【社会】関東の「Ｓｕｉｃａ」、関西の「ＩＣＯＣＡ」「ＰｉＴａＰａ」相互利用へ

パスネットもいい加減 Suica と統合しろよ。
こういう不便さって、ホンマ日本的だよな。

>>374
同意、首都圏のJR以外の鉄道等で使えるというが

地元の私鉄＝東京メトロ＝よその私鉄　てパターンはあんま無い。

>>374
イオカード
1991年3月に山手線内各駅相互間で使用開始され、その後、東京近郊区間内各駅
で使用できるようになった。

パスネット
都営地下鉄のTカードと営団地下鉄（現在の東京地下鉄）のSFメトロカードの共通化
がきっかけとなり他社にも広がった。SFはStored Fareの略である。
2000年10月14日から使用が開始された。

パスネットはJR東日本の参加も睨んで先行するイオカードに合わせてシステムの
仕様が決められたが、JR東日本は、ICカード式乗車カード（Suica）を開発中との理由
でパスネット協議会に参加しなかった。
2006年にSuica・バス共通カードと統合することが決定した。

残額が印字される磁気カードのほうがどう考えても便利なんだけどなぁ。

結局おれが使ってるのは関西で使ってるのは「スルッと関西」ばかり
JRなんか使わんもん

数年後には営団もすいか使えるようになるって発表あったろ。
１年以上前に聞いたぞ。
PDAだからソース探しは誰かに任せるが。

プレミアがあるカードは統合せんでくれ
統合時どうせなくしてしまうんだろうし

>>347>>348
どうあっても関西はバカだとけなしたい方々ですね。
でも、そもそも自動改札を発明したのは関西なのですが‥‥
この前、プロジェクトXで取り上げられてました。
同じ日本人、お互いもっと尊重しあえる仲になりませんか。



　　
　
　　　とか言ったら、ここぞとばかりの関西叩きが始まるに違いない！

>>381
マジレスするおまいがアホかと。
放置汁。

371が関西人のバカなのは自明だが

>>383
有り得るね。なんでこんな、対立煽るようなカキコするのかね。
多分、さんざん関西叩きされて、ストレスたまってるのでしょう。

仙台から東京や東京から大阪は行けません
なぜなら

スイカ及びイコカのエリアを出てはいけない
意図的で悪質な場合はカードを没収し相応の料金を払っていただくこともある

とルールにあるから

スイカにするとキセルできないって本当？

キセルするようなバカは紙のキップでも使ってろ

東日本と西日本の間にある所はいつも遅れるね。

関西人だけど、スイカもイコカも両方持ってるよ。
こないだスイカに入金してきた

正直、スイカの方がかっこいい気がする。

播州・岡山方面で同じようなの販売するなら、やっぱり

　

　　　　I　C　O　C　E　（　行　こ　け　）


で決まりでしょう。

じゃぁ静岡は
ICAZU（いかず）
でいいや。

いかざ、にしないと。

名前のセンスがひどい