【社会】旧駅舎、じわり移動　ＪＲ奈良駅

何で壊そうと思ったんだろう？

これって実際見たら感動するよ。
以前勤務先の地主んち（隣接）がこれで移動してたけど
おもわず時間を忘れて眺めてしまったよ

ここはもろBです
すみません

ついでに京都の駅ビルも曳家工事やってくらさい。邪魔になってしょうがないでつ

台湾・高雄車站（駅）も、こんな感じで移動してたな。

>>33
西向きに動かしておこうかｗ

ちなみに
ttp://rushwata.chat-jp.com/hotmedia/nara3.htm

暇なんで奈良駅をじわじわ動かしてみるわ。
もちろんJRネイティブな。少しまちなー。

新宿駅もこれくらいのペースで移動してくれれば工事があっという間におわるんだけどね

下の人も大変だな

お奈良

（　´�D｀）ノ＜JR奈良駅前は再開発が絶望的な状況れすのれ、
　　　　　　　　空地に保健所の移転話すら出る始末。。。
　　　　　　　　三井ガーデンH・・・空室率高そう。朝はフロントへのエスカレーター動かない
　　　　　　　　シルキア　　 ・・・空き店舗を埋める為に男女共同企画？みたいなのを入れて誤魔化す有様
　　　　　　　　奈良100年会館・・・たまに有名アーティストの公演でチケット会場発売があると怖い常連さんが並ぶ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 勿論稼働率は良くない。

「行政オンブズマン」は金の無駄使いだとして、監査を請求しないのかな。ｗ）

いいねえ。

>>51
奈良駅の西側はどうしようもなさそうだね。奈良機関区を復活したらどう？

>>31
あった。家がブルートレインになる話。

あれえ今工事してるのは改修とかじゃなくて別な建物をおったてる気だったのか・・。
旧駅舎いい雰囲気だと思ったんだが
しかし奈良はほんと「景気悪いんだな・・・。」としか言いようがないっすね
漏れなどはその寂れっぷりが奈良っぽくていいと思うわけだが

>>55
（　´�D｀）ノ＜完成が平成22年と随分先の話なのれす。1300年事業にあわそうとすると遅れそうな予感れす
　　　　　　　　高架事業が完成しても駅の西側の大宮通と三条通で結ぶ道路は完成してないと思われるのれす（ｗ
　　　　　　　　何となく其の頃は今よりも没落してどうれ不安れす

すぐ裏に奇抜なデザインの市営住宅もあったよな。
なに考えてんだか・・・

>>56
窓際さんってマジで奈良の人なのね
お会いしてみたいです

>>38-39
「奈良の寝倒れ」だからね（ｗ
観光客が帰ったら日が出ていてもとっとと店閉めちゃう
ま、そこが商売人根性丸出しの京都と正反対でいいんだけどさヽ（´ー｀）ﾉ

>>54
平城山駅、奈良電車区の乗務員しか使ってないという噂が…（ｗ

房総半島もハワイニ向けて、ぬるぬると移動中です。

>>60
あれ、逆じゃなかった毛？どっかから流れ着いてきて勝手に本州とくっついたんじゃなかったかな

>>61
伊豆半島

>>61
それは伊豆半島（←インドシナ方面から）

>>61
伊豆半島ですな（オーストラリア、インドネシアから分離）

>>62-63
ｻﾝｸｽ

>>61
ｵﾏｹ
http://www.c-crews.co.jp/gnext_express/news/back/0210/021021_01.html

東京ドームの外野席もじわり移動

（　´�D｀）ノ＜>>57磯崎新に聴いてくらさい。住人は（ｒｙ
　　　　　　　　>>58ほぼ毎日JR奈良駅を利用している奈良市民(日記参照)なのれす
　　　　　　　　　　生活苦しいのれ、会ったら奢らされますよ（ｗ

>>62-64
そうでしたか、３つも突っ込まれてしまいましたねｗ
それにしてもプレートの出入りが激しいですな東京近辺は・・・
こんなとこに首都作って大丈夫なのかな？

大阪はどっちに向かって、じわり移動してるのでしょう？

>69
関空がたしか下方向に( ´・ω・）

旧二条駅みたいに完全に移動じゃなくて
まだ使うの？

長野駅も同じことをするべきであった
実にもったいない

関空は、じわり沈下

奈良は文化財と遺跡だらけで土地がないからな。

>>74
平城京跡を見るたびに思った「もったいねえ」って

千葉駅移転のような話かと思った。
で、○○人の不法占拠が原因ってほんと？

ヲレも最寄りのバス停を、じわりと２０�bほど自宅方向に
動かしたことはあるけどな。

１週間ほどで元の位置に戻っていた。＿|￣|○

>>67
不気味コミュニティー住宅は黒川紀章だべ？　磯崎は百年会館。
これ↓読んでﾜﾛﾀ。
ttp://f1.aaacafe.ne.jp/~uratti/kisyo/kommu.htm

>>72
奈良でもその話は出ました。反面教師にさせていただきましたｗ　いくら
オリンピックでもあんなに議論のないまま壊してよかったのか？と。

>>76
何の噂じゃ？　伏せ字の中味はわからんけど、よからぬ噂と見た。あまり
ほいほい信じるもんではないぞ。

この曳家工事の根本原因は、高架工事の設計の際、事業主体の奈良県が、
駅舎を保存する可能性をま〜ったく考えていなかったこと。駅の裏には
広大な機関区跡地があり、ちょっと段取り付ければ、こんな工事無しに
駅舎を保存することも出来た。ところが、あえて駅舎を残したくなかった
のか、単なるポカミスか知らんけど、仮線用地も空けず、現在線のすぐ裏
まで新しいホテル（三井ガーデン奈良）の建物を建ててしまい、いざ駅舎
保存となったら、曳家するしか仮線用地確保の方法がなくなっていた、と
いうわけ。
細かいことは書かないけど、JRは「旧駅舎が欲しいならどうぞ」と言って
いたのに、県が市民に「JRが取り壊すと言っている」と説明してみたり、
なんだかいろいろ不透明なことがあったのよ、この高架工事をめぐっては。
そっち方面は非常にグレーなんだけど、>76の（たぶんｗ）言いたいような
ことはなかったよ。

し尺倒壊なら即破壊するのにな。

かこいいっ。

　＠ノハ＠
　（　ﾟ дﾟ;）ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
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　＠ノハ＠
　（　ﾟ дﾟ;）ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
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　　　　　　　　　　　　　　　（　つ　　つ
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>>78
ＪＲが金を負担しないといったんだろ　酉は新車も自治体負担でという会社だからな

停まっている電車にあわせて駅が動く、JR西日本の新しい発想だな。

週刊漫画TIMESの「解体屋ゲン」に曳き家職人のじいさんが出てくるのだが、
この現場にもそういうおっさんがずらりとでてくるのだろうか。
この光景、フリーターに見せてやりたい。「これが日本の匠の技だ」と。

胴衣。

昔ＴＶで見た曳き家職人達は古くから伝わるという独特な掛け声を使ってたな

今日は雨きついから作業やってないかな？

>>82
鉄道の高架工事の事業主体は県だから、用済みの旧駅舎について
ＪＲが保存にカネ出すとか出さないとかは元々あまり関係ない。
要は県がなるべく安く上げたかっただけだろう。
最初、県は駅舎の保存には30億かかる、とか言ってた筈なんだけど、
今回のマスコミ発表によると移転工費は４億…。
残りの26億って、いったいどういう計算だったんだよ？ｗ

あ、そんな事やってるのか。

>>67
おごりでも会って見たいような気がｗ
まちｂｂｓも見てますよ。

31 ：名無しさん＠４周年 ：04/05/11 12:55 ID:4t3Bo/PJ
１の写真見てドラえもんで野比家が寝台特急になる話を思い出した

今日が移動の最終日。朝見たら紅白の幕が張ってあったが、移動終了の
記念式典でもやるのかな？