【社会】女性専用車両のせいで「ラッシュ時に混雑」、苦情多数…神戸電鉄★２

>>939
では専用車両があるのに乗らない女性のことは考えなくてもよいという結論でいいのかな？

スリに遭いたくないから、個室車両作ってくれ

>>948
別に何もしないのでは？

> 利用客に理解と協力を求めている。

自分が守れる人は男女混合車両へ。痴漢にあっても自分で解決するように。
ただし、冤罪に巻き込まれるのはごめんだから、できるだけ女性専用車両へGO!
自分が守れない人は、すすんで女性専用車両へ。

これでいいじゃん。

('A`)y-~~　>>934
(へへ 　　　　まぁ創造型と破壊型の割合もあるだろうし聡明な女性も
多いから、女性＝で物考えると危険だけどね。
>>936
どうせなら全部2階建て車両。当然男が２階。
車両加工は金が掛かるから、運賃が上がるのは覚悟だな。
>>941
俺は空いてる手は必ず吊り輪か自分の襟を触ってることにしている。

>>944
男性客に対する押し付けは問題にされない罠

>>950
＞鉄道会社の仕事じゃない。

そこは同意だけど、公共機関としての社会的な役割も
あるわけだし。

>>947
お前は論点がずれてるんだよ。
被害者が被害者として認められ、痴漢を撲滅するにはどうしたらいいか、という話だろ？
なんで被害者の気持ちがどういうものなのか、という事にすりかわってるんだよw

お前は頭が悪すぎ。議論に向いていない。

>>946
完全分離は無理ですねぇ。
男あっての女。
女あっての男。どちらが欠けてもダメですよ。
どこの世界も、リスクの上に生きてるんだから、
警戒していればいいことだと思う。
世の中を甘く見て警戒しない人も原因を作ってるかなと思う。

>>923
上に立ちきれてないのが哀れだねぇ。ｗ
さっきから何を言っていようが被害者に非があると言った以上は
発言に責任持ってもらわないとな。
専用車両は、痴漢被害を未然に防ぐために作られたと思うんだがなぁ。
被害届を出せない人の、防衛策として。

つか反論されたからって相手の読解力のせいにするなんざ、お子ちゃまだね。
中間テストなんて言葉久しぶりに聞いたな。お前は身近な言葉なの？？ｗ

男でも中高生のときは男にも女にも痴漢された香具師も多いと思うけど、被害者が男の場合どうなの？

>>951
少なくともその一人は減る。　では不満かな？
何もしなくて何も変わらない　よりは一歩前進ではあるまいか。

>>952
俺はかなり前のﾚｽで、専用車両が空いてるならそれに
乗れ、乗らない香具師は怠慢だと言ってるんだが。
頼むから過去ﾛｸﾞぐらい読んでくれ。

>>951
被害者感情を優先するという意味では、区分けが一番実効性があるだろうな。
俺も個人的には車両を分ければすむ事だと思う。
もっとも、痴漢人間の撲滅、という意味では根本的な解決にはならないが、
それは鉄道会社の仕事ではないからな。
教育とか政治とかメディアとか、そっちの仕事だ。

>>963
撲滅できないだろう。認めろよ。

告白します。
実は俺、むかし理科室で水上ちかんしました。

雌車うざい
同じ金払って野郎だけすし詰めなんてまじｱﾊﾟﾙﾄﾍｲﾄだよ
つーか雌はもう電車乗るな。

粘着フェミが必死だなｗ

>>956
俺も一応そうしてるけどね、でも国立の事件みたいに
全く近くにいなくてもでっち上げられたら現状だと男は
お終いだからねぇ〜。

>>958
だめ。そんなこと言ってたらきりがない。
おまいは学校に子供のしつけまで押し付ける主婦と同じ感覚に陥ってはいないか。

それぞれの役割ってもんがあるんだよ。
いくら鉄道会社が公益性あるといったって、
痴漢撲滅の為の啓蒙活動や教育活動までやらなければならないなんてのは無理あり過ぎ。
そのためのコストを公的資金から捻出するのであれば話は別だが、
消費税は30％くらいでいいかな。

いっその事男性利用禁止にすれば？
そんなに痴漢のなんの言うならそれでやればいいじゃん

>>961
それなら在日・中国人留学生は犯罪を起こしやすいから隔離という理論も通ってしまう。
基本的に不変の条件で隔離を行うということは例えそれが痴漢対策だとしても反対。

被害届け出せってﾔﾂは、これまでも結構被害届けが
出てるにも関わらず、相変わらず痴漢が減ってない
ことをどう説明するんだ？減ってないから女性専用
車輛が出来たんだろうが。

>894 そうじゃないよ。司法が確実に社会に添っている判決を出す事は特に痴漢の裁判では判断が難しい。もちろん判決は違法性によって下されますが検察側と弁護側の主張は正反対で殺人のように物的証拠などでは無く状況で行えたかどうかを競います。

ID:3ypf3Kum
相手をいちいち蔑まないと話もできない人間の方がよっぽど議論に向いてない

>>974
１　結構被害届が出ているというが具体的に何件ほど出ているのか
２　相変わらず痴漢が減っていないというが、減少していないと言い切れる根拠は何か

>>971
そうじゃなくて、女性専用車輛を設けることによって
鉄道会社も責任を回避出来るんじゃないかと。

>>974
痴漢が減ろうが減るまいが被害を主張したい奴は被害届を出す。
社会の決まりごとだ。届けを出さないものに事件に関して発言権はない。

雌車擁護に必死だな

男女で分けるのに反対してるのは、男性車両が作られる事を嫌がる馬鹿フェミ女だろ。
今の男女の利用率で考えると、どうしても男性用を多くしなきゃいけないわけだし。
フェミのメスブタどもはそれに「女性差別だ」とわめくわけだ。

そもそも、こいつらが男より優遇されているという優越感に浸る為に
痴漢対策を口実にして女性専用車両を作らせたわけだし･･･。

女性専用車両を１両入れただけで女はどちらにも乗れるって状態が
痴漢・痴漢冤罪対策には全くならないってのはガキでもわかる


【通勤】男性車両女性車両に何故分けない？【ﾗｯｼｭ】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1052978342/

>>978
責任逃れというわけですね？　本質的な解消になっていない

何で男＝痴漢予備軍扱いされて
男性客全員が連帯責任を負わないといけないんだよ〜
悪いのは痴漢だろ〜男じゃね〜ぞ〜

窓を開けるとヘアースタイルが乱れるから女は移動してくれるよ

>>983
連帯責任というよりは俺は自己防衛の為に男性専用車両が欲しいわけですが？

>>961
被害者に非があるなんて言ってません。
人の文意を勝手にねじ曲げる人読解力0の人とは話が出来ません。
最低限の国語を身につけてからお越し下さい。

>>973
隔離じゃねーよ。
便所も風呂も男女別だろ。それと同じ程度の問題。
隔離とか言うから話がややこしくなるんだ。
問題を事前に回避する為の策ってだけの話だろ。
だいたい、男女別にしてどんな実害があるんだ？
単におまえさんのイデオロギィが傷つくってだけの話だろ？
男女別にするメリットの方がデメリット（てかそんなもんあるのか？）を上回ると思うね。
乗る場所が変わるとか、そんなのも慣れの問題。
でも痴漢は慣れではすまされんよな。そういうことだよ。

3VHWn2nZ←火病ウーマン？

>>977
減ってたら女性専用車輛なんて導入されてないだろう。
>>979
声なき声を黙殺ですか。いやはやなんとも。
>>982
会社側からしたらそういう考えだろう。

痴漢する男が悪い！女に精神的苦痛を与え、結果的に社会的混乱までも招く。
痴漢しそうなほどムラムラしてるときは電車乗るな！痴漢フェチは紙ね！
世の中の紳士的な男性ははなはだ迷惑している。
以上。

>>979
その意味での「発言権」の有無に関わらず、客としての被害の声を警察ならぬ鉄道会社が聞き入れた。
聞き入れた以上は、専用車両を作るか作らないかに関わらず、責任をもって対応したほうがいい。

どうも、刑事事件になるかならないか、ということに話を執拗に移したがってないか？

>>983
おれもそれでいたって満足するんだが。
巻き込まれたくないから、自分のみは自分で守りたいし。

>>985
ん？
別に男性専用車両には反対してないよ〜
痴漢冤罪怖いもんね
むしろ俺はラッシュ時のみ男女完全に分けろ派

>>986
便所と同じように純日本人と在日を分ける文化があればそれは許されると？

1000ゲット

>>989
痴漢する女は悪くないの？
された事あるんだが・・・・

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