【社会】三菱ふそう前会長らを起訴　母子が死傷のタイヤ脱落事故で横浜地検

定期晒しage

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040601i406.htm

「ヤミ改修」ですらネジの増し締めのみというのは、あきれるを通り越して、
もはや笑うしかない。

>>229
とことん
とことん
とことん
腐ってます

ミツビシジドウシャコウギョウ
　事業再生計画を発表したから、禊ぎは終わって自粛していたメルマガ再開だとさ。
　謝ってないよ。内容的に。

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://www.jada.or.jp/FmenuNEW7.htm
自社登録１５００台

三菱関係者は、額にスリーダイヤの焼印押してはどうか。
スリーダイヤが誇りなら出来るハズだ。

一日も早く消えて！

この眉間の三菱が目に入らぬか。
知らぬとあらば教えてしんぜよう。
天下御免の向こう菱、人呼んで財閥座敷牢男

>>232
ついにスズキに抜かれたな。

泣く子も笑うスイフト一車種に三菱フルラインナップが負けたのか。

>>232
三菱を買う人殺し願望者がまだこんなにいるのか
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ＩＳＯ＊＊＊ とか取ろうとすると、すっごくいっぱい書類作らにゃならんので、それにかかる人手は半端じゃない
なのに、その為の人員増員なんて殆ど無い
結局その皺寄せは普通の技術屋に押し寄せる
今まで普通にやれてた事が出来なくなり、細かな見落としとか増えてくる
更に開発期間がドンドン短くなって来て拍車をかける
もう品質確認なんておざなりで、立ち上げまでに書類を揃えることで手一杯

早い話、ＩＳＯ＊＊＊取得 なんて所の品質は信用出来んぞと思う
（製造品質じゃ無くて設計品質ね）

少なくとも、人の命に係わる部分でそんなインスタント設計すな〜！！と言いたい

>>237
三菱海苔は人殺しの始まり。

＜新車販売台数＞５月分、三菱は前年の５割を割り込む
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040602-00000061-mai-bus_all

当然の結果か？
でも、まじでまだ三菱買う奴もいるんだね

◆法人、とくに力関係
◆自社登録

この2つで今回の数字ぐらいは達成できるんじゃないか？
しかし長いことこんなの続かないわな。

>>240
てか、売れてんのってパジェロだけじゃろ？

>>242
まじで言ってんのか？
パジェロなんてもう何年も売れない車種の代表じゃないか。

>>243
三菱の車というと、パジェロしか思い浮かばんのだ。

野球部の活動自粛でなくて、やめたらいいじゃん。

三菱自、新車販売５６％減…リコール隠し影響
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040601i116.htm
＞特に、価格が高く利幅が大きい高級セダンやミニバンといった排気量２０００ｃｃ超
＞の普通乗用車は同７１・６％減の１２５８台にとどまった
望みのグランディスも売れてねーんだな。グランディスは法人への押し込み販売もできない
車種だからもろに不買の影響が出てるな。

リコール問題影響、三菱自の新車販売５６％減
http://www.asahi.com/business/update/0602/001.html
＞ブランド低下は中古車価格の下落も引き起こしており、オークションの相場価格が
＞「昨年より２割程度下がっている」（大手中古車業者）という。
俺の友人もグランディス売りに行ったら2ヶ月前の査定より二十万円以上落ちてた
と嘆いていた。でも売っちゃったんだって。

　　ツイン・ボムが最期をしめくくる

　　GDI爆弾

　　ISO爆弾


　　もう、終りだよ

どうしようもねえ殺人会社だよな
一生懸命、自社登録して56％減少とはな馬鹿の上に馬鹿がつく三菱自動車だよな、あきれているよ

ISOだけで致命傷だベ。
それともISO自体が三菱レベルに下がるかな？
三菱でさえ剥奪されないのだから、日本中のどこの企業でもISOなど取れるベ。
つまり無意味になる、と。

ＩＳＯですか？いったい三菱自動車は何ﾏｿ渡したんだろな？
三菱自動車は何もかも腐らせるよな、はよ潰れ！

いすゞ、スズキより売れてない。

×　ＩＳＯ９００１認証

○　ＵＳＯ８００認定

↓これは本当か？TVで｢三菱ダイヤモンドカップゴルフ2004｣なんて放送していたが。

http://www.sankei.co.jp/news/040601/kei085.htm
> 三菱自は「三菱ふそうの不祥事を受け、３月下旬から５月下旬までテレビＣＭ
> などを自粛したことも影響した」（広報部）とみている。

http://www.sankei.co.jp/news/morning/02kei001.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040602-00000013-san-bus_all

> 「これほど厳しいとは思わなかった」。五月の新車販売台数の数字をみた
> 三菱自の中堅社員は絶句した。これまで「経営不振なのに危機感が薄い」
> （三菱グループ社員）と皮肉られた三菱自社員にも、消費者の拒否反応は
> 衝撃的だった。

> 三菱自は再建計画策定にあたって、「パジェロ」など過去のヒット車を
> ベースにした新モデル投入による販売増を前提にしており、足元の予想を
> 超えた販売急落を織り込んではいない。

早く潰れてｸﾗｻｲ

>>254
ＣＭもださ

三菱自、改良「パジェロ」でファン呼び戻し計画

　三菱自動車は31日、系列販売会社に経営再建計画を説明し、
多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の「パジェロ」や「デリカスペースギア」
などかつての“看板車種”の全面改良車を、今後3年間で発売する
方針を明らかにした。旧来のファンを呼び戻し、三菱ふそうトラック・
バスのリコール問題などで落ち込む国内販売を補う考えだ。

　同社を代表するブランドのパジェロについては、現行車の全面
改良だけでなく小型車、軽自動車「パジェロミニ」の後継車も発売し、
品ぞろえを拡充する。さらにミニバンのデリカスペースギアも、
1994年以来の全面改良に踏み切る。

http://car.nikkei.co.jp/news/newcar/index.cfm?i=2004053108764c2

>>258
んなもん(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
早く潰れろ。

全面改良って…。

また殺人レベルアップするのかよ！

頼むから車なんか販売するなよ

このタイヤ脱落事故の時に、トラックを運転してたドライバーって
今はどうなってるんだろう？身柄とか社会生活とか。

当時は三菱が欠陥を隠蔽してたわけだから
事故の全責任をドライバーが負わされたんじゃないかと思うんだけど、
その人が被害者に払った（？）賠償金とか失った社会的名誉は
今回の隠蔽発覚でちゃんと元通りになってるの？

それとも被害者の遺族、ドライバーからの賠償金を返さないまま
更に三菱からも賠償金を取ろうとしてるの？

共同発

三菱、別の事故でも隠ぺい　国交省調べで判明
【17:39】　２０００年の三菱自動車リコール隠し問題で、国土交通省の指導を受け
同社は隠した事故例をすべて公表したはずだったのに、一部隠ぺいしていたこと
が２日、同省の調べで分かった。三菱側はいずれもヤミ改修していた。

（今日２１：００から記者会見）

06月02日 17:42
三菱製大型車のハブやクラッチ系統の欠陥問題で、三菱ふそうトラック・バスは２日、
欠陥をめぐり国土交通省への報告が遅れたとして、関与した役員を減給とするなど
計29人を処分したと発表した｡国交省への報告遅れ以外の処分理由について三菱
ふそうは(１)ハブの製造に当たって十分な試験をしなかった(２)ユーザーからの
クレーム情報を適切に管理しなかった―ことなどを挙げている。
http://mcom.mti.ne.jp/ddip/news/top.asp?FROM=TODAYBODY&DATA=ts&DAY=02&MONTH=06&YEAR=2004&ID=ts039&AC=&D1_YYMMDD=20040602

>>262
2000年のリコール隠しっつーことは、ＧＤＩエンジンの欠陥じゃないのか？

三菱自、乗用車でもリコール一部隠ぺいか
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040602AT3K0201Z02062004.html

>>265


やっぱ当然やってますた（ｗ
大型も小型も・・・

http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_02X589KIJ.htm

もしかしてウチのGDIグランディスのサービスキャンペーン点検（ヤミ改修）も
ネジの増締だけだったんですか？
今夜９時からの会見ってなんだろうな？ドキドキ

よくもまぁこれだけネタを仕込んでるなｗ

こうなったら小泉みたいに逆ギレで乗り切るしかないだろ

｢何年も前の欠陥の話を引っ張り出してくるほうがオカシイ｣って､
追求するのがアホ臭くなるレベルまで持っていって皆を煙に巻くしか倒産回避の道はないぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　 笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　. 笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　 笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　.笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 笑
　　　　　　　　 .笑笑笑笑笑笑笑笑笑 .笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　.笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　.　笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　　　.　笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　　　　　.　笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　　　　　　　.　笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　　　　　　　　.　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　　　　　　　　　.　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　　　　　　　　　　　.　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑

　　　こんな恐ろしい会社とわかっても、

　　　　　それでも三菱の車を買うのかお前ら？

おそるべしみつびし
恐るべし三菱

もう三菱自工は終わらせたほうが正解ではないかな？＞三菱グループ
足引っ張りすぎ

っていうかもしかしてグループ全体もこんな体質なのかな怖ー。

三菱は潰した方がええ
ユーザーを馬鹿にしすぎや

でも　江角のようになったらどうする？　自動車業界。

三菱ふそう欠陥車で社内処分　最大で「出勤停止５日」

http://www.asahi.com/national/update/0602/033.html


まったく、反省の色無しだな。この程度の処分で済ますなんて。

ﾐﾁｭﾋﾞｼ　 ・⌒ヾ(*´_｀)ｲﾗﾈ

>>277
ｶﾜ（･∀･）ｲｲ!