【裁判】ＩＣ建設予定地収用であきる野市の住民側が勝訴、事業認定取り消し…東京地裁

★事業認定を取り消し＝土地収用裁決も−住民側が勝訴・圏央道訴訟で東京地裁

　首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の建設予定地収用をめぐり、東京都あきる野市の
住民らが、国土交通相の事業認定と都収用委員会による収用裁決の取り消しを求めた訴訟で、
東京地裁（藤山雅行裁判長、異動で鶴岡稔彦裁判長代読）は２２日、事業認定と収用裁決を
取り消し、住民側勝訴の判決を言い渡した。藤山裁判長は昨年１０月、住民の代執行
（強制収用）停止の申し立てに、「居住の利益」を重視し、収用停止を決定。事業認定の
違法性にも言及しており、判断が注目されていた。訴えたのは、あきる野インターチェンジ
（ＩＣ）建設予定地に居住し、立ち退きを求められた住民ら。　

時事通信　http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=040422104013X363&genre=soc

2

藤山雅行裁判長の最後の判決か。

(　´db｀)ﾉ＜　嫌な名前をまた聞くとは。

まだ、残骸が残ってたんだなぁ。>フジヤマ

また藤山か。

国敗れて三課あり

ま　た　藤　山　か　！

裁判の訴訟経済を阻害するような提訴取り下げの重複は

いい加減民訴法で規制すべきだ。

司法の横暴

また藤山かよ！！

記念カキコ
また藤山か！

東京地裁が藤山を名誉毀損で訴えられないのが可哀相だな。

お約束判ｹﾂ

フジヤマ、ゲイシャ

地下鉄なら問題は少なくて済んだのにな

藤山って最初から予告してたんだろ？
住民側勝訴はゆるがないとか言ってさ。

ホイ、控訴。

訴えた住民をぬか喜びさせるだけ、藤山は罪深い。

高裁で逆転判決に100000000000000000000000000000000雅行

これでまた東京のインフラ整備が遅れる、と。
頼むからさっさと開通させろよ。

えーと・・・？
このたびどこへ飛ばされたんだっけ？

鶴岡さんも
「マンドクセ」って感じだろうな。

藤山ってどこに異動したの？

>>20
三途の川の向こう側

ぎゃはははは
藤山最期のあがきｗ

つうか、裁判が終わるころには圏央道、半分以上完成してるんだしさ、
もういいよ。

住民側の代表の顔と、
しゃべりかた、頭の上げ下げは、
Cたんと、不破（偽名）たんのしゃべりかたとおなじだった。
ロボットなんだな。

異動だけで許されるのが納得いかない。
斬新な判決を連発しても、更迭できないという日本の司法制度の弱点を浮き彫りにした功績は、あるけど。

お約束

「　ま　た　藤　山　か　」

……実際圏央道とか、外環道とか早めに作るべき。
ｲﾗﾈｰのは地方の、全然車が通らない道路。

　なんなのさ、あの首都高の渋滞はよ。
漏れの住む茨城から、車で名古屋に行くとき、
必然的に首都高を通ることになる。

外環道ができるだけでも違うのに。
渋滞が解消されるだけで、どれだけの経済的利益になると思っているのか?

あー、うぜー、頃してー > 藤山

どんな道路なら　大丈夫なのかは　この裁判長は示した？

もういい加減ぬるぽ

>>28
あきる野ICの裁判であって、圏央道本体には影響ないよ。
勘違いするな。

ttp://homepage2.nifty.com/takao-san/sojyou-mokuji.html

添付書類

一 訴訟委任状 １０７１通 　　　　　　→　これがいわゆる「訴状」？
二 訴訟復代理人委任状　 ３通
三 戸籍謄本 ４通
四 資格証明書 １通
五　 不動産評価証明書 ４通

普通に裁判するのであれば、訴状がこんなに必要っていうことなの？

俺に言わしてもらえれば、道路なんざどうでもいいんだよ。
それよりもだ四国の下水道普及率を１０％台から５０％ぐらいまで
引き上げてくれ。みっともなさすぎ。

ファイナルファンタジー:フジヤマ

このヴァカは結局プロ市民とかに体よく利用されていただけだったな

バカは地方差別を煽って藤山を助ける

>>31

　あきる野市で、土地収用が認められないという判決が出れば、
その他の、まだ未収用の場所でも、土地収容が認められなくならんか?

あきる野市がうまくいけば、味をしめてプロ市民やら腐れ弁護士が
より一層たくさんわいてくる。

基本的に裁判ってーのは前例踏襲だからな。

フ・ジ・ヤ・マ・！
フ・ジ・ヤ・マ・！

しかし今日勝訴で喜んで会見していた連中がカモに見えて仕方ない。

>>33
それこそどうでもいい

予想通りの判決か。

>>31
圏央道自体が作ることに合理性がないと判決文にあるが、何か？

もう、これは、　確信犯だな！！

＞33
とりあえず総理大臣を出す所から始めないとな。

>>42
フジヤマの判決文なので、問題ない
靖国のように控訴できないわけじゃないからね

ついでに日の出もいらねーだろ

あきるのにインターはいらないと。

ワラタ

>>44
だな。横須賀にできて、あきる野にできないわけがない。

高裁で100%ひっくり返される判決ばかりだして被告原告双方に迷惑をかける男
　藤　山　雅　之

>>28
別に茨城県民が不自由しても誰も同情しない。

んでも周辺住民もほぼ立ち退いたんだろ？
誰が訴えてるんだ？

ムツゴロウ王国もやってくる飽きるの此市。

オレ素人だし、都内在住で移動はたいてい
電車かバイクなんで分からないんだけど、
この判決はジャスティスなの？アフォなの？

ま　た　藤　山　か　！

国破れて三部あり
あ、藤山雅行って異動になったんだっけ。

>>40 >>50

>>36

東京都「予想通り」　圏央道土地収用訴訟
http://www.sankei.co.jp/news/040422/sha043.htm

ﾜﾗﾀ。

こういういっちゃってる判決見ると　藤山かあ？？と最近わかるようになってきた
2ちゃんねるもあなどれないなあ（笑）
つうわけで記念パピコ

まだいたのか？！　フ　ジ　ヤ　マ

罷免

裁判やる意味ねぇじゃん。
藤山にあたった時点で、必ず行政側が敗訴するんだろ？

しっかし、最近はスレタイだけみて>>1の元記事すらよく読まずに内容から逸れた
レスやら叩きやらする輩が多いのに、こと藤山ﾀｿが登場する話題に関しては、
全く批判の矛先がぶれないのがちょっと不思議。

ま、「東京地裁」だけで十分中身が予想できるスレタイではあるが…。

藤山の断末魔

結局藤山って事で、行政側も一審を捨てる方向で、高裁対策のためまともな証拠を出さないから、
ますます藤山が、イカレポンチな判決を出す可能性が増えるという悪循環。

まぁそれも、行政訴訟に関してはこれで終わるが、医療機関はお気の毒様。

やっぱり（ry

おっ、ニュース見てきてみたら、
やっぱり藤山祭りやってるねー！
記念パピコアイス。

しかし、藤山はわざと高裁でひっくり返す判決を出して
司法機関を儲けさせているのかもしれない。
だとしたらすばらしいマーケティングだｗ

ま、これは最初から解ってた判決だな、あの裁判長だって時点で。
なんでも、プロ市民ども、藤山に当たるまで出したり、取り下げたり何度も
するんだったさ。

藤山も、行政裁判から放りだされたから、これで終わり。

藤山ファンタジーは裁判に入りません、本番は高裁ですので。

今更だが、やっぱりこいつかｗ

外環道が出来れば圏央道はいらないですか…へえ…

それにもまた反対してる連中が（ry

圏央道ってある程度の交通量は期待できるの？
あんまり田舎過ぎて、いらなそうな感じはするんだけれどね。
名古屋に行きたい茨城県民のような特殊な事例は除くとして。

また藤（ｒｙ
っていうかNHKも突っ込んでたな。同じ裁判長ってｗ

>また「国などが主張する渋滞緩和という圏央道の意義は期待にすぎず、
>具体的根拠もなく公共の利益があると判断したと認めざるを得ない」とした。

16号線住民は待ち望んでますよ、圏央道

＞61
藤山に外れはないからな。とりあえず藤山を叩いとけばまず間違い無い。
都も国も藤山に取り消された事によって逆に高裁でひっくり返るお墨付きをもらったような物。

渋滞とかいやなら田舎に行け。
おまいらみたいなやつが都会にこだわるから
渋滞とか起きて、こういう裁判が起こる。

車が通らないって田舎の道路を馬鹿にするんなら
お前らが通れよ。

もう東京のインフラ整備は十分なんだよ。
東京を放置すれば東京に住んでる人は
東京に嫌気がさして地方に行く
↓
地方にインフラが必要になる
↓
作らざるを得ない
↓
全国が平等にインフラ整備
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

藤
　山
　　雅
　　　行

誰か知ってたらお教え下さいませんか？　今回の提訴を藤山が担当するまで、原告側が提訴の取り下げを繰り返したのか、一発で藤山を担当に当てたのかどうかですが・・・・

3人の人質をとった

圏央道の計画を中止しなければ3人を3日いないに焼き殺す

なーんて♪　自作自演

東京都「予想通り」　圏央道土地収用訴訟
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）をめぐる土地収用訴訟で、
行政側敗訴となった２２日の東京地裁判決に対し、東京都は、
藤山雅行裁判長が都の代執行停止を決定した経緯から
「予想通り」と冷静に受け止めている。

都幹部は、藤山裁判長の決定が東京高裁で覆り、
最高裁で確定しているため
「今回も最終的には土地収用にお墨付きがもらえるはず」と期待。

　さらに、対象地の住民側が明け渡しを約束していることから
「判決で約束がほごにされることはないと信じており、大きな影響はない」
としている。

藤山の置き土産ですか。

俺は最高裁の判事の名前をひとりも知らないが、
地裁の判事のひとりはフルネームで知っているし、彼の詳細な裁判歴も知っている。

夕闇通り探検隊 = 東京都あきる野市
いや、これマジですよ。

>>72
単に、国がまともな証拠を提出していないだけだから安心しな。

また藤山か
まだ藤山か

以上記念ﾏｷｺ

ヤフーでこの記事見て裁判長が藤山だった時点で2chで盛り上がってるのが容易に想像できて笑えた

住民は何ごねてんだよ！！

自分の家も道路建設予定地になってるけど、工事が始まったら素直に立ち退くよ。

>>84
同じく

スレタイに単なる組織名しか記入されていなくても誰が主役なのか判る、
という意味だけにおいては、彼は貴重な人材かも知れない。

>>32

＞ttp://homepage2.nifty.com/takao-san/sojyou-mokuji.html
＞
＞添付書類
＞
＞一 訴訟委任状 １０７１通 　　　　　　→　これがいわゆる「訴状」？
＞二 訴訟復代理人委任状　 ３通
＞三 戸籍謄本 ４通
＞四 資格証明書 １通
＞五　 不動産評価証明書 ４通
＞
＞普通に裁判するのであれば、訴状がこんなに必要っていうことなの？

訴状　１０７１通　に　びっくり！

fujiyama

>>85
持ち家ですか。すごいですね。ローンの支払いは大変でしたか。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040422it03.htm
>問題になった日の出―あきる野ＩＣ区間（２キロ）は、関越道と中央道を結ぶルー
>トの一部で、約３７０メートルを残し既に完成。今年に入って強制収用手続きが
>進み、買収に応じなかった３軒のうち、２軒が立ち退いた。

　たった一軒のために、一億数千万の国民全員が損害を被っているのか

>>50

　茨城県民だけじゃねー。東京都調布市->千葉県千葉市へ行きたい場合は?
この場合は、東京都民も千葉県民も不都合を受ける。

>>63
医療裁判みたいに、ひっじょーーーにデリケートな事実関係を争う場合、かなりマズイよね。

裁判の権威をここまで貶めて判事も珍しいだろうな。
判決の重みがとことん無くなって、しょせん裁判官にもアタマのオカシイのがいる
ねじ曲げはいくらも可能、って知らしめてしまったからね。

お　約　束　す　ぎ　て　つ　ま　ら　ん

藤山の最後っ屁か。
早く死にさらせ。

＞ 藤山雅行裁判長、異動で鶴岡稔彦裁判長代読
藤山裁判官が何処に異動になったのか知りたい

>>84
ヤフーの見出し見ただけで「また藤山か」を連想したが
まさにその通りでワラタ

>>33
そんなに悲惨な状況だったのか……。

>>33
石井式浄化槽について勉強してみろ。

>>91

だな。工事が送れるだけで、費用がかかる。

立ち退き交渉にも銭がかかる。

あー、糞。住民どもは、漏れたちが払う税金という甘い蜜に群がる
プロ市民や腐れ弁護士のいいカモになっているんだろーなー。

>>97
宇宙最高裁判所じゃない？

>>97
医療訴訟専門部

>>92
千葉なんて何もないじゃん。マリーンズファンですか？

ぐぐったら出てきたんだが
藤山ってこいつ？

http://blog.livedoor.jp/bb95/7ea36476.jpg

この裁判長のおかげでいったいいくらの税金が使われたのだろうか。
裁判の長期化。高裁で必ずといっていいほどの判決。
そしてさまざまな裁判所命令をだして、行政手続のストップ・・・。
この事業でも裁判長のせいで事業がストップしてたような；；
損害額はいくらだ？
もしこの裁判長でなかったら、税金はいくら節約できたんだ？

>>97
＞学生無年金障害者訴訟など行政側敗訴の判決を数多く言い渡してきた
＞東京地裁の藤山雅行裁判長（５０）が、４月１日付で、同地裁の行政
＞訴訟専門部から医療訴訟集中部に異動することになった。
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040327i405.htm

双方の弁護士にとっては

有りがたい男

ザ・グレート・フジヤマ

なぁ、何で特定に人がある土地にしがみつく権利を有するの？
何で補償金で他の土地に住めないの？植物でも、移植できるのに…。
何で特定の人たちがある土地を永久所有する権利を保証されるの？
たった数軒の人たちのために、ものすごい数の人や企業、物流に迷惑かけてるよ。
この人たちに、いままで被った被害相当額賠償請求したら？

>>105
おおこれが藤山雅行裁判官か〜

フ　ジ　ャ　ッ　ジ　最高！！

ま(ry

（略語）
〔また藤山か、もしくはまた大阪かを略したもの〕感嘆や落胆の意を表す。

医療裁判でこのようなDQNを連発するとどうなるか

医療機関は最低限というか、完全に人員不足の奴隷制もびっくりのぎりぎりでやっているから、
裁判をやっていると言うこと自体、出廷やその準備のために人員負担で経営の危機につながる。

まともな治療をやってもある一定の確率でうまくいかないことはある。それがすべて結果責任を
問われる判決がでる公算が大きい。すると医療側は裁判防止のためにうまく治療の危険性を強調
した説明をすることによって自主的に治療を受けたくないというようにしむける。いわゆる防衛
医療だ。

結局１０００分の１〜１万分の１程度の失敗の危険性から、「自主的」に治療を受けないことにより
病気は治らなくなる。あるいは、命を救うための一か八かの治療も行われにくくなる。つまり助かる
命も助からない。

目先にとらわれて大局的判断ができないと結局ツケがおもわぬところにまわる。
この現実は藤山がいなくても今マスコミバッシングにて全国密やかに進行中。

>>109
土地を個人所有できるのは、資本主義の根幹ですから。
この権利を覆すには相当な妥当性が必要。だから裁判になる。
でも今回はさすがに立ち退きが妥当だと思う。

>88
> 訴状　１０７１通　に　びっくり！

違うよ、訴訟委任状が1071通。
つまり、原告として名前を連ねた人が1071人いるということ。

工事の延期には莫大な費用がかかるんだけどね。さらにその間都内の
渋滞が続くわけだから、機会費用まで入れると何千億が失われるのやら。

地元民ですが、横田基地の米軍よ、
お願いだから反対してる香具師の所にJDAM落としてくれ。
一発だけなら誤爆ですむからさ。

医療訴訟集中部へ左遷かぁー

国立大学病院は気をつけた方がいいな。

自殺とか老衰とかも「医療ミス」にするかもな。

担当裁判官が藤山になるまで、控訴 → 取り下げ → 控訴
を繰り返した奴らたくさんいたからな。
やっと藤山左遷で非常にうれしい

ミラクル藤山、魔術師藤山

ま た 、 市 民 グ ル ー プ で す か ！ ！ ！

インターチェンジなんか作らないで素通りにしちゃえよ…。
関越道なんかわざわざ嵐山小川インターを陳情して作ってもらったのに…。

>>114
プロが1000人集結したわけね

>>121
インター部分ではなく、本道が引っかかっていたはず。

藤山だから納得できる香具師が多すぎ

>>117
自殺は、うつを引き起こす恐れのある治療法を一個でも行っていれば
病院で氏なれたらやばいですだ。

住民対策費は幾ら使った？１人5000ﾏｿぐらい？

記念魔喜子。それにしても、またまたＦＵＪＩＹＡＭＡかｗ。もしかしてチャネラー？
>>30
もういい加減「ガッ」

鶴岡稔彦裁判長代読...

国民の皆様すんません、って気持ちで読んでたんだろうなあ。

>>104
つーか、そもそも>>92の反論がちょっとずれてるぽ。
環状道路があれば北関東→東海地方の車は首都高速等を通らなくてもすむ。
これは、首都高速の通過交通が排除され、渋滞が減少する事を意味している。
つまり、北関東人の利益であるとともに、都民や都心交通全体の利益に結びつく。

この道路の本質は千葉県民・茨城県民の利益のための迂回ルートでは無く、
首都高速の渋滞解消が目的。
迂回ルート利用者の利益はあくまでも副産物に過ぎない。

司法制度の権威を落とすことが目的かもしれんな。

クソ裁判官
死にさらせ

やっぱりな。即控訴だね。
東京地裁は判決の重みがまったくない。
異動して正解だね。藤山判事は行政訴訟に向いてないよ。
今度の医療訴訟担当には適任かもしれない。

通常なら絶対に敗訴する裁判を勝訴にしてしまう魔法使い

藤山のせいでPTSDになりそうです

>>1
スレタイのICは「集積回路」のことか？

こういう判事をクビにできないってのは
制度的な問題があるんじゃないの？

国民に損害を与え杉。

臭い最後っ屁でした

東京にこれ以上公共投資の必要なし。
どうせ、大地震が来てツブれるんだ。

それより、山口県にもっと道路が必要だ。
いつﾁｭｿとﾁｮｿが攻めてくるかもしれん。
緊急時に滑走路として使えるように、直線で空港並の幅員の道路が必要。

そういえば、日本で一番地震被害が少ない、あるいは地震が発生しないと予想されるのは、下関市北部。
ﾁｮﾝやﾁｭﾝの重要攻略拠点でもあるらしいから、やっぱり公共投資が必要だ。

そう、関東や東北には道路は必要ない。
必要なのは、関ヶ原より西。

>>128
まだ分からんよ。この間難民認定不認定取り消しの判決出してたし。
もしかしたらそれも代読だったのかもしれないけど。
2,3年くらい様子を見ないとなんとも。

>>114

そうか、それはすまなかった。
全く間違っておりました

＿|￣|○

　ま　た　不　治　山　か　！

>>136そうだね。
本当はその部分を議論しないといけないんだけど・・。
議論しようとするだけで一部の新聞社などが過剰反応するんだろうな。
藤山を異動させても第二、第三の藤山が登場してくる可能性がある。

これ、代読した裁判官・・・・・嫌だったろうねｗ

まあ藤山の最後ッ屁ってやつだなｗ

>>112
なんか納得した。
もしや、これは
東京から地方や過疎地に、医者は移れ！っていうことかもね。

もし、医療訴訟で藤山にあたった場合、

薬の本をみると、どんな薬にも膨大な項目の副作用があるが
これにちょっとでもあてはまれば裁判に勝てそうだな。

また、どんなに説明を受けても「理解できなかった」と言えば
勝てそうだな。

もしそうなったら、その地域から医者も看護婦も逃げ出すだろうなぁ。
現に、最近は訴訟リスクの高い科を医学生が敬遠しているんでしょ？
産婦人科とか小児科とか。

で、給料も高く休暇もあって需要も多くステータスの高い眼科とかを
希望する医学生が増えているらしいね。

>>128
鶴岡は藤山と並ぶ、東京高裁のツートップらしい。
名前をググってみ？
判決読むときも「当たり前だｺﾞﾙｧ」ぐらいの気持ちなんだろうな。

またまた　恥裁犯事か・・・・・(；・∀・)

将に、反対住民＆プロ市民御用達だな

３バカ人質もこの判事が担当になれば
外患誘致も無罪だな

最後の「また藤山か」でありますように

>>145
訂正
　
×東京高裁
○東京地裁

逝ってくる・・・職安にも。

夕べのＴＢＳ、予告特集通りだね。ﾔﾚﾔﾚ…

>>142
でも何をもってクビだって決定が降りるの?
藤山氏がどうってのはともかく、国民の総意にあってないとかなんとかで
クビにするってんなら、裁判員制を始めたほうが速い気がするんだけど。

つぎはインターが予定通り完成しないといって
地元の商店主達が訴訟を・・・

>>148
がんばれ！！

でも不採用だからって逆上するなよ！

【社会】"逆恨み" 大阪府庁に放火の大学生、市役所の放火も自供
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1082606226/

>容疑者は以前、大阪市と豊中市の採用試験を受けて不合格と
>なっていることから大阪府警は不合格を逆うらみした犯行と見て、

最近の裁判官は左翼のたまり場になっているのか。判決に関係のない
ことをくどくど判決文に書き込んだり、三権分立を侵害するような
判決が多すぎる。裁判官任用については十分な身辺調査を実施して
からにしてもらいたい。

ｽﾚﾀｲに藤山が欲しかった

また藤山か！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

今まで裁判所は、上級裁判所がだす過去の判例に従って判決をだしてきた。
これをまったく無視すると、必ず上級裁判所にいくたびに、判決がひっくりかえるし、
また裁判の公平性にもかかわってくる。
ところが、
>>150藤山が斬新な判決をだせるのは、判例をまったく意識していないから。
判例優先主義をしっかりした制度にするか、
いろいろな判決がでないように、法律をもっと具体的にするしかないかな。

こいつは　一生あきる野ＩＣで降りるなよ
それと反対闘争のある成田も使うな

やっぱり藤山か

>>150
上級裁判所の判事の２分の１とか３分の２がクビといえばクビとかさ。
いろいろ方法はあるでしょ。

まだ藤山か！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>153
凄呆狂を落としまくった反動。

この裁判官の顔写真ないの？

国道１６号線

スクールゾーンを通学途中の小学生の小脇10cmを
抜け道を利用した10tトラックが
猛スピードで突っ走るスリリングな国道沿線なのだそうです

>>159
藤山氏がナニなのはまあわかるんだけど、それを監督する側はどう判断すべきなのかって話ね。
一つ一つにさらに裁判を監督するって手間を増やしたら、作業量が爆発的に増えてどうにも
ならんって感じがするんだけどねぇ。

この記事なんか見たことある気がしたら、藤山。

裁判官の民主的な正当性の理想

　　国民　＞　最高裁判事　＞　高裁判事　＞　地裁判事
　　　（国民審査）　　　（適格審査）　　　（適格審査）

これがいいんじゃないの？

弾劾裁判起こさないと駄目なんじゃないの？

>>162
http://www.geocities.jp/fd8reke/fujiyama.htm

既出すぎるけど。


また藤山か！！！！

>>166
支那の民主集中性最強。

こういうのも税金の無駄遣いってんだろうな

これが最後の藤山判決とは限らない。
いつかまた第二、第三の藤山判決が現れるだろう。

>>171
ＯＤＡで中国に逝った血税の金額を思い起こせば、
ﾌｼﾞﾔﾏ一人の無駄遣いなんぞ大したことない。

ＩＣなしで本線だけ建設ってできないの？

この判決は間違ってると思うが。
藤山さんも焼きが回ったな。

藤山スレ
記念火気庫ヽ( ´∀`)ノ　ﾎﾞｯ

わずかな人のために多くの人の利益が害されるのはよくないことは確かだ。
だから立ち退くことは必要だと思う。

しかし、それは確実な代償が払われてこそでしょう？

どれくらい払われているのか知ってる人いる？
税務署公示の路線価格による土地価格の算定、築年数に応じた市場価格での建物価格の評価。
もしこれで代償価格が算定されるなら、立ち退きを抵抗するのも当然だと思うのだが。
実際どうなん？

地裁　＝地域住民の味方（いわゆるガス抜き）
高裁　＝地方行政の味方（地域や公共の利益を優先）
最高裁＝国政の味方（いわずもがな）

まあ順当な判決やね。
どっかでバランスとらな、いかんからね。
結果は見えてるけど、手続きだからこんなもんだろ。

最高裁の官は投票できるが、地裁はどぉすんだ

藤山は最後まであの姿勢を貫くのか。
ある意味、漢。

もう藤山って時点で都にまで出る判決読まれてるあたりﾜﾗﾀ

どう考えたってまともな費用対効果が得られない圏央道なんざイラネ。
まあ、土建屋の手先が都知事やっているから無理にでも作るんだろうが。

>>173
朝銀、興銀、商銀など南北系銀行投入総額だけで
対中円借款総額2兆７００億+第３機関経由援助＝７兆と同規模

さすがアホの丁稚藤山

藤山の最後っ屁

公共の福祉と費用対効果を鑑みて、工事が適当か判断すべき。
そして、財産収容に当たっては十分な補償がされるべきである。

あくまで
費用対効果の高い公共福祉事業
　＞住民の利益
　　＞費用対効果の悪い・補償の少ない公共福祉事業
であるべき。

憲法をしらんのか？藤山ぴょんは。判決文を一回見てみたい。

>177
初期の段階で応じた住人は良かったんだよ。
ネゴってねばっているうちに評価額がどん底に落ちてしまった。
そこに昨今の公共工事への批判だよね。投資金額も大幅減額だ。
今更、買収に初期の金額と同じ金額は出せない。
工事は始まる、完成路線は伸びて来る。さあ、完成させたければ(ry

10年前にマンションを7000万で買ったんだから、
今2500万で売るのは許せない。てな論理と同じだよ。

言っておくが、藤山が居なくなっても、この代読している鶴岡稔彦
って、藤山と同じような判決出してるぞ。

なんちゅうか、大幅な人事改変が無い限り東京地裁の異常性は
なおらん

>>187
昔はゴネ得だったのに・・・・・＿|￣|○

予想通りの判決だな。
どうせ高裁で覆るんだろうが・・・・。
ま、藤山もいなくなった事だし市民団体がやりにくくなりそうだが･････。

まっなんやかんや言ったって高裁や最高裁がなんとかしてくれるだろう。
圏央道たぶん走ることはないけど、インフラは大切だよ。

>>177
立ち退きのための土地建物評価は不動産鑑定士が出します。
決め手は周辺の取引事例です。交渉が円滑に進むように少し上積みまします。
やってはいけないことですが、誰もとがめません。
金銭的には問題はないはずです。
また売主が希望すれば同程度の土地建物を探してきてそこに住まわせる場合も
あります。
原告が争っているのは、自分たちが暮らしてきた歴史とか、庭木を育ててきた
記憶とか無形の価値ですよ。これはプライスレスですからさすがに鑑定士
には無理です。

既出かもだけど中曽根の家があるからあきる野IC作ろうとしてるってほんと？

また藤山さんかw
なんか笑えるな。いや、当事者の人達にとっては笑い事じゃないんだろうけど。

なんつーかこの裁判は今日のテレビニュース見て思い出したんだけど、
判決結果見て「あー絶対藤山だ」（←裁判長のことは覚えてなかった）って思ったけど
やっぱり藤山だったね。

氏ね

テレビで見て、なんかプロ市民臭がすると思ったら、
藤山の判決でしたか。納得。

>>193
その程度の脱線はまだマシな方。

島根県の高速道路計画を見れ。
代議士の出身地を通過するようにムリヤリ作っている(w
しかも、県民が一番必要に思っている東西の連絡道路ではなく、南北の連絡。

>182
ところがそうでもないんだな。
東京の外郭には、いわゆる関東圏を営業テリトリーにする会社が結構ある。
そういう会社の悩みは、南北の県を跨いだアクセスの悪さなんだよね。
それを解決するのが、圏央道だったり外郭環状だったりするんだよ。

今は繋がって無いのと、圏央のみの料金が馬鹿高なんで利用は少ないけど、
繋がってしまえば距離を稼げるし、ETCなんかの距離割り引きなんかで
結構リーズナブルに使える路線になる。
さいたま〜厚木間が１時間切れれば、大きく経済圏が変わったりするよ。

毎日のソースだと、
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040422k0000e040020000c.html

>>「都市計画などの適否を司法がチェックできる手段が必要だ」とも付け加えた。

って、三権分立を否定するような事まで判決で言ってるんだよね。

>>193
中曽根の別荘は日の出インターのほうが近いでつ。

昔は、地裁、高裁、最高裁と一貫してて、
住民に救いのない判決が出ることが多かったけど、
今はどっかで住民寄りの判決が出る仕組みになってる
様な気がするんだよね。
司法への風当たりも色々と強くなってるからかなあ。
件の裁判長がそれを判ってやってるとはとても思えないけどさ（w

司法システム全体として人員配置を調整していて、
うま〜くやってる様な気がするんだけど？

193の様なのは藤山とお仲間にとっては思う壷の反応だろうな（ｗ

いつも思うんだが。
なんでこういう裁判だけ、都合よく藤山にあたるの？

どっちにしても最高裁の判決を覆す行為を行った藤山に未来があるとは思えないが。

国道１６号線、抜け道でググって見れば、
国道１６号線の渋滞が如何にヒドイかその詳細ぶりからも察することが出来ます。

※国道１６号
圏央道予定線に平行している国道

>>204
16号線を拡幅して整備すればいいと思うんだが。
やっぱりプロ市民が反対しているからできないのか。

また例の裁判官かよっ！

>>88
それは違うだろ。
訴訟委任状は、原告が弁護士に訴訟行為を委任した委任状。
訴状は１通。「添付書類」って書いてあるのが読めないのか？

なんでもいいからさっさと造ってくれよ・・・外環道延長よりこっちのが楽でしょ
埼玉南西部から中央道乗ろうとしたら環八・府中街道・16号くらいしか選択肢がない、当然全部渋滞（´д｀）

>>205
16号線の大半は既に片側2車線だよ。
これを3車線にするのははっきり言って無理。

>>198
全く役にたたたんとはいわんよ。
他のいわゆる無駄な公共事業と同じで、財政破綻しかかっている国や都が
４０００億以上かけて行なう価値はないし、
そんな金があるんだったらもっと別のことに使えよ、って言っているんだよ。

経済圏云々については、この手の公共事業にはいつも付いてくる常套文句。
整備新幹線でも四国３橋でも同じようなことを言っていたしね。

>>1
＞東京地裁（藤山雅行裁判長、異動で鶴岡稔彦裁判長代読）
うわー、そうきたか（ｗ
あれ、藤山は異動させられたはなのに・・と思ったよ

一都三県、特に東京は人口大杉！
関東以外の出身の者またはその親、祖父母のいずれか一人が一都三県以外の
出身の者は東京から少なくとも１００ｋｍはなれたところに移住すべし。
そうすりゃ圏央道作るまでもなく渋滞しなくなる。

予想通りの判決。

藤山、空気の読める香具師だな。

漏れにも記念に書かせてくれ！

また、藤山か！

異動になったはずなのにマジしつこいな、藤山
お前のせいで迷惑してるんだよBy.小田急沿線住民

都立の大学問題も、藤山に審査させてみれば?

外環埼玉線全線開通はまだかな？
最近は16号が限界に近いんですけど。

早く民主党政権にならないかな。
そうすりゃ、上田さんの力で外環道も引っ張ってこれるし(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
埼玉タワーもｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

埼玉は日本一道路交通が発展した県になれる！！

　　　　藤　山　雅　行　・　・　・　。

高裁と最高裁でひっくり返されるのに、藤山も最後までＤＱＮっぷりを貫いたなｗ

>210
無駄とは思わない人も多いってことだよ。
>>204とか208みたいな人もいるしね。

まあ関係ない地域に住んでる貴方は、必要性は感じないだろうけどね。
別の事に使えって？何に使うの？

圏央道埼玉線全線開通はまだかな？
最近は16号が限界に近いんですけど。

早く民主党政権にならないかな。
そうすりゃ、上田さんの力で圏央道も引っ張ってこれるし(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
埼玉タワーもｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
さらに高速無料化で( ﾟ∀ﾟ)ｱーーーーーーーーーーーﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

埼玉は日本一道路交通が発展した県になれる！！
埼玉最強！

>>217
埼玉は道路よりも街灯を整備したほうがいいのでは？
東京は桧原村でも街灯があるけど、埼玉は市街地から少し離れたら
真っ暗だろ。

藤山の置き土産か・・・

住民代表の顔と、イラク拉致家族の顔とが
良く似ているなと思ったんですが、気のせいでしょうか？

首都圏中央連絡自動車道
http://www.jhnet.go.jp/tokyo/hachioji/marugoto/marugoto.html

圏央道（首都圏中央連絡自動車道）は、首都中心部から40〜60kmの位置に計画されている
延長約300kmの環状の自動車専用道路です。 圏央道は、東京郊外の都市と都市を結び、交
通の流れをスムーズにします。また、沿道の自然環境や生活環境を大切にしながら建設を
進めています。そして、東名高速、中央道、関越道、東北道、常盤道、東関道などの放射
状の幹線道路と結ばれ、東京湾アクアライン（東京湾横断道路）等ともつながって、首都
圏の広域幹線道路網を形成します。

■圏央道の計画概要
起点終点／神奈川県横浜市〜千葉県木更津市
延長／約300km
車線数／4〜6車線
設計速度／80km/h・100km/h

青梅ＩＣ〜鶴ヶ島ＪＣＴの開通効果
http://www.jhnet.go.jp/tokyo/hachioji/marugoto/marugoto3.html
■圏央道と並行する道路の交通量が1割程度減少
■生活道路の交通量が最大で35%減少
■関越自動車道（鶴ヶ島I.C）から中央道（八王子I.C）までの所要時間が短縮

判決で工事の有用性に触れてるけど、これって完全に司法の行政への干渉だろ。
有用かどうか判断するのは政治家の仕事だ。

>>203
藤山に当たるまで、告訴→取消の繰り返し。

●圏央道自然環境保全への取り組み
http://www.jhnet.go.jp/tokyo/hachioji/marugoto/torikumi.html

【これまでに進めてきた環境保全対策】
http://www.jhnet.go.jp/tokyo/hachioji/marugoto/hozen.html
●のり面等への樹林の創造
圏央道では、のり面、環境施設帯等へは可能な限り樹林を創造することにしています。
青梅インターチェンジの工事でも、自然環境を保全するとともに、周辺の樹林との景観的
な調和を図るため、この地域に適した樹種を選んでインターチェンジ周辺の緑化を行って
います。

●表土の有効利用
青梅インターチェンジの工事では、植物の生育に適した表土をムダにしないため、掘削
の前に表土を別の場所に移して保存し、苗木植栽の基盤として再利用しました。

●オオチゴユリの移植
青梅市内の圏央道予定地周辺に自生している珍しい植物「オオチゴユ
リ」を守るため、改変予定地から付近の落葉広葉樹林のまわりに株を移
植しました。移植後も生育は順調で、たくさんの花をつけています。「オオ
チゴユリ」などの珍しい植物は、今後も可能な限り、生育環境に敵した場
所に移植していきます。

●自生植物からの二世苗木育成
植物は、同じ種類であってもその土地によって形質に微妙な差がある
場合があります。そこで圏央道では、周辺の自然環境をできるだけその
ままに残したいと、特にその土地周辺の樹木の二世苗木を育成して緑
化を進めることにしています。

素晴らしい判決。
立証もできない被告が高裁、最高裁で勝てるなら
司法制度は崩壊してるな。

この訴訟は収用停止を求める申し立ての審理が先行し、収用を認めないという異例の
東京地裁決定が、２カ月後に東京高裁で公共性を理由に否定され、最高裁で確定する
経緯をたどった。

２２日の判決では、同じ藤山雅行裁判長が申し立て決定と同様に、大気汚染の確度の
高い調査をしていない▽あきる野ＩＣの代替案を検討していない−−などと事業の
ずさんさを指摘した。だが、争点や立証方法は申し立てを巡る審理とほぼ同じで、
「申し立てでも（東京高裁などは）本訴訟並みの慎重な判断をしたはずだ」（ベテラン
裁判官）という。このため今後、高裁などでは同様に判決が覆される可能性が高い。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040422k0000e040020000c.html

今までは、実質2審制でした。

東京区間を作らないなら埼玉区間を作れ。ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

もうさ、藤山が裁判長だってわかった時点で判決はでたも同然で。
税金のムダだから、高裁から審議しろよ。

NHKのニュースだと、
渋滞緩和の効果は小さいだとか、もう環状道路は要らないとか言ってたな。
頭おかしいんじゃないのか？

今度から、こんな奴が医療訴訟の判決書くのかよ。
鬱。

藤山ばっかりに任せたのはかえって逆効果だったんじゃないか。
「またか」つって高裁も逆転させて当然みたいな感じになってるし。
高裁だって逆転を連発するのは結構勇気が要ったはずなのに、
ここまで藤山が有名になっていれば何の迷いもなく逆転させられる。

藤山のマイルール
　でかい方が負け。

>>229
藤山の言いがかりに対して、まともに答える義務はなし

【現状】

　　中央道　　　　　　　　　首都高速　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　→→→→→→→【渋滞】←←←←←←←
　　　( ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ!( ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ!(ﾟДﾟ )ｺﾞﾗｧ!(ﾟДﾟ )ｺﾞﾗｧ!

ま　た　藤　山　か

最期まで強力な電波を飛ばすとは、ある意味神だな。
彼の武勇伝は後の世に語り継がれるだろう。

【現状】

　　中央道　　　　　　　　　　　　首都高速　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　→→→→→→→【渋滞】←←←←←←←
　　　　　　　　　( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ!( ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ )ｺﾞﾗｧ!(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ )
　　　　　　　　　　渋滞・排気ガス・騒音・生活道路への侵入・交通事故



【環状線が開通すると】
　　　　　　　　　　　　
　　中央道　　　　　　　　　　　　首都高速　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　環状線　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪

【現状】

　　中央道　　　　　　　　　　　　首都高速　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　→→→→→→→【渋滞】←←←←←←←
　　　　　　　　　( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ!( ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ )ｺﾞﾗｧ!(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ )
　　　　　　　　　・渋滞→排気ガス大量排出→環八雲
　　　　　　　　　・騒音
　　　　　　　　　・生活道路への侵入→交通事故多発



【環状線が開通すると】
　　　　　　　　　　　　
　　中央道　　　　　　　　　　　　首都高速　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　環状線　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪
　　　　　　　　　・排ガス減少→大気汚染緩和
　　　　　　　　　・騒音減少
　　　　　　　　　・渋滞減少→迂回減少→生活道路に進入する車の減少→交通事故減少

やっぱり藤山か

どうでもいいが神奈川〜中央道・関越道に行くのにまともな道を作ってくれ・・・・・・

ニュース見て、藤山と思ったらそうだったｗ

関越への入り口は、確かにもう一個くらい作ってほしいな。
土日とか混みすぎ。

敗訴か・って悲しくなったら、藤山だったんでどうせ最高裁で勝てるとおもったからいいと思った。
こんだけ信用されない裁判官必要あるのか？

（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

なんかの病気なんだろ。巷で話題のPTSD。

また藤山かｗ

藤山の馬鹿は一辺、休日の16号使って横浜から関越行ってみろ
圏央道の必要性が嫌というほどわかるから

町田〜八王子間が、直線で行くより首都高回った方が速い生活は
もう嫌づら（つД｀）

藤山は伝説だな。

まだ藤山か！

異動したはずなのにと思ったが、最後っ屁てﾔｼか

>>251
平日だってかなり酷いだろう。
しかも平日利用者は仕事での利用。
行っても行かなくてもいい遊びで通ってるわけだはない。

スレを読まずにカキコ。

ま　た　藤　山　か　！

藤山の最後っ屁

R16周辺が生活圏だったり仕事圏だったりする人には、
圏央道全面開通は悲願だよね。

利便だけじゃなくて、現状の改善には絶対必要。
R16を走行する車の２〜３割が圏央道に流れれば、
それだけで周辺住民の苦しみもだいぶ減るんだよ。

あきる野の自然やそこで暮らす人の生活も大切だけど、
誰も顧みない雑木林の山林を守る為だけに圏央道は諦められないよ。

あきるのってムツゴロウさんの来るところか？

新滝山街道（411号線、サマーランドに行く道ね）、使いやすくて良いよ！
今月29日にまた部分開通がありまつ。

早く全面開通してくれないかなぁ……。
住民引っ越しも結構スムーズに行ってるから、まぁ大丈夫だと思うけど。

あきる野はIC無しで通過でいいんじゃねーの？
どこ通るか知らないけど八王子インターに接続させるとか
昭島市とか立川市とか日野市のあきる野近辺の市と
府中インター付近に作ればいいじゃん

>258
そう（w
北海道のムツゴロウ王国が、そっくり引っ越してくるらしいよ。
まあ、土地は余ってるらしい？...よね（w

朝日に顔写真出てたな
初めて見たよ

>>260
インターの部分（退避路・導入路）もほとんど出来てまつ。
中央道とは元八王子バス停よりもう少し西でつながります。

どうもおかしいと思ったらまた藤山ということで納得
確信犯だから始末が悪い

　　またもやスレタイだけ見て　　藤　山　　だと分かってしもうた（ｗ

>262
読売では異動の記事の時に顔写真載ってた

じゃ、あきる野やめて羽曳野のむかい野にＩＣ作れば？
地元出身の萬田久子も大喜びさ

藤山へ

公判初日で結審してください。
あなたの裁判は税金の無駄です。

一見、藤山の最後の悪あがきに見えるが
これ、住民側は引っ越してくれとか言われているわけで
仮に自分が今住んでるところを道路にするから立ち退いてくれいわれたらな・・・
地元に愛着もあるしな。
十二分の保障をしてもらわないと嫌だよな。
国側がどんな条件でやったのかがよくわからんからなんともいえないが
藤山の最後の悪あがきで片付けていい問題なのかどうかよくわからん。

ちなみに奴の顔が朝日の夕刊に載ってるな。たまには朝日も仕事するじゃん。

道路が完成したらあきるのと青梅の下の道は大渋滞・24時間騒音必至。結局周囲がさらに迷惑

東京都「予想通り」　圏央道土地収用訴訟
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）をめぐる土地収用訴訟で、
行政側敗訴となった２２日の東京地裁判決に対し、東京都は、
藤山雅行裁判長が都の代執行停止を決定した経緯から
「予想通り」と冷静に受け止めている。

漏れの親戚あきる野だから勝って良かったのかな

また藤山裁判長か・・・

住民や環境には悪いと思うけど
圏央道ができたら都内は結構楽になるし、郊外の物流もスムーズになるんだけどなぁ・・・

>>239
環八も影響受けてるとおもうけど
>>261
ムツゴロウなんて北海道でいいじゃん
なんで大気が汚いっていってる東京でてくんの？
>>263
あきる野市に引き取ってもらえばいいんじゃ？建設費分国があきる野市民から回収
あきる野市じゃなくて拝島あたりに作れば？あきる野通過でいいじゃん。

京都新聞は「行政に厳しいことで有名な名物判事」って紹介してたぞ。

もう、藤山の名前を聞かずにすむと思ったんだけどなぁ・・・

つうか市民団体とかがもう大衆の心から離れてて
クレーマーとか既得権益に執着する人にしか見えなくなってるのな
それがいいかどうかは知らんが　

なるほど。
異動になった藤山の判決っておかしいと思ったら
異動前に判決文が出来ていたのね（ｗ
新しい裁判官はそれを読んだだけと。


すげぇな（ｗ
とことん迷惑をかける気だ

>>102
デカレンジャー！！

まあしかしお前ら
藤山バッシングに一生懸命だが、お上マンセーですか？
アジア人って本当にお上に頭が上がらないんですね。
度量が狭すぎ

さっきフジでは藤山じゃないメガネだったから、
「うわ、第二の藤山が現れたか、・・・東京地裁は鬱だ」と思って、
このスレのぞいたら、

　や　っ　ぱ　り　ま　た　藤　山　な　の　か　よ　っ　！！

そろそろ暗殺とかされてくれないかなぁ

>>275
さすがプロ市民の利権の街だ。

>>274
中央道につなげるのが目的ですので。
昭島市（拝島）には中央道は通っておりません。
あとあきる野ICから中央道八王子ICまで滝山街道のバイパスも
建設中でつ。完成度は60％くらいでつ。

テロ朝でヒーロー扱いだったよ

朝日の逆が正しいの法則により
藤山はヤバイ

圏央道（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

圏央道なんか作るより、第二首都高でも作った方が渋滞緩和する。

圏央道は必要だろうね。
なんか今ないおかげで相当経済的に損失があるらしいと聞いたんだが

藤山の最後っ屁か

藤山が裁判長だった時点で判りきっていた結論。別に驚くほどのことではない。
この裁判は途中の課程でも記事があがっていたが、判決予測は２ｃｈの法律素人の住人
でも想像できていたし。

朝日新聞も藤山裁判官をたたえてますな

>>286
>第二首都高
どこにそんなもの作るんだよ・・・

お堀の地下とか（ｗ

お。何気に超グッドアイデア？

あれ？　藤山くんて左遷されたんじゃなかった？

藤山の行政訴訟専門部での最後っ屁。

きょうの朝日夕刊ではご丁寧に藤山の敬礼紹介の囲み記事

>>284
八王子→入間で昭島市通過してるトラック多いぞ。
入間インター→拝島インター→八王子インターでつなげばいいじゃん。
漏れはいつも国立府中利用者だけどｗ

>>286,291　C2なら今作ってるところだが。

しかし圏央道なければ環八高井戸渋滞は当分このままかぁ。

>>295
それは16号を通っているのです。
地図見たら？

>>20
東京地裁医療訴訟集中部。
またぞろ国が負ける判決ばかり出すのだろう。

>>297
16号と29号利用者だからわかるって。
八王子インターとかの場所も。
だから高速道路で八王子と入間つなげっていってるの
16号の渋滞の原因は大量の通過トラックでしょ。
だから入間→拝島→八王子になればあきる野要らないジャン

「官」追認型の判決が多い行政訴訟で、行政の裁量を限定的にとらえた判断はたびたび注目を浴びた。
しかし、小田急訴訟や圏央道の収用執行停止決定など「画期的」とされた判断が上級審で覆されるケースも多く、
司法関係者の間には「無用の混乱を招いている」と批判する声もあった。
http://www.sankei.co.jp/news/evening/e23nat003.htm
まあ、その通りだな

これだけ有名になった裁判官も珍しいなｗ

>>299
あの・・日の出インターまで出来ているのですが・・。
あなたの言っているのは、所沢から国立府中まで、府中街道の上に
高速作れば圏央道いらないジャンといっているのと同じなのですが。

どっちみち上級審で引っ繰り返される判決ばかりの藤山は税金の無駄遣いじゃないのか？
プロ市民は文句言わなきゃだめだろ。

あきる野市はスルーすればいいじゃん

また藤山か(;´Д`)

また藤山か！

書いてみたかったー(w

>>280
司法独裁もいやだけどな（ｗ

東名までつながればかなり便利だと思う

>>302
16号の青梅と入間別れるとこしかみたことなかったから青梅までだと思ってた
でも中央道の八王子なら青梅インターからそのまま引っ張ったほうが近いんじゃ？
青梅からいけるようにすれば大丈夫ｗやっぱりあきるのいらない。遠回りになる。
だったら甲州街道あるんだから中央道要らないってこと？
神奈川にも東北道にもいくから出来てくれたほうがいんだけど。所沢でもいいから。

>>269
区画整理事業だと行政の都合で土地削られたり供託金取られたりするよ・・・
うちはさらに5mくらいだけど家屋自体を移動させてガタがきたので結局予定より早く建て替えになった

結果として住宅地としては道路も広がって便利にはなったので
立ち退きとは一概に比べることはできんが公共の利益に反する我儘は度を過ぎるとｲｸﾅｲ

原告側弁護士もあっと驚く勝訴判決を連発する藤山裁判長ってすごいと思う。。
いや、ホントに縦読みなしに感心している。

藤山これでホントに最後だろうな

それにしても、「他の環状道路が完成すれば圏央道は必要ない」って理由もすごいよな

>>309
最終的に東名まで伸ばす計画なのでそっちがやりやすいように山側に逃げたんだと思われ
八王子市街から南下する高速をつくる場所なんて無いでしょう、たぶん

昨日のニュース23見て吐き気がした。
公共の利便性のために収容に応じて住み慣れた家を明け渡した人なんて一杯いるんだよ。
俺の知り合いにもいるくらいだから。
みんながこいつらみたいなこと言い出したらインフラの整備なんか一切進まないぞ。
陳腐窮まりないお涙頂戴話に仕立てるTBSには、毎度のことながら呆れ果てたよ。

>>241
わかりやすいなｗ
言葉で説明するより全然ｗ

で、ちょっと修正。

【現状】

　　中央道　　　　　　　　　　　　首都高速　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　→→→→→→→【渋滞】←←←←←←←
　　　　　　　　　( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ!( ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ )ｺﾞﾗｧ!(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ )
　　　　　　　　　　渋滞・排気ガス・騒音・生活道路への侵入・交通事故


【中央環状線（C2）や外環道・圏央道が開通すると】
　　　　　　　　　　　　
　　中央道　　　　　　　　　　　　首都高速　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃　　　中央環状線（C2）や外環道・圏央道　　　　 ┃
　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪

C2は再来年にはできるんだっけ？
外環はどうなってるんだ？

悪の巣窟、藤山雅行の最後っ屁。　市ねや、キチガイ野郎

無駄なわけが無いんだがなぁ
大体、空気汚染の話をしたら、今の首都高速の慢性渋滞の排ガス被害はどうでもいいのかと。

もう少しミクロでみると

　厚木・八王子　　　　　　　16号・129号　　　　　　　　　　　川越・鶴ヶ島　　　　　　
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　→→→→→→→【渋滞】←←←←←←←
　　　　　　　　　( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ!( ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ )ｺﾞﾗｧ!(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ )
　　　　　　　　　　渋滞・排気ガス・騒音・生活道路への侵入・交通事故


【圏央道が開通すると】
　　　　　　　　　　　　
　　厚木・八王子　　　　　　　　16号.129号　　　　　　　　　川越・鶴ヶ島
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ 　　　┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　圏央道　　　 　　　　 ┃
　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪

これもあるよな？

【現状】

　　中央道　　　　　　　　　　　　　　　環八　　　　　　　　　　　　　　　　　関越道
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　→→→→→→→【渋滞】←←←←←←←
　　　　　　　　　( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ!( ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ )ｺﾞﾗｧ!(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ )
　　　　　　　　　　渋滞・排気ガス・騒音・生活道路への侵入・交通事故

【中央環状線（C2）や外環道・圏央道が開通すると】
　　　　　　　　　　　　
　　中央道　　　　　　　　　　　　　　　　環八　　　　　　　　　　　　　　　　東北道
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　外環道　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪

俺は神奈川県の海老名市に住んでるんだが、
この街は圏央道のインターが2箇所予定されてる上に、
かなりの割合の人が小田急線で通勤する

藤山は明らかに海老名市民に喧嘩を売ってるとしか思えない

とりあえず俺はC2新宿線がはやくできて欲しい。
工事で山手通りが走りにくいったらありゃしない。

まあ、うちから１００ｍのところが本町ランプになるから便利になるわな。

憲法29条

・財産権の内容は、公共の福祉に適合するように法律でこれを定める。
・私有財産は、正当な補償の下に、これを公共のために用いることができる。

藤山は人畜有害

さっきニュースでインタビューに答えてた地元のジジババどもを何度も大型ダンプでヒキタイ

　反対運動を続けて今年１月に亡くなった元原告団副団長・中村文太さん（当時８１）の
長女の文子さん（５３）は遺影をカバンの中に入れて判決を聞いた。

　中村さんの死後、家には車いすを使う妻（７９）と介護する文子さんが暮らす。妻は遺骨
の前で毎日、「ここに住み続けたい」と手を合わせる。２４、２５日に転居し、５月９日に土地
を明け渡す準備に追われる遺族。長女は「判決はうれしいけれど、でも引っ越しはしなけ
ればいけないのか、中途半端な状態です」。
http://www.asahi.com/national/update/0422/016.html


７９のおばあちゃんと５３の娘の二人のつつましい暮らしを守ることのほうが、
首都圏４０００万人の利便性なんかよりも大切だと思いませんか？

また藤山ですね
やっぱり藤山ですね
どうせ藤山ですね

>>312
道路どこに作るかって政治判断にまで司法って口出せるのか

>>327
その政治判断に問題があったというのが今回の判決。


だが、漏れだって、横浜市内から関越まで行くのに、
首都高で夢の島のそば通ったほうが早くいけるというばかばかしさからは早く開放されてえよ。

>>325
ち　っ　と　も　思　わ　な　い

何千万もの首都圏在住者の利便性が一つの家族によってパーにされてたまるか！

＞　　　　　　　　　→→→→→→→【渋滞】←←←←←←←
＞　　　　　　　　( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ!( ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ )ｺﾞﾗｧ!(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ )
＞　　　　　　　　　渋滞・排気ガス・騒音・生活道路への侵入・交通事故


周辺住民側からのデメリットのほかに通行車側からは機会費用の喪失・ガソリン代の無駄というのもあるね

>>328
全く無知で申し訳ないがそれは何の法規に引っかかるわけ？

政治判断はあくまで立法府に強い裁量権が与えられているから行政側が勝って当然
なんだけどね、しかしこの藤山って人は凄いね、或る意味でｗ

圏央道早く作ってくれ
関越の上り混むと所沢ＩＣから降りてくる車で浦所・川越街道まで大渋滞

藤山しね

>７９のおばあちゃんと５３の娘の二人のつつましい暮らしを守ることのほうが、
>首都圏４０００万人の利便性なんかよりも大切だと思いませんか？

すごいなあ

藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長

藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長

藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長

圏央道はいいけど、ムツゴロウ王国は来ないでほしい

旦那妻の叫びですね

東京地方裁判所

僕たち　私たちの権利を守る東京地裁はこんなところにあります

住所　　　　　 〒100-8920 東京都千代田区霞が関1-1-4
電話番号　　　 Tel:03-3581-5411 Fax: 03-3581-1583
経路・最寄駅など 営団地下鉄霞ヶ関駅出口A1でてすぐ

さすが藤山裁判官。
裁判所の良心だな。

意味も分からず藤山藤山騒ぐのはそのへんにしておけ
もう分かったよ。誰が見ても不当なのはこれ以上見なくてもわかるっつーの。
年金官僚を糾すとかもっと重要なことに必死になれよ。
バカどもめ。

藤山雅行は左遷より死ね

裁判官として相応しくない人はどう対処すればいいのか？

藤山の最後っ屁ですな。
まあ、この判決は、１つ前の圏央道判決のときに予告してたから、
驚きも何も無いけどね。

やっぱりね〜
そうだろね〜　　
＞＞東京地裁

>>341


藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長

藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長

藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長 藤山雅行裁判長

いままで行政がやるといったら無条件で実行なされてきたという
現実に対して一石を投じたかっただけだろ。
まぁ結果にはひどく混乱を招いたわけだが、お上に追認という
アジア人気質を糾すという意味あるといえる。

いずれにせよ異動になったわけだしそれでもういいだろう。
つまんねー騒ぎはこの辺にして勉強しろよ。

ほんとお前ら人質問題とか目先のニュースにしか関心無いな。
まあ2chにはストレス溜めた低脳が多いからショウガナイカ。

最初から結果が判ってるのに裁判も糞もない訳だが（ｗ

TBSにいわせりゃ、画期的な判決だってよ

また藤山か（10回目くらいかな）

なんつーか、判決きいただけで裁判長がわかるってのはなぁ・・・
いい加減にこやつのスタンドプレーには飽きた。

夕刊の一面見出しをみて思った

また　FUJIYAMA　か！

また、藤山さんですか…。

朝日の夕刊1面に顔写真付囲み記事。
日経の夕刊にも、藤山囲み記事。

名物裁判長だってさ。

347を叩かない事でバカ地方エゴ厨だらけなのがよく分かる

とりあえず、渋滞解消を言うなら、距離の長い圏央道から作るのはどうかと。
できたころには、車社会終わってるだろｗ

「圏央道の建設にこだわることは、いたずらに人的物的投資を分散して渋滞の解消を遅らせる」
いろいろな点で「合理的な説明がない」

とした、この判決は、漏れは当然だと思うが。

スレタイに「藤山」って書いてくれ

＞355
車社会終わるって？

タケコプターでも普及すんの？

>>339
営団地下鉄はもうないぞ

これが別に藤山じゃなきゃ、ちゃんと考えた末の判決なんだなぁとか思うけれど、
藤山の場合、どうせ原告も三部に当たるまで訴訟→取り消しのコンボを繰り返したんだろうなぁと疑ってしまう

そんなにイヤならあきる野市から線路も道路もなくせば？（ｗ

なんだ、こっちも藤山なのか。。

地裁だけ勝ったって、100%後でひっくり返るのに、喜ぶなよ>原告住人

困った人だ…

住民側の裁判費用負担がかさむだけなのに

建設計画自体否定するための専門知識ないだろ、藤山には。
シロウトが言ってるのと変わりがないと思う。
交通事情や将来の流通も考慮出来る知識が藤山にあると思えないが。

ムツゴロウ王国はあきる野市が呼んだとか（w
あきる野市は圏央道ICも欲しいんだよ。

イラネゆうてるのは住民だからね。
行政訴訟じゃなくて、住民訴訟だから。
そこんとこヨロシク

とは言え、ここの２ちゃんねらーも、いざ目の前に高速道路が通るとなれば、猛反対する罠。

少なくとも、家の前に高速道路が出来たり、ルートになって喜ぶ奴は（狙って買い占めたんならともかく）
かなり奇特と思われ。

どうせ嫌なのなら、あきる野市内から道路も鉄道も無くしてしまえば良い。
ついでに、中央線の武五行きも廃止。

また
藤山か。

この藤山って裁判官マスコミと発想が似てるな。ｗ
五月蝿い奴等よりお上を敵にしてた方が生活するのが楽だと考えてるんだろ。

いくらでこの住宅を買い上げるつもりだったんだ？
金額によっては・・・住民に同情するかも

Ｒ１６の慢性的渋滞に悩まされてる
Ｒ１６沿道住民については何の言及も無し、ですか？

＞外環があれば圏央など・・・・

高裁が在れば地裁は要らない
と言ってるのと同じ

ICBM !? トールマン !?

>>367
別に
目の前に新幹線が通ってるが、街中だから仕方ないと考えてる

藤山ドクトリンか。

あらー？
藤山って医療訴訟担当に移されたんじゃ？

>367
つい最近新幹線の駅が出来ました。
大反対なんてなかったけどね
（大喜びもあまり無かったけど）

小田急の時はむかついたけど、今回は別にいいんじゃないかと。
アッチの方ってあんまり用事ないし。

>>337にもう一票！

>>367
家の目の前に高速があります。

てか、更迭される理由も分かる。極端すぎ…

>>376
異動前に判決文ができていて、新任の裁判長が代読した。
だから、判決を書いたのは藤山。

あきる野市立関東ローム層大学合体ロボット設計学科

報道ステーションでやるぞ

とっとと強制収用して、三宅島にでも送り込んじまえよ

ばかじゅーみん

>>367
近所も圏央道通りますよ。
立ち退いた人は大喜びで新しい土地に綺麗な家建てましたが？何か？

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_04/t2004042261.html
“名物裁判長”圏央道にも「ＮＯ」
東京地裁判決、事業認定取り消し

報道ステーションは藤山追悼特集かｗ

裁判官が徹底してちゃまずいだろ？中立性無いのか。

藤山雅行は何処の国の工作員なんだ？

ところでさ、こういう裁判って
・環境アセスは十分か
・土地収用の方法は適切か
というところが争点で、そこを方に照らし合わせて裁くわけじゃん。
なんで、圏央道の必要性自体に文句をつけてんだ？こいつは。
何の権利があって行政の方針に文句をつけてるんだろう。
三権分立から言うと、行政の執行方法に文句をつけることしか出来ないのでは？

今、家に帰ってきた。
おれにも書かせてくれ。

また藤山か！

この裁判長は感情的にならない相手か反撃しないだけに圧力をかける
そうすれば直接自分が傷つく事が無い、マスコミと発想が似てるんだね。

環状線を早く開通させよう！！

【現状】

東名・中央道　　　　　　　　　　　　首都高速　　　　　　　　　　　　東北道・関越道・常磐道
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　→→→→→→→【渋滞】←←←←←←←
　　　　　ﾏﾀｶﾖ( ´Д`)( ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ!(#ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ )(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾗｧ!(`Д´ )ﾉｵｾｰﾖ

　・渋滞→排気ガス大量排出→環八雲
　・交通集中→騒音公害
　・生活道路への侵入→交通事故多発


【中央環状線（C2）や外環道・圏央道が開通すると】

東名・中央道　　　　　　　　　　　　首都高速　　　　　　　　　　　　東北道・関越道・常磐道
＝＝＝＝＝＝＝------------------------------------＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　┃　　　　　　　← ← ←　　→ → →　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　 　　(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ 　 　　　　┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃　　　　中央環状線（C2）や外環道・圏央道　 　┃
　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　　　　　← ← ←　　　　　　　　　　　　→ → →
　　　　　　　　　　　　　(･∀･ )ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪　　　　　( ･∀･)

　・排ガス減少→大気汚染緩和
　・交通分散→騒音減少
　・渋滞減少→迂回減少→生活道路に進入する車の減少→交通事故減少

また藤山雅行（一発変換）か！！！！！！

裁判官の中立性なんて幻想。住民無視軽視の都市計画こそ問題。

あきる野市民逝ってよし！

それでもプロの裁判官ですか？ってか（ﾜﾗ

藤山には宇宙最高裁判所がお似合い。○・×で済むからかんたんだしな。
デカ、デカ、デカ、デカ、デカレンジャ〜♪

地裁って合議制じゃなくて、一人の裁判官が勝手に判決出せるの？

>>396
反対してるのは1世帯だけね。

>>400
その１世帯も、５/９までに立ち退くと約束してるそうですけど。

馬鹿まさゆきのせいで
【ＦＵＪＩＹＡＭＡ】が汚されている。なんとかしてくれ。

圏央道はがらがらじゃん。
渋滞いうなら横田基地に言ったらどうかね。

>>403
あーあ。
バカ晒しちゃった。
つながってない高速がガラガラなのは当たり前だろうがよ。
少し前にもマスゴミが騒いでたよな。
建設途中でブチ切れの北海道の高速道路を誰も使わないからムダだって。
もうアホかと。

あきる野市は企業誘致など懸命におこなってきたのに、
またこの判決で時間や金を無駄に費やしてしまうな。哀れ！！

まともな交通インフラがなくて、五日市街道やら、ちょっとした
幹線道路が慢性渋滞となってるのに・・圏央道ICもあと何年・・

また東京か。

最　期　の　藤　山　か

TBSｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

　しかし藤山は医療訴訟の現場でまたやらかしそうだね。

　I　will　be Back! 藤山は終わらないとかｗ

隣のインターと近すぎる

ふざけんな藤山！
圏央道の全線開通をどれだけの人間が待ってると思うんだ！
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

あのNHKですら「同じ裁判官の強制収用執行停止命令が高裁・最高裁で覆され
ている」と、高裁以上で引っくり返るのをにじませた報道してるんだものな。

　　　　　　　　　　　　　　　 ((⌒⌒))
　　　　　　　　　　.　　　　 ((((（　）))))
　　　　　　　　　　　　　 　 　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　　　　　　　／ＷＷＷ＼
　　　　　　　　　　　　 ／　　 ﾟ ∀ ﾟ 　 ＼　　＜　ふじやまふじやま〜！
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩ ∧　∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　ふじやまふじやまふじやま！！
ふじやま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　 　 /　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　 　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

家からすぐ近くに圏央道通ってるんだけど（開通済み区間）防音壁完備だし、夜も静かだよ。
あと、家の土地が引っかかってたので売ったら感謝状やお金が沢山。
そして交通は便利になり嬉しいことこの上なし

少なくとの都市交通や都市高工学や消費物流や経済的検証がまともに
してないんだよ。精査してないんだな。環状道路を３０年も反対してお
いて、外環を取り上げて必要ないというのは論点が支離滅裂なんだよね。
外環は東京区部の迂回路と首都高速交通量の緩和、そして圏央道は首都圏
の業核都市や地方から全国放射高速への迂回路なわけ。交通体系を全然
理解していない。

こいつのおかげで司法が全く信用出来なくなった。
職権乱用じゃん。

関越は首都高と繋がってませんよ。藤山さん

あきるのインターの妥当性についてはどうなの？
隣りのインターからわずか２ｋだそうだけれど。必要？

東京構想２０００より
http://www.tv-asahi.co.jp/t-site/back/0219.html

大都市東京の抱える大きな問題の一つが交通渋滞。都内には、毎日２３０万台もの車が乗
り入れ、渋滞はもはや日常的なものとなっています。そこで、東京構想２０００が推進す
る渋滞解消策の一つが「首都圏３環状道路の整備」。

『一日に首都高速を利用する車は、およそ９４万台。』
『その内の約３割が都心に用のない通過するだけの車で、これが渋滞の大きな原因となっています。』

そこで現在、都では、外環、圏央道、首都高中央環状線の３つの道路の整備を積極的に進
めています。これが完成すれば、都心を通過するだけの車を削減でき、渋滞の緩和に大き
な効果をあげると考えています。東京構想２０００の目標は、混雑時の車の平均速度を現
在の２１キロから３０キロに上げる事。これが実現すれば、

『　年　間　お　よ　そ　４　兆　円　も　の　経　済　損　失　が　解　消　さ　れ　る　』

と考えられます。

>>419
東京都の宣伝映画ですね。

山の手通りいつとおっても工事中だけどいつまでつづくの？
10年くらい工事やってるぞ

>>367
結構みんな立ち退きますよ。うちのばあさんも道路がとおると言うので
土地を寄付したぐらいです。家じゃないですが。
でも住み慣れた場所に特別な愛着を持つ人もいるから一概には言えませんが。

>>418
あきるのICが先に決まってて日の出ICは後から産廃処分場用地と交換で誘致したらしい
八王子市街への接続を考えるとあきるのICのほうが自然な位置にあると思う

>>423
位置が多少不自然でも、一つ作ったら、もうひとつは不要だろう。

それから交通インフラと言うけれど、まず国道をちゃんと整備したら
どうなんだろうか？ なぜこっちには手をつけない？

これって住民側が勝訴じゃなくて、反対を扇動した人の自己満足に
過ぎんな。これで遅れる都市再生、国土物流改善、首都流入車両の緩和
や渋滞解消への責任は？成田や羽田や横浜港で輸出入される物品搬送の
定時性への責任は？東京都区部のアイドリング排気量緩和は？
全体としてみれば大変愚かなことをした。

家庭裁判所でも逝ってくれ

イラクの３人の次はあきる野市の反対住民が叩かれるなこりゃ

正直、あきるのICはどうでも良いからさっさと開通させるべき。
ICは凍結でもかまわん。

しかし、もっとも必要と考えられる、八王子→横浜はどうなんだ？
土地収用がさっさと終わるとは到底思えないが…。

>>424
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2004/03/20e3p801.htm

八王子へのアクセスを考えたら必須。
府中方面に向かうなら高尾で中央道までつながってても、あきる野で
降りて八王子から中央道乗るよ。

>>425
別に建設は遅れないよ。
最後の一軒も来月には立ち退くらしいし、
執行停止は最高裁で棄却されてるし。
どうせ高裁では逆転だし。

今回の判決の意味は、事業の必要性が裁判所によって一旦否定されたことくらいかな。
いいんじゃないの。今度からは公共事業も慎重にやってくれよってことで。

このスピードなら言える。あの俺あきる野市民だけど、
サマーランドが潰れてから街から活気がなくなってパッとしなかった。
だけどインターができるって事で工業団地の計画が進められたり街の観光課なんかもはりきっていた
なのに…………
同じ市民として殺気まで生まれてくる。

今回の訴訟によって、
大型公共事業がより合理的に、
最小限の経費で行われるようになる。

ヤフートップの見出しだけでわかるネタ
○エジリンの妄想記事
○藤山

>>429
はあ、ここぐらいじゃないですか２Ｋ以内にインター二つなんて。

>>432
いちばんムダなのは膨大な立ち退き費用なわけで、それを極力減らすことができ
れば、確かに大型公共事業がより合理的に、最小限の経費で行なえるだろう

>>434
首都高速４号線、新宿-初台間は、１.５Kmも無い。

>>435
個人の財産を適正価格で買うのだから、膨大な金額になるのは当たり前。
それを無駄と言うのは暴論です。

九州の田舎野郎だが、東京の人間も必死だよな
今度ようやく渋谷までC2が繋がるんだろ？環状線作るのに何年掛かってるんだよｗ

低所得者が東京区内に住むのなら有る程度の騒音とかは仕方ないと思うがな…
というより、出来た方が住環境に+になるんじゃねーの？

プロ市民が多いとこわいねー

>>431
サマーランドつぶれたんかい！！
知らんかったよ・・・・まああの立地考えたら、このご時世、
つぶれない方がどうかしてるけど、それにしても惜しいな。
あきる野って、電車が路線的にどうにもならん状況だし、
そのわりに大型店舗がけっこう出店してて、ちぐはぐな印象を受ける。
ちゃんとした道路が通ればいっそう便利でいい街になるのにね。
それに圏央道ができると、東京の人間やあきる野の市民だけでなく、
物流を通じて日本全体が潤うのにな。

>>436
それって圏央道の話ですか。

>>440
首都高４号線の話だよ。

>>439
事故レス・スレ汚しスマソ。念のためぐぐった。
サマーランドばりばり営業中じゃねーか！
つうか、リニューアル工事で一部が休園してるだけ。
http://www.summerland.co.jp/
>>431は安心しる！というか、謝罪しる！

きのうのニュース２３でこの問題取り上げててさ、裁判官が昨年10月に収容停止を決定したって
聞いた瞬間に思ったよ。

ま　た　藤　山　か　！

>>442
でも倒産して、今は再建中だよ。

花屋敷も同じ。

八王子の交通事情は知らんけど、圏央道ってマジ必要なの。
八王子の人が埼玉の鶴ヶ島や久喜とかに向かう流れって想像できないん
だけど。
多摩地区において南北縦貫する道路の必要性はわかってるけどね。

>>445
道路行政を難しくしてる原因を現す、とても良い質問だ。

馬鹿は死ね。

>>445
八王子の人だけが利用するんだったら必要ないね（ｗ

>>445
どうぞ。四環状は第二東名よりプライオリティが高いです。

首都圏中央連絡自動車道
http://www.jhnet.go.jp/tokyo/hachioji/marugoto/marugoto.html

圏央道（首都圏中央連絡自動車道）は、首都中心部から40〜60kmの位置に計画されている
延長約300kmの環状の自動車専用道路です。 圏央道は、東京郊外の都市と都市を結び、交
通の流れをスムーズにします。また、沿道の自然環境や生活環境を大切にしながら建設を
進めています。そして、東名高速、中央道、関越道、東北道、常盤道、東関道などの放射
状の幹線道路と結ばれ、東京湾アクアライン（東京湾横断道路）等ともつながって、首都
圏の広域幹線道路網を形成します。

■圏央道の計画概要
起点終点／神奈川県横浜市〜千葉県木更津市
延長／約300km
車線数／4〜6車線
設計速度／80km/h・100km/h

青梅ＩＣ〜鶴ヶ島ＪＣＴの開通効果
http://www.jhnet.go.jp/tokyo/hachioji/marugoto/marugoto3.html
■圏央道と並行する道路の交通量が1割程度減少
■生活道路の交通量が最大で35%減少
■関越自動車道（鶴ヶ島I.C）から中央道（八王子I.C）までの所要時間が短縮

>>445
八王子や多摩だけじゃなくて、横浜から中央道、千葉から東名、東北道から
東名とか、必ず東京に入らないといけないのね。そうすると東京を抜けるのに
３時間かかったりする。とんでもない状態なの。それくらい東京環８の内部は
どうしようもなくなっていて、日本の物流機能や内需を弱くしてきたのね。
だから圏央道を急いで造ってるのよ。

まああれだ、こんな判決は赤ペン先生添削前の答案みたいなもんだよ。

まさか原告勝訴になるとは思わなかったが、試しに裁判長藤山雅行の名前を
ググったらまぁ出てくる出てくるロクでもない所業が。

中でも、訴状を３通作成して訴訟を起こし、藤山裁判長が担当になった裁判以外は
訴訟を取り下げるというプロ市民のテクニックには呆れた。

報道ステーションとニュース23では、立派な裁判官らしいねw

なんだか・・・。

自主立ち退き・・・フジヤマ異動で諦めたんだろうな

また、藤井か！！

あきる野の、かなり近いところに住んでる者だけど・・・。
うちの近くの人々は早く開通してほしいと思ってるよ。
正直、地名出されて恥ずかしいと言ってる。
テレビに映ってた奴らは何者だろう。あんなにいたの？
あれって本当にあきる野市民？
どうでもいいけどもう少し栄えて欲しいよ。

馬鹿だなぁ。おまえら、藤山はネラーでおまえらが騒げば騒ぐほど喜んでいるぜ。
裁判官はオタクが多いからここもみてるよ。まったく・・・異動する最後の最後まで藤山にリアルで釣られやがって。

国は藤山に損害賠償請求すべき。

西側はいるだろ圏央道。
俺は東側は別に要らないと思うﾃｨﾊﾞ県民だが、木更津〜茂原は順調に進んでいます。
東金〜横芝は暫定開通してるし。
八王子とか横浜の中の人がんばれ。

なんだ、ムツゴロウさんへの嫌がらせか！？
ICが通らなければ、観光・放送収入が得られなくて
動物を野放しにしなきゃいけないんだよ。

クマとか馬とか！

>>459
エキノコックスもってクンな！！

>>451
> 中でも、訴状を３通作成して訴訟を起こし、藤山裁判長が担当になった裁判以外は
> 訴訟を取り下げるというプロ市民のテクニックには呆れた。

マジかよｗ
それって意図的かどうかに関わらず、結果的にグル状態じゃねーの？
藤山もそれを承知なんだろ？

高速道でICができるならいいじゃないか？
通過だけされて文句言うならわからんでもないが

ちょっと誤解があるようだけど、立ち退いてない家は本線上にあるんだよ。
だからIC無しでいいじゃん、って訳にはいかない罠。

藤山を車に乗せて千葉から横浜まで国道16号だけ使って走らせよう

まぁ、でも都心で地震が起きた時に、当然首都高は使えなくなるから、
その代替の道路がないってのはまずいやね。
リスク回避の為にも、圏央道は必要。
下道で混乱の最中に、東名から東北に行くなんて、とんでもなく時間がかかるよ。

神戸の震災であれだけ混乱したのに、首都高が全面通行止めだと想像が付かないね。

藤山の最期っ屁を瓶につめて託された鶴岡氏は災難。

東名━中央━関越━東北　これだけ繋いでくれたらいいよ！千葉のピーナッツ畑にはいらないよっ

　　　　　　　　　　　ま　た　藤　山　か　！　！

鶴岡稔彦裁判長の本音

　な　ん　で　俺　が　藤　山　の　判　決　読　ま　ん　と　い　か　ん　の　？

まあまあ怒るなよ。
こんどは医療裁判担当らしいが、医者版で医者が言ってたぞ

「藤山だって病気して病院に行くことぐらいあるだろ（ﾆﾔﾘ」

>>452
ＮＨＫのニュース１０では、｢どうせ高裁で履がえされる・・・｣
的な事を言ってたよ。
さらに「前回も同じ裁判官が・・・これも高裁で・・・」と言ってた
から藤山のこと、あまり好意的に思ってないっぽい。

>>470ぜひ、前倒しでお願いしまつ

社説見ると
読売：一方的で「公共性」が等閑視された判決だ
朝日：思い切った判決，時代の流れに沿ったものだ
毎日：書かず
産経：書かず
日経：判決を確定させるには疑問があるが，今の手法でいいのか？

小田急裁判ではデムパ剥き出しの感が強かったが，圏央道は適当かもしれない．
強制収用の理由はデムパだったけど．

報道ステーションの腐れ解説者が日本人の発明について
のコーナーのあと、青色レッドの判例に触れて「このような
判例が日本の技術者の刺激になって良い」という話をして、
そして無理やりこの道路の判例を持ってきて「画期的な判例
が続き、司法界が活気付いている」と言っていた、、。
こいつ、本当にあたまおかしいよ。政府を批判すればいつも
大満足、私はマスコミ責任無し病にかかっているよ、、。
それを「そうですねぇ」とか甘受している古館も、、。
古館の仕事、プロっぽくて尊敬してたのに、幻滅だ。

>>474
＞古館の仕事、プロっぽくて尊敬してたのに

この時点で、お前はアウト

日本は本当に、アナーキーな国になってしまったな。個人の主張ばかりでまとまりがとれんて
ついでに税金も無しにしてくれないかな？国家要らない人が多そうなんで、やめちゃいましょ
うよ、ねぇ＞こいずみ

また藤山か！

こう書き込むだけで何か楽しい(・∀・)
医療の世界でも仰天判決楽しみにしております。

<丶｀∀´>ノ　oh!ﾌｼﾞﾔﾏ〜 ・・・ﾆﾀﾞ？

藤山を訴えたらどうなるんだろう？

裁く側の罪ってあるんだろうか？

世界一馬鹿げた圏央道。

藤山たん(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

大事なとこ、まったく触れられていませんね。
この「あきる野インターチェンジ 」がなぜ必要なのか、住民に説明せよ。ってのが
発端なのよ、自動車道建設反対とかじゃないのね。
あきる野インターチェンジ と隣のインターチェンジの間隔は２km以下しかない。
なぜ全国でも例の無いほど隣接してインターチェンジを莫大な費用を使って
作るのか。

>>482
本来日の出ICが不要だったのに地元がゴネて追加させたらしいよ
あきるのICを不要にするには日の出ICから河を越えて側道造らないといけないから
どっちが簡単かというと微妙なところじゃない？
地形的に八王子・R16の渋滞解消を狙うなら滝山街道沿いにICないと話にならんし

一般有料道路を無料化した時の残債務？↓
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/dai22/22siryou2.pdf

千葉プール　３兆８１４６億円　
圏央道　２兆５０２億円＋６２０４億円

関東に高速道路は要らないと思われ（＾＾；

２キロの範囲に２個所だって

どういう計画やねん（＾＾；

どこのゼネっすか？

んー、載ってないみたい
http://ntt.asahi.com/national/update/0418/008.html