【社会】三菱自動車、６月の新車販売６４．３％減少★２

あぁ！ワリィ。オレの三菱ディアマンテさ〜来月廃車にするから､次も三菱ディアマンテの予定！（中古）だがな！

三菱系の会社の社員は夏のボーナスで三菱車を買わなくちゃいけないそうだからな。
この旧態依然化した対応を21世紀も続けられると思ってるんだろうか？

もう三菱ネタ飽きた。　次マダー？

>>763
もう出てるけどもみ消された
三菱以外のメーカーはハブの脱落はありませんでしたとか国交省に嘘の報告してるし
日野は脱落で死亡事故起きてるし　そもそもリコールすらしてないし

>>764 日野来たー

ttp://www.tanteifile.com/diary/index1.html
替え歌ﾜﾗﾀ

　　　　　　　 　／＼
　　　　　　　　 ＼／　
　　　　　 ／￣／＼￣＼
　　　　　　￣（ ´,_ゝ｀）￣
　　　　　　　⊃¶ ¶⊂　
　　　　　　　｜　｜｜
　　　　　　　（＿（＿　）

　　　　　　♪火の用心
　　　　♪三菱一台火事の元

火を噴く怪獣あぼーんDeath

>>764
工作員によるデマハケーン！

乗ってるぜ　ハッハ
燃えてるぜ　ハッハ
デリカ　三菱デリカ
タイヤがとれた　車なんて　イエイエイエイエ
デリカ　デリカ　デリカ　トゥナイト

史上最悪の殺人企業

殺れ
殺れ
殺れ

三菱に出てる友人に話を聞いてみたら「事件以来仕事も減ったし会社
を辞める奴が増えた。漏れももう永く勤める気は無いから・・・」
との事。

片っ端から「エボ買わないか？」って電話してた奴だったけど
ちょっと鬱っぽくなってたな、かわいそうに

>>769
報道されている事件事故だけが全てじゃないのだよ。
もみ消しとか積極的な隠蔽工作などしなくても
マスコミが取り扱わない事件事故など腐るほどあるよ。

負傷した男児はすぐに病院へ収容されたが、頭部のケガがひどく意識不明の状態が続いていたが、事故から11時間後に脳挫傷などが原因で死亡している。

事故を起こしたダンプトラックは日野自動車製の1994年モデルで、タイヤを固定する8本のボルト全てが折れていた
http://response.jp/issue/2004/0220/article57998_1.html

一応整備不良で話はまとまったみたいだけど
一概に整備不良で片付けられないのでは？９４年製ってモデルチェンジ後でしょたぶん？
それだったら新型が事故起こした事になるし

続報
ホイール）を固定するボルト8本すべてが破断していたが、このうち2本については長期に渡って破断状態が見過ごされていた可能性が強まっている
（中略）
事故を起こしたダンプトラックが適切に整備されていたのかどうかは不透明なままだったが、逮捕された男は取り調べの際に「整備は自分が依頼して業者に行わせていた」と供述していたことがわかった。

供述によると、昨年11月と12月の2回、道南の業者に整備を依頼。ただし、この際にはボルトの破断は確認されておらず、従って部品の交換も行われていなかった。

通常、破断が目視で確認できるような状態のときには部品交換が行われると考えるのが自然であることから、警察では近日中にこの業者を任意出頭させ、どのような整備を施したのかについて事情を聞く方針だ。
http://response.jp/issue/2004/0227/article58209_1.html

欠陥があろうが無かろうが見とめようが認めまいが
整備不良　過積載やってるようなトラックは皆危険だ罠



事故を起こしたダンプトラックは1988年に初年度登録されており、最後の車検は昨年12月だった。先月18日に江差町内で同様のタイヤ脱落事故を起こしたダンプトラックとは積載総トン数が異なるものの、同じ日野製だった。

警察では整備不良の疑いや、過積載を繰り返したことで想定以上の負荷が掛かっていた可能性も高いとして、引き続き運転していた男性から事情を聞き、どのような状態で破損したのかを調べる方針だ
http://response.jp/issue/2004/0318/article58701_1.html

オーストラリアの砂漠で、ボルトが折れて車輪が外れたら、あとは干乾しに
なるほか無いのだがなぁ。
無知は恐いね。だれかオーストラリアの首相に電話して忠告してやりなよ。
オーストラリアの対日意識がWW2時代のように悪化したら、その日本に対する
国益の損失は測り知れないものがある。希少金属などの重要資源を大量に
オーストラリアに依存しているのだよ。

>>778 ボルトが折れるのは日野だよ！　間違えるなよ！

ID:aleo0J7jって馬鹿？
アンタ、整備不良と欠陥車の違いを解ってる？

>>778
あ、やっと言ってくれた。

故障で真昼間に車止まって、愚かにも外へ歩き出して、
他の車とおらなかったら、４時間後には別の世界へ旅立つことになるんだよね・・・・。

>>773
入った当初は、一流企業に入れて安泰と思ったろうにな
気の毒に（´<_｀ ）

オーストラリアにふそうの車は確かないだろ？

一般乗用車としての三菱は確かにあるがふそうはみたことがない

>>773
そういう君も、エボ買わなくて本当によかったね。

へー、これでも買う奴いるんだ。

本当は買いたくない人ばかりだよ。

>>780
ヴァカは藻前
心に不良頭に構造的欠陥を抱いたまま氏ぬつもりか？
過積載や整備不良があれば皆危険だと言ってるし
いまどき整備不良でしたと言われはいそーですかと甘受してる方もいかがな物かと
横浜の事件だって　内部告発後【ハブに欠陥によるクラックの疑がいがある】と
見とめなければ整備不良で終わってるわ
スタッドボルトに整備不良の兆候があった事は事実だしハブに金属疲労が確認されている
発覚後認めなければ間違い無く整備不良の見解でまとまったはず
問題はボルトが折れた時クラックが入ったかハブのクラックが先かだが・・
そこらへんは続報待ちってとこだな発表されればの話だが
どのみち過積載や整備不良を繰り返せば危険な事に変わりないし
シェアによるものかも知れないが脱輪事故事故は欠陥が判明した三菱の他に日野が多くいすず　ＵＤと続く

うん

>>778
元彼がオーストラリアからの逆輸入車に乗ってたけど
（ブルーバードのワゴンタイプだったと思う）
なぜかタコメーター（っていうのかな、エンジンの回転数
見るやつ）はなくて油圧計ってのがついてた

オージーは回転数より油圧の方が大事なの？

普通回転数なんて必要無いからな。

8000件のうち、半数が放火、半数が外車としたら、日本車が2000台。
三菱車は１日２〜３台燃えてるから、3*365=1095台となると、
日本車で燃えているものの大半が三菱車になるわけだ（ｗ

今日も話題盛り沢山！！
　
　>三菱ふそう破断隠ぺい　クラッチ欠陥で担当者更迭
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040709-00000159-kyodo-soci
　
　>破断を亀裂と説明＝三菱ふそうまた虚偽報告−運行停止求める異例の判断・国交省
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040709-00000890-jij-soci

　>三菱製自動車が全焼／秋田自動車道、運転者は逃げて無事
　http://www.sakigake.co.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20040709i
　

真昼間に書き込んでる奴
ID変える位の知恵は見せろ

ひっきーはクルマ乗って居ないのに
なんで三菱をいじめる？

http://christmas.s59.xrea.com/up/img/up125.gif

三菱大型車「使用停止を」クラッチ系統欠陥で国交省指示
http://www.asahi.com/national/update/0709/039.html

ついに三菱車使用禁止命令下る！！！
国交省は「対策が進んでいない上、不都合な情報を隠す三菱ふそうの体質は改まっていない。
このままでは更に重大な事故が起きる可能性が高い。
緊急事態だ」（自動車交通局）と、今回の指示の理由を説明した。
http://www.asahi.com/national/update/0709/039.html

　　　　　　　　　燃
　　　　　　い 　え
　　　三 　い 　て
　　　菱 　じ　　も
　　　だ 　ゃ
　　　も 　な
　　　の　い
た　 　　　か
が
や

しょせん便所の落書きさ。
ちょっとぐらい叩かれたって怒るなよ、社員さん。
これからもっと大変なことになるから、お楽しみに。

だからIDくらい変えろって
でなきゃ、日付が変わるまで待て

クルマを通じてお客様に胸躍る時間を提供したい――
それは三菱自動車の願いです。
しかし自動車の存在が地球環境に少なからず影響を与えているという事実から
目をそむけるわけにはいきません。
三菱自動車は、商品の開発・生産・販売・リサイクルなどさまざまな企業活動を通じて
環境保全に積極的に取り組んでいきます。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/environment/j/index.html
↓子供向けバージョン
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/eco/index.html

明日を見つめ、お客様によろこんでいただける、ワクワク、ドキドキするクルマ、
心のこもったサービスを提案します。　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~

収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で存在感を確立します。
“三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
最高のクオリティで、全ての事業活動を行います。
社会の一員としての責任を自覚し、その発展と地球環境の向上に尽くします。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/management/j/index.html

三菱車のデザインは究極のヘタクソなので、
以前から全く買う気にならんかったさ。ハハハ

>>801
パジェロが燃えたときの、あのもうもうたる黒煙、地球環境に少なからず影響を与えそうだな

ここでホンダみたいに架空登録のコンボかまして、販売台数を捏造してれば完璧！

俺は平成３年に新車で買ったＲＶＲにいまだに乗ってるけど、ほとんど故障なし
で快調だよ。

13年だよ！13年！
でも、大きな故障しないよ。

エンジンが咳き込むな〜って思って、ディーラーに持ち込んだら、
「プラグコードが劣化してます」
って話で、交換したら完全復調。

技術的には確かなんじゃない？

>>803
燃えたらどこの車だって黒煙もうもうだよ。


燃えたらね。

>>805 当たりだったんだね、オメデト

>>805 こんなの発見。本当に大丈夫？心配です。
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/07/10(土) 05:11 ID:ItKU3D/e
三菱から無料点検がきたので、試してみるつもりで
スモールランプが切れているのを知らせないで点検に出した。
結果、『どこにも異常ありませんでした』だって。

願うことなら　三菱よ　消えてなくなれ　永遠に

Pride goes before a fall.（奢る者は久しからず）