【社会】三菱ふそう前会長らを起訴 母子が死傷のタイヤ脱落事故で横浜地検
1 :
擬古牛φ ★:
2ならタイヤ食べる
Σd(ゝ∀・)
5 :
名無しさん@4周年:04/05/27 16:46 ID:efIn8+Ft
3なら上司の前でオナニーする
6 :
名無しさん@4周年:04/05/27 16:56 ID:lvYzSlrx
損害賠償で豪邸建てるなよ。やり手ババア。
7 :
名無しさん@4周年:04/05/27 16:57 ID:fLXL84lw
また三菱か
クリスチーネ剛田
9 :
擬古牛φ ★:04/05/27 17:06 ID:???
続報
◆法人の三菱自動車も起訴 両罰規定を適用
【16:58】 大型車タイヤ脱落事故で横浜地検は27日、道路運送車両法違反の
罪で法人としての三菱自動車も両罰規定を適用し、起訴した。
◆三菱自元部長らも起訴 タイヤ脱落事故
【16:42】 横浜市で母子が死傷したタイヤ脱落事故で、横浜地検は27日、
業務上過失致死傷罪で三菱自元部長村川洋容疑者(58)ら2人も起訴した。
◆三菱ふそう前会長を起訴 横浜地検
【16:33】 横浜市で母子が死傷したタイヤ脱落事故で、横浜地検は27日、
道路運送車両法違反の罪で三菱ふそうトラック・バス前会長宇佐美隆容疑者(63)ら
3人を起訴した。業務上過失致死傷罪で三菱自元部長村川洋容疑者(58)ら
2人も起訴の方針。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
10 :
名無しさん@4周年:04/05/27 17:48 ID:WonutDeV
欠陥殺人糞車で天国へのドライブ!素敵ですね!ハートビートでショック死!まじめに逝っちゃうよん只今マーダーライセンスを発行しております!!ご希望の方は当社の車を買うだけでOK!殺人だけでなく自殺もできるよ
11 :
名無しさん@4周年:04/05/27 17:51 ID:OpeesfQ5
12 :
ふそう前会長ら5人起訴 三菱大型車の欠陥事故:04/05/27 17:52 ID:UyqmPwup
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004052701002255 横浜市で2002年、母子が死傷した三菱自動車(三菱ふそうトラック・
バスに分社)製の大型車タイヤ脱落事故で、横浜地検は27日、道路運送
車両法違反(虚偽報告)の罪で三菱ふそう前会長宇佐美隆容疑者(63)ら
3人と法人としての三菱自動車を、業務上過失致死傷罪で三菱自元部長村川洋
容疑者(58)ら2人をそれぞれ起訴した。
同社製大型車をめぐってはクラッチの欠陥による山口県での死亡事故が判明。
神奈川県警と横浜地検などはこの事故に対する業務上過失致死容疑で捜査を
本格化させる。
県警などは当時の三菱自幹部らの聴取を進め、タイヤ脱落と同様に組織
ぐるみで安全対策を放置したとみて解明を急ぐ。
クラッチの欠陥が原因とされる事故は02年10月に山口県で発生し、
運転手が死亡。同種事故が多発し、三菱自は1996年に社内の「リコール
検討会」で欠陥を認識。しかしリコール(無料の回収・修理)は見送り、
内密で修理する違法なヤミ改修を続けていた。
13 :
名無しさん@4周年:04/05/27 17:52 ID:wdtU9u5A
人殺しの三菱ふそうトラック・バス前会長宇佐美隆への罰則は何万だかで済むんでしょ。
罰則規定が改定されたが昔のことなので適用されないとかで。
何も罰にならんね。
14 :
名無しさん@4周年:04/05/27 17:55 ID:LnXk94JV
14だったら三菱車購入
15 :
名無しさん@4周年:04/05/27 17:56 ID:iQH22eaE
\ /
\ /
■■■
■ ■ ■ ■ ■ カサカサ
■ ■ ■ ■ ■ ■■
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■■■
■
16 :
名無しさん@4周年:04/05/27 18:05 ID:g/9LQK8B
17 :
名無しさん@4周年:04/05/27 18:15 ID:OpeesfQ5
>>16 これくらいで荒らしとは心外だなぁ。(w
十分許容範囲だよ。
カサカサゴキブリと一緒。
18 :
名無しさん@4周年:04/05/27 18:18 ID:dN0v6uV2
これだけ叩かれてるのに支援するグループって
隠蔽に理解あるんですね
19 :
名無しさん@4周年:04/05/27 18:18 ID:Aql961QG
20 :
名無しさん@4周年:04/05/27 19:08 ID:WonutDeV
三菱自動車社員も可哀想だよな退職するまで倒産するまで殺人欠陥車で、通勤やドライブだからな工作員も泣きながらカキコしてんだろな、畜生!!なんて八つ当たりしながらよ、
>>20 だから早く決断しろと言ってるんだ。大事な自分の人生じゃないか。
22 :
名無しさん@4周年:04/05/27 19:17 ID:/M15H6mY
うっかりしてたんでしょ
ぬるぽ
23 :
名無しさん@4周年:04/05/27 19:23 ID:WonutDeV
わかったよ決断汁!
24 :
名無しさん@4周年:04/05/27 20:33 ID:zrgdSx6u
しかし、使用者に責任を押し付け、なおかつ事故死させる
三菱自動車が今後も存在を許されるかも知れないのは、釈然としませんなぁ。
アジアでの販売を強化するそうだが、まだPL法とか未整備の国が多いから
アジア諸国で同じような問題が発生しているのかもしれん。
どうせアジア諸国で販売した車はリコール制度が整備されてないのをいいことに
売りっぱなし。殺しっぱなしなんでしょうな。
25 :
名無しさん@4周年:04/05/28 05:18 ID:+cSsi0lU
ここに比べたら、逝き印が可愛く見えてきた! でも、潰れないんだろうな、ここは!
26 :
名無しさん@4周年:04/05/28 07:35 ID:TGdux5OA
晒しage
_, ,_
( ・ω・)ガッ
⊂彡☆))Д´)←
>>22
28 :
名無しさん@4周年:04/05/28 13:22 ID:6PuP8kwO
株価が崩れてきてるな
29 :
28日三菱自は安値更新、“事件”拡大を懸念:04/05/28 13:24 ID:ZQtwm2Rg
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040528-00000200-rtp-biz 三菱自動車工業 <7211> は下げ止まらず、5日続落の動きで1月5日に付けた
年初来安値を約4ヵ月半ぶりに更新している。同社製大型車でタイヤ脱落事故
に続いてクラッチ系統でも不具合があったにもかかわらず「リコール」を
行わず、運輸省(当時)に対する虚偽報告の疑いも浮上。タイヤ脱落事故では
分社した三菱ふそう・トラックバスの宇佐美前会長ら3人と法人としての三菱
自が前日に起訴されており、足元の販売動向や今後の経営に与える悪影響が
懸念されている。同社は21日に新しい再建計画を発表したが、市場ではこれ
に対して「三菱グループ解体の序曲となりそう」(外国証券)といった指摘も
出ており、今後の動向への注目度が高まっている。
(H.K)(ラジオNIKKEI)[5月28日11時23分更新]
30 :
名無しさん@4周年:04/05/28 13:58 ID:6PuP8kwO
♪三菱グループ解体の序曲♪
いい響きだね
業務上過失致死罪?
未必の故意による殺人罪だろ。
32 :
名無しさん@4周年:04/05/28 17:19 ID:/rSXeQyK
まったくだね、殺人だよ三菱自動車殺人会社だよ犯罪者集団基地外集団!
33 :
名無しさん@4周年:04/05/28 17:28 ID:BGHFhMt2
未必の故意?謀殺の確信犯だろ?少なくとも宇佐美一味は。
34 :
名無しさん@4周年:04/05/28 17:47 ID:wcz25fcy
ま た 大 阪 か
ま た 密 媚 死 か
ま た 淺 非 か
ま た 騒 蚊 か
ま た ハ ソ ナ ソ か
35 :
名無しさん@4周年:04/05/28 17:52 ID:1TIfgmFK
36 :
名無しさん@4周年:04/05/29 09:47 ID:on9R0Zm5
晒しage
37 :
名無しさん@4周年:04/05/29 11:20 ID:8Ahde7fT
怖いよ三菱怖いよ
38 :
名無しさん@4周年:04/05/29 11:23 ID:GqVFICza
最近、後ろに三菱の車が走ってた事あって
いつ追突されるかと、気が気じゃなかった
39 :
名無しさん@4周年:04/05/29 11:32 ID:5d4s5+vU
ここが次の工作員の潜入先でいいですか?
41 :
名無しさん@4周年:04/05/29 12:33 ID:H0xXVekr
後継スレあげ
42 :
名無しさん@4周年:04/05/29 14:24 ID:hrtGIEcG
欠陥自動車のリコールもさっさと、やれと言いたいが低脳工作員達の教育もやらないとな、なんせ読み書き計算が出来ねえ連中は工作活動も小学生レベル!失笑を買いながらも地道に工作活動する姿をみると、可哀想だが精神病院入院を進めたくなりますな
43 :
名無しさん@4周年:04/05/29 14:29 ID:nD6B1tm4
とにかく、ディアマンテなどのGDIエンジンの欠陥をもう少し突っ込んで
取材、報道して欲しいんだが。
44 :
名無しさん@4周年:04/05/29 14:30 ID:VOa+Kv+H
>道路運送車両法違反
>業務上過失致死傷罪
未必の故意による殺人だろ。
なんで警察も検察も、大企業に甘いんだ?
45 :
名無しさん@4周年:04/05/29 14:54 ID:hrtGIEcG
工作員は鬱と被害妄想が激しいですな、ヤバいねそのうち会社と同じでさ無差別殺人やり始めたりしたら恐ろしいよな…。ヒューマンリコール
46 :
名無しさん@4周年:04/05/29 14:57 ID:XdEsbCRQ
>>44 >未必の故意による殺人だろ。
バカだね。
車がどれだけ便利な物かそういう恩恵を忘れるとここまで思い上がるものなんだな。
勘違いも甚だしいね。
47 :
名無しさん@4周年:04/05/29 15:01 ID:PguoY7F8
どうせなら、全ての業界における談合のドン=元凶(チャン:チャンピオン)の三菱重工業も立件スベシ。
天下りが在籍する三菱系は100%間違いない。 でなければ、誰が爺さんに高給を払うの?
48 :
名無しさん@4周年:04/05/29 15:08 ID:EvWHfO8g
49 :
名無しさん@4周年:04/05/29 15:09 ID:hrtGIEcG
三菱重工もヘリコプターでマイッタだろな それにしても工作員のレスは小学生の作文だよな車の恩恵だってさ…。 三菱車は車じゃねえよ、無差別テロ欠陥兵器だね火災まで起こすなんてよ殺人する為に作ってんのかね
50 :
名無しさん@4周年:04/05/29 15:10 ID:XdEsbCRQ
>>48 どのようにバカなのか説明できないお馬鹿さんの癖して
なに偉そうにしているの?
51 :
名無しさん@4周年:04/05/29 15:10 ID:nD6B1tm4
52 :
名無しさん@4周年:04/05/29 15:11 ID:EvWHfO8g
ID:XdEsbCRQ
完全に関係者だね
53 :
名無しさん@4周年:04/05/29 15:14 ID:PguoY7F8
工作員さんに、夏休みの工作の宿題をお願いしたいデツ。
三菱ってメールちゃんと打てない人多いんだよね。
改行しなかったり誤変換や誤字脱字、言葉遣いの間違い
本当に大学ちゃんと行ってたのかと思う
55 :
名無しさん@4周年:04/05/29 15:18 ID:hrtGIEcG
まあ工作員も休日出勤が無いからこんなことやってんだよな?三菱自動車のスレだけだよ4つ五つも1000超えるのは‥三菱だからなの、トヨタ日産はせいぜい300止まりだよ、何故だか考えてみろよ
56 :
名無しさん@4周年:04/05/29 15:21 ID:+91WKqGW
先日発売の Sabla10号(小学館)の特集に車のがあった。
その中、三菱コルトの一文。
「今買う男はサムライ」
ぶははははは。
57 :
名無しさん@4周年:04/05/29 15:58 ID:nD6B1tm4
58 :
名無しさん@4周年:04/05/29 16:00 ID:XdEsbCRQ
┌─┐
|も.|
|う |
│来│
│ね│
│え .|
│よ .|
バカ ゴルァ │ !!.│
└─┤ プンプン
ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ ( `Д)
| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎
60 :
名無しさん@4周年:04/05/29 16:12 ID:wboIAty5
普通の感覚してたら三菱自工に怒りを感じるわな。
二人が殺された事故も決して人事じゃない。
俺らだって街歩いてるだけでいつタイヤアタック食らったり
ブレーキのぶっ壊れたトラックに突っ込まれて死ぬかわからないし。
俺には関係ねーよって言うやつは外に出ないヒキコモリぐらいだろう。
61 :
名無しさん@4周年:04/05/29 16:23 ID:XdEsbCRQ
>>60 ぶつかったのは己が悪い。
自分の運動能力を棚に上げておいて何でも人のせいにするのはどうかと思うがね。
62 :
名無しさん@4周年:04/05/29 16:24 ID:2EPkPTcj
>>39 岐阜での話。近くに坂祝工場(パジェロ)が有ります。
私の叔父さんが三菱の新車にのっていてブレーキが効かず、
オカマを掘って事故ってしまったことがあったんだけど
その時三菱が新車と交換してくれたという事があり
すごく良心的な会社だと思っていたら
実はリコール隠しの口止め料だったわけですね。
63 :
名無しさん@4周年:04/05/29 16:29 ID:wboIAty5
>>61 おもしろい事言うねー
じゃあ、あんたは道路を歩いてて後ろから
いきなりトラックに轢かれて一生車椅子生活になっても
「運動能力の無い己が悪い、運転手は悪くない」と言えるんだな?
64 :
名無しさん@4周年:04/05/29 16:38 ID:EvWHfO8g
65 :
名無しさん@4周年:04/05/29 16:47 ID:wboIAty5
>>64 なるほど。
あるいは反社会的なものに憧れたり共感するDQNか、
道路を歩く事の無いヒキコモリかもしれない。
66 :
名無しさん@4周年:04/05/29 17:02 ID:hrtGIEcG
どうだ?三菱自動車工作員は改行してくれねえとイライラすんだろ?やはり精神病院に入院したほうがいいよ もっと考える事があるんじゃねえのか? GDIリコールやらねえとヤバいよ
あのとき東アジア武装戦線が完璧に重工を破壊してくれてたら、
こんな悲劇は起きなかった。
68 :
名無しさん@4周年:04/05/29 17:51 ID:WYWt6Gy9
宇佐美等は死ねよ。
この殺人犯どもめ。
69 :
名無しさん@4周年:04/05/29 17:58 ID:+zwtLMUK
意図的にリコール相当の欠陥隠してて、それが原因の事故で人が死んだ。
リコール隠し関係者は殺人相当じゃない?
71 :
名無しさん@4周年:04/05/29 18:09 ID:wUarV/Ld
>>69 「未必の故意」による殺人罪。少なくとも業務上過失致死にはなるな。
72 :
名無しさん@4周年:04/05/29 18:13 ID:WYWt6Gy9
73 :
名無しさん@4周年:04/05/29 18:15 ID:NC9j/Uvx
ふそう いい奴 タフな奴
俺の かわいい 相棒さ
男の選んだ 男の車
ふそうトラック 男の車
75 :
名無しさん@4周年:04/05/29 18:18 ID:+zwtLMUK
10年近くも使用し老朽化したトレーラヘッドに乗っていて、その上の過積載や無理な使用、整備の瑕疵等は一切無視ですか?
76 :
名無しさん@4周年:04/05/29 18:23 ID:NC9j/Uvx
┌─┐
|オ.|
| ト. |
│コ.│
│の│
│ク. |
│ル |
フソウ イイヤツ │マ│ タフナヤツ
└─┤
ヽ(`┏┓´)ノヽ(`┏┓´)ノヽ(`┏┓´)ノ ( `┏)
| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎
77 :
名無しさん@4周年:04/05/29 18:23 ID:8FsSWt7U
>>75 そうです。
処理が非常に簡単になったから。
三菱グループも付いているし、お金の請求が容易だから。
その他理由は多々あります。
78 :
名無しさん@4周年:04/05/29 18:24 ID:WYWt6Gy9
>>75 ニュースも読めない馬鹿に教えてやるが、
http://www.sankei.co.jp/news/040525/sha001.htm 山口県で2002年10月、三菱自動車製トラックのシャフトが
脱落し運転手=当時(39)=が死亡した事故で、このトラック
から異常音がしたため2度にわたり三菱自動車系の販売会社
で点検を受けていたことが24日分かった。
〜
事故は、山口県周南市で発生。シャフトが脱落してブレーキ
が利かなくなったトラックが建物に衝突し運転手が死亡した。
三菱ふそうトラック・バスは今月になって、シャフトの脱落は
クラッチ系統の欠陥が原因と認めた。
亡くなったトラック運転手には落ち度はない。
79 :
名無しさん@4周年:04/05/29 18:26 ID:hrtGIEcG
やれやれ…。宇佐美をけなされて不機嫌になるようなバカがいるよじゃ…
80 :
名無しさん@4周年:04/05/29 18:55 ID:S4eKfVlM
顔面ピクピク
81 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:04 ID:+zwtLMUK
しかし、運転手って何でも他人任せでいいよな。
人の工場の工具で作業しだすわひどい時は溶接機を勝手に持ち出して溶接やりだす。
普段は何にでもしゃしゃり出て来るクセに都合が悪かったらワシは運転手だと言って逃げる。
常識くらいもてよバカ運転手達。
ID:+zwtLMUK=三菱の工作員必死だな。
83 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:15 ID:wboIAty5
>>81 >>69で言った事があまりにも恥ずかしいからって
必死に話題を変えてるのか?
未必の故意も分からない奴が、他人をバカ呼ばわりする資格なし。
84 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:21 ID:C4kRUnAG
85 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:25 ID:+zwtLMUK
未必の故意とはことば遊びもいいところだ。
運送屋の過積載や大木みたいにボケッとつったっていた主婦にも問題ありだろうに。
あとプロ市民まがいのたかりを三菱に対してする主婦の母親とな。
86 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:28 ID:wboIAty5
>>85 >ボケッとつったっていた
こんなソースがあるの?
出してみてくれ。
87 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:28 ID:LZv/i0gn
85 :名無しさん@4周年 :04/05/29 19:25 ID:+zwtLMUK
未必の故意とはことば遊びもいいところだ。
運送屋の過積載や大木みたいにボケッとつったっていた主婦にも問題ありだろうに。
あとプロ市民まがいのたかりを三菱に対してする主婦の母親とな。
88 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:37 ID:sP54sN86
極めて低質な釣り師が一人いますな。
89 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:40 ID:2EPkPTcj
時速100`以上で突っ込んでくるトラックのタイヤを避ける自信は
私には無いですよw
90 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:42 ID:v56gcL3d
>>85 >大木みたいにボケッとつったっていた主婦にも問題ありだろうに。
これは釣り?
この部分には同意できんよ。
こういう事故はホントに運が悪かったとしか云い様がない。
しかし三菱のハブだけの固有の問題で車輪脱落が起きているわけではないのは確か。
############################
東名など車輪脱落12年間で269件・民間研究所調べ
東名高速道路の清水(静岡県)―大井松田(神奈川県)の上下計約180キロの区間と静岡県東部の一般道で、
昨年までの12年間に、走行車の車輪脱落事故が269件も起きていたことが1日、
民間の調査機関「日本ハイウエイセーフティ研究所」(静岡県沼津市)の調べで分かった。
同研究所はこの区間でけん引作業をしながら、事故のデータを集めており、1992年以降の車輪脱落事故を調べた。
269件のうち、ハブが原因とみられる事故は165件で、うち58件が三菱自動車と三菱ふそうトラック・バス(三菱自から昨年1月分社)だった。
ほとんどがハブを車軸に固定するボルトを締め付け過ぎたのが原因らしい。ボルトの緩みや折損は70件だった。
メーカー別では、三菱が77件で最も多く、次いで日野自動車の67件、日産ディーゼル54件、いすゞ自動車31件だった。残りはすべて乗用車の事故。
加藤正明所長(67)は「機械でボルトを強く締め過ぎることも原因ではないか。約200キロの区間でもこれだけの事故があった。
全国の脱落事故の徹底した原因究明が必要」と話していた。〔共同〕 (21:40)
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040501AT3K0102D01052004.html #####################################
車輪脱落は思ったよりたくさん起きている。
整備ミスで起きているのが大半だということ。
こっちは問題にしないのか?
今まで他社の脱落したタイヤが偶々人に当っていないだけで
宇佐美らを叩くだけじゃ問題は解決しないだろ?
91 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:43 ID:+zwtLMUK
>>89 一般道を時速100キロで走ること自体スピード違反じゃんW
92 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:45 ID:hrtGIEcG
つまんねえな…。 三菱よ、もう少しまともな工作員よこせよ 話にすらナラネ
93 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:49 ID:WYWt6Gy9
低能を相手にして損したよ('A`)
94 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:50 ID:wboIAty5
ほんとつまんねー
都合の悪い事はすべてスルー。
工作員にしても低質過ぎ。
もういいや
95 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:51 ID:9LUrPD87
+zwtLMUKはこれが日産だったら
「ごーん氏ね」
とかくと面割れ。
96 :
名無しさん@4周年:04/05/29 19:53 ID:fHtkHEyX
この手の暴走をしている会社の場合、下っ端に責任を押し付けられると思い込んでいる阿呆管理職が多い
97 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:00 ID:nD6B1tm4
+zwtLMUK=XdEsbCRQだよ
多分三菱販社の関係者
98 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:04 ID:WYWt6Gy9
99 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:07 ID:+zwtLMUK
下手な考え休みに似たり・・・。
100 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:08 ID:6ZFSJ9R8
>>97-98 +zwtLMUKは、
>>81を見ると、どうやら工場の住人らしいな。
岡崎工場あるいは神奈川もしくは横浜の事故車に関わった
三菱系列の自動車整備工場の人間かもしれない。
101 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:09 ID:v56gcL3d
>850 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:04/05/25 01:26 ID:dhZyK3jV
>実践同友会のキャンペーンでも
>>846と同様の事を言ってるね。
>ここって前にキャッツを追い込んだ所だろ、三菱も二の舞になるのかな?
>ってかやばそうな感じ
>
http://www.jdk-go.jp >975 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:04/05/29 14:14 ID:v56gcL3d
>
>>850 >遅レス御免。
>
>H/P見たけど、「実践同友会」って何?
>どういう傾向なんだろなあ。
>トップページの記事を読んでいくと結構粗雑だし。
>代表は若いのかな?
>
>つまり胡散臭い。
>
>三菱関連のスレだと集団で三菱タタキ工作カキコするのが居るなあ、と思っていたが
>あなた方だったんですかそうですか。
>
>
http://www.jdk-go.jp
102 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:17 ID:WYWt6Gy9
>>100 うむ。どうやら図星かもね。
+zwtLMUKは以前から湧いていた香具師だよ。
同じようなことばかり書いてるし。
常識的に考えて、三菱の擁護をするのはまともな
連中じゃないに決まってるし。
103 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:37 ID:hrtGIEcG
どうすんだ?工作員よ?テメェの職場まで大体推測されちゃったな?もう吐いて楽になれや
104 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:47 ID:/vQbnac9
工作員が世間の怒りに油を注いでますな
105 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:48 ID:Qmy+CJOw
106 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:49 ID:nn73ed/U
「なぜ欠陥を隠し続けたかは、わからない」
「答えられない」
「私は着任したばかり」
「前は工場でボディーを作っていたのでわからない」
「自分で調べたのではないので答えようがない」
「今回は、事実関係よりも、とにかく欠陥について早く公表したかった」
「いずれ捜査で明らかになると思う……」
「いつになるか不明。できるだけ早くとしか言いようがない」
塩沢秀幸・常務執行役員品質技術本部長
107 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:52 ID:F1bWPb64
>>81 :名無しさん@4周年 :04/05/29 19:04 ID:+zwtLMUK
> しかし、運転手って何でも他人任せでいいよな。
> 人の工場の工具で作業しだすわひどい時は溶接機を勝手に持ち出して溶接やりだす。
> 普段は何にでもしゃしゃり出て来るクセに都合が悪かったらワシは運転手だと言って逃げる。
> 常識くらいもてよバカ運転手達。
読めば読むほど自動車整備工場の人間が記した文句のように思えるが、
もしや
>>81は「ヤミ改修」に関わっているのではないか??
108 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:52 ID:BA6QNsoi
決して買ってはいけないもの
三菱自動車、雪印、メガミルク、日本ハム
あとは?
110 :
名無しさん@4周年:04/05/29 20:59 ID:VK30JbQt
ヤバイ
ヤバイ
ヤバイ
三菱
蓋を開けると『ぷ〜〜ん』と鼻を突くキムチ臭と香ばしい
香りが・・・。日本の技術が朝鮮半島に垂れ流しなんだろうな。
重工の戦闘機ケーブル切断事件もあるしな。
自作自演の船火災で保険金ガッポリ!!
三菱製の車両には保険すら入れないんじゃないか・・
危なくてよ。昔のアメリカでヒュンダイが保険加入お断
りだったのと同じ。
あっ!!ヒュンダイと三菱同じだった・・・
怖い怖い。三菱銀行は朝鮮総連と仲良しって噂は
本当ですか????
111 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:00 ID:Ny44lNIG
よく知らんけど2ch以外での三菱自の世間の評価ってどうなの。
おれ的には評価がどうあれ懲罰的意味合いで絶対に買うつもりはないんだが。
112 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:02 ID:hrtGIEcG
なんだよあのコルトCMえらぶ えらぶ えらぶ三菱車自体選ばねえよ!得意のハートビートは、何故、言わなくなったんですかね? もうブラックジョークは禁止ですかね?
113 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:08 ID:1MOTGcRW
こんな状況でCMやっていてそれを何とも思っていない人が多いんだな
雪印も日ハムもジャパネットも自粛していたけど、、
114 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:13 ID:NC9j/Uvx
ヤバイ。三菱ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
三菱ヤバイ。
まずでかい。もうでかいなんてもんじゃない。超大企業。
でかいとかっても
「その辺の町工場2000個ぶんくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ元財閥。スゲェ!なんか単位とか無いの。取引も何億とか何兆とかを超越してる。元財閥だし超でかい。
しかも経営危機らしい。ヤバイよ、倒産だよ。
だって普通の大企業は倒産とかしないじゃん。だって社員の給料ががだんだん減ってったら困るじゃん。
いきなりリストラとか困るっしょ。
〜
政府は全然平気。国策企業の経営危機のまま放ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、三菱のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ三菱に殺された方々は超悲惨。冥福を祈ます。
115 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:14 ID:hrtGIEcG
ああ、高田社長は立派だよな!男だよ、利益より筋を貫くからな・三菱自動車は高田社長のアナル舐めしなさい!
116 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:16 ID:usltSzxr
こんな企業がいまだに東証一部。凄い国だ。
というか、実際、本当にヤバイぞ。父さん!。
身元が特定されそうな工作員先生の次回作はまだですか?
118 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:21 ID:8VXmGTXL
宇佐美はまだ容疑を否認してるの
119 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:22 ID:XJL2JFMX
死亡事故まであったのに、十分な捜査をしなかった山口県警に
責任はないのか?
2002年の時に解明できていれば、その後の事故もなかったのに。
120 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:29 ID:F1bWPb64
>>118 :名無しさん@4周年 :04/05/29 21:21 ID:8VXmGTXL
> 宇佐美はまだ容疑を否認してるの
わからん。「認めた」という報道もあったし「依然として否認」という報道も
あった。報道の件数としては「否認」のほうが多かった気がする。
まあ、起訴したということは、
検察としては公判維持に自信があるからだろうね。
121 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:30 ID:an70RINF
>>111 週刊文春によると、
今の顧客はとてもとてもとても大切にしてくれるそうな。
商品力はそんなに低くないと。
ただし三菱車の下取り価格はもう最低だろと。
悲しいね。
122 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:30 ID:JBWRd4RL
全メーカー
「車種別の事故件数一覧表」を作成して
公表できないものかな。
事故件数の傾向から
問題車が浮きでてくると思うよ。
今度は投資家団体から訴えられたんだって?
体質が問題なのに三菱グループからの再生資金を獲得するのは間違いだって。
確かにその通り。顔洗って出直してこいや。
124 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:38 ID:9+ul4z1u
125 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:38 ID:hrtGIEcG
車種別事故一覧表なんか発表したら12000000%以上の確率というか確定か、三菱自動車倒産するよマジヤバいね
126 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:42 ID:JBWRd4RL
ほかのメーカーも
似たり寄ったりかもしれん、と思うようになった。
>>126 それはそうなんだが、気分を今一度引き締めてもらうために
三菱サンには潰れてもらわないと。
128 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:51 ID:8VXmGTXL
>126
まず三菱が消滅汁
他のメーカーはそれからでも
遅くない
129 :
名無しさん@4周年:04/05/29 21:53 ID:EvWHfO8g
>>124 こいつの言ってることはまじで許せないね。
関西大学出てる、ディーラーないしはメーカー系の人間。
運送屋を毛嫌いし、トレーラーヘッド、デーラーという言葉の使い方
>人の工場の工具で作業
や
>顧客(運送屋)の奴隷みたいなものだからな。
>バカに頭を下げるのは見ていて大変だよ。
という内容からしてディーラーの人間じゃないかと思う。
とにかくこの屑を見つけ出して三菱車でひき殺したいね。
130 :
名無しさん@4周年:04/05/29 22:00 ID:hrtGIEcG
>124に脅されて工作員も潰れたか…。情けないマジまともな工作員よこせよ欠陥三菱自動車さん本当に上から下の下まで駄目だよな
131 :
名無しさん@4周年:04/05/29 22:02 ID:JBWRd4RL
三菱に乗るくらいなら
ヒュンダイのほうがマシかな?
どっち乗っても、周りから何言われるかわからんけど。
132 :
名無しさん@4周年:04/05/29 22:11 ID:4n4yufeC
さぁ〜〜て、今週のビックリドッキリニュース、発疹〜〜
133 :
名無しさん@4周年:04/05/29 22:11 ID:v9fdAv6k
保険会社の統計あるんじゃ・・・
134 :
名無しさん@4周年:04/05/29 22:11 ID:vVpcp320
●少年の凶悪犯罪は本当に増えているのか
http://ime.nu/mazzan.tripod.co.jp/lesson2.html > 最も少なかった平成2年と、最も多かった昭和35年では、件数の差は6.9倍にものぼります。
>というわけで、本日ここに戦後最もキレやすかった少年が決定致しました。グランプリは
>昭和35年の17歳、つまり昭和18年生まれで西暦2001年現在58歳の方々です。
>おめでとうございます。
(中略)
> 少年法は昭和24年からすでに施行されていました。したがって昭和35年当時、
>凶悪犯罪を犯してつかまった少年たちは、たとえ無期懲役の判決が下されたにしても、
>7年後には仮出獄の対象となり、社会に復帰していたのです。その凶悪な少年たちも
>いまや、会社では管理職になっている年齢です。当然、マスコミ各社でも。
>これでもう、おわかりのことと思います。マスコミのお偉方は、自分たちの世代の
>凶暴さを隠すために、過去のデータを故意に伏せていたわけです。
JR東日本の調べによると、平成11年度、駅員に暴力をふるって
警察ざたにまでなった乗客は、50代が最も多かったそうです。
こんな危険なオトナたちを野放しにしておいていいものでしょうか。
少年法改正論議の前に、50代後半の心の闇をなんとかしたほうがよさそうです。
団塊の書いた
http://ime.nu/www.da-chiba.com/2003/bachicom/hello/020826.html
135 :
名無しさん@4周年:04/05/29 22:13 ID:hrtGIEcG
個人タクシーはさすがにプロだよな、三菱自動車の車なんか一台も見た事ねえよ、やべえって知ってるんだろな
136 :
名無しさん@4周年:04/05/29 22:19 ID:sAZ54TW+
つーか昔、トッポのってたらジェネレータがイカれて10万も修理代とられたんだが、
どう考えても欠陥だ。
金返せ三菱!
137 :
名無しさん@4周年:04/05/29 22:20 ID:tCjGD+ke
ランエボ5乗ってるTへ
この間は乗せてくれてありがとう
とても怖くて命の危険を感じました。
それと、君がドリフトだーと言ってたアレ、
ドリフト違うから。
5年も乗ってんだからそろそろ気づけよ。
138 :
名無しさん@4周年:04/05/29 22:36 ID:GXCjaYAx
918 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:04/05/29 19:55 fy3Kn0Og
財閥だの何だの言っても、ニホン村の中でしか通用しない「井の中の蛙」なんだけどね。
弱小プレイヤーを何社束ねようが強大プレイヤーになれるわけもなく。
重工=中国の猛追で青息吐息(そもそも有人宇宙船飛ばされた時点で負け)
商事=商社は日本でしか成立しないビジネスモデルw
電機=台湾と中国の猛追で瀕死
銀行=確かに日本では一番だが、ワールドワイドでは・・・二十何番だったっけ?
自工=ワールドワイド500万台クラブに入れてもらえない弱小メーカーw
139 :
名無しさん@4周年:04/05/29 22:41 ID:8VXmGTXL
三菱商事とかは給料はすごくいいみたいじゃん
140 :
名無しさん@4周年:04/05/29 22:43 ID:v56gcL3d
141 :
名無しさん@4周年:04/05/29 23:10 ID:AG/zNdP1
お願いだから潰れてage
142 :
名無しさん@4周年:04/05/29 23:43 ID:Qmy+CJOw
143 :
名無しさん@4周年:04/05/29 23:56 ID:sdllBoG8
宇佐美のムショ暮らしも決定だな。
「気は小さいけど意地っ張り」な性格らしいから
中の生活は辛いだろうな。歳だし。
144 :
名無しさん@4周年:04/05/30 00:00 ID:4LsKMZkT
まぁ今三菱車買う奴は新聞もTVも見ないDQNと断定されるな。
でもかろうじてコルトだけは売れているみたいだな。
そんなにいい車なのか?コルト
145 :
名無しさん@4周年:04/05/30 00:08 ID:/9a+a3Rn
>>143 警察も山口の事故での業務上過失致死罪での立件を
目指して頑張ってるし、東京高検のお墨付きもあるから
絶対絶命でしょ。
近いうちに再逮捕と見た。
犯情は極めて悪いから、実刑判決確実だね。
気苦労でそのうち死ぬんじゃないか。
146 :
名無しさん@4周年:04/05/30 00:15 ID:KTi/Il4L
>>145 生きて出てこれないだろうな、別の意味で。
まっ、墓場まで持っていってくれや。
川添が社長だった頃。
新年の挨拶で、
「風通しのよい会社に・・・」
なんて、いってたけど。
うそだわな。やる気ありのか?
それから、NHKスペシャルでやってたわな。中途採用のあんちゃんにリーダーやらせた改革。
やる気あるのか?
MMCはあのあんちゃんに謝れよ!
148 :
名無しさん@4周年:04/05/30 00:21 ID:gTQJdJ3k
>務所の生活は辛いだろうな。歳だし。
たぶん、エイズのときの帝京大かどこかの
学長のように
仮病で逃れるかもよ
149 :
名無しさん@4周年:04/05/30 01:54 ID:TnaNj1ir
これだけの人間がわずか1000万で保釈というのも納得いかんわな。
150 :
名無しさん@4周年:04/05/30 02:34 ID:3vydBdyV
株主が宇佐美に損害賠償を起こすように会社を訴えるとかで宇佐美の破滅きぼん
151 :
名無しさん@4周年:04/05/30 05:55 ID:HnrfIEqb
車の「仕様」で人を殺しておきながら
「整備不良が原因だ」と殺した相手の責任にする鬼畜企業
152 :
名無しさん@4周年:04/05/30 06:50 ID:1NxzxhQV
≡菱は無くなってもいいね
でもこの事故の被害者の母親って
すげぇー法外な慰謝料請求して調子に乗り杉
企業体質が最悪なのは置いといて、
設計品質が他社より低い 確定
製造品質が他社より低い 微妙
材料品質が他社より低い 微妙
って事かな?
その低レベルな設計品質の技術提供を受けた所の車って・・・・・・
曲名:「欠陥です」と言えなくて
原曲:夏を待ちきれなくて(TUBE)
「欠陥です。」と言えなくて/組織ぐるみの揉み消しだ/無理をして生産をした/殺人車ふそ〜
マスコミが騒げば やがて終わりの合図/資料を隠すよ ロッカーに/それじゃ すぐにばれるよ/隠し方が下手/国に嘘をついちゃ say good bye
「すみません。」さえ 言えなくて/整備士のせいにして/ダメなのに とりつくろって/揉み消した10年
ホームページを見てみよう/「厳格な品質管理」/「安心と満足を提供」/うそもほどほどにしろ〜
丸印にTは 極秘会議の合図/強制捜査の対策/そうさ 何もかもみんな/宇佐美氏の指示/あなた次第 ためらわずに
ダイムラーにも 見捨てられて/腐る葬るで 腐葬(ふそ〜)/無理をして 輝いてきた/栄光も今日まで
強制捜査を始めよう/リコールは隠すもの/もう二度と やり直せない/ハブの実験てきと〜
ふそ〜車が走ってる/欠陥車が堂々と/気付いたら すぐ後ろにいる/やばい殺される
すぐに路肩に寄せましょう/自分の身は自分で守れ/変われない もう無理なのさ/再生機構が待ってる
155 :
名無しさん@4周年:04/05/30 11:14 ID:phn7/Bbv
GDI欠陥エンジンのリコールはまだ?
156 :
名無しさん@4周年:04/05/30 11:15 ID:NGPIffwd
巣鴨プリズンへゴー!
157 :
名無しさん@いつまでも閉店しない「閉店セール」:04/05/30 11:33 ID:2UJ83wL5
>>147 あのあんちゃん、改革など眼中にないじじい共が仕込んだ『お飾り』って
知ってた?
あのあんちゃん、必死にご機嫌取り。
158 :
名無しさん@4周年:04/05/30 13:55 ID:WswmuCDo
最近、三菱車がとろとろ走ってると三菱のくせにおせーと思う。
逆に飛ばしてると三菱のくせに飛ばしてんじゃねー!あぶねーだろ!と思う。
三菱車は公道を走るなということですね。
160 :
名無しさん@4周年:04/05/30 13:59 ID:WswmuCDo
三菱のマークにはつい目が行かない?
161 :
名無しさん@4周年:04/05/30 14:05 ID:BR5hofkC
test
162 :
クラッチ事故は極めてまれな破損、三菱がうその報告書:04/05/30 14:08 ID:BR5hofkC
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040530-00000501-yom-soci 三菱自動車製大型車のクラッチ部品に欠陥があった問題で、2002年10月に横浜市で起きたトレーラーを巡る事故後、三菱自が、
トレーラー所有の運送会社に対し、肝心のクラッチ部品の問題点に触れず、周辺部品の整備不良などが原因とする報告書を提出していた
ことがわかった。
三菱自は当時、クラッチ部品の不具合事故が既に約20件発生していたことを把握しており、神奈川県警などは、うその調査結果を
まとめ、隠ぺいを図ろうとしていたことを示す重要な証拠とみて、同社関係者から事情を聞く。
問題の事故は2002年10月16日、横浜市鶴見区の首都高速湾岸線で発生。走行中の同市金沢区の運送会社の大型トレーラーから、
後輪に動力を伝えるプロペラシャフトなどが路上に落下し、後続車など3台に衝突した。けが人はなかった。
脱落したプロペラシャフト以外にクラッチ部品が壊れていたことを知った運送会社は事故の数日後、「こんな破損事故は初めて。原因を
きちんと調べてほしい」と三菱側に要請。同社は同年12月16日、調査結果を運送会社に報告した。
ところが、三菱側の報告書は、プロペラシャフト脱落の本来の原因とみられたクラッチを覆う金属製カバー(クラッチハウジング)の
破損には一切触れず、2次的な不具合が発生した変速装置などの破損原因についてのみ説明。ボルトの緩みなど整備不良の疑いを示唆し、
「極めてまれな破損」と結論づけていた。
三菱自は当時、国土交通省にも「多発性はない」などと報告。しかし、横浜の事故の3日後には、山口県でクラッチ部品の欠陥による
大型トラックの事故が発生、運転手が死亡している。
横浜の事故でトレーラーを運転していた男性運転手(55)は、「毎月定期的に整備をしており、当日の点検でも異常がなかった。
山口で起きた死亡事故を報道で知り、運転していた車が欠陥車だったかと思うと、本当にゾッとした」と話している。
(読売新聞)[5月30日8時57分更新]
163 :
名無しさん@4周年:04/05/30 14:10 ID:BR5hofkC
リコール回避は全員一致=10年で70件、事故予測−欠陥クラッチ・三菱自
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040529-00000886-jij-soci 三菱自動車(昨年1月、商用車部門を三菱ふそうトラック・バスに分社化)の
大型車クラッチ系統部品の欠陥問題で、同社内で1996年に開かれた対策会議で
リコール(回収・無償修理)の届けをしないことを決めた際、約10人の出席者
から異論が出なかったことが29日、分かった。会議では事故続発を具体的に予測。
違法性の高いヤミ改修も全員一致で決めていた。
三菱自の元市場品質部グループ長三木広俊被告(56)=横浜事故で起訴=が
記録責任者となった会議録を捜査当局は詳細に分析、出席者からの聴取を進めて
いる。
(時事通信)[5月30日7時0分更新]
164 :
なぜISO継続…三菱大型車欠陥問題:04/05/30 14:29 ID:BR5hofkC
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040530ve01.htm 国際規格ISOの日本機関が、三菱ふそうトラック・バス(東京都港区)の欠陥
問題で頭を抱えている。品質管理が「優良」とされるISO9001を取得している
同社の主力工場について、リコール(回収、無償修理)届け出後の今年3月、
認証の取り消しを含めた検討を始めた。しかし、「三菱の経営に与える影響が
大きい」などの理由から、2か月が過ぎても結論が出ていない。ISO制度は
「ユーザー第一主義」というのだが――。
(石井 正博)
可能ならリンク先に飛び全文を読むことをすすめる。
もうしばらく三菱のマークの入った製品を買うことはないかな。
ところで工作員の人も今日はお休みなんですか?
167 :
名無しさん@4周年:04/05/30 16:08 ID:ogceYH6o
208 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/05/29 17:27 ID:1AUy7lnW
COLT BBS
http://bbs.avi.jp/15167/ カナ - 2004 05/29 15:46
■女性 ■25才〜29才 ■関西
はじめまして、先月DVDナビエディション(TVチューナー付き)
を購入しましたが走行中にはTVが見れませんよね
そこで教えていただきたいのですが,走行中にTVを見るにはどうすればよいのでしょうか?
激しくワロタw
168 :
名無しさん@4周年:04/05/30 16:12 ID:qPdY2EVU
スリーダイヤのエンブレムをもっと大きく表示しないと
キケンなのが分からないじゃないか。
今の3倍くらいの大きさにして蛍光発色も義務化しろ。
なおかつ公道走行は許可制で。
169 :
名無しさん@4周年:04/05/30 16:15 ID:KXFZbjp+
恐ろしくて許可などできんだろ。
本社宛
16:05 三菱ダイヤモンドカップゴルフ2004 「最終日」
子供と一緒にテレビを見ようと思うのですが、害はありませんか?
171 :
名無しさん@4周年:04/05/30 16:23 ID:1zDaWA8o
COLT BBS
http://bbs.avi.jp/15167/ 今話題の三菱乗りがTVを走行中みれるようにして何が悪いのかと逆切れ
9:親切な人 - 2004 05/30 12:09 [ 削除 ]
■男性 ■25才〜29才 ■九州・沖縄
みんな教えてあげようよ
それともそんなことも分からないから1の彼女を攻撃するわけ?
まぁいい、本題はこれからだ
ナビからサイドブレーキスイッチに行ってる配線をアースに落としたれ
それが分からないなら自動車量販店で売ってる配線キット\10000くらいを買って繋げばいい
それが原因で事故ったり人ひいても自己責任だしな
「見て見て、おか〜さん」「ん?」
ってシチュエーションも考えられるだろうからやるかどうかは1の彼女次第
携帯メール車に祖母をひかれた中坊君は気の毒だとは思うが大人の世界とはこんなもんだ
人に迷惑をかけたり法を破る行為でなければ何をしても自由だがその自由には全て責任が伴う
それは分かるよな?中坊君?
172 :
名無しさん@4周年:04/05/30 16:27 ID:Mf4qWOG0
まだ他に何か隠しているのと違うか?
白状しろ!!
173 :
名無しさん@4周年:04/05/30 16:28 ID:KTi/Il4L
>>170 漏れもゴルフ見ているけど、その目的は、
三菱グループ企業の商品が分かるから。
この中継のCMに出てきた商品は絶対買わない!
174 :
名無しさん@4周年:04/05/30 16:35 ID:EqQGSA3R
>>164に関する成り行きには興味があるなあ。
もっとも、日本におけるISOの実態はファッション的な傾向が
強いように思うが。
175 :
名無しさん@4周年:04/05/30 16:36 ID:my7MT3hk
今、テレビでゴルフ番組をしているが、その副賞か何かが三菱固め。
三菱自の車に地所のホテル宿泊券・商事のバッグ等々。
死へのフルコースでつか? (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ISOないと公共と関連に納入できなくなったりするんじゃなかったっけ?
177 :
名無しさん@4周年:04/05/30 16:40 ID:KTi/Il4L
キリンビールもシェア落とすの確実だな
178 :
名無しさん@4周年:04/05/30 16:51 ID:my7MT3hk
>>164 規格の意味がねえじゃん(;´Д`)
三菱だけでなく、世の中総じて馬鹿になってるっぽい。
179 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:35 ID:LbKg5KDz
これらの規格は相手が正直者であることが大前提になってるから、
雪印や三菱のような大ウソツキ企業には実状ほとんど意味をなさないよな。
根本的な歯止めが必要だとは思うがまずは最低限、犯罪企業は即刻はく奪、
一定期間受審禁止にすべきだろ。多少の抑止力にはなるはず。
180 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:40 ID:hjLBeqr/
独自規格USOに替えとけ
181 :
名無しさん@4周年:04/05/30 17:49 ID:phn7/Bbv
>>164 >しかし、「三菱の経営に与える影響が大きい」などの理由から、2か月が過ぎて
>も結論が出ていない
これじゃ単なる利権団体じゃんか
他の業界からも圧力掛けるべき
>>180 ウマイ
FUSOと嘘とISOか
182 :
名無しさん@4周年:04/05/30 18:01 ID:R2rn1BGM
マジ三菱って、最低最悪じゃん。
も〜絶対に関連企業の商品を買わないぞ!
183 :
名無しさん@4周年:04/05/30 18:02 ID:cxJomvaZ
>>182 とりあえず今夜からキリンビール禁止な!
184 :
名無しさん@4周年:04/05/30 18:15 ID:ZHPa/ZyO
520 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/05/30 18:09 ID:9Av0yRuy
三菱ふそうにISO認証を与えたのは日本ガス機器検査協会だったのね。
> ガス協会から回答が届いたのは今月24日。「認証の継続に問題はない」として、
>次のような理由が記されていた。
> ISOを取得している三菱の工場は、社内の設計部門から生産を請け負っている。
>だから、工場にとっての客は設計部門。車を使用するユーザーではない――。
> 「お客様は社内」という理屈だ。「これでは一般の理解は得られない」。本部の
>規定では、認証を取り消す権限は審査法人のみにある。適合性協会は回答を突き返
>し、再検討を求めた。
日本ガス機器検査協会も三菱と同じ穴の狢なのね
日本ガス機器検査協会の認証はUSO800なのかw
http://www.jia-page.or.jp/
185 :
名無しさん@4周年:04/05/30 18:33 ID:ogceYH6o
三菱(藁
186 :
名無しさん@4周年:04/05/30 18:38 ID:phn7/Bbv
187 :
名無しさん@4周年:04/05/30 18:49 ID:cxJomvaZ
188 :
名無しさん@4周年:04/05/30 18:54 ID:dT69YXQ6
宇佐美隆容疑者(63)が死刑になることを希望します
ビジネスnews三菱で溢れ返ってるな
190 :
名無しさん@4周年:04/05/30 19:51 ID:phn7/Bbv
>>187 >本部の規定では、認証を取り消す権限は審査法人のみにある。適合性協会は
>回答を突き返し、再検討を求めた。
これは、もう”取り消せ”って意味だよね?
>三菱の工場のISOは今年8月で満3年を迎え、更新期を迎える。ガス協会幹部は
>三菱側に「次の更新のための審査は引き受けられない」と伝えただけで、“取り消し
>問題”の決着はつかなかった。
取り消さなくても8月の更新を認めなければ、取り消したのと同じことなのか?
191 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:43 ID:EBxOjTH+
>>72 >捜査側が業務上過失致死罪で立件しようとしているのは、
>不真正不作為犯としての殺人の判例が少なく、公判維持が
>困難であるから、確実な線でやっているだけ。
ちがうだろ。
検察は大企業に甘いだけ。
47氏なんか、公判維持絶対無理なのに著作権法違反幇助をでっちあげられ、そんな微罪で逮捕で、
さらに勾留延長だぞ。
罪刑法定主義はどこいった?
>事実上は殺人と等価。
じゃなくて「法律上は殺人」だろ。
殺人罪で起訴汁。
罪刑法定主義はどこいった?
192 :
名無しさん@4周年:04/05/30 21:50 ID:4pPM59jy
>>191 何れにしても今回の裁判は東京裁判並みの不当な物となるであろう。
193 :
名無しさん@4周年:04/05/31 00:56 ID:KlnXaBI9
>>179 その通り。ISO14001も同じような物。
これらの規格の審査には必要以上に書類が必要で
ISOの書類を作る事で作業が滞るなんて事も珍しくない。
ISOを取得していることでありがたがってる奴はアホ確定
194 :
名無しさん@4周年:04/05/31 01:04 ID:MdTbyQQw
宇佐美まじ極刑になって欲しい
195 :
それでいいのか:04/05/31 01:10 ID:cHzS1Bs5
>>191 保釈されたの?じゃあ出社して仕事だね。
196 :
名無しさん@4周年:04/05/31 02:10 ID:NFTTHNF4
古い三菱ふそうのLPガスタンク車の公道走行禁止にしてくれ。
すごい勢いで右折していくんだが、大事故にならないのが不思議だ。
197 :
名無しさん@4周年:04/05/31 03:03 ID:x0a/qtgH
>>193 ISO14001って紙ゴミわんさか作り出すので、かえって環境に悪そう
198 :
名無しさん@4周年:04/05/31 03:52 ID:5Ys4Kqic
199 :
名無しさん@4周年:04/05/31 07:36 ID:E0iI56DD
晒しage
200 :
国交省、破損に気付かず 02年の三菱自監査:04/05/31 09:39 ID:qGOJlXk+
201 :
名無しさん@4周年:04/05/31 11:11 ID:gzW/FS4b
>>200 役人はいいよな。気づきませんでしたで通用するのだからな。
202 :
名無しさん@4周年:04/05/31 16:10 ID:H5eKfiiy
203 :
名無しさん@4周年:04/05/31 17:27 ID:WgqYm0g+
晒しage
>>201 まあ仕方ない。我々と違い上級ほかの公務員試験を突破してるのだから特別。
彼らが自力と自己責任で得た勝ち組の特権だし、批判するのはみにくい嫉妬。
その分は民間人の三菱をイジメまくってて憂さはらそう。
205 :
名無しさん@4周年:04/05/31 17:44 ID:gzW/FS4b
>>204 民間人は気づきませんでしただったら処分されるからな。
206 :
名無しさん@4周年:04/05/31 20:06 ID:Fnhuos8e
笑
笑笑
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笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑
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笑笑笑笑笑笑笑笑
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笑笑笑笑笑笑笑笑笑 . 笑笑笑笑笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑 . 笑笑笑笑笑笑笑笑笑
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笑笑笑笑笑笑笑笑笑 . 笑笑笑笑笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑 . 笑笑笑笑笑笑笑笑笑
207 :
名無しさん@4周年:04/05/31 20:09 ID:QHs1nVyj
人殺しは処刑ですよ
208 :
名無しさん@4周年:04/05/31 20:10 ID:yiCGBbd3
三菱自勤務の親を持つ子供は既に学校で(ry
209 :
名無しさん@4周年:04/05/31 20:11 ID:ZseApYab
ふっ・・・そう・・・
(ナンチッテ
210 :
名無しさん@4周年:04/05/31 20:12 ID:Fnhuos8e
. 笑
笑笑
笑笑笑
笑笑笑笑
... 笑笑笑笑笑
. 笑笑笑笑笑笑
.. 笑笑笑笑笑
笑笑笑笑
.. 笑笑笑
.. 笑笑
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笑笑笑笑笑笑..笑笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑 ..笑笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑 . 笑笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑 笑笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑 . 笑笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑 笑笑笑笑笑笑
211 :
名無しさん@4周年:04/05/31 20:13 ID:kvqHjvhm
. 笑
笑笑
笑笑笑
笑笑笑笑
笑笑笑
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笑
笑笑笑笑 笑笑笑笑
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. 笑笑笑笑 . 笑笑笑笑
. 笑笑笑笑 . 笑笑笑笑
212 :
名無しさん@4周年:04/05/31 20:16 ID:kZMrHOQk
プロジェクト]がスリーダイヤを取り上げることは、永遠になくなった。
213 :
名無しさん@4周年:04/05/31 20:18 ID:Fnhuos8e
笑
笑笑
笑笑笑
笑笑
笑
笑笑笑 笑笑笑
笑笑笑 笑笑笑
笑笑笑 笑笑笑
214 :
名無しさん@4周年:04/05/31 21:18 ID:MdTbyQQw
いやプロジェクトX化できると思うぞ
パロディ番組でテレビ東京が企画中
(三菱廃業決定後、放映予定)
215 :
名無しさん@4周年:04/05/31 21:27 ID:uSG7S4sE
KUSO
216 :
名無しさん@4周年:04/06/01 00:14 ID:/hv1rS1r
211 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/06/01 00:11 ID:Ip4nd+Op
社内でお達しがまわってきた.
家族を店頭に呼ぶこと.特に店の外から目立つ窓際に座らせ,商談している
ように装うこと,だそうだ.
あーあ.
日曜の夜、東名厚木の料金所出たところに
ペラシャの折れたトラックがあったんだが
あれも三菱だったんだろうか?
218 :
名無しさん@4周年:04/06/01 00:36 ID:71q+3Q6P
90 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:04/05/29 19:42 ID:v56gcL3d
>>85 >大木みたいにボケッとつったっていた主婦にも問題ありだろうに。
これは釣り?
この部分には同意できんよ。
こういう事故はホントに運が悪かったとしか云い様がない。
しかし三菱のハブだけの固有の問題で車輪脱落が起きているわけではないのは確か。
############################
東名など車輪脱落12年間で269件・民間研究所調べ
東名高速道路の清水(静岡県)―大井松田(神奈川県)の上下計約180キロの区間と静岡県東部の一般道で、
昨年までの12年間に、走行車の車輪脱落事故が269件も起きていたことが1日、
民間の調査機関「日本ハイウエイセーフティ研究所」(静岡県沼津市)の調べで分かった。
同研究所はこの区間でけん引作業をしながら、事故のデータを集めており、1992年以降の車輪脱落事故を調べた。
269件のうち、ハブが原因とみられる事故は165件で、うち58件が三菱自動車と三菱ふそうトラック・バス(三菱自から昨年1月分社)だった。
ほとんどがハブを車軸に固定するボルトを締め付け過ぎたのが原因らしい。ボルトの緩みや折損は70件だった。
メーカー別では、三菱が77件で最も多く、次いで日野自動車の67件、日産ディーゼル54件、いすゞ自動車31件だった。残りはすべて乗用車の事故。
加藤正明所長(67)は「機械でボルトを強く締め過ぎることも原因ではないか。約200キロの区間でもこれだけの事故があった。
全国の脱落事故の徹底した原因究明が必要」と話していた。〔共同〕 (21:40)
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040501AT3K0102D01052004.html #####################################
車輪脱落は思ったよりたくさん起きている。
整備ミスで起きているのが大半だということ。
こっちは問題にしないのか?
今まで他社の脱落したタイヤが偶々人に当っていないだけで
宇佐美らを叩くだけじゃ問題は解決しないだろ?
219 :
名無しさん@4周年:04/06/01 00:39 ID:n+ZtnBra
ISOシリーズ取得していても末端のお客には、関係なしということか?
220 :
名無しさん@4周年:04/06/01 00:43 ID:okesOFUm
ISOは企業のオナニーみたいなものですから
221 :
名無しさん@4周年:04/06/01 01:26 ID:CoKPl+AX
グローバル生産本部生産企画本部ボデー生産技術:北上順一
グローバル購買・物流本部シニアエキスパート:小豆沢滋
瀋陽航天三菱汽車発動機製造に出向、服部俊彦
ミツビシモータースタイランドに出向(グローバル生産本部生産企画本部ボデー生産技術):大山安夫
岡崎のDQN達の受け皿は、中国とタイってことか
222 :
名無しさん@4周年:04/06/01 02:20 ID:BvFx5aZr
三菱DQN帝国
223 :
名無しさん@4周年:04/06/01 02:23 ID:XH83xPfS
ぶっちゃけ実刑になることはないんだろ?
224 :
名無しさん@4周年:04/06/01 06:28 ID:QZMp5t+J
ISO9000っちゃキチンと設計どおり手順どおりに製品がつくれるかっていう規格だから
元々の設計に欠陥があったんじゃ意味がないってことでオケ?
現場手直し不可なんで、欠陥そのまま垂れ流しって理解でオケ?
225 :
名無しさん@4周年:04/06/01 06:31 ID:kQvRyyQ+
漏れは愛知県の岡崎市北部在住だから、トヨタも三菱も知ってるが
三菱社員は一般工員に至るまで。ヨタの事を
百 姓 が 車 を 作 っ て る 会 社
ってバカにしてた事実を知っているか?
曰く、財閥の一員様と田舎企業では格が違うんだとさ
三菱の社員はプライドだけは一般工員まで高いぞ
漏れは今ヨタ系大手部品メーカーの営業だが、今でも三菱のプライドの
高さは変わってないね。
最もみんな内心バカにしてるんだけどさw
三菱なんて、漏れ達ヨタ系抜きではまともに車作れないモン
226 :
名無しさん@4周年:04/06/01 07:58 ID:hZGTAFpJ
晒しage
227 :
名無しさん@4周年:04/06/01 11:45 ID:vxSFCA4F
なんで今日も株が上がるんだ?
なんでだ?
なんでだ?
なーーーーんでなんだーーーーー?!!!
本当にワケワカメ
午後に発表予定の先月の登録台数でどうなるかな?
228 :
名無しさん@4周年:04/06/01 12:32 ID:OcphoW1M
晒しage
229 :
名無しさん@4周年:04/06/01 14:54 ID:4RqJhODm
230 :
名無しさん@4周年:04/06/01 17:30 ID:2ewSIF5P
>>229 とことん
とことん
とことん
腐ってます
ミツビシジドウシャコウギョウ
事業再生計画を発表したから、禊ぎは終わって自粛していたメルマガ再開だとさ。
謝ってないよ。内容的に。
232 :
名無しさん@4周年:04/06/01 18:52 ID:CoKPl+AX
233 :
名無しさん@4周年:04/06/01 18:55 ID:JkruWJIB
三菱関係者は、額にスリーダイヤの焼印押してはどうか。
スリーダイヤが誇りなら出来るハズだ。
234 :
名無しさん@4周年:04/06/01 18:57 ID:17WenaFQ
一日も早く消えて!
235 :
名無しさん@4周年:04/06/01 19:07 ID:CoKPl+AX
この眉間の三菱が目に入らぬか。
知らぬとあらば教えてしんぜよう。
天下御免の向こう菱、人呼んで財閥座敷牢男
236 :
名無しさん@4周年:04/06/01 20:27 ID:07DUI7en
>>232 ついにスズキに抜かれたな。
泣く子も笑うスイフト一車種に三菱フルラインナップが負けたのか。
237 :
名無しさん@4周年:04/06/01 20:59 ID:PoY4TSNW
>>232 三菱を買う人殺し願望者がまだこんなにいるのか
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ISO*** とか取ろうとすると、すっごくいっぱい書類作らにゃならんので、それにかかる人手は半端じゃない
なのに、その為の人員増員なんて殆ど無い
結局その皺寄せは普通の技術屋に押し寄せる
今まで普通にやれてた事が出来なくなり、細かな見落としとか増えてくる
更に開発期間がドンドン短くなって来て拍車をかける
もう品質確認なんておざなりで、立ち上げまでに書類を揃えることで手一杯
早い話、ISO***取得 なんて所の品質は信用出来んぞと思う
(製造品質じゃ無くて設計品質ね)
少なくとも、人の命に係わる部分でそんなインスタント設計すな〜!!と言いたい
239 :
名無しさん@4周年:04/06/01 22:24 ID:UimPq0UN
240 :
名無しさん@4周年:04/06/01 22:35 ID:okesOFUm
241 :
名無しさん@4周年:04/06/01 23:08 ID:GpUmAfxB
◆法人、とくに力関係
◆自社登録
この2つで今回の数字ぐらいは達成できるんじゃないか?
しかし長いことこんなの続かないわな。
242 :
名無しさん@4周年:04/06/01 23:26 ID:+6WklhDJ
>>240 てか、売れてんのってパジェロだけじゃろ?
243 :
名無しさん@4周年:04/06/01 23:30 ID:2ewSIF5P
>>242 まじで言ってんのか?
パジェロなんてもう何年も売れない車種の代表じゃないか。
244 :
名無しさん@4周年:04/06/01 23:33 ID:+6WklhDJ
>>243 三菱の車というと、パジェロしか思い浮かばんのだ。
245 :
名無しさん@4周年:04/06/01 23:38 ID:mLaPThmR
野球部の活動自粛でなくて、やめたらいいじゃん。
247 :
名無しさん@4周年:04/06/02 03:10 ID:ScJ5FxoA
248 :
名無しさん@4周年:04/06/02 03:42 ID:ScJ5FxoA
ツイン・ボムが最期をしめくくる
GDI爆弾
ISO爆弾
もう、終りだよ
249 :
名無しさん@4周年:04/06/02 04:46 ID:oquyNbNi
どうしようもねえ殺人会社だよな
一生懸命、自社登録して56%減少とはな馬鹿の上に馬鹿がつく三菱自動車だよな、あきれているよ
250 :
名無しさん@4周年:04/06/02 04:54 ID:tGjNsfVl
ISOだけで致命傷だベ。
それともISO自体が三菱レベルに下がるかな?
三菱でさえ剥奪されないのだから、日本中のどこの企業でもISOなど取れるベ。
つまり無意味になる、と。
251 :
名無しさん@4周年:04/06/02 05:05 ID:oquyNbNi
ISOですか?いったい三菱自動車は何マソ渡したんだろな?
三菱自動車は何もかも腐らせるよな、はよ潰れ!
いすゞ、スズキより売れてない。
253 :
名無しさん@4周年:04/06/02 07:20 ID:lBSM+AaP
× ISO9001認証
○ USO800認定
254 :
名無しさん@4周年:04/06/02 07:28 ID:v33LSrCA
255 :
名無しさん@4周年:04/06/02 07:31 ID:v33LSrCA
256 :
名無しさん@4周年:04/06/02 07:58 ID:Rn17FfLt
早く潰れてクラサイ
257 :
名無しさん@4周年:04/06/02 14:15 ID:AKQR+Aaf
三菱自、改良「パジェロ」でファン呼び戻し計画
三菱自動車は31日、系列販売会社に経営再建計画を説明し、
多目的スポーツ車(SUV)の「パジェロ」や「デリカスペースギア」
などかつての“看板車種”の全面改良車を、今後3年間で発売する
方針を明らかにした。旧来のファンを呼び戻し、三菱ふそうトラック・
バスのリコール問題などで落ち込む国内販売を補う考えだ。
同社を代表するブランドのパジェロについては、現行車の全面
改良だけでなく小型車、軽自動車「パジェロミニ」の後継車も発売し、
品ぞろえを拡充する。さらにミニバンのデリカスペースギアも、
1994年以来の全面改良に踏み切る。
http://car.nikkei.co.jp/news/newcar/index.cfm?i=2004053108764c2
259 :
名無しさん@4周年:04/06/02 15:19 ID:Ysj+SaW6
260 :
名無しさん@4周年:04/06/02 17:12 ID:oquyNbNi
全面改良って…。
また殺人レベルアップするのかよ!
頼むから車なんか販売するなよ
このタイヤ脱落事故の時に、トラックを運転してたドライバーって
今はどうなってるんだろう?身柄とか社会生活とか。
当時は三菱が欠陥を隠蔽してたわけだから
事故の全責任をドライバーが負わされたんじゃないかと思うんだけど、
その人が被害者に払った(?)賠償金とか失った社会的名誉は
今回の隠蔽発覚でちゃんと元通りになってるの?
それとも被害者の遺族、ドライバーからの賠償金を返さないまま
更に三菱からも賠償金を取ろうとしてるの?
262 :
名無しさん@4周年:04/06/02 18:14 ID:mFQThj2a
共同発
三菱、別の事故でも隠ぺい 国交省調べで判明
【17:39】 2000年の三菱自動車リコール隠し問題で、国土交通省の指導を受け
同社は隠した事故例をすべて公表したはずだったのに、一部隠ぺいしていたこと
が2日、同省の調べで分かった。三菱側はいずれもヤミ改修していた。
(今日21:00から記者会見)
263 :
名無しさん@4周年:04/06/02 18:15 ID:mFQThj2a
264 :
名無しさん@4周年:04/06/02 18:22 ID:7vqX9dVv
>>262 2000年のリコール隠しっつーことは、GDIエンジンの欠陥じゃないのか?
265 :
名無しさん@4周年:04/06/02 18:45 ID:7vqX9dVv
266 :
名無しさん@4周年:04/06/02 19:31 ID:CzHp6gdT
267 :
名無しさん@4周年:04/06/02 20:15 ID:9pPN5V4U
もしかしてウチのGDIグランディスのサービスキャンペーン点検(ヤミ改修)も
ネジの増締だけだったんですか?
今夜9時からの会見ってなんだろうな?ドキドキ
よくもまぁこれだけネタを仕込んでるなw
こうなったら小泉みたいに逆ギレで乗り切るしかないだろ
「何年も前の欠陥の話を引っ張り出してくるほうがオカシイ」って、
追求するのがアホ臭くなるレベルまで持っていって皆を煙に巻くしか倒産回避の道はないぞ
270 :
名無しさん@4周年:04/06/03 05:39 ID:9W35F8uK
笑
笑笑
. 笑笑笑
. 笑笑笑笑
笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑
. 笑笑笑笑笑笑笑
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笑笑笑笑笑笑笑笑笑 . 笑笑笑笑笑笑笑笑笑
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笑笑笑笑笑笑笑笑笑 . 笑笑笑笑笑笑笑笑笑
271 :
名無しさん@4周年:04/06/03 05:40 ID:yCHhOklE
こんな恐ろしい会社とわかっても、
それでも三菱の車を買うのかお前ら?
272 :
名無しさん@4周年:04/06/03 05:42 ID:pH2Cx6VV
おそるべしみつびし
恐るべし三菱
もう三菱自工は終わらせたほうが正解ではないかな?>三菱グループ
足引っ張りすぎ
っていうかもしかしてグループ全体もこんな体質なのかな怖ー。
三菱は潰した方がええ
ユーザーを馬鹿にしすぎや
275 :
271<:04/06/03 05:48 ID:OPmJA4be
でも 江角のようになったらどうする? 自動車業界。
276 :
名無しさん@4周年:04/06/03 05:51 ID:kjwInQgN
277 :
名無しさん@4周年:04/06/03 05:53 ID:z8YF0GIH
ミチュビシ ・⌒ヾ(*´_`)イラネ