【社会】事故前後１８秒間記録「タクシー版フライトレコーダー」導入…東京

★事故前後１８秒間記録「タクシー版フライトレコーダー」

・交通事故を起こしたタクシーで、運転席から見えた事故前後１８秒間の
　映像などを記録する「タクシー版フライトレコーダー」を、東京都内最大手の
　日本交通（品川区）が４月から本格導入する。約１６００台のタクシーのうち、
　３００台にまず装着する。

　装置は交通事故鑑定などを行っている日本交通事故鑑識研究所（茨城県
　つくば市）と練馬タクシー（東京都練馬区）が開発した「Ｗｉｔｎｅｓｓ（目撃者）」。
　縦５センチ、横１５センチ、重さ１２０グラムで広角レンズがついており、
　フロントガラスの内側に装着する。カメラは夜間や逆光時でも鮮明に記録
　できる。

　急ブレーキや急ハンドルなどの乱暴な運転操作をするとセンサーが働いて
　警告音が鳴り、その前１２秒間と後６秒間にわたり、カラー画像や速度、
　衝撃の大きさを自動的に記録する。飛行機事故の際に原因分析などに
　使われるフライトレコーダーのタクシー版で、記録はパソコンで再生できる。

　装置は営業車専用だが、鑑識研究所は市販に向けて研究を進めている。

　http://www.asahi.com/national/update/0316/018.html

2ゲットで逃げ〜っと　〜〜ヽ(＾∀＾）/　ｽｲｽｲﾅ〜

すごいですな

ドライブレコーダー？

フライトって…

悪質なタクシーの振る舞いを一部始終録画してくれるシステム希望。

ETCなんかよりこっち推進しろ。

ドライブレコーダーか。大型トラックにつけろ

短くないか？18秒って。

これはもうだめかもわからんね

タクシー側に不利な証拠の方が多いんじゃないのか？

　　　　　　　　　ﾀｸｼｰ
　 　 　 （ﾟ」ﾟ）ノ
　　　　ノ|ﾐ|
　　　　　」L
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

全部の自動車に標準装備だな。

タクシーに装備された「ドライブレコーダー」というのには、他に

・車体に衝撃が加わった直前からの映像をトラックバックして記録する装置

があったと思うんですけど。
今度のは運転手の操作内容を記録するんですね。

以前読売で事故などを記録するカメラを報道してたけど、
フライトレコーダーってことはアクセル開度や車輪舵角を記録するんだな。

と思ってソースを読んでみたら、あのときのカメラと同一のものじゃねーか。
そうか、左翼はコンビニの防犯カメラすらプライバシー保護の観点から
廃止を主張してるので、カメラとは言いにくかったんだな。

これってタイムマシンだよな？

後部座席で行われる。。
　あんな事や。。こんな事を。。
　　しっかり記録できます。。

まじで自分の車にも取り付けたい
飛び出しする歩行者轢いていいように

要するに落ち目のバカなタクシー経営者が
いいように在庫品をつかまされたってことか。

断末魔（（（゜д゜）））

>>15
＞速度、衝撃の大きさを自動的に記録する
とあるので、カメラ以外も記録されるんだろ。
電子制御してるものは記録できる可能性はある。

タクシー運転手の過失がない事故の時はこのデータを提出して、
タクシー運転手の過失のある事故の時はこのデータは隠蔽するんだろうな

こんなん必要か・・・？
乗客数がいるバスにつけたほうがまだﾏｼだと思うが

そんなものより制限速度以上でない車や信号を感知して青信号以外
交差点に進入できなくなるシステムを作ってほうがよっぽどいいのにな。

タクシーがフライトするわけですな。

>>22
無理無理。全部提出させられるって。

しかし、
　　「当社は安全運転。ここまでやる自信があります」
という売り方はあるか。
だとしたら日本交通偉い！

見つけたら乗ってやる。

>>26
そのうち記録を改竄する業者が流行るようになります。

実際問題タクシーほど運転マナーのなっていない車はない。

中央斜線を跨いで走るし、交差点付近でも平気で停車する。

しかも運転手の多くは低学歴＆低所得ときたもんだ。

横浜の平和交通に導入しろ
奴ら横浜一モラルのない運転手連中だから

どーんといこうや

>>17
ボイスレコーダーも追加きぼん

ボイスレコーダーも。

ばぐ太は無職かヒッキーか？

うっ。

頭上げろ！

たった１８秒って…
今の記録媒体なら何時間でも記録できるだろ。

道路の幅員狭い交差点付近でタクシー拾おうとするバカ客氏んでほしい
ジャマ

全ての車両に搭載すべきだよな。バイクにも義務づけて、外したりすると
懲役。そうすれば「死人に口なし」なんてこともずいぶん減る。

whoop whoop
pull up !

whoop whoop
pull up !

　　　　58秒　[破裂音] [火災警報鳴動]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　59秒　(CAP) なんだよ　それ　　　　　　　　　　　　　　　
　　26分00秒　(F/E) ２ちゃんねるが
　　　　01秒　　　　おっこちています２ちゃんねるが　　　　　　　　　
　　　　02秒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　03秒　(CAP) リロードそんなにするな
　　　　04秒　　　　鯖落ちだから　[高度警報音 ２秒間]
　　　　05秒　(COP) はい
　　　　11秒　(CAP) 書き込め
　　　　12秒　(COP) 書き込めない
　　　　15秒　(CAP) 再アップ
　　　　17秒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　27秒　(CAP) ２ちゃんねる全部だめ？
　　　　28秒 (F/E) はい
　　　　29秒　(F/E) インフル自殺で祭り状態でしたから
　　　　30秒　　　　　これは早寝したほうがいいかもしれないです。
　　　　31秒　(CAP) 早寝　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　32秒　(COP) はい
　　　　33秒　(F/E) 早寝したほうが
　　　　34秒　　　　いいかもしれないですね
　　　　35秒　(COP) 早寝

>>38
日本交通事故鑑識研究所の社員さんでつか？

なんだ同人女か？

どうやって十数秒後に事故が起こることを予測して記録を開始するんだろう？

とかいう疑問を一瞬でも持った俺は負け組。

今時の初心者タクシー運転手は頭の中で言葉での
道案内を空間にマッピングできない。けど一流と
自負している。
ほんとこれじゃリストラされるはの人ばっかだけど
もし公務員を正当に評価してリストラしてタクシー
業界に流れ込んできたらどうなるのだろうか。

これ前にテレビでやってたけど、実験的につけてたタクシーが事故起こして
画像調べたら、相手の信号無視が映ってたんだよ。

ルームミラーの裏にCCDが付いてるから邪魔にならないし、漏れは素直に一般にも普及してほしいと思った。

大して高いものでもないんだから義務化しては？
つか、市販したら結構売れるかもね。
自分に全く過失責任が無いと思うような事故で痛い目に会った人も
多いだろうから。

製薬会社社長の娘が起こした事故もこれがあったなら

Ｗｉｔｎｅｓｓ（目撃者）も悪くないが
Housekeeper（家政婦）のほうがもっと見てる漢字

大幅に制限速度を超えていたら、先の信号を赤にするシステムはどうか？

普通車にも標準搭載しる！
録画時間５分、追突用に後ろにもカメラ

一般の自家用車にも搭載を義務付けれ

タクシー側に不利な映像は公開しない。
有利な映像だったときだけ証拠として提出。

ストールするぞー

で、おまえら、いくらならこれ買うよ？

大阪、福岡、北海道の記録を編集したのが欲しい。下手な
アクション映画より面白そう。

>>52
だから、皆がこの装置付けるようにしたらいいんじゃない

事故が起こる前から事後前後18秒ってどういうことなのでしょうか？
常に記録を取っていて、直近18秒のみ保存されているということなのかな？

買うとか買わないじゃなくて自動車の機能の一つになるのが好ましいですな

急ブレーキかけるくらいならきづかなかったことにしてそのまま引き逃げろってことか。

これはもうだめかもわからんね

歩行者死亡の場合は加害者の証言をもとに実況見分するそうなｗ

当たり前っちゃ当たり前だが

>>61
え！？
イタコをよんで被害者も立ち会わすってきいたことあるぞ！

>>54
３万程度だな。義務付けてもいいと思う。

車線維持とか障害物検出用にルームミラーの裏に前方カメラ付いた車を
開発中とかたまに報道で見かけるが、そういう機能が今後載ってくるなら
そのカメラの映像をついでに記録するだけでいいから標準装備しやすそうだなあ。

映像を暗号化して裁判所命令でないと見れないようにしては？

>>64
知らずに、車検のシールを貼ってしまい・・・。

「準備Ｏ.Ｋ.でーす。エア送りまーす・・・はいっ、エア・イン」
「メインギア、ブレーキ、ノーズギアのステアリングエンゲージ、
スロットル85％にセット・・・ブレーキリリース」
「スロットル、ミリタリーマックスからアフターバーナーへ」
「150ﾉｯﾄ・・・160ノット・・・ノーズギア、リフトオフ」
「ピッチを11度へ、350ノットまでｷｰﾌﾟ」
ＥＧＴ-OK、ＡＲＩ-OKレベルオフ」
「ディセント・・・・ジョイナップ、アールティービー」

なんで今どきレコードするのが音だけなんだろ？
飛行機なんて画像とかとっときゃ事故原因の解析がもっと正確に早くできるだろうに。

バックミラーに取り付けるんだね。
これいいな。
私もほしいよ。
２，３万だったらつけてもいい。
www1.ocn.ne.jp/~neritaku/

>>65
事故件数が膨大であることを考えればそれは問題あるだろう。

当て逃げ対策にも有効だな。

18秒も撮れれば十分だろう。

口から血の泡を吹いた映像を１８秒ですか・・・・

クルマの盗難防止にもなるかもね。

盗難・事故にも対応したセキュリティーの誕生か？

いくら事故責任がはっきりしたところで加害者の相手が
無保険・払う気ゼロで開き直られたらどうしようも無いな。
無職・不定職者だらけの世の中じゃ秩序もへったくれも無い。
せいぜい当てられないように気をつけるか自分の方で
しっかりした保険に入っておくべし。

私もほしいよ。
裁判で勝てそう。

バイクに載るようにならないかな
おおいらしいよ、「死人にくちなし」

>>75
>加害者の相手が無保険払う気ゼロで開き直られたらどうしようも無い

確かにそうだけど、現実には保険未加入の香具師の方が少ないだろうから、有効でしょ。
本来どちらかが完全に停止していないと、過失割合10対0にならなかったのだけど、
これのおかげでお互いが走行中の事故で、10対0になった例もすでにあるし、
目撃者のいない事故の時は、唯一証拠になるじゃん。

追突事故にも対応できるように、後方も写せるようになれば買っても良いと思う。

なんでたった１８秒なんだ？
今時携帯でももっと録画できるぞ。

なんか爆発したぞ。スコーク７７
LPG見て、LPG。

Witnessの価格は39,800円（取り付け費用は別途必要）。
ただし、現在は営業車専用で100台以上の大口販売価格の模様。

早く一般用出るといいね。あとバイク用も欲しい。
つ〜か、メモリーカード使った小さいムービーカメラにエンドレス
録画モードとかあればそれだけでも買うのに…。

っつうか、諸刃の剣だなあ。自分の運転はうまいって
過信してる奴が一般人でもつけるんだろうな。１００％
被害者の場合だけ利用価値あるね。

携帯電話にこういう機能をつけてもらって、フロント硝子の前に置いておけば
よいのではないか。

>>82
加害者の場合でも、自分が納得するのに十分な客観性があるなら
よいではないか

18秒？？？
18時間といわないまでも１８分にしろよ。
ぶつかった直後、自分たちの都合の良い映像なら保存。
そうでないなら、録画を止め忘れて上書きして消去。

わかりやすいなぁ。

このシステムを簡単に解説する。通常のメモリにバッファとして１８秒間くらいの動画を
いつも入れて捨てている状態においておく。
そこで事故のトリガーがかかると、バッファーにたまっているデータを、フラッシュROMに
転送する。あとで再生できるのはフラッシュROMのおそらくmpegエンコードされた動画。
だから、別に事故を予測しているわけでもなんでもない。

似たようなシステムに、音声が入ると録音を開始するレコーダというのもある。

ここまで読まずにカキコ。

フライトレコーダー？ ドライブレコーダーだろうが。
Witnessのことは既にいくつかの記事や番組で知っているが
「フライトレコーダー」と紹介された例は知らない。
今ちょっと検索してみても「ドライブレコーダー」として出てくる。

するとおかしいのはこの記事なわけだが。
まさかflightという単語の意味を知らんとは言わさんぞ、朝日記者。

このカメラって外の景色を撮るの？それとも車内？

18秒間というのは、ほとんどの事故は、衝突の前後９秒間もあれば一部始終が解明できるという
経験則で決まったのだろう。
バッファメモリとフラッシュメモリを増やせばいくらでも記録時間は長くできるが、
同時にコストも増えてしまう。

側面衝突の場合なんか、
相手の運転手が恐怖におののく表情を記録出来る訳か。
グロマニアにはたまらんだろうな。
絶対データ流出するって

>>88
路面を含む前方を撮影する。車内はあまり意味がない。つまり、
正しい運転をしていたことを記録に残すという意味があるのだ。
側面衝突や追突の場合映像が得られないわけだが、正しく運転して
いたのにぶつかったことが証明できれば、明らかに異常な衝撃が
加わった原因が相手にあるという証明ができる。

これ、ニュースで見たけど、なかなか良かったよ。

できればバイクにつけたいと思っている。
無言の被害者になりやすいからね。
しかし衝撃検知が難しいかもしれないのと、装置ごとあぼーんで記録できない
可能性もあって、技術的には未だ未だかもしれない。

>>91
なるほど。タクシーだから車内の防犯的な意味もあるのかと思ったけど、
違うのか。

これテレビで見たけど、凄い装置だとオモタ。
とかく事故の判定は揉めるもんだが、これだと公平になる。
当て屋撃退の効果も大きく期待できそうだ。

「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」

ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ

ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

>>94
内部を撮るようなのもあるよ。このWitnessがどうかはしらんが。
ただ、それは防犯の意味より、そのときの運転者がどのような
動作をしていたかを記録するため。たとえばよそ見をしていたとか、
居眠りしていたとか。
タクシーだというのは、タクシーほど、年がら年中、一日２４時間
走り回っている車は無いから、ってのが一番大きな理由だよ。
（やっぱり、一般車と比べて、１台の車が事故を起こす、事故に遭う
の確率は、遙かに高い）

＞グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
電車用のは意味ないと思われ。。。

これをチャンコロどもの犯罪検挙にも役立てろ。
チャンコロが後部座席から襲うかもしれんから、車内にも付けろ。
あと防犯に、ステンレス製の長くて固〜い懐中電灯を置いとくように。
それでチャンコロを殴れ。

ブレーキランプにスイッチ噛まして当たり屋やれなくなるね

>>97
そういうのも有るんだ。けどあれだね、それだと
事故った時に運ちゃんの断末魔が…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

『どーんといこうや』

これからは、
車一台一台に小型カメラ搭載だな。
事故が起こってもこの映像から真実が導き出される。

ばかなDQNが悪戯できないように、セキュリティーもしっかりね。

面白い商品だと思う。一般車向けにも販売して欲しい。取り付け込みで４万なら買う。

心配なのは
たぶんフラッシュROMを使ってるんだろうけど、書き換え寿命が大丈夫かってのと
CCDも車内の直射日光当たりっぱなしで持つのかどうか。

これも監視社会の１つか

交通事故の衝突瞬間映像って何処かにウプされてない？
Winnyとかにあるのかなぁ？

そのうち勤務中には人間板フライトレコーダーを付ける会社が常識になるのあろうか

>>104
誰でも想定する疑問だね。
そう、君はその「だれでも」の一人なんだよ。
よかったね。

＞書き換え寿命
心配ない。記録するのは、事故の瞬間のときかテストモードのときだけ。
普段流しっぱなしの画像は普通のRAMに出し入れしている。

４輪、２輪、原チャ標準装備にならんもんかな。

装備すれば保険料安くなるプランを保険会社が導入すれば
普及するかなぁ。保険会社のメリットはあると思うが。

こうなりゃついでに携帯にも付けられる奴キボン。
問題は事件が起きた時に、どういうタイミングで作動させるかだが…

最近のヘッドランプが明るすぎ。
対向車から見たらハイビームにしていると思うほど。
取り締まれないのか。

いっそブラックボックスも義務付けたらどうだ。

防犯のためにフェンダーミラーあたりにカメラを設置しているタクシー会社もあるよ
後部ドアを開けた瞬間にその辺をパチリと撮っているらしいが
プライバシーなどの問題で今でもやっているのかなぁ

事故抑止に働く事もあると思うし、搭載は歓迎なんだが…こーゆーのを大手が率先してやると、義務化の動きが出てきて設備投資を迫られ、弱ってるとこは経営が傾いてきたりするんだよな。

「アップアップ、フルアップ！」」
接触音
爆発音
録音終了

カーナビも便利だけどそれよりこっちを先に標準装備すべきだと思ったのでage。

>>18
確かにハゲ道

声の大きい香具師が勝つとか、世間的な「弱者」の言い分が通るような現状を変える為には良いね。
今まで泣いている人多かったんじゃないの？

>>93
　装置ごとバラバラだな・・・　原付が接触orこけて人が逝く程度の事故ならもつだろう
がバイクじゃなぁ。
　これって、結局ウインカー出したとかの情報はないんでしょ？後続車両や横を走行
中の車にとっては場合タクシーに不利な情報は記録されないってことじゃん。
　タクシーの急ブレーキなんて客発見とかの時に後続車に迷惑かけることがおおいの
に・・・

>>111
いいね、それ。
3通話分くらい自動的に録音してくれたりすると良い。

タクシー殺人とか最近多くない？
プライバシーの問題もあると思うけど、
利用者の写真を一時的に撮っておくだけで未然に防げる気がする