【三菱自動車】給与一律カット、冬の賞与の支給見送りへ

★三菱自が給与一律カットへ、再生計画見直し策で

　三菱自動車は１５日、一連のリコール（回収、無償交換）隠し発覚による
国内販売の低迷を受けて検討していた事業再生計画の見直し内容を固めた。
　１６日に発表する。岡崎工場（愛知県岡崎市）の閉鎖や人員削減の前倒し
実施に加え、従業員の給与一律カットや冬の賞与の支給見送り、役員報酬
カットを盛り込む。
　これにより、５月２１日に発表した再生計画では、２００４―０６年度の３年間で
４４７０億円としていたコスト削減効果を、年間３００億円以上上積みし、販売
落ち込みで悪化する収益の下支えを図る。
　従業員の給与は一律５％以上カットし、今年度の賞与も夏分は支給するが、
年末分は支給を見送る。役員報酬の大幅削減や年金制度の見直しも行い、
労務費で年間５０億円を削減する。
　また、２００４年度の国内販売台数の見込みも、当初の３０万台（前年度
実績比１６％減、軽自動車を含む）から約２２万台に引き下げる。
　これらの経費削減策の実施で、販売が落ち込んでも２００５年度に経常利益を
黒字転換、２００６年度に税引き後利益を黒字転換する目標が達成できる
ようにしたい考えだ。
　一方、三菱自動車は１５日、すでに退任したロルフ・エクロート前社長を
はじめ、６月２９日付で退任する３人の副社長を含む６人の取締役について、
経営悪化の責任を明確にするため、退職慰労金を支払わないことを明らか
にした。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040616i201.htm

2

久々の2か

なんか誠意のない企業だね

まぁ、仕方ないだろ

なんかしぶとい企業だな。
まだ生き延びたいのか

三菱自動車なんかちゅぶれちゃってもいいよ！

三菱重工はだめ、大日本帝国のため。

夏の賞与はでるのか、おい

給料やボーナスカットしたからなんなんだよ？

人殺しまくっといてそれで許されるとでも？アホか

冬の賞与までにはほとぼりが冷めるから、冬の賞与も支給されるだろうな

社員は夏ボーもらってﾄﾝｽﾞﾗしたほうがいいよ

ボーナスは車の現物支給かな

うおおお15Get

一台１００円なら三菱の車買ってもいいＹＯ

１５

冬の賞与の頃にはつぶれているよ

末端の社員には罪はないんでしょ？
かわいそうだな。

三菱グループで５，０００億円近くも資金調達して、
再建するつもりなら、５０億ぐらいわけないのにね。
商事、重工、銀行から見れば、あいつらにボーナスはいらないって感じなんだよ。
それでも、自工の社員は、会社にしがみつくのかな。
少しでも気概があれば、今までの隠蔽工作を暴露して、やめちゃいなよ。

もう、つぶれたほうがいい。
これだけ国民をバカにして、反省だけですませる
わけにはいかないよ

販売店の社員はやめるか死ぬかしかないな。

つーか本体の人間は販社の人間をどう思ってるのだ？
毛ほどにも思っていないイメージがあるが。

下っ端はたまんねーし。

三菱だったら一流企業だ、と思って入ったﾔｼはかわいそうだな

給与賞与カットの前にやる事が有るだろうが
まだ隠蔽しない体質への転換に消極的な姿勢が見えるな

下に全部おしつける気か。
クソ菱の面目躍如じゃねえか。
退職「慰労金」ってなんだよ？
退職金は払うのか。クソ菱！

>また、２００４年度の国内販売台数の見込みも、当初の３０万台（前年度
>実績比１６％減、軽自動車を含む）から約２２万台に引き下げる。

こんなに売れるのかいな？

擬古牛φ★が赤方偏移で遠ざかる〜(゜∀゜)( ゜∀)( 　゜)(　　) ( 　) ( ) ()

黒字転換するつもりなのか
無理だろ

給料カットしたら余計
会社内部からリークが増えるだろうな

隠蔽に加担した経営層、担当部署責任者、設計・品質管理部門の直接担当者に対する懲戒解雇などの
内部浄化がどうして行われず、どうしてある意味被害者である一般従業員への制裁だけ行われるのか？
経営者への報酬を隠蔽があった時まで遡って３倍返しくらいで損害賠償請求くらいしろよ！
三菱は既に販売し市場に出ている車の補修だけに専念し、残りは解散すべきだ！
こんな会社に人の命に関わる自動車を作る資格はない、そして隠蔽に関わったもの全てを実刑にして
今後一切製造業への就業を制限させろ

社員には車で現物支給してやれよ。どうせ売れないんだから。

三菱自動車の下請けはこの給与下げ分より多くのコストダウンを迫られるだろうな
そして部品の精度が落ちてまた新たなリコールが発生するという悪循環に陥る

どうりで三菱だけプロジェクトXに出れないんだな。

社員だって知ってたわけだから、ほとんど殺人に近いのに
法律改正すべきだ。
企業の犯罪と、ヤミ金なんかの詐欺に甘すぎ

>>32
プロジェクトXには出れませんが今日の「クローズアップ現代」
にはでれます

もしこれで立ち直れたらプロジェクトＸに出られるよ

>>32
プロジェクトXには出れませんがNHKスペシャルからはオファーありです。

クローズアップヒュンダイと読むのかな？

リコール隠しの苦労話をプロジェクトＸにしろよ

>>34
マツダはプロジェクトＸとクローズアップ現代両方出てたね。

この苦境から奇跡の復活を遂げればプロＸにも取り上げられるだろうが、
滅多に起きないから奇跡なわけで。

　　U　　　F　　J　　　　と　　　三　　菱　　自　　動　　車


　　双璧ですね。
　

大型バスのプロペラシャフトが脱落するって、どーゆー設計なんだ？
三菱のリコールは、車体を全部解体して、また組み直すのかな。

給与カットは、内部告発へのペナルティーですね。
これに懲りて、社員一同一丸となって秘密を守りましょうということ。

悪あがきすぎ

すげえな、銀行ですら倒産、お国に助けてもらって再建　で、赤字だろうがボーナス支給されるのに

三菱のボーナスカットは別に謝罪の意味ではなく、再建費にまわされるだけだろ
この先リストラするのに　なんて酷い会社なんだ　よかった漏れ三菱自工作員でなくて

おいおい、夏は出るのかよ、、、ふざけんな

業績が回復するまで役員は無報酬で良いだろう。

上のせいで下まで、とんだとばっちりだな（ｗ

三菱自　取締役７人への退職金を見送り　宇佐美被告には支給
http://www.sankei.co.jp/news/morning/16kei003.htm

宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給
宇佐美被告には支給

今日も株価が楽しみだね♪
なんか先週から必死に今が底値だって言ってる株評論家が馬鹿みてーだ（ｗ

昨日のテレ東ＷＢＳを見て思ったんだけど
岡崎工場をいますぐ放棄→５年後、廃墟ブームで観光の目玉に
これで稼げないか？廃墟マニアもいることだし

賞与カットで済むのが不思議。

一律ってのがいかんな、上に行くほどカット幅大きくしないといかんだろ。

っていうか、給料は払われてるんだな。
一応、車は売れてるんか？

なんか雪○とかぶるなぁ
そのうち新車で出しそうだ
名前はそうだな…神経極太とか

たしかに一律は変だよな･･･

メグクルマ

だけど三菱自動車は自業自得で制裁をそれなりに受けてるけど、
公的資金を受けた銀行なんかの給料やボーナスって（ｒｙ

下は悲惨だぞ。課長クラスでも手取り二十万円代、サービス残業なんて当たり前。特に営業なんて何年に一回は新車買わせられ強制的に給料から天引き。

>>57
これは制裁とかじゃないと思うんだけど。
自業自得なんだから。
制裁として売れないんじゃなくて、信用がないから売れないってだけ。

表向きは減らすといってるが役員報酬だけは減らさない悪寒

つぶれても誰も困らないから
つぶれていいよ

給与一律カットはおかしくね？
品質管理部門と役員会の給料全面カットが大前提だろ。
設計部門も責任はあるだろうが、設計の問題を取り上げて改善するのがＱＣだからな。

>>48
根腐りの元凶の宇佐美に支給してどうすんだよ。
今すぐ遡及返還を求めよ。
どうせ宇佐美から率先して退職慰労金返還するなんてことは天地がひっくり返っても
在りえないから。

客や社員よりも会社が大事なトコだから平気で一律カットとかする。隠蔽も会社大事でやったことだし

ていうか人殺した奴は
死んでわびろよ　アホか

>>29
言いたいことを書かれてしまったようだ。
まだまだ三菱は甘いな。
宇佐美には退職慰労金を支払っているらしいが、
いったいどういう神経をしているんだろうな。

CGで設計、実際できた見本から試作した｢部品の検査｣はしないで輸入したとしか思えん。
ゴーン社長みたいに、トップが抜き打ちでやってきて試乗するようだったら
ここまでひどい生産はできなかったはずだ。
軽のリコール行ってきてディーラーから聞いた話、シャフトのねじは短すぎるのを長いものに
交換したが、これも合わないため、秋に、長すぎるのを、ちょうど好いものに、交換させてください。
だと!
ばかか、ねじつくるときの、　型が合わないまま普通生産するか?

とりあえず「黒字転換する」って言っておかないと、出資する馬鹿が誰もいなっちゃうからなあ。

ネックカット汁。

見ててみな、2004年の国内販売台数の見込みは22万台から
またさらに下方修正するはめになるから。
リコールと同じだ。
この会社は自分に都合の悪い情報は隠して小出しにする習性が
ある。
本当は実際に何台売れるかの見込みなんか馬鹿役員連中には
ないんだよ。適当にもっともらしい数字を並べているだけ。

>>50
デンソかアラコ辺りに土地貸して　という話題があるが

　三菱・・・もうだめぽ・・・
　
　殺人株式会社かよ・・・情けない・・・

http://220.111.244.199/otakara/0615news01.jpg

上層部が糞だといつも泣きを見るのは下っ端だな

三菱車ディラーへの仕切り率もグっと下げてやらないとね。
本社も苦しいだろうが、ユーザーに一番近い販売店は
もっと大変なんだから。（本社の尻拭いまでさせられているし）

>>11

三菱の肩書きでは再就職も難しそうだが

今までのやり方みると、
カットするふりをするだけじゃないのかな。
で、隠れて別の形で支給するんじゃないの？
リコール隠しと構図が一緒だと思いますね

>>17
消費者金融の末端の社員にも同じことを言えるか？
犯罪者の手先も同罪だ。

三菱ネタ
大阪ネタ
またか､とかしか言えん。

ってか、給料まだ出してたのカヨッ！！
どこからそんな金、湧いてくるんだよ、殺人マシーン製造業が。

どんどんしょぼくなってるな。
このまま自然消滅っぽいね。

もしかして、新兵器の開発してたのか？

一番下っ端は可哀想だな。
せめて上が全額カットなら分かるが、一律って一体。

賞与カットでどの程度の支出が削減されるのだろうか。　大企業だから
結構な額になると思うけど、それでも焼け石に水なのかな。

社員が辞める事を前提に大量に就職させ、当てが外れて辞めないと大慌てするような企業だからなw

うわー、上司の不祥事でカットさせられる従業員が可哀相だ

ギャランとディアマンテの新型は絶対でないな
ディオンもないだろう
スペースギアも

>>24

うちの会社に販社の営業とか整備士のヒトが
何回も挨拶っつーかお詫びに来てる。

なんかかわいそうになっちゃうよね。
自分たちは悪くないのにさ、散々謝ったりして…
「販社に怒鳴り込んでくる一般ユーザーもけっこう居るんです。はは…」
みたいなことも言ってたね。

自工本社の人たちは、こういう末端のヒトの気持ち考えれよ。
お詫びに自分らは無給でそのぶん末端の人たちに廻せって。
これだけ下々に苦労と迷惑かけて更に、給料・ボーのカットかよ。
現場がかわいそすぎる。

往生際が悪い。

下っ端社員も入社した後にこれだけ大量のリコールが
発覚するとは夢にも思わなかっただろうな。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20040616/mng_____sya_____003.shtml
　三菱自動車、三菱ふそうトラック・バスのリコール隠し問題で、全国四十三都府県と十一の政令指定都市が
三菱車の購入を当分の間自粛するなどの措置をとっていることが十五日、本紙の調べで分かった。官公庁の
購入自粛は一般消費者の心理にも影響を与え、三菱車離れはますます加速しそうだ。　
　三菱ふそうが十四日、新たなヤミ改修を発表したのを受け、福井県、福岡県、川崎市、札幌市の四県市は
十五日、一斉に購入を見合わせることを決定。購入自粛の動きは三菱自の元幹部らが逮捕された直後の五月
七日以降、徐々に広がりを見せている。
　自粛期間は「当分の間」とする自治体が最も多く、「企業の社会的責任を果たす態勢が整うまでは解除
しない」（兵庫県）見通し。期間を定めた中で最長は秋田県、三重県の一年六カ月間となっている。

宮前平に三菱自工の独身寮があるけど、駐車場の車は全て三菱車なんだよな。
末端の社員はリコール隠しなんて知らなかったんだろうな。
給与一律カットよりも、管理職からごっそりカットしないと若手はやる気なくすだろ。

うちも小さい会社だから
ミツビシの下請けやってた町工場とかのこと想像すっと
寒気してきちゃうね。ほんと。

三菱自欠陥問題
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20040615/eve_____sya_____000.shtml
　三菱自動車製乗用車の欠陥問題で、同社がリコール（無料の回収・修理）を表明した二十六件のうち、
国土交通省に内密で行うヤミ改修が、パトカー（二件、千四十台）では１００％近く実施されていることが
十五日、分かった。一般車では、例えば既にリコール届け出済みのエアバッグ装置は、対象百十五台の
うち、ヤミ改修は六十台（５２％）止まり。同社は「特別に配慮してない」とするが、パトカーの実施率は
正規のリコール並みの “好成績”だった。
　ヤミ改修されたパトカーは、一九九二年式シグマ（三百八十九台）と、九五年式シグマ（六百五十一台）。
九二年式は、前輪と車体を結ぶサスペンションの一部とパイプの溶接が不十分な欠陥。九五年式は
バッテリー不良で、始動不能のおそれがある。
　同社によると、九二年式は九四年秋、九五年式は九六年末にそれぞれ同社の市場サービス担当部門が
各販売店にヤミ改修を指示。対象のほぼすべてで欠陥部品を新品に替えたという。これらの作業は、点検
整備時などに、納入先の警察署などには内密のまま行われたらしい。
　国土交通省によると、リコールで欠陥部品を交換する実施率は届け出の三カ月後で約８０％。最終的に
１００％に近づく。
　一方、顧客にも内密で行うヤミ改修は徹底されず、実施率はリコールを大幅に下回る。
　パトカーのヤミ改修の実施率がほぼ１００％の理由について、同社幹部は「車両の所在地が明確だった
ため」と説明。パトカー以外にヤミ改修実施率が高いケースがあったかどうかについて、同社は「調査中」
としている。
　一方、ヤミ改修の方法について、同社は「販売店に送る指示改修（ヤミ改修）文書は、案件ごとに番号と
星印がある」と説明。一つ星の部品は、車検時など客の車が販売店に入庫する時に無断で修理し、より
緊急性が高い二つ星の部品は、できるだけ客に来店を求めてヤミ改修していた。
　国交省は、星印の前に記された番号は、ヤミ改修の実施時期を示す「暗号」とみている。

そもそも営業は強制的に三菱車購入させられるから悲惨だな

末端社員程責任の程度は低く、それこそ新人なんかキャリアがない分、転職
もままならないと思うけど、「一律」カットって何じゃ？？
こんなとこにも「横並び」の風潮があんだな。

>>96
やっぱそうなんだ。
自分の車が三菱車ってだけでもアレなのに、さらにその車のせいで頭下げてまわる毎日。
おまけに給料もボーナスもカット。救われねぇな。

カットするときは、いつでも下から。
どこの会社でもそうだろう。
上の不祥事でカットさせられる従業員がお気の毒。
上がすべて責任負えよ！

三菱自潰れたらランエボの技術はどうなっちゃうの？

＞【三菱自動車】給与一律カット、冬の賞与の支給見送りへ

当然だな。　ごくありふれた話。

給与が出るだけ「ありがたい」と思わないと。

給与すら遅滞する会社なんてざらにあるし。

不況業種に就職したばっかりに低賃金に喘いでるひとが
拓さんいます。
元社長がﾀｲｰﾌｫされるようないかがわしい会社に就職したなら
なおさらです。

20年もしたら
「事故多発で廃業したクルマのメーカー、えええとなんつったけ？」
「こどもの頃だからよく知んないけど、夜魔一自動車？」
「たしか湯気汁死自動車かと」

いいからつぶれろ。

三菱にいってください

>>100
採算無視したら、どのメーカーでも作れる技術もってるよ

まあ、給料減額の対応としては、相応でしょ

>>103
ユニクロ自動車だべ

住宅ローン組んでる人とかかわいそうだね。

>>109
うちの会社も、賞与3期連続、1/4とかになった時は
みんな自家用車手放したり、家賃の安い所に引っ越したり
苦労したよ

そこで一気にパの合体新球団を買収ですよ！

三菱ふそうの品質規格、取り消しへ　欠陥隠し理由に
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406150353.html

朝刊だけに載せてwebには載せないと思っていたら
やはり載せたか。
とりあえず、これで欧米での商売に重大な支障ということですな・・・

で、アコムから借りるわけか

下っ端がかわいそう
上層部が給与の９割返還及びボーナス全額カットでいいんでねえか
下っ端に冷遇するとやる気に関わるから悪循環だぞ
役員が誠意をみせんかい！

ミツビシの車両試験場を辞めて約一年、ここまでミツビシが酷くなるとは思わなかったよ。
普通は無職＝負け組だけど、今回のオレは勝ち組だな。

ISO9001の取り消しなんて屈辱的だね。
異議申し立てをできるような状況にはないと思うが、
申し立てしたらしたでまた話題になるのだろうね。

>>112
これで最後の牙城の海外戦略も崩れるかな…
三菱いよいよ待ったなしだな。

山一證券の社長のように「社員は悪くない。悪いのは私たち（経営陣）だ」
といえないのかね。

川崎で左ハンドルのふそうみたよ〜

現場の人間は、それなりに働いたのに上層部がバカだとこんな憂き目に合うわけか

>>100
ありふれた電子デバイス頼みの車だからどこでもつくれる。
特殊な技術とかは使われてないからね。

なんでこうなることが理解出来なかったかね…二度とこんな経営陣が出ない様に
リコール隠しを支持した上層部は徹底的に社会的、司法的制裁を科すべき。

燃えにくい代わりに一度これだけ火がついたらどうにも消えない事を認識するべき
だったのに、ここまで頭悪いか…。

それより、既出だが夏のボーナス出るのか、役員以上は一律全額カット、それ以下の
従業員は50%カットくらいにすべきだろ。

>118
言えないだろ…っつか言わない。
官僚に近似な体質なんじゃないのかね？ミツビシって。

ふそうの外人社長って

ものすげー貧乏くじ引いたよね。
自分は、まるっきり関係ないし、知らないんだろうに
よくやるよ。たいしたもんだ。

>>119
輸出用じゃないの？
JR新川崎駅の隣に三菱ふそうの工場があるじゃない。
ホームから見えている。

＞ISO9001の取り消しなんて屈辱的だね。

ＩＳＯ自体、、、ｒｙ

>>114
昔みたいに愛社精神でどうにかなる時代じや無いからな…
有脳な社員は、どんどん他へ逃げていくな

篠塚が辞めたのも三菱上層部の醜態を知って辞めたのかも

>>112
これってISOってやつか？これって無かったら販売できないんじゃないの？

現場のモチベーションは大幅に低下するぞ〜。

バカな決定をしたもんだ・・・

>>123
あの人の会見がニュースで流れるたびに哀愁が漂ってて可哀想
若そうだしイケメンだし一生懸命頑張ろうと思ってただろうに･･･。

>>125
言いたいことは百も承知だけれど、それさえも取り消されてしまうのだから
救いようがないということはいえるのでは？

>>128
上層部は、愛社精神でどうにか成ると思っているらしい。

>>118
ワタスらが悪いんであって、社員は悪くありましぇんからっ！！（号泣
どうか、社員の皆さんを応援してやってください！
お願いします！！（再び号泣

一般社員がかわいそう

>>128
確かにモチベーション下がる。
評価は変わらないのにボーナス下がって午前中は２チャンという毎日♪
基本的にこれやると、仕事できる人がやめていき、できない奴は残るという図式ができるわけで。
つまりおれは残るわけだが。

でも、現場の中にも「報告した欠陥が握りつぶされている」事を知ってて
何年も放っておいた連中が混じっているのも事実だと思うが…。

いや、そりゃ、立場上、簡単には告発しづらいだろうけどさぁ

>>128
払える金がないのだから仕方がないだろ。
これくらいでモチベーションが低下するような不良分子はいい機会ですから退社してください。

>>127
ただの国際規格であって、販売は可能
ただし、EUでは買ってくれないです

この夏車検の１０年落ちのパジェロ乗ってるんですが。
買い換えようかどうしようか悩んでます。

山一の場合、あの社長が就任した時点で手遅れ状態だったからな。
あの社長と三菱の外人社長が似たような状況にあるといえる。
しかし実際には殿様よりも、実質的に藩をしきる家老たちが腐っているわけで、殿様でも太刀打ちがむずかしい。
なんなら殿様が家老のケツを蹴り上げて、自分たちで車を一台組み立てさせる、問題があったら
賽の河原のように組み立て終わった車を壊して一からやりなおし、ぐらい鍛えないとダメかも試練。

東大出て山一入っても三菱自入っても
会社が潰れたら路頭に迷うの？

>>138
ランクルに買い換えろ

今の経営陣の責任というより
昔の経営陣の責任だろ
リコール隠し体質をつくったやつら

そいつらの退職金いますぐ返してもらえよ

>>134
会社の状況も、自分の置かれた状況も理解出来ないで給料だけしっかり要求する様な
社員は辞めてくれていいのでは、そんな社員がいつまでもいたらまたユーザ無視の
リコール隠しをやると思うよ。

で、出来ない奴はクビにすると、これでなんとかまともな社員だけ残るでしょ。

>>140
前に東証上場の三流警備会社で働いていた時、そこに東大卒の奴が配属されてきた。
同僚の間での裏ニックネームは「親不孝」。

そう、東大卒といえども、その後の人生の選択はきわめて重要なのである。

まともな社員は、有給使って就活。
とっくに転職してます。

>>143
＞これでなんとかまともな社員だけ残るでしょ。

無理、出来るやつは出て行くと思う
もうだめだよこの会社

>>144
いやだねえ、低学歴の集まりのやっかみは。

ヨーロッパではISOよりCEマーク、eマークの方が重要だが
これは大丈夫なんかな。

冬期賞与支給時まで会社が存続しているか疑問だな

夏のボーナスはカットされないの?

名古屋でも東大でもないですけど、そうですか。
そんなことはいいんです。問題は残った社員で
リコール問題にかかわってつきつけられたノーを
どう対処するかではないでしょうか。
解雇するのはここに書いている人じゃないので
そういった含みのある言論は不愉快ですね。

>>147
低学歴の吹き溜まりだから、東大出てこんなところ来るなよってことだ。

船が沈みかけているのにそれに気がつかない
馬鹿社員のみが、最後まで残って船と生命を
共にするのである。

三菱自動車
ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors/9027/

社員が隠していたわけではないのにかわいそうだな。
上の人間が責任とれよ。

まあ、どうやら自浄能力が残っているだけ銀行屋よりマシかと。

一番迷惑を被っているのは三菱鉛筆

>>157
三菱鉛筆の株価が４月あたりから巻き添え食って落ちてるよね

＞まあ、どうやら自浄能力が残っているだけ銀行屋よりマシかと。

しかし、その銀行屋を法外な手数料で適度に応援しているのが、バカ国民。

>>156 名前：名無しさん＠４周年 ：04/06/16 10:25 ID:6BiLrgRy
> まあ、どうやら自浄能力が残っているだけ銀行屋よりマシかと。

ダイムラーのDNAが混じらなかったら
自浄も何も無かっただろう。
もっとも、俺は何から何までダイムラーを支持するわけではないが。

三菱グループはCMで三菱鉛筆は関係ないと弁明＆詫びしる

賞与減らす→やる気がなくなる→売り上げがさらに落ちる→あぼん

役員は当たり前だろうが、アホか。

それにしてもISO認証取消しで
欧米での商売に重大な支障が発生する企業の社長が
ダイムラーからの出向者って・・・
ポート社長にとってトコトン貧乏くじだな。

役員の処分がアマアマだね♪（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

社員が悪いわけでもなかろうに・・・
気の毒な

たぶんそれでも俺より高給取りだろうな orz

今日も下げていますね・・・

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=c&k=c4&z=m&t=1d

三菱は原点に立ち返ってバイク作りからやり直すべきだろう。

もはや社員がやる気を出してもどうにもならないところまで
来ていると思うね。時既に遅しと。
三菱自にしても、三菱ふそうにしても、元はつい最近まで
三菱自一社であった。
その三菱自が何十年にも渡ってリコール隠しをし続け、
ヤミ改修すら適当にやって放っておいた。
過去に何べんも「生まれ変わって一からやり直す」といった
ようなことを言い続けてきたが、全然変わっていない。
口だけで反省したふりをしても無駄だ。
社内の人間は気がついていないのかもしれないが、もう
すっかり普通の自動車製造会社とは異質の体質が身に
ついてしまっているんだよ。
本当に過去を反省しているなら、この危険な犯罪企業を
存続させようなどとは言い出さないはず。

いまこういう企業はISO失うと大きいだろうね。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20040616/20040616-00000015-jnn-bus_all.html

三菱自工の会長が午後に記者会見して再建計画を発表するらしいな。
会見が何時間におよび、つめかけた記者からどれだけ集中砲火を
あびるかな。どこかで実況やらねーかな？

>>170
リコール騒ぎの後で、整備を「勘」と言っている時点で
社員も何も考えてない。

あなた、こんな車、乗れますか？
http://news.tbs.co.jp/20040615/newseye/tbs_newseye979922.html

＞２００５年度に経常利益黒字転換

おいおい来年じゃん、大丈夫かいな。

>>172 週刊 リーコル＆月刊 再建計画

おいおい普通なら、夏もカットだろ！組合なんかしらねーよ！

また景気が悪くなるな。

>また、２００４年度の国内販売台数の見込みも、当初の３０万台（前年度
>実績比１６％減、軽自動車を含む）から約２２万台に引き下げる。

２２台の間違いじゃないのか？

>>172
俺は寝て無いんだなどの、名言希望

営業を見送れ
まだ乗用車部門で欠陥隠してんだろ？
今走ってる現行車種ももろ欠陥抱えてんだろ？
コルトもタイヤ取れちゃう事故何件かあるらしいじゃん。

あのさぁ、エリートさんよぉ。　下請けはエリートじゃねえんだよ。
オマエらに言わせれば負け組の無能なんだよ。

なんでそんな奴らに短納期・高性能・高品質・低価格なんて無理
難題を押し付けんだよ。　そんなもん、優秀でなけりゃ解決できねぇ
じゃねえか。　オマエらの言う「無能」に何期待してんだよ。

多くを望むから失敗するんだろ。　そんな事も分からないの？

正直、三菱自動車はもうだめだろ。こんな車買うやついないよな。

>179

何か迷言、珍言が飛び出すヨカン。
あるいは号泣のはったりか、居直りか。

下っ端がかわいそうだよな・・・
てかさ、役員のみ給料なしでいいんじゃねーの？

資本主義のルールにしたがって市場から退場しつつある
三菱は立派だ。拍手を送りたい。
公務員は三菱を見習うべきだ。

>168
100円切ったら大人買いする

>>173
リンク先見たけど、この会社の社員にしてこの「勘」という発言
ありきという感じだね。
三菱の車など乗ったことはないけど、おっかなくて乗れないでしょ。
私は2000年に長年のリコール隠しが判明したときから、この会社は
こういった体質だからまたやらかすと思っていたよ。
だから、友人知人には「三菱車は買うな、乗るな」と折に触れて
言ってきた。
しかし、それでも乗り続けている人もいたわけで…
さすがに今回の一連の報道で気がついてくれたとは思うが。

うーむ。とはいえ中古買い取り価格も暴落と桃割れ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00000072-jij-biz
＊三菱自動車 <７２１１> は１６日午後６時半から、
国土交通省で「６月２日発表の指示改修案件の進捗状況報告」について記者会見する。
国土交通省が三菱自動車、三菱ふそうトラック・バスに指示した不具合に関する週に１度の公表の第１回となる。
会見者は橋本統括部長。　（時事通信）



>>168
全然下がってないよ。むしろもみ合い。

夏の賞与は冬のソナタだな

ボーナスはストックオプションで

業績次第で冬に払えばいいわけで、まともな経営者なら目の前の夏を保留すると思うんだがどうよ？

三菱はもうダメかもしれんね。

これ、元役員どもの『犯行』なんでしょ。

会社が赤字だとするだろ
そうなると経営者ってのは取り分がないわけだよ
だけど経営責任を取って報酬を（一部）カットってのが意味不明
何が責任なのかと

で、パリダカはどうなるの？会社名出せないなら、

1位　く・る・ま（日本）
2位　く・る・ま（日本）
3位　く・る・ま（日本）

とか？

　三菱ふそうは１５日のリコール届け出に伴い、塩沢秀幸・常務執行役員ら幹部が会見し、
長年同社で続けてきた欠陥隠しについて、「重大事故が起きたら対処しようと思っていた」
と釈明した。

>>196
車は全部モザイク。ドライバとナビゲーターは人権保護のため、顔にモザイクをかけて音声は変えてあります。
主催者インタビューでは普通に「三菱」という言葉が出てくるが、放送では全て「ピー」で消してある。
しかしその直後の番組で山城しんごが「おまんこ」と言った時は、なぜか修正なし。

事故って死んじゃったＴＬＣのレフトアイが乗ってた三菱モンテロSUVって、パジェロのことなの？
http://www.mtv.com/news/left_eye.html

まじめ
まじめ
まじめ

リコール届け出を怠ったことについては、「欠陥の原因調査に時間がかかったため」と弁解した。
　しかし、報道陣から「実際には調査もせずに放置したのでは」と詰め寄られると、「それはあり得る」と認めた。

一律カットつーのは明らかにおかしいな
役員は報酬無しが相応しいと思うが
事件当時の役員は報酬返納しないの？優しい株主達だねぇ〜

>>198
山城シンゴってまだ生きてるの？最近見ないけど。

社員も下請けも、お得意の勘ってやつで
どうにかなるんじゃないか？ｗ

>>199
そうみたいです
http://www.d-technik.com/shopping/Suv/suv_dg0038.html

日本軍、潜水艦２４隻見つかる。
アレきっと三菱製だよ。

三菱は永遠です。バンザイ。

岡崎に失業者がうようよ

引っ越そう・・・

これで株主代表訴訟が起きなかったら三菱に再起はない
役員はただリストラすればいいと思ってるのかな
社員を路頭に迷わせることを平気でするなんて誰のための会社なのか禿しく疑問
こんな会社に就職した社員のみなさまご愁傷様

三菱自動車を意図的に延命させてるのは、本当は三菱グループのためだよな。
何もかも、自分らの利益のためだけ。さすが三菱　　絶対買わないようにしよう

あの三菱外人社長、
謝罪の言葉聞いたときぞっとしますた。

　「Ｉ’ｍ　ｓｏｒｒｙ！」

だってよ、人が死んでるんだぜ！
なんだよ、アイムソーリーってよ。

アイムソーリーぐらいわかるよ馬鹿が！
本気で考えてないような謝罪だったな。

こんな中で一昨日、コルト契約してきたうちの親って…orz

事故が起きれば、人が死ぬ、あるいは重傷を負うということは
誰でも容易に予想が出来ること。それでもリコールせずに放置するというのは
車を買ってくれたお客さんをはじめ、人の命よりも、会社の利益を優先させていたという事。

　そ　れ　が　三　菱　自　動　車　

>>208
会社は社員のためにあるのではない。

>>210
それしか理解できなかったんだろ。

>>211
事故予防の為、至急解約した方がよろしいかと・・・おもふ

>211
ネ申

ちゃんと拝むんだよ
無事で居られるように

>>211
すげーーー
こうならないように祈ってます。

リコールされていないウィリーする自動車
http://news.tbs.co.jp/20040615/newseye/tbs_newseye979922.html

コルトってＦＦだったっけ？

問題起こした直後は品質に対してすごく慎重になる。むしろ今が買い。
俺は買わないけど。

人の命を奪っておいて、会社存続させんじゃねーよ！
三菱の車、買う馬鹿いんのかな？

>>210
日本人は簡単にI'm Sorryと言うからわからないと思うけど
英語が母国語の人は滅多にSorryは言わない
ああいう会見でSorryを言ったのははっきりって
相当自分たち側に非がある事を認めてるということです。

>>217
三菱の場合はそれが当てはまるか分からないよ。
ばれたのが悪い、ばれなきゃ良いという体質が変わった訳ではないから。
倒産しないという驕りもあるから。

>>216
ﾌﾞﾗﾎﾞｰ!

会社のランサーが調子悪くて、修理に出している間、三菱レンタカーからギャランを借りたのだが、高速で止まった。

逆に今が買い時かと
値引きスゲーし、何かあっても即クレームや保証は通るし

身　　内　　に　甘　　い　　甘　　い　　三　　菱

>>223
いや、だから、「何か」がある（かもしれない）のがいやなの。

無能な三菱社員が吼えてるのでよろしく

【腐っても】三菱系のリーマン集まれ！！【三菱】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/employee/1058271369/

三菱の車は下取り価格が下がるだろうな

こんだけ悪いこと書かれたら買えないよ。

こんないい加減な会社は、市場から撤退させるべきだ！
こんな会社支援する意味あんの？

>>219
アホか、アイムソーリーは軽率すぎるし
この場合は弱すぎると言ってるのよ。

会社は活動を通じて社会貢献することを本筋にした利益追求組織
社会混乱を巻き起こし国民に不安感を募らせてどうする
反社会的な会社は潰れてもらって結構

>>218 名前：名無しさん＠４周年 ：04/06/16 11:55 ID:gqLB13RO
>人の命を奪っておいて、会社存続させんじゃねーよ！
>三菱の車、買う馬鹿いんのかな？

三菱＋ふそう合わせて９万台以上も売れている。

http://www.jada.or.jp/Fmenu3.htm

>>227
この事件で菱車イヤになって売った客いたけど、
めちゃめちゃ買い叩かれてたな

>>230
こーゆー場合はａｐｏｌｏｇｉｚｅが最適？

欠陥車を棚に上げて、事故を起こした人に全責任を擦り付ける
こんな会社の車なんて、タダでもいらんないね！
設計技術者が不備があるって上司に訴えてもまかり通らない、三菱自は腐りきっている。
あえて、俺は言おう、三菱には地獄すらなまぬるいと・・・

>>230
sorryでも謝罪の意味があると思うけど。
でも遺憾って意味もあるから、確かに弱いなあ。

やはりこの場合はapologizeでしょうか

１２年式のセディアだけど　１０〜３０万って言われたよ

apologizeの方が乱用されてる分かなり軽いが

三菱ってゼロ戦作っていた会社？

給与、欠陥車の現物支給にでもしたら

欠陥車を棚に上げて、事故を起こした人に全責任を擦り付ける
こんな会社の車なんて、タダでもいらないね！
設計技術者が不備があるって上司に訴えてもまかり通らない、三菱自は腐りきっている。
あえて、俺は言おう、三菱には地獄すらなまぬるいと・・・

三菱様、一律100万で買い取ってください。

ﾘｺｰﾙ隠し体質の幹部→減給。ちょっと贅沢できなくなるが、しょーがないわなアハハ 程度の認識

真面目に一生懸命働いてきた社員達→給料カットで家族養えず、路頭に迷う。

気の毒としか・・・・

まぁ、長く勤めてりゃ薄々でも気付いてたハズだから、さっさとこの会社に見切りつけなかった時点でアウッ

三菱は日本の企業
ヤフＢＢは個人情報漏洩しても平気

「夏の賞与はとりあえず出す」というところに
フットワークが重く速やかな意思決定や対処のできない会社、
しでかした事の重さがわからない会社、
あるいは株主軽視の姿勢が見え隠れしているな。

>239
そうです。アノ当時も中の人間のこと考えずに軽量のため、防弾板は非装着。
燃費と運動性はよかったけどね。負けがみえてから、あわてて防弾板をつけた
けどね。まぁ、防弾板ナシで購入した国も国だけど、どっちにしても両方とも
昨今の対応と60年たっても変わってないってこと。今後も変わらんな。
　ちなみに、メッサーシュミットはベンツ、フォッケウルフはBMW製エンジンを使用。
三菱との人気の差はあきらか。

この手のリストラの際にいつも思うんだが、

どうして、累進的にカットできない？

末端の社員と役員クラスとでは、貢献度（悪事に対する荷担度？）が違うだろ。

>>241
ラオウを今まで、４回見ました？あなたは何回？
単チェ大好き！

>>247
腐っているからだろ。

つーかよ、悪いのは上層部だけだろ？幹部の給料３年くらいカットで良いだろうが。
下々の無関係な営業マンとかは関係ないだろ、
真面目に上に従って仕事してる奴まで、なんでカットされなきゃならんのよ
すげぇ可哀想、こういう所にも頭の悪さが出てるよ

>>247
それが日本の経営者の姿。
嫌なら辞めろだ。
最近の若い者は根性と社会性が欠如しているから・・・・
とくるわけだ。

>>245　問題発覚前に労組と合意してるので　出さざるえない
そうです。

一番悪いことした世代は責任取らずに、退職金で悠々自適な生活送ってるんだね。

会社たたんだほうがいいよ三菱

>>250
いままで隠しきれていたのは全社員のおかげですよ？

ちょっと前までは，全社員が悪いという意見が圧倒的だったが，
最近は下っ端社員はとばっちりという空気になってきた。
一呼吸置いて見方が冷静になって来たのだろうか？

>>256
整備確認を「勘」とか言った社員は無視？

夏の賞与はだすって
そんな余裕あるのかよ今の三菱に

社風がそんな簡単に変わる訳がない
ﾘｽﾄﾗｸちゃん汁
そうだな。３年目くらいのﾔｻｲを革命委員長にでもして。

ほんと、三菱の末端社員には同情するよ。

三菱自動車買わないけど！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　隠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 隠ぺい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠し
　　　　　　　　　　　　　　　　　逮捕者続出。
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾔﾐ改修・交換品
　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業��
　　　　　　　　　　　　　　 ..ほぼ全車種が対象！
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾌﾞ脱輪ﾌﾞﾚｰｷ等
　　　　　　　　　　　　　　　　　欠陥再ﾘｺｰﾙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾀ不祥事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　再生?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱
　　　　 　　財閥の名残か。酷過ぎる企業体質。甘すぎる再生
　　　　 計画。社会に対する責任.......母子の尊い命。揺れる三菱
　　　 ｸﾞﾙｰﾌﾟ。信頼を失った自.................動車業界。ｶﾘｽﾏ・ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
　　 ﾋﾟｽﾀﾁｵ･ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵ･ﾐﾆｶ...........................ﾃﾞﾘｶ・ｽﾍﾟｰｽｷﾞｱ・ﾐﾗｰｼﾞｭ･ﾄｯﾎﾟ
　ﾃﾞｨｵﾝ･ﾃﾞｨﾝｺﾞ、ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ..................................ｷﾞｬﾗﾝ･ｼｸﾞﾏ･FTO・ﾗﾝｻｰ・製品
の知名度が上昇。非対象.....................................のGTOはやはりネ申だったのか

お前ら三菱批判も大概にしろよ
このネタに乗じられて韓国や中国が付け込む隙を与えてしまう
利敵行為をしたくないだろ
愛国を叫ぶものならわかってるだろうな

優秀な社員は夏ボーナスもらってから転職だね

>246
三菱はデザインのポリシーが一貫していて、それなりに尊敬していた。
零式戦闘機と三菱製自動車のインパネのデザインが、どこか似ていた印象があるね。
戦闘機や戦車なんかは、最初欠陥はあることが承知で生産され、改良されていくので、
自動車という消費財を作るのは不得手なのはわかる。
それに、三菱という会社は元々、土佐藩の志士たちが集まって出来たと郵船歴史博物館の展示にあった。
結局、武士の商法だったのかな。

リコールを内部告発しなかった社員も自業自得だろ。
オレなら内部告発以前に転職するけど。

社員の士気がますます低下するね

>>262
大日本はおまえだけだ。

三菱デビルモーターズのパジェロー外野手も落ち込んでいますから。

夏保留で、状況みて冬出すかも　だろ普通は。会社あっての労組じゃないのか？つーか組合なんて不要。

結局、旧財閥系の企業叩いて喜んでる香具師は反日ﾁｮｿ野郎だろ？

末端の従業員が悲惨だな・・・

>>270
まあまあ、おたがい財閥とも、その系列とも、縁もゆかりもない一消費者
なんだから。
天下国家を語る前に、もちょっといいところに就職しよーな。

　　　　　　／/
　　　　／ 　/
　　　 / 　 /　　 ﾊﾟｶ
　　　/ ∩∧ ∧　　　　ぬるぽ
　　 /　.|（ ・∀・）＿
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪

重工がパトレイバー開発したら一気にムード変わるんだろうなｗ

三菱車を買うつもりで三菱車を下取りに出しても値段は下がるんでしょうか？

教えて下さい

下っ端かわいそ。
俺も不祥事企業からの転職組だからよくわかるよ。
下っ端はなーんも知らないで闇雲に頑張ってるだけなのに
上層部のあほどものせいでとばっちりくらうんだもんな。
俺は『こんな不祥事起こすような会社にいた自分が情けない！』
って辞表をたたきつけて辞めたよ。
上司が殴りかかってきそうだった。

プロジェクトX

ある日の午後、三菱の車からタイヤが外れて
親子に激突し、その親子は死亡した。

車の運転手は、整備会社が原因と訴えた。
整備会社は運転手の運転が原因と考えた。

三菱の社員はその日、多額のボーナスを貰って浮かれていた。

「風の中のスバル〜」

整備会社は事故の原因は、車両そのものにあると考えた。
その話を聞いた三菱の社員は激怒した。
「うちの会社の製品は一流だ、不具合なぞあるはずが無い。」
「整備会社がちゃんと整備しないのが原因だ。」

小さな整備会社が大企業に何を言っても相手にしてくれなかった。
整備会社の社員は悔し涙を流した。

「風の中のスバル〜」

やがて問題は三菱の車であることが判明した。

（責任を逃げる社長、とまどう社員）

「風の中のスバル〜」

今の時期にこれはないだろう（劇藁。

三菱ふそう・ホームページ
ttp://www.honokuni.or.jp/mitsubishi/fuso/
>どこがいいって、ぜんぶいい。
>点検・整備は完璧

>>276
殴り掛かりたかったんじゃなくて、
「俺もつれてけ！」
って言いたかったんだよ。

>>277

　　　　は…


　ヘタクソだった。

もう海外もだめみたいだぞ

三菱ふそうの品質規格、取り消しへ　欠陥隠し理由に
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406150353.html
＞認証停止は極めて異例。欧米ではＩＳＯ９００１の認証取得を取引の条件にしている
＞ところが多く、国際競争力の低下につながる。経営への打撃が予想される。

>>国内販売の低迷を受けて

外国では好調なのか？

>>269
三菱の組合は御用組合。
経営サイドに物申したりする事はありません。
世間的に正しい事をする人を密告し、潰しにかかる素晴らしき組合であります

>>278
どこがいいって、どうでもいい。
点検整備は完璧でも、元が駄目なので意味がないって事で。

三菱に就職できない低能学生で良かった。

近所でパジェロの中古車売ってた店、今日見たら一台もパジェロがなかった。
と言うより「売り土地何とか･･･」って看板が立ってた。
さすがに潰れやがったか！

>>278
それよりも時候のwebおかしいだろ。
リコール検索の頁はトップにリンク貼るべき。
普通の人は、あそこまで辿り着けない。

ISO取り消しでヨーロッパ全域に輸出不可能になる
東南アジアでも不良品トラブルで大もめ中
アメリカでも当然売れない
となると後は社員で買うしかない

そこで新卒の大量雇用ですよ

夏の賞与は、事実上の退職金。の予感。

冬の賞与、欠陥車現物支給

　　 _, ,_ 　
　（　‘д‘） 　ｶﾞｯ　　　　　
　　⊂彡☆)Д´）273

そんなことよりさっさと倒産しろ

三菱自動車は１０円で光岡に売却

正直
そこまでの事をしたか？ 三菱ってさ

１２０円に引き下げきますたね　ｳﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗ

>>280

今日はカゼで会社休んでて、
頭がぼーとしているんだよー。

>>280 がもっといいの考えてくれよー。

今、町でパジェロ乗ってるとどうなるの？
罰金とか？
去年パジェロ買った俺の友人が困ってます。
売って別のに買い換えた方がいいのかと。

>>297
カゼで休んでいるのに２ちゃんやっているのか…

ある意味漢だ。

Ｂナス出るだけいいじゃないか。　　　羨ますい

　

半年前レガシィＧＴ買ったら、友人に「富士は信頼性ないよ」と馬鹿された。

そういつはそれより何ヶ月か前にエアトレック買っていた。
久しぶりに電話して、酒でも飲みながら謝らせるかなぁ。

餃子を至急

>>301
リコール前でも、レガシィのほうがイイと思うけどなぁ。
塗装がすぐにはがれるとか、内装がちゃちいというのはあるが・・・。
走りは、だんぜんいいはず。

ねぇ、おまえら仕事してるの?やっぱり学生か無職か?だったらえらそうな事言ってんじゃないよ｡
しっかりと働いて税金を納めているなら、まともに意見出来るんだろうがヒキヲタのおまえらじゃねぇ。
菱印のエリートに向かっておまえらが一人前の違憲を言うのはおかしいだろ?おまえらは社会の屑。
三菱だって精一杯がんばっている。おまえらは何もしてないだろ?ちゃんと就職して収入を得てから出直して来い！

>>301
富士重工もリコール隠しがあったからね。

>>281
USO800認証

>>304
頑張ったねえ、偉い偉い、これやるよ( ´_ゝ`)ﾉﾌｫﾗｧﾖ!!---===≡≡≡ω ｼｭｯ!

>>304
うーん、三菱に同情は出来ないけど
あぼーんまでしなくてもいいんじゃないの？

ここまで来ると、さすがに再生は無理だろうね。
雪印思い出した。

>>308
ね
し
菱
三

>>304 って、こんな時間にここに書いているって事は、
無職か学生？
それとも、会社から書いているの？
もし、三菱の会社から書いているのなら、
それこそ、終わっているような気がするよ。

国に納めてる分があるから潰れないって聞いたけどホント？

>>311
>>310みろ

>>310
>>308はそれを見破った上で書いてる。よく読め。

>>304
釣れてますか？

欠陥車を仕方なく買わされる三菱自動車関係者、で中古車屋に二束三文で転売
で中古車屋も東南アジア・ロシアへ転売

元々ボーナスってのは、給料の一部を会社が借り上げて運営費に回し、それの利ざやをまとめて支給するものだと
中学の時にならったが、だとすると元本は保証しないと詐欺だよな

結局、上層部の判断ミスのツケは下に回ってくる。

お気の毒様。

ﾒｰｶ、ﾃﾞｨｰﾗ、販売店
の三身一体につき悪質、内部告発でも早くあれば被害も少なくすんだのに、馬鹿な連中!

>>316 ：名無しさん＠４周年 ：04/06/16 14:02 ID:touBfHji
>元々ボーナスってのは、給料の一部を会社が借り上げて運営費に回し、それの利ざやをまとめて支給するものだと
>中学の時にならったが、だとすると元本は保証しないと詐欺だよな

世間のボーナス未払い会社も詐欺だな。

>295
欠陥車が全車に渡ってるし、
おまけに、プロペラシャフトが落ちてブラボーがウィリーするのに、
欠陥車とは認めない。特異な例とユーザーを言いくるめ、
そのうえに勘でなければわからない欠陥みたいなことを言ってたぞ。

日本カーコミニュティになるのはまだでつか？

>>316
教師に恵まれなかったな。

UFJの給与一律カットと賞与支給見送りはマダァ〜？

>>316
初めて聞く説だな。
ボーナスでない会社に勤めている奴がいるからメールして教えてやろう。
通用するかどうかは知らんが。

戦車は大丈夫ですか？

当然だが、下っ端よりトップがいかんだろ
トップは給料10割カットにすべし

>>325
ロケットだって落ちまくってるだろ

>>316　法的位置づけと、経済的運用実態に乖離。

経済実態も統一規格みたいなモノはありそうでない。

今日も低迷する株価
・・・・・・年越しできるんか？

※日本では、1876年に　三菱商会　が賞与制度を始めたのがボーナスの始まりです。

ソース: 日本最初のボーナス
ttp://www.mitsubishi.or.jp/jp/series/yataro/yataro20.html

浅田農産＞＞＞＞＞＞＞＞・・・・・
　　　　　　　　　　・・・・・・＞＞＞＞＞＞＞＞三菱自動車工業

>>316

それは退職金だ。

ＩＳＯ９００１取り消し異義に抗議

>>329
全然低迷してないよ。もみ合い

始値188
高値189
安値185

>>316
退職金は、退職までの借り上げとなっている。
ボーナスも、事実上は数ヶ月間の借入になるかもしれないが、ちと違う。

地に落ちたなｽﾘｰﾀﾞｲﾔ

最近は４０１ｋもあるから、なんとも言えない

冬のカナタ　　　　　　　か

関係ない社員までボーナスカットは良くないと思ふ

>>316
もしかして、各種学校卒ですか？

大量の殻瓜入ったというのに買い支えでグループ必死ですねｗ

労働基準法では賞与も退職金も別に支払う義務は無い。

没落する日本の象徴だな

>>315
んなわけないだろ。
単純に、利益の一部を社員に還元するのが賞与だぞ。だから業績によって増減するんだろ。

三菱自　取締役７人への退職金を見送り　宇佐美被告には支給
http://www.sankei.co.jp/news/morning/16kei003.htm

>>342
結局、労働協約で決めるでしょ

>>89
かわいそうといえばそうかもしれないが、末端といえども
三菱車に対する不具合のうわさひとつぐらい聞いてるだろう。

それを逃げておいて、事が大きくなったら
俺たちだって被害者だ。っていうところが救い様が無い。

個々の社員が自社の品質についてもっと厳しい目でみていればここまで
ひどくならなかったかもな。

なにか行動を起こした。というなら誤るけどな。

海外では
さほど売り上げに影響してないらすぃ。

給料、ボーナス1年カットくらいされてもいいはずなんだが、
人を殺すという事をそんなに罪が軽いと見ているんだろうか、この企業は。

>>348
物凄い打撃だと聞くが、そうなの？

>>349
もともと兵器産業だからな

つーか心から悪い事したと思ってるなら
三年前にとっくに退職してるはず。
それでもいつづけている社員は人間の命なんてなんとも思ってない
ＤＱＮたち

ようやくスレネタへ近づいた

>>344
単純と言うわけではない。諸説がある。
どの説も、次ボーナス期までの契約と考えられる。

１．業績の報酬説
　　売上連動や粗利連動の場合は報酬説。
　　この場合、ボーナスが半年毎なら、半年間の業績に連動。
２．後払給料説
　　『賞与は給料の４．４ヶ月』というのは後払説。
　　この場合、経過月数に連動。

>>348
アメリカだと欠陥で死亡事故なんか起きようものなら莫大な損害賠償請求＋追徴金が待ってるからな
だからあっちでは真面目に欠陥の無い車売ってるんじゃねーの？
まあその欠陥の無い車は、日本で三菱車に殺された人達の血でできてるわけだが

公　　務　　員　　よ　　り　　身　　内　　に　　あ　　ま　　〜　　い　　三　　菱

>>351
何気なくすごい皮肉言うね、あんたｗ

お前ら解ってないな、人を殺したから給料が下がった訳じゃない。

京都企業の仲間入りをするためには、給料が高いと駄目だったんだよ。
キバヤシがいってたから間違いない。

>>355
＞あっちでは真面目に欠陥の無い車売ってるんじゃねーの？
あの会社に、そこまで考える人いるのかな？

給与カットなんて生ぬるいな。
本気で立て直すなら従業員の首を切っていくしかない。
カッターナイフで。

私の会社、電機、重工と取引しており私が電機、先輩が重工担当してます。
私も先輩も、打ち合わせの席で電機、重工の担当社から以下の発言を
聞かされました。

”今、社内文書で車買い換え指令が出回ってるんだよねー。自分の家族を
あんな車に乗せるのは痛いよねー”

同感！三菱グループでなくて良かった！と思う今日このごろ。

>>356
公務員は・・・もっと身内に甘いです！残念！！

>>361
そういう体質がリコール隠しなどに結びついてるのに、また甘やかしかよ。
これはグループ企業も同罪だな。

三菱車なんて絶対買わないね
さぁ、山一、雪印ときてお次は、、

何で一律カットなんだよ。
悪いのはトップだろ。トップの給料とボーナスを全額返還すりゃ済む話だろ。
やっぱり分かってねーな。

>>360
通報しました


犯罪予告、報告、通報スレッド 10
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1085268455/

>>365
それじゃ、支出額は全然減らせないよね。
何万人から集めれば、すごい額になる。

社員も普通怒るんだが大人しいね
冬まで持つんだ
ふ〜〜〜〜〜ん

もう、潰すしかないんじゃないのかな？

>>347　　>>365
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html
旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、
１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる
社内訓練も行っていた.

末端ぐるみです。

久々の大型企業父さんか？

人の噂も七十五日で来年には黒字の計算かよ

公務員みたいな何の生産性もない
物といっしょにしたら
さすがに三菱も可哀想

>>370
これはすごい。


三菱車に乗ってる事が恥ずかしくなる。

>>370
Thank you! And Great!

>>370
うげえ！
俺の中での下っ端同情値が３００ポイントダウンだ。

>>370
最低な企業だな

>>370
ありゃ、それはひでえな。
前言撤回。全員夏と冬の茄子カットｹﾃｰｲ

>>370
隠蔽マニュアルなんかも作ってそうだな

>>370
旧日本軍が米軍侵攻に備えて機密文書の処分したのを思い出すな

>>370
上司の命令には逆らえませんよ

>>379
ソース嫁｡

あるぞ｡

>>366
通報でも痛風でもお好きにどうぞ。








冗談が通じないのはアスペルガー症候群の疑いあり。

>>381
明らかな犯罪であるなら、逆らうべきだ。
それをしなかったなら同罪。

三菱車の標準装備『欠陥』

>>384
学生？

三菱車の空飛ぶタイヤはオプションですか？標準装備ですか？

>>370

まさに有事対応
みんな知ってるじゃん
テリー伊藤も言ってたよ、なぜリコール隠しをここまでやるのか？
ばれたときはとてつもないものが眠っており会社が持たないのを
みんな知ってるから

こんな会社ねえ、潰せ

>>370
ﾋﾎｰ(*ﾟ∀ﾟ)=3
期待を裏切らない会社だ

>>386
れっきとしたリーマン。
ただし、鬱で休職中。

>>390
こりゃ失礼

理想論だけじゃこの世はなかなか、ね

>>370
昔、社員は悪くないんですっ！と記者会見で号泣してた社長がいたけど、
三菱ではみんなで泣くんだろうか？ｗ

三菱自動車による
無差別テロ兵器三菱車
販売に不買運動が全国的に起きていますが
まだまだ甘いですね
三菱自動車は隠蔽工作活動により多くの殺人行為を犯しました
本当につぶれてもらうしかない
警察、政治家、自治体、ねら〜達が連携プレイで殺人行為にひた走る
三菱自動車を葬りましょう！

>>391
うん、俺も理想だけで世の中渡っていけると信じるほど若くはない。
ただ、それでも守らなきゃいけない一線はあると信じてはいる。
それが無ければ人間じゃない。

そして、俺がﾒﾝﾍﾙになったのも、俺が人間であることを忘れた罰だと
思ってる。

友だとも以前日産の系列で
日産かＶＷしか買ったらだめで相当萎えてた
社宅も日産だらけ

ボーナスなし、給料一律50%カット、一年以内に社員数の2/3カットくらいが適当じゃない？
もちろん退職金も全額カットの方向で。

それくらいやらんと反省せんよ、こやつらは。

>>395
今はどうか知らんが、俺が広島にいた頃のマツダもそうだったぞ

>>394
アンタ、そんなこと考えないでゆっくり休みな。
アンタみたいな人が病気になって損をすることはやるせないが。

鬱は大変だよ
俺も寝不足が続いて頑張ってなったことがある
頑張らないこと、病気と割り切って医者に行くこと、
仕事以外の趣味とか逃げ道をいつでも用意しておくこと

>>398
もう十分休んでるよ。
あと一月でまる一年。そこで休職期間満了なので、そのタイミングで
復職する予定。幸い最近は調子も安定してきたし。

ただ、社内には既に居場所が無いけどね。

>>398-400
すまんが適当な板に引っ越してくれんだろうか

殺人行為を止めさせる為には倒産しかないな
その前ぶれだ罠

三菱車に乗っていると肩身が狭く感じる…
同僚、友人にも色々言われるし。
売ろうにも査定額がた落ち。

というわけで三菱に謝罪と賠償を請求する！

>>402
いやーでも三菱が潰れたらこまるよ実際。
おれ愛知県の三河地区に住んでるんだけど、岡崎工場つぶれるの困る。
この辺ブラジル人とかの低所得者層が多いんだけど、
雇用が減って景気もわるくなったら、こいつら犯罪犯してでも生活するようになるだろうし。
治安が悪くないそう。

>>404
たしか、岡崎工場は、トヨタが吸収するはず。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00002025-mai-bus_all

三菱が売れなくなった分、他社が売れるから景気には悪影響なし。

FAQ
Q1.
タイヤが外れるのですが？
A1.
仕様です。

>>407
笑わすなよ(^^;

>>406
そうか？
三菱社員の見入りが減って、でも他社の社員の見入りは増えないっぽいから（ボーナス増やすかな？）
消費は減ると思うけど

>>406
>三菱が売れなくなった分、他社が売れるから景気には悪影響なし。
ところが、そうではない。
三菱の中古車売って買い換える場合、査定値下がり分の損害は三菱が賠償するしかない。
三菱自工には払いきれないにしても、三菱Ｇの内部留保から金がでてくる。
つまり、世の中に金がまわって、景気は良くなる。

幹部だとうが下っ端だろうが、同罪だろ？
程度の差はあれ、三菱に関わって給料をもらって普通に生活してるんだからな
一律カットでも冬のボーナスカットでも、どうでも好きにすればいい
財力や需要や利益予想で自分達で判断すればいい
それが、資本主義経済だしな

三菱自の社員は生きた心地がしないだろうな

下っ端ディーラーに責任はないという奴がいるが、
あれだけ闇回収まわってきてだまっていたんだから同罪だろ

うっせーよ馬鹿

なんか再検の道は遠いな、って感じだよな。

一律カットって、辛いようで、けっこう「皆で渡れば怖くない」って感じ
で、大して辛くない。何より、誰に本当に責任があって、誰がこれから
責任を持って頑張るのかを突き詰めない事なかれ主義のにおいがプンプン
する。

取あえず一律カットもいいけど、早急に使えない人のリストラと、建て直し
に貢献する人材へのそれなりの給与での引止めを計らないと、優秀な人が
逃げ出して本当に船が沈むぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アノ頃が懐かしい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　..。o○　　　　　　　　　　　　　　 　 ,ｨ'⌒ヽ
　　　　　　　　　　　 ii　　　　　　　　　 ,.:-‐┬┬- - .,_|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,ｲ　　　i　',
　　　　　　　　　　　 ii 　＿＿__,.-‐―;´/,,||┼┼|| ┼,,ｉi｀ヽ､...,,,＿＿__　　　　　　 ,ｲ　　　 : |　 ',
　　　　　　　　　　　 iil´　　　　:|=　　　｀￣￣￣￣ ￣￣　　　　　　　￣￣ `' ' ''＿＿＿__└ ‐ ' ,
　　　　　　　 　 :,´￣ ! 　_　_　_|= ―,ｨ´￣￣ ｀ヽ　　　　 （::::::::::::）　　　　　　 `ー――‐‐ｲ　___,,..:ヽ
　　　　　　　 　 　' '''iil　　　:　:_===/ -=====- 　 ＼　　　　　　　　　　_＿＿__,,,,....: --‐''ﾞﾞ´
　　　　　　　　　　　 ii｀ー―‐iニｨ''｀ー‐┬‐‐‐┬‐‐‐｀ー―‐‐''ﾞﾞ´￣￣
　　　　　　　　　　　 ii　　　　　　　 :´￣￣￣￣￣｀ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ー――‐―‐‐‐''

>>400
状況似てる。満了で退職したけど（趣味のPCは楽しいんだが・・・）

三菱の車に乗ってる奴も、その時は三菱がいいって判断したんだろ？
じゃー仕方ないだろうがよ
みんなそれぞれにその時々に選択肢があったはず
運や縁の問題でもあるが、それはそれで仕方ない
次に頑張ればいい

潰れる予感

で、下請けにはどのくらいの皺寄せがくるのか・・・

ボーナスゼロって住宅ローンを抱えてるオサーンにはつらい話だろうな。
奥さんとか今のうちからパート探しだしたりして・・・



まあ自業自得なんですけどね。

そろそろ三菱ブランド返上を検討すべきだな。
河添自動車とかにして、再出発すべきだろう。
現代の傘下になる、と言うのも現実味を帯びてきたな。

三菱は絶対に潰さないよと政府の人がいってました。

光岡に吸収させろ

擬古牛戻ってたんだ

>>48

なんでやねん　！！！


ウサミ　！！


人殺し　！！

ちなみに、光岡って下記の自動車作ってるよ。

ttp://www.nouera.com/gallery/index.html
光岡 ヌエラ

ttp://www.mitsuoka-motor.com/lineup/leseyde/index.html
光岡 ラシード

これって国が尻ぬぐいして終わりだろ？
大きすぎるし下請けに影響が出るとか言って
都銀みたいな感じでまったり行きそう

光岡自動車に吸収されたら第二のホンダみたいなのが出来て面白いかも

悲惨だな。社員達は悪くないのにさ。一部役員が嘘をつきまくっていた
せいで社員達もとばっちりをウケたな。
役員達は全員ビルから飛び降りて死んで欲しいな。マジで。

>>426
ラセードでは・・・

国が助けるのは良いけど、絶対に税金使うなよ。
使うなら議員の財布から出せよ。
例えば議員年金とか議員年金とか議員年金とかいっぱいあるだろ？

今は三菱はCMを自粛？して反省してるふうを装ってるけど、
逆に、役員が、｢申し訳ありませんでした！｣ってひたすら謝りつづける
CMを流してもいいと思うんだけど。
ホムペに載ってる謝罪文が長くなってるけど
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
部長クラス以上の役員を全員他の自動車メーカーからヘッドハンティングして
総入れ替えしないと、企業体質なんて絶対変わらないよね。
なんか、倫理委員とかいうのも、過去に総会屋に利益供与してたとかいう
連中がなってるんでしょ？
ふざけんのもいい加減にしてほしい。
平社員とか、販売店の人とか、何も知らずにクルマ買った人とか、かわいそうよね。

関係者はパイプカット

>>平社員とか、販売店の人とか、何も知らずにクルマ買った人とか、かわいそうよね。

クルマ買った人はかわいそうだけど、
ほんとはリコールしなきゃいけない部品を車検時にこっそり交換しているのは
平社員なんですけど・・・

三菱自動車が生き残る秘策

パジェロを５０万円で売る。

勿論、役員報酬は１０万円で固定。社員給与は１３万円で固定。
役員は３畳一間でのアパートで暮らす。
社員は４畳半一間のアパートで暮らす。

社内食堂のメニューは野草の炒め物とカップラーメン、それとパンの耳だけ。
冷暖房は無し。　通勤は徒歩。
資料用用紙は廃品で集めた広告チラシのみ。
その他

その頼みの綱のパジェロだが、原油価格の高騰で、米国では車重があり燃費の悪いSUVが
売れなくなってきてるという話もある。
そのうち日本でもブームが終わるかも知れん。

問題なのは三菱自動車の不祥事が日本製品全体の信用を傷つけたこと。

製造ラインの人とかにはなんの罪もないのにね

そりゃ、Ｈ�Uロケットも失敗するわけだ。氷解

>>435
社員食堂のメニューだが、たんぱく質が著しく不足してるので、

・野菜くずの炒め物
・ブラックバスかブルーギルのフライ
・味噌汁(具なし)
・パンの耳、又はサツマイモ
・牛乳
・週1日デザートにみかん

にしてください。これなら栄養のバランスも取れてOK!

って、漏れなら弁当持参しちゃうなぁ･･･

名前：
E-mail：
内容：
マスゴミの飯の種にされた上で、従業員が悲惨な目にあうか。。。。
お気の毒としか言いようがないな。

実際の品質とか対応姿勢はトヨタとかと比較してどうだったんだろうなぁ〜
叩いてばっかりで、実際に正確なところ全然わかんねぇ。
明らかにトヨタと比べて政治力はなかったよなぁ。

雪印だって、ほんのささいなことで、マスゴミとバカ消費者に
潰されちまうし。

本当のことを教えてよぅエロいひと。。。

>>411
下っ端のどこに罪があるんだ　カス野郎

従業員の給与は一律５％以上カット？

詳細はどうなのかな？管理職限定で大幅カットがいいと思うよ。

>>442
一番悪いのは役員だけど、それを告発しなかった社員や、ヤミ改修を
ヤミと知りつつ行なってたディーラーマンにも問題はある罠。

ランサーエボリューション3がリコール対象車で
1、2が対象外というのはおかしい。
2、3はほとんど同じだが、2の方がいろいろと不具合は多い。
まだ、小出しにして、隠そうとしているよ、この会社

情報を小出しにして「またかよ」と思わせ、消費者の感覚を麻痺させるのが魂胆。
そのうち重大な発表があるかも知れないが、みんな ( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ と聞き流してしまう悪寒。

ほんの５％程度しかカットせずに済むとは、三菱自動車の社員は会社に感謝すべきだな。
本来なら
給与遅配→大量解雇→倒産
ってコースだろ。

怖いなある日突然あてにしていた収入が無くなる。
住宅や自動車ローンでボーナス払い見込んでる奴もいっぱいいるだろうに。
これだから今はローンは組めんな。
リーマンでも。

>>445
大丈夫だ4〜8まで全部出すから。

しかし、製造業の社員は報われない（こんな大企業でも）。

ＵＦＪ銀行みてみ。
税金投入までして助けてもらってるのに、ボーナス２割カットとか言ってるだけ。
フツーのリーマン（納税者）よりずっと多いぞ。
ＵＦＪの役員退職金だって、ほとぼりが冷めたらガッポリいただく予定だろ。

ひとさまの金勘定するのとメーカーとどっちが大切か、よーく考えよう。

平社員は給与5％カット（役員ドモと同率？それとも平社員は
尻拭いのためにさらに大幅カット？）ってのも納得できないけど

どーして宇佐美に退職慰労金が支給されるのか
だれか教えてくださーい！！#ﾉ-_-)ﾉ　┻┻

　　　　　↓
http://www.sankei.co.jp/news/morning/16kei003.htm

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004061601001662
　経営再建中の三菱自動車は１６日、５月２１日に発表した再建計画を見直し、
追加的な経費削減策を実施すると発表した。総額７２６億円で、一般社員の
給与を２年間、一律５％カットするなど人件費削減が柱となっている。
　一連のリコール隠しなどの不祥事で、国内販売が予想を上回る落ち込みとなり、
わずか１カ月足らずでの軌道修正となった。
　追加策によると、年３カ月としていた今年の賞与について１・５カ月に半減、
夏に１・５カ月分支給し年末は支払わない方針だ。２００４年度から２年間、
管理職の給与を１０％削減。さらに執行役員以上の役員報酬を２５−５０％
カットするほか、役員の退職慰労金の支払いも見送り、労務費として総額
２５０億円を減らす。
　人員削減の規模を当初計画より拡大、採用計画も見直すなどして組織の
スリム化を進める。
　このほか、国内と海外での広告宣伝費や販売促進費などで、計
約４７０億円の経費を圧縮する。

まず三菱を再建するなら

リコール隠しに抵抗したがために
降格された社員or解雇された元社員の昇格or復帰
位はさせろよと。

このたびは、私たち並びにクソトラック・バス株式会社のリコールに係わる一連の事態に
つきまして、多大なるご迷惑とご心配をお掛けしておりますことを深くお詫び申し上げません。

私たちは、ディッスオベディエンス第一、安全無視、　お客様侮蔑　の基本に立ち返り、信頼される企業に
生まれ変わる為に、過去の企業体質のウマミを徹底的に一番絞り、抜本的な改革を実行する
覚悟です。

そのために、過去の反省を踏まえ、新たにグループ内部の専門家が社内を跋扈する仕組みをつくります。
そして、従来の社内組織・人材だけでは成し得なかった具体的な行動によってアンチ・コンプライアンス
を徹底し、その進捗状況を公表しません。

私たちは、何度でも蘇る事を自負しております。　なにとぞご理解賜りますよう、よろしゅうに。

三菱車に欠陥があるのに、技術提供を受けているホンデーはリコールないニダか？

三菱の人間は人を殺しても許されるんか？
何人死んでるんだよ、三菱って北朝鮮の回し物なの？

ここまできてもまだ車を作りますといいつづける神経が理解できない
自分が生き残るためには他人がどうなってもいいんですね
そう言う考えができると言うのがＤＱＮの証なんだろうな・・

別に一般社員は関係ないと思うが･･･。
関係ない部署で給料５％カットされたら痛いでしょ･･･。

三菱やめてしまえよ･･･。

まるで三菱車が確実に事故を起こすように思ってる香具師多すぎ。
あれだけ普段からマスコミを叩いて、世間の良識を気取ってる2ちゃんねらも、
当たり前のようにマスコミに同調して三菱を叩いている。
然るに、2ちゃんの世論ってのも、簡単に操作できるって事。
だって、いくらリコール云々と言っても、実際の事故なんて10年で1度や2度だろ？
なんでここまで２ちゃんねらが三菱を叩くのか理解できん。

>>453 名前：名無しさん＠４周年 ：04/06/16 17:27 ID:l1zYMH/m
>まず三菱を再建するなら

再建無理、まだまだリコール出るし、
「三菱車が来たぞ！！　逃げろ！！」　これマジ。

だし。法外な出費と極一部の三菱関係者だけの購入じゃ再建は絶望的。

>>458
社員必死だな（ﾜﾗ

一列目でも釣れるのか。。。

倒産は時間の問題でしょ　？
一般のユーザーで、今後、三菱車を買う椰しなんていないって・・・

ブレーキが効かない、エンジンが制御不能になる、ドライブシャフトが折れる、

ハンドルが効かなくなる、車両火災を起こす、タイヤがハブごと外れる・・・

で、事故ったら「ユーザーの整備不良」で片付けられる。

まさに殺人企業だからな　ｗ

【新聞ウォッチ】三菱自「新再生計画」、はやくも軌道修正
http://response.jp/issue/2004/0616/article61257_1.html

抜粋

> 先月の登録車販売台数は前年同月比56％減にとどまったが、
> 6月に入ってから落ち込み幅がさらに加速しており、
> 6月上旬だけでも同80％減という最悪の状態を続けている。

>>463
80％減って・・・絶句

大幅な減資をして、企業規模を光岡自動車レベルにまで下げれば生き残れるかもなｗ

次期ランエボはお蔵入りか・・・

>>458
国務大臣が「走る凶器」と言い切ってしまった以上、どうしようもない

>>460
タテ

>>458
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406080173.html
三菱ふそう不具合情報さらに９３件明らかに
不具合を原因とした人身事故は現在までに計２１件に上った。

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406140241.html
三菱ふそう、ヤミ改修さらに６２　リコール対象４５万台
新たに６２件に上るヤミ改修を隠していたことを明らかにした。
計１５９件のうち４７件、計４５万台がリコール（無償回収・修理）
やそれに準ずる改善対策に該当する。この１５９件の不具合情報に関係し、
人身事故２４件、物損事故６３件、車両火災１０１件が起きていたという


人身事故２４件
物損事故６３件
車両火災１０１件

Ｊ・浦和のスポンサーはまだ続けるの？

オイオイなんだよその
６月上旬だけで８０％
の減少って(^o^)／三菱最高！
逝け！逝け！
どんどん逝け！

対応甘すぎだな。
死人が出て刑事事件にまで発展しているというのに。
全く反省していない証拠。

雪印はおいしい牛乳になったんだっけ？
三菱は安全住友とでも変えれば？

>>470
止めればサポーターの反感をさらに買い…

三菱自動車工業がもみ合い、ドイツ証券は目標株価を120円に引き下げ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040616-00000007-tcb-biz

要するに、三菱自工の株価は下がったけど、まだ高い、と。
現状の株価を(おおざっぱに)\180-としても(←それはそれで悲惨だが)
企業としての三菱自工の価値は、
　120/180　＝　2/3
ということですな。

世界のトヨタへようこそ
まだあるだろ？

こうなりゃフツーは会社○生法じゃないのか？教えてエロイ人。

>>471
以前から乗ってる奴は仕方ないにしても、この期に及んで昨比２割もの人間が買っているという事実

>>477
建て直しの可能性があれば倒産後に適応を受け再建がスタートするが、
解散廃業しかないな。

ISO9001認可取消ですな。
とどめか!

ホームページに｢採用情報｣があるのが理解デキナイ

さらに、経営陣からのメッセージとして、
｢混沌とした中で、次代をつくっていけるこれからが最高におもしろい時期であることは間違いありません｣
と書いてあるのは・・・

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/recruit/2005/message_top.html

これだけ人殺しといて
｢おもしろい｣とは・・・（呆）

プロトンが買うとか言うネタがあったな。

販売売り上げが落ちるから給与を引き下げるのは当然かと。
別に反省して引き下げたわけじゃない。だからたったの5%カットだけ。

>>478
買ってるヤシの大半は、三菱の関連企業と思われ・・・

NIKKEIによる三菱自動車工業（株）の企業評価(レーダーチャート)
http://company.nikkei.co.jp/radar/com_hyouka.cfm?nik_code=0018962

そのまま見ても面白いが、チャート右側の｢収益性｣｢成長性｣等の
ラジオボタンをクリックすると、ますます笑える。

会見で「役職員に大変な痛み」って
痛いのはほんとにまじめに働いてた一般社員じゃないのか?

三菱の自動車は、中古で売っても安くなるだろうから。
多少の値引きがあっても、別会社の車を買った方が得だね。

工場ひまそうだな。

いすゞが普通自動車部門から撤退した時の「アスカ」なんかはひさんだったからな。

>>487
お金より命の方が大事だろ　？
分かってるだけでも２人死んでるんだぜ　ｗ

>>485
ﾜﾗﾀ

三菱やすかったら買うぞ。

お好きな地域をクリック。　走行距離見たら笑える（藁　
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/select_area_w.cgi?maker_cd=1040&baitai=goo&car_cd=10401030

>>485
特に成長性のチャートは悲惨だな（あんな形はじめてみたｗ）。

>>460
たて

>>485
規模と成長性を交互に押すと、、、ｗ

以前のﾘｺｰﾙ隠し以後に「まじめ・まじめ・まじめ」ってＣＭやってたけど、
今回は何をやると思う？？？

>>493
何コレ？新車登録台数稼ぐのに登録だけして、すぐ中古市場に出してるってこと？？

>>497
ぬるぽ！ぬるぽ！ぬるぽ！
もうだめぽ！　（セグメンテーションフォルト）

>>493
面白すぎる・・・・

マジで末期症状じゃんかよ！！！！！！！！！

イイナ♪　イイナ♪
岡崎工場週休３日制、それでも給料5％しかカットされないから会社にばれずに
アルバイトすれば実質給料増。
羨ましいな　俺も岡崎工場行きたいな♪

>>497
もうやってるじゃん
「毎日が冒険」「ハートビートモーターズ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」
って

ハートビートモーターズか・・

誰か「心臓バクバク自動車」って言ってたよな・・・ｗ

はやく開胸セットもってこい！

毎日が冒険

つーか毎日が冒険ってキャッチフレーズ考えた担当者
内部告発者じゃねーの？
なんかもうハマりすぎて笑えるよ

>>498
そういう事。　　お客に自動車取得税の負担を少しでも軽減させるための苦肉の策　ｗ
よく言う『新古車』ってヤツ。

高いから売れないんじゃなくて、危ないから売れないって事が、まだ分からんらしい。

どーしようもねーな　ｗ

グランディス50万円引き

会社がこんな状態で協賛してる
イベント（WIRE04）とかどうなるんだろう、、、。

真面目、真面目、コルとってCM対この前までやっていたな、
最近見ないけど、真面目に欠陥隠しをやっていたんだな、
こういうとこは真面目なんだ、まじめにやれー。

この時期に売ってた三菱車は
あとから中古車市場で極端にタマ数が少なくなる。
もうけたいなら今、まとめ買い。

>>511
10円玉とか500円玉じゃないんだから・・・

三菱ふそうトラック　ISO9001認可取消し。

http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1087348024/l50

いくら安くても。

安物買いの銭失い。
安いからといって事故起こしたら、目も当てられないよ。

>>514

そそ｡｡｡いかにもでつ。

１０人十色で理解できないヤシはほっとけばよい。

自爆すれば良いのだよ。

三菱買いの銭失い
命も失わないように気をつけてね。

東京フレンドパークの商品は、まだパジェロなの?
だとしたら、商品と言うより罰ゲームだと思うんだが…

末端、つまり最前線の社員にとっては、
たまらんよな。

あれれれ？
やみ改修してたの末端でしょ？
違うの？

>>518
末端も同罪だろ
まずここまで何十年にも渡ってリコール隠してきたんだ
知らない社員なんてほとんどいない

そしてディーラーもしかり
顧客と直接接触するディーラならなおさら
クレームや不具合報告を受けている
ましてやヤミ改修までしてたんだ

言い逃れなんてできるわけがない


今回かわいそうと思うのは
きちんと仕事をしているパーツ製造とかの下請けだろ
（不具合出してるとこは除く）

東京フレンドパークは
パジェロ・パジェロ・パジェロ・
じゃなくて
くるま・くるま・くるま
の掛け声になってたね。

自動車会社の下請けって数も多いが、基本的に１メーカー専門ばかりだから、路頭に迷う
人がたくさん出そうだな・・・

企業年金とかもパンクなんだろうな。

>>521
来週は「た・わ・し！たっわっし！」に変わります





そんな事よりトヨタのパッソってCMなんかむかつく
あの糞歌やめてほしい

実況スレ

【大好き】クローズアップ現代【三菱叩き】
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1087380027/l50

それでも夏のボーナスは貰えるのか。
いらねーだろ。

悪いのは上層部なのに、なんで社員にとばっちりがいくんだ！
都合のいいときだけ一蓮托生持ち出しやがって！

>>526
そういう点が叩かれる要因なの気づいてないよな
退職金とかも出るらしいし
そんな金あるなら事件性を認めたんだし
三菱車が原因で死亡した遺族に多額の慰謝料払えって感じ

あと三菱車のオーナーに対し
全車購入時価格で回収

>>518
おいおいｗ
三菱末端社員どころか、自動車整備関係の人間のあいだでは
「三菱車はなんかオカシイ」ってのが常識だったみたいよ？
漏れが某社のロードサービスを呼んだときも、
“車種からしてプロペラシャフトかとも思ったんですが、そっちは大丈夫みたいですし〜”
ってボソボソ言ってたしｗ
三菱の人間なら、幹部から営業・保守までみんな知ってただろ。
知っていて内部告発もせず、漫然放置して何人も殺したんだから連帯責任だ。

>>527
釣れますか？

とりあえず理由は既出だからログ嫁

クローズアップ現代

立て直しなんて無理でしょ。
そーなると他社がパイ分け合って、需要が増える。
三菱社員を多少は吸収するのかな。

だいたい海に大量の硫酸撒いたのも三菱だろ
三菱銀○も不良債権とか負債あんじゃねーのか？

従業員の給与一律カットや冬の賞与の支給見送り。
以前、潰れた山一証券の社長が泣きながら言っていた言葉が思い浮かぶ。
上層部のバカ達の判断で、末端の何も知らず真面目に毎日、毎日頑張っている
社員をも巻き添えになってしまった。
連帯責任と言われればそれまでだが、悔しくて悔しくて仕方がない

こんな腐った会社、とっとと潰してしまえ。

>>510
俺はいつもあのCM見て思うんだけど「三菱がまぢめにつくりますた」って
聞くと、じゃあ今まではまじめじゃなかったんだなぁ･･･って思ったよ。

そんな三菱モーターズの社運を賭けたコルトまで脱輪なんて･･･
俺も三菱乗りで特に不具合は無かったけど売ったよ。買取屋は嫌な顔してたｗ

↓三菱の3ヶ月の株価の推移。因果応報の模範とも言える結果だな。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=c&k=c3&a=v&p=m25,m75,s&t=3m&l=on&z=l&q=l

一番可哀想なのは工場勤務の人。
リコール隠しから無縁だし、やみ改修もしていない。
でも、リストラ、減給、周りから白い目、などなど、、、
工場勤務の人は全員救われるべきだね。
工場勤務の人に幸あれ！



しかしながら末端と幹部はダメダメ。
同情の余地が皆無。
冥府で閻魔様が確実に待っていると予想する。

三菱じゃなくて三糞だな！

電機の方も売上落ちてるの？

いい加減、破壊活動防止法を適用しろよ

欠陥を隠して死人が出ても自分達は
死刑にならないから隠し通したという
糞会社。

ウチの義兄のとこでは、
２台車があって、いずれも三菱だｗ
１台はこのまえ買い替えをしたばっかりなのにねえ。
販売価格が安いので、三菱にしたらしい。
あまり、車種にこだわらない大雑把な義兄をして、
「最近は、のってて人目が気になる」
と言わしめたｗ
負のステータスイメージが形成されている状況からの
信頼回復はえらくきびしいでしょうねえ。

NHK見ているが、聞きしに勝る酷さだな。
問答無用に逝ってくれていいよ！！

上層部が糞なせいで一般社員の人達がかわいそう･･･

>>543
NHKすごいな
隠蔽用マニュアルに隠蔽訓練
これじゃ三菱社員全員有罪だろ

しかも死亡事故起きるまでの隠蔽期間
そして死亡事故後の隠蔽期間見ても明らかに有罪

ああ、あと入社した時に三菱マークの上手な
書き方から教育を始める所だったな。

上手に書けないと怒られるらしい。

早く倒産してください。三菱 三菱 三菱 人殺し会社三菱

クローズアップ現代みて唖然…

なんなんだ何十年も会社整備工場ぐるみで訓練してまで隠匿って。
社員の誰ひとり正義の心を持たずに結託してたのか。
例の内部告発がされるまでは．．．．

おまいらおでに再就職先を…

8月に発売される下○生2が買えなくなっちゃうよ。

まだ何か隠しているはず

夏のボーナスは今後毎年愛のバイブス
冬のボーナスは冬のソナタだな

身潰し自動車

「ドイツの安全基準で作りました」

ドイツの安全基準って怖いんですね・・・。

>>548
なんつーかトップのせいで一般社員が可哀想とか言ってる奴は
クローズアップ現代見てから言えって感じな内容だったな

全員死刑でいいよ

これだけの不祥事がここまで隠蔽できた三菱の社員教育が恐ろしい

それとも働いてた奴にモラルが欠如してたのか・・・

一級、二級整備の資格ある人は、辞めても職あるが
営業だけや、工場の人はきびしいな。

三菱自動車社員、一気に負け組になっちまったなぁ

三菱って、グループ会社も結構問題起こしてる。
多分、それが社風なんだろう。
だから、トップだけでなく下っ端にも浸透している。
解体だな・・・・

ＮＨＫ観ました。
三菱社員は全部糞ってことでいいの？

>>522
>基本的に１メーカー専門ばかり

産業構造を変えんとこの手の悲劇は続くよな

【予告】俺が明日三菱を潰す！！
( ´ー｀)y-~~今年末には産業再生機構の傘下ですが・・・

>>560
全部糞は可哀想だよ
半分くらいは鬼畜じゃないか？

>>556
解雇とかにｶﾞｸﾌﾟﾙしてﾓﾗﾙが麻痺したんでしょう
だからといって許されるわけじゃないがね

今の日本企業の体質はどこも腐ってるよね
労働者はとにかく虐げられている

有給取れば悪、家庭の事情や個人の都合を優先すれば悪
全てを会社の為に尽くし、自分・自己を捨てて定年まで働く
サービス残業当たり前、会社の命令なら人殺しもGOGOGO

>>558
自業自得でしょ
クローズアップ現代みたらほんとにそう思うよ
隠蔽マニュアル、隠蔽訓練
あそこまで何十年もやってたんだ
わかっていてやってたんだろ、有罪ですよ

三菱車に乗ってる奴は馬鹿丸出しだな

　　　　　　　　/二二ヽ
　　　 　 　　　|　三 　|
　　 　 　　　　|　菱 　|
　　 　 　　　　|　自　 |
　　　　 　 　　|　工゛ .|
　　　　 　 　　|　之 　|
　　　　　　　__|　墓　 |__
　　　　　 ／ └──┘ ＼
　　　　　|´￣￣￣￣￣￣| ｿ
　　　　　ｿ::::::::::::::::::::::::::::::::ｿｿ
　　　／ ｿ￣|;;;;;;;lll;;;;;;;|￣ｿ ＼
　　　|´￣￣ |. ［廿］ .|´￣￣.|
　　　|:::::::::::::::| 　 　　 |::::::::::::::|
　　　|:::::::::::::::|￣￣￣|::::::::::::::|
　 　 .￣￣￣|__＿____|´￣￣゛

>>542
人目を気にするより、
ある日突然ブレーキがきかなくなったり
タイヤが外れたりしないかどうか気にした方がいいなｗ

今三菱車に乗ってる人
乗り換えようにも下取りもうまくいかないんではないかと
周りにいないから、その辺はどうなんかな

会社ぐるみでありながら十年単位で隠し通せるなんて・・・
幹部は防諜関係に引き抜かれるんじゃないのか？ｗ

国内車は素直にTOYOTAを買うべきなんだYO!

NHK見てたが思い切り会社ぐるみじゃねぇかよ！

車に詳しい人おしえてください
隠蔽体質はともかく、どうしてこんなに欠陥が多いのですか。
三菱の車にのってるけど、とてーも不安。

車の査定下がるから、その分を三菱自動車に損害賠償請求しよう。

　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,,,,,,,,,,,_,,,,,,,,,,,,,,,........__
　　　　　　　　　　　　　,,,,::::::ﾞﾞﾞ>　"　　`'='´　"""ﾞ　<::,;;;,,,　　　　　　　　　　ぶ　　強　　ふ　　き　　自
　　　　　　　　　　　,,::":::::::::/ >┬o┬､|　 |y┬o┬<　ヽ:::::::"::,,　　　　　　　.っ　　く　　 ま　　び 　 工
　　　　　　　　　 ／:::::::::::::;;　`┴‐┴'　|　 }`┴‐┴' 　::::::::::::::::＼　　　　 .　 つ　　ま. 　 れ　　し.　　よ
　　　　　　　　／:::::::::::: ''" 　 ヽ.　　┌|　￣ |┐　　ノ　　"'' ::::::::::::＼　　　　け 　　っ 　 て　　い
　　　　　　　/::::::::::／　 ｰ-､,,,_　 ￣l　|　　　| l｀￣ 　_,,,､-‐　＼:::::::::ヽ　 　　る　　す　　　　 　冬　　麦
　　　　　　 i':::::,､-‐-､.　　　　 ｀'''.-└`----'┘-‐'''´　　　　,.-‐-､::::::::i,　　　.　　　ぐ　　ふ　　に 　　じ
　　　　 　 i'::::/　　　　 　──-----　　|　　-----── 　　 　ヽ::::::;::i,　　　車 　 に　　ま　　　　　 .ゃ
　　　　　 i':::::{.　　　　　-----‐‐‐‐‐　 │　 ‐‐‐‐‐-----　　　　}:::::::::i　 .　 に　　の 　 れ　　青
　　　　　.|:::::i ヽ.,　　　　　　　　 _____,,,,,,,,|,,,,,,,_____　　　　　　 　 ,ノ i:::::::|　　　 な　　び　　て.　　い
　　　　　.|::::|　　 ｀'t‐----‐''''''´　　　　　　　　　｀''''''‐---‐t''´　　|::::::i　 　　る　　て　　　　　 芽
　　　　　 i::::i　　　　i 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　 i:::::i'　 .　 .ん　　　　　　　 　 を
　　　　　 .'i:::i　ヽ　　i 　──　──　──　──　── i　 /　　i::::i'.　.　　 じ　　　　 　 　 　 だ
　　　　　　､::i,　　　 ヽ. 　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 /　　　/::i'　 　 .　　ゃ　　　 　 　 　 　し
　　　　　　　ヽi,　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　　 /:i'
　　　　　　　　ヽ　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　./'´
　　　　　　　　　　＼　　　　 `''‐--------------‐'´　　　／
　　　　　　　　　　　:＼,,,　　 　　　　　　　　　　　　　　,,,／

〜国の監査の人が来た時のマニュアル〜
�@お茶を出してもてなす→時間稼ぐ
�A欠陥の隠蔽に関する事項が記載されてる“Ｈ資料”を、すみやかに机上から片付ける→10分以内に

だっけ？ヒデーなオイ！！

>>572
リコールすること自体は普通のことじゃないの？
トヨタや日産やホンダの企業ＨＰ見てみ。
リコール情報けっこう出てるよ。
人が作ったモンなんだから、100％完璧なわけはない。
だからどのメーカーでも保険くらいかけてあると思う。

三菱は、当たり前のことを怠ったんだよ。

車の知識がほとんど無い人が、なんとなく恐怖を感じる車か、、、









三菱（笑）

三菱は会社ぐるみで殺人幇助工作をしたって事なんでしょうか？
頭が悪いのでよくわかりません。

他の「三菱」は大丈夫なんだろうな？

>>576
タイヤミサイル発射するリコールはめったにないＹＯ

>>578
そうゆうこと

無能首脳陣のお陰で、可哀想なのは真面目にやってた末端社員だな。
元首脳、現首脳は全て一律給与と賞与を100％カット。財産全て差し押さえ。
差し押さえた財産で、犠牲になったユーザーを補償。

>>578
殺人幇助ではなく、一般市民を無差別に大量殺戮しようとした

テ　ロ　で　す。

>576
ありがとうございます
ということは、特に三菱だけ欠陥発生率が高いというわけでは
ないのですね。。　ちょっと安心したよ。

>>581
クローズアップ現代見てないのか？
末端も含めて会社全体で隠蔽作戦だぜ
全員有罪だ

三菱社員もそうだけど、関連会社がかわいそう。
新車の値段が半額になったら助けてあげるからね！

三菱ってなんかの元財閥だっけ？
もしそうなら親玉いるんだっけ？

>586
おいおいｗ

水虫社員に未来はあるのでしょうか？

>>587
え〜？おれなんかやばいこと言った？
ころさ．．．（ｒｙ）

【人殺し企業　三菱自動車工業】

�@　隠蔽は２０年前から。
�A　リコールを発表すると出世に響く。
�B　リコールすると金がかかる。
�C　抜き打ち監査の時は、最初に監査員をおもてなしして証拠隠滅の時間を稼ぐ。
�D　抜き打ち監査の時に迅速に証拠隠滅ができるよう訓練を実施。
�E　不具合が出た場合は、ヤミ回収し、ヤミ修理。
�F　リコール隠し発覚後もリコール隠しを継続。
�G　事故の原因はユーザーの整備不良として責任転嫁。
�H　トラックについては全車種リコール対象だった。
�I　リコール対象車は、判明してるだけでも約８０万台。

　　
　　

三菱自動車ってなくなると困るのかなあ？
就職の時って優秀な人から大手に入るからトヨﾀ日サンホン田・・・
余った人が行くところでしょ、身潰し自動車って。

>589
電車の中で友達に聞いて、友達も解からなくて
そばにいる人にニヤニヤされる悪寒ｗ

うちの会社、今年も素でボーナスでなさそうなんだが…。
三菱以下？

＿|￣|○

>>586
勘弁してくださいよ。

>>581
「無能首脳陣のお陰で、可哀想なのは真面目にやってた末端社員だな。 」
っていうのは、真面目に隠ぺい工作を実行していた末端社員ってことですか？

頭わるいのでよくわかりません。

チッソでさえ倒産してないんだから無問題。
日本はとかく人の命が安い。

ニュージーランドだっけ、もう海外じゃ政府が三菱車の走行を禁止してるってよ。
スクール・バスとか多いらしいから。
国内のは、だいじょうぶか？事故起こしたら、管理者責任問われるぞ。（ｗ

パッソぷちぷちプチトヨター♪
パッソぷちぷちぷちトヨタ♪
パッソできた♪パッソできた♪

>>598
そのCM見てるとすごい不快になる

思わずNARUTO見ないでクローズアップ現代見て泣けました。
三菱のトップに立つ大人って、社員には威張ってたのかな

https://mitsubishi-motors.e-srvc.com/cgi-bin/mitsubishi_motors.cfg/php/enduser/acct_new.php?p_sid=wczvR1eh&p_lva=&p_sp=cF9zcmNoPSZwX2dyaWRzb3J0PSZwX3Jvd19jbnQ9MTQwJnBfc2VhcmNoX3RleHQ9JnBfcGFnZT0x&p_li=&p_next_page=ask.php

>>給与一律カット、冬の賞与の支給見送り

　あっっはっっは　　冬まで、もつかい？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このDQN？
　　　猛烈な空売り開始！
　　　買いは銀行・商事だけ　ドイツからも売り？

クローズアップ現代みました

事故で死んだ運転手、家族思いですごく
いい人っぽいじゃないですか
整備とかもすごくしっかりやってるし

でも、この運転手の責任にされちゃったんですよね

冷たい視線に　タイヤを飛ばして　事故も増えてきたけれど
好きな車を売るだけ　悪いことしてないよ

いくつも隠して　会社ぐるみで　嘘も上手くなったけど
欲張りなのは生まれつき　パーティーはこれから

ネジが折れる瞬間の　ハブの鼓動を焼きつけろ
それは素敵なクラクション　人がいても止まらない
タイヤ飛んでも　事故になっても　誰が死んでも　やめられない

何も知らない AH AH 顧客に黙って
AH AH やり直したい箇所が　かなりあるけど
あの時見つけた AH AH 亀裂は本物
AH 今　私、興奮してる　そんな気持ち

ダイアモンドだね AH AH いくつかの場面
AH AH うまく言えないけれど　欠陥車だよ
あの時感じた AH AH 予感は本物
AH 今　私、後悔してる　そんな気持ち

この期に及んで22万台も売れると思っているらしい…
おめでたい団体ですな。

パジェロがたがた糞ぐるまー♪
タイヤロケット糞ぐるまー♪
殺人できた♪殺人できた♪

>>600
宇佐美は宮内庁長官。下人とは血筋が違う。

ニュージーランドで走行禁止、三菱車。

上層部のリコール隠しのつけを
下っ端に払わすなんて。ほんと誠意も糞も無い
会社だな。潰れていいよ。

三菱は霊柩車をつくってたの？

http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20040613214751.jpg

さっさと路頭に迷え三菱社員！おまえらは殺人者だ。

三菱組合は旧経営陣の、退職金すべてと給与の一部
三菱に金返してもらえば

こうなった元凶は彼らなのだから

これだけのことやって、役員報酬をカットだなんて･････。
当然、信頼回復まで役員報酬０だよ。
関連部署の管理職だって５０〜８０％ぐらいはカットしなくちゃ。

ニュージーランド、三菱車の走行禁止

まじ、日本でも禁止汁

権利意識の塊、外国人の賠償請求は莫大。

善悪も分からない幼稚な上層部を持った三菱社員ってかわいそうですね。今年の新卒者は三菱なんてただのスベリ止めですよ。

給与カットって。。。
５割削減から始めんかい・・・
社員は内職させたらええ。封筒貼り，モク拾い・・・なんぼでもある。

ニュージーランド政府、三菱車の運転を禁止。
http://www.ltsa.govt.nz/vehicle-safety/alerts/index.html

お客さんに向かって

クルクルパーのジェスチャーをした社員がいる会社は

三菱でよろしいんでつか？ｗｗｗ

賃金カットしなければ三菱はだめとはもうだめだな

中村くんは私財をMMCに預けるように。

人殺しの罪は給料カットですね

身潰し役員の報酬（給料）ゼロでいい。
その代わり、車両１０台／人　役員に現物支給する。
役員は現金に替えるために、車を１０台売るしかない。

クルクルパー動画は無いのか？

国とマスコミと企業が一体になって大リストラ作戦
そんな悪い企業ならつぶせよ！
会社は資金援助で生き残り、従業員は仕事を失う
国は結果的に無駄が省けて、景気上向き発表
損するのは真面目な従業員だけ

誰かクローズアップ現代録画してないのかぁ〜

>>624
そしてその売上は交通遺児へ寄付と

高学歴DQNここに在り

>>627
衛星第一で23時50分からやる

これでリストラしやすくなった　　　幹部

まだ買う勇者がいるんだ？

次期ランエボ、パジェロどころじゃないな…

腐れ自工はとっとと廃業しろよ。
宇佐美さんは上手く逃げ切れてよかったね。

>>627
一刀両断、スカッとする断罪ぶりだったぞ。
民放にはできまいｗ

22万台売るつもりってのが凄いな。
「韓国・中国への輸出用で、国内には流通していない」ならいいけど。

＞620

＞クルクルパーのジェスチャーをした社員がいる会社は
＞三菱でよろしいんでつか？ｗｗｗ

そうらしいな。しかもこの件で三菱はこう釈明しているようだ

＞また、放映にあった金銭のやりとりは、お客様から新車代替要
＞求があり、その交渉の一部のみが放映されたものです。フィ
＞ールドマネジャーのしぐさについては、「事故後６か月間に亘
＞る過去からの説明やこの日交渉が全てパーだ」と同行者へ
＞の意思確認を含めた、無意識の行動を隠し撮りされたもの
＞であります。

引用元
http://www.ultracyzo.com/kasutori/ks1013_01.html

　人殺し企業　三菱自動車
　ひとごろしだ　あんたたちは

　人の命は帰ってこない
　何回も車検した挙句、ブレーキ故障で亡くなった人も
　ふっとんできたタイヤで殺された人もかえってこない
　
　「なにとぞご理解賜りますよう、・・・」

　人殺し企業のなにを理解すればいいんだ？

　殺した人のことを、その遺族たちのことを考えれば
　「三菱自動車」の解散こそが弔いとなるんじゃないか？

三菱自動車の社員は、今度の夏が最後のボーナスってことですね。
感慨深いものがありますね。
でも、感傷にひたる時間はあまりないようですよ。
最後まで泥舟にしがみついていた人間より、「倫理観のない会社には勤められません」
と言って、辞めた人間の方が転職先の人事の評価は高いと思うよ。

まるで「テロ」だな、三菱に破防法を適用すれ！

今度エボの新型買おうと思ってる。
行きつけのチューンショップに半年かけて相談しながら、エアロの手配や
オプション手配を済ませてある。

まさかこんなことになるとは・・・orz

それでも２２万台も売れることにオドロキ

ヒュンダイを見習え！！

＞宇佐美さんは上手く逃げ切れてよかったね

この人、退職金がでたらしいね
返還するのかな、保釈金用につかうかもしれんな

クルクルパー動画キボンヌ

　雪印よりひどいだろ。牛乳じゃせいぜい下痢だが、三菱自動車は事故で死んでるからな。
　再生機構行きも現実的になってきたな。会社解散でもおかしくないと思うぜ。

来年の夏冬ボーナスは車の現物支給だな。

株主は黙ってみてんのかね？
代表訴訟でも起こせよ、面白いから

　　　　　　　　　　　　　　 _,,,,,,,,,,,,,_,,,,,,,,,,,,,,,........__
　　　　　　　　　　　　　,,,,::::::ﾞﾞﾞ>　"　　`'='´　"""ﾞ　<::,;;;,,,　　　　　　　　　　ぶ　　強　　ふ　　き　　自
　　　　　　　　　　　,,::":::::::::/ >┬o┬､|　 |y┬o┬<　ヽ:::::::"::,,　　　　　　　.っ　　く　　 ま　　び 　 工
　　　　　　　　　 ／:::::::::::::;;　`┴‐┴'　|　 }`┴‐┴' 　::::::::::::::::＼　　　　 .　 つ　　な. 　 れ　　し.　　よ
　　　　　　　　／:::::::::::: ''" 　 ヽ.　　┌|　￣ |┐　　ノ　　"'' ::::::::::::＼　　　　け 　　な 　 て　　い
　　　　　　　/::::::::::／　 ｰ-､,,,_　 ￣l　|　　　| l｀￣ 　_,,,､-‐　＼:::::::::ヽ　 　　る　　め　　　　 　冬　　麦
　　　　　　 i':::::,､-‐-､.　　　　 ｀'''.-└`----'┘-‐'''´　　　　,.-‐-､::::::::i,　　　.　　　上　　ふ　　に 　　じ
　　　　 　 i'::::/　　　　 　──-----　　|　　-----── 　　 　ヽ::::::;::i,　　　車 　 に　　ま　　　　　 .ゃ
　　　　　 i':::::{.　　　　　-----‐‐‐‐‐　 │　 ‐‐‐‐‐-----　　　　}:::::::::i　 .　 を　　の 　 れ　　青
　　　　　.|:::::i ヽ.,　　　　　　　　 _____,,,,,,,,|,,,,,,,_____　　　　　　 　 ,ノ i:::::::|　　　 作　　び　　て.　　い
　　　　　.|::::|　　 ｀'t‐----‐''''''´　　　　　　　　　｀''''''‐---‐t''´　　|::::::i　 　　る　　て　　　　　 芽
　　　　　 i::::i　　　　i 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　 i:::::i'　 .　 .ん　　　　　　　 　 を
　　　　　 .'i:::i　ヽ　　i 　──　──　──　──　── i　 /　　i::::i'.　.　　 じ　　　　 　 　 　 だ
　　　　　　､::i,　　　 ヽ. 　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 /　　　/::i'　 　 .　　ゃ　　　 　 　 　 　し
　　　　　　　ヽi,　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　　 /:i'
　　　　　　　　ヽ　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　./'´
　　　　　　　　　　＼　　　　 `''‐--------------‐'´　　　／
　　　　　　　　　　　:＼,,,　　 　　　　　　　　　　　　　　,,,／

殺人メーカー三菱自動車は朝礼時１回でいいから亡くなった方々へ黙とうを捧げろ！
ＮＨＫは良くやった！
殺人隠蔽は根が深いから更に掘り下げろよ
ニュージーランドで
三菱車走行禁止！ｲｲﾈ！

堅気の人とは思えないよ。三菱人マフィアか。

まじめ?
まじめ?
まじめ?

役員連中は　業績回復まで　役員手当てなし

ボーナスは　三菱車　新車購入クーポン

でいいんじゃん

お前らよけろよ

今晩11時50分からNHKのBS1でクローズアップ現代の再放送をするから見てない香具師は見れ

ギギギ・・・ぎゃあ〜三菱じゃあ〜！

野比テルよ。なぜ出来ないんだ？？
ニュージーランドの措置はこれといった特別な措置じゃないぞ。
安全を確保する為の当然の措置。
市中に掃いて余るほど転がってる身潰しを走行禁止に汁。
じゃないとどう考えてもテロ行為以外の何物でもない。
まさしく破壊活動。破防法適応するべし。
宇佐美に遠慮してるのか？
ＮＨＫキター！
愛知県警、岡崎無くなるから遠慮しなくてよくなったな。
それにしても２２万台って。相変らず世間知らずとしか思えん。

　かの国の法則発動　オオー　ナンマイダー　ナンマイダー
　　ボーナスがご臨終。
　かの国のミツ○シと提携したソ○ーは大丈夫かー？

岡崎工場で小学生の工場見学開放してたんだね。

この工場の一般工員も逮捕されたアホ社長達の被害者
旧経営陣は退職金すべての返還と一部給与の返還すべし

車がいるからアチコチのディーラー回ったけど、
１番、元気なかったのは、やっぱ三菱
でも、こんな中見積り取ってるのに、やっぱ三菱
マケられませんの一点張り
壊れる心配はないと思いますとか言うし
思いますって自信なさげに言うクセにマケない
やっぱ三菱　財閥系は偉そうな対応だな、おい　
だ〜れが不正しまくりでマケもしない三菱の車買うか！アホ！という事だ

当然の対応。
三菱は深く反省すべき。

だけどね、まだいいんだよ、三菱は。
とりあえず反省と責任を表明したからね。

一方、50億円以上の税金を搾取した 「ハンナン」 こと 「阪南畜産」 に関しては
反省、責任一切おとがめなし。
みんな、こっちの問題にもっと注目すべきだよ。

深層−牛肉偽装事件: 読売新聞大阪本社｜Yomiuri on-line 関西
http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/gisou/index.htm

>>173
この事故にあったユーザーさんは原因究明を
国土交通省に求めるらしいけど、
原因究明を車買ったユーザーにやらせるなんて



　凄　い　ね　流　石　ヒ　ュ　ン　ダ　イ　三　菱　!　!

>>637
これね、見た人はわかるが頭に手をもっていってから”ぱぁ”とやるんだね。
わかるよね。
まーそんなことより三菱の言うことだから嘘だとはすぐわかるんだが。


それより、今ＢＳアンテナ取っ払っちまったから見れねー。

さあみんなも社長さんに三菱再生計画プランをご提言しましょう。
いい案を送ってくれた人にはご褒美もらえます。
[email protected]

オレの周りでも三菱車を買おうというヤツは一人もいない。
パジェロ半額たたき売りなら考えてやってもいいがな。

組合は過去の役員に損害賠償をするべき

この時期に三菱車買う人ってグループの人以外どんな人？
世間に背を向けて生きている人？マニアックな人？基地外？
漏れには理解できん。

掲示板閉鎖のお知らせ

会社のために有効な意見を交換頂くために本掲示板を開設致しましたが、
昨今では愚痴・誹謗中傷・無闇に不安を煽る様な書き込みも多く、就業の妨げとな
るケースが
多く見られますので、閉鎖と致します。

三菱自動車再生のためには、社員一人一人が自分の発言に責任を持って、
然るべき場所へ然るべき形で意見・提案をし、受け取る側は真摯に対応する企業風
土に変わる必要があります。

７月１日に各部門への提案窓口を開設予定で準備をすすめています。
ご意見・提案はそちらの窓口へお願い致します。
なお、開設までの間は社長ダイレクトライン[email protected] をご活用下さい。


2004年6月15日
社内・ネットコミュニケーション部

＞また、２００４年度の国内販売台数の見込みも、当初の３０万台（前年度
＞実績比１６％減、軽自動車を含む）から約２２万台に引き下げる。

まだ不良品を２２万台も売るつもりなのか。
取引先は相当泣かされそうだな

テレビ朝日きそう

鵜飼野はB地区だし、童話絡みだからおいそれと手が出せないでFA
　某大学はB向けの入学枠あるって聞いたしな。

流石は体育会系企業

三菱が深く反省したら潰れちゃうよね。
調査とか改修とか賠償とかで。
あ、反省だけなら幾らしてもただか。

冬のボーナス見送りって・・　夏は出るのか？
株式は無配だろ？　よく株主は黙ってるよな。

一般従業員からすれば、いい迷惑だよなー

報ｽﾃ　ｷﾀｰ

ぬるいな、相変わらず

命にかかわる問題だからね、生ゴミギョーザといっしょに茶化すのはどうかと思うけども、それでも
今回は三菱という大バックアップがあっても、やってはいけないことをしたらレッドカードになるという
ことを重い知らせてやらないと、日本の大企業はますますダメになると思う。

勘弁してくれ！
俺たちは図面や行程表に従って作業しただけだぞ。
ボーナスなかったらマンションのローン返済できなくなるよ。
せめて７万円ぐらい支給してくれよ。マジで。

身潰し事故

三菱ﾓｰﾀｰｽﾞの皆様
乙でつ！！

＞従業員の給与一律カット

これは違うだろ・・・・
やるなら管理職の給与の９割カットしてから言えよｗ

いや、従業員各自の考えで好き勝手に色々やっても怒らない企業ならいいんだがね・・

2006年を黒字に？
ﾌﾟ

三菱車自体が売れなくなることはない。むしろ安く買い叩くチャンス。
虎穴にいらずんば虎児を得ず。

重工が代わりにボーナス出してやれよ。

>>682
他社全てに隕石が落ちて、車会社が三菱自工だけになれば可能かもしれんぞ

で、今こうしてる間にも街中を走ってる車輪脱落トラックへの対応は
どうなってるんだ　？

とりあえず謝っているょ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
どこまで信用出来るかな？

重工も煽り受けて下がるみたいだ・・・

>>686
直ちに処置して、対応済みとはとても思えないな。
あー恐ろしや、三菱車（特にトラック）には警戒しないとな。

>>659
おバカな貧民が、マケろとあちこちうろついたのか。
大変だな。

アフォ!

ニュージーランドでは運転禁止措置らしい

これでも中小企業の従業員より全然待遇いいんだが。
中小はボーナスも残業代も出ないし、退職金がなかったりするしな。

>>686
事実上放置プレイ中でつ。

いい加減サッカーチームのユニフォームから
名前を削除して欲しい。

昔の人はよく言ったもんだ。

「馬鹿は死ななきゃ治らない」と...

　　　　　　∧ 　 　　　　 　　∧
　 　 　 　 /　ヽ　 　　　　　/　ヽ_
　　　　　/　　 ｀､　 　　＿/／＼､⌒ヾ⌒ヽ／＼
　　　 ／　ﾉ（ 　　 ￣￣／　 ''''''(.....ノ(....ノ''''''　　／ ヽ
　 　 l::::::　⌒__,,,,,.ノ 　 |　u （●）,　　　､（●）:（....ノノ
　　 |:::::::::: 　､_(o)_,:　/￣￣ヽ　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,:::::u:::／`ヽ
　　 .|:::::::::::::::::　　 ::<(＿＿_..ノ　｀ﾄｪｪｪｲ '::::::::::::(....ノノ
　 　 ヽ::::::::::::::::::/( [三] )ヽ　 u 　｀ﾆﾆ´:::::::::::::::::ノ

三菱自動車を支援する企業の社員たちはどう思ってるんだろうな？
犯罪企業に回す金があるなら自分のところの社員に回せと考えるのが普通だと思うが

賞与なんて５年ぐらい貰ってない。
腐ってもタイだね。
小さい所だと、オヤジがベンツ乗っててもボーナスなんて出ない。
息子がポルシェ乗ってても家庭のプライバシーとか言ってやっぱりボーナスが出ない。

というかリコール隠しの会議に出ていた役員が減俸処分だけでのうのうと居座ってるのはどういうことだ

ボーナスのかわりに現物支給
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>697
おいらんとこが正にそう。
マジ、どこをどうひねればそんな金が出てくるんだ
殺人企業に漏らす金があったらクリップくらい買ってほしい、ってカンジ

早期退社で200人ばかり削るっていうから
そこで有能な技術者がいなくなって終了

>>698
知ってる会社じゃ社員は昇給もボーナスもないくせに
高速で事故ったボンクラ御曹司が新車エルグランド買ったそうな。
エルグランドにした理由を聞くと「金がないから」だったそうな

>>699
どういうって・・またリコール隠しするよってことでしょｗ

>>14
新車を登録しないでレンタルしたキャリアカーに乗っけて解体屋にもっていけば・・・
どうなんでしょう。ぎりぎり儲かる？
引き取ってくれなかったらスクラップにする費用がかかる。

>>112
ISOを取得した後も維持費用がかかります。お金がある企業とか団体が認めてもらえます。
確か、これって品質保証の追跡性（履歴など）じゃなかったかな。

>>127
製造は出来るでしょう。
取引（購入）の条件としてISOを挙げる企業もあります。

夏の賞与は、経理の処理もあって支給されるでしょう。

これから辞める役員は怪しいかも。後ろめたいことがある可能性も。

今後、役員は給与は三菱車の現物支給か、現金なら１／１０００にする。

人員削減、リストラで優秀な社員もいなくなる。会社の経営があぶなくなる。
「リコール」もできなくなるかも。

倒産しても、私企業に税金は投入しないで欲しい。

他企業が買収したとして、三菱の工場って使えるのだろうか？
設備は、品質を維持できるレベルに保たれている？
工場を更地にすれば売れるか。


なんかのエッセイで読んだけど、三菱のディーラーから新車を買ったら
試乗車だと分かったらしい。ディーラーでは中古車を新車と偽って売ったことになる。

民間人になって、早８年、
ボーナスなんて貰ったことはない。

何も関与してない一般従業員、かわいそうだね・・・。
役員報酬カットって役員は無休＆無給で働くべきだよな・・・。

　給料カットだけで済む筈がない！
　
　M銀行はドロ船と一緒に沈む道を選ぶことはない

　

>>707
罪のない三菱ユーザーが最大の被害者

>>499
バスエラー

>>710
お前．．．遅すぎるんだよ．．

年金未納と同じで
つぎは本田と日産のリコール隠しか

なんかあったの？
￣￣￣￣V￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　（ ･д⊂ヽ,.､,.
　　　　/　　 　 /; .､ヽ､
　　,.⊂人, .､, ,ﾉ;. ､:,. ; .':.､._ 　　　／i
　;'゜д゜、､:、.:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニﾆ⊃

結論、外資が乗っ取る。三菱消滅

　海外で欠陥が出れば１兆円規模の賠償。
　全三菱上げての支援も全てムダ。

賞与なんぞここ数年見てないから、どーでもいい。

三菱のリコール隠しは、２０年前からやってたんだから・・・
車が制御不能になって電柱やガードレールに激突しても自損事故で
片付けられたケースは沢山あるんだろうな。

おまいらが好きな　『電柱ＧＪ　！』とか『ガードレールが可哀想』って
言ってた事故もリコール隠しのせいだったかも・・・

>>687
前も同じようなこと言ってたから信用なんかできるわけないじゃん

http://web.archive.org/web/20001019033101/www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/etc0004/n000908a.html

>>715
PL訴訟とかどうすんのかね？

PLの米国判例見てると
無謀運転で横転・大破・怪我（死亡？）したのは車のせいだとかで
賠償金命令が出たとか・・・

アメ公が訴訟起こすのも時間の問題だな

アメリカなら確実に巨額の懲罰的損害賠償が命じられるケース。
アメ公に引導を渡されるのはさすがに癪だが、
まあ仕方ないな。

三菱自は再建計画なんか立てる前にやることが
あるだろう。
まず全社員が全力を尽くしてリコール対策にあたれ。
未対策の車がうようよ公道を走ってるのを放置する気か。
事故が起きたら欠陥車と知りながら乗っていたとユーザーに
責任を押し付ける気か。
三菱が潰れようが知った事じゃないがせめてリコールを完了してから
潰れろよ。

おまえら踊らされすぎ

三菱えんぴつ大迷惑だろな

まともな再建策も出せないアホ経営人の苦し紛れ乙！

昨日、三菱鉛筆の鉛筆を使っていたら、芯が折れて指先を怪我した。
これも三菱の欠陥隠しのせいですか？

＞法令順守誓約書を社員全員に提出させる

それを決めたお前ら役員のほうに問題があったからこんなことにｗ

>>714
既にのっとられてるって

　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　冬のボーナスが
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　復活しますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

>>728
すでに見放してるって

テレ東みれ

ISO9001剥奪は地味に致命的だと思われ
最近はこういう評価基準を重視するから

ところで今年の夏休みって三菱さん休むつもりですか？
リコール対策終わってないのに、そうですか。

臍の尾が切れた時

映画「Taxi（２）」では
ランサーエボリューションが使われていたな

笑えるね、ここの経営者
３０万台から２２万台に修正だって
まだ、置かれた状況がわかってない。
こんなに売れるわけねーだろ！
だれももう買わねーよ
自覚せい！クソ脳無し経営者！！

ランエボ
ttp://www.auto-g.jp/news/200303/10/newcar01/

太平洋戦争初期に活躍した零戦も三菱重工業製

今回の給与減給の原因は総じて無能経営人の性違うの？
社員は奴らを批判・抽象・廃棄廃絶したほうがいいんじゃない？

零戦もリコールだろ。遺族に賠償しろ。

http://www.asahi.com/international/update/0616/025.html
ニュージーランド、三菱車の所有者に点検呼びかける
--------------------------------------------------------------------------------
ニュージーランド陸運安全局は１６日までに、三菱自動車製の乗用車や
三菱ふそう製の大型車の一部車種の所有者に対して、


即刻運転を中止し、部品を交換、緊急の安全点検を行うよう呼びかけた。


大型車のうち７０台はスクールバスとして使用されている。

三菱自、リコール関連の事故など再調査へ
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406160390.html

成り行きによっては人身事故に直結した欠陥が
新たに暴露されそうなﾖｶｰﾝ・・・・

数万円で新車を出血大サービスしてくれるのならセカンドカーとして
三菱車を購入してあげてもいーと思ってる。
うち、トヨタだからたまにはブレーキが利かない車もアリだと思う。
たまには出血もアリだと思う。
そんなアメリカンなものの考え方ができる俺ってカッコイイね。
おまえらも見習えよ。

NHK-BSクローズアップ現代の再放送始まったよ。

太平洋戦争末期にアメリカ軍を一時恐怖のどん底に落としいれた
特攻機も三菱重工業製

また五年後位に、欠陥がボロボロ出てくんじゃねーの？
経営陣の認識をみてるとそう思えてならない。

他スレからだが、「親が見せたい番組」のトップは「プロジェクトＸ」の２７％
なんだそうだが、他メーカーや３ちゃん有限会社はあるのに、皮脂のは・・・
一度も見たこと無い。

♪かぜのなかのすーばるー

うわ，こりゃ運転手に全く非がないわな．．

>>747
零戦の開発や戦艦武蔵建造（例の長崎...）あたりは悪くないと
思うんだが、あれ戦後じゃないからなー

つーか、自工と重厚や銀行や物産、最悪は鉛筆とおんなじと思ってるやつ
がまだまだいる現実って。

トレビアですね

三菱鉛筆が同じだと思ってしまうのは仕方ない。

>>752

まじっスカ。

この人も失業する？
↓
http://gaty.hp.infoseek.co.jp/kusomiso.html

三菱自動車工業は戦中・戦闘機も製造
三菱財閥は偉大なり

Ｈ資料ﾊｧﾊｧ

いま必死に取り組んでるのは、値崩れの阻止だな。
今までと同じ値段で誰が買うかよ殺人カーなんて。

でも、社名に皮脂がついてる会社のやつらはろくなもんがいないのは事実
だな。（えんぴつは除く）
たいてーやるきねーしどーにかなるし、給料たけーし、退職金も部長クラス
ともなればそんだけで土地付き一軒家余裕で一活キャッシュだもんな。

組合は何やってんだ。
首脳陣が全員腹切るまでストライキしろよ。
無論、修理・リコール・クレーム担当は除く。

つまり三菱グループと三菱鉛筆の関係は、
朝日新聞とアサヒ芸能の関係みたいなものか。
とばっちりくって可哀想

親父が元気の無い顔で会社から帰ってきたぞ、いやマジで。
そりゃ息子のほうが稼ぎがよくなるかもしれないからな。
俺の96年式ミラージュＸはリコールかどうかも調べてないな。
たぶんリコール対象だろうけど。

雪印みたいにうまくいくかな。
１　雪印は購買層が主婦だが三菱は法人も多い。
２　雪印がイヤなら明日から森永バターや雪印チーズを
買えばいいが，欠陥車だから明日からダイハツというのは面倒じゃないか。
３　雪印はスーパーに陳列してあるだけだが，つきあいの長い三菱の
営業担当に「たのんます」と言われてみんなが断り切れるか。

だからこそ「真剣に」始末しなくちゃいかんのだけどね。

>>722
再建できる見込みが無いのにリコールができるのか？




広い世の中を見よう。

ほとんどの欠陥は無理やりな寸法のせい。
補強したって無駄だよ。

誤：雪印チーズ
正：明治チーズ

ふざけんなよ！
何俺に断りもなくボーナスカットとかぬかしてんのよ？
俺何かした？俺セールスしてただけじゃん！
人なんか殺してねーyo！！！！

>>763
再建できる見込みの有無にかかわらずリコールは隠してはいけない

零戦?

あの三菱製の欠陥戦闘機のせいで
　　　日本は負けた
　　　　　　　　　　クソ特攻機め
　　　　　　　　　　突然タイヤがはずれたり　クラッチボックスがちぎれたり
　　　三菱が作るモノはしょせん
　　　　　　　　　　　　　　　あんなモン　今も同じ


　　　　　　　

吉野家も実は倒産しているんだが営業は継続

週末ディラーの前通ったら、家族連れの客が２〜３組居るんだよ（外から見えるテーブルについて商談してる雰囲気）。
あれってやっぱり社員のサクラなのかなあ。
それとも考えすぎ？

鉛筆がんがれ。
漏れは、シャーペンはやめようと思う、おまいらもそうしろ。
だが、鉛筆削り機の製造販売の権利はなんとか、お・・・。

そういえば昔，三菱自動車工業って会社あったね．

っていう時代が来るのか．．．
GTO好きだったんだけどな．

いまなら三菱自動車の優秀な研究者や技術者はヘッドハントし放題だろうね。
学会や論文、特許など、個人の業績を調べる方法はいくらでもあるし・・・

>>772

こらー、社員3号さんがいらっしゃっているというのに、
おもしろいじゃぁないかきみー。

FTOやGTOを生産終了した時点で、もう全く興味なし

お待たせしました。「週刊三菱リコール」最新号入荷！！！

http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040617012511.jpg

>>775
限定販売でパールホワイトでNA、さらにフルエアロのGTOを販売すれば
２ちゃんの車板の住人が現金一括でお買いあげしてくれるかもね。
神のステッカー付きでさ。

うっわ〜、くだらねえ。

でもおもしれ〜。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004061601004888
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040616-00000249-kyodo-soci
　三菱自動車は、新たなリコール隠し２６件を明らかにした２日の社長会見で「人身事故はない」としていたが、
事故をめぐる調査は過去３年分しかさかのぼっておらず、不完全だったことを１６日、認めた。
　三菱自のコンピューターは事故に関する情報は３年で消去しているが、販売店にはさらに古い書類が残っている
可能性があり、今後詳しく調べる。
　２６件のリコール隠しは１９９３年から９８年４月まで調べて判明した。
　国土交通省で記者会見した三菱自の橋本光夫開発本部統括部長ら幹部は「販売店の調査も含め検討したい。
（２００１年４月以前の）事故の有無を詳細に調査したい」と述べた。
　さらに橋本部長らは、９７年にヤミ改修取りやめを決めた際、三菱自は販売店に対し、ヤミ改修文書を廃棄、
返還するよう指示していたことも認めた。同社は、リコール隠し２６件のうち１０件のリコールを６月１８日、
国土交通省に届け出る。

>>776
保存しますたｗ

>>776
爆笑

>>776
面白いんだけど電車の中吊り広告みたいに縦書きの方がいいと思う。

もう鉛筆だけ売ってりゃいいよ三菱は

>>770
ああ、あれはダッチワイフな。
近づくと肌がビニールっぽいのが分かるから。

>>776

むう。
すっげーなコレ、ウイリーするようなパワーがあるのか？
この「ブラボー」って軽は。
料金所グランプリとかじゃ、バーンナアウトで無敵ななのか？
欲しくなって来たなぁ。
まぁ、購入後死なない事が最前提だが。

カンだよ『勘』

デタラメなんだよ

何から何までデタラメ！上から下まで隠蔽工作

日本の恥だ

>>776
これ、創刊号から講読してるけど、本当に作者の
センスと技量には感心するよ。
三菱もこれを見習うべきだな。
来週号も楽しみにしているよ。

それはそうと、先週号の付録のキャンター、車輪とれてたぜ。
交換してくれないのか？

冗談抜きで今
三菱特需みたいだね。
数ヶ月後の増産に間に合わなくて、今から人集めてる。

一度倒産・解散して出直しな。
財閥系で窮地に追い込まれた事のない会社は、何もかも考え方が甘いんだよ。

マツダが最低だったころは、とにかくデミオをダンピングして売りまくって、
新型車の開発費稼いでた。
ディーラーには「軽より安いデミオ698000円」というのぼりが立ってたよ。
あすこまでやらなきゃマツダは終わってた。

三菱はもうプライド捨ててコルトフル装備60万、eKワゴン45万ぐらいまで下げて売るしかないのでは？

しかし、これでもみんな買わないか・・・・・・

人の三井、組織の三菱。
組織防衛のためなら犯罪でも何でもすることの証明か。

三菱グループがバックにあるから潰れないと思っている。
だから、本気で改革はなされないだろう。

旧財閥系はクソプライド捨てろ。でなきゃ、倒産・解散して出直せ。
グループがでかいからって甘えるな。不買運動やってもいいくらいだ。

言っておくが、
三菱鉛筆は三菱グループじゃないぞ。
混同したら三菱鉛筆が可哀相だ。

チャンスだ三必死、「ブラボー660」をターボFR280PSで出せ。
保証は10000Kmまででイイ。
但し、本体車両価格で50万まで、料金所でウイリーさせろ。

まあ、なんだな
これで
外資の日本企業乗っ取りも奴ら多少控えるだろな
ナニが隠されておることか　ヤクザとのつきあいとか　欠陥隠し

>>790
eKアクティブがフル装備で100万切るとかだったら買ってもいいかも。

自動車社員だけでトラック・バスは対象外なんだな。そっちのほうへの影響が大きいと思うけど。

思い出したけど、昔国鉄のディーゼル機関車で、新製直後から
トラブル続きで、挙句の果てにはドライブシャフト脱落で棒高跳び
脱線したのもあったな。



三菱重工と西ドイツマイバッハのコラボレーションでしたが。

>>796
良いけど任意保険が年１００万掛かりますがよろしかったですか？

今後の三菱関連スレには
「三菱鉛筆は三菱グループじゃない」と付けておいてくれ。

いいねekワゴンの欠陥を知らない馬鹿者は
霊界へドライブだな

2000年←リコール発覚　第１弾
2004年←リコール発覚　第２弾
　　俺の予想。
2008年←リコール発覚　第３弾（予想
　　４年周期でくる予感。

実際現在のﾘｺｰﾙ問題は約6〜10年前の車種が多い。。
とゆうことは、４年後に現在の車種が対象のﾘｺｰﾙ問題が
出そうな気がするんだが。そんなｵﾚは考えすぎですか？

逝けワゴンですか

>>802
2008年には既に三菱自は存在していないのでは？

漏れもﾆｭｰｽ見て『だめだこりゃ！』って。まだ、身の保身に躍起だ､だから、外部から経営陣招き入れるべき。財閥からの決別、死亡､怪我した人達への償い優先！ユーザーへのアフターフォロー！ 経営方針：トップダウン方式辞めるべき。 ディアマンテ オーナーより。

>>802
当確！
現行車（糞宇は別）のリコールが余りにも少ない。
もっとあるだろ！？
そういやｅＫタイヤミサイルは発表済みだが・・・
もしかして一気に◎◎Ｉか？

ねえねえ、たてつずけに、ekワゴンの事を批判？つーかチクリしてる人
がいらっしゃいますが、そんなに酷いんですか？
おすえて、かんけー者の人。

なんだかよくわからないけど
ここに三菱回転トビラを置いて行きますね

　　　ｸﾙ ｸﾙ ｸﾙ
　 　 　∧
　　　__∨__
　　/　∧　ヽ
　　|￣|　|￣|
　　|　 |　|　 | ｶﾞｯ ｶﾞｯ ｶﾞｯ ｶﾞｯ
　　|　 |　|　 | ))Д´)
　　￣ 　 ￣彡

なんえもいいから
　三菱車の
　ヤマグチ組みたいな　菱の代紋は外して　
　ベンツのマークを付けてくれよ

　　　　そしたら　三菱自動車の売れ行き改善？

MITSUBISHI問題の関係者の最近の名言集とかまとめ
http://elgx.tripod.com/pajero/

>718
GJ!!　前回の釈明を探していたんだ。

>本日、当社は運輸省御当局から行政処分を受けました。 この行政処分を厳粛に受け止め、
>二度とこのような問題を起こさないように、
>全社をあげて再発防止に取り組んでまいります。

>また、品質諮問委員会を９月１日付で設置し、　（略）　 自動車評論家の方などをメンバーとして改善対策項目の評価や勧告、
>改善対策の実施状況について監査を行って頂く予定です。

>お客様の信頼を取り戻すためには、お客様の視点からみた品質重視を徹底したクルマ作りの原点に立ち返り、
>全社員が一丸となって再発防止に努めていくことであります。

広報の中の人はコピペがうまいな

三菱車は１kgあたり１００円な。そうすりゃ売れるよ。

でもさ、もともと経営陣がやらかした不祥事なのに、
なぜ下っ端が尻拭いしなきゃならんの？

自分の発言や指示に責任を取らない経営陣。
不祥事が発覚したら責任逃れして、
部下に責任を押し付ける年寄ども。
世間を舐めてやがる。責任とって潔く腹を切れ！

三菱グループ各社（三菱金曜会２９社＋関連１団体）

旭硝子(株) 三菱化工機(株) 三菱製紙(株)
キリンビール(株) 三菱ガス化学(株) 三菱倉庫(株)
新日本石油(株) 三菱地所(株) (株)三菱総合研究所
東京海上火災保険(株) 三菱自動車工業(株) 三菱電機(株)
(株)東京三菱銀行 三菱重工業(株) 三菱電線工業(株)
(株)ニコン 三菱樹脂(株) 三菱ふそうトラック・バス（株）
日本郵船(株) 三菱商事(株) 三菱マテリアル(株)
(株)ピーエス三菱 三菱信託銀行(株) 三菱レイヨン(株)
三菱アルミニウム(株) 三菱伸銅(株) 明治安田生命保険(相)
三菱化学(株) 三菱製鋼(株) 三菱関連団体／その他

雪印は．．．

http://www.yukijirushi.com/anojidai.htm

経営陣の退職金カットとか給与引きだけかよ。
経営陣は今までたんまり貰ってたから痛くも痒くもないわな。
今までずっとリコール隠してて下っ端社員に物凄い迷惑かけたんだから、
今までの三菱の体制が全て否定された訳だから下っ端社員と役員給料の
差額全額返納しやがれ。てめぇらはリコール隠して母子３人をはじめ
人を何人も殺したあげく不具合分かってながら運転者の整備不良が原因だと
ホザきやがったんだから、役員一同首吊ってくれ。
役員は今までの給与から被害者への賠償責務を果たし、人が死ぬ恐れが
ある欠陥だと分かって隠し殺したんだから刑務所へ服役しろ。

>>812
寝言ですか？（ｗ

隠蔽マニュアルまで作って、組織で訓練までしといて
部下に責任ないわけないだろ？
悪い事であると知っていて、やってたんだから共犯だね。

唯一救って良いのは内部告発した奴。
こいつはサムライだ。

これじゃ合法的殺人だわな。
人が死ぬと恐れがあるリコールを隠し、母子３人やその他の人が死んだ。
人が死んでも尚、不具合を把握しておきながら「運転者の整備不良が責任だ」
と三菱側は言い、しかもリコール隠しはこれが始めてじゃない。
人殺し三菱！！！！！！！人殺し三菱！！！！！！！人殺し三菱！！！！！

> http://response.jp/issue/2004/0616/article61257_1.html
>
> 抜粋
>
> > 先月の登録車販売台数は前年同月比56％減にとどまったが、
> > 6月に入ってから落ち込み幅がさらに加速しており、
> > 6月上旬だけでも同80％減という最悪の状態を続けている。
>

まだ買ってる奴いるのか
系列への押し売りかな

内部告発遅すぎ

まぁ２０年間ろくな人材が入社しなかったってことでしょう。

ディーラーさんは気の毒だね
クレームの嵐で精神的に死にそうだろうな

これじゃ合法的殺人だわな。
人が死ぬと恐れがあるリコールを隠し、母子３人やその他の人が死んだ。
人が死んでも尚、不具合を把握しておきながら「運転者の整備不良が責任だ」
と三菱側は言い、しかもリコール隠しはこれが始めてじゃない。
人殺し三菱！！！！！！！人殺し三菱！！！！！！！人殺し三菱！！！！！

三ツ矢サイダーも似てるけど
やっぱﾁｶﾞｳ？

その他、三菱グループ会社（抜粋）

*小岩井農牧（株）、キリンビバレッジ(株)
*(株)レンタルのニッケン、(株)弘電社
*(株)ロイヤルパークホテルズアンドリゾーツ
*(株)メイツ、(株)日本ケアサプライ
*(株)アイ・ティ・フロンティア
*ヒューマン リンク (株）　etc....
　

>>822 落ち着け。
母子の２子まで殺すんじゃない。

三菱はいかんだろ
三菱石油が事実上倒産合併だったが、官僚体質が
抜けきらず、結局何の手も打てないまま赤字垂れ流しだからな

三菱銀行もバブル時は無能が故に取り残された
結果的にそれが幸いしたが、当時は融資したくても
できなかったんだよな

さて、どうなることやら

>>824
三ツ矢サイダーはアサヒビール系（アサヒ飲料）です。
なので「住友」系列になります。

銀行は公的資金が導入されるまで普通に給与貰ってたのに、
どうして三菱はすぐに給与カットなの？

売ったあともクレーム怖くて
気になってしょうがないだろうな・・・

パジェロ,パジェロミニ,パジェロイオ,パジェロジュニア,コルト,ディオン,
デリカ,ミラージュ,ランサー,ランサーエボリューションIII,
リベロ,リベロカーゴ,ミニキャブ,タウンボックス,タウンボックスワイド,
ギャラン,ギャランΣ,ギャランアスパイア,レグナム,エテルナ,
エメロード,デボネア,ディアマンテ,ディアマンテワゴン,シャリオ,シャリオグランディス,
RVR,RVRスポーツギア,ミニカ,ミニカトッポ,トッポBJ,トッポBJワイド,
eK-WAGON,eK-SPORT,eK-CLASSY,
FTO,エクリプス,エクリプススパイダー,チャレンジャー,エアトレック
プラウディア,ディグニティ,カリスマ

がリコール、改善対策(2000年〜、ふそうは除く)

役員以下全社員が歌の意味を心から知れ。自分達の行為を恥じれ、そして更生しろ。
それが社会的責任を全うする事だ。

償い　作詞、作曲：さだまさし
月末になると　ゆうちゃんは薄い給料袋の封も切らずに
必ず横町の角にある郵便局へとび込んでゆくのだった
仲間はそんな彼をみてみんな貯金が趣味のしみったれた奴だと
飲んだ勢いで嘲笑っても　ゆうちゃんはニコニコ笑うばかり

僕だけが知っているのだ　彼はここへ来る前にたった一度だけ
たった一度だけ哀しい誤ちを犯してしまったのだ
配達帰りの雨の夜　横断歩道の人影にブレーキが間にあわなかった　彼はその日とても疲れてた

人殺し　あんたを許さないと　彼をののしった
被害者の奥さんの涙の足元で彼はひたすら大声で泣き乍ら
ただ頭を床にこすりつけるだけだった
　
それから彼は人が変わった　何もかも忘れて　働いて　働いて
償いきれるはずもないが　せめてもと毎月あの人に仕送りをしている

今日ゆうちゃんが僕の部屋へ　泣き乍ら走り込んで来た
しゃくりあげ乍ら　彼は一通の手紙を抱きしめていた
それは事件から数えてようやく七年目に初めて
あの奥さんから初めて彼宛に届いた便り

「ありがとう　あなたの優しい気持ちは　とてもよくわかりました
だから　どうぞ送金はやめて下さい　あなたの文字を見る度に
主人を思い出して辛いのです　あなたの気持ちはわかるけど
それよりどうかもう　あなたご自身の人生をもとに戻してあげて欲しい」

とりあえず上が更正しろと思うのだが。

上の連中は下っ端の工員と同じ給料で生活しれ！

俺は元三菱傘下の会社の社員だったが、そこの会社も業績悪くて、
何度も「そろそろヤバイ」なんて話題にはなるけど、実際には皆、
危機感なかったな。
どこかに、「三菱財閥だ」というおごりがある。上の奴程、緩やかな
社風に慣れて安住することを体が覚えてしまっている。
俺は、そうなるのが嫌で辞めてしまったが。
でも、さすがに今回の賃金＆ボーナスカットだと大騒ぎだろうな。

むしろいかに三菱他社にダメージを与えずに潰すかが練られてそうだ…

黒字化計画に、また、リコール隠し作戦が織り込まれてるなら意味ないぞ

ディスプレイ価格調査（新宿/秋葉原 2004/6 第3週）

ソニーとNEC 三 菱 製品が値下がり 〜「RDT178V」は4万5千円割れ
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/0617/p_dsp.htm

もうねるぽ

ログ読んでないけど。

当たり前だ、って言う奴いただろ？
な、いたんだろ？ふふ。

ここでヒュンダイと合併して信頼性アップですよ

来年の夏のボーナスは「支給されますが、現物支給」だったりして・・・

メーカーじゃなく銀行に就職しててよかったてか？

ずーと護送船団方式でぬくぬくズブズブの関係（いまさら縁は切れん）。
経営がおかしくなっても公的資金（つまり税金）の投入で助けてもらえる。
ＵＦＪ銀行なんてボーナス２割カットでお茶にごすだけＹｏ

オマイら弱小リーマンのボーナスより多いわな。

まだまだオイシイとこイパーイ。ＵＦＪの旧経営者いつ退職金がもらえるかで頭イパーイ。

理工系離れでいいのか、だれかが稼がないと（蓄えを食い潰していると）、
沈没しちゃうぞ日本丸。

三菱社員へ
あのな、退職金とかボーナス削減、給与カットに文句を言うのは千年早いんじゃ！
まずは、三菱欠陥自動車による犯罪行為の賠償責任を果たし、
次に、三菱車ユーザーの欠陥箇所の完全改修し、
そのあとで、手前らの給与に文句をつけろ。
世の中には他人の不始末で倒産する会社なんていくらでもある
三菱自動車が倒産したところで、原因はすべて三菱自動車にあるんじゃ。ぼけぇ

同じ業種でもトヨタは工員【正社員】でも半期ボーナス１００万なのに一方はゼロか
完全に勝ち負けが出てしまった

ｽﾚﾀｲみて林与一の記事かと思ったｏｒｚ

たったの10&5%かよ。全然だめだな。
どうせなら50&25%カットくらいすれば見直したのに。

なんでこんなごみクズ人間どもに
ボーナスや退職金が出るんだ？

>>８４６
働かないお前にいわれてもｗ

つーか三菱自動車は仕事無いのに給料もらえるのか？
採用してくれないかなぁ

三菱の販売店の前を通ったら「三菱認定中古車」って書いてあるのぼりがあった

なんかすさまじく恐ろしく感じた

>>529
おいおい　それは三菱だけじゃないぞ
各メーカー　各車種　年式によってよく出やすい症状（壊れる箇所）
というものはよくある話　

だから整備士から言わせてもらえば、リコール隠しなんてよくある話

隣や後ろに止まった三菱グループの車のせいで
精神的損害を受けたので慰謝料求めるみたいな
香具師ででこんかね
格好の２ちゃんねるねたになるのになぁ

今日から妻バレの10分対応の訓練をします。

　　　　　　　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　実　　強　　ふ　　き　　ゲソ
　　　 　 　 　 ,. -'''Y´:三三三::`ヽ､__　 　 　 　 　 を.　　く　　 ま　　び　　よ
　　　　　　／ミミﾐﾐﾐ三三三三彡彡ﾐヽ.　　　　　 つ　　ま. 　 れ　　し
　　　　___/:三:彡''"＼ﾐ三三彡'~`ヾ､彡`、　　 　 け　　っ 　　て　　い　　麦
　　　 {三三ヲ　　　 　 ￣￣　　　 　 ヾ彡＼ 　 　る　　す　　　　 　冬.　　じ
　　　.!ミ彡〈　　　　　　　　　　　　　 　 ヾ:彡:ヽ　　　　　ぐ　　ふ　　に 　　ゃ
　　　{t彡彡〉　　　　　　　　　　　　　　 /彡彡} 　麦 　 に　　ま
　　　{彡彡'ノ二ニ_‐-, 　 　i-‐_.ニ二ヽ 彡彡ﾉ 　に　　の 　 れ　　青
　　　/"'ｉ:l 　>┬o┬､ｉ　　　iy┬o┬<　 |:i'"V　　 な　　び　　て.　　い
　　　| ﾊ|:| 　`┴‐┴' { 　 　}`┴‐┴'′ |:|ﾊ.l　 　 る　　て　　　　　 芽
　　　| {..|:l 　｀￣￣┌|　￣ |┐￣￣´　 !|,,} | 　　.ん　　　　　　　 　 を
　　　 ヽ_||　　 　 　└`----'┘　　　 　 ||_ノ 　 　 じ　　　　 　 　 　 だ
　　　　　 |　 ヽ ヽ--―‐--―‐--/ / 　 |　　　　　ゃ　　　 　 　 　 　し
　　　　　　＼　!　＼二二二二／　!　／　　　　　　　,..-''"´￣`ヽ
　　　　　　 |　＼　　　 ――　　　 ／lヽ　　　　　　 _」 　 ,／´　 　ヽ
　　　　 __/＼ 　 ヽ__＿__,i＿＿__ﾉ　/井ヽ 　 　　 く.　`く　　 ,.-''´　 ヽ
┬┬／ /井＼　　　　　　　　　 　/井井|＼┬r-､　`r‐ﾍ. 〈 　 ,. -''" ヽ
t井/ 　/井井＼.　　　　　　　　 /#井井ﾄ､　＼井ヽ. ヽ　｀''ヽ_〈　r┬　|
:井|　　|ヽ 井井＼　　　　 　 　/:#井井｜#ヽ　ヽ井ヽ ヽ､＿＿ゝ-' 　 |
井|　　| #ヽ井井#＼　　　　　/井井井｜井tヽ　ヽ井|ヽ 　 |　l、　 　 |
f#|　　|井#ヽ:井井#＼.　 　 /#井井井｜井井|　　|井|井`ﾉ 　 ヽ　　 |
:#|　　|井井ヽ井井井＼　,/井井井井｜井井t|　　|井#t/ 　 　 　 　 |
#|　　|井井#ヽ井井井#:／:井井井井｜井井ff|　　|井f/　 　　　　　 |
f|　　|井井井ヽ井井#／:#井井井井 / 井井井|　　|井|　　　　　　　 |

人殺しておいていまだに給料もらてるのか。なんか暴力団（人を殺した数で昇進する）みたいだな。

隠蔽した数に応じて給料あがりそうだな。この会社。

　　　　　　　　　　　　　　 _,,,,,,,,,,,,,_,,,,,,,,,,,,,,,........__
　　　　　　　　　　　　　,,,,::::::ﾞﾞﾞ>　"　　`'='´　"""ﾞ　<::,;;;,,,　　　　　　　　　　ぶ　　強　　ふ　　き　　自
　　　　　　　　　　　,,::":::::::::/ >┬o┬､|　 |y┬o┬<　ヽ:::::::"::,,　　　　　　　.っ　　く　　 ま　　び 　 工
　　　　　　　　　 ／:::::::::::::;;　`┴‐┴'　|　 }`┴‐┴' 　::::::::::::::::＼　　　　 .　 つ　　な. 　 れ　　し.　　よ
　　　　　　　　／:::::::::::: ''" 　 ヽ.　　┌|　￣ |┐　　ノ　　"'' ::::::::::::＼　　　　け 　　な 　 て　　い
　　　　　　　/::::::::::／　 ｰ-､,,,_　 ￣l　|　　　| l｀￣ 　_,,,､-‐　＼:::::::::ヽ　 　　る　　め　　　　 　冬　　麦
　　　　　　 i':::::,､-‐-､.　　　　 ｀'''.-└`----'┘-‐'''´　　　　,.-‐-､::::::::i,　　　.　　　上　　ふ　　に 　　じ
　　　　 　 i'::::/　　　　 　──-----　　|　　-----── 　　 　ヽ::::::;::i,　　　車 　 に　　ま　　　　　 .ゃ
　　　　　 i':::::{.　　　　　-----‐‐‐‐‐　 │　 ‐‐‐‐‐-----　　　　}:::::::::i　 .　 を　　の 　 れ　　青
　　　　　.|:::::i ヽ.,　　　　　　　　 _____,,,,,,,,|,,,,,,,_____　　　　　　 　 ,ノ i:::::::|　　　 作　　び　　て.　　い
　　　　　.|::::|　　 ｀'t‐----‐''''''´　　　　　　　　　｀''''''‐---‐t''´　　|::::::i　 　　る　　て　　　　　 芽
　　　　　 i::::i　　　　i 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　 i:::::i'　 .　 .ん　　　　　　　 　 を
　　　　　 .'i:::i　ヽ　　i 　──　──　──　──　── i　 /　　i::::i'.　.　　 じ　　　　 　 　 　 だ
　　　　　　､::i,　　　 ヽ. 　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 /　　　/::i'　 　 .　　ゃ　　　 　 　 　 　し
　　　　　　　ヽi,　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　　 /:i'
　　　　　　　　ヽ　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　./'´
　　　　　　　　　　＼　　　　 `''‐--------------‐'´　　　／
　　　　　　　　　　　:＼,,,　　 　　　　　　　　　　　　　　,,,／

T-UPのCMで全メーカー買い取りますって、三菱社も買うってことだろ
全メーカー買い取りますっていいだしたの最近だよな？
はじめて見た時爆笑しちゃったよ

賞与を無くしまショウヨ。

たぶん、AERAの吊り広告はこんなかんじ。

これ、ますます三菱車が危険になったということだよ。

販社も含めて労働条件切り下げ、賞与なし。
そんな状況で質の高いサービス提供など出来るはずがない。
整備も手抜き、営業も愛想悪く客のクレーム対応もなおざり。
そんな状況が目に浮かぶ。

この後開発した新車種でまた欠陥が出たとして、
今度はちゃんとリコールするのか？

がけっぷちの会社だもん。

死活問題だからシークレットとなるのがオチ

社会の信用を失った会社が蘇生するというのは至難の技。
俺のカンでは残念ながら無理だと思う。
小手先のグループ支援なんか中途半端にやってたらグループ
そのものもやられてしまうな、間違いなく。

どんなに社員の給与カットをしても
俺が道を歩いている時に脱輪攻撃を
受ける危険性は低くならない。

熊本のからしレンコンがポツリヌス菌の食中毒を起こして、
皆が忘れて売り上げが回復するまでに10年近くかかっている。

今回も同じくらいかかるんじゃないのか？　
車みたいな耐久消費財で信用失うと牛乳や卵と同レベルで
販売計画立てると大変なことになるぞ

辞めた幹部には１億４千万円の退職金がでた

今日何気にスポーツ紙見てたら三菱のEKの広告記事が結構大きく出てたな。
当然ながら三菱関連の記事は見事になかったｗ

>>862
どうなってんだろうね。
そのお金は被害者の遺族にでも払って欲しい。

三菱って車を売ったら後はそのまま放置って言う会社で,
トヨタとか日産とか,アフターサービスに消極的で,
三菱関係で車検の割引とか,オイル交換の割引とか聞いたことがない.
もしかしたら、三菱で車検を受けるよりもオートバックスで受けた方が安いんじゃないか？
と思う.
教えて体験した人.

>>859

今ニュースに関心のないリア厨やDQN向けの車で復活。

広告を一切自粛して
浮いた広告費を全額遺族に払う、
くらいのパフォーマンスすら出来ないんじゃ、
再浮上はむりぽ。

>>867

一応役員の減額分は交通遺児育英会に寄付というパフォーマンス。

>>865
プロダクトアウト、マーケットインってあるんだよな
前者は簡単に言えば「自社の都合で」つくりっぱなし売りっぱなし、後者は
あくまで市場に合わせた物を作っていく姿勢。
三菱が長年どっぷり浸かって来たのはどっちかは良くわかるよね。

三菱自動車＝小泉・自民公明政府

三菱グループ内で「切り捨て」論が高まれば、即あぼーん。
時間の問題かと。
看板のひとつである「自動車」を潰すイメージダウンと、擁護して他業種に及ぶ風評被害とを、必死に天秤ばかり中・・・・・　だろうな。

トヨタとか日産とか,アフターサービスに消極的で,
三菱関係で車検の割引とか,オイル交換の割引とか聞いたことがない

間違えた.
トヨタとか日産と違って、アフターサービスに消極的で、だった。
三菱は顧客獲得の為になにかをするって訳でもなさそうだし,
割引の葉書は常に購入した人限定で、
新聞広告にそういったキャンペーンをするといったことがみられない.
これは岐阜県の例なんだが,
べつに県側が三菱を支持したとしても
岐阜県の車はトヨタかスズキが多いから意味がない.
スズキなんか時に岐阜県限定とか地域別にモデルを出しているから
三菱ももう少し新たな顧客を獲得することを考えた方がいいと思う.

三菱社員の給与や賞与なんかに興味はない。

タイヤ脱落トラックは、いつ全車修理完了になるかが問題だ。

売却してたり、転居してたら、今の所有者なんて簡単には分からんだろ　？

危なくて道も歩けんなあ。

>>868
そうなのか。

それでも減額分よりしっかりもらった分の方が
はるかに多いんだろうな。

遺族に直接あげるんならともかく、
育英会じゃ大勢に分割配分されるから
”減額分”だけじゃすずめの涙の予感。

関係者なんで自殺しないの？
さっさと死ねよクズどもが

>>875
お前が死んだ方が世の中のためになると思うよ。

三菱車の現物支給でいいだろう。
上層部はトラック転がして高速を走ってもらわないと。

閉鎖される工場の一般工員は、旧経営陣の為にこんなことに
なったのだから、旧経営陣の過去支払った退職金、給与の返還、組合と
訴えて、少しでも解雇される人の為に使うようにしたらいいと思う

欠陥車フルラインナップ

一般社員がボーナスなし、一律5パーカットなんて酷いな。
普通は部長以上だろ。
そんなことより役員報酬ゼロ、給与80パーカットぐらいしろよ。

おれ高速をよく走るんだが
三菱車の後ろを走るときには緊張する
いつ巻き込まれるか分からんからな
頼むからさっさと直して欲しい
関係ない者の命にも関わる

>>881
駆動輪のタイヤは前方に向かって
かなりの勢いで飛び出すらしいよ。

卓越した商品力・技術力がボトムに備わっていればこそ
再建はじわじわと成り立っていくもんだ。
それがないのに、給与カットだ、賞与見送りだとか
やってもなあ。市場そのものの受容性がなくなったに
等しい現状で、もう何をやっても……。
死後硬直が始まっているのに、蘇生術を施して
いるようにしか俺には見えんがな。
激しく同意とかキボン。

>>880 名前：名無しさん＠４周年 ：04/06/17 11:11 ID:HO2fYUzg
>一般社員がボーナスなし、一律5パーカットなんて酷いな。
>普通は部長以上だろ。
>そんなことより役員報酬ゼロ、給与80パーカットぐらいしろよ。

普通の会社なら２０％以上カットだ。

三菱自動車はまだ大企業の優れた会社のつもりでいるのか。
ゴミ会社の分際で。

大事故に繋がる欠陥の隠蔽は殺人に等しい。実際犠牲者も多い。

社会から消えろ殺人三菱自動車。　

バカが車を作るな。プラモデルだけにしろ。

>>884。
責任の所在を明確にするには部長以上の給与カットが普通だけど。
景気のいいときは自分たちで報酬を分捕り、景気が悪くなると一般社員まで
給与を減らす。役員が自分たちのことしか考えてないのが良く分る。
どっちにしても三菱はカスだけど。

こういうぬるい事してると更に客離れが・・・
って、もう居ないか？ｗ

１２年式のセディアセダンに乗ってるんだが、最近アイドリングが不安定なんだよね。
エアコンかけてないのに並があるような感じ。

自主廃業ﾏﾀﾞｰ?ﾁﾝﾁﾝ

横浜のランドマークや東京の丸ビルに金落とすな

俺は三菱が１００数十年ためにためた膿を出し過ぎてそのまま逝きそうな
気がするんだが・・・

>>872
>スズキなんか時に岐阜県限定とか地域別にモデルを出しているから

SUZUKI軽トラック岐阜太郎かな？

見て　触って　死亡

株主には代表訴訟を起こして宇佐美とかに払う退職金を返還させてほしいな。
それでもって遺族への示談金を増やすと。

船に火をつけたり
歩行者殺したり
忙しい会社やのう

夏の賞与はでるの？？

てゆうかどちらかというと三菱さんってとんでもない事した事実よりも再建することをメインテーマにしちゃってない？負けずにがんばろう！見守ってて下さい！的な。

今デリカに乗ってるんだけど
頑張って来年アルファードに乗り換えるつもりだから
それくらいまでは三菱も潰れないでくれ

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040617i205.htm
まさに殺人兵器ですな

また燃料投下ですな。タイミング、おすぎとピーコ>>899

こっちもワタラけど
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040617i304.htm

>>899
いっそのこと、自衛隊に納入したらｗ

夏の賞与でるってのがおかしい。
確かに昨年度の後期の利益から出すのだから問題はなさそうだけど、
今後の収益を考慮して夏期もなしにすべきだと思うけどな。

従業員や下請けの生活もあるだろうし、潰れろ！とは思わないが
これから三菱の車を買おうって人間はいない。
どうあがいても潰れるだろ・・。
いっそスリーダイヤモンドを捨てて丸ごと身売りしてブランドイメージを消滅させるしかなかろう。

まあ、人の噂も…って言葉もあることだし、ほとぼりが冷めたらまた、三菱グループの
人間が車を買ってくれるから安泰だよ。
って考えしてるんじゃないか？

産業再生機構にすら見捨てられたか・・・
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406170157.html

芸能人は田代、車は三菱

従業員や下請け企業には気の毒だよなー。

参院選前に政府が余計な肩入れすると選挙に影響が出るのを
恐れている。ほとぼり冷めたら・・・わからんがｗ

来年には給与も賞与も売上も利益も100%カットできるよ。

販売店が可哀想だな。売ってるだけだし。矢面に立たされるし。

>>885
プラモメーカーに失礼だろうが！

>>907
身潰しの場合、とことんまで下請けとかに負担を強いて
最後の最後に自分所に手をつけると思われ。
逆なら世間の同情をひくかもしれんが。

CMは止めたみたいだが協賛みたいなのはまだ沢山あるよな。
スポーツや音楽のイベントとか、、
この辺も自粛しないと新しい再建計画もまた再考させられる事になる。
自ら倒産を選択しているような感じだわな

CMは田代を使えばいい。イメージピッタリ

つうか見込み甘すぎ
16%減で済む訳ないし

友人から聞いた話だが、リコール隠しが発覚する前に、車の調子が悪くてディーラー
に持って行った時の話。

客　「この前買ったこの車、ガソリン漏れするんですけど」
店員「ガソリン満タンにしたでしょ？満タンにしたら漏れますもんねー。」
客　「………」
店員「キャップだけは変えておきましたから。」

三菱社の車に乗ってた人間は、それまでの対応からＤＱＮ臭を感じていたが、『三菱ブランド』
だからそんなことは無いと思いこんでいたようだ。

>>902
俺は中小企業の経理担当だが、普通の感覚はそう。

夏保留して、様子見て冬で調整ってのが筋だろ。

>>903
いや、末端の従業員まで含めて証拠隠しなどの隠蔽工作を行っていたんだから、
トップ陣はもちろん下層の連中も入れ換えるくらいやらないとダメだろう。
会社は清算して工場などを売却するのが手っ取り早い。

まじめ
まじめ
まじめ

コルト

この夏の賞与もカットしる

田代の事故車も三菱らしいぞ！

かつて｢まじめまじめコルト｣のコピーで
｢今まで不真面目やったんかい？｣とヒンシュクを買った三菱。

…今回の不祥事で全て終わったか。三菱、ご愁傷さまですｗ

近鉄と共同スポンサーになってリーグ危機回避でイメージアップしかないな

>>899-900
三菱タイマーってのもあったのか

クレーム隠し〜の〜スリーダイア〜
賃金カットプレゼント♪

先輩紹介 1999年入社

私がいま担当しているのは、大型トラックの巨大な心臓部分。
100万Kmの走行に耐えられる頑丈なディーゼルエンジンの開発です。

数々の検討や試作を重て、厳しい評価基準をクリアした製品が現在量産されています。

私が基礎計画から携わったエンジンを搭載したトラックが、実際に街中を走っているのを見ると、
ほんとに嬉しいです。

もちろん事前に予測できない問題に直面することも多々あります。
でも、だからこそ、おもしろい。みんなで試行錯誤しながらシステム全体を見直し、
目標値以上の結果が得られた時なんかは、苦労が吹き飛びますね。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/corporate/recruit/2005/story02.html

http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__yomiuri_20040617i205.htm

これぞ連帯責任。

先輩紹介 1998年入社

内容は、私たちの評価だけではなく、お客様からの要望も数多くあります。
お客様に直接会って話を伺うと、ひとつの不具合がいかに事業に響くかがダイレクトに伝わってきて、
「何とかしないと」と自然に力が入りますね

発売以降も気は抜けないし、手も抜けない。もし耐久性の問題なら、毎日約400km、
ひたすら走らせて再評価します。効率は悪いかもしれませんが、
改善する部分を完璧にすることがすべてですから。

でもこの状況って、考えようによってはエンジニアにとって「おいしい」とも
言えるんじゃないでしょうか。
「ピンチはチャンス」とよく言いますよね。腕を試されるいま、
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/corporate/recruit/2005/story04.html

>>926

>もちろん事前に予測できない問題に直面することも多々あります。
>でも、だからこそ、おもしろい。みんなで試行錯誤しながらシステム全体を見直し、
>目標値以上の結果が得られた時なんかは、苦労が吹き飛びますね。

苦労が吹き飛んで賃金カット。おもしろいな。

面接いきてーな。

この前の国語テストで三菱鉛筆を使ったら15点だった

よし、オレ三菱に転職しよ。
この会社の復活に賭けて。

自主返納した給料は、7月から交通遺児育成基金に寄付するんだってさ。

それにしても、ふそうの社長ってカッコイイよな。
とんだ貧乏クジひいたけど、ｶﾞﾝｶﾞﾚ

全力を持って潰したい会社。谷から這い上がってきた身潰を蹴落とす快感。

>>934
日本語がわからないから、テレビも新聞も気にならない。記者がヤジ飛ばしても涼しい顔でいられる。

三菱倒産のテーマソングは
是非オーバーザレインｂｏｗで

2006年度は黒字化予定。今が買い！

車は三菱、芸能人＝清水健太郎、政治家＝小泉

【社会】三菱ふそうトラックから出火、ベアリング原因？…長野
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1087448848/

日本語わかんなくても、こういったことには
神経質すぎるくらい敏感なんじゃないの。
知ったこっちゃないけど。

ふそうの社長って、何で外人なの？

>>942
ダイムラークライスラーに買収されたから。

>>943
そうだったんだ。ｻﾝｸｽｺ
こんなことになってしまって、ダイムラークライスラー的には
貧乏クジを引いたってことなのかな。

賢い社員は早期退職とかで退職金もらって早逃げするだろうな

>>944　契約に基づく損害賠償請求を検討しているそうです。
　　　　でも潰れたら賠償のしようが無い。

>>946
あの社長がバカじゃなかったら、潰れることはわかるだろうな。
それにしても、リコール隠しを隠してダイムラーに売って儲けた奴は誰？
相当なワルだな。

三菱タイマー

前任者の責任もっと追及しろよ

組合もクズだな

>>948
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

潰れろ三菱

何やろうがもう手遅れだ21世紀にもなって
昭和時代と同じ構造とは三菱自動車はネットじゃなくてポケベルで仕事の連絡してんだろな
本当に情けない
日本の恥だ

三菱に面接いって
「殺人マシンを製造したり隠蔽する体質にほれました！」
とかいう奴いねーかな

10分対応マニュアルなど秘密結社的なところに惚れ込みました。

三○面接官「当社に応募した理由はなんですか？」
無職「クローズアップ現代を見て感動しました！」

三○面接官「・・・。学生時代に何かやった事は？」
無職「放送室立てこもりました！」

三○面接官「・・・。当社に入社して何がしたいですか？」
無職「短時間で資料を移動させたりするのは得意です！」

三○面接官「・・・。最後に何かアピールしたい点はありますか？」
無職「伝説を作りたいです！」

結果「採用」

たったの５�lかよ うちなんかずっと10%ｶｯﾄのままだ

三菱の家電は大丈夫なんでしょうか。
突然爆発したりしないのかなって。。。心配・・・・

三菱の鉛筆は大丈夫なんでしょうか。
突然芯が飛び出てきたりしないのかなってしんぱい

三菱電機製はけっこう壊れるの早いよね。

三○家電は正直な所
ソニー並に1年で壊れるの多いなぁ
家電はナショナルがいいよ

ここで三菱自工を潰してしまうと・・・・・・
やはり、三菱電機や三菱鉛筆（藁　の売り上げは落ちるのかな。

ここで三菱自工を潰してしまうと・・・・・・
やはり、三菱重工のＨ２ロケットの打ち上げは落ちるのかな。

三菱の文具使うのやめよう。
今回の事件で小さな心掛けこそ大切と思わされた。

>>957
うちのテレビは表は三菱と書いてあるが、
裏はiiyamaと書いてあるので、少し安心した。

俺は思うんだが、三菱は呪われて内科医？

家電は東芝が安くていいような気がする。
ナショナルはいいのか知らんが高い。

>>966
サザエさん一つ抱えられないような凋落企業はどうでもいい

>>957

三菱鉛筆は三菱とは無関係の別会社

鉛筆といえば、コーリンだっけ？

▲の顔が怖い。

なんや？やってる事はサラ金より酷いやないか。
サラ金はまだましや、堂々と高利やと言ってるし債権も回収する。
更に人から批判されるからまあええやろ。許したるけど
三菱や雪印みたいな会社は善良そうな顔して裏では超のつく極悪人や。
そもそもやり方が汚いし卑怯で胡散臭い。これが日本の姿や
大多数がこんな会社ばっかりなんやで。

三菱が新規採用をするとはとても思えないが？

身潰し車はタイヤミサイル、プロペラシャフト精密誘導爆弾、ベアリング火炎放射器
と新兵器満載の夢のスーパーマシン

三星じゃなくて三菱だったか！日本企業も地に落ちたな

>>929
すげーな。。

ピンチがチャンス！
いまエンジニア職が、おいしい
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/corporate/recruit/2005/story04.html

この人も給与一律カットの憂き目に？
悔しいだろうな。つーか転職するんじゃね？

最後の一言が泣かせる
「本物のエンジニアをめざす人にとって、三菱ふそうは願ってもない環境ではないでしょうか。
」

>>975
本人が書いた文章じゃないとは思うんだが、
なんということでしょう。(大改造劇的Before after風)

やべえ、「社内アルバム」てとこ見てたらまじで泣けてきた
この現場の社員さんたちは今頃どんな気持ちで働いてるんだろうか。。。

「強度計算の出来ないエンジニアをめざす人にとって、三菱ふそうは願ってもない環境ではないでしょうか。」

>>969
カセイのジャムも恐い

社員の問題なのだろうか･･･。

社員一律パイプカットでよろ

今年の新入社員は悲惨だな。
夏は寸志ぐらいあるのかもしれんが、冬は無いんだからな。

何この神羅カンパニー

夏は１．５あるらしいよ

今週の週刊ポスト（2004.6.25p188）によると、

三菱自動車工業は組合員平均で45万4000円（前年60万9000円）
三菱ふそうは３６−７歳組合員平均８９万９０００円（前年６０万９０００円）とか

>>493
H16年で絞って検索
○三菱
検索車両：　 ｅＫアクティブ　/ ｅＫクラッシィ　/ ｅＫスポーツ　/ ｅＫワゴン　/ グランディス　/ コルト　/ パジェロ　/ ミニカ　/ ランサー　
検索ヒット数：　 676台

○トヨタ
索車両：　 アリスト　/ ウィッシュ　/ エスティマ　/ カローラ　/ クラウン　/ ハイエースワゴン　/ ハイラックスサーフ　/ ランドクルーザープラド　/ ヴィッツ　
検索ヒット数：　 88台

>>985
そんなにもらえんのか！寸志で5万とかでいいじゃねえか

で？1000までの速さはどのくらいだ？

>>986
マイナス８０％でさえ虚構・・・

殺人メーカー三菱自動車

これは遠回しなリストラだよ

イヤならやめろっつう。

本格的なリストラのデモンストレーションみたいな。

この時期にグランディスを買うと、値引きはいくらいかのぅ

面倒くさいから１０００

１０００ならボーナスあり

三菱自工は１０００％倒産する

1000だい

あと　５つ

こんな会社潰しちゃえよ

三菱は不滅

2

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。