【社会】群馬で三菱ふそうのバス炎上　乗客は無事

★群馬で三菱のバス炎上　乗客は無事

【19:01】　群馬県警によると、５日午後６時ごろ、群馬県藤岡市の関越自動車道
下り線で三菱ふそう製のマイクロバスが白煙を出した後、炎上した。乗客１０数人に
けがはなかった。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

2

無事で何より

４ゲットなら三菱製自動車 発見しだい、全裸でハイジャック

★群馬で三菱のバス炎上　乗客ら１６人避難し、無事

　５日午後６時ごろ、群馬県藤岡市の関越自動車道下り線で、三菱ふそう製の
マイクロバスが炎上した。運転手と乗客１５人にけがはなかった。
　群馬県警高速隊の調べでは、車体から白煙が出たため運転手がバスを止めて
乗客を降ろした後、炎が出て全焼したという。
　乗客は群馬県渋川市の信用金庫の職員ら。県外のゴルフ場からの帰りで、
職員の１人が運転していたという。
　県警が出火の原因を調べている。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MYZ&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004070501003520

今までニュースになってなかっただけで
結構燃えてるんだな

　　　　　
　 　　　　（.:;@�u@） 　ぶおーん　
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　　　 ε(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　 （ 　　（　・ω・）
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

>>1
三菱スレと言えば擬古牛！

>>4
おめ！

（ ;‘e‘）＜ゴーンがフランスの特殊部隊使って三菱車に火をつけまくってるな

〉〉4
通報します

なあ、いきなり、
こうも立て続けに三菱車の事故が起こるって本当なのか？
裏で何か見えない力が動いているんじゃないか？

欠陥隠蔽という大きな触媒があったにせよ、
先週あたりからこの手のニュースが、いくらなんでも目に付きすぎる。

↓3回 「三菱バスガス爆発」 と噛まずに言えたら明日駅で告白される。

もう凄いとしか言えないな

>>11
またトヨタの陰謀説か？
そんな暇じゃないだろう。

>>11
つまりこの手の故障や事故は、どのメーカーで頻繁に起きてるってことだ。
取り上げる取り上げないはマスコミ、もっと言えば広告代理店が支配している。
政治的圧力でなんとでもなる仕組みさ。

もうだめかもわからんね

また、神作穣か

ゴルフかよ
良い身分だな。

三菱タイマーなんじゃないの？

さすがに連日報道されちゃ
三菱の車を買おうなんてやつは
いなくなるよなぁ。
転職は早いほうがいいぞ・・・

>>14-15

うーん。そんなものなのかなぁ…

熊谷から25ﾏｲﾙｳｴｽﾄだそうです

まだパジェロMiniって有るんだっけ？
俺好きなんだよな。今ならかなりの値引き期待出来るかな。

(　´db｀)ﾉ＜　帰りは三菱の代車？

また三菱！また三菱！
またまた三菱！！！
リコール隠し組織犯罪殺人三菱自動車この事実だけは覆しようがない!
【組織犯罪殺人事件】
ﾘｺｰﾙ隠し欠陥隠しにより何人もの方々が亡くなった･･･｡
三菱自動車は黙とうすらせずにekﾜｺﾞﾝの宣伝に奔走､結果､議員を始め全国民の怒りを買った
欠陥車を買わせるつもりが怒りを自ら買ってしまったのだ･･･｡
相次ぐ三菱車の火災
死者の怨念だろうか･･
三菱欠陥車はすべてが燃える車なのだろう
死んだ人は生き返らない･･･｡
犠牲者がもしあなたの愛する人なら･･･｡
まだ三菱車乗りますか?

>>19
そうとも言いたくなるよね。
突然炎上がここまで続発し出すと偶然とは言いがたい。

>>4よ、君はいったい．．．

ニュース速報＋からyZStoDcgを検索：
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【社会】小学５年生吉川友梨ちゃん行方不明事件・情報に謝礼金…大阪府警[1件]
88 : 名前:名無しさん＠５周年 E-mail:sage 投稿日:04/07/05 17:17 ID:yZStoDcg
俺の部屋に肉奴隷少女がいるが12歳なので別人だろうな。
ある日突然、「私をペットとして飼ってくれませんか？」といわれて
仕方なく1年ほど飼っているが別人だよな。
忠実なペットで、仕事のほうも人生もいい調子だよ　(´ー｀)y─┛~~



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【社会】万引き犯の車にしがみつく　社員が２００メートル　福岡[07/05][1件]
94 : 名前:名無しさん＠５周年 E-mail:sage 投稿日:04/07/05 17:21 ID:yZStoDcg
犯人が善良な市民でよかったな
凶悪ならそのまま体半分だったはず、
馬鹿な行動はやめとけ

２００２年リコール対象車両　三菱はリコール済みとの発表

三菱ふそのバスに乗った時点で、乗客にも自己責任が求められるのでは
ないだろうか？危険と知りつつ乗車したわけだから。

乗客が無事で本当になにより。

……三菱、奈落へ落ちる。落ちたら一生はい上がれず。

こうなるのは時間の問題だったが、怪我人がいなくて何より。
早く人殺し三菱はユーザーに他社製の代車を出せよ。

そーいえば、俺は明日お袋連れてバス旅行
なんだが.......三菱ふそうのバスにあたったら
どうしようｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今時三菱の車に乗るやつは命知らず

そういえば、フレンドパークでは
パジェロがまだ賞品になってるの？
ずっと忙しくて見てないので、誰か教えて。

>>32
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

マッチじゃないんだぜ！！

あらら　丸焼きだねｗ

＞32
軽い火傷負って賠償金GET!

>>4

おい、大阪市営バス。俺が乗ったバスは三菱じゃねーか。
商売やってんだから安全検査済みのステッカー貼っとけよ。
客はバスを選べないだろ。

昨日だったか日野のトラックがロケットタイヤ攻撃したけど
全然報道されなかったよな

なーんか不思議だ

今まで報道されてなかっただけで実はしょっちゅう起こってたんじゃないのか？と言われるが、
高速でバスが燃えてたら普通朝刊に大きく載るべ。

>34
く・る・ま！く・る・ま！あぁぁぁぁぁ〜ってなってますよ。
初めて聞いた時は、激しくﾜﾛﾀ

>>34
パジェロではなくなってた。

つーか、もう三菱のクルマが燃えてもニュースにならないんじゃない？

三菱のクルマが燃えなかった、というとスクープになるかもしれんが

http://www.city.kyoto.jp/shobo/stat/h10/kasai.html

火災件数 54,987件 150.6件
建物火災 32,804件 89.9件
林野火災 1,916件 5.2件
車両火災 7,545件 20.7件

一日20件以上燃えてるのな。毎日全国のどっかこっかで燃えてるのに
マスゴミがここぞとばかりに三菱を叩いてるだけ。

札幌に行く時のバスが三菱KUSOだった＿|￣|○
帰りは日野ですた。

>>20
ちゃうよ、さすがに連日炎上だと、この炎上そのものを疑い始めるよ。
何か変だと。
今まで、リコール対象車もそうでない車も走っていたのに、三菱がリコールを認めたとたんにこれだもの。
三菱や自動車業界は、走行中炎上の統計だしてみろよ。月別発生件数を。

絶対にこの6月・7月で、三菱車輌だけが突出して炎上してるはずだから。

こうまでやられると、却っておかしな破壊工作やられてると思うね、漏れなら。

三菱ふそうのバスは怖いね。

>>48
人が死なない程度の発火事故はメーカー問わず今までも起きてる。
今は三菱騒動の直後だったから、今までニュースになってなかった発火事故も
取り上げられるようになってるだけ。
もちろん、今までの発火事故件数に締める三菱の割合が高いとか、
そういうことはあるかもしれないけど、
工作みたいなことをわざわざするアフォはいねーよ。


て、元ガリバーの中の人が言ってたｙｐ

>>48
もう炎上の原因がどうとかじゃなくて、イメージが落ちすぎたからなぁ・・・
正直、ニュース自体に飽きたというかウンザリするだけだし。
夏になると不良・不具合が多くなるのは統計であるんでない？
Ｆ−１でも同じ車なのにタコマばかり壊れるとタコマのイメージが悪くなる。
こればっかりはどうしようもないかなと思うんだよね。

>>50
保険金目当ての奴はいるだろうな。
俺が三菱オーナーなら確実にやるだろうシナ。

>こうまでやられると、却っておかしな破壊工作やられてると思うね、漏れなら。

確かに社内の工作員が一斉に工場で仕込んだとしか思えん(ry

まあ、マスコミを工作しているのはトヨ（ｒｙ　なんだがね

この前GDIなシャリオに乗ったけど感動したよ
65キロくらいまで引っ張ってアクセルを解放直後に軽く踏み直すと
ドッコンドッコンガリガリガリガリと揺れが起きる
そのまま10分くらい続けたら燃えるんじゃないかと思ったよ

ベンツ発火ってのも一年に一回くらいはニュースになるよな　確かに

今日も噴火しています、身潰し火山！

もうこうなったら、身潰しの車全てに
ボルケーノという名前をつけたらわかり
やすくて良い。

ＦＵＳＯボルケーノ、パジェロボルケーノ、
デリカボルケーノ・・・。

車燃やして謝罪と賠償求めるなら今のうちだからだろ

経営も火の車

こんなこと
ニュースにする価値ないだろ
統計上の数値で十分

三菱ﾊﾞｽの中心で南妙法（r を叫ぶ。（゜∀゜）

Ｍｉｔｕｂｉｓｈｉ　Ｖｏｌｃａｎｏ　Ｍｏｔｏｒｓ

今、読売夕刊チェックしたらトレーラーの炎上記事が
隅っこに５センチ四方ぐらいで載ってたよ
メーカーも何も書いてない

普通はこの扱いなんだろうな

定期炎上ｽﾚｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

どうして三菱車だけが、燃えるとニュースになるのか・・・？

今日は三菱車に放火もあったはず
駐車してた車がいきなり燃えたってさ

三菱板とか必要じゃねえか？

>>59
そのレス９７３回目

>>65

マスコミの一番のお客が誰か考えれば簡単

しかし、このタイミングでこれだけの件数は尋常ではない。
やはり、呪われているとしか言いようがない。
三菱車は全車お祓いを！

リコ〜ル　リコ〜ル　ト〜タル　リコ〜ル・・・

三菱みたいな一流ブランドが
少しつまずくと、みんな大騒ぎする。
一流ブランドに対する劣等感の裏返しだ。
ようするに、みんな三菱にあこがれているんだね。

経営も火の車

零式戦闘機　特攻隊６０周年記念

「三菱の工場の前で労働者に聞いてみました」みたいなシチュエーションの
報道って見た記憶がないのだが、よほど報道管制がきついのか、はたまた誰が
働いているのか知られたくない理由でもあるのか、謎である。

>>75
たぶん聞かれても「うるさい！」と答えることになっている。

三菱はマジで顧客に消火器プレゼントしたほうがいいぞ。
死傷者が出たら首が飛びますよ。

続報

炎上バスはリコール対象車　三菱ふそう
【20:31】　関越自動車道で炎上した三菱ふそう製マイクロバスは、２００２年の
リコール対象車だったことが５日、群馬県警の調べで分かった。三菱ふそう
によると、修理済みだったという。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

なんか、騒ぎになってからやたらと車両火災が起きるなあ。
元々、三菱の欠陥はブレーキが効かないとかタイヤが外れるとかでなかったか？
そういうのはなぜか起きないし。

火災の被害者の中に在日韓国人が潜んでいたりして。

報道内容に原因が書かれている事が少ないような気もするのだが。

パンクしたまま走行したり、違法出力の無線機が発火したり、、ブレーキを引きずったまま走行していたり。
規制がゆるくなって自己責任部分が増えたから、ユーザー側に原因がある場合も多々あるだろうに。
原因が判明したところで報道される事もないだろうけどな。

とは言え旧経営陣のあの態度みていると同情したくもなくなるが。

>>34
先週はラスベガスに変わっていたのに今週になってまた
車に戻ってたよ。

今日、マイカーで仕事から帰る時のこと。
前を走っている車の排ガスがすごく黒いんだよね。
「モクモクモクッ！！！」という感じでやたら多いし、
50キロ制限の所を40キロで走るし、
いかにも調子が悪そな走り方。
んで、「まさか三菱車じゃねーだろうな」と思ってよく見たら、、、
三菱腐粗ゥの車でした。
道路が片側一車線から片側二車線になったので、
速攻で逃げたよ。

Highway Starに対抗してBURNってワゴン作れよな。Smoke on the Roadでもいいけど。

近くをふそう車が走ってると、正直ドキドキして避ける

なぁ、もう三菱車に乗るのはよせよ。真面目な話し。

これは陰謀ですか？

もはやワザト

>>73
そのレス９７４回目

もうここまでくるとわざとに見える（笑

http://www.city.kyoto.jp/shobo/stat/h10/kasai.html

火災件数 54,987件 150.6件
建物火災 32,804件 89.9件
林野火災 1,916件 5.2件
車両火災 7,545件 20.7件

一日20件以上燃えてるのな。毎日全国のどっかこっかで燃えてるのに
マスゴミがここぞとばかりに三菱を叩いてるだけ。

ROSAが燃えつきる

実は、三菱車には人格が備わっていて
「いけね、リコール隠しがバレたか。
よーし、こうなったら自爆だ！」
と、すべての車輌が思い始めた・・・。

燃えているのは、どこの下請け会社の部品でしょうか。

全車一丸となって燃えている。

自爆テロ並みの怖さ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なんで事件発覚から急に萌え出す事件が続出するんだ？ソニータイマーみたいのがついてるのかよ

三菱の車に火が付くとニュースになる
メカニカルなネタはニュースにならない？


こういう記事の後で
出火原因を究明して欲しい

バスはレンタカーか自家用車か不明だけど
日常点検とか定期点検はやっていたのかな・・・
点検して仕様から外れたところがあれば修理する。
そのように
きちんと整備していて燃えたんだったら
メーカーに聞くことができると思う

渋川に本部がある信用組合？

　かみしん？

やつら平日に仕事しないでゴルフしてるのかよ

今三菱車燃やしたらいくら入るの？

>>90
知らないところで意外とあるもんだね。
自殺者が１日１００人いるけどニュースにならないのと同じか。

>>98

　し−！！　本質を突くようなことを言わないの！

>>96
ここぞとばかりに三菱絡み限定で報道されてるだけ。

>>89
某営業所での車両放火事件は自作自演かもよ。

三菱は潰さないと駄目でしょう
そうしないと欠陥は隠蔽したもん勝ちになる

>>97
いずれにしたって三菱車は危険。
街を走らないで欲しいものだ。

「一体、なぜだ！」豪州で、それでも売れてる三菱自

　【シドニー５日＝本紙特電】三菱自、豪州では好調の怪−。オーストラリア
自動車工業会が５日発表した６月の新車販売台数で、三菱自動車は過去最高の
６８５７台を販売、日産の６３７７台を上回り、前月の６位から４位に浮上した。
関係者からは「一体、なぜだ！」との声が飛んだ。


http://www.zakzak.co.jp/top/2004_07/t2004070520.html

テロに屈してはならない。

レンタカー屋があやしい

火の名前に限る
Ｉｎｔｏ　ｔｈｅ　Ｆｉｒｅ
Ｆｉｒｅ　ｂａｌｌ
でも・・・

今日、知っている会社の送迎車とすれ違ったら
三菱のマイクロバスだった。
ふと疑問に思ったんだが社員を送迎中に発火して
もし社員が死亡するようなことがあれば通勤時間中なので
労災認定されるんだろうか？

信金の人達も大変っすね。
三菱製に乗ってたばかりに、遊んでるのを全国に報道されて・・・。

>>96
> なんで事件発覚から急に萌え出す事件が続出するんだ？ソニータイマーみたいのがついてるのかよ

もうわかっているかもしれないけど、マスコミの報道と、世界で起きている
ことを同一視するのをやめましょう。

報道される事件事故など、1000件に1件。そのチョイスはマスコミのネットワークの
どこかにいる特定個人の、「あ、これ面白れ〜」で決まったりするほど無制御で
恣意的なものであることも多々ある。

三菱車乗るの命がけだな

三菱も図々しいよな、まだ車を売ろうと思ってるらしい。

こんなに良く燃えるなら、風呂屋の焚き付けにしたらどうだ？

つい最近年間８０００台近く炎上してるってことを知った。
やっぱりマスコミの操作かと感じたよ。


ソースはフジの朝のワイドショーね。

>43
でも後ろの観客の口は全員「パジェロ！パジェロ」の
動きになっているのがもっと激しくﾜﾛﾀ

>>109
会社がその社員に団体保険かけてたら、
おーｍｙふそう

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

スポンサー降ろされたからでは？？
＞フレンドパーク

フレンドパークって今日の放送とかク・ル・マって言ってんの？
何言ってるかよくわかんなくて、俺にはブーブーカーって聞こえた。
親もそう言ってた。

もうこれは公安の仕事じゃないかと思ったり。
流石に不自然すぎる。

>>115
「炎上」の状況はどうなんだろう。

「衝突して炎上」と「走行中または停車中に炎上」では大違いだと思う。

本当大げさだよ。
たかだかバスが一台全焼しただけだろ。

ホンダがリコールおめでとう60万台

三菱車に限り保険料率上げないとな！
東京会場はしないか。

真剣に転職を考えてる。

>>72
三行目まではその通りだと思うけど、
漏れの場合「あこがれ」ではなく僻み、やっかみといった方が近いな。
役人・公務員に対しての感情と一緒だね。
つまり、三菱って組織は官僚的だな、と感じると言うことかな。

すみませんが、煙草吸おうと思ったんですがﾗｲﾀｰのｶﾞｽが切れてしまったので













三菱車貸して貰えませんか？

「走行菱車炎上」では

トヨタが広告代理店に圧力かけていないのか？

また三菱？
おれも学生時代に三菱キャンターを乗り回すバイトしてたけど
ハンドル歪んでたよ
いまさら騒ぐほどのことでもないじゃん？

そういや２ｃｈの割りには不思議と半島ネタがからまないのも変だ。

>>119-120
先週からラスベガスになりました。ダーツを投げるときのかけ声も「ラスベガス」に。

三菱自動車や扶桑の車は最近炎上系だな｡

「あの法則」なら散々使われて、既に飽きられてる。

ようはMITSUBISHIはいくら悪口いわれても、じっと耐えてる。
他のメーカーだと、名誉毀損で損害賠償の訴えおこされる。
MITSUBISHI以外で同じ車種で10件もタイヤのボルトが折れて、外れるニュース2ヶ月ほど前
やってたけど、メーカーがクレームじゃないといってた。

ヲイヲイ！ここまでくると笑えんものがあるぞ
国はメーカーごとの火災発生率を最低でも過去十年間に渡って発表する義務があるだろ

車両火災の件数がどうとか関係ないんじゃね？
三菱は犯罪者集団の組織だってことには変わりねえんだからさ。
マスコミに叩かれたって文句言える筋じゃねえだろ。
三菱に注意して足りないことはないと思うがな。

ヤラセじゃないのか。
いくらなんでも、こう次々と燃えたりしないだろ。

電波少年とかの企画でわ？

>>138
電波ゆんゆん。

完全に三菱は陰謀に陥れられたな。

また三菱だよっ。

いまどき三菱車乗ってる奴は、なんだかDQNに見える。

バカじゃん。って

またかよ

いつか起こる死傷者数十名の

大惨事になる前に三菱解体しろや

三菱は走らないで！

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040705-00000314-yom-soci

燃え上がらなかったとしても、ﾌﾞﾚｰｷも効かなくってたんだから恐ろしいかも

　　　　　　　　　ノノノハヽo∈
　　　　　　　　　从 ´ ヮ｀) < 三菱の戦車・装甲車はダイジョーブなの？
　　　　 　 __,,ゝ┼─┼====┐.　　　　　　　　''"´"'''::;:,,,　　　
　　　　 　 |　□|　　 .| |：|ヾ二二二二二(O″ 　　　　,,;;;;´."'''
　　＿＿＿__|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘　　　　 ´''::;;;;::'''"´　　　　
　|ミ/／/　　 ／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿ 　　　ﾊﾞｺﾞｰﾝ　　　　　　　　　　　　
.└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤　　　　　　　　　　　　　
　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；　　　　　　　　　　　　　　　　
　..ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵

例によって君もしくは君の仲間が逮捕され　あるいは殺されても当局は一切感知しない
なお、このバスは自動的に消滅する

燃え上がる事に拠って、停車出来たとも考えられるし。

タイヤは飛ぶわ、ブレーキはきかねーわ、ファイヤー！だわ、最高にドキドキする車だな。

今までどれだけもみ消してたんだ？

炎上系〜炎上系〜みつびしき♪
炎上系〜炎上系〜み〜つびしき♪
そんな検査をし〜なくても炎上系〜炎上系〜み〜つびしき♪　タン！

ちゃんとレンタカーor観光バス借りなよ。

事故でも起こしたら、怒られるのは吉岡支店関係者だよ。

三菱車だから誤魔化せてよかったようなもんだ。

コンペ参加者は地元中小企業のオーナーさんだろ。

危機意識が薄いぞ。かみつけ信金さん。

多分、何人かの参加者から、「このバス、三菱じゃん。大丈夫だよね？」

という話が出ただろうよ。

小田急バスって三菱かな？
ウチの近所でも異常なくらい煙と
あきらかなに異常な音で走ってた。

三菱さんは燃料投下のプロですね

TVニュース番組での限られた放送時間、それに対してすげーーーーーー多くの事件事故が発生している。
要は｢どの事件事故をチョイスする｣かでいくらでも世論を騒がすことができる。
そう、｢嘘の報道｣なんかしなくてもいくらでも。

例えば若い女性（特に未成年）が絡む事件事故は報道されやすい、逆に男はされにくい。というのもあると思う。

ほんまかいな・・・。

それにしても今年になって多すぎ。
本当は今までもこれくらいの頻度で炎上してたんだろうか・・！？

こないだの炎上は偽装ではないかとの疑いもあったが、
ここまでくるともう三菱アウトだよなぁ・・・

総会屋対策の名目で、年収1000万の警察からの
天下り10人雇っていたらしいが。
　　総会屋に金渡してた方が安かったという
話もあったが。
海の家事件

パジェロだのデリカだのは邪魔だよな。
『ＳＵＶが世界を轢き潰す』っていう本はオモロイ。

車両火災って年間約８０００件あるんだぜ！
そのうちやっぱり一番売れてるトヨタ車製が４割。
なのに三菱ばかりとりあげるってどういう事？
マスゴミもおもしろがってんじゃねーよ！！！

三菱グループ製の車が全車種で月間４０００台の売り上げに落ち込んだってマジ？
ダイムラーも早々と見放して正解だったかもな
こんな体質の会社を吸収しても足引っ張るだけだろうし
三菱自動車、三菱ふそうもとうとう倒産か

全車種無料点検っていっても、点検するのが三菱グループじゃ意味ないもんね

三菱の車を完全情報公開してトヨタやホンダが検査するってなら無料点検の意味もあるけど

普通はマスコミは車の欠陥で炎上しても報道しないんだよ
新聞広告のスポンサーだから

でも今は三菱だけ連日報道
マスコミは三菱を見限ったってことだよ

しかし・・・リコール対象で修理済みなのに炎上とは・・・修理してないだろｗ

>>161
大体、シェア通りだね。
もちろｎ、ユーザーの点検具合にもよるけど
トヨタ製の品質がいいという訳ではなさそう。

運転手が落としたタバコが
防炎加工されてない安いマットに燃え移ったってところか。

>>161
明確な資料が無いからな。
あるんだったらその主張に俺も乗ってやるんだけど、、、　いや三菱車には乗らないけどね。

群馬を離れて２０年。
ニュース見てたら、三菱車炎上。運転手さんのしゃべりが、なんか群馬で嬉しかった。

埼玉の圏央道で走行中の日野自動車製トレーラーから出火、タイヤ８本焼く
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040705i202.htm

ブレーキが効かなくなったのに
どーやって路肩に止めたんだろ。

ど
こ
を
対
策
し
て
た
の
？

こうも不具合が出てくると、同系列の銀行とか、家電とか、なんか不安だぞ。

シャリオグランディスですが、ブレーキが急に効かなくなり、衝突寸前
になりました。

何か情報ありますか？
前輪ブレーキはリコールで交換済みです。

ひろゆきぃぃいいーッ！
ニュー速＋のスレがッ！
三菱スレで埋まるまでッ！
燃えるのをやめないッ！！！

ttp://www.mymazdarotary.com/various_videos/various/Tsukuba%20Battle%20Evo%20(2)%20v%20NSX%20(2)%20v%20RX-7%20v%20GTR%20(2).mpeg
ランエボのクラッチが３分で逝く映像見つけますた

＞三菱自動車社製のマイクロバス「ローザ」（１９９５年式）のブレーキが突然利かなくなり

ちょっとどうしたーの

車は多かれ少なかれ毎日毎日燃えているというでつか。
それにしてもこれが航空機だったら大変なこと。

名宝裕太野郎。

群馬でまた三菱のバス燃えるって。

【Ｚ武】三菱自製のコロコロが走行中に炎上、全焼…群馬
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1089037403/l50

>>72
見事にだ〜れも釣られないねｗ
さぞかし悔しいだろｗｗ

廃業して下さい

こんなのは氷山の一角ですな。

国土交通省に寄せられたユーザー等からの自動車不具合情報。
三菱自動車製自動車の火災案件、平成１１年度から平成１５年度まで。

http://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/stimages/b159122_008.jpg/$File/b159122_008.jpg
http://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/stimages/b159122_009.jpg/$File/b159122_009.jpg

ってか、三菱車は公道走るな。

>>169は明らかに運転手の判断ﾐｽ。

三菱ふそうのは、勝手にﾌﾞﾚｰｷが効かなくなり炎上。

しっかしこう連日出るとはもう飽きた。

そこらじゅうで保険金詐欺が横行してると言う事だな。

>>161
なるほど。そーゆう意見も交じってると何となく納得。漏れも、三菱製ばっか。
しかもここ最近派手に扱われるからおかしい、とは思ったんだな。だって、不正
バレるまでは、そんなニュース頻繁には見かけなかったろ。
三菱のした事はひでーし、みんなで非難してりゃ済むことなんだろうけど、
それはそれとして、報道がチョイスしてんのだとしたら、それも問題だ罠。

この辺でメーカー別、車種別のデータが欲しいな。

リコール対象をさっさと車屋に引き渡さない事業者もひどいね

今、仕事上どうしても三菱車に乗らないといけない人は
ｶﾞｸｶﾞｸ((((((((((((((((((；ﾟДﾟ))))))))))))))))))))))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙなのかな？

>>175

昔落とした動画で33GTR,34GTR,FD3S,NSXタイプゼロ
NSX（忘れた）ランエボ２台で走ってたけど
ランエボ即「クラッチなくなった〜！」とかいって
リタイアしてたな。やっぱそんなもんか三菱は。


しかしこうも連日発火するの知るとマジ正確すぎて笑える
タイマーあるんですかね？　笑

>>180　おまえだけが釣られたわけだw

ローザ萌える

>>192
>180が>72本人という事も考えられる。

>>96 騒ぎになる前の話だけど、車に詳しい香具師から
「三菱の車は、5〜6 年であぼーんするから(,,ﾟДﾟ)ｲｸﾅｲ」
って聞いたことあるよ。ちなみにﾄﾖﾀの方は
「 10 年乗ると『もう買い換えようよ』と思わせるようにあちこち痛んでくる」
だとさ。意図的に 10 年ﾀｲﾏｰ仕掛けているんだって。でも新車で乗る分にはいいらしい
大衆車を10年以上乗り続けたい貧乏人は、ﾌｧﾐﾘｱだってさ(現行はどうだか知らんが)

三菱自動車、火の車

もう何も言うまい＞三菱

俺パジェロ乗ってるけど、今日走行中にいきなり
マフラ-落ちました。
修理した後、家帰って何気にタイヤ見たらサイドにクギが刺さってる！
速攻タイヤ交換しにいってまた家帰ってテレビつけたらこのニュースやってた。
正直ウンザリした。

>182
今、テレ東京系列のニュースでどっかの先生も
「三菱以外は火災がおきていないのか？　他のメーカーは？」という
疑問を口に出してたけどそれと同じじゃない？

逆に4年で40件なら少なくないか？
火災車両は年間数千件あってるだろ？

三菱火砕流

燃え燃えっスよ！

燃　え　た　っ　て　い　い　じ　ゃ　な　い

く　る　ま　だ　も　の

　　　　　　　　　　　　　　　　み　つ　を　

>>199
>>122

>>161

こういうニュース続くと、そういったデータをあわせて報道するのって、
メディアの倫理だと思うんだけど、自分が見た番組では関西ローカルの
朝パラだけだったな。
全て網羅してないから何とも言えないが、自分が見た夜ニュースで
その情報を流してたのはなかったな。

>>198
まあ逝きろ

わたくし、仕事で毎日ｸﾙﾏに乗っておりますが、『三菱車が近寄ると本当にｺﾜｲです』

なんとなく街を走る三菱車が減ったように思える。
そしてたまに見かける三菱車は運転が異常に荒い。
今日は前が詰まっているのにグランディスにさんざん煽られました。
気が立ってるのはわかるけど、近づかないでね。

>>195
ニッサンは7〜8年だな。
電装品から始まって、パワーウィンドウ、と言う感じ。
まあ、車知ってる奴なら、ある程度わかる話だけどね。

三菱と言えばウチの親父のデリカがコンビニから出て来てエンジン
掛けたら掛からなくなってやがった。ついさっきまで元気だったのに。
JAF呼んだらバッテリーが上がってたんだと。
三菱は新車購入３年目で上がるようなバッテリーを搭載してんだな。
驚いた。販売店にクレーム入れても「申し訳ございません。ですが
バッテリーは消耗品なので･･･」だと。対応の悪さにもキレた。新品
と交換すんのが筋だろーが!!新車で買って３年でぶっ壊れるバッテリー
が何処の世界にあるんだよ!!
しょうがないから新品のバッテリー買ったけどさ。もう三菱の車を
買う気はなくなったね。デリカのバッテリーの欠陥とかでリコール
出てねーだろうな。なんかおかしいぞ。

>>203
いやだから疑問として上げてもいけないのか？
ニュースで報道するなら、他のメーカーとの比較とか
同様の火災の割合とかの裏付けを出さないと正確では
ないと思うだけだが？

>>209
ライトのつけっ放しはよくないよ

>>209
普通のﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりになんでそこまでﾌﾞﾁｷﾞﾚ出来るのかﾜｶﾗﾝ・・・

しかし本当に良く燃えるな。
ここまでくるとすげえよ、マジ。
匠の技術だね。

>>182
全体で年間８０００台炎上してるのにこれだけなんだね。とも言える。
マスコミ嫌いだからそういう見方しかできん(^^;

>>209
なんでも三菱のせいかよ。

>>209
アホハケーン

バッテリー３年経って上がるのは普通。
嫌なら最初から寒冷地仕様にでもすれば？　１年くらい長くもつぞ。

>>212
同意。普通だよな、それくらいなら。

>>209
いや、最近の車はそうだって言ってた。
俺はホンダだけど、まったく同じ。
コンビニで買い物して出ようとしたらバッテリ上がってた。

友達がホンダの販売店にいるから速攻で電話して
聞いたら、最近はセルが掛かりにくいと現象が出ずに
イキナリ駄目になるって。
俺も半分切れたけど「ウチで交換するよりDIYで買った方が
安いから！」と言われて、立て替えて買ってきてくれたので
許したけどね。

これまで載ってたゴルフなら絶対に前触れがあったんで
今でも納得してないけどねｗ

なんかやけに三菱だけ燃えすぎだろ。
どう考えてもマスゴミの偏り報道としか思えない。

いちど１週間で良いから車両火災全部メーカー名晒して集計して欲しいものだ。

>>209
友達のヨタ車なんざ車検のあとでバッテリーあがってたぞ。
もちつけ。

ここまで来ると、なんか陰謀くさいな。
今まで普通に売っていたのにさ

ニュースで
取り上げてばかりいると
如何にも三菱だけ　
みたいだよな

>>218
ＧＳのお兄ちゃんが教えてくれたよ。
最近の車がではなく、最近のバッテリーはいきなり駄目になるって。
一度聞いてみたら？

メンテナンス　フリーのバッテリーは
大きな乾電池だよーん
使い方で、寿命に大差がつく

>>219
そういうデータは当然あるはずなのに
国土交通省が妙に消極的なのはなぜ?

それにしても毎日よく燃えるね
燃えたら三菱は補償してくれないの？

>>226
君？

【社会】三菱自販売店で乗用車とトラックが燃える　放火の可能性…千葉県東金市
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1088996966/

>>220
俺なんか、会社の車車検受けた後に、
エアコンが聞かないと思って見てみたら、
ベルトが切れてたんですが･･･（マジ

バツ×テリー

>>225
潰すためだよ。三菱を。

マスゴミも調子にのりおって、ムカつく。　そんなに面白いか？　テレビ朝日！！

>>223
ああ、確かにバッテリーだろうね
値段も違うからどっちもどっちかな・・・
2代目ゴルフのバッテリ、１２Vのくせにトラック並の大きさで
３万超えてたしなｗ
今のバッテリーが数千円で買えてびっくりした記憶はある。

でも、突然は止めてくれ・・・・・

炎えろ〜炎えろ炎〜えろ〜み〜つび〜しモータース

>>212
普通じゃあり得ないからキレるんだよ。
普通ね、バッテリーが危なくなるとランプがつくの。そういう前置き
がないのに突然バッテリーが上がるなんてあり得ないの。三菱の社員
に欠陥車だから新車と交換しろと言っても出来ないと言うし、じゃー
バッテリーだけで良いから新品よこせと言っても無理だと言うし、
ちっとも誠意が感じられないんだよ。こんなの故障じゃん。なんで欠陥
やあり得ない故障でオレがバッテリーを自分で購入せにゃならんのよ。
三菱だけだよこんなの。普通ならこんな危ないのは新車交換だよ。爆発
して死んだら責任とれるのか！！と言っても新車交換してくれなかった
んだぞ。誠意がないんだよ三菱は。

火災がリコール隠しの部位に起因しているかどうかだな。
そうでなければ火災発生率なんてどのメーカーも大して変わんないんじゃない？
どのみち三菱車は買わないから別にどうでもいいけど。

マスコミと警察ってクズしかおらんなぁ

毎日燃えてないか？

>>233
俺もホンダで突然あがったって書いてるし
他の奴もそんなもんで書いてるのを読んでないのか？

>>233
バッテリーは三菱製？

燃える三菱に当たるのとサマージャンボ当たるのはどちらが簡単だろ。

バッテリーは消耗品だよ。
漏れも毎日通勤で使ってる車のバッテリーがある日突然上がった事がある。
セルはくうとも言いません。　前日までは一瞬で起動してたのに。

３年で交換は普通。　実際にはもっと持つけど。

こういうユーザーは怖いなぁ…

>>191
どうやらその映像のようです。足下のオンボードで
ランエボがお亡くなりになる瞬間を捉えた映像です。合掌。

縦読み･･作れそうな知能はないな。

>>233
ガキのケンカじゃないんだからｗ　
さんざん使っておいて新品と換えろだと？　バカじゃねえの？
そんなのどこのメーカーでもやらねえんだよ。　タコ！

あっそ、厨房だったか、スマソｗ　大人気ない。

>>237
でもウチのは新車なんだよ。まだ３年目。おかしいよこんなの。
本当にね、三菱のディーラーに何度も新車と交換しろ！！と電話
してんのに交換する気配もないし、責任者ださせても出来ないの
一点張り。じゃー爆発して死んだらおたくは責任とってくれんの
かよ？と言ってもバッテリーの寿命かと･･･みたいに答えをはぐら
かすしさー。対応自体も許せねーのよ。新車と交換させて頂きます
とか言えばさ、オレも怒らないよ？でもしてくんねーんだよ。

>>233　みたいな奴がユーザーなら三菱が可哀相になってきた・・

>>233
　　　　　　 　　/:
　　∧ ∧　　 /　 :
　<丶｀∀´>/　 　 :
＿ / つ/） ＿　　:　　
〜（⌒）__） 　/|　,, :　　　／⌒ヽ　釣れねーよ
￣￣￣￣￣|/,,,　　　　（=ﾟωﾟ=　） 下手くそ
　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜⌒ヾ〜〜〜

車両火災で結構多いのが、ユーザーがオーディオなどで
自分で配線したものがショートして火災。

自業自得

客側の水準も低いことが、今分かった。

>>245

氏ね。　つーかウザイ。　マジ逝け。

ダイナモのレギュレーターがイカれて、充電電圧の上昇を抑えられなくて
火山みたいになったことがあるよ（ｗ　それでも爆発しない！

バッテリー偉いね。　（横にふくらんだけど）

>>233
> 普通ね、バッテリーが危なくなるとランプがつくの。

教本読め。とだけ言っておく。

>>233
エサ換えろよ

あんなのに３年も酷使されたらバッテリーだって辞めたくなるわな

>>245
欠陥人間はリコールできないこの辛さ

http://www.asahi.com/national/update/0705/033.html

＞ミラーを見たら煙が出ていた。ブレーキもハンドルも利かなくなり、
＞サイドブレーキを引いて停車した。

これ、たまたま何もない時に気づいてサイドブレーキで停止したから
助かったものの、気づく前に渋滞や料金所に来てたら死傷者十数名って
大事故になったんじゃないの？
バスに乗ってた人はもちろん、追突された車も即炎上爆発だよね。
なんてったって、炎上したバスが後ろから猛スピードで突っ込んで
くるんだから。

もう三菱製の車はマジで全て走行禁止にすべきじゃないの？

神降誕

>>209>>233>>245

>>193
今、まさに教育テレビで萌えている最中なわけだが・・・

もういいや。欠陥車を手にしていない人には分からないようなので
この辺で辞めとくよ。
また明日三菱に電話はするけどさ。意地でも新車と交換させてやる。
オレも親父もまだ死にたくねーし。爆発炎上なんて洒落にならん。

>>257
この程度で神は駄目。

ＧＴＯ神に失礼だろ。

>>209 >>233 >>245 >>259

門前払いの事後報告よろしくネ。

>>259
えーと、例え裁判に訴えても勝ち目はないよ。

糞マスコミの朝日テレビは放送免許を国に返せ！
他のメーカーも燃えてる駄炉！

なんか、北海道の買った買った牛肉買った１０万ぐらいって
感じになってきたな（ｗ

>>264
消耗部品で、しかも十分持ったバテリーに文句言う香具師もいるからね。
もう何でもありなんじゃないの？

バッテリーがあがりそうになったらランプが点くクルマなんてあるのか？
電圧計がついてるクルマなら聞いたことあるが...。

>>209は電子レンジに猫入れて死なせて訴訟するクチだな。

それはさておき、ここんとこ三菱車絡みの事故が不自然なほど目につく。
もちろん言い逃れできない不祥事連発してるから叩かれるのは当然だが、
今になって事故が急増するのはさすがにヘンだろ。
昔から欠陥隠してたんだから。

ひょっとして重工ビル爆破事件の残党とか絡んでない？
今どきの過激派＝プロ市民ってやり方が巧妙だし。
とか思うのは邪推かな？

バッテリーメーカーに文句を言いましょう

http://www.nippondenchi.co.jp/
http://www.shinkobe-denki.co.jp/
http://www.furukawadenchi.co.jp/
http://www.yuasa-battery.co.jp/
http://panasonic.co.jp/mbi/
http://www.hitachi-bss.co.jp/
http://www.optima.co.jp/optima/
http://www.bolt.co.jp/

あとはわかんね

三菱乗りだけど、以前セルが不調になった事があって
ディーラーに持っていくのがめんどくさくて、近所の修理屋に持っていったら
木槌でコンコンと叩いただけで直った。
それから３年間、特にトラブルも無く走ってるが、やっぱディーラーに
持っていってちゃんと点検した方がいいんだろうか。

>>268
optima使ってる
良いバッテリーだよねー、重いけど

>>269
今も昔も「叩く」に勝る修理法は無し！

この事件のクルマはリコール対策済みらしいけど、
こうまで頻発すると対策部品も欠陥があるんじゃねーかと勘繰りたくなるな。

3年経過でまだ新車ってのはちと甘すぎるな。
普通に考えても3年ってのは保証が切れる年数なわけで・・・

バッテリーの欠陥だって言うのならバッテリーメーカーに
クレームを言うのが筋ではないのか？

ましてや新車装着のバッテリーなんて半年しか保証がないってのに。


世の中そんなに甘く無いぞ。
メーカーの客関に電話しようがあしらわれるだけ。





などと釣られてみる

またｍ

シンクロニシティだよ、これは。

>>169
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040705i202.htm
日野の文字は削除されたか？削除されたら、これってヨタからの圧力？

いま、最も熱い会社、身潰し。

鉄は熱いうちに打て！！

307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2004/07/06(火) 00:28 ID:DBd4gXhf
対策済のバスが燃えたんだね。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/



308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2004/07/06(火) 00:29 ID:DBd4gXhf
あ、ごめん。
リンク間違った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040705-00000314-yom-soci

年間の車両火災は8000件もあるから、三菱車の炎上は多くないというやつはアホだろ。
その数字のほとんどは事故なんかで炎上したもの。
走行中や駐車中に燃えるのは三菱とBMWがほとんど。

http://www.asahi.com/national/update/0618/023.html

リコール対象の欠陥が原因で事故・炎上したものは、三菱だけで７割を占める。
これにはリコール隠しの分はカウントされていないので、実際にはもっと多く、
三菱の車両が７割よりも大幅に大きくなる可能性が高い。

シェアで8%程度の三菱が、欠陥による事故数の７割以上を占めるということが
どういうことを示すのかわからない奴は脳みそが溶けてる人間。

車両火災って、実は珍しくないなんてのは、ちょっと調べればすぐわかること。
たとえば国内では昨年１年間で７３００件以上発生し、３００人以上が死亡している。
三菱に関しては報道によると最近５年間で６１件発生しているとのことで、
シェアからすれば、非常に少ないといえる。
（ちなみに大型車のタイヤ脱落は年間２０件程度発生している）

しかしながら低俗なマスコミは、三菱車のトラブルのニュースをピックアップし、
あたかも特定のメーカーにのみ問題があるような報道をする。
（もちろん、三菱に問題なしとはしないが）

三菱といい、雪印といい、憎まれ役を作って叩き、
読者や視聴者に迎合するというマスコミの手法には唖然とさせられる。
層化や街道、大スポンサーには沈黙するくせに。

国土交通省は国土交通省で、自分達の認可した車両に不具合があったとなると都合が悪いため、
何でもかんでも三菱に責任を押し付ける状態。
国会で自動車交通局長が三菱の調査報告書を受け取ったかどうか聞かれ、
「受け取っていない」というと虚偽答弁になるため、
「確認できていない」としか答えられないのだろうという話、
あまりにお粗末である。

しっかし密非死、まだ燃えてるんかっ！
エエ加減にせぇ〜よっ！

殺人冒した責任ハヨとらんかいっ！！！
死して侘びろ！！！！！！

>>276
記事を読んだだけでは判断出来ないが、たぶんタイヤがパンクしたまま
走ったのでタイヤが加熱したのが原因だろう。

>>233
釣り？
マジならすげー。

まあアレだろブラジル人が亜ヴァれタンだろ

>リコール（無償回収・修理）が必要になった欠陥を原因とする
>人身事故や物損事故の数は過去１０年間で１４０件あり、
>三菱ふそうトラック・バスがそのうちの８５件を占めた

どこにも火災とは書いていないんだが。
印象操作だね。たちが悪いな。

>>281
この手の情報に詳しそうなんで聞いてみる。
三菱株、幾らぐらいまで下がるん？底で拾いたいねんけど。

漏れのポンコツＢＭＷもヤバイかな。
最近マフラー錆びて穴があいている。

>>267
一連の三菱たたきに関しては、
天下りを拒否された国土交通省の、恨み＋防衛庁との確執説、
海上保安庁＋某運輸族議員黒幕説（背後複雑なため割愛）、
などが囁かれている。

>>287
ＢＭＷに限らず、昔の外車は電装系が弱いのは常識だな。
一つには、日本の暑い夏に対応できていない事。
もう一つは品質。

なので、本当にポンコツＢＭＷなら、突然の故障は注意しておいた方がいいぞ。

>>279
その元記事を読んだが、火災事故のほとんどが三菱だという根拠は
読み取れないんだが・・・

確かに事故はダントツに多いのはこれまでの報道でも明らかだし
三菱は責任を取る形でつぶれるなりどっかの傘下に入るのは
仕方がないと思うけど、だからといって偏った報道や視聴者の
疑問に答えれないような報道に腹が立つだけ。

＞層化や街道、大スポンサーには沈黙するくせに

雪印や三菱が大スポンサーではないって言ってるのか？
失礼な奴だな（ｗ

ＣＭ打ちすぎて大臣に何考えてんだかって言われたほどなのにな。

リコール対策を施した車が炎上じゃなー。対策もやった事実が存在すればいいってコト？
製造もメンテも逝っちゃってるのはやっぱ会社の体質かね？

「かみつけ信金」って名前が凄いな。
窓口で職員総出で噛み付かれそうだ。

さいたまと三菱は同レベル

三菱重工の中途採用面接を受けました。

>>276
たしかに削除されてるね。俺が別のとこで見た時はあったもん。
「誤解を招く報道は止めてもらいたい」と要望と言う名の圧力が
あったと思うよ。三菱だとこのうような事故でもマスコミでは欠陥扱いにされる。

>>288
マガジンXに載ってたやつかな？そうなると三菱より強度の弱いハブを
採用しているトラックメーカーってどこだろうな？あの記事を読むと
気になってしょうがない。

でもさいたまはリコールできない

>>296
こう言ってはなんだが、パンクしてる事を知りつつ走らせてるんだから
燃えてもしょうがないんじゃないのか？

三菱車で一般公道走るのもうやめれ
トンネルで燃え出したら・・・と思うとゾットする。

ゴルフコンペにお得意さん所有のバスでしかも三菱なんか使うからダメなんだよ。
かみつけ信金さんよ。おたくのことですよ。

一般公道以外でどこを走るのじゃ？

>>299 禿同

日本坂トンネルの惨事を繰り返す恐れがあるのに
国土交通省が放置してるのが信じられない。

三菱車専用道路

>>279
>走行中や駐車中に燃えるのは三菱とBMWがほとんど。
これは聞いたことがないなあ。フィアットなんかよく聞くが。

そりゃ、国土交通省としては他のメーカーのトラブルも多いとなると
職務怠慢と言われかねないから、そのデータの真偽のほどはわからん。

>>290
お　ま　え　は　ア　ホ　か。

車両炎上だけが問題じゃないだろ。

三菱車の車両炎上が報道されやすいのは、走行中・駐車中に炎上するのは
欠陥が原因である可能性が非常に高いってわかりやすいからだろ。

百歩、いや、一万歩譲って、三菱以外のメーカーの事故３割が全部車両火災
だとしてみても、１０年間で４４件の車両火災だろ。
平均すると年に４、５台だろ。
それに比べて三菱車はどうだ。最近一ヶ月で何台車両火災になったよ。

>>305
原因が判明してから報道しても遅くないのでは？

半分やっかみからだろうがフェラーリも燃えた話はちょくちょく聞いたなぁ

一つ一つの事故をバラバラに報道したり、掲示版にかくのではなくて、
ある一つのWEBページにでも、事故の一覧表を発生日時、場所、車種、
状況、事故を報じたオリジナルソースへのリンク、という形で
集約してくれないと、不便だなぁ。

>>16
最近よく「もうだめかもわからんね」のフレーズを良く見かけるのだが
元ネタとかあるの？

>>309
ググればすぐ出る

三菱の事故が急に増えたように見える理由を推測
【これまで】
三菱は広告代理店があの悪名高い電通。
電通は事件・事故の揉み消しを担当することでも
よく知られている。（古くは森永ヒ素ミルク事件、
最近では小学館の漫画家大麻所持事件など）
今までは、三菱車が事故を起こしても全て
電通が揉み消してきた。
【リコール隠し発覚以後】
電通が揉み消しを放棄。そして、警察に納入していた
パトカーにまで欠陥があったことで警察ブチ切れ、
三菱車の事故だけ社名を公表。（警察の内部資料が
nyに流出したことに逆ギレし、法律を拡大解釈して
開発者の48氏をタイーホしたことでもわかるように、
警察は結構根に持つ体質があるのだろう）

>>310
フラッシュも一度みたい

三菱不操

（自工は既に）アンコントローラブルです

>>309
どーんといこうや

＝6月＝
15日 長野県　　　　　　　10ｔ車（事故後リコール対象予定発表）
18日 愛媛県　　　　　　　ザグレート（リコール対象）
21日 佐賀県　　　　　　　ふそうトラック（リコール対象）
22日 北海道網走　　　　　ミニキャブ（リコール対象改修済み）
22日 富山県　　　　　　　キャンター
23日 福岡県久留米市　　　ふそう大型（リコール対象外）
25日 東京首都高　　　 　キャンター（リコール対象外）　　
26日 埼玉県　　　　　　　91年パジェロ
26日 香川県　　　　　　　デリカ
27日奈良県　　　　　　　デリカ
27日埼玉県　　　　　　　グランディス(1週間前に三菱で安全点検受けたばかり)
30日熊本県　　　　　　　パジェロ炎上！
＝７月＝
５日　群馬県　　　　　　　リコール修理済み三菱ふそう製マイクロバス炎上
ハヨ、三菱全車走行禁止にしろっ！！！

火を噴くマ・シ・ン〜♪
AFLAC真性

正確には「これはだめかもわからんね」なんだね。
「もう」は無しの

>>318
そうらしい
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%B3%A1%E4#i86

まああれだ、ガソリンエンジンだったシャーマン中戦車も被弾したら
よく燃えてジッポライターと揶揄されていたそうな

なんだかもうかわいそう

>>311
なるほどね、面白い意見だ。考察に値する。

オレはアメリカ軍需産業がＣＩＡ通じてか、あるいは中国情報部が、
日本の軍需産業である三菱にダメージ与える工作して居るんじゃないかなあ、
と思った。

まあどっちも確認はほぼ不可能なわけだが。

反三菱の流れを作ろうとしてるヤツがいるのは確かだな。

公安も動いてるんじゃないか？

>15
別の業界でそんなの昔聴いた事あるよ。

＞154
kawazarouenaikaisyamitai

ローザと言えば

ttp://plaza8.mbn.or.jp/~60net/maruzen.htm

ttp://www.ne.jp/asahi/60srace/models/RaceQueen.html

ttp://www.takaratoys.co.jp/ganyoku/item/k_6.html

クラッチ部品や車軸周辺部品のハブなど、これまで明らかになった三菱欠陥車は、その大半が設計ミス。しかし、車両火災の原因は、潤滑油切れなどの整備不良、電気配線や後付け部品装着などの改造といった、ユーザー側に責任があるケースが少なくない、と言われる。

ホンダがリコールおめでとう60万台

三菱ふそうトラックが姑息にもエンブレム外して走ってる。
スクールゾーンにも乗り入れて配達してる。
殺人トラックは街から出て行ってくれ。

燃えない三菱車は無いの？

炎上しても助かるんだよな車は

まぁ、零戦や一式陸攻造っていた会社だからな。
燃えやすくても不思議ではないな。

修学旅行のバスは三菱バスは止めてくれ。

やっぱり、現実にこうやって全国的にある企業を潰そうとする
ことができる組織があるってことだよなあ、、、。
恐ろしいね。

現場のトラック運転手には三菱ふそうが人気あるってホント？

>>322
三菱の社長に心当たりを聞きたいな。
いろいろ出てきそう。ｗ

統計上は、一日あたり約25台のクルマが全国で炎上している。
マスコミは三菱の車両の火災だけを「選りすぐって」報道。
三菱のクルマは危険だと結果的にミスリードしている。
騙されちゃいけないよ。
もちろん、三菱の再三にわたるリコール隠しは言語道断だけど。

ﾏｽｺﾞﾐが全国の数ある火災事故のなかで三菱の火災だけを
ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟしておもしろおかしく記事にしているだけだ｡

三菱だけを取り上げた方が食いつきが良いからね。
他社の車が燃えても事故に過ぎないが、三菱の車が燃えたら事件になる。

白タクが白煙に？

昨日国道沿いの三菱が閉まっていた。
月曜日が定休日なのか知らないが、いつも燃えるか、タイヤが脱輪するか
ブレーキがきかなくなるか、ドアがとれるのか、一日でも早く多くの車両検査
と整備をしなければいけないので平気で休める態度が気に入らない。

ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりﾌﾞﾁｷﾞﾚｸﾚｰﾏｰはﾏﾀﾞｰ？
あまりの恥ずかしさに親父と一緒に入水自殺でもしたかな？

>>340

昨日のクレマね。さっき読んだけど、３年でバッテリーが逝かれて
新車に交換しろってやつね。頭逝かれてますね。

クレマのケースは勝ち目ゼロですね。
煽れば今夜、また出てくるかもよ。

>>339
販売店閉まってても何の支障も無い。売れないんだから
ンなことにいちいちケチつけるなんてキモすぎ

これはもうだめかもわからんね

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_07/t2004070603.html

大型バス土手に衝突　駐車中に坂道滑走、児童２人けが　菊池市

＞六日午前十一時四十分ごろ、菊池市班蛇口の鳳来川沿いで、玉名市立八嘉小学校の
＞四年生女子二十二人を乗せ坂道に駐車していた大型バスが動き出し、約二十メートル先の
＞コンクリートの土手に衝突、児童二人が車内で転倒するなどして口の中を切った。

＞菊池署の調べでは、現場は市道から川に下りる坂道。女子児童が水着に着替えるため、
＞貸し切りバス会社の男性運転手（４４）が車外に出ている時に、前方に下り出したらしい。
＞運転手は「サイドブレーキをかけ、石で車止めした」と話しているが、サイドブレーキが
＞甘かったのではないかとみて調べている。

＞児童らは国交省菊池川河川事務所主催の菊池川流域体験学習で菊池市を訪問。
＞同事務所によると、四年生男女四十二人と教師二人が参加し、竜門ダムを見学した後、
＞水着に着替え上流の鳳来川で水生生物を観察する予定だった。


＞女子児童が水着に着替えるため　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(;´д｀）ﾊｧﾊｧ

http://kumanichi.com/news/local/main/200407/20040706000333.htm

三菱自動車研究開発社員がいつものスレに再び降臨した模様。

http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1086959540/196

都バスの天然ガス車って三菱だったよな？
めっちゃこわいんだけど。
だって、高圧ガスだろ？ボンベに天然ガスいれてるんだろ？

マイクロバスの所有者は、ユニークな豆腐で有名なお豆腐屋さん。
併設の豆腐料理屋さんのお客さんの送迎用に使ってたらしい。

のっていた金融機関の方はこのお豆腐屋さんのWebの取引銀行の最初に書いてあるところ。
メインバンクなので、
「貸してよ」
「いいよ」
くらいか。

ドライバーは、エアサイクル。ひょっとすると地元では実力ゴルファーかもしんない。

>>305
おまえマスゴミに簡単に欺される典型的な池沼だな。劇藁

>>302
そういえば、あの大惨事のきっかけになった
トラックってどこのメーカーだったんだろう…



まさか…

>>348
かみつけ信金吉岡支店。名前は、本スレでも、ニュースサイトでも出てます。

バスの持ち主に関する話は初耳です。へぇー。

炎上したっつっても、どこからどう火が出たのか説明してもらえないと
理系としては納得できない。

理系だが、最近は三菱と聞くとすぐに納得できる。

バイスシティ並みに炎上してるな

>>345
サイドブレーキに生徒の指紋がついてないか調べたんだろうか。
まあ当然調べたんだろうけど、そこら辺も記事にしてくれないと
変なこと勘ぐっちゃうよ。

製造物の品質に疑問をもたれた製造業の末路なら、過去に雪印乳業という前例があるが、
その教訓を活かせなかった三菱の脇の甘さってのは、どうしようもないね。

3４７だけど、ちょっとしらべてきた。
都営バスとかに納入してるCNG車の概略図を見っけた。
屋根の上にボンベが３本、んで、後部のエンジンまでガスを供給するための
配管があるのね。
やっぱこえーよ。ガス漏れしたり、爆発したり・・
いや、気のせいだよね。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_star/aero_star/lineup/cng.html

今日の自工株価は着実に下がっています。

　http://company.nikkei.co.jp/indexs.cfm?scode=7211

上場廃止基準抵触の可能性についてコメントせざるを得ない状況ってのは
かなーり辛いね。

身潰し自工の状況を如実に示しています。

善意でしょうけど・・・
ttp://www.zennichiyuren.or.jp/koken/0401.html#3

>>357
友達で、富山で天然ガス車の検査してた奴がいたけど、







漏れてるってサ・・
それでも納車するってさ・・

>>356
全くそのとおり。
以前、リコール隠しと問題になったとき、
まさに脇の甘さを指摘されていた。
他と同じようにしてるのに、雪印や三菱自工のように、
何かことが起きたときに対応を誤るとこうなってしまう。

三菱製市営バスはとっとと廃車にしろ。
市民から税金搾り取っておいてさらに殺人バスに乗せるなんて
酷いじゃないか。

>333
> 現場のトラック運転手には三菱ふそうが人気あるってホント？
>
昔聞いた話ではミッションから壮大音が出る、
修理に出す、
暫くするとまた出すを繰り返していたらしい、
その運ちゃんはもう買わんと言っておった。
実際凄い音出して走っていた。

貧乏私鉄の関鉄（茨城県南部の鉄道・バス会社）は、
どういうわけかいすゞ車ばっかり。
京成グループといすゞのからみがあるのかもしれないけど、
とりあえず土浦市住んでてﾖｶﾀ。