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２

へえ

７くらい。

3

4

免停って怖いか？

ま（ｒ

今日は人少ないね
余裕で2get

AA?

それでもやっぱり女が怖い。

さ

免停を怖がって逃げたせいで免取になっちゃったのね。

さすが、東の大阪。

無職男性（23）がたいしたケガじゃなくてよかった

今後は
２本の足でガンガッテくれ

歳末助け合いにお金出してくれるような人なのにねぇ。
ttp://www.nhk.or.jp/saitama/tasukeai/list_k.html

自転車どんな乗り方してたんだ自転車

今まで違反しまくりってことだよね
免許取り上げちゃってください

>>18
どんな乗り方も糞もないだろ。国道は優先道路だから、道路沿いから出てきた加害者が一時停止して安全確認する義務があるんだよ。

('A`)y-~~　
(へへ 　　　>>18
歩道を走ってて、急に飛び出した車の横に突っ込んだのかな？

事故起こすやつって何回でも起こすよな

無職だからはねられたと。

運転に向かない人だろ、コイツは。

所謂轢き逃げだな。懲役が待ってますよ。

＞20
「優先道路だから」このセリフあんまり言わない方がいいよ。
優先道路だろうとなんだろうと、アホ運転するバカに巻き込まれたくなかったら
安全確認はすべきだからね。歩行者も自転車も。
ただ、起きた事故に関しては罪や過失割合に影響はするだろうね。

大阪、さいたまなら何でも立てりゃいーってもんじゃねーだろ！！！
もっと、こうなんつーか　
ドォォオオンンンとくるやつか
ショボォォォォンとするやつにスレ！！！

世の中には当たり屋ってのもいる。
この場合は無関係だろうが、
何があってもいい運転をするべきだ。
免許返したほうが楽になれるよこの人

人身事故起こしたの初めてじゃないのか。

>>26
横から出るクルマの立場で言ってるんだよ。
どんな場合でも、人や自転車やクルマにぶつからないように、充分確認した上で、
安全マージンをとった運転しろってこと。
自転車で歩道走ればわかるけど、安全確認せずに歩道を横断するクルマが非常に多い。
相手にブレーキかけさせるような運転をいつもやってると、そのうち事故る。

>>29
最低２回目

なんでこいつはしっかりひき殺さなかったんだろう
ふしぎでならん

>>30
＞自転車で歩道走ればわかるけど
その歩道は自転車通行可の標識が立ってるんですよね？
そうじゃなければ予想される通常の歩行者の速度を超える速度で
本来歩道を走っている筈のない自転車が走ってくることを一々車側に
予測させるのは負担をかけすぎではないでしょうか。

道を曲がりかけるとコ−ナ−付近で気が付いた
前方５Ｍに自転車が倒れて厨房が倒れてた
周りに人は居ない　救護するべきか・・
後ろには３０Ｍほど離れて車が来ていた・・。

>>33
もちろん自転車通行可の標識が出てる歩道です。
しかも、時速１5�q/ｈ以下でゆっくりと走ってますし、脇から出てくる人や車にも充分注意を払ってますよ。
しかし、見通しの悪いところから一時停止もしないで歩道を横切るクルマが多すぎますね。
歩道を横切る場合、クルマは一時停止する義務が有ることを知らない人が多いようです。

　　ひき逃げ（救護義務違反）、業務上過失致傷で
　　　　
　　　免許　取り消し　　　ぶひゃひゃひゃ、、、

おまえら　たまにはさいたまさいたま汁！

http://www.ne.jp/asahi/remember/chihiro/hikinigeindex.htm
逃げれば飲酒検査ができないわけだから、逃げた者勝ちだな。

自転車乗ってるとき、一旦停止で止まらずに歩道の間ぎりぎりまで寄せてくる
車はマジで怖いな。

事故ったときって、けっこう下らんこと考えるんだよな。まあ大した事故じゃないから
かもしれんが「がーん、このくらいだと保険使わないほうがいいよなあ、そうすると
現金でていくなあ。相手も安っぽい車だし、いい人そうだから安心だが、現金痛いなあ。
次のﾎﾞｰﾅｽまで新しいＰＣはお預けだな、あ〜あ」とかを一瞬で考える。

こういうやつがジャーナリズムを語ったりするのだろうか？
さっさと死ねよ

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

相手の心配よりも、免許停止の方が大事なバカか。
またフリーカメラマンか。
あ、またさいたまなんだね。
納得。

運転が雑、乱暴か、へたくそなんだろうな
免停１００年、ボランティアでアフガンの地雷除去一個で１年恩赦
１００個排除させてこい、それか罰金１００兆円

＞人身事故などを起こし、違反点数が累積しており、

そうたびたび人身事故を起こすような奴は運転適正が無いのじゃないか。
速度違反を繰り返したとか、駐車違反が重なって・・・、というようなドライバーよりも
はるかに危険だと思う。

だいたい車の免許が簡単に取れるのが問題。

「永久欠格」という制度でも作ったらどうだろう。
車に慣れた人にとって一番の威嚇は、
車が一生運転できなくなることだからな。
永久に鉄道等の公共交通機関にライフスタイルを
合わせる事を強いられるのは結構な苦痛だ。

ただ、これは「名誉刑」になっちゃうだろうなぁ。

クルマを趣味にしてるヤツって、自分の無責任運転での事故なのに、
被害者を当り屋扱いするバカが多いよな。

3日前に最後の違反から、一年経って
やっと免許の綺麗な身になったよ。よかったー

そもそも免停なんて一般的だろ。
取り消しとか、どうやったらなるのか教えて欲しいくらいだ。
（人、ひき殺したらなるのか？）
点数制度をよく理解しておくべきだったな！

ところで、ﾓﾚ、違反者口臭受けたけど、
次回６点たまったら、どうなるんだ？（ｗ

>>48
＞被害者を当たり屋扱い
ＪＯＹもそうだったな。車が趣味かどうかは知らんが。


つか、このカメラマン実は朝日のカメラマンだったりして。
バレるとまずいからトカゲのしっぽ。

金メダルカメラマン

西の大阪、東のさいたま。
北の札幌、南の沖縄。

>>44
１００兆円なんて今時恥ずかしくて小学生でも言わないyo

>>49
免許書き換えの期限が短くなった時点で…

今日、原付で５００キロ走った。
疲れた。

最近さいたまばっかりやな

カメラマンってのはわがままな人間が多い
特に交通マナーは最悪
近くのプロラボでは路駐・逆走・長時間アイドリングのオンパレードだよ

え？人身事故なんて起こしたら今まで無違反でも一発免停だろ？？？

>>50
3年以内なら、普通に免停（30の1）

ｻｲﾀﾏｰ

>>59
過失の大小、怪我の大小によって様々
人身事故って一口に言っても色々有る

移動手段を奪われたフリーカメラマン。　いとあわれなり。

http://www.google.co.jp/search?q=cache:uM6QUevzRaEJ:www.nhk.or.jp/saitama/tasukeai/list_k.html+%E5%9D%82%E4%BA%95%E5%81%A5%E5%90%BE&hl=ja

チャリンコの前方不注意じゃないのか？

彼も出所したらただのフリーターになる訳だ。

＞人身事故などを起こし、違反点数が累積しており、免許停止になるのが怖くて逃げた

……最悪だなコイツ(;´Д｀)

>>65
民度の低い運転者の言い分

>>59
相手にも過失があって、ケガの程度が非常に軽い場合は免停まで行かん。
http://www.auto-g.jp/carlife/menkyo/03/
こんな感じ。

事故った原因となる違反＋事故点数　が加点される
事故った原因がなんとも理由付け出来ない場合は
交通安全義務違反が事故原因違反となる

そもそもこのカメラマンは運転がヘタなんじゃないか

またさいたまか

だーかーらー
ひき逃げは殺人未遂確定にしようって。
殺意は無いとか言ってる場合じゃねえよ。
刑法と道交法改正しろ。

>>69
相手に過失が無くても可

点数を引かれるとか点数を減点されるとか言っているやつは何点になれば免停になると思っているの？

ここって市民プールの前のラオックス＆ゲオ（TUTAYAから代わった）ところでしょ？
警備員さんが誘導しているのは土日だけ？

この前横断歩道を自転車で渡ってたら
突然横から車に激突されたよ。
相手の言い分は、「薄暗くなっていたから分からなかった」だったし。

「ひき逃げで逮捕」より「免停」のほうが怖いのか。
まったく理解できん。

千葉（習志野ナンバーエリア）を自転車で走っていたら
一時停止を完全無視した車が突っ込んできて
運転していた親父が「馬鹿野郎！、危ないだろうがっ」と言って走り去っていった事がある。

ひき逃げになったら
取り消しになって、しかも、何年も免許取れないというのに

80だったら俺も警察に喧嘩売る

>>80
前レスから6分後にそれやって楽しいか？（ ´_ゝ`）

オレも80だったら俺も警察に喧嘩売る

ぶひゃひゃひゃ、

>>77
逃げる時に捕まるとは思ってないだろ

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だいたい、交通点数制度自体こういうヤツの為に出来たわけだ。
制度が何であるかを考えたことも無かろう。
社会性ゼロ。自分しか眼中に無い。こんなヤツには大した仕事も出来んだろ。

>>33
＞その歩道は自転車通行可の標識が立ってるんですよね？
日本の歩道の大半にたってる。

70年台ぐらいまでは自転車は車道を走らせようと努力していたが、
今の道路設計仕様や規制標準では、自転車は歩道を走る物として取り扱う。

逃げるなよな

>>87
設計はしらんが法律の上では自転車は車道左側だと思ったが？
自転車通行可ってのは通ってもいいってだけで通らなければならないではないし
けど車道が自転車を想定していないとしたら自転車はどこを走れば?
歩道なんて自転車想定されたつくりになってないし

被害者の無職男性、越谷からさいたま市緑区まで自転車で来たのかな？
かなり遠いと思うけど。

真昼間じゃん。逃げて捕まらないとでも思ったのか・・間抜けが

４６３号

さいたまだな

無職とフリーカメラマン（３８）とはどう違うの？おれも鳥用に
ニコンＦＥと長玉持ってるけど、自称フリーカメラマンになれるの。

>>89
歩道を拡幅して一部の道路では自転車通行帯にしてるだろーが。

　　　　人の熱さも ･･･　祖先次第　　 2004


　　　　　１位　　東京　　 ２５２ 件

　　 ●　２位　　埼玉　　 １４８ 件

　　　　　３位　　大阪　　 １４２ 件
　　　　　４位　　神奈川　 ９８ 件
　　　　　５位　　福岡　　　７８ 件

　　　　　６位　　北海道　 ７４ 件　　　　　※特区
　　　　　７位　　千葉　　　７１ 件　　　　　　　　　川崎市　２３ 件
　　　　　８位　　愛知　　　６９ 件　　　　　　　　　大田区. １６ 件
　　　　　９位　　兵庫　　　５８ 件 　　　　　　　北九州市　３０ 件
　　　　１０位　　茨城　　　５１ 件 　　　　　　　東京.六区　３５ 件　　

　　　　１１位　　京都　　　３４ 件　　　　　　 武蔵国ｴﾘｱ　９５ 件　　　　　
　　　　１２位　　静岡　　　３１ 件

※ 公務員等の通常の汚職、留学生等の外人、単純な事故　　　　　…等を除く

逃げなければタダの人身事故で聴取受けて終了なのに
逃走した時点で犯罪
馬鹿ですか？自由写真家

にげるのはダメだな

>>59
被害者しだい
被害者が軽くしてあげてといえば4点に考慮
重くしろといえば8点
警察の事情聴取で聞かれるよ
必ずしもそうなるとは限らないが普通は6点で免停

俺は加害者にむかついたので重い処罰を望むと言ったけど
警察が「普通でええやん・・・」とか加害者をかばって6点になった
クソ警察

この国の人命軽視の傾向は警察にも当てはまるわけだが。

＞人身事故などを起こし、違反点数が累積しており

こんなのに免許持たすのはどうかと思う。

>>99
被害者の通院日数とかにもよるんじゃない？
俺の場合追突事故起こしてその日に被害者卓に菓子折りもって
誤りにいき、ぴんぴんしてたが、その後なんだか頭が痛いっていわれて
一ヶ月以上通院されて重傷事故扱い
９点ひかれた・・・　orz

>102　通院期間は関係無いよ｡医者の診断書次第。ぴんぴんしてたなら
全治２週間の軽傷だろ。

>>102
通院一月で重症じゃないでしょ。
俺は通院6ヶ月で6点だたよ＜相手が
まぁ二輪免許とって1ヶ月で納車3日目で
警察が甘かったのかな

でもノーヘルの女を乗せて４００ｃｃのバイクで
信号T字路で右折車待ちしてたらドカーンて。

すかさず後ろ向いたらバイクと人間が上から降ってきた＜俺もバイク
背骨が折れるところだった・・・

おまえのその「逃げたらええやん」
という発想のほうが怖いわ、ボケ！

事故誘引人格

カメラマンほど愚痴が多くて、人の悪口を言う職種を知らない。
大した腕がなくても、ちょっとした切っ掛けや、同僚を裏切って仕事をとっちゃう
人も多いから、なんか殺伐とした人多いよ〜

>>107
プライド高くていやみな人が多いよな

俺も去年バイクに乗ってて当て逃げされた。
通報してる間に逃げられたのはこっちも同じだけど
まだ犯人捕まってない。
仕事しろよ福岡県警！

福岡って（ｒｙ

>>109
当てられる前にドアに蹴りいれるのが玄人
京都ではデフォルト

白線で区切っただけの幅１メートル以下の歩道
細い路地から徒歩で【　歩道に　】踏み出したところを
自動車の列を追い抜いて【　歩道を　】走ってきたきた中型クラスのバイクにぶっつけられた

とっつかまえて謝らせようとしたら
｢　お　互　い　気をつけましょう｣
とかぬかしてまったく無反省



こういう場合、１１０番して点数引かせる等は可能なんでしょうか？
さすがに逮捕はムリでしょうが・・・

路肩は歩道ではない

れっきとしたじんしんじこじゃん

>>113
車道　白の実線　歩道（１メートル以下）　壁

ですが？

道路構造令 第二条
歩道　専ら歩行者の通行の用に供するために、縁石線又はさくその他これに
類する工作物により区画して設けられる道路の部分をいう。

>>112
これも覚えとけ
交通安全対策基本法第９条（歩行者の責務）
歩行者は、道路を通行するに当たっては、法令を励行するとともに、
陸上交通に危険を生じさせないように努めなければならない。

>>116
用語の厳密な定義はともかく・・・で？

そこはバイクが走ってもいいの？
歩行者にぶつけてもやむおえないわけ？

車道（車列になっている）、幅１メートル以下、【　壁　】、なんだけど？

ぐぐって都合のいい文言だけ引っ張ってくるなら誰でもできるぞ？





路側帯
歩行者の通行の用に供し、又は車道の効用を保つため、歩道の設けられていない道路又は
道路の歩道の設けられていない側の路端よりに設けられた帯状の道路の部分で、
道路標示によって区画されたものをいう。

>そこはバイクが走ってもいいの？
己で「車道の効用を保つため〜設けられた帯状の道路の部分」ってコピーしてるじゃん。

安全確認怠ったあんたの非を攻めてるだけ。

>１１０番して点数引かせる等は可能なんでしょうか？
道交法違反での検挙は原則「現行犯だけ」だ。
常識として覚えとけ。

>>120
ただ先に進みたいがために車道から外れるのは車道の効用、ではないよ
そもそも車が走る部分じゃないのになぜ歩行者に一方的に安全確認義務があるよ？

＞現行犯
ぶつけられてるんですが・・・？
あんたの解釈じゃ、ひきにげしたい放題だよ

免停で逃げて免取になった挙句、ひき逃げになるのかな？
もしかして2役？

>そもそも車が走る部分じゃないのになぜ歩行者に一方的に安全確認義務があるよ？
117読め。
今回バイクなだけでぶつかる相手が歩行者の場合もあるんだよ。歩いてるのはあんただけじゃない。
それに、ひき逃げは道交法違反だけじゃないのわかるよな？

>>123
あのさ・・・・

【今回の場合】、全体としてどっちが悪いわけ？
【今回の場合】、そこに警察を呼んだらどう処理されたわけ？


あんたこのての話に詳しいんだろうけど
部分のことしか見ていないのと違う？

まぁ、チャリンコも悪くないよ
俺も駅まで30分のチャリンコ通勤してたし

ま、バイク乗りってのは、普段は自らを道交法や交通マナーを遵守してる交通弱者のような発言をしているが、
いざ自分が事故を起こすと、とたんに責任転嫁で自分こそ被害者ヅラする奴ばかりだよ。　実際。

ださいたま県民はバカだから、こういう事件が起きるのは仕方が無いことだと思う。

けんご！ひさしぶりやな〜
カメラは車ないと仕事できんからな。
しかし軽自動車？ベンツぐらい乗らんかい。セコイ根性は昔からかわらんの〜
そないことやから逃げるんじゃ。
しのりがキャノンまだ探しとるぞ。
性根いれなおして、詫びとけ。

車なんて乗らなくてもいいべ。
俺なんか免許あるけど、10年間乗ってないぞ。
乗らなくても生きていける。

フリーカメラマン

日本で何人くらいいる？

あと何万人死んだら、免許制度は厳しくなるんだ。

バカに車を与えるな。

>>130
カメラ付携帯の台数以上

しねばよかったのに

>>107
カメラマンほど、腕より営業力がモノを言う世界はないからね。
まあ機材の進歩で、誰でもソコソコのものは撮れるからな。
露出やピントを合わせるのに苦労した時代は良かった。

38にもなってフリーカメラマンだってさ。
どうせろくでもねえ奴だろう。

ひき逃げすると通常の人身事故の点数に+さらに20点ひかれるんじゃなかったっけ
免取5年か？

はい、さいたま

バーカ