【過積載】過積載容認、日本通運社員を逮捕　１５トン超す鋼板…兵庫県警

★過積載容認、日通社員を逮捕＝１５トン超す鋼板−兵庫県警

　トラックの最大積載量を超えた鋼板を運ばせたとして、兵庫県警交通捜査課などは
２５日、道交法違反（重量制限超過違反容認）の疑いで、日本通運姫路支店姫路港
事業所の運行管理担当社員児島裕喜容疑者（４２）を逮捕した。同容疑者は容疑を
認めている。

時事通信　http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=040825114637X090&genre=soc

２

化石サイダー

15トンも過積載したら、どんな車だって火吹くしタイヤ外れるわな。

15トンの過積載じゃなくて、10トンのトラックに15トン積んだってってことだろ。

ほほう。じゃぁ報復に市が委託してるごみ収集業者の
うわ何をするふじこ（略

これ、
最大積載量の15tを超える鋼板を運ばせたの
最大積載量から15t超えた鋼板を運ばせたの
鋼板の重さが15tだったの？

わけわかんね。

倍は積めるよ
何でも
朝と夕方のトラックは過積載している可能性が大きいな

田舎の業者はいまだに20tonトレーラーに40tonぐらい荷物積んでいくからなぁ・・・

>>7
　調べによると同容疑者は、昨年１２月２６日、同社の男性運転手（４２）が
最大積載量４０トンの大型トレーラーに約５５トンの鋼板を載せて姫路市の
製鉄会社から同市内の倉庫会社まで運搬することを容認した疑い。
　同課などは、過積載が日常的に行われていた可能性もあるとみて詳しく調べている。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040825-00000090-jij-soci

業界自体がDQN

せいぜい１割過積載した時点でリミッター作動で発車不可にする規制しろよな。

普通にそれくらい乗せてるだろ

だから道路が傷むんだよな。過積載はトラックボッシュートの刑にしないと
あいつら懲りない。

>>12
まったくだ。速度じゃなくて、積載もリミッター必須だな。

>>11でFA

>>12
それだと運転手の給料は激減しそう
安く客を集めたツケでね

日本通運は堺支店でも過積載で逮捕者出したばかりだけど
法規を守っていては過当競争の運輸業界で生き残れないのか

ﾄﾗｯｸ運転手は知能が低いから自分で判断できない。
会社の方を徹底的に絞らないと
なくならないよ、こういうのは。

大型取ってるくらいだから解らないことは絶対無い。
単に会社や取引先に逆らえないだけ。
下請けだから。

過積載を指示した人間に罰が下るように法改正しないと駄目だね。
罰金でも効果ある。

5人乗り乗用車で体重60kgのヤシが5人のったら過積載になる？

　　ト　　ラ　　ッ　　プ　　野　　郎　　！

日本最大のトレーラーの積載量はいくらなんだろう？

>>19
過積載に対しては
１）　事業者への罰則
２）　運行管理者への罰則
３）　乗務員への罰則
４）　荷主への罰則
全部ありますよ

特に荷主への罰則は道路交通法と貨物自動車運送事業法の両方にあり、
"懲役刑"まで用意されていますから、結構厳しいです。

倍積むのなんか当たり前やんけ。こっちは生活かかっとんのや。
積めるだけ積んで何が悪いねん！

>>24
積
め

>>24
いや、結構

最大積載量3150000ｇ

まぁ説明して理解できるなら
最初から問題にもなってないよ。

馬鹿だから言っても分からない。

ＤＱＮ中小運送業者は、過積載しまくりだから、
みんな過積載しないと競争に負けるよね。
今回捕まった人は気の毒

過積載は、荷主の責任を問わないことには終わらない問題だよ
運送屋は断ったら仕事なくなるからね。

>>30
法律上の建前は、一台で積みきれないならニ台かシャーシー使えつー事だわな

ということは一輪あたり三〜四トンの果汁がかかっているのか。
道路の端のボコボコもこいつらのせいだな。ヌッ頃せトラ乗りども

>>32
全ての物の値段が上がるよ。良いの？

>>33
経済的には良いじゃねえの
デフレってどうなったっけ？

５５トン…
ティーガーかっ？

何がなんだかよくわからんニュースだが、15トンという数字に惹かれた

法律で過積載が禁止されていても、現場では「そんな事言ってる香具師は気合が足りない」
の一言で、精神論で何でも許されてしまう。（ｗ

>>33
一部の違法トラックだけなので上がらない。

>>9
下請けは三軸に70ton積載してますよ
五軸トレーラー　マンセー

また兵庫県警か

＞せいぜい１割過積載した時点でリミッター作動で発車不可にする規制
これ良いな。

まあ、デフレ脱却を祈るしかねえべ

三菱のトラックは政治家の圧力で無理矢理過積載して火を噴きまくってるんじゃないのか？

インフレデフレ関係なく違法行為してるからな。＞トラック業界

>>34
たぶんお客さんに適正運賃要求しただけで切られると思う。

気の狂ったような安い値段で気の狂ったようなスケジュール管理（ドライバーは過労死寸前）で
仕事横取りしようとしてるハクチ運送業者いるもの。

悲しいね。

大手の日本通運でさえ法律を守るという事が出来ないんだからあとの雲助共は想像がつくな。

ワシの勤めてる会社に出入りしてる運送屋。。。

絶対に過積載はしないけど、オービス光らせてくるからなｗしかも往路にｗ

気前のいい運転手なんだがな。

40トンに55トンならマシだろ。
40トンに80トンは積む。

10年くらい前までは10ton車は30ton以上トレーラーは100tonくらいは積んで走っていた
!

最大積載量　女房子供が食えるだけ

トラックからもっと重量税とれYO

>>49

　それは当時の常識だな。
　検問所の台貫の最大トン数超えれば数字が無効になって無罪放免だったんで、あえて総重量１００トン以上載せるのが当たり前だった。

　と、漏れが所属していた運送会社の運行管理者が申しておりました。

つい最近、過積載ではないのだろうが、乗用車運ぶトレーラーに
２トンの箱車載せてたのを目撃した。
荷台のフレームが歪んでいたよ。大丈夫だったのかな。

運送屋さん。
過積載で人を殺す前に、とっとと潰れて下さい。

まあ、国内流通だから、
国が過積載リミッターを義務化したところで、
日本人の資産が海外に流出するわけではないからね。

>>29
同意

つっか、白ナンバーでも自分の荷物を運ぶんなら違法じゃないなんて
産業界よりの政策やってる限り、こんなん過積載とか減らないね。

過積載教唆罪とか新設して、断ったのに優越な立場を利用して過積載を
しなければ今後の取引を中断するとか契約を更新しないとか圧力加えた
香具師を片っ端から刑務所ぶち込むような法律できない限り、まず絶対
なくならねえ。

荷主の逮捕はいつですか？

まあ最大積載量の3倍までは積めるからね。
昔に比べればかわいいもんだろ。

所定寿命まで持たなかった橋、道路の修繕費は誰がだすんだ？

ぷー

新スレ

【産地偽装】日本通運がパイナップル産地偽装の疑い、農水省立ち入り調査
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1093494236/

埠頭建設現場へ石材を運んでいるダンプの雲助が言っていた。
俺の車はブレーキ踏んでもとまんねーぞ。
とにかく５０ｍは滑っていくんだそうです。

日通はもうだめかもわからんね

元トラックの森が勢力振るってるうちは駄目だろうね。

>>10
過積載分の重量が１５ｔなのか・・・。

これじゃ三菱ばかり悪くも言えないな！
トラック業界全体がDQN

会社の積載トラック（車積む奴）は
車を３台積めるんだけど、最大積載量は2500ｋｇしかない。
軽自動車３台でも積載オーバーする。
普通免許で運転できる積載トラックはほぼみんな積載オーバーしてる

新幹線網を張り巡らして、空いた在来線にコンテナカーゴ列車を走らせる．
ＪＲカーゴも助かるし、工事関連業界も助かるし、ＣＯ２も減らせて
一石三鳥。

　最大積載量　積めるだけ　　　のシール貼ればﾖﾛｼ

他の会社もやっているからという、子供のような言い訳で、
違法行為は免責されないって、知ってますか？

業界では慣習化している。
慣習化しているものに故意は認められない。
よって無罪。

>>72
故意犯を罰する法律じゃないからダメ。

嫁が上に乗ると僕が過積載になりますがどうしたらいいでしょう？

>>5は頭が悪いんですか？

現実に法を合わせて、定格の２倍まではオッケーにしろ

せいぜい市内の移動だろ。１００メートル移動して逮捕だったら運が悪いな。

トラックのドライバーより積ます客が問題なのでは？
客の会社の社長を厳しく取り締まれば解決。

>76
>現実に法を合わせて、定格の２倍まではオッケーにしろ
　76が日本全国の道路の改修費＆修繕費を出すならいいよ。

>>79
倍とか言ってるやつは、不正軽油の使用で税金も払ってないからダメね。

だから立場の弱い運ちゃんより荷主逮捕しないと解決しないって。

そうそう
産廃の不法投棄の排出事業者責任と同じ
荷主への罰則を強化汁

>>74
そろそろ
買い換えたら

荷主の罰則かぁ。今の行政環境では無理だんべ。
近く高速道路で過積載のトラックが多重事故を起こし、巻き込まれた乗用車が数台炎上。
家族連れなど10数人が死亡。
という悲惨な出来事が起きてワイドショー含めて数日このニュースが流れる。
こんな事でもなければ法改正にはならないっぺ？
国民の安全、生命、財産を守るヒーローはいない。

過積載をだめだといっている奴は共産主義者。資本主義社会では当然だろ。過積載。

俺も物流関係の人間だけど
過積載なんて当たり前のようにやってる
というか物流コストは目に見えて下げやすいので
過積載は絶対になくならない
違法な儲けをしているところと
コスト負担をしない池沼のせいでやらざるを得ない
会社があるよん

まあ今回は大手だしあまり大々的にやってくれるな的な
意味合いですわ。

空で走っててもタイヤ直撃したり、燃える車も困るけどね。

てか、大手がやるのは問題だろ。
大手ができないからこそ中小の存在価値があり、そして需要が
発生するんだからな。

と聞いていたんだが、大手もやりまくってるのか？

>>85
中国なんて過積載が多いよ。

車が重量を検知するようにすればいい。
そして一定重量をオーバーしたら走行させようとしても動かない。

何せ最大積載量が「積めるだけ」

荷主の社長が倉庫の出口で寝ている上を、トラックで通過する。
荷主が死ななかったら運行してよいことにする。
これで過積載はなくなるだろう。
オリンピックイヤーにふさわしいギリシア的でシンプルな解法だ。

屋根の上の速度表示するランプの上に重量表示ランプもつける
２０ｔでひとつ
３０ｔでふたつ
４０ｔで全部点灯

頑張れば２０トントレーラーでも６０トンまでは積載可能だよ

>92
古代ギリシャの建築設計者ですか？