【社会】マフラー改造車、騒音規制強化へ−環境省・国交省

>>948
でもディーゼル規制では国や都は全額負担した？

>>948
そもそも法律じゃないだろ。
しかも刑法じゃないから遡及処罰の禁止も無い。
つまり古い車でも適用される。

>>949
はぁ？
そもそもサイレンサーの無い直管なんぞ最近はサーキットでも
走れないから付けているバカは殆ど居ないぞ。

>>945　無駄な税金の使い道では無いと思うぞ、じゃぁこれらの車を廃車にすれば良い言い
たいのだろうが、それこそ悪政になりかねない。

例えば、エアコの廃熱温度が都市での温度上昇に繋がっていると問題にされているが、国が
廃熱温度に規制を掛けて一定温度以上の廃熱を認めなくなったとしたら、規制前にエアコン
を買った人達はすべて廃棄処分して対応品を新規購入するか、対応部品を取り付けなきゃな
らないとなったら、国の補助無しで自腹のみで負担する事を仕方無いと考えるか？

>>950
少なくとも法律適用外の古い車・バイクにはそんな理屈も通ってしまうんだろうな……ﾊｧ
まあ、滅多にないケースなんだけどさ
だいたい、パーツをいちいちワンオフ製作して陸局に問い合わせて……なんて事する必要がある旧車が
この日本にどれくらい走ってるんだ？




俺はそれよりも集団でｳﾞｧｶ音出しまくり蛇行を繰り返す珍を何とかして欲しい。

>>951

なんと！サイレンサーなのにバリバリ鳴るのですか！
プスーとかパスーって音じゃないんだ。
もしかしてサイレンサーが付いて無いともっとうるさいとか？

>>950
あのさ、聞いたことあんの？旧車の音。
だいたいウルサイってのは珍走の空吹かしの音だろ？あのバイクは400cc
ぐらいよな？って事は、アイドリングの音はだいたい
　普通のリッターバイク　＞　珍走の400ccバイク
じゃねーのか？

>>952　つかれてきた・・・ｗ
だからさ・・・・あれは法律で規制しているんでしょ？
今は法律では規制されていないが、音のうるさいバイクの話しじゃねーのか？

>>952　全額負担では無いが補助金や融資は行った、でも予算が足りなくてすべての車両に
適用出来なかったし早い者勝ち的な要素もあったので問題は残っている。

>じゃぁこれらの車を廃車にすれば良い言い
>たいのだろうが、それこそ悪政になりかねない。

そんな事言ってないが。
規制に適応させれるなら自腹切れって言ってんだよ。

>例えば、（以下略

全車種やれっつーなら補助は必要だな。
ただ趣味で乗ってるようなお前らに税金投入出来るか？
ごく少数の自分の楽しみを優先してるような奴らにだ。

>>959
マフラー改造車に対する規制だろ？今回の改正は
もともと付いてるマフラーの音なんて関係ないだろｗ

>>947
愚民とまでは言ってないでしょ
無知とは言ってるけどね

＞快・不快、迷惑かどうかってのは、その基準がどう改定されるかで
＞判断するべきだね。で、五月蝿い、迷惑だと感じる人が増えたから規制が
＞厳しくなったってことだよ。

そう思うよ

＞キミは「法的に問題ないけど五月蝿い」ってことで、どうにも
＞手出しがデキナイ、ある意味最も迷惑な人なんだよ。

日本は法治国家だから仕方ないのでは？
＞ある意味最も迷惑な人なんだよ
と感じるなら君が政治家でもなって社会を
変えれば良いのでは？

爆音マフラーのメリット
・飛び出しがなくなる

ノーマルマフラーと爆音マフラーを乗り比べると明らかにわかるよ。
安全に貢献してるんだけどな。

飛び出した馬鹿をひき殺してもＯＫなら、
静音でもよいが。

>>961　規制が開始されたら平成１２年以前の車両（国産・外車）は昭和６３年規制に合わせ
て作られているから、かなりの台数になるのだが・・・・あんまり知識無いのに人を煽ってると
自分が恥かくよｗ

>>953
民法等も基本的には法の遡及は出来ない訳ですが・・・・・

>>957
銃一回の発射と連続排気だと総排気量が全然違うからねぇ
サイレンサー外したらかなり五月蠅いよ実際。

正直爆音はいかんと思うが世の中にはノーマルマフラーですら
文句言うヤツいるからなぁ・・・・・。
家作る時はせめて補助出るんだからペアガラスと最低限の断熱
材位入れろと言いたい。

規制前とは言え全部が全部五月蝿いわけないだろ

価値観の愚劣さを付いて論破しようとしても無駄だよ。
ある種の宗教なんだから、論理的整合性は必要ない。

ガス抜きだったら止めないけどさ。

>>963
＞愚民とまでは言ってないでしょ
＞無知とは言ってるけどね

世の中の大多数が知らないようなレアケースを「無知」といって
けば珍との差別化ができてると思ってるのがちょっとね。
裸の王様状態なのを忠告してやっただけだから、気にするな。
勘違い野郎が２、３匹いたからってイチイチ世直ししてたら大変だ。

>>967
ノーマルマフラーなら規制前でも五月蝿い車なんてないだろ。
音を大きく改造してたら古い車でも捕まるからそれでいいじゃんｗ

>>961　ついでに平成１２年排気ガス規制をクリアした車両は自動車税の軽減優遇措置を
受けているのだが、これも国からの税金にて負担しているような物だけど、それには文句
言わないの？公共交通機関があるかぎり自家用車は趣味の域を出ないのだが・・・・
君の言い分だと、税収が少なくなるのにも問題ありと言いそうだがｗ

もう何の話してるかわからんな〜
五月蝿い車は排除しろって事だな。
バイクとかもな。

ちと気になったんだが
>キミは「法的に問題ないけど五月蝿い」ってことで、どうにも
これは大多数の許容範囲という事を前提に法で決まった事なので
コレを五月蠅いとか排除しろというのは五月蠅いと言っている人間のわがままに
他ならない。

おいおい、何もわかってない奴ばっかだなｗ
まあ、大人の趣味に理解を示せる奴ばかりじゃないのはある種当然のことだけどさ。

んー、お前らにもわかりやすく説明してやるとだな。
この手の話に出てくる「騒音」って概念がまず間違ってるんだよ。
女の腐ったような奴が言い出した概念だな。

学術的な話になると低学歴がついてこれないだろうし。
院生クラスとまではいかなくとも、学部生程度の素養はあるとみて話すぞ。

校舎の壁にスプレーで書かれた物を「落書き」と見るか「アート」と見るか。
歌手の歌と素人のカラオケをそれぞれどう評価するか。この辺をよく考えてみな。

斉々、必死こいてこの言葉を噛みしめてみな。
唱えられるだけ唱えて、悩むだけ悩んで、知恵熱が出てもどうしてもわからないなら俺にもう一度聞け。

>>972
スレの１からそう書いてあるだろ何を今更ｗ

ドカタの人が爆音車に乗っている確率が異常に高い

>>971
>公共交通機関があるかぎり自家用車は趣味の域を出ないのだが・・・・

本当にそう思うか？

現状の違反者をやれよ。
規制と実行力に差がありすぎ。

トラック、ダンプも規制対象だよな？

下手なvipよりもうるさい。
あとノーマルマフラーの軽自動車でも上まで回すとかなりうるさい。
これも規制するよな？

>>978
＞現状の違反者をやれよ。
だからソースもそう書いてあるだろｗ
なにが不満なんだｗｗ

>>973
その辺はきちっと書いたつもりだったんだが、分らないかな？

＞あと、論理性もちょっとアレだね。
＞「法的に問題ない」と「不快に感じない」ってのはイコール
＞じゃないでしょ。
＞適法か違法かってのは>>931の通り。その時の基準に対して問題ない
＞ってだけの話し。
＞快・不快、迷惑かどうかってのは、その基準がどう改定されるかで
＞判断するべきだね。で、五月蝿い、迷惑だと感じる人が増えたから規制が
＞厳しくなったってことだよ。

>>969
世直ご苦労様です。
多分漏れの書き方が悪かったのだと思う
「無知」＝馬鹿にしてるって事じゃないから

君みたいな真ともな人が政治家になってほしいよ

>>977　一般的な人の捕らえ方では生活必需品だが、役場的な考えでは生活必需品
では無いよｗ　しかし身障者を抱えてる家庭では生活必需品として扱われるから税金
の免除があるんだよ。

>>977
余談だけど首都高はそういうコンセプト作ったみたいね。

>>978
俺もそれは感じる。

>>980
今まで殆ど実行されてないからな

>>981
発売当時の規制で合法で有ると言う事はその車は現在でも合法であり
合法で有るものに対し文句を言うのは筋違い。
ソレこそ遡及して制限掛けられるように法改正する様に働きかけるのが
本筋。

>>983
役場は一般常識とは違う所にあるな〜
生活保護だってヤクザ対策の為に厳しいしね
（でもヤクザは貰えるんだなぁ・・・）

厳密には違法行為では無いが、迷惑行為である。
迷惑行為に対して批判を言っているのだ。

>>977　あと、平成１２年以前の車両（昭和６３年排ガス規制適合車）もお前の持論なら
規制強化後は全額自腹でいいんだよなｗ

>>986
それを言ったら君が五月蠅いと言うのも
迷惑だと感じる人間がいたら迷惑行為な訳だが・・・・・。

その為に法として許容限度が定められてる。

>>987
>お前の持論なら
>規制強化後は全額自腹でいいんだよなｗ

五月蝿ければいいと思うよ。
ほとんどはクリア出来てると思うし。

>>988
まぁ、典型的な民事でもめるパターンだな。
だが、改造による騒音とそれ対する注意で、注意のほうが理不尽って事はある
か？生活音のレベルを超えているのに、「これくらい我慢しろ」ってのはDQN
の理論だ。

>>990
法の許容限度内であればDQNの理論の方が通ってしまう罠


結局は基準を変えるか「交換禁止」にするよう働きかけるのが遠回りなようで１番の近道な希ガス

>>984
＞合法で有るものに対し文句を言うのは筋違い。
＞ソレこそ遡及して制限掛けられるように法改正する様に働きかけるのが
＞本筋。

漏れはそうは思わないな。不快に感じるなら文句は言える。
合法だと強制する方法がないってだけ。
現状は合法で規制できなくても、同じように考える奴が
多ければ、法や規制の改正に至る。それが世の中ってモンだ
と思うが。
だから、旧基準ならＯＫだが新基準ではＮＧっていうのは
現在の社会的合意にはマッチしないってのは明白でしょ。
とは言っても、世の中大勢の人がいるんだし、自動車みたいに
耐用年数が長いと急激な変化は無理があるから、民意とのタイム
ラグでアンマッチが生じるのはし方が無い。
法の遡及訴追を可能にしろなんて、むしろ本筋から大きく外れてる
と思うな。>>691の話も、遡及訴追で強制力を持たせる代わりに
「優遇」という形での誘導が行われてると解してるんだが。

ともかく車は静かであればある程いいよ。
静か過ぎて事故が起きたなんて話聞いたことないし
そんな事心配しなくていいからどんどん静かにして。
車なんかより人に迷惑かけない他の事を趣味にしたほうがいいよ。

>>993
狭い道歩いててﾋﾔﾘとした経験ならあるけどな。
実際にそういう事故が起こってもマスゴミは一切報道しない悪寒
だいたい、マスゴミが報道する事故なんて氷山の一角にすらならないんだし。

うるさい車が滅ぶのか。
めでたいな。

>>994
「車はうるさい方が安全」と報道しないマスコミは糞ってこと？
流石、手前勝手な理論だな。

↑こいつバカすぎて笑えるAGE

>>996
その論理の飛躍の凄まじさ……感服だ




夏を感じるな

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