【社会】 「名門に京都で復活してほしい」 苦境の三菱自動車に支援の輪

★「名門に京都で復活してほしい」 苦境の三菱自動車に支援の輪

　リコール隠し問題などで販売不振に苦しむ三菱自動車が本社移転を決めている京都で、
ユーザーの信頼を回復するための取り組みを始めた。三菱自工の従業員が、京都の販売
会社でボランティア活動に汗を流している。迎える京都側は、地元経済界や金融機関が
三菱車の積極購入を打ち出した。「名門に京都で復活してほしい」という思いからだ。
　京都三菱自動車販売の京都、宇治、城陽、亀岡の各販売店では、毎週土曜と日曜、
三菱自工パワートレイン製作所（京都市右京区）の従業員が強い日差しに汗を流しながら
黙々と洗車に励む。７月に社内で始まった販社のボランティア募集を受け、京都工場と
滋賀工場から休日返上で参加している。カドノ店で働いた園田一博さん(39)は「販社の
窮状は製造部門にも伝わっている。何か応援できることはないかと考えていた」と話す。
　三菱車の７月の新車販売台数は前年同月比60％減。本体のみならず、販社への影響は
計り知れない。リコール車の対応や無料点検に追われ、販促も十分にできない状況だ。
ボランティアを取りまとめる同製作所の松井勝正工程管理課長は「販売不振はメーカーが
招いた事態だけに、販社に少しでも販促の時間を確保してもらいたい」と話す。
　応募はすでに４００人を超え、今後も土日の販社支援に順次送り出す。同様の取り組みは、
滋賀県や愛知県、岡山県でも行われている。
　一方、地元経済界も、三菱自工が京都への本社移転を打ち出したことを受け、支援に
動き始めた。府中小企業団体中央会は「今回の欠陥隠しの責任はきわめて重いが、府内には
三菱自工の協力企業が多く立地している」として５月の理事会で三菱車の購買支援を決議した。

京都新聞　http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004080400185&genre=B1&area=K10

2

２２

>>1のアナルも京都で復活！

３なら柴田淳とセックス

京都に来るな来るな来るな来るな来るな

5だったら三菱自工の株100万株買う

名門？

10だったら中一の妹のマンコを2chで晒してやる

これだけネタを提供してくれる企業は貴重だな

問題企業の復活なんかしなくていいよ。

三菱を叩いている奴は社会的に地位が低い連中。

具体的に言うと、追いつめられた低脳糞ウヨ自民小泉信者。







って某所に書いてあったよ。

普通殺人機械を生産した汚らわしい手で、愛車をベタベタ触られたくないだろ。

トヨタにすがろうとしてる大阪しかりこの件もしかり関西ってやばいの？

>1ばぐ太みたいに、素直に頭に「擬古牛」って書いた方がいいかと。

名門もなにも、自業自得じゃねーかよｗ
糞車つくっておいて何ぬかしてやんでー。
なにがボランティアだよ笑わせる。
三菱の関係者だろ？
消費者を舐めてるからそんな事になるんだよ。

名前を変えりゃあいいじゃん。
メグミルク自動車

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　)　（　 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;　（　　　　)　　'
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　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　~ヽ (.　:　）　,　 (　'
　　　　　　　　　　　　/　　　　　／, . （、.　'　⌒　　 ` 　）
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　 ∧＿∧　　/
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　（　 　　）つ
　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）

少し前も同じような記事があったなあ。まあ京都は命知らずってことで・・・

とりあぇずパジェロは岐阜県のもんやであかんわ。

京都死バスって三菱製？

リコール隠しの名門ですか？ｗ

京都発祥の会社ってロクな（ｒｙ

リコール隠しの名門
燃える名門
殺人兵器の名門

いっそのこと土佐で再起を計ったら？

交通事故件数都道府県ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝになりましたとさ

２６だったら中一の妹のマンコを写真でとって2chで晒す

兇徒市バスと目潰しフソウの黒い関係おしえて！！！！！！！！

また、ばぐ太か

後藤象二郎をおどせ

京都府警、三菱自動車と今年度前半期のMVPクラスのコラボレーション。
鳥インフルエンザは収束に向かったが、まだまだ今年は京都が熱い！

>>27
惜しい…、非常に惜しい、
前後賞なんだし、オッパイくらいはうpしてくれよな！

京都企業＝ブラックは常識
三菱自動車ぐらいのブラックさだったら、京都基準では全然OK？

京都は負け犬の巣窟

凶徒じゃ無理だろ。

>>21
死バスでは、一番所属車両数の多い苦情営業所に三菱が多い。
でも、ほとんどはシャーシは三菱だけど車体は西工とかいう福岡の会社。
外見では区別がつかない

というのをバスマニアの友人に聞いた

そんな努力する余裕があるなら次の仕事でがんばれよ。

三菱関係者しか買わないだろう、こんな車。三菱関係は皆、天狗になっているんだね。
銀行も「がめ友」に負けるぜよ。

自社販促をボランティア活動とはいわんだろ。
三菱って社会通念からずれまくり。

なんで京都に移転するの？

まさに都落ち

つか三菱自の株にわんわんハエたかってるな。まともな株主は株売っちゃってるし

また三菱擁護する売国奴か

　　　三菱車に乗っている人間も、側面で支援しているという意味で同罪

>>12　三菱を叩いている奴は社会的に地位が低い連中

三菱を賛美している奴は金持ちで、半島ブタの仲間。
粗悪品を流して、暴利をむさぼっている姿はキモイ。

>>44
たとえば三菱車に１０年ほぼ毎日乗り続けてるゴールド免許の漏れと
３年そこそこで免停くらうニッサン乗りはどっちが悪？

三菱に乗るのは自己責任。

中一の妹が可哀想だろ…






いくら脳内妹でもw

負け組はさっさと消えろ

三菱自動車、糞屍呪癌姦淫怨痔妾蔑…

購入者を見下す名門

京都パープルダイアモンズ

B落民御用達の車ですか？

まず発火装置を外してから売れ！

大きければ町を上げて救助か。
あほか。
結局税収が欲しいんだろ京都。
修学旅行でも減ったのか？

京都ってあの大物売国元議員の地盤で、
北チョンの影響力が凄いあそこのコト？

なんか下心があるように思えてしまうのは、漏れだけか？

ボランティアで同情を引く作戦か。皆の衆、だまされんなよ。

下手につぶれたり、韓国企業に買収されたりするよりはなんぼかマシ。
細々と京都で生き延びてくれ。
俺は三菱車なんか買わないけど。

京都のイメージダウンに繋がるから来るなって言われそうなのに

こんな糞企業が残る日本が信じられん

>>39
しいて言うなら、サービス残業？
労働基準法違反しまくりなわけだが。

もう、人を何人も殺しているから、罪を重ねることに躊躇はないと言うわけか？

ついに劣頭も京都行きか。

ボランティアよりも販促よりも、

まず、出回っている欠陥車を完全に修理して安全宣言出すのが先だろーが。

もちろん、それまでは新型車の発売も禁止。

市中の鬱菱車の形式認定を全部取消にして廃車命令出せば一件落着じゃないかな。

これで京都で一件も車上火災が起こせなくなったな＞三菱
でも今延命してもどっかの株ゴロさんが、優先株で苛めてくれるから意味なさそう。

あの排他的な京都市民が
今さら三菱を受け入れるとは思えない。

三菱が死に場所として京都を選んだのなら文句は言わないが・・・

岡山もかなり大きい工場あるんだよね。働いてる人は大変だな。

ボランティアと品質への信頼度は別モンじゃねぇか。
なんかまたズレてる気がするぞ。

名門殺人メーカーが京都なんかに落ち延びたら、古都の悪霊たちが
大挙して殺人メーカーに群がりそうで怖い。
祟り、怨念などが渦巻く心霊メーカーとして実績十分なだけに怖い。

京都の企業は排他的なのが多いからな。
というか態度悪い。
プライド高すぎ。
おまえら商売する気あるのかと。

ユーザーの安全よりも京都の景気がたいせつですかそうですかよくわかりました

なにが名門だ
三菱財閥の面汚しが

>>33
任天堂も京セラもブラックですか、そうですか。

任天堂は花札発だからなーありえるか。。。

いいのか京都さん、恩を仇で返す可能性だってあるんだぞ。

欠陥増えたらどうするんだ

三菱の後釜として現代自動車が日本で大活躍の予感

>>73
任天堂はＢじゃない。
京セラもＢじゃないが…に甘い。

つーかボランティアという名目で無償の強制休日出勤してるんだよな・・・
ボランティア募集に応募したって書いてあるけど、いやでも応募せざるを得ない空気が社内にあったんだろう。
同じく会社が傾いてんのに高給取りなUFJ行員とえらいい違いだ。

>>75

で、現代自動車は欠陥とか隠蔽とかはあるのか？
ないなら日本で大活躍もよし。

京都の修学旅行生たちが三菱バスでひどい目に遭いそうな悪寒。
日本の良き文化財を見学中に、日本の悪しき工業機械製品の餌食となれば、
日本という国の理解も進む。

やっぱ京都の修学旅行は中止した方がいいね。
自分の子どもが三菱に殺られるのは見たくない。

>>79
修学旅行のバスが、なんで旅行先の自治体の意向で決まるんだ？
市バス等は日野だし。

>>80
市内１日観光は京都の地元民間バス会社。
地元民間バス会社には同じく地元の自動車メーカーが営業攻勢。
市営と違って民間は三菱の比率が高まると予想される。

つか、最近の修学旅行生はタクシー貸し切りであちこち回るのが多いよね。
バス屋とタクシー屋が取り合いすることになるのか。
まぁ、個人的には市バスでも乗ってある程度は歩いた方がおもしろいと思うけど。

ホンダが一番安全で、絶対事故なんか起こしません。このページを見てもらえれば
分かります。♪
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html

三菱グループの癌

なんか、三菱ってやることおかしいよな。
販売会社でボランティア活動するより、もっとやることあると思うんだけど。
リコールの対応は技術的な問題があって、すぐに対応できないのは分かるけど、
例えば、無料点検の時、ユーザーの所にとりに行くとか、その時、ついでに頭を下げてくるとか。
なんで、三菱って「誠意のある対応」ができないんだろう。
もういいよ。潰れてください。

京都はバスに同和標語が多過ぎてキモい。新興宗教の洗脳みたいだ。

>>81
市内一日観光が地元民間？

えーと、「それ」も交通局だぞ京都は。
あと、市内一日観光なんざジジババ向けで、修学旅行生は使わないよ。

まぁお前の話が嘘八百だってのはわかった。

京都は何気に超優良企業の発祥地だぞ

任天堂、京セラ、村田製作所、オムロン、ローム、ワコール、
島津製作所

まじで戦後発で世界でもナンバーワンの分野を持つ企業がかなりある

なぜなら、とても排他的で普通じゃ生き残れないからだと
京セラの稲森さんが言ってた。ちなみに彼は鹿児島の人で最初は苦労した
らしい。

ちなみに三菱は重工、自工の工場があるのでわりと三菱は京都に
浸透してるよ。

俺中学の3年間京都市民だったからね

京セラローム任天堂村田・・・兇徒企業はみんなブラック

京都に落ち着くのなら、いっそ三菱は観光用の牛車製造販売に特化すればよい。
クラッチを作る必要もないし、出火の心配もない。

三菱自動車制牛車はＢＳＥのためリコールされますた、なんてな

ボランティア活動ってあんた、無料の出向じゃないかよ。
当然違法だから、ばれると普通は当局から問題にされるんだけどね。
京都ときくとどうしても裏を考えちまうな。

>>88
佐川急便と日栄も京都ですが何か？

つーか、これらを全部合わせたら、
やっぱり、ES（従業員満足度）の低い、問題企業の殿堂じゃないかｗ
島津製作所だけは例外だが

任天堂でさえ満足できない社員はよほどのおぼっちゃまなんだろうな

ボランティアといいながら、実質は強制休日出勤か
製造部門まで休日返上だと、欠陥率が余計に上がるわな

危ないから修学旅行は京都は避けた方がいいな、
うちの子供が通ってる学校にはメールで意見送ることにするよ
自分の子供が焼かれるのは嫌だからな

パジェロ炎上、車内に男性遺体＝阪和自動車道で−和歌山
５日午後０時１０分ごろ、和歌山県御坊市の阪和自動車道塩屋トンネル出口付
近で、三菱自動車製のパジェロが炎上した。県警高速隊などが調べたところ、
運転席から男性の遺体が見つかった。ほかに同乗者はいなかった。　

>>87
俺の時は京都・奈良掛け持ちだったので、民間バス。
京都と奈良の移動はタクシーよりＪＲよりもバスなんだよね。
京都交通局は奈良にも侵攻してんのか。
知らなかったな。

関西は頼ってきたものは助ける暖かい土壌
それに比べて関東は・・・ﾌﾟｯ

>名門もなにも、自業自得じゃねーかよｗ
>糞車つくっておいて何ぬかしてやんでー。
>なにがボランティアだよ笑わせる。
>三菱の関係者だろ？
>消費者を舐めてるからそんな事になるんだよ。

　禿同。

　人生、生活、夢・希望、世界そのものが三菱で回って
いるんなら、「うるわしき奉仕！」に見えるんだろうけど、
あまり関係のない人にとっては、ただ存続を盲目的に
求める共同体的ふるまいにしかみえないよね。

＞１


名門じゃないからクソクルマ作ってきたんだろ。

村田製作所や京セラが三菱を支援表明するなら信じるが
無いだろ。三菱自動車は腐った役所とおなじでもうだめだ

数人地区潰して工場でもつくるか

B落ち自動車どすえ。

販社でボランティアって、体のイイただ働きだろ？
末端の組み立て工がやらされてるんじゃないのかね。
正直気の毒だと思うよ、上が馬鹿過ぎるからね。

核兵器廃絶は人類の願い。
三菱車廃絶は宇宙の願い。

東京から出て行ってくれるのかとホッとしてしまった。
やっぱ、理屈じゃないな。
ニュースの第一印象として出て行っちゃうのは、淋しいなと感じさせるものが全くない。
こういう企業はダメだ、愛されない。

世の中には色んな人間や企業があって、聖人君子のような人や企業はありゃしないが、
間違いも起こす、トラブルも起こるが、そういう対処の仕方に人間くさい人や企業の本質が現れ人に愛される。
愛されないのは人間くさい所が全くない人や企業だろう。

人や社会に貢献するいいクルマを作ってますよという愛情のあるメッセージや、
事故を起こすクルマを製造したらごめんなさいと謝る気持ちとか。
そういうのがゼロで、三菱自動車は人間くささがない。
そういう意味じゃ、ボランティアでコツコツと奉仕する。
三菱自動車がはじめて見せた人間くささ。
だが遅すぎるよ。

都落ちなら聞いたことがあるがｗ

京都か。。。
なにか、いやーなウラを感じる

三菱自動車が名門だったことあるの？

支援てw
人が死んでるのに

村田機械と村田製作所では，どちらが名門なんでせう？

京都ってなんで共産党が強いの?
ﾍﾝな人多いのかな?

くんなよ三菱。
これ以上京都の恥を増やしてどうする。

こんなクソ企業に何を期待するんだ？
犯罪者個人には徹底的に厳しいくせに、企業ならいいのかよ。

どこが名門よ？
バカも休み、休み言えよ。

クソ３流企業の三菱自動車のっ！

この時期に三菱自動車から学校推薦が来てました
よっぽど人が集まってないんだろうな

ボランティア活動って強制的にシフト組んでやらされてそう・・・・

京都には糞企業が集まるんだなぁ
京セラ・任天堂・etc
今度は三菱自動車かぁ

>>117
ていうかこれってボランティアか？
販社に迷惑かけてるからって、休日にタダ働きさせてるだけだろ。

間違いなくまたやるな。

金閣寺炎上。

京都の職人魂注入、生産現場に近い経営で立て直して欲しいね。
難しいだろうが、再生できるならその方がいい。

ガンガレ

京都出身地元びいきの俺でも三菱はさすがに買う気せんな

東京でだめだった会社が京都に逝ったからって良くなるはずがない。

クルマ買うって大金だもんね。
そんな大金払うなら、安全で、燃えなくて、タイアがはずれなくて、サバ折れしなくて、
周囲から白い目で見られないクルマを選びたいって思う私はマトモでつか？

普通の日本人ならトヨタ買うわな

京都のどこだろうな？
四条烏丸のオフィス街にビルを建てるのか？

>>129
四条通の西のはずれの方じゃないのか？

介抱同盟に利用されなければいいが…

ﾎﾞｰｽﾞ、ﾌﾞﾗｸ、ｻﾞｲﾆﾁ、まどろっこしい京都文化。

この街から再生を図ろうというのか・・・
魑魅魍魎に引っ付かれて、身動きできなくなるに、1000怨霊。

頑張ってほしいからといって、
車一台すぐには買えない。

>>132
三菱にはもうべったりと張り付いてるでしょ。

東京でふんぞり返って指令してるより、工場の中で意思疎通はかる方がいいだろ。
まあ、ガンガレ、直ぐにとはいかんが評判良くなったら買ってやるから。

京都の三大名門企業

日栄、京都信金、そして三菱

京都で、知人宅で
夕飯ご馳走になったあとに、お茶づけが出された。
その意味は、早く帰れ！だと知らなかった俺は、お代わりをしてしまい、
回りから大顰蹙かった。

京都は、奥が深すぎる。

レッズとサンガくっつければ
意外といい線行くんじゃネーの？

>>137
何かこう、舌の間に一枚嫌味が挟まった物の言い方するよな、京都の中の人達は。
何故かと聞いたところ、相手を敵に回さない＆傷つけないﾋｼﾞｮｰに壮大な婉曲表現だそうだ。

京都以外の育ちだと、単にｹﾝｶ売って来ているとしか理解できん。

どこでも同じ、空気読めないのはダメ。

京都に住んでるけどそんなお茶漬けぬるぽ話初めて聞いたぞ

>>141
チョー有名な都市伝説(w。
あまりにも有名になりすぎたので京都で実際にこんなことをする人間はいない。
外人が期待するようなちょん髷結ったサムライが日本には現実にはいないと同じ(w。

>>142
平成の時代の話じゃないよ。
と言っても、30年前までは行っていない。

お茶漬け出てきたから、ｶｴﾚって、空気読んでもわからないぜ。

京都の人の平均寿命が下がる事だけは確実だね
三菱車は心臓に悪いし
環境にも悪いし
すぐ燃えるし
暴走するし
ブレーキは効かないし
ハンドルは切れないし
呪われてるし
タイヤは外れるし
エンストするし
まともに走らないし
不幸になるし
指差して笑われるし
近所で噂されるし
兎に角、三菱車は最悪だ

あー、はいはい分かりました。

京都に行くと、殺人自動車で殺される可能性があるわけですね。
今後、京都には何があっても絶対住みませんし、旅行にも行きません。

てェか、テロリスト支援団体と何が違うんだバカか京都人は。

人間の性根は簡単には変わりません！
京都の人間の二面性は親から子へ代々と受け継がれています！
燃える京都 新たなる風物詩か？

支援で車が買えるのかよ。京都は随分金が余ってんだな。
三菱ってマニア臭くて買いたくないんだよな。なんかもうすこし
デザインどうにかしろよ。あと高級車ってのもやっぱ必要。

呪われた三菱車が京都を大量に走る・・・。
まさに百鬼夜行、、。

ますます死者が出る悪寒

あれ？　京都のお茶漬け話ってお茶漬け出されたらはよ(･∀･)ｶｴﾚ!!
ってことじゃなくて、「ゆっくりしていっておくなはれ。お茶漬けも食べて
いかはりますか〜？」ってな感じで、口ではのんびりくつろいで下さい
と言いつつ、実ははよ(･∀･)ｶｴﾚ!!と暗に言ってる、そのｷｰﾜｰﾄﾞとして
「お茶漬け」を使ってるってことじゃなかったっけ？
そこで「お茶漬け」を勧められて、本当に食べてしまう人を空気の読めない
ﾔﾂ、わかってないﾔﾂとして内心(･A･)ﾁｯ!!ってなるっつー話だったような……

>>141
ガッ

三菱車の呪いが京都中に広がる・・。
もう任天堂の製品もヤバいかもしれない、、。
京都の人と話するのも止めようっと。

ブブツケていうんじゃないの？

デザインもガンダム丸出しで
大人が乗るには耐えないのだが、
GDIエンジンの欠陥には本気で買う気ゼロ！

>>151
そう。宴会の最後の〆。
今ならﾗｰﾒﾝかな。

最後の〆に出てくるから、とっとと帰れや！の隠語になった。

普通、対人無制限って言ってもせいぜい１億円くらいだろ。
もし三菱車乗ってて制御不能に陥り、京都の保育園児たちの散歩の行列
に突っ込んだらどうなると思う。
いくら車が安かったからってそこで人生アウト。
三菱自工も責任取るとは限らないだろう、あの企業体質だし。
嫌な記憶も残るし、あああの時トヨタか日産かホンダに乗っておけば…
と思っても遅い。
アメリカなら海兵隊にでも入ってやり直せるかも知れん。

でもそれでも月に5000台も売れていく。
破滅願望の人や保険金殺人なんかの需要なのかね。
個人的には七輪焼くために三菱車買ったと思いたいが。

長期間使用しているエンジンの燃焼室にはカーボンデポジットが生成され燃焼が不安定になります。
このカーボンデポジットが原因でハンチング等のアイドル振動・回転不安定が発生いたします。
ＧＤＩエンジンは燃料の希薄燃焼を行い排気ガスの環境対策や燃費向上を行っていますが、
このエンジン制御は繊細なコンピュータ制御によって行われているため、
カーボンデポジットの生成によりハンチング等が顕著に発生する場合があります。

コレって三菱GDIエンジンは欠陥だと言ってるのと同じ！w
普通のエンジンオイルを使えないのが凄いわ！w
http://www.lotasm.co.jp/mente/gdioil.htm

本当かどうか知らんけど、真意はこうらしい

　訪問客が帰ろうとするとき、「まあまあ、ぶぶづけでもいっぱい」と引き留める。
　そのことばには実は細やかな気配りが隠されている。
　次の予定があって、早く切り上げなければならない訪問客を、お愛想でも
　引き留めれば彼は急いでいる事情を説明しなければならない。
　だが「ぶぶづけでもどう？」と言われれば、「どうぞおかまいなく」と一言ですむ。
　何ごともなごやかに、スマートにというインテリジェンスだ。

これを真に受けて、「じゃあ、1杯いただきます。」なんて言っちゃうと、
本当はお茶漬けなんて用意してないんだから、「こいつわかってねーなー」
と思われるっつ〜ことらしい。

>>156
三菱自動車がそんな繊細な神経持ってると思う国民はゼロだろう。

風土と企業体質の著しい乖離が今、京都で始まる。

とまぁ、ぶぶづけのばっかﾚｽってもたｗ

身潰しはいままでがいままでだけに批判されても仕方ないけど、
できればこれから生まれ変わったかのようにｶﾞﾝｶﾞｯﾃやり直してﾎｯｽｨ。
ここまで悪いｲﾒｰｼﾞついて、身銭を切る立場の人間が選択肢として
身潰しを選ぶかどうかは疑問だけど……
さて、どうやってこのﾏｲﾅｽｲﾒｰｼﾞを払拭するつもりなんだろうね〜
WRCとかいろんなところから手を引いたり縮小して行ってるけど、
これからは実直な物作りに徹して行きますってことだけじゃ、
ｲﾒｰｼﾞってのは払拭しづらいと思うんだけど……
少なくとも短期的にはほぼ不可能な気がｼﾙ。

>>156
ｸｿ忙しい状況下でも好意的なｵﾌｧｰは受ける。関東人の流儀だな。
その好意に、二面性があるとは露ほども考えない。

京都文化と東京文化は合わんな。ｗ

>>157
ま、そう安直に京都の繊細さ→身潰しのこれからの社是って結び
つける人はいないでしょうね。
（つーか、お隣の大阪人の俺からすると京都は繊細というよりﾄﾞｷｭｿ
ってｲﾒｰｼﾞが強いのだが……　ま、大阪に言われたかないかｗ）

これだけのことしたんだから、粘り強く、少し控えめな気持ちで
「自分達は変わった」と内容を伴った形でｱﾋﾟｰﾙして行って( ﾟдﾟ)ﾎｽｲ

なんか京都の煮え切らない慇懃無礼な二枚腰・二枚舌の風習を利用して
悪質な企業体質をリファインして復活したら嫌だなあ。
で、京都より田舎の小作人なんかに売って年貢巻き上げそうなイメージ
だよ。
あの三菱自工がタダでは起きないのは国民がよく知ってる。

今年の大文字五山送り火は、このようになります。
ttp://strawberry.atnifty.com/cgi/up/src/up2039.jpg

１０年以上まえから業界では有名です＞三菱炎上
そのころから既に出火数でダントツでした。

自動車がらみの件は検証の結果をそえて統計が出ます。
各メーカーはもとより整備振興会までデータが回ります。
みんな『三菱すごいな、いいのかこれ？』て、毎年言ってたｗ

業界人としては　「何をいまさら」・・・と思いますね。

だって。

>>162
まさに三菱が炎上してるｗ

>>162
豊田や日立のごとく、三菱関連企業が集中してる町を作ってこういうのをやったら名物になりそうだな。
あれだけでかいグループなんだからかなりの人口になるだろうし。

やきとりの名門『秋吉』

つかれた

本社
トヨタ　豊田
日産　横浜（予定）
三菱　京都（予定）

本社分散（・∀・）イイ！

ホンダも浜松に帰って地元を盛り上げて！

スバルは地元は太田だっけ？

名門じゃないが、名門とも呼べる江戸三大道場とは違う技を持つ道場の猛者が京都へ向かう。
彼らは当初ボランティアを務め、治安を守る。
その後、京都守護職に認められるが京都市民からはミブロと呼ばれる。
彼らは次々と命を奪い、恐れられ、嫌われた。

その後、官軍から敗走して終焉する。
その名を新選組という。

所詮
三菱
もうぬるぽだろ

わ〜い♪　新手のタカリだね♪

菅直人「私の発言はきにしないでください」

支援するのは勝手だけど、欠陥車を作る体質は治ったのか？
支援で買った車の欠陥事故が京都で続発したらどうするんだろう。

三菱自動車って名門か？

>>41
いや、京都に移転するんだから、「都に上る」というのが正しいだろう。
東京遷都の詔は出てないんじゃなかったっけ？

B民が、三菱車買って、欠陥品だったら…
糾弾会？

>>149
そんな事されてみたいなあ。
言われた瞬間げらげら笑ってやりたい。

>>174
現代自動車みたいなもんだろう。
世界的には通用しないが、ローカルエリアでは名門。

京都を火の海にするのはアメリカも遠慮したのにな

>三菱自工の従業員が、京都の販売会社でボランティア活動に汗を流している。

なんか方向性がずれているな。無駄な汗だ。

>何か応援できることはないかと考えていた

とりあえず欠陥の隠蔽工作をやめろと。

無差別テロ集団の三菱を支援するなんて、普通の感覚じゃないね。
交通事故の発生件数が増えて、自分たちに跳ね返ってくるよ。

>三菱自工の従業員が、京都の販売会社でボランティア活動に汗を流している。

社名で無料奉仕やらされてるのか･･･奴隷と一緒だな。

だめなもんはだめ

三菱の新しいキャッチ降れ〜ズが出来ました。

　世界でＭＩＴＳＵＢＵＳＨＩ　　　　　（３：身潰し）
　日本でＹＯＴＳＵＢＵＳＨＩ　　　　　（４：世潰し）
　働く社員はＧＯＫＵＴＳＵＢＵＳＨＩ　（５：穀潰し）
　必ず生まれ変わります。ゾンビのように。

Mitsukuroi-Moretars社員一同。

スレの件数がすべてを語ってる罠

叩かれもしなくなった
末期症状だな

普通はそこでほとぼりがさめた頃にぽつぽつ売れだすんだろうけど、
過当競争の業界だけにもうだめポ

なんだこりゃ。
散々迷惑かけたユーザーに尽力せず、保護してくれる京都にコビ売ってるのか。
土日ツブしてナニやってんだ、最低だな。

洗車する前にやるべき事が他に山ほどあるんちゃうかと。

元々三菱は大阪（関西）が創業の地だから里帰りしたような物
ＵＦＪとの統合で益々関西シフトしているように見える
まぁ日本の歴史は関西から始った訳だからな
聖徳太子が大阪の四天王寺にいた時から大阪は町だった訳だが
その頃東京は・・・・人間は居ませんでした

京都のぶぶづけ。
玄関寿司。
京女は、口と腹がちがう。
まだ、隣の大阪の方がストレートで分かりやすい。
決して本心を明かさないから、他人の言動もお芝居と考える。
煮ても焼いても食えない、ぬけぬけ人間が京都人。
そうやって生き抜いてきた。
参考になるよ。三菱はお兄ちゃんたち，重工や銀行のように
偉くなりたかったんだろう。見栄にとらわれたからだ。
京都人のしたたかさに学んで来い。

こんなポンコツ企業の中枢部門が来ても地元自治体の税収は増えないだろ

三菱を名門という人がいるんだね。










頭おかしいんじゃねーの。

パジェロ乗りは嫌いだった。やたら暴走、あおりまくり、スピード狂が多いよね。天罰

これで京都市バスは三菱がつくり穢多が運転する殺人バスになるというわけだ。

京都市バスは
DQN運転手とそのDQN組合が
無茶やってるので有名

京都の夏はむちゃ暑い。
そんなとこへ行ったら三菱のクルマはもっと燃えると思うが・・・w

恐らく三菱の自作自演というかお得意様なだけで、
実際のところ設計ミスの欠陥品しかないんだから
根本の欠陥が直ることはないわけで、自爆落ち。

経営失敗ならまだ救いの手をやってもいいが、
こんな人殺しの会社をなぜ助けなあかんねん

レスすくなっ！
まーその程度

販社で洗車のボランティアするくらいなら、メーカーが早々に車の生産停止して
全員でリコール改修をしたほうがよっぽどいいぞ。
ボランティアといいつつ無料強制労働になってないだろうな。。。

自主廃業することが社会のため。各地でクルマを炎上させたり、暴走させたり、
どこかの国の自爆テロリストとなんら変わりない。

>>189
自治体の人口が増えるから呼ぶんだろ。
今、刑務所とかでも喜んで呼ぶっていうから。

ぶぶづけか。
京都大学の大学院受けに行ったら面接でお茶漬け出されてびびったよ。

東京都　→　京都

自分達の保身ばかり考えるな！
ボランティアで洗車などしてる暇が
あれば、ユーザー一軒一軒回って整備
点検の確認と詫びをせよ！
三菱自動車＆ふそうの問題は過去の
問題じゃないんだよ。
分かる？
現在進行形なんだぜ。
この先、まだ何台燃えるか分からないし、
新たな不具合が出るか分からないじゃないか。
大事なのはユーザや社会の安全確保
じゃないのか！？
それとも、もう終わったとでも言うつもりなのか？

いまだに隠蔽し続けている状況下では、焼け石に水というか完璧無駄な努力だろ。

洗車はいいから燃えない車ないのか？
洗車するよりその悪質な魂丸洗いした方がいいよ。
世間では三菱自幹部が心入れ替えてるなんて誰も思ってない。
一度悪に手を染めた極悪殺人メーカーの心は矯正なんかできない。

三菱自動車京都と言うと、あの超ミニワンピースのチアしか思い浮かばない・・・・・
ビデオで見た時の衝撃と言ったらｗ

いいか、みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

エッチとエロと淫では単なるスケベ野郎だが
　　　　　　　　　　　Ｈ
　　　　　ＥＲＯ　 ( ﾟдﾟ)　　ＩＮ　　
　　　　　　　＼／|　y |＼／


　　　　３つ合わさればヒロインと
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 ＨＥＲＯＩＮ
　　　　　　　　(＼／＼／
　
　　　　　な・・・らない・・・
　　　　　　　((( ﾟдﾟ)))　　　
　　　　　　　　(＼／＼／　ＨＥＲＯＩＮ

>>203
確かに欠陥を知らされていないユーザの数は知れず、、、

京都ってヘンな所だと思っていたが
やっぱりヘンなところだな。

１０年以上まえから業界では有名です＞三菱炎上
そのころから既に出火数でダントツでした。

自動車がらみの件は検証の結果をそえて統計が出ます。
各メーカーはもとより整備振興会までデータが回ります。
みんな『三菱すごいな、いいのかこれ？』て、毎年言ってたｗ

業界人としては　「何をいまさら」・・・と思いますね。

だって。

だって。

名門帝京大学の非加熱血液製剤みたいな？

ほ〜！各企業､官公庁は三菱車購入するんだ！じゃあ､ディグニティ､プラウディア､デボネア､ディアマンテ新型車ｷﾎﾞﾝ！

身潰しと言えば層化。層かと言えば在●とB。在とBの巣窟と言えば京都。さもありなんだな。ったく。はよ潰せっての。

大金持ちの駄目息子に親切にしてやるようなもの？
狙いは親の財布ということで。

歴史都市京都もこれで終わりだな
苦境の三菱と言うが　その原因を作ったのは三菱だろ
そして体質改善されたのならまだしも　まだまだ出続けている段階で支援とは
リコール体制が整ってからの発表順番待ち　事故に関して三菱が面倒見ているわけでもないし


浅田農産は簡単に見捨てたのに　殺人企業を支援するとは　要は金かよ

アホか〜？

今日とってバカだね

安京都意味耳不明的空間哉

>>214
その例え（･∀･）ｲｲ! 　恥知らずで卑屈な今の京都を良く表わしている

>>215
殺人じゃなく結果的に事故になっただけだ

>>220
あれだけの欠陥を抱えた製品を出荷→事故発生の予測は容易→放置＆隠蔽
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　未必の故意による殺人

こういう会社は生き残っちゃいけない。

三菱ふそう、クラッチ破断事故件数を過少申告？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040807-00000005-yom-soci

　長年にわたる欠陥隠し問題で揺れ続ける三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から分社）で再び、
信頼性に疑問を抱かせる「問題」が相次いでいる。

　欠陥をめぐる事故の発生件数が、当初の公表数よりはるかに多い可能性が高まるなど、
問題は“底なし”の様相を見せている。



反省するとか、改善しようなんて気はサラサラないんだからさ。

京都はおかしな人多いね。

浅田農産かわいそうだったね。鳥インフエルエンザ発生前からいざというときの
対策を農林水産省に働きかけていた主導者だったのに。

本当に京都はおかしな人多いね。同感する。

>>224
Ｂ関係者の自作自演はみっともないよ！

野中がいなくなればキミたちなんて土方以下ｗ

三菱まんせーよ

京都はＩＱ平均値が低いからしょうがない。
目先の金に転がる、主力産業が『売春』で成り立っていた土地柄だからな。

クルマを通じてお客様に胸躍る時間を提供したい――
それは三菱自動車の願いです。
しかし自動車の存在が地球環境に少なからず影響を与えているという事実から
目をそむけるわけにはいきません。
三菱自動車は、商品の開発・生産・販売・リサイクルなどさまざまな企業活動を通じて
環境保全に積極的に取り組んでいきます。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/environment/j/index.html
↓子供向けバージョン
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/eco/index.html


明日を見つめ、お客様によろこんでいただける、ワクワク、ドキドキするクルマ、
心のこもったサービスを提案します。　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~

収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で存在感を確立します。
“三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
最高のクオリティで、全ての事業活動を行います。
社会の一員としての責任を自覚し、その発展と地球環境の向上に尽くします。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/management/j/index.html

>213
在る意味三菱イコール装かは政界、でも関西装かは違う感じがする。

ところで京都の日産車体の土地の問題どうなったの？。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　　三菱自工は私たち金曜会が守る！かかってきなさい！ 　　　　　／
＼さよう　その通りじゃ　／　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　 ￣￣￣￣∨￣￣￣￣　　　　.／ ￣￣￣￣￣￣ ）））
　　　　　　　ζ　　　　　　　　　 /　　　／// /―――-ミ　　　 .＿＿＿＿
　　　　　 ／￣￣￣￣＼　　　/ 彡彡　// /　　　　　 ヽ)）　 ／∵∴∵∴＼
　　　　 /　　　　　　　　　＼　 ./ 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii|　 /∵∴∵∴∵∴＼　　　　　 ＿＿＿
　　　　/＼ 　　　⌒　　⌒ ｜　/ 彡彡　＜　･ >　、<･ >l　/∵∴∴,（･）（･）∴|　　　　／　　　　 ＼　
　　　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜ / 　　　|　 　　　　　ヽ　　 〉.|∵∵／　　 ○　 ＼|　　　/　　 ∧　∧　＼
　　　　(6-------◯⌒つ ｜ / 　（ | |　 　　 　＿＿)　 |　|∵ /　　三　|　三　|　　 |　　　　 ・　・　　 |
　　　　｜　　　　＿||||||||| ｜ ./ 　 | ≡ 　／, ―――　 |　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　　 |　　　　 ）●（　　|
　　　　　＼　／　＼＿/ ／　/　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l　 ＼|　　　＼＿/　／　　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　　　　　 ＼＿＿＿_／　　 ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　　　＼＿＿＿_／　　　　　　＼＿＿＿_／
　　　γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ　γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽγ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ　γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人 /　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人/　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人 /　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人　　|
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾!　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ　ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ、

一般の三菱社員はたまったもんじゃないな。
無給で働かされてるのか。えげつない会社だ。

>>231
一般の三菱社員もリコール隠ししてました

まずは平安神宮にたむろしてる人力車製造からやり直そうよ

どうせまた４年後あたりに会社ぐるみで隠蔽工作するんでしょ？

「ぶぶ漬けでも召し上がっておいでやす」で、終わり。ほっぽり出されるだけだろ。

潔く逝けよ
身潰し痔攻

関西人としてお恥ずかしい限り>>ですわ。

ここは、京都コンプの巣窟だな。ｗ

＞５月の理事会で三菱車の購買支援を決議した

勝手にやってればいいが、その車で他府県にノコノコ出てくるなよ。

民度が低い東京の企業を受け入れるなよ

京都復興の鍵＝三菱自動車の再生と平清盛、足利尊氏、後白河法王、桓武天皇の復活

同情するなら金をくれ（三菱自動車買え）ということか

スレタイ見て・・・京都で撮影したヒュンダイのＣＭをパクるのかと思ったよ。

自工かふそうか知らんけど、この国民から総ブーイングをくらっている
状況で１６連休というのは本当ですか。社員の方、どう考えているのか
教えてください。

>>244
単なる生産調整なんじゃ
ライン動かしても売れないし

昨日もなんかニュースで不祥事でてたし、まだこういうのって早いん
じゃないのかな？　とにかく三菱はすべての膿を出し切るまでは再建
とか口にしてはだめだよな。苦しいだろうががんばれよ。

重慶でやりなおせ

>>192-193
いらんこと言うとるﾔｼにはタイヤミサイル発射するぞｺﾞﾙｧ！
￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
γ―――――――――ヽ＿＿＿／＿＿／＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||河原町通 京都駅[205] |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
|━━━━━━━━━━|.――――.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
|| 　 ∧∧　.|　 　 　 　 　 ||.　|￣||￣|| ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃ 　 　┃　 　 ┃┌―┐ |￣￣ |. ＿＿..｜|
||.　（ﾟДﾟ )　|　 　 　 　 　 ||.　|　 ||　 || ┠──╂──╂──╂──╂──┨｜　 ｜ |￣￣ | |.　 　|.｜|
||　⊆⊇⊂ .|　 　 　 　 　 ||.　|　 ||　 || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |.　 　|.｜|
||＿＿＿＿.|＿＿＿＿＿||.　|　 ||　 || 出口 |3385| 　　┌―――――┐ 　 　 　 入.口 | 　 　 |. ￣￣　　|
|二二二＼▽／二二┌┐| . |　 ||　 ||二二二二＼　 　 .|河波忠兵衛　|　 　 　 　 　 　 .| 　 　 |　 ┌┐　.|
| 　 ――＼ ／――..└┘| . |　 ||　 ||――――＼＼ . └―――――┘　　　　　　　　 |￣￣ |　 └┘　.|
|..======＼.／=======　┌ |　 ||　 ||.　　γ ⌒ ＼＼ 二二二二二二二二.γ ⌒ ヽ..二.|―― | 爾爾二.｜
|[OO]　　　 　 　 　[OO]　└ |＿||＿||..　　|　 ∴ 　| ﾛ ―――――――― |　　∵　 |―|―― | 爾爾―.｜
■二o二┌―┐二二o二■ ─────|　 ∵ |―――――――――-|　　∵　 |―――――――‐|〕
. 　 　 　 └―┘　 ゞゝ＿_ノ　 　 　 　 ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　 ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ノ　

じゃあ、まず京都をモータリゼーションに合う街に改造だな。
中心地にあと５、６本、６車線道路をぶち抜いて造ろう。

関西のスラム街になるんでつか？　＞京都

それはそれで、良いけれど。

今三菱車に乗っている人、査定つく？
もちろん三菱外のを買う場合だけどね。
最近めっきり見なくなった三菱車。
みんなどうしてんだろ。

糞マスコミ詩ね！
他のメーカーも燃えてるのに報道しないのは報道の平等に違反してるだろ？
朝日テレビは放送免許を国に返せ！

いくら洗車してもらっても、危ない車には乗れない。
しかもそれをユーザーの責任にするような会社ではね。

ブラック企業が教徒に集結中でつね。

京都府警京都新聞に続き三菱まで
京都のイメージがどんどん悪くなるな

見える。
京都にかこわれた三菱自動車。
そして三菱グループ系の軍事産業がなぜか縮小化する未来。

プロ市民の圧(ry

昔京大大学院に逝こうとして、無謀にも自分で�рｩけたことがあったんよ。
京訛りなのか関西弁なのか、何か変な言葉に大学職員の横柄さも加わって、
強烈な拒否反応がでた。

たしかに休日の京都の渋滞は酷すぎる罠！
平日もあんなんなんかな？
モータリゼーションもクソもないぞ、京都市街は！

>>257
＞京訛りなのか関西弁なのか、何か変な言葉に大学職員の横柄さも加わって

どこの言葉であれ、横柄な対応だけで拒否反応はでるだろ

京都っていえば、日産にケツ割られたね。

さっき京都駅行ったら外国人がいっぱいいた。
欧米も、品も、ﾁｮｿも。
国の外から見れば結構な有名都市なのにね

内側から見るとクソだなと思わずにはいられん

　　　　,.、,､,　..,､､.,　､,､､..,_　　　　　　 　／i
　　　;'ﾟДﾟ、､　:、.:、　:,　:,.: :　:｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
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京都には近寄らない方がいいということで、



君子危うきに近寄らず

　　　　,.、,､,　..,､､.,　､,､､..,_　　　　　　 　／i
　　　;'ﾟДﾟ、､　:、.:、　:,　:,.: :　:｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
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　　　　｀"ﾞ' '　'`ﾞ `´　ﾞ｀´´

京都って気持ち悪いな

第1集　リコールの幕開け　マスコミは隠蔽資料の断片をとらえ始めた
第2集　大量隠蔽の発覚　自工の社畜たちは凄まじい隠蔽の社歴を見た
第3集　それは横浜母子死傷事故から始まった　噴き出したハブの欠陥疑惑が時代を動かした
第4集　ﾀﾞｲﾑﾗｰの野望　三菱は400万台クラブ入りを掲げたﾀﾞｲﾑﾗｰｸﾗｲｽﾗｰに未来を託した
第5集　財閥は地獄を見た　無差別リコール、大量欠陥、そしてH資料
第6集　合併の旗の下に　業績回復に向けて、自工は苦難の道を強調した
第7集　勝者の自工分割　ﾀﾞｲｸﾗの乗っ取りは業務提携から始まった
第8集　欠陥の中の平和　ﾀﾞｲｸﾗの首脳は業績不振を理由に自工を見放した
第9集　NNN24の衝撃　一般投資家が揺らぎ始めた
第10集　ディーラーの悲劇果てしなく　絶え間ない整備、さまよう販社の慟哭があった
第11集　ABONE　世界が見た自工・ふそう・財閥

三菱すげぇな。今度は製紙工場で毒ガスかよ〜

こんな会社、ほんとに来て欲しいの？

また、やっちゃった！
さすが、三菱！
http://www.nihonjournal.jp/jituwa/jituwa_02.html

京都かないやろ。

受け入れてくれるとこなんて。

DQNはDQNに面倒見てもらわんと。

膿が出切ってないのに支援するなよ

サイタマに逝ってホンダの牙城で勝負しろ。

普段下請けを搾取して甘い汁を吸っている連中は、問題が起きても
責任を取る必要がないらしい。

なぜなら、彼らは選ばれた者達だから。

責任取らなくてもいいわ、地位が保証されているわ、黙っていても、
よってたかって支援してくれるわ、至れり尽くせりの待遇が受けられ
る彼らこそ、真の勝ち組といえるだろう。

そのまま我が道を歩み続けて欲しい。　石皮 ｼ咸 という名の道を。

今の三菱じゃ、
燃えない御所車も作れんでしょう。

BとDQNの最強合体

車ってのはイメージが大切だからね。

俺はもう三菱は何やってもダメだと思うよ。

復活してほしいなら、簡単やろ
あんたらが、新車買ってささえたりーな

企業が復活ゆうのはやな、物売れなあかんねん
単純なことやで〜

未だに名門とか言ってる時点でわかってなさ杉

名門？
悪名高いだろ。
っーか、京都に、殺人車を走らせるんじゃねえよ。
今、公的機関が、殺人車三菱を購入して
予想通りに、暴走、そして一般市民を巻き込んだら、どーなんだろうな

隔離

で、このボランティアとか言ってる奴等は
いくら金貰ってるの

三菱も、もう限界か。一族支配の体制の変化を求められてるに違いない。何かの陰謀かも。もしくは、一族による陰謀。経営陣がでしゃばって、怒りでも買ったんじゃないかな

京都はさ〜
地場産業の友禅染とか西陣織が超絶不振。
着物や帯や和装小物の問屋・小売店が凄い勢いで倒産・廃業してる。
開店休業状態の職人も多い。失業率高いよ。
そこで三菱に来てもらって、地域ぐるみで応援するフリをして、
三菱に就職し自分達の食い扶持を確保。
三菱がダメになっても工場跡地を格安で譲り受けようとか思ってたりする。
さすが京都。腹黒いね。

三菱自動車って名門企業なの？
一番後発組かと思ってた。
初期とかひどい物だったし。
昔から買ってるのも俺の周りでは
三菱マニアとか三菱関係者ばっかだった。
ただ根拠も無いのに三菱は凄いとか宣伝してて
洗脳度高かったな…。
そんなに普遍性の有る商品作りでも無いのに。

京都ｗｗｗｗｗ

今はイメージが重要だからな
車ってもう基本的な部分は完成されてるからあと選ぶ基準はイメージでしょ
もっとも三菱はその基本的な部分がダメだったわけだ

5年経てばアホな国民は何事もなかったように安い車を買い始める

三菱は安い車を作って5年辛抱すれば何もかも元通りさ
5年間政治家に献金さえ欠かさなければバス､トラックは勝手に売れ始める
もともとシェアの大きなメーカーでもないから元に戻るのも早いよ

>>46
そういう比較をする時点でじゅうぶん悪だと思う。
しかも三菱車乗り。
ぜんぜんダメダメオヤジじゃん。

あの京都市バスが三菱になるの？

とりあえず>>166は福井県民だな。
逝ってよし！！

>>288
今でもドル箱循環系統（20x）の大半を担当している九条営業所はふそうだらけ
ttp://kyoto.fc2web.com/what.htm

福井の美浜原発３号機で水蒸気漏れ事故発生、４人死亡。
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1092042061/l50

また三菱か、また欠（ｒｙ


Yahoo!掲示板: 7011(三菱重工業)
三菱重工が受注していますね。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007011&tid=bb0ia9bde9a96h&sid=1007011&mid=16799

h ttp://www.mhi.co.jp/atom/hq/01/01.html

国内のPWR発電プラントは、運転中23基を数え、これらの合計電気出力は約2,000
万kWに達しています。このうち、初期の数プラントを除き、三菱重工業（株）が主
契約者となって設計・制作・建設のすべてを担当しています。

京都人も大変だね　これからある意味強制的に三菱車買わされるのだろ
一部のお偉いさんの決断で周りが迷惑しているなんて考えもしないだろ

三菱自動はヒュンダイが買うというもっぱらのウワサ。
京都が騒ぐのも良くわかるな。

【地獄車】三菱総合part36【乗ったら■にます】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091885770/284-
三菱製バス、修理後も発煙・松江市交通局が使用中止
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040809AT3K0901909082004.html
点検しても修理してもだめなんだからもう走るなってことだ

このスレ、というか板の存在意義って・・・・。

週間三菱リコールまだ〜！！！！？？？？

　
三▲グループ新Ｇ是（Ｇ内秘）

・紙袋は二重に（できればナイロン製が望ましい）
・ロッカー隠蔽は３分で（時間が短くなりましたので注意して下さい！）

・▲社章は外して通勤する事（恥ずかしいとの要望を考慮しました）

・昼食はなるべく社食で（▲社章を付けての外食は控えて下さい）
・終業後、飲食店で管を巻かない（口喧嘩、小競り合いを含めトラブルは致命的です。特に祇園の御茶屋Ｍ等）

でお願いします。

Ｇ総務部

三菱自動車って関西で作ってるの？
どうりでというか。

自転車でも作ったら？三菱さんへ

乳母車で良いよ

>>270
その通り

>>294
　原因はブレーキがかかっていたとのこと。

なら全国に存在する
いつ出火するか分からない等の三菱車を
京都の奴らが責任もって回収せよ。

販売店が一番かわいそうだな。沢山廃業したぞ。

京都移転の何処にうまみがあるのか。
暴力団、Ｂ、チョン・・・・
京都は奥が深いなぁ

京都にたどり着く前に、途中で死亡。

1 名前： 潰れかかった本屋さんφ ★ [sage] 投稿日： 04/06/11 21:42 ID:???
京都府中小企業団体中央会（渡辺隆夫会長）は１０日、京都市に本社機能を
移す三菱自動車を支援するため、三菱の車購入を会員企業に要請すると発表
した。

中央会は「欠陥隠しは安全軽視で、責任は極めて重いが既に販売不振という
社会的制裁を受けている」と、本社移転に歓迎の意を示すため要請を決めた。
会員企業は約８万社。

京都府の山田啓二知事も同日の府議会で「補助金を出すなど、積極的な支援を
したい」と述べた。知事は「地元経済への波及効果を高めるため、研究開発
施設の誘致も視野に入れ、プロジェクトチームを設ける」と、京都市とも
連携して支援策を展開する考えを示した。

京都は三菱系がいきやすいところなんですね
島津製作所、ＧＳ、そして三菱自工京都
みんな近所

＞「今回の欠陥隠しの責任はきわめて重いが、
今回だけじゃなくて４年前もやっていたのだが…