【中国】 在来線車両を国際入札　日本は「はやて」売り込み

日本の技術を出す事なし。

ザブングル

>>298
人民を銃で脅して立ち退かせるのですからね。

そーいやー、先日、ＭＡＸに乗って仙台に行ってきたよ。
ウリナラの技術マンセーだった。

はやてのようなもの

>>182
>川重はもしかして、入札直前の「いち抜けた」作戦を考えてるのでは在るまいな
>これなら入札中止の事態になりうるな・・・

これだけ説明してもまだわからん馬鹿が多いな。川重が抜ければ虫獄に新幹線技術
等わたるはずが無いのに。経済界・週刊東洋経済に実際にソースがあったと何度説
明すれば気が済むのか。
パテント料なんかくれやしない事位川重に限って言えばお見通しだよ。

161が中国側の工作員でないことを祈りたい。

神がいるならお願いします・・・・
この入札に日本が負けて技術が中国に流出しませんように・・・・

小泉に頼め、靖国に参拝してもらうのじゃ。これが一番効果があるぞ。

やめてくれ、中国に売るのは・・・・・・・・・

中国なんぞJR貨物が恥じる大失敗試作機関車EF500で十分。

ほんと日本は天然だよな。自分で自分を追い詰めていく。
その逆境をバネにさらにパワーアップする日本。
バカなんだかスゲーんだか。

はやてなんて名前の電車を中国に売り込んでいいのか？
旧日本陸軍の傑作戦闘機の名前じゃないか・・・。

日本は「はん省汁！

　そういや日本ってこれだけ技術力あるとかいっても結局航空機
関連はさっぱりだもんな。
　欧米みたいに守るべきところは死守せな国ごと食っていけなく
なるな。新幹線のコピーを中国がつくれるようになったら当然車
なんてとっくに売れなくなる世の中になるな。

　

ココのガキ同士が、偉そうにノロけてやがるｗ　おまいら、レッツ荒らし！

http://live8.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1087816885/

この際だから、せめて都知事にでも参拝してもらおう

売国六社の中に愛国者の人が残っていれば・・・・

不祥事があったらどんどん内部告発しましょうね

将来は中国版新幹線に兵士や兵器を乗せて
日本との前線に運ばれてくるんだろうな・・・。

いまさら売り込むのは、もはやておくれだった。

今年は靖国行くぞ・・
まじで、神にでも縋らないとヤバいだろう。

これが遠く離れた国ならいいよ？仮に、すごい敵国だとしても、
陸路だから関係ないっす。（技術パクられるのはさておき）

しかしコレ、中国ですよ中国。海を挟んでますが、隣の国です。
軍事目的で利用されて困るのは、数十年後の日本人です。

困ったときに慌てても遅い。

近い将来に中進国への新幹線売り込みは中国からの少し性能は落ちるが圧倒的に安価な
中国製の新幹線に需要が殺到する事になるんだろうね。

どうせこれも援助の一環だろ？
口利き料を貰える奴らが居るとしか考えられん

>3000億―4000億円規模とみられる国家プロジェクトの落札を
>目指し競争を展開する。

>>275に書いてある記事だけど、金額が判っているなら入札の
意味ないような気がする…
だって安くしなきゃ自社を選んでもらえないんでしょ？
600兆円とかで入札しないかなぁ。

日中外相会談の要旨
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040621-00000301-jij-pol
川口外相、中国のガス田開発に強い懸念表明
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20040621it15.htm

川重の社員は靖国に参拝して下さい

> 最高時速２００キロの実現を目指す。
0系で十分だろ。

大陸横断鉄道は新幹線で

まあ、企業連合もそーんな馬鹿だとも思えないし、
中国もWTOに加盟してるくらいだから下手なパクりはできないだろうし、
ほんとのコア技術は教えずに技術料で食うつもりでは？

車会社も合弁会社って形で進出してるから、
ある程度譲歩しても得なくらい魅力ある市場なんだよ。

おまいら心配しすぎ、安心しる。どうせもうすぐ終戦記念日に毎年恒例の首相『靖国参拝』で一見落着だよ

工業技術を敵性国家に売り飛ばすことがどんなに危険か、こいつらわかってるのか。
国も新幹線も売るんじゃない！

今年はもう正月に行ったとか何とかいって行かないだろう…

川重10万株買いますた。

これは実際のところ、可能性としてはどうなの？

なんで中国なんだろう
売り込むなら日本を嫌ってる国よりも日本を好いてくれる国の方がいいと思う
東南アジア、それも中国と直接繋がってないフィリピンとかインドネシアとかに
台湾みたいな新幹線を作るといいんじゃないだろうか

>>305
ハァ？
何で厨獄に新幹線をプレゼントするほど川重も馬鹿じゃないと言う事が”工作員”
に成るんだ？

はやては現地生産させてはならない
大阪万博の頃のやつが丁度良いと思います。

果たして中国が、日本でも稼動率で手を焼いたうえに燃料まで選んだ誉エンジンを、
営業レベルの稼働率で運用できるのだろうか？

というボケは置いといて、周辺技術の流出が起きるのは間違い無いので反対。

>>337 俺もそう思う。

内部事情なんか知らないが、「技術を売る」という言質を与えただけで
例えタテマエでは限定させたつもりでも、後で必ず中国側のなし崩し戦術で
残りの技術も落とされそうだ。
今の日本にはスパイ防止法がまだ無いし。例え社内で厳しくしても
機密厳守は守られないと思う。　　増してやもともと公共団体だった
旧国鉄ではとても危なく見える。

基本的には物だけ売るべきで、製造技術を売ってはダメだろう。
今の日本人の５−６０代って本当にゆるい奴が多いからな。
本当に心配だ！！

ネットウヨクが必死だな

>>313
日本は敗戦後、航空機開発を禁止されたんだよ。

まーた売国かー。

はやて　の車両なんてのか知らないが、どんな技術使ってんの？
そんなにすごいのか？

ＭＡＸにしとけ、２階建てなんて珍しいだろ！
（1階では厨国人が発電機回す特別仕様）

JR東日本の、財務省の株式保有分、全部放出して完全民営化したときに危機感覚えました。
いうこときかなくなると。
特許保有しているJRに、合意させないことができればよかったのですが。JT,NTTよりも、JR東日本(他も）こそ株式持っているべきだった。

はやて？
なんやて!!

在来線じゃないのか？東北新幹線？似非新幹線でしょ？

はやてなら、束の技術だろ？中国にはちょおどええ。
のぞみの技術は死守せよ。

>>332
株主として止めたってクレ

>>344
在来線であろうが何であろうが、製造技術なんか売らなきゃならない義理は無いぞ！

>>339
何が「ネットウヨク」だ、このボケっ！