【はまなす】三菱重工業長崎造船所で建造中のフェリーから出火
616 :
名無しさん@4周年:04/05/10 20:27 ID:SzrtBdos
は○なすage
617 :
名無しさん@4周年:04/05/10 21:51 ID:wMIYUqOm
>>612 理系の大卒以上の場合、事業所ごとの採用だよ。
形の上では本社採用かもしれないけど。
618 :
名無しさん@4周年:04/05/10 21:53 ID:4TZU6Bwd
三菱マークと放射能マーク。驚くほど似てると思う。
619 :
名無しさん@4周年:04/05/10 22:00 ID:i2L/78dX
>>617 そうそう、事業所ごとに別会社みたいな感じだよね。
某事業所の人が「チョウセン」はどうのこうのと愚痴っぽく
いっていたのが印象的。
下請け的には「ながせん」なんだけど、笑ってしまった
私は2chねら。
620 :
名無しさん@4周年:04/05/11 01:54 ID:Nzv796Q3
文系で内定貰いました。
長崎か、神戸か、高砂志望です。
相模原も興味あります。
やめといた方がいいとこありますか?
621 :
名無しさん@4周年:04/05/11 02:07 ID:8uthSRFj
単なる事故とも思えんけど、
2回目となりゃ、あんたら何やってるの?と言いたくなるわな。
技術力は最高なんだからさ、しっかりしろ。
622 :
名無しさん@4周年:04/05/11 05:27 ID:YhTb40lu
>>393 これは通報だな。
メル欄になにを書こうがダメ。
犯人逮捕まだ〜ぁ?
はやくしろよ、選挙が近いんだから。
三菱
今年は厄年だな
625 :
名無しさん@4周年:04/05/11 06:07 ID:qRpD4Eji
新日本海フェリーも災難ですな
626 :
名無しさん@4周年:04/05/11 06:12 ID:2f8Iuv92
ニダッダッダこれで韓国造船業は大儲けニダ<丶`∀´>σ);´Д`)…
627 :
名無しさん@4周年:04/05/11 06:21 ID:BVxNn0/I
大企業の危機管理の欠如を思い知らされた火災の頻発
三菱重工・長崎造船所で この数年で2度も大火災を起こすとは異常な事態と言わなければならない。最近の大企業の火災としては、@栃木のブリジストンタイヤ工場の火災A苫小牧の出光興産のタンク火災が有名である。
栃木のブリジストンタイヤ工場の火災の場合は、マニュアルでは溶接工事等の作業の際は業務上の届け出が必要であり、また場所柄 可燃物が集積されるところであったのを、一作業者の一存で工事を行ったという二重の掟破りが行われており、
これを注意する人もいなかった。生産量達成・製品品質の管理ばかりを重視し、作業・環境の安全保全や作業者の安全教育を軽視した結果ではなかったか?
628 :
名無しさん@4周年:04/05/11 06:31 ID:BVxNn0/I
三菱重工では、短い期間に2度も不祥事を起こしてしまった。前回の過ちの轍を踏むという末期的な症状は、現在の組織の体制のままでは もはや立ち直れないと考えられる。
もし抜本的な改革を推し進める方針があるなら、巨大化し硬直化した会社組織を完全分離して、部門毎に別会社にするしかありえない。
米国のAT&Tなどは、歴史的にも名門企業で巨大化していたが 会社を分散化することで生き残りと活性化を図っている例もある。
629 :
名無しさん@4周年:04/05/11 08:41 ID:Mb1ZjGep
>>393 作業していて、火災になって怪我をした人とは
全く違う名前だった(↑新聞に載ってた)
その新井さんが実在の人物であれば、確かに通報
630 :
名無しさん@4周年:04/05/11 08:54 ID:mpsp75Sp
>>218 やはりそうなのか?
三菱潰しが仕掛けられているが、現代グループの仕業かね。
631 :
名無しさん@4周年:04/05/11 08:54 ID:2TGlwRf1
仏 罰 也
632 :
名無しさん@4周年:04/05/11 09:05 ID:wJg6qnMz
>630
仕業?・・・単なる法則発動ではないと?
633 :
名無しさん@4周年:04/05/11 09:14 ID:jPqo0wXG
>>539 戦闘機の設計図流出事件もあったな。あれも三菱がらみだとオモタ。
三菱内部には確実に中国・北朝鮮の工作員社員がいるね。
634 :
名無しさん@4周年:04/05/11 09:17 ID:GqVKu27y
>>633 名航だか名誘だかの社員が設計書だか仕様書だかを
電車の網棚に置き忘れたって事件だろ?
635 :
名無しさん@4周年:04/05/11 09:17 ID:AC96Ic9d
三菱会長は全員靖国参拝してこい
>626
韓国は船を作るたびに国からの補助金がでるから、安く造船できる。
国が保護しているから世界的な競争に生き残れるというか台頭しているのですw
EUが無茶苦茶、韓国の造船を名指し批判していた気がします。
というか、かの国民のみなさまに国が保護しすぎだと教えてあげれば他業種の
人々がデモとかしてくれそうですが、「日本よりも造船数が上」と思えば、
納得して「ウリマンセ!」で片付けてしまうので、日本の造船・・・そろそろダメポ。
先ずは、韓国に日帰り(土日だけ韓国企業で技術職)をしている日本人(w)を見つける
努力が日本企業には必要ですな。
637 :
名無しさん@4周年:04/05/11 11:01 ID:Ge1qr4Ic
ここ最近自動車にしろ造船にしろ何故か三菱が害死がらみで突然タイミングよく
事故やリコールが起こるんだよな。
638 :
名無しさん@4周年:04/05/11 11:09 ID:TCv7fIju
また三菱か!
またフェリー火災か!
はまなすぼけなす!
639 :
名無しさん@4周年:04/05/11 17:55 ID:w58lIpdd
焼き茄子?
640 :
名無しさん@4周年:04/05/11 17:57 ID:tF5Nm63w
641 :
名無しさん@4周年:04/05/11 17:57 ID:JDMzQDxF
浜田和幸の本では、三菱重工の一連の事件=工作員説なんだけど。
こんな状況じゃ、もし日本が核武装したら国内で核弾頭が爆発する「事故」
が起きそうだな。
三菱化学の敷地でプルトニウムが発見されそうだな。
645 :
名無しさん@4周年:04/05/11 23:07 ID:qYiCWyyl
またか!絶対あの国の関係者…と思ってしまう(鬱
三菱といえば昔国鉄向けにディーゼル機関車作ったらすぐに使い物にならなくなって国会で無駄金使ったと議論になったことがある。
647 :
名無しさん@4周年:04/05/12 01:31 ID:LAq/nRsz
今年は三菱の当たり年ですね
少しくらいなら偶然だが、ここまで続くと偶然ではなく工作でしょう
648 :
名無しさん@4周年:04/05/12 01:42 ID:JAt+KWml
豪華客船の時、チョソのテロだ
なんて言われていたけど
まんざら嘘じゃないかもな
今回も、失火ということになるだろう
保険の関係で。。。。
しかし、こうも不祥事が続くと、保険料も高くなり
製造コストが高くなる訳で。。。。
まあ、それを狙って工作員はやってんでしょうけども
某国か某国が関わっているんだろうね・・・
650 :
名無しさん@4周年:04/05/12 03:14 ID:7HrLyZab
内航フェリーなんて、国産船しか使わないのにねぇ・・・
今密事師で調子良いの浦和レッズだけかw
654 :
名無しさん@4周年:04/05/13 12:06 ID:Or9E+cKK
age
655 :
名無しさん@4周年:04/05/13 12:10 ID:ba5i2llh
どこが真っ先に報じてるのかと思えばやっぱり朝日w
日経か朝日だと思った。
しかし、従業員の身許確認とチェックはちゃんとやらないと駄目だな。
層化か在日か知らんが日本の社会には工作員がウヨウヨしてるからな。
だけど工事現場や造船の現場なんてチェックは不可能に近いからな。
それらしい格好してれば知らん奴が入って来ても怪しまれんからな。
656 :
名無しさん@4周年:04/05/13 12:10 ID:OqYq1e3p
放 火
657 :
名無しさん@4周年:04/05/13 12:25 ID:MdP5VUrz
ハマス
>>630 あれに関わってる会社を潰すのは、秘密国策だしょ?
うわあなにをする…くぁswでfrtgyふじこlp
659 :
名無しさん@4周年:04/05/13 19:09 ID:sZgyOEE2
>>550 三菱電機は鎌倉製作所でシアン流失を隠蔽
三菱地所はランドマークの回転扉事故を隠蔽
三菱化工機はプラントの設計図をすり替え
660 :
名無しさん@4周年:04/05/13 19:12 ID:NkYQE4Qf
<ヽ`∀´>「よくやったニダ!これでウリナラの造船世界一も安泰ニダ」
ホルホル
661 :
名無しさん@4周年:04/05/13 19:23 ID:7tYXIC/J
三菱ガス化学はホスゲン流出で作業員2名死亡
こないだは爆発事故でプラント大破。
662 :
名無しさん@4周年:04/05/13 19:25 ID:44AaFtcy
流 石 三 菱 w
663 :
名無しさん@4周年:04/05/13 19:35 ID:1N56+ECh
ん?よくあることじゃん。三菱ってそんなとこだよ。楽しそうでいいじゃん。
664 :
名無しさん@4周年:04/05/14 02:12 ID:SdY7n9Xb
また、事故隠しがあったモヨン
発電機関付近が火元=建造中のフェリー火災−長崎県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040512-00000186-jij-soci 長崎市の三菱重工長崎造船所で建造中の国内最大のカーフェリー
「はまなす」(17000トン)で発生した火災で、長崎県警捜査1課などは12日、
業務上失火と業務上過失傷害の疑いで行っていた現場検証を終了した。
検証は3日間に及び、その結果、船底中央部の発電機関室
約256平方メートルが焼け、火元は同室内に2つある主発電機関のうちの
第2主発電機関付近と判明した。 (時事通信)
10日の記事の
>船のほぼ中央部にある発電室内の補助発電機周辺約3平方メートルを焼いて約3時間後に消えた。
とはエライ違いやな。
現場検証が入ると、話の内容がこうも違ってくるのな、この会社ってw
(´-`).。oO(万景号は、どこで製造したのでしょうか・・・やはり北と仲良しな現代ですか?)