【社会】「リコール隠し」新たに43件−三菱ふそう

三菱そうトラック・バス（三菱自動車から分社）で1992年から90件を超す
車両不具合が国土交通省に未届けになっていた問題で、三菱ふそうは
14日、実際にはリコール（無償回収・修理）が必要なのに実施しなかった
案件はそのうち43件に上る、と発表した。

さらに、リコールには該当しないが部品の改修が必要な不具合は四件
あり、回収改修が必要な不具合は計47件に上る。対象車両は計45万台
になる見通し。これに起因する事故は、人身事故が13件、物損事故が26
件、火災が74件。「ヤミ改修」も1989年以降、新たに62件行っていたことも
分かった。

今回新たに判明した不具合は、2000年のクレーム隠し事件の際に当時の
運輸省には報告がされていなかった。未報告の理由について、東京都港
区の本社で会見したヴィルフリート・ポート社長は「当時の会社の判断は
選別的で、品質や安全に関する情報が明らかに無視されていた。過去、
お客様の安全を軽視した意見が取り上げられていた」と、当時の対応を
批判した。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040614AT1G1402Z14062004.html

いいことあ・る・ぞ〜〜〜♪

３

もうﾜｹﾜｶﾝﾈ

5なら倉木麻衣は処女

　　　　　　＿_＿_)__
　 　　　,.　´　　 　 `　 `　､
　　 .／ 　　　　　　　_ 　　_ ＼
　　/　　　　　　　　_　 ￣　 _　ヽ
　 /ｲｨｨ,,.,.,.,.,.,　　 　　￣￣　 　 !
　f/ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ　 ヘ.＿_　j　 jノ__ﾉ
　|/////// 　 _ (__ ﾟ_>`　__( ﾟ_ｲ
　.!|.|i/_^ヽ|＿'＿__r⌒ y'　 ヽ^)|
　　!|| fﾆ>　::::::　　`ー'ﾞ (_`___）ﾉ
　 　ヽ.ﾆ`　:　　 　 ／_ノ/川! /　　　煽ったね・・・・・・
　　　 __ﾉ　､　 　 / ヾ---'´ ノ
　＿_ﾉ　＼l `　　 ＿＿__,／
　　　　　　 ＼　　　　ﾉ ﾘ.|`ー--
　　　　　　　　＼　　　.//


/ , , , , , ,　　　　 　　　 __　＿＿＿` ､
,//////ｨ　　　 　　　　　 　　　　　 　ヽ.
ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉl 　　 ／＼　　ボクオタ　, -､ !
///////l 　　",二ヽ.二_ヽ.　 l 　lノ_へﾉ!
//////ﾉ　 　　 　 （_jﾘ ﾞT`’ﾉ　/ (rﾘ`yﾞ
ｿ´,-､＼|　 　-` ー--‐ "　 ＿_{　ｰ-'｛　　　
| ,f^ソ　|＿＿＿_／￣ﾞヾ"´　　＼^ヽ. |
| に(　 　　　　　 l　　　　j　,.. 　　ヽ　|.|　　フネにも煽られたことないのに！！
＼` '　j　　　　 　 `ー-‐' ｲ_ `　　ﾉ'" i
　　ﾞ‐-'　　 　 　 　／,. ‐-､/TTT||　 ﾉ
　 　_｝　 　 　 　／　|----二ニﾌ　ノ
　 人＼ ヽ. 　 　　 　 ! r'二ヽ / ／
_「　　＼＼　`　 ､　　　｀￣￣／
　　　　　＼＼ 　 　　　　 Ti"
　　　　　　 ＼＼　 　　　ﾉ | |＼

三菱さようなら

あと４００００件はありそうだな。

殺人罪

く・る・ま！く・る・ま！く・る・ま！

三菱倒産ばんざーい

三菱は日本企業の縮図

また、○菱か・・・・・・
一時期の雪印を彷彿とさせる

２００５年Ｘ月　現代三菱自動車、誕生。

・・ってなりそうで恐い。

(　´db｀)ﾉ＜　「GIジョー！GIジョー！G・I・ジョー！」って
　　　　　　　　高らかにエンジンの技術をCMしてたのに
　　　　　　　　そもそも三菱って元々クルマを造る技術力が無かったんじゃ・・・？　　　　　　　　

またキター

>>1
たてれ

ソウルで参院選必勝を誓う　岡田氏、政界激変を実感
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040614-00000175-kyodo-pol
生ゴミギョーザ、韓国の製造会社社長が投身自殺図る
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040614i204.htm

もう、全車種欠陥車です と言ったほうがはやいじゃないのか！

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

リコールなどの対象は４５万台　三菱ふそう
【19:52】
三菱ふそうによると、リコールと、リコールに準じた改善対策の対象は計約４５万台。

会長、社長が月俸５０％返納　三菱ふそう
【19:43】
三菱ふそうによると、会長、社長は月俸の５０％を２カ月分自主返納。同社は返納した金額を交通遺児育成基金に寄付する。

新たに６２件のヤミ改修　三菱ふそう
【19:29】
三菱ふそうによると、１９８９年までさかのぼって調べたところ、新たに６２件のヤミ改修が判明した。

リコール対象は４３件　三菱ふそう
【19:18】
三菱ふそうトラック・バスは１４日、クラッチ系統の欠陥などを含む９７件の欠陥・不具合のうち、４３件はリコールすべき欠陥と発表した。

なんか生贄になっている感じだね。

不正が出てくる打出の小槌でも持ってるんだろうか？

隠しというよりリコール対象件数が多すぎだよ。

おいオマイラ
これは見潰の作戦かもナ・・・

こう毎日のように新たに●件、◎件って聞いてると何か
麻痺してこない・・・
そのうち｢今日は発表ないのかな??｣と思わせたら奴らの
罠にハマルってワケだ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040614ic21.htm
国交省、三菱２社を１８か月指名停止…２度目の処分
　国土交通省は１４日、三菱自動車と三菱ふそうトラック・バスの両社に対し、公用車購入など
について、２００５年１２月１３日までの１８か月間、指名停止処分とすることを決めた。
　国交省では今年５月にも、ハブの欠陥隠し事件で、両社に対し、２００５年１１月までの指名
停止処分としており、今年に入って２回目の処分となる。１８か月の指名停止は制度上、最も重い。
(2004/6/14/20:09　読売新聞)

三菱終わったな〜。
どうするんだ？この後始末。

三菱のスレ凄いな…。
何種類立ってんだよ…。またまたまたまたまたまたまたまたリコールかよ三菱自動車終わってんな

いったいいくつネタ隠してんだ三菱はｗ

＋４０件ほど・・・

ほど
ほど
ほど
ほど

三菱って最低品質ブランド
って、思ってしまうよ・・・最近のニュース見てると。

週刊 リコールとか雑誌でも創刊して報告してくれ

流石に引いた。自動車業界の汚点だな…

二度と買わね

こうなったらグランツーリスモ４の新システムで、脱輪とかクラッチトラブル
とかが出てきそうな勢いだな。ｗ

あのマーク見るだけでﾑｶﾂｸぜ。ﾃﾍ

ここまでくると、ヴィルフリート・ポート社長が哀れに思えてきた

敗戦処理投手

普通の会社には世間的によろしく無い部分はあるもんだナ

だから｢この際、徹底的に社内の膿を出す｣なんて言ってみたりするが・・・

身潰って｢膿が会社の皮をかぶっているだけ｣なんだろ

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　　　　　　　　　　　ゞゝ__ﾉ￣￣￣￣￣~ ゞゝ∵ﾉ￣￣ゞゞゝﾉゞゞゝ .ゞゞゝ∵ﾉゝ∵ﾉ　　　〜⌒);;⌒⌒)　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

正直今の社長が不憫で仕方ない。
完全に馬鹿共の尻拭い役だもんな

>>36
「おもらいくん」でつね

これで三菱再建のため公的資金が投入されたらどうする？

ヴィルフリート・ポート社長

いま日本で一番不幸な社長はこの人だろうなぁ。
「知るか！俺がイネ―時の事で俺が謝まらないといけねーんだよ！！」
と内心ではぶち切れまくっている事だろう。合掌。

また三菱か

>>36
うまい！ざぶとんあげちゃう！
ってより、いま俺は三菱のトラックに乗ってるわけだが。。。。

>>38
その社長は開き直って「知らない、関係ない」の一点張りだけどな。
そもそも、前回のリコール騒ぎで就任した社長なのに、何も手を打たなかったわけで。
三菱はもういらないよ。

「今後だまされないように」＝リコール改善推進室スタートで国交相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040614-00000953-jij-biz

「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」

結局今まで隠してきたリコールはいくつなの？
誰かまとめてクレ！

47氏か

ああ、またリコール隠し？

もうなんとも思わなくなってきたよ。
だって三菱だもん。

しょうがないじゃん。

三菱だもんね。

　　　　　　　【告知】
度重なる三菱自工および三菱ふそうのリコール隠しを鑑み
次週より東京フレンドパークはで景品のパジェロを取りやめ、
三菱製のDVDプレイヤーとさせていただきます。
またその際には是非、「D・V・D！」との掛け声をお願いいたします。
今後ともご声援の程をよろしくお願いいたします。

>>44
それは三菱自工の社長じゃないか？
>>38 の言っているのは三菱ふそうの現社長の事だと思うんだが

360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/14 20:57 ID:1iVbBYyp
社内イントラの掲示板が閉鎖になってしまった。
愉快な掲示板だったのにな。
「中」「村」の字が出たら即刻削除！
管理人を誹謗、中傷したら削除！
アホなルールを次々作って、ルール内の書き込みなのに理解出来ずに削除！

まあ、あんな検閲、隠蔽体質がいまだに残っている訳だから、
三菱の再生なんぞ、未来永劫1万％の確立でありえないだろうよ、トホホ。

>>38
いい経験なので、将来ビジネススクールでさんざんネタにしますよ

>>45
激ﾜﾛﾀｗ

つか死亡事故がなければここまでボロが表面化することは無かったわけで
他の自動車メーカーも実体はわからないな(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

43
なにはなくとも殺人事件を起こさぬよう、お頼みします。
何につけ、心残は三菱車に乗られている方のこと。

三菱ｷﾀｰ
http://bubalom.by.ru/luisa/gallery1.html

乗ってる人勇気あるよね。

構造不良で、いつ事故が起きてもおかしくないことがはっきりしてきたわけですが。

>1
三菱そうって何だよｗ

ＮＨＫｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

今のところ４３件がリコール対象らしいがトラック・バスで４３件だったらフルラインナップじゃない。
やっぱり不具合も標準装備ニダ。
そうそう、http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/index.html
を廃刊して「ＦＵＳＯ月刊リコール情報」発刊するニダ。
ヤケクソなのかウケ狙いか水島工場に入って行くスーパーグレートのフロントパネルが「Ｕ　Ｓ　Ｏ」になってますた。
きっちりセンターにきていたのでちゃんと張り替えたたんだと思う。
あと「Ｕ　Ｆ　Ｏ」何てのもいる。

>>57
まぁ、リアル黒髭危機一髪みたいなもんだね。

>>56
てめーぶち殺す！！

なんで三菱だけこんな酷いのだろうか。
この世にある三菱トラックはすべてゴミあつかいになりそう。

>>56
氏ねよカス

闇改修は多少なら、たぶん何処でもこっそり、素早く対処しているはずだが、このメーカーは何を考えていたんだろうか？危機感って無かったんだろうか？ 会社存亡をかけて死にものぐるいで闇改修をしてもおかしくないレベルだったのに？？？

日刊三菱リコール

あのさ。４５万台分の４７件の対応する対策品が、すでに実験も
終えて準備に入っている・・とは、とても思えんのだが。
とにかく、国交省対応で、まとめて発表するしかなかったのだろう
が、いつから実施するとはまだいってないんでしょ。これ。

>>1
なにそのリコールは？ふざけてるの？

　　 　 　　　　　 　 , -───- ､
　　　　　　　　,..‐'´　　　　　　 　 `ヽ、
　　　　　　 ／::　　　　　　　　　 　 　 ヽ
　　　　　 /:::::::::　 ,,:‐'''"ﾞ´　　　　 ｀ﾞ''‐､ i
.　　　 　 l ::::::::::.　　　 　 　 　 　 　 　 　 l
　　　　　|..::::::::::::...　,. -─- ､　　, -─- ､|
　　　　,r'⌒ヽ====ｉ　r' @ }　l⌒i （@ ヽ　}＾i　　 　 　 r'´￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ! ::｀ヽ :::::::::::ヽ,〜 '~_ノ　__ヽ ~し､ｿ､ﾉ　　　　　|　なんちゅうスレを
　　 　 ヽ::::（:::::::::::::::;ィ ￣,J　　　 ｀ヽ￣j )ヽ　　　　 ,ﾉ　 立ててくれたんや…
　　　　 {. :::::::::::::::r'´ ,ｕ'~　 　 ､＿_,丿･! (､ l　　　 '⌒i　ぱじぇろ♪パジェロ♪…
　　_,.. ‐'`ｉー'!:::::j　 (　｡　 ノ ,ゝj~｀U ヽ ~:J |　　　　　|　　なんちゅうもんを…ぱじぇろ♪…
‐''´:!::::::::l::|:::::l:::::) ん' ﾟ ／　(,'´　__　　 ,）( ､l　　　　　 ヽ､＿＿＿＿＿＿＿＿＿
:::::::::|:::::: l: l:::::ﾉ´j　　､（　　´　（~ ,＞<〈　 ソ~｡‐.､
::::::　|　　 ! l　~ ｡　　　　　　　 ､´　,　 ` ﾉ'　|｡　　 `‐
　 　 |　　 l ヽ　　　　　　 ＿_ 　￣_,. イ/ 　 !
　 　 :l　　 ヽ.ヽ　　 　 　 ,.、　,￣ -‐'//　　 |
　　　 l　 　 ヽ ヽ.　　 ／／ / 〉 　 :// 　 　 |

三菱、リコールの嵐ですね・・・( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ 　もう終わりじゃないですか？

お逝きなさい

三菱自動車再建のためには少なくとも7000億円は必要だが、
三菱グループ主要3社が捻出できる金はせいぜい2000億円程度。

会社更生法により公的資金を投入しようにも、収益改善の青写真がなけりゃ
それも無理だが、今の三菱自動車に自動車会社の経営が分かる人間はいない。
どうすれば収益改善できるかさっぱりわからない。

経営はダイムラーがなんとかしてくれるだろうと人任せにしてあぐらをかいてた
三菱自はダイムラーに支援を断られた時点で既に終わっている。

まぁ接客態度ひとつとってもどんな会社か分かるけどね。

お尻ちゃんねる
http://oshiri.s7.x-beat.com/
お尻好きな人の掲示板です。
どんなお尻であれ歓迎いたします。

今日の東京フレンドパーク２。
ダーツのとき、｢５月２４日に収録しました｣のテロップが流れる。
パジェロの紹介は、関口宏の｢こちらを差し上げます｣コメントと遠目のパジェロの映像だけ。
渡辺の紹介メッセージも、石塚のダジャレもないから、知らない人には
四駆の車であることしかわからないかも。
いつもの｢パジェロコール｣は、後ろに座ってるおばちゃんの口は｢パジェロ｣って言ってるのに
｢くるま！くるま！｣コールのアフレコ。
視聴者プレゼントのパジェロイオについては、映像すらカットされてた。
１年前まで彼氏がパジェロに乗ってたから、パジェロにはすごく愛着があった。
パジェロは悪くないのに、紹介とか映像がことごとくカットされて、
番組ではすごく寂しそうに映った。
それだけに、犠牲者を大量に出したり、三菱のこの不祥事には、本当に悔しく思う。
なんか支離滅裂な文章でごめんなさい。

こんな会社でも生き残りそうなのが恐ろしい。

>>23
正直楽しみです

普通リコールって一件でも、大きな問題だけど三菱みてると
１０件とか２０件でも「ほぉ今回は少なめだなあ」と思ってしまう

それでもボーナスの当たる三菱社員・・・

toyota支援？？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00002025-mai-bus_all

>>65
> 危機感って無かったんだろうか？

無かったんだろうねえ。

ダイムラーからの出向陣に対しても、隠し事を押し通そうとしていた。
そして、ダイムラー出向陣は、三菱の不正温存隠蔽体質に
うすうす気づいていた。たしか自工のエクロートは、社長から降りるとき
｢三菱には隠し事が多すぎる｣との捨て台詞を吐いて
・・・で、3月あたりの　国土交通省vsふそう　のやり取りの中で
ふそうは負けてしまった。そして、その場にポート社長も居た。
(この辺、全部報道で読んだ)

おそらく、ポート社長の｢社内的逆切れ｣が
三菱自工/ふそうには予想以上に強烈だったのでは？？

　　 　 　　　　　 　 , -───- ､
　　　　　　　　,..‐'´　　　　　　 　 `ヽ、
　　　　　　 ／::　　　　　　　　　 　 　 ヽ
　　　　　 /:::::::::　 ,,:‐'''"ﾞ´　　　　 ｀ﾞ''‐､ i
.　　　 　 l ::::::::::.　　　 　 　 　 　 　 　 　 l
　　　　　|..::::::::::::...　,. -─- ､　　, -─- ､|
　　　　,r'⌒ヽ====ｉ　r' @ }　l⌒i （@ ヽ　}＾i　　 　 　 r'´￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ! ::｀ヽ :::::::::::ヽ,〜 '~_ノ　__ヽ ~し､ｿ､ﾉ　　　　　|　くるま♪クルマ♪
　　 　 ヽ::::（:::::::::::::::;ィ ￣,J　　　 ｀ヽ￣j )ヽ　　　　 ,ﾉ　 クルマ♪クルマ♪…
　　　　 {. :::::::::::::::r'´ ,ｕ'~　 　 ､＿_,丿･! (､ l　　　 '⌒i　くるま♪クルマ♪…
　　_,.. ‐'`ｉー'!:::::j　 (　｡　 ノ ,ゝj~｀U ヽ ~:J |　　　　　|　　なんちゅうことを…ぱじぇろ♪…
‐''´:!::::::::l::|:::::l:::::) ん' ﾟ ／　(,'´　__　　 ,）( ､l　　　　　 ヽ､＿＿＿＿＿＿＿＿＿
:::::::::|:::::: l: l:::::ﾉ´j　　､（　　´　（~ ,＞<〈　 ソ~｡‐.､
::::::　|　　 ! l　~ ｡　　　　　　　 ､´　,　 ` ﾉ'　|｡　　 `‐
　 　 |　　 l ヽ　　　　　　 ＿_ 　￣_,. イ/ 　 !
　 　 :l　　 ヽ.ヽ　　 　 　 ,.、　,￣ -‐'//　　 |
　　　 l　 　 ヽ ヽ.　　 ／／ / 〉 　 :// 　 　 |

昨日乗ったタクシーの運ちゃんが話してくれたコレは本当だろうか。

三菱製タクシーの同僚が、昼食をとるために定食屋に入ったそうな。
そうしたら店の外からバン！！という破裂音が響いた。
慌てて店を出たら、店の前に止めているタクシーのフロントガラスが
全面真っ白にヒビが割れて、粉々だった。あたかも銃弾が当たったように。
すわ暴力団抗争かと脅えたらなんのことはない。
組み立て時のヒズミで、硝子が圧迫されて割れたんだって。

さすがに、にわかには信じがたい。

もう会社自体が混乱してワケがわからなくてどうでもよくなって、本来リコールでないものまでも、この際面倒だから何でも

カンでも思いつくものは全部リコールにしておけって……ということなのでしょう。

1/3
　　　　 ＿＿
　 　 ヽ|・∀・|ノ 　
　　　　|＿＿|
　　　　　|　|
　　三菱自動車

2/3
　不正　　　　 車輪
　ﾘｺｰﾙ＿＿　事故
　 　 ヽ|・∀・|ノ 　
　　　　|＿＿|
　　　　　|　|
　　三菱自動車

3/3
　不正　　　　 車輪
　ﾘｺｰﾙ＿＿　事故
　 　 ヽ|・∀・|ノ 　
　　　　|＿＿|
　　 　 ,,_|_,,|_,,　ｸﾞﾁｬｯ
　　　　｀´´｀´
[ざんねん！三菱自動車はつぶれた！]

>>81　整備に出したらフロントガラスに亀裂が入ってたってHP作ってた人がいたな。　ここまできたら自動車メーカーとして存続できないんじゃない？　

>>75
安心しろ、お盆は越せないからヨ

逝ってよし♪
てか、さっさと逝け！

もうこの話題には触れるな。

>>58
ふぬけってことでしょ。

浦和はちゃんと引き取るから

心置きなく　　潰れろや











ｳﾞｫｹｯ

せっかく外資から社長が来てるんだから昔の責任者をどんどん
訴えりゃいいんだよ。

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h13035327

(　´db｀)ﾉ＜　そういや窓人のモニターがダイヤモンドトロンれした。
　　　　　　　　サムスンがイヤで国産メーカーにしたのに。
　　　　　　　　三菱電機はﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ？？

この社長も可哀想に。
さっさと国にお帰りなさい。

いくら三菱といえど
さすがにヤバいんじゃないの？
来年の今頃は無かったりして。

>>75
今日、久しぶりに三菱ふそうのディーラー（結構、業者が来店していた）
のそばを通ったら、店を畳んでますた。
会社より先に販売ルートが無くなるかも。

俺んちの近くに三菱の岡崎工場があるんだが、駅までの道すがら毎朝たくさんの三菱車とすれ違う。
こえーよ。

もうマジでだめかもしれんね

隠した事も勿論だが俺が一番許せないのは反省の色が全く見られない事だ。
「お前ら下衆どもに俺たち財閥をどうのこうの言う資格は無い」って態度が
ミエミエで本当に腹が立つ。
きっとまた数年後に同じ過ちを犯すだろう

　　　　　＼　　　 　／
　　　　　　 ＼　／
　　　 　　 ■■■
　　　　　■ ■ ■ ■ 　　　　　　　　　　　カサカサ
　　　　 ■ ■ ■ ■ ■
　＿＿■■ ■ ■ ■■＿＿
／　 ■■ ■ ■ ■ ■ ■　 ＼
　＿_■ ■ ■ ■ ■ ■■＿＿
／　 ■■ ■ ■ ■ ■ ■ 　　 ＼
　＿＿■ ■ ■ ■ ■ ■ ＿＿
／　　　 ■ ■ ■ ■ ■ 　　 　＼
　　　　　 ■ ■ ■ ■
　　　　　　 ■■■
　　　　　　　 ■

雪印みたいに、とりあえず三菱自動車は無くなりそうね。

　　　　|┃
　　　　|┃三　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
　　　　|┃.　 　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　　　|┃　　 N ｛　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　|┃　 ﾄ.l ヽ　　　　　　　　　　　　　　 l
　ｶﾞﾗｯ.|┃　､ゝ丶　　　　 　 　 ,..ｨ从　　　　|
　　　　|┃　 ＼`.、_　 　 _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、　 |　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃三　｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ 　　　＜　　話は全部聞かせてもらった
　　　　|┃.　　　 |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´　ﾉ ﾚ ﾘ　　　　 |　　　人類は滅亡する！
　　　　|┃三　　ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐'　 ,ン　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　 l 　 　 r─‐-､　　　/:|
　　　　|┃三　　　 　ﾄ､　　｀二¨´　　,.ｲ　|
　　　　|┃　　　　　_亅::ヽ、　　　 .／　i　:ﾄ､
　　　　|┃　　-‐''｢ F′::　 `:ー '´　　,.'　 ﾌ ＞ｰ､
　　　　|┃　　　　ﾄ､ヾ;､..__　　　　　, '_,.／ ／l

(　´db｀)ﾉ＜　昨日まで優等生でクラスでも一目置かれていた
　　　　　　　　三菱財閥のお嬢ちゃんが突然小公女セーラみたく
　　　　　　　　イジメられてたりするんれしょうか・・・。

>>91　ざっと三菱車見たら見事に入札されてないな。事故が起きた車種は二束三文・・・

>>33
ある程度の確率で今までは取れた
新作からはリコールが実施されたため、取れないように調整中らしい
（ＴＢＳラジオより）

中古の買い取りは１ｋｇいくらになるんじゃないか？

どっかの国の生ゴミ使って餃子作ってた会社とあんまり変わらんね

まじめ・まじめ・まじめ

ttp://www.majime3.com/

結局次から次に不祥事とかリコールとか出てくるから、何がなんだか
わからない。
どっかまとめサイトある？

ヤフートピ
「三菱ふそう　店長　客に刺され死亡」
って見えた

105だったら三菱自動車買う！

>>105
むしろ引き取り料が発生

103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/14 21:29 ID:kRKEN4iQ

タイホされた宇佐美の息子は今、
三菱●●●●●
に在籍しています。

社内ではリコール隠し事件はタブーになっています。

>>112
この期に及んでもそいう体質なんだな

PC watch
AV watch
三菱 watch

倒産まだ〜？

またリコール北一一一！

もう終わりだなw

もうだめかもわからんね

すごいねトヨタ。

身潰し自動車以下だね最低。

三菱自動車がんばれ。

トヨタは死ね。

みんな車検もしない危ないトヨタ車なんか売って、
カッコよくて安全な三菱の車乗ろうぜ！

こんな事があった後だから三菱車はきっと一番安全だよ！

【TOYOTA】トヨタ系販売店も送検へ　不正車検事件、元社員ら逮捕
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1085473182/l50

手軽にペーパー車検がしたければトヨタの販売店へどうぞ！！！

>>108
きっと、最初の頃の不祥事忘れさせる為に、不祥事連発してるんだろうw

だから、だんこん世代（←なぜか変換できない）はゴミといわれるんだよ。

三菱＝北鮮

宇佐美＝将軍様

ＮＨＫニュース、ｷﾀ━━川o･-･)━━ﾉﾘ川o･)━━(川川)━━(･oﾉ川━━(･∀･o川━━!!

もう三菱苛めるのやめようぜ

もう驚かないけど
どうして、最初に全部出さなかったのだろう？

もはや・・・・・・次はいつ出るのかな？・・・・・・の世界だな！

>>119
日本のくるまなんか車検２回ぐらいまともに受けなくても
壊れはしないよ、それよりはじめから壊れる車作ってる方が
もんだいだろ、それに本社がやってたんじゃないしな
と、吊りにマジレス

三菱を苛めてるわけじゃないけど、
こんな会社つぶしちゃえ、
アメ嫌いだけど、違反した会社はどんどん
つぶすところは、いいよね。

波状攻撃で国交省と国民の疲弊させる気か



どうでもいいが、「だんこんせだい」で変換すると「弾痕世代」になってコワイ

インペイです！

なんで株価下がらないだゴルア

http://wibo.m78.com/clip/img/9418.jpg

ああああわかったよ！もう釣られてやるよ！
だんかいの世代だ

男根世代・・・・になるうちのPCは変ですか？

でもだんかいせだいじゃないの？

またまたヤミ回収するらしいでつよ。byＮＨＫ
来月7日からトラック・バス全車無料点検だって。
まだまだ膿が溜まっているんだろうな。

はい

まもなく会社再生法の適用を申請するよてい









だろうな　　ｺﾞﾗｧ　　ヽ( ゜ 3゜)ノ

あのな、もうどうでもいいよ三菱は。邪魔だよ。

>>130

グループが買い支えしているからです。

なくなっても、誰も困らないよ。

>>121
それはだんかい世代という。
もうちょっと本読んでみろ。ばか。

三菱自工が倒産するわけないじゃん。

もうリコールじゃなくていすずか日野のトラックに交換がいいな

heart-Beat Motors
↑確かに…
ただ乗っているだけで、心臓バクバクモンだし〜！（Ｗ

>>140
雪印の時も、誰かがそう言っていた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　地獄におちろ

三菱がなくなるわけがない

三菱はまだ会社存続させる気なのか？

ランエボに乗っている奴が変人ばかりなのは
三菱の欠陥が原因と判明

先週、グランパスがレッズを煽った垂れ幕　本当になったな

>>145
おれのオヤジも雪印の時、言ってた。

まあ、首脳陣の精神が持てばつぶれないかもな。

リコール隠しより、欠陥車しか製造できない技術力の低くさが
メーカーとして致命的。

エボシリーズだけには欠陥無しｗ
だがしかしＷＲカーは欠陥ﾀﾞﾗｰｹ

しつもーん！
三菱の幹部や社長はまだ自殺しないの？

不具合とリコール隠しとヤミ改修の総合商社

>>150
欠陥車＋上がバカ＋上下のコミュニケーションZero

･･･3倍満だなぁ

>>152
そんな程度で自殺するようなタマなら、始めっからこんな事件を起こさんと思うが？

三菱があるかぎり
リコール隠しは永久に不滅です

もうリコール隠しが１０００００件ぐらい発覚しても驚かないよ
社長が手鏡もってエスカレーターで（ｒｙ　ぐらいじゃないとニュースとしての価値は無いな

けじめ・けじめ・けじめ

倒産

もう・・・全部出しなさいよ!!

終わったら倒産しろよ三菱!!

719 名前： http://ｆusianasan.2ch.net/　 [[email protected]] 投稿日： 04/06/14 13:56 ID:CQGxpJCC
裏2ちゃんねる　閲覧希望
720 名前： 名無しさん＠４周年 投稿日： 04/06/14 14:52 ID:W4LGqLvn
>>719　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! ﾘｱﾙ自工社員！

三菱の販売店も、たいがいにいい迷惑だと思う。別会社だからね。
そのうち、メーカーを訴える販売店もでるだろう。

>>160
へぇ、三菱モーターは2chに書き込めるのか。
前、派遣されていた所では見ることすらできなかったが。

三菱の車が路上にいることで、いつ殺されるか分からない恐怖心と、無言の脅しを受けているので謝罪と賠償を要求する

もう、三菱が欠陥車製造とリコール隠しとをしても驚きませんの。
来年ぐらいまで、欠陥発表のスケジュールが詰まってるんじゃない。

また三菱か。
三菱の車買う香具師ってもういないんだろうなあ。

秋田

「１０分間対応」とは
旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す社内隠語。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室など「Ｈルーム」に移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、
販売会社との回線切断などを行うことまで「１０分間対応」マニュアルとして作成した。

　　社　　内　　訓　　練　　も　　行　　っ　　て　　い　　た　　と　　い　　う　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

とりあえず、三菱ふそうは膿をだし切ったって感じか

今後の三菱たたきは、本丸の現三菱自動車の乗用車だな
タイヤとかエンジンからの出火とかは部品交換で対応できたとしてもだ

リコール(改修)がきかないGDIとかGDIとかGDIとか
欠陥だらけでエンジン積み替えしか対応できないはず。
まさか、ユーザーに半年ごとにエンジンの基幹部品交換を
廃車するまで続けるわけにはいかないしな…
来週のリコール情報まで待ってみるか

でも、どうするよ…、GDIエンジンを三菱自ら欠陥品と認定したら
金返すのか？

既出かも知れんが、業界の体質なんじゃないのか。
他のメーカーも徹底的に調べろよ。

オレもかつて某メーカーにひどい目にあったぞ・・。

ｴﾎﾞ�Vピストン交換だってよ（W

今、競合他社である国内のトラック会社２社が、シェア拡大で忙しいらしい。

ところで>>56ってなに？

最近、三菱の車が後ろにつくと、タイヤが飛んでくると
いやなので、先に行かせることにしている。本当の話。

>>151
エボに出たら全部出たと思ったほうがいいんじゃない？

>>169
あの…。初期のGDIエンジンは同じエンジンに載せ変えたところで
直るものではないと思うのですが？

素直に廃車にした方が三菱にもユーザにもいいような気がする。

某局で｢三菱コルトを1名様にプレゼント!｣をやっているのだが・・・。
もち今回の発覚前からの企画だろうが・・・。
何度も連呼されてもねぇ・・・。

ちなみに中止する気配なし。

三菱自とどこかの労働党とは良く似ている気がする。
拉致被害者がチョロチョロ出てくるようにリコール隠しが発覚。
山口ではスパイもどきに警察捜査の動きを探る。
すべてを隠蔽し、体制保持のみを図る点でも良く似ている。
リコール出したが最後、左遷というのも粛清好きな労働党と似ている。

玉につけた傷は磨けば直るが
言葉につけた傷はどうすることもできない。

あげ

なんとなく見覚えがある。これは重複スレか？
それとも新しいのが発見されたのか？
もはや、わからん

>>181
OSでいうところの
セキュリティホールが毎日見つかるようなもんだ。

GDIエンジンはハイオク使って、オイルをちゃんと交換すれば問題ないよ！
気狂いひっきーどもがレギュラーガソリン入れて、オイルも交換しないから
トラブルが多いんだよ！

「そらに三菱があるかぎり」

隠して〜る〜
　　（隠して〜る）
リコォール〜
　　（リコォール〜）
ヤミ改修〜
　　（ヤミ改修〜）
次から〜
　　（次へと〜）
保護してる〜
　　（保護してる〜）
わ〜が〜身　だけを〜

そ〜らにー　三菱が〜　あ〜る限り〜

三菱ふそう　三菱自工　出所ひと〜つ〜

一度三菱の車を全部廃車にしてから
出直せばいいんじゃないか？

最近三菱車見るとついつい運転者どんな香具師なのか見てしまう・・・

もうヒュンダイに身売りしかないだろ。
頭に血が上った韓国人社長に「屁理屈ばっかこねてんじゃねーﾆﾀﾞ」
とか言ってボカンと殴り飛ばされてさ。みじめ、みじめ、みじめっていいだろ。

教習所の車が三菱だった…

それ、ネタだよ。
一年くらい前から、ﾒﾙｱﾄﾞは

[名前].[苗字]@mitsubishi-motors.com

にかわってるよ。

三菱まんせーよ

なんだこれ？
あ、今日のニュースか？もうわかんねえよ
本当に毎日×３
火災とかリコール隠しやら
たいしたもんだよな

GDIエンジンは、環境にやさしいエンジンです。
三菱自動車は、エコロジーを一番に考えています。

GDI club

「ノーモア三菱」とか、「三菱車は車間距離を多めにとって下さい」とか、
そういうステッカーないの？

ぜひ張りたいんだが。

昨日冷やかしのつもりで三菱デーラー逝って来た
日曜だというのに俺一人だった
ekアクティブに試乗もした
コーヒーでるわ、お菓子でるわ、お土産（ラップ、歯磨き粉、プリングルス）
至れり尽くせり
申し訳ないと思い、見積もりだけとった
帰り際、受付のお姉さんにメモ渡されて、夜はそのお姉さんとHもしました
ほんとに大満足の1日だった
でも三菱かわいそうだな〜

>>194
>帰り際、受付のお姉さんにメモ渡されて、夜はそのお姉さんとHもしました
どこのディーラーですか。

査察部は三菱グループ全体を明日にでも強制捜査した方が
いいんじゃないか？
絶対他の所も何か隠してるぞ。

>>194
最後3行は余計だったね。

>>194
すいません、どちらの営業所でしょうか？

ＧＤＩは存在そのものが欠陥だと思われ

>>189
おれのヤフオクのお客さんで三菱自動車社員がいたけど、そいつのメアドは
名前の頭文字−名字@mitsubishi-motors.co.jpだったよ。

会社からご丁寧にメール出してきたよ。
乗用車マーケティング本部の人。

>>194
(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!! 早く教えんかい！

>>194
これどこのディーラー？

>>194
今度は管理売春で強制捜査かｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

軍事産業もトヨタ式で(･∀･)イイ！と
思っているヤシは
何を考えているんだろうと
思っている今日この頃｡

>>15
製造業の知人に言わせると
そも不良品がこれだけのハイペースで
出ること自体がおかしいとのこと。

ところで>>194はどこの営業所か教えなさい。

まじめ、まじめ、まじめ

ディーラーに罪はないんだからやめてやれよ
一昨年かみさんのオンボロジムニーでパジェロ見に行ったら
客はオレ一人なのに車見てる途中で奥に引っ込んで
自分の営業成績省みずに買わせないように取り計らってくれた
親切な営業さんだっているんだからさ

>>203
ただの試乗会ですが、それが何か？

俺もディーラーに行ってこよ。

ちゃんと新車に試乗できるんだろうな？
ボロ車じゃないよな？

>>208
リ・コールされたりしてな

過去フルラインターボ、 フルライン４ＷＤ、フルラインＧＤＩ（これはなかったかな？）とフルライン好き なメーカーだけにリコールまでフルラインとは。

日テレみろ！内部告発だ。

しかし俺らお姉さんが大好きだな。

おれの場合は色男の営業が尻貸してくれたよ

材料費ケチった結果、耐久力がなくなったってことか？

そして重役達は今夜 破綻の計画をたてる
とにかくもう 会社や工場には行きたくない
自分の退職金が出るのかさえ 判らず震えている
自工の夜〜♪

壊れたパジェロで走り出す

引き取り先も判らぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にも見つかりたくないと

逃げ込んだこのｽﾚに
自由になれた気がした
自工の夜♪

>>194
明日は各地のディーラーに行列ができるヨカ〜ン。

ウホッ

フルライン
リコール

>>216
耐久試験すっとばして、上層部の意向で販売しちゃったそうだ
製造ラインの時点で、クラッチケースに不具合が合ったそうだが
現場でもみ消されたんだって、夕方の内部告発で言ってた

>>194
ちゃんと病院で検査してもらえよ。・ﾟ・（ﾉД｀）・ﾟ・。

>>211
まさかエイズで！((((((((( ;ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>168
おいおいマジかよ！！
10分で隠匿などを済ませる社内訓練だと！？
人が詩んでんだぞ！！！おまえらそれでも人間か？？？
こいつらに濡れ衣着せられて交通刑務所入った人達が本当に気の毒だ。

キャンターは前輪のベアリングが急所だな

　
　　つ　　ぶ　　れ　　ろ

　　　　　


　　　　　　　も　う　だ　め　ぽ


　

>>213
嫌いなのか？

早くつぶれろ

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／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_） 　　祭りだ祭りー！
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
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　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　） 　　三菱ゴミ車返品祭りだよ〜
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　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

いくら「つぶれろ」コール大きくなっても、
株価の買い支えに負けそう。
がんがれ

存続すれば、滅菱の面子は保たれるかもしれないが
無くならないと、日本国の面子丸つぶれ。
自動車産業は、世界に誇る日本の産業の１つだ。
滅菱には疲れたよ。

雪印〜

試乗した時、ディーラーのお姉さんが助手席に乗ったけど
ミニスカだったから気になって運転に集中できないよ
色仕掛けで車売る気なのか

ちょっと質問。
　オレあんまり車詳しくないんだけど、この不祥事って三菱にとどまるの？
なんか年金未納みたいにボロボロ他社の不祥事もでたりしないのかな？
三菱を免罪するわけじゃ全くないんだけど。

ちなみに、リコールする前に、三菱側が原因で対人事故を起こした事件は、
それでもやはり運転手が懲役刑を被るのは仕方ないことなのかな？
それとも、賠償金とか今から取れるものなの？
誰か教えてください。

>>168
つーかそんな社内訓練に応じていた社員も死ぬべきだろ。
小学生レベルの物事の分別も善悪の区別もつかない社畜逝って良し。

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／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
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　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　） 　　三菱車リコール・返品祭りだよ〜
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　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
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>>237
AAは何回も貼らんでもいいよ

連載が始まった頃の漫画「気まぐれコンセプト」で、販売キャンペーンとして
フェラ○オすると言うのがあったな。

三菱事故もうイラネ

>>235

オレの場合>>170でレス付かなかったから･ﾟ･(｡´Д⊂)･ﾟ･　レスしてあげる。

他　社　も　調　べ　る　べ　き　だ　と　思　う　。

>>176

そうでつ〜
GDIエンジンが載ってる以上、真っ当な車とはいえません
部品をかえるにしても、基本設計に欠陥がある場合の対応は
GDIの所有者に返金しかありえんでしょ（笑）
つまり、それをいつ三菱自工が(欠陥隠し問題はふそうだけ…っていってた)
認めるのかってことでしょ。死ぬまで会社ぐるみ、社員総出で隠蔽するのかな

TBSキター

TBSキタァ〜〜。
巻き込み６３件もあるんだってサ。

今年は自動ドア、女子児童殺人、三菱自動車と「じどう」がらみの事件が多いな・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00000063-mai-soci
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している
> 今回初めて、過去の全容を明確に把握できたと確信している

我々の取り組みが不十分だった
↑ごまかすな！
我々じゃなくて、オマエが指示したんじゃないか！

>>235
漏れはただの下っ端だから知らんが
どこの会社も品質管理部門は((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだと思うぞ。

ちなみに自動車というのはとりあえず型式認定っていう
審査さえ通ってしまえば後はそのメーカに全部お任せだからね。
(基本的に車検場で検査なしで車検証を発行)

イオンに引き取ってもらえばいいかも。
そしたら民主党もバックアップかな

フジテレビくるかな

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／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）



「１０分間対応」とは
旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す社内隠語。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室など「Ｈルーム」に移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、
販売会社との回線切断などを行うことまで「１０分間対応」マニュアルとして作成した。

　　社　　内　　訓　　練　　も　　行　　っ　　て　　い　　た　　と　　い　　う　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

フジ北＝＝＝

三菱潰せ

ガイジンしゃちょーもバカだよなぁ
日本語喋れよ

裁判所は１４日、三菱ふそう幹部に対し精神鑑定を請求した。

　全国の営業所の所長さん
　１２日、１３日（土日）お客さん来ました？

品質保証部は隠蔽マニュアルを作成していた

まったく・・・このバカがっ!!

>>242
いや、俺は初期のGDIに限定したい。
現行のは流石に他所の直噴エンジンと遜色ない程度には黒煙減ってると思うし。
希薄燃焼効果の得られ方にしても50歩100歩ってところだろうから。
ストイキ燃焼とか言うのが今後の目標でそ？

それよりも三菱の腐れヂーゼルの排気だけは勘弁ならん。

メーカーで働いていれば分かると思うが、
本来リコールすべき欠陥が分かっても、
よっぽどのことがない限り、世間に公表
してリコールすることなんてないぞ。

まぁ、三菱の場合は、その「よっぽどのこと」
であってもリコールしなかったために、
大抵のメーカーで普通はリコールしない
程度のこともリコール隠しとして叩かれ始めてるから、
最近ハヤリの自業自得ってやつだ。

まじ、過去の社長、全員死刑にすべき
・・・今の外人社長は許してやる

トヨタはアメリカのレクサスで
大した事ない不具合なのにリコール発表
→8000人のユーザーに直接謝罪の手紙
→3週間ですべての交換修理完了
をやってのけたぞ。
リコールしたのに逆に評判が上がったそうだ。

たかいな〜と思いながらもディーラーで車検受けてるので
怪しい部品は秘密交換済み。らっきーとか思ってたら
途中からそれもしなくなったって聞いた。ま、いっか。

会社に出入りしてる業者のトラックは三菱フソウが多い。 鬱だ。

>>259
そういう反社会的で客をなめきった朝鮮人的気質が
この事件を生み出しているわけだ。
おまえも早く死んだほうがいいよ。

>>251のリンク先の記事は読むに耐えない酷い話だが
それだけの卑劣なことを三菱自工/ふそうはやっていた訳だな・・・

>>261
アメリカでは、失敗そのものはほとんど問題にならない。
失敗は必ずおこるものと考えられており、
大事なのは失敗があった時どういう行動に出るかであると考えられているからだ。

朝鮮人の直径である日本人は、失敗は万死に値するショッカー社会を形成し、
どんなミスも必死で覆い隠そうとする。

>>245
うまい！！
おーい山田君、ざぶとん３枚

もう業務用としては買えないんじゃねぇの？
車に何か不具合があって事故った場合、
製造元だけじゃなく、こっちも問題があるメーカーの
製品を敢えて購入した責任を追及されそうだ。

いつもお世話になっております。
愛と誠のリコール隠し、株式会社アルカイダジャパンでございます。

>>268
三菱自動車を使用すれば、個人法人問わずに京都府警に逮捕されます。
容疑は「道路交通法違反幇助並びに殺人幇助」です。
根拠は、「殺人メーカーが製造した欠陥車である事を知りながら使用したため」。

>>266
必ずしもそうじゃないと思う。

そんなこと言ったらジャパネットはどうなるよ

三菱自動車は潰れろ
　

三菱リコール隠し事件のまとめ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97#.E6.A6.82.E8.A6.81
ウィキペディアなんでみんな知っていることを書いてください

>>271
単なる極一部の例外ですね。それがどうかしましたか？
もうこの国はとっくに朝鮮ですよ。
大阪が特に際立ってはいるものの、日本の朝鮮化は近年著しいものがありますね。

じゃぁあれだ、欄エボミーティングとかすると凶器準備集合罪で検挙だ

今回発表分のレベルの不具合は、他社でもリコールせずに隠してるでしょ。
年金未納と同じで、きっちり調べたらイモヅル式に出てくるはず。

ハインリッヒの法則もびっくりな展開だな

>>189
＞膿をだし切った

本気でいってんのか？

>>276
だから？
隠してる他社も問題だってか？
論点ずらすなよ

膿は〜広いな〜大きいな〜♪

>>251
これはすごい　Σ（´Д｀＊）

>>267
風呂上がりにざぶとんありがとうヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　隠蔽訓練age　　.|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

三菱の偉業が映画になりました。

http://www.axn.co.jp/movie/totalrecall.html

リコールの費用だけでいくらになるんだ…

43件と62件はまた別なの？

毎週恒例の三菱のリコール隠しだわな。いや、ほんとに。
現場の営業マンとかは上がこれじゃやってられんだろうな。

雨のＣＭらすぃ・・・

http://www.seewhathappens.com/gal_com_freeway.html
http://www.seewhathappens.com/gal_com.html

ありえねぇ〜

計画的に倒産しようとしてないか？

「１０分間対応」とは
旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す社内隠語。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室など「Ｈルーム」に移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、
販売会社との回線切断などを行うことまで「１０分間対応」マニュアルとして作成した。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html


もう、本気で死ねよ三菱社員。社員全員死ね。
なにが膿を出しきっただ、お前ら全員が加担してたんじゃねーか
クソが！

朝鮮人の残飯ギョーザ会社の方がまだマシだよまったく。あっちは
社長が自殺してるからな。お前らも恥と思う心があったら今すぐ死ね！
人間のクズども！！

腐った会社の体質だな

>>286
わかりません
ユーザーサイドに立って、「H160614-43」とか、呼称を工夫して欲しいかがな。

>>278
うみが出たと思ったら末期ガンが転移しまくった後でしたとさ。

どんなに社長が強気の発言しても、逆効果だな。今の体制ではあり得ないと言った所で
それを証明しないとならない。ようするに、未来においてリコールする時に、また期間を
開けて発表すれば同じことになる。

値引き販売で−１０万損とか、先日新聞に掲載されていたが
そんなに焦って販売して、製造自体に不備が起きないのかが心配。
株主を安心させないとならないとか色々あるんだろうが、ユーザーが居てこそ
会社が成り立つと言う認識を再確認するべきじゃないかな。

もしかして、俺たちの会社があるから、消費者が便利に暮らせてると思っているんだろうか？
消費者は選択肢があるんだからな・・・そこを間違わないように・・・とか説教気味だな・・・反省。

>>288
これ(･∀･)ﾁｺﾞｲﾈ!!
内容も嘘臭いけど、ラストの『１０年１０万マイル』ってのが極め付けに嘘くさいなｗ
実際はその半分ももたんだろ

そういやこんなのもあったな
http://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/

ってゆーか、三菱に魅力的な車がない。
少し前はGDIにみんな騙されてたが、ようやくメーカーも失敗作だと認めたのか、もう作ってないだろｗ
なもんだから、今載せてるエンジンは他社より一世代も二世代も昔のエンジン。
新型車だと言って出した車は、古い車の単なる焼き直し。
売れる見込みのある車がないのに、今さら企業体質改善したところで建て直しもなにもないだろ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

いろいろあるけどさ〜
工場じゃ鬱陶しい毛唐がいなくなって
部課長ｸﾗｽがせいせいしてるよ。

本部長以上は全てﾄﾞｲﾂ人だったからね〜

>>294
値引きしてるのか、今月の販売台数実績作りに必死なんだな、きっと。

三菱自：隠語使い対策を協議　「官辺介入」少ないと隠ぺい
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

既出だろうけど、読むに耐えないオゾマシイ内容・・・・

>>298
それが事実なら未来ねーな

身をもって企業再生の手本を示しているんだ
潰してはならない
しばしの辛抱だ
もし三菱が終了なんかしたら日本が
うしなうものは大きい
だから今こそ２CHネラーの力を示そうよ
めんどうくさがらずに
ぽっと出の会社じゃないんだよ、大三菱は

今三菱車買うのは
グループ企業の人だけなんだろうな。

酷すぎだな。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

三菱自動車は潰さないと世界の恥

外国でも日本みたいな事故が起きても、どういう処理がなされていたのか
気になる。

>>302
三菱グループを潰せと逝っているわけではない。

三菱自公がぬるぽなだけだ。

欠陥のない車種を発表した方が早い

トラッカーたちには燃費の良さで
三菱が評判なんだそうな。

それにしても一度も多数も隠しは一緒か。
常習万引き犯みたいだな。次から次へと。

社員でも工場の駐車場を使えるのは三菱車だけ。
ベンツもクライスラーもNGだったからね。

>>307
いまさらそれを誰が信用するというのか

>>308
まぢ？
俺は故障が多いから糞だってよく聞くぞ。

もう、毎日のようにこの手の話題を聞くから
マツダのCMの「いったいいくつの賞を取るんだ」
が
三菱への「いったいいくつのリコール隠しがあるんだ」
に変換される

CCさくら　さくらカード編の主題歌通りだな。「恋」は「故意」に脳内変換

>>301
もう毛唐なんか本部長でも個室つくって隔離しまくり。
英語できる奴をあわてて採用しまくったけど、
部課長が話せないもんだから結局英語できる連中を
不穏分子扱い。
客の目より同僚の目を気にしなけりゃ潰される会社。

もう潰させるコンボに入ってるなぁ

メグミルCAR　に名前変えて出直せ

同業者の芋づる式は今まで何度かみてきた。
他のメーカーもそろそろ詫び入れてきそうだなと
思ってるのは俺だけか？

昔からフルラインが好きなメーカーだったからなぁ。
フルライン４WD、フルラインRV、フルラインカンガルーバー。
で、極めた先がフルライン・リコール隠蔽ですか・・・。

昔、新車情報で三木本に三菱のフルラインヲタク傾向を
叩かれてたときに止めてれば傷が薄かったのにね。

マダアルダロ

>>314
社員とお見受けしました。

実際、まだリコールはありそうなんでしょうか？
ＧＤＩそのものをリコールにすることはありえますか？

未だにこんなページ放置してる

http://www.majime3.com/

その「経営判断」に乾杯

毎日がリコール　- これじゃ毎日がハートビートだな(w




三菱自動車は潰したほうが日本のため

本来、リコール隠しは一件存在しただけでも、大問題なんですけどね、


40件ほど、、とかいわれても。。

実は隠していましたが、車名にも欠陥がありましたので、改修させて
頂きます。三菱ふそうCANTERは、実は三菱ふそうCANCERでした。

・・・という発表がされるのはいつですか?

>>298
じゃあドイツ人にも責任あるじゃん。幹部だったんだから。
普通部下の責任は上司がすべてとるだろ。なんでドイツ人だけ無罪なんだ？

>>325
ドイツ人が来る前のリコール隠しだから

>>324 ちょっと高度すぎるボケじゃね? 面白いけどねｗ


三菱はどっかと合併したほうがいいんじゃnight?
もう、自主的な復活は無理っしょ??

いまは三菱よりも三菱に平然と乗って公道走っているバカが問題。
徹底的に排除せよ

皆様、今日はあの！
６月１５日ですよ！
楽しみですね！

天気予報のあとに三菱リコール情報を常設したらどうか＞公共放送のNHK

エリッククラプトンの曲とか一丁前に使いやがって。クラプトンの2001年ライブはスポンサー三菱だったし、機材車とか三菱の奴で運んだろうに。こわっ

三菱車って新車買うときに下取りに出して値が付くのかな＿|￣|○

>>330
むしろＣＭ再開して、リコールＣＭを流した方がイイ鴨な。

>>324
ﾜﾛﾀ
>>325
公平に見て、彼らは被害者。
彼らを浮かすための工作がどれだけすごいか・・・
市場主義への抵抗って意味では素敵だけどね。

>>332
別スレで今日みたけど、５万とかだって。
産廃処理費並ってこと？

おまいら気がつけ
これは分身の術だ！
目が回るほど数多くのリコール隠し
その中に一つだけ本物がいる！

いま三菱のHPみるとお葬式みたいな色使いやね。葬式というか通夜と言うか灰色で・・・

>>329
今日発表されたのが15日に出る予定のだろ。
一日前倒しするとか言ってたから。

>>335
マジ＿|￣|○
何年式ぐらいだろ？

倒産も前倒しにして欲しいな

現・ヴィルフリート・ポート社長は、見ていて気の毒だ。
バカな前任者たちがやった悪行のせいで、毎日、頭下げて廻っているんだろ。
責任取れ！とか罵られてさ。

北朝鮮で三菱の中古車が増える悪寒

なんかさー、プロジェクトXに出てた日本の技術を支えてきた人たちに比べて、
恥ずかしくてエンジニアですなんて名乗れないようなDQN設計者たちの顔と名前
公表して欲しいね。
それとも少年法のせいで公表できないのかな。
ホンダみたいに設計者がCMで語れ。
三菱自設計者なら「ここでブレーキがバカになって火を噴く街を走って楽しい
ワイルドな熱い走りを追求しました」
なんて騙るんだろうな。

落下傘で降りたらベトコンに囲まれてたみたいに苦悩に満ちた顔してるよな

×今日発表
○昨日（14日）発表

>>276
>今回発表分のレベルの不具合は、他社でもリコールせずに隠してるでしょ。

他社は憶測、三菱は現実

>>339
あった

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1087185921/82

年式は書いてないけど、次の車検までがあと１年半あるらしいから
結構新し目なんじゃない？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｶﾞﾞｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　∧＿∧ 　 　 　 |　|　　　　　　　
　 （,, ・∀・） 　　 　 |　|　　　　　　
　と　　　　） 　　 　 |　| 　　 人　　
　　 Ｙ　/ノ 　 　 　 .人　　 < 　>_∧∩
　　　 /　） .人　　 < 　>_∧∩｀Д´）/
　 ＿/し'　< 　>_∧∩｀Д´）/　　　/ ←>>306
　（＿フ彡　Ｖ｀Д´）/　　　/ ←>>三菱自工
　　　　　 　 　 　 　/ ←>>三菱ふそう

ＲＶＲのグレードってカッコイイ。下のは笑えるが、実在する。おいらは普通のＲＶＲ乗り。

オープン・ギア　　（何とメタルトップのオープンＲＶ）
ワイルド・ギア　　　（通称　ＷＧ）
スーパー・スポーツ・ギア　　（通称　ＳＳＧ）
ハイパー・ウルトラ・スーパー・スポーツギア　　（通称　ＨＵＳＳＧ）

ちょっと質問。
　オレあんまり車詳しくないんだけど、この不祥事って三菱にとどまるの？
なんか年金未納みたいにボロボロ他社の不祥事もでたりしないのかな？
三菱を免罪するわけじゃ全くないんだけど。

>>347
ありがとん
車検通したばっかりで5万かよ
車検の法定費用より安い＿|￣|○

これでウザいランエヴォが減るケケケ

三菱のリコールはまだまだ出て着そうだな

ハイパー・ウルトラ・スーパー・スポーツギア　　（通称　ＨＵＳＳＧ）
はねぇ、確か、映画マッドマックスで機関車みたいな車が出てくるジャン
そのフロントが、ＨＵＳＳＧのバンパーそっくり。出っ歯だよ、車検通るのかな？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>327
どうやら悪性だったらしく、転移しまくりでつよ。

ところで、昨年は都市部での排ガス規制と流入規制がらみで
トラック業界はプチバブルだったが、今年は三菱ふそうと自工車から
の買い替え需要がすんごいことになったりしませぬか?

昨年のは都市部だけだったが、今回のは全国区だし、いすゞ株あたりが
よさげ?

でも、昨年、規制対策で三菱車買ったところは泣いているだろうな。
半年じゃあ、どうやっても償却しきれないし。中小だったら首吊りもあるかも。

三菱、逝ってよし！

三菱リコールで商標登録した。おまいらかってにつかうなよ

新社名：真性メグミ自動車！
これで決まり！

糞外人社長の逮捕まだぁぁぁぁぁぁぁああああああ！

一番悪いのはこいつ

三菱はMicrosoftの脆弱性みたいにどんどん発見&公開していく事によって世間を慣れさせて
興味を無くさせる戦法にでたと見た。
人の興味が無くなった時点でニュースでは取り上げられなくなるからな。

>>358
>>316

>>359
大村のシュレンプ

>>302は縦読み

わかった、もう何も言わんから、三菱車に乗ってるやつは
全員最寄ディーラーに集合しる、話はそれからだ。

631 ：名無しさん＠４周年 ：04/06/15 01:19 ID:gOGhMg8x
>>627
スバルのクレーム隠しも超悪質だったけれど、発覚後のフォローが良かった。
今、クレームの発表や対応のよさは一番だよ。HPのクレームのページ見ただけで分かる。

スバルの今の調子よさ見ると、三菱もあの時生まれ変わっていれば・・・・


スバルと三菱だけじゃないだろ、きっと他の会社も似たようなことを隠してるはず。
同業者の芋づる式は今まで何度かみてきた。
他のメーカーもそろそろ詫び入れてきそうだなと
思ってるのは俺だけか？
これから・・・・・

鈴木パジェロー選手が四年連続二百リコール達成！

>>321

こりゃ笑える。　というかネタにしかならんな。

新社名：申請リコールＭｏｔｏｒｓ
これでケテーイ

今日はMEGUMIと井上和香だったな。

「くるま！　くるま！　くるま！　くるま！」

しかしすごいなぁ。
ふそうのプール完全に止まってる。
出荷もなきゃ出来てもこない。
工場は音してんだけどなぁ？
国は三菱つぶれると百万単位で失業者出るからつぶしたくないって考えてるくせに
行政処分とはいえ入札停止したり自治体は不買やったり
気持はわかるが逆のこと平気でやってるもんね。
誰かさんに至っては会見で隣に来ると怖いとかのたまうし。
国も財閥もやってるこた大して違わんだろが！

>>349
特別仕様車











　　　　　　　　　　　　　　　　　　リチャード・ギア

>>365
それならそれで出た方が自浄作用が働いていいんじゃない？
クルマがより安全に乗れるわけだし。
・・・まぁ滅菱ほど悪質なのはそうそうないだろうけど。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/

コンパクトカーの次のことを、日本とドイツが、まじめに考えました。
安全性のために何ができるのか。この星のために、何ができるのか。
美しくなるために。楽しいクルマになるために。使いやすいクルマになるために。
そして、その走りで、あなたをときめかせるために、何ができるのか。
コンパクトカーのすべてのことを、まじめに、まじめに、まじめに考えました。
日本とドイツ。2つのクルマづくりの思想が出会い、互いに磨きあいながら、
このクルマのクオリティを、ひとつひとつ丁寧につくりあげていったのです。
いいクルマになった、と思います。
昨日までの常識にとらわれず、コンパクトカーという概念に縛られず、
あなたと、これからの地球を走るために生まれた「コルト」。
クルマにいちばん厳しいあなたにも、きっと、うなずいてもらえるはずです。



（゜Д゜）ﾎﾟｶｰﾝ

あの外国人可哀想だな

失業者出てもいいから三菱自工潰せ。

あとリコール隠してる他の自動車メーカーは明日爆破するからな。

１００％潰れるよね？

三菱以外でトラック作ってるのどこ？

ダイハツぐらいしか知らんけど、どっちにしろｳﾏｰだろうな。

もう、三菱車にはナンバーあげなくていいよ

あーおわっちゃった

> ・・・まぁ滅菱ほど悪質なのはそうそうないだろうけど。
そうそうない？
なんかどこにでもある気がするが（ｗ

スレタイに何月何日分とでも入れてくれないと分からなくなっちゃう

三菱自動車の株価はじりじり落ちているけど、急落はしないんだね

グループが買い支えているからね。
大村はいつ放出するんだろ？

ゴーンはリコール隠した社員は首にすると言っていた。

これって最初から社員に責任を全て押しつけるってことを言っているんだよね？

ゴーンはネ申

>>384
穿った見方だとそう取る事もできる。
彼の場合は、責任者としてはリコール隠しを認めていない、という
意思表明であると信じたいが…。

http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040615022236929.jpeg

そこでこれですよ。

>>384 役員が車を点検するわけいかんだろうがよ。

　　　　飴と鞭で、社員を扱うのは経営者の仕事。

>>380
悪質って言ってるのは、
2000年にあれだけやらかしておいてまた繰り返した事、
さらに、隠すための巧妙なシステム作りの方に力を注いでしまった事、
この２点を重く見ての事だけどな。
全然学習がされていないということで。

まぁでもそうやって疑心暗鬼になる気持ちも解るわ。
・・・それとも他社を道連れにしようとしてる関係者かい？

で、社長出席の記者会見って、明日16日(水)だっけ ?

↑コレ、極めてサバサバとした口調のつもり、ねw

　　　　　　世　界　最　高　の　一　兆　円　予　算　！　

　　　　　　　　　小　泉　長　年　の　悲　願　！
　　　　プ　ロ　ジ　ェ　ク　ト　東　京　湾　口　道　路
　　　　　http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/wanko/
　　　　　　　　
　　　　　アクアラインに並行して建設が予定されている、

小泉は、地元への利益誘導の為、これを建設するまで総理を辞めるつもりは毛頭ありません。

浜田幸一元代議士が、小泉に対して　【　この芸者殺し野郎！】　
■小泉純一郎婦女暴行事件による損害賠償請求裁判
　　　　　　第二回公判は６月１５日朝１０時２０分東京地裁６０９号法廷。
■■ 小泉首相レイプ裁判 【6月15日】傍聴OFF ■■
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1086067358/
小泉純一郎女子大生レイプ事件の公判は
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1085928533/

年金赤字は６億どころの話じゃない。４５０兆円余りにのぼる。
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1085914669/628
『　植　草　は　前　科　な　し　。　前　科　報　道　は　デ　マ　！　』
って、だったらあの新聞、ネット、テレビ、週刊誌の報道はなんだったの？警察の捏造？
http://news.www.infoseek.co.jp/entertainment/story.html?q=16gendainet0716430&cat=30
【真相がわからなくなってきた植草のぞき事件 (ゲンダイネット)】

http://kodansha.cplaza.ne.jp/wgendai/top_news/20040619/top_1/main.html
【もはや敵なし！】永田町内幕ドキュメント 小泉純一郎「精力絶倫」自慢の巻

小泉「オレ、最近夢精しちゃうんだよね」

この外人社長のおかげで不正が暴かれて
未来の事故が防げてたくさんの人命が救われたってこと？外人偉い。
日本人企業の隠し体質はやっぱだめだな。

小出し作戦ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!


そういや、無料点検を実施するらしいが・・・・それってヤミ改修するわけじゃ？？？？？？

>>169　知り合いのGDIも納車してすぐに白煙噴いてエンジン積み替えになってたな・・・

スノーブランドはすぐになくなっちゃったのに・・・。

>>392
三菱自工は外人社長のもと、不正が暴かれる事も無く
新車は全部ブーレイ顔で、赤字ばかり拡大して、
支援打ち切りに至りますた・・・

なんで日本のトラックってかっこ悪いの？

アメリカみたいにボンネットトラックだったらかっこいいのに。

ついでに、黒猫病めとでバイトしてたとき思ったけど

大きいトラック乗ってるのって２割くらいは元不良みたいな工具師ばかりだね。

('A`)

ふえる
ふえる
ふえる
リコール

ﾌﾝ、前回と同じだ。なんの対策もしておらん。(AA略

そもそもどうして三菱の車は欠陥が多いの？
二流ブランド決定ですか

>>396
ブーレイ顔って・・・↓

ttp://www41.tok2.com/home/george/Gallery/HENA/07_BOOWRAY/BOOWRAY.htm

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

／|　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ||
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_） 　　祭りだ祭りー！
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ 　　
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　） 　　三菱車リコール・返品祭りだよ〜
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）



「１０分間対応」とは
旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す社内隠語。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室など「Ｈルーム」に移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、
販売会社との回線切断などを行うことまで「１０分間対応」マニュアルとして作成した。

　　社　　内　　訓　　練　　も　　行　　っ　　て　　い　　た　　と　　い　　う　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

民放と新聞はあまり報道しないね．
三菱ネタをきっちり報道できるのはNHKだな。

パ●ェ●で普通にブレーキかけると、ありえないくらい振動を引き起こす個体車両
ってのを前にテレビで見たんだよね。

ブレーキ踏んで、さぁ止まるぞ〜って段階になるど「ガガガガガガガガガガ」ってスゲー振動起こすの。
タイヤとかぶるぶるいっちゃって。
見るからに不良品だし、どう見ても危ないのにメーカーは正常と言い張る。
「調べたけど異常ない」とか言い張って。

制動中にががががががががが〜〜〜なんて振動する車を正常として譲らないメーカーの車なんざ
怖くて乗れないよ。って思ったら案の定だもんなぁ。

救いようが無いので倒産すれば。しかたないでしょ。

アメリカでは今三菱はギャランとアコードの比較コマーシャルを普通に
流してるぞ。
ギャランとアコードが作りかけの高架道路の端のあたりで同時スタートして
同時にフルブレーキ、ギャランはぎりぎりで止まるがアコードは落ちて行く。

日本のリコール隠し事件の事とかほとんど報道されてないみたい。
（このところニュースチャンネルはレーガン死亡ばっかりだからね）

三菱はいっそアメリカに逃げ込んだ方がいいんじゃないかな・・・

つうか、アメリカでリコール隠しなんかが発覚したら、グループごと死滅すると思われ。

>>235,241
これほど社会的モラル意識の低い企業も他に無い

>>407
！
してたんじゃないのか？…

どうせまたすぐ「まだありました。今度で全部だと思います」って会見やるんだろ？
さっさと倒産しろよな

>>410
車の名前みたいなIDだな
それはさておき、本当に週刊三菱になってきたな。
次号はどの部品だろうか？

　　　　　　　　　 ／;;;;;;|;;;;;;;、;;;;__;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　駄
　　　 　早 　 ／;;;|;;;;;;;;|;;;;;iヽ;;;;;''''ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; こ
　な　 　　　/;;;;;;;;;;;;;|;ヽ;;;;;;ヽ丶;;;;;;;;ヽ,,;;;;;;ヽ;;;;;;;;; 　　目
　　　 　く　/、;;;;;;;;;|;;|;;;ﾍ;;;;;ヽ;;ヽ;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;ヽ.;;;;; い
　ん 　 　 /;;;;ゝ;;;;;;;;|;;ﾊ;;i;;ヽ;;;ヾ;;＼;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;ヽ;;; 　 だ
　　　　　 |;;;;|;;ヽ.;;;;;|;;;i;;ゝ;;;＼;;丶'丶,　;;;;;;;ヽ;;;;;ヽつ
　と　 　/|;;;|;;;;丶;;‖ヽ;;ヽ;;;;＼;;;ヽ,;;;ヽ;;;;;;;;;ヽ;;; ゝ・
　　 　　i;i;;;;;;ﾊ;;i;;;;ヽ|;;;丶;;ヽ;;;;;;;＼;'ヽ;;;;ヽ;;;;;iヽ;;;;; ・
　か 　|;;;i;;;;;;‖;;;;;;;ヽi;ゝ;;;;;;;ヽ;;;;;;;;ヾ;;,,;;;;;;ヽ;;;;i;;;;i; ・
　　　　|;|;ヽ;;;;|ヽ;;;;;i;ヽヽ;＼ヽ;,,;;;;;;;;;;;ゝ丶ヾ;;;;;i;;;; >>1
　し 　 ii;;;;;ヽ;;ヽ、;;ヽヽ;;;;;;;ヽゞ;へ,,...;.;;＼;;;;ヽii;;;;||;;;;;
　　 　　ﾊ;;;;|ヽ,,..、ヾヽ;ヽ;;;;;;;;ヽﾊ''-,,..、'''丶;;;;;ii;;;;|;;;;i
　な 　 丶ゝ i´i　y'、,,ヽ;;ヽ'' 丶/て　''iヽ,,、;;｀ヽ;;;;;;;;
　　　　 ヽ;;;ヽ'''--''''`.:.:.:''ヽヽ｀'''`--'''´　ﾚi;;;;;i;;;;;ﾊ;;;
　い　　　i＼;;ヽ　..:.:.:.:.:.:.:. ｀｀　 　　 　　　 ﾚi;;ﾉ;;;ﾊ;;|;;
　　　　　ヽヽ.｀｀.:.:.:.:.:.:..:.: 　 　 　 　　　　　 |ﾊ;/|;;/;;;
　と　　　 ヽﾙ.:.:.:.:.:.:.、..:　　　　　　　 　　 i ||/;;/|;;/i;;
　 ・　 　 　ヽヽ.:.:.:.:.:.｀ヽ　''　 　　 　 　　 |, //|;;ﾚ;/;;
　 ・　 　 　　;;ヽ.:.:.:.:.:,,、______　　　 　　 　/;;;;;|;;;//;;;
　 ・　　　　　　 'ヽ.:.:.｀ヽ----｀ ' 　 　　／ /i;;ﾘ///、
　　　　　　　　,,ﾚ| ヽ、.｀ =-　　 　 ,,／　 / ヽ|/ ヽ
　　 　　 　,,／　 iヽi ゝ、 　　　,,／ ,,／1/　 ヽ　丿
　　 　,,,／　　 　 ﾚヽ、｀-__,,／´ ,,／　//　 　 i /
　 ,／　　　　　ﾜ　/　　　　　 　　　 ／/　　　 ｿ

他社が〜って言ってる香具師も居るが、
他社は三菱が1回目にやらかした時点で、対応したのではなかろうか？

2度も同じ事する三菱はさすがだ

>>121
団塊（ダンカイ）の世代と言いたいのかい？

ここまで来ると、観光バスが三菱製だったら、観光やめて
俺は帰るね。

>>431
その上「ヤミ改修多数」「リコール済部品リコール」と
まじめX３に作ってこのていたらく。。。

言っていいか？
それで三菱は「まじめX３」なんだな？
金輪際「リコール」のない「まじめX3」な車を作るんだな？

。。。回答がYesだとして国民の何％が信じ
何％がディーラーへ向かうだろう？

>>416
一部の関係者。

>>431X
>>413○

吊ってくる。。。

三菱(重工)製の航空機・戦闘機は、リコール隠してないだろうな？

>>419
いや、確か隠してたよ…
自衛隊機の事故で、国から訴訟されて、敗訴したはず…

三菱関連はスレタイに日付入れたほうがいいと思う

三菱信託銀行も、東京三菱銀行も、三菱地所も・・その他多数・・

全部隠蔽体質なんだろ、どうせ。
詩ねよ、ほんとうに。

既出でしょうが昨日のフレンドパーク
客の口の形は｢パジェロ｣なのに音声は｢くるま｣になってましたね。

けど今の時代、どの企業・組織にも多かれ少なかれ
隠蔽体質はあるんだろうな。
事実、自分の周囲にもミス隠しとか多いし、
いろんなニュース聞いてると、そうとしか思えないよ。

　　　／＼　＜　く・る・ま！く・る・ま！
　 ＿＼／＿　　　ttp://www.gazo-box.com/movie/src/1087210790385.mpg
／　 ／＼　 ＼
￣￣　　　￣￣

もうよろしぃやろ？

>>375

爆破予告ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ところでどこするの？（ｗ

うちの弟、自動車販売の会社に行ってるんだけど
三菱のクルマはどんなに人気があって程度の良いクルマでも
中古買取査定では新車の半額だってよ

社長さん、可哀想・・・・

ばかな日本人は結局また買うだろ
ここのポンコツをよーーー
バカな日本にバカなメーカー
これでいいんじゃない
おれは一生三菱の糞車なんてかわねーけどな

692 名前： 名無しでいいとも！ 投稿日： 04/06/15 09:01 ID:76rgKU1g
簡単の事だ、日産が三菱を買収してゴーンが社長を兼任すればいいだけの事だ。

今なら超安く買えるかもしれないので、乗りつぶすつもりなら三菱がいいかな。

>>375
ぜひ、やってくださいな。

>>375

ヒュンダイお勧め

めんどくさいから三菱車は全部回収の方向で。

>>406
アメリカの車系の掲示板に、身潰しの件書いたら大変なことになりそうだな

こんなのとか

(6/15)三菱ふそう、新たに判明の不具合情報は「倉庫に保管」

　43件のリコール該当案件が放置されていた三菱ふそうトラック・バスの問題で、
今回判明した1992年以降の不具合情報が、倉庫に保管されていたことが 14日、
同社の記者会見で明らかになった。2000年のクレーム隠し事件発覚を受け、
旧運輸省に分社前の三菱自動車は電算化された98年4月以降の資料のみ提出
しており、約6年分が秘匿されていたことになる。

抜粋：ttp://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040614AS1G1403R14062004.html

>432

「乗り潰す」が言葉通りできちゃいそうなのが怖い。
乗ってて潰す相手が歩行者だったり自分だったりするわけだが。

外国人社長は逮捕されないの？
隠していた（調べれなかった）わけでしょ。

>>414
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1074442070/

内部告発？？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071503050/871

この機会に(？)漏れの会社のメインバンクは東京三菱だったんだが、他行に変えることにした。
昔から東京三菱のサービスの悪さ・態度の悪さは、経理をやっている人は良く分かると思う。

やっぱ三菱ってグループぐるみでこういう体質なのかね。

リコーとリコールって似てるね

三菱自動車／ふそうトラック・バスは、叩けばマダマダ埃が出てきそうだな。
経営は大丈夫なのか？

もうぬるぽ

絶対またでてくる。

またも
またも
またも

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>>444
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　東　京　湾

>>（←なぜか変換できない）ネタに釣られてる人

　と　て　も　素　敵　で　す　。

今日の株価は？

「最低」「志が低い」「卑怯者」「呆れる」「屑」
よりもっと三菱にふさわしい言葉を誰か作ってください。

>>450
香　ば　し　い

>>449
185に100万株以上の厚い買い板で、188中心に安定。
昨日の会見翌日でもわずか4円安。さすがだｗ

三菱グループ態度でか杉

「三菱より凄いのは三菱だけ」

思うに糖蜜とか勝ち組み銀行とか言ってるが、内部の閉鎖性というか官僚主義は
また特別らしいな。糖蜜にいる俺の知り合いが言ってたが。
まあダメポ銀とかと比べてマシなくらいで五十歩百歩じゃないのかな。

43件の不具合に起因する事故は人身事故八件、物損事故23件、火災74件の計105件に上る。さらにリコールには該当しないが部品の改修が必要な不具合は4件あり、措置が必要な不具合は計47件、対象車両は計45万台

人身事故、火災事故、これだけ隠してよく毎日行きてられるな、こいつらは。
人間じゃないんじゃないの？三菱人というのは。

ってか隠せると思ったのがすごい。

ところでさ、闇改修を認識してさらに実行していたディーラー幹部への刑事責任
ってのはどうなってるのかね？
顧客との前線としてしっかりした対応をしないといけないのに、メーカーの
インチキに荷担してユーザーに積極的に損害を与えてんだからさ。

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/faq/index.html

とりあえずここに聞いてみたら？？

>458
ディーラー幹部は微妙だね。現場はヤミ改修指示は出てたのは
知っていても、その理由とか影響とかまでは知らされていなかった
可能性があるが。

人身事故で被告となってしまった人
億単位の賠償請求だせよ。
金で解決できる問題ではないが本気で同情する。

殺人自動車とくらべれば腐敗餃子なんて霞んで見えるな

ふざけるな。すごい数の事故数だな。
当時のコメント聞くと腹が立って仕方がない。何がスピードの出しすぎだ！！

まあ、あれだ
どこの会社にも隠し事や間違いはあるものさ。
今回はたまたま大手企業の隠蔽が発覚しただけ。
これを、きっかけに様々な会社の隠蔽事案が発覚し始めるだろうね。
三菱ネタはもう飽きたから、次ネタ投下ヨロ

週間 WindowsUpdate みたいｗ

まだ潰れないんですか？

なんか、すごい数のサーバが�d�j？

全35鯖 (･∀･)ｲｲ 15鯖　（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ20鯖
何があった？

>>450
「浜崎」

>>450
くるくるぱー

三菱自動車グループは
犯罪者のすくつ(←なぜか変換できない)です！

またか

巣窟
ｿｳｸﾂ

こうして、俺は釣られたわけだが

三菱スレ一つに一回必ず出てくる鉛筆問題の流れ

俺もう三菱鉛筆買わね
　　　　　↓
鉛筆は財閥と関係ありません
　　　　　↓
鉛筆の方が先だ。ぐぐってみれ
　　　　　↓
三菱鉛筆いぢめるな
　　　　　↓
しかしこれまでは財閥に間違われるメリットも享受していたはず
　　　　　↓
じゃいぢめられても仕方ないな
　　　　　↓
　　最初に戻る

>>450
車業界のの摩訶摩訶

>>452続き
185円の厚〜い買い板がついに200万株に達した模様。
現在、前日比5円安の187円にはりついております。
三菱自工株がこんなに買い需要があるとは知らなかったｗ

>>466
受注システムだから、これをキャンセル出来ないヨー。
まだ一杯あるヨーだ。潰れないヨーだ。

バカｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

日本の会社ならほぼ全ての所がやってる事でしょ。
お前らの職場でも心当たりあるだろ？

>>479
無いですが。

三菱の方ですか？

早く三菱なんて潰せ！社員は死刑にしろ！

保険会社は過去に三菱ユーザーが起こした事故に対して支払った
保険金の返還請求を三菱自工にしないのかなぁ？
リコール隠しをしなければ起きなかった事故だもんなぁ。
でも、リコール隠しが原因だと特定するのが難しいか・・・。

と　れ　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

タ　イ　ヤ　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

元三菱の関係者が三菱の悪行を2ちゃんねるで暴露してるよ。
三菱社員が必死になって叩いてるけど、削除の仕方わからないみたいだから
必死に工作活動してる･･･。

特別なコマンドで削除ができたと思うけど、どうやるんだっけ？
やり方忘れてしまった･･･。教えてエロい人。

処分が甘いんだよ、懲戒免職でばったばった首切れや！！！

ちゃんと筆で書いて三菱グループの来年のカレンダーに(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>484
メル欄にfusianasanって入れる

あんまり他所で聞くなよ
バカ工作員が調子に乗って使いまくるからな

この国における｢勝ち組｣の必要条件に、

　　・何をしても投獄だけは免れる。

という項目があるようだ。　おそらく逮捕された連中も執行猶予が
つくから、実際に服役する事はないと思われ。

法の下の平等と言う基本ルールが守られていないなら、文明国
とはいえない。

>>487
入れたけど何も起こらんぞ！！

>>479
「逆ギレ」しちゃだめですよ。

外人社長、可哀想だな。
貧乏くじを、引かされて

>>491
そうだけどね。　やるべき事は決まっているんだから社長としては楽な方じゃない？

続けて言うと家庭持ちの従業員を抱えていて
「社長、これからどうするんですか？」
と問いつめられている下請け町工場の社長の方がよっぽど大変だよ。

ドイツで笑い者になってんだろうな。
天国と地獄ってとこか。

しかし、フソーのホムぺの「リコール・改善対策・サービスキャンペーン」ってネーミングだが、
スゴクお得そうな感じに見えるじゃないか。やっぱり、ずれてるんだろうな。

アメリカでこのような対応したら、
天文学的な慰謝料とれるのにな

MSの週間パッチが物凄く良心的に思えてきたぞ

実際三菱、保たないんじゃないか？
これからボーナス、ディーゼル規制の買い換え需要がでるときに消費者の信用無くしちゃな。
自動車は短期消耗品ってわけじゃないし金額も高いからみんなよく吟味するだろうしそうなると
企業イメージが悪い、売却時の価格が低いとマイナス要因てんこもりで即買い換え候補から
外されるわな。
商用車は企業間のしがらみがあるから少しはましかもしれないけど少しずつ足は遠のいて
いくだろうしリコール終了後に破格の価格設定でもしないと客足はもどらんだろな。

ＨＰのトップから挽回するという危害が全然見えないのだが・・・
しかも、まだこのページ残ってるし。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/recruit/2005/index.html

>>498
破格の値段設定にすると、「どっかでケチってんじゃねーか？大丈夫かよ」と疑われて結局売れない罠。

小泉政権になって露骨に抵抗勢力を支持する企業を叩くようになったな。
今までさんざん政治家や官僚と癒着して不正をもみ消していた企業が
ここまで没落するのを見ると企業も下手な政治家を支持できなくなるな。

誤爆でつ。スマソ。

本日の三菱ニュース

(6/15)三菱ふそう、新たに判明の不具合情報は「倉庫に保管」
ttp://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040614AS1G1403R14062004.html

>>501
確かに今までの政府ならいわゆる「あうんの呼吸」ってやつですっと助け舟
というかもみ消しに手を貸してたかもわからんな。
もしこれで消滅まで放置したなら小泉さん信用してもいいかな
と思ったり。

さっきTBSのニュースで事故の原因の特定をカンって言ってた、、、

>>487
削除依頼出してくる！

でたらめ杉
三菱自動車死ね！
車っか棺桶かよ！
葬儀屋と墓石業者とお寺とコンビ組んでるよな
死後の世界は三菱自動車からですか…。

TBSオレも見た
まだ三菱、隠してるみたいだね、、、

つーかよ、具体的にどの車種が危ないとか言ってくれねーと。

漏れの愛車ミラージュﾀｿはどうなるんだ ヽ（｀Д´）ﾉ

外人が入ると浄化されるねー
ゴーンといい三菱といい
日本人には自浄能力がないんだろうね
総理大臣も外人にやって貰ったらいいんじゃないか

>>510
釣りですか？

>>510
もっとも日本に関心を持っている外人と言えば、
金正日だけど

終わったな
さようなら 三菱

>>509
俺のRSは絶好調だす

こんなになって消滅しなかったらそれこそ奇跡だな。

密火死が消える分けないだろ。
お前らは俺たちのおかげで生きていられるんだ。調子に乗るな。

>>510
デーヴ・スペクターにやらせろとでも？

危険な車を社会に蔓延させる行為＝交通テロ

／|　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ||
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_） 　　祭りだ祭りー！
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ 　　
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　） 　　三菱車リコール・返品祭りだよ〜
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）



「１０分間対応」とは
旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す社内隠語。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室など「Ｈルーム」に移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、
販売会社との回線切断などを行うことまで「１０分間対応」マニュアルとして作成した。

　　社　　内　　訓　　練　　も　　行　　っ　　て　　い　　た　　と　　い　　う　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

連日の報道で、ボディーブローのように効いてきたみたいだよ。

今の三菱ディーラー悲惨。
中部地方のある都市なんだけど、前年比８０％ダウソだってよ。
本社より先に販売店が持ちこたえられないかもな。

まずは外堀から・・・・

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040615i114.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00000114-yom-soci
　三菱ふそうは１５日のリコール届け出に伴い、塩沢秀幸・常務執行役員ら幹部が会見し、
長年同社で続けてきた欠陥隠しについて、「重大事故が起きてから対処しようと思って
いた」と釈明した。また、開発部門の秋川文雄本部長は、自ら欠陥隠しに関与していた
ことを認め、「甘かったと思う」と話した。
　塩沢常務は、「欠陥隠しの結果、どういう事故が起こるかという想像力が不足していた」とし、
リコール届け出を怠ったことについては、「欠陥の原因調査に時間がかかったため」と弁解した。
　しかし、報道陣から「実際には調査もせずに放置したのでは」と詰め寄られると、「それは
あり得る」と認めた。さらに、今回の欠陥隠し公表で基準を見直すまでは、重大事故の発生まで
放置していたことを明確に認めた。
（読売新聞）

三菱自動車部門、グループから脱退。

ウィリーしてるぞｗ

>>522
この常務は真性ヴァカかｗ「重大事故起こる前に」リコールするんじゃないのか？
普通ｗ

勘で不具合を判断してたらしい

６ｃｈすごいね

さらに

　　　　　　　　　　　勘！（自信満々）


ﾜﾗﾀ

三菱すげーな
勘で欠陥はないとわかるのか
エスパーだわ

　　　／＼　＜　勘だけど、何？
　 ＿＼／＿　
／　 ／＼　 ＼
￣￣　　　￣￣

一般車でもウィリーするんだな
ゼロヨンマシンかよ

大した企業だ！感動した！

何でお前らみたいな社会の底辺が三菱馬韓にできるんだよ車も買えないくせに。

いやほんと三菱やばすぎ　
連れが新車２年目で走行中エンジン停止。ディーラーに持ち込むと原因不明。
そのまま返され、そのまま放置。
その後何度かエンジン停止。
８年たって連れ今だに乗ってる。
突っ返してやれと言ってるが、まだ乗っている。
死ぬぞ

　　　／＼　＜　何でお前らみたいな社会の底辺が三菱馬韓にできるんだよ車も買えないくせに。
　 ＿＼／＿　
／　 ／＼　 ＼
￣￣　　　￣￣

　 ＿∨_＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　 　　　　　 　/＿_ロ_ロ_ロ__＿_/＿＿＿＿__|
　　　　　 　　 　__||　 ﾉﾉﾉﾉヽヽ　 　||__ 　 　||　 ||:|
　 　 　 　 　 　 |::||　（´ Д ｀　）＜ブンブーン
　　　　 　 　　　~||　⊆⊇⊂　 ）　_||０. 　 　||￣||:|
　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣''||　──||　 ||:|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　||＿_ F U S O_＿_|_|＿_＿」 　||:|　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　　||＿_|二 二 二|_＿|＿||_.＿＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　□□|二二二|□□|］＿|_/⌒、|＿＿＿:::::::::::::::::::::::::::::::/￣￣ﾍ:⊇::::□□|
　　　　　　　　　.〔⊆|⊇__[二]___⊆|⊇:＿〕_|.∴.|::|　||::||::::|　〔三三三〕|||||.∴.||.∴.|ﾍ〜　⌒);;⌒⌒)　
　　　　　　　　　　　ゞゝ__ﾉ￣￣￣￣￣~ ゞゝ∵ﾉ￣￣ゞゞゝﾉゞゞゝ .ゞゞゝ∵ﾉゝ∵ﾉ　　　〜⌒);;⌒⌒)　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>533
>>533
ランエボ６から８に乗り換えましたが、何か？

欠陥じゃなくて脆弱性ですよー

　　 ／＼　＜　僕、社会の底辺までオチちゃったよ、、、、
　 ＿＼／＿　
／　 ／＼　 ＼
￣￣　　　￣￣

>同社の単体ベースの組合員数は約１万２０００人で、年間一時金の平均支給額は約９０万円。年末分の大幅な減額には労働組合側の反発も予想される。（共同通信）

こんな糞会社の社員平均９０万もボーナスもらってんのか。
ボーナス無くしてリコール費用に充てろよ。

今の外国人社長っていつから社長なの？
あの人しか頭下げてる人見た記憶が無いんだけど・・・
なんだか気の毒。

スバル→三菱
NEXT→？

三菱自工がなくなったら、もうリコールで楽しめなくなるぞ。
潰さず殺さずがいいんじゃないか。

と、なんの脈略も無く言ってみる。

http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline979922.html

抜粋

> 「前例はあるんですか？」（吉田さん）
> 「事故の例はありません。吉田さんの車が初めてです。多発性はありません」（三菱側）
> 　
> 三菱は「前例のない特殊な事故だ」と強調します。
> 「（事故の）第２、第３があったら、リコールになるわけでしょ？」（吉田さん）
> 「今回はないと判断しています」（三菱側）
> 「根拠はわからないでしょ。なぜそうなったか、突き詰めてないですやん」（吉田さん）
> 「なんでやと言われても、それは技術的な分析、さらにカン」（三菱側）
> 「カン！？」（吉田さん）

どこぞのバス会社みたく倒産したら笑えるな（ｗ

>>397
日本でボンネット式トラックが流行らないのは
スペース(長さ)の問題。
ショートキャブとかわざわざ作って
パレット1枚多く乗りますよ!とか宣伝してるくらいだから。

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http://news.tbs.co.jp/asx/news979922_12.asx
　2:05ぐらいに「カン！」

それでもあなた、三菱に乗りますか？

三菱自工、三菱ふそう、三菱重工、三菱電機、三菱地所、東京三菱銀行、三菱化学、三菱マテリアル、三菱証券
三菱アルミニウム、三菱倉庫、三菱総合研究所、三菱製紙、三菱ガス化学、三菱商事、三菱製鋼・・・・

全部つぶしちゃおうかｗｗ

また三菱かよっ！

三菱板が出来たんだからそっちでやれ
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1045770606/

とりあえず三菱よバンダイと手組んで
ガンダム作れ！そしたら信頼回復するぞ
まずは高機動試作人型兵器を開発しろ

・10分間隠蔽訓練
・第6感による不具合の判断

まぁまておまいら。

あれだ、ヒュン台に買収されるくらいなら
いすずに買い取ってもらうわなんだおまやめ

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アブラモビッチに買ってもらえ。

>>549
２ちゃんねらの力で全部潰そう

どうして三菱はウィリーするような車をつくるんですか。

簡単だ。買わなきゃいいんだよ。買わなきゃ潰れるよ。
まあ、手始めに電化・パソコン製品なんかどうだい？

>>558
連日の報道で、ボディーブローのように効いてきたみたいだよ。

今の三菱ディーラー悲惨。
中部地方のある都市なんだけど、前年比８０％ダウソだってよ。
本社より先に販売店が持ちこたえられないかもな。

これ全部潰すの大変そうだな、がんばろう！
http://www.mitsubishi.com/php/users/category_search.php?lang=2

東京三菱銀行に預けるな！
三菱重工製の飛行機と船にのるな！
三菱電機のエレベータにのるな！　

がんばろう！

怖すぎてもう乗れない。

ＴＢＳでやってたプロペラシャフトが脱落して、ウイリーする再現ＣＧすごかったな。
目から鱗っつうか、はぁそんなもん落ちるのかよって感じで、新鮮な驚きだよ。
乗ってた人運良く生きてたけど、あれは普通死ぬよな。こわすぎ。

>>563
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye979922.html

でもう一度見られるよ。

>>563
何百馬力もあるんだから、ウィリーなんて簡単だよね。
おお〜〜怖い。

>>564
さんくす

ブラボーか・・・
シャレにならん車名だな

しかも、この車、リコール対象じゃないのよ〜〜〜

三菱グループで１０万人いるらしいよ。
こいつら全部犯罪者だから全部無職にしよーぜ

参考
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html#12dec
三菱リコール隠しのレポート

可愛そうな、三菱さん。東京三菱銀行が、早く公的資金を、返したので、マスコミや、政治家に、袋叩きになっている。

>>563
ペラシャフトが脱落してウイリー?
どんな動きか想像つかんな･･･

昔、マイクロバスのペラシャフが地面に突き刺さって
車が前転して何人も死者が出た事故があったというのは聞いたことがあるけどね。

キリンビールは三菱グループなんだな、飲むのやめた。

>>1
あ、もう、洩れが見たニュース番組より、一件増えてる

トヨタ、日産だって、リコール隠ししたんだけど、これほどまで、たたかれない。何故だろう。それは、政治献金復活の、音頭とった、からです。みなさんは、知らないですか？

テレビで放送していたそうだが
「リコールをする必要のない根拠は？」
「メーカーの勘」
・・・(;´Д｀)
まあ、経営判断でリコールをしたりしなかったりする組織だから最早驚かんが。

「今のところ」三菱の車でリコール対象から外れてる車のリストってない？
興味でてきたんだが。

事故の後、車が運良く原型を留めていたから不具合が発覚
したわけで、大破してしまえば隠し放題か。

>>573
キリンも輸入もんだけど、自首回収してるぞ。

車種だけじゃなくて年式も要注意か

>>575
句読点大杉。　坊や！早く寝なさい。

今回のＴＢＳはブラボーですね。次は燃料タンクが落ちるＣＧ作ってもらいたい。

三菱車下取り5万だって・・・

事故した2年落ちシルビア（全損：前後ぐしゃりでエンジンだけ生きてる）が
事故車買取店で20万だった

部品取り車よりも落ちる三菱車

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┃三┃┃〓┃┃〓┃┃三┃　┃理┃┃〓┃┃〓┃┃理┃
┃菱┃┃〓┃┃〓┃┃菱┃　┃論┃┃〓┃┃〓┃┃論┃
┗━┛┗━┛┗━┛┗━┛　┗━┛┗━┛┗━┛┗━┛
┏━┓┏━┓┏━┓┏━┓　┏━┓┏━┓┏━┓┏━┓
┃欠┃┃〓┃┃〓┃┃欠┃　┃解┃┃〓┃┃〓┃┃解┃
┃陥┃┃〓┃┃〓┃┃陥┃　┃析┃┃〓┃┃〓┃┃析┃
┗━┛┗━┛┗━┛┗━┛　┗━┛┗━┛┗━┛┗━┛
┏━┓
┃結┃┏━━┓
┃論┃┃カ ン┃ツモ！四槓子、四暗刻、２倍役満ね！！
┗━┛┗━━┛

チョンボ！！！！満貫払い、ハコテン、ハサーン（Ｗ

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誰にだって消したい過去の一つや二つあるもんだ。
折れにもあるんだ　　　三菱のトラックと乗用車に乗っていた。
イヤ　　　今も乗っている、、、、、、、、、

漏れも三菱系列の会社と仕事した事あるけど技術無いくせにプライドばかり高くて話にならなかった。

>>583
そそ、買取値暴落中らしいね。
奴等の営業トークでも「三菱車はキビしいですよね〜」から始まるｗ

っていうか、漏れも車検切れ間近の三菱車を持ってる負け組ｗ

・10分間隠蔽訓練
・第6感による不具合の判断

カンピュータ大作戦も視野に入れて検討しています

＞欠陥隠しについて、「重大事故が起きてから対処しようと思っていた」と釈明した

机の中に隠してたみかんとパンが腐って異臭はなっちゃった小学生の言い訳だな

>>590
牛乳雑巾にも例えられるかな。

密火死の幹部って中卒なんだろ？
大卒がこんなバカやらかすはずはないよな？

>>587
どこの会社だ？単なる煽りは無意味で無駄だ。
曲がりなりにも、三菱グループなら業界のトップ、あるいは上位にいると思うが。
たとえば俺のしってる範囲では、三菱重工なんかは、総合的に見ればやはり抜きん出ている。
三菱自動車は劣等性扱いだったらしいが。

>>593
社員、乙

堕ちたブランド三菱

＞重大事故が起きてから対処しようと思っていた

人としてもはや終わっている。人命軽視も甚だしい。
ここまで言ったのならもう再建なんて無理だよ。
消費者を実験台にするメーカーの造ったものに
誰が乗る？
このコメント、本気で腹が立ったわ。

というか、最初から三菱自動車なんてブランドじゃありません。
有名なだけ。
三菱の車が糞なのは昔から言われてた事じゃん。

さらに、勘。

俺のイメージも三菱グループ企業は総じて傲慢な態度をとる傾向はあると思うけど、
三菱自工については重工が縁を切りたがるくらい三菱グループ内で疎まれた存在
だったらしいってのは聞いた事があるよ。

マスコミも潰すバージョンに変わったね

三菱でこれだけ出てくるってことは、
他の会社だって、結構隠してるんじゃないの？
同じ業界だったら、似たような仕組みになってると思うんだが。

法則の凄まじい破壊力だな

>>601
クレーム書類を10分で隠匿する特訓とかは流石に他所ではやってない気がする。

つかこのリコール騒ぎが表面化するずっと前になんか辞める社員だったかが、
ロッカーにクレーム書類を溜め込んでたとかで、告発されたってニュースがあった
気がする。かれこれ5〜6年は経ってる気がするけど。
あの人はスケープゴートにされたのかなぁ。

>>601
ウイリーしたら調べるだろ普通

すぐ打ち上げが失敗するロケットを作ってるのも三菱だよね？

原因も調べずに勘で問題なしと言う車屋も三菱以外には知らん

>>604
勘によればリコールの必要はありません。

日刊“三菱リコール”いよいよ創刊です

(;´Д｀)

　　　　　　　　　_Y_
　 　 　 　 　 　 ｒ'｡∧｡ｙ.
　　　　　　　　　ゝ∨ノ　　　　　　　三菱がリコール　　　　　 　 　 　 　 ,,,ｨf...,,,__
　　　　　　　　　 ）~~（ 　 　 　 　 　　　　隠ししている間に　　　_,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
　　　　　　　　　,i　　 i, 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...
　　　　　　　　 ,ｉ>　　 <ｉ 　他社の車はどんどん進化　 　 r”^ヽ 　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕
　　　　　　　　 ｉ>　　　<ｉ. 　 　 していく・・・・・・。　　　　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__　 |,ｒ'''"7ヽ､|　 __,,,... -ｰ,,.=' 　 　 　 　 　　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
　　~''':x.,,　 ~"|{ G ゝG }|"~　 ,,z:''" 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ＿＿＿
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>>607
間違えた。勘によれば問題ありません。が正しいな。

プロペラシャフトの取り付け精度かバランスか軸受けに問題があったんだろうけど
そういう車が普通に売られてて問題なしって判断されるってのも怖いな。
三菱はFFベースの乗用車ばっかだけど4駆の場合は確実にプロペラシャフトは
あるからねぇ。

まあ、そうは言っても公道をテストコースにした方がリアルなデータがとれますから。

しかしこれだけ悪質なことやらかしてる割には民放の取り扱いが少ないこと
ふそう・自動車だけならとっくに袋叩きしている癖に

電車車両造ってる会社がこんなことやってたらリーマンなんか
毎日数百人単位で殺されてたんだろうね。

＞６１２
大スポンサーさまでしょ？

厚生労働省が引きこもり対策用に三菱自工の延命を図るかもな。
こんな技術も能力もない人間達が社会人として扱われるのだから、
引きこもりのあなた達も大丈夫です、と。

これって倒産させないんだろ
下請けが困るとか言って
確かにそうだが、こんな車買う奴いるのか？
五月は50％ダウンだったらしいな

TFP
「ぱっじぇろ！ぱっじぇろ！」が
「くるま！くるま！」に音声吹き替えされて
ﾏｼﾞﾜﾛﾀ！

棺桶を賞品にしてる番組も珍しいよね！

>>617
来週からタワシとパジェロの範囲が逆になり
「タ・ワ・シ！タ・ワ・シ！」になります

>>288
のブレーキングテスト
やらせっぽくないか？

三菱自欠陥問題
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20040615/eve_____sya_____000.shtml
　三菱自動車製乗用車の欠陥問題で、同社がリコール（無料の回収・修理）を表明した二十六件のうち、
国土交通省に内密で行うヤミ改修が、パトカー（二件、千四十台）では１００％近く実施されている
ことが十五日、分かった。一般車では、例えば既にリコール届け出済みのエアバッグ装置は、対象百十五台
のうち、ヤミ改修は六十台（５２％）止まり。同社は「特別に配慮してない」とするが、パトカーの
実施率は正規のリコール並みの “好成績”だった。
　ヤミ改修されたパトカーは、一九九二年式シグマ（三百八十九台）と、九五年式シグマ（六百五十一台）。
九二年式は、前輪と車体を結ぶサスペンションの一部とパイプの溶接が不十分な欠陥。九五年式は
バッテリー不良で、始動不能のおそれがある。
　同社によると、九二年式は九四年秋、九五年式は九六年末にそれぞれ同社の市場サービス担当部門が
各販売店にヤミ改修を指示。対象のほぼすべてで欠陥部品を新品に替えたという。これらの作業は、
点検整備時などに、納入先の警察署などには内密のまま行われたらしい。
　国土交通省によると、リコールで欠陥部品を交換する実施率は届け出の三カ月後で約８０％。最終的に
１００％に近づく。
　一方、顧客にも内密で行うヤミ改修は徹底されず、実施率はリコールを大幅に下回る。
　パトカーのヤミ改修の実施率がほぼ１００％の理由について、同社幹部は「車両の所在地が明確だった
ため」と説明。パトカー以外にヤミ改修実施率が高いケースがあったかどうかについて、同社は
「調査中」としている。
　一方、ヤミ改修の方法について、同社は「販売店に送る指示改修（ヤミ改修）文書は、案件ごとに
番号と星印がある」と説明。一つ星の部品は、車検時など客の車が販売店に入庫する時に無断で修理し、
より緊急性が高い二つ星の部品は、できるだけ客に来店を求めてヤミ改修していた。
　国交省は、星印の前に記された番号は、ヤミ改修の実施時期を示す「暗号」とみている。

さて、今日も発表あるかな〜

>>620
そういえば、昔
「三菱は、無料点検サービスをよくやってるので、良心的だ」
と人に薦められたことがアル。三菱は嫌いだったのでなんを免れた。

無料点検とは二つ星のヤミ改修を行うために客を呼ぶ手段だったのねー

>>621 ：名無しさん＠４周年 ：04/06/16 07:25 ID:YAk7W9lJ
> さて、今日も発表あるかな〜

１６日午後６時半からヤミ改修で第１回の報告会見＝三菱自
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00000072-jij-biz

どうやら｢週刊三菱○×｣の様相を呈してきますた・・・

10分間対応発令三菱・・・
のスレで面白いジサクジエンが見れるよー
>571あたり

http://impress.tv/im/article/apt.htm
2004年6月15日（火）放送分


三菱車のチューニングなどを手がけるラリーアートのスタッフにインタビュー。

【インタビュー】ワークスチューン　ラリーアート


三菱のモータースポーツ部門であるラリーアートのカスタマイズ手法をインタビュー。
ランサーエボリューション、グランディスのポイントを尋ねた。


「えー、具体的な数字は申し上げられないんですが、およそ１０馬力ぐらい
見込めるかなと。」

三菱ふそうの品質規格、取り消しへ　欠陥隠し理由に
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406150353.html
＞証停止は極めて異例。欧米ではＩＳＯ９００１の認証取得を取引の条件にしている
＞ところが多く、国際競争力の低下につながる。経営への打撃が予想される。

これけっこう前に停止で決まったと思ったんだけど、正式にはここ数日内に
決定したんかね？
いずれにしても、もう三菱は国内だめ海外もダメってことじゃないか？

「週刊三菱」は今日6時30分発売ですか、楽しみだな。

>>626
昨今の流れからして、死刑宣告とも言えるのではないかな。

友達の軽借りてディーラーに行ってきました
お菓子とコーヒーが出されました
受付のお姉さんはとても美人でした
エボ8と中古のエボ4の試乗もしてきました
帰りにお菓子やら何やら色々貰いました
>>194さんと同じように、申し訳ないので見積もりだけ貰いました
メモは貰いませんでしたが、見積もりの裏に携帯の番号が書いてありました

いえ電話なんてしてませんよ？
だって可哀想じゃないですか
買ったばかりのZで迎えにいったら(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>629
ｺﾋﾟﾍﾟうざい

週刊三菱リコールｷﾎﾞﾝ

走ってる観光バスの猿人が火〜噴いたか ・ ・ ・

>>631

ほれ。
http://220.111.244.199/otakara/0615news01.jpg

http://www.medias.ne.jp/~mikihisa/hitokudari.1teropu3.mpg

北米向けギャラソの日本導入は、夢と消えたか…
ttp://www.seewhathappens.com/gal_com_freeway.html

>>633
【週刊三菱リコール】来週号の予告をキボンヌ

不具合のお知らせ

先週出荷いたしました週刊三菱リコール創刊号に同梱された付録「プロペラシャフト」
ですが、付録キット完成後、車体から外れるという不具合が発生していることが判明し
ました。
付きましては、リコールのため、お買い求めの書店・コンビニエンスストア等へ申し出
て頂ければ、無償交換いたします。
大変ご迷惑をおかけいたします。

今後とも、週刊三菱リコールをご愛読いただくようお願い申し上げます。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　付録部品生産工場工場長

さっきNHKの「クローズアップ現代」で三菱のことやってたんだが
オーストラリアだったかニュージーランドだかで
三菱車を走行禁止にするらしいぞ。

>>638
ニュージーランドだね

あと国土交通省のHPに10年分、今年2月までのリコールデータがあるんだけどさ
この時点ですでに三菱がリコール数トップなんだよね。
やっぱ技術力無いとしかいえないよ。

結局・・・
隠したってダメなモノはダメ、と

しかし三菱車に乗ってる香具師 （ 特にランエボやパジェロじゃなく、普通のセダンなど ） は、
ヨタ ・ ニサーン ・ ンダ を差し置いてまで三菱を選んだ理由は何なんだろうか？
社員の関係者っていうのは除いてね。

>>637
臨時増刊号の発売日はいつですか？ｗ

>>642
１８日に臨時増刊

>>616
糞菱「倒産したら下請けやら関係各所に多大な迷惑が。。。
　　　　　公的資金をなにとぞ。。。」

↓
再建計画
「下請けの整理。末端従業員リストラ」

の悪寒

今日のNHKクローズアップ現代
を見られなかった方へ

23時50分よりBS1で再放送があります。

6月16日(水)放送予定
無視された“安全”
〜73万台　欠陥隠しの実態〜　

相次ぐリコール隠しが発覚している三菱自動車。
今度はクラッチ系統の欠陥隠しで三菱ふそうの元幹部らが
逮捕された。ユーザーを軽視した杜撰な企業体質が、次々
と明らかになっている。死亡事故が報告されていたにもかか
わらず、なぜリコールは隠蔽され続けたのか。
関係者の証言や内部資料・裁判記録などから、信用を失墜
した三菱自動車の欠陥隠しの真相に迫る。
（NO.1931）

スタジオ出演 ： 田伏　裕美（NHK社会部記者）

>>626　USO800認証（ｗ

>>645
ありがとう。

三菱＝小泉　おなじだ

三菱自、リコール関連の事故など再調査へ
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406160390.html

成り行きによっては人身事故に直結した欠陥が
新たに暴露されそうなﾖｶｰﾝ・・・・

人が死んでも、モウマンタイ！

人の命なんて数千万円なんだから！

戦闘機一機で120億円するから関係ナッシング！！

>>650
そうか…なまじ金勘定のできる奴なら、誰でも勘違いするわな…

やはり、懲罰的な慰謝料を認定するしかないな

>>651
ダイジョーブ！！

日本の法律は懲罰的な慰謝料認めてないから！！！

>>652
じゃ、法改正だな
よろしく！

>>653
ダイジョーブ！

議員は仲良しだから！

カンだよ『勘』

デタラメなんだよ

何から何までデタラメ！上から下まで隠蔽工作

日本の恥だ

どこの自動車会社もやってんだよ。馬鹿だねー

>>649
何故未だに三菱にやらせるのかと。
国土交通省の役人は三菱から金でも貰ってるのか？

三菱のパジェロ乗ってる。先週免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもオフロードカーなのにATだから操作も簡単で良い。
三菱は危ないと言われてるけど個人的には安全だと思う。
日産と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
安全だって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
トヨタとか乗ったことないからわからないけどメーカー位でそんなに変わったら
アホ臭くてだれも三菱なんて買わないでしょ。個人的には三菱でも十分。
嘘かと思われるかも知れないけど三菱は戦車も作ってるて聞いた。
つまりはパジェロは戦車くらい丈夫だと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

不具合まとめサイトﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>657
ちんちんしゃぶってもらうと気持ちいいよ。　他人が１００ｋｇのタイヤ当たって死ぬのなんてどうでもいいよ。

だれも文句なんか言ってこない。

苦情は電話窓口のバイト君がでるんだよ。

ISO認証取り消しで「とどめ」じゃないのか　南無

>>659
ここら辺の三菱自工犯罪報道一覧から追っていくとよろし
http://www.asahi.com/special/hub/index.html
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/

「なまじ」金勘定ができる奴ってのは、
中途半端に頭の良い奴と同じで、
一番しょーもない事になるんだよなｗｗｗ

目先の金勘定で、随分と得をした事だな
ブランドは地に落ちたし、
販売台数は激減、などなど
真にご同慶の至りですな

三菱の工作員はいい働きするよな
頑張ってんな
頑張れば頑張る程
逆効果だから笑える
(^o^)／頑張ってね♪

>>663
おめー、意外と金好きだろ。

三菱腐葬

たった一人の命を捨てて
生まれ変れぬ企業の体質（からだ）
買い手の期待を砕いて潰す

蜜武士がやらねば、誰がやる

今日火災起こした欠陥て、このスレの>>1にある公表の時に指摘されてた部分？

http://newsflash.nifty.com/news/tk/tk__yomiuri_20040617i205.htm
「ベアリングにも発煙や火災を起こす恐れのある不具合がわかっており、
近くリコールを届け出る予定だ」

分かってるなら、とっととリコールしろよ。
ばれなかったら、また隠すつもりだったな。

この分だと次はｿﾆｰか？
あの法則は恐ろしいな。

>>670
>この分だと次はｿﾆｰか？

たびたび書き込むが、ソニーに恨みでも?
ソニーの何で、人が死ぬのよ。

ソニーは初めから壊れてる
（w

ここの役員達は本当の無能だったんですね。

えーと、そろそろポートもお辞儀が板につく頃かな？
本国の上司にもお辞儀しちゃうくらいになってそう。

>>672
ソニータイマーだろが

>>675
ということは、欠陥ではなく「狙って壊してる」？

ソニーも数年前は今のトヨタみたいに
崇められていたのに

その昔、松下幸之助氏は
「赤字の会社に国道を堂々と走る権利はない」と断言した

今の三菱ふそう・三菱自動車には公道を走る権利は無い

■走行中の三菱自製トラックから出火　愛媛
【06:15】１８日午前２時半ごろ、愛媛県伊予市の県道を走行中の大型トラックから出火、車両前部を半焼した。
トラックは三菱自動車製で、同県警が火災原因などを調べている。けが人はなかった。
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

>>495
三菱が決めた言葉じゃなくて、
国土交通省が定めた用語です。

>>563
何百馬力もある軽自動車??????!?!

今週末何かないかなぁ・・・・・

リコールを隠さない三菱は三菱じゃない

週刊リコール情報だと中身大杉でないかい？

誰ひとり自殺しねえなんて本当に日本企業かよ？サムライ魂なんか
三菱には、ねえんだろな詫びや禊ぎを解ってねえ三菱自動車は日本企業ではない
もう解散しろや

タートルリコール

>>563
すごいね　理屈とか説明しないでウイリーして走ったって説明してなかった？
駆動かかってないのにあんなにウイリーするのって制限速度を守ってないと思うんだけど
シャフトが落ちてそれがつっかえ棒になってウイリーしたって説明ならまだしも
なんもいわずに前輪浮き上がってってあんまりでそ

リコール隠しなんてどこもやってるんじゃないの？

「警察は欠陥に気づいていない。」と報告した社員は
相変わらず勤務してるわけで。

意識改革とかとても無理。
市場から早く失せろ三菱自動車。

今度○○○で三菱が○○○○に来るらしいのですが
いつも大見得はって来るのでムカつくらしいです。
のせいか駐車場をみると三菱の車が異様に少なかったり。

三菱の軽って考えようによってはすごくいい気がする。
アーム、ミッションなどリコールで交換して貰えるから
長く乗れる。ただ車体は三菱が一番腐れますねｗ

この間、スズキの軽トラのマフラーがフランジの近くから取れました。
どうにもならないので中○モータースに持っていったところ
｢水が溜まる仕様になってます。｣仕様といわれても・・・。
売れすぎて対応もどうでもいい状態。んで社外品買いました。

90年代オーストラリアで三菱自動車のCMに
落ち着いた感じのアジア人男性が出ていた

当然日本人だと思っていたが、実は韓○人
の人だった。今となってすべて理解できた

>>41
ヴィルフリート・ポート社長

彼は1958年生まれ。皇太子殿下と同い年なんだよね。
普通の上場大手企業で部長クラスがいいとこなんだが。

本国のドイツ、ベンツではスーパーエリートなんだと思うよ。
本当に貧乏くじひいたもんだが、、でもね、

ベンツのドイツ人いっぱい連れてきて、腐った会社を改革するという
意気込みには、ある意味がんがれと思う今日この頃。

スリーダイヤやめてベンツのマークつけて、
品質管理もベンツ並みにすれば、FUSOは復活できるかも。

それにくらべ自工はだめぼ。売る車があらへん（ｗ。

株あがれ〜

株よあがれー！！ とほほ。

もうはっきし言って、来週は解体相場だよ。買いたい相場じゃないぞ。
解体。
もう三菱自動車という名前は早々になくなる。

しかしこうなると造船や電機や鉛筆の品質まで疑ってしまうよな。

三菱車の欠陥が原因か…警視庁、都内の事故再調査へ
http://www.sankei.co.jp/news/040619/sha051.htm

>>681、687
このビデオ↓　何度見ても笑えるよ
三菱車、２年前の事故に新たな疑惑
http://news.tbs.co.jp/20040615/headline/tbs_headline979922.html

http://www.sanspo.com/sokuho/0618sokuho097.html
＞三菱ふそうが全体の６０％−リコール欠陥原因の事故で、
＞次いで三菱自動車の１２件。両社だけで七割近くに上り、あらためて両社のずさんさが際立つ格好となった。

これって致命的だねえ。
どうせ他社も同じだろうって反論もできなくなるな。

販売台数でダントツトップのトヨタ車にリコール欠陥原因の事故はゼロということに驚いた、さすが「品質のトヨタ」
トヨタ党として今後もトヨタ車に乗るんだが、閉鎖する三菱自動車岡崎工場の工作員を引き取って品質は大丈夫だろうか？

>>696
鉛筆は！！

>>700
当然下がるに決まってる。

三菱の件でスレ立てるときは特に日付をタイトルに入れて欲しい。
「新たに43件」じゃぁいつの「新たに」か分かんないな。
時々スレが上がってると紛らわしくて（苦笑

三菱製自動車の欠陥の責任を転嫁されて、
巨額の賠償金を払うため人生が変わってしまったドライバー
交通刑務所で何年ものお務めをしなければならなかったドライバー
事故の責任を問われるあまり、精神的に逝ってしまったドライバー
一家の大黒柱を失い、汚名まで着せられた家族
いろいろいるんだろうな。すべての賠償は三菱グループといえど
払いきれないぞ。

三菱の名を冠した自動車会社が存続する確立は２０％以下と見ているが
もはやそれ以下の可能性しかないんじゃないのか。

>>704
訴訟の国、アメリカのユーザーが黙っているはずないしな。

>>700

2000年以降トヨタは規模の大きいリコール届出してきたからね。
2003年の5月のリコールは9車種72万台もあってずいぶん非難もされたみたいだけど、
最低限の対応はやってる分、今回の三菱の件と比較して信頼感が出てきてるのかも。

【社会】「TBS」「フジ」「テレ朝」も申告漏れ−東京国税局
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086391661/

57 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：04/06/05 09:58 ID:Q8jHl8KQ
タレント事務所なんて８９３の資金源だしな。
その資金源を磐石なものにしてるのはテレビ局。
わかっててやってる。
どこも朝鮮人だらけになっちゃってるし、もうﾀﾞﾒﾎﾟ。

69 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：04/06/05 10:20 ID:ir0vQXNI
タレントをいっぱい並べるバラエティ番組ばかり

タレントの数だけ芸能利権あり

番組の質はもはや関係なし

８９３に資金を流すためのセレモニー

74 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：04/06/05 10:31 ID:d/cWAw3z
テレビに出さえすれば有名になれるので三流芸能人達からディレクターレベルに
かなりの賄賂が流れているのは周知の事実。若いタレントは体を売る

164 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：04/06/05 15:37 ID:anDdmCQB
テレビ局は、ゼネコンみたいなもん。
規制で守られ巨額なCM料いただき、
下請けにタダ同然で作らせる。
その甘い蜜に、芸能人、政治家、そして、局員が
群がる。
日本で最大の利権団体。

>>698
ﾜﾛﾀ

>>698

「さらにカン」
「カン？」

ここ笑うね。

でも吉田さん偉いね。

ご無事で何よりでした。

>>696
散々ガイシュツだが、
三菱鉛筆は別会社。

2万件お不具合情報に関連したリコールって一体いつでてくるんだ？

青色ＬＥＤの中村が裁判で勝ったんだから、会社には責任はない
フソウな何の責任があるんだ？リコール対象になっている物を
開発した個人を裁判にかけろ、２００億だぞ中村は、何で
こんなときだけ企業が、責任負わなければいけないんだ？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

a

>>712
池沼にも判りやすく説明すると、危険な部品を採用して販売した責任があるんだよ。殺人までしちゃったしな。
もう二人も死人でてるだろ？

他のメーカーはそういうことはしてない。三菱はしている。

またかよｗ

三菱ウェルファーマは
旧ミドリ十字だということをお忘れではありませんか？

三菱は戦争の軍需によってのし上がったという事実を
お忘れじゃありませんか？

絶対三菱自動車が潰れるとは思えない。

ちなみに公的資金注入の可能性は十分あるよ。
だって国がバックについているもん。

それに他の三菱グループが資金を提供するので潰れる可能性は皆無。
事実三菱重工が400億、あまり関係なかった三菱化学も優先株を引き取るカタチで
10億の資金援助をすることが決定している。

元三菱（自動車じゃねえよ）の社員から。

多分、販売された車の数だけ、リコールがあり
リコール隠しがあると思う。
だって、三菱の新車買った人だったらわかるとおもうけど、
購入して１年いないの故障って、１回じゃなかったよね？
なんどもなんども、いろんな場所が壊れたよね

三菱自動車脅した総会屋逮捕

　東京都内の総会屋グループのメンバーの男が、三菱自動車工業を脅迫したとして、
警視庁に逮捕されました。
　脅迫の疑いで逮捕されたのは、東京・世田谷区の総会屋柿原 淳容疑者です。
　
　調べによりますと、柿原容疑者は去年１２月、東京・港区の大手自動車メー
カー・三菱自動車工業の総務部に電話をかけ、「総会に出席して、 恥をかかせ
るからな。 お前のところは 欠陥車だろう」などと脅迫した疑いが持たれています。
　柿原容疑者は、９７年の三菱自工の利益供与事件で、会社側から、現金およそ
１９０万円の利益供与を受けていたとして、逮捕され、執行猶予付きの有罪判決を
受けていました。
http://mbs.co.jp/news/top_news/top_news43006.html
「総会に出席して、恥をかかせるからな。お前のところは欠陥車だろう」
「総会に出席して、恥をかかせるからな。お前のところは欠陥車だろう」
「総会に出席して、恥をかかせるからな。お前のところは欠陥車だろう」
「総会に出席して、恥をかかせるからな。お前のところは欠陥車だろう」

>>716
グループ内の他の会社が生き残るために切り捨てる可能性の方が高いと思われ。

>>719
関連企業や下請けの中小零細いくつあると思ってるの？
下手に潰したら失業率大幅ＵＰ　＆　景気下降

自然の流れに任せるのがいいかと思われ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ■ ←ここの強度に不安が見られる。
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>>720

はぁ？おまいはそれを本気でいっているのかい？

ふそうの４ｔって、前の型から今の型まで
ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳ壊れるの早すぎ。
これは今回のリコールに入ってるのか？

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
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|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・まっまたか！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
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　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

>>718
出来の悪りィ総会屋だな金なんか脅さなくても
いくらだって作りだす
方法あんだろがよ
バカだよな

>>726
ただのﾁﾝﾋﾟﾗだろ

http://www.sankei.co.jp/news/040620/kok085.htm

>>723
当たり前だろ。お前は経済のこと知らなすぎ。

ちょっとは勉強しようね。坊やｗ

岡山の山陽新聞でも三菱の車を買おうという投書が載っている
世論の流れは確実に変わっているね・・・

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004062101003928
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040621-00000257-kyodo-soci
　リコール隠し問題で三菱ふそうトラック・バスは２１日、毎週１回のリコール検討状況や社内調査結果の今週分の公表を、
三菱自動車と同じ２３日にするよう新聞、テレビ各社が加入する「国土交通記者会」に申し入れた。理由は「同じ日にすれば
紙面の扱いが小さくなる」としている。
　三菱自は、先週の記者会見で、違法にヤミ改修していた欠陥による事故の有無の調査結果を２３日に公表したいとし、
記者会と調整していた。
　このため記者会は三菱ふそうに対し会見は２２日にするよう要請。しかし同社側は「（三菱２社の）どちらにも関連する
話だから同じ日にやった方がいい」「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」とし、２３日にしたいと記者会側に
伝えてきた。
　記者会は拒否したが、三菱ふそうは「会見の日時を決めるのは当社の都合」などとして、結局２３日で押し切った。
同社は今週の会見で、ハブ欠陥などをめぐる社内調査結果の一部の公表を予定している。

右翼の街宣車が三菱だったらもの凄いだろうな

>>731
さすが三菱
三菱自、ドイツ証券のいいカモ

>>729
今の販売状況がしばらく続くとして、
それに耐えられるサプライヤーなら
三菱無くても生きていけると思うよ。

>>729
その「経済」とやらの救済の為
公的資金を投入してテコ入れした銀行が
貸し渋り、貸し剥がしを行い
中小企業を苦しめたのは周知の事実。
微妙にスレ違いだが。。。

ついでに
>>720
潰して失業率UPには同意。
ただ潰さなくても時間の問題。
資金を投入したところで収入が激減しているのだから
青写真が書けない罠

マジかよｗ

佐賀で燃え、北海道で燃え、富山で燃えた21日から22日

どーなんてんだ？　ウンコ車市場にだすんじゃねー

ＭＢＭ廃業してよし！
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三菱自と販売会社提訴へ
大阪の女性「リコール車購入で苦痛」
　三菱自動車のリコール隠しをめぐり、同社のワゴン車を購入した大阪府美原町の女性が２４日、相次いだブレーキの不具合で精神的苦痛を受けたとして、同社と販売会社に慰謝料など１６５万円を求める訴訟を大阪地裁堺支部に起こす。

　女性の弁護士によると、女性は１９９７年３月に「三菱レグナムＶＲ４」を同府内の三菱系販売会社で購入したが、同年５月から９８年２月までに計６回、ブレーキの不具合が発生した。

　女性は修理や点検を繰り返したが故障は続き、９８年４月に車と引き換えに購入代金全額の返還を受けた。

　三菱自は２００１年１１月にこの車種のリコールを国に届けたが、それまでは故障の原因や修理の内容を女性に説明しなかったとしている。（共同通信）

実家の１０年乗ってるホンダ車とか、
１５万キロ乗り潰してまだ現役のウチのサニー君とか
一度も不具合なんてなかったんだが・・・。
これって運がいいだけ？

車の部品なんてどこも同じメーカーだろ？
『スターターが燃えた』ってのがあったけど
他メーカーでも同じ部品使ってんだろ？どうなんだろ？
三菱の『組み方』がクソなのか？だれか教えてくれ！！

>>741
どこも同じな訳、ないがな（ｗ
同じメーカーだって車種によって違うのによ。

だから隠してるんじゃなくてたまたま忘れていただけなんだろ？
これだけの数を普通隠すとは言わないでしょ

>>742
確か重工系と電機系とは仲悪いんだ。エアコンがらみで。

>>742
どこも同じ三菱製。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/automotive/

電気・電装系（例えばオルタネーターとか）ってだいたい日立か東芝製だろ？
その付近の部品の不具合があるかどうか知らないが、こう頻繁に不具合が表面化（最近発火が多い）すると
やっぱり三菱の製造工程の中に問題があるのだろうか？（やらなきゃいけない工程検査をしてないとか・・・）
三菱に改善を任せるだけでなく外部からの工程鑑査も必要なんじゃないか？

ＭＢＭもうだめぽ　ＭＢＭもうだめぽ　ＭＢＭもうだめぽ　ＭＢＭもうだめぽ
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>>332
つかないでしょ　だから漏れは事故るまで乗り続けるよ

欠陥兵器で戦えと？
ご冗談を。

>>747
MMCだろ？　　ばーか

>>750
おい！ここはＭＢＭのスレッドだろが。
ひょっとしてＭＢＭ知らんのか？バーカ
ＭＭＣは他へ逝ってよし！

俺が十数年前、マツダから他の車に替えるときに、知人から「マツダと三菱だけはやめておけ」と言われた。

昔から三菱の車は評判が悪かった。

そんな三菱ふそうは６６億円の黒字になりれましたーーーー！

これもひとえにリコール隠しのおかげですっ！！

>>753
ワロタ。ｗ

>>752
マツダを三菱といっしょにするな！

漏れの思いつく限りの迷車を挙げてみた。やっぱ三菱が多い

三菱・・・
ギャランλ　コルディア　セルディア　エテルナ　エメロード　リベロ
スタリオン　FTO

マツダ・・・
エチュード　MX-6　MS-8　ルーチェ　コスモ　ユーノスプレッソ　

ここの会社はオリンピックのある年に悪事が暴露される感じだな。

今回は2000年の時の教訓を生かして色々やってくれてたね。
今度の教訓を生かして次はどんな手を見せてくれるのか？
2008年の三菱オリンピックが今から待ち遠しい。

身潰しの記事探すのが最近の日課になりました。

なりますた

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（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

むしゃくしゃして乗った。

外人社長の逮捕まだぁぁぁぁぁぁぁぁぁあああああああああ？

三菱は倒産して当然だと思います。

この前見つかった２万件だかの不具合情報は結局その後どうなったんだ？

103 名前：新潟陸運局[] 投稿日：04/06/27(日) 16:23 ID:3GRYuguP
ゃふから転載

奈良県でおきた、デリカの出火事故、
リコール対象とはなっていないが、
以前からデリカを知るものの間では、
やっぱりという事故である。
本来ならリコールになる事項なんだが、
かなり高温になるエンジンルームにバッテリーを積むデリカは、
バッテリーが煮えたぎり、バッテリーが高熱により、
湾曲してくる。
メンテナンスフリーのバッテリーでも、
中の液体が蒸発してしまい、
バッテリー会社自体がクレーム処理させられていた。
本来はそのような車を作った三菱に責任があるのだが、
大抵は、知らないでユーザーが自腹を切って交換か、
ユーザーが強く抗議した場合、窓口の矢面に立たされているディーラーで処理と
ずさんな、バッテリー沸騰、爆発事件を隠している。
調べればわかるが、これも大きな欠陥である。

一度つついたやぶ蛇は、破壊し尽くすまで収まることはない

リコール対象外の車がどんどん炎上してますが・・・

なんかもう、「リコールでちゃいますぅぅぅ！」って感じだなぁ。

この会社まじにまともな製品こさえたことあるのかね？
漏れは顧客じゃないが、全顧客に過去遡及的に全代金を返済すべきなんじゃ？
まあ法的にはありえないんだろうが・・

三菱車を走行禁止にしないとそのうち大惨事が発生する！

三菱自動車は最後の企業モラルとして
新聞全面広告及びテレビで
ユーザーに対して運行を自粛するように求めよ。

また燃えたのか！