【社会】三菱車の火災次々…大半は欠陥と無関係?[07/06]

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1窓際店長見習φ ★
 全国で三菱車の車両火災が後を絶たない。三菱自動車と、三菱ふそうトラック・バス両社の
把握分だけでも、先月15日からの半月で発生件数は10件。うち1件は、リコール届け出を
検討している欠陥が出火原因とされる。

 しかし、大半は欠陥そのものとは無関係とみられ、三菱側では、「欠陥車は燃える」という
イメージの“火消し”に躍起。ユーザーの不信感は根強く、欠陥隠し問題の悪影響は
なかなか消えそうにない。

 三菱製の大型車を巡っては、先月15日以降、6件の人身事故や車両火災などの重大
事故が相次いで発生。三菱ふそうでは、3件あった車両火災のうち2件について、出火原因
を調べるために、技術者などで構成する調査チームを派遣した。

 このうち、先月15日に長野県飯田市の中央道で発生したトラックの車両火災では、火元
となった後輪の車軸周辺部品は、先月、三菱ふそうが公表したばかりの欠陥部品だった
。残る1件の出火原因は不明だが、三菱ふそうでは、「欠陥と車両火災の関連性は薄い」と
主張する。

 一方、三菱自で同社製乗用車を調べたところ、先月22日からだけで、全国で7件の車両
火災が発生。このうち6件について、地元の警察や消防などと合同で調査を実施したが、
いずれも、欠陥部品からの出火は確認できなかったという。

 こうした事実を受けて、三菱両社では「欠陥隠し問題」がもたらしたマイナスイメージの
一掃に懸命だ。
(長文に付き以下略。続きは>>2-10くらい)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040706-00000001-yom-soci
2窓際店長見習φ ★:04/07/06 05:54 ID:???

 国土交通省などのまとめでは、全国の車両火災の発生件数は、2002年で8617件
(放火事件も含む)。例年1万件近くが発生している。14社ある国内自動車メーカーで単純
に割ると、1社当たりの年間発生件数は600件以上。ある三菱自関係者は「こういう状況下
では言いにくいが」と前置きした上で、「三菱車が1日1台燃えていたとしても、統計上は
おかしくない」と指摘する。

 クラッチ部品や車軸周辺部品のハブなど、これまで明らかになった三菱欠陥車は、その
大半が設計ミス。しかし、車両火災の原因は、潤滑油切れなどの整備不良、電気配線や
後付け部品装着などの改造といった、ユーザー側に責任があるケースが少なくない、と
言われる。

 三菱自が調査した先月の車両火災でも、出火原因は特定されていないものの、バッテリー
の接続が誤っていたり、電気配線を改造していたケースもあったという。事態の沈静化を
図りたい三菱側に対し、国交省も立場上、「三菱車で急に車両火災が相次いでいるわけでは
ない」と擁護する。

 しかし、国交省のある幹部は、「もとはと言えば欠陥隠しでユーザーの信頼を失ったことが
根底にある。信頼回復のためにも、なぜ欠陥隠しを続けたのか、自らの言葉で説明すること
が必要」と話している。
3窓際店長見習φ ★:04/07/06 05:56 ID:???
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4名無しさん@5周年:04/07/06 05:57 ID:IwbXlWlo

そりゃ、三菱自工が捜査に協力しているんだから
三菱寄りの捜査結果になるんじゃないの?
5名無しさん@5周年:04/07/06 05:57 ID:Tlw4vJoT
【がんがれ】7月6日5時43分210狙い
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1089060009/210
210 :番組の途中ですが名無しです :04/07/06 05:43 ZQmrRoUi
げっとーーーーーー!!!
6名無しさん@5周年:04/07/06 06:02 ID:yFNDBJKn
7月になって車両火災と共にマスコミ報道も鎮火したなw
マスコミって怖いね〜
7名無しさん@5周年:04/07/06 06:04 ID:5hqQdvb4
嘘だな 金でも渡したんだろう
8名無しさん@5周年:04/07/06 06:04 ID:y8cDgVNQ
こいつらが言うと嘘っぽく聞こえるけど、
いくらなんでもここまで火災起きないだろ。
大半は放火とかじゃないのか
9名無しさん@5周年:04/07/06 06:07 ID:hXiUlSP8
>1社当たりの年間発生件数は600件以上。
>三菱車が1日1台燃えていたとしても、統計上はおかしくない

1社で1日2台か・・
明日は我が身の気がしてきた・・・
10名無しさん@5周年:04/07/06 06:07 ID:vRzNvw2E
欠陥とは無関係て… 燃える車なんて欠陥の固まりだべさー!
11名無しさん@5周年:04/07/06 06:08 ID:oAppdJls
んで、事故の原因はサイドの引きっ放しでした。 なんてオチ?
12名無しさん@5周年:04/07/06 06:09 ID:IwbXlWlo
一方、三菱自で同社製乗用車を調べたところ、先月22日からだけで、全国で7件の車両
火災が発生。このうち6件について、地元の警察や消防などと合同で調査を実施したが、
いずれも、欠陥部品からの出火は確認できなかったという。


三菱自工にタッチさせず、第三者機関に調査させろよ
13名無しさん@5周年:04/07/06 06:11 ID:CcWOfYSR
>こうした事実を受けて、三菱両社では「欠陥隠し問題」がもたらしたマイナスイメージの
>一掃に懸命だ。

一部であるにせよ、欠陥がもたらした結果が「マイナスイメージ」とはおかしくないか?
今までが「プラスイメージ」であって、正当な評価に戻りつつあるだけ。
14名無しさん@5周年:04/07/06 06:11 ID:Dc1BJ/hk
おいおいこんな時期だからこそ出荷原因不明でなく
出火箇所くらい公表してもいいんじゃないか?なぜ隠す
15名無しさん@5周年:04/07/06 06:12 ID:cpE4U+QY
もう、うんざりだよマスコミには
三菱だけが火災が多いのか?データは有るのか?
別に三菱の味方でも何でもないけど、これに飽きたら何を叩くつもりだ?
16名無しさん@5周年:04/07/06 06:13 ID:qZ4YlcGX
所詮、欠陥会社が言ってること、信用できないね
17名無しさん@5周年:04/07/06 06:13 ID:HW6awwKC
とにかく三菱車は欠陥車でよく燃えるということだね。
まあいい。間違ってもこの時期、三菱車など買うものか。
18名無しさん@4周年:04/07/06 06:14 ID:CZpihJ8o
三菱自が現場で調査に加わる時点で国民は信用してない。
信じろって方が無理がある。
19名無しさん@5周年:04/07/06 06:14 ID:eFFl7PCD
昨日三菱の販売店で起きた火事は放火らしいぞ。
20名無しさん@5周年:04/07/06 06:16 ID:W1i6Ni5J
17は貧乏人だから車自体買えないの間違いでしょ
21名無しさん@5周年:04/07/06 06:17 ID:bCTIa6gD
過積載やってない車だけ文句言えよ。
22名無しさん@5周年:04/07/06 06:18 ID:TTWWfGZK

単に発見されてない、若しくは未だ公表してない欠陥があるんじゃねーの?|д゚)
23名無しさん@5周年:04/07/06 06:19 ID:xB46NAFL
ttp://220.111.244.199/otakara/2004.7.02giwaku.jpg
車になんらかのトラブルがあった可能性も「0ではない」

ttp://www.nikkansports.com/jinji/1999/seikyo990717.html

柳原さんは16日午後5時すぎ、北海道河西郡中札内村の村道を、
自ら運転する「三菱パジェロ」で走行中にハンドル操作を誤った。
車が右に蛇行したため、慌てて左に切り返したところ車が横転、
柳原さんは車外に放り出されて、車の下敷きになったという。
24名無しさん@4周年:04/07/06 06:20 ID:xGh30Sgr
欠陥が原因でないとすると?
「やらせ」?
「保険金詐欺」?
25名無しさん@5周年:04/07/06 06:21 ID:bCTIa6gD
>>24
過積載
運転技量不足


ま、欠陥が原因なのも相当数あるだろうけどなw
26名無しさん@5周年:04/07/06 06:22 ID:HW6awwKC
>>20
三流企業の社員の家族が必死だな。
三菱車は20年ほど前にギャラン・シグマ2000GTターボを買っただけだね。
あとはずっとトヨタ車だ。

実際に買ってみると、トヨタと三菱では出来が違うことがよくわかる。
三菱は特に電装が弱い。

だから「よく燃える」というのも納得だ。
27名無しさん@5周年:04/07/06 06:22 ID:MplPW6X/

要は発見されてない欠陥部品からの出火ということですか
欠陥部品からではないなら、どこからなんだよ それを証明してから言えよ

今の三菱自の言う言葉に信用価値などない と三菱ユーザーの漏れでも言える
28名無しさん@5周年:04/07/06 06:22 ID:lQVsXuZT
21< 激しく同意!大半が過積載車だろ
29名無しさん@4周年:04/07/06 06:23 ID:TkP3cHGQ
三菱自はそんなことに力入れるより、もっと他にやることあるだろ。
いい加減諜報活動は停止したらどうなんだ。
ま、どっちにしろ早く潰れろ。
30ドキュン中継:04/07/06 06:24 ID:6J4bM6jX
北海道の スーパーの 牛肉換金騒ぎ 思い出す。
31名無しさん@5周年:04/07/06 06:25 ID:UuEa+UEj
32名無しさん@5周年:04/07/06 06:27 ID:aIpEwh19
犯罪いくつも隠しておいて、もうしないって言ってるのに
世間は客観的に見てくれないって、逆切れしてるような
会社じゃ、またやるだろ。
33名無しさん@5周年:04/07/06 06:27 ID:64abbYML
俺は三菱に何の思い入れも無い、ってかトヨタ一筋なので三菱がどうなろうが構わんけど、この一連の火災については不自然極まりない、どう考えてもおかしい。
欠陥隠しに怒った人達とかの自作自演のような気がしてならん。もしくは保険金狙いとか。
この火災がいつまで起き続けるのかねえ、、、そもそもリコール部分が原因での火災なのか。
どこからどう燃えたのか説明が納得いく必要、てか絶対してくれ。
ガソリンに引火しない限り、あんな燃え方はしないと思うんだが。
何か裏がある気がするんだよねえ、どうも。。
34名無しさん@5周年:04/07/06 06:29 ID:VZfVZaRi
よく三菱だけじゃない!と書き込む人いるけど
トヨタとか他の自動車会社もこんなに燃えてるの?
こんなにリコール多いの??
35名無しさん@5周年:04/07/06 06:33 ID:HRn9KPUJ
>>12
確かに。日本は車大国なんだから、車両火災原因が欠陥かどうかを調査するスペシャル
チームを国で編成しても良いと思う。メーカー自身に調べさせるのは筋が違うよな。

>>13
「他者と比較して、」と言いたいんだろう。たぶん。
欠陥隠しを糾弾されたならマイナスイメージを被ってもそれは自業自得だが、
火災件数については他社と大差ないのに三菱だけ報道されるから。
36名無しさん@5周年:04/07/06 06:35 ID:olKJcUvP
やっぱりそうだったのか。
どう考えても出すぎな位このところ出てたしな。
37名無しさん@5周年:04/07/06 06:36 ID:HW6awwKC
>>35
他社と大差ないというからには、放火以外の車両火災車種別一覧表が
発表されているのか?
38名無しさん@5周年:04/07/06 06:37 ID:imEh6ouk
>>34
マスコミはトヨタに逆らえません。
39名無しさん@5周年:04/07/06 06:38 ID:sAk28+87
うまいこと廃車にしたくて、タンクに角砂糖でも入れてるんちゃうの?
40名無しさん@5周年:04/07/06 06:38 ID:Huu4sAC0
企業体質が腐ってるとわかると,急に車も燃え出すんでしょうね
41名無しさん@5周年:04/07/06 06:38 ID:qta9ABKq
>>34
トヨタは確か去年ヴィッツRSターボとアルファードが燃えています(リコール済)
42名無しさん@5周年:04/07/06 06:39 ID:olKJcUvP
まあ兎に角だな、

> しかし、国交省のある幹部は、「もとはと言えば欠陥隠しでユーザーの信頼を失ったことが
>根底にある。信頼回復のためにも、なぜ欠陥隠しを続けたのか、自らの言葉で説明すること
>が必要」と話している。

ちゃんと自分のではなく役人のセリフを引用して
予防線張って自らは責任取るつもりはサラサラ無いよと
表明してるマスコミは、とっても偉くて賢いなと思います。
43名無しさん@5周年:04/07/06 06:39 ID:VZfVZaRi
三菱は設計に問題あるんじゃないかな?
トヨタと同じ。報道しないだけとは考えられないよ。
44名無しさん@5周年:04/07/06 06:40 ID:HRn9KPUJ
45名無しさん@5周年:04/07/06 06:40 ID:4Woj1rbB
社会保険庁が年金流用で購入した車って何?
46名無しさん@5周年:04/07/06 06:41 ID:OgigOdyp
グランディス出火の言い訳は?
47名無しさん@4周年:04/07/06 06:41 ID:KtAkE7Ql
どっちにしても俺の非三菱車は燃えたことがない。
昔から何台も乗り換えたがいつも非三菱車だったおかげで
燃えたことがない。
48名無しさん@5周年:04/07/06 06:42 ID:00JrA/af
ええっと・・・・
欠陥じゃなくって、仕様ってことですか?
49名無しさん@5周年:04/07/06 06:43 ID:bCTIa6gD
真相を知るには、マスゴミ内部のデータを参照したり、警察庁あたりに
質問するしかないべ。運輸局?どこだろ。誰かキボンヌ。
50名無しさん@5周年:04/07/06 06:43 ID:OkeqzkG/
俺らドライバーは普段から運行前点検をし、
走行中、変な音がしていないかチェックする
などして不具合の早期発見をするしかないな……

それでも、欠陥が原因の不具合は防ぎ様は無いが。
51名無しさん@5周年:04/07/06 06:44 ID:VZfVZaRi
>44
ありがとうございます。三菱のリコール数は他社と変わらない
とは言えないですよね?やっぱり。
52名無しさん@5周年:04/07/06 06:44 ID:2pVTtqGt

 ☆ ☆ ま た 三 菱 叩 き か ! ☆ ☆
53名無しさん@5周年:04/07/06 06:45 ID:HRn9KPUJ
>>37
言葉足らずスマソ。三菱がそう思ってるんじゃない?ってこと。
ちなみに国交省発表では、94年度から昨年度までの10年間で、欠陥が
原因の車両火災でリコールに至った件数は19件、うち3件が三菱だそうな。
54名無しさん@5周年:04/07/06 06:45 ID:jvwlpQIM
まあここまで急増するとシンクロニシティーか言いがかりかと
思ってしまうわけだが、常識的に考えれば前者はあれだしな。
だからといって三菱の自業自得だし同情する気はさらさらない。

でも電装品関係が燃えることはよくあること。今までも同じくらい
起きてたけど三菱の事件以降話題性があるから報道されだした、
と考えるのが妥当。
55名無しさん@5周年:04/07/06 06:46 ID:XGU3x0f8
とりあえず三菱車が燃えたってのは良いネタだからな。
車両火災なんてよくあることだけど、三菱だったら報道して「燃えたのは三菱車でした。」と
付け加えておこうってことだ。
56名無しさん@5周年:04/07/06 06:47 ID:JWrycq6u
>>47
俺は三菱車に乗ってたことがあるけど、それも燃えなかったよ。
57名無しさん@5周年:04/07/06 06:47 ID:bCTIa6gD
>>50
ま、最低限水温計くらいは見ましょうねってことで。
58名無しさん@5周年:04/07/06 06:47 ID:BdAVp0Xx
どうせ油漏れでもしてたんだろ
59名無しさん@5周年:04/07/06 06:49 ID:tTGPkFfi
行政が擁護しても一般消費者が購入しなきゃ更生法を受け入れても、
企業としては致命的だな。
経営学上、グループの買い支えじゃ維持できるわけがない。
まあ、来年あたりでバンザイすんじゃねぇの?
60名無しさん@5周年:04/07/06 06:49 ID:VZfVZaRi
トヨタや他社も同じように電装品関係が燃えやすいんですか?
たまたま三菱が報道されるだけなんでしょうか?
欠陥車の事故もたまたま三菱が報道されただけなんでしょうか?
じゃあ三菱の車購入しても、他社と変わりはないということなんでしょうか?
61名無しさん@5周年:04/07/06 06:50 ID:BCZwnb3f
三菱製の消防車じゃこの火事は消えないな。
62名無しさん@5周年:04/07/06 06:50 ID:Yfx+BqEv
>>55
2ちゃんがなかったら困惑しっぱなしだったな俺
63名無しさん@5周年:04/07/06 06:51 ID:wm06TvwX
タイヤ脱輪の時もユーザーの責任にしてるし、何を今更。ちなみにタイヤミサイルで死亡した遺族叩いてたチャネラーどこいったんだろう。
64名無しさん@5周年:04/07/06 06:51 ID:yKymU5Q0
過剰な三菱タタキって、結局自衛隊弱体化狙ってるマスコミや特定国の圧力もあるわけで。
適切な批判はあるべきだけどね。今は過剰。
喜んでるのはアノ連中。
65名無しさん@5周年:04/07/06 06:52 ID:HRn9KPUJ
>>51
URL先は平成16年度ですが、ここ最近のは隠してたやつを纏めて出した物もあるからね。
欠陥を隠さずにその都度リコールしてたらもっとばらけてるかも。
他の年度を加えるとどうなるのだろう?(面倒だから計算しませんがw)
66名無しさん@4周年:04/07/06 06:52 ID:KtAkE7Ql
だから何なの?
でも今さら三菱の新車買おうなんてバカも少ないわけで。
67名無しさん@5周年:04/07/06 06:52 ID:tug7BCoI
マスコミはなんで廃棄ガスの公害を話題にしないの?
トヨタ日産がスポンサーだからか
68名無しさん@5周年:04/07/06 06:52 ID:1oXEAeqZ
へぇ 統計的には毎日三菱燃えていてもおかしくないんだ?

メーカー別、発生率を出せば絶対ヨーロッパ車が上位だろうな。1万台
売ったらその中で何台燃えているか?ってやったらな。

69名無しさん@5周年:04/07/06 06:53 ID:8FZSrhQJ
>>1
なんかね、昨今の三菱叩きには
非常ーーーーに不自然なものを感じてたんだよね
70名無しさん@4周年:04/07/06 06:56 ID:XBsoD3RP
今更悪質な隠蔽企業が正当化してもかえって嫌われる。
早く気付けよ。
71名無しさん@5周年:04/07/06 06:58 ID:JWrycq6u
>>68
フェラーリなんて台数少ないのに燃えたっていうニュース
何度も見たことあるな。フェラーリの場合はそれも魅力か?
72名無しさん@5周年:04/07/06 06:59 ID:jvwlpQIM
>>60
調べてみたけど車両火災は例年年間8000件前後起こってる。
一日20件以上起こってる計算。まあそのうち四分の一くらいは
放火なわけだが、逆に明らかに乗り手のミスと断定されるものだけでも
年間300件くらい起こってる。車両火災は配線系統とか結構
原因と責任が見えにくいところがあるから難しいんだが、
過去の衝突事故で配線が損傷しても板金だけして済ますなんてのも
多いから、過去の事故歴まで調べて報道しないとアンフェアな感じだな。

個人的には今生産されてる三菱車は多分相当チェックされてるはずだから、
安全性は他社以上という考えもできると思う。でもおれは乗らないけどね。
73名無しさん@5周年:04/07/06 07:01 ID:zcfT8zwu
>>33
同グループの武器を作ってる会社に対し、何気に恐怖しているかの国とか
はたまた、
DGIエンジンはウリジナルと宣伝し、嘘がばれて赤っ恥をかいたあの国とか

いずれにしろキムチくさいあの民族の仕業だということは間違いない。
74名無しさん@4周年:04/07/06 07:02 ID:XBsoD3RP
>>72
> 安全性は他社以上




あ り え な い




75名無しさん@5周年:04/07/06 07:03 ID:XtLhdSLd
なんで単純に14で割るんだよ w
76名無しさん@5周年:04/07/06 07:03 ID:OkeqzkG/
>>57
あと
エンジンオイル、タイヤ、ランプ類の点灯チェック
ぐらいはして欲しい。
77名無しさん@5周年:04/07/06 07:03 ID:TxmmPkY8
中古車なんかはよく燃えてるよね
78名無しさん@5周年:04/07/06 07:04 ID:oNRebIdG
スズキ製のとあるバイクもよく燃えてるよ。
79名無しさん@5周年:04/07/06 07:05 ID:qzNLZv1R
欠陥部品だけ調べてもしょうがねーだろうが
他に悪いところがあるから燃えるんだろ
80名無しさん@5周年:04/07/06 07:07 ID:5KMDDBQm
>>72
> 個人的には今生産されてる三菱車は多分相当チェックされてるはずだから、
> 安全性は他社以上という考えもできると思う。

そういう、根拠のない三菱ブランドへの信頼が決定的に失われたのが
今回の騒動の発端だった。アカチン
81名無しさん@5周年:04/07/06 07:09 ID:R6ZpCtBZ
やっぱりそうか。何かがおかしいと思ってたんだわ
しかし車は危ないよな。事故やら火災やら凄い件数で起きてるし気を付けないと
まぁ三菱は名前変えた方が良いな。このままだとどう藻掻いても信用回復にはならないだろう
82名無しさん@5周年:04/07/06 07:10 ID:8FZSrhQJ
>大半は欠陥と無関係?

もっと詳しく
欠陥と無関係で出火するのはどういう場合ですか?
83名無しさん@5周年:04/07/06 07:12 ID:WNhy1OqW
>>72
>今生産されてる三菱車は多分相当チェックされてるはずだから、
>安全性は他社以上という考えもできると思う

リストラに怯え、モチベーションが下がりまくりの状況で
良い物を作れるとは思えんなぁ。

84名無しさん@5周年:04/07/06 07:12 ID:HRn9KPUJ
>>66
バカかどうかは判断基準が何かに依るんじゃない?
欠陥隠しに始まる、客を蔑ろにする社風が改善されたとは言えない現状で、アフターサービスを期待するとか、
過熱する報道によって中古買い取り価格が急落している最中に、新車を車検毎に乗り継ぐような買い方をする
人間が三菱車を買うのは確かにバカだが、事前調査して「リコールが他社と比較して滅茶苦茶多いとは
必ずしも言えない」とか「車両火災も毎日起こっていても確率的に不思議ではない」を知っていて三菱車を
選択肢に含めるなら必ずしもバカとは言えないのでは。
85名無しさん@5周年:04/07/06 07:13 ID:1f+cK8Zu
というか、急に良く燃えるようになったよな。
三菱の欠陥云々以前にトラックが燃えたらどこのメーカー
だろうがニュースになるだろうに。
そこは腑に落ちない
86名無しさん@4周年:04/07/06 07:13 ID:XBsoD3RP
三菱自がいまさら何言っても聞く耳持ってねーよ。
87名無しさん@5周年:04/07/06 07:13 ID:90P01cYQ
>82
運転席の下にライター入れて、シートスライド
ついでに後部席の窓あけたまんま、タバコポイ捨て
88名無しさん@5周年:04/07/06 07:14 ID:HRn9KPUJ
>>83
「三菱グループの後ろ盾がある」という公算でリストラに怯えなかったから、
今の体たらくがあるような気がする。
89名無しさん@5周年:04/07/06 07:14 ID:WNhy1OqW
>>82
三菱ユーザーは三菱と同じでDQNが多いから、
改造しまくりなのよ。

電飾増やしたりとかさ。
過電流でアボーンってことでしょ。

エンジン回りだっていじりまくりだしな。
自殺行為に等しいんじゃないか?w
90名無しさん@5周年:04/07/06 07:15 ID:hn5qLpmv
実際に燃えてるかどうかは問題ではなく
毎日燃えてることなんかを報道されるまでにいたる
ぐだぐだが悪い
91名無しさん@5周年:04/07/06 07:16 ID:QxJhD3wW
昨日は日野トラックが燃えたと報道があったけど
その後、「日野」の名前が消えて単にトラックとなったな
92名無しさん@5周年:04/07/06 07:16 ID:fcLIkjgl
定期的に立つなこのスレ
93名無しさん@5周年:04/07/06 07:16 ID:dIQsjtB0
>>89
それは本当なのかね?
94名無しさん@5周年:04/07/06 07:17 ID:xWEyNZ/m
つーかね最近の車燃えは不自然過ぎ。
95名無しさん@5周年:04/07/06 07:18 ID:WNhy1OqW
>>84
いや、明らかにヴァカだと思うが
96名無しさん@5周年:04/07/06 07:18 ID:JcAZMgfx
>>91
ト○タグループの圧力?
97名無しさん@5周年:04/07/06 07:18 ID:jvwlpQIM
>>82
そもそもエンジン積んで燃料積んで配線まみれの
物体が「燃えない」と考える方がむしろ甘いんだけどね。
燃える理由なんて住宅火事と同じくらいあると言っていい。
98名無しさん@5周年:04/07/06 07:19 ID:8cYC5Jhu
>>87
ああ、あれはアブナイ
99名無しさん@5周年:04/07/06 07:19 ID:HRn9KPUJ
>>69
マスコミ、特にテレビには必ず裏がある。
キムタクのエキストラ前歯折り事件でみんな分かってる筈だが…
100名無しさん@5周年:04/07/06 07:19 ID:LkYn7A2o
つい昨日聞いた話なんだが、
友達に三菱車の人がいて、リコール問題で点検しますよハガキが来たそうな。
その人は早速点検してもらう為に車を持っていったら、
三菱「何の問題もなかったです」と車を返還してきたそうな。
しかし・・・・
友達が言うには、明らかに一部分の部品が新品と交換されていたそうな。
私が車に詳しくないので、部品名聞いたけど忘れちゃいましたが。
前面下あたりのものとか何とか・・・。
一体何の為に交換したのだろうか・・・。

とにもかくにもうっすら怖いですね。
101名無しさん@5周年:04/07/06 07:21 ID:Ii3c5EkE
三菱は火消しに大忙しだな(出火だけに)
102名無しさん@5周年:04/07/06 07:21 ID:+47MOc2h

構造的な欠陥じゃなくて、単なる製造不良か?(・ω・ )
103名無しさん@5周年:04/07/06 07:22 ID:HRn9KPUJ
>>95
理由くらい書いてくれよ
104名無しさん@5周年:04/07/06 07:22 ID:Z5kzYA4i
何にせよ三菱自工は人殺し軍団。
滅ぼすべきである。
105名無しさん@5周年:04/07/06 07:24 ID:W1i6Ni5J
ホンダがリコールおめでとう60万台
106名無しさん@5周年:04/07/06 07:26 ID:J+8BZME3
>>72
>今生産されてる三菱車は多分相当チェックされてるはずだから、
>安全性は他社以上という考えもできると思う

じゃ、アンタ三菱の車、買ってごらん。
オイラはそんなロシアンルーレットみたいな事したくないよ〜ん。
107名無しさん@5周年:04/07/06 07:26 ID:D4aVdCtG
此れだけ騒いだら便乗犯も出てくるだろうさ。
108名無しさん@5周年:04/07/06 07:28 ID:y0a33iJV
芸スポのナベツネ記事でこんなのあった。

三菱自動車元会長に退職金6億円、3億円豪邸生活を直撃!
雑誌の新聞 フラッシュ [7月20日号]
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/flash.html
109名無しさん@5周年:04/07/06 07:30 ID:jvwlpQIM
|  |
|  |∧_∧   何かよく分かりませんが、
|_|´・ω・`)  とりあえず資料おいときます
|陽| o ヽコト
| ̄|―u'  http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/image/1511z330.gif

別に三菱擁護する気もないんだけど、「三菱以外なら燃えない」と
思ってるんならそれは油断しすぎだよ。まあきっちり整備すれば
そんな目にあうことはほとんどないわけですが。

>>106
自分に都合のいい文章だけ引用すんな(゚Д゚)ゴルァ!
汚いマスゴミみたいな真似すんじゃねえよ。
俺は乗らんと言ってるだろ。別におれだけ焼け死んで済むなら
乗るが、他人に迷惑かけると責任もてんから乗らん。
110名無しさん@5周年:04/07/06 07:31 ID:wpILM3Cr
新機種欲しさに壊す携帯クレマーみたいなのは居るだろうな。
プロのドライバーなら壊すノウハウも豊富そうだし
111名無しさん@5周年:04/07/06 07:32 ID:RDSXpdxx
>>107
身から出た錆だな。
112名無しさん@5周年:04/07/06 07:33 ID:+WbReAUH
実際はトヨタのほうが何倍も燃えてるんだが
113名無しさん@5周年:04/07/06 07:34 ID:CECBRURt
大半は欠陥と無関係だとは思うが
誰もが疑ってしまうような事態を招いたのは三菱側だからな
114名無しさん@5周年:04/07/06 07:35 ID:IIDT/Sho
無関係でも、燃える事は異常だよ
これで、死んだらそれではすまないでしょう
115名無しさん@5周年:04/07/06 07:39 ID:8cYC5Jhu
タブン死人のたぐいは出ないでしょう当分
116名無しさん@5周年:04/07/06 07:41 ID:OgigOdyp
しかし、マイクロバスを改造したり過積載したりするものだろうか??
117名無しさん@5周年:04/07/06 07:43 ID:HRn9KPUJ
>>113
三菱+マスゴミ
118名無しさん@5周年:04/07/06 07:43 ID:m8APvfr+
10年かけて信頼をなくしたんだから
10年かけて信頼を回復しろ
119名無しさん@4周年:04/07/06 07:47 ID:a5/5UFzD
ゴチャゴチャイワクが大杉

そんな会社の車買うわけないじゃん

早く潰れてくれ
120名無しさん@5周年:04/07/06 07:49 ID:lGOlieLI
どのくらいの割合で萌えるのか、他のメーカーとの比較データを出してくれないかなあ〜と思うんだが。
今の時点では、三菱はまだまだ欠陥隠してユーザーのせいにするつもりだなとしか思えない。
121名無しさん@5周年:04/07/06 07:52 ID:HRn9KPUJ
>>114
うん。済まない。車両火災で死亡する可能性をゼロにする為には車には乗らない事だ。

>>118
そうだね。マスゴミの偏向報道はあるだろうが、今三菱はそれを咎め立てできる立場じゃないな。
欠陥が極力ない作り込みと、欠陥があったら即座にリコールする真摯な態度を極めてからの話。
122名無しさん@5周年:04/07/06 07:54 ID:yzqMrEoi
どうも腑に落ちない。
事故したってそうそう車が燃えることは少ないと思うんだが。
発火するまでに加熱した部分にオイル類が垂れた?
う〜〜ん。
123名無しさん@5周年:04/07/06 07:58 ID:C7OvnNEB

禿げの会社では「個人情報漏洩問題」が
もたらしたマイナスイメージの一掃に懸命だ。

124名無しさん@5周年:04/07/06 08:10 ID:LkYn7A2o
俺の家の裏で車両火災あったけど
放火だったな。
燃え始めたら一気に燃えるみたいだね
125名無しさん@5周年:04/07/06 08:12 ID:otCsw5RM
他メーカーの技術者に調査させろや
もちろん、費用は三菱負担でな

欠陥は設計ミスとかいってるけど、リコールのないよう見るかぎり、手抜きにしか思えない
126名無しさん@5周年:04/07/06 08:16 ID:TiCq96gl
>>。残る1件の出火原因は不明だが、三菱ふそうでは、「欠陥と車両火災の関連性は薄い」と
主張する。

この関連性が薄いという根拠は? ないだろ? んじゃ、製造不良じゃん!!
なんで認めないのさ? 普通燃えるなんてあり得ないんだよ。でも摩擦で燃えたのは事実なんだから欠陥車だろうがよ!!
三菱市ね!!
127名無しさん@5周年:04/07/06 08:16 ID:nAbDGbHW
火災の原因をハッキリ公表して注意を喚起させないかぎり
無関係という根拠がない
128名無しさん@5周年:04/07/06 08:17 ID:rqibvapC
三菱自、上場廃止基準抵触の可能性
>三菱自動車が2003年度の有価証券報告書に記載した経営リスク情報で、
>普通株が上場廃止になる可能性を認めていたことが分かった。
>三菱グループなどに発行した優先株が普通株に転換された場合、株式
>分布状況に関する上場廃止基準に抵触する可能性があるとしている。
>販売台数減少が続けば「事業再生計画の目標達成が極めて困難になる」
>とも予想している。
>三菱自は「事業等のリスク」として、経営に影響を及ぼす22の事項を開示した。
>2004年3月期は北米の自動車販売ローン焦げ付きなどで大幅最終赤字と
>なったが、販売減とリストラ実施により2005年3月期も「多額の損失が発生する」
>と予想。減損会計を導入した場合も「相当程度の減損が発生する可能性がある」
>としている。


[7月6日/日本経済新聞 朝刊]


129名無しさん@5周年:04/07/06 08:19 ID:zxattsbb
今度は調査チームが欠陥隠しですかぁ?
130名無しさん@5周年:04/07/06 08:19 ID:6PmVpQPD
>>106
先月MMC時代の軽を3万アシとしてで買ってみた。
やっぱこの時代の三菱はめっちゃ丈夫。
10ン年経ってるけど何も不具合なしでよー走るわ。

今の三菱?……シラネ
131名無しさん@5周年:04/07/06 08:22 ID:2ssmr9Z3
ある三菱自関係者は(中略)「三菱車が1日1台燃えていたとしても、統計上はおかしくない」と指摘する。
132名無しさん@5周年:04/07/06 08:24 ID:B2DvB2q4
確かにおかしい。どこかの国の工作員が・・・
133名無しさん@5周年:04/07/06 08:26 ID:+97HBhN7
これだけホットな話題なのに
参院選でどの政党もどの候補者も三菱自を話題にしないのが不思議だ・・・
134名無しさん@5周年:04/07/06 08:30 ID:2pVTtqGt
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news2/1086256193/
ここでは欧米の工作が疑われているみたいだね。
ダイヤモンドプリンセス炎上とかF15の配線も切られたし。
やっぱどこかの国のテロなのかな?
135名無しさん@5周年:04/07/06 08:31 ID:3Jy/8h/g
またマイクロ燃えたね

キャンプシーズン到来ですか?
136名無しさん@5周年:04/07/06 08:33 ID:AOFzYDER
>>133
政治家が三菱を叩いて票が入るなら我先にと叩くだろうが
現実的にはそうじゃないって事だ、坊や
137名無しさん@5周年:04/07/06 08:33 ID:bXHVx3UJ
三菱の車が燃えるのと欠陥は無関係。
人体発火現象でも分かる様に世の中には科学では解明できない事があるのだ。
138名無しさん@5周年:04/07/06 08:34 ID:n0lj2lY1
燃えてるのは三菱車だけか?
欠陥が原因かどうかはっきりしてないのになぜさもそれが原因みたいに報道する?
マスコミの報道姿勢には本当に頭来る。
記者クラブに従って横並びにいっせいに同じことしか言えない、自己批判もできない糞マスゴミ。
139名無しさん@5周年:04/07/06 08:35 ID:hNnmFYSU
カーオーディオの素人配線みたら、俺ならこんな車には乗りたくないってのが多いよ。
電気の事を知らない人は手を出さない方が無難です。
140名無しさん@5周年:04/07/06 08:35 ID:dDUXZDBs
>>26
80年代から自動車の電装品はかなり進化してるから,20年前のと比べるのはどうかと思うよ。
大体電装品なんて自動車メーカじゃなくてサプライヤが作ってるからどこのもほとんど同じ。
141名無しさん@5周年:04/07/06 08:36 ID:BtnEz7wh
他に隠している欠陥個所があって、そこが原因で萌える
142名無しさん@5周年:04/07/06 08:37 ID:kr9pWJXB
>>134
どこかの国によるテロだとすれば、某国の工作員の仕業か、
買収された者の犯行だろうけど。
スパイ防止法がない限り、この手の犯罪は本格的な調査すら
ロクにされることがないかもね。
143名無しさん@5周年:04/07/06 08:38 ID:UGtvpew6
三菱に限らず、怪しい事故車は全部メーカー名を公表すべし。
停車中の軽自動車が、勝手に走って人を引いたのは、どこの
メーカーだ?おいらの知る権利は、どうなってるの?
144名無しさん@5周年:04/07/06 08:41 ID:B1t+dBtO
そりゃ、三菱自動車を叩く奴は、三菱グループに…(ry
145名無しさん@5周年:04/07/06 08:41 ID:5cO5h9g1
つーか年間9000台近く燃えてるのかよ…
日本の技術も大したことねーな
146名無しさん@5周年:04/07/06 08:42 ID:Ksfe8R+M
三菱(サンリョウ) 209〜265

字は脱輪 倭人。
諸葛亮亡き後、「木牛」に替わる運送手段として「狂魔(クルマ)」を伝えた。
ただしこれは火を噴くなど欠陥だらけだったらしく、やがて当時の人は使用しなくなったという。

これをこの上なく恥じた三菱は自決して果てた。
なお、この自殺行為を「身潰し」ともいう。
正史には登場しないため、やがて人々は彼を忘れていった。
147名無しさん@5周年:04/07/06 08:43 ID:55duPXrq
事実を報道せず、煽りでドラマを作って視聴率を稼ぐ
マスコミは死ねよ。
148名無しさん@5周年:04/07/06 08:43 ID:IZYgp2cV
マスコミ関係者が放火して回っていると思う
149名無しさん@5周年:04/07/06 08:46 ID:D+92R5Eu
>>139の言うように、素人が適当にいじった車に
乗るほうが三菱のに乗るよりよっぽど怖い。
そもそも大抵のやつが車が燃えるのが

「欠陥メーカーでもなきゃありえない」

と思ってることが怖い。車の構造多少理解してりゃ
何の整備もなしに乗り回すなんて怖くてできないが、
現実にはろくにボンネット開けたこともないやつなんて
ざらだろ。あと>>140の言うように、今はどのメーカーも
電装品はデ○ソーの物使ってる。トヨタの下請け会社程度に
思ってる奴もいまだに多いが、実際はトヨタのライバルの
日産すらデ○ソーのを使ってる。


まあことさら取り上げられるのも三菱の身から出た錆だがな。
でも命が惜しいなら自分の車の点検くらい豆にやれよ。
150名無しさん@5周年:04/07/06 08:47 ID:yzqMrEoi
とにかく三菱は一連の車両火災の原因を明確に説明してほしいね。
俺はただこれだけが知りたい、普通に疑問だから。
151名無しさん@5周年:04/07/06 08:48 ID:55duPXrq
>>148
一連の事故にやらせが混じっていたら
当事者ではなく全マスコミをいったん解体すべきだな。
152名無しさん@5周年:04/07/06 08:48 ID:42ryLXpm
マスコミウザイ
マジでウザイ
どうせ煽るなら日本の景気が良くなるようなウソ煽りをやってくれ。
三菱が落ちた分他のメーカーが上がったからと言っても自動車業界全体で言えばマイナスだ。
153名無しさん@5周年:04/07/06 08:49 ID:fWWcEiUk
>>148
出火原因の部分に謎のイニシャルが・・・
154名無しさん@5周年:04/07/06 08:50 ID:LhRI3PzQ
ごちゃごちゃぬかしてんじゃねーよ

いらねーんだよ三菱なんか

死んでもいいんじゃない?

こんな糞みたいな企業はよー

恥ずかしくないのかなこいつら三菱勤めてますだって

アホかと
155名無しさん@5周年:04/07/06 08:54 ID:jgqrceD+
なんで14で割るのか全く意味不明。シェアなり登録台数割合で換算しないと
正確な統計上の数値にならないだろ。アホとしか言いようが無い
156名無しさん@5周年:04/07/06 09:01 ID:D+92R5Eu
>>155
そもそもほとんどの車両火災は管理者のDQNが
原因なので、比率出しても「DQNがどのメーカーを
好むのか」くらいしかわからない。まあ同乗する際の
判断基準にはなるが。
157名無しさん@5周年:04/07/06 09:01 ID:2Vyhcs2U
普通に考えると、出火の原因って事故じゃなければ
ほとんどは電装関係だと思うんだわ

特に車の電装なんて素人が素人向けの工具と接続器具を
使うと、発火させてくださいって言ってるようなもんだと思うんだけどね。

皮膜をむいて端子を使って接続しない
  ↓
接触不良と系統を考えない過負荷による発熱
  ↓
発火

三菱が純正でそういう工事をしていたならDQNだが、自分でオーディアや
電飾つけて喜んでいる奴は自業自得
158名無しさん@5周年:04/07/06 09:03 ID:BIREPLjF
>>157
某大手自動車用品店だって工事は超適当だしな
159名無しさん@5周年:04/07/06 09:04 ID:WMYCrU+n
友達が、三菱の営業マンなんだ。
去年赤ん坊産まれたばかりで
路頭に迷うかもしれないんだ。
かわいそうで、なんて言ってあげれば
いいのかワカラン。
160名無しさん@5周年:04/07/06 09:04 ID:Ksfe8R+M
>>157
オーディアってなんでつか?
161名無しさん@5周年:04/07/06 09:04 ID:HW6awwKC
自衛艦にも欠陥が!という状態では、三菱にまかせていられない。
大体、自衛隊機が三菱の工場で配線を切られるなど、サボタージュを
受けたのを忘れたか。

あれは結局いやむやに済んでしまったが、極めて重大な事態だ。
警戒の厳しい戦闘機工場でそういう事件が何件も起きる。
162名無しさん@5周年:04/07/06 09:05 ID:AOFzYDER
三菱車燃やしたK.Yってだれだ?
http://up.nm78.com/data/up039078.jpg
163名無しさん@5周年:04/07/06 09:06 ID:e/gnPFeF
東海村の臨界事故、もんじゅのナトリウム漏れなど原発関連も一度事件が起きると毎日
次々と新たな事故とか不祥事が報道される

しばらくすると何も報道されない

マスコミなんて不安や怒りを煽るのが商売だから

マスコミは2ちゃんねると同じ、壮大な釣りをやってるだけ
164名無しさん@5周年:04/07/06 09:07 ID:16n5/wG9
どうせ出火原因も隠蔽しているんだろ?

だって真実がバレちゃったら三菱が極悪だって事がまた証明されてしまう
のだから。今までもそう。これからもきっとそうだろう。
165名無しさん@5周年:04/07/06 09:09 ID:AeNRz+9T
って事はリコール箇所以外が原因という事で他にもリコールにした方が
良い箇所があるわけだな
166名無しさん@5周年:04/07/06 09:09 ID:GoE7fYeR
>100
あ、それは大丈夫、普通にどこでもやってる事だし
漏れラウム糊だけど、たまに無料点検の案内はがき来るんで持っていくと
「異常ありませんでした」とか言いつつ、必ずどこかの部品が新品に交換されているw
テレビ報道の闇修理って表現ワラタ、あんなのトヨタの十八番じゃん
昔のスバルみたいに部品代請求されたわけじゃないし
向こうは会社の体面保てる、こっちも新型部品がタダで手に入る、何か問題が?
そんな事より、最近どっかのニュースだったかで出た
トヨタ車の事故率がニッサン車の倍とかいう香具師の方が気になる
ひょっとして何か事故を誘発し易い欠陥がどこかに潜んでいるんじゃないかと(((( ゜Д゜))) ガクガクブルブル
Aピラーが寝ている上に太いから右折時の死角が無闇に広いからなのか
昔から言われているトヨタのふにゃ足がいざと言う時やっぱり役に立たないのか
誰か詳しいソースキボンヌ
167名無しさん@5周年:04/07/06 09:09 ID:HW6awwKC
またしても関越道で三菱マイクロバスが炎上
168名無しさん@5周年:04/07/06 09:09 ID:T3o+4NnK
車はよく燃える。
ニュートラルにしてアクセルを床まで踏みつづければ10分で発火。

自分の経験だと、ブレーキ系統の不調でパッドが戻らず、ブレーキを
踏んでないときもローターとパッドが擦りつづけていて、ローターが
真っ赤に焼けていたことがあったな。たまたま停車したコンビニで
ローターが焼けていることに気づいたから助かったけど、あのまま走っていたら
タイヤに引火して燃えてただろうな。

元々車両火災なんて全国で年間数百件程度はあると思うよ。
普段はマスコミが報じていないだけで。

三菱みたいにタイヤが外れるのは異常だけど。
169名無しさん@5周年:04/07/06 09:11 ID:bflnjFxk
三菱ばっかり豪快に燃えてるけど他のメーカの車は全然燃えてないわけ?
三菱以外は報道されないだけ?
170名無しさん@5周年:04/07/06 09:12 ID:si500+U6
三菱の自業自得。倒産するまでマスコミには頑張ってもらいたい。
こんな会社でも存続できた、ということになると
社会全体のモラルハザードに繋がる。
それによる社会的損失のほうが大きいと思う。
171名無しさん@5周年:04/07/06 09:16 ID:fWWcEiUk
>>169
三菱ほど頻繁かはともかく燃えることは燃えてるだろうな
今は三菱が旬だから報道してるだけだろう
172名無しさん@5周年:04/07/06 09:17 ID:GprQ+OED
>>1
>  大半は欠陥そのものとは無関係とみられ、三菱側では、「欠陥車は燃える」という
> イメージの“火消し”に躍起。

「欠陥車は燃える」という風に考えている時点で危機感が薄いんじゃないの?
今まで散々騙してきたんだから、欠陥車だけでなく、「三菱の車は燃える」と
考える消費者が多いと思う。石原知事が、道路で隣に三菱の車があると怖いと
言ってたけど、それが消費者の本音。

確かに、三菱側は、今は誠意をもって対応しているかもしれないけど、今までが
騙し続けたということで、それでも信用しきれない。三菱には、自動車整備工場が
車検の時にするような代車を手配して、完全な点検をするくらいの覚悟で対応しないと
潜在的なユーザーを失うと思う。確かに、過剰積載かも知れないけど、今までの
犯罪行為を帳消しにできるような誠実な対応を期待します。
173名無しさん@5周年:04/07/06 09:21 ID:T3o+4NnK
>>171
一昔前のイタリア車やフランス車だと、珍しくも無いよなw<炎上
174名無しさん@5周年:04/07/06 09:21 ID:D+92R5Eu
>>169
国民がよく釣れる、もとい関心を集められるから
報道してるだけ。他のメーカーでもあるし、そもそも
今に始まったことじゃない。あとこの時期他のメーカーの
車が燃えたなんて報道すると「なんだ三菱のせいじゃないじゃん」
と思われてマスコミ的にマズーなので報道しません。
175名無しさん@5周年:04/07/06 09:22 ID:2Vyhcs2U
>>172
結局、一回潰れるしかないと思うよ
役員、特に過去の役員や関係幹部を厳重に処分して誠意のある社員で
再出発かどこかの傘下に入る。

しかし、潰れるにしてもマスコミの偏向報道には反対というか飽き飽き
これで、三菱が潰れたら勘違いして偏向報道がますます加速する予感
176名無しさん@5周年:04/07/06 09:23 ID:bflnjFxk
三菱自、ふそはもうなくなってもいいけど
三菱燃えた!三菱燃えた!とマスコミの報道しまくりはなんか嫌な漢字

しっかし規則的な出火の連続やね(;´Д`)
177名無しさん@5周年:04/07/06 09:23 ID:2j6a4Muk
欧州車も結構燃えてると思うんだが、報道されないねえ。
178名無しさん@5周年:04/07/06 09:24 ID:993aU/Pc
>>169
この手のスレでは毎回言われてるけど、自動車の火災は
それほど珍しいことではない。重傷者や死人でも出ない限り
いちいち報道されることはない。

ちなみにこれからの季節はバッテリーが原因の火災が多くなる。
液不足で極板が露出、劣化した極板がスパーク、水素ガスが爆発。
これはどのメーカーのどの車種でも起こりうる。
179名無しさん@5周年:04/07/06 09:25 ID:GvZ2A8NY
無関係でも、燃えたというのは事実。
180名無しさん@5周年:04/07/06 09:26 ID:T3o+4NnK
そういえば、10年位前にCSKのF40が燃えたことがあったね。
181名無しさん@5周年:04/07/06 09:26 ID:5GHpFKgJ
車両火災が年間8000件あるから、三菱車が毎日燃えてもおかしくない、
こんなに報道されるのはマスコミの策略と主張する三菱社員よ、数字の
マジックを出して騙すのはやめろ。
8000件は欠陥が原因ではなく、事故や放火がほとんどだろ。

国土交通省に届けられた過去10年間に、欠陥が原因で発生した事故・火災は
全部で140件。そのうち三菱が96件占める。
リコール隠しやリコール外の事故・火災は含まれていないので、三菱はさらに
割合が増える見込み。

さらに、欠陥が原因で死亡事故にまでなったのは三菱だけ。
他のメーカーは欠陥が原因で死亡したのは過去10年間の統計では無い。

そもそも整備点検から間もない車両が走行中に炎上するのは欠陥が原因で
ある以外は考えられんだろ。
まだ表になっていない欠陥で炎上している可能性は濃厚だ。
182名無しさん@5周年:04/07/06 09:26 ID:9S5uo0BS
いくらなんでも燃え杉だろう。

自業自得の面もあるが
保険金詐欺が横行してるんじゃないか。
183名無しさん@5周年:04/07/06 09:27 ID:BIREPLjF
>>163
総会屋みたいなもんだよな
184名無しさん@5周年:04/07/06 09:27 ID:cjHx/9kL
このスレを見てると、マスコミが視聴者をミスリードするのがいかに簡単かよくわかるよね。
185名無しさん@5周年:04/07/06 09:27 ID:fyP5qgNC
>>178
そういうことだな。
ベンツが炎上してもニュースにもならんが、
パジェロが火を噴くとわんさと人がやってくる。
186名無しさん@5周年:04/07/06 09:28 ID:HW6awwKC
なら、これからは走行中に原因がハッキリせず出火したケースは
全て車種を明らかにして統計を出すべきだな。

それと販売数を組み合わせれば、"出火率"がはじき出せる。
187名無しさん@5周年:04/07/06 09:30 ID:T3o+4NnK
>>181
車両火災で一番多いのは整備不良と思われ。

三菱のリコール隠しやタイヤ脱落を擁護する気はまったくないし、
過去も将来も三菱車に乗る気は無いけど、火災と欠陥の因果関係が
明白でもないのに叩くのはどうかな。
188名無しさん@5周年:04/07/06 09:31 ID:xdQ9wJMY
ベンツが燃えればニュースになるだろw

でも、こういうご時世だから他社製でも火が出ればニュースになると思うけどね。
189名無しさん@5周年:04/07/06 09:31 ID:tpqX6XPZ
>>182
保険屋は其処までバカじゃないよ。
どうしても立場上弱いディラーにネチネチやってるんじゃない?
190名無しさん@5周年:04/07/06 09:34 ID:YQ9yO0Px
>>177

俺も学生時代、ポルシェに乗ってたんだけど、燃えた。
たまにあることです、ってディーラーに言われて愕然とした。
それ以来、国産車しか買ってない。
191名無しさん@5周年:04/07/06 09:37 ID:2y06ukpW
欧州車に日本の夏はつらかろう
192名無しさん@5周年:04/07/06 09:38 ID:5GHpFKgJ
リコール隠し発覚前は、欠陥による事故・火災はユーザーの整備不良が原因と
責任転嫁し、社会問題にまでなってからはマスコミの偏向報道だと責任転嫁。

もう、なんていうか、涙ぐましい会社ですね。>MMC
193名無しさん@5周年:04/07/06 09:41 ID:HqS/R7ka
車両火災って一口に言っても、三菱みたいに車自体が原因で火が出た
モノと、車内で子供が火遊びとか、事故に続発とか、色々あると思うんだ
が・・・。
フツーに走ってて、いきなり燃え出すのってそんなに多くないんと違うの?
そうじゃないと恐くて車乗れないよ。
194名無しさん@5周年:04/07/06 09:41 ID:2Vyhcs2U
>>181
昨日も別のスレでその書き込みを見たけど、その内容と
三菱車だけよく燃えるという関連性は出てこないんだけど?

確かに三菱は糞のような会社で、実際に欠陥車も出していて
弁護する気はないが、俺達には偏った情報じゃなく正確な
情報を知り、自分で判断したいだけだが?
195名無しさん@5周年:04/07/06 09:41 ID:ISIUS0cy
火災につながる不具合を隠して、リコールしてこなかったのは
まさに三菱な訳で。
この状態では、他の原因で火災が発生しても、とりあえず
車両欠陥を疑われるのは当然でしょうな。

調査チームを派遣するぐらいなら、何年も前から真摯に取り組んで
いれば、こんなことにはならなかったはず。
196名無しさん@5周年:04/07/06 09:42 ID:D+92R5Eu
>>192
実際はほとんど整備不良で燃えてるんだがな。海外の
三流メーカーですら設計不良で炎上なんて話はほとんど
出ないしな。ユーザーなんて自分の車のライトが切れてても
気づかないし、気づいても変えないようなレベルがいっぱい。
整備士とかから見れば単に事故ってないのは運がいいだけって
いう車はその辺にごろごろ走ってる。
197名無しさん@5周年:04/07/06 09:42 ID:+JjjIWHp
「既知の欠陥ではなかった」と言うだけで、新規の欠陥てことはないの?
198名無しさん@5周年:04/07/06 09:42 ID:iifubbNa
でも大元は三菱が悪いわけで。
社会を混乱させた罪は大きいよ
199名無しさん@5周年:04/07/06 09:44 ID:993aU/Pc
>>188
日本のマスコミはスポンサーに敏感なので報道が無くても不思議じゃない。
今の三菱は叩くにもってこいだからね。
少なくとも今回の三菱騒動以前は特集企画でもない限り、
自動車の火災なんてほとんど報道されなかった。
200通行人:04/07/06 09:45 ID:Mo5GSd8o
教えて。
自動車というものは、本来、走ると燃え上がるものなんですか。
或いは、三菱マークが付いた自動車だけの特徴なんですか。
201名無しさん@5周年:04/07/06 09:46 ID:uLHPlP7V
>>198
殺人犯は絶対悪だから、犯人不詳のレイプ事件や銀行強盗の罪を
全部そいつになすりつけてよいという論理はいかがなものか。
別にいる真犯人の悪は見てみぬふりですか?

車両火災の原因の大半を占める「整備不良」から目を逸らさせようとしている時点で
マスコミのミスリードは重罪。
三菱は悪いが、だから全ての罪を三菱に転嫁してよいというわけではないぞ。
202名無しさん@5周年:04/07/06 09:46 ID:ViWjOoQo
これからたかり屋がどんどん摘発されるわけか
自慢げにTVの前で「三菱車が出火したんです」とか言ってた奴は
今ごろガクブルだろうな
203名無しさん@5周年:04/07/06 09:47 ID:T3o+4NnK
>>201
ユーザーに点検の注意を促すいい機会なんだけどねぇ。
204名無しさん@5周年:04/07/06 09:48 ID:ISIUS0cy
それから、三菱車は製造や整備に非常に高水準の技術を
要求するような設計になっていて、普通の整備士が常識的な
整備をしたり、普通の工員や工場が普通に製造したレベルでは
不具合が発生することがあるらしい。
たとえばブレーキフルードのパイプがショックと干渉しやすいとか
ボルトの取り付け部分が少し長いと、しっかり締め付けることができないとか。
こうした部分でも三菱車には問題がある。
伝統工芸品じゃないんだから、マージンを織り込んだ設計をしろ。
205名無しさん@5周年:04/07/06 09:48 ID:fWWcEiUk
>>197
可能性は否定できない、くらいじゃない?
いまさら欠陥の一つや二つ隠して暴かれるリスク犯すよりはおとなしく公表するんじゃないかな。
206名無しさん@5周年:04/07/06 09:52 ID:993aU/Pc
>>204
>三菱車は製造や整備に非常に高水準の技術を
>要求するような設計になっていて、

ものは言いようだね(w普通の日本語にすると「整備性が悪い」だよ。
ベルト類を交換するだけで一日仕事なディアマンテとか。
207名無しさん@5周年:04/07/06 09:53 ID:jgqrceD+
街頭で三菱トラック検査したら リコール後のサービス点検受けてない車ばっか
だって言う話だ、三菱が出張してでも点検しないとあかんだろ。
できないなら国が乗り出して走行禁止にするしかない。
208名無しさん@5周年:04/07/06 09:54 ID:8FZSrhQJ
やっぱり不自然な三菱叩き・・・
209名無しさん@5周年:04/07/06 09:54 ID:D+92R5Eu
>>200
むしろ可燃物と火種の塊の自動車が燃えないと
思ってるほうが不思議なわけだが。自転車とは
違うってことが理解できないらしい。
210名無しさん@5周年:04/07/06 09:54 ID:T3o+4NnK
まあ、整備性が悪い会社は他にもあるけどね。。。Hとか。
整備性の良さも本当は性能なんだろうね。
211名無しさん@5周年:04/07/06 09:54 ID:tpqX6XPZ
昨日は車(パジェロ)だったな
212名無しさん@5周年:04/07/06 09:54 ID:uLHPlP7V
>>203
もちろん、それは大事なことだ。

「三菱社の欠陥隠しが明らかになりましたが、欠陥が無くとも車は燃えるという事実をご存知ですか?」
という流れで整備不良にスポットライトを当てれば日ごろの整備がいかに大事か理解してもらえるだろう。
三菱は確実に悪いことをしたんだから、「引き合いに出される」程度は覚悟してもらいたい。

だが、実際には犯していない罪まででっちあげるのはどうかな。

悪人は法と社会、両面から裁かれねばならない。
ただし、「適切に」だ。

悪人相手ならば何をしても許される、というのは法治国家の国民の思考ではないな。
213名無しさん@5周年:04/07/06 09:55 ID:PAT1TsF1
原因を追究せず、単に事故をピックアップする報道は、
車両火災の現実に疎い人には
「うわー、また三菱か。でも漏れのクルマは三菱じゃないから安心」
などと無根拠な安心感を与えてしまう。
といって、多少モノを知ってる人には
「統計的にはおかしくない、どうって事無いだろ」
と、本当に欠陥があった場合でも逆に見過ごされてしまいかねない。

今のやり方は百害あって一利なし。
どうせなら、全ての車両火災における「三菱率」をはじき出すとか、
マスゴミ独自に原因調査して、欠陥があればそれを暴露するくらいの事はしやがれ。
214名無しさん@5周年:04/07/06 09:56 ID:zLNSVXjt
「火の車」ってアニメあったよな
215名無しさん@5周年:04/07/06 09:56 ID:T3o+4NnK
>>212
禿同
216しろうと:04/07/06 09:57 ID:9keUD4A7
今回の裏、教えてくれ
217名無しさん@5周年:04/07/06 09:58 ID:hy1o3OCb
三菱はもう終わりだな!!
218しろうと:04/07/06 09:59 ID:9keUD4A7
やっぱ2ちゃんねるでも書けないの?
219名無しさん@5周年:04/07/06 10:00 ID:OWooHS87
三菱の車が燃えてる時だけ、報道してるってことか?
もし、同じ場所で三菱と豊田の車が燃えてたら、三菱だけ報道するのかな…
わらえるね。
220名無しさん@5周年:04/07/06 10:00 ID:hy1o3OCb
ワザと燃やして損害賠償請求企むDQNが出てきそうな悪寒
221名無しさん@5周年:04/07/06 10:00 ID:D+92R5Eu
>>210
確かにHの整備性は最悪。ただこれからはTも含めて
メーカーは整備性よりも製造時に楽な設計に以降してる。
壊れる前に買い換えることが多くなったせいか。
222名無しさん@5周年:04/07/06 10:01 ID:VFWb+ki1
三菱が欠陥部品でない思っている欠陥部品が原因で出火してるんじゃないの?
223名無しさん@5周年:04/07/06 10:02 ID:t9aQVzbx
やっと報道がまともになってきたか。

浅田農場のときもそうだが、合理性に基づく報道
ができないのであろうか。

224名無しさん@5周年:04/07/06 10:02 ID:5N/w8IW0
昔、ダイハツのアプローズというクルマが「燃えるクルマ」キャンペーンであぼーんされた
事を思い出した。

因みにキャンペーンを主導してたのは朝○新聞・・・・。
225名無しさん@5周年:04/07/06 10:02 ID:2y06ukpW
>>219
何しろ不祥事が発覚するまで車輌火災の報道なんかほとんどなかったわけだからな
226名無しさん@5周年:04/07/06 10:03 ID:tL3tgsqG
>>212>>213
お前たちの言うとおりだな。「また三菱が。。。」ではなく
車両火災そのものに注目した深くて視点のいい記事、リポート
希望。早いものがち。
227名無しさん@5周年:04/07/06 10:03 ID:q8892OAn
統計的にいえば、年に数回は脱輪する?
228名無しさん@5周年:04/07/06 10:04 ID:T3o+4NnK
普段は記事にもならないことで、紙面を埋められるのだから、
マスコミとしてはできる限り引っ張りたいところ。
229名無しさん@5周年:04/07/06 10:04 ID:HRn9KPUJ
>>188
品川駅前でベンツが燃えてた映像がニュースで流れてた。多分去年くらい。
230しろうと:04/07/06 10:07 ID:9keUD4A7
やっぱ書けないんだ・・・
たまに、ニュー速+に俺みたいな社会の構造を何も知らない一般人が紛れてくることって結構あるの?
231名無しさん@5周年:04/07/06 10:07 ID:yc052i8C
やっぱり、隠蔽で命を落とした犠牲者の怨念だよ
ヒトダマ火災
おそらく、この会社が潰れるまでその怨念は絶えることはない
232名無しさん@5周年:04/07/06 10:08 ID:D+92R5Eu
>>218
知らん。「三菱製が燃えた」だけじゃなんともいえない。
本当に三菱の欠陥かもしれんが、仮に三菱の欠陥なら
それだとむしろもっと燃えてなきゃおかしい。
それにどのメーカーも一日何千と車作ってんだから
その中には不良部品もできてしまうしそれが市場に流れることも
ある。そういった「イレギュラー」はいちいち報道もされないが
どこにだってある。そのせいで車が燃えることも年に一度や二度
じゃない。
233名無しさん@5周年:04/07/06 10:08 ID:ISIUS0cy
>>224
他社はスルーだったの?
234名無しさん@5周年:04/07/06 10:11 ID:AeNRz+9T
テレビで今やってたが
人身事故などは三菱がダントツで一位だそうだ
欠陥車が多いと言う事だ
235名無しさん@5周年:04/07/06 10:13 ID:18zp981U
燃えやすさで言えば

メルセデス含む外車>三菱>他国産

ってイメージかな?
236名無しさん@5周年:04/07/06 10:14 ID:cevp4+38
この世界には理解できない不思議な現象がある
237名無しさん@5周年:04/07/06 10:15 ID:Y/VYqtIN
雪印の時といい、ほんと落ち目になった会社には容赦ないなマスコミ
238名無しさん@5周年:04/07/06 10:15 ID:sD24FDcd
もうむりだな三菱

しかしだな、マスコミはこんなにも企業叩いて、
結局は自分の首を絞めることになるんじゃねーのかな?
雪印もそうだが、三菱も大スポンサー様だしな〜。
239名無しさん@5周年:04/07/06 10:15 ID:GprQ+OED
やっぱり最後は、対応の問題じゃないの?
企業が顧客に迷惑をかけたり、かける恐れがあるときは
誠実な対応が求められる。

三菱自動車の対応がどうであったのか書かないけど、
ピンチがチャンスになる機会があるんじゃない?
犯人に恐喝され、目薬に毒物混入を宣言され、市場に出回っている
目薬の総交換をした某製薬会社、個人情報が漏れないシステムが
確立するまで通販・ネット販売を停止した九州の会社。こういう会社の
評価がその後、どうなったのか考えると、三菱は最悪だった。
社長の資質を問われているんじゃないの?三菱は、欠陥発覚後も
隠蔽をしたという点で、誠実さを示すチャンスを放棄した。

240名無しさん@5周年:04/07/06 10:16 ID:5N/w8IW0
>>233
一番大きく取り上げてたのが朝○だったようだ
241名無しさん@5周年:04/07/06 10:18 ID:T3o+4NnK
浦和レッズもどうなるのかねぇ。
242名無しさん@5周年:04/07/06 10:18 ID:2m5UMy6E
便乗三菱叩きのすくつかと思ったら、意外に皆まともじゃん
つまらん
243名無しさん@5周年:04/07/06 10:18 ID:fv3r7qtr
やっぱ便乗多いんだな。

一度でいいから普通に一般道路をヒュンダイ車が炎上しながら走っている非日常な光景が見たい。
244名無しさん@5周年:04/07/06 10:19 ID:ISIUS0cy
>>240
消費者思いのいい新聞社じゃないか。
245壊れたレコード ◆W0I6REF2IY :04/07/06 10:19 ID:vDbbQ/24
全メーカー対象に全国でどのくらい燃えているかを公表し、三菱が他社と比較してどうなのかを公表すべきですわ
それをせずに三菱だけこれみよがしに燃えると報道するのは間違いだ
246名無しさん@5周年:04/07/06 10:19 ID:sD24FDcd
>>242
奇を衒ったこというのは飽きるもんなんだよな。
ここも昔のような「匿名性」もない品。
247名無しさん@5周年:04/07/06 10:21 ID:zbTKtEna
欠陥の場所以外からの出火って、実はまだ隠されていた欠陥場所からの出火じゃないのか?
248名無しさん@5周年:04/07/06 10:21 ID:bPOseSGw
年間、日本では約8.600台の車が燃えているので三菱が1日1台くらい燃えて
当たり前。
249名無しさん@5周年:04/07/06 10:22 ID:D+92R5Eu
>>238
スポンサーから得られる利益と、スポンサーを支持して
受ける不利益計算したんだろ。三菱のCMしたって
視聴者の反感買うだけだしな。

世の中には例えば牛乳は発ガン性があるなんて研究結果が
あるが、スポンサー配慮で新聞もテレビも報道しない。
日本の乳牛は乳を多く出させるために成長促進ホルモンを
与えられてる上、牛乳に日光を当てると活性酸素を発生させるから
危ないのは間違いないんだがな。
250名無しさん@5周年:04/07/06 10:23 ID:Kxsqh1Gu
三菱車は欠陥車じゃなくても燃えるってこった。
251名無しさん@5周年:04/07/06 10:24 ID:20ok0es2
毎日紛争で人が死んでいるのに
イラクを取り上げるようなもんか
252名無しさん@5周年:04/07/06 10:25 ID:T3o+4NnK
>>251
そそ。ソマリアやチェチェンでは記事にならないが、イラクでは記事になるんだな。
253名無しさん@5周年:04/07/06 10:27 ID:3jBu2oqS
しかし、妙だとは思わんか?
話題になってから立て続けに(r
254名無しさん@5周年:04/07/06 10:27 ID:WqdwbZ4N
車に限らず工業製品を出火元にして慰謝料せしめる
やからの住所が関西・埼玉に偏っていることは
周知の事実。
すっかしぃ、普通車両火災の場合消防・警察・陸運局
が現車抑えてメーカーに原因判るまで手も触れさせない
のが昔は普通だったよ。
最近は癒着進んでるのかぁ〜??
ジモチ〜有力者中心に官民グルになって慰謝料せしめるか
らね。もち、正義(?)の脅迫まじりで。
Mから現場派遣される平社員、もうPTSDじゃねぇか。
役員が直接行けっ!ホントに潰れるぞ!
255名無しさん@5周年:04/07/06 10:28 ID:sD24FDcd
>>249
だろな〜。でもそういう計算が「目先のこと」って見えるんだよな。
だって不祥事起こしたら会社が倒産するまで叩かれるんじゃあ
最初から金はらって、広告やCMなんかしないほーがいいと思ったり
すんじゃねーかなってさ。

ともあれマスコミはうんざり。煽られるお馬鹿さんもうんざり

という漏れもマスコミなんだけどね。
こうゆう大事件にはさっぱり蚊帳の外のマイナーなマスコミだが・・・
256名無しさん@5周年:04/07/06 10:28 ID:JHyxTQsw
BMWの850i(840ではなく12気筒のやつ)は
販売車の実に3分の1が炎上したってホント?
エンジンがダメだったから、あわてて840にチェンジしたと聞いたが?
257名無しさん@5周年:04/07/06 10:29 ID:zLNSVXjt
>国土交通省などのまとめでは、全国の車両火災の発生件数は、2002年で8617件(放火事件も含む)。例年1万件近くが発生している。14社ある国内自動車メーカーで単純に割ると、1社当たりの年間発生件数は600件以上。

今まで燃えてる車って1回しか見たことないが(しかも焼身自殺)、けっこう車って萌えるんだな
258名無しさん@5周年:04/07/06 10:29 ID:YzoNJblp
>14社ある国内自動車メーカーで単純に割ると、1社当たりの年間発生件数は600件以上。

他社車も同じ様に燃えているが、欠陥隠しのせいで三菱車が重点的に報道されている訳か。
まぁそうだろうなぁ。
なにせ、三菱車が燃えれば、まず欠陥の性で燃えたのか疑うし。


259名無しさん@5周年:04/07/06 10:30 ID:2Vyhcs2U
>>251
i一番いい例は子供の遊戯施設での事故報道
一番初めの指切断だっけ? その後はちょっとしたかすり傷でも
連日報道し、他のニュースソースが出てきた途端に事故もなくなったかの
ように沈静化

子供の頃、公園の遊戯施設で怪我したり骨折した友達の一人や二人は
誰でもいるだろ?
俺も2回、外傷だけど結構怪我したし、骨折は2人いる。
でも、その頃は地方の新聞にも報道される事はなかった。
260名無しさん@5周年:04/07/06 10:31 ID:75ak4pDM
>>242
マスコミの叩き方があんまり露骨だからウンザリなんだよ。他の同業者の
動きを横目で見ながら、皆で渡れば怖くないとばかりに、ある時期から
一斉に横並びで強烈に叩き始めるのな。
三菱自工に弁解の余地が無いのは明らかだけど、「お前らはそこまで
偉そうに他社を叩けるほどご立派な企業か?珊瑚のことは忘れてねえぞ」
みたいにはちょっと思うね。雪印の時もそうだったが。
261名無しさん@5周年:04/07/06 10:31 ID:cevp4+38
ゼロ戦の呪いだな。うん、間違いない。
262名無しさん@5周年:04/07/06 10:33 ID:T3o+4NnK
>>259
遊戯施設での事故も年間数百件程度あるらしい。
ソースはどっかの新聞(読売だったかな)
263名無しさん@5周年:04/07/06 10:33 ID:WmJi9DoW
今は三菱車なら燃えてもニュースになる。ベンツならいつ燃えてもニュースになる。
ヨタ車は燃えてもニュースにならん。それだけでしょ
264名無しさん@5周年:04/07/06 10:34 ID:zgP+kl36
>>260
同感。
なんであそこまで露骨か?不思議だ。
それに年間約8000台の車両火災があってその中で一番売れてるトヨタ車が
約4割なのになんで取り上げない?三菱ばかりなのか。
マスゴミもえげつないな。
265名無しさん@5周年:04/07/06 10:39 ID:cRFmbW80
>>245

都合がいい数字だけを断片的に報道する。マスゴミなんてそんなもんだ。そのくせ他人の不正には厳しいw

それを承知でリコール隠しした三菱の自業自得。
266名無しさん@5周年:04/07/06 10:41 ID:D+92R5Eu
マスコミなんて他局の不祥事はこれ見よがしに
報道するが、自分のとこの不祥事は一切触れない。
それがすべてだろ。
267名無しさん@5周年:04/07/06 10:41 ID:mm2uAWsD
この記事出した新聞社は、7月3日の編集手帳で「欠陥隠しが危険きわまる「連火」となって現れたことは、
個別の検証を待つまでもなく明らかであろう」と言ってるんだよね。詳しくはここ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20040702ig15.htm
268壊れたレコード ◆W0I6REF2IY :04/07/06 10:41 ID:vDbbQ/24
三菱が目の敵にされる理由は、三菱が軍閥だからですわな
269名無しさん@5周年:04/07/06 10:44 ID:fyP5qgNC
俺は三菱を擁護するつもりはさらさらないが、確かに一連の三菱叩きは鼻につく。
気分が悪い。

リコールについても、提出資料に基づいて判断する際、普通ならリコール対象とされる場合でも、
今回の三菱に限らずリコールされない場合がある。
これは同一部品を他メーカーでも共同で使用しているケースだな。

今((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル してるのは、同業他社かもしれないな。
270名無しさん@5周年:04/07/06 10:44 ID:T3o+4NnK
>>268
そういや三菱自工の前進である三菱重工は企業テロを受けたこともあったなぁ。
271名無しさん@5周年:04/07/06 10:45 ID:BIREPLjF
>>260
雪印、日本ハムを叩きまくっておいて、それよりも遥かに超高額な50億円もの血税を
騙し取ったハンナンについては、何も報道しないしな
272名無しさん@5周年:04/07/06 10:45 ID:uqeb/oes
漏れはそんなん当たり前に知ってたから一連のマスゴミ報道はアホが騒いでるとしか見えなかった。
車ってみなさん思ってるほど安全完璧な物じゃないからね。
273名無しさん@5周年:04/07/06 10:46 ID:ExtxGJdi
三菱ほどの大会社となると工作員も桁違いですね
274名無しさん@5周年:04/07/06 10:47 ID:D+92R5Eu
>>267
別に三菱の責任じゃないってことになったとしても
「そう思われてしまった三菱に原因がある」で
切り捨てられるからぜんぜん気にしてないだろう。
275名無しさん@5周年:04/07/06 10:52 ID:AeNRz+9T
情報化時代においていくらスポンサーであろうがマスコミが事実を曲げて
報道していればそのマスコミも叩かれて崩壊してしまう。インターネットは
ある意味最強の武器かもしれない。
276名無しさん@5周年:04/07/06 10:52 ID:cRFmbW80
知り合いの三菱の香具師は、届け出されたリコール件数・発生率を理由に根拠に「隠しているのは他社も一緒」と、恨み節をほざいてたからな。こういう雰囲気、社内は結構あるとか。

自社の品質管理が劣っているかも、とは夢にも思わないらしい。
277名無しさん@5周年:04/07/06 10:56 ID:sfjronma
問題は「欠陥」じゃなくて「欠陥隠し」だからな。

いくら無関係だって言ってもその言葉自体信用に値しないわけだし。
278名無しさん@5周年:04/07/06 10:57 ID:j/obNtYu
謝罪と賠償を引き出すために燃やしたものもあるだろうな
わざわざ燃やすような人は限られているがな
279名無しさん@5周年:04/07/06 10:57 ID:YzoNJblp
>>273
・三菱車は、統計上毎日2台燃えている
・但し、他社車も同じだけ燃えている
・三菱車の炎上が、他社車と比べて多いのかは不明
・マスコミが三菱車の炎上を重点的に報道するから、三菱だけが燃えている様に見える
・三菱に対するマスコミの報道に疑問を感じる香具師でも、三菱車は買わない。

280名無しさん@5周年:04/07/06 10:58 ID:AeNRz+9T
>>276
他社もやっているから・・・
まだ言い訳言っている態度が気にくわない
281名無しさん@5周年:04/07/06 11:03 ID:D+92R5Eu
>>279
あとは
・整備不良だとトヨタ車でも燃えるからきっちり整備汁
ってとこかな
282名無しさん@5周年:04/07/06 11:04 ID:7zTgArWY
アーシングの本読んで失笑したよ。こんなのに騙される奴って大勢いるんだろうねえ
ボロイ商売できるわ。まあ信じるものは救われる、いや信じることが救いというのが
信仰のロジックだからな。
283名無しさん@5周年:04/07/06 11:04 ID:NH3QF/Ux
三菱の車は外燃機関だって
284名無しさん@5周年:04/07/06 11:07 ID:r2VM7MgF
三菱だけ燃えてるわけじゃないだろうし、欠陥による事故だけでもないだろうが
欠陥による事故とわかっていても整備不良と言い張ってた会社だからな。信用できるわけねえよ氏ね
285名無しさん@5周年:04/07/06 11:08 ID:zx+Jui7P

今さら三菱が何を言い訳しても、一生買う気はないよ。
っと、この間三菱が営業にきたので言ってやった言ってやった。
286名無しさん@5周年:04/07/06 11:08 ID:8ssOZDfv
だから早く潰せよ三菱。
なんで潰れないんだ?
そのうち復活出来るとでも思ってるのか?
287名無しさん@5周年:04/07/06 11:10 ID:AmmDQRu5
いまだに三菱の車買ってる奴は一度脳の検査してもらったほうがいいよ
288名無しさん@5周年:04/07/06 11:10 ID:4Eit0+lz
散々煽ってるマスゴミは責任取らないの?
289名無しさん@5周年:04/07/06 11:11 ID:IuXbkI/2
三菱だけ報道されるのは三菱が欠陥隠しという、
命にかかわることをしてきたからでしょ。

当然の結果だと思うが。

自動車の欠陥に関わる炎上事故なら他社でもどんどん
報道してもらいたい。

290捨輔:04/07/06 11:12 ID:/OoUP9at
2002年で8617件
291通行人:04/07/06 11:12 ID:Mo5GSd8o
200 :通行人
教えて。
自動車というものは、本来、走ると燃え上がるものなんですか。
或いは、三菱マークが付いた自動車だけの特徴なんですか。

209 :名無しさん@5周年
>>200
むしろ可燃物と火種の塊の自動車が燃えないと
思ってるほうが不思議なわけだが。自転車とは
違うってことが理解できないらしい。

↑ 自動車=火炎車説がきたーッ。
初期の自転車にはなかったブレーキが、今はすべてについている。

「技術」というものが理解できないらしい。
ましてや「企業の信用」(三菱マーク)は思考外のようだ。

292名無しさん@5周年:04/07/06 11:12 ID:zLIchPYK
財閥系はなかなか潰れないよな
293名無しさん@5周年:04/07/06 11:13 ID:20ok0es2
日テレの映像で客の目の前で
クルクルパーってやったの三菱だっけ?
294名無しさん@5周年:04/07/06 11:13 ID:9pbOn9gA
魔女狩りもそろそろ終わりならいいんだが‥‥‥
295名無しさん@5周年:04/07/06 11:15 ID:6ROkncbf
まあそろそろ中間管理職がポツポツ自殺し始める頃なんじゃないかね。
296名無しさん@5周年:04/07/06 11:16 ID:P0rmdnoS
火がついて燃えやすいのは三菱車も2chねらも一緒。
297名無しさん@5周年:04/07/06 11:16 ID:uuq0/iWi
三菱悪のイメージを過剰に煽り、ブランド価値を暴落させて
会社ごと安く買い叩く外資の戦略
298名無しさん@5周年:04/07/06 11:17 ID:T3o+4NnK
>>297
と、いうことはマスコミが外資のポチ
299名無しさん@5周年:04/07/06 11:17 ID:56SnsB6y
三菱の車が良く燃えることを
保険会社は隠していたのがムカ付く。
こんなの保険請求みれば明らかだろうが
三菱乗っている奴のために保険料はらってんじゃねーぞコラ
300名無しさん@5周年:04/07/06 11:18 ID:cFolqTza
いまさら言われなくても、みんな解ってる。
視聴者はそんなにバカじゃない。
ニュース製作者は安直すぎ。
301名無しさん@5周年:04/07/06 11:20 ID:zx+Jui7P
今年の流行語大賞ノミネート

三菱 ・リコール隠し ・突然炎上 ・パージェーロ!パージェーロ!

こんなもんですかね?
302名無しさん@5周年:04/07/06 11:20 ID:BIREPLjF
>>297
何があろうと中国資本には絶対に売り渡してはならない
日本の基幹産業の最高技術は喉から手が出るほど
欲しがっている筈だからな
303名無しさん@5周年:04/07/06 11:20 ID:z1N+TWIY
>>297
外資による買収をしやすくする法がもうすぐできるからね
304名無しさん@5周年:04/07/06 11:20 ID:oaiTiqpY
似非リコールを装って出火した香具師は今ごろ(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブルだろうなw
305名無しさん@5周年:04/07/06 11:24 ID:D+92R5Eu
>>291
メーカーの技術が向上しても乗り手が無責任なら
自動車爆弾

どこの工作員か知らんけど釣るなら上手に釣ってね( ´,_ゝ`)プゲラ
306名無しさん@5周年:04/07/06 11:28 ID:ulCzi48+
火の車
307名無しさん@5周年:04/07/06 11:28 ID:fyP5qgNC
>>299
意味不明。
ソースをさらせ。
308名無しさん@5周年:04/07/06 11:28 ID:kenbrFQO

データ1:
2002年度の車両火災7785件のうち、放火(2043件),追突(430件),煙草(290件) 等を
引くと車両に原因がありそうなものは約36%。

データ2:
2003年の新車登録シェアでは三菱自工=6.3% 三菱ふそう=1.5% ということで
年間約8000件の火災のうち走行中に燃える台数は確率的に
 三菱自=181台/年 三菱ふそう=43台/年

実際には6月21日〜27日の7日間で三菱自=4台 三菱ふそう=7台が報道されてる。
年間ペース208台/364台だから乗用車はまだ普通より若干多いがトラック燃え杉。
309名無しさん@5周年:04/07/06 11:28 ID:iq+ZkQRh
こんなに派手に燃えあがるってかなり不自然。
TVをみながら、わざとらしいと感じてる人はおおいと思うぞ。
310名無しさん@5周年:04/07/06 11:29 ID:tQSKtaVv
正直、毎日のように炎上したというニュースは報道されるけど、
欠陥が原因ではなかったというフォローは一切されないからね。

おかしいとは思う。

これだと、三菱だから炎上したという印象しか
視聴者には残らない。

三菱の欠陥て、クラッチが欠けるとかタイヤが外れる
とかで、いきなり燃えるとかいう欠陥ではなかったはずだべ?

今燃えているのは大半が整備不良だとか、
過積載で部品が壊れたとかそんなだろう。

でも、リコールはちゃんとやるべきだった。
それさえしっかりしときゃ、三面記事で終わったのに。
311名無しさん@5周年:04/07/06 11:30 ID:fyP5qgNC
>>308
お前バカか?
トラックのメーカーが何社あると思ってるんだ?
乗用車のメーカーは何社だ?

トラックは4社だぞ。
4社中6.3%だ。
シェアは日野が一番としても、三菱は2位だぞ。

どういう比較してんだ。
312名無しさん@5周年:04/07/06 11:31 ID:8/p4BkUh
>>310
いちいちフォローしてたら一日中ニュースとそのフォローで終わっちゃいますよ
313名無しさん@5周年:04/07/06 11:33 ID:56SnsB6y
>>307
火消しご苦労さんだな。人殺しの肩を持つって神経が分からないが。
314名無しさん@5周年:04/07/06 11:35 ID:hlqeRfHC
つーか。当たり前だろ。

リコール隠し前は燃えていなかったことになるじゃないか。

寧ろ、三菱の犯罪が明らかになる前に

報道が規制されていたところの方が問題だ。
315名無しさん@5周年:04/07/06 11:39 ID:tQSKtaVv
>>312
普通はフォローの必要が無い、
裏が取れたものだけ報道するものだけどね。
普通というかそれが報道機関の責務。

だから誤報だったら訂正&謝罪しないと放送法違反でしょ?

最近確度の低い情報を流しすぎなんですよね。
んで、つっこまれるとまずいからあいまいな表現でお茶を濁してる。

だからそんな民法のなんちゃって報道が信用されなくなっているのか、
NHKニュース10の視聴率がじわじわと上がってきてたり・・・。

でもNHKもぶっちゃけアレかも。
316名無しさん@5周年:04/07/06 11:39 ID:m5Vetsds
この記事さ、三菱自動車のコメントのみでできてるんだよね。
嘘つき三菱の。
おかしいにもほどがあるっていうか、この記事OK出したデスクは馬鹿ですか?
317名無しさん@5周年:04/07/06 11:41 ID:Mt38vdr4
>>308
>引くと車両に原因がありそうなものは約36%。
せめて、サイド引きっぱなしとかの、運転者の操作ミスは引いてあげなよ。

あと、報道された件数からだけで年間発生数を考えるのは、無理が有るのでは。

318名無しさん@5周年:04/07/06 11:47 ID:JZCS/Vq9
>先月15日からの半月で発生件数は10件。

先月以前から比べて、急激に増えたのか。
他社に比べて、特別多い数字なのか。

その辺全て伏せて「また発生」とは。マスコミは糞。
319名無しさん@5周年:04/07/06 11:49 ID:pEwz9FYe
>>316
車両火災の原因が何かを報道しないテレビ局も馬鹿です。
脱税しまくりだしね。
320名無しさん@5周年:04/07/06 11:51 ID:ISIUS0cy
三菱が外資に買い叩かれる?
馬鹿かよ。
外資がさじを投げたのが三菱だろ!
321名無しさん@5周年:04/07/06 11:53 ID:W/icZQAT
イタリア車とか韓国車なんか一台残らず欠陥車なのになw
フェラーリなんかF40だって燃え出すぞ
322名無しさん@5周年:04/07/06 11:55 ID:pEwz9FYe
>>321
知っていると思うけど、
F40には、消火器が標準装備されていますから。
323名無しさん@5周年:04/07/06 11:55 ID:T3o+4NnK
>>321
CSKのやつだったかな。燃えたのは。
324名無しさん@5周年:04/07/06 11:57 ID:m5Vetsds
>>315
NHKニュース10は有働がいるから視聴率は上がらない
325名無しさん@5周年:04/07/06 11:57 ID:ISIUS0cy
今のバッシングとは別に、数年前にも三菱車の炎上は
報道されていたよ。『フライデー』だけれど。内容は
三菱車の一部ではプラスチック製の燃料タンクが使われていた
ために、セルフのスタンドでふたを開けたときに静電気で
炎上しやすいというもの。他社は金属製だからこういう欠点は
なかった。やっぱり異常な設計を平気でする会社だよ。
326名無しさん@5周年:04/07/06 11:57 ID:cCv4Qymn

>321
ボンネットにダンパーの付いていないクソ車にのる貧乏人が何を言うかw


<丶`∀´>ノ ヒュンダイのこのクルマを知らないのは日本人だけかもしれない。
        世界でもヒュンダイの力は強い。

引用: http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/040620.html
327名無しさん@5周年:04/07/06 11:59 ID:mm2uAWsD
>>325
逆、逆。燃料タンクの蓋が三菱は金属製、他社はプラスティック製。
で、金属製の蓋に触れたときに静電気がトンで火災発生。
328惨事に遭いましょう:04/07/06 11:59 ID:+47MOc2h
>>229
それは春先


しかし元記事が読売ですか…
329名無しさん@5周年:04/07/06 12:01 ID:T3o+4NnK
つうか、給油時は大変危険ということを認知していない奴が多すぎ。
これも報道されないけど、静電気抜きをやらずに燃えちゃう人が結構いるらしい。
330名無しさん@5周年:04/07/06 12:08 ID:PAT1TsF1
>>325
今時、金属製タンクの車なんてそう無いぞ
331名無しさん@5周年:04/07/06 12:10 ID:T3o+4NnK
>>330
今の燃料タンク自体は殆ど樹脂製だね。
大型車の露出している燃料タンク位じゃないのかな。金属製は。
332名無しさん@5周年:04/07/06 12:13 ID:ISIUS0cy
一式陸攻(いちしきりくこう)
第二次大戦で使用された爆撃機。三菱らしい、防御力無視な設計の機体。
燃料タンクの壁が、そのまま外装甲となっていた為、一発弾を喰らうとすぐ炎上する事から
米軍には「ワンショットライター」という皮肉な呼ばれ方をする。打たれ弱い奴の代名詞。
333名無しさん@5周年:04/07/06 12:18 ID:SYVIgkPF
>>322
俺のトラックも消火器付いてるぞ。

















ただベットの下にあるからいざと言う時は(ry
334名無しさん@5周年:04/07/06 12:20 ID:s2A3TOOp
三菱の国内販社はもうだめだな!
廃業・倒産しかないな。
335名無しさん@5周年:04/07/06 12:26 ID:IMWBA97+
>このうち6件について、地元の警察や消防などと合同で調査を実施したが、
>いずれも、欠陥部品からの出火は確認できなかったという。

つまり、出火をもたらすような隠れた欠陥部品が存在するということですね。
336名無しさん@5周年:04/07/06 12:28 ID:iQcXW0pV
車が萌えるなんてのは大半が整備不良が原因。
ほじくり出せばトヨタや日産車だって山ほど出てくるよ。

断っておくが私は三菱自の社員ではありません。
337名無しさん@5周年:04/07/06 12:28 ID:SNFw6yv5
>>335
大衆はこういう捕らえ方をするんだろうね。
いやらしい記事の書き方だな。
338名無しさん@5周年:04/07/06 12:29 ID:bCTIa6gD
>>335
車の改造とかで、かなり適当にやる奴らも多いぞ。
配線の処理が悪くて出火とか。
もう少し物事を考えような。
339名無しさん@5周年:04/07/06 12:30 ID:vI5o90/j
マスコミもバカだな。
報道するのは1台か2台だけにしておけばよかったのに。
これだけ続くと誰も信じなくなるよ、無知な人でも。

車の整備は自己責任でしなさいってことだ。
故障したって文句を言う前に、点検整備した箇所かどうか確認しなさい。
あと、予防整備する箇所と、壊れて初めて手を入れる箇所があるってことも
覚えておきなさい。
340名無しさん@5周年:04/07/06 12:34 ID:e/ZgGM3w
ー- 、
;;;;;;;;;;;ヽ         _,, -ー-、  ,r ー- 、 _
;;;;;;;;;;;;;;;|       ,,r';´;;;;、ミミミミミ∨;;_;;;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ,
;;;;;;;;;;;;;;;;|    /;;;;;;;;;;;_、、-''´ニニ ,__ `ヽ;;;;;;;;;;;;;/
;;;;;;;;;;;;;;;;;|  ./;;;;;;;;;/_, -''´::::;:;::::´ ̄`''' ';;;;;;;;/    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|/;;;;;;;;;;;/ ´._::::::::::::::::::,-、  ':;;;;/     |  んぁ〜?
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|\;;;;;;;;;;|  ‘ー''´ ,   、 ̄´  V、    < 欠陥車じゃねーよ 
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|  \;;;;|      ,( ● ●)、    nヽ     \ 放火だろ プw
;;;;;;;;;;;;;;;;;|   .>y     ,'      ',   l゙) }      \_____
;;;;;;;;;;;;;;;;|   l゙ n    l  _,,.--、, i    |、ノ
;;;;;;;;;;;;;;;|.   ', !〈    ',/r,二⌒ユヾ_   j
;;;;;;;;;;;;;;|    ヽ_∧    ''''´ ̄ ̄`   イ         __    (  丿
;;;;;;;;;;;;;|___,, -'''⌒ ヽv\       __,,ィ |        /,ハ    ) ノ
;;;;;;;;;;;;|ー- 、_      `ヽ`ヾ、ー''''´`´  ; j      r(ZZyZZZZZZ■
;;;;;;;;;;/   _,>、    `ヽ, `丁`l   ; √`-、   `ヽ `" //// 〉
;;;;;;;;;|   ´   `ー、    \|  ゝ、  ,〈  /       ゝ、,,_`´´ノ
;;;;;;;;ノ__       ィ´` 7ー、    ヽ\ノノ) ハ       ノ   /
;;;;;;/::::::`ー-、__   | ___,|  ヽ      `V/ '.,    /`ーァ ィソ
;;ノ:::::::::::::::::::::::`ー-Lユゝ,  `i          |   /   l//
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ,、、 l          |  ,r个 ー−イ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::lj |.|.l|          |. / U   j
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::´ lj.リ            |ノ      |
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ          | ,'     |
341名無しさん@5周年:04/07/06 12:34 ID:lHnP8G6k
三菱は電装系が弱いから火災がおこる

三菱はエンジンが弱いから走行中停止する

三菱はボディが弱いからきしむ音がする

三菱は駆動系が弱いからハブが外れる

三菱はブレーキ系統が弱いから踏んでも止まらない

全部弱いじゃんw
342名無しさん@5周年:04/07/06 12:37 ID:6gWbcnIP
三菱車を国産車とは呼びたくないな。
隠れ現代車だろ。
343名無しさん@5周年:04/07/06 12:37 ID:nRQpnxkB
>>315
>誤報だったら訂正&謝罪

炎上してるのは紛れもない事実で誤報でもなんでもないんですが?
各報道機関はこれらの事故を欠陥によるものと報道してるんですかね?
344名無しさん@5周年:04/07/06 12:38 ID:H+Vv17es
燃えるおとぉーこのぉー
あーかーいートラックだぁー
スリーダイアモンドだぜぇー
345名無しさん@5周年:04/07/06 12:39 ID:9wP6TuLI
これって三菱車以外のデータはないのかな?
三菱だけ突出してるんだったら問題だと思う。
346名無しさん@5周年:04/07/06 12:41 ID:ZbPMWnmL
三菱を窮地に陥れるために他メーカーの工作員が車に火を放って燃えているところをビデオで撮って大騒ぎしてるんだろ。
うまくやってると思うよ。大部分の奴は信じてるしなw
347名無しさん@5周年:04/07/06 12:42 ID:v5LC8Z1V
>>341
陸軍の戦車が頭をよぎった
348名無しさん@5周年:04/07/06 12:43 ID:k2i9LSJK
さすが三菱くらいの企業になると工作員の数も多いなw
349名無しさん@5周年:04/07/06 12:43 ID:VK59gTG0
前は高級外車の走行中炎上が記事になったが、最近は
発生してても記事にならん
三菱が燃えないと記事にならん


などという連中がいる限り日本のマスコミは
350名無しさん@5周年:04/07/06 12:44 ID:9wP6TuLI
>>348

人を工作員と呼ぶのが工作員。

近所の小学生がそういってました。
351名無しさん@5周年:04/07/06 12:46 ID:nTrW86Hq
欠陥隠しがない以前は、
・整備不良
・車両の改造
が原因の大半。これは事実(三菱車に限らない。)

352名無しさん@5周年:04/07/06 12:46 ID:EntrDkoj
>>326
それぐらい知ってるよー
トヨタのパクリででかくなったコピー専門企業だろ?
353名無しさん@5周年:04/07/06 12:47 ID:xP8WJCON
まさにマッチポンプだな。
自分たちで騒いでおいて、騒ぎが大きくなると
それに疑問を投げかける記事を書く。
354名無しさん@5周年:04/07/06 12:47 ID:PAT1TsF1
>>343
まさにそこが、マスゴミのいやらしさだ。
今、「また三菱車が炎上」と報道し、他のメーカの事には触れなければ
”事実”だけを伝えても視聴者は「すわ欠陥か!?」と思うだろう。
それを計算した上で、原因部分を曖昧にしたままニュースにするのが実にいやらしい。
もし計算じゃないとすれば、悪意はないかもしれんがヴァカだ。
いっそ、「また三菱車が燃えた、欠陥によるものだと思う」と明言するほうがマシ。
間違いだとわかった時、責任を追及できるから。
355名無しさん@5周年:04/07/06 12:48 ID:ISIUS0cy
今のところ、原因が良く分かっていないだけだろ。
1週間ぐらい調べても何もわからんだろ。
報道に原因追求を求めても無理だよ。
燃えたら、次の日に「燃えた」と報道するだけ。
しっかりと調査する義務は、三菱と警察と国交省にある。
356名無しさん@5周年:04/07/06 12:49 ID:jgqrceD+
欠陥車より欠陥社員をどうにかしてくれ
357名無しさん@5周年:04/07/06 12:50 ID:EntrDkoj
>>340
なんか上手そうだけど元ネタがワカンナイし。。
誰?
358名無しさん@5周年:04/07/06 12:51 ID:H+Vv17es
ま、ぶっちゃけ三菱は燃えすぎだけどな。
359名無しさん@5周年:04/07/06 12:51 ID:JZJMkdtN
整備工場勤務の者です。
今まで見た国産車出火原因
パンクorスペアタイヤで高速走行
オイル類、冷却水の不足or漏れ
素人配線
バッテリー劣化
ブレーキパット・ライニングの減りが限度を越えていた
サイド引きっぱなし
枯葉等の上に停車
マフラー等社外メーカー部品
窓から投げタバコ→後部座席or荷台
ライターが座席レールに→座席スライド
夏、車内に油等置いて放置
子供の悪戯

書くのめんどくさくなってきた・・・
360名無しさん@5周年:04/07/06 12:52 ID:tQSKtaVv
>>324
ttp://www.videor.co.jp/data/ratedata/top10.htm
NHKのニュースが軒並み高視聴率な罠。
ニュース10もこないだ見たら、あの時間帯ではトップだった。

>>343
問題なのは、「三菱」だから欠陥と結びつけてやってるところ。
これ派手に燃えてるけど、三菱だから欠陥で燃えてるんでね?
という考えが報道からにじむというよりモロに欠陥を連想させるやりかた。

トヨタだってホンダだってオケラだってアメンボだって毎日燃えてる。
だから裏を取ってから報道しないと、視聴者をミスリードするだけだそ。

今の報道はミスリードを狙っているだけで、なんら
確度の高い情報なんてされていない。
361名無しさん@5周年:04/07/06 12:54 ID:fEEfU0gC
つーか、ソースの数字は放火含むんだよな。
いまいち信頼できない数字だな。
362名無しさん@5周年:04/07/06 12:55 ID:9wP6TuLI
しかし、視聴者もずいぶん成長したもんだなw
冷静に公正を求め、煽られなくなった。
363名無しさん@5周年:04/07/06 12:57 ID:No9+JJIM
三菱なんて警察や国交省すら欺いてきた会社だし
364名無しさん@5周年:04/07/06 12:58 ID:Q3YhA405
現実に欠陥で車両火災が発生しうるのだから、
これは逮捕された泥棒が余罪を冤罪で着せられそうになって、
この件は俺じゃないと言ってるようなもので、泥棒は泥棒。
365名無しさん@5周年:04/07/06 12:58 ID:mm2uAWsD
読売に燃えてんのは三菱だけじゃねーだろと投書したのは漏れなんだが・・・
366名無しさん@5周年:04/07/06 12:59 ID:0u1EvSMd
皆さんに質問!ある日、自宅に

 1、朝日新聞の勧誘員
 2、三菱自動車のセールスマン

が同時にやってきました。どちらを先に追い返しますか?
367359:04/07/06 13:00 ID:JZJMkdtN
めんどいんで他書くの省くけど、ほとんど整備不良、違法改造、ドライバーの責任です。
放火は最近増えた気がします。
あきらかに欠陥による出火ってわかるのは、トヨタの一件しか見たこと無いんだよなぁ・・・

面白いのでは、鍵に1Kg程の飾りをつけてて、重みでキーシリンダー破損→出火とか
音出したいからってマニホールド外して走行→出火とか
368名無しさん@5周年:04/07/06 13:00 ID:H+Vv17es
そんなに三菱いじめんなよ
木造なんだからそりゃ燃えるって!
369名無しさん@5周年:04/07/06 13:00 ID:7uw+nz3p
三菱が死亡率ダントツだとかっていうが
もしかしてユーザーの改造による死亡事故もカウントしてるとか?
走り屋DQNが改造車で走って死んだらそれもカウントなら
これはわからんぞ
370名無しさん@5周年:04/07/06 13:01 ID:2Vyhcs2U
>>364
確かにその通り、泥棒は泥棒であって、放火犯ではない。
いまのマスコミは魔女狩り状態

ていうか、情報を正確に分析する能力が欠如してる
371名無しさん@5周年:04/07/06 13:01 ID:iyU7iczT
 リコール隠しが大問題になってからの方が三菱の車よく燃えてるな

一日一台のペースで どういうことだ
372名無しさん@5周年:04/07/06 13:01 ID:e/ZgGM3w

ttp://www.tanteifile.com/tamashii/index2.html
GDIエンジンもヤバイらしい
373名無しさん@5周年:04/07/06 13:01 ID:PD3F6Ms1
またまた三菱が揉み消しに必死だな。
374名無しさん@5周年:04/07/06 13:02 ID:xg3JTupO
燃えたものを燃えたと報道して何が悪い?
375名無しさん@5周年:04/07/06 13:02 ID:T/Ch/yFQ
今日はまだ三菱車燃えてないの?
よく燃えるなら火力発電で使えるかな
376名無しさん@5周年:04/07/06 13:02 ID:AeNRz+9T
>>359
事故率がだんとつに一位な原因は何だと思いますか?
377名無しさん@5周年:04/07/06 13:03 ID:7uw+nz3p
>>374
車両火災は毎日どこの会社の製品でも起きてるのに
三菱だけクローズアップされてるからおかしいといってるのでは?
378名無しさん@5周年:04/07/06 13:03 ID:zOGkv8uq
三菱GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
379名無しさん@5周年:04/07/06 13:04 ID:ISIUS0cy
>>367
君は三菱が発表したリコール情報を見て、そういう不具合があれば
出火の可能性もあるだろうなとは考えないの?
プロでしょ?
380名無しさん@5周年:04/07/06 13:05 ID:tnCO3aA/
もうだめだよ。
信用を失うのはあっという間。
381名無しさん@5周年:04/07/06 13:06 ID:zlhbHuQ3
三菱車が燃えたら即映像付で全国ネット報道。
三菱以外の車が燃えたら社名出さないどころか完全スルー。
日野のダンプが脱輪しても全国紙は完全スルー。

三菱は言うまでもなく糞だが、マスコミも似たようなもの。
何の責任も無い一般三菱ユーザーを必要以上に不安にさせ
煽っていただけ。
382名無しさん@5周年:04/07/06 13:07 ID:xg3JTupO
ニュースになる事件を選んで報道するのは当然
383名無しさん@5周年:04/07/06 13:08 ID:2Vyhcs2U
>>374
開き直った報道関係者か?

燃えたのなら、燃えたという事実を報道して、メーカーも出すのなら
その因果関係、関係が判らないのなら、他のメーカーとの比較をする
というのが正しい報道では?

昨日も日野のトラック炎上があったようだけど、それはスルー

本当に知りたいのは、三菱車が燃えたのなら、原因は何か? なんだよ
384名無しさん@5周年:04/07/06 13:08 ID:BIREPLjF
>>379
ついでで申し訳ないが、ビルゲイツにも同じ事を話してやってくれないか
ぜひ頼む
385名無しさん@5周年:04/07/06 13:10 ID:Z42g9mED
【パジェロ】応募してみないか。【三菱】
ttp://www.pajero.net/present/index.html
386名無しさん@5周年:04/07/06 13:12 ID:ISIUS0cy
>>381
三菱以外でも、ボルト欠損じゃなしに、ハブが完全破断したトラックがあるのか?
387359:04/07/06 13:14 ID:JZJMkdtN
>376
地元でも三菱車の事故率はトップです。
販売台数多いのと乗り手の問題が大きい気がしますが。
パジェロに乗ったDQNババアとか、
ランエボやGTOに乗って何か勘違いして暴走している若者DQN多いですね。

まぁ、自分もパジェロババアにぶつけられる事2回、歩いてて引っ掛けられた事一回・・・
388名無しさん@5周年:04/07/06 13:14 ID:xdQ9wJMY
国産ロケットが墜ちるのも三菱のせい?
389名無しさん@5周年:04/07/06 13:16 ID:2Vyhcs2U
>>386
この記事を読む限り、ボルトの締め付けなどが原因でハブ破損が168件ある。

車輪脱落12年間で269件 東名などで事故調査

 東名高速道路の清水(静岡県)−大井松田(神奈川県)の上下計約180キロの区間と
 静岡県東部の一般道で、昨年までの12年間に、走行車の車輪脱落事故が269件も
 起きていたことが1日、民間の調査機関「日本ハイウエイセーフティ研究所」(静岡県
 沼津市)の調べで分かった。
 同研究所はこの区間でけん引作業をしながら、事故のデータを集めており、1992年
 以降の車輪脱落事故を調べた。
 269件のうち、ハブが原因とみられる事故は165件で、うち58件が三菱自動車と三菱
 ふそうトラック・バス(三菱自から昨年1月分社)だった。ほとんどがハブを車軸に固定
 するボルトを締め付け過ぎたのが原因らしい。ボルトの緩みや折損は70件だった。
 メーカー別では、三菱が77件で最も多く、次いで日野自動車の67件、日産ディーゼル
 54件、いすゞ自動車31件だった。(共同通信)        [5月1日20時24分更新]

390名無しさん@5周年:04/07/06 13:16 ID:5fN3io8U
>>366
3のNHK
理由:おみやげがないから
391名無しさん@5周年:04/07/06 13:16 ID:ISIUS0cy
>>388
その可能性は高いと思う。
国と一体になって事業を進めてきたという慢心から、
平気で法律違反をする、手抜きをする体質が
染み付いていると思う。
392名無しさん@5周年:04/07/06 13:17 ID:D+92R5Eu
ISIUS0cyはそのうち信号無視も無断駐車も三菱車だったら
全部三菱のせいにしそうだな。ハブが悪かったらエンジン
燃えるとか因果関係なさ杉。
393名無しさん@5周年:04/07/06 13:17 ID:xg3JTupO
>>391
どうせ失敗しても三菱は痛くも痒くもないんだろ
394名無しさん@5周年:04/07/06 13:18 ID:LFIi4pp6
欠陥でも無いのに燃えるってその方がヤバイだろ・・・・
395名無しさん@5周年:04/07/06 13:19 ID:zlhbHuQ3
>>386
つまりは三菱以外の車の脱輪や炎上の報道には原因究明が必要で
三菱車の報道にはそんなことは全く必要ないというわけですね。w
396名無しさん@5周年:04/07/06 13:19 ID:T3o+4NnK
>>387
三菱車はDQN率が高いというのはあるよな。
コンパクトカーやファミリーセダンは殆ど売れてないからね。
(ミラージュやギャランね)
397名無しさん@5周年:04/07/06 13:20 ID:exJ4XIIF
名誉返上 汚名挽回
398名無しさん@5周年:04/07/06 13:21 ID:e/ZgGM3w
中村6億、死亡主婦700万か?
おめでてぇな

日本大嫌い
399名無しさん@5周年:04/07/06 13:21 ID:6c0X4V9D
パジェロとランエボに限っては
乗り手の方をリコールすべきだな
400名無しさん@5周年:04/07/06 13:23 ID:H+Vv17es
灼熱のファイアーダンス
401名無しさん@5周年:04/07/06 13:23 ID:ISIUS0cy
>>389
その記事のどこに、ハブの完全破断の話が出てくるの?
どこに書いてあるの?
402名無しさん@5周年:04/07/06 13:23 ID:ko0A6VIp
『欠陥とは無関係で出火』と言う程、信用が無くなって行くというのが、ここの会社にはわからんのだろうか?
理由はともかく『燃えちゃった』のは事実なわけで、普通は謝罪一筋じゃねーか?
つうかよ、理由が欠陥以外って事は、『燃えちゃった理由』がわかってるハズじゃん。
でも『出火原因不明』という時点で、どうして『欠陥とは無関係で出火』と言い切れるんだよ。
ホントにおかしい企業だと思う。
403名無しさん@5周年:04/07/06 13:27 ID:2Vyhcs2U
>>401
完全破断じゃないといけないのか?

269件のうち、ハブが原因とみられる事故は165件で
            〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

完全に破断してなくても事故は起きるみたいだけど?  
404名無しさん@5周年:04/07/06 13:28 ID:ZqFzdUJq


               ___△_△__ △_△_
           ,.//ィT::|  ( ´_ゝ`)   (  ´_>`) \
     ,,..... __}`Y" ̄`!_i;;|、  /つ⌒⊂)......../...............ヽ....,,_`:i"゙ヽ
   ,ィ"  /,,,~~  ̄`v'/  ̄ ̄ ̄ ̄           ~`' '"ー-、...,, _
    !,,...、 i "      ;    ,--、  r−-- ..,,_、_______ヽ  ,ニ、、
   i;',.-ミ、 l       i  ~ ;',ィ三ミ、ーゞミ;___;___)ヽ,     H       ! ;:_)ヘ
   |;:/i}、:i l        !   !;::''(:7ハl!       ̄ ________ ~   !
   |:i  ;i::トtー- ..、 ..,,;,__ i:l ;:,r:; ::|:l   r---r-  |           ;! ,..., :|
   i:;l , |:L....,,,,_____!:! ,、 ,::フ;L...,,,_ヾ三ゝ  ヾ、二二二二二..ノ '-''_,.!
   ヾ;、ノ;:;:;:;:;r' ~'''''''''''''''''''ヾトミ_ソ,;,;,;,;,リ` ̄ ̄;;7 ̄~~~~~~~~~~ヾ;:;~:;フ:;~:;~:7
    `''''''''''''         `ヾ-----' `'''''''''"          `ー---‐''


405名無しさん@5周年:04/07/06 13:28 ID:PAT1TsF1
>>387
今日久しぶりにFTOに遭遇して、「おー、やっぱりエボなんかよりカッコいいな」と思ったが
いかんせんあまりマナーのよろしくない・・・というかハッキリいってDQNだった。
406名無しさん@5周年:04/07/06 13:31 ID:vI5o90/j
>>389
故障台数がそんなに差がないな。
シェアがわからんからその数字の意味はよくわからんが。
リコール出ていない他のメーカーも怖い。
407名無しさん@5周年:04/07/06 13:31 ID:aFkUquKP
まあ、とりあえず、クソ菱が潰れるべきなのは間違いない。
408名無しさん@5周年:04/07/06 13:32 ID:Q3YhA405
まあなんだ、深い意味は無いが、
「君子危うきに近よらず」ってこった
409名無しさん@5周年:04/07/06 13:32 ID:69SVHVFv
おそらく既出だろうが

>14社ある国内自動車メーカーで単純 に割ると

単純すぎ。アホか。
410名無しさん@5周年:04/07/06 13:37 ID:1Fe88YuU
つーか、なんか胡散臭いとは思ってたんだよ。いかにも
マスゴミセンスな報道なんだけどな、大勢を見ると。でも
普通欠陥が原因で事故になるってのなら、続発した
後に調査とかになるだろ。それが何件か起こった後に
思いついたように次々車が燃え上がってるわけだからなw
こんな偶然がそんな滅多にあるかよ、どっかの新聞社が
珊瑚に傷つけて説教垂れてるのと本質は同じだろ。

まあ、三菱に非がないなんてこと言うつもり全くないけど、
便乗してテメエの落ち度を棚上げしてるヤシ多すぎ。
411名無しさん@5周年:04/07/06 13:39 ID:RikrwyIE
「欠陥と車両火災の関連性は薄い」

つーことは

 もともと燃えるようにできていた

と、いうことでよろしいでしょうか。
412名無しさん@5周年:04/07/06 13:39 ID:T3o+4NnK
>>410
まあ、これで一週間はコピペで記事が書けるぜ。

ってところだろう。マスコミは。

413名無しさん@5周年:04/07/06 13:40 ID:t1iEkwV9
へえ〜、車ってそんなに燃えるものなんだ
414名無しさん@5周年:04/07/06 13:42 ID:YwlKMskG
一日一燃
415名無しさん@5周年:04/07/06 13:43 ID:IWSHiGMc
以前は、なぜかよく高級車のベンツが首都高で火災を起こすと新聞に出ていたがいまは地方で三菱
なぜ?
416名無しさん@5周年:04/07/06 13:44 ID:5KT+4Hp6
かさい 火災
a fire. ⇒火事.
・〜保険をかける insure〈a house〉against fire.
火災避難訓練 a fire drill.
火災報知機 a fire alarm.
火災保険 fire insurance.

かじ 火事
a fire; 《大火》a conflagration; a big fire.
・〜がおこる A fire breaks out.
・〜に遭う suffer from a fire.
・〜を出す have a fire started.
〜と喧嘩は江戸の花 Fires and fights are the flowers of Edo.
〜場の馬鹿力 One can put forth enormous* strength in an emergency.
火事場 the scene of a fire.
火事場泥棒 a looter; 《比喩的》 fishing in troubled waters.
山火事 a forest fire.

*e・nor・mous
━━ a. 巨大な, 莫大な; 極悪な.
e・nor・mous・ly ━━ ad. 法外に, 非常に.
e・nor・mous・ness ━━ n.
417名無しさん@5周年:04/07/06 13:45 ID:t1iEkwV9
やっぱり、儲けているくせにCMを怠るとバチがあたるんですな。こわいこわい。
418名無しさん@5周年:04/07/06 13:45 ID:RikrwyIE
三菱の品質は、海外レベル。
つまり、「ものすごく低い」。
トヨタの品質は、トヨタオリジナル。
つまり、「ものすごく高い」。
419名無しさん@5周年:04/07/06 13:45 ID:dZxSfLPT
昔のギャランラムダとかシグマ 懐かしいね
420名無しさん@5周年:04/07/06 13:47 ID:Vt+Y/6XT
自分は松下で製造しているが、製造の段階でミスをした場合、完全な
証拠が出てくるまでは、メーカーの不手際を認めないものである。
ミスした本人としては、早いとこ「ゴメンなさい」と誤りたいのだが
どうも上がそれを許さない。
3ヵ月以上経って「やはりユーザーのミスでした」なんてのも実際ある。
車が燃えた原因がメーカー側かユーザー側か、今必死に調べているのだろう。

何か理不尽な感じがする三菱叩き。
車は家族の物も合わせて10台乗ったが、スズキとトヨタも結構酷かった。
今はスバルに落ち着いたけど。
421名無しさん@5周年:04/07/06 13:47 ID:/S49Mv0n
>>415
単にニュース素材として取り上げる価値があるかどうかの違い。
今は三菱車が旬。
422名無しさん@5周年:04/07/06 13:48 ID:+S+re7rX
♪トヨタだって、ホンダだって、日産だーって、
みんなみんな、燃えているんだ、火の車なんだ(字余り)
423名無しさん@5周年:04/07/06 13:48 ID:zlhbHuQ3
>>418
その「ものすごく高い」品質とやらもしれているな。w
http://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/will/jiko413.html
424名無しさん@5周年:04/07/06 13:49 ID:TTpgrqDX
>>419
子供の頃はシグマかラムダに乗りたいとよく思ったものだ。

今じゃ身潰し車にはまったく興味ないけど。
425名無しさん@5周年:04/07/06 13:50 ID:t1iEkwV9
もうヒュンダイに乗るしかないな
426名無しさん@5周年:04/07/06 13:51 ID:H+Vv17es
もう あ き ら め ろ 。
427名無しさん@5周年:04/07/06 13:52 ID:1Fe88YuU
まあ>>425はありえないとしても、
結局キチガイマスゴミが糞だったという結論に
落ち着きそうだな。最も三菱も三菱なんだが。w

ホントに糞マスコミは悪趣味な煽りが好きだな。
人間腐るとこうまでなるもんかと。
だから国中からバッシング食らうんだろうな。
まあ、所詮ゴミだししょうがないのか、それも。
428名無しさん@5周年:04/07/06 13:57 ID:VIwDrtcT
血液型で学芸会やったり、ばあさん占い師におべっか使ってる自称タレントが
のさばってるようなテレビに今更言う事もないけどね。一応、マスゴミの弁護らしきものを
しとくと、すべては視聴率だろ。毎日のように「北朝鮮の異常な実態」なんぞ放送してるバカフジ、
オマエの局の方がよっぽど異常wwww
429名無しさん@5周年:04/07/06 13:57 ID:T3o+4NnK
他社>>>>>>>>>>>>>三菱=マスゴミ=雪印
430名無しさん@5周年:04/07/06 14:00 ID:HRn9KPUJ
「三菱早く潰れろ」と言ってる人に伺いたい。
そんなに早く潰れたら、走る時限爆弾修理せず野放しになるけど良いのか?
オレは「潰れても構わないけどちゃんと修理してからにして」と思うのだが。
431名無しさん@5周年:04/07/06 14:00 ID:D+92R5Eu
去年の新車の台数が583万台で、去年燃えた車が
およそ8600台だから、確立は0.15%くらいか。
一万台に15台。多いか少ないか微妙だな。
432名無しさん@5周年:04/07/06 14:03 ID:ix6bNuhz
>>431
去年の新車が燃えたわけではなかろうが
433名無しさん@5周年:04/07/06 14:05 ID:ko0A6VIp
>430
現実を見れ。
仕事で三菱車使ってる人は、仕事してたら修理に出せないのよ。
三菱は代車なんて出さないからね。
つまり『責任取って我々で回収させて頂いて直しますっ!』というスタンスじゃないのよ。
434名無しさん@5周年:04/07/06 14:08 ID:kiNNGfVF
金でマスコミを操作しても、信頼は買えない
435名無しさん@5周年:04/07/06 14:10 ID:OMzwdRlu
マスゴミはおもしろがって三菱と三菱ユーザーに嫌がらせしてるとしか思えない
三菱関連企業がイメージ悪くなる歯止めに宣伝広告費増額するのでも狙ってるのか
436名無しさん@5周年:04/07/06 14:12 ID:HRn9KPUJ
>>433
仕事に使用している車両だって年中無休で走行している訳じゃないだろ。
車検や定期点検の時は車両休めるんだから。
それとも野放しでいいって事?
437名無しさん@5周年:04/07/06 14:17 ID:D+92R5Eu
>>432
面倒くせえなあ・・・

仮にみんな車を10年必ず乗るとして年間580万台の
新車が出るとしたら、実際に乗られてる車の数は5800万台。
毎年8500台燃えてるとして、その年だけでみると
8500/58000000≒0.00015
ここで自動車を年代ごとにわけて見てみると、仮にA年に
購入された580万台あたり850台燃えてる計算。このA年に
購入された車を10年乗り終わるまでに、580万台あたり
8500台燃える計算。

これで理解できないなら他の人ヨロ
438名無しさん@5周年:04/07/06 14:20 ID:aFkUquKP
>>436
つか、運送会社で働いてみなよ。よ〜く解るから。
439名無しさん@5周年:04/07/06 14:22 ID:6xNozU/P
>>430
修理ができる能力があるかどうか不明なのだから、他社の代車を渡して三菱車は回収。
財源は自工・ふそうの資産及び社員達から私財供与させる。
人を殺して得た金だ、吐きださせて構わん。
440名無しさん@5周年:04/07/06 14:22 ID:xg3JTupO
>>433
三菱は代車まわしてくれますが?日ごろから下手に出すぎじゃねえの?
441名無しさん@5周年:04/07/06 14:24 ID:UKSak4V4
マイクロバスはどういう欠陥で?
442名無しさん@5周年:04/07/06 14:26 ID:HRn9KPUJ
>>438
ほう、運送会社では定期点検してないのか。
443番組の途中ですが名無しです:04/07/06 14:26 ID:/K5M+cyr
いくら三菱の不信感があっても○ュンダイの車は買わないな。そもそも車買う金ない。
444名無しさん@5周年:04/07/06 14:26 ID:yYWNkKyy
>>430
全車、イラクとかに持って行って、
アルカイダとかに売ってやれ。

人間つかって自爆テロしなくても、
車が勝手に自爆テロる。
445名無しさん@5周年:04/07/06 14:28 ID:H+Vv17es
>>437
まあ、そんな無意味な比率出した所で
ダントツで燃えるのは三菱なんだがな
446名無しさん@5周年:04/07/06 14:28 ID:t1iEkwV9
>>439
世が世なら「人民を搾取して得た資本家ドモの家財を没収しろ!」と叫んでそうですね。
447名無しさん@5周年:04/07/06 14:31 ID:cevp4+38
♪スリーダーイヤー・・・金銀パールプレゼント♪
448359:04/07/06 14:31 ID:JZJMkdtN
仕事の合間に書いてるんでちょっと飛んでます。

三菱リコールの資料、厚めの辞書くらいの料来てますが、
ざっと見た限り過去それが原因で燃えた車は無かったです。
もえる直前ってのはありましたが(大抵、お客様からおかしいと連絡あり。メーカークレームで修理)


今頭痛いのは、お客さまから何でもかんでもリコールだクレームだと騒がれる事で・・・
便乗して何でもタダで直させようって人多いんですよ・・・
三菱の態勢もかなり悪いけど、ユーザーも悪い人多いんだなぁって思います。
449名無しさん@5周年:04/07/06 14:32 ID:RikrwyIE
三菱の車は止まりなさい!国交省が緊急“検問”
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089091499/

青森、秋田、山形、宮城の四県では、ふそう車計約120台を止めて検査を
実施したが無料点検を受けていたのは2台だけで、愛媛県保内町では9台の
うち点検実施済みの車はゼロだった。
450名無しさん@5周年:04/07/06 14:33 ID:dG5O1Ycb
こんなことわかりきっていることじゃん<新聞。
消防庁の統計を見れば、火災原因が特定される前の段階で、安易に欠陥と結び付けられないことはわかりきっている。
だけどマスコミが散々三菱車の火災「だけ」報じてきたのは、自分達が安易に結び付けていたからだろ。
451名無しさん@5周年:04/07/06 14:34 ID:Qxim/TIE
99年から04年4月までの約4年半の間に発生した大型トラックの脱輪事故は三菱が17件、
日野が15件、いすゞが6件、日デが4件ということ。これは長距離走行するカーゴのシェア
にほぼ等しい。三菱だけが突出して多いのではないことを国交省も認めている。
452名無しさん@5周年:04/07/06 14:35 ID:D+92R5Eu
>>449
走る狂気に乗ってんのに責任感なさ杉。
まあ大抵のユーザーなんてそんなもんだろうさ。
三菱選んだやつがDQN多いだけかもしれんが。
453名無しさん@5周年:04/07/06 14:35 ID:yuXzjkto
>>448
かわいそうな気もするけど世間では




「 身 か ら 出 た 錆 」




と言います。
454名無しさん@5周年:04/07/06 14:35 ID:WgWj0P9E
いまだに三菱乗ってる奴はDQN!間違いない!
455名無しさん@5周年:04/07/06 14:35 ID:twTT43st
俺、某整備工場の社員の者だけど、整備士三達は出火個所と原因を知りたがってるね。
どうも想像がつかんらしい。
456名無しさん@5周年:04/07/06 14:37 ID:cCv4Qymn
>399
<丶`∀´>ノ デリカ海苔もウリらと同じ火病を感じるニダ〜
        彼らの精神構造も改修してください^^
457名無しさん@5周年:04/07/06 14:37 ID:JeLy4vc+
>>448
人殺しに対する扱いなんてそんなもんでしょ。
無差別殺人続行中なんだから。
458名無しさん@5周年:04/07/06 14:38 ID:ko0A6VIp
>436
なんで貴重な休みの日に、三菱の失策に振り回されなきゃならんのよ・・・_| ̄|○
三菱が代車持って回収にくればいいだけじゃん。
でも、それをしないんだから、三菱の信頼回復なんて有り得ないっしょ。
459名無しさん@5周年:04/07/06 14:39 ID:6jpHXmY1
俺の車トヨタだけどブレーキの調子がわるいぞ
この際だから徹底的に他のメーカも内部調査するべきだね
どこのメーカでも勝手に部品交換してごまかしてるわけだしね
マスコミも他のメーカー不祥事ネタ集めるのに懸賞金でもだせばいっぱい集まりますよ
なんど修理しても調子わるい車とかね
460名無しさん@5周年:04/07/06 14:40 ID:dG5O1Ycb
西友の事件を考えれば>>448の出来事もやんぬるぽ。
461名無しさん@5周年:04/07/06 14:40 ID:8FZSrhQJ
>>455
>整備士三達は出火個所と原因を知りたがってるね

だよね
一般ピーポーも知りたいところだが
462名無しさん@5周年:04/07/06 14:40 ID:WgWj0P9E
>>458
三菱も代車くらい持ってくるっつーの
463名無しさん@5周年:04/07/06 14:41 ID:HRn9KPUJ
>>439
半分ネタっぽいけど、それが出来れば理想だな。
ただ、台車希望者に見合う数を購入するには、それでも財源足りなさそう。
財源確保の方法としては、
三菱自動車を一時国有化→公的資金導入→台車購入、交換
→問題排除し終わったらハゲタカファンドに二束三文で売却
か?似たような例が過去にはあるが嫌だな〜。
464燃料投下:04/07/06 14:42 ID:Qxim/TIE
欠陥が有っても無くても年間10000人近い人間を自動車は殺してるんだから、
欠陥によるとされる事故の2人程度は誤差範囲。
465名無しさん@5周年:04/07/06 14:43 ID:POczQhP/
だから、風評被害だって。
数ある車両火災のうち三菱だけをピックアップして大々的に報道している
んだよ。

人の不幸を喜ぶのが世論だからな。
マスゴミはそれをよく知っているからな。
マスゴミこそ悪だよ。
466名無しさん@5周年:04/07/06 14:43 ID:7tDTgEN+
>>448

素人に車の事は分からんよ。

欠陥隠ししたというだけで、騙された・裏切られたと思うのが普通。
今すぐ返品したいのを堪えて、無償修理を要求している。
そもそも「新たな欠陥だろ?」と思っているだけ。悪気は無い。

以前に欠陥車売った時点で廃業すべきだった。
467名無しさん@5周年:04/07/06 14:43 ID:D+92R5Eu
>>459
大事なスポンサー様の不祥事は基本的に漁ってまで
知りたくない。仮に現場が抑えても上が握りつぶすのは
よくあること。

>>460
ガッ
468名無しさん@5周年:04/07/06 14:43 ID:ko0A6VIp
>448
>今頭痛いのは、お客さまから何でもかんでもリコールだクレームだと騒がれる事で・・・
>便乗して何でもタダで直させようって人多いんですよ・・
君がもし三菱の社員ならドキュソだな。
だから三菱の信用がますます無くなって行くんだよ。
なんでもかんでも騒ぐのは、当たり前でしょ、命かかってるんだぜ。
みんな自分の乗ってる車が燃えたら怖いから直させようとしてるんでしょ。
それだけ信用も信頼も無いって事だよ。
なのに「悪質ユーザーがいる」って判断をしちゃうかね、その発言はユーザーの怒りを増大させるだけ。
お前が三菱の社員なら、ホントに三菱なんて潰れて良いと思うよ。
路頭に迷ってくれ、ざまあみろ。
469名無しさん@5周年:04/07/06 14:43 ID:uA76Xw01
マスコミって恐ろしいね。
くっだらねーホームビデオ映像使ってでも
三菱車燃えたヨー。だもんな。

三菱は信頼回復に、3年は大変だろうね。
470359:04/07/06 14:45 ID:JZJMkdtN
一応誤解無いように書いとくと、
私は大型4社、普通車5社(三菱含む)の指定取ってる整備工場の従業員です。

>455さん
ハゲシク同意
なんか腑に落ちないんで。
もし欠陥だとしても、今後の為に知りたいです
471名無しさん@5周年:04/07/06 14:46 ID:1SNQ0a1R
これだけ騒がれれば、今後何年かは三菱車が最も安全な車になる
472名無しさん@5周年:04/07/06 14:46 ID:NvMuYAec
だからこのさい全メーカーの車を調査しろっての。
車両火災起こした割合とか。
それが今回の三菱の件を教訓にするってことだろうが。
473名無しさん@5周年:04/07/06 14:46 ID:WgWj0P9E
整備工場の従業員が>>448のような考え方じゃ欠陥車売られたユーザーもたまらんな
474名無しさん@5周年:04/07/06 14:47 ID:SNFw6yv5
>>453>>457

何度も同じことを書くのは面倒くさいので>>201>>212参照。
475名無しさん@5周年:04/07/06 14:47 ID:2cLLPkMK
20年位前、日産車でパッドひきずりで、車燃えかけた事があるよ
焦げ臭いにおいがしたから、車を停めると前輪横からフルードが噴出し火が点いた
幸い、水をかけて消せたけど、一歩間違えば全焼だったかもね
476元トラックドライバー:04/07/06 14:47 ID:b0GRFeOe
同じ年式、走行条件で三菱といすずを比べると、三菱は
素材が弱い気がするよ。特にミッションあたりが。だから
クラッチ周りだのの欠陥は納得してしまうな。
477名無しさん@5周年:04/07/06 14:47 ID:7tDTgEN+
>>469

マスコミもクダランが、三菱はもっとクダラン。というか犯罪者。

犯罪者の過失は徹底的に暴き出すのが、マスコミの高尚wな、お仕事だ。

林真澄事件を思い出せ。
478名無しさん@5周年:04/07/06 14:48 ID:WgWj0P9E
>>201
>殺人犯は絶対悪だから、犯人不詳のレイプ事件や銀行強盗の罪を
>全部そいつになすりつけてよいという論理はいかがなものか

あなたを文盲とDQNに認定します
479名無しさん@5周年:04/07/06 14:50 ID:dG5O1Ycb
>>476
俺の友達が自営業なんだけど、店で使っているトラックを比較すると三菱は故障しやすいってさ。
いすゞや日野はそれほどでもないけれど。
欠陥かどうかは別としても、品質が良くないのは間違いなさそうだな。
480名無しさん@5周年:04/07/06 14:50 ID:JeLy4vc+
>>463
社員5万人が1000万出すとして5000億。
増資分5000億を加えて1兆。
ユーザーが360万人いるらしいから一台当り30万円相当。
別にネタでは無いが、実際は中古を振り当てても足りないどころか
修理が終わるまでの代車費用すら怪しい。
代車も出せないのだから、即潰しても大して変わらわな。
481名無しさん@5周年:04/07/06 14:51 ID:B373LaRX
>>473
クレーマーみたいなユーザーもどうかと思うけど・・・
482名無しさん@5周年:04/07/06 14:51 ID:D+92R5Eu
>>468
仮定で人を非難するな。そして過去レス嫁。
三菱に限らず直営の整備工場なんてほとんどねえし、
文脈からして一般の整備工場。自分の気に食わない
発言をするやつはみんな三菱社員扱いか。まったく
マスゴミとやること同じだな。お前が路頭に迷って
野たれ氏ねや。

>>448
藻前の言いたいことはよくわかる。漏れも実家
そっち系の仕事だから。現代ですら金を払わず
とんずらかます客なんて山ほどいるし、難癖
かけて金ケチるやつなんてよくいる。三菱の
責任だとしても整備工場には知ったことないが、
「あんたんとこから三菱に請求してよ」って
そんな感じだろ?世の中DQNばっかだからな。
483名無しさん@5周年:04/07/06 14:52 ID:HRn9KPUJ
>>458
なんでって、運転手や第三者への被害を未然に防ぐ為に決まってるだろ。
というか、どうせ義務としてやらなきゃならない法廷点検と一緒に、
三菱に無料でやって貰えばいいだけの話だろ。
484名無しさん@5周年:04/07/06 14:52 ID:D2JG1d/t
三菱を叩きたいあまりやりすぎて(工作員が放火、マスコミで煽り)、却ってこの車輌火災騒動のウラに
そういう三菱攻撃を行ってる連中の姿が見え隠れしてきましたねw

イラク3バカと同じような便乗捏造事件が多発してるってこった。朝鮮人がやる事はろくなもんじゃない。
485名無しさん@5周年:04/07/06 14:53 ID:7tDTgEN+
>>474
道路運送車両法を知らないのか?
車ってのは複雑な装置だし、欠陥があれば死につながるからこそ、
リコール制度がある。

欠陥による事故は、即信頼低下につながるため、
それを維持するための逆の効果もある。

車業界にとって、リコール制度は憲法のようなもの。
単なる人殺しとは違うのだよ。
486名無しさん@5周年:04/07/06 14:54 ID:AeNRz+9T
>>465
頭悪いなお前
統計的に三菱が最悪なんだよ
487名無しさん@5周年:04/07/06 14:54 ID:vI5o90/j
今三菱のディーラーは大変なんだろうな。
なんでもかんでもクレームで無料修理しようとする便乗ヤカラが増えてそうだ。
リコール隠しという負い目があるから、説明してもヤカラ言いそうだし。
便乗ヤカラは氏んでいいよ
488名無しさん@5周年:04/07/06 14:54 ID:SNFw6yv5
>>473
ただの整備不良をリコール隠しに関連付けてタダで修理させようというのは
どう考えてもDQNな行動だと思うが。

「うちの車三菱なんだけど、今回の騒ぎと関係あるかな?」とか不安になったり、
それについて色々と調べたり問い合わせたりするのは当然だが
その流れに便乗して不当な利益を得ようとするのはやはりDQNだよ。

ガソリンスタンドの洗車機に欠陥があって、それでついた傷を補償するとかいう話のときにも
同じように群がってくる奴らがいたがね。

三菱とガソリンスタンド、過失の有無という違いはあるが
そこに群がる害虫は全く同じ。クズどもだ。
489名無しさん@5周年:04/07/06 14:55 ID:HRn9KPUJ
>>483
ごめん、やっちゃった
×法廷
○法定
490名無しさん@5周年:04/07/06 14:56 ID:PAT1TsF1
>>477
そうね、だからちゃんと暴き出して欲しいね。暴けてないのにお祭り騒ぎしてるからゴミだっつの。
491名無しさん@5周年:04/07/06 14:56 ID:B373LaRX
>>486
その統計を見たいのだが、ソースよろしく。
492名無しさん@5周年:04/07/06 14:58 ID:7tDTgEN+
>>482

一般ユーザーにとっては、一般整備工場ほど信用が無いものは無い。
『これは三菱の責任なんですよ?』と言ったって、
『責任逃れかもしれないな?』と思うのは普通だ。
大体、車の事なんて分からないのが普通だ。

えてして職人や整備士などは、説明責任を取りたがらない。
説明責任を怠っているのに、クレームが多い人をクレーマー扱いするなら、
客商売を辞めた方が良い。
493名無しさん@5周年:04/07/06 14:58 ID:vI5o90/j
>>479
それもなんとも言えないな。
部品の基準や考え方なんてメーカーごとに違うし。
耐久性をあげるために何かを犠牲にしているなんてよくあるよ。
494名無しさん@5周年:04/07/06 15:00 ID:SNFw6yv5
>>485
だからでっちあげを認めろというのか?

どんな悪にでも「正等に裁かれる権利」というものはあるよ。
それすらも理解できないか。
495名無しさん@5周年:04/07/06 15:02 ID:B373LaRX
>>492
>大体、車の事なんて分からないのが普通だ。
>えてして職人や整備士などは、説明責任を取りたがらない。

説明責任があるというのは、その通りだと思うが、
説明してもわからない人の方が多いんじゃない?
496名無しさん@5周年:04/07/06 15:02 ID:ko0A6VIp
>482
お前が言えば言う程、どんどん三菱の名前が汚れて行くわけだが。
もしかして、それ狙ってるのか?
497名無しさん@5周年:04/07/06 15:03 ID:4gTPgfyg
>>494

でっちあげをしていたのは三菱自動車の社員。

そのでっち上げのために人が死んでいるし。
498名無しさん@5周年:04/07/06 15:04 ID:dG5O1Ycb
なんか話がでかくなっているが。

一般ユーザーにしてみればこれだけ欠陥隠しとかがあれば、自分の車もそうじゃないかとかんぐるのは当然。
もし調べた結果そうじゃないのなら、販売店は丁寧に説明して納得してもらうしかない。
ただ本当に欠陥隠しかもしれないので、わからない時は今はわからない、メーカーに問い合わせた方が、
後々面倒ではないかもしれない。

火災についてはここ最近の報道は明らかにおかしい。
みんな燃えたことは報道するがなぜ燃えたのかははっきりしていない段階で報道しており、
統計的にはもっとあるはずの他の車両火災については報道がなされていない。
明らかに扇動的。
499名無しさん@5周年:04/07/06 15:05 ID:B373LaRX
>>496
別に「三菱」に限った話ではないだしょ。
自分の責任をメーカーの責任に転嫁しようとするユーザーも
実際に少なくない、という話だしょ。
500名無しさん@5周年:04/07/06 15:05 ID:snxqu6Yn
保険金目当てに自分の三菱車に火を点けた奴
501名無しさん@5周年:04/07/06 15:06 ID:GTcoHiVn
ネガティブキャンペーンもやりすぎると感づかれるということだ。
502名無しさん@5周年:04/07/06 15:06 ID:2Vyhcs2U
>>495
だろうね
3年乗った車のバッテリーが突然上がったので新車に交換しろと
迫る電波もここかどっかのスレにいたしな。
503名無しさん@5周年:04/07/06 15:06 ID:BX24gPFT
客がよくわからんという意味では医療ミスと一緒で言いたい放題。
医療ミスを隠した病院も欠陥隠しをした三菱も信用されないのは当然。
504名無しさん@5周年:04/07/06 15:07 ID:neIulwFJ
車は燃えるモノだよ。三菱どうとかじゃなくてな。
車両火災は日本全国で毎日起こってる。
505名無しさん@5周年:04/07/06 15:07 ID:dlk2Vlc+
三菱車が頻繁に燃えてる事は事実。
506名無しさん@5周年:04/07/06 15:08 ID:pspiE7eO
三菱関係者が集うスレですか。ここは。
507名無しさん@5周年:04/07/06 15:09 ID:4gTPgfyg
>>501は欠陥隠しをやりすぎて感づかれた三菱自動車社員
508名無しさん@5周年:04/07/06 15:09 ID:dG5O1Ycb
>>505
「三菱車も」が正しいな。
三菱の車は燃えているけれど、全体の一部だけが誇張されると、事実の伝聞であっても虚偽と同じ。
政治家の問題発言と同じようなもんだ。
509名無しさん@5周年:04/07/06 15:10 ID:7tDTgEN+
>>494
客に悪気があるかどうか、お前に証明できるのか?

車と言うのは簡単に命を奪う物だ。
客には生命を守る権利があるし、財産を守る権利がある。
過剰なほど心配する事が、車業界&ドライバーの責務なのだ。

だからこそ、リコール制度でメーカーの責任と信用を担保しているのに、
メーカー自らが、欠陥を伝達・改修する責任を放棄し、信用をどぶに捨てたんだ。
仮にメーカーが、正当に裁かれる権利(法律用語?)があるとしても、
ユーザーの『知る権利』を不当に侵害しているのは確かだな。
だからこそ、過度に訴えが起こる。仕方ないではないか。
510名無しさん@5周年:04/07/06 15:10 ID:4Rxz9iav
お前ら心配するな!

三菱自が欠陥隠しをしてたことは誰も忘れない...
511名無しさん@5周年:04/07/06 15:10 ID:ko0A6VIp
>506
逆かも。
新手の三菱叩きなのかもしれん。
だって、今三菱を庇う香具師が出れば、さらに三菱への怒りが増すでしょ。
512名無しさん@5周年:04/07/06 15:11 ID:DQhAD3sP
>>508
>虚偽と同じ

アフォか
513名無しさん@5周年:04/07/06 15:13 ID:6J4bM6jX
朝日新聞のサンゴ事件と同じで、
信用なくしたら
国民が忘れるのを待つしかない。
514名無しさん@5周年:04/07/06 15:13 ID:Xj6+Jmeq
>>511
つまり壮大な釣りというわけだな
515名無しさん@5周年:04/07/06 15:14 ID:B373LaRX
>>509
>車と言うのは簡単に命を奪う物だ。

他人の生命にや財産については、ドライバーは義務を負っている。
ドライバーの側も、少しは車についての知識を身につけろとか思うけどね。
516504:04/07/06 15:14 ID:neIulwFJ
えーと、三菱社員とか工作員じゃありませんので。
以前JAFで現場仕事やってますた。三菱だけが異常に燃えやすい
という感じは無かったですよ。車は燃えやすい物だってこってす。
オイル交換なにそれ?ガソリン入れれば走るんじゃないの?って人
も大勢いるわけですよ。
517名無しさん@5周年:04/07/06 15:15 ID:dG5O1Ycb
>>512
三菱の車は良く燃えるという認識がついて、三菱以外の車が火災を起こすことへの認識がない、
あるいは印象を弱めるならウソそのものだよ。
人をアフォ呼ばわりするならコレを考えてからにしてもらいたいね。
518名無しさん@5周年:04/07/06 15:16 ID:pYWHvmQ/
>>516
車両全般において、車輪のホイルナットが、やたらとオーバートルクで締め付けてある傾向って多くなかった?
519名無しさん@5周年:04/07/06 15:16 ID:D+92R5Eu
>>492
>一般ユーザーにとっては、一般整備工場ほど信用が無いものは無い
だったらディーラー持ってけば?( `_ゝ´)
整備工場的にも今は三菱の客には関わりたくないので
そうしてもらえるほうがありがたいんだが。
店の立場からすれば、確かに適当な整備工場も実際あるが、
まともなところからしてもとちゃんと説明したって客は
理解できてねえじゃん。「車のことわからないのが普通」って
自分で言ってるし。ほんとに基礎の基礎がわかんない人は
ディーラー持ってってほしいんだよ。どんだけ懇切丁寧に
説明したってぼったくってると言わんばかりの顔して
行く奴とか結構いるしな。自分が無知なのを盾にするのとかは
車云々抜きにむかつくし。

>>496
別にマスコミの自分勝手なやり口はむかつくがだからといって
三菱のやったことを擁護するつもりもないが??( `_ゝ´)
議論してる問題が別物。
520名無しさん@5周年:04/07/06 15:17 ID:H4IkQrLD
三菱を擁護する気はさらさら無いが

一般ユーザーは車のことワカランのが普通とか言っている香具師は
そもそも車に乗らないほうがイインでないか?
運行前点検とかしてるのか?複雑な修理とかは判らなくても当然だが
ユーザーがやるべき項目もあるだろう。
521名無しさん@5周年:04/07/06 15:18 ID:ZdmqyrzQ
>運行前点検とか

どの程度のユーザーがしてるんですかね?
522名無しさん@5周年:04/07/06 15:18 ID:zlhbHuQ3
>>517
実際このスレにも何人もいそうだな。
三菱以外の車なら車検さえ通せば燃えないなんて思ってるのが。w
523名無しさん@5周年:04/07/06 15:19 ID:2Vyhcs2U
>>512
三菱は危ない会社だし、三菱車に乗ったりする場合は注意や安全点検が
必要
だけど、今回の一連の報道もおかしい!

じゃ駄目なのか? 三菱を憎むのはいいだろうけど、だからといって
マスコミが視聴者を騙すような報道を受け入れるのは問題だと思うけど?

ここスレじゃ誰も三菱を擁護する奴はいない、マスコミの偏向報道に
苛立ちを覚えているだけだと思うけどな。
524名無しさん@5周年:04/07/06 15:19 ID:sd//ASvt
>>516
タイミングベルト切れる事って、三菱車が多くなかった?
525名無しさん@5周年:04/07/06 15:20 ID:+ENm7o4Y
半年前に友人の会社で使っているデリカの後輪が外れた
変な音がし始めたと思っていたら外れたそうだ

幸い高速のインターに入る直前でけが人は無かった
高速に乗って外れたら、けが人死人巻き添えで大変だったところだ
しかも、タイヤが外れたから事故したのか、事故でタイヤが外れたのか分からなくなっただろうし
526359:04/07/06 15:20 ID:JZJMkdtN
>473
サービス業に従事する者として不適切な発言が有った事、お許し下さい
今、二年もオイル交換しないでエンジン焼き付いて、
「これもリコールだ!タダでエンジン載せ替えろ!」なんて人が本当多いんですよ・・・
>482
ありがとうございます。
担当の三菱サービスマン自殺しました。私も胃に穴が・・・
全国の整備士さん頑張れ!

>492
どんな事でもきっちり説明するようにしてますが・・・やっぱりちゃんと納得してくれる人って少ないです。



これを機に、みなさんも愛車を点検してもらうのはいかがでしょうか?
527名無しさん@5周年:04/07/06 15:20 ID:Ua+Dp9zg
三菱に対する怒りを増幅させるためにマスコミ批判をする釣り師が多いですね
528名無しさん@5周年:04/07/06 15:20 ID:xXAzsqKe
>>522
そこまで馬鹿なのは少数派だと思うが、イメージ悪いのはどうしようも無いな。
529名無しさん@5周年:04/07/06 15:21 ID:vI5o90/j
修理や点検の説明も専門用語を使うからな。
客はさっぱりわからんというのは理解できるよ。
俺も車屋の営業時代は同行するサービスの人間に、
客に合わせた言葉を使えって言ってたよ。
530名無しさん@5周年:04/07/06 15:22 ID:2cCbGXGH
組織犯罪殺人三菱自動車この事実だけは覆しようがない!
【組織犯罪殺人事件】
リコール隠し欠陥隠しにより何人もの方々が亡くなった・・・。
三菱自動車は黙とうすらせずにekワゴンの宣伝に奔走、結果、議員を始め全国民の怒りを買った
欠陥車を買わせるつもりが怒りを自ら買ってしまったのだ・・・。
相次ぐ三菱車の火災
死者の怨念だろうか・・
三菱欠陥車はすべてが燃える車なのだろう
死んだ人は生き返らない・・・。
犠牲者がもしあなたの愛する人なら・・・。
まだ三菱車乗りますか?
531名無しさん@5周年:04/07/06 15:22 ID:7tDTgEN+
>>519

>店の立場からすれば、確かに適当な整備工場も実際あるが

自分でいってんじゃん。こういう店があるから信用できないんだよ。
客は客だが、店は客商売だからな。信用失った時点で終わりなんだよ。

懇切丁寧に説明して、本当に悪気が無いのであれば、
修理車両を留置すればよい。ただそれだけの事だ。

客は無知だから道路運送車両法があるのな。それが分からないなら整備工場ヤメレ。
532名無しさん@5周年:04/07/06 15:22 ID:B373LaRX
>>521
まぁ、「運行前点検」とか大げさなこと言わないでも、
オイルやブレーキパッドの交換時期とか、タイヤの減りとか空気圧とか、
普段から意識しているだけでも、ずいぶんと違うと思うぞ。
533惨事に遭いましょう:04/07/06 15:22 ID:+47MOc2h
MITUBISHI FOREVER 〜欠陥車よ〜 (VガンダムEDより)

自工を突き刺す 炎上パジェロ
世論を染めてく 破綻の影
再び悪夢が 日本を包む時
“SOS”を叫ぶ声は聞かない…

有名無実の 誇りを胸に
会社畳め! 破綻の祈り込めて!

MITUBISHI FOREVER
いつの時代も 菱は品質を賭けて
MITUBISHI FOREVER
滅び続ける 孤独なまでに自滅…

世論にあふれる 怪しい事故の数
自工を引き裂く 狂気のハブ
果てる事の無い 隠蔽の向こうで
今日も誰かが ダイクラの罠に堕ちる…

地位という名の 妄想かかげて
立ち向かえ! 虚しい願い込めて!!

MITUBISHI FOREVER
やがて奪い去る 生命の為に菱は
MITUBISHI FOREVER
滅び続ける 孤独なまでに無縁…
534名無しさん@5周年:04/07/06 15:23 ID:D+92R5Eu
>>523

279 :名無しさん@5周年 :04/07/06 10:57 ID:YzoNJblp
>>273
・三菱車は、統計上毎日2台燃えている
・但し、他社車も同じだけ燃えている
・三菱車の炎上が、他社車と比べて多いのかは不明
・マスコミが三菱車の炎上を重点的に報道するから、三菱だけが燃えている様に見える
・三菱に対するマスコミの報道に疑問を感じる香具師でも、三菱車は買わない。

これで結論は出てるが、いまだにこの議論が続いてるのが理解できない。
535名無しさん@5周年:04/07/06 15:23 ID:y0a33iJV
工場閉鎖 リストラ前倒し、人員削減
社員もたいへんだな。
元経営側でこんな人もいるみたいだけど

三菱自動車元会長に退職金6億円、3億円豪邸生活を直撃!
雑誌の新聞 フラッシュ [7月20日号]
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/flash.html
536名無しさん@5周年:04/07/06 15:23 ID:PAT1TsF1
>>528
いやいや、車検とメンテがごっちゃになってるヤシは決して「少数派」なんかじゃ・・・
537名無しさん@5周年:04/07/06 15:23 ID:1EjUjP3e
今日は株価下がったね>三菱自工

幾らぐらいまで下がるんだろう?
三菱グループ関連のCMが増えはじめたら買い?
それとも外資が動いたら買い?

おしえて仕手の人。
538名無しさん@5周年:04/07/06 15:23 ID:99uBxx9G
>>520
ユーザーがやるべき事はあるが、しない人はまずしません。
上の方であるように、整備は車検の時だけ。あとはガソリン入れときゃ走るわいってな
人がカナーリ多いよ。

無頓着でいられるのも、日本車が優秀すぎて壊れにくいのもあるかと。
539名無しさん@5周年:04/07/06 15:24 ID:POczQhP/
>>527
実際マスゴミの偏向報道きつすぎるね。
540名無しさん@5周年:04/07/06 15:25 ID:B373LaRX
>>524
耐久性で劣るということはあるかもしんないけど、
タイミングベルトも消耗品だから・・・
541名無しさん@5周年:04/07/06 15:25 ID:X0/DjoFL
タイヤだけ取れるって凄くない?
542名無しさん@5周年:04/07/06 15:25 ID:dlk2Vlc+
この会社は既に最後のチャンスを逃してる。
後は叩かれて死ぬだけ。
擁護するのも無駄な労力。

・上場廃止になる可能性
・目標達成が極めて困難
543名無しさん@5周年:04/07/06 15:26 ID:q8892OAn
ttp://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040702/20040702a4530.html

ドアさえまともに取付けられず、おまけに補修部品が無いからそっと閉めろと。

車みたいに複雑なものを造るのは無理なんじゃないの?
544名無しさん@5周年:04/07/06 15:27 ID:j3S1h55c
三菱の炎上事故を報道するたびに他社の事故も報道しなければならない。

三菱の車が危険という印象を与えるような報道は駄目。

交通事故を報道する際には各地の事故を調べて発生件数の割合に応じて

平等に報道しなければならない。
545名無しさん@5周年:04/07/06 15:28 ID:r+uFbipe
>>542
来年の商法改正を知ってますか?
546名無しさん@5周年:04/07/06 15:29 ID:POczQhP/
>>526
>担当の三菱サービスマン自殺しました。

マスゴミのペンの暴力に屈したのですね。ひどすぎるね。

本当にご愁傷様です。
547名無しさん@5周年:04/07/06 15:29 ID:B373LaRX
>>531
いいかげんなことやって、信用失った店が潰れるのは当然だけど、
だからといって、悪質なクレーマーなユーザーが許されるわけでもなかろ。

店も、客を選べればいいのにね。
そうすりゃ、双方丸くおさまる。
548名無しさん@5周年:04/07/06 15:29 ID:HRn9KPUJ
>>537
ゴールデンクロスが現れたら買い
549名無しさん@5周年:04/07/06 15:29 ID:2Vyhcs2U
>>544
ネタだろうけど、そんな事をする必要はない、平等と正確を勘違いしてる。
550名無しさん@5周年:04/07/06 15:30 ID:6gWbcnIP
まぁ三菱乗っている奴は
自分の車の調子悪いのをタダで直して貰うチャンスじゃん。
消費者様という大上段から物申せば、ディーラーは当然として
市井の整備工場も黙らせられるよ。
命にも関わる物をだまされて買わされた側の迷惑料としては
やすいもんだろ。
551名無しさん@5周年:04/07/06 15:31 ID:+ENm7o4Y
他の製品は些細な事で回収させられるんだが
三菱車はどうして走行禁止にならんのだ
552名無しさん@5周年:04/07/06 15:31 ID:POczQhP/
>>549
しょうもない屁理屈たれるな!

三菱に対して悪意のある偏った報道に問題あるんだよ。
553名無しさん@5周年:04/07/06 15:31 ID:Sm6PsRpt
>>549
報道件数と発生件数が比例しなくてもよいなら
三菱車の事故を多く報道することに問題なし。
欠陥による事故と断言してるので虚偽報道でもない。
554名無しさん@5周年:04/07/06 15:32 ID:lChgu+HZ
よし、三菱はだめだから、優秀なヒュンダイに乗り換えよう!
555名無しさん@5周年:04/07/06 15:32 ID:4gTPgfyg
>>552

根本の問題は三菱自動車とその社員にある。何も改善されていない。
556名無しさん@5周年:04/07/06 15:32 ID:wr2TGyEw
>>526
おいおい、自殺する人が間違っているぞ。本当は三菱の経営陣が責任を感じて
自殺するはずなのに・・・。
557名無しさん@5周年:04/07/06 15:33 ID:D+92R5Eu
>>531
ハァ??( `_ゝ´)
悪い整備工場があるから全部の整備工場が悪いってか?
いくら噛み砕いたってそれ以上噛み砕けない部分があるし
噛み砕けない部分で素人にわからんならどうしようもないんだよ。
そんなこと車の話に限ったことじゃないだろ。素人相手に
完全に理解させるのは無理。整備士だってそれを理解するために
大変な勉強してんだよ。

つうかメーカーの責任を整備工場に取らせようとしてる姿勢が
わけわからん。整備工場はメーカーの支店でもグループ企業でも
ないし、持ってこられたってリコール対象と発表されてるところ
以外は「リコール対象じゃない」としかいえない。それでも
納得いかないならディーラー持ってってもらうしかないだろ。
大体整備工場直に持ってくのは車のことをある程度知ってるか
整備工場の言うことに納得した人。納得できない人はディーラーに
素直に持っていけばいい。そこでごねるのはただのごね厨だろ。
558名無しさん@5周年:04/07/06 15:34 ID:6c0X4V9D
>>556
そんな根性じゃ三菱内で上に上がれないぞ
559名無しさん@5周年:04/07/06 15:34 ID:B373LaRX
>>556
不謹慎だがワロタ
560名無しさん@5周年:04/07/06 15:34 ID:7tDTgEN+
>>546
ご愁傷様です。たった一人でよかったね。

>>547
無知な客orクレーマーを判断できるのは、
メーカがリコール制度を守ってからの話。
メーカーが最重要な事を怠ったのに、クレーマーも何も無いものだ。
561名無しさん@5周年:04/07/06 15:36 ID:B373LaRX
>>560
>メーカーが最重要な事を怠ったのに、クレーマーも何も無いものだ。
そういう発想する人がクレーマーなんじゃないの?(w
562名無しさん@5周年:04/07/06 15:37 ID:PAT1TsF1
>>531
「免許」を必要とする商品は、客もその免許に応じた責任と知識が無ければいけない。
客なんだから無知でいいなんて考えてるヤシは、車を所有する資格は無い。
整備工並みの知識を持てとは言わん。せめて、説明を理解できる程度の脳ミソは欲しい。
563名無しさん@5周年:04/07/06 15:37 ID:1EjUjP3e
>>548
( ゚д゚)ナルホド
564名無しさん@5周年:04/07/06 15:37 ID:SNFw6yv5
>>560
クレーマーというのは「悪質な無知な客」「悪質なゆすり屋」両方を指す言葉だと思うが。
無知は悪いことじゃないが、それを理由にゆすりたかり行為が許されるわけじゃない。
565名無しさん@5周年:04/07/06 15:38 ID:ViWjOoQo
>>560
とりあえずメーカー=整備工場って考えるからおかしくなるんじゃない?
566名無しさん@5周年:04/07/06 15:39 ID:6gWbcnIP
つーか、整備工場だろうとなんだろうと
三菱の車を扱っているところは無関係じゃないだろうが
クレームはディーラーに言え?寝言は寝てから言え。
三菱を扱うという経営判断を下したのなら、ユーザーに文句言われるのは
自己責任だな。
567名無しさん@5周年:04/07/06 15:39 ID:H4IkQrLD
>>538
そうだろうね。一歩間違えば殺人マシンにでもなりうる物に
乗っているって自覚が無いんだろうな。
ボンネット開けて目視するだけでもずいぶん違うと思うんだけどな。

上で出てた道路運行車両法の一文だけどさ、

>第四章 道路運送車両の点検及び整備
>(使用者の点検及び整備の義務)
>第四十七条 自動車の使用者は、自動車の点検をし、及び必要に応じ整備をすることにより、
>当該自動車を保安基準に適>合するように維持しなければならない。
>(日常点検整備)

って使用者の義務なんだよね。

でも、だからと言って三菱のしたことは許されることではない!
ユーザーが安心して乗れるようにするべきことをないがしろにしたんだからな。
568名無しさん@5周年:04/07/06 15:41 ID:EL/Je09n
まぁ例え欠陥とは無関係とは言え自業自得だよな。
もともとの欠陥隠しさえなければここまで大きくは扱われなかった訳だし。
569名無しさん@5周年:04/07/06 15:42 ID:B373LaRX
>>566
その理屈だと、三菱の車を買うと判断したユーザーも(ry
570名無しさん@5周年:04/07/06 15:44 ID:6gWbcnIP
>>569
白雉か?リコール隠された側が欠陥によるリスクを受けて当然なわけないだろ。
571名無しさん@5周年:04/07/06 15:44 ID:POczQhP/
>>557
>整備士だってそれを理解するために大変な勉強してんだよ。


何いってんだよ?頭悪い奴らが容量のないおつむに無理して知識を詰め込んでいるだけじゃんか?
低学歴の整備士が何を偉そうにする。

572クレーマーを生むのは:04/07/06 15:44 ID:4sCqGXT/
でもさ、三菱って東芝のユーザー対応と通じるものがあるんでしょ?
ということはさ、クレーマーでない人もクレーマーになったり、
当然のことをいっているふつうの客もクレーマーとして扱われたり
することもあったりしそうですね。何しろ信用がないからさ、三菱が
何を言っても信じてもらえないのはどうしようもないでしょ。
573名無しさん@5周年:04/07/06 15:45 ID:9K3AIKdy
まあリコール隠しについては、消費者側から見てふざけるな!とは思うが。
それでもこの一連の出火事故についてはどうも不可解でならない。
そもそもリコール部分からの出火なのか?他にも不良な部分があるのか?
出火車両は同じ車種の同じ年式に多く見られるのか?共通の部品のせいで出火なのか?
疑問は尽きないが、これは絶対に調査するべきでうやむやにしてはいけない事。

個人的には、リコールに便乗した保険金がらみの・・・なんじゃ?と思ってしまう。。
574名無しさん@5周年:04/07/06 15:45 ID:D+92R5Eu
>>565
全くだ。もしかして世の中には整備工場を
「整備工場」という名前の「三菱のチェーン店」か
なんかと勘違いしてる奴がいるんじゃないかと
本気で疑いたくなる( ´,_ゝ`)

ディーラーに持ってってごねる分には好きなだけやれば
いいじゃん。この状況じゃ三菱は何もいえないし。
つうか確か

「リコール発表された故障はメーカー以外修理できない」

と漏れは教わったんだがな。漏れの記憶違いか?
575名無しさん@5周年:04/07/06 15:46 ID:7tDTgEN+
>>561
煽りウザイ

>>562
無知が良いなんて思わない。でも客は無知が普通で、変えられない事実。
道路運送車両法を三菱が守らなかった時点で、客は無知だから心配する。
ユーザさんにしわ寄せが来て、そのしわ寄せが整備士にも来るだけの話。

>>564
それはそうだが、三菱が怠ったせいで、
『客がゆすりたかりをしている』と決め付けることもできないだろ。

>>565
残念ながら整備工場とメーカーは一体なんだよ。
俺は本当が違う事分かってるぞ?
でも、客にはそんなこと分かっていないから。
576名無しさん@5周年:04/07/06 15:46 ID:pYWHvmQ/
実際にはディーラーってのは、下請けで個人経営などの整備工場に仕事出す事もあるんだけどな
それにディーラーならば、しっかり整備してくれるだろうとか、
そういうのは消費者側の、根拠の無い、あくまで願望でしかないね
それよりも実際の仕事ぶり、それに応対の丁寧さなどの態度で評価するのがよいと思うよ
577名無しさん@5周年:04/07/06 15:47 ID:vI5o90/j
>>562
>整備工並みの知識を持てとは言わん。せめて、説明を理解できる程度の脳ミソは欲しい。

まあ無理だよ。
俺でもサービスの人間の専門用語だらけの説明は難しくおもうよ。
男、女に限らず、車の構造なんて興味がない、知識がない人のほうが圧倒的に多い。
特に最近の車は故障しないし、オイルも2年交換とかあるし。
知識を持たないのは免罪符にはならないけど、そんな世の中なんだよ。
だからこそ、わかるように客側の言葉で説明しなきゃならない。
578名無しさん@5周年:04/07/06 15:48 ID:B373LaRX
>>570
>リコール隠された側が欠陥によるリスクを受けて当然なわけないだろ。
それは、ディーラー以外の整備工場も同じざんしょ。
579名無しさん@5周年:04/07/06 15:49 ID:2Vyhcs2U
>>566
えらく過激だけど、「三菱を扱うという経営判断を下した」というのは
ある意味、顧客にも言える。

経営判断を下したのは経営車であって、社員じゃないし相手は悪なら
何を要求してもいいってのもなんか間違ってる。
本当に、三菱の事故による恐怖を心配しているのなら、クレーマー的な
言動は控えて、より多くのユーザーが点検や交換を受けられるように
するのも一つの方法じゃないかな?

マスコミの変に煽るような報道ばかりじゃなく、何が【いまのところ】安全で
何が緊急度の高い問題化を取材し、呼びかけるような事をすればいいのに
何もかも悪いとか危ないと報道すると、優先順位も関係なく適切な対処が
出来ないだろうに
580名無しさん@5周年:04/07/06 15:49 ID:D+92R5Eu
>>571
それすら理解できないって言ってる一般人はじゃあなに?( ´,_ゝ`)
581森の妖精さん:04/07/06 15:51 ID:WGpFLk9Z
整備工っていったって内部のコンピューターいじれるわけじゃないし。
最近は整備工に直せない故障が多くて、結局メーカーに戻す話になる。
582名無しさん@5周年:04/07/06 15:52 ID:4gTPgfyg
>>579
>経営判断を下したのは経営車であって、社員じゃない

末端も大して変わらんだろ

ttp://www.asahi.com/national/update/0627/016.html
583名無しさん@5周年:04/07/06 15:53 ID:6gWbcnIP
>>578
車の構造に詳しくないユーザーと
車の構造を知っていて当然で
それを商売にしている整備工場(整備士)
が同列ですか?
584名無しさん@5周年:04/07/06 15:53 ID:+jG8hPod
まー、たしかに、大手自動車用品店なんかで
消費電力表示も無いような東南アジア製の
怪しげなレーダー探知機やら冷温蔵庫やらイルミネーションやらが
たーーーーーっくさん売られているもんねぇ。。。
585名無しさん@5周年:04/07/06 15:53 ID:B373LaRX
>>571
まぁ、専門知識と学歴はあまり関係無いけどな・・・
俺の知り合いに整備士がいて、国家資格を取ったときに使ったテキストを
見せてもらったことがあるけど・・・正直、ありゃ大変だぞ。
586処女16歳。楓。 ◆SYOJO73W/U :04/07/06 15:55 ID:QMxbr7RK
>>585 学歴があるほうが専門知識を得るための方法もみえるし、専門知識のリソースへのアクセスもできる。
逆に低学歴だと学ぼうにも、路線がみえない。
参考書だけバーンと買ってもわからないでしょ?

暑いからもえてるんだよ。
587名無しさん@5周年:04/07/06 15:56 ID:6c0X4V9D
>>585
阿部高和さまに見てもらいたい
588名無しさん@5周年:04/07/06 15:57 ID:gZeij5IU
整備不良でも燃えていない他社の車・・・
589名無しさん@5周年:04/07/06 15:59 ID:B373LaRX
>>583
車の構造を知っていて当然でも、
扱っている車に欠陥があるかどうかは、また別ざんしょ。

欠陥車だと知っていて三菱を扱うと決めたんなら別だけどね。
590名無しさん@5周年:04/07/06 16:00 ID:7tDTgEN+
>>586
整備工の勉強?は学歴じゃねえだろ。情熱。

車式・年式・型・カラ番、転用とか、覚えていないと仕事にならない。
整備能力以上に暗記の仕事とも言える。情熱がないと暗記できない。
591名無しさん@5周年:04/07/06 16:01 ID:6gWbcnIP
つまり整備工場側は
三菱の車持ち込まれるのがイヤなら、顧客切ればいいだけだ。
顧客切りたくないなら、ユーザーを納得させる誠意ぐらい示せ。
592名無しさん@5周年:04/07/06 16:02 ID:B373LaRX
>>586
それは、効率よく勉強する方法を知っているかいないか、という話だね。
俺が言っているのは、要求される知識の中身の話。
593名無しさん@5周年:04/07/06 16:02 ID:AOFzYDER
整備士的に「このクルマは買うな!」ってのがあったら教えて頂きたい
すぐ壊れるとか弱点があるとか・・・

三菱以外でも可です
594名無しさん@5周年:04/07/06 16:05 ID:nTrW86Hq
ベンツも良く燃えます。
595名無しさん@5周年:04/07/06 16:05 ID:HRn9KPUJ
>>591
今だと、無知な三菱車オーナーに誠意見せるぐらいなら、
顧客切る方を選択する業者の方が多いような気がする。

>>593
それは他のスレで や ら な い か?
596名無しさん@5周年:04/07/06 16:06 ID:1EjUjP3e
やらないか?は実は頭が良かったのか。

うちのかーちゃんはダイハツのシャレードをオイル交換忘れて
エンジン焼きつかせて廃車にしたよ。
「二度とダイハツの車は買わない」ってアホみたいな事を言ってた。

関係ないけど。
597名無しさん@5周年:04/07/06 16:07 ID:vI5o90/j
え!なに?
ディーラーじゃなくて整備工場の話をしているのか?
街の車屋はディーラー以上に顧客と人間関係作ってるんだよ。
598名無しさん@5周年:04/07/06 16:08 ID:7tDTgEN+
>>597

三菱のおかげで、町の整備工場と顧客との人間関係も壊れつつあるけどな。
どっちも被害者といえる。
599名無しさん@5周年:04/07/06 16:08 ID:D+92R5Eu
正直これだけ説明してもまだ整備工場に責任求めるやつは
単なるクレーマーにしか見えない。なんでそこまで整備工場に
こだわって三菱ディーラーに持ってくのがだめなのか。
すでに書いたが俺が知る限りではそもそもリコール箇所の修理は
メーカー以外で修理しちゃいけないし、メーカーが整備工場等に
下請けに出すのも駄目だったはずだが。ワケワカラン。
600名無しさん@5周年:04/07/06 16:09 ID:zlhbHuQ3
たぶん本気で思ってるんだろうな。>>588
601偽三菱社員:04/07/06 16:10 ID:+TG4wNSd
あのね、車両火災は年間1万件だよ。

例えば、年間交通事故は250万件起ってるのだから、
交通事故目撃する確率の250分の1なの。 わかるかな?

漏れも1回しか見たことないぞ。
602名無しさん@5周年:04/07/06 16:10 ID:B373LaRX
>>599
リーコール箇所は、正確に言えば「故障」ではなくて「欠陥」だからね。
メーカー以外で修理しちゃいけないのは、ある意味、当たり前だ罠。

603名無しさん@5周年:04/07/06 16:10 ID:XXU+pJ9O
>>594
ありゃ燃えるために走っているようなもんずら
604名無しさん@5周年:04/07/06 16:10 ID:hTTlpIKa




三菱は鉛筆だけ作ってろ!







605名無しさん@5周年:04/07/06 16:12 ID:1EjUjP3e
>>604
     ▲
.    /  ヽ
    |::|::::|::|
    |::|::::|::|
    |(,,゚Д゚) 関係ないっちゅーねん
    (/:|::::|::|)
    |;;|;;;;|;;|
     ∪∪
606名無しさん@5周年:04/07/06 16:13 ID:B373LaRX
>>604
Hi-uni 最強!
607名無しさん@5周年:04/07/06 16:13 ID:F6eApUkL

いま三菱は江角です。もうしばらくマスコミはたたき続けます。
トヨタは田原です。マスコミは沈黙します。
608名無しさん@5周年:04/07/06 16:14 ID:POczQhP/
>>585
そんなことはない。
一見難しく見えても所詮低学歴でも通る試験だ。
要は何でも慣れだよ。
609名無しさん@5周年:04/07/06 16:15 ID:XXU+pJ9O
>>607
田原成貴じゃないな
610名無しさん@5周年:04/07/06 16:17 ID:B373LaRX
>>608
加重計算とか、文系の俺にはチンプンカンプンだたよ(T_T)
611名無しさん@5周年:04/07/06 16:17 ID:7tDTgEN+
>>608

整備学校の押出試験と、一般の整備士試験の差が分かっていないな。

公安公認の車校で免許取るのと、免許場で一発免許を取るぐらい差がある。
612名無しさん@5周年:04/07/06 16:18 ID:POczQhP/
>>590
情熱といえば綺麗な表現だが実際、端から見たら
暴走族やっていてメカの知識は持っている、そういう馬鹿ばかりが修理工になるからな。
613名無しさん@5周年:04/07/06 16:20 ID:vI5o90/j
三菱の問題を街の整備工場に文句言っても仕方ないでしょ。
まあ、そこからディーラーに苦情が入るんだけど。
リコールを整備工場に持って行っても何もしてくれない。
というより、リコール作業はできない。
購入後ずっと街の整備工場でメンテしているユーザーは文句を言うかもしれないけど、
それは三菱だからとかいうことではなく、客と整備工場の問題。
逆に整備工場でメンテした車の苦情をディーラーに言われてもわけわからん。
614名無しさん@5周年:04/07/06 16:21 ID:6gWbcnIP
三菱のオーナーはここ最近の三菱報道はちゃんととっとけよ。
リコール以外の故障ですので…なんて説明で納得できるわけがない。
ほっときゃまた欠陥を隠されて騙され、事故らされる。
こんなに故障が報じられているんだから、まだまだ叩けば埃が出るに
決まってるからな。
615名無しさん@5周年:04/07/06 16:21 ID:POczQhP/
>>610
だから、そういうことはなれれば誰でもできること。
整備士試験程度の計算も元をただせば小学校の算数程度だよ。
616名無しさん@5周年:04/07/06 16:22 ID:B373LaRX
>>612
メカの知識だけじゃないんだよ、それが・・・
俺も最初は、機械に詳しければいいんだとばかり思ってたけど・・・
617名無しさん@5周年:04/07/06 16:23 ID:3TkZ7+xl
マスゴミの偏重報道どうにかならんか
三菱よ訴えてくれ
618名無しさん@5周年:04/07/06 16:23 ID:2Vyhcs2U
なんかこのスレに色々書き込んで来たけど、俺のイライラの原因が判りました。
これまで、単にマスコミの偏向報道に腹立っていたけど結局はこういう事です。


今回の一連のリコール隠しから繋がる事故や火災は、一企業に原因があるとは
いえ結果的には、災害のようなもの。
(既に国土交通省が道路で指導したり、一企業では解決は無理という意味で)

これを、災害(人災)として位置づけた場合に単に事故や火災を面白く取り上げる
のではなく、これ以上事故を起こさないようにマスコミも協力すべきだと思う。

事故や火災を取り上げるのは一向に構わないが、本当に重大な事故原因に
なるような対象を説明したり、自己診断の方法をレクチャーしたりするのが
報道の役目ではないだろうかと思う。

このままでは、本当に修理が必要な車も、疑心暗鬼になったユーザーの車も
すべてディラーや整備工場に持ち込まれ、安全対策が遅れて、新たな事故を
招く結果になるだけ。

マスコミは、既に面白おかしく取り上げるのえお止めて災害(人災)と扱い
報道すべきだと思う。
三菱の責任は一段落ついた時点で攻めればいいし、一社で対応できないなら
グループにも責任を取らせればいい。
(三菱鉛筆は除く)
619名無しさん@5周年:04/07/06 16:25 ID:F6eApUkL
>>615
他の人の話と全然かみあってないね。
620名無しさん@5周年:04/07/06 16:26 ID:B373LaRX
>>615
>整備士試験程度の計算も元をただせば小学校の算数程度だよ。
それを言ったら、世の中ほとんどそうだろ(w
621名無しさん@5周年:04/07/06 16:26 ID:zlhbHuQ3
正直、POczQhP/の方がDQNにしか思えんな。
つーか無職だろ?
622名無しさん@5周年:04/07/06 16:27 ID:HRn9KPUJ
整備の話に関してだが、なんかずれていってないか?
仮に整備の知識を得るのが簡単だったとしても、今は整備の知識
がろくにない素人相手に理解させるのは無理って話だよな。
整備の知識を会得した人間は議論の対象外ではないのか?
623名無しさん@5周年:04/07/06 16:28 ID:aqWdqM3M
1年で600件か。
急に三菱の車両火災の報道が増えたから、なんかおかしいとは思ってたけど、
今まで報道されていなかったのが、今回の不祥事からマスコミが目をつけて…
ってところなのかな。
624名無しさん@5周年:04/07/06 16:29 ID:POczQhP/
>>620
先ほどから同じことを言っているが
要するになれれば誰でもできるような試験だといってるのだが
あんた本当に大学いってるの?
625名無しさん@5周年:04/07/06 16:30 ID:D+92R5Eu
>>612
安心しろ。今時の車は族上がりのDQNがどうこう
できるほど甘くないんだよ。今の車はいたるところが
コンピュータ制御。それも一流工学部卒が毎日唸りながら
作ったしろもの。バイクいじれるとか車改造できるとかで
どうこうできる次元じゃない。つうか専門知識を学んだ人でも
頭が痛くなる。年々わけわからんコンピュータが増えるからさらに。
626名無しさん@5周年:04/07/06 16:31 ID:6gWbcnIP
車検した整備工場が車の不良をメーカーに責任転嫁してても
今回は可。
車のメンテをしてないことで故障を招いたユーザーも、メーカーに
責任転嫁して今回は可。
それぐらいのことを三菱は今回しでかしたわけで
欠陥と無関係とか言える立場じゃないってことだ。
叩かれて潰れろ。国産車の名に泥を塗った報いを受けろ。
627名無しさん@5周年:04/07/06 16:32 ID:POczQhP/
>>622
だっておまえは車のこと一つだけ集中的に知っていたらいいんだよ。


でも他の人はそれ一つだけにかまってられないんよ。
他にもやることがいっぱいあるんよ。
628名無しさん@5周年:04/07/06 16:33 ID:B373LaRX
>>624
>要するになれれば誰でもできるような試験だといってるのだが
「学歴」は関係無いということについては、異論はないよ。
(ログ読んでもらえればわかると思うけど)
629名無しさん@5周年:04/07/06 16:36 ID:D+92R5Eu
>>626
リコール部品はそもそも整備工場とは無関係だと
何度説明すれば・・・・・OTL
630名無しさん@5周年:04/07/06 16:37 ID:1EjUjP3e
>>POczQhP/
     |
     |
      j
     ▲
.    /  ヽ
    |::|::::|::|
    |::|::::|::|
    |(,,゚Д゚) そんなエサに俺様が釣られると思ってるのか
    (/:|::::|::|)
    |;;|;;;;|;;|
     ∪∪  プラーン
631名無しさん@5周年:04/07/06 16:37 ID:sSBqX7a+
なぜそんなに偶然・・・
632名無しさん@5周年:04/07/06 16:37 ID:B373LaRX
>>624
もう一つ言っておくと、
慣れれば誰でもできる=誰でもやれば慣れれる
ではないんだな・・・高学歴の君ならわかるだしょ?(w
633名無しさん@5周年:04/07/06 16:40 ID:POczQhP/
>>632
意味がわからん。それがどうしたの?
634名無しさん@5周年:04/07/06 16:41 ID:3TkZ7+xl
マスコミに釣られたわけか
635名無しさん@5周年:04/07/06 16:41 ID:HRn9KPUJ
>>627
スマソ
何度も読み返したのだが、>622へのレスとしてどう繋がってるのかが理解できなかった。
もしよろしければもう少し詳しく書いて頂けないかな?
636名無しさん@5周年:04/07/06 16:41 ID:6gWbcnIP
>>629
違う。車の出火原因等についての責任の一切。
車が壊れて人が死んだのは、手抜き車検のせいではありません(三菱を除く)
車が壊れて事故に会ったのは、下手な運転や日頃の点検が怠っていたわけではありません
(三菱を除く)
これぐらい言われて当然です。
637名無しさん@5周年:04/07/06 16:47 ID:B373LaRX
>>633
慣れれば誰でもできる=誰でもできる、ではないってことだよ。
学歴があろうとなかろうとね。
638名無しさん@5周年:04/07/06 16:48 ID:1ZkpCNEG
ttp://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h14/html/14111530.html

この表を見てもらえば分かる通り、配線・排気管・内燃機関を原因と
する車両火災は年間2000件以上。
それこそ、三菱車が1日1台燃えても、実は普通。
他メーカーの車の方がずっと燃えているはずなのである・・・・
639名無しさん@5周年:04/07/06 16:51 ID:B373LaRX
慣れれば誰でもできる=誰でも"簡単に"できる

の方が正確だな・・・何にせよ、不可能ってことはないだろうから。
640名無しさん@5周年:04/07/06 16:52 ID:H4IkQrLD
>ID:6gWbcnIP
何が言いたいのか良くわからん。
なにか?運転が下手で事故を起こしました。
でも乗っていた車が三菱製です。すべて三菱が悪いのです。
って言いたいのか?

悪質クレーマーと一緒ジャン!
641名無しさん@5周年:04/07/06 16:55 ID:Gx5lmZ8I
>>638
まぁそんなものだよね。
結構クルマってのはよく燃えてる。

数日に1回ほど三菱車が燃えたと記事になるけど、決して多いペースではない。
三菱でも他社でも、ほとんどは当たり前すぎて報道されるほどのネタではないと
いう扱いなんだろう。

マスゴミにしてみれば、とりあえず三菱を叩いていれば正義の味方顔できるから
ちゃっかり尻馬に乗って煽ってるのではないかと。
嘘はついてないが、新味のない下品な話だな。
642名無しさん@5周年:04/07/06 16:56 ID:D+92R5Eu
>>638
まあ今三菱の車で燃えたのがすべて報道されてるとしたら
決して三菱が多いとは限らんな。だからといって三菱が
少ないとも言えんが、その数字を出さないのはアンフェア。
そもそも乗り手の責任だとしたらメーカーの比率なんて
関係ないわけだが。
643名無しさん@5周年:04/07/06 16:56 ID:3TkZ7+xl
ランサー
644名無しさん@5周年:04/07/06 16:56 ID:RI/viKhH
三菱は国土交通省に過去10年間に届け出たリコール数でダントツの1位。
最近リコール隠しが発覚、まとめてリコールを届け出て、さらにまだ出しては
いないがリコールになるのは確実な欠陥もたくさん控えてるので、他社の
追随を許さない圧倒的なナンバーワンを確立する見込みです。

三菱      285件 (ふそう含む)
トヨタ     205件
ホンダ     199件
日産      174件
いすず     132件
マツダ     124件
日野      100件
ダイハツ    63件
日産ディーゼル 61件
スズキ     58件
スバル     51件
645名無しさん@5周年:04/07/06 16:57 ID:6gWbcnIP
>>640
えぇー、タイヤが外れたのは整備不良が原因です。
ホイールが割れたのは整備不良が原因です。
使用条件(運転)が通常とは思われないのが原因です。
今更なんて言われて納得しろというのと一緒ですよ。。
明るみに出たことだけで信用してくれといわれたところでねぇ。
646名無しさん@5周年:04/07/06 16:58 ID:B373LaRX
>>639 再度訂正スマソ
慣れれば誰でもできる=誰でも"簡単に"できる、ではない。
647名無しさん@5周年:04/07/06 17:00 ID:v0lXFPvV
今日、免許取ったんだが、母親がトヨタ高かったからとか言って三菱買ってきやがった。
マジむかついたから火つけてきた。今ガレージでないてる。ザマ。
648名無しさん@5周年:04/07/06 17:02 ID:D+92R5Eu
>>645
消費者がそう判断するのは勝手だが、消費者に故意に
「車が燃える=三菱の欠陥」と思わせるような報道を
することは不当であり視聴者にとって不利益。
ここで「三菱の車じゃなければ燃えない」と思わせるのと
「本当は三菱の車以外も燃えます」と思わせるのと、
果たしてどちらが視聴者のことを考えているか?

>>644
いやもうね、三菱が悪いのはみんな知ってるから。
ここで議論してるのはそれとは別のこと。
649359:04/07/06 17:04 ID:JZJMkdtN
えっと、整備工場にも種類があります。
ディーラーの指定を受けた指定工場
ディーラーの認証を受けた認証工場
協力工場
ただの町工場、等々
リコール作業は原則としてディーラーもしくはディーラーの指定・認証工場(ちょっと詳しいのは失念)で行う訳です。
なので、リコール作業をする整備工場があるのは不思議ではないわけです。
コンピューターなんかはさすがにディーラーにしかできませんが。

今、三菱とふそうは一回のみ無料で三ヶ月点検に準ずる点検と、エンジンオイル交換してます。
見てもらってはどうですかね?
650名無しさん@5周年:04/07/06 17:05 ID:RKWEM3aZ
火災って三菱のシェアから言えば多いのかもしれんけど。
ビシはそこん所、有利なデータだして、
反論すれば良いのに(あるならだけど)
651名無しさん@5周年:04/07/06 17:05 ID:DHF1mXya
「内部調査」なんか意味なしだと思うんだが
652名無しさん@5周年:04/07/06 17:05 ID:1ZkpCNEG
>>644
三菱がふそうを含むなら、トヨタは日野を含むべきだし
ニッサンは日産ディーゼルを含むべきだろ?
653名無しさん@5周年:04/07/06 17:05 ID:1EjUjP3e
>>647
このスレ初の逮捕者か・・・(゚д゚)
http://www.annie.ne.jp/~schim/ultima_ratio/joubun/keiho/209.html
654名無しさん@5周年:04/07/06 17:06 ID:e+x7e5aV
>>650
しかし、今やそのデータでさえ信用されない始末。
655名無しさん@5周年:04/07/06 17:08 ID:2IDb3qEB
>652
そうすりゃ数的には同じくらいにはなるが
販売台数と車種数の差があるのにそれではいかがなものかと
656名無しさん@5周年:04/07/06 17:10 ID:8FZSrhQJ
厨房相手にしても疲れるだけだよ
657名無しさん@5周年:04/07/06 17:10 ID:1ZkpCNEG
>>655
とりあえず販売台数は関係ないだろ。
台数少ないから届け出なくて良いわけではない・・・
658名無しさん@5周年:04/07/06 17:12 ID:D+92R5Eu
>>359
なるほど。まあ確かにメーカーの工場で
全部やるわけにはいかんからな。それにしても
指定も認定も取るの大変だし数もそんなに
ないはずだよな。実際大半は協力工場なハズ。

>>647
それと同じような文章見たことあるんだが
なんかのテンプレ?
659359:04/07/06 17:13 ID:JZJMkdtN
整備工場で働くだけなら、それこそ誰でもなれます。
しかし、整備士資格を取るなら話は別。
学歴は当然関係ありませんが、知識は必要になってきます。
資格にも、車体整備士、ガソリンエンジン整備士、ヂーゼルエンジン整備士、検査主任等様々なものがあります。
ガソリンエンジン三級整備士資格なら比較的簡単なので取得してみるのも良いかもしれませんね。
一級整備士資格は、とてつもなく難しいですよ。
テキスト一度見てみると良いかも。
660名無しさん@5周年:04/07/06 17:13 ID:XouQomgI
リコール制度なんて小役人の作文でしかないだろうに。
きみら、なんで、そんなに小役人の肩をもつの?
小役人が好きなの?2ちゃんも変わったもんだな。
661名無しさん@5周年:04/07/06 17:14 ID:1ZkpCNEG
>>655
あと、ふそうは台数も車種も多いよ。
662名無しさん@5周年:04/07/06 17:16 ID:8FZSrhQJ
なんで三菱だけふそうを含んでるんだ?
極めて恣意的なデータの出し方だな

>トヨタは日野を含むべきだし
>ニッサンは日産ディーゼルを含むべきだろ?

↑に激しく同意

それからさっきからここで三菱叩いてるやつは相当デキが悪いわけだが
相手にしてる香具師らも人がよすぎる雰囲気
663名無しさん@5周年:04/07/06 17:17 ID:CNBSIKEn
山口の事件だって、三菱社員が警察をミスリードした。
だから三菱社員が関わった都合のいい発表など信用できない。
664名無しさん@5周年:04/07/06 17:19 ID:8FZSrhQJ
>>662>>644表に対するレスです
>極めて恣意的なデータの出し方
665名無しさん@5周年:04/07/06 17:19 ID:HRn9KPUJ
>>655
台数を計算に入れるとリコールの方も台数で計算した方がいいかも。
最近ではホンダ60万台、去年の日産256万台てのがあったが。
666名無しさん@5周年:04/07/06 17:20 ID:PAT1TsF1
パトレイバーでは、事故起こした機体の調査に他社のエンジニアが参加してたが
現実はそうでもないのか。
667名無しさん@5周年:04/07/06 17:20 ID:D+92R5Eu
>>662
ちゃんと三菱の責任とマスゴミの誘導を見抜ける人たちだから


でも正直盲目的に三菱叩いて楽しむだけじゃない2ちゃんねらーを
見て成長してるんだなと感じた。でも冷静に考えれば2ちゃんから
見れば三菱もマスゴミもどっちも敵だしな( ´,_ゝ`)
668名無しさん@5周年:04/07/06 17:22 ID:4gTPgfyg
>>660

三菱の車に殺されたくないだけ。
669名無しさん@5周年:04/07/06 17:24 ID:9JYTIsMd
ま、三菱側がいくらがんばっても
マスゴミが「次はまだか?」と手ぐすね引いてる状況だから
イメージの火消しなど無理無理。
670名無しさん@5周年:04/07/06 17:24 ID:H4IkQrLD
>>645
まぁそう思うのは勝手だがな。

ID:6gWbcnIP はボンネットを自分で開けて中を見たことは
有るのか?車の下にオイル染みとか無いか確認はしてるか?
タイヤの空気圧の確認は?片耗してないか目視したことは?

怒りが収まらない気持ちはよーく判る。でも、何でもかんでも
車のせいにするのもどうかと思うぞ。

三菱の言うことは信用できないんだろ?なら自分でやるか
信頼できる整備工場を探すしかないよな。
買い換えるにしたって金が掛かるしな。
マスコミの偏った報道に惑わされるなよ。何処のメーカーの
車に乗ったって、乗っている人が異変に気づかなければ防げる
はずの事故だって起きてしまうぞ。

取り合えず見て確認するぐらいは自分でやろうよ。
671名無しさん@5周年:04/07/06 17:28 ID:6ZlZtHgA
火災の原因がほとんど後方からだから、
デフの辺りだと思うんだけど、
まぁ、確かに三菱の車は無理にでも4輪駆動にしているから
そこから原因が生じても仕方のないことだとは思うが,
三菱の車が燃えるタイミングが合いすぎている.
もしくは、マスコミが今まで報道しなかったのか?
だとしたら、三菱の車は報道以上に
燃えているということになる。
672名無しさん@5周年:04/07/06 17:32 ID:8FZSrhQJ
「マスコミが」とかいってる香具師多数だが
2ちゃんにも三菱叩いて嬉しがってるのがわんさかいるじゃないか
潰せというレスを幾つ見たことか
マスコミにリードされて踊らされているというよりは積極的に叩いてるのが多いんだろう

で、その結果
工場販売網社員技術資本が安く買い叩かれていくわけだ
これだけのモノを持っている会社がタダ潰れて霧散するなんてことは有り得ない
誰かに買われていくだけだろ
673名無しさん@5周年:04/07/06 17:32 ID:IwWplos9
便乗して金取ろうとするヤツはかなり多いとは思うね。
674名無しさん@5周年:04/07/06 17:36 ID:AeNRz+9T
近いうち海外から半端じゃない訴訟が起こるのは確実
また三菱が東証一部から消えるかもらしい
675名無しさん@5周年:04/07/06 17:36 ID:D+92R5Eu
>>672
三菱擁護的なタイトルだったから三菱たたきがよってこないのか、
マスコミ批判な内容だったからマスコミたたきがよってきただけか
676名無しさん@5周年:04/07/06 17:39 ID:eLR++42K
なんでもかんでもそうやって…AA
きぼん
677名無しさん@5周年:04/07/06 17:47 ID:1EjUjP3e

       ,..-――-:..、    ⌒⌒
     /.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.\      ^^
    / .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
     :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;     
       ::::::::::::::::::::∧_∧   そうやってなんでもかんでも
       :::::::::  < ::;;;;;;;;:>      ウリのセーニしてりゃいいニダ・・・
          _..  /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'`'
 ,,  '''' .  ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ   、、, ''"
    ,,, ''  ,,,    ::;;;;;;;;;::: ,,  '''''  ,,,,
,,     ,,,,     ''' , ,,     ,,,,

678名無しさん@5周年:04/07/06 17:52 ID:GDg5r5ce
>>672
マスコミに踊らされてる自分に気づいて我に返っただけ
679359:04/07/06 17:54 ID:JZJMkdtN
うわ・・・すごい間違い書いた
指定・認証・認定工場は運輸局からだ。
その上でディーラーからの指定ね。



三菱も悪いものは悪いで認めてきてるみたいだから、今後の対応気になります。
潰れる事は無いとは思うけどなぁ・・・
余談、闇改修はトヨタが一番多い希ガス
680名無しさん@5周年:04/07/06 17:55 ID:AFi6nEx9
>>671
自動車工業会は 傍観せずに
あすは わが社の 見識で

入手車種 製造整備販売の 詳細を 公表すべき

T社 N社 などが 方向性をまちがったら すべて 共倒れでしょ
681名無しさん@5周年:04/07/06 17:56 ID:AOFzYDER
読売が降りたか、まぁ賢い選択だわな
朝日はいつまでやるのやら・・・

青い珊瑚礁〜♪(特に他意はありません)
682名無しさん@5周年:04/07/06 17:58 ID:hQ2Vxe6T
8617件のうち三菱車が占める割合はどれくらいなんだ?
また全体の登録台数に対する出火件数の割合の、各社ごとの比較は?
それを出さないで、「単純 に割ると、1社当たりの年間発生件数は600件以上」だから、三菱車が一日一台燃えても
おかしくはない、とか言われてもなぁ。

とりあえず、車が燃えるのは日常茶飯事で、単に今までいちいち報道されなかっただけ、ということはわかったが。
683名無しさん@5周年:04/07/06 17:58 ID:2Vyhcs2U
>>672
潰れるのか構わんし、潰れるべきだろ
三菱叩きには俺も参加してるしね。

でも、潰れ方ってのがあるじゃん。
このままだと、三菱車ユーザーがある種のパニックに陥り
修理する必要が無いクルマまで、持ち込まれ本当に対応が
必要なクルマが後回しにされる。

潰すのなら、今の三菱で出来る範囲の事をやらせ、出来ない部分は
一時的にでも国がサポートし、後で責任をグループに取らせればいい
684名無しさん@5周年:04/07/06 18:02 ID:AeNRz+9T
社員必死だな
685名無しさん@5周年:04/07/06 18:12 ID:H8ssWNpF
このスレのどこかで
今売っている三菱の新車は大丈夫だ、世界一安全な車だ
とかいう椰子がいたが
新車に安全な部品を使う余裕があったら
それを今走っている欠陥車の修理に回せや

三菱車に乗っていないオレらも高速など怖くてたまらん
686名無しさん@5周年:04/07/06 18:12 ID:GDg5r5ce
>>682
8617件の内4割がトヨタだと誰かが書いてたな・・・
トヨタ車の多さを考えたらそんなものなのか?
687名無しさん@5周年:04/07/06 18:19 ID:RI/viKhH
>>652
日産と日産ディーゼル、トヨタと日野は別会社としてずっとやってきた。
三菱と三菱ふそうは、分社したばかり。
国交省のデータベースも「三菱」でまとめられていて、最近の分だけ
別になってる。
リコールの多くは分社前の「三菱自動車」の頃のものだしな(w

もう三菱社員はさ、他社を引き合いに出してごまかそうとするの
やめればいいのに。見苦しいよ。
688名無しさん@5周年:04/07/06 18:20 ID:6ZlZtHgA
世界一安全な車はフォルクスワーゲン










これだけははっきりしてる
689名無しさん@5周年:04/07/06 18:24 ID:2Vyhcs2U
>>688
ボディ関係はその通りだけど、ゴルフI、II、IIIと乗ったかぎりでは
電装は危ない。

土砂降りの雨だとウインカーが動かない、漏電しやすい、
日本仕様の右ハンドルだと、無理やりハンドルシャフトを
付けているので操縦性が悪い。

でも、好きだから乗り続けたけどねw
690名無しさん@5周年:04/07/06 18:32 ID:6ZlZtHgA
>>689
乗り心地が抜群にいい。
燃費も相当で、
シートは硬いけどくつろげる。

車内は広いし,
関税かかるけど、価格は比較的安い。
3ナンバーになるまでは。
691名無しさん@5周年:04/07/06 18:32 ID:dHKDA4eT
ふそうキャブのタンクローリー見るたびに・・・燃えたらどうなる?
【危】をつけてるふそうを見るたびに・・・積んでる液体?車?と疑問に思う。
692名無しさん@5周年:04/07/06 18:36 ID:ARAFGaVj
>>657
販売台数関係無いなら「トヨタはスバルの4倍もリコール数がある」なんて見方も出来るな。
693名無しさん@5周年:04/07/06 18:41 ID:/4hzXehl
ランエボだけ作ってりゃ良いよ。
印婦はオーバーステアがひどくて都心感情、赤羽は攻める気にならねーんだ
694名無しさん@5周年:04/07/06 18:42 ID:xHI7HrhC
>690の内容が「世界一安全な車」とはなんの関係が無いような気がするのは
気のせいですか?
695名無しさん@5周年:04/07/06 18:48 ID:H8ssWNpF
沢山の三菱関係者が書き込んでいるこのスレ読んでつくづく思ったのだが

もう三菱はだめかもしらんね
696名無しさん@5周年:04/07/06 18:48 ID:5TPlbiS3

◆陰毛を剃り、陰部にマッチの軸木を挿入して火をつける。
◆全裸にしてディスコの曲に合わせて踊らせ、自慰行為を強要。
◆性器や肛門に鉄棒、瓶などを挿入。
◆殴打された顔面が腫れ上がり変形したのを見て「でけえ顔になった」と笑う。

◆度重なる暴行に耐えかねて、「もう殺して」と哀願することもあった。

◆顔面に蝋を垂らして顔一面を蝋で覆いつくし、両眼瞼に火のついたままの短くなった蝋燭を立てる。
◆衰弱して自力で階下の便所へ行くこともできず飲料パックにした尿をストローで飲ませる。
◆鼻口部から出血し、崩れた火傷の傷から血膿が出、室内に飛び散るなど凄惨な状況となった。
◆素手では、血で手が汚れると考え、ビニール袋で拳を覆い、腹部、肩などを力まかせに数十回強打。
◆1.74kgのキックボクシング練習器で、ゴルフスイングの要領で力まかせに多数回殴打。

◆揮発性の油を太腿部等に注ぎ、ライターで火を点ける。

◆最初は手で火を消そうとするしぐさをしたものの、
 やがて、ほとんど反応を示すこともなくなり、ぐったりとして横臥したままになった。

◆死んだのでコンクリート詰めにして放置。


東京高裁 平成2う1058 猥褻誘拐・略取、監禁、強姦、殺人等被告事件




この犯行グループの一人が再逮捕されているのにマスゴミはスルーで、くだらねぇ車叩きですかそうですか。
697名無しさん@5周年:04/07/06 18:51 ID:XouQomgI
沢山の小役人やその家族が書き込んでいるこのスレ読んでつくづく思ったのだが

もう日本はだめかもしらんね
698名無しさん@5周年:04/07/06 19:02 ID:amiyvKkt
「三菱車が1日1台燃えていたとしても、統計上はおかしくない」

       この部分だけは信用してやる。


「三菱車が1日1台燃えていたとしても、統計上はおかしくない」

       この部分だけは信用してやる。
699名無しさん@5周年:04/07/06 19:03 ID:zlhbHuQ3
つか三菱擁護のレスなんてじぇんじぇん無いと思うが。
マスコミ批判はたしかに多いが。
700名無しさん@5周年:04/07/06 19:18 ID:cCv4Qymn

<丶`∀´>ノ やはりチョッパリはバカばかりですね。
        品質管理ゲートを通過できないくらいトラックが大きかったから
        問題が発生しているのですニダ〜
701名無しさん@5周年:04/07/06 19:20 ID:6L+LFe8G
最近叩いて楽しんでるのは
・三菱
・P2P厨
・民主
・奥田
・ぬるぽ かな?
702名無しさん@5周年:04/07/06 19:21 ID:DQg0cE1J
それぞれの車両火災の続報が知りたい。
車体の欠陥が原因ならマスコミはこぞって報道するわけだが.....
703名無しさん@5周年:04/07/06 19:28 ID:AOFzYDER
マスコミの人達も大変ね、便所の落書きまでチェックしないとダメなんて
もうそろそるマスゴミそのものの機能が必要なくなるんじゃない?
704名無しさん@5周年:04/07/06 19:32 ID:WvSkWzYm
三菱萌え

ってレスの連発だと思ったらそうでも無いんだねww
705名無しさん@5周年:04/07/06 19:36 ID:wWU5x5Ys
>>681
♪二人きりで 流されても良いの あなたが好き♪
706名無しさん@5周年:04/07/06 19:46 ID:wgFUra22
 
日本自動車メーカーの一角を崩そうとする反日勢力の偽装申請に違いなかろう。
707名無しさん@5周年:04/07/06 19:47 ID:AeNRz+9T
統計上燃えても不自然じゃない

そんな言い訳は良いから燃えない車を作ってください
708名無しさん@5周年:04/07/06 19:50 ID:cAIBp2Kn
営業所でまで販売車が放火されているしなぁ。
疑っている人間は相当多いだろう>不審火
709名無しさん@5周年:04/07/06 19:50 ID:jvwlpQIM
>>704
お前面白いなw
710名無しさん@5周年:04/07/06 19:52 ID:aNvFulhh
少し前に名神で日野の大型がハブから出火してたわけだが。報道無いね。
711名無しさん@5周年:04/07/06 20:04 ID:+SUyIuxf
問題なのはリコールの車数とかじゃなくて
一度信用が無くなりかけたのにまた同じ過ちで信用を
無くしちゃった事なのかな
712名無しさん@5周年:04/07/06 20:07 ID:QxJhD3wW
>>710
日野というメーカー名を外してニュースではあってたよw
713名無しさん@5周年:04/07/06 20:15 ID:3TkZ7+xl
FTO
714名無しさん@5周年:04/07/06 20:17 ID:3N29mid0
放火しといてクレーム出してる奴は告訴しとけ。
715通行人:04/07/06 20:18 ID:Mo5GSd8o
どっちにしても、もう、三菱マークの自動車は
国内で走らすな。
危なくて、車道に出られない。
716名無しさん@5周年:04/07/06 20:21 ID:j5kPaetW
今まで欠陥のせいでも整備不良で押し通してたんだから、その埋め合わせで、
整備不良が原因でも欠陥のせいになっている。それだけのことだ。
717名無しさん@5周年:04/07/06 20:25 ID:llKA+ls/
昔やったんだから今のことには目をつむれ?

チョンみたいな思想だなw
718名無しさん@5周年:04/07/06 20:26 ID:qMvQyDjg
いくら何でも大杉だが、今までのつけが回ってきたと考えれば仕方無いような・・・
少なくとも何人か死んでるんだし。
719名無しさん@5周年:04/07/06 20:27 ID:W1i6Ni5J
ホンダがリコールおめでとう60万台
720名無しさん@5周年:04/07/06 20:29 ID:aWv1GQEc
狼少年を地で行ってるな。
反面教師として心に留めておこう。
721名無しさん@5周年:04/07/06 20:31 ID:LojV0RlQ
世界一安全な車、それは



こどものおもちゃ
722名無しさん@5周年:04/07/06 20:33 ID:0uLdWIlb
トヨタや日産車が燃えてもニュースにはならないだろうな。
723名無しさん@5周年:04/07/06 20:35 ID:AeNRz+9T
三菱はリコールの車両も客が自分から持ってこいと強気のハガキを送りつけている
724名無しさん@5周年:04/07/06 20:45 ID:91bSfC+9
リコール部分とは無関係に炎上って、それはそれで
問題じゃないのか?
725名無しさん@5周年:04/07/06 20:49 ID:D4XvG8yF
これからまだまだ欠陥部品が出てきますよ〜!
726名無しさん@5周年:04/07/06 20:51 ID:YbhZhOGl
> 「三菱車が1日1台燃えていたとしても、統計上はおかしくない」

僕は車が燃えているところなんて、まだ見た事ないんですが、運が良いからですか?
727名無しさん@5周年:04/07/06 20:54 ID:LojV0RlQ
車乗るのよそうよ、皆さん。
揮発性の高いもんピストンで爆発させて
動かすなんて三菱とか関係なしに危険だって。
環境破壊してまで乗りたいか。
人轢いてまでのりたいか。
歩くのが一番。
728名無しさん@5周年:04/07/06 20:57 ID:TBsvH1e8
誰かさ、訳して海外にソース流してあげなよ。。。
海外でも燃えてるんじゃ?w
729名無しさん@5周年:04/07/06 20:59 ID:1rLsdzaL
04年7月6日(火) 20:05 
■炎上したパジェロをの出火原因を調査
先週、三菱自動車のパジェロが阿蘇町の路上で炎上した事故で国土交通省と
熊本県警などはきょう、出火原因の調査を行ないました。阿蘇町の路上で炎上
したのは三菱自動車の94年式ショートタイプのパジェロです。

国土交通省の熊本運輸支局と熊本県警、消防はきょう午後から所有者立会いの
うえ熊本市の三菱自動車の熊本工場で出火原因の合同調査をおこないました。

警察の調べによりますとこの事故は、先月30日、阿蘇町の路上でパジェロが
坂道を走っていた最中にいきなり「どーん」という音を立てて炎上、焼したものです。
燃えた車はリコールの対象車ではありませんでしたが、三菱自動車ではなぜ、
突然、車が燃えたのか正確な調査を行うため国土交通省など関係機関にも調査を
要請していました。

きょうの調査には三菱自動車の東京本社からも社員が立会いに来ているということ
ですが、調査はさきほど終わり結果がでるのは数ヶ月後になる見込みです。

http://www.kkt.jp/news/kumamoto/kuma_news.html
730名無しさん@5周年:04/07/06 21:00 ID:TBsvH1e8
IDがTBSだ。。。鬱氏

ところで三菱車で燃えたら新車になるのかな..
そうだとしたら三菱車以外を納車して欲しいよね〜。
731名無しさん@5周年:04/07/06 21:01 ID:Yc3xu4Fr
自動車メーカーに勤務しているので
正直マスコミの報道姿勢に三菱の事を同情していたけど

>>276を読んで呆れた・・・
リコール届けしないくらいだから不具合対策とかテキトウだったんだろうな
お客さまやリコール対策費の事を考えたら、不具合の対策ができるまで土日は休めないし
寝ている時以外は安らげる時間だってないんだぜ
当然そんなだからリコールなんて出すことがないように開発を進める

正直、三菱の車って欠陥無くても他のメーカから見たらNGレベルの車を生産してるんじゃないの?
はやく潰れろ、マジで
他人事で遺族に対しても何とも思っていないんだろうね

会社で人が足りてないから三菱から人を貰ってこようぜとか話をしてたけど正直イラネ
自動車業界から全員去れ
732名無しさん@5周年:04/07/06 21:03 ID:XCYn+jyf
>>726
いまの車はあまり燃えないかもしないが
20年ほどまえなら 
東名とかかならず燃えかけた車が1台2台は路肩にとまっていた。
733名無しさん@5周年:04/07/06 21:06 ID:bB7x/pUk
真夏の交差点とか、よく煙吹いて止まってるよな
734名無しさん@5周年:04/07/06 21:06 ID:GDg5r5ce
>>726
運が悪いからかもね?

俺は黒焦げの車だったら、良く見るよ。

燃えてる現場にはそう遭遇しないけどね。というか、
交通規制になるから、横を通過したときには燃えカス
になっているということなんだろうけど・・・

強いて言えば、高速道路で反対車線の車が燃えて
いるのを見たことがあるくらいか?
735名無しさん@5周年:04/07/06 21:23 ID:vI5o90/j
>>723
普通のことだし・・・
736名無しさん@5周年:04/07/06 21:27 ID:Vbl0rFGi
ってか各社あたりの年間火災発生が600台なんでしょ?
騙されちゃいけませんよ。各社だよ各社!メーカーのシュアが全然違う
事忘れてませんか?詳しい数字は分からんが、トヨタ、本田、日産・・・と
三菱は下位のはず。要は三菱車が燃えやすいって事でしょ?100万台中600台
と1万台中600台じゃ全然割合が違う訳よ。三菱の場合特にそう。6月なんか
トヨタ、ホンダ、日産が10万台も販売してるのに5000台にも満たなかった
んだから。
737 ◆SALA/cCkcU :04/07/06 21:31 ID:3e6UHdvb
三菱自工、社名変更、チャッカマン自動車。
チャッカマン自動車整備士はアルソニスト。
チャッカマン自動車オーナーはファイアーマン。

というイメージを持つのは私の勝手。
738名無しさん@5周年:04/07/06 21:31 ID:R8z5IlCT
さすが三菱、リイコール対象でない車種も火を吹く。

739名無しさん@5周年:04/07/06 21:33 ID:0Zw2nTqK
>>736
え、ト○タって一年に600台も燃えてるの?
740名無しさん@5周年:04/07/06 21:35 ID:Wa66uBkl
炎上が不具合と無関係とすると、仕様というこか?
むしろそのほうが怖いわけだが。
741名無しさん@5周年:04/07/06 21:38 ID:WpWR2Py4
>>736
お前はバカだなぁ、>>1をよく読めよ
742名無しさん@5周年:04/07/06 21:42 ID:Vbl0rFGi
去年度の販売台数を載せとくが、
(軽自動車は含まず、乗用車、トラック、バスの合計)
ダイハツ 5400
富士重工  52000
日野   20000
ホンダ  240000
いすず  36000
マツダ  123000
三菱  80000
三菱ふそう  38000
日産   410000
日産ディーゼル 9000
スズキ   35000
トヨタ   890000
これをずーっと現在走ってるクルマ(軽も合わせて)全部足した分の600
と計算するとメーカー別炎上係数が出てくるはず。
743名無しさん@5周年:04/07/06 21:43 ID:9rdgEEct
そういや昔、スタンドで発火のダントツは三菱社だった。
業界で調査したところ三菱社は給油口とタンクをプラシチックなどで絶縁してなかったようだ。
十年くらい前だったと思うけど、今は改善されたのかな?
ま、そういう目に見えない部分で甘いところがカノ会社にはあったようだ。
744 ◆SALA/cCkcU :04/07/06 21:46 ID:3e6UHdvb
他のメーカーも一定の確率で出火事故は起きている。ずっとね。
ある意味コレは常識。

今回はリコールを「隠していた」という事態が根底にある。
当然出火事故が起きれば「リコール隠しに関わっているのではないか?」
という疑惑は湧く。これを報道することは「リコール隠し」極めて悪質だっただけに
当たり前に追跡報道される。その危険性が否定されていない以上、危険情報として
報道され続ける。風評被害などではなく、「リコール隠し」の結果の追加、追跡報道
という性質。

アメリカでは三菱自動車の故障頻度がトヨタや本田よりも著しく高いということも報道された。

現在の「三菱自動車は品質が最悪だ」というこのイメージを作ったのは、そういう製品をそういう体制で
作り続けた結果に他ならない。

自業自得。





745名無しさん@5周年:04/07/06 21:51 ID:T3o+4NnK
車って良く燃えるよね。
そりゃまあ、あれだけのガソリンを積んで、燃料も内装も可燃物だらけだし、
電装系、エンジン転化系、駆動系など火種になるところもいくらでもある。
車両火災なんて珍しくも無いよ。
746名無しさん@5周年:04/07/06 21:55 ID:RJePdOcE
車両火災は珍しくないとしても、
三菱車が燃えると喜ぶ連中が多いのは不思議だね。
なんか、他に目的があるとしか思えんよ、もう…。
747名無しさん@5周年:04/07/06 21:58 ID:j5kPaetW
関東の自治体がディーゼル車に搭載を義務付けた、排ガス規制装置も、
エンジンの過熱や出火を増やしているそうだね。「三菱+排ガス規制装置」
なら、最凶の車だろう。
748名無しさん@5周年:04/07/06 22:03 ID:Aq2C8Iqc
>>746
彼らは自分が危険な目にあっても、新しい車がもらえる可能性に賭けたんですよ。
お金ないしね。

もっとも、そんなDQNに基地外としか言えない賭けをする気にさせたリコール隠しが
三菱にはあったわけなので、自業自得ってとこですね。
749名無しさん@5周年:04/07/06 22:04 ID:H8ssWNpF
三菱関係者が臆面も無く
他社も同じ様なことをやっている
と言った時点でアウトだな

山口の事故の悲惨さをオレは忘れられない
750名無しさん@5周年:04/07/06 22:05 ID:qSd+1WJP
自分でフォグランプやカーオーディオ取り付けた車の
配線がショートしたりして燃えるんだろう。
最近はやりのアーシングでも燃えるかな。
751名無しさん@5周年:04/07/06 22:05 ID:T3o+4NnK
>>748
そうね。
車両火災は別に珍しくも無い(死亡事故と同じくらいあるのでは)
と思うが、三菱を擁護するつもりは全く無い。

印象操作で自分らの仕事を増やそうとしているマスコミは三菱と同じくらい
糞だと思うだけさ。
752名無しさん@5周年:04/07/06 22:20 ID:Aq2C8Iqc
>>749
そこらへん車検時とかにうまく直してしまう某社はうまいんだよなぁ。
工程管理がキチガイなほどしっかりしてるから問題も少なくて、それでも
起きてしまった問題に対してはそうやって手厚いことができるのかもしれんが。
市場に出てから対策なんてのはWindowsだけで十分だと思うね。

結局相手が人間である以上、信頼って商売の要なんだなぁと思った。

>>750
それもあるかもね。アーシングの途中で燃料系のゴムホースに傷をつけて、
しばらく経ったころ染み出したガソリンに引火してあぼーんとか。
エンジンルームの温度が上がらないうちは引火しなくて、高速でかなり走らないと
引火条件を満たさなかったとか。
やるんならきちんと道具と知識を揃えてからやれっての。
753名無しさん@5周年:04/07/06 22:21 ID:yo5SxgI6
オレも三菱だが、
普通にエンジン周りのオイル漏れあるよ
オイルが噴いてるって感じ。
で、直らないんだ、これが。
構造上の欠陥なんで、設計をやり直さないと・・・
だから、何時炎上しても不思議じゃないよ。
スポーツギア見たらよけてくれよ。
754名無しさん@5周年:04/07/06 22:30 ID:pecPkkg8
俺のH13式ディアマンテは今まで、一度も不具合が起きていないん
だけれど、これこそ欠陥なのかな?
755名無しさん@5周年:04/07/06 22:57 ID:/Bq1RJos
走るテロリスト 

   三 菱 自 動 車 !
756名無しさん@5周年:04/07/06 23:20 ID:KA1lSnZD
>>740
たしかに怖いね(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
757名無しさん@5周年:04/07/06 23:22 ID:EHlcPgcB

♪ファイヤーーーーーーーボーーーーーーーーーーーーーイズ!!♪
758名無しさん@5周年:04/07/06 23:24 ID:7sS8tXhp
欠陥とは関係なく燃えるのか…。
リコール対象外でも安心出来んね。
759名無しさん@5周年:04/07/06 23:24 ID:hCPV+V+y
F1だとペースカーが入ったとたん、爆発炎上とかがあたりまえ。

三菱車オーナは、欠陥車だからと慎重にならずに、
今までどおりの運転をしよう。
760原発関係者:04/07/06 23:25 ID:sh/K95yh
福井県の三菱自動車関係者は強制退去しろ
761名無しさん@5周年:04/07/06 23:39 ID:cevp4+38
ゼロ戦で殺された人たちを供養しなさいって。
かつて円谷プロが撮影の際、事故ばかり起こるので怪獣たちを供養したように。
762名無しさん@5周年:04/07/06 23:48 ID:xdQ9wJMY
オレに触ると火傷するぜ・・・by三菱車
763名無しさん@5周年:04/07/06 23:49 ID:KA1lSnZD
>>762
火傷で済めばいいがね・・・
764名無しさん@5周年:04/07/06 23:52 ID:ykfJWIIz
>>760
原発も三菱製なのだが・・・
765名無しさん@5周年:04/07/06 23:58 ID:6L+LFe8G
>>760 燃えて氏ねヨタ小僧
766名無しさん@4周年:04/07/07 00:06 ID:d/LIaXf/
逮捕された役員氏の保釈時には10年落ちパジェロで迎えに逝って欲しい。
取材陣を振り切って首都高カーチェイス。
そしてお約束の大不具合発生。
生放送で安全性をアピール出来る。
767名無しさん@5周年:04/07/07 00:08 ID:X5W7+JYa

もう、三菱自動車の経営状態も

火の車だね。
768名無しさん@5周年:04/07/07 00:08 ID:rKgOW4ro
・・・で、出火した部品は一体なに?
769名無しさん@5周年:04/07/07 00:09 ID:0A1JcQkw
信用できるかヴォケ
770名無しさん@5周年:04/07/07 00:11 ID:y70Ti24w
結局殆どが整備不良とかでしょ原因。
マスコミが騒ぎすぎなんだよなぁ。

例えばオイル系のパッキンが腐食してて
そこからオイル洩れてれば当然引火するでしょ。

原因判ってから報道すりゃいいのに。
771名無しさん@5周年:04/07/07 00:13 ID:MePcNw74
三菱も国交書から天下り入れときゃこんなことにならなかったものを。。

他社との比較で取りたてて三菱が不良と言うことはない、と国交省の人も言ってるしね
772名無しさん@5周年:04/07/07 00:15 ID:/+gQrIWM
753 :名無しさん :04/07/06 23:23 ID:8d6ugbaS
これからほろ酔いの♀と遊んで下さい。中央区です。
[email protected]
773名無しさん@5周年:04/07/07 00:18 ID:mRFvz8eC
身潰し自工今日も着実に株価下げてます。

 http://company.nikkei.co.jp/indexs.cfm?scode=7211
774名無しさん@4周年:04/07/07 00:24 ID:d/LIaXf/
これだけ擁護する工作員がいても工作員ですらトヨタ、日産、ホンダで
快適なドライブ。
うんうん三菱自は超V字回復だよな、なんてダマされたヒッキーオタで
さえ、今夏は見送ってるのが実情。
775名無しさん@5周年:04/07/07 00:26 ID:ovbyD4Mw
>>770
しかし車検整備のあとまもなく出火している例があるわけだが。
776名無しさん@5周年:04/07/07 00:27 ID:U6txdz4+
燃えた理由がどうであれ、
欠陥隠しの事実は揺ぎ無いだろ。
777名無しさん@5周年:04/07/07 00:27 ID:0A1JcQkw
つーか、車は燃えちゃダメなの。
わかる?
778名無しさん@5周年:04/07/07 00:28 ID:y60ie8eJ
燃えろよ燃えろよ
炎よ燃えろ
火の粉を巻き上げ
天まで焦がせ
779名無しさん@5周年:04/07/07 00:30 ID:PXKfE3fQ
コルト燃えたらトドメさせるね。

さて、燃やしてみるか・・・。
780名無しさん@5周年:04/07/07 00:30 ID:mRFvz8eC
車両火災の原因はメーカー側に責任がある場合も、ユーザー側に
責任がある場合もあるだろう。
三菱車だけではなく、どんなメーカーが製造しても車両火災は起き得るし、
一連のリコール隠しに悪のりしてマスコミが煽っていることも確かに
否定できない。

ただし、一度失った信用をメーカーが取り戻すのは並大抵ではないという
ことだけは明らかだ。
781名無しさん@5周年:04/07/07 00:33 ID:N6Yafq9d
生かすも殺すもマスコミ次第
782名無しさん@5周年:04/07/07 00:40 ID:ovbyD4Mw
>>780
ユーザーからすれば、欠陥商品を供給すること自体許せないわけだが、欠陥商品にたいして適切な改修措置さえも
取らなかった以上、もはや製造業として商品を製造しつづける事は許されないのでは?
783名無しさん@5周年:04/07/07 00:40 ID:YKyeWdCc
>>775
いずれも点検箇所だけどね
脳卒中と一緒で一気にくる場合もあるからなぁ
ある程度の年数経つと青森から築地までの間、絶対大丈夫かというとそうとも言えないんだよな

一連の炎上事故で新車って燃えてんの?
784名無しさん@5周年:04/07/07 00:43 ID:Ym8xZTF8
三菱製で燃えない製品あるの?
785名無しさん@5周年:04/07/07 00:44 ID:6VOkLbka
いまさら、なにやっても無駄だろ。
786名無しさん@5周年:04/07/07 00:44 ID:xaH+kffj
俺のオーバーヒートしたアルトも、リコールしてくんないかな
787名無しさん@5周年:04/07/07 00:45 ID:ovbyD4Mw
>>784
鉛筆。わざと火をつけない限り燃えない。


なんてね
788名無しさん@5周年:04/07/07 00:45 ID:9nFssTYk
雪印と同じ運命か・・・
789名無しさん@5周年:04/07/07 00:50 ID:lT4YEYK+
アーシングくらい自分でやれよと言っていた知り合いの香具師の車(三菱ではない)が燃えたんだけど
ショートでもしたんかいな?自業自得だよまったく。
790名無しさん@5周年:04/07/07 00:53 ID:hFfYLlxd
>784
社員のヤル気
791名無しさん@5周年:04/07/07 01:05 ID:qdWSFkMQ
燃え始めたのが鉄腕アトム放送時じゃなくて良かったね・・・・
792名無しさん@5周年:04/07/07 01:06 ID:4WXmlGiS
当事者の調査なんて信用できるか!
他メーカーか第三者機関に調査させろ!
793名無しさん@5周年:04/07/07 01:17 ID:kJ/PVzb8
三菱なんか早く無くしちゃえば
社員さんも悩まなくていいのにね
794名無しさん@5周年:04/07/07 01:22 ID:ROGQSTYo
ttp://www.tanteifile.com/tamashii/index2.html

なるほど、だから良く燃えてるのか、納得
795名無しさん@5周年:04/07/07 01:23 ID:r+yOoS2m
氷山のいかーくの悪寒。
いつまで2chにネタをふるのかにゃ?
796名無しさん@5周年:04/07/07 01:26 ID:jT4+15dk
無くしちゃえなどと書き連ねるバカがいるが
仮に潰れたとしても、これだけの会社が無くなるなど有り得ないのだが?
工場や販売網などの資産は「売れる」んだよ
不自然な叩かれ方をしているが、こうして叩かれれば叩かれるほど
外国に安く買い叩かれていくんだろうよ
何処かの国の看板が三菱だったところに揚がるだけだ
797名無しさん@5周年:04/07/07 01:29 ID:THHzxzKE
珊瑚を思い出した。
798名無しさん@5周年:04/07/07 01:30 ID:Vd6GmfSW
燃えよトラック!

欠陥でなければ、それは仕様ですと主張せよ。
799名無しさん@5周年:04/07/07 01:34 ID:jT4+15dk
>>796に付け加えておくが
工場や販売網には社員もセットで付いて来る
箱だけ買って社員は0からそろえるなど有り得ない
リストラはあるだろうがね
社員はみんなクビだとかいってるバカは少しぐらい社会を知れ

三菱社員は不幸になれば良い♪って願いは概ね成就しないよ
むしろ、三菱を安く買える外資を幸せにしてやることになるんだろうなぁ
800名無しさん@4周年:04/07/07 01:36 ID:PEtN7QSg
今日、某国道を走っていたんだが、先の方に消防車が2〜3台停まって
なんか消化活動していた。
「火事かな?」と思って横を通り過ぎる時に見たら、
消防員は一台のトラックを囲んでいた。
「すわ!三菱か?」と思ったが日野だった。ちょっと残念。


801名無しさん@5周年:04/07/07 01:37 ID:j+QFV1TF
組織犯罪殺人三菱自動車この事実だけは覆しようがない!
【組織犯罪殺人事件】
リコール隠し欠陥隠しにより何人もの方々が亡くなった・・・。
三菱自動車は黙とうすらせずにekワゴンの宣伝に奔走、結果、議員を始め全国民の怒りを買った
欠陥車を買わせるつもりが怒りを自ら買ってしまったのだ・・・。
相次ぐ三菱車の火災
死者の怨念だろうか・・
三菱欠陥車はすべてが燃える車なのだろう
死んだ人は生き返らない・・・。
犠牲者がもしあなたの愛する人なら・・・。
まだ三菱車乗りますか?
802名無しさん@5周年:04/07/07 01:39 ID:2a5dGqyi
石器時代、人々は火をつけるのにかなりの労力を使いました。
そして現在、人々は火を消すのにかなりの労力を使うようになりました。

姉さん・・・大変です。
803名無しさん@5周年:04/07/07 01:40 ID:X/tGI7oJ
マスコミが散々煽るから株価下がりっぱなしじゃないかー。
804名無しさん@5周年:04/07/07 01:42 ID:mRFvz8eC
メグ三自動車としてリスタートするしかない。
805名無しさん@5周年:04/07/07 01:43 ID:ZYyIKrns
別に欠陥うんぬん関係なく、三菱が燃えてるのは事実なんだから仕方ないじゃん。
逆に欠陥なくても燃えるどうしようもない車だって証明してるだけ。
806名無しさん@5周年:04/07/07 01:43 ID:qdWSFkMQ
>799
外資が買うなら、買ってくれて全然構わないけどなあ。
でも、外資が買ってどーするの?
どんなに安くっても、中国で自動車工場(部品工場もね)維持するよりも高く付くんだよ。
物価が違うんだから。
807名無しさん@5周年:04/07/07 01:48 ID:mRFvz8eC
株はハゲタカ銀行の餌食になりそう。
ハゲタカだけには手を出すべきじゃなかったのでは。
808名無しさん@5周年:04/07/07 01:59 ID:Vy6WwxsG
先日ウチの中古のミニカにリコールの葉書が来た。
どこぞのインシュレーターの除去とかで、発火の原因になるそうだ。
工場に持って行ったら、余分な部分をカッターで切り取って終わりだよ。
ラバー製品もまともに設計できないのか!
809名無しさん@5周年:04/07/07 02:02 ID:Q1IKuVco
トヨタも会見してほしい。
810名無しさん@5周年:04/07/07 02:05 ID:2Np2n4cy
三菱車火災の原因は全て北チョン工作員の仕業でFA
811名無しさん@5周年:04/07/07 02:11 ID:8axoLWqw
結局三菱の車が燃えても、他のメーカーとの比較でどの程度
燃えやすいのか判らないと何とも判断の仕様がない、ってことで
そーゆー報道しろごるうぁ。
812名無しさん@5周年:04/07/07 02:16 ID:yA0wM8zk
>>701
ガッ
813名無しさん@5周年:04/07/07 02:18 ID:xUsgGUOW
>>743
逆。
絶縁してたから静電気がスパークして発火したんだよ。
目潰し以外もキャップが非導電性樹脂製で同様な事故があった。
814名無しさん@5周年:04/07/07 02:21 ID:5BMiRKqL
なんだかんだで2chはマスコミに流されやすい
815名無しさん@5周年:04/07/07 02:25 ID:1dN/hL9L
ポヨタのカンバン方式って、ひとに厄介物押し付けて
じぶんだけすっきりさわやか..という
卑怯で事故中の糞ビジネスモデルでつか、エロイ人おしえて。
816名無しさん@5周年:04/07/07 03:02 ID:T7nMzmkw
《未来航海》「見過ごされたシグナル・三菱ふそう、三菱自動車」

宇佐美隆は出所した。元三菱ふそう会長だ。2004年5月に大型トラックのリコール隠し事件で検挙、のちに逮捕されたのである。
この事件で、大企業の壁はもろくも崩れた。押収された資料には「リコール隠しは金がかかる」とし、事故を起こした車両は新品と交換、
外部にもれないようにしていた。しかし同様の事故が多発、国土交通省に知られると、あたかも運転手側に責任を転嫁し、事故車両の部品は隠ぺい工作を実施、
国をもあざむいたこの事件の判決はあまりにも軽すぎた。懲役2年、執行猶予4年である。
事件発覚後のリコール対象車両は実に26万台に上がり、リコールが完全に終わったのは2006年の冬であった。
しかし、三菱ふそう・三菱自動車は産業再生法を申請、2007年事実上の倒産をしたのは記憶に新しい。
この事件で、リコール対象車両に乗って亡くなった遺族の補償、第三者を巻き込む死亡事故の加害者は無罪判決が同時に決まった。
国土交通省は法を改定、「リコール対象車両はただちに運用を停止できる」とした。
しかし、事故で亡くなられた人たちの魂は、未だに返らないのだ・・・。
817名無しさん@5周年:04/07/07 03:05 ID:T7nMzmkw
×「リコール隠しは金がかかる」
○「リコールは金がかかる」

読み替えてください。スマン・・・
818名無しさん@5周年:04/07/07 03:08 ID:OFiVbVff
年金にしろ三菱にしろテレビは異常だな
819名無しさん@5周年:04/07/07 03:11 ID:1iQt5Yqr
たまに燃えてるベンツのほうがアヤシィ
820名無しさん@5周年:04/07/07 03:17 ID:vgzg7L6D
欠陥隠しなどの不正は不正として糾弾されて当然だが
ネタが無くなると無理矢理引っ張ってくるマスゴミも三菱と同程度かそれ以上に社会の害悪
821名無しさん@5周年:04/07/07 03:36 ID:mi5mkNwv
今回の出火騒ぎは、マスゴミが放火を煽た面が多々あるだろ。
あいつら、社会の害悪どころか犯罪集団じゃねーのか?
822名無しさん@5周年:04/07/07 03:36 ID:itR3T2/K
ダイムラーは、世界初のガソリンを使った内燃機関の車を作った。
三菱自工は、世界初のガソリンを使った外燃機関の車を作った。
提携先として、やはりふさわしかったのかも。
823名無しさん@5周年:04/07/07 03:40 ID:1Kogxo2G
>>816
ホンダって何年も前の、しかもアメリカではリコールしてた
ものも含めて60万台もリコールしたのに
あんまりニュースにならないね。
824名無しさん@5周年:04/07/07 03:44 ID:DaIRMwBp
 ( ´-ω-).。o○(炎上するようになってから脱輪のニュース聞かなくなったね。)
825名無しさん@5周年:04/07/07 03:45 ID:IrXV1851
株主総会前に集中してたな。
826名無しさん@5周年:04/07/07 03:58 ID:mi5mkNwv
たしかに株価を操作したい連中が、わざと燃やしている可能性もあるね。
たしか、ドイツ銀行だかは、三菱が120円にならないと困るんだろ?
株価操作が目的で、実業を妨害されているとしたら問題あるよ。
つーか、すでに、やってる事は犯罪行為だしなぁ…。
827名無しさん@5周年:04/07/07 04:01 ID:GEZy391+
思うんだが、交通事故を起こした車種を統計で発表すべきじゃないか?
828名無しさん@5周年:04/07/07 04:01 ID:T7nMzmkw
>>823
リコールの公開、開始が速かったからね。
829名無しさん@5周年:04/07/07 04:07 ID:44Obunyc
>>823
身潰しみたく隠してないからね。
830名無しさん@5周年:04/07/07 04:07 ID:1Kogxo2G
>>828
ちーとも速くねーのが混ざってるが・・・という話なんすけど。
831名無しさん@5周年:04/07/07 04:09 ID:mi5mkNwv
>>923
リコール隠しは、車業界では日常茶飯事だって事じゃないの?
でも、どのメーカーもアメリカでは、きっちりリコールしてるよな。
日本のリコール制度は、欠陥が有るとか、三菱の偉い人が言ってたが。
832名無しさん@5周年:04/07/07 04:12 ID:rnOxDpdO
火大杉
833名無しさん@5周年:04/07/07 04:20 ID:NT0Kr2bv
脱輪して人殺した事件あったでしょ。
三菱の欠陥が明るみになった発端になった事件。
被害者の方はもちろんだけど、加害者の方に謝ったのかなぁ。
一方的に罪を加害者の方になすりつけたんでしょ?非が自分たちにあるの知ってて。
人として最低だけど、謝罪ってしたのかなぁ〜?
834名無しさん@5周年:04/07/07 04:40 ID:EbjSk76X
>>833
加害者だけでなく、「整備不良」と罪を着せられた整備士にも謝罪する必要があることを
三菱は気付かないだろうな。
835名無しさん@5周年:04/07/07 04:40 ID:66pA5FOo
人として最低かもしれないけどさ
騙すほうも悪いけど、騙されるほうも悪いんじゃね?
836名無しさん@5周年:04/07/07 04:46 ID:L9xl4Sd1
燃えちまったら原因なんて有耶無耶だよね。
837名無しさん@5周年:04/07/07 05:00 ID:NT0Kr2bv
>>835
そこが信頼だったんじゃない?
まさか、買ったモノが不良品って。思わないでしょう。
不良品って知ってたら、買う人はいないでしょ。
だから、信頼を失った三菱は今売れぬのでは?
838名無しさん@5周年:04/07/07 05:18 ID:66pA5FOo
そもそも車は自己責任の塊のような道具でしょ
メーカーを全面的に信頼出来れば交通安全が保障されるものでもない
不良箇所が判るなら自分で交換すれば良いだけだし、それは他社製でも全然構わないわけですし
そもそも完璧な車など存在するのかしら
839名無しさん@5周年:04/07/07 05:37 ID:NT0Kr2bv
完璧な車…不可能だね。
でも、三菱は明らかに手抜きのしすぎでしょう。
欠陥車両と解った上でも、リコールという対策をしないんだから。悪質じゃない?
リコールすると損失が出るとか、信頼がなくなるとか。
信頼をなくさないために、隠ぺい工作をしてたんでしょう?自分勝手な理由じゃない?
人の命よりも、会社の利益が優先なんてさ。やっぱ、ダメでしょ。
キレイ事だけど、いけないと思うよ。
840名無しさん@5周年:04/07/07 05:40 ID:ERlc4Vmm
車検、法定点検は何の為にあるのでしょうか?

火がついたり、タイヤがとれたり、ドアがとれたり、ブレーキがきかなくなる
これが常識外で起こるところまで自己責任なのでしょうか?
メーカとしてのテストが不十分だったと言われても仕方がない事でしょう
841名無しさん@5周年:04/07/07 05:43 ID:FxZ24TNY
三菱駄目駄目。間違いなくもう終わり。


リコール問題が出てきてからやたらと発火のニュースが見られるようになったのは何故?
それまでもあったけど、隠してたってこと?電波にのせるかはマスコミしだいってこと?
842名無しさん@5周年:04/07/07 05:46 ID:lE2nx4Y4
>>841
CM料としての口止めを支払えなくなった三菱にマスコミは容赦ないよ
843名無しさん@5周年:04/07/07 05:52 ID:66pA5FOo
火が出る原因に無理矢理付けたオーディオの配線があります。
タイヤが外れる原因にネジの緩みがあります。
ブレーキが利かなくなる原因にフェード現象があります。
844名無しさん@5周年:04/07/07 05:58 ID:NT0Kr2bv
1番、3番は言い逃れ。
2番   は欠陥を認めとるやん。
845名無しさん@5周年:04/07/07 05:58 ID:Eo2/W5a8
トヨタはテスト施設を公開し、日産はゴーンが欠陥を報告しなかったらクビと明言。
一連の三菱騒ぎを利用して( ゚Д゚)ウマーな2社。
当の三菱は・・・
846名無しさん@5周年:04/07/07 06:00 ID:NT0Kr2bv
また欠陥を隠すことに、躍起になっております。
847名無しさん@5周年:04/07/07 06:01 ID:5YCZ5Pns
早く殺人カー回収しる!
848名無しさん@5周年:04/07/07 06:03 ID:hlLyhBmI
>>843
釣れますか?
849名無しさん@5周年:04/07/07 06:03 ID:Qh5Hh+ck
三菱車の火災だけピックアップすてるからだろw
ムーアがブッシュのオモシロ映像を集めて編集して映画にするようなものだw
850名無しさん@5周年:04/07/07 06:06 ID:NT0Kr2bv
グループ内や国から、金が降りてくるのを待っています。
そして、そのお金でまた欠陥車を製造することを心待ちにしています。
851名無しさん@5周年:04/07/07 06:08 ID:BWKjpXXK
三菱が下請けに発注している部品の要求精度って、他社に比べて1ケタ甘い。
という話を聞いた。
852名無しさん@5周年:04/07/07 06:10 ID:66pA5FOo
何処とは言いませんが某車用品店のバイト君はタイヤのネジを締めるのが甘過ぎで有名です。
お客様を困らせる為にやっているのか、それとも店を潰したいのかは謎ですが、そういう人もいます。
853名無しさん@5周年:04/07/07 06:10 ID:2O4D0Bya
>>851
ブローカーやってますけど、その話は公然の秘密です
854名無しさん@5周年:04/07/07 06:14 ID:lE2nx4Y4
大半は欠陥と無関係だとしても三菱自身が発表している時点で信憑性は薄いし
855名無しさん@5周年:04/07/07 06:15 ID:keVRS6Hw
>>852
ホイールナットの規定締め付けトルクってのがどのくらいの値か、貴殿は知っているかね?
856名無しさん@5周年:04/07/07 06:20 ID:VyUqLsm3

しっかしタイミングよくやたら炎上すんね

とレスも見ずにカキコ

857名無しさん@5周年:04/07/07 06:22 ID:66pA5FOo
10.5kgm
858名無しさん@5周年:04/07/07 06:42 ID:HTJIji/E
自分の三菱車に火を付けて損害補償を請求する奴いるだろうね
859名無しさん@5周年:04/07/07 06:47 ID:jjTiNozR
まだリコールを届け出てない部分から出火してるとしたら・・・
届け出て無ければリコールとは関係ないと言うのは嘘ではないからな
860名無しさん@5周年:04/07/07 07:01 ID:UQ9RVQgJ
>バッテリーの接続が誤っていたり、電気配線を改造

ホット稲妻とかアーシングの類ではないか
迷信好きなDQN改造の果てに・・なんで三菱車ばかりが燃えるか知らんけど。
861名無しさん@4周年:04/07/07 07:01 ID:GNGN54iw
今さら三菱自動車のどの部分を信用できるというのか?
あれだけ大量のリコールを隠して、もし横浜でタイヤ外れて主婦に
当たらずに済んでたら未だにほぼ全車種のリコール隠してたであろ
う会社が、今さら何言ってもハァ?ってな感じだろ。

言い訳はいいからさっさと市場から撤退してくれ。
862名無しさん@5周年:04/07/07 07:02 ID:/omzJUQH
損保各社の事故洗い直しの過程で何が浮かび上がってくるか・・・
事故の検分をするのは、警察だ。
警察だよ。
863名無しさん@5周年:04/07/07 07:06 ID:HY45ZyHQ
それより何より政府が三菱支援の準備を進めていると言うニュース聞いて凹んでるBBだが。

決定では無いが、三菱からの要請内容と
タイミングを考慮して決めると言う論調で枯れてた。
864名無しさん@5周年:04/07/07 07:39 ID:zGoGV68H
>>861
だね 世論に責められ嫌々だしたリコール情報
内部告発などで発覚したならば再建の道も許されかもしれんが
865名無しさん@4周年
世間では、まだいろいろ隠してるんじゃないの
っていうのが大方の見方。