【話題】１日１往復　最少発着回数駅が廃止に　ＪＲ北海道の楓駅

★最少発着回数駅が廃止に　ＪＲ北海道の楓駅

　九州新幹線の開業などで、ＪＲが大幅なダイヤ改正をする前日の１２日、
「１日１往復の駅」として鉄道マニアにひそかな人気があったＪＲ北海道
石勝線の楓駅（夕張市）が廃止され、１９０７年以来の歴史を閉じた。

　楓駅は臨時列車を除き１日１３往復の特急列車が通過するが、停車する
列車は朝の１日１往復の普通列車だけ。しかも日曜運休と、全国で発着が
最も少なかった。最終日の１２日は、臨時列車が運転され２往復に。
通常１日１人程度の利用客だが、約３５０人が名残を惜しんだ。

　同駅の廃止で、隣接駅となる新夕張−占冠間（３４・３キロ）は、
日本で最も駅と駅の間の距離が長い区間となる。

北海道新聞　http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040312&j=0025&k=200403121536

をを

ああ、あのきったねーフードの付いた所な。
別に逝ってよし。

ヲタが横断幕にエロゲーのキャラ貼ってたな

いくら北海道とはいえ、そんなに何も無い所なのか？

半ズボン氏

>>4
十中八九、「痕」の柏木楓だろうな…
流川楓の横断幕はなかったんだろうかｗ

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?mesh=6442302&x=-1&y=-1

半ズボン氏マダー？ﾁﾝﾁﾝ

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http://www.ko1jikan.jp/upload/imgboard/img-box/img20040308233453.jpg

えっ？
その駅は何線？
阪和線の支線だっけ？

>朝の１日１往復

なんだこりゃ？帰れないじゃん。

>>11
泣けてきますな

>>11
何でこんなヲタが市民権得てるみたいな顔して
こんな醜態さらしてるわけ？

>>7
http://www.ko1jikan.jp/upload/imgboard/img-box/img20040308233453.jpg

通常１日１人程度の利用客だが
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
そりゃ大赤字だわｗ

間違えた。
これじゃ>>11と一緒だ。
こっちが楓の末路。

http://www.ko1jikan.jp/upload/imgboard/img-box/img20040311164528.jpg

>>18
泣けてきますな

>>11
キモ過ぎ

>>18
ﾜﾛﾀ

俺もオタだけどさ、
これ見たときはさすがに言葉がなかったよ。

>>13
確かにｗ

ところで>>11見て思ったんだが、ｦﾀってどこにでもしゃしゃり出てくるよな。
見てるこっちが恥ずかｽｨ・・・。

１日１往復と言えばかつては清水港線だったな

>>11
ﾜﾛﾀ

>>18
声出して藁ってしまったよｗ
こないだの桜木町は一般人も多かったらしいが、ここはさすがに
ｦﾀしか集まらんのだろう。

>>18
これ張ったやつはかなり高確率でこのスレにいる気がする。

一日一往復じゃ行きようが無いw

日本の歩き方で、たった一人の利用者であるオバちゃんが晒されていたね。

>>11は柏木楓ではない。
誰だろ？

一日１往復で利用者が一日一人ってことは一人のためだけの駅か？
なんて豪勢なんだろ

アニメやエロゲーの女の子の絵を飾るな

>>30
自分も知りたい。
>>１１のキャラは誰だ？

>>11
（・Ａ・)＜ﾇﾏｸﾅｲｯ!

半　　ズ　　ボ　　ン　　氏　　出　　現　　報　　告　　ま　　だ　　〜　　？

NHK朝のTVドラマ「すずらん」のところか？
それにしてもあの女優さんけっこう好きだったんだがどこへ…

半ズボン氏はおそらく明日の鹿児島だろうな

半ズボン氏は電車ヲタだから非電化区間には興味ない

今日一日で、一年分の利用者かｗ

>１９０７年以来の歴史を閉じた

本数、週イチに減らしてでも
２００７年までは
存続させてやりたい気がしないでもない。

スレタイ見て、へぇーそんな駅があったのかと思ったが、【話題】というのにﾜﾛﾀ。だって、鉄道オタしか知らんだろ。

>>36
それは留萌線の恵比島駅
恵比島もいつ廃止になってもおかしくないくらい寂れた駅だけれどな

国鉄時代、この路線はどんな感じだったんだろう？

>>38
まつかぜ復活の時にいなかったっけ？

>>43
普通に栄えていたはず。
列車は夕張まで、石炭輸送と炭鉱への通勤に走っていたんだから。
炭鉱が閉じて落ち込み、石勝線が出来て一気に寂れた。

ソース嫁よ。
＞「かっては一日五往復あった。」
ってかいてんじゃん

>>11
日常会話で2ch語連発な感

'''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　離れても俺たちは友達だからなー！！
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　　絶対戻って来いよ
　.ﾆ （ ﾟ´Д)|　 ニ　　|!ｶ_ ろ 　いつまでも待ってるからー！！
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；)　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/


　 　 　 　 　 　 　 　 ┌──────────
　 　 　 　 　 　 　 　　|　お知り合いですか？
　 ┌─────┐└─────‐v────
　 │　ｲﾔ､全然 　|＿_＿＿＿＿＿＿＿_　　ﾌﾟｧｧﾝ…
　 └───‐v─┘//. |　　// 　 　 / 　.|
　　　　|　　　　　　　 　　| __Λ∩　 /　　 .|
　　　　|　　 ∧_∧　　　 |｀Д´)　∧＿∧」　　　ｶﾞﾀﾝ
　　　／　　(,,´Д｀)　 　 |　　/　 （　　　　） ＼　　ｺﾞﾄﾝ
　 ／／　　（　　　）二二二二二⊂　　 　|　＼＼
　||||　　 　　　　　)~)　　　　　　　 (⌒ 　_ﾉ　 . ||||
　||||　 .／ ￣ U　U＿＿＿＿＿　し 　　　＼　||||
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　||||￣￣||||.　 　 　 　 　 　 　　　　　　||||￣￣||||

>>37
既に専用スレがある

【あぼ】九州新幹線出発式に半ズボン氏登場
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079015767/

>>18
てかオタども。ごみはきちんと持って帰りな。
めーわくかけてんじゃねーよ

ったくこれだから･･･嫌われるんだよな･･･

>>12
鳳のことか？
ありゃ一日に何万人も乗降客がいる

>>49
ごく最近見かけられた半ズボン氏は、長ズボンを履いていたそうですぢょ

半ズボン氏って誰？

検索すれ

検索した。

ttp://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon.jpg
ttp://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon2.jpg
ttp://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon3.jpg
ttp://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon4.jpg
ttp://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon5.jpg
ttp://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon6.jpg

ええと、この方は知的にチャレンジされている方ですか？

俺の知ってる楓ﾀﾝじゃないな
そんな楓ﾀﾝはいらない

チンポゲーの楓か

http://www.project-navel.com/navel/news/newsofts.html#character

>>11
>>18
まさにこの駅の全てを現してて禿藁

>>30　>>33　ね

楓ﾀﾝ、はぁはぁ…

>>4
それが解かるお前も（ｒｙ

>18
誰かは知らないがゴミの処理ありがとうと言っておくよ。

｢楓｣って、場末の風俗の源氏名でよくあるんだ。
結構好きで、話したお姉ちゃんの出身が夕張って聞いて、
真っ先に、ここを思い出したけど、口にはせず、
｢メロンおいしいねぇー｣とか・・・。

寂れた雰囲気は、そのままで楽しむものだと思う。

鉱山跡というのは、得てして寂れ系になりやすいが、
夕張は、メロンとか映画祭とか、いろいろ頑張ってると思う。
強引に、石勝線も通したしね。もっとも、
寂びれオタには香ばしい、トマムとかが生成されたけど、
また復活するかもしれんし、がんがってくれって感じ。

フジの番組でやってた

スピッツの楓はいい曲だぞ。この曲聴きながら、なきました。

さよーなーらー君の声を抱いて歩いて行く♪

ほんと２００７年までなんとかならんかったかなあ。

Ｎｉｆのオフで逝ったなぁ
帰りはバスだった

こんどはどこが最小本数?

小学校の国語の教科書の
客が一人もいない駅の話思い出した

>68
臨時駅を除くと、石北本線の上白滝だとおもわれ。
http://ekikara.jp/time.cgi?route2583

　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ?＞t?≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　楓駅　　　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　1907/05/16-1981/06/30　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　1981/10/01-2004/03/12　　 ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　＼が＼.　 |
　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　　＼と＼ |
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

俺が通学で使ってる駅も１日１往復しか停まらないんだけど、
列車に乗ると、俺以外は鉄ヲタと思しき人たちばかり。
ほとんど毎日のように彼らから話しかけられる。

学生服着てるから、明らかに地元民ってわかるからなんだろうけど、
鉄ヲタのみなさま、おながいなので、地元民が珍しいからといって話しかけないでください・・・。

平日７本、休日４本の列車がとまる地元の駅はまだ多い方なのか
それでも運転免許とってからは一度も乗っていない

SHUFFLEの楓か
一瞬KANONのあゆを鳴瀬ひろふみあたりが書いたのかと思った

>>72
それはおもしろいな。電車に乗り遅れたらどうするの？

>>75
乗り遅れたことは１度もないけど、もし乗り過ごしちゃったら学校休むしかないです。

http://www.onitoge.org/tetsu/sekisho/10kaede.htm

ここでつ

楓か。石勝線の夜行列車で行き違い停車したときくらいしか覚えてないな。
眠れなくて、デッキでタバコ吸いながら吹雪の外の景色を見ていた。

北海道、帰りてえな。18きっぷ使って帰ろうかな。

>>78
１８きっぷで青函トンネルを渡るときは注意汁

先生ちょっとうんこしにいってきます。

>>80
お逝きなさい

>>79
蟹田―木古内だっけか

これから、地方の赤字路線はどんどん廃止になるんだろうな。
バスやタクシーまでなくなっているところもあるとか。
公共の交通機関なくして、どうやって老人は移動するんだか。
必然的に、危険な高齢者ドライバーが増えるってか。

青春１７切符で旅したのはもう２０年前の少年時代か。
あの頃には２度と戻りたくないなｗｗｗ

今は楓と言えば彼女のわけだが。
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まだ夕方にも列車があった１０年程前、到着した列車の中で
何をするでもなく折り返しの発車を待っていたとき・・・
「写真撮ってあげようか？」

おかげで駅名票との記念写真を撮ることができた。
あの時のｳﾃｼさん、ありがと。

>>82
そうそう。
両駅で一旦下車が必須

この線が無くなったらどうやって通勤すれば良いんだ

北海道と東日本だけ使える18きっぷみたいなの（名前忘れた）なら「はまなす」でOK。

楓の場合はバスが何往復か走ってるから、それに任せればいいし
現に一日1人じゃ誰も擁護できんなｗ

>>89
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/dg4.html#higa
これやね

1日1人だと、

駅員「今日、汽車乗りますか？」
客「いや、今日はｲﾗﾈ」
駅員「それじゃ運休ね」
客「次乗るの明後日の予定」
駅員「らじゃ」

って感じなのか？

どっか岐阜の方に一軒の老夫婦のためにある駅ってなかったっけ？元炭鉱町
夫婦が週に２，３回使うだけで後は鉄道マニアしか降りない山間の駅

ナイトスクープで紹介されてたと思うが、そこにくらべりゃまだ多い

これからＪＲ最少発着回数駅はどこなんだ？
山田線の大志田か？

>>44
まつかぜ（松風）ってのは、列車名よりむしろ何年か前にジャンプで連載してた「花の慶次」に登場する超デカイ馬の名前として有名でしゅね。

>93
ガイシュツだけど、石北本線上白滝。
朝7：04網走行き、17：38旭川行き
しかない。

　

>>95
遠軽高校へ通う生徒専用列車。

>>92
飯田線の小和田（こわだ）駅

ちほく高原鉄道いつ廃止？

>>98

北海道の宗谷北線（稚内−名寄）も廃線候補だが、バス屋が「そんなことはない！」
と逆切れしてみっともない。

バスだけじゃなく鉄路もつぶれかねん。

｢オタ｣ってだけ書かれても鉄オタか漫画オタかわからんな．ワシは鉄ね．
10日は不要，御免，芙蓉楓つーのの絵が待合室に張られてた．16の画像の絵だったな．
ところで芙蓉楓って何者よ．柏木楓つーのもいるらしいけどワシが行った日は見なかった．
はるか東京は秋葉原の人気者か．

>>28
いけた．新夕張駅前の旅館に泊まって朝の楓行に乗って往復．この旅館日曜定休なので注意しる．

>>99
バス屋って記者の？

>>101

最近不規則発言の多い記者ぢゃ。

>>72
> 学生服着てるから、明らかに地元民ってわかるからなんだろうけど、
> 鉄ヲタのみなさま、おながいなので、地元民が珍しいからといって話しかけないでください・・・。

北海道のあの区間？

昨年の夏に乗車した時に、運転士さんに聞いた限りでは、常連の人は
おじさんだと聞いていたんだけど。まあ、たしかにあの区間の乗客はヲタ
ばかりでしたな、自分含めて。

>>72
遠軽高校の生徒ﾊｹｰﾝ

まず鉄ヲタって超理解に苦しむ生命体。
ただの鉄の塊りに乗ったぐらいでハシャぐ超理解に苦しむｶﾞｷ的存在。
ｶﾒｺじゃあるめーし写真撮りまくりやがって。
冷静に考えろよ、あくまで人間の道具にすぎないんだぞ。
てか数百年後には宇宙船ｦﾀもいるんだろーな。廃船を
懐かしむｦﾀが警備を突破して操縦桿握って宇宙へ逃避行。もうね(ry
ただの乗り物やん、反重力使おうが、タキオン使おうが、永久機関使おうが、
人間の移動手段にすぎないし、老朽化すればただのゴミ。
そう考えると、なんか途端に無常観溢れね？
オレは今まで何してたんだよと。鉄道なんて地面を這いつくばってる
ミミズと変わんねーじゃねーかと。
な？だからもうやめろよ。鉄ｦﾀなんてさ。

「秘境駅」のサイトは面白いよ。探して覗いてみるといいよ。

石北本線の奥白滝も一日一往復（土日休日も運行）だったけど、もしかしてもうなくなっちゃったのかな？

>>11

どこのどあほうだ。　　（俺としては楓と言えば流川楓だなあ。）

>>18
ゴミは持って帰れよ

>>97
小和田は列車が一日八往復ぐらいあるだろう。
あの場所にこの本数は驚異的ともいえる。

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

>>111
被害者＝楓駅利用者？

>>106
鉄ヲタが世間に「ある程度」認められてるぽいのは、
旅情とかその辺と結びついてる（ようにみえる）からだろうな。

どうでもいい事だが、安彦良和は遠軽高校出身。

不人気スレ救済！

保全

楓駅救済

遊佐未森の「夏草の線路」「ひまわり」は名曲だなあ。
鉄路じゃなくてバスなら「星屑のプラッツ」や「山行きバス」
も捨てがたい。
汽車やバスの旅は眠っていた感性を呼び覚まし、我々をすさんだ
日常生活から解放してくれる。
みんなもミモリンの初期のアルバムを聴いてね。