【社会】三菱車ばかり燃えていません…三菱ふそうが「御理解を」と反論★２

★三菱車ばかり燃えていません…ふそうが「御理解を」と

　三菱ふそうトラック・バスは、8日に開いた記者会見で「消防庁によると
車両火災は年間8000−9000件起こっており、すべてが弊社のクルマではない。
一定の御理解を…」と、相次ぐ三菱車のトラブル報道に“反論”した。
　国土交通省の指導を受けて毎週、リコールの進捗状況を公表している
同社だが、相次ぐトラブル報道に困惑を隠しきれない様子。会見では、
全47件のリコール・改善対策のうち、新たに17件で届け出時期がほぼ確定。
「精査中」の案件は残り13件となった。
　また、安全性の検証作業をしていた「Fハブ」についても、従来基準を
一新して厳しく検証した結果、「安全性に問題なし」と結論づけ、
前日に国交省に報告したという。国交省は検証内容を精査している段階だ。

Response http://response.jp/issue/2004/0708/article61945_1.html
前スレ　http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089290244/

・三菱ふそうトラック・バス　http://www.mitsubishi-fuso.com/
◆2004.07.08 7月8日の記者会見について
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/iqip/no4_3.html
◆2004.07.08 フロントハブのリコール進捗状況
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/iqip/download/f_hub0708_j.pdf

222

2だ、（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

確かにそうなのよね。
こういうのマスコミの情報操作というか
センセーショナルっぷりが。

車両火災だったらうちの修理工場でも某社の車のタイヤから火を噴いて
火事になったのが入庫しているよ。
しかし、新聞もテレビも何も音沙汰なしだがどういうことだ？
消防署と警察署が火災現場に来たそうだ。
詳細はプライバシーもあり言えないがマスゴミの報道ってやっぱり三菱に偏っているなと
感じました。

火災って言っても放火がだんとつだからねぇ

んなこと言ったって、実際、燃えてるじゃん

いま身潰しの車が燃えたら大抵は報道されてるだろうから、
年間8-9000件も火災事故発生してるなら意外と身潰し車両
からの出火ってのは少ないってことになるのけ？

他社のクルマのことはどうでも良いだろ
現に自社のクルマから発火してるんだから

何処のメーカー車が燃え易いか、比較広告でもするんなら面白いがＷ

>>7
他社の車も燃えてるって事じゃない

「悪い事してるのはおれだけじゃない」
というＤＱＮの言い訳みたいな…
で、２

三菱の社員はこれから他社の車に放火を始める鴨！

単にマスコミが調子にだけだろ。
強者が弱者になった途端叩き始めるマスコミ。

それだけマスコミの人気急上昇ってことだ。

どうせなら萌える車を作ってもらいたいモンだ。
身潰しじゃムリか。

しかしここ発言って、いつもお上で官僚的だよな。

三菱車ばかり燃えていません、ガンダムだってダグラムだって燃えています。

火に油を注ぐんじゃないか？

ああ、直墳エンジンだからな。

「先生、○○君もやってます。」

「じゃあ、○○が死ぬと言ったらお前も死ぬのかぁ！！」

ここは、マスゴミの横暴について問題提起したいよ。

そういう問題ではないと言うことに未だに気が付いてない不憫な三菱。
脳味噌が腐敗してます。ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ臭います。クサイです。

「俺だけじゃない」はＤＱＮの叡智

ttp://pya.cc/pyaimg/img2/2004061011.wmv
ワロタw

わかったから早く潰れろ。三部氏

ドイツ人社長の意向だろ
「問題を引き起こした者ではなく、解決しようとしている者が叩かれるのは不合理だ」

だそうな

スピード違反で捕まって、
「あ、あの車だってスピード違反じゃん。なんで捕まえねーの？不公平だろ」
と逆ギレしてるＤＱＮと同じようなコメントだな。
どうして素直に謝罪できないんだ？

糞マスコミの偏向報道にえらそうに三菱を叩くお前らって馬鹿？

オレ、トッポBJ乗ってるんだ、
オレの母親、ミニカに乗ってるんだ、

不安でタマランが、買い換えたくても金ないし
下取り価格が暴落してるみたいだから、
乗り潰すしかないのかと不安です。

他にもやってる奴いるでしょ！　って
駐車違反でキップ切られたおばさんの言い訳と同じだな。

つまりは「みんなやってんだから別にいいじゃん」っていうＤＱＮの発想だな

同じ日に発表すれば扱いが小さくなる…とか言ってるがらだな（笑）
そんなこと言う会社に容赦はしないだろ。普通。

＞車両火災は年間8000−9000件
三菱燃えた燃えたっていうけど
他のメーカーとの出火率の比較がないと意味ないよな。

マジで三菱自動車はホンダに吸収合併された方がいいよ。

同じ三菱銀行系だし。

＞従来基準を一新して厳しく検証した結果、「安全性に問題なし」と結論づけ
コルトってほんとうにまじめまじめだったっけ？

これ、自然発火装置・おまかせ自縛クンだろ？
いつ発火するか誰にも分からないという冷や汗ものの逸品
動乱発生させたい国にﾊﾞﾝﾊﾞﾝ売りつけるつもりが
元々売れないから国内で売っちゃったんだね　バカだなぁ

>>27
実際事故が起きてるし、さらにリコールのリコールとかクソっぷりを
遺憾なく発揮してる割にえらそうなコメントを発表する三菱よりは馬鹿じゃない。

だいぶ前から身潰し報道偏ってるなーと思ってるんだが、この手の
車両トラブルの発生件数と、メーカーごとの割合の統計ってどっかに
ないかね？
まぁ、もし他社と似たような割合であったとしても、身潰しのやった
ことは社会通念上許されるべきではないがな。

もしかして他の車が燃えてるから三菱の車も燃えていいと言うのか？
大阪のオバチャンのような屁理屈だな。

中国が先に見つけたから中国のもんだ。
日本は泥棒だ！

みたいな岡田の発言があったと思うけどソースない？

>>27
三菱が叩かれ続けてるのは、反省してないからだろ。
マスコミが糞なのは確かだが、だからと言って三菱を擁護する気にはなれんな。

くるくるぱーの発想だね
原因と結果

どうでもよいが
>>28
の親子の命は車２台分以下ですか？

しかし最近の報道ぶりからは
「ここ数ヶ月だけ、急に三菱車だけに炎上が多発しはじめた」
としか思えないのだが。

雪印事件のあと急に食い物関係の記事が増えたり、マスコミの
偏向にも程度があるだろ？

三菱自動車はどうなって欲しいですか？
保有者、非保有車問わず意見をどうぞ…
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%8EO%95H

ご理解していませんが何か？？？

言いたいことがある時だけ記者会見開くんじゃないよ

車両火災には、整備不良とか過積載とか、メーカーの責任じゃない原因がいっぱいある。
三菱の場合は、メーカー側に責任のある原因での火災が多そうな印象があるな。
どっちにしても、反論したいなら数字をあげて、具体的にしてもらわないと説得力はないな。

他の萌えたクルマも知っておきたいんだけど

たしかに三菱の車が不祥事が出た後に急に燃え出す事件が続発するのは
おかしいねｗ保険金目当てか？

だいたいマスゴミの偏向なんて承知の上なんだな。
三菱の糞ぶりがさらにその上を行っているだけで。

イメージアップを図りたいのなら、
10tの三菱ふそうトラックで社会保険庁に突っ込め！
どうせ売れないんだから。

>>36
えらそう？どこが？

三菱が糞だからといって
マスコミのセンセーショナリズムに踊らされるのは滑稽

共同通信がこういう見出しで配信するからどこも「また」って書くんだよ


三菱車また出火　秋田
【11:56】　９日午前９時２５分ごろ、秋田県横手市の秋田自動車道上り線で、三菱自動車の１９９３年式「ＲＶＲ」のエンジンから出火し、全焼した。けが人はなかった。

たしかに、他社製のクルマも、事故を含めて火災事故が発生している。
過去には、追突され、燃料槽から容易に出火した事例もみられた。
ＣＭが収入の柱となっているメディアは、製造会社名を公表すること
は自滅行為となる。
そこで、日本の公共放送であるＮＨＫは真実の報道に徹するべきでは
ないだろうか。恣意的な報道は国民を愚弄しているばかりでなく、誤
った方向へ導く恐れがある。これは過去の歴史からも証明されている。

ベンツも燃え種、２年ほど前。

必要以上に完膚なきまでたたくのが国民性

ま、全社をあげての犯罪行為を、なんの反省も無く
繰り返してんだから責められてもしょうがないわな。

誰か
いい訳すればするほど自社の首を絞めるだけだと
バカでも理解できるように優しく説明してあげてください。

車の炎上が報道対象になったことは喜ばしいことだろ
メーカーも安全に留意するだろうし
これからも月３件は報道するべきだね

マスゴミの見潰し叩きも重要だけど
燃える原因をもっと検証して欲しいな
エンジンルームで爆発して火が出るなんてのは
一体どこがどういう原因で爆発するのか、そのメカニズムが知りたい
設計ミスなのか整備不良なのか
他メーカーでも起こりうることなのかどうか
オレはそういうことを伝えて欲しいな

猛暑だし帰省ラッシュあたりは火災事故増えそうだな。

ろくに整備もしてない車と不慣れなドライバーが走り回り・・・
やっぱ新幹線だな。

ただの整備不良かDQN改造でしょ。

ヒュンダイの出火状況は？

>>51
「三菱の車燃えてるけど、原因の如何に関わらず見逃せよマスコミ共」
というコメントのどこがえらそうじゃないんだ？

俺の知り合いがリコール騒ぎの前に破格の安さで三菱の車を他のディーラーから買った。
業界では三菱の騒ぎが起きることみんな知っていたのですか？

クxxﾝ(T社）のトルコンがPをいれても動くので
闇改宗ってしってる？

>>64
続き、俺の居た弱電業界ではTVの燃えるリコール時、各メーカーのリコール申請スケジュールは俺クラスでも判っていた。

会見を毎週開いてこまめに状況発表しているのは
社会的にみても立派な姿勢だと思う。
つまりこれから変わろうとする意欲が見て取れる。
ぶじにこのピンチを乗り越えて会社を立て直してほしい。
せっくすしたい。

三菱が叩かれて損をする人間の方が少ないんだから
良いこと何じゃないでしょうか。
三菱＝燃える
というレッテルが言いがかりで貼られたところで問題ないっしょ。
相変わらずマスメディアは糞なのが、分かる人には分かる良い例でもあるし。

秋田でRVRが燃えてます

よそはよそ

過積載かアホな改造かしてて火災なんてのは黙ってろよ

>>63
君が脳内変換してるだけじゃん。

三菱の体質、欠陥隠しが原因の車両火災は叩くべきだが
整備不良などの、そうでない事故まで一緒くたにしてしまっては本質が失われる。
こういう時だからこそ、理性的に判断で叩くべきだ。

>>66
三菱が業界の慣例に則っていたかは疑わしい

会社で10台弱三菱車を使ってる、先日法人営業担当から電話があり、何台ありますか？って聞かれた。
キャンペーンの案内送りますって言われた。

数日後、大きな封筒の中に例の個別に送ってる案内状が封もせずに10部程入ってた。
マジで客を舐めてるとしか思えない。

>>62
靖国参拝

探偵ファイルの告発記事は本当なのかな。
オイル漏れが仕様とかいう記事。

>>28
安心しろ。ともかくもうすぐ載り潰すことだけは確定だから。

言ってる内容は理解できなくもないが、
これを言っちゃうってのが、全く理解できない

>>78
言わなきゃ、マスコミがどこまでもたたきつぶすだけだからな。

こんな事記者会見で言ってる暇があるのなら

社員、役員全員、部品メーカーやディーラー工場へ手伝いに行けよ
リコールしたって交換部品が全然足りないし整備工場は混雑してるし
客を軽んじているとしか思えない。

知り合いの三菱車乗ってる人が
「最近は高速とかでみんな道をゆずってくれるからいいよ〜」
と言ってました。

怒られた時に「なんで俺だけに言うんだよ。やってんの俺だけじゃないじゃん！」て
逆ギレしてるガキを彷彿とさせる対応ですね。さすが三菱。

>>74
どこらへんが舐めてるの？
法人営業ならそんなもんやろ。
一括でポンで安くなってるんだから。いやなら普通の営業から買え。

火を噴くマ・シ・ン〜♪
AFLAC真性

どこの車がいつ『燃えたって店頭に貼っとけば、みんなわかって良い

>23
ワロタ

車両火災8000-9000件／年の内、放火や改造による火災を除いた、純粋な火災って
どの位あるんだろう？
少なくとも、純正のパーツのまま、通常の使用をしていて炎上って、余り無いような気
がする。

今まで日本を支えてきた三菱を叩くな
恩知らずども
自分で自分の家の柱をかじり倒す池沼か　おまえら

もう車は燃えるもんだってことでいいだろ。喪前らもいい加減認識を改めろ

9000件のうち、走りながら燃えるのは、三菱だけ。



他は止まっている時、放火されて燃える。

半島の諺「水に落ちた犬は叩け」
つまりマスコミは.....

>>83
ハ？

８０００〜９０００がいつものことだったなら
従来、報道しないことで安全神話を丁稚あげていたことになる
三菱がやたらつるし上げになるといってもこのうち１％も
占めていない
その程度でお祭りになってしまうのはメディア社会の性というより他ないし
企業もアレルギー体質すぎる
ＣＭにホコリひとつないのも気にかかる

泥棒を捕まえたら「他にも泥棒がいるだろ。
なんで俺を捕まえるんだ」と言われましたとさ

確かにメディアが情報を意図的に抽出して特定の情報だけしか流すとこうゆう弊害でるよね。
視聴者が知りたいことを伝えるのはメディアにとって絶対の正義なんだろうか？
そしてメディアにとっての正義は、社会にとって正義なのだろうか？ｚ

ま　た　三　菱　か　。


これを聞くとまた埼玉かを思い出すんだけどなｧ。
世論ってそんなもんですよね。

まぁこれが他社なら、大喜びで尻馬に乗るんだから、三菱は我慢しろ。
もしくは潰れろ。

>>92
分かっている人にはDQNだから叩かれてるんだよなぁ三菱
マスコミも痛いが、三菱はもっと痛い、と。

<日経>◇ライブドア、株主用サイトを開設
　インターネット関連サービスのライブドアは9日から、株主だけが利用できる専用サイトを開設する。
同サイトで株主はライブドアの商品などを通常より安く購入できる。また株主専用の掲示板など、情報交換の場を設ける。
自社の株主数やポータル（玄関）サイト利用者を増やす狙い。
　株主優待の案内状に、専用サイトのアドレスとＩＤ、パスワードを合わせて掲載する。サイト開設時にはＯＳ（基本ソフト）
「ターボリナックス」や雑誌「ニューズウィーク」を数割引で購入できるようにする。割引購入できる商品は順次増やす。近く株主専用の掲示板なども設置する。
　まず、今年3月末時点で百株以上保有する株主にＩＤを配布するが、9月末時点では一株以上保有する株主にも送付する予定。
「株主に自社の顧客になってもらい、コストセンターだったＩＲ（投資家向け広報）業務でも収益を出せるようにする」（経営管理本部）という。
ライブドアの株主は3月末で約7万人。9月末までに10万人まで増やしたい考え。

バッテリ液が減ると燃えることがあるぞな。

ハイ。
試乗レポートがまさに代弁してくれています

ttp://www.carview.co.jp/express_new/ek/index.asp

要は、三菱叩きを辞めて欲しければ積極的にスポンサーになって金を落とせよって話でしょ。
マスコミも営利企業。　金が絡まなければ動かないし、財閥と聞けば涎も出るのでは？

こんなに連日悪い報道されていたんでは三菱も売り上げ低迷でまさに会社は火の車！！

（*ﾟДﾟ） ＜三菱ばかり燃えていません！

（*ﾟДﾟ） ＜かといって、他社の車ばかりが燃えているわけでもありません！

　　　　　　　　　　　　、　:ヽ、　　　＼
　　　　　　　　ヽ､ヽー´￣｀ヽ￣´￣｀ヽヽ､
　　　　　 ,,ー´￣　　　　　　　　　　　　　　￣￣｀ヽ、
　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ミ、
　ノ´´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
/　　　　　.　　　 /!　　/i　　/i　　／/ 　　　　　　　　　　　＼
! /　　　　 iヽ 　i　|　/　i　/　i　/　/　／|　　　　　　　　　　　ヽ､__
ﾉ　　　/＼i　`ヽi　ヽ !　ヽi　　i/　/,／ 　　i　　　　　　　　　　　　彡
/　　 /　 ' ''' `ヽ､, 　　　　　 ''''"""´´ ´　　i　　　　　　　　　＿彡
"|　　| |　　'"⌒ヽ　　　　　 　 '"⌒`ヽ､　　ヽ、　　　　　　　 ＼
　ヽ､ i i　　　'⌒ヽ　　　　　　 　'⌒ヽ　　　　:　　　⌒ヽ　　　　ヽ､__
　　　　:　　｜Ｏ｜　 　 　　　｜ ◯｜　　 　|　　:ヽ　　|　　　　　_彡　　　　　 ――――
　　　　 i　　 ､０ﾉ　　 　　　　　､０　ﾉ　　　　i　/ヽ /　/ 　 ､＿彡　　　　　／　　　　　　　
　 　　　 |　　ー　　ノ　　　　　　ー‐　　　　/ /　　´ / 　　　＼_　　　　＜　　みんな！今日も燃えてるか〜〜い!　
　　　　　l　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 " ⌒　 /　　　 __ 彡　　　　　　＼　　　　　　 　
　　　　 　|　 　　　 ー――‐　　　　　　　　　　__ノ　　　゛彡　　　　　　　　　　 ――――
　　　　　 :　　　　　! ー‐　 /　　　　　　　　 :　　　、　__ヾ
　　　　　 ヽ、　 　　ヽ ⌒ノ　　　　　　　　　i　　 　、ミ
　　　　　　　ヽ、　　　￣　　　　　　／　　　i　　 ミヽ
　　　　　　　 　 ヽ、　　　　 　　／　　　　　 i ヽヾ｀｀
　　　　　　　　　　iヽ、___...　／　　　　　　　　|
　　　　　　　　／ i　　　　　　　　　　　　　　　 i￣＼＿＿＿
　　／￣￣￣|　|　　　　　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　　|　|　　　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　　ヽヽ、　　　　　　　　　　／　／

設計製造組み立てが原因に起因する車両火災が三菱が突出して
多いかどうかの資料自ら出せよ。

ほとんどが三菱車ですが、一部に他社の車も有ります。と、
一部は他社ですが、ほとんどが三菱車です。の表現に、
違う意味が有るのか。

>105
あんた最近こんなのやってるの?
ttp://www.pp.iij4u.or.jp/~wcs/sub6.htm

マスゴミはゴミだから仕方ない
「また三菱車が燃えました」
所詮マスゴミのマイブ−ムだから

そういえば最近虫入り食品のニュ−ス無いな

だいぶ前の話だが、友人のトヨタ車でドライブに行ったとき、信号待ちしてたら
イキナリ火を噴いて燃えたことがあった。
さすがにビビったなぁ。

（*｀Д´） ＜三菱は今、燃えています！
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/

8000-9000発生してるから三菱は１％も占めてないといっている馬鹿は誰だよ。
上記は事故による火災、放火含めてだと何度言えばわかるんだ。

三菱車が燃えているのは事実。
うちばっか燃えてないと反証するなら、反証する側が証拠提出するのが筋。
マスコミにはそんな義務はない。

マスコミ以上に2chは偏向が好き。
年間9000台が燃えるの知ってても、楽しいから三菱叩く。

オレも叩くぞ！

ここまで来ると、マスコミによる強請にしか見えない。

>>106

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/mlit.html?d=18kyodo2004061801004212&cat=38

車両火災を含む、欠陥が原因で起きた事故の７割が三菱。
これは古いデータなので、リコール隠し分を入れると恐ろしい割合に。

燃えたから叩かれてるんじゃなくてその傲慢な態度が叩かれていることに
気付いていない馬鹿三菱

具体的に三菱以外の車がどれ位が燃えてるか円グラフで見たいんだけど
資料無いの？

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　　　　　　　　　　　　　　　,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
　　　　　　　　　　　　　　　:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i


麻木久仁子のコメント（冬ソナはまどろっこしいですね）に冬ソナファンが猛抗議。
圧力に屈し、事務所が謝罪。
それに怒った２ちゃんねらーが抗議元を爆撃。
サイトが陥落し避難するも、避難所も爆撃中。

http://www.innolife.net/bbs2/list.php?bbs=bbs1&pg=1
　　　　　　↓
http://www.innolife.net/bbs2/list.php?bbs=sonata&pg=2
　　　　　　↓
http://www.innolife.net/bbs2/list.php?bbs=star&pg=

爆撃のコツ
１．名前、題名、本文を記入する
２．投稿するを連打（連続クリック）する
３．投稿されたらブラウザの戻るボタンで戻って、１．からを繰り返す。

あれだけ不祥事続けたんだから、マスコミがヒステリックに取り上げるのも当然でしょう。
組織的に殺人行為を繰り返した上でなお居直る三菱のほうがよっぽど腐っているというか。

>>112
義務はないが、パニックを煽るような偏向報道をしてもよいという
権利もないな。

車輛火災事故、年9000件のメーカー別、車種別グラフまだー？
なんで発表しないのかな〜

欠陥だけが萌える理由じゃないのは分かるけど
隠してたからすべてを欠陥にされても言い訳できない

三菱も、海外に車をたくさん輸出してるんだろ？

その輸出車たちも方々で爆発してんのかなあ？

三菱かどうか知んないけど、前を走っていたバスが排気のパイプから、
火の粉を落としながら疾走してんの見たことある。でもどってことなかったみたいだぞ。

GWの頃だったと思うけど、東京の湾岸道路で外車が突然炎上したってニュースやってましたよ。
ニュースJAPANかなんかだったと思うけど。

三菱製自動車が全焼／秋田自動車道、運転者は逃げて無事

９日午前９時２５分ごろ、横手市猪岡の秋田自動車道上り線で、
走行していた秋田市の男性（２１）の乗用車から火が出ているのを、後続車の運転者が発見し、１１０番通報した。
車は全焼したが、男性は路肩に車を止めて車外に逃げ出し、無事だった。
県警高速隊によると、燃えたのは三菱自動車製のＲＶＲスポーツギア（平成５年式・ディーゼル）。
エンジン下部から出火したとみられ、原因が車の欠陥によるものかどうかなど、同隊が詳しく調べている。
火災発生当時の状況について男性は「走行中、突然メーターが全灯してアクセルが利かなくなり、減速した。
エンジンから煙が上がって運転席側の前部タイヤ付近に火が見えたので、停車して外に出た。
車内から荷物を取り出して離れたら、すぐに車が炎に包まれてしまった」と話した。
大曲―横手インターチェンジ（ＩＣ）間の上下線が一時通行止めとなった。
（2004/07/09 12:10）

http://www.sakigake.co.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20040709i

隠蔽体質の三菱が何を言っても全然説得力なし

つか、最初から買わないしどうでも良くなってきたよ！


ところでスバルはもっとラリーをTVで放送してもらえばいいのに。

他社の車も燃えているんだろうが、
三菱ばっかり報道するのはフェアじゃないよな。
いつものことながらマスコミは報道内容にバイアスかけすぎ。
拉致家族の時だって被害者家族が感情的になったところばっかり
テレビで流すし。
マスコミが演出してどーするよ。

殺人犯して偉そうだよね三菱

>>121
発表しても意味がない
事故による火災が含まれているから、たくさん購入されている車種が当然多いだろ

トラックのタイヤが外れる事故は何件くらいですかね

三菱社員もっと反論しる

三菱の言いたい事はわかる。
敢えて部分的な事実だけを記事にして煽り立て、
偏った印象を植え付けようとする報道は、全体として
真っ赤な嘘だと思う。
でも、当事者が言うんじゃなくて、誰かマスコミ影響力の強い、
三菱と利害関係の無い人に言ってもらった方が良かったね。

は？三菱が１％っていってねーだろ
炎上事故が１％も報道されていないといっている
その１％が全て三菱だったとして
全て三菱だとおもわれるんじゃないかと懸念する三菱の神経過敏が
必死だなといっている

>>120
禿同。
では証拠を叩き付ければﾏｽｺﾞﾐが傷付けた分のブランドイメージを保証してくれるのかと。
多かれ少なかれ特に話題がなくてﾏｽｺﾞﾐがあおりたてたのはたしか。
現にｼﾞｪﾝｷﾝｽ報道からこっち三菱関連の報道は激減してる。
ユーザーは三菱の犠牲になったが三菱はﾏｽｺﾞﾐの犠牲になった。

三菱ふそうが全体の６０％ リコール欠陥原因の事故 (共同通信)

自動車メーカーが過去１０年間に届け出たリコール（無料の回収、修理）の
欠陥や不具合が原因で発生した人身・物損事故は計１４０件あり、
三菱ふそうトラック・バスがそのうちの６０％に当たる８４件だったことが１８日、国土交通省のまとめで分かった。
次いで三菱自動車の１２件。両社だけで７割近くに上り、あらためて両社のずさんさが際立つ格好となった。
１９９４年以降の届け出のうち、人身・物損事故、車両火災を報告した１７企業の計３７のリコールについて、
国交省が調査した。
それによると、三菱ふそうのリコールは６件。このうち車輪と車軸をつなぐ金属部品「ハブ」の欠陥による
事故数は５２件に上り、クラッチ系統の欠陥による事故は２１件起きた。他に事故が１１件あった。

[ 2004年6月18日21時10分 ]

まぁ〜それでも三菱は燃えるわけだ

ありえな〜〜〜〜〜い

一事が万事。
三菱自の社風がよく判った

燃える三菱車なぞ安心して乗れるか！

まあタイヤも取れるのは本当な訳で

ＲＶＲスポーツギア（平成５年式・ディーゼル）。

>>116
> 燃えたから叩かれてるんじゃなくてその傲慢な態度が叩かれていることに
> 気付いていない馬鹿三菱
だから、、、
（*｀Д´;） ＜三菱は今、燃えているんですっ！！
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/

放火でもねえのにぼこぼこ燃えてんのは身潰ぐれーだろ。

毒印牛乳を思い出す社風

２ちゃんねるに出没する、三菱自動車擁護の書き込みの内容と同じことを
三菱自動車自身が言い始めたってことは、やっぱり社員が工作書き込みを
していたってことだよな。
会社の方針で２ちゃんねるに書き込めるなんて、すごい会社だ。

外車も同じような最悪なレベルだけどな
三菱は国産車としてみられるからな、当然だ

　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　D　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 D ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Q　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Q　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
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　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

三菱は、イラクとかにも車をたくさん輸出してるんだろ？

その輸出車は「自爆テロ仕様車」か？
どうりで方々で爆発してるわけだ。ｗ

「車が燃えた」っなんて事件はマスコミも捕まえにくいんでしょ。
トヨタが燃えた、三菱が燃えたなんて全国の警察無線とか消防無線
とか傍受してたってわかんない情報でしょ。
よく燃えた車撮影できたもんだとニュース見るたびに思うよ。

消防関係者や警察関係者が「三菱燃えたけど取材する？」
と報道のディレクターとかに個別に教えてるのかなあ。

マスコミよりも車種別の事故、炎上の統計を国土交通省あたり
が公開した方がいいと思うけどね。
それこそ三菱がいやがるか・・

結局、三菱以上に燃えてる国産メーカーは無いってコト？

燃えてる車なんて見たことねえよ。

三菱以外のセールスマンの影がちらほら！！！
マスゴミ報道にスポンサーが付いてるんじゃない？？

年間8000件？

事故以外で自動車がそんなに燃え出すか？
ラジエターから煙り吹いてるのならともかく、見たことないぞそんなの。

6月15日以降の出火状況

＝6月＝
15日 長野県　　　　　　　10ｔ車（事故後リコール対象予定発表）
18日 愛媛県　　　　　　　ザグレート（リコール対象）
21日 佐賀県　　　　　　　ふそうトラック（リコール対象）
22日 北海道網走　　　　　ミニキャブ（リコール対象改修済み）
22日 富山県　　　　　　　キャンター
23日 福岡県久留米市　　　ふそう大型（リコール対象外）
25日 東京首都高　　　 　キャンター（リコール対象外）　　
26日 埼玉県　　　　　　　91年パジェロ
26日 香川県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 奈良県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 埼玉県　　　　　　　グランディス（03年リコール）
30日 熊本県　　　　　　　パジェロ

＝7月＝
1日 兵庫県　　　　　　　ふそうトラック14t（リコール対象）
　　　　　　　　　　　 　　　エンジンルーム破裂による水蒸気吹き上げ、プロペラシャフト破損歴あり
5日 群馬県　　　　　　　ふそうマイクロバス（リコール対象）
6日 石川県　　　　　　　キャンター（リコール対象）
7日 埼玉県　　　　　　　ふそう２ｔトラック
7日 静岡県　　　　　　　ふそう４ｔトラック
8日 大阪府　　　　　　　キャンター（2004年4月に改修済）
9日 秋田県　　　　　　　ＲＶＲ

>>153
8000件は放火から事故まで含まれた数字

タバコ吸ってるのが見つかった厨房と同じベクトルの言い訳だな

「○○だってやってるのに、なんで俺だけ」
みたいな

テレビは国民を洗脳しとる

通常走行時に突然炎上する車が街にたくさん走っているということですか？＞三菱社員

>>149
マスコミが何で無線傍受する必要があるのかと。
お前は馬鹿かと。
警察には記者がいるのは知らないのかと。
記者クラブって言葉聞いたことないのかと。
お前は馬鹿すぎる

ぶっちゃけ、三菱が潰れても代わりは幾らでもいるからすぐにでも
潰れてくれていいよ。

なんでもない走行中に車が火を噴いて全焼する車を作っているメーカーは三菱の他はどこですか？

言いたいことはわかるが言い訳で最も
使ってはいけない手法だ
この会社の体質が良く分かる
流石期待を裏切らない三菱さんですね

信用は言い訳では無く、実績で築くものです。

>>161
あまり良く知らないけど
「ふそう」っていう会社の車も燃えているみたいです。

他も燃えてますって最低だな、三菱。

http://wibo.m78.com/clip/img/13009.jpg

>>164
なるほど。

これが信用を落とすという事だ
いまさら気付いたのか？三菱自動車。
もう遅いよ。
あれだけの危険を知っていながら
あえて放置したのだろう？

>>165
同意。
他社やマスコミに責任転嫁する態度を取るということは、
クレーム隠しをしていた頃と全然体質が変わってない証拠。

前はユーザに整備不良とか前方不注意とか言って責任転嫁
していたのを、今度はマスコミの偏向報道のせいにしてる。

山一や雪印の末路のようで、なんとも見苦しい。
天にまします我らの父よ、無反省の哀れなドンキホーテにとどめを。

↓三菱社員のさらなる言い訳

「車両火災は(事故や放火を含めて)年間8000−9000件起こっており、

すべてが弊社のクルマではない。

(事故や放火でない炎上は我が社だけだが、)他社の車も数多く燃えている。

一定の御理解を…」

もう車作らなくていいでしょう。特別今までもたいした物作れなかったし。まずは技術を上げないとな！トヨタと日野に出向したれ！受け入れされないと思うが！

三菱って一体どこまでバカなんだ？
つまらん言いわけより謝罪せよ。

8000件のうち、車体が原因の火災は年間1500件。
まじめにリコールをしているはずの他社の車の占める割合が
異常に多いのはどういうことだ？

×三菱車ばかり燃えていません

○三菱車ばかり燃えてすんません

12:55
三菱車からまた出火。横手市の秋田自動車道。９３年式ＲＶＲのエンジンから出火し全焼。運転の男性にけがはない。

日本人は言い訳だけは立派だからしゃーない

ttp://www.sakigake.co.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20040

なぜか三菱のクルマって昔から馴染めなかったんだよね。
ギャランΛとか、あのころから。

秋田でまた・・・

8000件の内訳を隠蔽して記者発表する時点で
クソ決定

7月の対前年比売り上げが楽しみだな。
1台でも売れていたら褒めてやる。

日本人ほど言い訳しない民族はいませｎ
韓国のクソギョーザ販売会社なんて公式にあやまってませんし
「あれは下請けのやった事でわが社は感知しないﾆﾀﾞ」
決して自分に非があろうとも認めない
それが国際社会における常識です

北朝鮮は之を徹底してるから外交がｳﾏｲ

>>159
警視庁の記者クラブ行って、今日どんな車種が何台燃えたか確認してみな。
調書が上がってくるタイミングでＶＴＲもってって取材しても地面に落ちた
残りカスしか撮影できないよ。

三菱やめますか？
人間やめますか？

http://wibo.m78.com/clip/img/12841.jpg

燃えろ三菱！

よしこうなったら
三菱安全キャンペーンとして１０００台で日本縦断
絶対炎上はできない起死回生の名案

http://wibo.m78.com/clip/img/12614.jpg

三菱萌えー

これはもうだめかもわからんね

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）　　　　くるま！くるま！
　　　　 　 　 　 （=====）　　　　　　　　　　　　くるま！くるま！
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼　　　　　　　くるま！くるま！
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　くるま！くるま！
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼　　　　　　くるま！くるま！
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣　　　　

「亀裂」２件、実は「破断」…またウソ、三菱ふそう
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040709-00000006-yom-soci

>>194
今の時点で虚偽発表するのはもう・・・ウマかと。シカかと。

漏れの車がリコール対象になったんで三菱の点検に出したんですよ
返ってきてから数日後、運転中に冷却水の温度が急上昇
クーラーはきかねーわエンジンはいかれた音立てるわするので
だましだまし走らせてたまたま見つけた整備屋に運び込んだら
下部のなんたらパイプに亀裂が入ってるとか診断されんの
店の親父曰く、素人が下手糞なジャッキアップして壊した感じ、だとか
だもんで三菱に電話入れてもういっぺん直させたんだけど
今度は「おまいのは経年劣化だから修理費４万」とか請求しだして
てめーんとこの整備ミスだって絶対認めやがらない
しょっちゅう走行中に炎上する理由がよくわかったね。潰れちまえ三菱

「先生、○○君もやってます。」

「じゃあ、○○が死ぬと言ったらお前も死ぬのかぁ！！」

「「「じゃあ、○○が死ぬと言ったらお前も死ぬのかぁ！！」と
　担任の先生に大人気なく責められた事が苦痛でした」と遺書を残して死にます。」

「すまなかった、悪いのは○○だ。」

>>194
しかもまた上司に相談して決めたんじゃないの
きもすぎる

今、私の心は三菱よりも>>193のＡＡの状況に興味津々です。

>>194
なんでバレたんでしょ？

今日も燃えたとは
三菱車恐ろしいです

>>194
なんかできの悪い子供みたいだな。
「もうしませんから許してください」・・またやる
「今度こそもうしませんから許してください」「こないだ同じコトいったろ」
「あのときはそう思ったんです。こんどこそもうしません」

・・・またやるんだろうな。

トヨタなど安全な会社があるから三菱はもうだめだな。
トラックだといすゞ、日野など。

今日三菱のﾃﾚﾋﾞが火を吹いたんだけど補償してもらえますか？

三菱ふそうが全体の６０％ リコール欠陥原因の事故 (共同通信)
こんな記事出てるんだから三菱が言っている事は嘘だとばればれだろぅ・・・・

>>185>>149
つうか警察には各地方の警察に新聞記者が詰めてるんだよ。
いわゆるサツまわりとか言う新人の役目。
だから、パトカーが出動すると同時に新聞も出動するんじゃねえの。
テレビの方も局員でもなんでもない、一個人で動いてるクルーがいる。

>>172
ホントに三菱っつうのも馬鹿だよな。こういうときにこういうコメント出すんだもん。何も変わっていないのね。

いきつくところ
「どんな自動車でも燃焼機関を積んでいるので炎上する可能性は十分あるから，覚悟して買ってね」
っていいたいんでしょう。

これがね，嘘でもイイから
「車両火災は(事故や放火を含めて)年間8000−9000件起こっており、
すべてが弊社のクルマではない。

今回の経験を踏まえて，車両火災が無くなるような技術を開発し，
車両火災をこの世からなくすよう，今後鋭意努力するから，

今は　一定の御理解を…」

って言えば，まだマシなのに…。
経営者だけではなくて，社員全員がアホなんだな。

理解する前に燃えてしまう三菱

昨日バイク乗ってたら、後ろからすごい勢いで

「ピーーーーーー・・・ヒュルヒュルヒュルヒョロロロォォォー、
　ヒーーヒーーーピィィィィィィィィ！！！！ヒョロロロロロォォォォー」

つって、真新しいデリカが走ってきてさ。
どうもマフラーあたりからそんな音出てるみたいで、すげーうるせーの。
「うげー、マージで三菱の車ってヤバそうだなぁー　-_-;」と思ってしまった。
あんなの初めて見たっす。
これマジバナね。

もうしませんで

猛暑だから燃えたんだよ、きっと

まだ嘘ついてたんだねぇ
まだまだいろいろ出そうだねぇ

商品も経営も火の車

>>205
>>「亀裂」２件、実は「破断」…またウソ、三菱ふそう （読売新聞）
>> 同社は８日の記者会見で、「亀裂は最大２０センチ程度」とウソの内容を公表していた。

社長が変わっても、会社ぐるみで嘘をつく体質は変わらない。
何度嘘をつけば、改善されるんだ？
嘘の証拠を上げなくても、三菱自は嘘をつくって思ったほうが正しい。

三菱って物まねで他社に先駆けて先陣はったことないんじゃないか
で、今回の事件を発端に無理やり先陣はらされてオジオジして何もできないの
２番手主義に多くみられる性質

>>194
「一定の御理解を」などと言いながら、同じ会見で平然とまた嘘をつく…
どーなってんだよ？この腐れ企業

ミツビシ「全部がウチの車じゃないですよ！！！！！！





６割くらいです」

ってことか

リコールがあったから、急に燃える車が続出したのではなく
「今までも、このぐらい燃えてたが報道されなかっただけ」と主張したいんだろうか？

＞車両火災は年間8000−9000件起こっており
欠陥リコール問題よりこっちのほうが(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙじゃないか？

>車両火災は年間8000−9000件起こっており、すべてが弊社のクルマではない。
どうせだったら、どこの車がどれだけ燃えてるか、データ出せよ。なんか中途半端。

>>206
なるほど。そういう人が地方のＴＶ局に情報流すんだね。
どうりでタイミングよく撮影できると思った。thx

>>213

うまい！

>>216
「一定の御理解」とは、昨年の出光精油所火災のときの主婦コメントのように

　「三菱さんは燃えるものだと思ってますから」

と理解することを言っているではないかと。

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、三菱、スズキ、ダイハツ、いすず、日野、ミツオカ、

全部のメーカーの車両火災率を出すべし。

>>219
出回ってる車の数と比較すれば奇跡的に少ないんじゃないか
一人間が１億社会に無理やり参加することはない

テストとか素材選びとか、異常発熱時の延焼防止策とかやってないのかね？
車は消耗品なんだから、安全に崩壊していってくれないと困るよ

ハブの破損問題も合わせて考えると
三菱車は消耗品の交換で維持できるようには設計されてないんだね

数十年も前だが、ギャランに乗っていた。サイドミラーの付け根に水が
たまって腐り、穴があいた。他人のギャランを見ると全部同じところにあな
が開いていた。三菱の販売店の人に言うと「次のから直ってますから」と。
不良品売っといて、「次のから直ってますから」と謝罪も修理もなし・・・。
それ以来、三菱車など一切のっていない。
三菱の社風には腐敗臭がする。
三菱自動車がなぜ自主廃業しないのか疑問でしょうがない・・・。
かれらは本当に反省しているのだろうか？
反省するだけの良心があればこんなことにはなっていなかったのだろうがね。

確率的には国内自動車総数が８千万台ぐらいだったはずだから
0.01%とかそんなものだな

三菱が燃えるのは仕様です

たしかに、三菱車だけが特に火災が多いというソースはない。ていうか出していない。

欠陥隠し問題とは分けて考える必要があるだろう。あと、マスコミを盲信しないことも大切だ。

世界に冠たる三菱鉛筆

東京三菱銀行の前身である三菱銀行と三菱信託銀行は元を辿れば三菱鉛筆財務部が独立してできたもの。
三菱重工業や三菱電機も三菱鉛筆が鉛筆製造の機械を自社生産するために、社内に新設した三菱鉛筆機械製作所が他の機械の生産も手がけるようになり、その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業にまで成長した。
三菱商事は三菱鉛筆販売部が販路を地球規模に拡大するために分社化して設立された。
三菱総研は三菱鉛筆の製品開発部が鉛筆製造技術の指導を日本国内だけでなく世界各国にもしていたことがきっかけである。
三菱地所は三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保しておいた用地を自社で使う予定が変更になったため、ビルを建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆不動産部が発展したものだ。
三菱倉庫は三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために建てた一棟の倉庫がルーツとなっていて、その倉庫が全焼したのを契機に損害保険業務子会社をつくり後に東京海上となった。
三菱鉛筆独特の生命保険制度が今日の明治生命保険の母体となっていることは周知の事実であろう。
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まって、三菱樹脂は鉛筆の芯に混ぜ込む樹脂の研究チームの流れを汲んでいる。
三菱製鋼、三菱伸銅は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを留める金具の原料を作るために設立され、三菱マテリアル（旧三菱金属）は金属素材の調達部署であった。
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを開発することからスタートし、三菱アルミニウム、三菱レイヨンは消しゴム付き鉛筆の金具のさらなる改良と発展のために素材研究スタッフが集まってできた。
三菱自動車工業及び三菱ふそうトラック・バス、新日本石油、日本郵船は鉛筆を国内と海外に普及させるために創業され、三菱電線工業とピーエス三菱はその際にインフラ整備の役割を果たした。
ニコン（旧日本工学）は三菱鉛筆が鉛筆を切断する際、より高速に切断できるように非接触で長さを測れる測距儀を製作したのが始まりである。
麒麟ビールは鉛筆の芯に使用する黒鉛を製造する際の熱源として当時使われていた麦わらの麦の有効利用のため創業され、同時に旭硝子は熱源を生かすための技術を模索した結果、設立された会社である。

おいおい遂に税金投入だよ！
中川が三菱自動車下請けに政府系
金融機関からなんたらかんたらだとよ！
三菱自動車は税金はまともに払わないし
まるで北朝鮮ですな

>219
その年間の車両火災の件数には、なんもせんといきなり火がでたというのだけでなく、
時速100キロでフェンスに激突したり、20ｍ下の川原に落ちたりして、結果として
車が燃えたっていうのも含んでるよ。
交通事故の件数から考えれば、そう多いとは言えない。

雪印の時はサクッと潰したのにお優しいことですな

お前は何回、こんなコピペを繰り返すつもりだ。

三菱のは普通に走ってるだけで燃え出すんでしょ？

はやく、自主廃業しろ・・・。昔から責任は腹きり＝自殺と相場が決まって
おる。企業の腹きり＝自主廃業　だ。今後に及んでまだ企業として存続したい
なんてどういう神経をしているんだ。三菱は！！

走る火の車
　　　↓
経営が火の車
　　　↓
　　逆切れ

これって・・・火病？

マスコミは公平な立場を（表面上だけでも）とっているようにしているが（異論はあるだろうけど、例えば自ら政府よりですと宣言するところはあるまい）、
今回の報道見ていると、
「何が大衆、愚民の興味を引くか」
が判断基準になっているのは隠しようもない事実だな。

ひとみさんには申し訳ないが、今回のインドネシア行きもそう。
他にも重要なニュースがいっぱいあるのに、これでもか位に時間を割いている。

三菱さん、気持ちはわかるけどそのやり方は、

「日本国内では、「「いっさい」」通用しませんw」

たとえどんなに合理的な理由があろうとも、です。
こういうときは頭をすくめて、嵐が去るのを待っているのが得策なのです。（あくまで日本国内の場合に限るw）
そのうち、みんな忘れますw（だから愚民、だ）

三菱自動車は萌えやすい

ぽるぬ

雪印・三菱自動車の次は読売叩きが始まってるぞ。みんな急げ

【野球】渡辺オーナー(ナベツネ)、古田会長に「無礼な、たかが選手が」 10日の選手総会でスト決定か★6
http://news14.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1089351875/

プロ野球ファンは読売新聞を買うのを止めよう!2
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/base/1089015669/

真のプロ野球ファンなら、読売はやめよう
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/mass/1088848404/

【プロ野球ファンじゃなくても】読売取るのやめよう
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/mass/1089300229/

欠陥なんてどこのメーカーでもあるだろうが
それを分かってて隠すってのが恐いんだよ

今日は、秋田で燃えたようですな。
炎上報道がされ出してから、これで何台目？

しかし，こういう子会社を持つ親会社が，


戦闘機　ヘリコプター　ロケット　ジャンボジェット胴体部
タンカー　フェリー　護衛艦　　潜水艦　
新交通システム

を作っているのだから，おっかない　おっかない。




そういや俺んちの浄水器は三菱レイヨンだった…。

はやく死ぬな。俺。

欠陥車が燃えて三菱が叩かれるのは仕方ないが
リコール対象外の車が事故なんかでたまたま燃えても叩かれるんだもんな。
三菱も可哀想だ。

>>「亀裂」２件、実は「破断」…またウソ、三菱ふそう

流石に自分の思考回路や常識からしても理解不能です
潰して社員も含めおかしい連中は人生そのものを一からやり直してください

>245
この間護衛艦のマストの溶接が不十分で亀裂が発見されました。
かつては三菱F1が良く墜落してたし…

>>246
>三菱も可哀想だ。

たまたま燃えても大騒ぎされないだけの信頼性が無いってこと。
自業自得。

悪いことしたのは俺だけじゃないのになんで俺だけ怒るの？

って子供の頃よくあったなぁ・・・シミジミ

>>249
その各メーカーの信頼性ってのも、
マスコミが作り上げたものだけどな。

痛み、恐怖、不安、

こういう感情を覚えると人は命を持つ生き物だから記憶に残る。

三菱の事件は事故の痛みを連想させ、その恐怖が強い印象となって残る。

マツダのロータリーだって燃費が悪いという、たかがガソリンの出費だが、痛いと感じる。
だから、その後、長い事、影響が出た。
スグ忘れるような記憶じゃなかった。

今回の三菱は人の噂も七十五日ってわけにはいかんぞ。

>>239
たいがいの人は流すニュースをマスコミ自身が選んでいることは知ってるんだが・・
そうじゃないと毎日同じ時間にニュース番組が終わらないだろ。

ようするにあれだ、当社のってのはふそうのことで、
当社ばかりじゃないってのは、残りほとんどが三菱自だということを
指してるのでわ。

今日もよく燃えるねー。
燃〜えろよ燃えろ〜よ〜

悪いことした奴は皆で叩きのめすのが日本の正義らしい？

俺も免許取立ての頃はミラージュだったんだが
車庫入れする時に右に寄りすぎてヘコましたことあったな
今思えばあれも欠陥のせいかもな

知り合いの車屋に聞いてみたら
爆発する可能性が高いのはバッテリーじゃないかと言っていた。
過充電や液の減少でバッテリーから水素ガスが発生し、
リレーやモーターの火花で引火して爆発する
ただ爆発のあと火災が発生しているとすれば、ブレーキの引きずりで
熱膨張によりブレーキホースが破裂した音も考えられる

ガソリン漏れによる爆発なら半端な爆発じゃない、一瞬に炎に包まれるだろう

三菱の車両火災ばかり報道されるのは
トヨタの陰謀かと思ってたよ。

　　　　　　　 　／＼
　　　　　　　　 ＼／　
　　　　　 ／￣／＼￣＼
　　　　　　￣（ ´,_ゝ｀）￣
　　　　　　　⊃¶ ¶⊂　
　　　　　　　｜　｜｜
　　　　　　　（＿（＿　）

　　　　　　♪火の用心
　　　　♪三菱一台火事の元

年八千件の内訳を公表しないきゃ、意味のない言い訳だよな。

メーカー別件数と、各メーカーごとの火災理由別の集計、もちろん車種別で。
それをやらないでこういうこと言うと、疑われるぞー。

まあぶっちゃけこれほど酷いことを目の当たりにして
俺は三菱と名のつく会社の製品は絶対に買わないことにきめますた。

凄い内容だな、これ。ユダヤ人ってスゲー。

アメリカ・ビジネス界のユダヤ人の実態
http://blackbox777.at.infoseek.co.jp/hexagon/floorA4F_ha/a4fhc200.html

×　三菱車ばかり燃えていません

○　三菱車ばかり燃えてすいません

うわ、やちゃったよ。」
こんな反論は逆効果だってわからないのか。
やっぱりだめだな。三菱は。

「亀裂」２件、実は「破断」…またウソ、三菱ふそう

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040709-00000006-yom-soci

もう何言っても駄目じゃないかな。

一番言ってはいけない事もわからん馬鹿
まぁ馬鹿でカスだから会社がこうなったんだろうが

る 　る　 る　 る 　る　 る 　る　 る 　る　 る 　る
ぽるぬるぽるぬるぽるぬるぽるぬるぽるぬるぽ
る 　る　 る　 る 　る　 る 　る　 る 　る　 る 　る
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嘘つく会社が何言っても無駄

きょうび小学生でもこんな言い訳しないよ

245　
そういえばゼロ戦もﾜﾝｼｮｯﾄライターと　
言って良く燃えたな

つまり女子高生のスカートの中を鏡で覗こうとして捕まった人が、
「俺だけじゃねえーぞ」と言ってるみたいなものですよね

上層部にトヨタのスパイでもいるんじゃねえの。
これほど危機管理能力も謝罪言い訳能力もない車会社ってやばいだろ

>271
それは一式陸攻
ゼロも燃えやすいが、、、

皆やっているよという口癖のおばさんと変わらん

原爆落とされるまで抵抗した日本

さてさて三菱自動車はどこまで狂気のビジネス戦争を続けるのか

8.15に自動車も終戦にしようや

三菱ばっかり責めるなよ。どこの会社でもどうせ三
菱と似たような嘘をついてるけどばれてないだけでしょ？
しねしね言ってる奴がしねよ！火災のニュースが最近多いが
年間8000−9000件起こってるうち三菱は一部分だけじゃねぇか！

>>275
「ね」の変化が甘い

>>275
社員乙

力道山のバックには東声会、大山倍達のバックには極東会がいた。
朝鮮高校生たちのバックはどこの組や会があるのかな？
やはり組長、会長を朝鮮人である極東会、松葉会、東亜友愛会、などだろうね。
しかし、暴力団構成員の３人に１人は朝鮮人だね。およそ６７万人の在日朝鮮人
でその割合は相当高いよ。
だからかな、３０年前、朝鮮高校生が卒業すると暴力団に就職すると言われていたのは。

下請け泣かせの三菱さん。
あんたとこらしい言い草だな。

　「三菱の構内へは三菱車以外入れません。」

もう、この仕事と引き換えに粗悪な車買わせる手口は通用しませんよ。

ほんと、上層部氏んでくれよ・・・・・・。
おめーらのせいでどれだけの家族が路頭に迷うと思ってんだよ・・・・。

>車両火災は年間8000−9000件
だからこの問題がクローズアップされてから
頻繁に車両火災のニュースが出るようになったのか。
俺はまた保険金目当てかなんかで三菱トラックユーザーが
わざと燃やしているのかと思ってたよ。

>>279
トヨ○も同じ事を・・・

あああ、だまされた！＿|￣|○

まあ一つだけ真実があるといえば
毎日、朝日は日本防衛産業の要である三菱を
潰したいってこと。

三菱早く潰れろ

>>284
ということはスバルもターゲットか・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

小物は相手にしないか。

>>284
税金泥棒の要の間違いだろ。

このスレを見て
マスコミに踊らされるｱﾌｫの多さにビックリだよ

(　´�D｀)ノ＜お前らがそんな事言える立場かと小一（ｒｙ

風評をそのまま真に受け言いたい放題のべた石原伸晃国土交通大臣に
中川”年金未納”昭一経済産業大臣は三菱に謝罪をしろ！

>>290
事実を認めなきゃ。工作員さんよ。

黒煙を吹き上げ、炎上する三菱車
http://www.asahi.com/national/update/0709/019.html

>>291
毎日どこかで起きている車両火災のうち三菱車だけを意図的に特定して
三菱車が燃えた、三菱車が燃えたと騒ぐマスゴミが風評の元。
風評を真に受けた石原伸晃に中川”年金未納”昭一が大臣である立場を
わきまえないで好き放題言い放ったのは問題発言だ。

>>292
ここぞとばかりきたーすごすぎる

こりゃマスコミを潰した方がイイな。

自走不能になるクラッチハウジングの破断事故2件を隠してたそうだ。
この事故は報道されていないはず。
まだ、報道の追求が甘いってことだな。

「亀裂」２件、実は「破断」…またウソ、三菱ふそう
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040709it06.htm

買わなきゃいいのに買っちゃう人がいるからな。
買わなきゃつぶれるでしょ。まぁ販社はかわいそうだが。

>>293
ていうか、マスコミの報道内容だけで、十分に風評の被害を受けたといって
証券取引委員会に持っていけるけどね。

俺が見たのは、このニュースが流れた時に横にいたどっかの教授が、
「これは三菱車だけ、突然火災が増えたんですかね？　日々発生している火災事故で
他のメーカーはどうなんですかね？」といった疑問をスルーしてた。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040709AT1D0901309072004.html

よかったな。
あぶれた三菱の人員は、好景気で人手の足りないトヨタが採用してくれるらしいぞ。
社員工作員の皆さんも、こんなところで工作活動するよりも
せっせと身の振り方を考えたほうがいいぞ。

それが他社に転職するのか、それとも工作活動なんてアホなことばっかり
するんじゃなくて、本当に会社を立て直すために組織改革・社員の意識改革を
進めるのか、どっちになるのか知らんが。
つか、こんなところで工作活動してるような社員は真っ先にリストラすべき
人間だろうがな。

殺人会社らしい言い訳だな

>>284
欠陥兵器しかつくれん防衛産業などイラネw
三菱の軍事部門存続を願うのは日本を侵略したがってる勢力だろ。

隠蔽に言い訳に殺人
三菱自動車は解散したら？

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ !!　　　　　　　ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ !!
.　 　 　∧＿∧　ミ 　 　 　 　.　 　 　∧＿∧　ミ 　 　 　 　.　 　 　∧＿∧　ミ 　 　 　 　.　 　 　∧＿∧　ミ
○/⌒（　ﾟ ∀ﾟ ）つ 　 　 　 　○/⌒（　ﾟ ∀ﾟ ）つ 　 　 　 　○/⌒（　ﾟ ∀ﾟ ）つ 　 　 　 　○/⌒（　ﾟ ∀ﾟ ）つ
.　と＿）__つノ　 ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　.　と＿）__つノ　 ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　.　と＿）__つノ　 ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　.　と＿）__つノ　 ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

三菱の企業イメージをのたまれ！

【日本】 企業イメージ調査 【限定】
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%96%7B%81z+

まるで子供のケンカだな。

子が親に報告するのと一緒。

自分ばかりが燃えてるんじゃない

>>301
そう言えば、三菱の工場で、自衛隊機の配線が切られる事件があったな。
少なくとも、会社の一部には反日勢力が居て、それを排除する能力がないのはたしか。
排除できないのは、顧客より組織の論理を優先してしまうからだろうな。

>>296
「ウソ」というペンの暴力でマスゴミの応酬がまた始まったな。

自分たちだってウソを報道するし視聴率を操作したりするのにね。

>>307
工作員、悲しいくらいに必死だな。

大阪ばかりで犯罪おきてません！

火をふくＤＯＳＶはマハポーシャのパソコンだけではない

三菱だけじゃないって２ちゃんねるにも書いてあった。
といって欲しい

日本防衛産業の要である三菱。
それが今になって突然不自然な立て続けの事故。
そして他メーカーの事故を無視しての
マスコミでの報道。


これは裏に何か巨大なものが絡んでいる

実際年間一万台も萌えてる訳で、ようするに

日　本　車　は　よ　く　萌　え　ま　す　ね　ﾌﾟ

マスコミなんてこんなもんさ。ブルキン合併騒動にしても球状で合併反対の紙を
掲げてる香具師にマスコミが「もっとこっちこっち」なんて風に映りやすいよう指示を
出すなんてこともあったらしいし。

ほんとおめでてーなｗ

仮に炎上件数が三菱より他社の方が多かろうが
そんなこと問題じゃないのに。

問題なのは、
リコール隠しを行っていた会社の車が燃えてるってところなのに。

>>315
それはそうだな。
例えばトヨタの車の方が三菱よりも数多く炎上してたとして、
確かにトヨタの責任問題は浮上するだろうが、
だからといって三菱が無罪放免になる訳ではない。

他社の車も燃えてるの？
俺の家のリバティも燃えるのかな・・・・

糞マスコミ朝日テレビは放送免許を国に返せ！
他のメーカーの事件をやらない糞マスコミ朝日！

>>316
三菱が糞なのとマスゴミの偏向報道とはこの際無関係じゃない？
実際、「三菱車だけ燃えてる」って印象の報道しかない。

三菱車の火災次々…大半は欠陥と無関係？
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040706ve01.htm

ここは２ｃｈだぞ。
トヨタや日産の車が欠陥で燃えてるなら、遠慮なく告発するがいい。

今日も燃えましたな。

派出所の前の「本日の死亡事故△件」みたいに
【本日の三菱車炎上◇件】のような看板がたつな

三菱車からまた出火
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html#12:55

で、各メーカーのシェアに対する三菱車の事故の比率はどうなの？

　　　逆　効　果　。　　　　空　気　嫁。

糞マスコミが偏見放送するから２ちゃんねるのほうが面白い駄炉？
イラク国民はブッシュよりフセインが今でも支持が多いのに
日本のマスコミは偏見放送しかしない。
ふざけるな！糞朝日テレビ。

三菱よくぞ言った！
この逆風の中での正論は素晴らしいな。

でいつから燃える車に格上げしたんだ
なんかタイヤが取れる車で有名をはせていたような

身内がＭＭＣの下請けで働いてんだよ。世帯持ちなのにこれからキツイなー。
誰か三菱車買ってやってよ。これからは心機一転真面目にやるだろうから。

俺はホンダのエディックスを買うんだけど。

三菱の技術者が「欠陥とは関係ない」と言っても、
そのまま信用できないな・・・他社の技術者や専門家に検証
してもらったほうがいいんじゃないか？

うちの車は６００万円パジェロ。
買ったばっかりよ。
世の中、すさんだ心の人が多くて、数回傷を付けられた。
そういう人には、やったやつの両親や子供がいずれ、誰かに刃物で
傷を付けられるだろう。巡り巡って降りかかるものだ。
やっている奴、やるなら覚悟してやりな。

★「亀裂」２件、実は「破断」…またウソ、三菱ふそう
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040709it06.htm

同社は８日の記者会見で、「亀裂は最大２０センチ程度」とウソの内容を
公表していた。　同社幹部が９日未明、国土交通省に対し、発表内容にウソが
あったことを認め陳謝した。同日夕にも同社最高首脳が記者会見を開き、
事実関係について説明するとみられる。

三菱ふそう終わりﾏｽﾀ

>>329
>誰か三菱車買ってやってよ。これからは心機一転真面目にやるだろうから。
10：ありえない解決策を図る
　　「結局、三菱が『まじめ』になれば良いって事だよね」

国交省が三菱を眼の敵にしてるのは政治的な意図があるらしいが。

>332
もう何もかも信じられません。

あのフセインですらいまとなっては可愛そうにおもうからな・・・
基本的に自分の良心は信用しないことにしている

> 車両火災は年間8000−9000件起こっており、すべてが弊社のクルマではない。

車検もしてるのにこんなに起きるのか。
車というモノ自体にそもそも欠陥があるんじゃないか?

「すべてが弊社のクルマではない。 一定の御理解を」
三菱が自分で言っちゃダメだわな。　他人（他社）に言わせなきゃ。

マスゴミが偏った報道してるのは確かだけど。

>>331
あ、うちのランサーも最近やられた。　貴方程高価じゃないけどｗ
駐車しておいたら、フェンダーとボンネット凹凹にされた。
明日カーコンかファブリカ持っていくけど、
マジ頭きたて〜〜。

見つけたらスタガンで拉致った上に、何してやろうかな。

ミニキャブ・デリカ・パジェロ・グランディス・ＲＶＲ
不思議と３ＢＯＸは燃えてないんだな

8000件のうち、半数が放火、半数が外車としたら、日本車が2000台。
三菱車は１日２〜３台燃えてるから、3*365=1095台となると、
日本車で燃えているものの大半が三菱車になるわけだ（ｗ

>>337
放火や事故時の炎上等も車両火災に含まれる。

パジェロだけはガチ

配線で燃えてるようなのは、大部分、珍の改造車だろう。

いまだに「ウソつき三菱」のデータを鵜呑みにする奴なんているの？
それこそ馬鹿としか言いようが無いのだけど…

まぁ三菱が今旬になっちまってるからな
リコール部分が直接原因の火災がどのくらいあるのか
疑問だが

またウソをついてしまいました

三菱ふそうが全体の６０％　リコール欠陥原因の事故
三菱2社で全体の70%とのこと。
この記事の後で、自工の人身事故や火災がいくつかばれてるので、もうちょっと多いはず。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040618-00000233-kyodo-soci

>>341
すごい思い込みの数字ですねｗ

日本車が２０００台とかいうソースキボヌ。
三菱車は１日２〜３台燃えてるっていうソースキボヌ。　う〜ん１年分あれば十分かな。

マスゴミに踊らされたボクちゃん達が流行に乗ってるつもりでいるスレはココですか？

日中はﾋｷｺﾓﾘや無職の書き込みが多くて三菱叩きになるこのｽﾚも
夕方から夜間にかけては一般人のｶｷｺで正常化する典型例だな・・・

これだけ色々と不祥事が出てしまえば、上層部
の考え方も変わり、これからは真面目な
会社になってくれるとはず。もう十分な
社会的制裁を受けたと思うし、
いつまでも三菱叩きをしている人達がいるか
ら、三菱は迷惑していると思います。
ねこだいすき。

>>350
流行には乗るけど三菱車には死んでも乗りません

マスコミの報道はすべてバイアスかかってるからねぇ
まぁ三菱は自業自得だが
数年後はトヨタ辺りでなんか出てくるかな

ランエボ安くなった？

>>355
GOONET で見る限り全然。
エボ�Zが１００ﾏｿぐらいにならんかな〜（願

三菱車ばかりが燃えてません、というなら、
逆説データを提示して初めて信じられるだろ。
それを提示しないと言うことは、提示したら不利になるデータだからじゃないのか。
それでなくても、今の三菱の言うことはウソだらけなんだから。

会社が自分で三菱車ばかり〜なんて言っちゃいかんよな。

>>338

燃える男の燃えるトラック

全てはＴＯＹＯＴ…

擁護が増えたなと思ったら、三菱工場が終わったのか・・・
社員乙。

トヨタがどうしたの？
言いたいことがあるなら、はっきり言ったら？
もちろん、ソース込みでね。

>　三菱ふそうトラック・バスは、8日に開いた記者会見で「消防庁によると
>車両火災は年間8000−9000件起こっており、すべてが弊社のクルマではない。
>一定の御理解を…」と、相次ぐ三菱車のトラブル報道に“反論”した。

この年間8000−9000件というのは三菱が数字の誤魔化しをしてるだけですね。
消防庁の統計というのは、放火や衝突事故、たばこの火災まで全てひっくるめた数字なのにネ！
ウソつくは、数字の誤魔化しをするは、隠蔽はするは…

古い資料なので参考程度までに。
http://www.nisshinfire.co.jp/library/nisshin_station/ns_20001218.html

車両火災は昨年は7300件だってよ。
何が年間8000−9000件なのだかネ！

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-03/15_02.html

うそつき

>>364
焼却炉ってどういうことだ？

他社はいいから自社製を気をつけろ、と言わないと三菱自は御理解できないのか？
性根が腐ってるな・・・

>>358
オレもそう思った
三菱は自分で言っちゃいかん
しかも数字を水増しか

これはもう駄目かもわからんね

8000台のうち三菱車はどれくらいなのかはっきりしろ。
あと、各社ごとの登録台数と燃えた件数の割合を出せ。

話はそれからだ。

三菱の国内シェアって確か8-10パーセント程度だっけ？

もし730台以上が三菱自動車なら問題大有り　ということでFA?

少なくとも2ちゃんではソースがなければ相手にされないわけで…

早すぎたね
反論してからまたウソがばれるなんて…

問題が続々出てきたときにekワゴンの全面広告出したのに匹敵するぐらいの失態

本気で反省してるのか疑わしいな。

と言うことは燃えた八千台が全て三菱車でない限り、
罪は認めませんよと言ってるんだね。

牛乳や玉子の件とごっちゃにしてる擁護派はウザイね

何の罪もない人が死んでるのに言い訳ばかりすると立場が悪くなるばかりだよ。

言いたくなるのもわかる。
明らかな偏向報道だし、もっともだ。
しかし、数字は言わない方が良かったな。
数字はマスコミ自ら言うべき。

6月15日以降の出火状況

＝6月＝
15日 長野県　　　　　　　10ｔ車（事故後リコール対象予定発表）
18日 愛媛県　　　　　　　ザグレート（リコール対象）
21日 佐賀県　　　　　　　ふそうトラック（リコール対象）
22日 北海道網走　　　　　ミニキャブ（リコール対象改修済み）
22日 富山県　　　　　　　キャンター
23日 福岡県久留米市　　　ふそう大型（リコール対象外）
25日 東京首都高　　　 　キャンター（リコール対象外）　　
26日 埼玉県　　　　　　　91年パジェロ
26日 香川県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 奈良県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 埼玉県　　　　　　　グランディス（03年リコール）
30日 熊本県　　　　　　　パジェロ

＝7月＝
1日 兵庫県　　　　　　　ふそうトラック14t（リコール対象）
　　　　　　　　　　　 　　　エンジンルーム破裂による水蒸気吹き上げ、プロペラシャフト破損歴あり
5日 群馬県　　　　　　　ふそうマイクロバス（リコール対象）
6日 石川県　　　　　　　キャンター（リコール対象）
7日 埼玉県　　　　　　　ふそう２ｔトラック
7日 静岡県　　　　　　　ふそう４ｔトラック
8日 大阪府　　　　　　　キャンター（2004年4月に改修済）
9日 秋田県　　　　　　　ＲＶＲ

まあ7300台の内訳は
三菱自動車製が7200台
ﾍﾞﾝﾂが50台
三菱ふそう製が50台
だからまともな数字出せないんだろ

>>373
あれは、日経産業に記事が載ってた。
ダイムラー役員がすっぽり抜けて空白になった上層部と広報の意思疎通がなかったと。
つまり、現在上層部や広報が何を言っても、設計や実際にモノを作っている現場とは、
連携が取れてないと言うこと。

ウソ ウソ ウソ

もう誰も信じません

>>351

むしろ逆。昼間は仕事中にカキコするグループ企業の連中ばかりだったな。

もう、三菱の発表は何も信じられない。

>>252
噂じゃのうて、事実です。
七十五日経っても消えませぬ。

三菱「三菱車ばかり燃えていません」
国民「そうなんだ…そこまで攻撃されちゃ何だか気の毒だね」
三菱「亀裂といっていたのは、実は破断でした」
国民「またウソかよ！同情して損した！もう誰が庇ってやるかい！」

ということで、同情を引こうとした反論も、タイミング悪すぎで
全く効果がなくなってしまいました

まぁ最近になって報道が急増してるのはﾍﾝだが、
他にもっと悪い奴がいるのだから私は悪くありませんと言うのは論理とは認めません。以上。

>385
代弁してくれてありがとう

また今日うそでしたすんまそ〜ん会見があるらしいが会社は大丈夫なのか？

報道ステーション古館もあきれていそうだな。

発泡酒はキリンでしばらくいくつもりだ

>>386
「議員秘書給与を流用していたのは私だけではありません」と一緒だね

だから、車両火災事故のデータをメーカー毎に毎日集計発表すれば良いんだよ。
人身事故みたいに。データ抽出して集計するだけなら大した手間でもないでそ。

>>388
本社は大丈夫でも、販売不振でディーラーがばたばたと倒れていく
最後に本社だけが残りましたとさ

そうだ！
デルみたいに通信販売すれば！

米国では三菱車燃えないのね
あの国でメ−カ−側の落ち度で頻繁に車燃えちゃったら三菱て会社、裁判で潰れちゃうけどな

俺個人としてはもっと騒ぎになって三菱車が暴落することを願うな、かつての牛肉騒ぎのようにね
マスゴミに洗脳されやすいバカばっかりだからウマ−

ﾀﾞﾏｽ　ﾀﾞﾏｽ　ﾀﾞﾏｽ
それが三菱自動車〜♪

いい加減しろよ。釈明のほかにやる事があるだろうが!!

>>392
その案、いいね。
逆にものすごくイイ車を出してくるかも知れない。

児童ポルノｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!
http://show.yomiuri.co.jp/photonews/image/108935395507992.jpg
ここから拝借
YOMIURI ON-LINE / フォトニュース
http://show.yomiuri.co.jp/photonews/photo.php?id=3926

読売はネ申..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

>>393
アメリカに三菱ふそうのトラックはないのでは？
コンボイとか本物が走る国だし

>>393
欧米車はあの程度日常茶飯事なのよ〜。
何も知らない日本人が欧米車を買うと苦労するのは、まず故障発生率の高さと修理費用だよ。
だから欧米車は、自分で修理できる人か、金持ちしか買っちゃダメ。

ボルボやベンツのトラクタはなかなかだよ

>>393
「アメリカ市場では即座に対応しており、アメリカ市場でリコール問題が発生する恐れは無い。」
と社長が言ってましたが。
(日本人は舐められてると言うことだ)

>>233
ブレーキの不具合もあったし、それによる出火も当然含まれますか？

だから車がどうこう以前に
組織をどうにか汁。

多賀谷社長の御言葉
「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。日本のようにリスクが顕在化することはない」
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=email_japan&refer=&sid=aeTC5lNJgb0Y

>>397
へ−

米国でフソウのトラック走ってないんだ

コンボイだってさ！
カワイソウに

　　　　　　　　　燃
　　　　　　い 　え
　　　三 　い 　て
　　　菱 　じ　　も
　　　だ 　ゃ
　　　も 　な
　　　の　い
た　 　　　か
が
や

>>404
すみません
ふそうもあるんだ・・・・・

>>403
今度は政府のリコール制度にイチャモンですか。
ずいぶん、上からモノを言いますね。

>>403
つまりこういうことなのね。
↓
多賀谷社長の御言葉
「日本で品質問題が起こった場合は即座に隠蔽している。米国のように即座に対応することはない」

ゴミ餃子と一緒ですな

>>408
「日本のようにリスクが顕在化することはない」
だから、アメリカではもっと上手く隠蔽している、とも取れなくは無いけどな。

>>410
そういう解釈でもいいと思うけど、もしその意味であるなら、
「アメの政府と国民を騙して隠蔽するのは簡単なこと」
というのと同義だから、それをアメリカが知ったら怒るだろうなぁ（ｗ

見ものだね。

>>408
まさしくその通り！
三菱フソウは隠蔽した、間違いない
日本ならＯＫじゃん？ゴマカせるよて体質が問題
だけど何で乗用車まで火種がくるんだよ？
ま、日本じゃ仕方ないけどね
企業イメ−ジ、連帯責任、ハイハイ
トヨタが三菱従業員を受け入れ始めたぞ！

>>411
言葉通り、 >>408 のように解釈するなら、怒るべきは日本人だけどな。

>>412
今度はトヨタ車が燃えるのか・・・

タカタよろしく、リコール隠しの全容が明らかになるまで、新車販売は全面自粛します。
くらいの気構えはねーのか。

]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] (三菱自動車)
30.6%
]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] (三菱ふそう)
28.5%
]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]　　　　(三菱重工) *爆撃含む
22.1%
〜
]]　　　(他社)*放火含む
3%

＞だけど何で乗用車まで火種がくるんだよ？

＝6月＝
26日 埼玉県　　　　　　　91年パジェロ
26日 香川県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 奈良県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 埼玉県　　　　　　　グランディス（03年リコール）
30日 熊本県　　　　　　　パジェロ

乗用車も火種

設計不良＆部品不良　＝　リコール
製造段階でのポカ＆検査漏れ　＝　全ての車にまんべん無くばら撒かれてたらリコールに出来んだろ、よっぽど比率が高くなきゃ

乗用車は大部分が三菱ディーラーでの整備なんだろうから、「整備不良」論法も厳しいな。
三菱車乗りはDQNが多くて、危ない改造車が多いって可能性も否定できないが。

「謝罪も嘘」　それは三菱の特権です

もうね、どれがウソか聞くより、どれが本当か聞いた方が早い

>>421
それはこういう難問になる訳だが。

三菱のショールームには2種類の自動車が並んでいますが、片方には欠陥があります。
嘘を付く営業マンと、正直な営業マンが一人ずつ居る場合に、
一回だけ質問をして、欠陥の無い自動車を購入するにはどうしたら良いでしょうか？

三菱車の欠陥が原因で死亡者続出！
組織犯罪殺人三菱自動車この事実だけは覆しようがない!
【組織犯罪殺人事件】
ﾘｺｰﾙ隠し欠陥隠しにより何人もの方々が亡くなった･･･｡
三菱自動車は黙とうすらせずにekﾜｺﾞﾝの宣伝に奔走､結果､議員を始め全国民の怒りを買った
欠陥車を買わせるつもりが怒りを自ら買ってしまったのだ･･･｡
相次ぐ三菱車の火災
死者の怨念だろうか･･
三菱欠陥車はすべてが燃える車なのだろう
死んだ人は生き返らない･･･｡
犠牲者がもしあなたの愛する人なら･･･｡
まだ三菱車乗りますか?

マスコミの印象操作も行き過ぎたな

　昔、米国での某メーカのタイヤのバースト問題を思い出すな。
　反論して立ち直った様だ。　あのまま反論しなかったら、米国
市場は無かった。

さすが、ＵＳＯブランド

>>421
それは無茶苦茶難問だから、
最初から選択肢から外すのが一番合理的だ。

>>422
天使と悪魔の命題？
「あの人に、「この車に欠陥はありませんか？」と聞いたら何と答えますか？」

マイナスのブランドが完全に定着した会社は、もはや廃業しない限り、
御理解を得られません。

子供のころ、パジェロに憧れてたな

憧れるかつーの。パジェロやデリカには散々煽られた

欠陥車製造業三菱自動車
組織犯罪殺人三菱自動車この事実だけは覆しようがない!
【組織犯罪殺人事件】
ﾘｺｰﾙ隠し欠陥隠しにより何人もの方々が亡くなった･･･｡
三菱自動車は黙とうすらせずにekﾜｺﾞﾝの宣伝に奔走､結果､議員を始め全国民の怒りを買った
欠陥車を買わせるつもりが怒りを自ら買ってしまったのだ･･･｡
相次ぐ三菱車の火災
死者の怨念だろうか･･
三菱欠陥車はすべてが燃える車なのだろう
死んだ人は生き返らない･･･｡
犠牲者がもしあなたの愛する人なら･･･｡
まだ三菱車乗りますか?

>>432
他の会社もたいして変わらんよ。

>433
たとえば？

ホンダだろうとトヨタだろうと、人轢きゃ死ぬわな

他社が欠陥を隠しているというなら、そう告発すればいい。

もうだめかもわからんね

いい加減うわべだけ取り繕うのやめろや菱菱菱
廃業宣言して業界からいなくなれ

なんかヒロシのネタみたい
「三菱車ばかり燃えてませんっっ！」

ガス欠とかタイヤがパンクしただけでニュースになりそうだね。

この国の人間はアホばかりだからな
熱しやすく冷めやすい

だから身潰以外で事故でも放火でもないのに毎日燃えているメーカー
見つけてこいよ、暇な身潰社員。

冷める暇もない位、燃料投入が続いてる訳なのだが・・・。

「探偵ファイル」というサイトをみると、三菱車の作り方の杜撰さがわかるよ。

あぁ、これなら炎上してもしょうがないかなと。

http://www.tanteifile.com/tamashii/index2.html

人は人　自分は自分　
おにょにょおにょにょはおにょにょおにょにょ

「なんでおれだけなんだよ？ほかもやってるだろ」という考えが小学生みたいだ」という意見が多いが、

お前らはそういう考え方はまったくないと言えるの？そうだとしたらものすごい聖人君子だな。
おれはあるよ。例えば交通違反とかで。「なんでおれだけ？あの車も（略」とか。

タバコの不始末で燃えあがるなんて、車の欠陥だろ？

>>446
おまい大阪人だろ？

>>448
違うよ。品川生まれの品川育ちだよ。

こういうのは、数字が一番説得力でるんだよなぁ

どこかで
「燃えた車台数（全数）−燃えた車（台数放火による）／総生産台数

をメーカー別に調べて公表しないかなぁ。

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;） ←燃えとる♪　by　○菱
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼

開き直った雪印野郎がイパーイ！！

天下の三菱が小学生並みの態度じゃダメだろ・・・恥ずかしくない？

たしかに三菱自は「欠陥隠しをして人を殺した殺人企業」だが、
「車両火災の報道において、三菱車だけを報道していい」っていうことにはならないと思う。

なんでみんなはそこが分からないの？マスコミにだまされてることも分からないの？
もっと視野を広げたほうがいいよ。社会に出る前に。

>>5
明らかにタバコの火の不始末でシートが燃えても、今なら、「また三菱車が！」と、
報じられるだろうね。

とはいうものの、いまだに三菱はこんなこと↓　をやっているので、三菱たたきは
当分収まらないと思う。過去にあった隠蔽ならともかく、今月の発表でも、データを
偽造しやがった。

欠陥部品を虚偽発表　社内で情報隠し
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040710k0000m040081000c.html

>>441
＞この国の人間はアホばかりだからな熱しやすく冷めやすい

はやく冷めたいのだが、毎日燃えてるからなかなか冷められない

燃え上がれ　燃え上がれ　燃え上がれ

ガンダム

三菱のせいで夫婦喧嘩が絶えません

オオカミ少年身潰しが、今さら何を言っても信用されないニダ！！！

>>454
マスコミにとって自動車メーカーは大事なお得意様だからね。
三菱のスキャンダルのように、政府公認の下、みんなで一斉に叩ける状況にならない限り、
自動車メーカーを非難することはない。

まあとにかく、「それはそれ、これはこれ」と問題を切り分ける能力が、読み手にも必要だと
思うので、454には同意。

>>422
>三菱のショールームには2種類の自動車が並んでいますが、片方には欠陥があります。
>嘘を付く営業マンと、正直な営業マンが一人ずつ居る場合に、
>一回だけ質問をして、欠陥の無い自動車を購入するにはどうしたら良いでしょうか？

『この車は欠陥車ですか？と聞いたらハイと答えますか？』

でも、もう一方にもまだ知られていない（又は知られちゃいけない）欠陥が有るかも知れんので
他のディーラー行くね、普通

>>455
> 同社はこの事故２件のハウジングをひそかに回収。
> 今月８日の塩沢秀幸・執行役員品質・技術本部長らの記者会見では、「９３１４台を点検し
> ハウジング６個に長さ３〜１１センチの亀裂が見つかった。
> 破損事故はない」とうその発表をしていた。


マジで潰れてくれ

>460
２ｃｈなら遠慮なく叩けますよ。
遠慮なく他社の欠陥事故を訴えてください。

>>454
一昔前は公園の遊具がターゲットでした。
そして拉致問題発覚以降突然始まった韓国ブーム。

これだけでも十分かと。

>>461
普通はそう考えるわな
そう考えない優しい人々がこのスレにも居るようですが。

三菱大型車「使用停止を」クラッチ系統欠陥で国交省指示
http://www.asahi.com/national/update/0709/039.html

挙動の怪しい三菱ふそう製ﾄﾗｯｸ見たら
ﾅﾝﾊﾞｰ控えて通報した方がいいのかも・・・。

弁護人も大変だな・・・

マスゴミが正義面をしてるのが一番不快だ

殺人！隠蔽工作！火災！嘘！
勘！言い訳！！
再生機構！税金逃れ！
欠陥車！三菱自動車！

反省の様子が見えない三菱の態度も不快だ。

とりあえず

スリーダイヤを見るとぎくりとする。封筒のマークを見ても。
自工が作った負のイメージはとてつもなくでかいな。

ところで昴のリコール隠しはどうなった。

三菱車がとくに事故発生率が高かろうってことは理解できるけど、
ニュースに取りざたされてから事故が多発するようになったのはなぜ？

噂の便所のらくがき2CHか、不愉快だ

じゃあ、三菱に聞くけど、どの会社の車が燃えているのだ。
社名を公表してみろ。

>>475 お前が言うなよ・・

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=%2FbcsxUDv

三菱の上層部ってホントのバカだな
じゃなければ真の釣師だな

ホンダもニッサンも燃えてるの見た事がある。

万引きしてるのは俺だけじゃねーよ！
なんでそいつら捕まえねーんだよ！

これからの季節、交差点で煙吹くのをいくらでも見れる

>480
袖の下を知らないからだ。

今、テレビで三菱特集やってるよ！

今日の車両火災↓
http://www.sakigake.co.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20040709i

>>478
はやく会社を潰して楽になりたいんでしょ。
２ｃｈではグループ社員がこんなに必死になってるというのに・・・

ふそうが期間工募集してるから、実は余裕なんじゃね？

嘘つき隠蔽殺人三菱自動車はやく潰れやがれ！
三菱自動車倒産記念日オフ会を早くやりてー！

>>486
ふそうは工場フル稼働だよ

ここまでくれば、一つ二つ欠陥を隠したところで変わらないだろうに・・・

三菱叩き厨の言い分は論破されているのに
いつになったら間違いを認めるのだろうか?

好きで三菱製の車に乗ってる香具師は
ﾒｰｶｰ無くなって、部品の供給もｽﾄｯﾌﾟしてしまえば困るでしょ？

部品取りにもう一台買えば？

マスコミがさも三菱製の車だけがメーカーのミスで火災を起こしてるかのような
報道をするから反論しただけだろ。
株主とかに対しての責任としてこういう釈明を行うのは企業として当然

だから、おまえら三菱は反論する発言権など　まずない　ってことを
知れ。

こちら側がおまえらに理解を示す必要も価値もない

でも絶対三菱は潰れない。国が全力で守る。税金で…
寄らば大樹の陰、長いものには巻かれろって事。
生き残った三菱社員は老後も安心。そして俺は路傍でくたばる。

リストラ・・・

おれも「隠蔽体質の殺人企業三菱自動車はつぶれてしまえ！」とは思う。

でも、「車両火災は、三菱車だけを報道する」のはマスコミの悪い体質だと思う。

リコール隠し以前から続いていたのだから、
まるで急にこの夏ばかり三菱車ばかりが燃えているような報道はおかしいよなあ。
WBSではコメント者がしっかりとその旨を注意していて好感が持てた。
キャスターは「これから考えるべきことになると思います。」とちょっと苦い顔をして言った。

三菱車燃えたー！！　→ニュース！　これじゃお猿さんジャン。　
マスコミは情報の伝え方を勉強したほうが良いな。

日本は民主主義国です
悪い物は消える
常識ですね
北や旧ソ連邦が車をまともに作れない訳がわかりますか？
三菱工作員さん

三菱大型車「使用停止を」クラッチ系統欠陥で国交省指示

http://www.asahi.com/national/update/0709/039.html

よし、みんな、今度の土日三菱に車の見積もりもらいに行こう。
そして対応を報告しよう。

そんな事よりみんな、ちょいと聞いてくれよ。スレととても関係あるからさ。
昨日、吉祥寺で西武バス乗ったんです。西武バス。
そしたらなんか後輪の軸受あたりから「ﾒｷｯ!ﾒｷﾒｷｯ‥!」って異音が出てて気持ち悪いんです。
で、降りるとき前ドアの脇をよく見たらプレート付いてて、『三菱ふそう』と書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
・・通報した方がいいんでしょうか？

>>496-497
じゃさ、本日、三菱車以外で燃え上がった車種いえる？

三菱の、欠陥を抱えた車がまだ何万台も走ってるんだよ？
報道して注意を喚起するのがおかしいか？

>>502
カローラ

ﾆｭｰｽ番組といえども、視聴率取らないとｽﾎﾟﾝｻｰが付かないので
視聴者が興味を持つﾆｭｰｽを取り上げるのは当然の事。

「三菱製の車だけ燃えてます。他社は燃えません」　という報道なら不公平だとは思うけど。

>>502
カローラ

>>503
俺は前を走る三菱車とは車間距離を多めにあける。

>>504
そんな、適当にいっちゃあダメだよ

三菱が潰れようが潰れまいが、こんだけ燃えているのは事実。
6月15日以降の出火状況
＝6月＝
15日 長野県　　　　　　　10ｔ車（事故後リコール対象予定発表）
18日 愛媛県　　　　　　　ザグレート（リコール対象）
21日 佐賀県　　　　　　　ふそうトラック（リコール対象）
22日 北海道網走　　　　　ミニキャブ（リコール対象改修済み）
22日 富山県　　　　　　　キャンター
23日 福岡県久留米市　　　ふそう大型（リコール対象外）
25日 東京首都高　　　 　キャンター（リコール対象外）　　
26日 埼玉県　　　　　　　91年パジェロ
26日 香川県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 奈良県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 埼玉県　　　　　　　グランディス（03年リコール）
30日 熊本県　　　　　　　パジェロ

＝7月＝
1日 兵庫県　　　　　　　ふそうトラック14t（リコール対象）
　　　　　　　　　　　 　　　エンジンルーム破裂による水蒸気吹き上げ、プロペラシャフト破損歴あり
5日 群馬県　　　　　　　ふそうマイクロバス（リコール済み）
6日 石川県　　　　　　　キャンター（リコール対象）
8日　大阪　　　　　　　　キャンター炎上
9日　横手市秋田自動車道　RVR炎上

>>502
アコード、ブルーバード

万歳しちゃえよ＞三菱

人が死んだ報告を受けてなお欠陥を直さなかったんだから、人が死ぬことを容認していたわけで
業務上過失致死ではなくて殺人罪（未必の故意）で起訴するべきだったな　＜　前役員たち

ま、その辺は政治家とのパイプでどうにかしたんだろうけどさ

なるほど、カローラ、アコード、ブルーバードには重大な欠陥が隠されていると主張するのだな？
間違いないか？

>>510
はったりを真実に変えたいからって放火しちゃダメだよ

今日も、どこかで、燃えている。

なんかようやく探してたニュース記事に出会えたって感じです。

今まで注目してなかったのが一気にマスコミのえさになったからだろうけど
魔法がかかったように三菱車の炎上が目にかかりますね。
日本各地で炎上イリュージョン。
テンコーでもこんなに一斉にできないぞー、と興奮しました。
最後にバカ言ってすまん。

>>508
はい、証拠写真
http://up.nm78.com/data/up041230.jpg

ハート・ヒート・モータース

>>513
登録台数の比例からすると、たとえカローラ、アコード、ブルーバードが一日一台燃えてても
不思議じゃないんですが・・・

>>517
その写真は前に見たことあるよ

三菱車
ttp://nagoya.cool.ne.jp/mk_ultra/ghost14.html

告知
三菱自動車はファイヤ〜自動車に会社名を変更いたします。
これからも宜しくね。

>>507
三菱じゃなくても多めにあけといたほうがいいよ。

>>501
おもしろいから、是非、通報してくれ。

>>461
>知られていない（又は知られちゃいけない）欠陥が有るかも知れんので
これは三菱に限らないし、自動車にかぎらない。
製造物はすべて、未知の不具合を内蔵している。

>>450
それをするのは、政府の義務である。

うちの息子みたいなことをしている子は他にもいるのに
なんでうちの息子だけが。。。

という母親を思い出した。

気のせいか年間8000台も燃えてるんなら比率的には三菱車の割合少なくないか？

さすがにイメージ悪いから俺も乗るのは嫌だが三菱以上に燃えてる車がある気が・・・

そもそも「車両火災」自体が以前はニュースになってたか？なってないよな？

しかも、いま連日報道されてる「三菱車の火災」は、「欠陥が原因」とは確定してないのに。
（もちろん、その可能性はゼロではないよ）

やっぱり、どう考えてもこの報道はおかしいって。「欠陥隠し」を叩くのは同意だが。

怒られて、でも僕だけじゃなくて○○君もやってたのに。

っていうやついたなぁ小学校の頃とか。

>521
怖くて見れない
誰か鑑定

三菱ってアホなのかな。
逆風が吹いてるときに反論するのが一番まずい対処だと思うんだが。

>　三菱ふそうトラック・バスは、8日に開いた記者会見で「消防庁によると
>車両火災は年間8000−9000件起こっており、すべてが弊社のクルマではない。
>一定の御理解を…」と、相次ぐ三菱車のトラブル報道に“反論”した。

この年間8000−9000件というのは三菱が数字のゴマカシをしてるだけですよ。
消防庁の統計というのは、放火や衝突事故、たばこの火災まで全てひっくるめた数字なのにネ！
ウソついたり、数字のゴマカシをしたり、隠蔽をしたりするる会社、それが『三菱fUSO』

古い資料なので参考程度までに。
http://www.nisshinfire.co.jp/library/nisshin_station/ns_20001218.html

レイラをＢＧＭに燃えながら走行する三菱車

三菱GDIエンジンの欠陥がここに書いてあるぞっ！

http://www.tanteifile.com/tamashii/index2.html

車両火災なんてこれまで、マスコミはあまり扱わなかったかど、三菱はリコール隠蔽してたから事故や故障
というだけでマスコミ沙汰になる。社会的制裁と思って耐えてくれとしか・・・。
他社も気をつけたほうがいいね。いつ飛び火してもおかしくないし。

>>530
車両火災というのを、
「放火や衝突事故、たばこの火災まで全てひっくるめ」ているのですよ。消防庁は。



車両火災って何？>>530

個々の火災原因につきましては、プライバシーの問題もございますので、公表は差し控えさせて頂きますが、
現在のところ過去のリコール隠し及びリコール等の措置の不徹底が原因と思われる火災はございません。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040707.html

三菱社製の車両火災は減ってくるから擁護派の香具師達は安心ｼﾙ。

ｼｪｱがとことん落ち込むだろうし（ﾌﾟ

>>527
ただの部外者としてはその○○君が誰か気になるなぁ
まぁただの覗き根性みたいなもんなんだけどさ(w


っていうか、ぶっちゃけどこの車なら買っても大丈夫なの？
やっと就職できたから冬のボーナスを頭金に車買いたいんだけど・・・

>>535
激しくウソ臭いネ！
つい先日もウソ＆隠蔽をしている会社だし。

【社会】「亀裂」２件、実は「破断」…またウソ、三菱ふそう
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089351470/

G＝グレートに
D＝DQNな
I＝インポ

エンジン？

>536
このスレって、三菱を擁護しているんじゃなくて、マスコミを叩いているのでは

三菱自動車のHP凄いよ
よくあんな言い訳載せられるよな。
車両火災について延々と言い訳してるよ・・・。
三菱自動車は悪くありません悪いのはユーザーだとさ
凄杉

年間８０００〜９０００燃えてりゃ、１件ぐらい今まで見てもよさそうな
ものなのに、今まで車両火災って見たことないや

燃えてる比率を知りたい…
車種／メーカーの統計は無いのか？消防庁とかに

工作員サソもよく頑張るよね（失笑
ひとことふたこと擁護カキコしたと思ったらすぐ消えて、代わりに別ＩＤの人がまた擁護カキコにくるのはなんでだろぉ〜♪

>>537

好きなのがいいのでは？欠陥車に当たる確率は低いと思って、、、

となぐさめてみる。

>>538
三菱腐葬は廃業しる

>>540
ここってﾏｽｺﾐ叩きｽﾚなの？
三菱叩きｽﾚかと思ってた。

>>545
トヨタ車を買おうとする俺はやっぱり典型的な日本人なのかなぁ　(´･ω･`)

>>547
偏向マスゴミ叩きスレです。

まあ三菱車買う奴はまともじゃないね
それだけ

>>542
死亡事故より件数は少ないからな
年間自殺者より少ないし

>>548

まぁ、売れてる車を買うというのも、同じ車に乗ってる人がたくさんいるわけですし、いろいろ情報も
得やすいように思います。
トヨタは低価格帯の車種が多いので、初めて買う際には適当かなぁと個人的には思いますが。

友人で就職一年目で始めて買う車がランエボ７だった人がいるけど、ローンが相当キツイみたいです。

やっぱ人それぞれですね〜

こんな間抜けな宣言をしなきゃならんとは、
>>550みたいな単細胞の思考停止人間がはびこってる証拠か。
こりゃ、アカヒなんかも変更報道のし甲斐があるってもんだ。

ここの車両火災の原因見てみると
放火なんかが多くて
車両そのものが原因での火災はかなり少なそう。
http://www.fdma.go.jp/html/data/h14_12.html
そのなかで毎日燃える三菱って･･･

>>526
以前から三菱の車は走行中・駐停車中に炎上する事故が多発していた。
リコール隠しが発覚し、車両の欠陥のあまりもの多さが公になった。
マスコミは、今までの車両炎上も欠陥が原因である可能性に気づき、
今までは取るに足らない事故として報道しなかった三菱製車両の炎上を
取り上げ始めた。

他のメーカーの欠陥による車両炎上は実際のところほとんどないし、事故や
放火、整備不良が原因であるのがほとんど。
それに対し、欠陥が原因で事故・炎上し、死亡事故まで起こっていることが
確定している三菱の車両炎上を、マスコミが取り上げるのは必然的なこと。
ちっとも偏向報道じゃない。

マスコミが三菱の車両炎上を取り上げるのは、三菱自工がまいた種に過ぎない。

ランエボじゃあ維持費がかかるっしょ

三菱車は燃えているか？

クルマを通じてお客様に胸躍る時間を提供したい――
それは三菱自動車の願いです。
しかし自動車の存在が地球環境に少なからず影響を与えているという事実から
目をそむけるわけにはいきません。
三菱自動車は、商品の開発・生産・販売・リサイクルなどさまざまな企業活動を通じて
環境保全に積極的に取り組んでいきます。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/environment/j/index.html
↓子供向けバージョン
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/eco/index.html

明日を見つめ、お客様によろこんでいただける、ワクワク、ドキドキするクルマ、
心のこもったサービスを提案します。　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~

収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で存在感を確立します。
“三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
最高のクオリティで、全ての事業活動を行います。
社会の一員としての責任を自覚し、その発展と地球環境の向上に尽くします。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/management/j/index.html

>>542
そりゃそうでしょう。
死人が出ていると思われる交通事故って見たこと有ります?
バイク通勤してるおれでも見たことないっす。
交通事故による年間の死者数が車両火災と大体同じぐらいですから
目撃するのは同じ程度、まれだということでしょう。

>>553
↑こんなに簡単に釣れた
三菱自動車工作員一匹ゲット成功！

>>553
今回はナベツネ新聞等々も大々的に報道してますぜ、工作員さんｗ

>>559
死亡事故は１回だけ見たことある。次の日に新聞に載ってたから
間違いないと思う。

まあ、確かに死亡事故で１回だから確率としてはそんなものか…
と思ってたら、昔、うちの近くで車の中で焼身自殺を図った
おっさんがいて、車も燃えたのを見たんだが、これは車両火災に
カウントされる？

>>562
されるみたい。

>>563
お、そうなのか。
じゃあ、俺は死亡事故・車両火災・自殺を各１回づつ見たことになるな


全然うれしくないが

三菱はたたくが、阪南は決して叩かないますごみ

>>564
運がいいのか悪いのか･･･

三菱スレっていつみても同じだな
ループしまくり

>>565
ハンナンは政治家と深く癒着していたみたいだから、十分に下調べした後じゃないと叩けないかもな。
まあ、偽装牛肉焼却処分時の癒着の構造をこの前テレビでやってたけど。


ハンナン　肉　行政　癒着　でググッたらこんなの出てきたから参考までにどうぞ。
http://www.jcp-osakahugikai.com/katudou/2004/20040508-1.htm

しかしあれだな
三菱自動車工作員も昔と違いレベルつか質が落ちたよな
昔は白ATのGTOの自慢話するｺﾋﾟﾍﾟ野郎がいたが噂によると車両火災で死んだ話しだよ
ﾑｶﾂｸ奴だったがもうあのｺﾋﾟﾍﾟを見れないとなると少し寂しいもんだな
成仏してくれよな

>>567
だって工作サンがいっぱいなんだもん。
























三菱叩きしてる人のほうだけどな。

三菱のマークが「火」という感じに見えてきた。ｗ

ＡＶ女優が焼死したのもこのせいだったか

>>572
やはり三菱欠陥車の火災が原因だろうな
噂は本当だったんだな
恐ろしき三菱車
カントリー娘からAV女優まで手当たり次第に殺す車！
それが三菱車！
三菱自動車は何を考えてるんだ・・・。

　　◁　／＼ 　◁
　　　　＼／　　　 　
　／￣／＼ ￣＼　
　￣￣　　　￣￣
　　◁　／＼ 　◁
　　　　＼／　　　 　
　／￣／＼ ￣＼　
　￣￣　　　￣￣

貴重なマンコを！このアフォ企業！今度は、鉛筆が燃えるのか？おい！

では、なぜ三菱の火災ばかりが報道されるのか、三菱関係者は自分の胸に聞いてみろ。
話はそれからだ。

まぁ君たちみたいな○○○○がいくら戯れ言並べても天下の三菱はビクともしない。
その馬鹿な頭でよく考えてみろ。おまえらが毎日通ってる糞中小企業との違いをﾌﾟ
一緒にされても困るんだよ。それが一流企業、一流ブランドってもの。
もう数年したら三菱の新車欲しくなっても､今日ほざいた事忘れるなよ。

三菱のサイト見てきたが、コンプライアンスの意義間違って無いか?
コンプライアンスガイドに基づき行動する意識がある社員や役員がいて、
こうなる前に自社を自浄するのが本当だと思うのだが。

世間にバレバレになってから、やれコンプライアンスをどうのって
全然理解していないと思われ。
というか、カタカナ使えばサイコーって感じがしてつくづくダメな会社を
アピールしているとしてか思えない。

>>575

三菱鉛筆と三菱財閥系は無関係・・・

釣りかな。。

本来ならどの位の確率で燃えるのかメーカーごとの比較グラフくらい出ても
いいわけだが

三輪車ばかり燃えている・・・のか?

俺は世間が羨む大三菱社員だが、お前らみたいな無教養の香具師らとは全然身分が違うんだよ。
どうせお前らの頭じゃ夏すぎたらスッカリと忘れてしまうくらいのスポンジ頭のくせに、
珍しく知恵つけた位でグチャグチャ言うな
いいか、日本に三菱が無くなったら、まずはおめえらみたいな
ヘタレ人間から、世間からあぶれてしまうんだよ？判ってんのか？
時代さえ違えば俺らとの身分は同じ道さえも歩けない程差があるってことを忘れるな
小市民ごときでほざくんじゃねえよ

三菱鉛筆と三菱財閥系は無関係というレスをこの３ヶ月で何百回見たことか・・・

犬は叩けば叩くほどうまい、というどっかの諺。
誰が食べるのやら

その手の釣りは最近流行らないと思われ。
>>575みたいのがそれなりにイイ餌かも。

他社でも納得する客観的なデータ出せば
さすがにみんな納得するだろw

>>583

あ、ウザかったですか？だったらすみません・・

>>582
俺も三菱社員だが、自工並の低脳だなお前
三菱の恥

もうだめぼ
事実上運行停止
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040709AT1G0902N09072004.html

嘘ばかり、言い訳ばかりで、頼みのイメージ操作もヘタクソ｡
もうダメポ。

消防庁の言う車両火災って、事故で燃えたのがほとんどなんだから
三菱車とは根本的に原因が違うんだわな。
ウチのマンション交差点に面してて、よく衝突事故あるんだけど
デカイ事故は少ないから燃えなくても消防車来る事多いしさ。
いつもベランダから見物してるけど、ほとんどが深夜から早朝で
飲酒や居眠り運転、あとは不注意の信号無視だよね。
車両火災と言えば普通は衝突事故で燃えるもの。
欠陥車でいきなり燃えるのは数千件のうちのごくごくごく一部だけ。

まさか俺の車がｗ　俺のは大丈夫だとろ。　そう思っているあなた･･･
あなたの車、本当に大丈夫ですか？？？？

事故と、改造珍車だろうな。大部分は。
運転手が気をつけていれば、そう燃えるもんじゃない。
ちょっと暑いと、高速道路を走行中に突然出火なんて車じゃ、危険物運べない。

三菱車ばかり燃えてません・・・て反論しながら
その時点で、この隠蔽も知っていたんだろうな





















鬼畜だな。

「三菱と言えば欠陥車」
これは、１０年以上前からの話だよね。
パジェロが突然暴走して、ブレーキが効かないとかあったけどさ。

中国での、欠陥トラック事件の言い訳はよく覚えているよ。
「中国は道が舗装されてないから壊れた。」
てな、具合だったけど、
そのときは、信じてたけどあれもウソだったんだなあ。

三菱は日本の恥だ。
たぶん、近ヂカ、つぶれる会社だと思うよ。
というか、つぶれて欲しい。

また三菱の車が燃えた。って報道してたなぁ。
あれこそ偽装工作ちがうか？
わざと燃やしたようにしか思えんよ。

俺は三菱グループ関係者ではないが
三菱自動車を叩くのは非常に良い事だが
三菱グループ企業を叩くのはｲｸﾅｲと思うね
三菱グループ関係者も三菱自動車には本当に困っているんだろね
できれば倒産してもらいたいと願ってるんだろね

三菱ジコウは
ヤッパし、
国民の敵だな。

おまえたちには、血も涙もない。

＞できれば倒産してもらいたいと願ってるんだろね

嘘言うなよ。しっかり支援してるじゃあねえか（ｗ

言
い
訳
す
ん
な
糞
菱

＞車両火災と言えば普通は衝突事故で燃えるもの。
＞欠陥車でいきなり燃えるのは数千件のうちのごくごくごく一部だけ。

衝突事故以外で燃えるのは数千件のうちのごくごくごく一部だとしたら、
三菱車が突然燃えるのが毎日報道されてるということは、
やはり三菱車が（衝突以外で）燃え易いという理屈になるな。

とっとと潰した方がいいかもね
だってなんにも困らないもん

>>589
これはもう駄目かもしらんね

>>597
三菱の名を名乗っている以上
同罪とは言わないが、
それなりのこと言われても仕方あるまい。

事あるごとに、三菱の名を利用して来たわけだから。
キャバクラのおねぇーちゃんにだってさえ、
カッコつけて、言ってきたわけだろ？
実は、ぜんぜんカッコよくなかったみたいだけどさ。

これだけ三菱の車が燃えれば当然他社のクルマも燃えないか注目されるはずだが
その後の報道も燃えているのは三菱車ばかり。

(7/9)三菱ふそうクラッチ欠陥、前兆あれば運行停止を・国交省
(7/9)トヨタ「三菱自の人員受け入れ検討を開始」
(7/9)三菱車からまた出火、「ＲＶＲ」が秋田道で全焼
(7/9)三菱自、岡崎工場を2005年末に閉鎖――1200人配転
(7/8)三菱ふそう、リコール対象クラッチ部品で亀裂
(7/7)三菱自、ヤミ改修30件すべての届け出終了
(7/6)三菱自、上場廃止基準に抵触の可能性
(7/2)河添元三菱自社長ら4人保釈・横浜地裁
(7/2)国交省、新潟で三菱車の点検呼び掛け
(7/2)明治安田生命の総代会、三菱自支援への理解求める
(7/2)三菱自、米でも新車販売大幅減・6月はマイナス47％
(7/1)三菱自新社長が元社長起訴受け会見、謝罪
(7/1)三菱自元社長ら４人起訴、業過致死罪で横浜地検
(7/1)三菱自、６月の新車販売64.3％減少
(7/1)三菱ふそう、トラック・バスの無料緊急点検始まる
(7/1)三菱ふそう、ダイムラーからリコール支援チーム
(7/1)三菱自、ヤミ改修26件リコール届け出を７日までに完了へ
(7/1)三菱ふそう、最終益175億円――リコールで今期予想は公表見送り

言い訳じゃなくて、謝ってほしいんだけど＞三菱

ｵﾜﾀな

高速道路で一番火災事故を起こしているのは、あの高級車のベンツ
です。知り合いの消防署長からの話です。でも、俺のパジェロは1
回ひどい燃料漏れを起こした。ダイナモも壊れた。これで大陸横断
はとてもできないぞー。それにもっとおかしな話だが、全て修理代
は無料だった。何でやねんと思っていたが最近なるほどと思うよう
になった。今からちょうど1年ほど前でした。三菱、俺を殺す気か。
この殺人会社め、中古車屋も買ってくれません。どうするパジェロ。
誰か買ってくれー。

>>609
同情するよ

三菱自動車よ言い訳なんかよりユーザーを救済しろや！
下取り価格をT-UPの2割増しにするとかよ！

この言い草が雪印を思い起こさせるんだよな。ほんと腹立つ。
三菱もいっぺん潰れたら？

新聞に見開き広告出してさ、ひたすら『すみません』って謝罪広告出すと、結構許す気になる人は多いと思うけど。
許さなくても、憎くはなくなるかもしれんぞ、潔さに免じて。
そういう浪花節のユーザーだって居るだろうし、そういう客を大事にするためにも謝罪広告すべきだろ。
なんで堂々と謝れないのかねえ。
テレビCMでも、謝罪だけのCM作ったっていいじゃないか。
謝られて悪い気する人って居ないぞ。
謝らないでこのままだと、雪印と同じ末路になるよ、多分。

>>612
　す　ま　ん
　す　ま　ん
　す　ま　ん

　コ　ル　ト

自衛隊のパジェロはどうするの？

>>614
そのまま兵器に使うだろな
三菱車は時限爆弾と同じだからさ

えらそうなこと言ってるお前らは車持ってるのか?

まあこのまま三菱が倒産されても困る

車道を走ってる最後の一台が廃車になるまで
三菱は責任をもって対処していかないといけないしね

>>616
？？？
普通の人なら車持っているよ
車持ってない人は免許取消か18歳以下じゃない？
どうしたの？

２chはじめてなんですか？

>>612
手のひら返して批判する
増すゴミに広告だす気にならんのだろし
謝罪じゃなく企業改革の方が大切じゃないのか？
被害者保障もあるのでテレビ屋根性もいいかげんにしたら？

自衛隊の車両はみんな三菱では…

>>616
↑こいつなんかかわいそう
きっと一生懸命バイトしてやっとパジェロ買ったのに
三菱車の悪口言われてムカついたんだろな
三菱自動車が言い訳なんかするから悪いんだよな
まあ三菱自動車倒産確定だからパジェロ売れば

ttp://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040710-00000002-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

ローカルニュースで三菱車が燃えたって言った次の日に
「実はライターのせいでした」って言っていた。
そこでも全国で１日平均２０件は車両火災がおきているって言ってたよ。
原因は電気系統のトラトラブルとかタバコ火が多いとか。

最近ヒステリックな弱いものいじめが過ぎるよな。
すさんだ時代になったものだ。

>>624
三菱を「弱いもの」と思っているなら大間違いだが…

>>624
三菱を叩くのは日本人の自浄作用みたいなもんだよ。社会的制裁

人が死んでも仕方ないって態度で企業活動を行うのはねぇ

>>625
社員は弱いものだろ。

>>627
社員は会社に守ってもらえよ

>>618
＞普通の人なら車持っているよ
確かに田舎ほど所有率が高いな。
東京に来て、持っていない家が意外と多いのに驚いた。
最も、駅に近ければ普段使わないし、駐車場借りるのに
２，３万も掛かるんじゃ厳しいっすよ。
ヲレも田舎に置いてきた。

炎上現場へ撮影クルーが到着するの早すぎでタイミング良過ぎだと思ってたら
やはり裏があったみたいだね。まあそれでも炎上する車はヤバイけど。
しかし報道は利用の仕方次第で恐ろしい威力を持つのだな、俺が為政者に
なったとき民衆支配のために活用させていただくことにする。

オーディオの配線が車外に飛び出している車をみたことがあるよ。
素人は手を出しちゃだめね。

三菱が燃えるというイメージを勝手に作り出したマスゴミの責任は重い。

他社の車はいっさい報道なし。

いい加減イメージ操作はやめてくれ

自動車会社はマスコミでは最大のスポンサーです。
知ってても報道できません。

ホンダがリコールおめでとう60万台

>>632
イメージも何も、事実燃えてる訳だし。

お前ら!
この暑さなら車が発火するくらいは当然だろ
なんでそれがメーカーのせいなんだよ。
悪いのは夏だ！

最近の三菱車炎上事故に関しては、確かに報道の仕方に問題があるな。
ま、これもクレーム隠しの煽りだろうが、炎上報道に関しては、俺は
ほとんど無視。他社製の車も炎上してるだろうし。
最近新聞の投稿記事で見たのだが、社員が可愛そう・・・ちょっとは擁護
してくれという記事。
まあ、確かに一般社員は可愛そうという気持ちもあるが、そこは会社組織と
して、連帯責任だと思う。一般社員は不可効力かもしれんが会社というのは
利益をだして、社会貢献（税金等々）してこそ存在意義がある。その利益が
減っている今、会社組織全体に責任がある。まあ、使えない上層幹部と汗水
垂らして働いている社員が同じ責任かと言えば、そうではないが少なくとも
「上層幹部の判断が全て悪い！一般社員は悪くない」とは言えないと思うぞ。
ま、仮に俺が決断できるのであれば、さっさと謝罪してリコール対応だけし
て、三菱自は解散させるけどな・・・。あまりにも、状況が悪すぎる。

>>635
三菱に偏った報道だけをやっているマスゴミのイメージ操作だというのを
わからんのかい？

>>635
火災事故起こしてない車メーカーあったら教えてくれ

>>612
また煽るんでしょ。

過去何年か遡って　車両火災の発生件数と各メーカーの占める割合
そしてメーカーごとの販売台数に占める割合
これくらいは調べて報道すべきだろう

で、三菱の欠陥隠しと今回の火災事故の関連性あるんだろうな、マスゴミさんたちよ？

まあないんだろうけどね。

ふそうは今まで物流に大きく社会貢献してきたがそういうところを全くふれず、
横浜でつまらない主婦が死んだだけで会社が火だるまになっているのだからな。
どこか矛盾していると思わないかい？

まあ、三菱よりも、もっと悪いのはマスゴミだからな。

三菱車乗ってるクズ共が必死なスレはここですか？

三菱車が燃えるというイメージを作り出したのは、マスコミではなくって
不備を隠蔽し事故を引き起こした三菱自身にある

コンプラ意識の低い会社は社会的な制裁をうけるべきだし、三菱は二度と
自動車を作るべきではない

>>646
＞三菱車が燃えるというイメージを作り出したのは、マスコミではなくって
ここから既に誤認している
判断するのは消費者　不買運動なども消費者が行う事で
マスコミが社会制裁を加える必要は無い
これは報道と言う権力を使った暴力に等しい

>>646
その後の弱くなっているところをたたくマスゴミの姿勢はいずれ我々に返ってくる
可能性がある。


都合のいいところでコンプライアンスを出すな、
おまいら、赤信号でも横断歩道を渡ることあるだろ？

マスゴミが、浅田農産を叩いている時はむかついたが

三菱車が燃えている報道には全然むかつかない

ハブ、クラッチハウジングに欠陥のある大型車が街中にあふれていると思うと

ゾッとする　　　　　　　　

>>638,639
ごめんごめん
みんな必死なんで、ついついいじってみたくなちゃった

>>649
そんなこと言ったら町を歩けないよ。

三菱車に限らずどの車でも何万点もの部品から構成されていて何点かは何らかの
不具合があってもおかしくないよ。

使用車の運転ミスや整備不良ははるかにもっと多いしね。

雪印の時も感じたことだが
マスコミは事実を正確に報道してくれさえすればそれでいい
後は視聴者が判断する問題だ
マスコミのあの正義を代表しているような態度には腹が立つ
雪印の時の記者「私だって寝てないですよ」の発言には
「お前は仕事だろ　仕事で徹夜する人間なんていくらでもいるぞ
　ボランティアでやってる訳ではないだろう
　だいたいなんでお前はそんなに視聴者を代表してるような顔でいるんだ
　俺は一度もお前に頼んだことはないぞ
　事実を正確に伝えてくれればそれでいい　後は自分で判断する」
　と突っ込みを入れてしまった

従来基準を一新して厳しく検証した結果、「安全性に問題なし」

これって考え方間違ってないか？
基準を検証じゃなくて、100万km位走る商用車のテストするなら
それなりに部品単品で耐久性のテストを行った結果、どうこうって言う
もんじゃないの？普通。
裏付けが何も無いのに問題なしって言ってるって事なのか？
火災はうちだけじゃないって、盗人猛々しいとはこのことなんだなぁと実感。
人も殺す設計不良出してるくせに。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　放置した国交省の責任追及まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

大抵は業界一位より二位のがイケてるのが世の常。

http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1078180318/
ここの524は上半期NO1の馬鹿です。
最初にパスワードにレスしたのが原因で・・・
自演、荒らし、基地害ぶりをよく見てやってください。

>>652
あれは、説明を求められた雪印の社長が
「だって私は全然寝てないんだから...。」
とか言って拒否しようとした？からそれに言い返したんじゃないの？

>>651
基本設計からして問題がある三菱車を擁護してどうするよｗ
三菱グループの方ですか？

＞相次ぐ三菱車のトラブル報道に“反論”した。

殺人企業のくせに、反論するなんて生意気だね。
そんなことに時間割かなくて良いから、
はやく問題の車の持ち主に、点検を促しなよ。

こんなクズ企業の車のせいで、
関係ない私たちの命まで巻き添えになったら、
たまったモンじゃないよ。

ＤＱＮから殺害されることほど、
屈辱的なことはないからね。
コンクリ事件にしてもそうだけど。

遅すぎた。何もかも……

>>651
つまりこういうことか

・車が安全ではないのは何万点もの部品から構成されているから
・使用車の運転ミスや整備不良は欠陥よりはるかに多い

だから、車両の欠陥から生じた事故であっても特に三菱車に問題はない

では欠陥車多発が日野の車だったらマスゴミに叩かれるということはなかったのかい？

>>649
整備不良は当たり前だが過積載などが無ければ欠陥品でも滅多にやたら折れる訳じゃないと思うよ
クラッチハウジングは年式の古い物で使用頻度が高ければ危ないかも
対策見ると補強部品を挟むだけで対策出来る車種もあるみたいだから致命的な強度不足とは
考えていない使用者もいるかもしれんな
まぁダイレクトにペラシャが落ちる欠陥出したメーカーもあるしな
あまり真っ正直にビビリ過ぎるのもなんだと思うが・・
漏れに言わせれば過積載の方がよっぽど怖い罠

もう三菱ふそう・自工は何言おうが説得力ないよ。
三菱ブランドも地に落ちたもんだな。

三菱が潰れれば税金が投入されるかな？
潰れなければこのまま三菱車が街を走り続けるんでしょ？

どっちにしても大変な迷惑だよね。

肉とか牛乳は食べなきゃすむけど。車はそうもいかん。

>>658
> >>651
> 基本設計からして問題がある三菱車を擁護してどうするよｗ

いったい何パーセントの製品に不具合が出たら
「基本設計からして問題がある」＝「欠陥」と云うのでしょう？

同様に「リコール隠し」って言葉も定義が不明だな。
リコールするかしないかはメーカーが決めることだし。

>>662
整備不良や過積載が怖いのは当たり前じゃない？
そんなこと言い出したら携帯電話かけながらする運転やくわえタバコの運転も怖くなるって事にもなる
話すり替えとしか思えない

つまり、しょうもない言い訳記者会見するからダメだって事に気付よ。

これで三菱が潰れるなら
坂本弁護士の件でＴＢＳも潰れてなきゃいかん
直接的か間接的かの違いはあるが
人を死に追いやったことに変わりは無いのだから

燃えたことじゃなくて隠してたことがダメだってことに気づけ、三菱

リコールの決定はメーカーにさせるのではなく
第三者機関にやらせたほうがいいかもね

判断材料の収集もメーカーにやらせるんじゃなくて
独自にデータ収集を行うようにしてさ

NEVADAゲーム化
ttp://news12.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1089406203/
ttp://www.0verflow.com/html/diary/2004/nissi267.html

エロゲー会社ってのは最低限の社会道徳も持ち合わせてないんですね

>>667
＞整備不良や過積載が怖いのは当たり前じゃない？
だから危険だと言ってるのだがなお更欠陥車だけ警戒しても仕方が無いな
こっちも危険だって事を忘れ去られてるのかと思ったよｗ

＞そんなこと言い出したら携帯電話かけながらする運転やくわえタバコの運転も怖くなるって事にもなる
＞話すり替えとしか思えない
別にすりかえるつもりも無かったんだが　第一くわえタバコや携帯が部品の劣化になんの関係がある？
＞つまり、しょうもない言い訳記者会見するからダメだって事に気付よ
悪いあなたが書いた649のレス見てその結論には行きつかなかった
あなた的に言ういい訳記者がなかったらゾっとはしないんだ？

走行中にエンジンが爆発する市販車は今まで聞いたことが無い

三菱はリコール隠ししまくりだったので、その一連の反社会的行為が不信を生み、
三菱の車の事故が何かにつけて目を引くという、あたりまえの状況に成っているこ
とは消費者として理解できた。

>>652
雪印社長の「私は寝てないんだ」発言。
お前のも仕事だ、と。

>>667
しょうもない言い訳のわけないじゃん、
風評を流されることは三菱にとって死活問題だよ。

>>670 役人にやらせたら　わいろでだめじゃーないの？

・雪印全製品
・ファンケル全製品
・三菱の車
・ジブリのアニメ
・ソニーの光学ディスクドライブ搭載製品

「自分は2度と買わない」リストがどんどん増えていく。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　こんなしょうもない言い訳する三菱は叩くべきだと思うが兄者？
　　　　　　無論だ　　　　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）
　　　　　弟者　　　　　　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
　　　　　　　　　　　　　＿_(__ﾆ⊃/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

構造改革マンセーてか。

確かに偏向報道ですけど、
いままでやってきたことのツケですからねえ
　
あるていどは甘受すべきかと

>>676
風評を流されていると思っている？被害者意識だね。
ああいう記者会見は自滅への道だと思うよ。
実際、毎日のように事故が起きているのは事実なわけだしね。

とんでもない馬鹿会社。

三菱ふそうＨＰの技術資料
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/iqip/download/0709haifu_j.pdf

これ読むと、すげー過剰品質のハブ作っちゃったんだなあと。
（ﾏｽｺﾞﾐ）世論対策でな。
亀裂発生までの予測距離＝３．５２億ｋｍだってよ。（ｗ

この反論は自体は正しい。一定の理解をっていうのも良く分かる。
どうも日本人は頭に血が登ると味噌も糞も一緒になるようだな。
半島の血がそうさせるのだろうか。欠陥隠蔽問題については全て
非を認めているのに。こうやって三菱だけを集団リンチで
殺してしまったら責任を取らせることも出来なくなってしまう。
ユーザーが泣くだけで終了ってことに。三菱と同じくらい責任のある
連中が他にも居るんだが。まあその連中がそれを狙っているのが
見え見えだがな。
火病ご苦労さん。

三菱ふそうはダイムラーの子会社。
もう三菱自工とは関係はありません。

>>670
一見良いアイデアなのだが自動車産業の息が掛からない第三者機関を設立するのは難しいな
一応現在でも国交省がユーザーから直接クレーム報告を受けたりしているのだが
独自に調査したりする機能はまったく無いな
仮に調査しても製造メーカーに問い合わせて欠陥は無いと報告されれば
幾ら件数が多くてもそこで調査の結果問題無しになってしまう
本当はユーザーからの報告が多く走行に支障のある事例ならば
交換の為の耐久年数を設定したりする検討くらいなされてしかるべきだが・・

散々既出でしょうが、ちょっと教えなさいおまいら。ソースが本当なら一日25台近くの車が出火、炎上してることになると思うんですが本当でしょうか？口からでまかせではないんでしょうが、自殺と同じで今まであまり報道されてなかっただけ？

>>684
今までろくに試験もせずに生産ラインに物を乗せてたところが
いきなりこんなきつい試験なんて出来るのかねぇ

>>688
本当ですよ
ただし、事故の衝撃で出火したり、タバコの不始末やライターが日光で加熱して
発火したりというケースがほとんどなのも事実。
三菱車のように普通に走っていて発火するケースが他にどれ程あるかは…

>>688
日本に車が何台あると思ってるんだ

>>675
雪印社長の「私は寝てないんだ」発言を引き出したのは良い
後はこの社長の発言を聞いて視聴者がどう判断するかな訳で
記者が「私も寝てない」と言う必要は無い

>>682
ああいう弱くなったところへおもしろおかしく三菱だけ燃えた燃えたと報道する
メディアの姿勢は汚いとしか言いようがない。これはいじめだよ。

この際　全国の三菱車をイラクへ寄付したらどうだろうか
どうせ１，２年で燃えてくれるから　いいんじゃないかな

三菱自体もなくしてしまう。

>>692
「この間にも、子供たちは苦しんでいるんですよ」発言も○

（三菱燃焼車÷全燃焼車）÷（三菱運行車÷全運行車）＝1
なら平均的と言う事に成る、1以上ならやはり三菱車は燃え易いと言える。
で、実際どうなのよ？

このドサクサに、トヨタ車、火噴かないかな？

〉〉690〉〉691 ﾄﾝクスです。。。

>>669がいい事言った！
その通り！！

ニュースも公平さを感じなくなってきたし
性格のひん曲がったガキしがいないんじゃねえの＜最近のマスゴミ

>>684
“予測距離”ってまた上手いね。逃げる準備は万全ですか。
予測距離３．５２億ｋｍって最低どのくらいは知れるの？

燃えてるわりには煮え切らない会社だ。

>>700
他人の不幸が奴らのエネルギー源ですから。

>>684
この強度計算のとうりだとある意味最強のハブだな半端無い過剰品質だな
明らかに整備上の問題が有った場合も考慮してるな　

変な解釈で口コミとかで広がると過積載やる運送屋なんかがこぞって使い始めるかもな

ん？
燃えてるのは三菱ふそうだけじゃない！
三菱自動車もだ！
って言いたいの？

今まで三菱が燃えても整備不良で誤魔化されていたと、ところがリコールに値する欠陥があって燃えていたと。
そういったもののPL法がらみの訴訟から損害保険の損害賠償請求に対応したら会社なくなるね。
救いようない、最後くらい遵法精神を見せて欲しいね。

>>693
資本主義社会のシステムは弱肉強食だからね。
三菱グループの体質なんかその典型きゃない？
協力会社とか協力社員とかいじめてないの？

三菱叩きしている黒幕が誰か、ここの連中はわかってないな。

トヨタホンダにはかなわないが、日本の下位メーカーが市場から消えれば、
代わりに入ってくるのが、「躍進する」中朝のメーカーだということくらい
わかるだろ。

たとえ糞でも三菱は存続させておいたほうがいいんだよ。

>>701
この票だと0.1％のクラックが入る可能性は最低２２マソ�`みたいだな
単純に５年５マソ�`保証の場合の４倍って事になるのかな？

三菱どうせ潰れるのだから
ここまで叩いたマスコミに対して
こんなやらせ事件があったとか　坂本弁護士ビデオ事件とか
反マスコミキャンペーンでもやればいいのに

>>705
小中学生はネットやったら駄目だよ

今も尚、欠陥車が街を走り続ける悲惨な状態では
「メグミルク」のようにすんなりと立ち直ることは不可能でしょうな

>>704
> 変な解釈で口コミとかで広がると過積載やる運送屋なんかがこぞって使い始めるかもな

…ｗ
自工や、ふそうが存続できると、まだ思ってるのか…

>>709
トラックなら、1日数百km走っても不思議無いかと。
1年で数万km、10年で数十万kmは走れないと使い物にならないのでは？
事故の確率も、危険物輸送する場合、0.1%はちょっと許容できないと思われ。

>>714
ヤフオクみてもらうとわかるけど、
トラックの場合は50万キロ走ってても普通に中古車として
結構なお値段がつくからな

100万走ってるトラックもざらじゃない

>>697
ちょっと前だが、ビッツとアルファードは欠陥が原因で出火しているよ。

ようわからんが、
全体に対する三菱車の比率とか
車両火災における三菱車の比率とかどうなってるんだ？

>>713
自よりはふそうの方が持ちこたえると思うよなんとなく

>>714
２２マソ�`もノーメンテで走る危険物積載車の方が怖い　まぁ最低２２マソの可能性だな
ただそこまで言うなら他のメーカーの諸元表を見てみないとなんとも言えないな
後で暇があったらマターリ探して見て見るよ

燃えてるかどうかが問題じゃねーんだよな。

つまり、もう信頼されてないってことの表れなんだよ。
信頼されてるメーカーなら、燃えたところで普通の事故として
みんな見てくれるんだよ。
そこんとこ、空気嫁、身潰し。

>>717
出せないんじゃないの？
あぁやっぱり…ってことになるからかな

>>718
予想もされていない、どうメンテすべきかも周知されていない所が壊れるからまずいのだと思われ。
三菱のハブは有名になりすぎたから、これからは、ちゃんとメンテするだろうけどな。

>>708
>代わりに入ってくるのが、「躍進する」中朝のメーカーだということくらい

俺はそんなものに手を出す気など無いのだが、お前は出すのか？

>>666
不吉なナンバーゲトおめ

なんか君話をそらしてるな。パーセントの問題ではなく、基本設計に
忠実に作った部品に不具合があったら問題ありでしょ。

普通なら当然にリコールすべき不具合を届け出なければリコール隠し。
いずれにしろ三菱はタチ悪いよ。

国土交通省の発表によると、
脱輪に関しては、「三菱が他に比べて多いということはない。」ということだ。

まああれだ　定価の100分の1の値段なら
三菱車買ってやってもいいよ。
100万の車が1万な。
冗談でいってないよ？
それくらいのリスク背負うんだからそれでも高いくらいだ。
真面目に買うつもりです。

>>689
あんた見るとこがずれてる。

俺が言いたかったのは、製造業にとって過剰品質は
自分の首を締めるごとき行為というのは常識だろ?ということ。
市場が許容する寿命、メンテナンスサイクルと製品価格のバランスは
結局は競合他社と同じようになる。
だから今回の一連の騒動でふそうが過剰品質の製品を出し始めると
寿命と車両価格のバランスが崩れて
競合他社を巻き込んだある種の安売り競争になるだろう。

で、いつになったら三菱つぶれるんだ
しぶといぞ

トヨタは社長命令で過剰品質をやめて、安っぽい車になった訳だが。

>>721
＞予想もされていない
これはトラブルシュートに問題があるな　通常はどの部品も壊れると思う認識が無くてイカン
今ほどは気にしていないと思うが普通は一生物なんて思ってないんでないの？

＞どうメンテすべきかも周知されていない
これは普通アッセン交換じゃないかと

>>708
日本はトヨタホンダと世界トップクラスのメーカーが自国で作ってるんだから
西欧並のブランドイメージでもないと売れないよ

ヒュンダイとか散々だろ

まぁ、とりあえずハブが極端に頑丈になったのはわかった

で、この頑丈なハブを受け止める能力が車体にあるのか？
ハブは壊れないがその周りが壊れだすなんて事になんじゃないだろうな

殺伐とした車メ板に救世主が！！

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088426555/l50

>>724
国土交通省の幹部によれば、
三菱は「会社が腐っているとしか思えない」そうだよ
すごい言われようだなｗ

監督官庁との信頼関係ボロボロだし、
何より消費者に信用を無くしているし、
これで続けられたら驚きだよｗ

ヒュンダイ、それがまあそこそこ売れてるんだな。
低品質マーケットみたいなものも存在するんだよ。

それに三菱はオーストラリアには大きな市場を持っているから、
ここ一つとっても新規参入組みにとっては魅力があるよ。

>>733
誰に聞いたのかな？
国土交通省の幹部に知り合いがいるのかな？

>>735
それ、折れも知りたい>>733

>>735
> >>733
> 誰に聞いたのかな？
> 国土交通省の幹部に知り合いがいるのかな？

読売新聞嫁ｗ

　比率とか確率じゃないな。
　火災でも脱輪でも本人にとっては、1か0。
　当たりかはずれだ。　三菱以外の奴も
　自分で点検するなりして気をつけろ。

>>737
読売新聞といえばハブは永久部品とデマを流した新聞ですね。
みそもくそも記事にするいい加減な新聞会社。
信用できないね。

http://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/b159122.htm
国会ではこういうことらしいよ
消防では車種まで把握はしてないとさ

「ある関係者の話しによると」
こう書かれている記事を鵜呑みにするお間抜けさんが
まだいるとはねぇ。

>>734
米国メーカー名ホンダイ　（ホンダと勘違い）
ブランド名レクセリアス　（レクサスと勘違い）
日本車と勘違いしてかったアメリカ人もいそーだな
オマケにトヨタがパクッたって訴えてるし　得意分野かｗ

>>723
> >>666
> 不吉なナンバーゲトおめ
> なんか君話をそらしてるな。パーセントの問題ではなく、基本設計に
> 忠実に作った部品に不具合があったら問題ありでしょ。
「パーセントの問題ではなく」って云うけど、
あなた不具合率０�lの部品ってこの世の中に存在すると思っているの?
「基本設計に忠実に作った部品」に不具合があっても
物を製造する上ではそれ自体は避けられない。
どの程度の割合で発生するかが問題なんだよ。

> 普通なら当然にリコールすべき不具合を届け出なければリコール隠し。
> いずれにしろ三菱はタチ悪いよ。
だからさ、「当然にリコールすべき不具合」っていうのは
だれが何を基準に判定するのだ？
メーカーが不具合発生率その他を分析して判断するんだろ?

俺が言いたいのは「リコール隠し」の「隠し」なんていう
扇情的な言葉を使うんじゃないよ、ということ。
それに踊らされているやつが多数だから余計にむかっ腹が立つ。
「甘いリコール基準」、という言い方だったら未だわかるがな。

三菱からすると、国交省の官僚なんて、いつでも首にできるって
感覚なんだと思うよ。

>>742
ヒュンダって発音するんじゃなかった？
んで、マークも似ているから、
間違って買っちゃう人がいるとか。

今は無き三菱自動車を語るスレってだれか立てて

おら飴国のモンだが、ＣＮＮ見てたらMitsubishi FUSOのトラックの
コマーサルが出てきてたまげたわさ。
高い信頼性がどうのや、会社の利益を上げますなどと謳ってた。
三菱の一般乗用車の広告展開もかなり熱が入っているが、商用車の宣伝は珍しい。
当然こっちでも三菱リコールカバアップの件は取り上げられてるんだけど。

ちなみに飴でこの手の中型トラックはいすゞをよく見かける。

韓国の製品は、デザインは抜群だが、壊れてばっか。
漏れの持っている韓国製品は、全部どこか故障しているよ。

【社会】「亀裂」２件、実は「破断」…またウソ、三菱ふそう
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089351470/422

三菱鉛筆の株価操作を企む書き込みがありました。

>>734
みんなヒュンダイを見下してるようだけど、三菱も既にヒュンダイレベルに
まで堕ちたってことだよ

>>739
読売新聞と三菱自動車のどちらを信じるかといわれると、かなり迷うね。

でも、少なくとも欠陥があって、かつ隠蔽していたというのは三菱も認めた
事実だから、今回は読売を信じてもいいんじゃないか？

>>748
デザインは・・・パク（ｒｙ

>>731
まあ、ハブが壊れないからって過積やればほかの所が壊れるだろうよ。

で、現状でも世界一の過積許容度がある日本の大型車は改良（？）が進んで
１０年後にはＧＶＷ８０�dでも動かせる様になる･･･かもよ。

マスコミが悪いとか三菱が悪いとかそれぞれの立場の意見があるだろうが

事実起きてしまった事故やウソがあるのだから現実を受け止めろよ　三菱関係者

燃えるおとーこのーあーかいトラクター♪
ISEKIは燃えまくりだ！！

殺伐とした車メ板に救世主が！！

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088426555/l50

三菱(燃え

>>752
韓国のデザイナーとの仕事
「ここをもっとこうしたいのだよね」
　「こうですか」
「いやこう」
　「どうしたいのですか」
　日本のメーカーの製品の写真持ち出して
「これと同じにしたい」
　最初からそう言えよ　

>>745
一時騒ぎになったからソースがあるかと思ったら2ＣＨ以外削除されてた
ホンダイって発音したＣＭ流して　紗に構えたＨで問題になった
証明できないけど　
でホンダブランドと勘違いの元になるって訳だ

>>750
ヲイヲイ
そんな事いったら三菱のＯＥＭつかってるメーカーはどうなるんだ？

自分から燃え出すのは三菱だけなんじゃないか？

>>753
そんなスーパーヘビー級の車は道路の方が持ちませんです。

マスコミは三菱ばかり取り上げ過ぎだと思うけど、これは仕方
無いよ。
だって三菱って嘘ばかりだもん。おまけに死人も出てるし。
だれだけ叩かれても晒されても仕方が無いよ。

現代って三菱の技術をもらって車を作っているんですけど。

>>753
嘘かホントかしらないが過積載のテストでベンシがフレーム毎逝ったとかどッかにかいてあったな

すべてが三菱じゃなきゃいいのかよ

>車両火災は年間8000−9000件起こっており、すべてが弊社のクルマではない

レクサス（トヨタ）とレクセリアス（現代）のＬも似ているらしい

>>760
三菱のデットコピーだからな

「ウソは泥棒の始まり」って言葉があるように、もう、偽装とか、隠蔽とか
すると、後々大変な事になるんだよな。内部から漏れていくでしょ？

三菱の火災　←エンジンの欠陥

他社の火災　←たばこの不審火

>>768
だから、エンジンの欠陥で、ビッツもアルファードも燃えていますって。

間違えて買うアメリカ人も馬鹿なんじゃねえ

>>759
メンソレータムとメンタームみたいなもんか
北米ではホンダとヒュンダイって同じ会社だと思われているかも…

萌え萌え三つ鼻死

>>739
…ｗ
監督官庁との信頼関係が修復不能である事は、
読売の記事を俟つまでも無く、誰の目にも明らかだよ
はっきり「目の敵」にされてるじゃないかｗ

一私企業のくせに官僚体質で、
顧客を殺しても、ウソをつき続けた訳だから、
三菱は孤立無援だよ

>>769
でも、それを認めてすぐにリコールする会社と、嘘をついて放置する会社とでは、
エンジン欠陥で発火する率に有意な違いが出てくるのは間違いないと思うけどな

三菱大型車「使用停止を」クラッチ系統欠陥で国交省指示
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200407090403.html

こういうインチキ企業は
世論の力でぶっ潰したいね

三菱グループなんて、潰れるわけがないだろ？
ふそうがあまりにも大赤字になってきたら切り捨てられるかも知れないが。

>>777
おれも以前までそう思っていたが、販売不振でディーラーが潰れていってるそうだ
売り手がいないと、いくら三菱グループとはいっても…

>>774
それはあれだな欠陥を含む車両トラブルによる火災の内例えば１万台あたりのメーカー別に何件かって
情報でもでてこないと一概に断言できなくなってる罠
車両トラブルによる火災の原因と見られる個所もエンジンだけじゃないし

>>777
三菱自工と、ふそうの話だよ。とりあえずｗ
重工も体質に色々問題がありそうだから、
真剣に自己変革を心掛けないと、
とんでもない事をしでかしそうだが…

>>778
あのねー、グループがどれだけの仕事をしてるか知らないくせに、よくつぶれるなんて言えるな。
単なる１企業とは違うぞ。

>777
三菱の人間もそれが分かってるから平気で嘘をつく。

いすずのエルフ2t3転ダンプのプロペラシャフトがスッポ抜けました。

三菱社員　土曜日も必死に工作ごくろうさん

>>771
そだね名前が似てるからどっちも変らんと思ってる人はいそうだね
日本車のイメージで売れる事もあるかも知れない
で安いほうに手を出すわけだが・・
その後の事は知らないｗ

>>781
おっと失礼！
× 三菱グループ
○ 三菱グループの一員

>>781
でもグループと三菱自動車は、リコール問題以前（外資入った時点）で
純粋にグループ扱いされてないだろ？
グループ企業による、三菱車推奨（強制）もとっくの昔に無くなってると聞いたぞ

俺の友達が、数年前に速攻でクルマを買い換えていたのでよく覚えている。

まだ消防自動車は燃えていないだろうなあ。

あーランエボ欲しいなあ
この騒ぎに乗じて200万以下で買えんもんかねえ

グループに強制的に買わせたりはなくなったが、うざい社販の紹介がきている。
だれが買うか、ヴォケ。
面汚しが。

>790
グループ企業の方ですか？

＞＞791
末端会社です。

つーか叩きまくってる奴って三菱に潰れてほしいの？
こんだけでかい会社潰れてもらったら俺困ることのが多いんだけど

まあ三菱グループだからこそ、ここまで滅茶苦茶が出来たわけだが。
どう考えたってこんなひどい欠陥の数々、隠せる訳がない。
隠蔽に加担した奴がたくさんいるって事だろ。三菱の息の
かかってる連中の数ってそりゃ凄いもんだからな。
>>733
アホか、単なる責任逃れ発言ってこともわからんのか。
監督官庁との関係に信頼もへったくれもないだろ。
信頼関係＝馴れ合いが有った方が良いとでも言うのか。

世界恐慌でも唯一生き残った財閥グループだ。銀行とかゼネコンがまだ死んで
いないのに、三菱がその前に潰れるわけがない。

>>793
叩いてるわけじゃなくて、予想しているだけだよ
なんかうれしいじゃん、予想が当ると
それに俺三菱に乗ってないから困ることもないし

>>795
誰もグループはつぶれるといってないだろ？
グループからも半分見放されている、三菱自動車とふそうが
つぶれるだけじゃない？

>>794
信頼関係＝馴れ合い？
おまえは無職かフリーターだろｗ
仕事というものが分かってないようだな

三菱グループは必要かもしれないが、自工なんて自動車造るところ
が国内にいっぱいあってもはや不要だね。
まったく面汚しさ。

>>793
社会心理学の話の中に、不正に利益を上げる者に対して
たとえ自らの不利をかえりみず制裁をくわえたがる傾向が人間にはあるって話だ。

>>795
そろそろ組織としての寿命を向かえつつあるんじゃないですかね〜
かな〜り腐敗が進んでるようですし・・・

>>801
だまれ！　何者だ貴様！！

>>783
コンドルと共通か　若しくはデュトロとかキャンターとかと共通かもしれないが
ペラシャ脱落のリコールはなさそうだな　ペラシャ以外は結構でてるけど
いすずはめちゃくちゃ締まってそうだからなぁ
ボッキリ逝ったの？

政府公認の市場追放会社ってめずらしいよね。
本気でつぶれてもかまわいと考えているからすごい。

>>802
> >>801
> だまれ！　何者だ貴様！！

ちがうにょ
ちょとかん高い声で、「うるしゃい！」っていうんだにょ

ぬるま湯体質に染まった三菱バカ社員が、経済社会の
ルールに従って排除されるだけ。こいつら全員は
ポイ捨てされるにふさわしい人間だったってことだよ。

>>798
おれは機械設計のエンジニアを長くやってるがそれがなにか。
検査監督する立場の人間と、される人間に信頼関係？おまえは
知能指数０か。

>>806
バカか！　貴様は！！　

燃えろ！三菱！

>>804
初めてだわな。
こういう時に日本国政府に見放されたらおしまいだね。

政府はカイワレ大根を食べた様に、三菱車に乗れ

>>800
あー、なんか納得した

>>806
うん十万人がポイ捨てされたらまた不況が襲ってくるんですけど

叱られるべき時に叱られなかった子供がどんな風に育つか、
ということをミツビシは身を持って我々に示している。

国交省が見放すのは
役所の責任逃れとみられる場合もあるんじゃないの？

>>807
信頼関係≠馴れ合いですよ

三菱グループの悪性腫瘍ははやく切除するに限る。

>>807
機械設計のエンジニア？
地方大工学部卒の若造だなｗ
もうちょっと広い視野で世の中を勉強しろよな

>>三菱車ばかり燃えていません

三菱の会社経営も火の車です！

>>813
トヨタは三菱亡き後のことをちゃんと考えてるから、ご心配なく。

トヨタ、三菱自従業員の受け入れ検討　岡崎工場の数百人
http://www.asahi.com/business/update/0709/116.html

>>807
自称機械設計エンジニア＝CAD入力オペレータ

　　 巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　|:::::::　　　　　　 　 　　i　　ﾌｯ
　　|::::::::　　　 ⌒　　　⌒ |
　　|:::::　　　 -･=- ,　(-･=- 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| (6　　　　⌒ ) ･ ･)(　^ヽ　　 ／
　　|　　　　　　　┏━━┓　| ＜　　終わりやね。三菱も終わりやね。
　 ∧　　 　　　 ┃ヽ三ﾉ ┃ |　　 ＼
／＼＼ヽ　　　　 ┗━┛　ﾉ 　　　　＼
／　 ＼ ＼ヽ.　 ｀ー-ー　/l＼　　 　　ノ７_,,, ､―――――――――――
　 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ- '"ﾉ　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ-ｨ　　　　 ヽノ　　　,イ^
　 ＿ヽ　/｀､＿, ｨ/　　 ヽ　 　　　 ヽ─/
／,ｨ'"／ 　　　　/　　　　｀､ 　　　　) /
　　　　　　　　　/B u f f a l o e s　 i

>>806
> ぬ
> ル
> ポ

がっ

>>818
答えになってないぞ。監督する者とされる者の信頼関係とは
何か説明してみろ。俺には便宜以外に想像出来んが。
>>821
黙れ、低脳。

こういった不祥事があると偉そうに役人やら政治家が三菱叩きをするがお前らが偉そうに説教たれる権利はないと言いたい。
税金泥棒で税金やら年金やらを詐欺まがいに着服する犯罪者共が他人のことにあーだこーだ口出す権利なんかないんだよ！
その前に自分らの詐欺行為を何とかしろこのばかちんがぁー！
役人が自分らの悪行棚に上げて三菱批判して責任逃れしてんのバレバレなんだよ！
マスコミも役人の戦略に乗るなよ！そいでバカな２ちゃんねらーがまたマスコミに煽られて三菱批判をする。
ホント２ちゃんて政府の世論操作に簡単に騙されるな、レベルが低いんだよ。
三菱もひどいことしたが役人共の責任や悪行も忘れるな！
車両火災に関しては客観的なデータがないんで現時点のマスコミの煽りは信用できん。
三菱の責任も重大だが役人の責任転嫁や税金泥棒の悪行も三菱以上に断罪すべきである！

朝鮮人ばかりスッてません！･･･韓国が「御理解を」と

韓国政府は、8日に開いた記者会見で「警視庁によると
スリ被害は年間25000−26000件起こっており、すべてがわが国の国民ではない。
一定の御理解を…」と、相次ぐ韓国人グループのスリ報道に“反論”した。

>>820
トヨタはできそうな社員だけ引き抜いて、後はｱﾎﾞｰﾝするだけ。

>>824
検査屋さんと信頼関係築いておくといろいろとお得ですよ

急ぎの仕事を依頼したときとかスケジュール調整をして
優先的に処理してくれたりとか
レポートも通り一辺倒のものではなくより詳しく状況を
報告してくれたりといろいろなデータをつけてくれたりして
あとの修正がスムーズに出来るようになったりしますよ

>>820
今の時点でＧＤＩやめてＤ4使いはじめたら笑えるな

三菱は日本型経営の典型みたいなものだしな。構造改革の標的にされる
可能性が大きい。構造改革の目指しているのはアメリカ式の資本主義。

三菱以外の車も毎日どこかで燃えてるのは確か
マスゴミに踊らされてる奴は頭悪いなと

>>831
休日に工作員やらされてる、
おまえも頭悪いなと

悪いのは設計です、ライン工は悪くありません！

工作員さんをいじめないでください。彼らも仕事がなくて大変なんですっ

>>832
その判を押したように工作員だとか社員だとか言うの何とかならないか？

>>831
マスコミを躍らせる原因を作ったのはどこの会社よ？

>>836
電○かな？

アメリカ式の資本主義が、日本人にあっているかどうか？
日本人がステーキをぺロッと食べられるようになったら、
アメリカ化しても大丈夫だと思うが。

この問題が二ヶ月ぐらい前に起きてたら、今頃選挙対策で菱がグループ総力戦で
自民党を盛り上げていたかもしれないね。
そうすれば、ここまで菱叩きはおきなかったかな。
いま菱を擁護なんかしたら、確実に選挙に響くからね。
明日、選挙ですよ。

>>838
アメリカ産のクソまずいステーキなんざ食えるか！！

>>835
それは工作員だろ。

この手のスレで必ず見かける「よそも沢山燃えてる」レス。

ヒュンダイって三菱のラインで車つくってたんでしょ

オレが二十歳の時、一緒に上京して同居してた親友がランエボで事故った。
オレはその知らせを病院から聞きつけて大学から大急ぎで駆けつけた。
親友のＫはＩＣＵに入っていたが、意識もあって見た目もほっぺに擦り傷が
あるぐらいだったのでオレは何とか助かったんだなぁとほっとした。
「よう」「おう」という挨拶の後ベッドの横にあった椅子に腰をかけようと
したらすぐに看護婦に呼ばれた。「ちょい行ってくるわ」とＫに言うと
「おう」と言ってＫは笑ってた。
看護婦について行くとそこは会議室みたいなとこで、中で待っていた医者に
「今は麻酔してるから痛みはないはずだけど助かりそうもない」と言われた。
「はぁそうですか・・・」とアホみたいな返事をした後Ｋのとこに戻った。
「何だって？」とＫに聞かれるとオレは「いや、別に・・・」と一番意味深な
返答をしてしまった。Ｋは「なんだそりゃ」っと笑っていたがオレははにかむ
のが精一杯だった。緊張した時のオレの癖で顎ヒゲを引っ張ってるとＫは
「あのさぁ、あの十字架ついてるオレのジッポあるだろ？」と切り出した。
「あ、うん」
「アレおまえにやるわ・・・あっあとヴィヴィアンのバックもやるよ。
それから・・・あの皮ジャンもやるし・・・てかみんなおまえにやるよ」
オレは「何でそんなこと言うのか」ととぼけようとしたがダメだった。
号泣した。オレでもこんなに泣けるものかと思いながらガキみたいに嗚咽
した。泣くオレを見て笑いながら「タバコ吸いすぎるなよ」とか
「もし中免取るならアソコがいい」とかオレに対しての注意とかどうでも
いいこととかをゴチャ混ぜにずっと話続けた。
そして約１時間後「オレの母ちゃんと父ちゃんと姉ちゃんにありがとう
って言ってたって伝えてな。あとゴメンも。」と言ってダルそうに
「はぁ〜・・・」と息を吐いて目を瞑った。看護婦と医者が飛んで来たがやっぱりダメだった。
映画とかベタなドラマみたいな最期がＫらしいと思った。
その夜アパートに帰ってＫが今朝セットしといた炊飯器を見てまた泣いた。

>>835
はげどう
ここの熱心な三菱叩き厨って極端に狭い視野でしか物事を見ていないな、と

すげえ三菱自動車工作員が多いな今日
トヨタかホンダでﾊﾞｲﾄしろよ
お前等の工場と違って人が足りないから

なんか最近三菱を叩いてる奴の方が工作員に見えてきたよ

三菱関係者、休日までご苦労です。

三菱ふそうも石原ノビテルにやられたみたいで、いよいよ末期ですね？

アメリカ型資本主義が日本にあっているとは限らない。
漏れもアメリカ型資本主義が必ずしも正しいとは思わない。

だけど、身潰しは消費者を裏切り続けているからそれ以前の
問題だろう。

毎日毎日燃え続ける欠陥三菱車・・・。
やはり、あの法則・●●の呪いか、、
三菱車の欠陥と殺された方々の怨念が毎日炎を呼ぶのだろうか・・・。
そして組織犯罪殺人三菱自動車この事実だけは覆しようがない!
【組織犯罪殺人事件】
ﾘｺｰﾙ隠し欠陥隠しにより何人もの方々が亡くなった･･･｡
三菱自動車は黙とうすらせずにekﾜｺﾞﾝの宣伝に奔走､結果､議員を始め全国民の怒りを買った
欠陥車を買わせるつもりが怒りを自ら買ってしまったのだ･･･｡
相次ぐ三菱車の火災
死者の怨念だろうか･･
三菱欠陥車はすべてが燃える車なのだろう
死んだ人は生き返らない･･･｡
犠牲者がもしあなたの愛する人なら･･･｡
まだ三菱車乗りますか?

株主利益だけを唯一の正義とするような米型は、とてもじゃないが日本には合わないよ。
だいだい法令等のシステムがそういうふうに出来てないもの。

米型なら、三菱はとっくに潰れてるだろうけどね。

>>850
「とてもじゃないが【ぼく】には合わないよ」だろｗ
法令なんて人口的なものは、幾らでも変えられる

零式戦闘機搭乗員戦没者６０年後の呪い新たに始まる。

>>850
立ち飲み屋で酔っぱらいが話しているのと同じ様な分析ですね

↑考え過ぎ。阿呆か。

こんな台詞は識者に言わせるべきであって、
三菱関係者から聴きたくはないね。

>>841
そのマスコミ批判をした人間を工作員扱いするのは止めてくれ

なんか、マスコミの偏向報道に気付いた奴＝三菱の工作員　って
決め付けてるだろ？
三菱が悪いのは間違いないが、マスコミもある意味はで三菱以上に
悪いぞ。

なんか、自動車って燃えるのが当たり前って、開き直りに聞こえるんだが。

>>856
その書き方どうみても工作員だけど？

>>856
何を以って、マスコミが「三菱以上に悪い」と主張してるんだ？
そもそも、おまえの言う「マスコミ」って何だ？

三菱は目に余るから叩かれているんだよ
何、世間に甘えてるんだ？

また、ここで妙な根拠で三菱を擁護している連中がいる事も確かだろ
「工作員」と呼ばれても仕方あるまい

普通の状態で燃える三菱車に
●●呪い＋三菱役員に殺された方々の怨念＋α
恐ろしいくて三菱車なんか乗れないね・・。

マスコミが悪くても、三菱の罪は消えないよね。
言い訳記者会見なんてしないで大人しく信頼回復させたほうが良いでしょう。
半分潰れかけてるけど

三菱を擁護するやつはみんな三菱の社員で
三菱を叩く奴はみんな他メーカーの社員
つまり全員工作員なんだ

これ２ｃｈの常識アルよ

世の中、偽装だらけだよ。
ええ加減気付けよ。

三菱の車が最近よく燃えるのも
偽装なんだよ。

マスコミこそ真の悪。ってよくわかったよ。

工作員はNGワード

>>862
マスコミはみんな他メーカーの社員だったのか。事故の被害者も、国土交通省も・・・

トヨタも燃えています

>>859
今のマスコミって、人災にあった被害者（三菱ユーザー）に対しても
感情を煽る報道しかしてないじゃん。

本来なら、どの車種が本当に危ないかとかを報道しないといけないのを
三菱の事故だけを取り上げてユーザーの不安を書きたててパニック状態に
してる。
この結果、緊急度が高い車種もそうでない車種も修理工場へ持ち込まれ
対応できない状態だって起きてるんじゃないか？

言うなれば、火災があった高層ビルで避難口や安全な通路を誘導しないで
悲惨な状況だけを放送してるだけでパニック起こさせている。
批難誘導しないのならせめて、パニック起こす原因の放送はするなと・・

しかし今日は三菱工作員が多いよな
週休３日制＋残業無しだからな
工作活動するしかねえんだよな悲し杉
２chで工作活動をいくらやっても三菱欠陥車は売れない
売れなくて当たり前、燃える欠陥車ですからね
三菱車だけは間違っても買わないように！

やっぱり天下りを受け入れないから三菱にキレたんだろうか、えーと、
国土交通省だっけ、あの役所は。良く知らないが。

「三菱を倒産させます！」って公約に掲げれば選挙勝てるのにね。

>>1
月曜からのびてる大臣の通知書で大騒ぎだろうな、ふそうは。
つか販売店には今日から押し寄せてるか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||と　れ　た　っ　て
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||い　い　じ　ゃ　な　い　か
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||タ　イ　ヤ　だ　も　の （笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三み　つ　を
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

>>870
俺もそのとおりだと思います
国民は三菱自動車倒産を望んでいます！！
だ・か・ら・三菱車が全然売れないんです！！
動かぬ証拠ですよ

>>867
「本来なら…報道しないといけない」？
そもそもマスコミと言うのは、「正義の味方」で「良い人」なのか？

また、三菱ユーザーの「パニック」が、どこで起きてるんだ？

工作員さんをいじめないでください。彼らも仕事がなくて大変なんですっ

>>867
擁護する人は、何かと例えが多いですね。
他のトラックが車両の欠陥を理由に人身事故起こせばマスコミも報道するでしょ、当然。

まあ、三菱擁護せんでも、別に大丈夫か。そういえば、漏れも昔、
三菱電機系の会社の奴ら、漏れが客だってのに、横柄な態度で、
頭に来た事があったが。ありがとうございますが言えねえんだぞ。
まあ、総理が急死する事があっても、三菱はぜったい潰れる事はないと言えるよ。

三菱にはハワイが足りない

>>874
報道ってのは客観性が必要だと思うが？

>>876
欠陥以外の理由の事故も「三菱車」なら報道してるだろ？

てか、２ｃｈでマスコミ批判をして反論受けたのは初めてちょっと
びっくりしてるんだか・・・・

>>879
カビの生えたプロパガンダなぞ、欠の穴にしまっとけ！！

>>872　
＞とれたっていいじゃないかタイヤだもの
　↑
ワラタ

２ちゃんといえば「マスゴミ叩き」「被害者叩き」「ＤＱＮ叩き」「バカ親叩き」
と思ってる奴は古い。

三菱を必死に叩いてる奴ってキモイ

客観的に見ると三菱がわるくみえるから仕方がない。
まあ、他社製の車が燃えている報道はあっても良いと思うよ。

幹部どもは記者会見で「末端で働く労働者は悪くありませんから！」とか泣きながら言ってみたら

>>883
だ　か　ら、　お　ま　え　ヘン　だ　っ　て

ところでv即どうしちゃったんだろｼｮﾎﾞｰﾝ(*´∀｀*)