【社会】Ｆ４離陸失敗、出火…宮崎

★Ｆ４離陸失敗、出火　宮崎・新田原基地の滑走路

・１２日午後１時４０分ごろ、宮崎県新富町新田の航空自衛隊新田原基地で、
　離陸滑走中のＦ４戦闘機が停止、出火した。基地内の消防車が出動し、
　火を消し止めたが、同機を操縦していた那覇基地所属の細野英揮二等
　空佐と田岡雅英三等空尉が打撲を負った。

　新田原基地などによると、同機は離陸滑走中、滑走路の中央付近で
　機首を反転、滑走路から機体の一部をはみ出す形で停止した。機体の
　一部が滑走路に接触、損傷したとみられる。
　同機はクレーンで駐機場に運ばれ、今後、空自の調査チームが原因を
　調べる。

　細野二等空佐らは移動訓練を終え、那覇基地に向け飛び立つところだった。

　http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004071201003834

　　　　 　 　 　 　 　 ,,.r''";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ､;;;;;;;;;;;;;iﾉ;;;;＼
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3取ったら死ぬ

★F5連打、出火　韓国ソウルのインターネットカフェ

ファントム無頼

>>3
本当だな？

とりあえず打撲程度で済んでなにより。

また貴重なファントムが・・・

>>3
男に二言は無いな？

新田原とかいてニュータバルとよむのがどうも理解できん

おれも死ぬ。
いつかは分からん。

ってしょーがくせーかよっ！

＞Ｆ４戦闘機

三菱製ですか？

また三菱か！

∧ || ∧

ファントムって、まだ使ってたのか。古っ！

日本が保有する戦闘機はほとんど三菱製だってばよ（実際には富士重、川重、IHIも
生産分担してるが）。事故りゃ嫌でも「また三菱か」と言われる罠。

>>15
あら、ファントムだっていい機体ですよ。

>>3
生�`

>>17
まあセンチュリーシリーズに比べれば、ね。

無頼

三菱製のキーボード
ファンクション・キー”Ｆ４”をたたくと、発火する

じゃじゃ馬だそうだ。

680　

F4うるさ杉

眞子様に撫でてもらえばマウス超重戦車も空を飛ぶという

小梅スレの悪寒・・・

また三菱製品か...

今時F4なんて何に使うの？

設計は５０年代？

三菱だろどうせ

FIのF-4EJもあと数年で更新だけど、後継機種がないので、
このままだと機数削減になりそうだな。

まだｆ４なんか使ってたのか！！！

Ｆ５アタックのせいで失敗しますた。

三菱製のモニタもヤバいの？

よう死なんかったな

また重要部品の破壊跡やケーブル切断とかでないだろうな

またハブが外れたか！

F-4は形がイビツなんだよ！

退役スケジュールが加速しそう。

三菱って軍需産業で食えるから消費者軽んじる傾向があるのは確か。

というか、貴重な血税なんだからパイロットは自己責任で弁償しろよ。
肝臓腎臓売って嫁娘ソープに売って、家売って、親兄弟親族の資産全部売って
弁償しろ。足りない分は死体洗いやってでも払えよ。

>>40
コラッ

国民の為に命を賭けてる自衛隊員にいう言葉か？

「まだファントムなんて使ってんのか」ってのは、イコール
「漏れのポケットマネーで最新鋭の機体を買ってやる」
って意味だよね

F-22まだぁ？

また三菱社内の破壊活動分子の仕業？

F-4ってアメリカ以外に導入した国ではまだまだ一線級で活躍してるんでしょ

>41 今は自衛隊のお蔭で国民の命が危険に晒されていますが何か？
いや橋田氏小川氏は自衛隊のお蔭で殺されましたが何か？
昨日の選挙で民意が確認されましたが何か？
それとも批判かわす為に有事テロでっち上げますか？

>>40
そのとおり！パイロットは弁償すべきだ。










エリ８方式で。ＥＥＺに許可無く侵入してきた船を沈めるごとに賞金ってな感じで。

三菱のライセンスじゃないの？

>>41
自衛隊員の多くはそうは思っていない
衣食住が保障されてしかもそれなりに簡単になれる公務員だからね

愛国心があるのなんて幹部候補生ぐらいだろ

>>46
こんな馬鹿がいるのに、
自衛隊員はよくやってくれてるよ。

空自はF4以外で使える機体がF15というのがなんとも・・・・
ザクからゲルルグに一気に格上げ状態だな

ストロボ接点の異常かワインダーの故障か？

>>51
何を言う！
国産戦闘機を忘れたか！

>>51
F2があるじゃん

>>53
いやあれはどちらかと言えばグフだろ。＞国産戦闘機

>>46
おやおや。

>50　p0m3X5Grは人格否定しか出来ないのですか？
反論するなら筋道を立ててやって下さい。

リドレー、ガムを貸してくれないか？

>>57
普通はそんな事しないんですけど、

>>46みたいな事を言うあなたの人格は否定します。

あしからず。

つーかパイロット育てるのにも時間と金がかかってるから
そんな簡単に死なれては困る。

上に飛び出す脱出装置は使ったの？

>>53
翼が折れちゃう国産銭湯機のこと？

>>57
言えてる

>同機は離陸滑走中、滑走路の中央付近で機首を反転、滑走路から
>機体の一部をはみ出す形で停止した。

滑走中に突然ターンしたのか？パイロットも何が起こったか即座には
分からんかったろうな。

ガトリングは大丈夫か？

>>61
あれは瞬間的に30Gもかかるので、軽軽しくつかうわけにはいかないよ。

アルカイーダ側からすれば
何もしてこない国には何もしていないだろ？
少なくとも無抵抗の国すら恫喝する極東三馬鹿よりは遥かに大人

それを平気で踏みにじってるのは日本と自衛隊
イスラム圏でいいイメージで見られてるのは「戦争をしない国」だから
そんな国が国民に銃を向けたらどうなるかは（ｒｙ

日本空軍に極秘にFRX-00メイヴの開発を進めているので大丈夫

>>67
サヨクは首吊って市ね

F4壊れたか
さっそくF22を

このさい、ラファールでいいよ

>>61
空自のパイロットのほとんどはアレを使いたがらない
可能な限り自分の足で降りたがります

これ確か新田原の301・・・FSだろ

敵の軍艦来てたらどうするのよ

最近、ステルス性能や垂直離陸のできる戦闘機にばかり注目がいって自分はおざなりに感じていた
周りからの「時代遅れ」というような視線が痛かった。

「ベトナム戦争で退役すればよかったのに」と整備員に言われ腹が立った

だから、ここで出火すれば周りから注目を浴びることができると思ってやった。今は申し訳ないことをしたと思っている
三菱重工とはなんの関係もない

>>69
そういえば右の翼破損して左翼だけで帰還したF-15があったな。

もったいないよーｳﾜｧｧｧｧﾝ！！

戦闘機って事は三菱か

いいかげん更新しようよ、公共事業いっぱい削ったのだから
そのぶん回そうよ。財政再建なんて無駄な努力止めてさ。

ファントムって、ちょくちょくオークションに出品されてなかったっけ？

しょっちゅう、会社の上空飛んでます。
そんな事故があったのか〜。

初めて読み方を聞いた時、「新」を英語読みするとは・・、と思った。

サヨクの人は地上の楽園ノースコリアに行ってください、そして二度とかえって来るな。

宮崎って日本のどこら辺？

隊員が無事でなにより。

さすが三菱。

http://www.sagisou.sakura.ne.jp/~arakawas/backn006/syusui/syusui3.html
>平成14年夏、定期修理に入っている機体（Ｆ4）に不祥事故が発生したため、これが解決するまで一般見学は中止しております。

>>73
那覇基地所属ですよ。

ロシアのSu-27とかSu-34あたりを、機体設計だけ買ってきて中身を日本の
技術で入れ換えた新型機を作ったらどうだ？F2よりは安くなるんじゃねーの？

修理工場にあるF4が
配線が誰かにﾁｮﾝ切られてたこともあったな


既に工作員はいるって事だな

>>82

えーと
斜め上くらい

佐官も戦闘機に乗るんだな。
尉官のみの仕事かと思っていた。

6月15日以降の出火状況

＝6月＝
15日 長野県　　　　　　　10ｔ車（事故後リコール対象予定発表）
18日 愛媛県　　　　　　　ザグレート（リコール対象）
21日 佐賀県　　　　　　　ふそうトラック（リコール対象）
22日 北海道網走　　　　　ミニキャブ（リコール対象改修済み）
22日 富山県　　　　　　　キャンター
23日 福岡県久留米市　　　ふそう大型（リコール対象外）
25日 東京首都高　　　 　キャンター（リコール対象外）　　
26日 埼玉県　　　　　　　91年パジェロ
26日 香川県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 奈良県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 埼玉県　　　　　　　グランディス（03年リコール）
30日 熊本県　　　　　　　パジェロ

＝7月＝
1日 兵庫県　　　　　　　ふそうトラック14t（リコール対象）
　　　　　　　　　　　 　　　エンジンルーム破裂による水蒸気吹き上げ、プロペラシャフト破損歴あり
5日 群馬県　　　　　　　ふそうマイクロバス（リコール対象）
6日 石川県　　　　　　　キャンター（リコール対象）
7日 埼玉県　　　　　　　ふそう２ｔトラック
7日 静岡県　　　　　　　ふそう４ｔトラック
8日 大阪府　　　　　　　キャンター（2004年4月に改修済）
9日 秋田県　　　　　　　ＲＶＲ
11日 福島県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）

>>86
ボッタクリ国家アメリカ様が黙っていません

三菱重工業？

>>67
日本がイスラム圏でいいイメージで見られているのは、過去アメリカと
ガチンコで戦争したり、日本赤軍が西側諸国でテロしまくったからだよ

>>12
三菱はF-1

Ｆ−４のニックネームが日本語で”亡霊”というそうだが、気味が悪いな。
形も無骨でカッコ悪い。つーかＦ−４好きな戦闘機マニアなんてキチガイだろ？

　ところでＦ−４って一機数十億円もするそうだな。このお金を福祉に回せないこの国に
問題があるとは思わないか？この戦闘機を一機買わない事で、沢山の人が幸せになる。
Ｆ−４一機が有っても、馬鹿な戦闘機ヲタが喜ぶだけ。
世の中にこんな下品な戦闘機があると思っただけでゾッとするぜ














やっぱ戦闘機はＦ−１５に限るぜ

>>85
あれ？そうだっけ

>>96
ほい
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004071201003834

足が折れたのだろうか？

ドキュメント　北広島誤射事件
http://www10.plala.or.jp/shosuzki/edit/missshoot.html

>２７日，航空幕僚監部の事故調査委員会は中間報告を発表した．
>
>報告によれば，電気系統の故障が原因で機関砲が作動した可能性が高い。右旋回するために操縦かんを倒した際、
>誤電流が流れ自動的に発射されたと思われる。調査委員会は、操縦かんの不具合が故障によるものか、
>同型機に共通するシステムの欠陥によるものかについて、さらに調査を進めている。
>　　（中略）
>Ｆ４戦闘機の整備・点検は、飛行前後に機体各部の作動状況を確認するほか、飛行百時間ごとに計測機器を使って整備。
>三年ごとにメーカーの三菱重工でオーバーホールを行っている。
　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~

>>96
>>1の最後の行に書いてあるよ。
FSだったらすぐ更新だから逆に良かったのかも。

>>97
あ、パイロットか＞那覇基地所属

失礼しますた

老兵は死なず。

>>96
千歳での移動訓練を終えて那覇に戻る途中。
３０１も３０２もＦＩ（要撃戦闘）飛行隊。
ちなみに前席は飛行隊長。

つーか、祟られてないか？
前回の千歳での移動訓練では誤射、今年はウインドサーフィンでパイロット亡くなるわ。

F-4EJ改はFCSにF-16Aと同じAPG-66を搭載してるから、素のファントム
よりはマシだ。もっともF-16Aも今じゃ旧式だけどな。

F4-63X

現代の技術で零戦を蘇らせ、大量生産し１億機の大編隊で朝鮮半島の空を埋め尽くしてやれ！！

F-16Aって三菱がライセンスを得て作ってるんじゃないの？

>>107
F-16Aは自衛隊で使ってるわけじゃないから、
作ってたとすれば武器輸出三原則に抵触するぞ。

>>103
去年の総火演じゃ　弾が数発外れるわ
空挺隊員は降下失敗するわで厄年な感じでしたしね

今年は空自か＿|￣|●

>>108
ごめんF-15かもしれない

T-4ブルーインパルスじゃなくて良かったな

>>46
旧経世会による、金権土建政治への支持ね（ｗ

いくらなんだ？

また三菱か！
ってみんな考えることは一緒だな。

重工のライセンス生産だけどな。

>>40
>三菱って軍需産業で食えるから消費者軽んじる傾向があるのは確か。

防需は情けないぐらい儲からないし、事業規模としても民間需要の方が
よほど大きい。どうも防需は儲かる、死の商人ウハウハって誤解が強いよな。
アメリカでさえ、軍需は今や儲からない産業の筆頭だぞ。

まあ、ボランティア同然だからこそ、「やってあげてる」って意識がないとも言えないが。

また三菱か！！

陸海空すべて炎上だな

ロシア語で考えなかったからだな。

>>118
後ろからミサイル発射




ファイヤーフォックスかよ

そろそろ三菱重工と三菱自ぐらい切り離して考えて欲しい所だ。

ま、同時期に重工がポカやってたら意味ないが。

フランカー導入しようよ

F5攻撃で火病炸裂？

またチョンか！！

このての国産はほとんど三必死製だが皮や哀では駄目なのか？

最低、オートマにすればいいだろう

>>124
おっさん、おっさん、戦闘機の話ですよ。
パジェロじゃありませんぜ。

ラプターキボンヌ！！

>>123
Iは機体作ってないし、KはT-4の実績はあるけど、戦闘機はできないかもね。

>>126
F-15の軽く倍はしますぜ。
多分ライセンス生産じゃなくて輸入になるし。

飛行機なんて無線誘導でほとんどオートマだけどな

F-2でか過ぎ、F-16より小さいので十分だろ･･･

>>128
そもそも変速機が（ry

>>129
翼面が小さいと旋回性能と短距離離着陸能力が低いのです
だからこそF-16より翼面をでかくしたのです

これ以上のエロイ話は航空板か軍事板へどうぞ

空自もまた、マッコイ爺さんに飛行機頼まなきゃなｗ

>>106
グッドアイデア、人民解放軍で採用するアルヨ。

次は無人戦闘機だろ。

有人戦闘機はF/A-22ラプターが最後になるだろうし、
そもそもパイロット込みでカネかかりすぎ。

まぁた三菱か！

では代わりにB-2を

>>134
マクロスプラスキター

Ｂ−１のほうがかこいい。

無人戦闘機の話になると、結局トマホークに行き着いてしまいます。

>>134
無人だとアラート待機等の高度な判断を要する運用に対応できない。
単純な任務につく無人機は増えるだろうけど、あと数十年は有人戦闘機が
必要だと思う。

>>134
ロッキードに「最後の有人戦闘機」は似合う、Ｆ−１０４も「最後の有人戦闘機」。

三菱は川重の下請がお似合いだね。

サーフのエースにでもなるつもりィ？

いまどき、有人の戦闘機カヨ

>>144
パイロットが失業しても困るだろ

哀と必死と皮だったら防衛関係で一番技術力あるのってやっぱ必死なん？

>>141
ガムやるよ

不治もつくっとるけど... T-3 じゃなぁ

また貴重な戦闘機が。

軽傷でよかった

機械なんて金だせば買える

Ｆ４ファントム・スリーダイヤ仕様。
陸に続いて空でもリコール発生。

こんなんで、日本の防衛は可能か？

>>150
まじでな。

タイヤが外れたのか？　　激しくがいしゅつ？

じゃあ
フレンドリーパークの景品をこのＦ４にすれば？

自衛隊は糞の役にもたたねーな
潰しちゃえよ

たけーんだから戦闘機壊すなよ！
一銭五厘の自覚が足りん！

>>154
フレンドパークな。
>>155
氏ね。

まあ、
いずれはラジコンになる予定だったんだろうけどな。

Ｆ３ならまだもってるけど
ファインダーが暗いんだよねぇ

ガンダムXを造れよ。

しかし一粒で何度も美味しいマルチロールファイターだよな
今度は自衛能力のあるR型に転換でしょ

>>68
マジで?

ちなみに私の兄貴は10年自衛隊にいるんだけど、本当に戦争になれば隊員のほとんどが逃げるだろうって言ってる。
自衛隊って学校の延長みたいで実社会で生活できない人が多いんだって。

Su-27のライセンス生産はまだですか？日本の技術を入れたら世界
最強になるのは間違いないな。

スレタイに「戦闘機」か「空自」もしくは「自衛隊」と入れないと
F4だけではわかりにくいかもね。検索したけれど見つからなかった。

空自戦闘機が離陸前にしりもち停止、２人けが…宮崎
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040712i407.htm

貴重な「オジロワシ」を絶滅させないで欲しいね。
那覇空港へ行くと、オジロワシマークのファントムを見るのが好きなので。

Firebar導入しる。

F-4もF-15もでか過ぎ、グリペンを主力戦闘機として購入希望。

グリペンは小さすぎ。
とはいえ、大きさよりもどれだけ効率よく殺せるかで判断すべきだな

ラプターかフランカーきぼん。

足が長くてミサイル発射できればなんでもいいよ。

じゃあＢ５２で。

F-16C 50/52 あたりが無難かも試練が F-2 の立場もあるしな

まぁ、戦闘機よりそのパイロットの方が何倍も高いわけだが。

>>46
ほう、では憲法第９条大事の社民党が、改選議席を維持できなくなる寸前だったのは
あれは気のせいなんだな。
なんでも、自分の都合の良いように解釈できれば、人生も楽だよね。w

>>175
>>46は、もういないよ。
さっき、　泣　き　な　が　ら　逃げてった。（ｗ

今、EJ改（RF含む）はどれくらい残ってるんだ？

>>95
>形も無骨でカッコ悪い。つーかＦ−４好きな戦闘機マニアなんてキチガイだろ？

あのグラマラスなぶっとい身体がエエのに…(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ


そこいくとF-15は何つーか、青臭いリア工って感じでクソだね(#ﾟдﾟ)ヽﾍﾟｯ

原子力空母信濃

ブラックナイツ最強

F20ﾀｲｶﾞ-ｼｬ-ｸ
きぼんぬ

>>178
グラマラスか。俺にはわかんね。

世界で最後に生産されたF-4は
　　　我が航空自衛隊

F-4退役後には、ぜひシルフィールドを。

小梅が持って帰りたいとか言いそうな悪寒

Su-37の早期配備を！ロシアから設計だけ買ってきて日本の技術で
再設計しろ。

>>186
いや、Yak１４１だ。

スレタイにきちんと三菱と入れろ！痴れ者が！！！

ロシア機導入を叫んでいるのは
大概がゲームでロシア機にボコボコにされた厨房

>>178
今井班長？

せっかく俺が金と時間をかけてＦ−１５の大きなプラモ完成させたんだから
航空自衛隊は配慮してくれないと

戦国時代に行きそびれたな

老朽化？
まだあったのか…

>>175
まあ、カルト教団に、門外不出のはずの支持者名簿
を渡さなきゃいけなかったことには、同情しますよ

>>190
ギクッ…

航空自衛隊の次世代戦闘機はコアファイターだな。

ミニカF4

<丶｀∀´>F5ﾆﾀﾞｰ

ファントムかっこいいよ。
エンジン音も荒々しくて中々良い。

とうとうフォーミュラカーも空を飛ぶ時代になったか。

>>186
S-37の方がいい！
時代は前進翼だ！

前進翼なんてｗｗ�Uのドイッチュで飛んでなかったか。

X-29という、ありもので作った機体もありますたな。グラマンですたか？

>>201
ロシア　　→　アメリカで言えば試験機段階の技術をそのまま採用することが多い
アメリカ　→　試験機で実用性を確かめてから　量産する

前進翼といい　SFちっくでオタが(;´Д｀)ﾊｧﾊｧするような機体がロシアに多いのはこのせい。

で、アメの前進翼（試験機）は強度上の問題があるので　なかなか実用化に踏み切れない

>>198
ﾁｮﾄ考えてﾜﾛﾀ

時代は無人機じゃないの？　X-36とかX-45みたいなのが15G以上で
機動する。　有人機では格闘戦はもうだめぽ。

>>206
もっともな、１５Ｇで機動した所で、
やっぱり操縦してる奴が、ついていけないんだよ。
だって、モニター見て操縦してるんだもん。

>>206
アニメの世界に帰れ。

>>207
シューティングゲームみたいなもんだから
ぜんぜん平気でしょ
ハイスコア取れるよ。

もう面倒くさいから生産数世界一？のMig21でいいじゃん。
とにかく爆安激安だし。ドン・キホーテあたりでも売ってんじゃない？

>>206
実は有人戦闘機はF104で終わったんだよ。
今コクピットに乗っているのは世間を欺くためのダッチワイフ。

>>206
で、100Gくらいで機動できるミサイルにアウトレンジされて終わるわけだ。

ファントム無頼

>>207
目標指示後は、最適コースを予想して飛びます。
ミサイルの制御と一緒ですね。　自動発砲許可すれば後は
火気管制装置が最適射撃タイミングで撃ってくれます。

>>208
知らないかもしれませんが米軍はもうすぐ実戦配備ですよ？（ｗ
来年か再来年かなー。　スピアとかなんとかいう奴。

そのうちミサイルか機銃が落ちるか出火しそうだな。（ｗ

>>214
無人戦闘機は一定の役割を果たすだろうけど、複雑な判断を要するような
任務はまだまだ無理でしょ。自律型ではなおさら。

漏れは、化け猫の方が好きだね

「こいつ（Ｆ15）は背中が寒くていけねぇや」

ところでF-22に萌えまくってる俺は異端児だろうな。
俺はアレが凄く色っぽく見える。
絶対的な「力」の具現化とでも言うんだろうか…人間味を感じさせない冷たさ。

…ああ、そうか、アレは人外ロリにｍ（ZAPZAP

>>216
そういう判断は母機でモニタみてやらせるんでしょうねー。
完全自律は無理ですけどね。

アラート任務みたいなのでも、母機が子機つれてとんでくかもね。
高価な機体は敵より怖い議会があるのでむりぽ（ｗ

>>206有人機が消える時代にするには少なくとも

敵味方識別（同士討ちは一番避けなければならない）、
燃料等状況把握、攻撃戦闘、誤作動もよくある計器を正しく認識、
基地までの帰還、これら全てを無人機にやらせる。

ただし、コイツが兵器である以上、
被弾を前提にしないといけない
被弾して、故障箇所が増えてもどうやって
確実に任務を遂行させるかって事でつね。

有人機よりも軽微な被弾で制御不能になってしまっては意味がない
せめて同程度の被弾までは持ちこたえられないと。

また、電波妨害やタイムラグを考えると
例え無人機でもラジコンでは意味ないわけで。

また三菱か！！

>>216
認証コードを発信してないのは「全部敵」という判別法が主流になるみたい。
既に実戦運用寸前のロボット兵器が大量に開発されつつある。
もう実戦出てるのも幾つかあるし。

>>216
＞複雑な判断を要するような任務はまだまだ無理でしょ。

こういうのはパターンのシミュレーションを数万・数億回繰り返す
等の力押しが可能。
時間を掛けてデータさえ集めれば、人間より遙かに優秀で効率の
良い物ができる。
人間だと（失神するなど）Gの限界で不可能な飛行をさせたり思いのまま。

基地の消防車いつも待機してるけどなかなか出番が無いけど
活躍できてよかったね

Ｆ４はもう偵察機でいいでしょ
ＲＦ−４に格下げだにゃ

Ｆ２だってＦ１６のリメイクみたいなもんだし
ハイザックとかリゲルグとか

アメリカで余ってるF-18Cを入れることは出来ないか？E、Fならなおいいんだど。

ムネオがいればフランカーを持ってきたかもしれない。

　　　　　　｢改｣　　参　　上

三菱は鉛筆だけ作ってろ！

>母機が子機
　グ　ラ　デ　ィ　ウ　ス　だ

>>223
>認証コードを発信してないのは「全部敵」という判別法が主流になるみたい。
発信機が壊れると友軍機でもあぼん

実際湾岸戦争でも
あちこち被弾して命からがら空母まで戻ってきたのに
最後に味方に落とされたというオチがありますた

国の偉い人たちが「それでもかまわない」となれば、無人制空戦闘機実現は近いでつ

しかし無人機が実戦配備され、しかも運用→成果まで出してる事実を
知らない人ってのも結構いるんだな。
アレだけニュースで報道されてるのに。

>>201
ｵﾏｴは前進翼が好きなだけじゃないかと、小一時間（ｒｙ

>>230
特に米軍は「兵隊死ななきゃなんでもあり」の世界に突入してるからね。
正式発表してるし、
「20年以内に全装備の3割だかをロボット化する」って。
細かい数字は失念。

>>231
まぁプレデターはどっちかというアレなので．．
マジ凄いのはその後に控えてる奴なワケですが。

>>211
知らない人にはわからないネタだな
栄光だったかな？マル4

複数の目標を同時にロックオンできるやつか？

>>231
> しかし無人機が実戦配備され、しかも運用→成果まで出してる事実を
> 知らない人ってのも結構いるんだな。
> アレだけニュースで報道されてるのに。
あー、あのラジコンでしょ

そこでﾓﾏｲﾗ、UF-104Jの出番ですよ！！

>>231
J翼なんかでは否定的な意見もちらほらあるけどね。
ビンラディンっぽいで攻撃かけるようじゃ、
アメリカの言う技術も大した事無いな。っていう感じ。
まあ、もう少しカメラの精度をあげる必要はあると思う。

マル4＝栄光

F-2＝援光

おまいら、いいかげんにしる。これからの時代はザクだよザク。
もうすぐ陸自に実戦配備されるから。

>>221
自己修復飛行システムは日本でも研究されてるね。
実機が飛ぶ段階までは行ってないけど。

平時のスクランブル等、戦闘以外のことも含めて
人間が判断を下さなきゃならない状況がある限り
無人機オンリーってのは難しいと思うけどね。

実際パレスチナ過激派の重要人物とかプレデターで殺してるしな。

高級車に乗ってるところをズドン。

狙われたらオシマイ。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

今知った。
記念カキコ。

フリップナイトは大したことねぇよ。

>> 226
リメークなんて失礼な、コピペといってくれ。

>>245
悔しい気持ちは分かるがね、負けは負けだ認めたまえ。

>>242
>平時スクランブル
敵の目の前でケツ振って信号射撃して
片言ロシア語で警告


無人機「めんどくせぇ FOX2!（ﾊﾞｼｭ）」

ｗ

あー、確かに無人機オンリー無理かもｗ

ＹＦ−２３最強！

あのラインが美しい。
あのブラックなボディがそそる。

航空機はＦ２で予算使ちゃうでしょ
で、船は計画済み。
陸って衛星か？
陸の目立った話題って何があるの？

イラク派兵とかじゃなくｗ

おまえらエースコンバットやりすぎ
>>202
Ju287ですな

個人的にはSu-27ファミリーの方がF-22より好きだな・・・
機体の外観が美しい。コブラ機動なんていうパイロットに負担かけるだけの無駄技も披露できるしな。

ぶっちゃけ、航空ファンよりもＪウィングのほうが売れてるの？

>>1のソース見れないんですが。

>>250
次期主力戦車

>>250
ロングボウアパッチの導入

>>250
パセリちゃん大活躍

>>252
前本屋でバイトしてたときはー、航空ファンの方が売れていたな

　　　　　　　　 ＼　夜９時に街の灯が消えると言えば？　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｻﾑｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
米とれないから　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩宮崎だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
イモで焼酎だって. ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／ | /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧マジですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　『冷や汁』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　ﾌﾟｯ　　　　＼ 　＜ 宮　ま ＞　夏は気温が東南アジアと同じくらい高くなるので、味噌を水で
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞　溶いてもそのままで温まるから「冷や汁」とそれらしいネーミング
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 崎　た ＞　で呼んでいるらしい。キュウリが主要な具材らしい・・・
―――――――――――――――.＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧動くＣＭが酒屋 ＜ か　　 ＞.　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）と土建屋しか　　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜商談に遅れて来るし。時計を読めないのですか？
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿ない… 　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　.＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧ひ＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）む　.＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　＜時計ってなんだろう・・・
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　か　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼!!　　 　 ＼宮崎県民| |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣||　　　 　 　 ＼　

ファントムうるさい！
授業の邪魔。

F15は許す。

>>258
時間の感覚がないのは沖縄県民の方が上。

まああと数年もするとアメリカ様から
F-35を山のように買わされるかわ。

>>254
開発してるの？
ってか必要価値ある戦車って何？
きちんと船、航空機に積めないとｗ
ﾐｻｲﾙ構想って消防車みたいなモンでしょ

>>255
ヘリじゃんｗまぁ、陸かｗ


>>256
????

>>261
むしろそれは（・∀・）ｲｲ!かも。
もちろん格安でショー？もし、定価だったら官僚ブッ殺すけど。（殺さないけどね）

>>258
キュウリの味噌汁とは盲点だな。

F-2は優秀は支援機だよ
不具合はあるけど

>>263
一機40〜60億円ぐらいだと聞いた。
ちなみにF-2は120億。

>>262
パセリちゃんとは
自衛隊のマスコットでつ
http://kyoutan.dip.jp/~uts/jsdf/kamifurano/00/03_32.jpg
ピクルス君とパセリちゃん

やっぱF-16だろ。萌え〜
http://up.nm78.com/data/up043276.jpg

>>267

うおぅ!携帯ストラップ持っとるよ!!

>まああと数年もするとアメリカ様から
F-35を山のように買わされるかわ。

バーーか　ラプターだよ　日本が買うのは
で、ポンコツF-15を買った国が　また歯軋り

　　　　　　　　　　　　　　　ま　　た　　三　　 菱　　か　　！

>>270
欲しがってる国がいっぱいあるF-35より、
単価が高く米国でも議会に数を減らされたF-22だな。
確かにこっちのほうが可能性は高い。

>>266
高いなぁ・・・。

市場経済では型落ちの中古品の買い取り値は1/10が相場でしょう。
せいぜい5億くらいのもの。出しても10億だなぁ。

　　　　　　　　 ＼　名前だけの教導隊が居ると言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｻﾑｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
水がないから　 ＼　　　　　　　　∧＿∧∩新田原だろ!　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
焼酎で喉を潤す　 ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
隊員だけだって∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／ | /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧海に落ちても　＼　　　　∧∧∧∧ /　『魔の空域・日向灘沖』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／アルコール＼ 　＜　　　ま ＞　日向灘沖で海自が一生懸命に機雷清掃演習している頭上に
　||￣（ 　　　 つ　||／で体が腐ら　 ＼＜ 新　た ＞　 コンフォーマル燃料タンクを落としたり、あまつさえ航空機を
　||　（_○_＿_)　　||　　　ないかも・・・ .＜ 田　　　＞　落としてきたり・・・ここは戦時下の海上ですか？
―――――――――――――――.＜ 原　　　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　あれ？ 　　　　＜ か　　　＞ 　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）　また海になにか∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜来客はマニアと巨人観戦ついでの暇人だけですか？
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿落としたの./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　.＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼　　　　　/　　 ∧＿∧上＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ本日・/γ(⌒)・∀・ ）新　.＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）.｡ｏＯ（口が裂けても台湾人や韓国人が(ry・・・）
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　田　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼!!　　 　 ＼警務隊　　　| |　
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣||　　　 　 　 ＼　

多国籍軍発言で微妙に装備も変ると思うけど
やっぱ、失言扱いで終わりだなｗ

船に関しては海外派遣可能な状態に向いてるけど
空は向いてないと思うが・・・
輸送機を増やすのかｗ

陸だと橋、浄水等の能力の高さは解るが・・・

全体的なフォルムはF16よりF-2がかっこいいな。
青迷彩萌え

>>266
それはアメリカ軍に納入する単価でしょう？
開発にどのくらい関わったかで価格は大きく変わるよ。>F35
F2だって今年の機体単価は百億切ってるはず。

F-3NEW ZERO

キボンヌ

事故ったのは那覇の302SQだな。
那覇は中国様に配慮してF15Jは配備できないらしいよ。
だからF4EJは当分現役。
ファントムファンとしては好都合だが、
なんでそこまでして中国に配慮すんだよ。
F22は最初に那覇に配備しれ。

F-86復活させろ

F35ってすでに採用予定の国が１０ぐらいあるけど
日本ははいってないんだよ。
日本は金持ちだから廉価戦闘機なんか買わないよ
もしかしたらF22の不良在庫を全部押し付けられるかも

ここで可変戦闘機ですよ。

>>282　マクロスのバルキリーか？　俺的にはＶＦ-1Ｓがいいな

自衛隊ってSu30買ったと思うんだが
あれどうなったんだろうか

へたくそ、
この前も車庫入れで擦ってたよ

価格
F-2＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞F-35

性能
F-35＞＞＞＞＞F-2

>>286
いや、自衛隊が使ってる兵器はすべてその法則に当てはまるから

F-104が好きだったなぁ。
ばーちゃんの家が小松基地の近くだったから2機並んで頭上を
飛んでいくのを見てるのが好きだったよ。（遠い目

>>288
F-104SなんてAMRAAMが搭載できるイカレたヤツがあるらしいｗ

>>284
あれは、コラだったはず。
>>287
価格が馬鹿高くなるのは、輸出できないのと、
単年度会計なんて言う非効率なことをやってるかららしいが。
性能は・・・まぁ、仮想敵国に対しては一応優位にたててるみたいだが。

アメリカがF-22を売ってくれないからF-15を越える要撃機を国産で作る、
ってんなら金掛ける意味在るが

そこそこの性能の機体で、数を揃える必要のある支援機で倍も金掛けてどうすんだよ

その所為でF-35に噛めないし、あぁーあ

MVアグスタ?

コアファイタ―の間違いだろ？＜ブライト少尉？

>>289
イタリアの跳ね馬部隊な。
でもたしか、スパローまでしか運用出来ないんじゃなかったっけ？

>>294
そうだっけ。
あまりにもショッキング過ぎて脳内で作っちまったらしい。

ジェンキンス氏にファントムを見せれば、昔を思い出して感激しないかな？
「日本に住めば、まだしばらくはファントムが見られるよ」と説得したりして。

>>296
F-86見せないと

ウリのF5キーから出火ニダ

>>12
マクダネル・ダクラス製

>>296
４０年前じゃ、まだファントムは飛んでいないんだっけ？
硫黄島かどこかで、標的用の無人機に改造されているのは86だっけ？
それともマルヨン？

亡霊

飛行時間稼ぎか

地獄の業火に焼かれながら、それでも天国にあこがれる

YF-23。マジでお勧め。
http://www.voodoo.cz/yf23/gal1.html

こんなカッコいい戦闘機見たことない。

ファントム [Phantom]
〔幻の意〕アメリカのジェット戦闘機 F - 4 の愛称。
1958年初飛行。航空自衛隊も使用。

>>304
ほほぅ。それはあれかい？垂直尾翼が本気で飛ぶと動いちゃったりするのかい？

>>304
もうスクラップにされたんじゃないか？それ
まだ実機は残ってるのかねえ

>>304
F22ラプターに性能で負けなければなぁ・・・。
ぼったくり価格で日本に輸入されてきたのにね。

＞＞３０４
AC5にナムコ様がだしてくれるから
おちつけ

>>308
ステルス性能はYF-23の方が上

だけど値段がYF-22より高いからボツになった

にわか軍オタが湧いてますね。

毎年GDPの2%分無駄金つかって赤字増やしてるのはこの内閣府にぶら下がったこの巨大な役人組織の為ですよ。
いい加減にして欲しいですね。自衛隊が軍隊だなんて本当に思ってんのか?ただの公務員の群れだっつの。
米陸101山岳師団の一個中隊で陸自一個師団は倒せるね。もう歴然の差。

>>305
マクダネル・ダグラスのネーミングのセンスは最高だと思いまつ。
それに比べてＧＤはなんですか？
「ファイティング・ファルコン」ってなんでつか？
恥ずかしくないんですか・・・

>>268
コックピットの上にある白い丸い物は何？

>>311
戦後50年、日本が戦争に巻き込まれていないという事実は、
自衛隊の存在も大きく関与しているわけであります。
そういった意味で見ると自衛隊の存在は赤字どころか
大きく日本経済に貢献しているわけであり、利益をもたらしているのであります。
ちなみに米陸軍には第101山岳師団などという部隊は存在しません。
山岳師団は第10山岳歩兵師団が存在し、
101というナンバー師団は第101空挺（空中襲撃）師団です。
さすがに米陸軍1個中隊では陸自1個師団を倒すことは不可能です。
簡単に言うと、学校の1クラスが他校の全学年と戦う事になるのです。
もう歴然の差。

>>314
すげぇな。
まさに、まにやだな。

三菱重工以外に今日本で軍需をまかなえる企業ってある？

エンジンとかなら日産やIHIでもいけそうだけど

少し前まで知り合いが新田原でF4の整備してたな

F16って初飛行いつよ？
4半世紀くらい前？

YF-16が1974年、
F-16A1975年、F-16Bが1977年に初飛行。
配備は1979年。

税収が４０兆円で国防費が５兆円だもんな、まあ、すごいもんだ。

つうかＧＤＰ○％って話をすりかえている馬鹿にはウンザリする。

ｆ-22の時代にｆ-4ってアンタ・・・
俺のチャリの方が高性能なパルスドップラーレーダーを装備してる
前カゴにはスパロー60基

(　´∀｀)ノ＜　F4UなのかF4FなのかF-4なのか　どれですか？

だから　自衛隊員に　ジェット機で遊ばせるなよ。
全員に　シルビアでも買い与えたほうが　安いんでないか？

それの方がよっぽど遊ばせていることになると思うが。

>>323　シルビアって馬鹿乗ってるから自爆攻撃にはちょうどいいな
低脳も消える敵も消える

　　　　　また　三菱　か！

>>316
カネボウ

三菱萌え萌え

>>325
一つお願いがあるんだが、
馬鹿が乗らない車ってのを教えてくれないか？
俺の場合セルシオ乗ってんだけど、めちゃくちゃ叩かれる。
元年式じゃないし。3年式だし。

>>329
おれはスポカ専門だからセルシオなんてしらねえ
でもセダンは新車の時は割に合わず高くて中古市場ではゴミだと認識してる
俺はセルシオだかなんだかしらねーけどたたかねーよ
だってどーでもいいもん

JAMのコピー人間の仕業ですか？

>>330
じゃあシルビア（中排気量スポーツカーターボ）に合わせて
セリカ・ランサー・インプレッサ・180SX・MR2

この辺りで馬鹿が乗らない車ってのはどれだよ？

馬鹿が乗らないと言えばパッソとかじゃねーの？


マジレスだと。DQN率が低い車は

ワーゲン
フェラーリ
ベンツトラック
カローラ プリウス スパシオ チェイサー マーク�U プログレ
マーチ サニー プリメーラ ブルーバード プレサージュ
デミオ ファミリア MPV

といったような所か。

>>333
チェイサー マーク�Uが入ってる時点で信憑性が無い
トヨタのセダンターボはDQNが好んで乗る。
VIPやらドリフトやら。

もう古いからな

>>332
その中でなら180SXだな
ちょっと待て！おれはアンチ日産じゃねーからなＧＴ-Ｒとか素晴らしい車もある（一応フォローだ）

金なし馬鹿が乗る車の二大巨頭だからな180SXとシルビア
決まってマフラー　　だけ　　　交換してる馬鹿　あいつらに吸気排気という概念は無い
あるのは目立ちたいそのくせみんなと同じように爆音にしたいという腐れ根性

たすけてください

三菱鉛筆が出火しました。

>>338
肛門に突っ込んで消せ！

DQN率が低い車

シビック　type-R
インテグラ　type-R
S-2000
NSX

DQN率が高い車、ほぼ100%
(10年落ち)セルシオ
(10年落ち)センチュリー
(10年落ち)セド・グロ
(10年落ち)　etc...

意外とホンダは、いわゆる内装こってこてのモールや、段差で車体が傷つくようなシャコタンは少ない。
それと、これらホンダのイメージカラーはホワイト、全身ブラックを好むDQNが望むのとはまた
別次元の車と思われる。

Ｘ４５

>>340
馬鹿はセルシオ中古でもかえねーか・・・・
センチュﾘｾﾄﾞｸﾞﾛは確かに馬鹿っぽいな100ﾏｿ以下のゴミに飾りつけてはしってますな
腐れかけたシーマもな
確かにホンダは本当に車が好きなヤツが乗ってるな納得する

でもでも、アコードワゴンとかDQN家族とか良く乗っててｱﾌﾞﾅｲよ。
白フサとかローダウンエアロとか付けてるしー。
エアロ付けてるヤシは、「おまいは除雪車かなんかか！」とか思うけど。
あとHIDｳｾﾞｰ。

プリメーラの先代は走り屋��くずれ�≠ｪ使ってる。

ホンダかー。
S-MXとかオデッセイとか一時期ひどかったよな。
もうウーファーやらネオン管おったてて
ナンパやら拉致やら・・・。

ステップワゴンも車高落としたりしててDQNそのものだよ。

http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraftsearch=McDonnell%20Douglas%20F-4...%20Phantom%20II&distinct_entry=true

ネオゼロまだー？ﾁﾝﾁﾝ

>>312
米軍用機は会社によってネーミングのセオリーがあったんよ。
※業界再編＆合併・グループ化で殆ど無くなりつつあるけど。

ﾏｸﾀﾞﾈﾙﾀﾞｸﾞﾗｽは「妖怪系」：ファントム・ゴブリン・バンシー・フューリー・デモンetc
グラマン「猫科」：〜ｷｬｯﾄ・パンサー・クーガーetc
ロッキード「星」：コメット・ｼｭﾃｨﾝｸﾞｽﾀｰ･ｽﾀｰﾌｧｲﾀｰetc
F-22も採用寸前まで「スーパースター」という愛称。
さすがに恥ずかしかったのか「ラプター」になった。

http://www.yuri.sakura.ne.jp/~right/equipment/jasdf/airclaft/fighter/f-4ej/f4ej_01.jpg

Ｆ-2と同じ塗装の珍しいＦ-4ＥＪ改ﾀﾝです。ｶｯｺ(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

新田原と書いてにゅーたばると読む。これマジ

レス読まずにカキコ



三菱製？

軍ｵﾀ集合中

>>348
ヘリはメーカーに関係なく大概ネイティブアメリカンばっかりでもないかな（´･ω･`）
F-22は空軍がイーグル、ファルコンって猛禽類でネーミングしていたからラプター（猛禽）にしたんじゃなかったけ？
漏れはスーパースターでもよかったんだけど



J79エンジンはマジうるせーぞ

うほっ！
http://www.militaryaircraft.de/aviexpics11/f4-phantom.jpg
http://www.interq.or.jp/tokyo/d-force/Hikouki-kyara/AQT-Hasegawa/DQ151.JPG

>>353
ファントムをイビツな形とか、ブッサイクな戦闘機とか言うヤツラもいるけど、
オレはやっぱ、無骨なファントムが好きだな

>322
F4EJ改

いまだに勘違いしてる香具師が多いのであえて言う

三菱鉛筆は三菱グループとは何の関係も無い！

>>281
　ボーイングの商法と同じで、共同開発に誘い込んで
顧客を囲い込み。
　３原則があるので、日本は仲間に入れてもらえない。

例によって例の如くに　　また三菱か！

これから有人戦闘機でないとできないミッションって、
テロリストにハイジャックされた旅客機の撃墜くらいと
違うか。

　

無人機って実戦でどの程度使われてるの？そこで使えることが実証
されないと、どうなるかはわからんのでは？

戦闘機に好戦的な名前を付けるのは子供の教育上宜しくありません。
イーグルだのラプターだのもってのほかです。
日本は平和憲法で戦争をしないですから、もっと穏やかで平和をイメージさせる名前にするべきです。
Ｆ１５は「はと」、Ｅ２は「まなざし」、Ｃ１３０は「ちからもち」、ＵＨ６０は「ちゃぼ」、Ｆ４は「ぬらりひょん」です。
皆さんも自衛隊の飛行機の改称運動に参加して下さい。
日本から平和のムーブメントを起こしていきましょう。

>>359 無人の方が簡単だろ。

また三菱か

>>359 軍法会議覚悟で命令拒否しそうだ。

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またタイヤが外れたのか？
三菱やばすぎ

>>361
Ｆ４は「ぬらりひょん」ってなんだよ、お化けだからか？

>>359
SAMで十分

>>348
F-22ってライトニング�Uってなまえじゃなかったっけ？
記憶違いか？

自衛隊の弱みを握ろうと、昨晩○田基地に潜入したんですよ。
奴等、こんなモンの実験してやがった！
ttp://moe2.homelinux.net/src/200405/20040521635587.jpg
早く中国様に連絡して日本解放作戦を行ってもらわねば・・・。

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜ >369　くん、横田基地に忍び込んだのですか？コメ人に誘拐されますよ？
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼　 　
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

原つけるの忘れてた・・・。

米軍も追い出せない自衛隊ｲﾗﾈ

もう、VF-1でいいやん。
どうせ、口ばっかりで戦争になる事なんて無いんだから笑わせて欲しい。

でも、インパクトあるぞ。
空中で突然変形。ｼﾅｰもﾆﾀﾞｰも糞漏らしてひっくり返るぜ！

・・・そろそろＦ２に換えてあげてください。１万円くらいなら寄付しますから。＞防衛庁

>>373
ダイダロスもプロメティウスも無いのにか？

>>374
Ｆ２なんてもっと欠陥機じゃんw
ひび割れる翼、映らないレーダー、積めないミサイルと３拍子揃ってるw

翼にヒビが入るのはＦ２２でも発生したので別にどうということは無いニダ。
フル搭載時にリミッターかけて解決したニダ。

ミサイルは４発ちゃんと積めるニダ。つめないとか言ってるほうがバカニダ。

レーダーは直ったんだか直ってないんだかいまだに発表が無いのでまだ
直ってないかも知れないニダ。

誇らしいですね、ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ。

<丶｀∀´>ノ　これからの東アジアの空は、ウリナラのKF-16が制空権を握るnida！
　　　　　　　　自衛隊は、防衛の為の軍備を縮小してください！！

そろそろ　F4J墜落させて　全部　Ｆ１５改　に　切り替える　その作戦の　仕上げ段階ですね
三菱の　自工損失補てん作戦かもね

>>368
YF-22のころは両方正解の希ガス

>>377
レーダーはある程度改善したが
そのかわり他目標同時にﾐｻｲﾙを撃つ機能がなくなったらしい

>>381
海上の目標に対する探知距離もかなり短くなったとも聞いた。

まあ、Ｆ2たんは鬼畜米にレイプされて生まれましたから、遺伝的に欠陥があるのは仕方ないことでつ。
その代わり、沢山教育を受けさせて、立派な日本男児に育てあげましょう。

>>376
レーダーに映らないんじゃなくて、レーダーが映らないのかよ！

一応映るけど、目標を捕捉して、火器を射撃しようとすると捕捉した目標が外れる。
それを改善したら探知距離が短くなった。
と言ってみる。

漏れなら完成品のＦ-１６を輸入するけどね

>>385
完成品を輸入した韓国が稼働率の低さに耐え兼ねてライセンス生産に
移行したのを知らんのか？

韓国製のF-16なんて、空中分解しそうだけどな。

戦闘機の機体１機分より、パイロットを一人前に養成する費用の方が
倍かかると聞きましたが、本当でせうか？
おすえてエロイ人

メビウス１　エンゲージ

チャックチャックイエーガー

>>88にマジレス
逆ニダ

>>368 「F-22」は名前の候補がスーパースター、
ライトニング�U、ラプターなどと挙がっていたが、
1998年ごろにラプターに決定した。
ラプターは「猛禽」「盗賊」などの意味。

その後小型の誘導爆弾を運用できるようになってF/A-22となってからは、
愛称はラプターのみ。

>>388
Ｆ/Ａ-22　　　130〜180億円（1機）
Ｆ-15系　　　　50〜80億円
Ｆ/Ａ-18系　　30〜60億円
Ｆ-16系　　　　30〜40億円


Ｆ-2　　　　　　100億程度
ファントムＪ　　戦車と同じぐらい
三菱Ｆ-1　　　1億5000万　

バルキリーかレギオスを開発汁！

でも新田原で燃えてよかったですよ。空尉さんも無事だし。
これが那覇空港での着陸時に燃えたりしたら、民間航空会社が嫌な思いをしたでしょう・・・

下手に空港閉鎖になったら、近所のジャンボ機が着陸できる場所は福岡ですか？
・・・沖縄行きの客が福岡に降ろされてどうしろというのでしょうか？

>>389
お前とは気が合いそうだMobius-1
F-5でファイナルまでやったぜ

ターゲット、
イレブンオクロック。
テンマイル以上。
レベル、ワンゼロ。

戦闘器いらね。
防衛白書でも ry

オフサイドＣｈ．０２

>>383
いろいろ詰め込んだので
これ以上機首に部品積み込めない（もともと狭いし）
こんな状況下でもし不良が事実なら
三菱電機が首吊って謝罪するしかない

間違っても責任は三菱　重　工　ではない
元を正せば政治家のﾍﾀﾚさなんだが(ﾟ�听)

>>395
鹿児島とかもあるな。
あ、近所に下地島があるｗ

みんな落ち着け。
ところで今日こんなことがあったんだけど、
満席の電車乗ってるとき、きったねーババァが俺の前に来て突っ立ってるんで
こりゃ、席を譲れと催促してるんだなと気づいたから、しゃーねーから譲ってやろうと無言で席立ったら、
「そんなに年取ってないですから結構です」
と生意気な事をほざいてきたもんで、俺もむかついたから
「年寄りに席譲ってんじゃねーよ。レディーファーストだろ？」
って言ってやったら、ちょっと間があって、無言でその席に座ってんの。かなりウケル。
で、よく見たら、なんか恥かしそうに顔赤くしてうつむいてて、かわいいトコあんだなーって、軽く勃起した。

>きったねーババァ　に　軽く勃起した。

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O
　　と＿)_)
　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

>>400
F-2の不具合は全部直って、今年三月から目出度くアラート待機。
後はAAM-4改の完成で、チョンのモンキーイーグルなんぞ敵ではなくなる。
まあ、今でもAWACSある限り敵ではないがな。ガチでドッグファイトやらせてもこっちのが強いし。

F-2は翼のほうはかなり改善された模様。
空対艦ミサイルのASM-2（1発500kg）を4発積むと2Gの機動しか出来ないと
言われていたが、それ以上のことも出来なくも無いらしい

F-2のレーダーについては、本来F-15戦闘機クラスの大きさの目標を100km
離れていても発見できる性能の筈が36kmまで接近しないと発見できないというが
・開発当時に最新だったセンサーをつけたのだが、どんどん壊れる
・センサーで得た情報を処理するプログラムソフトの出来が悪く、
機体の姿勢を急に変えると映らなくなったりする。プログラマで一人使えない香具師がいたらしい
・どうもノーズコーンに熱がこもりやすい。
・ステルス性を少しでも高めるため、ノーズコーンまでレーダー吸収塗料ちょっと塗ったら
熱がこもったらしい
・機械を調べたら、絶縁不良や接続不良の部分が幾つもある

等のホラともマジともつかない話が幾つも出ている。
しかし上記の要因のうち幾つかは、かなり強く連携しているように感じる

F-2もいい加減AAM-4くらいは積めるようになったの？

AAM-4なんてF-15Jですらそこそこ運用できるのが15機ほど、
性能をフルに引き出せるのは1機しかない

>>404
>>405
おぉ！情報ありが�d

>>406
おまいはAAM4が元々F-15のMSIP機に特化されて
作られたことも知らんのかと小一時間（ｒｙ

>>407
…？MSIP機の改修はこれからですが？
実験してるのは飛行教導隊で計7機ですよ。

とにかくもったいないから壊すな

Ｆ−１６が晴れると飛行訓練してるから授業中うるさい・・・
アフターバーナー使ってるのか？

空自訓練風景(動画)
http://www.ch-sakura.jp/asx/my_sky_and_our_sky.asx

で？、伝説のロールシザースして墜落したわけ？

>>400
機首自体が極端に小さいわけじゃないから
その辺はマイナーチェンジで改善できるだろ。

>>405
Ｆ-2は開発期間が短いからなぁ････
アホみたいに金と時間をかけたＦ-22ですらＹシリーズ実験段階では
結構トラブルあったよね。フライバイワイヤの欠陥で着地に失敗して墜落したり････

これ一機、数十億するんですよね。

>元を正せば政治家のﾍﾀﾚさなんだが(ﾟ�听)

元を正せばマスコミのﾍﾀﾚさなんだが(ﾟ�听)　です

着陸よりずっと簡単な離陸で失敗とは。
こいつらは永久に地上勤務だろう。

>>417
なにしろ古い機体だからな。
何かあったのかも知れんよ。

中佐と少尉という事か･･･

随分階級が離れてるのに一緒に乗るんだな。

また、三菱か

>>419
中佐は指導教官では

>>409
どこ？
浜松？
各務原？

中佐「やらないか？」
少尉「ウホッ！」

>>412　の動画の中のF2の説明に激しくﾜﾗﾀ

パイロット、飛行機こかしておいて逃げたの？
整備士に配置転換されちゃうのかな？
誤射のパイロットも整備士に配置転換されて居たたまれなくなって辞めたんだってね。

まあ、おまいら、Ｆ２にＦ１６ＸＬの技術を導入すれば、
立派な好景気になりまつよ。

>>422
教導隊機は新田原、後岐阜の実験団所属機がAAM-4搭載可能。

よし、ここでレオザックとスタースクリームを投入だ！

未だに、F４使ってる日本はだめぽ

じゃあドイツとかもダメポ

>>429
なんの、イタリアなんざ未だにＦ-104使ってますぜ！

>>431
伊のＦ−１０４Ｓは今月末に退役。

>>431
マジで？
イタリアやばいじゃん！

F4は流石にベトナムの遺物感が否めないけど、だからといって現時点ではまだ欠陥だらけのF2にするわけにもいかないからなぁ

じゃ、F-14でいいじゃん？？
でも、エンジンはラプターのやつに交換

>>395
嘉手納があるでしょうに…

>436

日本の民間機が着陸して、機材を整備できるのですか？

雪風知ってる香具師が結構いるんだな…

ちょっくらコンビニ行ってくる。 ※ ＡＡ略

「第五航空団から来たからコールサインはゴクウだ」

>>440
軍用機には疎いのだけれど、#440というファントムがいなかったっけ？
那覇（302SQ）所属の最終号機じゃなかったかな？

コールサイン、ワイバーン
依然として南下中

メーデーメーデー

「ベイルアウト、撃墜された？！」
「いえ離陸失敗です」

>>437
那覇クローズで嘉手納に旅客機が降りるなんてのは全然珍しくないじゃんか。
チャーターバスを何台も連ねて那覇まで輸送する。
便間のインターバルでの整備なんてのは、目視チェックと給油くらいしかせんぞ。
整備士が１人クルマで嘉手納に行って、１０分あれば機体を一回り。
パーツ交換が必要だとしても那覇からクルマで運べば良いだけ。

そもそも重整備が出来るのなんて、羽田、成田、伊丹くらいなもんだよ。

戦闘機をすべてゼロ戦にすれば、自衛隊の飛行機代は1/100くらいで済むんじゃないかな。

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜ 　445くん、ありがとうございます。嘉手納基地も利用可能なのですね。
　＿ / /　　 /　　　＼内地だと近隣空港に着陸で自腹で何とか移動できますが、沖縄の
＼⊂ノ￣￣￣￣＼　＼場合はどうなるのかと心配だったのです！！
　||＼　　　　　　　　＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

F4でスピンターンかますと打撲を負うことが分かった。

>>447
どの空港でも、ダイバートの際には基本的に費用はエアライン持ちだよ。
運賃というものは、「出発地〜目的地」までの運送を引き受けた事で客から貰い受けるものだからね。
だから「目的地」と違う場所に着陸したら、基本的にはその「目的地」までの運送を完遂する義務がエアラインにはある。
バスチャーターで博多から宮崎まで輸送したり、天候回復を待って函館から新千歳までもう一度輸送の為の便を飛ばしたり。

戦闘機を１機買うぐらいだったらｺﾞﾙｺﾞ13を５０回雇ったほうが安上がり。

今回の事故の様子が写真や動画として流出しているらしいな。
流すほうも流すほうだが、必死に揉み消そうとしている軍ヲタも気持ちが悪い。

ファントム無頼は夢の跡

>>447
１〜２年に１度あるかないかくらいの頻度で、嘉手納に着陸する話は聞くね。
嘉手納に降りても、乗客や貨物のハンドリングの手配が面倒だし、
折り返し（or次の目的地）便の乗客もいるわけなので、１〜２時間ほど嘉手納に
待機して、再開されたら那覇空港へ向かうケースがほとんどじゃないかな。
>>449氏がいうように、最終目的地まで送り届けるのが前提だから。
那覇へは数十回通ったけれど、１度も遭遇しなかった。１日違いというのは
あったような気がする。

沖縄タイムス
http://www.okinawatimes.co.jp/
沖縄タイムス：全記事検索
http://www.okinawatimes.co.jp/com/dbinfo.html

ここで［ 那覇空港 嘉手納基地 着陸 ］か何かで検索するといいよ。

>>417
滑走路を猫が飛び出してきたので
ビックリしてブレーキをふんだんだよ

原因はマクレーン刑事が給油口を解放した為と判明

ぶっちゃけF/A-22ならUFOと戦闘になってもたぶん勝つだろうな

>>425
＞＞誤射のパイロットも整備士に配置転換されて居たたまれなくなって辞めたんだってね

千歳のこと？ホント？

>>435　ラプターのF119エンジンはちょっと貰えそうに無い
でもF-2と同じF110-GE-129（推力13.2t）でも、現状のF-14には十分すぎる
（F-14BやF-14Dですら、推力10.5tのF110-GE-400で我慢している）

ただF-14は可変翼にかなり負荷が掛かるので、6回も飛べば
全部品の交換が必要とまで言われている。
陸上運用にすればもっと交換回数が減るとは思うが、とにかく
購入費用も高いが運用維持費用もそれ以上にかかる金食い虫
また現在F-14はAMRAAMミサイルを撃てないから、日本がもし買うなら
AMRAAM及び国産のAAM-4ミサイルを撃てるように改造する必要がある

F-14の翼に、最近量産技術が進んできたカーボンナノチューブを使えれば
性能を存分に発揮できるだろうが、依然として値段が高すぎる
（科学ニュー＋の軌道エレベータースレ見て思いついた）

>>457
整備は曹の仕事でパイロットは尉以上の仕事。
だいたい必要なスキルも全然違うのに、そんな配置転換はありえないと思うが。
あったとしてもせいぜい輸送機に飛ばされるとかそんなもんだろ。

F-14系は世界でも最高クラスの金食い虫戦闘機だからな････
あんなモン導入しろって奴らの気が知れねぇ

>>459
ですよね。
しかも、パイロットのせいじゃないし。

>>460
ﾐｯｷｰ・ｻｲﾓﾝはﾎﾞﾝﾎﾞﾝでFA？

>>462
８８の面々はこそっとボンボンぞろいだがなー。Ｂ１にＸ２９って…

誤射で味方機（F-15 846号機だっけ？）を撃墜したF-15のパイロットは
飛行資格を剥奪されたんだよね。

今回の事故ぐらいだったら、そこまではいかないんじゃないか？
軽傷ですんだわけだし。

>>463
共産圏からの密出国請負でお尋ね者になった髭と痩せのオッサンコンビもいた訳だが

自腹だからいいじゃん＜サキ以外

ごらぁぁぁぁああ！
Ｆ４ファントム、もう残り少ないんだから燃やすな！
Ｆ４ファントム、もう残り少ないんだから燃やすな！
Ｆ４ファントム、もう残り少ないんだから燃やすな！

ま　た　貴　重　な　フ　ァ　ン　ト　ム　が　！

もう、ステルスは諦めよう。
ファントムの後継機はスーパーホーネットでええやん。ラプターなんて買えないよ。

>>468
MDのあおりをくらって機数削減ってのが現状いちばんありそうだ。

完全国産のF-3ﾏﾀﾞｰ？
大出力の双発エンジン、可変前進翼、4枚の可動式尾翼
高度の人工知能を搭載し無人でも飛行可能

>>459
件のパイロットがその後どうなったのか知らないが、整備員の中には
パイロット志望だった人も居るよ。
パイロット志願者が選別されていく過程で、二段階目くらいに振るい
落とされると、整備員の教育課程に回される。

ウィングマーク剥奪なら整備か施設か内勤になるしかないが、あの誤射
事故は、後にパイロットが虚偽の報告をした事が明らかになっている
（マスター・アーム・スイッチの件ね）。

戦闘部隊において「虚偽報告」は最もしてはならない事の一つで、これを
やった人間は、どんな形であれ隊には居られなくなると思う。

嘘の申告で他の同僚が死ぬ事もあるから、法的に許されても周りの仲間が
許してくれない。航空自衛隊は特にそういう所に厳しい。

>>470
ドラエモンの２２世紀まで待て

>>469
そこでケリー勝利ですよ

>>473
ケリーの「イラク問題解決は国際社会との協力」でイラクへの協力を積み増しされるんだろ。
誰が大統領になっても、日本はアメリカのＡＴＭ

>>474
少なくともMDは停滞する。

>>470
こつこつ研究はやってます。

でも、やっぱり最大の問題はエンジンだよな・・・。
エンジンさえできれば、何とかなる。
ステルスだってアメリカのようなパッシブステルスではなく、アクティブステルスだと後発の日本でも
何とかなるかもしれない。
F22に勝る戦闘機がＦ22のような系統の戦闘機である必要はないのだから。

>>475
すでに出来上がっている、ＰＡＣ−３や出来損ないＳＭ−３を日本への売り込みを
止める理由はないと思うが。

米国本土防衛用のシステムは時期早々でカネがかかり杉と批判していることは確かだけど。

まだＦ４現役なんか。５０年前の飛行機では北朝鮮
にさえ対抗できんだろ

>>470
キサマ、ジャムだな！

F３？あれって　三菱重工製なんかね。
ビーバーエアコン搭載。

>>478
だって支援戦闘機（つまりは対地対艦攻撃機）として優秀だもの。その役割はようやくＦ２に取って代わりつつあるけど
如何せん数がまだ少ない。それに戦闘技術、整備など実際戦闘機として運用できるまで１０年と言われてるからＦ２はまだ若杉。
さらに複座型の有用性は対地対艦は言うに及ばず、空戦においても集団戦で分がある。なによりもったいない。

みんな戦闘機とか爆撃機が大好きでしょ？

>>478
アビオニクスは更新されてるし、AWACSとのデータリンク機能もあるので、
同数〜1，5倍程度のMig-29なら、ワンサイドゲームで鉄くずに出来ますよ。
日本のは近代化改修されてるから、それなりに使えます。

F4だったら抜ける
あのｸﾞﾗﾏﾗｽなﾎﾞﾃﾞｨが(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>478
北の主力って、まだMig-21なんじゃないの？Mig-29とかSu-27でも
出て来ない限りはF-4でも対抗できるだろ。

F-4はワイルドウィーゼル機として、まだまだ使い途があると聞いた。
対空兵器がここまで進歩した現代で、制空戦闘機の出番は無い様に思う。

>>480
三菱製だとより燃えやすくなるんじゃないか？

>>470
あれは勝手に人間放り出したりするからまずいんじゃね？w

>>464
Ｈ野Ｊ也（当時29歳1尉）がＨ口Ｔ巳（当時30歳2尉）を
落とした事件か？

前進翼って見栄えは派手だけど空力的には後退翼
と大して変わらんらしいね。
流体が逃げる先に胴体があってウイングレット効果
が天然で付いてくるらしいけど

>>419　>>421
激しく外出だが２佐の方は飛行隊長。

>>441
#440は301に移動になった。ちなみに今回の事故機は#338
島松で誤射したのは302SQの#399
今じゃニュータの301SQで黄色くなってまっせ（ｗ

ユーキル
キルユー
どっちが正しいんだ

>>353
激しく(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ




ありがとー

どうでもいいがこのサイト怖いな。

http://homepage3.nifty.com/p-act/noawacs/

>>490
>流体が逃げる先に胴体があってウイングレット効果が天然で付いてくるらしいけど

「ウィングレット」の意味を誤解しているようだが。
「ウィングレット」というのは、翼端で発生する「翼下面（高気圧）⇒翼上面（低気圧）への
流体の回り込み現象（外から内へ、下から上へ、前から後ろへと向かう、スクリューの
ような渦）」を、積極的に揚力・推進力に変換して利用するためのもの。

だからウィングレットを付ける事で速度が上がったり、燃費が向上したりするわけ。

前進翼の最大の利点は、高AOA時に翼端失速によるスピンに陥り難いという事。
理由は簡単で、胴体から発生する巨大なボーテックスが主翼外縁に影響しないから。

>>412
> 空自訓練風景(動画)
> http://www.ch-sakura.jp/asx/my_sky_and_our_sky.asx

これも禿げ萌え〜〜〜(;´Д`)'`ｧ'`ｧ
全部で31分もあるわ、映ってる機体はF4メインだわで萌えまくった…

SURFのエースにでもなるつもり？

>>494
すげー電波出てるHPだな

>>浜松基地周辺の民家の直ぐ上を飛ぶT-4
とか
車輪出して着陸態勢になってるところを写してるだけだし

ここ毎年、基地祭シーズンになるとこのＨＰ検索に引っかちゃって、
話題になるんだよな。で、ここからリンクされて、HIT数が増えて検索上位に来ると。

ドラえもんいれば無敵だと思うのは漏れだけ？

>>460
だからパーレビみたいなのが趣味で買うんだよ

神田と栗原と680なら、F15相手でも勝てる

<丶｀∀´>ノ　チョッパリ相手なら、F5で勝てるnida！
　　　　　　　　美国の首チョンHPにも勝利^^

ｶﾝｸﾘ680

コンクリ

「スレ読まずにカキコ。
"また身潰しか！"はここまでで6回。」




というカキコがここまでに3回はあるはず。

【社会】Ｆ５爆撃失敗、火病…韓国




って書こうとしたらやっぱりＦ５ﾈﾀ何回も出てる・・・

世界で唯一、空戦でＦ１５を撃墜した経験のある自衛隊はネ申。

F-4っつったらアメリカではほぼ標的機でF-15や16に
びしばし落とされるイメージしかないな。

>>509
チョット前までは102や106だったんだけどなぁ

飛行機で一番かっこいいのはF14にきまってるだろ。
F15ﾏﾝｾｰしてるヤツは素人。おすすめできない。

F14をﾏﾝｾｰするのは素人以前の問題だ('A`)

>>508
戦技訓練でRedAirForce役のF-4がF-15を撃墜したことがあるよ。
また欧州では訓練でパナビア・トーネードがF-15を撃墜してる。

まだＦ４なんてつかってるのか。

>>513
それは模擬空戦でロックしただけだろ？

自衛隊のはマジミサイル撃っちゃってF-15落としちゃったんだよ

F-4ってF-2より強いんですか?

>>516
弱い

F-2ってF-16C Block52より強いんですか?

F-2ってマジでF15より強いらしい。










格闘戦ならね・・・

そんなこと言ったらT-４の方が運動性いいじゃん！

自衛隊にはかつて、マルヨンでF-15撃墜しちゃうネ申が…

F-2はＦ-16相手には完勝できるらしいよただ格闘戦だけど
これから日本はなんとかして国産戦闘機を作るのかも知れんけど
大戦期のごとく「格闘戦だけはやたら強い」戦闘機になる予感。
そんでアメリカのステルスとアビオニクスに完敗・・・

今時、戦闘機の強さを単独で語っても無意味では？

>>523
まあ良いではないか

Ｆ−２は、無人戦闘機一歩手前の戦闘機らしいな。

こないだなんかのＴＶで、空自のパイロットに
アホなレポーターが「この戦闘機の弱点はなんですか？」
とボケたこと聞いていたが、その自衛官もなかなか返し方
がうまい。

「パイロットが乗ってることです」

ワロタよ。

また三菱？

　　　　　▲
.　　　　/ 　ヽ
　　　　|::|::::|::|
　　　　|::|::::|::|
　　　　|(,,ﾟДﾟ)　関係ないっちゅーねん
　　　 (/:|::::|::|）
　　　　|;;|;;;;|;;|
　　　　 ∪∪

>>525
いや。過激なＧには機体は耐えられても中の人間が耐えられ無いこともあるから
言い得て妙かも。
レッドアウトとかブラックアウトとか。

>>521
確か今はアクロバット機に乗っているんだよな。

>>529
確か、ウイング万が一人逝っちゃったんだよね？

>>412
登場する自衛官の日本語のたどたどしさに、
低脳馬鹿の悲哀を感じるな。
まともに喋れてる奴がいないじゃん、ほとんど。

ロック

>>531
Pの学力を舐めないほうがいいぞ

>>533
うん。まぁ、日々これだけストイックに訓練、学習できるのは尊敬する。

>>戦闘機をすべてゼロ戦にすれば

三菱の欠陥戦闘機を？　特攻機にしか使い道がなかったヤツを？
　おそろしいことをいうヤツもいるもんだ

　三菱のせいで大東亜戦争で負けたのがわかっていないらしい
　
　
　

うーむ・・・・

>>535
ミリタリー素人の俺でも、お前が言ってることがデタラメなのは分かる。

>>537
どのスレでも妄言ばかり吐いているようだが・・・
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=0d8JodXU

>>538
笑った

>>525
ほぉ〜〜〜
知的な返しだ・・・・・

安さ爆発　三菱Ｆ−１キボンヌ

>>525
「この戦闘機の弱点はなんですか？」
「三菱製だということです」

>>529
そうそう、ピッツで全国を駆け巡ってるんだっけ＜ネ申

最近全然見に行ってないや…

Su-30の、早期導入を！

>>544
稼働率悪いし、エンジンの寿命も短いし、
SI単位系とヤードポンド法が混在することになるし、
AWACSとのデータリンクもできないし、
かなり面倒だぞ。

Su-30の外側の形状をCAD化してインチに設計変更
ネジなどもインチに。

エンジンはF100-P&W-229エンジンでも使えば良いとして
（しかしロシアでSu-30に使っているAl-31Fエンジンは直径1.5mで西側より細め。
入るかどうか分からん）、補助翼やラダーの操作システムを1から作り直さ
なくてはならない。
そして敵味方認識装置も、FCSも日本やアメリカで使っているものにしないと
AWACSや地上レーダーとリンクしない。下手すると敵と間違われる。

それにロシアから購入し、日本で改造するためのライセンスを得ようなどとしたら
上記の改造費も含めて多分ラプターより高い買い物になる。

もう暫く新型機が出てこなくなっちまう
つまらん！最近の航空業界はつまらん！！

で、次期主力戦闘機も三菱でライセンス生産する事になるのか？

>>547
　君を面白がらせる為の玩具じゃないから我慢汁

>>548
F/A-22だと購入機数が少な杉で、完成機（ステルスのぞく）の可能性もあり。
米空軍価格が３００億なんてことになれば、ライセンスだと軽く５００億を超えて
年間２・３機しか買えないのでは？

ラプターの米空軍価格は「F-15の米空軍購入価格の倍か3倍くらい」という。
150億円前後らしい。

それでも日本が買う場合、ライセンス生産したいなら倍か3倍の価格になる
可能性がある

>>551
米軍の兵器価格表（公式）
http://www.defenselink.mil/comptroller/defbudget/fy2005/fy2005_weabook.pdf
によると、ラプターは来年度約１．７３億ドルですな。

２年前の価格より、１機４０００万ドル程度お安くなっています。

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜ 先生！同じ戦闘機でも空自用と米空軍用では性能がどれくらい違うのですか？
　＿ / /　　 /　　　＼米国が勝つように、輸出用はかなりデチューンされているのですか？目で見てわかりますか？
＼⊂ノ￣￣￣￣＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　 　
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

ここでそろそろＣＣＶの登場ですよ

>>554
F-2はCCV機だよ

>>543
http://www.airock.co.jp/

ネ申降臨

パイロットが無事でなによりだ

一番教育に金掛かってる公務員だからな
あっさり死なれたら困る

>>553
自衛隊機が米軍機をロックオンすると自爆するようになっています。

また三菱で出火ですか
ハンドル切るとバルカン砲自動発射したり、もう言うこと無しですね

三菱小牧航空製作所内には

破壊工作員飼ってるし
はやくつぶれろ
>>三菱

>>554
F/A-22もCCV機動できるよ

＞パイロットが無事でなによりだ
＞一番教育に金掛かってる公務員だからな
＞あっさり死なれたら困る


ロシアの脱出装置はァアアアアアアアア！
世界一ィイイイイイイイイイイイイイイイ！

あんだけ落ちてりゃな

CCVってなに
Copy Control Video ?

F-4の電子装備を更新しときゃ、相手が何だろうがたいして問題じゃ
ないだろ。どうせ相手はMigかSuでしかない。ロングレンジで撃墜ですよ。

>>549
旧ドイツ軍とか、日本海軍は後世のオタクを楽しませるためにやってたのでは？と疑いたくなるときがある。

>>564
米軍と統合軍組んで北に攻めるなら、敵戦闘機が離陸する前に撃破が
基本だな。
　敵基地の燃料施設や、空中給油機をアボーンして手足をもいでから
じっくり締め上げる。

　空中戦をやるようなヘボな作戦立てるような司令官は首だろ。
　空中戦の用意は当然するだろうが。

乗っていたのは中佐と少尉。。。

わかったぞ！事故の原因は中尉が足りなかったからだ！

Ｆ４って変形するの？

Ｆ−４に電波を吸収する塗料を塗って、アビオニクスを一新して、レーダーを高性能にして、
ミサイルもエンジンも強化したら、まだまだ長持ちするだろ。　ていうか、既にやってるのか。

>>553
マジレスするとECM用の装置が無い。
なので、ライセンスだが日本のイーグルは国産でECM用の機械造って乗っけました。
ロシアになると、あらゆる電子装備がグレードダウンされてるらしいので詐欺同然。

>>566
北にまともに稼動してる空中給油機ってあるの?

もう、じいさんだ。引退すればいいのにな
フアントム

日本の整備技術でも、機体の劣化はカバーできないってことか。

>>563
マジレスすると「コントロール・コンフィギャード・ビハイクル」＝運動性優先形態の事だよ。
安定性と運動性は二律背反するから、少し前の航空機は例え戦闘機でも、安全性側に
設計の重きが置かれていたが、人間には絶対に不可能な操縦安定の部分をコンピュータに
肩代わりさせる事で、安定性を犠牲にしても、飛躍的に運動性能を高める事が可能になった。

MIG-21-2000とか楽しい試作兵器作ってる国もあるし。

どうせならMIG-15-2004くらいやってだね、
アビオニクスを一新してフェイズドアレイに三次元推力偏向エンジンつけてだね
AMRAAMとかつけ　うわ何をする

F4なんか骨董品だ

>>570
>ロシアになると、あらゆる電子装備がグレードダウンされてるらしいので詐欺同然。

中国への輸出なら、それは大変な善行だよ。

>>569
レーダーとコンピューターはやっている。

Pは六億かけてそだてるからね
ホントにかんたんにしなれたらこまるよ

自衛隊はすべてにかねかけてるんだからしんちょにお願いしますよ

>>569
それをやったのがF-4EJ改だな。
エンジンも換装した試作機がイスラエルにあるが、
新型機を購入した方が良いとのことで却下された。

今気づいたが、Ｆ４てあの往年の名機、ファントムのことか？
まだ原液だったのか。

Pは６おくえん掛かってるからきつけてくださいよ

要撃戦闘機としてはMIG-31の方がはるかに上
格闘戦や地上攻撃となるとだめだろうが

そうそう、毎日のようにF4が頭の上を馬鹿でかい音立てて飛んでくんだよな。
３年前の旧盆の時は夜に墓参り行っている時30分くらい上空を旋回し続けてたし。
機種は不明だが尾瀬周辺をわざと低空飛行して静かな環境台無しにしてる
パイロットもいるらしい。
おめえらいい加減にしろよ！

>>545
じゃあ、機体設計だけ買ってきて、中身は日本製に総入れ替え希望。
F-3かF-4として導入希望。

ファントム改造例の一部

イギリスはエンジンをターボジェットからターボファンにした
それで航続距離の向上などは一応出来たが、機体をやや太くするなど
しなければならず加速力が落ちたりで散々だった

ドイツはアクティブレーダー誘導AAMのAMRAAMを搭載できるように
改造した。これがたぶん世界最強のファントム

（そもそもファントム自体がマクドネルの前作の影響をかなり受けているし
開発後も機関砲つけるなど改造が続いたが）

加速は上がって上昇限度と最高速度が下がった、だった

>>586
そうそう、イギリスの場合は性能向上を目指したのはもちろんですが
どうしてもロールスロイス製のターボファン載せたかったらしいですね。
それで機体後部が不恰好になった。

イギリスはロールスロイス社があるからかなり強いエンジンをどんどん開発できていいなあ

ここからは蛇の目戦闘機を語るスレとなりました

Ｆ４自体はとっくに減価償却済んでるだろうし
多少ぶっ壊れても文句は出ねえだろ

>>591
耐用年数何年で見てるのかな
違った、飛行時間で考えるんだっけ

F-4EJ改が引退したら、何になるの？

Ｆ-4ＥＪはエンジンの出力も高いし、
航続距離もソコソコ長いしな

電子機器を更新すれば、
あと１０年以上はいけそうだが

>471
実戦で虚偽報告するとえらいことになりますからね
１機撃墜のところを２機落としましたとか。
ちょっと話が違うか

おとといかなBS-iで空自のテストパイロットのドキュメンタリーをやっていました。
凄いっすね。３回横に回って失速から状態から立て直して急上昇とか見ただけで吐きそう。。。

＞F-4EJ改が引退したら、何になるの？

F22ラプター
幸い朝日新聞は軍用機は全部戦闘機だから　F-22を代わりに買ってもOK

何しろ　TVでB-29戦闘機と何回も叫んでたからね

>>593
今のところ代替機なしで機数削減ってのが一番可能性が高い。

>>596
> TVでB-29戦闘機

たまたまそれは見ていた。
良い大学を出ているんだろうけど、
頭をかち割って中を見たくなるほどのバカに見えるんだな。

意外なほどファントム無頼のレスがない・・・orz

Ｆ−４ってＦ−３の下のクラス？
排気量は何ＣＣ？　

>>588
民間機でもイギリス（ＢＡ）の７４７はＲＲのエンジンだな。

ファントムのＣＣＶ試験機もあったね
残ってる機体にあんな改造施して確実にもう10年以上使って欲しい

みなさん、空中戦が好きだね。
アメ公の予算見ると、AMRAAMの調達数が約２５０発に対して
新型の長距離巡航ミサイルJASSMが３６０発、JDAMに至っては３０，０００発

戦争は敵の目標を「破壊」してナンボ。命中と破壊は違うからね（ｗ

そんで　この操縦不良者のお咎めはないんか。
国の資産壊しといて何も責任は　

そりゃJDAMは単なるGPS誘導装置だから・・

F-4の次はF/A-18スーパーホーネットだと予想してみる

>>604
>>591

>>605
Ｊ隊じゃ、落とす爆弾がなさそう。
あっても、５００ポンド程度のおもちゃでなかったか？

>>604
しかるべき責めは当然ある。ただし原因がはっきりしてからな。

もし機体に何か問題があっての事故なら、このパイロットの判断は、むしろ高価な機体を
救った事になるから表彰もの。

＞６０６
個人的には同意なんだが
アメさん売ってくれるのかな？？

>>610
日本がノックダウン生産したいとか言わなきゃ大丈夫だろ
ボーイング軍用機部門の雇用対策にもなるし

オマエらアホか？
自分の命を省みず必死に緊急操作を行って機体の姿勢保持に全力を尽くしたパイロットが責められる必要がある？
第一、何が原因かも知らずに適当な事言うな。
そういう奴に限って自転車すらまともに乗れないヒッキーなんだよなｗ

>>606
現場整備員のほとんどは、Ｆ−２の代わりにグリペンかライノの導入を希望してるよ。
整備性が抜群にいいからな。
ちなみにここの連中みんな聞くけど、F-2の値段とF-15比べたら15の方が高いって知ってて言ってる？
F-2は最初こそ高かったが、今は100億（それでも、だが…）ちょい。
15の最終ロットあたりなんて105億だ。
何も知らずに言うと恥かくだけだZe-。

>>610
航空自衛隊が海軍専用機を購入するとは考えにくいな。

　大型空母建造したら、間違いなく購入だろうが（ｗ

ライノって聞くとどうしてもG6自走榴弾砲が先に思い浮かびます

スホーイ

F-4
F-4E
F-4EJ
F-4EJ改
F-4EJ改E
F-4EJ改ES
真F-4EJ改ES
真F-4EJ改ES2nd

ライノて？

F-2は単発だから、F-15の方が生存率は高いのでは？

結局、F-15の方が安く付く

F-4EJ改の後継機は

F-15E→爆撃の機能をはずしたF-15EJ→やっぱり復活したF-15EJ改

F15一機に対し、F4四機で挑む！

これ最強

北朝鮮なんかまだMig-19使っていると聞くな

17もいます。
15はさすがにないか？

XB-70採用ｷﾎﾞﾝﾇ

弾道弾の精度で問題なくてもコストの問題で爆撃機を
使うんだろうな

>意外なほどファントム無頼のレスがない・・・orz

さすがにF-4で、ラプターやラファールあいてはねえ・・・・
作者　最近飛行機物書いてないし

Ｆ−２０タイガーシャーク希望。
空中給油機とＭＤも早期導入してくれ。
最終的には核ミサイル搭載原潜とトマホーク希望。

Ｆ−１ってＦ−４を細くして高翼にした感じ　デティールがよく似てる
コンセプトは欧州のジャガーでファントムのデティールを真似したのだろう

Ｆ４−ＥＪの後継機て普通にＦ−１５Ｊじゃねーの？
Ｆ−１５買いたいけどお金足りないからＦ４改造して
先延ばしにしているだけだろ。

>>628
F-15を必要以上に揃える必要はないし、今更F-15なんかを新規に導入する意味もない。
>>626
F-20 TigerShark…カッコいいけどメーカーが既に無い…

Ｆ−１５配備したら中国を刺激するから那覇はＦ４−ＥＪにしている。

>>627
模型作ってるときにそう思った。テール周りのレイアウトが同じ
ジャギュアとエンジンも一緒だし


F-15ってもうK終われば生産終了だしな
なんだかんだで40年近くも経っちまったしな

>>631
１００年使う予定のＢ−５２に比べればガキのようなものですよ・

>>600
日本独自のカテゴリーで、F3の下に位置するレース。F3以上ではあたりまえとなった
カーボンファイバーなどの高価な素材は認められておらず、アルミモノコックとなっている。
エンジンは1850cc以下の量産型が条件で、4気筒以下。現在は無限ホンダを中心に、
ニッサン、マツダなどが使用されている。シャーシも国内のレーシングカー製造会社が
製作したもの。ウエスト、オスカーなど数社が参戦している。

最近はフォーミュラ・ドリームやフォーミュラ・トヨタがその役割の多くを果たしてるけど。

フェラチオ4人

>>617
F-18E/Fの別の名前。
ノーズの上の出っ張り（敵味方の識別アンテナ）が動物のサイみたいに見えるから。　
RHINO。

日本で実際に運用してない機体の整備性が良いもクソもないけどね。
グリペン厨らしいというか。

>>625
http://www.shonengahosha.co.jp/kingdom/kingdom.html
http://plaza.harmonix.ne.jp/~katsumi/area88/page171.html

>>635
グリペンのエンジンはボルボ？
国内じゃ、ラインがないし整備なんかできない悪寒

>>637
グリペンのエンジンの中の人はアメちゃんだったりする。

グリペンのエンジンをF414にしよう

そもそも入らなかったりして

>>635
F-4やF-15よりは、って意味なんじゃないの？
15もなんだかんだであまり整備性良くないしナー。
今でもJFSの15時間点検やってるのかねぇ？
まだやってるんなら、これほど使えない機種も無いんじゃ…
だって、15時間ごとに必ず１機は使えなくなるんだからナー。

マッコイじいさんから買った部品使ってんだ。そのくらいのシャレはわかってやれって。

>>603
２５０発分も当てなければならない敵航空機戦力は存在しないかと。
短距離ミサイルもあるし。

それに対し地上目標はたくさんあるからな。


ま、戦争は敵地上設備を占領して継戦能力を奪ってナンボって事でしょ。
空と海は、制空権・制海権というどちらかというと土俵作りの戦闘だから。

最近でこそ精密誘導爆弾で航空機戦が主体になってきたけど、昔から
「それで空の戦いはどっちが勝ったんだ？」ってのが陸軍の合言葉だよね。

むかーし、空自がファントム導入検討した時、同時にビゲンも候補に上がってたんだよね。
でも設計が特殊すぎるので負けたんだと。
ドラケンは数カ国で運用実績あるが皆欧州内。
日本はスェーデンから見れば熱帯だよね。こんな国にグリペン持ってきてまともに
運用できるんだろうか？

戦闘機じゃないけど、ロシアのキロ級潜水艦はインド洋で空調とバッテリーが死んで困ったというし

個人的にはＹＦ−２３がいいな〜。

マッコイじいさんはどこでつか？

カフェスタというサイトで、しきりにレイプするぞという言葉をつかってるかたが
いるんですけど、これって犯罪になるんですかね？？万が一というのもあるでしょうし
通報したほうがいいのでしょうか？？
　
http://p.myhp.cafesta.com/index.jsp?homepage=reipuman#

>>643
できるんじゃない？
部隊運用を開始する前に岐阜で試験やるだろうし。
不具合あれば、予算内で可能な変更はやるだろうし、
導入前にそんぐらいのデータはさすがに取るでしょ。

ＲＲターボメカ　アドアーエンジン　マンセー

確かにグリペンは柔軟な運用が期待できて、一見、空自には合っていそうだが、
なにせ機体が小さくてＦＩ重視のしかも（現時点で）タンカーも無い空自では要求を満たせないな。
スウェーデンのように高速道路や直線の長い国道が日常的に使用可能で、
かつ、そう言った道路等の周辺に施設などを建設できれば、
グリペンやF/A-18E/Fのような機種は確かに魅力的だろう。
グリペンにしろホーネットにしろ、F-4より足が短いのはイタイ…

>>647

米軍系の機体ばかりを導入してきた空自が、今さらまったくミサイルも
電子装備も体系の違う欧州の機体をあえて導入するメリットは？

ドザにいきなりマックを使えと言うが如し

>>647
試験した結果、予算内で変更は不可能とわかったときのダメージについて
言及していると思われ。

グリペン厨じゃないけど、あれも米の兵器搭載してなかったっけ？
電子機器なんて日本お得意の国産総入れ替えでいいじゃんｗ

対米全面戦争に備えて、かな。

ファントム後継機の選択肢としては、Ｆ／Ａー１８Ｅ／ＦかＪＳＦ　Ｘ−３５かＦ／Ａ−２２
ユーロファイターとかグリペンとかヨーロッパの戦闘機はないでしょう。
ＪＳＦはまだまだ先だし、Ｆ／Ａ−２２は赤字国家には高すぎる。
一番可能性のありそうなのはやっぱりスーパーホーネット？

F-2ってのはどうなったの？

Ｆ−２はＦ−１の後継？？

>655
何故F-15Eが入ってないんだ？

>>3
死ね

>Ｆ−２０タイガーシャーク希望。

あれは、真ってパイロットとセットじゃないと・・・

>>658
F-15EはF-15Jと同じくF100系エンジン使ってるダロ。
もしF100エンジンに欠陥や緊急点検があったらどうする？
空自の全戦闘機が使い物にならなくなるダロ。
その辺も考えてんだよ。

まあ、純国産戦闘機をバンバン造れるようにならないと、空母は出来ないだろうな。

なんだかんだで「アメ公から兵器を買う」としか思考出来ない池沼も沢山居るし、
一体何年掛かるやら。

あの英国やフランスですら、自前で戦闘機（艦載機）を調達してるからね。

F-4って格好悪いから嫌い。

>661
220と229はほぼ別物だぞ。

そこでT-4練習機の出番ですよ。これをF-3として制式採用。

Su-37買おう

>>662
フランスにイイ艦載機あったっけ？
少なくとも肝心要のE-2Cはアメリカから輸入しているな。
E-2Cなしの空母はAWACSなしの空自だわ

F-16でいいよ　もう・・・

そろそろ耐用年数なんじゃないかと

>>664
ほぼ別物と言っても緊急点検やる時は同じF100エンジンとして扱われるんだよ。
F-15CだろうがF-15Jだろうが、F-15はF-15だろ？そう言う事。

ロケット作るよりも先に、ジェットエンジン自前で作れや。

墜落したら、跡形もなく全焼させた方が、機密保持という意味でよくねーか。
もち、運転手も、だ

>>671
禿同。F3なんかで満足してほしくないよな。
>>672
んな事したら￥かかり過ぎるってば。
つーか運転手まで全焼させる意味が分からん。マジ意味無ぇ。

>670
F15CとF-15Eは半分以上別物だっつ〜の。
よく調べろ、CをEにする事なんて出来ないぞ。

零戦の設計図があるなら、中身を最新にして復活しる
といっても、個人的にわ、タイガーシャークだな、かっこいい！

>>674
アホか？母体になってる機体は同じだろうが。どこのどれを見て半分以上別物だとか言ってんだ？
チミの言う別物ってのはアビオニクスが主体の話だろ。
後はせいぜいエンジンがDEEC、ジェネ、空調関係、その程度しか違わねーよボケ。

機体構造も違う・・・

>676
骨格から違うの。
同じ機体で搭載量があんなに違うわけないだろ。
F-2とF-16の違いも分からない頭ならこれ以上説明しても無駄だが。

>674
>よく調べろ、CをEにする事なんて出来ないぞ。
↑ﾜﾗﾀwオマエもよく調べたら？そこでなんでCとEの比較になる？
220も229もコアになってる部分は変わらないぜ。

ヨーロッパ自前のユーロファイターは、共通の素体を共同開発して、後は各国
で好き勝手に改造しておこう、という一見素晴らしいコンセプトだったんだけ
ど、素体開発に各国の色んなメーカー入れたせいで山に登る状態だったらしい。

>>678
は？CもDもコンフォーマルの搭載は可能だし、実はJも可能だって知っててそれ言ってる？
それに15はA〜D、J/DJには元から爆弾搭載能力がありますが何か？（最大18発だけど）
フレームの強化はしてるのは当然だろ。離陸重量増えてんだから。
100じゃパワー不足だからそれを補う為に229積んだの知らないの？
機体のその物の基本的な構造、油圧システム等は変わってないんだよ。これが。
つーかF-2とF-16の違いが云々ってさ、それこそ全く別機だろｗ

DJをEにするならそれなりの改修が必要です。
改修するくらいなら買いなおしたほうが安いのは本当ですよ。

つーか15厨は別板逝ってくれー

サーブ・ビゲン・ヘアカラー

兵器比較のレベルは大戦略？

>681
>は？CもDもコンフォーマルの搭載は可能だし、実はJも可能だって知っててそれ言ってる？

知ってるが関係あるのか？

>それに15はA〜D、J/DJには元から爆弾搭載能力がありますが何か？（最大18発だけど）

そりゃあるわな。

>フレームの強化はしてるのは当然だろ。離陸重量増えてんだから。
>100じゃパワー不足だからそれを補う為に229積んだの知らないの？

知ってるが？

>機体のその物の基本的な構造、油圧システム等は変わってないんだよ。これが。
>つーかF-2とF-16の違いが云々ってさ、それこそ全く別機だろｗ

その構造と油圧システムが強化されてんだよ。
軍板へ行って聞いてこい「F-15CとF-15Eは同じ物ですよね」とでも。

サキ指令はどこいったですか？

>>667
ラファールはカッコはいい。
実力は知らんけど。

F-16に何らかの不具合があって緊急点検やったらF-2も同じく緊急点検やるってのは本当だよ。
F-4にしても同じ。例えば米なり米以外の国でも致命的な故障とかがあれば、
全世界のF-4が当該箇所の点検をやるんだよ。信じられないだろうけど、これホント。
全く別の機種、タイプと言えども共通の部分も多いから。
そう言う意味では15もJだろうがEだろうが同じなんだよね。

また三菱か

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`</　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　_-
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐

>>686
誰もCとEは同じなんて言ってないと思うんだけど。。。
俺が思うに、全くの別機だと言うなら設計その物と言うか、形も違うと思うんだが。。。
だって、EってDをベースに作ったんでしょ？違ったっけ？
それなら共通してる部分も当然あるだろうから、全くの別機とは言えない気も。。。

一言自分の間違いを認めりゃいいのに

>>691文盲なんだから突っ込んであげたらダメ！！

F4シリーズ（そもそも空母艦載機。脚も太い）
F15C/F15J 単座戦闘機（メインフレームはチタンの固まりを削っていくから継ぎ目無し）
F15D/F15DJ　複座戦闘機(練習/訓練用途もあり?)
F15E　複座戦闘爆撃機(そもそもはF111の後継機でしたね）

F4の方が好きかな　ファントム　って名前が良いじゃないですか

>>685
少なくとも大戦略やってりゃ、C＝Eとは口が裂けてもイエナゐ・・・。
春だねー。

Cは制空、Ｅは地上部隊に対する攻撃、及び爆撃。
与えられた任務が全く異なる。
故に、機体に与えられる能力が異なるのは必然の帰結。

>686
お疲れ。

そういや夏か！！

>>691
共通する部分があるからと言って別機とは言えないというのは変だと思います。
当然ながら共通部分はありますが制空任務の機体と攻撃任務の機体では
機体の設計や保守整備が全然違いますよ。

15厨がｵﾀな自慢話をしてるスレはここですか？


















ここってF-4事故のスレじゃなかったっけ？ｗ

ここで保守整備が全然違うとか設計が違うとか言ってる人達は現役の整備員とかなのかな？

大方の人にはＦ−１５ＣとＥの違いは、わからない。

>>612

>現場整備員のほとんどは、Ｆ−２の代わりにグリペンかライノの導入を希望してるよ。
>整備性が抜群にいいからな。

現場整備員って、グリペンとかライノ、触ったことあるんだ？
そりゃ、整備しやすそうなイメージは持ってるんだろうけど、それって正しいのか？

>>701
ライノは無いけど、１８C型ならほんのサワリだけあるよー。嘉手納の15Cも見てきた〜

東京から青森まで、戦闘機だと３０分でいけるんだってね

>>691
＞EってDをベースに作ったんでしょ？違ったっけ？
Dを元に７割以上の設計を変更した別物。
まさかコンフォーマルタンクとパイロンだけ装備したら、
そこに回路が無くても爆弾や燃料搭載できるとか思ってる？
後レーダーも変えなきゃ駄目だし、爆撃用のコンピューターも必要。
後あれだ、ランタンとかも装備できなきゃだめじゃなかったか。

話は変わるがイスラエル空軍がやっている、F-15Cの爆撃用兵装日本でも使えないかな？
あれならそう大きく改修しなくていいはずだと思うから、F-4の穴埋めに支援戦闘機形に改修するのはどうだろう？
ついでにASM-1/2搭載できりゃ言うことは無いが、さすがにそれは贅沢すぎるか。

紙よリうすいその命、燃え尽きるまでわずか数秒

っていうかミリオタうぜー。

691っす。
>>704
へぇ〜、そうなんだ〜。
>そこに回路が無くても爆弾や燃料搭載できるとか思ってる？
さすがにそれは思ってないですよ〜。ただ、ベースになったのがDでしたよね？ってだけです〜。
じゃあ、CとかJ/DJの対地攻撃能力って、爆弾つめるってだけでほとんど無いんですね。

にゅーところざわ

>>703
まあだからって一般で使える訳じゃないが。

なんか三菱ってかぎりなく恥ずかしいブランドになってきたな・・・（汗

Ｊ３５Ｆドラケン導入希望

神栗コンビを製造すれば〜？

えふすー

>>708
新田原。

まず、宮崎県では、人名地名の「原」は「ばる」と読むことがほとんど。
「寺原」さんは、大抵「てらばる」。ダイエーの寺原投手は例外。

で、「田原」は「たばる」になる。
西南戦争の地名で。「たばるざか」ってあるでしょ。

で、これに「新」がつくけど、普通、「にい」と発音するんだけど、
「にいたばる」じゃ発音しにくいから「にゅうたばる」になったんではないかと。

いのーち預けたショールダーバンド♪
しめーりゃ火を噴く排気口♪

Su-30で良いよ。

自衛隊を否定している人たちって
どっかのバカ国家からミサイルやら、軍事力による恫喝やら受けたらどうするの？
アメリカが守ってくれるとか、そんな有事はあり得ない、とか、説得すればなんとかなる、とか

そんなメルヘンチックな理由だったら黙っててほしい

　>>713　中国人はっけん

道明寺さん

P適落ちたのでＪ隊辞めたのはもったいなかったなぁ

>>719
流星○園ね

ttp://www.ctn-japan.com/special-tour/flight/supersonic/mig25.htm

MIG25フォックスバット萌え

今回の事故はやっぱろ、靖国サマの祟りですか？

また三菱か！


って書いたの、俺で何人目？

>>714
田原坂は熊本じゃないの？

>724

>13
>16
>114
>117
>222
>358
>363
>690
>724

Su-30を設計図ごと購入したとして、これを日本の現在の整備体系に合致させようと
全てインチ単位に数値を入れ直した場合、使っている金属板の厚さが
単位換算の際に微妙にずれて強度過剰（＝重量増）になったり強度不足になったりで、
それを数回の飛行試験後に傷みの速い部分の設計直したりしたら

結局300億円オーバーになってしまうのか？？
（ソ連はB-29をパクってTu-4爆撃機をそっくりそのままに作ったとき、同じ厚さの
金属板がなく厚さがかなり違うものを使ったらしい）

00

>>727
F-2開発よりは安くあがるんじゃねーの？機体形状と基本構造だけを
使って、中身はそのまんま入れ替えりゃよかろ。

離陸失敗なら友軍に被害で無いだろうしいいんでないの
着陸失敗とか、誤爆とは話が違うよ。

ドンガラより、エンジン、電子機器類、飛行を制御するプログラムといった、目に見えないものに
とんでもない額がかかる。
日本の技術力ならばドンガラ自体を作ることはさして困難なことではない。
日本が国産戦闘機を作る場合になる足かせは「エンジン」これだけ。
実際、次世代戦闘機の要素研究は予算が付いてギホンの中の人が一生懸命やってる。

H2Aのエンジンは国産だよね？って、あれはロケットエンジンか・・・
ジェットエンジンとロケットエンジンって共有できる技術みたいなのないのかな。

むしろ発電のガスタービンに近い。でも飛行機に乗せるのはやはり技術の方向が違う

>>732
ttp://www.warbirds.jp/ansq/11/A2002848.html

この辺読んでみたまい。

おお、これは勉強になる。自分の疑問が一気に払拭された気分。
どうもありがとう。

先の戦争での敗戦が航空機技術の進歩を遅らせ、国産化への障害になっていたのですね。
今でもレシプロ機が通用するならまだ頑張れる余地があると思いますが、
ジェットエンジンではまだまだ時間がかかりそうですね。

何かスレと関係ない話になって申し訳ない。では本筋の続きどうぞ↓

>>731
＞日本の技術力ならばドンガラ自体を作ることはさして困難なことではない。
これがとんでもない勘違いだな。「戦闘機のようなもの」で満足するなら困難でないだろうけど。
戦場での残存性という一番肝心な技術が全く足りない。この残存性評価に
とんでもないカネがかかる。今頃のこのことハイドロリック・ラムの基礎研究を
始めているようでは・・・・・・

　http://www.bahdayton.com/surviac/asnews.htm

しかし兵器の比較対照が世界最強のアメリカ様ではどうしても見劣りしてしまうわけで。

F4って同じスケールのF16やF18と比べるとでかいよね〜
重すぎ！

>>738
F-16とF/A-18は共にLWF(Light-Weight-Fighter)構想によって誕生してるからね。
もっともF/A-18はF-4にA-7の機能も持たせようとした（機種統合した場合のメリット重視）から
構想当初のモデル機（F-5E）に比べて相当大きくなったけど。

でも18もさ、なんだかんだでけっこう不具合とか能力不足とか指摘されてるよね。
空自が採用しなかった最大の理由が航続距離の短さだし。

そこでSu-37ですよ。

>>736
>戦場での残存性
‘戦場での‘
出直してきやがれ・・・。
そんなもん金積んだからって何とかなるもんじゃねーよ！

>>742
それをなんとかしようとしてるのが米軍。
尤も対称としては人間が主眼だけどね。
未来構想として無人砲塔戦車を作ろうとしてるし、その砲はレールガンなんだぞ。

フランカー厨は話に入るキッカケを何度も逸してるな・・・

ま　た　三　菱　製　か　！

腐乱カーいいよな
開発費援助でベルクート完成させて次期主力戦闘機に導入しる

ところでインドが自力で開発してた戦闘機ってどうなったんですか。
数年前雑誌で見たことあるけど、テスト用のコクピットなんて
カラー液晶てんこ盛りですごいことになってたな。
エンジンも自国設計せすげえなと思ったけど、その後あんまり聞かない気がする

インドの戦闘機はやはり「ハヌマーン」とか「カーリー」とか「スナフキン」って名前になるんだろうか？

>>746
エンジン開発に手間取ってって、とりあえずアメリカのエンジンを輸入して試作機に搭載、
今年に試験飛行だった気がする。

>>743
>未来構想として無人砲塔戦車を作ろうとしてるし、その砲はレールガンなんだぞ。
マイクロウウェーブでエネルギー供給ってやつだろ？見事にぽしゃってるよ。
２０３０年までM１使ってその後継は手堅い設計の戦車だっつーの。
良くて液体装薬ぐらいだな。

ワンレン・ボディコンの、ワンレンって何の略なんですか？

>>748
え、でもインドはｱﾒさんの兵器体系じゃないだろうに…
丸パクリするにしたってきっつい物があると思うな。

>>750
作ってるエンジンと買ってくるエンジンは別モン。
試作機の為の暫定的措置。

なに、口金のサイズさえ合えば良いのさ。機械なんてそんなもんさ。

自衛隊のポストＦ−１５て何になるんでしょうね？

Ｆ−２２はバリ高杉！でまともな数買えないし。
ロシア製は中身総取替になるし
欧州製はなんかイマイチだし。

やっぱ、国産？　純国産でＦ−１５クラスのエンジンを作れれば良いんだ！
・・・・て、作っているジャン(ライセンス品だけど)
アメのライセンスに触れない範囲でエンジンピーコ出来ないものかなぁ

フランカーなんかコクピットは超アナログだよね

>>748
昔トンデモ番組でやってたプラズナー戦車の開発計画はどうなったんだ？

>>753
そこでSu-37の出番ですよ。

ロシア製はエンジンが使い捨て感覚だからなぁ・・・

>>756
アビオ総入れ替えって書いてますがな。
F-15→F-15J改でも一機40億円ですよ。

昔は“ファンタム�U世”なんて言われていたな（遠い目

ドラケンでいいじゃん。

中国のＪ８だっけ、あれじゃダメなの？

そういえば、ＹＦ２３ってば、お蔵入りしてるんだよな？

あの試作機もらってあたしいの造ろうぜ。

あんなヌメヌメした飛行機やだ

>>763
スーパークルーズだぞ！スティルスだぞ！
少し位ヌメッてたって気にするな。

つーか、昨日読んだ本に書いてあったけど、
Ｆ/Ａ２２ってば、推力全開だと離陸滑走中に音速を突破するそうな。

スーパークルーズって凄いな、欲しいな♪

雪風作ってよ！
なんだかんだ言ったって萌えは重要だって。

F-4の後継機はF-35になるはず
それまで現役

しかし、前のレスにあったけど、
アメリカがＢ５２を100年使うつもりだって本当なんですか？
もしそうならもう50年くらい、あちこち直してコブだらけにして
飛ばし続けるんでしょうかね。

あんなもの弱い者いじめの兵器にしか見えないんですが…
こういうと反論あるだろうけど、国際紛争にはもっと別の
解決法を考えるべきだと思うがなあ。
これからもう50年、アメリカは今みたいな弱い者いじめを続けるつもりなんですね。

推力重量比が１を超えてれば、大抵滑走路が終わる前に音速突破するよ。　F-15とか

>>767
自分で「国際紛争解決の為の新提案」を出さずに反論も糞も無いと思うけど。

中国もロシアも「弱いものいじめ」は現在進行形でやってるけど、そっちは無視かい？

>>765
偵察するのは朝鮮でつか？中国でつか？
どっちも訳の分からない人外で、
こっちとは言葉がかみ合わないと言う点ではジャムと同じだが。

>>769
もちろんどの大国だって、武力や経済力に物言わせて弱小国や民族を
圧倒するのは良くないよ。

Ｂ５２の件は、少なくとも50年は今の兵器体系が必要だとアメリカが
考えてるのかな、という意味です。
要は敵の攻撃の圏外から巡航ミサイルぶち込んだり、抵抗できない相手に
高高度から通常爆弾ばら撒いたりという。
そういう敵を今後も想定してるということですよね。

＞要は敵の攻撃の圏外から巡航ミサイルぶち込んだり、抵抗できない相手に
＞高高度から通常爆弾ばら撒いたりという。

？　どう縦読みするんだ？

どこの国の軍隊でも、いかに先に敵を見つけ、いかに遠くから先に攻撃を開始し、
いかに先に破壊するかを考えて装備調達をするのは当たり前だが。

>どこの国の軍隊でも、いかに先に敵を見つけ、いかに遠くから先に攻撃を開始し、
>いかに先に破壊するかを考えて装備調達をするのは当たり前だが。

それがＢ５２なんですね？

>>773
？
B52に限らないし、B52が先陣を切って投入される状況は殆どないが。
なんかB52に格別の思い入れがあるの？

中共の核ミサイルが世界に睨みを効かしていた方がいいのかな？

>>764
F-2も軽く音速突破するよ。
名古屋空港に行く事があったら滑走路見ていると面白いよ。

滑走路１／３くらいのところで、やおら機首をあげて、そのまま６０度でハイレートクライム。

ハイレートクライムしないと音速突破しちゃって周辺に被害甚大だかららしい。
横で見ているとほとんど垂直上昇。

恐らくはB-29の延長でB-52を考えているから弱い物いじめとか感じるんだろう。
日本だけだわね、あれにこっぴどくやられたのは。

日本は余計なもん作ってないでガンダムMk�U作れ

>>771
ロシアだってTu-95ベア戦略爆撃機がまだ現役ですね。
１９５２年初飛行ですので、もう５０年経っています。

つーかさ、戦略爆撃機なんて、大国の見栄みたいなもん
だから、いまさら目くじら立てることないかと。

本当に必要なもんだったら、とっくに後継機種が開発され
ているよ。見栄にすぎないから、現役機をあと５０年も使う
って事なんじゃないかと。

>>775
うっしゃ！今度いく！
ちょっと車で１時間走るだけだし。

ポイント的にはどこがいい？
やっぱ、あの滑走路端の歩道橋？

そんなものより空母を配備しろ
今のままだと、せっかくのイージス艦が真価を発揮できない

空母厨房は黙りなさい。

>>780
おおすみみたいな揚陸用舟艇を守るってのもありじゃないの？
陸軍さん一杯積んでるから、沈められたらダメージでかいでしょ。

というわけで、強襲揚陸艦キボン

>>767
http://www.af.mil/factsheets/factsheet_print.asp?fsID=83&page=1
↑Backgroundを参照されたし

音速の必要が無ければＢ52で必要十分

ステルス性モナー

ファントムも登場したときは今のラプターよろしく滅茶苦茶高い戦闘機やったんだけどな。
まあその前のスターファイターが安く上がる軽戦闘機として大成功したから
仕方ないけど。

つーわけで漏れ的には部品取りもできないほど酷い状態なのか、全損か？が気になる。

今回事故って炎上した亡霊さんは
Ｙ！ヲークションに出品という方向でおねがいします

出火したのに打撲だけで済むものなのか？

>>740
＞不具合とか能力不足とか

もはやA型とかB型の時代じゃないだろ
ＣＤＥＦ型は艦載機としては充分合格点では？

艦載機としては十分だろうな。

いつのまにか軍オタスレになってるな。

やっぱ露助からライセンス買ってベルクートをパワーアップさせようぜ、多分安く買えるだろうからさ
もっぱらの噂ではフランカーすら凌ぐ異常な運動性を誇るそうな

＞やっぱ露助からライセンス買ってベルクートをパワーアップさせようぜ

あんな重い機体にどんなエンジン付けるというんだ？

>>779
誘導路でパイロットさんに手を振ってもらうのも捨てがたい。。

イタリアの戦闘機
ttp://www103.sakura.ne.jp/~key/aircraft/1_f-104.htm

ゾイド・ゴジュラス ＶＳ ＲＸ78-2ガンダム
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/zoid/1003225262/
おい！ガンダムSEEDにゾイドがいたぞ！！
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/zoid/1054992215/
イカしたゾイド(？)ザフト軍バクゥについて語るｽﾚ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/zoid/1042881775/

ニュータイプ・バン=フライハイト
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/zoid/997878554/
ディアナカウンターの『惑星Zi帰還作戦』
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/zoid/981951662/

お前らはガンオタよりかは何倍かマシ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/zoid/1030258174/
ガンダム・ゾイド・エヴァどれが生き残る？
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/zoid/1054554593/
ガンダムが繁栄しゾイドが廃れた理由
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/zoid/1062341025/

BLOXで作った汎用人型兵器発表会part2
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/zoid/1064065386/
ゾイドをスパロボへだすのを夢見るスレ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/zoid/1032410549/
Ｚナイト★ミ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/zoid/1039001627/

>>793
主翼をカーボンに変更して軽くするんだよ

>>797
馬鹿設計だから、機銃弾一発で一気に破壊が進展
高Ｇ旋回時に食らったら見事に吹き飛びそう

Ｆ４ファントム燃えるスレは軍オタスレになっても仕方ないダス。

F-2ってちょっと掠っただけで空中分解しそうだわなｗ

もーすぐ日付が変わるけど本日、那覇は３０２空のＦ−４ＥＪを見てきました。
連中、南風では民間用誘導路は使わないのだな。
滑走路を挟んで向かいの官公庁用格納庫前を通ってＲＷエンドに辿り着く。効率が悪いことで。
（間近で撮影することもできないという二次被害も伴う）

>>800
普通戦闘機というのはそういうものですが。

F-15なら主翼半分吹っ飛んだぐらいなら戻ってこれるぞ

>>803
胴体そのものでも揚力発生させてるからね。
F-16じゃちょっと無理。そのかわりF-16やF-2は、
高度な飛行制御システムのおかげで、
ちょっとやそっとの損傷じゃバランスすら崩さない。

カーボンファイバーじゃヒビ入ったら翼が弾け飛ぶよ

>>805
ジュラルミンだろうが、チタンだろうが、
航空機程度の装甲（？）なら殆ど同じですが。
20mm弾秒間100発or対戦車用の30mm弾数発。
どっちでも当たりどころ悪けりゃ、一連射であぼん。

20mm一発ぐらいなら耐えられるよ

２０ｍｍって実物はとんでもないサイズなんだよね。
弾丸の直径が２０ｍｍってだけで、薬莢入れると牛乳瓶サイズ。
おまけに弾頭は炸薬入りで当たったらボン！

いまどきの３０ｍｍバルカンって当たるとどうなるんだろ。

>>808
弾が当たったら「バﾙカーーーーン!!!!!」という音がします。

人間に当たると丸ごとぶっ飛びます
掠っただけで即死

>>806
ロスケの２３ミリ対空機関砲やMANPADの攻撃を受けても
墜落しないように、ガチンコな研究やっているのが基地外米軍。
やたらと、数機撃墜されたことばかり強調されるアパッチだって、
３０機以上が蜂の巣になったのうちの数機だとおもうと凄い。

当たったらおしまいですよなんて、のんきというかパイロットの
人命軽視は日本の航空機開発関係者の伝統か。

速度が遅い物は重装甲にしているよな。
アパッチとかA-10とか。

アメリカ式->パイロットの周りは防弾
日本式→軽ければ軽いほど良いから防弾なんて考えない

>>804
> F-16じゃちょっと無理。そのかわりF-16やF-2は、
> 高度な飛行制御システムのおかげで、
> ちょっとやそっとの損傷じゃバランスすら崩さない。

もうギリギリでやっと飛んでるって状態なのに操縦桿からは全く危機感が感じられないってのも逆に怖いな。
まぁギリギリなことに気づかず無茶な操縦しても操作キャンセルされちゃって問題は無いんだろうけど。

そういやさ、そういう飛行機って電気系がバックアップ含めて全部落ちたらどうなるの？
なんでも操縦桿はただの棒で動かないって話でしょ。メカニカルバックアップは存在してるの？
教えて軍オタのエロイ人。

>>814
リソース枯渇の心配が無いWindowsXPをOSに使ってますので、
落ちるということはあり得ません。

Ｆ５ アタック失敗 火病出火 韓国

かと思いますた。

>>814
>そういう飛行機って電気系がバックアップ含めて全部落ちたらどうなるの？

当たり前の事ですが墜落します。
ただFBWを採用している航空機にとって「エレキ・アウトが致命的」というのは最初から
分かっていますから、停電にならないように何重もの安全対策が採られています。
エンジンが物理的な損傷を受けていなければ、たとえエンジンが停止しても、惰性で
飛んでいるだけでタービンが回り、必要な電力を得られます。

単発機でタービンが回らないほど損傷を受けていたら、どんな航空機でも墜落するしか
ありません。

>>812
低空かつ敵に近接して攻撃するんでミサイル・対空砲はおろか
小銃にだって狙われちゃうから装甲たっぷり必要ね。

>>811
それって攻撃ヘリの話じゃん。
戦闘機は機関砲弾当たれば、当たり所が悪いと、
一連射であぼんですよ。キャノピーなんて強化しようねえし。

旅客機ならエンジン止まっても発電できるようになってる
（APUがあるしいざとなったら風車発電）
けど戦闘機の場合は電源が完全にFailしたら機体を捨てるのが基本かと。

F-4EJ改

を漏れは「インプルーブド・ファントム」と勝手に呼称している

>>814,817,820
F16やF2にはエンジンが完全に停止した場合や全ジェネレータが
動作不能となった場合でも独立したEPU(緊急用発電機)が装備されており
また内部バッテリーもあるので滑空可能時間または一定時間はFBWを
活かす事が出来る。
ちなみにF16のEPUは簡単確実な構造を持つハイパーゴリック
(ヒドラジン)型EPUを装備しているが、F2は燃料の毒性*を嫌って
通常のジェット燃料型EPUに変更されている。この辺が信頼性の差に
繋がるような気がする。

※ハイパーゴリック(モノメチルヒドラジン＋四酸化二窒素)を
燃料に使うと点火装置が不要になるので確実に動作するが
猛毒のためEPUが作動すると着陸後にヒドラジンの処理が必要になる。

>>811
アパッチは最初から重武装でしょ。

あれは、敵がたくさんいるところの上空にとどまるから。

>>823
重武装じゃねーや、重装甲だ。

ヘリの最大の弱点はローターブレードだけど、アパッチはローターブレードを
多少撃たれても平気なように作ってあるそうな。

ただ、操縦席撃たれちゃったら仕方がないよね。

日本の借金返せ
http://www.takarabe-hrj.co.jp/takarabe/clock/index.htm

まあ古いからいいか。

アパッチの話でてるけどコマンチはどんなもん？
PCゲーのコマンチシリーズ全部持ってて好きなんだけど

>>822
ヒドラジンって中国の有人ロケットにも使われた燃料だっけ？

>>828
別に中国に限らず一般的なロケットの推進剤だよ。
日本では安全距離が取れないという理由で使われないけど。

>>822
勉強になりました。

ヒドラジンは自己点火型燃料で混ぜるだけで点火するので確実どうさで
軌道変更用モーターによく利用されるけど猛毒なんで注意

おまえらｳﾞｧｶだな　日本の防衛体制の見本を俺が示してやるからメモしろ

北海道には　寒冷地仕様のジムカスタム15機配備

本州には　陸戦型ガンダム20機配備

九州方面には　ニュータイプ専用ファンネル装備のキュベレイ特殊部隊10機配備

日本海には　アクアジム20機配備+ハイゴッグ5機配備

首相官邸には　サザビー

皇居には　νガンダム

>>827
お蔵入りになったよ

>>833
どーいうこと？

開発中止になった

あれ？栗見なかった？

こ、これか・・・。
コマンチ以上の性能のヘリってあるの？


ＲＡＨ−６６コマンチは、計画の中止が決定し、現在開発中のスケジュールは今年度をもって終了する。
米陸軍では、ＲＡＨ−６６コマンチに計上する予定だった予算１４０億ドルをＵＡＶ（無人航空機）及び
ＵＣＡＶ（無人戦闘航空機）開発計画に投入するとしている。→無人攻撃兵器
また、現在運用中のＡＨ−６４Ｄ アパッチ・ロングボウでは、ＵＡＶの遠隔操作機能とデーターリンク機能
を持たせたペア戦術が取り入れられた最新型が開発中でＤ型アパッチ・ロングボウＢｌｏｃｋＩＩＩが配備され
る予定となっている。ＲＡＨ−６６が担う強襲偵察任務は、無人のＵＡＶもしくはＵＣＡＶが受け持つ事となる
とみられている。

結局陸自がAH-64D買ったのは正解だったか。

日本のOH-1が最強

>>837
日本のＯＨ-１はすげーぞ。

日本ヒドラジン工業株式会社
http://www.hydrazine.co.jp/
↑
社名のロゴがいかにも「毒」って感じで((((（;ﾟдﾟ）)))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>822
ハイパーゴリックって宇宙機のRCSみたいなの積んでるんだな

OH-1は、これ見てすごいと思ったよ
遠心圧縮加吸気なんて車か昔のジェットと思っていたもん

http://homepage2.nifty.com/oh1ninja/index_j.html

>>819

http://www.bahdayton.com/surviac/asnews.htm

>>840

技本でガチンコな耐弾試験したという話を聞かないな。
伝統のワンショットライターだろ

ハイパーゴリックといえば、アポロのエンジンでも使ってましたな。

>>845
ヘリに耐弾性を求めて仕方ないだろ…
丈夫だと言われてるアパッチが落ちまくりなんだし
>>837はOH-1の機動性が凄いと
言ってると思われ

>>837ではなく>>840でした

>>847
難癖だけしか付けられない馬鹿は相手にしない方がいい。
スカウトヘリにとって運動性能と耐弾性能、どちらがより必要とされるのかを
考えれば答えは明らかだろう。

>>841
社名のフォントが毒っぽい…w

>>821
ｶｺｲｲ!!(・∀・）イイ

誰か神さん見なかった？

過酸化ヒドラジンってMe163（第二次大戦末期のドイツのロケット戦闘機）に
使われていた奴だよね。燃料漏れ起こしたら、中の人が溶けて赤いドロドロ
した液体になっちゃったって奴だよね？

>>840
凄いけど、現時点では武装が皆無。

攻撃ヘリにするには、大幅な改造が必要だろ。

OH-1改のAH-1キボン

>>854
攻撃ヘリとして運用する気は無いだろ。
まあ、同じヘリを攻撃するために、
AAM=3は搭載するみたいだけどな。

やばいって。AH-1。
これ見てびびった
http://page.freett.com/uranekodou/akeno/4/4.html

>>856
OH-1じゃねーかよ。

カモフ と ミルでカモミールなんちゃって

後継機はベルクートきぼん

>>858
( ´∀`);y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ