【社会】三菱自動車・三菱ふそう両社、国交省が１年半の指名停止に★2

また三菱か。

操業停止の方がいいと思う。

＜三菱ふそう＞欠陥クラッチで０２年に死亡事故　リコールへ（毎日新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000161-mai-soci

ここまで来たら潰さないとおかしいよ
ひどすぎる

>>738
欠陥なら無償で直してくれるかもよ、今世間の目厳しいもん
納得の行く故障原因聞きましょうｗ

時々外注が、無償なのに有償って私腹肥やす奴も居るから
領収書は、取っておけ

人件費節減するとスカ人間紛れ込むからな、自工なんて
トヨタの1/10しか売ってなくて、同じ価格で売れるわけない
大量に作ってこそ価格下げられるのに、無理してたんだろうな

トップが浅田農産みたいに、短期的思考で利益確保で満額退職金？狙いかも
結果は、信用ガタ落ち倒産へ、大手銀行も不良債権先送りしてると
同じ運命かも、これは政府にも言えるがね

宇佐美前会長は1963年、
慶応大工学部から三菱日本重工業（現三菱重工業）に入社。

花輪元常務は宇佐美前会長の腹心とされる。
入社は一期後輩で同じ慶応大工学部の出身。

辞任した宇佐美隆会長（６３）の後任に、
堀道夫副社長（６１）を充てる人事を固めた。
堀道夫氏（ほり・みちお）慶応大経卒。
６６年三菱重工業入社、７０年三菱自動車工業。

国交省、１年半の指名停止なんて甘くないか？

三菱自動車の記事　http://goinfo.to/search/?md=seek&qr=%8EO%95H%8E%A9&ct=&sl=and&st=arrival&ut=30&pg=1

>>745
WBS見る限りまだ逮捕者がありそうなこと言ってたから、この堀はﾋﾞｸﾋﾞｸもん
なんだろうな。
自殺する前に全部話しとけよ。

某養鶏所はたった一回の過ちでトップが逝って潰したが。

この自動車製造所は何回の過ちをすれば。。。

Ｍ重工は大丈夫か？

エアコンの暴走くらいならまだいいが（ｗ

船や戦闘機や戦車が暴走しだしたら。。。

「あきれてもの言えぬ」　三菱自欠陥問題で石原国交相
http://www.asahi.com/national/update/0521/009.html

三菱自動車、クラッチ欠陥でも死亡事故→近くリコール

この事故は、現場は高速道路のICの取り付け道路の交差点で
当初は運ちゃんが料金を払わず逃げて
曲がりきれず地下道の入り口にぶつかり死亡した事になっていた。
このICはOFFランプからゲートを潜り事故現場までずっと下り勾配なんだ。
どうやらこの運ちゃんは、車の故障で止まれなかったんだと思う。

未払いで逃げたんじゃなく、払えなかったんだ。。。
死んだ上に高速道路乗り逃げのヌレ衣まで着せられて・・・。
でも、疑いが晴れてよかった

この運転手さん、きっと怖かったろうと思うよ、、
ブレーキがきかないで、必死で慌てる頭でも、
料金所とか人がいるとこにぶつからないように、人のいない所に、
行ったんだろうとおもうよ。。。
なのに「料金支払いを逃れたくって事故った」、って事にさせられてさ〜
死んでも浮かばれないだろうよ（；；）
エンジンが変な音がするってずっと周囲には漏らしてたし、
整備も4ヶ月前にはしてもらってたし、
ローンをかかえてるって真面目に働いてた人みたいだよ。
現場では、明らかに脱落が見つかったのに、三菱は、遺族や警察の「脱落」
という声を消したんだよ？酷すぎるよ･･

>>752
それで三菱を潰せってか。
それで解体して中国に売りさばく。

砂漠べきは隠蔽したやつらで
今の三菱には再発を防止してもらうべきで
叩く事字体、日本人自身を苦しめる。

謝罪して済むレベルをとうに超えてるんだよ
再建するなら一回潰して膿を出し切ってから再建すべし

どっから出てきたのか知らんが
中国に売りさばくなんてのは論外

>>753
前回のリコール隠しの時には、中国でパジェロ輸入禁止になったんだが
今はどうなんだろか？？
中国は三菱なんぞいらんだろ

三菱グループの出方次第だな。
三菱グループ総力をあげて三菱自動車擁護に動けば国も折れざる終えないだろう

三菱自岡崎工場の車両製造打ち切り　パジェロ製造は存続
http://www.asahi.com/business/update/0521/089.html

　やはり　日野自動車は神なのか？最後の大和・職人魂なのか？

日本の資本主義の再生と発展のためには、
三菱自動車には潰れるか、外資による買収全面再生しかないよ。

三菱グループが崩壊したって、
それでどうこうなるほど日本とその資本主義はヤワじゃない。
三菱自倒産や外資による乗っ取りに過剰に怯える香具師がいるが、
自虐的wというもの。
もしそうならＧＨＱの財閥解体で日本は最貧国に転落してたはず。
しかし歴史はまったく逆。
資本主義はスクラップ＆ビルドと自己責任・社会的公正が基本。
甘えの構造を断ち切らないと、また何年かと何兆円かが失われる。
国を挙げてあんなクソを救済するようじゃ、社会主義国家と呼ばれてしまう。
（今や中共もダメ国営企業を潰す時代だから、社会主義以下だなww

三菱なんか潰れろ。糞企業。うんこ並みの最悪の企業。
バカが経営してるんだ。史上最高のカス企業。バカ過ぎる。

パジェロなんて売れない。

日では高くて燃費の悪いRVなんてニーズがない。
米ではもっとおおきなSUVが売れ筋。
欧では小型車が市場の大半でSUVの市場は超小規模。
中東ではニーズがあるが米の大型SUVが主流。
アフリカではニーズがあるが装備を廃した超廉価版しか売れない。
オセアニアでは日本と同じ理由で売れていない。

パジェロにこだわると、三菱でもピンチになるのは目に見えている。
ダイムラーが教えてくれたように、小型車に特化した企業になって、
中国市場を開拓するのが成功の道だろう。

>>751
＞三菱の製品に乗車しているユーザーは非常に不安だ。

不安だったら乗るなよ。
近くを通られても危険なんだからな。

岡崎って、トヨタと三菱両方の技能員がたくさん住んでると思う。
かたや最高益、かたやリストラとは、同じような仕事してて本当にシビア。
工場閉鎖して、どこかに土地を売るんだろうか？
あんな田舎で買い手がいるとも思えないけど。
下請けはトヨタと両方に納品してそうだけど、それでもキツイだろうねえ。

>>763
たしかに下請けはキツイな
これからは不良品は廃却しなきゃならんからな

地方自治体も三菱を入札から追い出せ
市営路線バスから三菱製を追い出せ

戦時中、三菱製の乗り物で何万人もの日本人が死んだわけだが
今思えば川重や中島製だったら死ななくてすんだであろう人たちも
大勢いたんだろうな。

父さんage

三菱潰れろ。ええきみやな。

1年半は甘いっていうけれど
1年半になったら更にズタズタになってるだろう

殺人予告書き込みです

記念パプコ推奨
http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1081814919/727

>>752
事故現場の4ＫＭ手前で脱落したプロペラシャフトが見つかったと言う記事があったが
そこまでどうやって走ってたのか?よくワカラン。

ベルハウジング（クラッチハウジング）破損により
ペラシャフトが脱落したんだったら
先にトランスミッションが落ちてんじゃねーの?

だれか解説して。

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ピンチはチャンスです

と思ったら、やっぱりピンチですた（　´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200405210421.html
　三菱自動車が２１日発表した０４年３月期決算は、
連結当期赤字が２１５４億円と、従来予想の当期赤字
７２０億円から大幅に悪化した。北米での販売不振に加え、
今後の業績不振を織り込んだ繰り延べ税金資産の大幅な
取り崩しが主な要因。売上高は前期比３５．１％減の２兆５１９４億円だった。
(05/22 00:05)

【おまけ】　2004.5.21 テレビ東京WBSにて、記者のインタビューに
対して、三菱自動車社員の1名が「うるさい！」と声を荒らげ、
不快感を露にした。　動画↓

うるしゃいの映像です。
480x360/約24秒/映像DivX5.11/音声Lame mp3
ttp://up.isp.2ch.net/up/1735bb4cb9e1.dat

http://age.tubo.80.kg/age02/img001/202.zip

【TV】 三菱自動車の社員がテレビ東京のインタビューに「うるさい！」
TX WBS 2004.05.21.avi 4,096,000
0022c5ce17bd7324ba388614505563d0

現代自動車に買収されます。

誰も乗らない車なんて作っても、仕方ないよな。

三菱自動車：提出資料に、リコール隠し決めた議事録
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040522k0000m040155000c.html

ランェボなくなるのか？競合がいなくなって寂しいにゃ。。

>>777
＞横浜市の死傷事故に絡んで６日に逮捕された宇佐美前会長ら７人は、これまでの調べ
＞に対していずれも容疑を否認している。各容疑者ともそれぞれの言い分を供述しては
＞いるものの、容疑の核心部分に触れると、黙秘する状態という。

こいつらまったく反省してない。
豊田商事結末の再来を希望する。

>>779

漏れもきぼんぬ。
服役中の家族の面倒を少し見るから誰か頼む！！

>>779

どっちが正しい報道？毎日vs産経(yahooが引用した産経記事)

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040522k0000m040155000c.html
> 横浜市の死傷事故に絡んで６日に逮捕された宇佐美前会長ら７人は、
> これまでの調べに対していずれも容疑を否認している。各容疑者とも
> それぞれの言い分を供述してはいるものの、容疑の核心部分に触れると、
> 黙秘する状態という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040522-00000003-san-soci
> 三菱自動車のタイヤ脱落事件で、道路運送車両法違反（虚偽報告）容疑で
> 逮捕された三菱ふそうトラック・バス前会長、宇佐美隆容疑者（六三）が
> 捜査当局の調べに対し、「十分な調査をせずに報告した」などと容疑の
> 事実関係を認める供述をしていることが二十一日、分かった。

　
こんな人命無視で、体面重視の、

三菱グループに勤めているヤツは、

・駄・・、カ・・、殺・企・・・・（以下省略）

これからも三菱の車を買う、買わないはユーザーの判断。
散々スポンサー料、広告料を取っていたマスコミが
三菱許すなキャンペーンなど、片腹痛い。
雪印のときも浅田農産の時もそうだったけど
マスコミは叩きやすい、叩ける！と分かったら
もう相手が倒れてアワを吹いてるのに、馬乗りに乗って殴り続ける。

　
市場からの退場の決断は勇気がいるが、

三菱グループは、隠蔽体質が染み付いている企業グループだから、

必要とされていない企業グループらしく自主的に退場しないと、

後で、深い後悔が残るな、全ての三菱グループ従業員の心の中に。

今気がついた

ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/ir/inquiry/j/index.html

↑ここに　TEL:03-6719-2111(大代表)

って書いてある。また、
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/recruit/tyuto/index.html

↑ここには　TEL．03-6719-4002　←１５階フロア

てぇことは、０３−６７１９−適当な４桁　

に電話して
「漏れだ。今すぐ１１階ＣＯＬＴまで来てくれ。大至急だ！」
「明日の会議室はランサーからパジェロに変わった」
って言うと、業務妨害だからやめれ。

>>783
今回の件に関しては、三菱側が叩かれるようなマネをしたから
しょうがないだろ。マスコミを責めるのは筋違いもいいところ。
報道することによってメーカー側にしらしめないとまた同じことが
繰り返される。泣くのは消費者なんだから。

反社会的企業を支援する企業も反社会的だと思いますが
違いますか？株主さん

テレビ東京WBSにて、記者のインタビューに
対して、三菱自動車社員の1名が「うるさい！」と声を荒らげ、
不快感を露にした。　動画↓

うるしゃいの映像です。
480x360/約24秒/映像DivX5.11/音声Lame mp3
ttp://up.isp.2ch.net/up/1735bb4cb9e1.dat

http://age.tubo.80.kg/age02/img001/202.zip

【TV】 三菱自動車の社員がテレビ東京のインタビューに「うるさい！」
TX WBS 2004.05.21.avi 4,096,000
0022c5ce17bd7324ba388614505563d0

>>786
浅田農産の時でもそうだったが、マスコミはその時その時で面白いネタだったら人が死のうがお構いなしに取材する
んだからね。
あいつらの方があくどいよ。