【試験】センター試験０６年度導入予定　英語聞き取り　九州大困った　騒音“最悪”

　二〇〇六年度大学入試センター試験で導入が予定されている英語のリスニング（聞き取り）試験に
ついて、試験会場となる九州大が頭を痛めている。同大・箱崎地区（福岡市東区）は福岡空港の離着
陸ルートの真下にあり、上空を飛行機が頻繁に行き来する、全国でも最悪の“騒音キャンパス”。
大学入試センターは九月下旬、九大などで同試験の試行テストを行うが、同大は「移転も控えているし
、新たな防音対策を求められても…」と打つ手は限られている状況だ。

　リスニング試験は受験生全員に音声問題を録音したＩＣプレーヤーを配布。受験生はレシーバー
を耳にあてて約三十分間の問題を聞き取り、筆記で解答する。ＩＣプレーヤーは巻き戻し機能がなく
「聞こえなかったからといってやり直しはできない」（大学入試センター）一発勝負だ。

イカソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040811-00000020-nnp-kyu

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そんなことより、ハングルの得点をなんとかしろ

４

音源自体に飛行機の騒音を入れておけばみんな
ある程度同じ条件になるのでは

5
なら阪大中退

碁

リスニングの難易度によっては平均点が大幅に下がるんだろうな

ヘッドフォン導入とかで済むのにわざわざ騒ぐなよ。

会場って絶対に大学施設じゃないといかんのか？
代替施設とかではいかんのか。

>>9
ヘッドフォンだよ、新聞のイラスト見なかった？

あ〜、聞こえんなぁ！

東大の試験はリスニングが30分もあって辛かった。

>>10
お前の家、使わせてくれるか？

このICレコーダー、使い捨てだろ。

巻き戻せなくても一時停止できればかなり有利のような。

センター試験からリスニングを無くせばOK

>>10
福岡なら他にも大学あるんじゃないの？？

国家試験なんかは、私立大学が試験会場になるよ。
例えば、司法試験は西南学院大学。

騒音には打ち消しの音を出すことである程度軽減出来るしコストも安い。

>>12
名前欄を「ウイグル獄長」にしておかないと、
誰も気付かないよ。

今年で決めないとな〜

>>18
国公立大学は必ず会場にしないといけないことになっている。
私大で会場になるのはセンター試験に参加している大学のみ。

そもそもリスニング試験なんていらんだろ。通訳になるわけじゃあるまいし。

>>20
ケンシロウの台詞でもあるぞ

>>23
通訳になるわけじゃないから英語の試験をやる必要もない。

とはならないだろ。

>>22
じゃ、その辺の規定を変えるしかないわけだね。

>>12 >>20 >>24
前田慶次もな

そりゃそれでいいんじゃないか？
どこでも多かれ少なかれ騒音はある。

>>26
だがそれがいい

クワイエットコンフォート導入で万事解決

上を通ってもゴーー！！
着地して逆噴射したときもｺﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！！！

福岡空港は街中にあるからねぇ。

>>22
六本松だけじゃだめ？
＃筑紫はだいぶ静かになった・・・が大部屋が少ない

九大は確かにうるさい。
真上を飛んでるしな。

また、海の向こうから、あの人がやってくるのか・・・

そんなにうるさくないだろ。

ただでさえ文法軽視＋語彙不足で、上位校ですら
大学入学後の基本的な原書購読すら困難になっているというのに
こんなことをしたら今度は会話やリスニングを中途半端に重視するようになり
ますます「実用英語」からかけ離れた「受験英語」になっていくだろう。

> ＩＣプレーヤーは巻き戻し機能がなく

どこぞの技術馬鹿がすぐに巻き戻し改造機能を見つけるとみた

ICプレーヤー作ってるところは儲かっただろうな。

そもそもなんで福岡空港はあんな市街地にあるんだろう？

どうせ来年には移転が始まるからいいんじゃねーの?
俺は移転には反対だけどな。M2の後期だけって…orz

とりあえず、強調して発音されるものを選べとか下らんしつもんを排除するべし。
ってか、最初の第一問目のやつ。
んで、第二問目の数を倍にするよろし。

そこで坊主のクワイエットコンフォ−ト２ですよ。

誰かインプレきぼんぬ。

ttp://www.bose-export.com/news_2003081101.html

正直、九州大に遊びに行った時飛行機の音が凄くて
最初は工学部が騒音の研究してるのかと思った。
上見たらすぐ近くに飛行機が飛んでて納得した。

そこで骨伝導スピーカーの登場ですよ

>>42
なんかあの飛行機を本当に研究に使ってるとか聞いたことがある気がする。
何に使ってるかは忘れたけど。

試験中に飛行機が通ったら５点追加

これは当人が(本当はきこえたのに）聞こえませんでした、と言ったら外部から確認しようがないんだよなあ。

>>1
>同大は「移転も控えているし

うそこけ。
工学部以外は本当に移転できんのかYO

>>38
板付基地を使わせてもらっている状態なんよ

再生終了後に自動的に消滅するのかな？

試験時間だけ飛行禁止にすればいいだけだろ。
何悩んでいるんだか。

>>50
そんな金のかかることやるわけがない。
試験時間を22時以降にすればいいんだよ。

そりゃ試験中もかわいそうだが、普段もうるさいんじゃないの？

つーか誰か防音教室(工学部)のどこが防音なのか僕に教えてください。

現役の通訳翻訳兼業者としては、日本人の語学力は低いままであって欲しい・・・
顧客企業の人間の語学力が上がったりしたら、仕事が減る・・・
文部行政の「実績」からすれば、杞憂かもしれんが・・・

>>54 少なくとも英語に関しては正式な契約書の取り交わし
以外では通訳翻訳不必要になってくれたほうが、
日本の国益にはなる。

なので、通訳や翻訳は、他の言語との間でやってほしい。

翻訳は要らないから、英訳してくれ。

うわいいこと思いついた！
耳栓すりゃいいじゃんかよ！ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ

>>56 全部訳してくれる必要はないけど、
英文添削は必要だとおもうな。

>>58
英文添削の需要って、どれくらいあるんでしょうね？

日本人は、スペルミスもなくけっこう英文を書けるほうだと思いますが、
わざわざ難しい（固い）表現や単語を使ったり、言い回しがくどかったりと、
ネイティブ風の流ちょうな文章に直せる余地がけっこうあると思うので。

韓国の大学入試は飛行機を止めるんだっけ？

ガルーダ事故のときはやたら静かだったな
何事かと思ってテレビ付けて事故を知った

>>55

俺(>>54)は、西日、日西の翻訳/通訳者なのね・・・
でも、やぱーり、英語ができる日本人が増えると、英語以外の言語の翻訳/通訳者も困るの。
なんでかってーと、西語圏の人間でも日本で商売しようなんて連中は、当然、英語ができます。
日本企業の側に英語のできる人間がｳｼﾞｬｳｼﾞｬいたら、「じゃ、英語でｗ」ってことになるの・・・
スワヒリ語とかできる人が増えても、困らないけどね・・・

>>38
板付ベース　って言うんだよ。
昔は周りはのっぱらだった。
でも着艦訓練のアフターバーナーは２キロ離れた我が家でも
強烈な騒音だった。

なんでセンター試験でリスニングが必要なんだ？
TOEICとか活用すればいいじゃん。

>>59 工学系の論文書いているときに、
言い回しが単調になってしまうときがあるなぁ。
論文だから「二つ以上の意味にとられる余地が無いように」
厳密に書こうとするんだけど、そうするとあまりにも淡々とした文章になってしまう。

留学生に直してもらうんだけど、
「へ〜そんな言い回し、自分では絶対発想できないや」ってのが結構ある。
あと、冠詞の適切な使いまわしは永遠に分からないと思う。

論文ではほとんど出てこないけど、一般書籍の原稿を書くときに
悩むのが、法、ムード。これまた一生わかんないと思う。

おれがセンター受けたときは「石焼芋〜」がずっとうるさかった。
大学の人間も注意しろよ、と思った。

工学系の文章が単調ではまずいのか？

文学の香りでも必要なのか？

くだらねぇ試験だな

>>65
基本的なルールは日本語と同じで、同じ言い回しを繰り返し使わないほう
がきれいな文章に見えるんだよね。だから、synonym な単語をいろいろ
知っているほうが流ちょうそうに見えるｗ

あとは、ご指摘のように冠詞の使い方は日本人の苦手なものかも。
英語ならではの書き方みたいなのもあるし、ネイティブ風の表現にする
需要はあるかもしれないですね。

>>67
文章が達者に見られると、得することはあると思いますｗ

字が綺麗だといいね　昔はまだ字綺麗だったけど、今はすげー汚い
ノート写すのに必死になってしまったからか
綺麗に書いてると全部写せないんだよな

>>69
> 文章が達者に見られると、得することはあると思いますｗ

小論文の試験で有利。

騒音だけならがまんしろ。こういうの↓は困るが・・
http://www.cc.kyushu-u.ac.jp/ccc/enkaku/ayumi.html

試験当日は雁ノ巣飛行場に離着陸でOK

空港が近くにあるおかげで、あの辺りは
家賃１万程度のボロアパートでも
補助金でしっかりエアコンがついてるんだよな。
サッシも防音だし。

まあ、貧乏な奴がエアコンを使うのかどうかは
別問題だろうが。

センター試験の時、向かいの遊園地から一日中
セーラームーンの主題歌が流れてました。

情報処理とシスアド入れろよ

>>39
俺もM2の後期だけだよ
半年間だけなんて・・・


まあ飛行機が飛んでるおかげでNHKの受信料は安いんだけどね。

ここは勉強する環境じゃないね

>>10
周辺の高校を既に使っている罠

>>36
試験時間自体が巻き戻す余裕が無い恐れ

>75
かしいかえんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!？

>53
防音機能の無い教室で受ける人は悲惨でしょうなぁ

>>38　　＞そもそもなんで福岡空港はあんな市街地にあるんだろう
空港が先にあって、市街地はあとから。
新幹線沿いに住宅建設、飛行場近くに住宅建設。
あとから騒音問題頻発。行政ビクビク。

騒音のストレスで九大の教授はだいたいハゲてます

九大だけ午後10時開始にすれば無問題

とんこつ大なんて恥ずかしくていけんよ

>>84
刑訴のO教授など写真の写り方は芸術的ですらありますな。
ストレスの影響として紫のマフラーと白いベレーを好んで装着する教授、
夏でも黒いロングコートを着用している学生が居ます。
>>86
うるせぇ、合格できないだけだろうが。

福大かどっかでしたら良いんじゃないの？
わざわざウルセエところでする必要ないだろ・。

騒音問題よりも

ハングルの逆差別を何とかしろ！！

平均得点１８０点って何だよ。

幽霊が見える人はどうすればいいの？

目を閉じる。

>>1
スレタイの日本語がずいぶん不自由に感じる。

>>53
外に音が漏れないから防音

飛行機がうるさいなら南からアプローチさせればいいじゃない

アメリカなんか、自国語の添削業が繁盛しているから、
日本で翻訳業が衰退することはないでしょ。
技術がないひとが退場するだけで。

>>95
それって、職業として確立しているんですか？

弁護士とかが公文書や契約書みたいなのを清書するみたいな話はよくあ
るけど。

そんな大学に通っている九大生に心から同情する。

金は出さんが。

大体リスニングとか会話重視とはいらないだろ。
これからはメール打ちのスピードと正確さが重要。

今までそんな騒音の中でテストが行われてたのか

試験会場を変更すればいいのに

ハウザー　リスニング

ハウザー　リスニング
http://olos.hp.infoseek.co.jp/gallery/prankcall/prankcall.html

数年前司法試験の択一受けてるとき会場の慶応三田の隣でガス爆発。
消防車救急車ヘリコプターやらの騒音でぶちきれそうになったの思い出しました。




受かったけどさｗｗ

俺及第だけど、ほんとどうにかしてほしい。うるさすぎる。基地外になりそうです。

旧電信級アマチュア無線でも同じだべ。
ー・−・− −・−(ＣＱ)

もっと凄い大学の例
http://www.chitose.ac.jp/
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.47.36.487&el=141.41.16.884&la=1&sc=4&CE.x=401&CE.y=298
F-15がアフターバーナー全開で上がってったりジャンボが石投げれば届きそうな距離を通過してったり。
まぁ飛行機好きの俺は全然構いませんが。

芸工の音響が防音対策しる！

航空の人たちにとっては天国。

>>108
別にそういうわけでもないけど

数年いれば慣れるよ。
昼間窓開けっ放しで寝れるようになった。
慣れると火事なんかの時気付かないかもしれないのが怖い。

　　∧＿∧
（´∀｀）もなぽ。

だいたいあんな大きな空港が市街地のすぐそばにあるのが尋常ではないよ
利用者は便利でいいだろうけどね

現実としては、静かなところで会話をするほうが珍しい。
騒音まみれのほうがリアリティがある。

実際に困るのは受験する福岡市はじめ近郊の受験生。
国公立だけでなく私立大学も参加するため
一発受験に近い。文系は大変だな。
福大、西南に会場を移すかな？

九大は戦前からあった。
空港は終戦直後から出来た。
４０年近く前、建設中の九大電算機センターに
米軍のＦ４ファントム墜落事件があった。

ハングルで大学に入学しても、英語出来ないと苦労するだけじゃん。
ハングル・中国語は廃止ぎぼんぬ

>>115
>>72

アンニョンハセヨ

＞ＩＣプレーヤーは巻き戻し機能がなく

これって受験専用？また甘い汁吸ってる奴がいるんじゃねーだろうな・・・

大昔、京大の桑原武夫が集中講義で九大来た時、あまりの飛行機音に驚き、
「九大で優秀な研究ができない理由が分かりました」
とのたもうたそうな。

ほんとかよ

あの飛行機の騒音が、福岡人の気性を荒く激しいものにしたのだろうか…？
はじめて九大に行ったとき、飛行機があまりにも近くを飛んでいてビックリした記憶が。

センター試験の実施は冬。
冬は、非常に強い北風が吹くので、飛行場から北へ離陸する。
九大は、空港の北側のコース上にあるから、
センター試験の時には、離陸時の高騒音にさらされる。
しかも、1000ft程度の低高度で九大の上を通過するので、なおさらだ。
(着陸時は300ft程度の超低高度で通過する)

もし九月に以降のためのプレテストをしたとしても
九月は着陸の低騒音だから、問題は表面化しにくいだろう。

東京-福岡線は、東京-大阪以上に高需要路線だから
747などの高騒音機が、高頻度で離陸する。

この問題を解決したいなら、英語の試験の2時間だけ、
福岡空港を閉鎖することだ。

>>123
北風の時は、福岡ドーム上空あたりから南に回り込んで着陸するから九大はうるさくない。
南風の時には、志賀島から九大上空を通るから九大はうるさい。

飛行機は向かい風で離着陸するからね。

福岡の真冬は、だいたい北風の時が多いのだが、もう一つ別の問題がある。
厚く暗い雲が低い高度でたちこめるから、視程が悪くなる。

今まで福岡空港の計器着陸用アンテナは、滑走路北側にしかなかったから、
天気が悪くなると、北風の時でも北側から進入していたので、九大の騒音が激しかった。
でも去年から南側にも計器着陸用アンテナが設置されたので、騒音がいくぶん緩和された。

>>124
でも、南風着陸時よりも北風離陸時のほうが、騒音はうるさいぞ。
二年後期からM2まで箱崎にいたから、経験的に知っている。

伊丹でも、着陸コースはそれほど制限されていないが
離陸コースは、騒音問題のため厳しい制限が敷かれているし。

tukaの携帯使って骨伝導音にすればOK。
障害に認定されない程度の軽度難聴者にも福音。

あ、自分が使った上での意見だから。

ってかそんな所で授業やってるのか？
そっちの方が問題じゃないのか？