【社会】事故前後１８秒間記録「タクシー版フライトレコーダー」導入…東京

口から血の泡を吹いた映像を１８秒ですか・・・・

クルマの盗難防止にもなるかもね。

盗難・事故にも対応したセキュリティーの誕生か？

いくら事故責任がはっきりしたところで加害者の相手が
無保険・払う気ゼロで開き直られたらどうしようも無いな。
無職・不定職者だらけの世の中じゃ秩序もへったくれも無い。
せいぜい当てられないように気をつけるか自分の方で
しっかりした保険に入っておくべし。

私もほしいよ。
裁判で勝てそう。

バイクに載るようにならないかな
おおいらしいよ、「死人にくちなし」

>>75
>加害者の相手が無保険払う気ゼロで開き直られたらどうしようも無い

確かにそうだけど、現実には保険未加入の香具師の方が少ないだろうから、有効でしょ。
本来どちらかが完全に停止していないと、過失割合10対0にならなかったのだけど、
これのおかげでお互いが走行中の事故で、10対0になった例もすでにあるし、
目撃者のいない事故の時は、唯一証拠になるじゃん。

追突事故にも対応できるように、後方も写せるようになれば買っても良いと思う。

なんでたった１８秒なんだ？
今時携帯でももっと録画できるぞ。

なんか爆発したぞ。スコーク７７
LPG見て、LPG。

Witnessの価格は39,800円（取り付け費用は別途必要）。
ただし、現在は営業車専用で100台以上の大口販売価格の模様。

早く一般用出るといいね。あとバイク用も欲しい。
つ〜か、メモリーカード使った小さいムービーカメラにエンドレス
録画モードとかあればそれだけでも買うのに…。

っつうか、諸刃の剣だなあ。自分の運転はうまいって
過信してる奴が一般人でもつけるんだろうな。１００％
被害者の場合だけ利用価値あるね。

携帯電話にこういう機能をつけてもらって、フロント硝子の前に置いておけば
よいのではないか。

>>82
加害者の場合でも、自分が納得するのに十分な客観性があるなら
よいではないか

18秒？？？
18時間といわないまでも１８分にしろよ。
ぶつかった直後、自分たちの都合の良い映像なら保存。
そうでないなら、録画を止め忘れて上書きして消去。

わかりやすいなぁ。

このシステムを簡単に解説する。通常のメモリにバッファとして１８秒間くらいの動画を
いつも入れて捨てている状態においておく。
そこで事故のトリガーがかかると、バッファーにたまっているデータを、フラッシュROMに
転送する。あとで再生できるのはフラッシュROMのおそらくmpegエンコードされた動画。
だから、別に事故を予測しているわけでもなんでもない。

似たようなシステムに、音声が入ると録音を開始するレコーダというのもある。

ここまで読まずにカキコ。

フライトレコーダー？ ドライブレコーダーだろうが。
Witnessのことは既にいくつかの記事や番組で知っているが
「フライトレコーダー」と紹介された例は知らない。
今ちょっと検索してみても「ドライブレコーダー」として出てくる。

するとおかしいのはこの記事なわけだが。
まさかflightという単語の意味を知らんとは言わさんぞ、朝日記者。

このカメラって外の景色を撮るの？それとも車内？

18秒間というのは、ほとんどの事故は、衝突の前後９秒間もあれば一部始終が解明できるという
経験則で決まったのだろう。
バッファメモリとフラッシュメモリを増やせばいくらでも記録時間は長くできるが、
同時にコストも増えてしまう。

側面衝突の場合なんか、
相手の運転手が恐怖におののく表情を記録出来る訳か。
グロマニアにはたまらんだろうな。
絶対データ流出するって

>>88
路面を含む前方を撮影する。車内はあまり意味がない。つまり、
正しい運転をしていたことを記録に残すという意味があるのだ。
側面衝突や追突の場合映像が得られないわけだが、正しく運転して
いたのにぶつかったことが証明できれば、明らかに異常な衝撃が
加わった原因が相手にあるという証明ができる。

これ、ニュースで見たけど、なかなか良かったよ。

できればバイクにつけたいと思っている。
無言の被害者になりやすいからね。
しかし衝撃検知が難しいかもしれないのと、装置ごとあぼーんで記録できない
可能性もあって、技術的には未だ未だかもしれない。

>>91
なるほど。タクシーだから車内の防犯的な意味もあるのかと思ったけど、
違うのか。

これテレビで見たけど、凄い装置だとオモタ。
とかく事故の判定は揉めるもんだが、これだと公平になる。
当て屋撃退の効果も大きく期待できそうだ。

「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」

ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ

ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

>>94
内部を撮るようなのもあるよ。このWitnessがどうかはしらんが。
ただ、それは防犯の意味より、そのときの運転者がどのような
動作をしていたかを記録するため。たとえばよそ見をしていたとか、
居眠りしていたとか。
タクシーだというのは、タクシーほど、年がら年中、一日２４時間
走り回っている車は無いから、ってのが一番大きな理由だよ。
（やっぱり、一般車と比べて、１台の車が事故を起こす、事故に遭う
の確率は、遙かに高い）

＞グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
電車用のは意味ないと思われ。。。

これをチャンコロどもの犯罪検挙にも役立てろ。
チャンコロが後部座席から襲うかもしれんから、車内にも付けろ。
あと防犯に、ステンレス製の長くて固〜い懐中電灯を置いとくように。
それでチャンコロを殴れ。

ブレーキランプにスイッチ噛まして当たり屋やれなくなるね

>>97
そういうのも有るんだ。けどあれだね、それだと
事故った時に運ちゃんの断末魔が…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

『どーんといこうや』

これからは、
車一台一台に小型カメラ搭載だな。
事故が起こってもこの映像から真実が導き出される。

ばかなDQNが悪戯できないように、セキュリティーもしっかりね。

面白い商品だと思う。一般車向けにも販売して欲しい。取り付け込みで４万なら買う。

心配なのは
たぶんフラッシュROMを使ってるんだろうけど、書き換え寿命が大丈夫かってのと
CCDも車内の直射日光当たりっぱなしで持つのかどうか。

これも監視社会の１つか

交通事故の衝突瞬間映像って何処かにウプされてない？
Winnyとかにあるのかなぁ？

そのうち勤務中には人間板フライトレコーダーを付ける会社が常識になるのあろうか

>>104
誰でも想定する疑問だね。
そう、君はその「だれでも」の一人なんだよ。
よかったね。

＞書き換え寿命
心配ない。記録するのは、事故の瞬間のときかテストモードのときだけ。
普段流しっぱなしの画像は普通のRAMに出し入れしている。

４輪、２輪、原チャ標準装備にならんもんかな。

装備すれば保険料安くなるプランを保険会社が導入すれば
普及するかなぁ。保険会社のメリットはあると思うが。

こうなりゃついでに携帯にも付けられる奴キボン。
問題は事件が起きた時に、どういうタイミングで作動させるかだが…

最近のヘッドランプが明るすぎ。
対向車から見たらハイビームにしていると思うほど。
取り締まれないのか。

いっそブラックボックスも義務付けたらどうだ。

防犯のためにフェンダーミラーあたりにカメラを設置しているタクシー会社もあるよ
後部ドアを開けた瞬間にその辺をパチリと撮っているらしいが
プライバシーなどの問題で今でもやっているのかなぁ

事故抑止に働く事もあると思うし、搭載は歓迎なんだが…こーゆーのを大手が率先してやると、義務化の動きが出てきて設備投資を迫られ、弱ってるとこは経営が傾いてきたりするんだよな。

「アップアップ、フルアップ！」」
接触音
爆発音
録音終了

カーナビも便利だけどそれよりこっちを先に標準装備すべきだと思ったのでage。

>>18
確かにハゲ道

声の大きい香具師が勝つとか、世間的な「弱者」の言い分が通るような現状を変える為には良いね。
今まで泣いている人多かったんじゃないの？

>>93
　装置ごとバラバラだな・・・　原付が接触orこけて人が逝く程度の事故ならもつだろう
がバイクじゃなぁ。
　これって、結局ウインカー出したとかの情報はないんでしょ？後続車両や横を走行
中の車にとっては場合タクシーに不利な情報は記録されないってことじゃん。
　タクシーの急ブレーキなんて客発見とかの時に後続車に迷惑かけることがおおいの
に・・・

>>111
いいね、それ。
3通話分くらい自動的に録音してくれたりすると良い。

タクシー殺人とか最近多くない？
プライバシーの問題もあると思うけど、
利用者の写真を一時的に撮っておくだけで未然に防げる気がする