【社会】秋田道で三菱車シャリオグランディスから炎

★秋田道で三菱車から炎

　６日午前10時40分ごろ、秋田県南外村の秋田自動車道下り線で、同県河辺町の
会社員男性（46）の三菱自動車製乗用車のボンネットから炎が出た。通りかかった
タンクローリーが備え付けの消火器で消火、エンジン部分だけが焼けた。

　県警高速隊などによると、乗用車は1997年製シャリオグランディス。
アクセルを踏んでも加速しなかったため路肩に停車後、出火した。
現場は片側２車線で、男性にけがはなかった。リコール対象かどうか調べている。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040806AT3K0601H06082004.html

2かな

２

2GETS

またｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!２

２

関連ニュース

【自動車】三菱自動車、「グランディス」を受注生産に切り替え…販売不振で効率化
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1091752348/

最近、秋田ネタ多いな。

今日はシャリオグランディスか。

三菱製って　すばらしい。

さつまいもを大量に積んでドライブするといつ始まるかわからない「ドッキドキ焼いも大会」ができるね（ﾊｧﾄ

三菱も大変だけど


最近，秋田自動車道も事故が多くないか？

１日１燃
萌えてよかった
もう萌えないのかと思って
心配してたぞw

前は秋田道で燃えたのＲＶＲだっけ

いいかげん洒落になってねえぞ三菱

もともと秋田自動車なんて必要無かったもの。
あんな道路を作るんだから田舎経済の展望も無いよ。

ストリームが発売されて→ウィッシュが発売されて→ん？この車どこの？いつ発売されてたの？って感じのがグランディスですた

三菱板がいるな

生意気な
三菱のくせして79円だと？
ふざけんな

おまいらどっかに
「三菱車近寄るな」
とか
「車間距離は十分に…特に三菱」
って書いてあるステッカー売ってるところ知りませんか。

>>20
「爆発物危険」
とか
「火気厳禁」
なら知ってますよ。

>>20
オレのクルマ、「三菱車でゴメンね！」というステッカーを貼ってるよ。

駄スレで無駄な鯖容量使うなよ　バカ牛

三菱車毎日燃えてるみたいだな。

三菱の寒冷地仕様は夏場は乗っちゃいけないんだよ
冬場だけ乗るように設計されているので燃えるんですよ

毎日燃えてない？再建はイバラの道。

そういや叔父さん三菱に勤めていたような気がする
家立てたばっかなのに大丈夫かな・・・

>>25
あーーーーーーーーーー！！
それ、マジに三菱に言われたことある！！！！
そんとき、スゲーくやしかったの思い出した。

買った奴が馬鹿だとよ

また三菱か！

>>26
本当だ。毎日燃えてるな。

GDIエンジンリコールまだー？('A`)

　　 　 　ノノノハ 　　　　　　　　　　　　　ノ^)_ミ 　燃焼系♪　（(　　（＼ 　　　燃焼系♪
　　　 　ｆ(＾▽＾∩ 　　　　　　　　　　, -' 　 　） 　　燃焼系♪　と⌒ヽｊ　） 　　　燃焼系♪
　　　　 ヽ　　　 ﾉ　はいっ！　　　,(ノ， 　〈 　　パジェロ式♪　.）　　 ヽ､ 　　　パジェロ式♪
　　　　　|　　　 | 　　　　　 　　　 　ﾉノ ，＾ﾊ_） 　　　　　　　　　　　 し、＾　)J
　　　　 （_／＼_） 　　　　　　　　　　 ミ｀´　lll　ﾋﾟｮｲｯ 　　　　　　　ヽヽﾉﾉノノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ,-‐-､, -､/） 全車　　　　　　　ノノノハヽ 　　　　　　　　ノノノハヽ
　　　 / ＿ 　。⊃｀ヽ 　改修　　　　　 （＾ ▽＾从ミ 燃焼系〜　（＾ ▽＾从　 パジェロ式♪
　　　（_/(/ヽ　_⊃彡 したくても♪　　 , ヘ　　つ 　ﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾎﾞﾝ　⊂　　　 つ （事故率 8倍!
　　　　　　　し'彡　　　むりっ　　　（_,ﾍ､　　） 　　　　　　　　　　　|　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （./￣ 　　　　　　　　　　　 （_／＼_）

秋田と三菱に注意！！

クマさんの祟りか

だーかーらー、高速走ってて急にクルマを止めるなよ
エンジンの熱がこもって火災が起きやすいだろ
せめて数分間はアイドリングしろよ

っていうか、こないだ「火気厳禁」のステッカーを貼ってるコルトを見た
ちょっとﾜﾛﾀ

三菱車を買った翌日、私は妻とともにドライブに出かけた。
もう冬だというのに水温計は、危険ラインを超えている。
歩行者の表情は疑念と不安に満ち、ボンネットから流れ出る謎の液体が太陽光を反射していた。

「ハブが永久部品の時代は終ったのだな」
昨日までとある大型車に乗っていた斎藤さんが、ぞっとしたように私たち夫婦に言った。
「ええ、これからは自分でリアゲートを支える時代なんですよ」
普段は滅多に話に加わらない妻の靖子が、斎藤さんの肩に手を置いて優しく言った。
「クラッチハウジングを御覧なさい。二本の亀裂がお互いにつながる寸前じゃないですか」
通りがかりの髪の長い中年男がそう言って微笑んだ。

男は長年使ってきたGTOのエアロパーツを質に入れ、赤光りする全自動消火器を購入した。
「エアロパーツはもう不要だ。これからは安心して日本中にGTOの音を響かせよう」
一仕事終えた整備士の表情で男は言った。

交差点の真ん中ををタイヤが横切っていった。

>>25
三菱は寒冷地（のみ）仕様なんでつね。

三菱ネタはもう秋田。

三菱乗りは消火器を載せてないと運転できないことにすればいいんじゃないか？
これなら簡単だ

>>35
その程度で燃える車なんていらん

火事起きて〜　町燃える〜
女の炎は空まで届く　嘘だと思ったが
女の叫びが聞こえる〜
　燃えろ〜〜〜♪

体を張ったボケで生きてる芸人がいるだろ？　あれと同じなんだよ。

燃えろ〜♪いいクルマ
燃えろ〜　シャリオ〜♪
痛すぎる　おまえとの出会い♪

ブレーキは効かない、タイヤは吹っ飛ぶ、ハンドルは操縦不能、アクセルを踏んでも加速しない、でとりあえず発火

なんだ、なんなんだこれは

♪トヨタだって、ホンダだって、日産だっーって、
みんなみんなー　燃えているんだ　友達なーんーだ♪

三菱のマークは火

通りかかったタンクローリーGJ!

他のメーカーの車だって燃えているのに三菱車だけ
取り上げるなんて、本当にマスゴミは腐ってるな








という書き込みはまだかね

>>25
うそこけ。バッテリーと不凍液濃度しか違わないんだぞ。
いくら三菱でも夏はしれないなんてことあるかよ。

燃えたりするのが本物で、
燃えたりしないのが偽物の三菱車。

燃えたりするのが三菱車。
燃えたりしてないのは、燃える順番を待ってるだけ。

お盆休みが楽しみ
各地で三菱炎上祭りが見れるかな

この三菱ネタは、毎日、毎日、人がいっぱい死ぬほど秋田

三菱じゃなくてもDQNミニバン買う香具師は糞

　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜逃げるんだ ベイビー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 監査で欠陥がばれるのは三菱だ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　監査で欠陥がばれないのは良く訓練された三菱だ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 三菱オーナーは地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

も、え、あ、が、れ
もえあがれ
燃え上がれ　グランディス
危機よ　走れ

まだ　他にも燃える　部品があるなら
余計なモノを　捨てよ　捨てよ　捨てよ
　　　道路の側壁　ぶつけろ　グランディス
機動焼死　グランディス　　グ　ラ　ン　ディ　ス

とうちゃんカッコイイ

他のメーカーの車だって燃えているのに三菱車だけ
取り上げるなんて、本当にマスゴミは腐ってるな

広告宣伝費をもっと出せ、という脅迫だろう。はっきり言ってさ。
マスコミに銭金おとせばこんなのすぐにやむ。ＮＨＫしか信用しない方がいいのは
そういうところがあるからだね。広告収入と表現の自由を天秤に掛けるのがデフォルト
設定の民放を唯一のニュースソースとするのは正直いくないかもよ。

てか、自分で燃やす奴が出てそう。

>>61
俺は前から一部は自分で放火じゃないか？と思ってるんだが・・・・

廾
土
八
久

隠蔽がこれだけ糸引くとはなぁ・・・
やはり最初の時点が肝心だわな、こういう叩きがあるのを知ってあえて隠していたのかも知れんが。

>>60
広告も出せないだろ正直。不謹慎扱いされてまた叩きの元になる。
んで自粛→叩きの悪循環。本気で潰す気なんだろなメディアは。
見せしめの意味も含めてな。

広告再開するとして、コルトプラスのコピーは、「まじめ・まじめ・まじめ」なのだろうか。。

何割が同一人物による投稿？

開き直ってCMで、「燃えろ！イ〜イ車ぁ〜♪」
ってやってくれないかなぁ。

>>65
プラスされてるらしいから
「みじめ・みじめ・みじめ」でないの？

ﾜﾗﾀ。また燃えたのか…。

三菱自動車「安全宣言」を“見切り発車”…株価に注意
http://response.jp/issue/2004/0806/article62763_1.html

経営再建中の三菱自動車が一連のリコール問題について
8月末にも｢安全宣言｣を打ち出す方針という。
「隠ぺい体質の実体解明を終えておらず、“見切り発車”と
の批判が出そう」

ますます信用できない行動にでました・・・

>>70

どこまで自分の首を絞めれば気が済むんだ、三菱よ。

>>70
あ〜あ、マスコミの格好のエサ。

安全宣言発表当日に
「安全宣言の三菱車、パジェロ○○市で炎上」
「燃えても安全？！、○○県でデリカ全焼」

ってなるに決まってる。

またみつびしか


そいや、オレのみつびしの判子を簡易シャチハタにする椰子が液漏れしてるんだが
これは返品出きるのか？

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>>64
雪印食品のことをおもいだせ。潰れて何か良いことあった？

その後、似たような偽装事件を某ハム屋とか中小卸売り業者がやってた事が

発覚したけど、正直雪印ほどの叩きはなかった。



見せしめ効果というよりもマスコミが

たんに自分らの力を楽しんでいるだけ。政変を起こそうとしてみたり、

企業をつぶして見せようとしてみたり。

　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　運輸省ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　　＿＿＿＿＿
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　／＿＿＿＿／│
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　│欠陥　　 │ │
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　|　　　資料　|／＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　Hルームに直行しる！
　　　　　　　　　　　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
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　　　　　　　　　　　　　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　|　　　資料　|／＿.
　　　　　　　　　　　　　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

三菱系の車って排気ガスがとっても黒煙です。
特にデリカのお尻にはつきたくないです

無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/09 23:51 ID:Yp+pyq3S
　　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNといえば？　　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉｸｿﾊ　　　ﾔﾊﾞｲﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
三菱が　　　　 　＼　　　　　　　∧＿∧ 三菱自だろ　 　　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
タイヤ脱落だって　＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　隠蔽メーカー　三菱自動車
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 三 ま 　＞　2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 菱 た 　＞　今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 自　　　＞　ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至！
――――――――――――――― .＜ か　　　＞―――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 不真面目の　　＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）間違いだろ　　　　∨∨∨ ＼　 （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　（´∀｀　）＜　三菱自動車必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　　./　　 　　　 ＼（　　　　）＿_＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾏｼﾞﾒ　　/　　∧＿∧　　＼　　 　　∧＿∧ 　￣￣ ／ ／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾏｼﾞﾒ　　/γ(⌒)・∀・ ）三　＼　 　（ 　 　 ；）.　　 ／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　菱　　 ＼￣￣↑＼)＿／ 　　　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼￣￣￣￣＼ め　　 　 ＼三菱自社員

>>75
雪印と三菱は違うだろ。

雪印や大手乳製品が信用できないなら、安心を売りにしてる中小の乳製品は沢山あるし、
百円単位の商品だから乗り換えは簡単で買わなきゃいいから叩きもあの程度でいいんだよ。

だが、自動車はそうはいかん。
乗り換えたくたって簡単に買い替えはできないまま乗らなきゃならんが、
欠陥が原因で事故を起こせば己も相手も生命財産の危機があるわけで大変なことになる。
警察沙汰というめんどくさい事態がいつ起きるか分からないなんて・・
数百万円をローンを組んで買うユーザーに対する仕打ちとしてはそりゃないだろ。
人1人、一生の問題を軽く扱いすぎてる。
怒り心頭になるのは当たり前。

>>49
三菱自動車と言えば、問題が発覚する前までは信用のあるイメージがあった、何しろ財閥の中でも老舗中の老舗だからな
同じ財閥でも例えば日産コンツェルンなどの新興組は格下に見られる。

地味だけど、血統書付きのサラブレッドと思われていた三菱自動車が　実はただの駄馬で今や隠していた傷口から膿を垂れ流して周りを汚している状態。

安楽死させれば良い物を　三菱という馬喰集団が未練たらしく手当し介抱している姿が醜い。


マスコミにとっては絶好の獲物です、三菱自動車を屠るまでマスコミの攻勢は続でしょう。

三菱はすばらしい。高い精度で燃える。

三菱ワンショットライター

毎日どっかで燃えてないか？

最近秋田ネタが多くてもう飽きた

RVRが燃えてクマがはねられてぽぽぽ学園でグランディス炎上ですか

ディーラーの態度が悪すぎるので三菱の車など買う気はさらさらないが、
この報道ラッシュは異常。というか他の会社の車も同じペースで燃えて
ないと、年間4000台とか燃えないんだけどな。
そんなマスコミに騙されてる奴らは阿呆。
調子に乗って叩いてる奴らは下種。

高アルコール燃料（ガイアックス）騒ぎの時に、
普通のガソリンを使っていれば燃えません！
などとタンカ切っていた自動車会社なかったか？

ガイアックスも怪しかったけれど、あそこも・・・。

>>86
言葉を濁すなよ。
言いたいことがあるならハッキリ言えよ。

よく萌えますね三菱は

三菱
炎の大感謝祭
開災中

人殺し排除のためだ。
どんどん報道してくれ。

>>85 三菱海苔がwここに書いてるお前のがよっぽど知障。

倒ちゃんｶｺｲｲ

問題発覚前に
冷やかしに三菱ディーラーへ行ったら
対応は最悪だったので、
その時点から三菱のクルマなんか買う気ゼロだった。

今から考えればやはり会社の対応はその会社を表しているって事だ。
悪い対応しか出来ない会社の作る車はやはり悪かった。

製造と販売は違うとかは言わせないからな。

最近のトラックの運ちゃんはふそう製だとエンブレムを外すらしい。
なんでもトラックがふそう製というだけで仕事が貰えないからだとか。

運転してて何気に自分の後ろを走っているトラックのエンブレム見てみ。
もし無かったら、それは・・・。がくぶる

秋田にも高速道路があったんだ。

>>93
一般から見れば、販売だろうが、製造だろうが、
同じ社名掲げているからには、同じに感じるし、
まあ、対応が悪い所はそれなりに、評価も下がるのは、まったく同意。
そして事故が起きれば、「やっぱり」と思われるのもそういう物だよね。

しかし、

どうもメーカー工作員から言わせると、違うみたいだよ。

トヨタペーパー車検のスレ見ると、
ディーラーがやったことと、製造と一緒にするなと言うカキコが
たびたび出てくるよ。

ま、どこまで工作員なんだか、さっぱり分かりませんが。

>>1
県警高速隊は、いったいどんなことを調べるんだあ？


すべてドライバーの言ったことを鵜呑みにするだけかあ？

アクセル踏んでも加速せず
しばらくしてエンジンルーム内で発火。

何が起こっているのか？

情報が欲しい。

探偵ファイルに載ってたが、エンジンオイルが切れてて、いきなりあぼ〜んするようだ
普段ボンネットは開けてもエンジンルームは見ないっていうドライバの車でよく起こってるそうだぞ

>>86
アルコール系はシールのラバーや配管の金属に攻撃性があるから。
外国でそういう系統の燃料を使う車は、初めから対策されている。
それにガイアックスはチョンじゃなかったっけ？

お盆休みの渋滞トンネル内で燃えたら怖いな。

>>93
>問題発覚前に
>冷やかしに三菱ディーラーへ行ったら対応は最悪だったので
バブルの頃、横浜には販売員が女ばっかという桃源郷のような対応最高の店があった。
思わずギャラン買ったが、走っている途中でエンジンが良く止まり結構怖かった
今思い出すと燃えなかっただけ、運が良かった

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

>普段ボンネットは開けてもエンジンルームは見ないっていうドライバの車でよく起こってるそうだぞ
ボンネット開けるとそこはエンジンルームだけど、
見ないのなら何のために開けるのだ？

むう、製造が糞であるあぶなさを考えたら、
モノは確かでディーラー側が糞なほうがまだましか。

　　　　　▲
.　　　　/ 　ヽ
　　　　|::|::::|::|
　　　　|::|::::|::|
　　　　|(,,ﾟДﾟ)　関係ないっちゅーねん
　　　 (/:|::::|::|）
　　　　|;;|;;;;|;;|
　　　　 ∪∪

>>104

ドライバー：撥水ウォッシャー液補充のため。

みつびち：リコール修繕するフリのため。

よよたディーラー：車検するフリをするため。


その他：給油口あけるつもりで、ボンネットを開けた。

車両火災の発生件数をみると、日本自動車各社、毎日1台の車両が燃えてることになります。



三菱叩きには、なにか悪意があるとしか思えない・・・

工作員必死だな、おいw

なぜ叩かれるかって？
そりゃあ、死人が出ても隠し続けようとしたからだろ。そんなこともわからんのか？

意外にもランエボが炎上した事故がまだないな。

しかし、三菱のリコールってブレーキとかタイヤとかクラッチじゃなかったのか？
なんで、全部「燃える」という結末になるんだ？

ＧＤＩの欠陥は、まだ隠しているかな。

>>111
そういや、タイヤ発射なら分かるが、何で燃えてるんだろ？

三菱自動車萌え萌え！！

三菱といえば軍事関連産業だろ。
だから某国から目をつけられ、巧妙な工作によって弱体化させられてるんだよ。
そんなことにも気づかないなんて、日本人失格。

正直もう飽きた

長期間使用しているエンジンの燃焼室にはカーボンデポジットが生成され燃焼が不安定になります。
このカーボンデポジットが原因でハンチング等のアイドル振動・回転不安定が発生いたします。
ＧＤＩエンジンは燃料の希薄燃焼を行い排気ガスの環境対策や燃費向上を行っていますが、
このエンジン制御は繊細なコンピュータ制御によって行われているため、
カーボンデポジットの生成によりハンチング等が顕著に発生する場合があります。

コレって三菱GDIエンジンは欠陥だと言ってるのと同じやねぇ！w
普通のエンジンオイルを使えないのが凄いわ！w
http://www.lotasm.co.jp/mente/gdioil.htm

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〔ミ`ゞii､:;:;:;:;:;:;:;:i..,,_＿__!ヾゞ'　　　　　;|　:; li　;:!　l|::|:|''"~￣_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞﾆｿﾉ
　　~`''''ｰ--- ニ二.,_三三;　''''''""-',!　　/ | ` :ｿ:;!^""~~　　　　　　　　　　　 `''''''''"
　　　　　　　　　　　　￣￣~~~￣ヾ:;:;:;ヽ､..,,,,.r彡'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'''''''''''""

昨年Ｈ１１年式を購入しましたが、最近排気ガスの黒煙、
特にススがひどく洗車をしてもリアゲート、バンパーにススが点々と付着し、
１週間も乗ればかなり汚れ、駐車場もススで黒くなりうんざりです。
ディーラーで点検しても、コンピューター、排気ガス濃度を調べてもらいましたが
異常燃焼はないとのこと。
ディーラーいわく、冬場は外気温が低いためガソリンが完全に霧状にならず、
一部不完全燃焼したものがススとなって排ガスにまざるとのことらしいが、
社用で使っているディーゼル車でもここまで汚れません。
またノッキングも多くかなりの振動もします。燃費も最悪です（６�q/Ｌ）
これらはＧＤＩ特有のものなのでしょうか。特にススだけはなんとかならないでしょうか。

やっぱり三菱GDIエンジンは欠陥か？
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=208&pgc=1&th=236602&act=th#list

車両不安ですに改名だなｗ

エンジンストールしたときに、ハンドルで緊急回避が効かないというのは問題ではないか、ということ。

やはり三菱のエンジンには欠陥がありそーだ。
http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/kobakoba/archives/002122.html

>>86
そりゃホンダっしょ？

希薄燃焼は危険だってポップヨシムラが言ってたよ
ガソリンはピストンを冷やす効果もあるんだと

エンジンの欠陥を認めてしまうと、
該当する車が多くてアボーン間違いなしだから、
専門用語並べて、ひたすら隠しているわけか。

>>121
俺のはトヨタだけどエンジンストールしたらハンドルもブレーキも効かんよ
油圧だから仕方ないけど危ない罠
今はもうストールすることはなくなったので安心だけどなー

うちは日産だけど走行中エンストなんて一回もないぞ。

ちなみにハンドルは油圧で、ブレーキは排気圧なんだよ。

加速しなくなったって・・・オイル交換してなかったとかいう落ちじゃねーの？
んで冷却能力も潤滑性もなくなり、暑さもたたって発火。
なんか自爆の予感。

>>127
調査結果はニュースにならないから永久に謎のままだけどな！ｗ

また三菱か！

呪われてるね三菱車

ひょっとしたら人でも殺してんじゃない？

また身潰しか！！！！！

１０年以上まえから業界では有名です＞三菱炎上
そのころから既に出火数でダントツでした。

自動車がらみの件は検証の結果をそえて統計が出ます。
各メーカーはもとより整備振興会までデータが回ります。
みんな『三菱すごいな、いいのかこれ？』て、毎年言ってたｗ

業界人としては　「何をいまさら」・・・と思いますね。

>>126
排気ブレーキって・・
トラックですか?

三菱自動車はそのハイテクを生かして旅客機製造会社に変身すれば、
世界の人口が減って国連からも喜ばれるんじゃないのか。
旅客機の大量リコールってのもすごそうだ。
俺は乗りたくないがね。

>>127
ATFが劣化したまま走行続けたので、トルコンが滑って加速しなくなった

って事もありえるんじゃないかな。

この会社の車よく燃えるよなぁ。
マスコミが躍起になってほじくり出してくるのかどうか知らんが。

車は内燃機関だからなぁ。
広い意味じゃ全車燃えてるわけだ。

俺のランサーもいつか発火するんだろうか。
消化器でも積んどくかな。

>>135
ビデオカメラ載せておけ

証拠保全用に、三菱に謝罪と賠償請求用に、民放に小遣い稼ぎ用に

三菱、起死回生の新車発表！

　　　　　　　　　『ファイヤーボール』


カミングスーん

・・・また燃えたんですか。そうですか。
秋田三菱パジェロミニ。もう買い換えたいＹＯ！

>>85
同意

また三菱車！炎上！
今日も三菱車炎上！

呪われてるね三菱車

ひょっとしたら人でも殺したんじゃない？

ヤバいね三菱自動車…。

三菱に乗る位ならヒュンダイに乗ったほうがマシ

三菱扶桑は、再建は遠くても再見(@中国語)は近そう（ﾌﾟｹﾞﾗ

三菱ふそう、クラッチ破断事故件数を過少申告？

長年にわたる欠陥隠し問題で揺れ続ける三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から分社）で
再び、信頼性に疑問を抱かせる「問題」が相次いでいる。
欠陥をめぐる事故の発生件数が、当初の公表数よりはるかに多い可能性が高まるなど、
問題は“底なし”の様相を見せている。
（中略）
国交省幹部も、「これでは問題解決がいつになるのか見当も付かない」と頭を抱えている。（読売新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040807-00000005-yom-soci

三菱はだめか？　緊急出版されてコンビニで販売中

390円ですた!!

自動車なんて、機構的にみて50万円で作れるもんだぞ。
新車価格50万で出せば購入も考えてやるが。

>>123
> ガソリンはピストンを冷やす効果もあるんだと

当たり前すぎてなんとコメントしたら良いのやら。。

三菱車乗るのは待てリアル

ｽﾘｰﾀﾞｲﾔ

　　火
　火　火　　　　

三菱自動車製「グランディス」、炎上−−秋田道　／秋田

　６日午前１０時４０分ごろ、南外村作兵エ沢の秋田道大曲−西仙北ＩＣ間下り線で、
河辺町の会社員男性（３６）の三菱自動車製「グランディス」が加速しなくなり、路肩
に停車したところ、間もなくエンジンルームから出火した。ボンネットなどを焼いて消火
され、男性にけがはなかった。同車はエンジンとは別の部分でリコール対象車だったが
既に整備済みで、県警高速隊はリコールとの因果関係は薄いとみている。
　同隊によると、同車は９７年製。エアバッグ、ブレーキなどで０３年までに３回リコール
対象となった。後続のタンクローリーの運転手が火災に気づき、消火器で消し止めた。

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/akita/archive/news/2004/08/07/20040807ddlk05040080000c.html

三菱車について！三菱車に乗ったことがある人ならいちいち説明しなくても
解るでしょ！こんな事ぐらい！三菱車は発熱が多い分、性能が高いから
素晴らしい走りができる訳です。試乗した人ならハンドリング、加速性能
を自ら体験して感動しなかったの？実は私も最初は先輩の紹介三菱を知って
試乗した時、乗り味、スタイルにすごく感激したのを覚えています。昨日も友達に
試乗してもらったら、すごく喜んでもらえたよ。こんな良いこと尽くめなのになぜ
こんなに非難を受けなければならないのかサッパリ解りません。それと正々堂々と
議論するのなら猫とか漫画を入れないで欲しいです。そっちが都合悪くなれば、
話しをごまかすように猫を入れてるみたいですね。最低！！！

三菱なんてどうでもいいよ

サッカーはどこのチャンネルでやるんだ？

ダイヤモンドは非常に硬いが
　　　　　 　◇　( ﾟдﾟ)
　　　　　　　＼/|　y |)

それが三つも合わさると更に強固に・・・
　　　　　　　　　　 ◇
　　　　　 　◇　 ( ﾟдﾟ)　 ◇
　　　　　　　＼/|　y |＼/
……
　　　　　　　　　　　　　 ◇
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 ◇◇
　　　　　　　　(＼／＼／


物事には例外という事が・・・

　　　　　　　　(ﾟдﾟ )　　 ﾎﾟｲ
　　　　　　　　(|　y |＼
　　　　　　　　　　　　　　ヾ◇
　　　　　　　　　　　　　　　　◇　◇

コ○ト会
2004/ 8/ 7 15:41　　メッセージ: 10136 / 10138

投稿者: sittakaburidesu
メーカー１００％出資のディーラー（販売店）が主宰する三菱車販売協力店の集まりの○ルト会の会合が、
昨日、某ホテルであったので行ってきた。
そのやり取りの一部から・・

三菱「皆さんほとんどのお店の販売対前年比が半減している。信頼回復とともに販売促進して欲しい。」

某会社「お客様が三菱はいやだというから、他メーカー車を売っている。無理に三菱を売るわけにはいかない。
　　　　　世間が許してくれるだけの態度を見せて欲しい」

三菱「夏期休業に入るので、リコール等のユーザーへの対応はしっかりお願いしたい」

某会社「なぜ、われわれに働かせて自分は休業するのか？」

三菱「年間休日が決まっていることなので・・・」

三菱「車両火災の資料を添付したので、三菱だけが燃えるのではないことを説明して欲しい」
と、雑誌「ベストカー」の８．２６号６２〜６５ページのコピーを添付。これが資料かと笑った。

某会社「この資料では、車は放火やタバコ火、オーディオや吸盤で燃えることもあると言ってるだけで、
　　　　三菱が燃えないとは言っていない。パジェロは、カレントケーブルが燃えることがよくあるが、
　　　　報道のエンジンからの出火はそれが原因ではないのか？なぜリコールにしないのか？
　　　　ミニカのスターターからの出火も数件あるが、なぜリコールにしない？」

三菱「いや、資料にも（ベストカーの記事）あるように、三菱だけが・・・」

と、豪華な食事も出て、有意義な会議＆懇親会でした。

三菱原子燃料(株)とか三菱マテリアルとか、核燃関連の三菱系企業が
あるんだけど、核の輸送に三菱ふそうとかのを使ってるんじゃないかと…。
「核燃料輸送中の三菱ふそう車が発火・炎上…広域で放射能汚染」なんて。

もし使ってたら、即刻運行禁止にしてください！→国土交通省、文部科学省へ

安そうだから三菱買おう。
お勧めはなに？

プラウディア

>>155
自分の命まで安売りですか

47 名前：名無しさん＠５周年[] 投稿日：04/08/07(土) 20:34 ID:udFsyCQ+
コ○ト会
2004/ 8/ 7 15:41　　メッセージ: 10136 / 10138

投稿者: sittakaburidesu
メーカー１００％出資のディーラー（販売店）が主宰する三菱車販売協力店の集まりの○ルト会の会合が、
昨日、某ホテルであったので行ってきた。
そのやり取りの一部から・・

三菱「皆さんほとんどのお店の販売対前年比が半減している。信頼回復とともに販売促進して欲しい。」

某会社「お客様が三菱はいやだというから、他メーカー車を売っている。無理に三菱を売るわけにはいかない。
　　　　　世間が許してくれるだけの態度を見せて欲しい」

三菱「夏期休業に入るので、リコール等のユーザーへの対応はしっかりお願いしたい」

某会社「なぜ、われわれに働かせて自分は休業するのか？」

三菱「年間休日が決まっていることなので・・・」

三菱「車両火災の資料を添付したので、三菱だけが燃えるのではないことを説明して欲しい」
と、雑誌「ベストカー」の８．２６号６２〜６５ページのコピーを添付。これが資料かと笑った。

某会社「この資料では、車は放火やタバコ火、オーディオや吸盤で燃えることもあると言ってるだけで、
　　　　三菱が燃えないとは言っていない。パジェロは、カレントケーブルが燃えることがよくあるが、
　　　　報道のエンジンからの出火はそれが原因ではないのか？なぜリコールにしないのか？
　　　　ミニカのスターターからの出火も数件あるが、なぜリコールにしない？」

三菱「いや、資料にも（ベストカーの記事）あるように、三菱だけが・・・」

と、豪華な食事も出て、有意義な会議＆懇親会でした。

栃木で三菱パジェロから出火
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040807AT3K0701X07082004.html
　7日午後１時15分ごろ、栃木県真岡市田島の市道で、信号待ちをしていた同市の会社員
中川英夫さん（49）の三菱パジェロジュニアのエンジンルームから出火、エンジンやボンネットの
一部が焼けた。中川さんにけがはなかった。

　車は1996年式で、運転席のエアバッグがリコール対象になっていたが修理済みという。
真岡署が原因を調べている。〔共同〕 (17:03)

なんか停車してしばらくしてから出火というのが多いな。

消火器つんでおけ！
ってバカにされたぞｗ

>>159
石原国土交通大臣が、三菱車はリコール部分を取り替えようが
定期点検しようがムダだといよいよ宣言をするべき時期に来て
いるということなのか？

しまった！







うち、お盆に青森までグランディスで行くんだけど、どうしよう・・・

>>163
http://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/kousoku/highway.htm#aomori
http://www.jrbustohoku.co.jp/highway_img/rafore2.html
http://www.keikyu.co.jp/bus/express_1.html
http://www.7-dj.com/konanbus/Noriai/kousokubus/rafurle.htm
http://www.7-dj.com/konanbus/Noriai/kousokubus/skytrun.htm
http://www.7-dj.com/konanbus/Noriai/kousokubus/nokturn.htm

パジェロジュニアも燃えたのか！
全車種炎上の大記録はいつ達成？w

三菱の新しいキャッチ降れ〜ズが出来ました。

　世界でＭＩＴＵＢＵＳＨＩ　　　　　（３：身潰し）
　日本でＹＯＴＵＢＵＳＨＩ　　　　　（４：世潰し）
　働く社員はＧＯＫＵＴＵＢＵＳＨＩ　（５：穀潰し）
　必ず生まれ変わります。ゾンビのように。

>>163
どうしてもグランディスで行かなきゃならんのなら、
高速使わずに時速40km以下くらいで行け。
どうも、速度出しやすい田舎や高速での出火率が高い気がするから。

それと、他の車両を巻き込むのは迷惑だから、できるだけ車通りの少ない道を選んで走れ。
途中で止まっても誰も来ないかも知れんが、それは自業自得だから諦めろ。

あと、消火器と、脱出用の金槌を、各席に装備しとけ。

>>163
JAFに牽引してもらえ

>>162
三菱ふそう問題、石原国交相が「不安払拭へ強く指導」

　三菱ふそうトラック・バスが大量の不具合情報を公表した問題で、石原国交相は
１５日の閣議後の記者会見で、「１６０件近い不具合情報を隠してきており、ユーザー
は不安だと思う。それを払拭（ふっしょく）するため、行政としても強く指導して
いく」との考えを示した。
　４２件ものリコール（無償回収・修理）で、交換部品をそろえるにもかなりの時間
がかかるとみられるが、「おかしな車は運転しないということでしか事故は防ぎよう
がない」と述べた。
http://www.asahi.com/national/update/0615/022.html

石原国土交通大臣は６月の時点でもうサジを投げていた。

国土交通省の考えは三菱潰しにあり !!

秋田道で三菱車には気つけれってことだすな。わがったんし。

>>170
んだっす。あぶねんてきつけてけれ！

ああ、ナディアで一番の萌えキャラか

172＞おまいわマージョ様が燃えなのかー燃えはエレクトラだろお、、、。妊娠してるしいつのまにか。。。

おまいら燃えた燃えたってバカだな、三菱車が燃えるのは仕様だ！

オレの三菱鉛筆も燃えそうです

リコールとの因果関係は薄くてももう三菱車は嫌だな。

>>170-176
石原国土交通大臣のお墨付きが出ている。（ >>169 ）

今日、デリカの後、走ってたら凄い排気ガス
少しスピード出す時、上り坂の時、モコモコモコーーッて
凄いの何のこれって仕様？それともオイル交換してないとか？
それとも・・・

グランディス？エレクトラ？どっちもダメダメ

イコリーナたんに決まってますよ
もしくはエピローグのマリー

全ての三菱ふそう及び三菱自動車製のトラック、クルマは、今すぐ走行禁止にすべき。
廃車にして、北にでもくれてやれ。

燃えることを想定してバーベキューセットをオプションで
付ければバカ売れするかも。

三菱ふそう、クラッチ破断事故件数を過少申告？ (読売新聞)

　長年にわたる欠陥隠し問題で揺れ続ける三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から分社）で再び、
信頼性に疑問を抱かせる「問題」が相次いでいる。欠陥をめぐる事故の発生件数が、当初の公表数よりはるかに多い可能性が高まるなど、
問題は“底なし”の様相を見せている。

　死亡事故を引き起こし、今年５月末にリコール（回収、無償交換）を届け出たクラッチ欠陥で、
同社は、過去１４年間の不具合は６７件、うち破断事故は２１件と公表した。しかし、届け出以降
の２か月だけで、これまでのペースをはるかに上回る１９件の破断事故を含む３４件の不具合が
多発している。

　同社は、「たまたま」「リコールで欠陥が注目されたため」と説明してきたが、国土交通省の指摘を
受けて再調査したところ、「破断事故はゼロ」としてきた今年５月までの８か月間にも、欠陥が原因の
破断事故が新たに２件発生していたことが判明。これとは別に１１件の事故や不具合が発生していた
のに、原因究明すら行われていなかった。

　９８年以降、販売会社に発送した交換用のクラッチ部品の総数は７２８個もあったのに、事故や不具合
として同社に報告が上がっていたのは１８件だけとしていた。

　同社はここでも、「部品の寿命で破断したケースもある。すべて欠陥とは限らない」と主張するが、
クラッチ部品は本来、交換を想定していない「永久寿命」。立ち入り検査を行い、実態解明を進める
国交省も、事故件数が申告より大幅に多い可能性を指摘する。

　今年２月に愛知県内で発生した小型トラックのブレーキ部品の欠陥を巡る人身事故では、同社は
当初、国交省に物損事故と報告していたが、今月４日になって慌てて訂正した。

[ 2004年8月7日14時41分 ]

>>182

>同社はここでも、「部品の寿命で破断したケースもある。すべて欠陥とは限らない」と主張するが、
>クラッチ部品は本来、交換を想定していない「永久寿命」。

>　今年２月に愛知県内で発生した小型トラックのブレーキ部品の欠陥を巡る人身事故では、同社は
>当初、国交省に物損事故と報告していたが、今月４日になって慌てて訂正した。


三菱のオーバースキルがでたね。

三菱はいつまでたっても　嘘つき　だ。

ここまで連続で起こると狙ってオーバーヒート起こしてる
香具師がいるっぽいな。

>>184
> 三菱はいつまでたっても　嘘つき　だ。
グループ全部がそうです。

>>181
火力が強杉のような気がする。

うちの近所の奥さんは、eKワゴン（黒）に乗ってた。で、今回の騒動が
始まった直後コルトに替わった。おやっ？と思ったがその２週後ぐらいに
ｅKスポーツに乗り換えた。で、そのまた２週間後、eKワゴン（シルバー）に
替わった。そのまた２週間後にeKワゴン（紺）に替わって現在に至る。

わずか２ヶ月ほどの間に
eKワゴン（黒）→コルト→ｅKスポーツ→eKワゴン（シルバー）→eKワゴン（紺）
と乗り継いだわけだ。
明らかに不審人物ｗ

旦那は販社の社員かな？

あと２、３台ekシリーズを乗り換えてから、この秋に発売されるコルトの新
型車に乗り換えると俺は読んでいる。

寿司飯雄って・・・・・・

>>188
それって販売台数を増やうわおまえらになくふゆきぬやゆわれりもせぬみふじこ

【速報】秋の新車はグシャリヤタイヤナインディスに決定【爆発】

>>188
それってマッチポンプか？
三菱がカネ出して買わしてるんだろ。
無料で車両登録を頻繁にしてるんだな。

それとだ、
=========================================================
１０年以上まえから業界では有名です＞三菱炎上
そのころから既に出火数でダントツでした。

自動車がらみの件は検証の結果をそえて統計が出ます。
各メーカーはもとより整備振興会までデータが回ります。
みんな『三菱すごいな、いいのかこれ？』て、毎年言ってたｗ

業界人としては　「何をいまさら」・・・と思いますね。
=========================================================
だって。

■三菱自動車「隠語」辞典　改訂版

１０分間対応　：
　旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Ｈルーム　：
　前述の「１０分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「Ｈ」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故　：
　ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ　：
　クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害　：
　欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入　：
　警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成　：
　当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。

>>192
統計の詳細きぼんぬ。

野生のマットの仕業

秋田高校の校章は三菱のマークにクリソツ

コ○ト会
2004/ 8/ 7 15:41　　メッセージ: 10136 / 10138

投稿者: sittakaburidesu
メーカー１００％出資のディーラー（販売店）が主宰する三菱車販売協力店の集まりの○ルト会の会合が、
昨日、某ホテルであったので行ってきた。
そのやり取りの一部から・・

三菱「皆さんほとんどのお店の販売対前年比が半減している。信頼回復とともに販売促進して欲しい。」

某会社「お客様が三菱はいやだというから、他メーカー車を売っている。無理に三菱を売るわけにはいかない。
　　　　　世間が許してくれるだけの態度を見せて欲しい」

三菱「夏期休業に入るので、リコール等のユーザーへの対応はしっかりお願いしたい」

某会社「なぜ、われわれに働かせて自分は休業するのか？」

三菱「年間休日が決まっていることなので・・・」

三菱「車両火災の資料を添付したので、三菱だけが燃えるのではないことを説明して欲しい」
と、雑誌「ベストカー」の８．２６号６２〜６５ページのコピーを添付。これが資料かと笑った。

某会社「この資料では、車は放火やタバコ火、オーディオや吸盤で燃えることもあると言ってるだけで、
　　　　三菱が燃えないとは言っていない。パジェロは、カレントケーブルが燃えることがよくあるが、
　　　　報道のエンジンからの出火はそれが原因ではないのか？なぜリコールにしないのか？
　　　　ミニカのスターターからの出火も数件あるが、なぜリコールにしない？」

三菱「いや、資料にも（ベストカーの記事）あるように、三菱だけが・・・」

と、豪華な食事も出て、有意義な会議＆懇親会でした。

菱車に乗るのは自己責任で

■三菱自動車「隠語」辞典　改訂版

１０分間対応　：
　旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Ｈルーム　：
　前述の「１０分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「Ｈ」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故　：
　ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ　：
　クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害　：
　欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入　：
　警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成　：
　当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。

いくら税金使っても三菱は潰れるだろ
さすがに「もう無理」
あとは、どの工場をどの会社が引き取るかだけの話

帰省age

次の新車のCMには　大仁○厚の起用　で決まりだな

ふぁいや〜！！

また三菱か

黒煙吐いてるのは、たいてい三菱車だな。

中東の自動車爆破テロの件数をゆうに超える勢いだな

きょう、愛車を運転していたら、前も後ろの三菱車だった。
恐ろしくなって、『こらっ！近寄るな！！』と、叫んでしまった。
早く、世の中の為に消えて無くなってくれ、クソ三菱！！

もう10年も前の話になりますが、新車で購入して半年の三菱RVRのOPEN GEAR
でスキーに出かけました。寝ずに運転してスキー場まであと十数キロにところで
エンジンルームから「ボン！」と音がして火が出た・・・
消火活動も空しくエンジンルームは全焼。
幸い怪我はなかったが、スキーもせずに帰りました。
当然販売店にクレームを言うが、「運転の仕方が悪い」と言われました。
結局メーカーのお客様センターと話をして、新車を出してもらったが
すんなりとはいかなかった。
今のニュースを見て車が燃えるとこんなニュースになるのか？と感じます。
表に出てないけどこんな事故はもっと多いことは間違いありませんね。

33

これが愚衆か…

>>194
そんなのあるわけねーじゃん。

>自動車がらみの件は検証の結果をそえて統計が出ます。
>各メーカーはもとより整備振興会までデータが回ります。

これがあるんだったらとっくにﾏｽｺﾞﾐが報道してるだろが。

三菱関連のｽﾚには真顔で嘘をつける、日本人らしくない人がたくさんいます。

まじめ
まじめ
まじめ


嘘に決まってんじゃン
だまされんなよ。マヌケ

Z武のクルマは三菱なんだな
いろんな意味で危険だぞ

走らない曲がらない止まらない燃える。
無走無曲無止有燃

グランディスタンクってことで

まぁ、漏れのデリカも一般道をちんたら走ってたら、
いきなり白煙吹いてそのままおシャカになったんだがなｗ

かれこれ4年前だ。

>>206
はぁ？何言ってんだよ。藻前三菱乗ったことあんの？

漏れなんかGTOのNAのAT乗ってる。先月免許取得して車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコいい、マジで。そして速い。アクセル踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもATなので操作が簡単で良い。NAは遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっと違うかもし
れないけどそんなに大差はないって店員も言ってたしそれは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速さにかけては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがついてるかついてないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分によい。嘘かと思われるかもしれないけどこないだ東関東自動車道で140Km/hでGT-Rを
抜いた。つまりはGTRですらNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

僕達の理想の車を作ってよ、
分かっているよアトム

とかいうCMの車だったかな。

とにかく買ってはいけない。
そもそも設計不良だから、いくら点検や部品交換しても
何度でも壊れる。そして燃える。
クレームしても、扱いが悪いから言われる。

>>216
アクセル踏んでも走り出さないと困る訳だが

シャリオグランディスの中古がますます売れなくなるな。

>>219
ネタに（ry

>>218
はあ？　マスコミ報道がすべてと信じる小学生か？
部品点数、数万点の機械が完璧に設計、製造されている、なんてことはあり得ない。
エンジニアリングっていうのは、そういうものだろ。
三菱はその不具合が見つかったときの対応がなってなかったと叩かれているわけだが、
それでは、他社はどうなのかというと、それはそれでいろいろあるわけだ。
ちなみにリコールは役所（国土交通省）と相談の上、決定するわけだが、
三菱は、過去には国交省からリコール不要といわれても、リコールを実施したこともある。
要は、業界の中はどこも同じ事情ということだ。
あとは、スポンサーや商売上におけるマスコミへの影響力で扱いが変わる、というのが実態。

毎日、クルマって何台も燃えているそうだが、
年間車種別出火一覧みたいなのってないのか？
やっぱ大メーカーがマスコミを抑えこんでいるのかな？〜

>>216　相当なヴぁか。　140kmぐらいどんな車でも出る
　GT-Rが本気になったら２１６は小学生なみ

>>216
わろた

三菱車は年中熱いな

>>216は釣り。
絶対釣り。
素で言ってんならただの馬鹿！
そんなこと言ったら漏れは86でZ15Aぶち抜いたｗ
S14でポルシェ928ぶち抜いた。
エボ6で993のGTと全開加速勝負した。
これは互角だったけどｗ
こっちはロークロスだから180�`までは鬼加速ｗ
Z15Aって馬225頭だっけ？
Z16Aのしらわからんけど重さで1710�`。
漏れも二次型のZ16A好きなんだが競争するにはあまりに分が悪い。まぁグランドツーリングオリジネーションてくらいだからマターリ走っててくだちいｗ

ミ　サ　イ　ル　は飛んでくれないと困る。

タ　イ　ヤ　は飛んでくれると困る。

ミ　サ　イ　ル　は爆発しないと困る。

エ　ン　ジ　ン　は（ｒｙ

三菱のえんぴつは目に刺さらないだろうかｗ

悪いのは下請け

どこかよそのメーカーだったと思うが、バックトゥザフューチャーからのパクりで
車が走り去った跡が燃え上がるＣＭがあったけど、三菱は絶対使えないね。

いくらなんでも燃えすぎじゃないか？

>>228 発火してこそナンボのもん（三菱幹部・談）

大仁田厚もびっくりｗ

>>216
俺の2.2リッターディーゼルターボも１４０は出るぞ
ＧＴＲ抜けるかな？

1500のカローラですら、軽くぬおわｋｍ／ｈ以上出るYO
ネ申のＧＴＯに勝てるかも

どうも本気でつっこんでる人がいるみたいだけど、
>>216はコピペ。

GTO・AT・NAのガイドライン　２
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061134782/

ホンダのほうが危険

まだみんな知らないようなので三菱車の秘密をそろそろ晒す。

シフトレバーで波動拳コマンド＋ホーンボタンでタイヤミサイル
シフトレバーで昇竜拳コマンド＋ホーンボタンでプロペラシャフト落下
シフトレバーで竜巻旋風脚コマンド＋アクセルで爆発炎上

まあ、いい加減飽きてきたし、

どうせハゲタカ外資の煽動記事ばっかりだしなぁ。

事実は事実として処理してもらわにゃ、困るが、

日本企業を言い値で買いたたかれてもおもしろくない。

三菱自体に自立再建する気があるのか無いのか、

マスゴミもスポンサーがらみの燃料投入ばかりでなく、

もう少し身のあるネタを出せよな。

三菱は、グループ全体が腐りきっているね。
社長も糞。社員も糞。

>>216
三菱自工で管理職やってる。高度成長期に面接して内定貰った瞬間に即決した。
給料イイ、マジで。そして休みが多い。週末になると皆ゴルフに行く、マジで。ちょっと
感動。しかも管理職なのに書類にハンコ押すだけだから仕事も簡単で良い。三菱自工は危機感が
無いと言われてるけど個人的には問題ないと思う。トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかも
しれないけど、三菱グループが支えるから大丈夫と役員会でも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただリコール騒ぎがここまで社会問題になるとちょっとウザイね。イヤでも目に入るし。
欠陥隠しにかんしては多分どこも三菱と変わらないでしょ。他社で働いたことないから知らないけど
表沙汰になるかならないかの違いだけでそんなに気にしてたらアホ臭くてだれも三菱の社員なんて
やってられないでしょ。個人的には時間が経てば皆忘れるから大丈夫。
嘘かと思われるかも知れないけどグループ以外に外資からも多数増資を受けマジで再建計画がまとまった。
つまりはいくら消費者やマスコミが叩いても三菱自工、ふそうを潰すことはできないというわけで、それだけでも
個人的には大満足です。

なんでもかんでも三菱のせいにしやがる
秋田のエタ公のアンチ三菱が故意に火つけたんだろ？
いまどき車が燃えるなんて　あ　り　え　な　い

>192 ：名無しさん＠５周年 ：04/08/08 03:51 ID:Qh7bth91
>>>188
>それってマッチポンプか？
>三菱がカネ出して買わしてるんだろ。
>無料で車両登録を頻繁にしてるんだな。
>
>それとだ、
>=========================================================
>１０年以上まえから業界では有名です＞三菱炎上
>そのころから既に出火数でダントツでした。
>
>自動車がらみの件は検証の結果をそえて統計が出ます。
>各メーカーはもとより整備振興会までデータが回ります。
>みんな『三菱すごいな、いいのかこれ？』て、毎年言ってたｗ
>
>業界人としては　「何をいまさら」・・・と思いますね。
>=========================================================
>だって。

もっともらしく語ってやがるが
そんな統計があるんだったらとっくにﾏｽｺﾞﾐが表に出してるだろうよ。

三菱叩きのｽﾚには真顔で嘘をつく
日本人らしくない奴が生息しています。

とーちゃんカコワルイ！

>>237

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

三菱自動車所有者は集団訴訟をするべきだ。
中古車や下取りで売る場合、一連の騒動（三菱の悪意による欠陥）により
本来売れるべき金額よりも相当低い金額でしか買ってもらえない。
その責任は欠陥隠しをしていた三菱の責任だ。
俺は新車を買う時、三菱は不祥事により売れないんですよということで、
二束三文でしか下取りしてもらえなかった。
２５０万円の車が７年で・・・
これで、三菱の息の根を！

あたしのアルフォンスは燃えないよね？

シャリオグランディス　話題になってから２台目かい。
そーいや一年前ぐらいに三菱ディーラのテーブル
に、お勧め商品で、オイルに入れる怪しい潤滑油
が有ったな。　これは関係ないのか?

いいか、おまいら。

世の中には三菱車はたった二種類しかないんだよ。

燃えた三菱車と
これから燃える三菱車の二種類だけだ。

隠し超必殺コマンド（シャリオグランヂス）

深夜アクセル＋ブレーキ＋ホーンを目一杯同時押し（一定時間）
＝ｋ察応援アシスト

給油時に核砂糖投入後フルブースト
＝自爆
（燃料が1/5になった時のみ発動）

三菱自動車の広告できたね！！！

「燃える車！三菱！！！！」

新車名は三菱ファイアー。

>>248
アルフォンスはいつだって最高だよ。

>>242
> >>216
> つまりはいくら消費者やマスコミが叩いても三菱自工、ふそうを潰すことはできないというわけで、それだけでも
> 個人的には大満足です。
三菱自工、ふそうは東京三菱や重工を引きずり込んで無理心中する気かもな。