
あぁ、あれって戦闘機が落ちてきたっちゅー話なんかー。
うろ覚えで旅客機かと思ってた…。
まぁもし旅客機が落ちたってゆ話なら、ただの鬱映画だもんなぁ。

ZERO3の元のステージを思い出しました。

前線下がれ
前線が東北まで押し上げられたから東北以南は夏に戻っただろ、呆け！
前線下がれ！

花火で撃墜できそうだなｗｗｗ

３尺玉なら高度600ｍまで上がって、開花半径は250ｍ以上あるから、うまく狙えば・・・

迷惑ジャップは撃墜せんかい！

嫌がらせが目的ですよ。

ジャップは悪の根源。

大阪の伊丹空港と福岡空港は着陸のとき住宅地に落とそうな気がしてイヤ

伊丹空港は北から着陸するとき、直前でターンするのがすごく怖いよね。

今知った。それで19日はずーっとヘリがぐるぐる旋回していたのか…
うるさかったなあ＠目黒区

名古屋空港はどうなの？
RW34なんかだと東名阪を掠めるように下りていくじゃん？

だから規定のコースは問題無いでしょ

超低空を飛んでたら、とりあえず石投げてみるよな？

警察に苦情してどうするよ…バカじゃないのか？

たった１０件かよ
テレビの苦情なら数千件すぐなのに。

だから苦情と言っても
「今、轟音が聞こえました！」とか
「大丈夫ですか！？」とかそういう内容でしょ。
正確には問い合わせでしょ。

>526
じゃあ朝日の十八番、捏造か？

>警視庁麻布署などには約１０件の苦情が寄せられた。

警察に文句言ったってどうしようもないだろうに。

苦情つうかぶっちゃけテロの悪寒だろ

五右衛門に斬られる恐れがあります

見たよ！@白金台
轟音で思わず窓の外をみたらすごい低空飛行のでっかいジェットが見えた。
時間的にチャーター便だろうとは思ったが落っこちるのかと思った。

ツポレフだったのか？

>>538
東京都民は民度が低いですからｗ

大阪じゃ普通に200mぐらい上を飛んでるが
東京人はクレーマーばかりじゃのー
どっかの兵庫県民みたいだな

>>532
ボーイング747LR。
ぶっちゃけ、JALの中古を買ったやつ。

＞大阪じゃ普通に200mぐらい上を飛んでるが

じゃあ通天閣の横、飛ぶのか？ｗ

ちゅーか伊丹の着陸直前はおもいっきり住宅街。
高さはどれくらいかしらんが１００ｍどころか５０ｍも無いと思われ。

50メートルって150フィートちょっとか？
んなあほな、150フィートなんて10秒かそこらで着陸しちまう。

>>537
だからソコも規定のルートでしょ。

しかし「苦情」という表現はアカ日の独自の判断で使ってるのか？
それとも　お廻りの親方が言ってるのか？
失礼極まりない言葉だなぁ・・
とんでもない時間にあり得ないコースを旅客機が超低空で
飛行したんだろ？
事件かテロじゃないかと心配して思わず１１０番したと思うよ。
それを「苦情」か・・
両国から日本橋・虎ノ門・麻布→品川だろ。
天候悪ければ、皇居や大手町、丸の内、霞ヶ関なんかが大惨事に
なってかもしれない。　札付きのボロ機体使ってるタイのチャーター屋
の不慣れな機長か管制の着陸やり直しを無視して
強引に突っ込んだ可能性あるんだろ？　ヒデー話だ。
マスゴミさん　国民の知る権利満たしてちょ。

5757-3000　これが羽田空港の代表だが、夜には人が出ない。
こういう体制からして腐ってる。

>101
ﾜﾗﾀ

まったく東京人はめでたいね　そんなもん沖縄では日常茶飯事　だから文句言ってるのに

もし横田空域まで突っ込んでたら撃墜されたかもな。

>>543
だからソレは外国の話でしょ

「パパママバイバイ」はアメのファントムが横浜の住宅地に墜落して
子供二人と母親が全身火傷で亡くなる話。ちなみにパイロットは墜落
のだいぶ前に脱出して無事。もう二十数年前の映画だよね！？
今になってよく考えるとサヨっぽい映画だな。確かに子供焼き殺して
おいてお咎めなしってのはムカツクはなしだが。今なら斜民党が喜び
そうな話だな。

突っ込んでから突っ込め
　
　
　

>>545
いや外国と言っても日本国沖縄支部の話だからね
埼玉よりは日本に近いと思うよ

管制官のミスかパイロットの聞き間違いだろ？

続報が出ないところを見ると、余程のＶＩＰが搭乗していたんだな。

当方葛西だが、ﾔﾊﾟﾘ旅客機だったのか。

ちょっと爆撃照準器のテストをしただけ。

まぁ余り関係者が騒がない所を見ると、管制なんかは飛行機の動きを把握してたんじゃないの？
無線とかのやり取りでさ、「もうちょっと右旋回して下さい・・あぁ〜行き過ぎ行き過ぎ！左へ左へ！
やべぇ〜市街地の上空に行っちまったよ、苦情がくるぞぉ！」
案の定約10名の方から問い合わせが有ったとさ、チャンチャン　位の事だったのよ。

ビル屋上から羽根に飛び移った男がいたら神。
着陸までしがみついて生還したらネ申。

俺の夢の中では、東京に旅客機や戦闘機や核兵器がよく落ちる。

昔ムバラクの専用機が江戸川まで突っ込んでくれたな。

>>555
通報しました

test

鯛のパイロットじゃあ役の本場ラリッてハイ。アクロバットあるよ。

テロの練習ですよ
港区の皆さん気をつけてくださいね

タイの飛行機ってことは、やっぱり「マッハ」で飛んでたのね。

アカ日がネット上にちょこっと報じただけかよ・・
結構重大な問題が内包されてると思うけどなぁ。
こないだのｷﾁｶﾞｲのおにいちゃんが車で羽田の滑走路に
突っ込んだのと同様に。

都庁に激突きぼんぬ

そのまま社会保険庁に突っ込んでくれればよかったのに

着陸間際ってことは、高度１ｍくらい？
それとも２０ｍとか５０ｍくらい？

スティンガーミサイル

久々に航空ヲタが得意満面ではしゃいでるところを見た希ガス。

>>562
かといって、騒いだ所で迎撃用みさいル設置しますって訳にも
いかんからなぁ。

>>568
市谷に防衛庁あるからできるぞ。
敷地広いから。

これで離陸直後、あるいは着陸間際にコースを外して、都内上空へ侵入しても
地上から反撃がないことが明らかになった。

魑魅魍魎の徘徊する国会開催中の国会議事堂、国防の要防衛庁、公金横領魔の巣窟社会保険庁・・
どこにでも突入し放題ということですね。

テレビ朝日は「この旅客機は遠隔操作されていたに違いない」と報道すべきだ。

JAL123便が墜落前に迷走したとき、普段有り得ない場所を低空で飛んでいた
ことを思い出す。

http://www.geocities.jp/jal123jp1985/
http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

只今、緊急降下中です。
酸素マスクを付けて下さい。

これはもうだめだめじゃーん？

>>574
それめっちゃ怖い

>>574
漏れが学生時代に貧乏旅行してた時に、
パキスタン航空でマニラ近辺で落雷受けて
酸素マスクが飛び出して、緊急降下した経験がある。

結構速かったので、戦闘機の緊急着陸かと思ったよ

http://www.jrcl.net/web/frame0719a.html
【成田空港粉砕２００３】 革命的社民党こと、みどりの会議 中村敦夫も賛同！

グリーンピースジャパン最高指導者の内縁の妻にして社民党現党首 福島瑞穂も賛同！

【成田空港粉砕２００３】　『国がいう〈公共性〉 をひっくりかえそう』　【国家転覆】

農を営む人たちの真上にすさまじい騒音をまき散らし、
生存の権利を脅かす成田空港の暫定滑走路。

その現実を明らかにしながら、国のいう公共性を根本から問い直したシンポジウムの報告集。
山口幸夫氏を司会に熱い議論をくりひろげた。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2003/631/0327sanrizuka.htm
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者（自称：市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

オレ大和市に住んでるんだけど、こんなの日常茶飯事ですぜ？
うちなんかまだマシで、大和駅の西側とか行くと手伸ばせば届きそうな所を飛行機飛んで行く。

>>549
”管制官とミニスカパイロット”に見えた。orz

>>580
お仕事ご苦労さん、お帰りなさい。
でもスレ全部読んでから書き込みした方がｲｲよ。

北朝鮮が弾道ミサイル発射の兆候をみせたので、自衛隊法、日米安全保障条約、
日米地位協定、日米役務物品相互提供協定により、ＡＷＡＣＳ（早期警戒管制機）
の高度を進入禁止にしたからだろ＞低空飛行

同じように、有事の際は成田、羽田は百里、横田の管制が優先される。

564 ：名無しさん＠５周年 ：04/09/22 11:57:55 ID:f8KMYe7x
そのまま社会保険庁に突っ込んでくれればよかったのに

日米両政府がノドン発射の兆候をつかんだのは２１日午後。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040923-00000101-yom-int

>>583
あの、19日午前0時の話なんですが・・・

川越に住んでるけど、入間？へ出入りする飛行機の音が風向きとかで異様に大きく聞こえることがある。

泊まりに来ていた親戚が接近してくる轟音に腰を浮かして逃げようとしたぐらい。

でも騒音聞き慣れると、機種が特定できるので　(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ　となる。

一番煩いのがＣ−１、静かなのがＣ１３０、とっとと退役させろよＣ−１、黒煙引くようなエンジンで飛ぶな。

今日の深夜北朝鮮のテポドン発射されるらしいから音が聞こえたら非難！！

>>583
何のためにAWACSが空を飛んでるのか知ってる？

一日一撃墜

とんでもねー低空で海水浴場の真上を通り過ぎるエールフランスのジャンボジェットの画像どっかになかった？

>>590
http://www.simradar.com/Feature/2188/AF_B747_landing_at_St_Maarten.html
http://www.simradar.com/Feature/2172/B747_approaching_St_Maarten.html

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/jet.mpeg

見れない

>>583
（ ´,_ゝ｀）

アメリカだったら地対空ミサイルで撃墜された？

>>370
機長が飛ぼうとしてるから飛ぶんだよ！！

いまだ真相不明　もうエーワックス

>>591

うっかり大型トラックが通ったらどうなるんだろう。

タイだけに、おめでたいパイロットだな

パイロット　早くおウチに　帰ろっと

これくらいで苦情いうな

>>594
それができるなら9・11はなかったんちゃう？

国内第二位の離発着回数の福岡空港があるから、
一日中福岡天神の真上を飛んでるよ。
慣れだよ慣れ！

ノドン「いつでも発射可能」　米当局が見解、実射も想定

　米政府当局者は朝日新聞の取材に対し、偵察衛星や通信傍受などで収集した情報として
「北朝鮮は今すぐにでも、いつでも発射したい時に発射できる」と明言。ミサイルの種類は「ノドン
」と特定した。また、「発射までいくつかのステップを踏まなければいけないかも知れないが、長時間
は要さない」「発射準備は十分にできている」と述べ、数時間が必要とされる液体燃料の注入は
完了し、最終確認などの手続きが残されているだけとの見方を示した。
http://www.asahi.com/international/update/0924/009.html

それ、オラクルがチャーターした飛行機だ。
友人が、羽田から19日にオリエントタイ航空に乗ってプーケットに行くって行ってた。

低空飛行関連スレ　フライト板

Ф　右ねじり込みインメルマン　Ф
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1055090509/l50

>>604
落ちろ

たった10人の苦情でｱﾚなんだから、50人ぐらいで「東の方に変な光をみた」「ミサイルじゃないか？」「UFO?」
とか苦情入れまくればニュースになるかもね。

お前ら絶対にそんないたずらしちゃダメだぞ。絶対にするなよ！！

羽田の１６Ｌ進入はテロの防ぎようが無いな。
ミサイルを配備していてもコースずれて都心まで３０秒位くらいでないの？
ニューヨークのＪＦＫもＲＷ１３の進入はマンハッタン上空を低空で飛ぶ。
９１１の時も２機目が来るまでは普通の事故だと思った。

まあ、０時過ぎの夜中に来たら苦情は出るかもな
苦情10件て　少なっ　と思ったよ
某大阪民国空港は門限１分でも過ぎると空港に苦情電話がかかるらしい

>>586

　 　　　　　 ／⌒ヽ
　　　＿|＼/　´_ゝ`）　　＜ht p://www.jda.go.jp/jasdf/taikenhikou/taikenflt_index.htm
　　　＼-　==●=　＞-
　 　　　￣レ

>>609
大阪民国はそれで食っている奴が多すぎ。