【三菱自動車】「ヤミ改修」９２件公表　１８日リコール１０件、５万８３７台届け出

★三菱自：18日リコール10件、5万837台届け出―ヤミ改修92件

６月16日（ブルームバーグ）：経営再建中の三菱自動車工業は16日、同社製乗用車について
18日に10件、計5万837台のリコール（無償回収・修理）を国土交通省に届け出ると発表した。
また、リコールには該当しないが、安全上放置できないとして、1件計12台の改善対策を
国交省に届け出る。
　リコールの対象になるのは、「デリカスペースギア」「パジェロ」「ミニカ」「ミラージュ」など
1993年から97年製造の乗用車、軽自動車の11車種。不具合個所もエンジンからブレーキなど
様々な個所に及ぶ。改善対策は96年製造のタクシー仕様の「ギャランシグマ」で燃料系統の
不具合がある。
　三菱自はさらに、リコールを6月末までに8件1万3403台、7月末までに７件９万2119台、
改善対策は７月末までに３件５万9936台について順次届け出る予定。
　また、コンピュータにデータが残っている93年12月まで過去の不具合情報をさかのぼった結果、
国交省への報告を行わずメーカーの指示により販売店で対策を施したいわゆる「ヤミ改修」が
92件あったことを公表した。そのうち、すでに市場措置などを施したものと4日に届け出済みの
リコール1件を除く29件（リコール25件、改善対策４件）が18日以降の届け出の対象になる。
　三菱自の16日終値は前日比３円（1.6％）高の189円。

ブルームバーグ　http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003013&sid=aw3Qwb77JqbM

　　 /''⌒＼
　,,..' -‐==''"フ　+　.　.*
　 ゜（n‘∀‘)η　.+　ｷﾀﾜｧ!!

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二＝''"　　,,-‐‐　 　‐‐-､ヽ､／　★　　☆
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ｰ- |　　　''.　　　　　>　''　　|　　　　　キタぅわぁぁあ！！
　　γ⌒ヽ　　/( [三] )ヽ　 /⌒ヽ

日刊 三菱リコール、とか出せば？ｗ

どうせなら、　　新型車登場！　「三菱　リコール」　１９，２０日はお近くの三菱へ！！

もうお手上げ…
あ、とっくに終わってたか。

タウンボックスはどうなんだ？

今現在、事故を起こすかも知れない車、殺人を犯すかも知れない車が、あなたの隣を走っている。

＞コンピュータにデータが残っている93年12月まで過去の


ｺﾚ以前の分が後から出てきたら再起不能だが（　´_ゝ`）

３日後にもっと出てくるんだろ

昔、フランスの戦闘機みたいな名前でカコイイと思って
ミラージュ欲しがってた時期があったなぁ・・・・・


買わなくて大正解だったか

＞93年12月まで過去の不具合情報をさかのぼった結果

ってゆーか、車って10年や15年は余裕で走ってるワケで、うちの車だって1991年製なのに・・・
それ以前の三菱車はさっさと廃車した方がよさそうだね。

企業倫理などどこ吹く風。
会社存続にばかり夢中な三菱銀行、三菱商事。
同じような会社体質なのか？
連帯責任あり。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087047614/268
これどうなのよ？
許されて良いわけ？

>>12
それくらい昔のなら逆に安全だったりしてな
いつぐらいから駄目になったんだろう．まさか最初からという事は無いよな

扶桑社から「週刊三菱リコール」がでるのももうすぐだな。ふそう違いだけども

白亜紀ぐらいまで遡れば安全なんじゃねぇの

誰かニュージーランドで三菱車走行禁止！
のスレ立ててくれ！！

>>15
２０年前からとＮＨＫでは申していましたが。

く・る・ま！く・る・ま！

×三菱ふそう
○三菱腐走

まじっすか？

今日のNHKクローズアップ現代
を見られなかった方へ

23時50分よりBS1で再放送があります。

6月16日(水)放送予定
無視された“安全”
〜73万台　欠陥隠しの実態〜　

相次ぐリコール隠しが発覚している三菱自動車。
今度はクラッチ系統の欠陥隠しで三菱ふそうの元幹部らが
逮捕された。ユーザーを軽視した杜撰な企業体質が、次々
と明らかになっている。死亡事故が報告されていたにもかか
わらず、なぜリコールは隠蔽され続けたのか。
関係者の証言や内部資料・裁判記録などから、信用を失墜
した三菱自動車の欠陥隠しの真相に迫る。
（NO.1931）

スタジオ出演 ： 田伏　裕美（NHK社会部記者）

三菱自動車のニュースを聞くともう倒産させるしかないね。
政府や三菱系の銀行が再建させようとまた税金突っ込みようなら不買運動起こそうよ。
あんな死者だしても責任とらない会社は日本に要らないよ。
三菱が倒産してあいた自動車シェアはアメリカかドイツの会社がとればいいよ。
三菱の悪くない従業員雇ってもらうのを条件に会社ごと買ってくれないかなあ。
浅田農産や韓国の餃子の責任者は鶏や卵や餃子で死者だしてもないのに責任とり自殺したのに。
かたや三菱は死亡者だして事故をだしているにも関わらず誰も責任取って死んでないのが承服できない。
同じなのは昨年出所したサカキバラセイトの両親や今回の九州の小学生の両親。
本人に責任能力問わないならまた税金たらふく使って更生させるならそんな子供育てた責任取って死ぬべきだと思いますが一向にその気配ないのは面の皮がアスファルト並みに厚いんだろうね。
いろんな反対意見持っている人いるだろうが。
同じ意見持っている人いないんだろうなあ。

週刊リコールは発刊されましたね
来週号が楽しみです

でも、冬には廃刊というウワサもあり
残念です

岩崎弥太郎が夢にでてきて言う。

受信料払うべからず・・・

って

国谷は

酷や・・・

って

BSｷﾀ━━━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━━━!!!!!

いやいや、でるわでるわ、埃が。

あんまり叩きすぎると、叩いてる本体が無くなって

三菱は埃の塊でしたってことになるかもな。

BSクローズアップ現代再放送やってるよー

ヤミ改修ｷﾀ━━━(;´Д｀);´Д｀);´Д｀);´Д｀);´Д｀)━━━━!!!
密微視モ(ﾟ∀ﾟ)━ウ( ﾟ∀)━( 　゜)━(　　)━(｀ 　)━ダ(Д｀ )━メ(´Д｀)━ポ(;´Д｀)━━━!!!

完全ノックアウトだよな終わりだよ
三菱自動車のイメージは修復不可能
じわじわ逝くのみ
亡くなった方々が手招きしてますよ
三菱自動車さん

>>14
ランヘボ海苔は頭の構造が違うんだよ、多分ね。

見事なズレっぷりに怒りすら湧かなかった

>>32
ガンダム乗ってるつもりだから、リコールなんてどうでもいいに決まってる。

ここで三菱株購入ですよ。


実は外資に買わせるための売国奴タケナカの策略だったりして…

BSクローズアップ現代再放送を見終わりましたが、いやー、すごいわNHK。
憶測やキャスターの感想などはいっさいなし。出演者の方も、ものすごく
言葉を選んでしゃべっています。これまでの三菱からの公式資料を、簡潔に、
時系列に要約しただけだがすごい説得力。私も日々のニュースを追いかけて
きたつもりだが、『事実を整理しただけ』でこれほどインパクトがあるとは
思いませんでした。
これがTBSあたりだと、
筑紫：『企業としての倫理が問われています。』
漏れ：『もう誰も問うてないて…』
ってなところで、後味が悪いんですが。

>>34
こんなクソ会社、持参金１０００億ぐらいつけないと
ヒュンダイですら貰ってくれないだろう。

>>29
BSの再放送見たぞ。
役人の監査対応マニュアルだけは一所懸命作ってる
じゃないか。
「もてなし」で時間稼ぎ。
その間に「H資料を隠す」、「PC内部のH資料ファイルの削除」。
「1分以内」、「2分以内」、「3分以内」、「30分以内」って、随分
まめじゃないか。
そんなもの作っている暇があったらさっさとリコール申請せい！
人の命をなんだと思ってる。
死傷の結果発生につきデータまでとって正確に予見していたんだ
からな。そして積極的に欠陥を隠蔽した。
これは人の死傷について故意があったことになるから、本来は
殺人罪で逮捕・起訴されるべきなんだ。
そして、このような犯罪組織は補修部門以外は即座に解散すべきだ。

879 名前:殺人メーカー 投稿日:04/06/16 22:40 ID:ju0VSo5/
> 殺人メーカー三菱自動車との認識が海外にまで
> 伝わってきたぞ！
> 逝け！逝け！
> ＭＡＸまで空売りしてきた俺の勝ちだ！
> もうお腹ｲﾊﾟｰｲだから
> 明日で手仕舞いだな
> ジョージ・ソロスになった気分だったよ
> 人生で最高の勝負だった４月後半から利食いしては売りの繰り返しだけの単調な作業だったがこんなに成功するとは思わなかった
> グッバーイ三菱自動車

まだリコール隠しています．

・エンジンのすす
・サスペンションもげる（ハブでなくて）
・ブレーキチューブ穴あく
・ブレーキホース穴あく

まだまだあるのです．上は決断したのだろうか・・・．
公表するにせよ，隠しつづけるにせよ，もうだめだ・・・・．

しばらく�d�jだったわけだが…

てすぽ

もうねるぽ

リコール等一覧 - 三菱自動車
http://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/online/source/recall.html

凄いな。リコールのデパート

擬古牛φ★が赤方偏移で遠ざかる〜(゜∀゜)( ゜∀)( 　゜)(　　) ( 　) ( ) ()

あのときダイエーをつぶしていれば、
今回も三菱つぶれたかもしれないんだけどな。

不良部品を全て国が回収して、件数管理してもらいたい

三菱に不具合のない車種ってあんの？

WRCとかやってる場合じゃないよな。
後半戦どうするつもりだろう。特に北海道ラリー。

対策済みの車を安く買うっと・・・

>>24
賛同！実にすばらしい御意見
未成年で罪にならないのなら、管理者の親が罰を受けるべきである
怒りを感じる国民は三菱グループ製品の不買運動をするべきである

>>47
あるよ、マツダOEMの車が一車種だけ

>>48
身潰車に他車が近づけず独走で優勝だ

俺の９０年式ギャランは対象外かよ！

無料点検のお便りも来ない

続報

★三菱自動車のヤミ改修調査、不十分の疑い

　三菱自動車が、リコール（無償回収・修理）に該当する26件の車両不具合を
「ヤミ改修」していた問題で、同社が販売店への聞き取りをしないなど、
調査が不十分な疑いがあることが16日、分かった。同社は「過去３年間に
ついては（不具合に起因する）事故はない」としているが、それ以前は
「資料を廃棄しており不明」という。

　今月２日にヤミ改修について発表したことを受け、16日は橋本光夫開発本部
統括部長らが調査の進ちょく状況などについて記者会見し説明した。
橋本統括部長ら幹部は、97年にヤミ改修取りやめを決めた際、三菱自は販売店に対し、
ヤミ改修文書を廃棄、返還するよう指示していたことも認めた。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040617AT1G1603516062004.html

>>47
全てのメーカーにおいて、不具合のない車種は無い訳だが。

>>24
ふと思ったんだが、社怪保険庁が年金使って何年も前から
株取引して大穴あけてるよね。
ひょっとして三菱株の買い支えなんかしてないだろうな？
素朴な疑惑。

ニュージーランド国土運輸安全局は１６日までに、三菱自動車のギャラン、レグナムの中古輸入車３４３台の所有者に対し、ブレーキに重大な欠陥が生じる可能性があると警告し、部品を交換するまで運転しないよう命じた。

　対象の車は１９９６−９７年製のギャラン、レグナムのオートマチック車の一部。窒素が漏れ、ブレーキがきかなくなる可能性があるという。

　現地法人の三菱モーターズ・ニュージーランドは１５日、同局にこれらの欠陥を報告。同局は三菱側の要請を受け、直ちに所有者に運転中止を命じる措置を取った。（共同）

三菱車に乗っている香具師は、他人が貰い事故で氏んでも構わないという鬼畜でしか。

リコール隠しが始まって30年余

この間に三菱の欠陥で事故が発生したケースってどれくらいあるんだろ？
時効とか過去の書類がないで済む問題ではないと思うが

三菱を見たら殺人兵器と思え

三菱ふそうの品質規格「ＩＳＯ９００１」、8月下旬に失効へ

　三菱ふそうの生産本部が取得していた品質管理に関する国際規格「ISO9001」
　の認証登録が、日本の審査機関により停止されることが分かった。
　認証審査機関の1つ、「日本ガス機器検査協会」が6月1日付で登録停止を
　決定し、登録証の返却などを求めたもので、三菱ふそうも了承している。

　この措置により三菱ふそうは3年に1度の継続審査を受けられなくなり、
　認証の有効期間である8月23日で認証が抹消される事になる。これにより、
　「国交省による新型車の審査の際の手続きが複雑に」「車両の輸出国の当局
　による工場立ち入り検査の頻度が高まる」など、同社の負担が増えるととも
　に、欧米ではISO9001の認証取得を取引の条件にしているところが多く、
　国際競争力の低下にもつながる。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040616AT1D1600I16062004.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040616-00000069-kyodo-bus_all
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040616i503.htm
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406150353.html

まじめ　まじめ　まじめ　コルト

今このキャッチコピー聞くと泣けてくる。

ISO剥奪てもの強烈だな
マジで終わったふそう

識別子の種類が最大15bitしかない
大手取引先が役所や企業などだったので、
内々でこっそり処置して済ませてきたらしいですね
でもさすがに一般人を巻き込んだ事故はもみ消せなかった、と

みんなで三菱乗ればいいじゃん
別にタイヤが外れたっていいし、
クラッチハウジングが破損したっていいし、
火災が発生したっていいよ

三菱万歳！！

三菱自動車、18日に「パジェロ」など11車種 5万837台のリコール届け出へ

16日夜6時半から週1度のリコール進捗状況報告の第1回として国交省で会見
を開き、18日に10件で計5万837台のリコールを届け出ると明らかにした。
デリカスペースギア、パジェロ、パジェロミニ、ミニカ、ミニカトッポ、
ミニキャブ、ランサー、ギャラン、レグナム、ギャランΣ、ミラージュ。
主な車種と想定される欠陥は、９６年式「ランサー」「ミラージュ」１５３４台
（潤滑油が足りず、エンジンが焼き付く）
▽９４年式「ミニカ」「ミニカトッポ」２万３４２台（エンジンがかからなくなる）――など。

安全な三菱車＝エンジンのかからない三菱車

さてさて、これから世界中で損害賠償の嵐が吹き荒れるぞ、三菱。
仕方ない、欠陥隠しは人を死なす恐れを判った上での隠蔽だ。

人殺しに近い、犯罪行為だ。　制裁は当たり前。

三菱車所持者。

死ぬにたく無ければ、人を殺したくなければ、再検査してもらえ。

再検査しても異常なし。。。。？

三菱アップデート＞ウインドウズアップデート

>>69
日曜日に点検いったら「問題箇所はまったくありませ〜ん」でした。
でも週刊三菱のことだから来週号あたりにでるかもｗ

ま、これで言質取れたから何かあったら強く押せる、って目的をもって行ったんだけどな。

【自動車】ニュージーランド、三菱車の所有者に即刻運転中止、点検呼びかける[06/17]
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1087437761/

>>65
それに近いことやってんのは岐阜県の梶原知事。
三菱ﾏﾝｾｰな知事。工場あるからって、勘弁してくれ。

>>69
異音がするからとさんざん点検して、
タイヤもさんざん換えて、
また、車検１ヶ月後のトラックで、
クランクハウジングが脱落して、
運転手がお亡くなりになりました。

7年以上前の車なんて乗るなよ。

社長だかのクソのんきな会見見てると
まだ会社存続するつもりなのが日本人の体質をあらわしてるな
いつでも１０年先まで安泰だと思っている

>>75
いま乗ってるレグナムは平成８年式。
毎日リコール情報チェックしてます。

うんこ三菱自の安定してた時の株価はいくらだったの？

ひどいな、ほとんどがダメってことじゃないか
他のメーカーは大丈夫なのかよ

>>79
「三菱よりはまし」ってレベルじゃないの？

もう、破防法を適用してほしいほどの勢いだね。これは。
理解の範囲を超越している。

罪もない一般社員には同情していたけれど、もういい。
この際だから、いすゞ、日野、日産ディーゼルには頑張ってほしい。

来年まで、三菱モタズ

他のトラックメーカーの皆さん、
シェア拡大の絶好のチャンスですよ。
出血大サービスで、どんどん安売りしましょう！

>>77
サバ折れした車なのに、なぜかリコール対象外になっている車もあります（ｗ。

知り合いのスペースギアは一ヶ月の予定で入院中。
どこまで手を着けるのか知らないが修理代は無償で代車も無償。
が、代車もスペースギアだ（ｗ

売り上げは上がらないのに出費は嵩む一方。
再建策もまたまた見直しだろうか。

>>67
それだ！！

不人気車種→まとめてお安くしときます→パトカー採用（覆面、機捜車輌を含む）
というケースも多かったけれど、今回ばかりは警察車輌にも採用されないだろうしね。

ところで、イラクに贈ったパトカーはどのメーカーの車が多かったのだろう。
メーカーの出精値引きで予算の１．５倍だかの台数が手当てできたらしいけれど。

>>84
いまのレグナムは去年もリコール出たんだよなー。
「（平成８年式が）なんで今頃・・・」って思ったもんだが、いまとなっては・・・。
そのときヤミ改修してるのかな。（ｗ

今回のリコール対象に出てこないってのも、また恐ろしいものがある。

>>87
おれは、新聞紙面上で、ずらりと並ぶｷﾞｬﾗｿを見たのを記憶しているよ。

>>89
やはり、あれは三菱車だったか。
名古屋港から船積みしたのではなかったっけ？

どうりで、予算の１．５倍だか２倍の台数が手当てできるわけだ。
日本でも売れないから、イラクあたりに押し込むしかなかったのか。
そんな車を掴まされたイラク警察は、この「三菱事件」を知っているのかどうか。

全ての三菱ブランドに対して
イメージダウン

小型トラックはエルフしか選択出来なくなるな
日野はイマイチだし。
（マツダ･日産はいすづから供給されてる）

>>92

いすずエルフと 日産にOEM供給してるんだろ。

日野とトヨタ がいっしょでしょ。


マズダ のタイタンは マツダ製か？

>>93
タイタンも中身がエルフだよ、ちなみに三菱で一番売れている
車はキャンターて知ってた？

【社会】三菱ふそうトラックから出火、ベアリング原因？…長野

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1087448848/

免許取ったらランエボかっこいいから買おうと思ってたのに・・・。
こんな会社の車恐ろしくて買えないよ。
それにしても三菱っていえば名門の財閥なのに
どうなっちゃってるんだろうなあ・・・・。 (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

>>94
>タイタンも中身がエルフだよ、

そうか、キャンターを除くと２種類しかないことになるのか。
危機管理しにくいような。

>>92-93
いすゞエルフと日産アトラスは訳がわからなくなっているね。
ファーゴとホーミー（キャラバン？）も含めて。
以前は１ｔか１．５ｔを境に相互ＯＥＭ供給してたような気もする。

>>94
それに加えて、日産の１ｔクラスはマツダボンゴ系のＯＥＭじゃなかったっけ。

現在リコール対象外の三菱車は
マツダからOEM供給受けてるデリカ（ボンゴ）だけ？

よーよー三菱さんよー、明日は何万台？

>>98
>訳がわからなくなっているね。

それだけ売れてないってことか。

>日産の１ｔクラスはマツダボンゴ系のＯＥＭじゃなかったっけ。
バネットバンね。

ワンボックスタイプのワゴンって衝突安全性が気になるだか、
５０km前面衝突実験をクリアぐらいじゃ、板こ一枚したは地獄か。

三菱車の走行禁止措置を政府は発動すべきだ！
また、新車の販売も当然禁止すべきである！！
他人の命や財産に損害を与えるクルマには用はない！！！
この世から消えてなくなれっ！！

>MMCの社員の方へ

>もしこの掲示板見てたら岡崎に進言してあげろ。施策のことを”セサク”とか読み上げてたぞ、TVの会見で。
>おめーはもともと教養ねエンだからわかんねー言葉使って会見すんなって。だけど、あれはスタッフが作った原稿読み上げただけなんだろうね。
>スタッフがびっくりしてても、“殿、あれはシサクと読みまする、そんな原稿誤読じゃ馬鹿にされまする”とかいわないんだろうな、出世に響くから。

もう三菱車は公道を走らせないで欲しい。

身潰し嘘ー

ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?ItemCD=701004&MakerCD=7004&Product=%83p%83W%83F%83%8D&CategoryCD=7010#2902773

キャンターはよく見かけど、大丈夫かしら

マイクロソフトに強力なライバル出現で
ｹﾞｲﾂﾀｿもｼｮﾎﾞﾝだな

>>99
ぼんごもでてる

ずっと思ってたんだけど、デリカってすごくデカくない(車高とか)?。妙に高重心で後ろ走るとコケないの?って思うんだけど。
漏れは素人なんであんな高重心だとタイヤ性能いかんでコケないの?と疑問なんだけど
教えて!工作員とか詳しい人!

しかしキャンターを所有している俺は鬱だよ・・・
ユニック付きで５００万ぐらい払ったのに、
しかも排ガス規制で後２年しか乗れないよ買い替えは
いすづ・日野しか選択できないな仕方ないけど。

>>111
２年以内に火を噴けば元が取れるかも

>>68
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=aYNWH959

お前も暇だなぁ。

三菱はマニュアルまで作って全社員に闇回収とかさせてたわけだから
社員の多くは違法な業務を知ってたんだろうな
モラルも何もないね
日ハムのときもそうだったけど
不良企業はどんどんつぶれていくべきだよ
どうせ汚い利権にからみついてるだけだろうしさ

も
う
だ
め
ぽ

　　　ご　　　納　　　得　　　の　　　春　　　！　　　！

今日もですか。すでに日刊三菱
発火事故があった日に発表とは粋だね。

無言の優しさ
アルテェイシアを想う兄の優しさに似ている

ttp://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040617012511.jpg

「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。
日本のようにリスクが顕在化することはない」
−−三菱自動車工業の多賀谷秀保次期社長（現執行役員）

　http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=email_japan&refer=&sid=aeTC5lNJgb0Y

なんかユーザーでない私も殺意が湧いてくる・・・・

すげー次期社長だね。
日本ではリコール隠ししてもしかたないと言いたいのか。
こんなのが経営して体質が変わるとは思えん。

今日も燃えたな、三菱ふそう

未調査の不具合情報２万件　三菱自動車系列販売店
http://www.sankei.co.jp/news/040618/sha087.htm

>>119
これってシリーズもの？　他にもあったら見たいｗ

>>119
いいチラシ！チャロＱ欲しい！！

>>111
>ユニック付きで
ユニックとは何でしょうか？

韓国の何処車と提携してたよね?

法則が発動された訳ね。

これまだいたんだ

今乗ってる三菱車のリコール対象であるか
すぐわかるようなシステムを作らないと駄目よ

これじゃ誰も買わんよ
三菱の下層社員も

本日アクティ納車しました
ミニキャブは明日廃車にします
2年3ヶ月三菱車乗りましたが
死ぬまで自己名義で三菱のクルマを買うことはないでしょう

三菱自のせいで
海外における日本車のイメージが低下したら
景気低迷に逆戻りしそう．．．

つぶれると失業車が大量に出るし、
経済も悪くなる。


しかし、こうも連日不祥事のアラシじゃあすくえねえ。
おまけに法則の効力がまだ有効だし。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/recall_.html

だいたいパジェロの時から三菱車なんか買うまいって思ってたけど、
あの後も三菱車なんか乗ってたおまいらが信じられない。
オレオレ詐欺とかに引っ掛かる奴が多いのもうなずける。

>>134
http://www.otona-times.com/src/1087554764540.jpg

この子もパジェロの犠牲者なんだと思う
ヨシタケ、なんとかしろ！
http://www.nikkansports.com/jinji/1999/seikyo990717.html

「販社も被害者だ」みたいなことを言う人がいるけど、そうかな？
だってディーラーも闇改修に協力してたんだし、ディーラーにはユーザーから
直接不具合に関する情報が集まるんだから、「何も知らなかった」なんて
ありえないと思うんだけど。

>>1256
クレーンみたいなもんだよ

>>120
ひどいな、こいつ。暗に責任転嫁してる。
ほんとつぶれたほうがいいよ、三菱。

すべてすぐ届けろよ　リコール対象とわかっているのに順番待ちしているユーザーの気持ち考えたことあるのか
どこまで腐った企業だ三菱自は　悪いと分かっているのに乗り続けなければいけないなんて

ところで三菱自は反省してるの？　

取り敢えず三菱の車走行停止
三菱自動車に業務停止命令
どの車が安全かわからんのに車売るな。
このまま放置するとアメリカでも集団訴訟起こされ数千億の賠償請求されるぞ
もはや一刻を争う
会社更正法か自主廃業手続きを取れ

ここまで来ても、岡山県は「三菱車の購入見合わせ」をしないのだろうか？

昔はゼロ戦とかもヤミ改修してたのかな。

エンジンがかからないゼロ戦
プロペラが回らないゼロ戦
スピードが出ないゼロ戦
燃料タンクが外れるゼロ戦
何もしないのに、いきなり燃え出すゼロ戦
翼が取れるゼロ戦

生ゴミギョーザのほうがよっぽどかわいらしい！ｻ､ｻ､ｻ､ｻ､ｻ

>>142
そこが岡山県的なわけですが。
見捨てられた瞬間、三菱車運転禁止になりそう。

こそっと日野もリコールかよ
それも、燃えるのかよ
トラックはどのメーカーも一緒ってことか

なんせ、「すこしでも気に入らない客＝クルクルパー」
という社風ですから。ｗｗ

結局、国交省が悪いってことかよ。

小泉総辞職しろや。

もう何が出ても ﾌｰﾝとしか思わない

これも小泉改革か

イラクなんかで全速力で街道走っててタイヤもげたり出火して走行不能、
停まったら武装勢力に囲まれて橋田氏みたいに殺されたりしたら…。
そんな光景が世界中の危険地帯で起きていないといいけどね。

税金泥棒に天罰が下っただけかもな

真面目！真面目！真面目！って
あの〜普通の企業は真面目が当たり前なんですが

1億総無責任時代

>>148
あったな、くるくるパー事件ｗ
結局、客の方が正しかったわけだが、
それを反省する知性もないんだろうな

東京フレンドパーク、結構見てたのだが無くなってしまうのかなぁ。

コルト乗ってるDQNなOLがとてもムカつく。
CMに踊らされて賢いネーちゃん気取ってんじゃねーよ。
さっさと廃車にしろ。
国民の義務だ。

ぬるぼ

俺の車は神の車だ
リコールに該当してない。

名前：名無しさん＠４周年 ：04/06/19 08:42 ID:WWQBYPPN
コルト乗ってるDQNなOLがとてもムカつく。
CMに踊らされて賢いネーちゃん気取ってんじゃねーよ。
さっさと廃車にしろ。国民の義務だ。 ←こうするとよくわからなくなる。
こういう書き込みが多くて誰も指摘しないそれはわからなくて困っているから
スルーということか？

石原もかいわれ食うのは許すから、三菱車乗って仕事してくれ。
嫌なら三菱車走行禁止処分を下せ。
国民の痛みを知れ。

質問

リコールするとなると、普段通勤用に三菱車を使っていた人は
通勤の手段を失って非常に困ると思うのだけど、そのへんはどうなるのかしら？

三菱は鉛筆だけ作ってろ！

神奈川県警座間署には、既に収賄などの罪で起訴されて
いる鈴木○男の私設秘書に便宜を図っている者がいます。
　褒章の意味で署内から署長が任命された事も有ります。

この私設秘書は、鈴木○男が議席を失う迄自民党の政治
家の一員でしたが、本来はハンナン元会長の浅田と同様
○暴の一員です。

車的に三菱ってさえないだろ。デザインとかもさ。
エボ乗ってる奴は無意味に大爆走して危なくて迷惑だし。
いっその事潰れた方が良いよ。

昨年の１０月１８日、鈴木は記者会見をして胃がんを発表した。ところで、
建国義勇団の銃弾入り郵便が鈴木事務所に届いたのは１０月２０日。

　つまり、この郵便は記者会見とほぼ同時に投函されている。

また、鈴木事務所が「被害」を受けた同じ日、河野洋平議員の自宅にも
銃弾入りの封筒が届いている。外務大臣と裏の外務大臣。共通点は有
るが正反対の二人。

今週の新聞の朝刊の社会面の下の方に小さく〜小さくリコールの告知記事を載せてたわけだ。
こんな騒動の最中にekの全面広告を堂々と載せて、CMもやってた。CMと販売広告は自粛、リコール告知が全面！とにかく.やることが反対すぎ。まったく反省してないと思う。今月の登録台数見ても再建計画の台数には届かないぞ。世間のことがわかってない会社だね〜役所だね〜

>164
まただよ。三菱鉛筆は三菱系じゃないって。
そのくらいの社会常識は持たないと。
自分がアホバカＤＱＮってこと世の中にさらしてるぞ。

163 ：名無しさん＠４周年 ：04/06/19 08:46 ID:SRj/Wt3c
質問

リコールするとなると、普段通勤用に三菱車を使っていた人は
通勤の手段を失って非常に困ると思うのだけど、そのへんはどうなるのかしら？


↑危険なものを放置して通勤を第一に考える思考がDQN
例えば、ウチってガス漏れしてるみたいだけど料理作ったり風呂沸かさないとって
発想だ。
ガス爆発より家庭料理や風呂が大切だから欠陥ガス漏れは目をつぶって使用。

鈴木は胃癌だと嘘をついて国民の同情を引き、更に被害者を名乗り
病魔と戦う政治家を印象付けようと仕組んだのではないか。

同時に被害に遭った河野議員は肝臓移植を受けながらも衆院議長を
任命されるほど周囲から信頼された政治家。狡猾な鈴木が利用した
がるのも当然だ。

ハンナン浅田は日本最大闇組織の一員。浅田にカネや高級車セルシ
オな ど提供させ、政府にハンナンの牛肉買取を迫った鈴木も○暴だ。

　利用できる右翼まがいなどは、○暴や警察の情報網からすぐに割り
出 し、永年かけて癒着した医師会の黒ヒゲ医者も共犯だろう。

名前：名無しさん＠４周年 ：04/06/19 08:51 ID:cALp8wC0
>164
まただよ。三菱鉛筆は三菱系じゃないって。 そのくらいの社会常識は持たないと。自分がアホバカＤＱＮってこと世の中にさらしてるぞ。

>>170
それは言いすぎじゃないかしら？
通勤には車を使わないといけない人だっているのよ。

代替車を用意しろと言うの？
一般家庭にそんな金銭的余裕があるわけが無いでしょう。

普通に代車出してもらえばいい
１日程度でしょ。
すべての三菱車がリコールのわけでもないし。

　私の真っ赤なランサーは、今回対象外♪
今日も元気に週末ドライブ♪♪♪♪♪♪♪

最近、英語なまりの「ミッツービッシー　モーラ（タ）ース」のCMを聞かなくて良いのは助かる。
聞くたびに虫酸が走る。

ここまで腐りきった企業も珍しい

>>173
あなたが他人を巻き添えにしたり、交通渋滞を引き起こした時に
理解できるだろうね。
突然の火災やブレーキ不調にはくれぐれも気をつけて。

三菱車、風水的にも良くなさそうｗｗ

三菱自製の車が原因で亡くなられた方達は無念でしょうね。
残された遺族も、怒りのもって行き所が無いですね。
悲惨極まりない。このような企業を存続させる意味があるのか
どうか考える必要があると思います。

クルマを通じてお客様に胸躍る時間を提供したい――
それは三菱自動車の願いです。
しかし自動車の存在が地球環境に少なからず影響を与えているという事実から
目をそむけるわけにはいきません。
三菱自動車は、商品の開発・生産・販売・リサイクルなどさまざまな企業活動を通じて
環境保全に積極的に取り組んでいきます。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/environment/j/index.html
↓子供向けバージョン
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/eco/index.html

明日を見つめ、お客様によろこんでいただける、ワクワク、ドキドキするクルマ、
心のこもったサービスを提案します。　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~

収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で存在感を確立します。
“三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
最高のクオリティで、全ての事業活動を行います。
社会の一員としての責任を自覚し、その発展と地球環境の向上に尽くします。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/management/j/index.html

×社会の一員としての責任を自覚し、その発展と地球環境の向上に尽くします。

○社会の一員としての責任を自覚し、廃業と世界の道路環境の向上に尽くします。

クルマを通じて胸躍る時間を堪能したい――
それはドライバーの願いです。
しかし三菱自動車の存在が人命に多大な影響を与えているという事実から
目をそむけるわけにはいきません。
ドライバーは、商品の不買・株主代表訴訟・内部告発などさまざまな活動を通じて
不良企業排除に積極的に取り組んでいきます。

×しかし自動車の存在が地球環境に少なからず影響を与えているという事実から
目をそむけるわけにはいきません。

○しかし三菱自動車の存在が人命に多大な悪影響を与えているという事実から
目をそむけるわけにはいきません。

ハラハラ、ドキドキ、冷や汗タラタラ

ハートビート　モータース　『トヨタ』

　中国ではこういう風に宣伝文句の一部を間違えた宣伝会社に対しても
　契約金を満額払え、と裁判所が命令したそうだ。

　相変わらずの人治主義だね。

公道を走るカッターみたいな存在ってとこか。

肩で風を切るように走っていたランエボが、しおらしく走っている。

日本のリコール制度は不十分？多賀谷･三菱自次期社長､説明会でポロリ
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=email_japan&refer=&sid=aeTC5lNJgb0Y
６月17日（ブルームバーグ）：
　「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。日本のようにリスクが顕在化することはない」――。
三菱自動車工業の多賀谷秀保次期社長（現執行役員）は17日のアナリスト説明会で「品質問題に関し米国でも日本と
同様の不具合が発生し、経営のリスク要因にならないのか」とのアナリストの質問に答えた。しかし、聞き方に
よっては、日本のリコール（無償回収・修理）制度の不備を暗に示唆する内容だけに、今後、波紋を呼ぶ可能性も
ありそうだ。
　多賀谷氏は「（リコール制度が）特に厳しい米国では従来どおりやっており、特に新たなリスクはありません」と
答弁。「従来どおりとはどういう意味か」との問いに対しては、「従来から品質問題が起こった場合は、北米では
即座に対応している。米政府のルールに則り我々は十分、対応している」と説明した。
　なおも「同じ品質の車でも、日米で対応に差異があるということか」と食い下がるアナリストに対し、「日本
国内のリコール手続きは、米国とは違うのはご存知か。北米ではリコールを届け出る米国運輸省の高速道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）と全部相談してやっているので顕在化するものはない」と締めくくった。
　　多賀谷氏は1972年の入社。1974年から1998年まで20年以上にわたり欧米事業を担当し、2000年から2002年
までは国際協業チームの責任者としてダイムラークライスラーとの戦略提携を手がけた。直近はアジア・中南米・
中東阿本部長として急成長中のアジア市場を担当している。６月29日の株主総会を経て、社長に就任する予定だ。

三菱車はもういらない。退場。

株あがれ〜

三菱御自慢のGDIはどうなの？
あまりいい評判は聞かないけど。
GDI CLUB会員の方、御意見お待ちしております。

GDI？　いつの時代の人ですか?
いまの三菱車はGDIなんてのっけてない。

>>193
パジェロはGDIだよ（ｗ
しかも、立て直し三菱はパジェロを主力にしようとしてる・・・
ここで、GDIリコールが発生したら、息の根が止まる。

運転していて事故に巻き込まれたらかなわん。
俺は、一生三菱の車は買わないと決めた。
友達や家族にも買わせない。命は、大事だからな。
こういう企業の体質は、どんな事しても変わる分けない。
早くつぶれてくれ。

GDIより他社のフツーのエンジンのほうがはるかに燃費がいいのは

なぜですか？

三菱だからマスコミに集中砲火を浴びてるんだろ？
末端の社員はたまらんな。

>>191

死ねや

ブレーキ関係もタコらしいな！
何でも急ブレーキ踏むと普通に踏むよりももっと制動距離が伸びるらしいぞ！
だから後続が三菱車だと漏れは非常に気を遣う！

もう三菱の車を日本で走らせないでくれぇ〜〜〜！

おまいら、三菱ディグニティって車知ってる？
セルシオをまねて作ったリムジンでお値段が９９９万円　ｗ
５０台生産したんだけどそれも完売できずに、１年ちょっとで生産中止に。
もちろん、この車もリコール対象車です　ｗ

>>200
三菱グループの、重役車ではないか・・・
重役が一人生まれる度に、一台売れたという伝説の・・・

殺人、放火、自爆、激突…何役も勝手にこなせる車があったら怖いね。

>>200
知ってる！知ってる！
信じらんねえ馬鹿者だよな！高慢なプライドだけで車造ってる証拠だ罠
あれなんだろなベンツと同等の物を作れますよ
つうアピールだったとしか思えねえよ
しかし、リコール車とは知らなかったよ
じゃ当然プラウディアもリコール欠陥車だ罠
三菱は本当に情けない
日本の恥だ

三菱の車って、デボネアのような意図や意欲のよく分からないのが多いけど
新旧GTOやエボのような伝説系やパジェロのような一度は乗ってみたい系とか
多いし、営業用のリース車なのにナニゲに速いミラージュとかいい車があるんだよなあ。
個人的には子供の頃にラムダの立体的なリアウインドウがカッチョいいと思っていた。　
　車メーカーはその国の文化を感じさせる部分が多いから、一車好きとしては擁護したいけど
一連の放置は裏切られたとしか思えん。
　俺的には戦車も作ってるカワサキのバイクと同じように強そうな乗り物を作っている（グループ内で）
メーカーとして好きだったのになあ。

三菱は今が一番誠意の見せ時だから、リコールも必死に探してるんだろうな。

損保４社が三菱製欠陥車事故を再調査へ、求償権行使も

三菱自動車（商用車部門は三菱ふそうトラック・バスに分社）製の欠陥車が起こした
人身・物損事故について、損害保険の大手４社が、すでに支払った自動車保険の
再調査に乗り出すことが、１９日わかった。

欠陥が主原因だったと判断すれば、各社は三菱側に対し、すでに支払った保険金の
負担を請求する「求償権」を行使する。この問題では、警視庁が欠陥車事故の再調査を
決めており、三菱が長年続けてきた欠陥隠しによる責任を追及する動きは
さらに広がっている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040620-00000001-yom-soci

>>205
甘いな…。
その意見は当たっているが外れている
三菱はＧＤＩの欠陥だけは墓場まで持って逝くつもりだぞ
ＧＤＩだけはリコール出来ねえワケがあるんだよ絶対に突っ張ね通すだろなＧＤＩが欠陥だと認めたら・・・。

三菱車隔離道路を造らないとね。
そこでならバトロワやってもらって構わないよ。
普通に走ってていきなりバトロワに引きずり込まれるのは勘弁。
ウチの車は縁起の悪い三菱車なんかじゃないんだから。

フレンドパークのダーツのたわしの部分がみんなパジェロになるって
ホント？

GDIは直しようが無いと聞いているが・・・

>>210
どういう事？

今日も元気に三菱車でドライブだ！
彼女も満足！
車でヤッテもＯＫ！

>>212
ブレーキの効かない若者の性衝動ってかｗ

若いぞ！
町の青年会に入ってる２９歳だ！

まだまだイける

ブレーキは踏みすぎると挙動がおかしいが
効いているのでＯＫ！
今日は夕方天気悪そうだから、車間距離開けておこう！

お

今回の事件ではっきりしたのは、欠陥車種ではなく
欠陥自動車会社と欠陥社員が存在していたという
ことだね。

欠陥自動車会社にはリコールがかけられてしまったわけだがw
これから欠陥社員をどれだけ交換して会社を修理改修して行くのか、
国民は監視しておく必要があるだろう。
欠陥社員たちは「自分たちは命令に従っただけ」とナチの強制収容所
の看守ばりの論理で逃げにかかるだろうねw

保険屋が三菱車の保険料一斉値上げしたら、買い替えも進むかね

自家用車に関しては、どうでも良さそうなリコールばっかりでほんとに命に係わりそうな部分が
まだ出切ってないよね、こんな車リコールで部品交換するのって資源の無駄遣いだと思うぞ

問題の無い部品が作れていないから発表しようが無いんだろうけど

>三菱自動車（商用車部門は三菱ふそうトラック・バスに分社）製の欠陥車が起こした
>人身・物損事故について、損害保険の大手４社が、すでに支払った自動車保険の
>再調査に乗り出すことが、１９日わかった。
>
>自動車保険では、保険金支払い後に自動車の欠陥が発覚した場合、損保会社が
>自動車メーカーに直接、保険金の負担を求めている。
>
>損保大手５社のうち、再調査を始めるのは、損保ジャパン、三井住友海上火災保険、
>あいおい損害保険、日本興亜損害保険。４社では、過去の交通事故記録から三菱
>製欠陥車が関与したケースを抽出、「欠陥が原因であれば三菱側に求償権を行使する」
>としている。
>
>　
>　大手５社のうち、三菱グループの東京海上火災保険は、
>「一般的に欠陥が判明した場合は、メーカー側に（保険金を）求償することもある」
>としているが、再調査については、「個別の事例には答えられない」とするにとどまっている。

東京海上、解約するわ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040620-00000001-yom-soci

297 名前：名無しさん＠５周年[sage] 投稿日：04/06/20 13:22 ID:vehlrjVz
三菱鉛筆

創業者・真崎仁六
創業・明治時代
真崎鉛筆製造所が戦後に三菱鉛筆になる。
マークは創業者の家紋である３つのウロコをデザイン化したもの。
戦前は官庁御用達の鉛筆だった。

引用・雑学の鬼(P132)　びっくりデータ情報部編集

>>200

デボネアの後を継いで三菱のフラッグシップとなったプラウディアのロングホイールベース・リムジン仕様がディグニティ。
韓国版エキュウスとは80％以上の部品を共有した。全長5.3m以上という堂々たる体躯で、乗車定員は4名というから、
室内はまさにVIP御用達の空間だ。4.5LのV8を搭載するモデルのみをラインナップした。新車時価格は1000万円弱で、
Uカーでもお目にかかることはめったにないだろう。

法則もろかぶった？

三　掃 三　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　三　え
菱　除 菱　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 菱　 |
車　機 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
は　く　許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
早　ら　さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
く　い　れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
捨　だ　る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
て　よ　の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
よ　ね　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
う　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/

プラウディアといったらコレ！
ttp://www.shiseido.co.jp/proudia/html/index.htm

今ふと思ったんだけど、
三菱自動車って、早稲田出身者が多いのかもねｗｗ

雨の日に三菱自動車乗っていて突然ハンドルが動かなくなった。ガードレール激突寸前で停止。

三菱は論外だが他社の車は本当に大丈夫なんだろうか。
三菱ほどじゃなくてもどこでもリコール隠しとか
平気でやってたりはしないだろうな。

カントリー娘。三菱パジェロ下敷きで死亡
http://www.nikkansports.com/jinji/1999/seikyo990717.html

昔　社有車にあったランサーＶ6　1600　これひどかった
トルク無くてスカスカ
Ｌ4の　1500　はマトモなエンジンだったのにね

エンジンの技術だけじゃ　アカン　ってことだな

>>211
GDIの改良は無いよ。　新車を発表する度に
普通に電子制御のエンジンのせているし。
パジェロに乗っけているのは、通常より低回
転でトルクが出るエンジンがGDIしか無いか
らじゃないの。

ｺｿｰﾘとヤミあげ

長崎の女の子を精神鑑定するという。
ちょっと待った、彼女には歪んでいたにせよそれなりの動機があった。
三菱幹部とエンジニアたちはなぜそこまでして積極的に人に危害を与えるのか。
奇想天外な殺害方法といい快楽殺人かどうか精神鑑定する必要があるだろう。
会社そのものが攻撃的な人格異常と言えなくもないのである。

ＧＤＩは普通のエンジンに乗せ帰るしか
手はないのでは

>>231
そんな載替えするくらいなら車ASSY交換した方が安いと思います。

俺の乗ってる三菱車は１０年間で、リコール隠し以前のリコールが一件
15万キロ走って、故障はインパネの電球が切れたのと、左ウインドウが止まった事がある
かなりまともだ、俺の日頃の行ない良いからだろうな

>>231
デリカのノーマルエンジンは黒煙はきまくりだし、
三菱にはまともなエンジンはないんじゃないのか？

>>233
ピストンが２〜３死んでる可能性もある。

>>234
排ガス規格に入ってるのかね？黒煙

>>235
車検後１〜２ヶ月で火災や事故を起こすようなメーカーだしね。
車検の時だけ、エンジンをオーバーオールして通してるんじゃない。
たぶん、１〜２ヶ月で元の状態に戻るんだろうけど。
それか、車検の時だけエンジンを載せ替えてるとか（ｗｗｗ

>>230
全くそのとおりですな
三菱自動車の社員共の
精神鑑定した方がいい罠ネバダとは次元の違った殺人事件だからな

>>220
プラウディアは知っておったが、その上があったとは。

初期のＧＤＩエンジン搭載車ユーザー（特にギャラン）で、
ロングドライブ時に、エンジンからの共鳴音で
吐き気や頭痛がおきた人はいませんか？

今考えてみると新日本石油に「菱」の字が入らなくてホントに
よかったね。みんな給油してくれなくなるトコだったよ。

>>239
それっていわゆる電磁波ってやつかい？

今日見たデリカは、変なスキール音をたてていたなぁ・・・
事故らなきゃいいが・・・。

>>241
いえ多分ＧＤＩエンジン固有の共振（唸り）音だと思います。
車酔いしたことのない私が初めて吐きました・・
正直２時間乗って、脳みそイカレるかと思った程でして。

GDIエンジンってどこが欠陥なんですか？

>244
GDIは、黒鉛が出たのがあったし、ATなのにエンストしたのも有った。
排ガスには二酸化窒素が他のガソリンエンジンより多く含まれている。
乗り方によっては、燃費も悪い。
全ては、欠陥じゃ無く特徴だ。　気にするな。

ハッキリ言って社会に浸透した犯罪者社集団だな。
一般道・高速道がターゲットの無差別殺人ジャンか。
地下鉄限定のオウムよりたちが悪いな。

ディーラの連中も他社に比べて明らかに高慢。つーか、怠慢。
やる気がない上に顧客のことをあまり考えないお役所チックな営業・サービス
があまりにも多い。
もう次々に倒産してくれ。
メーカーは倒産前に既存顧客のメンテナンス体制を築いてから倒産してくれ。

三菱　三菱　あなたの街で
脱落　脱落　タイヤが脱落
トランスミッション壊れてる　フロントハブが落ちてゆく
会社の信頼阻むやつらさ　Heart　Beat！
三菱自動車工業　脱輪攻撃　Ｄａ　Ｄａ　Ｄａ！
三菱自動車工業　リコール隠蔽　ユーザー揺らせ！
バスを壊すぜ！　トラック壊すぜ！　会社を壊すぜ！　東へ西へ
走る！　走る〜！　三菱自動車工業

三菱　三菱　欠陥クラッチ
キャンター　ファイター　エアロスターも
工場閉鎖もおてのもの　協力リストラいたします
正義のディーラー　レンチをかざせ！　Heart　Beat！
三菱自動車工業　ダイムラークライスラー　Ｄａ　Ｄａ　Ｄａ！
三菱自動車工業　デタラメ報告　顧客に響け！
バスを壊すぜ！　トラック壊すぜ！　会社を壊すぜ！　東へ西へ
走る！　走る〜！　三菱自動車工業

三菱自動車工業　脱輪攻撃　Ｄａ　Ｄａ　Ｄａ！
三菱自動車工業　リコール隠蔽　Ｄａ　Ｄａ　Ｄａ！(Ｄａ！)
三菱自動車工業　ダイムラークライスラー　Ｄａ　Ｄａ　Ｄａ！(Ｈｅｙ！)
三菱自動車工業　デタラメ報告　顧客に響け！
バスを壊すぜ！　トラック壊すぜ！　会社を壊すぜ！　東へ西へ
走る！　走る〜！　三菱自動車工業

Heart　Beat！

みつびし車　危険　きけん　キケン
みつびし車　危険　きけん　キケン
みつびし車　危険　きけん　キケン
みつびし車　危険　きけん　キケン
みつびし車　危険　きけん　キケン
みつびし車　危険　きけん　キケン
みつびし車　危険　きけん　キケン

水陸両用GTOはまだか？

三菱の大型トラック後輪から出火、車体ほぼ全焼

２１日午後１０時１０分ごろ、佐賀県神埼町の長崎自動車道上り線神埼バス停で、
長崎県大村市内の運送会社所有の大型トラック（１０トン）の左後輪から出火、
車体をほぼ全焼した。けが人はなかった。

　トラックは１９９６年の三菱自動車製（当時）で、国土交通省にリコールを届け出た対象車種だった。

　佐賀県警高速隊によると、男性運転手（４８）が走行中に「ボン」という音がしたため、
バス停に止めて確認したところ、後輪から火が出ていたという。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040621i216.htm


またですね。
うちの近くじゃん。orz
あの煙かよ。

三菱ＨＰ見てると。。
毎日のようにリコールでてるね


私の真っ赤なランサーは無事♪♪

リコールするなんてなんてひどい会社だろう

>>253
人間は間違える生き物だし、予想外のことは起こるものなので、
リコールそのものは仕方ないこと。
問題はそれを2回も隠していたこと。

>>248
このネタでフラッシュを作ってはどうでしょうか？

もう最終品メーカーとしては生き残れない、というのが大方の見方らしい。

もぉ…三菱ったら…だめだｿﾞ
ぷんぷん

グループ挙げての株の買い支えの甲斐もなく今日は１５円位下がってたな。
まあ妥当な線なのだが・・・

三菱の倒産は、もう避けられないな。

>>220
１，０００円だったら買っても良いな。
犬小屋が汚れたから。

>>220
１，０００円だったら買っても良いな。
犬小屋が汚れたから

先月発表の５６％減にしてもディーラーが新古車として登録しての数字だから、株も車も
グループでの買い支えも限度があるだろう。

三菱グループ全て信用できなくなった

今月号の「ESSE」表紙に三菱グランディスが写ってるけど、
これは広告だよね。
こんなサブリミナル的な宣伝やる前にリコールを進めろって言いたい。

「ESSE７月号」
http://www.fujitv.co.jp/esse/

「グランディス」
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/GRANDIS/

>>264
サブリミナルの意味を分かっていない馬鹿ﾊｹｰﾝ

監理ポストマダー？

漏れのおじさん…
三菱の「カリスマ」って車乗ってるぽorz
名前からして怪しいんだけどどうなの？教えてｴﾛｲ人！！

つーかカリスマ知ってるって奴いるのかな…|ω･`)

>>267
たしかボルボとの共同開発じゃなかったっけ？

>>267
こんなページあった。
三菱がいかにダメなのかってことは昔からいわれてた事なのね(笑)

http://www002.upp.so-net.ne.jp/monkeymc/bakacar/carisma.html

カリスマはいい車じゃないかな？、欧州で兄弟車がいっぱい走ってる、ドアから生えるミラーは嫌いだけど。

>>200
少し前の週刊新潮で見た

>>264
エッセは昔から三菱ばかりだね。車プレゼントとか。

>>269
ﾚｽ�dｸｽ
街中で全然見かけないと思ったらカリスマって罠車種だったのねorz
おじさんに忠告しとくよ(´･ω･`)

でも滅多に見ない車だから不意に走ってたりすると妙に有りがたみがあるんだよね…
「カリスマ」ageでよろしくです｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

欠陥車だなんて騒いでるが、ますゴミの誘導に
陥ってるよ
車も買えん貧乏人が「身潰し」だの「目潰し」だのウザイんだよね
はっきり言って潰れませんね。天下の三菱自動車様は。
三菱グループの一員である限りびくともしません。
菱のマークは永遠に輝いてます

★パトカーリコール１０７台

　三菱自動車は２３日、リコールを３０日に届け出る予定のパトカー
「シグマ」の計１０７台を公表した。
　同社によると、１９９２年式シグマは現在、山形、愛知、大阪の
３府県警と警視庁で登録され、１４台がリコール対象。前輪緩衝装置の
溶接強度が不足し、操縦が不安定になる恐れがある。
　９５年式シグマは千葉、静岡、福岡、宮崎など２３県警と警視庁に
登録された９３台が対象。バッテリー設定の不備のため、ショートを
起こし始動しない場合があるという。
　ヤミ改修（指示改修）の実施率は、他車種では７％未満だが、
パトカーは６０％を超え、際立っている。

中日新聞　http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20040623/fls_____detail__082.shtml

>>274
おめぇ身潰しの工作員か？
みっともないレスでごまかそうったってボロ出るだけだぞ、やめとけｗ
ゴミ呼ばわりしてるけど、もうメディアが植えつけたイメージは無くならないし。
ともあれお仕事（ﾌﾟｯ　ごくろうさま

★三菱クラッチ系統 点検進まず

　三菱製の大型車のクラッチ系統の欠陥めぐっては、おととし山口県で死亡事故まで
起きていたことが明らかになり、今月、三菱自動車工業の元社長らが逮捕されています。
事業を引き継いだ三菱ふそうは先月、無料で部品の交換や改修をするリコールを国に
届け出ましたが、新しい部品の準備に時間がかかるなどとして、点検をしたり、
亀裂などが見つかった場合には部品を交換したりする暫定的な措置をとっています。

　しかし、三菱ふそうによりますと、今月１８日までにこうした暫定措置が済んだ台数は、
リコールの対象となっている７万４０００台あまりのうちわずか８１台、率にして
０．１パーセントに留まっているということです。三菱ふそうでは、「精一杯努力しているが
満足のいく結果ではなく、点検を急ぎたい」としています。これについて国土交通省は、
「当面の危険性を減らすために暫定的な措置を行っているわけで、それが遅れては
意味がない。早く点検が進むよう指導したい」と話しています。

NHK http://www3.nhk.or.jp/news/2004/06/24/d20040624000008.html

★三菱自動車工業が続落の安値引け、三菱自工は沈み行くタイタニック号？

【6月24日 16:08 テクノバーン】三菱自動車工業 <7211> が前日比10円安（5.59％）の
169円の安値引けとなった。
　22日の東京市場では、21日約定分の貸借取引品貸料（逆日歩）が１株当たり３円と
なったことを受けて、逆日歩目当ての買いが入る展開となっていた同銘柄となるが、
前日一日だけで97万株もの売り玉の整理が付いたことを受けて逆日歩も0.05円にまで縮小。
　結果的に逆日歩目当ての買いも縮小するなかで、再び業績悪化を懸念した実需の売りが
膨らんだことが今日の株価下落につながる形となったようだ。
　22日には同社製バスやトラックを中心に５月中旬以降だけで計７件の火災事故が相次いで
いたことなども明らかになった他、前日23日には更に富山でリコール済みのトラックの
エンジン部分から発煙事故が発生。また、三菱自工とは関連はないが、三菱重工が建造した
最新鋭の護衛艦「おおなみ」のマストに溶接ミスから亀裂が入っているのが見つかるなど
三菱ブランドは総崩れの状態ともなってきている。
　市場では、今後の経営再建を危ぶむ声さえも広がってきており三菱自工はさながら
北大西洋で流氷に衝突後、徐々に浸水して沈没したタイタニック号とも似た状況となってきた。

テクノバーン　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040624-00000008-tcb-biz

>>278
タイタニック号がかわいそうだから、沈み行く泥船くらいで。

「ヤミ改修」が92件だけかどうか販売店工場のタレコミをきぼんぬ

>>274
この阿呆んだらが〜！
天下の三菱だなんて意識があるから駄目なんだ、ということも分からないくらいのDQN社員か、お前は？
今の時代は系列だけで食べていける時代じゃないんだよ。
反社会的な行為をした企業が安穏と生き残れる時代でもないぞ。
みんな、いつまでもこの悪質な事件を忘れはしないぞ。
ま、ペケ社員に何を言っても始まらないか。

８日間で３人が死んだそうだけど
雑誌の裏表紙とか、
三菱車の大宣伝がやたらと目立つなあ。

三菱車オーナーは不安と怒りでいっぱいだろうに
謝罪広告もやらない三菱の態度はゆるせん

あげ

>>281
tateyomi

今、某三菱のディーラーでコーヒー飲んでます。

とある修理の支払と、無料点検の案内がきたので、してもらってます(^ｰ^)
３０分位で終わるって言ったのに、一時間も経つが。
何してるんだろうか。

　馬鹿者、三菱車に乗っていて事故を起こすなんて、
根性が足りない証拠じゃ。

>>286
当て逃げにあったのさ(>_<｡)

三菱車だからって当て逃げはいかんぞ。
泣く泣く５２０００円はらっﾀ

三菱製トラックを実況見分　２キロ無人暴走で広島県警
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=SBS&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004062501000977

週刊デル・プラド三菱リコールコレクション(ふそう社)

毎号、その週に発覚したリコール対象部品が付属。
全て集めるとトラック1台が組み上がる(1年ぐらい?)

>>289
おもしろすぎ！

友達と雨の中１７時からドライブ！していました
みんな三ツ菱叩くけど、各社それなりにリコール出してるしね
俺は気にしていないＢ型からかなぁ。。。

>>287
下取りタダの車に５万注ぎ込むのもどうかと。

>291
気にする気にしないの問題じゃない事がわからんやつは、
駄目だな。

トラック運転手のTVコメントも頭悪すぎて困る。
「自分が日々気をつけて運転していれば、大丈夫」と。

同類のアフォ。

>>291
　リコール車じゃないなら許す

>>292
かといって、廃車-＞他社の車購入というわけにはいきません。

下取りタダでも、私にとっては車です。

お金が無いから？はい、無いです

昨年中古で購入したけど、結構気に入ってます。

そんなに車を転がす歳じゃないですから。

後、私も何年車乗れるか分かりませんから。。。私片目見えませんから。
今日ドライブ一緒に行った友人は免許すらとれません。

>>293
駄目かも分かりませんが、自分でダメって事を確認してませんので。
現に私の車動いてる。

>>294
中古で購入する以前に（前オーナーの時に）リコール対応
されてました。

1 ミラージュ、ランサーのエンジン（クランクプーリーボルト）について リコール 2000/07/26 作業実施済

私はこれを去年中古で購入しました。

>296
ごめん、社会的弱者さんでしたね。
これ以上みなツッコミ禁止。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040626-00001011-mai-soci
またか

また三(ry

　　　　　　　　 　　　　 ∩
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | |
　　 　 　 　 ∧＿∧ 　 　| |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　／￣＼（　´Д｀）／/　　＜　 　　やばぎて乗る気なし！
.r ┤　＠　ト､　 　 　 /　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|.　 ＼＿／　 ヽ　　 /
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|　　　 ＿_）＿ノ￣￣￣￣＼
ヽ＿＿＿） ノ 　　　　　　 　 ＼
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　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::;;:::::/ ヽ:::::::::ヽ　
　　　　　　　_ 　 　　　/:::::::::::::／/／　　`、::r、:::゛,　
　　　　 　　.l ヽ　　　 ,'::::::::::::i゛　 ＼　　　／`' i::::i 　　　 　　ああそうや！
　 　 　 　 　＼ ＼ 　 !::::::::::::|　　┃　　　┃ 　l::::|　　／ 〉 　三菱や！また三菱や！文句あんのかワレ！
　　　　　　 　　゛／ ＼!::::::::::::!　　 ,.._　　　 　 　!:::!／＼/　　６月もリコールでダントツや！！
　　　　　　　　ヽ／　 ＼::::::::!　　 !　｀`''7　　　 !::|　＼/ 　 　お前のチンコも使えなくしたろか！！！！
　　　　　　　　　ヽ　　　 |::::::| 　　l,　　 /　　　ノ::i　　/
　 　 　 　 　　　　`、　　 i:::::l、ヽ.,_ `''''"　 _,..イ:::::i/
　　　　　　　　　　 ゛、　　ヽ;i ＼ヽ,.二l￣_,l　 |::://
　　　　　　　　　　　 ゛、　　　　　ヽ`、 |　／ レ'/

クルマを通じてお客様に胸躍る時間を提供したい――
それは三菱自動車の願いです。
しかし自動車の存在が地球環境に少なからず影響を与えているという事実から
目をそむけるわけにはいきません。
三菱自動車は、商品の開発・生産・販売・リサイクルなどさまざまな企業活動を通じて
環境保全に積極的に取り組んでいきます。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/environment/j/index.html
↓子供向けバージョン
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/eco/index.html

明日を見つめ、お客様によろこんでいただける、ワクワク、ドキドキするクルマ、
心のこもったサービスを提案します。　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~

収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で存在感を確立します。
“三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
最高のクオリティで、全ての事業活動を行います。
社会の一員としての責任を自覚し、その発展と地球環境の向上に尽くします。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/management/j/index.html

>>110
スペースギアに乗っています。ガソリン車の方なので今のところリコール
対象ではないそうです。今後はどうなるか解りませんがｗ
さて、デリカはデカくて高重心ですが通常走行でコケる事はありません。
側面が広いので強風では風の影響をモロに受けますが、車重も２トン
近くあるのでコケることはありません。ただし、足回りがパジェロと共有
のシステムなので、４ＷＤのポテンシャルが高いと勘違いしてるとエラい
目にあいます。スポーティーな４ＷＤと同じようにクロスカントリーや
悪路を走行すると、高重心のため、簡単にひっくり返る事があります。
デリカはちょっと４ＷＤ性能が良いワンボックス程度の感覚で乗っています。

5万台か
北海道民がかなり含まれてそうな悪寒

>>303
デリカはいろいろ言われてるな。ガソリン車はＯＫって事はないと思うね。
きっと２万件の不具合情報に相当あると思われる。

★反三菱ステッカーを自作致しました。本当に車に貼ってます。
http://shop.2ch.net/image_gen.php?oid=442199&type=image/pjpeg

このステッカーが欲しい方は、２ちゃんねるオークションでお買いお求めください。
ソースは↓

○三菱ステッカー　その壱
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=437

○三菱ステッカー　その弐
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=438

効能:一度トラックに煽られました(実話)。普通車には完全に自車と離れる効果絶大です・・・間違いない

実話ですが、最長150m離れてくれました。

>>306
いまいち

>>306
うわー・・・

>>306
オマイ、少しは三菱車に乗っている人の気持ちも考えれ
好きで欠陥車に乗っていると思うなよ

糞犯罪隠しどもが

酷い会社だね。

好き嫌いに関係なく欠陥車に乗って暴走して人を殺しても平気だという感性の
持ち主が三菱車に乗っているんだからさ。
長い目で見て許してやったら？

三菱車ユーザー用に
「この車は三菱製です。危ないので、あまり近づかないでください」
ってステッカーを作ってみては？

とりあえず三菱は新車販売中止！

あとはリコールに専念するべしっ！

他のディーラーで修理の仕事してるが
三菱の車はマジでやめた方がいいと思う
考えられない所がえらい事になってる場合が多い。

>>306
「キチガイが乗ってます」ステッカーに匹敵するな

>>314
今の状況じゃリコール対策されていない車を売ってるかもしれんね。
法的に規制してもらいたいね。

三菱車は走行禁止！！！！！！！！！

三菱自のワゴン車、コンビニ駐車場で出火（読売新聞）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000302-yom-soci

これはもう出た？
意外と毎日車って燃えてるんだな。

日本車は優秀、ってイメージあったんだが。
これじゃ、むかしの東独の車よりひどい。

自殺者御用達・三菱自動車

>>315
同業者だがをれもそう思う。作り込みが足りない。このメーカーは
試作段階から実際の販売までの期間が非常に短い気がする。

ランエボだけは別ってホント？

リコール済みの車からも出火です。

埼玉でまた三菱車から出火、リコール対象で処置済みの車
http://www.asahi.com/national/update/0627/012.html

もうだめかも輪からsんえん

埼玉で燃えるのが多いと思っちゃったのは

漏れだけ？

こんな時期に三菱のクルマ買うやつなんているのか？
ディーラーも毎日暇で仕方ないだろう。

>>323
走行中に爆発炎上エンジン欠陥
デフの欠陥による横転死亡事故
裁判中の公開ＨＰもあったはず

>>327

クレーム処理で休む間もなし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
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　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::;;:::::/ ヽ:::::::::ヽ　
　　　　　　　_ 　 　　　/:::::::::::::／/／　　`、::r、:::゛,　
　　　　 　　.l ヽ　　　 ,'::::::::::::i゛　 ＼　　　／`' i::::i 　　　 　　ああそうや！
　 　 　 　 　＼ ＼ 　 !::::::::::::|　　┃　　　┃ 　l::::|　　／ 〉 　三菱や！また三菱や！文句あんのかワレ！
　　　　　　 　　゛／ ＼!::::::::::::!　　 ,.._　　　 　 　!:::!／＼/　　６月もリコールでダントツや！！
　　　　　　　　ヽ／　 ＼::::::::!　　 !　｀`''7　　　 !::|　＼/ 　 　お前のチンコも使えなくしたろか！！！！
　　　　　　　　　ヽ　　　 |::::::| 　　l,　　 /　　　ノ::i　　/
　 　 　 　 　　　　`、　　 i:::::l、ヽ.,_ `''''"　 _,..イ:::::i/
　　　　　　　　　　 ゛、　　ヽ;i ＼ヽ,.二l￣_,l　 |::://
　　　　　　　　　　　 ゛、　　　　　ヽ`、 |　／ レ'/

スクールバスが三菱だ・・・

出火状況

＝6月＝
15日 長野県　　　　　　　10ｔ車（事故後リコール対象予定発表）
18日 愛媛県　　　　　　　ザグレート（リコール対象）
21日 佐賀県　　　　　　　ふそうトラック（リコール対象）
22日 北海道網走　　　　　ミニキャブ（リコール対象改修済み）
22日 富山県　　　　　　　キャンター
23日 福岡県久留米市　　　ふそう大型（リコール対象外）
25日 東京首都高　　　 　キャンター（リコール対象外）　　
26日 埼玉県　　　　　　　91年パジェロ
26日 香川県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 奈良県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 埼玉県　　　　　　　グランディス（03年リコール）

また燃えたよ・・・
恐ろしい・・・

>>319
「１９８８年製の車を今年５月に男性が中古で購入」

買うなよそんな車

車検直後に燃えるのは、改修用の部品に不具合でもあるのか？

>>334
なんか怪しい・・・

そう思うの俺だけ？

244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/24(木) 19:33 ID:o0Yl8fB/
愛車無料点検←（嘘
行って来ました、リコールの有無の確認とオイル無料に釣られて。
リコールは対象外で一安心、じゃオイル交換とバッテリー他、点検頼みます。
一時間放置後、おまたせしました９４５０円です！！
内容は、
EGオイル交換（来店サービス価格）　　　5000円
EGオイル　　　6.0 0円
バッテリー脱着　　　　　　　　　　　　　　　 2400円
バッテーリー液　　　　　　　　　　　　　 　　1600円
税　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 450円

バッテリー関係は仕方無いにしても、他の所は全く点検してませんでした。
ガソリンスタンドでもオイル交換工賃で5000円は取らない。
あきれて帰って来ました。

正直、街で三菱マークの車を見掛けると
火を吹いて爆発でもするんじゃないかとおもってｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

特に「FUSO」って書いてあるのは嫌

>>334
カネ目当ての犯行の匂いがしてるような

こうなったら三菱車を売る時点で犯罪だろ。

なんでこんなしょっちゅう燃えるんだよ？
実は今までも気づかないだけで燃えていた？

http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20040619/mng_____kei_____003.shtml

近所の中古屋で、パジェロが安い（叩き売り状態ｗ）。

【三菱車は人々の反感を買ってしまう！　車が破壊される！】
　　購入者は　「三菱関係者なのか？」　と白い眼で見られる。人々の反感を買ってしまう。
　　実際 すでに、落書きをされる三菱車、傷をつけられる三菱車、ガラスを割られる三菱車等が続出しており、
　　購入直後から　予定外の修理費が非常に高くつく。
　　ボディーの傷１ケ所だけでも　5万〜15万円。ガラス 5万〜20万円！

【下取りしてもらえない！】
　　将来、次の車を買おうとした時、三菱車では　下取り価格がつかなくなる。下取り拒否も。

【中古でも　マトモに売れない！】
　　中古で売ろうとしても買い手がいなく、まともな値段で売れず、大損をする。
　　すでに数十パーセント下がっている。これからも下がりつづける。
　　その損失額　数百万〜数十万円！

【メンテナンスが停止！廃車に追い込まれる！ 】
　　三菱自動車は海外も含め連結決算で数千億円単位の赤字を出すので、じきに清算され(会社が閉鎖)、
　　まともなメンテナンスが受けられなくなり、修理部品の供給も停止。
　　劣悪三菱の自動車は修理不能になり廃車を余儀なくされる。

【三菱車を持つと億単位の賠償請求をされる可能性が高い！　人生はオシマイ！】
　　知人の弁護士から聞いた話だが (１０年前ならともかく) このような状況になってから購入すると
　　(よくあることだが)三菱自動車の欠陥が原因で、あなたが図らずも加害者になってしまった場合
　　裁判官が「欠陥車である可能性が高いと知りながら購入したのはいかがなものか」と、嫌悪感を示し
　　三菱車に乗っていた者の事故原因の比率が大きいと判定される可能性が非常に高くなっている。
　　人が亡くなれば、数千万円〜数億円を支払わなければならなくなる可能性すらある。
　　粗悪三菱車など所有すると人生を棒に振るハメになる。
　　企業も存続にかかわるかも知れない。無限の下方リスクがあるのだ。非常に危険だ。

結局、悪徳三菱のポンコツ製品など買うことは　非常に危険だ。
たとえ値引きを提示されても、絶対に買ってはダメ。目先の値引き額よりも　後に失うお金のほうがはるかに大きい。
家族、親類、友人、知人、自分の会社の車両購入担当者にも
「三菱車は絶対に買ってはだめだよ」と、忠告しておこう。

それより三菱車を暴走させるのは何ヘルツの音なのかおしえてよ。

いい加減、三菱速報板つくってよ

>>346
企業単独板は、あの会社以来久しいな。

>>346
これだけ世間を騒がしている以上、必要かもしれない。
あらゆる関係情報が集約されるのはいいことだ。

ニュウソク以外ではつまらないってしってるか？
余計なことをするではない。

擬古牛φ★が赤方偏移で遠ざかる〜(゜∀゜)( ゜∀)( 　゜)(　　) ( 　) ( ) ()

自分で勝手に燃えるだけじゃなく
人を巻き込む事故が起きたら
マジ崩壊に向かって加速するな。
マスコミも世間も過敏になっている今
巨大企業三菱といえども、その漏穴を
ふさぐのは容易ではあるまい・・・。

提供は
三菱重工
東京三菱銀行
三菱商事
その他三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟでおおくり致します。
いたしま〜す

平成9年式のパジェロミニ（H56）に乗ってます。
友人の中にも、H56＆H58に乗ってる人がいます。

私も含めて（合計5人）、みんな間欠ワイパーが動かなくなって
修理に出しました。部品代、工賃合わせて約12000円程かかりました。
5人とも同じ症状が出るなんて・・・パジェロミニの弱点か？
これってどう考えてもリコール対象だと思うんですが・・・

それから、エアバッグはリコールが出てて、5人そろって修理して貰いました。

この板まだあったんか、そろそろ飽きてきた。

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

埼玉で観光バスが出火　運転手らが消火、けがなし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000103-kyodo-soci

>>352
7年落ちでワイパー間欠故障は微妙だな。
命にかかわらないし。

すいません、三菱っていつ潰れるんですか？

リコールアニメ主題歌

タイヤアタック〜　タイヤアタック〜　ナンバーワン♪

>>356

＞バスは日産ディーゼル製。

>>352
リコールにはならないけど、サービスキャンペーン対象にはなりそうな気がする。

三菱製の車は手当たり次第燃えたり暴走するよな

>>346
まず「三菱のアフターサービスについて」というサイトを作れ

三菱車　リコール隠し事件
確かに悪い。メディアにも取り上げられ、東京市長が、道路で三菱車の走ってるのを見ると怖いとまで言い出す。
2チャンでも同様、20,30、の三菱叩き、三菱潰し活動が広げられている。
社会現象にまで発達している。
何もしてなくても三菱社員は怒られる。車を買った事の無い人からも・・。 車に乗って居る人も知らない人から指を刺される。

ここで考えてみよう、メディアに踊ろされていないか、　差別をしていないか、　無責任な行動をしていないか？
リコールは他メーカーも有る。三菱だけが多い訳でも無い。三菱が隠していたのは事実。日○車メーカーでもリコール隠しの事実が有る。三菱公表のきっかけは富○車メーカーが切っ掛けだ。
死亡事故・・・三菱車は操縦性安定性は良い車種多い。ＦＲや改造車の多いメーカー、足回りの事情でフラフラする車メーカー。保険にも如実に表れて居る。この視点で考えると三菱車は逆に安全の部類に入る。
とうたるで考える視点が居るだろう。

★反三菱ステッカーを自作致しました。本当に車に貼ってます。

http://shop.2ch.net/image_gen.php?oid=442199&type=image/pjpeg

このステッカーが欲しい方は、２ちゃんねるオークションでお買いお求めください。
ソースは↓

○三菱ステッカー　その壱
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=437

○三菱ステッカー　その弐
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=438

使い方:自分の車に貼れば三菱車が寄り付かなくなる魔除け代わりになります！
　　　他人の三菱車・・・特に三菱自工社員の車に貼り付けてやれば、人を殺してなお
　　　反省のない三菱自工へ勤める事の無情さを思い知らせるいい薬になる事でしょう！

効能:一度トラックに煽られました(実話)。普通車には完全に自車と離れる効果絶大です・・・間違いない

↓販売スレはここ！
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1088420812/

>>364
>リコールは他メーカーも有る。三菱だけが多い訳でも無い。
世界でもずば抜けて多いと思うよ。

>三菱車は操縦性安定性は良い車種多い。
嘘は良くない。 これが車か、という車が結構ある。

あなたは三菱車で加害者になりますか？それとも被害者になりますか？
三菱車は欠陥車だらけ
三菱車はよく燃えます
三菱車は危険すぎます
三菱車は常に不安がつきまといます

「ついにレッズ選手にも魔の手！ＦＷ永井が三菱パジェロで事故」
新たな展開か!?

「スポニチアネックス」
http://www.sponichi.co.jp/soccer/kiji/2004/06/29/03.html

ごく普通の主婦やOLがミニカやコルトやトッポで何かあっても
制御するのは容易ではないだろう。
大惨事になったら、たとえ夫や彼氏が超一流企業リーマンでも
妻や彼女と一緒に重い十字架を背負わなければならなくなる。
他に買い替える金がないとか言っているが、一生を棒に振るの
は平気のようだ。

さあ、そこのパパやお兄ちゃん、あんたがエリートでも取り返
しがつかなくなるかも知れない。
100万くらいで買い替えられる軽自動車があなたを地獄に落とす
かも知れない。
さあ早く考えないと・・・

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1088386617/822
> ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
> ┃　　　　　　　　　　　　　　6月29日（火曜日）午前10時から.　　　　　　　　　　　　　　 ┃
> ┃　　　　　　三菱自動車工業株式会社「第35回定時株主総会」における. 　　 　　　┃
> ┃　　　　　　　　報告事項をインターネット上で生中継いたします。。。　　　　　　　　┃
> ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
> ┃http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/shareholders2004/j/index.html　┃
> ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

俺は今度三菱自動車の中古買うよ。めちゃ安いし。
買った後に無料・有料の点検やってくれるみたいだし。
原発事故の時東電叩かれたけど、結局関電もたまたま事故出て
ないだけで同じようなことしていたのが最近分かったじゃない。
他のメーカも大なり小なり同じ。だから今三菱の中古車は
お得だと思う。唯新車はちょっと買えないな。

★★★三菱盲信者のための三菱擁護マニュアル(第1版)★★★
　　・・・・・・・・これさえ読めば今日から貴方も三菱盲信者

�@「他社も」論法
とりあえず「他社もやっている」と言いましょう。
本当に他社がやっているという根拠は必要ありません。
とりあえず「他社もやっている」です。
本当にやっていれば他社の関係者は一歩引き下がります。
自信が無い時は「他社もやっているはずだ」や「他社もやっていると思う」にします。
できれば「他社も絶対やっている」と言い切りましょう。

�A「交通事故の原因」論法
「飲酒運転」や「脇見運転」や「珍走」などの話題に振ります。
メーカーに関係無くドライバーが原因で事故が起こっていることを熱く語りましょう。
車に欠陥が有ろうと無かろうと事故が起こっているのは事実なので嘘にはなりません。
誰でも使える初歩的な論点すり替えなのでガンガン使いましょう。
応用として「車で来た客に酒を飲ませた飲み屋も悪い」と言うのも効果的です。

�B「他の死因」論法
交通死亡事故を叩かれた場合に「病気で亡くなっている人の方が遥かに多い」と言いましょう。
オプションとして「飢餓」や「戦争」も有効です。
話が大きくなり過ぎると論点すり替えがバレますのでさりげなく使える中級者向けです。


プロの三菱盲信者を目指して頑張って下さい。

>>371
そのチャレンジ精神は他で生かすべきだと思うが（ｗ

三菱自死亡事故、元社長の河添容疑者ら起訴へ（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040629ic01.htm
　山口県で２００２年１０月、三菱自動車製大型車のクラッチ部品の欠陥で男性運転手（当時３９歳）が
死亡した事故で、横浜地検は、同社の元社長・河添克彦（６７）、社内組織「三菱ふそうトラック・バス
カンパニー」元社長・村田有造（６６）両容疑者らを、拘置期間が満期となる７月１日、業務上過失
致死罪で起訴する方針を固めた。 （略）

>>364
>何もしてなくても三菱社員は怒られる。
何かすればいいんじゃない？
リコール対象車を回収に出向くとか。代車を用意してね。
とにかく三菱社員が謝罪している姿を見せることだよ。

（しかし下手なセールストークだな。>>364は。今までどうやって車を売ってきたかがよく解る。ｗ）

>>371
買ってもいいが公道を走らせるなよ。

>>364

東京市長ってなに？（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

>>376
責めてやるなよ。社員も一生懸命に火消しやってるんだ。
あまりの多さにミスったんだろう。ま、仕事場が無くなると路頭に迷うんで必死なんだろうな。

誰か>>364を日本語に翻訳してくれ

>>378
日本語で要約すると、

三菱は悪くない！マスコミと２ｃｈが悪いんだ！

と書いてあります。

三菱車、俺のまわりからも消え去りそう。
車の話しを嫌がる、三菱車オーナー。
その気持ちはわかる。

アレだな、三菱がこの先生きのこるには、悪っぽいデザインのクルマを作るしかないな。
もうどうやったって信頼を取り戻すなんて無理なんだから、ダークなイメージを逆手にとって
映画やドラマで悪党が乗るようなデザインのクルマを作れ。それか超DQN仕様。
スリーダイヤも髑髏とかドラゴンのマークに変えろ。
恥ずかしいくらいにDQNな車を作れ。衝突安全基準とか無視しろ。
カタギは絶対に載らないようなデザインの車にすれば、DQNは喜んで買うぞ。

ていうか俺は三菱の超マイナー車種乗りなんで、倒産されると修理の時困る。

ダイムラー・クライスラーも欠陥隠し

子が子なら親も親

ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツのブレーキ部品の欠陥について、
国交省から早急にリコールを届け出るよう指導を受けていたが、
不具合発生の件数が計”６８８件”になるまで対策を講じていなかった。
リコール届け出の遅れは、三菱ふそうトラック・バスでも次々と明らかになったが、
親会社のダイムラー・クライスラー社の乗用車でも表面化する形となった。
２件の欠陥のうち、１件は全国で計３６５件の不具合が発生しており、
物損事故が起きていた。
もう１件の欠陥では、計３２３件の不具合が発生。
一連の欠陥を巡ってはこれまでも、国交省などに苦情が寄せられていた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040629i313.htm


ベンツ１２万台リコール　改善指示から３カ月後

ダイムラークライスラー日本法人の「メルセデス・ベンツ」はブレーキの
欠陥によって、物損事故１件を含む７００件近いトラブルが起きており、
国交省は３月、市場措置が遅れているとして業務改善指示を出していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000270-kyodo-soci

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