【社会】「歩行者死亡減目指し」軟らかなボンネット義務づけへ−国交省

歩行者死亡滅目指し！？

>253
運転下手なら軽にしておいたほうがいいよ。
ジムニー。
へたな普通車よりも頑丈だから良いと思う。

殺人棒つけてる車に乗ってる香具師って

　私　は　Ｄ　Ｑ　Ｎ　で　す

と名乗ってるようなものだろ。そんな車には

　Ｄ　Ｑ　Ｎ　が　運　転　し　て　ま　す。　接　近　注　意

のステッカーを貼ることを義務化汁。

こんなことしても無駄だと思うけど。
速度を出さない仕様の方がマシでしょう。
なんで出す必要ない180キロまであるのかと・・・

殺人棒とかバカか？殺すのは人間だろｳﾞｫｹ

どちらかというとフロントガラスに直撃するほうが多いのでは？

どこの自動車メーカーでも車を造ってるかぎり
間接的殺人者のようなものですからね･･
まあ、確かに一番重要なのは運転をしてる人間ですね

歩行者死亡目指しに見えた

アメリカとかじゃトラックにもボンネットがある
日本のほうが見通しきいて安全だろ

トラックや高級車等車重の大きな車ほど自分のためだけでなく
ぶつかった相手のためにクラッシャブルゾーンを多めに取って下さい。

女性ドライバーを減らした方が右左折時に歩行者や自転車がクルマに撥ねられる事故が減るんじゃない？
女って歩行者や自転車の前方を通過しようとするから。

>>267
右折で右車線入って来そうなのいたよ。
信号待ちしてる俺に体当たりかます気かと。

>>261
リーサルウェポンとかバカか？殺すのは人間だろｳﾞｫｹ

アニマルガード＝殺人棒　じゃなくて
豪州じゃない、日本の道路事情でつけるから殺人棒って言われるわけで。
ま、つけてるやつはアホ。

　　　　　　 ＿＿
　　　　((ヽ|・∀・|ノ ﾌﾟﾙﾙﾝ
　 ﾌﾟﾙﾙﾝ |＿＿|　))
　　 　 　　　|　|

ボンネットにシリコンの乳房をつけろ。

たとえ死ぬほどの衝撃でも柔らかな
胸の感触を抱いたまま死ねる。

　
　　　　　　　　車車車
乳房→　C車車車車車
　　　　　　　　○　　○

>>269
俺はいい事考えた。

アニマルガードをスポンジ（とか、シリコン）で作るんだ！
色を銀色にすれば見た目はオッケー＆歩行者も安全。

と言うことで、特許取りに行ってきます。

完璧な方法を思いついたぞ！　これなら助かるだろ？　どうだ！！


　　　　　　車車車
　　○箱車車車車車
　　　　　　◎　　◎
　　↑↑
　　↑柔らかバンパー
　　↑
　接着剤

バンパーの変わりに、柔らかい素材（バルサくらい？）の５０センチくらいの
厚さの立方体を車体に装備。

その箱の前面には、衝撃を受けるとつぶれて接着剤を噴出す粒、もしくはコロコロに使う
柔らかシリコンが前コーティングされている。　

これで、柔らかで衝撃を吸収、さらに接着剤が繋ぎ止めて、吹っ飛ばされるのを防げる。どう？



ハエトリの接着剤
　　　　　　　　　　↓　　

衝撃受けるとつぶれる
プラスチックの球
　　　　　　　　　　シリコン

アニマルガードって何？見たことないんだけど。
http://www.greenjapan.co.jp/sizai_net_guard.htm

ボンネットに頭とかぶっつかるわけじゃないし。

ボンネットより先にバンパーじゃないのか？？？

>>273　したの４行は、ミス。スマソ。

しかし、一瞬いいかと思ったんだが、
車単独で体当たりされた場合は助かるだろうが、
建物付近で歩いてる人間の場合、挟まれて死ぬ確立が一気に増える予感。

箱の角度を調整して、ボンネットのうえに転がり出るようにして、車の上で吸着するような
ふうにしなければならんだろうな。

スポンジで車を作ればいいのに。

安全安全って連呼するようになったら
死亡者数へりはじめたね

国土交通省もアフォだな
事故を減らしたくば、ＡＴ車の廃止が確実だけどな
そうすれば腐女子による衝突事故も大幅に減るのだが

ボンネット→ボヨンネット→ピョンネット→ティーガー後期型

ぶつかると運転手が危険な車にすればいいんじゃん。

◎改良版！　これでどうだ！！　

バンパー部分に箱を用意して、その箱の表面を吸着剤でコーティングする。
ただし、その箱は崩れやすい素材（□）と、崩れにくい（■）の２層でできている。

　　　　　　箱を横から見た図

　　　　　　　□□□■
　　　　　　　□□■■
　　　　　　　□■■■
　　　　　　　■■■■


当たった瞬間、吸着剤（○）で、飛んでいかず、、柔らかくもろい素材（□）が崩れて、人間は上斜め方向のボンネット方向に
はじかれる。、人間はボンネットの上で転がりながら吸着剤（○）で運動エネルギーを吸収され、車の上で吸着されるようにする。

　○←吸着剤
　□←柔らか崩れる素材（バルサのような）　
　■←固めの素材（ゴムのような）　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←前

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○車車車車　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○車車車車
　　　　　　○○○○○○○○○○車車車車車
　　　　　　○□□□■車車車車車車車車車車
　　　　　　○□□■■車車車車車車車車車車
　　　　　　○□■■■車車車車車車車
　　　　　　○■■■■車車車車車車　　　車輪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車輪車輪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車輪

>>283
日本列島？（ｗ

身体がくの字に折れ曲がってボンネットに前頭部を打つわけだろ
だったら当たった瞬間にバンパーを前方に射出して、歩行者を吹き飛ばせばいいのではないか

カンガルーバーを禁止すんのが先だろ。

軟らかくしたいなら、車体をゴムで作ればいいじゃない

日本にカンガルーいねーしな・・・。

なんつーか、ぶつかるとエアバックの代わりに針でも飛び出て運転手が確実に死ぬ方式の採用を望む

>>282
エアバッグの代わりににナイフが飛び出してくるとか？

そーいや昔、鉄道関係で飛び込み防止のために「鳥餅」を付けとくという話が・・・

結局、ベタベタするのでやめれになったが・・・

グリルガード＝アニマルガード＝カンガルーバー

東京だからあんまり車に乗る機会はないからあまり興味なかったけど、
http://www.ne.jp/asahi/z/z/rvk/kkn.htm
これ見るとよく見かけるあのパイプは相当危険だとわかった。でももう日本じゃ
発売されていないみたいだし、つけている人が自主的にはずせばOKだな。

歩行者を柔らかい車体上に落とすために
足元をすくうようなエアロパーツが
珍走団の間で流行ってますよ

それより歩道もロクにないような危険な道路を改善してください

たいしたことがない事故でもボンネットが破損して
修理代がかさむようになるんじゃないか？
DQNな歩行者への罰則の強化もあわせてやれよ。
ドライバーばかりが貧乏くじを引かされるのは納得いかん。

歩行者にフルフェイスヘルメット義務づけ！

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　 （　‘д‘）
　　　⊂彡☆))　.＿＿
　　　　　　　((ヽ|・∀・|ノ ﾌﾟﾙﾙﾝ
　　　　ﾌﾟﾙﾙﾝ　|＿＿|　))
　　　　　　　　　　|　|

そのうちボンネットを柔らかい純正から硬い素材に
換装するチューンアップが流行るな

パナソニックの回し者か？
ノートパソコンをボンネット構造にするのと
歩行者死亡減と何の関係があるのかと思ってしまった

>298
「お前の車、なかなかいい硬さじゃん。」

やわらかなボンネットで窒息死→↓ ラーメン

事故の多くは歩行者と衝突後、
車の下に巻き込んでタイヤで轢いてしまう｡

衝突不可避とセンサーが判断したらバンパーの下から
エアバックとかを出してはどうか

茨城や千葉ではやってるらしい車で度付いてﾚｲﾌﾟがやりやすくなりそうだなあ。

そもそも４０ｋｍ/ｈ以上出る乗り物でなにやってもおなじさ。
ほんとなにもわかってねー

>>304
いいこといった。200kmなら空気でも死ぬなー
（例えにならないか_|￣|○）

確かに物理の成績が2の奴多過ぎ