【社会】三菱ふそう　新たに重大不具合４１件　「販売店が情報出さず」

★三菱ふそう　新たに重大不具合４１件　「販売店が情報出さず」

　三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車工業から商用車部門が分社化）は３１日、同社製
大型車の部品「クラッチハウジング」の欠陥問題で、新たに破断や亀裂などの重大な不具合が
少なくとも４１件あったと発表した。これまで同社が「把握分以外の不具合はない」と説明して
いた時期の不具合で、同社は販売店が情報を本社に出さなかったため分からなかったと説明して
いるが、結果的には重大な不具合が隠蔽（いんぺい）されていた格好だ。
　ふそうは今年５月末、クラッチハウジングの欠陥について国土交通省にリコールを届け出た。
過去１５年間の不具合情報は６７件で、それ以外については「（販売会社から届く商品情報連絡書
によると）不具合情報はなかった」と説明していた。
　しかし、同社側が販売店に対するクラッチハウジングの出荷や使用状況などを調べたところ、
昨年９月から今年５月にかけて、少なくとも７件の重大な不具合があったことが判明。
　今回、対象時期を平成１３年７月から１５年９月に広げて調査した結果、新たに４１件の破断、
亀裂が確認された。このうち２６件は路上で故障する極めて危険なケースだった。
　販売店は本来、路上故障や入庫によって重大な不具合が見つかった場合、商連書を本社に
出す決まりになっている。
　ただ、「仮に本社が商連書を上げないよう指示を出せば、不具合の事実そのものを隠蔽することが
できる」（業界関係者）との指摘もあり、単に「報告がなかった」では真相解明には結びつかない。
　この日、記者会見した塩沢秀幸品質・技術本部長は「そうした指示は確認できておらず、
原因を調査したい」と話した。
　これ以外にも、状況などを「不明」としているケースや、調査が及ばない期間もあり、
実際の重大不具合の件数はさらに多かったとみられる。（以下略）

産経新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040901-00000018-san-soci

2

2

また(ry

安全宣言はどうした！

安全宣言します

>>1の記事の続き

　クラッチハウジングの欠陥では、過去に同社がヤミ改修を指示しながら、多数の
ユーザーに部品代や修理代を負担させていたことも新たに判明。今後、代金の返還
などをめぐって、ユーザーと同社側がトラブルになる可能性も出てきた。

　一連の欠陥隠しでは、三菱自動車も６月に９２件のヤミ改修があったことを明らかにし、
岡崎洋一郎社長が「これでうみは出し切った」とした後、８月に２２４件のヤミ改修を公表。
ふそうは調査終了のメドすら立たず、三菱自も「安全宣言」を出せない状況が続いている。

　国土交通省は両社について、これまでの報告内容が正しいか、ほかにリコールすべき
案件がないかなどについて精査している。

以上

関連ニュース

★三菱ふそうが欠陥隠しでリコール、対象１４万５千台

　三菱ふそうトラック・バスは１日、欠陥隠しのうち、中型トラックの運転台を固定する
部品の欠陥と、大型トラックの電気配線の設計不良について、それぞれ国土交通省に
リコール（回収、無償交換）を届け出た。対象は１９９２年から今年７月にかけて製造した
計約１４万５０００台。

　運転台の欠陥では、全国で２５件の不具合が発生。９８年には岐阜県で、走行中にいきなり
運転台が傾き、運転手が頭や胸を打つ人身事故を起こしたほか、２００２年には埼玉県内で
同じトラブルで物損事故が発生した。

　同社はまた、別の中型トラック（８３年―９９年製）での運転台部品の欠陥については、
リコールに準じた改善対策を届け出た。対象は８３年―９９年製の計約２４万７０００台。

讀賣新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040901-00000306-yom-soci

＞販売店が情報を本社に出さなかったため分からなかった
ようするに、販売店がそういう事をいえないような体質だったってことだろ。
何馬鹿ないいわけしてるんだろう、この会社は。

10

それでも三菱の車に乗ってる奴がいるんだよね。

いい加減にしろよ！

アホ

>>ほかにリコールすべき
>>案件がないかなどについて精査している。


G・D・I　!　　G・D・I　!

三菱の地獄はこれからだな

販売店が情報出しても揉み消すくせに・・・・・・

もう大丈夫、これ以上は何もありません。

安　全　で　す　。

掘り返せばいくらでも出てくるんだな。

他のメーカーも、どんだけやってることか・・・

不具合の情報を本部に伝えなかった販売店の非を責めるようなニュアンスだな。

>>14
最凶のネタは最後に取っておいてるんじゃない？

>「販売店が情報出さず」

単なる責任転嫁じゃん。
三菱に限らずどこの販売店も利益をガリガリ削られ
規約などに縛られ逃げ場が無いから必死にやってるのに

そんな状態でもまだ叩くからな、恨まれて当然だ。

なんかもう、付き合わされる役人も辟易してるだろうな。
調査の裏付けやら何やかや仕事増えて大変だろうな。過労死するなよ〜。

ボクは悪くないんだよお〜

>>22
彼らの給料は税金で賄われてるんだよな。

客のAT車が暴走した時はディーラーが最初から逃げ回ってたもんな。
聞くだけも出来ないほどに上から押さえつけてたんだろうな。

苦しむ販売店に責任を転嫁するとは……　タダでも現場のモチベーションは低下の一途を辿っているというのに、何を考えているんだ？

裁判所か、省庁から解散命令出したほうがいいんじゃないのか？

友人親戚縁者が三菱車を買わないように注意と指導を忘れずに！

企業復活支援だっけ？あれももう取り消しだね。

>>28
最初からやらなければ良かったのにね。

被害者ツラしていた販売店もグルだった。

三菱自工販売店一覧
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Dealers/Mitsubishi/

もう、ここまでくると三菱にはウンコ投げ込つけても無罪だろ

三菱は【架空督促悪徳業者（山田）】の刑??
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜お問い合わせ
｜
｜IRに関するお問い合わせは下記までお願いいたします。
｜
｜三菱自動車工業株式会社 IR室
｜〒108-8410
｜東京都港区港南二丁目16番4号
｜TEL:03-6719-2111(大代表)
｜
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

今度は販売店に責任を押し付ける・・・・・・・・・
まあ、こんな悪事は後でバレるのだがｗ

あれ？まだこの会社生きてたんだぁ〜　　　なんで？？？

またひとつ悪手を打ってしまったな身潰し。ｗ

あと何手で積みなんでしょう？　教えてエロイ人！

国民税金で生き延びています。

人殺しで経営が悪化すると政府からの支援が受けられます。

とうとう販売店に責任転嫁か・・・・・
少なくとも日本国内は完全にメーカー三菱を総スカンするべきだと思う。
販売店は鞍替え、転業廃業、従業員は転職すべき。
それの方が長い目で見ていいと思うね。

三菱は本当に粗大ゴミのような企業集団だよ。
ちなみにローソンも利用するな。
俺はこの夏一度もローソンは使わなかった。

>>37

激同感

三菱がこれ以上存続することは不可能になりましたので
ここに安全宣言を致します。

安全宣言したんだよな。
えーっと、詐欺にあたる？
誰も買ってないから無理か。

私的意見だが、前触れ無く潰して欲しいな。
ＪＰモルガン、フェニックスファンドに丸損させてやりたい。

ガソリンの価格を上げたり、株価も上がったり
金儲けの手先になりたまないよな
自動車買わなくても財閥の仕掛けでガソリンは上がるのでどうしようもないよ

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

三菱車って、中古値段可成り下がってるね。
目の前の餌についつい、飛びついちゃうだろな。
「買わない。売らない。使わない。」だね。さもないと周囲の人に迷惑がかかる。

三菱自本社ビル屋上から投身自殺！

もうすぐ三菱車が大量に不法投棄される時がくるだろう。

>>43
ヴァカが多い地域は意外に「売値」はほとんど下がってない。
要するに見た目だけで中身だの後の事だの常識だのを
考えて無いﾔｼの多い地域だな。

俺の地元の某893中古車グループなんてもう最悪。

リコールして修理しようにも酷すぎてできないんじゃないの？

またかよ！

末端に問題があるな、こりゃ本隊は悪くないわ

欠陥修理した車が炎上なんて事故もあったな。

三菱車はロシア、東南アジアへバッタ売り。
けどロシアも東南アジアも要らないと。

国民の税金で生き延びています。
人殺しで経営が悪化すると政府からの支援が受けられます。

だから民衆なんて気にする必要はない。俺サマは三菱サマだ！
と思っているのか？

今日は露西亜といいでかい事件が多いな

>同社は販売店が情報を本社に出さなかったため分からなかったと説明

よくもまあ、こんな恥知らずな嘘を言えたもんだ。

三菱は[>>32] の刑

近くに目潰し工場が有るせいか、朝のラッシュ時には
目潰し車が溢れてる。
前後を目潰し車に夾まれると、後ろからのタイヤミサイルか
前からのハッチ爆弾かドキドキの毎日。
頼むから、市の境を超えた車通勤は止めて下さい

ネタの尽きない会社でつなｗ

三菱からバブル崩壊時、猛烈なコストダウンを迫られ潰れた会社は数知れず。

今朝東名で事故ってたトラックも三菱？

「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」


ちなみに。「見せもんじゃねえんだよ！」と上記の
DQN従業員の生映像を見たい人はこちらから
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram

三菱さんよ、毎日毎日、話題を提供してくれてありがとう。みんな顔ひきつって笑ってるよ

ダイムラーの人間が役員から一人もいなって、三菱の本音が出たな。

無限に燃料を提供してくれる、ヤフーＢＢと三菱自は神だな。

宇佐美はどうせ実刑にはならないだろうな。けっ。

>64
裁判での答弁聞く限り１５年は、ほりこんでほしいな。

こいつがモテルッテ自信満々に顔さらしてる件について

691 名前：('A`) ◆AJQNMCJTcg 投稿日：04/09/01 13:49 ID:Um3rp0QT
>>688ｺﾞﾒﾝねｗ　俺モテルから馬鹿でもいいんだ〜

http://cgi.2chan.net/up2/src/f61410.jpg

ここまできたら
選択肢
１、現在所有の車が、完全になるまで他メーカの代車
２、現在所有の車を、完全な新車に無料交換
３、現在所有の車を、発売当時の価格で引き取る

のどれかしかねーべ

三菱FUSOの割合が著しく高いバス事業者

名鉄グループ 福島交通
両備グループ 東急グループ
京都市交通局

利用者のみなさん猛烈な抗議をせよ！

ｸﾙﾏに限らず三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟとは一生関わり持たないことに決めた!
ｷﾘﾝも買わない!
小岩井も買わない!
ﾆｺﾝも買わない!
Dの携帯も買わない!

小学生レベルの言い訳が見苦しい。

もう報告はいいよ。はよ、つぶれろ！

リコール終結宣言から、何年…

こんな企業に肩入れする奴がいるからいけないんだ。

他の企業だと、この手の不祥事で自殺者が２，３人出ても不思議じゃない。不謹慎だが。
このことは既に既出だが、今回の裁判無罪主張見ると、その理由がよく分かる。
倫理やら常識やらいろんなものが壊れてるね。ここは。

おまいら、三菱は企業じゃありませんよ。
オウムと同様に殺人犯罪組織が営利部門を持っているだけてつよ。

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒<丶｀∀´>つ　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ 　　　

また隠蔽か

三菱GDIエンジンを、技術提携で買っちゃったヒュンダイ社員がファビョってます。

>>60
>「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
これって副会長の意見？クレーム電話の一つ？

http://www.jlp.net/union/040615a.html

しかし、この、社長との対話集会は、今なおこの会社が臭いものにフタをし、
真実を訴えようとする労働者の声を封じ込め、自分たちに都合のいいものにしか目を向けようとない
不正体質、隠蔽体質の根深さを、ここに働く労働者に見せつけるだけのものになった。
この会社の闇は底知れなく深い。

>>79
WBS(TV東京)で晒された、副会長の工員を前にした訓辞の一節。

さっさと詩ね！！！！！

どこに不具合が無いか
を報告したほうがいい

なのにどうして三菱自動車の株上がりつづけるのか・・・

隠蔽体質が伝統の三菱車が未だに堂々と道を走ってるなんて、
ぶっちゃけありえな〜い。
http://homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/

>>83
報告する事無くなっちゃうよ。

販売店とメーカーは共同成犯
販売店は被害者面するな

本社から、「情報を出すな」と通達して、隠蔽を計ったのでは無いとして、

＞同社は販売店が情報を本社に出さなかったため分からなかったと

そんな悪質な販売店は発表するべきだろ。
そんな販売店で修理しても、本当に直ったのか判ったもんじゃ無いし。

三菱自工がエラソーに生き延びようとしても、政府が殺人企業を支援しても

国民が制裁をする。それしかない。

殺人企業が平然とのさばったら後々面倒だし、悪い前例になる。

ひどいもんだ

ひっでぇ会社ｗ

この糞会社の変わらない体質を知ってもらうために
晒しあげ

最悪だね。こんな会社は日本の恥だから逝ってよし！
さっさとヒュンダイかアルファロメオに買われて看板を変えろよ！チンカス！

こんな殺人会社、チョンでも要らないって

「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」


ちなみに。「見せもんじゃねえんだよ！」と上記の
DQN従業員の生映像を見たい人はこちらから
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram

＞ちなみに。「見せもんじゃねえんだよ！」と上記の
＞DQN従業員の生映像を見たい人はこちらから
＞http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram

見せもんじゃない。か,,,,,,

だから光岡自動車に１０円で身売りすればいいぞ。

>>60
この副会長、相当頭悪いな。
これ見たら三菱はダメだと確信したよｗ

知り合いのダンプの運転手が「三菱車のみだけど、点検済みのシールを貼ってないと
現場に入れてもらえない」と言っていた。
そいつは三菱車に乗っているが、すぐにシールを貼ってもらいに行ったらしい。
民間業者の方が、製造販売する側よりも、危機管理意識が高いな。

>>97
「顧客のニーズに迅速にお応えします。」とかいって、
点検もせずにシールを貼りそうでとても怖い。

本日発売の週刊誌『週刊新潮』より
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/20040909/mokujitxt.html

“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”

>>99
やっぱ違法なんかな？

>>97
以前はそういう現場にシールと言う足かせが無かったから
ロクに整備もしてなかったとも取れそうだが。
現場に入れてもらえないと飯食えなくなるから点検受けてるだけだろ？

元々トラ海苔なんて過積載だの飲酒だの煽りだのの
基地害が多いのに妄信するなよ。

こうしてまた風評被害が蔓延するわけですね。

最悪

>>102
どこが風評なんだ？

>>99
異常過ぎて罰する法律も無いと思われ。
誰もテストをせずに製品化するなんて想像も・・

三菱のリコール対象車をみつけたら自分で燃やしましょう！
見舞金がもれなくついてきまつｗ
ってか、こんなにボンボン燃えるわきゃねーだろよｗｗｗ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>102 風評被害の意味分かってる？

整備不良が原因という風評を撒いたのは誰？

とうとう耐えきれなくなって販売店に責任をなすりつけはじめたか

販売店はさっさと縁を切った方がいいんでない？

>>108
オーナー店(自持社)は、とっくに看板外して他社とか中古車売ってます

ちなみに、在庫の新車コルト数台は店頭から裏へ移動しました

また三菱名物隠蔽か

「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」


ちなみに。「見せもんじゃねえんだよ！」と上記の
DQN従業員の生映像を見たい人はこちらから
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram

ロシアンルーレット並みのスリルになってまいりました＞三菱車

>98
>点検もせずにシールを貼りそうで

>97
>すぐにシールを貼ってもらいに行った

つまりその通りだろ?
ﾓﾉはどうあれ、とりあえずｼｰﾉﾚがあればおｋだ、と。
DQNもｲｲとこだ。

三菱氏ね

C:\WINDOWS\system32\gdi.exe
これは三菱自工のスパイウェアですか？

土下座して「反省してる」と言った後で、
「でも罪は認めない」というのは・・・

世間では「反省してない」って言うんだよ！　あほ三菱財閥おやじども！

リコールを隠蔽したことは大した問題じゃない。
最初から欠陥でもいいと思って作ってる三菱に
救いは無い。
正直もうどうでもいい。

「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」


ちなみに。「見せもんじゃねえんだよ！」と上記の
DQN従業員の生映像を見たい人はこちらから
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram

今度は販売店の責任にするのか？？
三菱は身内も悪者にし始めた。いよいよ終わりだな。

まだあったのか・・・。

宇佐見もいい加減にしろや。

三菱に笑いの神が降臨してるな

リンク先は携帯からも見れます。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html

「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」

自殺願望のある奴しか買わないよね

三菱自への損害賠償、見積もりは年末までまとまらない＝ダイムラー

　［フランクフルト　６日　ロイター］　自動車大手ダイムラークライスラーは、
三菱ふそうトラック・バスのリコール（回収・無償修理）隠し問題をめぐる
三菱自動車<7211.T>に対する損害賠償請求について、見積もりは年末まで
まとまらないとの見通しを示した。６日付の独ハンデルスブラット紙が伝えた。
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200409060029.html
　メルセデス乗用車部門の統括に就任予定のコルデス商用車部門統括は、
同紙とのインタビューで、「賠償請求を行う可能性があるが、今年末まで、
請求額の信頼できる見積もりはまとまらない」と述べた。

また身潰しぶっそうか！！！！

三菱あぼーん！！！

http://www.bo-sai.co.jp/han7.JPG

三菱ふそうのハブ破断は、フレッティング疲労が原因か？

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/329758

根っ木が腐っている大木は切り倒すしか方法がないよ。　

それにしても”リコール隠し”って甘い表現ですよね。
隠していたのは”欠陥”でしょ。
”今度は大丈夫だから”って言われても、信じるのはとても勇気がいると思います。
もし私がその言葉を信じて三菱の車を買ったとして、やはりその車にも欠陥があったとします。
自分が怪我をするならまだ諦めももつきます。
しかし、もしその欠陥のせいで私が他人を殺めてしまったら・・・
しかもメーカーがその危険性を知っていたとしたら。悔やんでも悔やみきれない気がします。

一端全てを無に帰した方が早いな

早く日本カーコミニュティになっちゃえよ

みんな！　いま>>130が真理を語ったぞ！

新車買う人の気持ちが知りたい
あと、スリーダイヤで堂々と公道を走っている人の気持ちも

販売店が悪いんですか。そうですか。
じゃ潰れても同情できねえな。

製造と販売の罪のなすり合いが始まりました。
面白い泥試合ですな。
さーて、どっちが勝つのでしょうか？？？
共倒れに気づかないバカな三菱！！

クリーンカー

これが販売店の実態なのね　三菱と同罪じゃん　
悪徳企業の片棒かつぎ
お客様を騙し続けていたなんて　それでも被害者面していたんだろ
最低だね！　

これに関して謝罪はしたの？

役員、中間管理職、平も含めて自殺者が出ないってちらほら出てるけど
そら全部が全部加担してたら馬鹿らしくって一人で死ねないよなぁ。
周りも遺書でぶっちゃけられちゃったら怖いから止めるだろうし。

悪いのが販売店だろうと本社であろうと、買わない。

ここでコルトCZTの出番ですよおまいら

・１�dを切る車重
・1500cc MIVECターボエンジン 最大出力150ps 最大トルク21.4kgm
・トランスミッションは5MTと6速自動マニュアル(AllShift)のみ

トルク重視の小排気量ターボを5MTでさっぱりといただく
どこの日本車メーカーもやりたがらないこの企画

１台どうですか、奥さん？

>１台どうですか、奥さん？

信頼と信用、高品質、高性能の三菱車だからお勧めです。

ﾑﾌﾌ（但し品質の保証と命の保障はできません。
　　　と言いたい所だが事故になってから考えればいいさ。
　　　ﾌﾝ。このバカ女、買うぞ。ﾑﾌﾌ）
　　　

つまり三菱は販売店相手に訴訟をおこすってことだな

三菱最低だね