羽田発広島行きの日本航空1601便(乗客85人)が30日、航空日誌
を別の機のものと取り違えて搭載していたため、いったん羽田を飛び
立った後に引き返し、2時間近く遅れて再び離陸していたことが分かっ
た。
この便は午前6時55分羽田発で、離陸体勢に入ってから整備士が間違
いに気づき、機長に無線で連絡したが、安全確保のためそのまま離陸。
約1時間後に引き返し、航空日誌を載せ替えて再び出発したのは同8時
45分だった。
この影響で、午前9時25分発を予定していた広島からの折り返し便も約
1時間遅れた。
日航によると、航空日誌は整備士が機長の氏名や整備内容などを記載し、
操縦室に搭載することが航空法で義務付けられている。
日航は「整備士と機長の確認不足。乗客らに多大な迷惑をかけた」として
いる。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040530AT3K3001F30052004.html
2なら嫁を質に入れる
3 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:18 ID:yQvXnCWI
すべてJASのせい。
4 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:18 ID:c9BOWL48
5なら裸をうpします。当方女子大生
5 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:18 ID:qLz5rzkE
アフォですか
6 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:18 ID:0+MGyijv
>2
いくらだ?
7 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:18 ID:S+U+jJ9r
2だったら漏れもあれをとばす。
8 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:19 ID:khG11ApK
しょーがねーなー
10だったら禁オナ
10 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:19 ID:60G5/5bq
給食当番の服も洗濯忘れるなよ
11 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:21 ID:rF0gPH/B
飛行機の場合、いくら遅れても払い戻しは無いんだよね。
誠意を見せる為に、ここはスチュワーデスに一肌脱いで貰うとか、
やって。
離陸前の決まり切ったタコ踊りより、喜んでするかも
12 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:22 ID:AzJjd+fU
13 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:23 ID:bTHeg4lx
これじゃ宝塚市の池沼厨房を非難する権利ねーな。
14 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:24 ID:FYhq+JAt
15 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:24 ID:9RnucZtf
DHLの配達員に届けてもらえばよかったのに。
16 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:24 ID:/f9xxwub
責任はどうせ整備士にあるんだから、嫌がらせで引き返しちゃえって感じだったのかな。
18 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:28 ID:xQhWqgm8
>>11 俺は昔、1万円払い戻しを受けた事があるけどな。
それにしても6時台の飛行機に乗る客にはビジネスで急ぎの用事がある人
も多いだろうに大迷惑だな。
馬鹿高い国内航空運賃を毟り取った上に凡ミスで遅延か。
流石は沈まぬ太陽の会社だ。
19 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:29 ID:5qHWu5GK
20 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:29 ID:16VZfdGD
月曜日、上履きわすれんなよ。
('A`)y-〜〜〜〜 アチ-ナァ
ノ( ヘヘ
21 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:29 ID:QoE2ZhCZ
へーまっ、しっかりやっていますよというニュースですな。
めんどくさいけど仕方が無い。
22 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:35 ID:bpSZ313X
機 長「しまった!航空日誌を取り違えた!どーしよー、どーしよー」
副機長「機長、心配ありませんよ。すぐ届きますから」
ヤマト「宅急便でーす。ここへハンコ下さい。ありがとうございましたー」
まかせて安心。宅急便はクロネコヤマト。
23 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:57 ID:9wAvT6UH
JALはアホだけど、航空法を守って引き返したのは評価できるな。
日本のキャリアの事故率の低さは世界有数らしいからな。
姦酷のキャリアならこんなのスルーだろうな。
24 :
名無しさん@4周年:04/05/30 18:10 ID:NIOaawGZ
これくらい携帯メールで送ってやれよ。
25 :
名無しさん@4周年:04/05/30 19:04 ID:eiPdxUnU
26 :
名無しさん@4周年:04/05/30 19:06 ID:Kf62SOnz
27 :
名無しさん@4周年:04/05/30 19:06 ID:m/ys/r3K
副操縦士=コーパイ
29 :
クリスティーナ ◆veLfcqTSA6 :04/05/30 19:08 ID:ssAN7jGU
FAXしてもらえばいい。
電子化しておけよ
31 :
名無しさん@4周年:04/05/30 19:11 ID:rjJGTe13
珍走上がりの機長だったら墜落させてごまかしたんだろうなw
32 :
名無しさん@4周年:04/05/30 19:12 ID:VHO57riB
で、違反したらどういう罰があるんだ?
乗客の迷惑も省みずに羽田に引き返した位だから
さぞや恐ろしい罰なんだろうなぁ・・・・罰金ウン千円程度なんて事無いよな。
本日はTDA-東亜国内航空をご利用くださいましてありがとうございます。
34 :
名無しさん@4周年:04/05/30 20:55 ID:6M6l8/Ha
機内でどういう説明したのかね?
機長『本機は都合により羽田に引き返します』
客(着陸できない天候でもないし、トラブルなら最寄の空港に降りるはずだし、
もしかしてハ・・・)
飛んじまった時点で違法なのだから、そのまま広島まで逝って、
後続の他社便とかで届けてもらえば良かったんじゃねーの?
間違って持っていった日誌も自社・他社便で羽田に送れば良し。
35 :
名無しさん@4周年:04/05/30 20:58 ID:tWhvKj06
一冊のノートの為に、バカじゃねーの?
お役所仕事極まれり。
36 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:00 ID:LQYjKhs9
『 植 草 は 前 科 な し 。 前 科 報 道 は デ マ ! 』
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1085641319/140 ■小泉純一郎 婦女暴行事件による損害賠償請求裁判
第二回公判は6月15日朝10時20分東京地裁609号法廷。
http://www.pressnet.tv/log/view/3758 1小泉純一郎は、1967年4月、慶応大学の4年生(すでに、2浪、2留年をして
いたが、1967年の3月にも卒業できなかったため、3留年が決定していた直後)
であったときに、婦女暴行事件を起こして、神奈川県警に逮捕されたことがある
。場所は、湘南であり、相手は慶応大学の女学生であった。(当時)
当時、防衛庁長官であった父親の小泉純也氏が政治的圧力を使い、
この事件をもみ消したが、学内でうわさの広まるのを恐れ、
小泉純一郎氏を急遽1967年の5月にロンドンに留学という口実で日本から出した。
これは慶応大学には休学扱いとした。
そして、9月から通常始まるロンドンの大学に留学という形をとる予定であったが、
英語ができないため、すべて合格できなかった。
そのため仕方なく聴講生として一般に開放されている大学の講座をとっていた。
2年間ロンドンにいて、とった単位はゼロであった。
小泉氏は、サドの趣味があり、よく相手の首をしめてプレイするという。それで一度
死にそうに相手がなり、半死の状態になってしまった。驚いた
飯島秘書官が500万円を支払い、示談にしたことがあるという。
新橋の芸者の小はんという女性が、小泉とつきあっていたが、そのときに、なぞの死
をとげている。これは自殺として処理されているのだが、別に悩みもなく、人気もあ
り、死ぬ理由も動機などなかったという。自殺であるという処理であるから「首吊り」
として処理されているのかは知らないが、後で浜田幸一元代議士が、小泉に対して「
この芸者殺し野郎!」と代議士仲間の前で、ののしったことがある。
3人子供を生ませて、離婚をしているが、その離婚の動機も、妻が、小泉の殴る蹴る
のドメステイックバイオレンス・家庭内暴力に耐えられずに離婚をした。
37 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:01 ID:jsexF6ZW
更科日誌
38 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:02 ID:eSXtjGeb
ちゃんと確認深海!
サボッタ結果が香田。
39 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:02 ID:o+quF8if
一瞬中島みゆきの曲が・・・
広島空港だし(今は西飛行場だが)
あ、でもあっちはYS11か。
40 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:03 ID:HsYtmOYB
41 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:03 ID:LQYjKhs9
『 植 草 は 前 科 な し 。 前 科 報 道 は デ マ ! 』
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1085641319/140 ■小泉純一郎 婦女暴行事件による損害賠償請求裁判
第二回公判は6月15日朝10時20分東京地裁609号法廷。
http://www.pressnet.tv/log/view/3758 1小泉純一郎は、1967年4月、慶応大学の4年生(すでに、2浪、2留年をして
いたが、1967年の3月にも卒業できなかったため、3留年が決定していた直後)
であったときに、婦女暴行事件を起こして、神奈川県警に逮捕されたことがある
。場所は、湘南であり、相手は慶応大学の女学生であった。(当時)
当時、防衛庁長官であった父親の小泉純也氏が政治的圧力を使い、
この事件をもみ消したが、学内でうわさの広まるのを恐れ、
小泉純一郎氏を急遽1967年の5月にロンドンに留学という口実で日本から出した。
これは慶応大学には休学扱いとした。
そして、9月から通常始まるロンドンの大学に留学という形をとる予定であったが、
英語ができないため、すべて合格できなかった。
そのため仕方なく聴講生として一般に開放されている大学の講座をとっていた。
2年間ロンドンにいて、とった単位はゼロであった。
小泉氏は、サドの趣味があり、よく相手の首をしめてプレイするという。それで一度
死にそうに相手がなり、半死の状態になってしまった。驚いた
飯島秘書官が500万円を支払い、示談にしたことがあるという。
新橋の芸者の小はんという女性が、小泉とつきあっていたが、そのときに、なぞの死
をとげている。これは自殺として処理されているのだが、別に悩みもなく、人気もあ
り、死ぬ理由も動機などなかったという。自殺であるという処理であるから「首吊り」
として処理されているのかは知らないが、後で浜田幸一元代議士が、小泉に対して「
この芸者殺し野郎!」と代議士仲間の前で、ののしったことがある。
3人子供を生ませて、離婚をしているが、その離婚の動機も、妻が、小泉の殴る蹴る
のドメステイックバイオレンス・家庭内暴力に耐えられずに離婚をした。
42 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:09 ID:lX4t8wax
今回は日本航空ジャパン(JALJ)が起こした不始末なので、日本航空インターナショナル(JALI)は関係ありません。
・・・って言いたいけど、無理か・・・。
43 :
ま、:04/05/30 21:21 ID:J2ytieQF
墜落するよりずっとマシでしょ。
でも、最近熊本空港で逆方向に着陸しようとして離陸機とぶつかりそうになり
危うく離脱して再度着陸したという事件もあった。
1985年のジャンボ機墜落事故から20年近いが、そろそろ大事故が起きる前兆かも。
((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
44 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:27 ID:amfKca6v
♪A300に乗ってフライトに出かけたら、日誌無いのに気付いて、
そのまま広島〜
とりあえず別の紙に書いとくとかダメなの?
46 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:27 ID:G5zBLrTg
「日本では飛行機は書類で飛ぶものだ」とは、よくいったもんだ
・書類の有無は安全性に何ら関係しない
・どうせ書類なしで一度離陸しちまったんだから、
引き返そうが目的地に行こうが違法状態が発生したことに違いはない
だのに、より乗客に損害の大きい、引き返すほうを選んだと・・・
あほちゃうかと
別に日誌があろうがあるまいが
そんなに運航に関係ないと思うんだが。
日誌がなきゃ操縦できないわけでもあるまいし
日誌なんかあとでつけときyぁいいんだから
なんというか柔軟な対応ができないんだね。
48 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:32 ID:le+SDv/q
一度飛び立ったのに引き返すほうが危険だろうよ
こういう他人に配慮できないおばかちんが日本人には多すぎる
>>46 それも広島に行くのと同じくらいの時間かけて羽田に戻ってる
全額払い戻してもいいんじゃ…?
51 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:53 ID:uBB4KLzy
航海日死
52 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:55 ID:OCeA3rHV
ちょっと航空日誌取ってくる
.┌ヘ __
ヘ ヘ / /
.ヘ ヘ ./ /
ヘ .ヘ 7 ̄ヘ"___/
ヘ ヘ, .7 ヘ "ー
/"二ニヘ .ヘ.ニニニニニニノ ヘニニゝ'"
( ( .(_ノヘ .ヘ__ヽ ̄ ̄ ̄── ̄!l
ゝ─二ニ-,,___二ニ,,,,______,,ト,;;r-‐''"´
i" ̄ー,,,,ノlllii;;;,,...
ゝ─ゝ ""'''-
53 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:59 ID:67UV+CC+
「航空日誌、皇紀2664年5月30日 副長補足…」
日記帳みたいなもんだろ?
55 :
名無しさん@4周年:04/05/30 22:12 ID:O8QPkfSJ
落雷など天気のためにフライトが遅くなっても航空会社が責任を負ってくれません。
そのように法律が決まっているのだそうです。
(前に天候のせいで飛行機が3時間遅れて新幹線の指定は間に合わず結局立ってのった)
今回のような整備士らによりの責任があるばあい、責任を航空会社では負ってくれるのでしょうか?
払い戻すとか。法律ってどうなっているの?
56 :
名無しさん@4周年:04/05/30 22:21 ID:Fqf3hUzD
この機長は割愛組じゃないな。きっとJLかJD生え抜きだと思う。
自衛隊ならどうでもいいと…
57 :
名無しさん@4周年:04/05/30 22:25 ID:1MwwO5UL
>乗客らに多大な迷惑をかけた
けど謝罪はしねえぞ!ゴラッ! ということ?
58 :
名無しさん@4周年:04/05/30 22:37 ID:exfOLMfL
> この便は午前6時55分羽田発で、離陸体勢に入ってから整備士が間違
> いに気づき、機長に無線で連絡したが、安全確保のためそのまま離陸。
まさに滑走を開始した直後に連絡が入った感じだよね。
離陸前と後では大変さが雲泥の差のはず。(上がった
後だと場合によっては燃料捨てたり着陸ルートに入り
なおしたりで大変)
関係者はタッチの差に泣かされた感じだな。
59 :
名無しさん@4周年:04/05/30 22:41 ID:O8QPkfSJ
>57
謝罪はするけど、金銭面では一切もちませんってこと?
60 :
名無しさん@4周年:04/05/30 22:44 ID:V769yqdI
「沈まぬ太陽」体質は健在ですね。
世界一危険なエアライン様。
62 :
( ´∀`)σ)∀`) >>1:04/05/30 23:06 ID:2Zu4rg/b
おちゃめさん
まてまて、日誌不備で既に飛んでいるんだから完全に違反だろ?
罰則はないのかよ。 微罪だろうけど。
64 :
名無しさん@4周年:04/05/31 10:26 ID:YCPi3MT/
組合と経営の仲が悪くて整備士が機体をイタズラで壊して嫌がらせしてるのってJLだっけ?
離陸直前の機に連絡してオーバラン事故を誘発したらどうするんだろ。
それも含めての嫌がらせだったのかな。
株価は上がっております
66 :
名無しさん@4周年:04/05/31 10:36 ID:YCPi3MT/
67 :
名無しさん@4周年:04/05/31 10:37 ID:JKnzPGKm
航空法
第145条 航空機の使用者が次の各号の一に該当するときは、100万円以下の罰金に処する。
4.第59条の規定に違反して、所定の書類を備え付けないで、航空機を航空の用に供したとき。
69 :
名無しさん@4周年:04/05/31 10:40 ID:TPEFoAD5
こういう旅客機って耐空検査はいつやってるの?
70 :
飛行日誌1984.2526:04/05/31 10:42 ID:jU2qpwbg
着陸と離陸って事故のリスクが高いから、最小限にして欲しいんだけどな。
多分、機材の関係で広島までは飛んだとしても、そこから先が困るんだろうけど。
無線FAXを積んで、当日分だけ流して積んでおけばOKとかにしよう。
71 :
名無しさん@4周年:04/05/31 10:43 ID:l4TXpkq+
引き返してから広島向かうときは、飛ばしまくったんだろうな
文字通り
72 :
名無しさん@4周年:04/05/31 10:45 ID:lyTLmiuN
引き返す時に、客にどういう言い訳をしたのかが激しく気になる。
ところで、
>>2 いくらになった?ちゃんと質流れしないようにしないとな。
73 :
頭悪い:04/05/31 10:47 ID:r1kdSnSd
どうせ折り返すなら記入内容だけ書いといて
羽田に帰って書き写せばいい。
どうせ飛行中必要ではないし。
日誌なんて後から読み返すためのものだから。
>約1時間後に引き返し
って、1時間あれば広島に着くんじゃないか?
75 :
名無しさん@4周年:04/05/31 10:52 ID:5Sipajlc
76 :
名無しさん@4周年:04/05/31 11:00 ID:DKjK62uH
日本航空、燃料費高騰を理由に値上げ検討中ですね
>>72 何ヶ月か前に、新聞の投稿欄で
昔、女房を質入したことがあるというジイサンの投稿がのったことがある。
家庭板の読売スレかマスコミ板の電波投稿スレあたりで見たよ。