【そりゃないやろ】トラック業界、態度一変に憤り−三菱・車輪脱落事故

↑ツマンネ

これが便所のらくがき2CHか とくだいじって結局、たかる類の人間でしょ

ふそうもじこうも潰れてくれ

商品面では新聞を飾ることが出来ないけど、事件性では飾れた。
三菱に最後の花束贈呈だ。

　潰　れ　て　く　れ

GTOって絶滅したかとオモテタヨw

いいかげんお前ら>>71の叫びに耳を傾けたらどうだ？
この問題を先頭きって報道してるのがどっかの機関誌であることくらい先刻承知だよな？

>>957
必死過ぎ（ﾌﾟ

>>941
亀レスだが単位は本当に円なんだろうな

大型車のホイール・ボルト折損による
車輪脱落事故防止のための緊急点検実施のお願い
（国土交通省通達による）
http://www.mercedes-benz.co.jp/shoyo/index_shoyo.html

あらま、関係ないところまで飛び火しちゃってますね。

DQN同士潰しあいか？ｗ

マナー悪すぎるんだよ、運ちゃん！

>>875
トラック業界も物流コスト削減のしわ寄せで、過当労働・過積載などに
よる事故増えてきてるっていうのに…


>>876
はとバスとかJRバスとか、今後どうするんだろう…

>>957
みんな無色になればいいんだ、ざまみろ
トラックなど他所の会社だって作ってる
別に三菱の必要は無い

>>931
三菱はすでに兵器メーカーじゃなかったっけ？
三菱重工はミサイルや戦闘機を作ってたような。

『それはないでしょう』がなぜスレタイでは関西弁になってるの？

現在三菱不買運動中です。

>>957
俺はな、思うんだけど
今回のサリンはオウムが全面的に悪いと思うよ。
でもな、一つマスコミの奴らに言いたいのだが
オマエらは煽るだけ煽ってまた第二の雪印を作るつもりかと言いたいんだ。

この問題はオウムを叩くのではなく、業界の悪しき慣習に警鐘を鳴らし、政府に動かざる得ない様に世論に訴えるべきだと思うんだけどな

マスコミはオウムを叩く事しかしていないし
一番言いたい事は、もしもオウムが潰れたら信者はどうするんだ？

オマエらマスコミが養ってくれるのか？
この問題は単なるゴシップ記事なのか？
ゴシップの為に潰れたらどうするんだ？
オマエらマスコミがイメージを下げ、お布施を減らし、自己主張を陽動し新興宗教アボーン、教祖様アボーン的な風潮を作っているのではないか？

自分の国の宗教や社会を建て直さずにナニがマスメディアだ！
団塊の糞マスコミ共、答えてみろ！


会社ぐるみで無差別にタイヤを発射する車を売ってるなんて、もはやテロ組織だな・・・・

に、逃げて〜！！！
http://response.jp/issue/2003/1202/article56022_1.images/58981.jpg

　　ﾌﾞｽ…　　∫　;′　∫ 　,;′
　　　ﾌﾞｽ…',.　-――-ﾞ､　　;'　　ｼﾞｼﾞｼﾞ…
　　　　;　 /　　 　　 へ　｀>､'; ∫
　　　_;'___{.　 ,>-／､／=;´イヽ;'＿
　　/三三j='rｰ､＼_>､)_��, >;;〉三'`、ｼﾞｼﾞ…
　/三三└'ﾞｰ:;‐;;‐;;'`ｰ;;ヾ'｀"´三'三;`、
　囮ヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱ囮
　囮災炎災炎炙災炒炎災灸災炭囮
　◎┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴◎
三菱の責任者は焼き土下座だ！

いすずが復活するど〜！

トラック、トレーラーのどの車種がタイヤ砲が出るの？
三菱車は解かり易いマークをつけて走ってくれないと、
怖くてオチオチ、道も走れないよ。
国交省なんとかしろ！

>>822
ありがとう。
悲惨過ぎる。

そう言えば、高速で飛び降りた中学生を轢いてしまった
トラックの運転手もかなり悲惨だったな……。

Q　　　　　　
三菱自動車、三菱ふそうを救う方法はある？
A
簡単な方法がありますよ

東京三菱銀行等（三菱東京フィナンシャル・グループ） の平均年収は1180万円
社員は全部で44621人
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/8306.html

年収1180万円×社員44,621人＝年間５２６５億２７８０万円の人件費

年収1180万円の年収を半分の６００万円にすると
年間2600億円の節約になって三菱自動車の赤字を穴埋めできる！

三菱は兵器製造会社でしょ？戦車つくってるんなら

>>969
炭鉱労働者の間で、天然痘（だっけ？）が流行した時に
生きたまま鉄板で焼いた話のことですか

>>975
横レスだが一般常識も身につけてくれ

情報“カイジ”

そんなことより、今回の神奈川県警の働きについて語ろうではないか

これからは品質のいすゞに乗り換えよう

>>977
神奈川県警だから今まで放置だったとの見解もあるがどお？

>973 統計よく読め。平均年収まで連結で出してないだろ。

おれきめた！
もう絶対三菱鉛筆かわねえ。

>841

アクセルを踏む３秒前。










なわけない。

>>981

これが便所のらくがき2CHか

>>981
三菱鉛筆は三菱財閥とはなんの関係もない中小企業ですよ
ttp://www.mpuni.co.jp/company/history_01.html
1887年（明治20年） 眞崎仁六、「眞崎鉛筆製造所」を東京市四谷区内藤新宿1番地にて創業。
1901年（明治34年） 逓信省(現・郵政省)へ初めての国産鉛筆(局用1号・2号・3号)を納入。
1903年（明治36年） 逓信省納入の3種の鉛筆を記念して、「三菱」ブランド登録（登録番号18865）。

GTOって名前からフェラーリのパクリなワケで。
よくもこんな志の低い車が造れるもんだと感心したよ。

>>984
三菱について語るなんざ、便所の落書きで十分だ

GTOねぇ

デザイン重視で作ったのか、ボンネットにアブソーバーの頭を避けるためのプラッチックカバーがついてるね。みっともない。
ちなみにCピラーになるのかな？一番後ろのピラーのプラッチックカバーは内側に十字のリブにネジがついてて、それをボディにナットでとめるんだけど、その十字部分のプラッチックが薄くて風圧で折れる。
パワーウインドウもダメだったな。
でも速かった。
まぁ三菱、スバル、マツダあたりは外車に乗るつもりで買えば文句もでないだろ。

三菱が潰れたらジャッキーが悲しむなぁ。

よし、これを機に鉛筆を使わないようにしようぜ！

うちの会社いすゞのトラックにすべて買い替えました。

1000ならパジェロ・ミニ購入

ご存じのように
わが三菱鉛筆は三菱グループとは無関係です

三菱は絶対に買わない。あのえらそーな態度の結末はこれか

1000?

はじめてのせん

千

1000

1000げっつ

１

ﾌﾟ

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