【社会】飛行機、誘導路でまた鉢合わせ 成田空港[07/16]
1 :
窓際店長見習φ ★:
15日午後6時ごろ、成田空港で、伊丹に出発する全日空2179便(ボーイング747−
400型機)と、サイパンから到着したジャルウェイズ948便(ボーイング747−200型機)
が誘導路内で鉢合わせとなった。全日空便を牽引(けんいん)車で後退させ、同便は
約1時間遅れで出発したという。
空港を管理する成田国際空港会社(NAA)などによると、全日空便がA滑走路
(4千メートル)に進む際、管制官に指示されたのとは違う誘導路に入ろうとし、反対側
から来たジャルウェイズ便と向き合う格好になったという。成田空港では6月16日
にも、2機が鉢合わせするトラブルがあった。
http://www.asahi.com/national/update/0716/005.html 依頼346
2 :
名無しさん@5周年:04/07/16 06:57 ID:qdFxHl6A
ちょっくら2でもとってみるか
またか
4 :
名無しさん@5周年:04/07/16 06:57 ID:OFEqAlQ6
<丶`∀´> 一歩でも退いた方が負けニダ
なりばんうざ〜
穴はどうしようもないな
一歩間違えれば大事故に繋がるのに
8 :
名無しさん@5周年:04/07/16 08:20 ID:3vYvK/SL
あんまりいそいでごっつんこ。ありさんとありさんとごっつんこ。
9 :
名無しさん@5周年:04/07/16 08:23 ID:xcy1GeOX
>全日空便がA滑走路
>(4千メートル)に進む際、管制官に指示されたのとは違う誘導路に入ろうと
原因が明確すぎw
10 :
名無しさん@5周年:04/07/16 08:29 ID:WorusUdO
後で運行監査室の香田さんに、キッチリ絞ってもらいましょう。
でもさー、成田はもっと拡張しなくちゃあかんて。
あんな中途半端な滑走路なんざ作らずに。
きちんとした国民側のコンセンサスを作って、成田強制収用あって
いいと思うんだけど。
12 :
名無しさん@5周年:04/07/16 08:34 ID:Xd+h0oaH
管制のミスじゃないんだな?
よかったよかった…
13 :
名無しさん@5周年:04/07/16 08:34 ID:huq1rOn/
飛行機のお尻にカメラつけて、それ見ながらバックすればいいんじゃない?
オレって天才だな。
14 :
名無しさん@5周年:04/07/16 08:35 ID:AWK+PAWF
成田いらん。
羽田を拡張せよ。
15 :
名無しさん@5周年:04/07/16 08:37 ID:QS15Vvl9
あーこれからは日本語で話していただいて結構です
16 :
名無しさん@5周年:04/07/16 08:45 ID:sPm6x8cM
<丶`∀´> 一歩でも退いた方が負けニダ
17 :
名無しさん@5周年:04/07/16 08:49 ID:xcy1GeOX
>>11 誰だって空港や鉄道、高速道路が通るので土地を譲って下さい。
補償もします。といえばあきらめるでしょ。
ただ成田の場合、いきなりどけっ!ってやりすぎたから
固執されてる。
僕の肛門も向き合う格好になりそうです。
19 :
名無しさん@5周年:04/07/16 08:54 ID:bnsZnQ2a
>>17 それに輪をかけて、サヨが住民そっちのけで武力闘争してるし。
>>17 周辺住民の意地 > 公益
日本は個人の権利が守られている実例の代表ですな、いい国だわ
21 :
名無しさん@5周年:04/07/16 08:57 ID:bqBjRMaz
22 :
名無しさん@5周年:04/07/16 09:06 ID:ZqRX5fVM
ちゅーうか、管制官の指示も解らない奴が操縦していること自体大問題。
即刻清掃係に降格させろ。これで機長以下全員、もっと気を引き締めるはず。
機長以下全員、官と一緒に88ヶ所巡礼して来い!
>>21 らじゃー。オールエンジンランニング。リフトオフ。
26 :
名無しさん@5周年:04/07/16 10:19 ID:P89k5d9k
27 :
名無しさん@5周年:04/07/16 10:22 ID:P89k5d9k
>>17 最初に米軍に頼んで燃料気化爆弾で吹き飛ばせばよかったわけだな?
28 :
名無しさん@5周年:04/07/16 10:30 ID:adQwXDI5
山行くぞ山
管制官お疲れか?
>>13 副操縦士席の背もたれに腕を回してバックする機長に惚れる
31 :
名無しさん@5周年:04/07/16 10:34 ID:NrNxPUG/
>>17 そうですわなー。意固地と、サヨクの牙城にしちまった行政側のミス。
とはいえ、いい加減、機能不全を起こしているのも事実。
住民感情を無視して書いちゃうけど。
国益という言葉をつかうと、日本では眉をひそめられてしまいますが、
一部住民の感情を優先して、空港機能を維持できないのであれば、そ
れこそ本末転倒。過激派の馬鹿どもに操られていたり、半ば強制的に
参加させられている住民を救い出して、現実的状況を作り出すべき。
場所が中途半端ながら、「空港街」としてきちんと整備すれば(各種
行政機関も含めて)、発展する基本的な力は持っている地域だと思う
のだけどねー。
誘導路の2車線化が必要です
34 :
名無しさん@5周年:04/07/16 10:38 ID:wkt6+gwF
操縦中に機長が爆睡したのもぜんにっくう。
SARSの厳戒態勢の時に安売りチケットを香港でバラまいたのもぜんにっくう。
日本初のハイジャック犠牲者、それも機長を出したのもぜんにっくう。
早速飛ぶようだ。
ああくそ、いいとこで仕事が来て見逃した……
37 :
名無しさん@5周年:04/07/16 10:44 ID:DfdMihJv
まー、ナリバンの最後の世代が氏ぬまでむりだわな。
香具師ら、完璧に意地になっている。
あと20年か…。
38 :
名無しさん@5周年:04/07/16 10:50 ID:zesyelEQ
成田はもう貨物専用にしよう
人間は羽田からってことで
本来なら、千葉県の議員や知事がもっと積極的に取り組む事例のはず。
大きな収益源になるし、地区発展の足がかりにも使える所だ。
石原都知事が羽田の有効利用を提言しているけど、千葉県知事も本来
こういう行動をとるべき。やったことといえば「羽田に向かわせるな」
といういちゃもんだけ。千葉県知事自身が「成田は被害者」な意識を
持ってる馬鹿オバチャンだからしょうがないとはいえ……。
40 :
名無しさん@5周年:04/07/16 10:52 ID:+4FigqEH
おい機動隊員殺したり管制塔占拠したりしたクソ極左暴力団=
プロ学生、プロ市民および国会議員特に旧社会党のクズども
責任取れや。
41 :
名無しさん@5周年:04/07/16 10:53 ID:nFJDSCkg
良い事考えた、もうね誘導路なんてやめて全面舗装してしまう
どこでも離陸可能、着陸可能にしたら時間短縮になると思う
42 :
名無しさん@5周年:04/07/16 10:54 ID:8DvNIWOl
道を間違えやすいのか?
>>41 大昔の飛行場だな 現代でもマジメに研究してる人がいる。
ここからは、大阪弁で話してもろて、かまいまへん
45 :
名無しさん@5周年:04/07/16 11:01 ID:QaCiXMJ0
英語がわかんねー馬鹿も発音が悪い馬鹿も雇うな。国内線の機長とか
洒落にならないくらいうんこな英語の発音するヤシいるもんな。
あれじゃわかんねーよ。
46 :
名無しさん@5周年:04/07/16 11:07 ID:wSChkdow
誘導路で鉢合わせが二回続いたから
次は滑走路で鉢合わせだな
47 :
名無しさん@5周年:04/07/16 11:13 ID:Vk310yTl
>>31 富山空港飛行機キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
48 :
名無しさん@5周年:04/07/16 11:14 ID:DLi0xnVT
>>13 B777はホイルベースが長いので、車輪の位置をコックピットから
モニターできるようにカメラがついているね。
http://www.ana.co.jp/amu/fleet/b73/main.html > また、地上走行時にコックピットで各車輪をモニターするための
> 「グランド・マニューバー・カメラ・システム」と呼ばれる新たな
> システムが標準装備となった。
> これは、胴体が他の旅客機よりも長いB777-300が地上走行する際の
> 安全余裕を増すために、新しく開発されたシステムである。
49 :
名無しさん@5周年:04/07/16 11:14 ID:bqBjRMaz
富山空港現在南に向かって誘導路。
50 :
名無しさん@5周年:04/07/16 11:18 ID:bqBjRMaz
札幌行きが、
誘導路を北へ向かってた。
その後、回転して、
南に向かって離陸だった。
今回は札幌行きが好く見られた。
北への、滝寝具から、
南への離陸。
51 :
名無しさん@5周年:04/07/16 11:21 ID:bqBjRMaz
52 :
名無しさん@5周年:04/07/16 11:33 ID:ggSBKrAN
なんでバック出来ないの?
54 :
:名無しさん@5周年:04/07/16 12:10 ID:hbiKtc0S
>>52 逆噴射したらファストの客が喧しいーって怒るんだって
55 :
名無しさん@5周年:04/07/16 13:09 ID:NrNxPUG/
>成田空港では6月16日にも、2機が鉢合わせするトラブルがあった。
このときのスレ、結局、富山空港ヲチスレ立ったの?
56 :
名無しさん@5周年:04/07/16 13:12 ID:bwOkEpfH
全日空のJALに対する嫌がらせだろ
57 :
愛知県民:04/07/16 13:20 ID:wWuYywxc
戦後入植したのに、先祖代々〜というプロ市民は困り者ですね〜。
漏れは海外直通になる中部新空港に期待したい。
58 :
名無しさん@5周年:04/07/16 13:54 ID:iZHTm2VY
狭い日本、土地は融通して使わないとな!
59 :
名無しさん@5周年:04/07/16 13:59 ID:7oS/rxo8
もうだめかもわからんね
61 :
名無しさん@5周年:04/07/16 14:03 ID:2P7d9JF+
全くどうしようもない奴だな
gbaのぼくは航空管制官をクリアした俺様に変われ
62 :
名無しさん@5周年:04/07/16 14:19 ID:gsA0GAdW
富山天気悪いのかな・・・
64 :
名無しさん@5周年:04/07/16 14:23 ID:KJ1Nte49
>>1 成田に集中するから悪い。
佐賀空港やらのローカル空港に強制配分してもらわないと。
国土交通省には配慮してもらわないと。
65 :
名無しさん@5周年:04/07/16 14:26 ID:kX1HlOj3
>>61 指示された滑走路とは違うところに入ろうとしたのであって、
管制官の指示が誤っていたわけではないので。
「ぼく管」は、鉢合わせの指示をしても取り消せないので、
ただぶつかり行くのを眺めるだけなのが寂しい。
新しい空港?
陸上移動空母
山腹くりぬき滑走路
のどちらかにしようよ。
67 :
名無しさん@5周年:04/07/16 15:03 ID:JH/wRdO5
着陸機は滑走路−>誘導路−>スポット
離陸機 スポットからカタパルトで射出でいいじゃん。
富山到着便が着陸した後、離陸したので名瀬だ!!と思ったら
沖縄への出発便ですた・・・ ⊂≡゚ω゚)≡
69 :
名無しさん@5周年:04/07/16 16:28 ID:Y66zmvV4
生き別れた富山空港ウォッチャーとの再会を果たすスレはここですか?@札幌
70 :
名無しさん@5周年:04/07/16 16:31 ID:Y66zmvV4
73 :
名無しさん@5周年:04/07/16 17:22 ID:bqBjRMaz
俺は、富山空港では結構スレッドに書き込みしてたな。
みんな久しぶりだな。
74 :
名無しさん@5周年:04/07/16 17:23 ID:UlU5K5H6
あ、富山空港スレだ(違
75 :
名無しさん@5周年:04/07/16 18:35 ID:bqBjRMaz
NALとJALは18時50分に離着陸するね。
76 :
名無しさん@5周年:04/07/16 18:36 ID:WoB3kLRz
だれか、AA作れよ。
77 :
名無しさん@5周年:04/07/16 18:45 ID:bqBjRMaz
、もうすぐ函館便だよ。
JALの離陸もあるよ。
78 :
名無しさん@5周年:04/07/16 18:54 ID:bqBjRMaz
函館からの、NAL到着した。
79 :
名無しさん@5周年:04/07/16 19:18 ID:kwszF5fb
やっぱり富山空港の実況スレになってたw
みんな来杉w
またベストショット奪われた
81 :
名無しさん@5周年:04/07/16 19:36 ID:bqBjRMaz
着陸?
82 :
名無しさん@5周年:04/07/16 19:38 ID:bqBjRMaz
ANAの東京行きの最終便が離陸していったーーーーー。
新スレおめ!
84 :
69=70:04/07/16 21:12 ID:JQkZMlLH
>>71 実況の方を探したので、そちらには気付きませんでした。
>>72 ( ´∀`)ノ
>>79 >>83 asahi.comで記事読んですぐに飛んできました。
こんなに早く再会できるとは、本当に嬉しいです。
誘導路がサーキットのシケイン状態なのがパイロットのミスを誘発してるんだろコレ
| ☆
.. グキッ!| / + 。 + 。 + *
___|n + 。 。 * 。
( l
\ \ (-@∀@)
>>5 フハハハハハハッ!
ヽ__~~ ) 過激派 good jo・・・ ッ!!!!!!!!!!!!!!
/~~~ / * 。 * +
/ / + 。 + + *
ガタン ||| / / | |||
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.. .::::::::: ∬ :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
∧_Ω∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
ドデン /:彡ミ ヽノ)ー、 . : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
87 :
名無しさん@5周年:04/07/16 22:35 ID:bqBjRMaz
ちょっと関係ないけど、
成田空港の誘導路が、ナリ版のおかげで、
曲がっているんですよ。
そのための経済的損失が、
毎年2000万人以上の海外旅行客一人当たり、
1000円〜1万円以上はかかると思うのですよね。←漏れの考え。
20000000×10000=200000000000円
200億円〜2000億円もの損害を毎年出していることになる。
何で一人1万円かというと、
誘導路が曲がっているおかげで、
国際線搭乗客は、2時間以上前に成田空港に来なければならない。
だからタクシーを使ったり、
早いリムジンに乗ったりするから、
1000円から1万円の無駄なお金を使うことになる。
安く見積もって200億円でも、
毎年だから、10年出2000億円、
20年で、4000億円になるし、
一人1万円なら、10年で2兆円の損害になる。
20年で4兆円にも上る損害になる。
これだけ、サヨクやなりばんの人が日本国の財産を、
滅ぼしていることになる。
もうすこし、成田空港が利用されやすくなってほしい。
88 :
名無しさん@5周年:04/07/16 23:12 ID:ziqnxEw1
>>85 今回の現場はそこじゃないよ。
2タミとA滑走路の間の経路のどこか。
89 :
名無しさん@5周年:04/07/16 23:15 ID:bqBjRMaz
>>88 確か、其処も、
なりばんのおかげで、誘導路が1本しかなくて、
A滑走路に出るのに、
すれ違うことができないところだったような?
90 :
名無しさん@5周年:04/07/16 23:25 ID:pO4qkAk9
91 :
名無しさん@5周年:04/07/16 23:27 ID:ziqnxEw1
>>89 拡張されて行き違い可能になってるよ。
「現場は3本の誘導路が」ってソースがどこかにあった。
だから、1タミと2タミの間かなって想像してるんだけど。
92 :
名無しさん@5周年:04/07/16 23:28 ID:Vp9tXGnn
鉢合わせしただけで、なんでこんな騒ぎになるの?
自分でバックすりゃいいじゃん。
93 :
名無しさん@5周年:04/07/16 23:31 ID:KPOhHhXL
そりゃはち合わせくらいするだろ
俺もよく駅で他人とはち合わせするがニュースにならない
94 :
名無しさん@5周年:04/07/17 00:45 ID:jpvLTMcV
こういう些細なミスを
95 :
名無しさん@5周年:04/07/17 01:22 ID:OF9yrcYJ
この調子では、大事故がおきるのは、時間の問題だ。
成田で事故が起きたら、影響が大きいから
せめて誘導路だけでも何とかしろ。
97 :
名無しさん@5周年:04/07/17 09:34 ID:Ss39yyUS
>>96 お久しぶりです。
漏れは、ここがたつといつもここに常駐しています。
7時40分、8時10分、8時50分、8時50分、
ANA,ANA、JAL、ANA見逃したーーーー。
98 :
名無しさん@5周年:04/07/17 09:41 ID:Ss39yyUS
もうすぐ9時40分なので、JAL離陸します。
99 :
名無しさん@5周年:04/07/17 09:43 ID:Ss39yyUS
関係ないけど、
もれのIDが、USという神のID。
USAIRでもあり、
SS39という優れもの。
100 :
名無しさん@5周年:04/07/17 10:00 ID:Ss39yyUS
現在JALが、誘導路を北へ向かっています。
もうすぐ回転して、南に向かって離陸します。
102 :
名無しさん@5周年:04/07/17 10:12 ID:1ebvdLj0
白い車の中で、もうすぐカーセックスが始まります
103 :
名無しさん@5周年:04/07/17 19:19 ID:KY9IX4l9
画像がすごく滲んでる。雨が激しいのかな。
さっきまで富山市内えらく激しい雨。明日は雨の離陸が見れますかね。
うーん、曇り空か