>>146-147 >放火&事故を除いた乗用車火災の発生件数X三菱自動車のシェア÷365
>で考えると概ね三菱の車は毎日2台程度燃えていることになる。
その計算って一体どんな数字を基に計算してあるのか書いてないね。
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/html/15111530.html 全部三菱側に甘めに車両火災件数 8000件、三菱車のシェア6lとして
8000×0.06÷365=1.3483
しかもこの数字は原因を加味しないで単純に車両火災件数×三菱のシェア÷365とした数字ね。
この時点で”概ね三菱の車は毎日2台程度燃えていることになる”という部分は既に怪しい。
1.34台って概ね二台と言うか?
しかも報道されているのは殆ど走行中に発火したものであるから原因は
車両の欠陥、衝突による引火などであろうけれど、上の統計にある数字
では交通機関内配線(11.4%)、衝突による引火(4.0%)でありとても
146の数字にはなり得ませんな。
大甘に50%と計算しても統計から見た三菱車の車両火災件数は一日0.67台程度。
まあ、工作員乙と。