【社会】朝夕の高速料金を半額に　石原国交相が表明

石原伸晃国土交通相は3日、横浜市で街頭演説し、高速道路の料金を
朝夕の混雑時に半額にするとの考えを表明した。

石原国交相は、道路公団改革に関連して「朝夕の混雑している時の料金を
半分にします。これくらい思い切ったことをやるのが国民への還元だ。
必ずこれをやらせていただきます」と述べた。

日経　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040703AT3K0302103072004.html

さすがだね

電話やガスだな

そんな事をしたら余計に混むのでは？？

無料にしてください
もしくは重量税を半額にするか車検を止めてください
ついでに　まゆげ　も止めてくだい

大分県で大野川有料道路が同じことやってるがあまり意味内

朝夕には珍走車のレース場と化すだろう

なんですとー

それだけ国民のことを考えるなら、まず、バカ伸晃が腹切って氏んでくれや。
それで私財をすべて国庫に返せ。それがいちばんの国民への還元だ。

ふつうは混雑緩和目的で、オフピーク時間を安くするもんじゃないのか

混んでないとき半額にしろよ
これ以上混ませてどうすんだ？

三菱車だけは３倍の料金とればよい
火災渋滞が減る
欠陥暴走の交通事故渋滞も減るしね

公務員だけ4倍取るとか。

つうか空いてるときの時間を安くしろよ・・・

混雑中ということは半額にしても時間内での高速道利用者数が
とくに増えるというわけではない
となると料金から借金を４５年返済というのはどうなるんだ？

朝夕に一般道が混んでるってことじゃないのか？？？

つうかアクアラインとかバカ高い路線を大幅値下げする事考えてくれよ・・

普通業界ではピーク時（ゴールデンウイーク、夏休み）
に金額を上げるものだから
朝夕は2倍にして、それ以外は半額が妥当です！

アクアラインは世界の港・横浜と千葉の玄関口をつなぐから、価値がある。
そんなに急がんでも、稼ぎ頭で税金を返す必要があるのでね。

朝夕の準一般道化。

朝夕は一般道が混んでて、高速が空いてるから、
半額にするって意味だよね？

混雑解消させることが国民への還元だろ・・・

どっちだよ。
読めないﾊﾞｶが多いのか。
ﾏｼﾞで伸がﾊﾞｶなのか

時間帯がはっきりしないと何とも言えない。
朝の４時〜６時に安くするなら、渋滞も分散される気がするが・・・・

ただ、夕方なんてどうしようもないだろう。

>>4
>そんな事をしたら余計に混むのでは？？
>>11
>混んでないとき半額にしろよ
>これ以上混ませてどうすんだ？
>>14
>つうか空いてるときの時間を安くしろよ・・・

ホント、その通り！！
石原バカ国交相

おれの顔、むかつくう？

ラッシュ時の鉄道料金を安くして
高速代を高くしたほうがよいと思われ。

朝夕の高速がこれ以上マヒ状態に陥るのは困る。

>>23

読めない馬鹿が多い。
すでにいろんなところで実験やってるし。

ちなみにETCの夜間長距離割引はここに
ttp://www.etc-chowari.jp/

>>29 読めない馬鹿なのでおしえてくらさい

久しぶりにﾉﾌﾞﾃﾙの名前聞いたな( ´ー｀)y-~~

馬鹿か？逆効果だろ

ういたお金は、他のところで消費してくださいという

いわゆる、減税政策？？

深すぎてわからん。。

一般道が混んでるってことだろ。
おまえら、バカ？

高速で通勤してるのでこれは歓迎する。

何をやっても文句言われるんだなw

これ最初に言い出したのは亀ちゃんだよな。

選挙用の人気取り政策だな。
道路のようにすぐに増設できない価格弾力性の低い性質のものに対しては、
ピーク時の価格を高くするのが正しい。

はっきりしないのは、
一般道から拘束に誘導したいということなのか、
列車の遅れたときの特急料金払戻みたいなつもりなのか、だね。

>>34
禿同。

漏れにもどういうメリットがあるのか
サッパリわからん。ちゃんと試算
してるんかいな?

やるのなら、早朝割引じゃないのか?

もっと混ませてどうする（ｗ

無料はいつ達成されるんだ？

>>38
亀ちゃんのは夜間の無料化だ

入口手前で時間まで待つよ

朝夕って一体何時から何時なんだよ

自民党がいくら街頭演説でコストパフォーマンスを繰り広げても
今回勝つのは民主党と既に結果は決まっている

本当こいつ顔は貧相なくせに言う事だけはいつもいっちょまえだなｗ

運転手つきで高速で国会に通勤して
「こんな混んでるのに払って馬鹿らしいよなー」
とか言ってるのがミエミエ

国民は逆で金払っても急ぎたいから乗ってるわけで
額を上げてもいいから空いてて欲しいんだよ！！

自民党必死だな。

>>12
在日ﾊｹｰﾝ

逆（夜割引）にすれば運送会社なんかは夜がメインになって
渋滞が緩和されると思うんだが・・・

>>41 >>44

夜間料金割引なら、運輸関係は低コストで済んで
流通の面で国民に利益が生じるのだが・・・

まずは、重量税・ガソリン税を1/3に。
車検を5〜10年に一回にする。

採算性ではなく社会的便益や社会的効率という観点から言えば、混んでいるところは高くして空いているところを安くすると便益が向上するわけだが。

あ　>>52　とダブった・・・

こういった画像のおかげで仙台は都会と認知されはじめてきた。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/kakyouin2.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/kakyouin4.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/kakyouin5.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/kakyouin6.jpg

>>53
気が合うなｗ

>>57
２，３枚目は微妙だべ

朝夕は高くして昼とか夜中にタダにすべきなんじゃないか？

うーむ。ノビテルが言い間違えたんじゃないの？

小泉内閣って言うのは首相を筆頭に馬鹿しかいないのか？
どうやったら、こんな発想が出るんだ？
余計混むじゃねーか。

>>52 >>53
夜間の死亡事故が増えるなｗ

>>54
事故抑止の面から年数の増加じゃなく
車検の税金を下げて欲しい。

これってさぁー、JRとか飛行機で年末年始とかお盆のシーズンに
値下げしますっていってるようなもんだよねぇ。
石原って・・・

道路が有料なんて日本くらいだよ
一般道と高速道路のどこが違うのか教えてほしいな

あーうぜぇ

日経のこのｸｿ文章は勘違いを狙って書いたのか？？

言うだけだろうな。

需要が供給を上回ったときに価格は上昇し
供給が需要を上回ったときに価格は下降する
たぶん石原は混雑してサービスが低下するので
価格を下げるべきだと発想したのだろうが
やるべきことはまったく逆で
はっきり言って市場経済破壊者だ

思い付きじゃねーの。この人最近全然注目されてないから焦ってる。

時間ギリギリでインターコミコミの予感ｗ
まあ、運送のトラックは一層夜間に集中するのかな？


本音は空いてるETCを意識させる目的かなぁ

無料化しろや
糞自民政権崩壊しねぇーかなぁ

>>1
朝夕の混雑時の走行量を減らすタメに、
朝夕だけ値段を上げるというのなら
判るが、値段下げたら渋滞がひどく
なるだけだから、全く逆効果。

バブル期に、土地の値上がりが
激しかったころ、旧国鉄などの土地
を放出して、供給量を増やしせば
いいのに、全く逆に、高い価格を
確定させないために、国鉄の土地を
売却停止にしたのと同様で、
市場原理をまったく理解してない。

親子揃ってわけわかんねー政治家だなぁ(´ー`)/~~

朝って高速道路は混んでいるのですか？

>>58
クソフェミ団体が税金で建ててるんだろ

>>65
ブルジョワロード。
ただ、広島県の高速道路は全部ガタガタなので除外。

>>66
ホンマ、もっと分かりやすい文を書いてくれないかな
国語力なさすぎ

テスト的に実施して、データも取ってるだろうに
一律半額かよ。

ああ、、渋滞割引ってことか。。
でも、朝夕渋滞してない高速ってあるのかね？

>>66
共同じゃこの程度だろ。

ETCもSuica使えばいいのにねぇ。

あれっ？民営化はどこいった？

人気取りするな
死ね

>>77
仙台あたりじゃ東北自動車道は1日を通してガラガラ。
一方国道4号線は朝夕大混雑。
東北自動車道を開放して、4号線のトラフィックを一部負担させる
ことには、確かにメリットがある。

まあ選挙だから、実現しない膏薬（公約）も出していい時期なんでしょう。

渋滞時の首都高を無料にしてくれ。
今のままじゃ
一回降りると料金がもったいないからというだけで
渋滞しても乗り続けることになる。
乗ったり降りたり自由にできるようにすると
一般道と均等化してきっと渋滞は改善する。

やっぱ亀井のほうが頭いいね。

民主党への対抗で大変だｗははははｈｘっつつつｔ

>>83
ETC限定でいいからソレイイネ

混んでる時に料金を安くしたらますます混むよ。
それよりも事故渋滞のときくらい無料にしてくれ。

＞石原国交相

なんて馬鹿なんだ・・・

公衆の前で「料金半額」「渋滞緩和」のどちらを選ぶのか聞いてみたいものだｗ

>>88
「タバコ税減税」「健康促進」のどちらかを選ぶのと似てる

無料にすればETC関連の設備投資が不要
トラックなどは夜間のみ走行可能にし昼間はダメ

>>1
選挙向けにこんなことしか言わないのか

バカだ。バカすぎる。
深夜早朝のがらがらのときに値下げして渋滞時は値上げするのが常識だ。
渋滞時に値下げして渋滞を悪化させてどうするんだよ。
これマジで世界の笑い者になるぞ。
いや別にそんなのどうでもいいんだが、
高速ユーザーひいては日本国民にとって大きな損失だ。

国交省の役人もボスがバカならもっとちゃんとコントロールしろよ。

石原は小沢の機先を制した

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つもりだった

>>4
同意。石原はアホ。

禿げしくガイシュツだったようではあるな。ｗ

>>92
まったく中学生が考えても分りそうな事だよな・・

思い付きを発表するなよ、顔面肥大症。全身顔面男

ほぇ、逆じゃないの？

工作員が必死すぎて笑えるスレだな

>>99
見えない敵と戦っている方ですか？

早く、いい病院を紹介してもらったほうがいいですよ。
手遅れにならないうちに。

>>91
けど与党で閣僚だから、どうする気だろ、選挙後。
野党なら言いっぱなしでそのままで済むわけだが。

逆でもなんでもいい。

とにかくやれるって所を見せてくれ。

石原いいね　いいね

本当に実現してくれたら一生自民党に入れるよ

>>101
内閣改造を願うのみだな・・・
で「前の大臣がしゃべった？　そんなの知らん。」で逃げ切ってもらわんと。

>>101
どうせ、また、小泉が、
「もっと大きなことを考えなければならない。この程度の約束を守らなかったのは大したことじゃない」
とか言うんだろ？

何回騙されれば気が済むのやら。
いいカモだな。

こいつ、こんなにアホな奴だとは思わんかった・・

>>104

まるで役人の世界と同じだな。

>>105
こんな約束守ってもらわん方がいいだろ。

ボンクラに出来るわけネーだろ。氏ね。

>>108
いや、確かにそうなんだけどね。

そのうち、小泉とかは、
「あれは言い間違い。」
とか言う最強の切り札を出してきたりしてな。（ｗ

マジ選挙楽しみだな
自民党が大敗しそうだからな

国民が実現して欲しくない公約
ってのは新鮮だ
実現しなければ小泉の人気はますます上がる
さすが石原慎太郎の息子だ
あっぱれな政治家だ

ほんとにやる気あったんなら任期中にやっとけ、糞が。

何思いつきで考えを表明してんだ！

時間調整で出口に近いSAやPAが激混みになる悪寒。

平均所要時間の２倍以上かかったら、割引とか・・・
ループするやつの対策が必要だが。

これ実現したら今より渋滞増えるじゃん・・・。
正直、朝は金より時間の方が大事だ。

ああ、、参院選対策ってことか。。
でも、選挙終わってから党内の反対でやっぱしやめたって事あるのかね？

>>118
次の内閣改造で、石原を他のポストにすれば話は立ち消え。

こういうのを大臣の一存で言うのは道路公団民営化というのと
矛盾はしないのか？

ヘタレノビテルだからたぶん実現しない

小役人に右を向けと言われれば「はいっ　まわれぇ右っ」
小役人に左を向けと言われれば「はいっ　まわれぇ左っ」
小役人に大声で怒鳴られれば「ひゃいっ　ごみんなさいっ」ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・それが伸晃の芸風。

地方のバイパス工事に難癖つける口実と思う。
実際高速道の有効利用になって、節税できるしいいと思うけどね。

半額では徴収の手間が減らない。むしろ煩雑さが増す。
民主党がいってた無料化のほうが現実的で効果があるだろ。

>>124
大体の人はハイウェイカードで料金支払うので手間は変わらないかと。
で、これは全国一斉？首都圏だけかな。

民主党は無料にするとか言っていたが
あのマニフェストは何処いったの？

ＧＷとお盆の時だけ無料とかにした方がインパクトがあるのに。
中途半端な、得だかどうかもわからんことしやがって

朝夕ってのは「一般人」が使って込む時間だから良いんじゃないか？

昼夜半額にしたら運送屋しか利益享受しないだろ

野党が言うマニフェストと比べて
与党が言う公約みたいなモノって信憑性高いのかね？

>>126
あれは政権公約だ。
民主党が政権を取ったらやりますということ。
政権を取れなかったから実現できなかったということだ。

今回は参院選だから政権とは直接は関係ない。

朝夕一般道が激混み

高速道路は比較的空いてる

朝夕半額にして準一般国道化

渋滞緩和



ということでしょう。効果のある所とない所があって、
首都高とかじゃまったく意味ないと思うがね。
少なくとも関越道の埼玉南部では効果あると思うよ。254/17号が空くでしょう。