【社会】「経験3年以上」 バイクの高速道路2人乗り、来年半ばにも解禁か★3
2 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 17:38 ID:Rq1ZuoUP
死人が出る。止めておけ。
3 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 17:38 ID:anJ0M1RA
2
4 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 17:39 ID:8gBkMk2j
2
5 :
_ :04/03/02 17:39 ID:qeSovTQd
まだやるかあ
6 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 17:45 ID:6PXaUbJk
僕の肛門も解禁されそうです
7 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 17:45 ID:hX3hIMtO
10までいくぞー
20歳以上、経験3年は 珍走団対策には良いことだと思う。 高速で走る道路だから やっぱりある程度落ち着いたと判断される 経験と年齢の人に走ってもらいたいよね。 ・・・気になるのは、二十歳を超えても 珍DQNまがいなことやってる奴が 走るような時だね・・。
9 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 17:50 ID:TyMZZjLa
もともと珍は無免許だよ 法律がどうであろうとやってる 珍と一般ライダー一緒にするな だいたい最近の珍は車が大半で残りは原付きだ
10 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 17:50 ID:wJaZWqGn
料金所では免許証提示しないので実際には珍走が乱入しそう ますます250スクーターに人気集中の予感です
11 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 17:51 ID:qMh/tZx5
前は良いが、後ろは激しく怖い。 俺は後ろには乗りたくないな。
12 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 17:51 ID:6PXaUbJk
4スト単気筒じゃ高速二人乗り辛くないかな。
13 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 17:53 ID:I43VQGKv
木下大サーカスの人に高速で10人乗りやってもらいたい
, '´  ̄ ̄ ` 、 i r-ー-┬-‐、i | |,,_ _,{| N| "゚'` {"゚`lリ のらないか? ト.i ,__''_ ! /i/ l\ ー .イ|、 ,.、-  ̄/ | l  ̄ / | |` ┬-、 / ヽ. / ト-` 、ノ- | l l ヽ. / ∨ l |! | `> | i / |`二^> l. | | <__,| | _| |.|-< \ i / ,イ____!/\ .| {.| ` - 、 ,.---ァ^! | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l __{ ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________| }/ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'゙ l | __f゙// ̄ ̄ _ -' |_____ ,. -  ̄ \____| | | -  ̄ / | _ | ̄ ̄ ̄ ̄/ \  ̄| ___`\ __ / _l - ̄ l___ / , /
>>11 あのね・・・強制じゃないんだから嫌な奴はやらなきゃ良いんだよ・・・
16 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 17:57 ID:U9KqYrFD
ばぐ太は神!
17 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 17:58 ID:0SVz/hvP
ヽ j .す の. ゙, l. ご り ! ', く た ', ', : い ト-、,,_ l で ! `ヽ、 ヽ、 _ す / ヽ、`゙γ'´ ; / \ ! ト, ヽ ヽ__ ___ノ ,! | | ト, ゙、 レ'゙ ,イ ./|! .リ | リ ! .|! | ト|ト} ,イ ,/ ./〃/ / | / .リ/ //イ|.リ // //ノノ //゙ ノ'////|.リ/ ´彡'゙,∠-‐一彡〃 ト.、,,,,,,,,,,,レ゙ 二ニ-‐'''"´ /`二、゙゙7 ,,ァ''7;伝 ` {.7ぎ゙`7゙ ゞ‐゙'' ,. ,. ,. l`'''゙" ,' 〃〃" ! | ! l ! (....、 ,ノ ! j `'゙´ ,' ー--===ァ / _ _ ./ \ ` ̄ ,/ ` .、 / :ミ:ー.、._ /``'''ー-、 `゙三厂´
18 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:00 ID:BfeN0sFz
タンデムで高速なんて普通に危険だろ
19 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:03 ID:OYmsp1y7
自爆事故だったら構わないが巻き込んじゃったら一遍に二人あぼーんさせる事になるから反対だ。
20 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:03 ID:U9KqYrFD
>>18 メットなんてタダの飾りです!
得ろい人にはそれがワカランのです!
21 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:05 ID:+7/rpgQV
>>19 巻き込む時点でDQN確定なんだが・・・
まともな運転してればもらい事故なんて無い
あの、、バイクのAT免許どうなったんですかね?
24 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:07 ID:BfeN0sFz
>まともな運転してればもらい事故なんて無い 甘い
25 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:07 ID:0SVz/hvP
たぶん同時期ぐらいに施行でないかな
27 :
:04/03/02 18:08 ID:QI8vv6Sa
断固反対するよ!バイクの通行自体を禁止するべきだ! 白バイは可とする! そもそも二輪車で高速道路なんて自殺行為だよ
28 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:10 ID:O8giBLW6
>>22 アフォか。
自分がいくらまともな運転してても相手がまともじゃなかったらどうする?
29 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:10 ID:BfeN0sFz
俺も一バイク乗りとして反対する
30 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:10 ID:tPB3c7ij
>>28 距離を置く
見る目の無いバカは気付かず近接して巻き込まれるからね
まぁ「惰性」で運転してるから危険度はいい勝負だがね・・・
>>30 何だ、やっぱり事故ると危ないんじゃないか、二輪。
反対だ反対、そんなモンを高速に乗せるのは。
>まともな運転してればもらい事故なんて無い ただ歩道を歩いていただけで、暴走した車に跳ねられた人とか・・・ 駐車OKの場所で駐車していたら、車に突っ込まれらとか・・・ 横を併走していた車が、急ハンドルで自分の方に近づいてきて それを避けようとしたら、ガードレールにぶつかったとか・・・
34 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:14 ID:O8giBLW6
>>31 つまらんな、オマエは後続車の事考えた事あんの?
>>33 外は危険だから、おうちであそびましょうね。
四輪(しかもって無い)奴の方が 危険な運転(居眠り、携帯、脇見等々)をしているのに自覚がない。 それでいて逆に何故か被害妄想をもって「バイクは危ない!」とワケわからん事を言う。 その厚顔無恥っぷりはまるで朝鮮人のようである。
37 :
:04/03/02 18:16 ID:QI8vv6Sa
どうしても乗りたいなら4輪に改造してのれよ! うざいから
>>34 あるよ
車間をちょっとくらい詰めたってたいして早くはならん。
それよりももし前に何か有って急ブレーキって事になった時を考えるべき
安全マージンはバカが近づいた時ほど多く取るようにしてる
基地害アンチはこんなところでまだ騒いでるの? とっくに手遅れなのにがんばるねぇ。 まあ、3スレ目にはいないと思いたいが。 前スレの終わり方なんて、「クルマのやり方に 黙って従え」としか解釈できない893論理丸出しだったし。 まあ「轢き殺してやる、幅寄せしてやる」が合言葉だから 論理気取りで書いても自然と文面に滲み出て来るんだろうけどな。
40 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:18 ID:O8giBLW6
>>38 もし煽られたら、アンタならどうする?譲るか?アクセル開けるか?
41 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:20 ID:0SVz/hvP
42 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:21 ID:O8giBLW6
>>40 煽られる・・・高速道路が前提だよね?
譲るに決まってるだろ。
バカと競走して何のメリットがある?
先に行きたいんだったら先に行ってもらうよ。
44 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:22 ID:p024kIP/
>>40 譲って追いかけて止まったところを鉄拳制裁
45 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:22 ID:6rI9XPfP
バイク二人乗りはスピード速い方が安全なんでしょ
46 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:23 ID:GgmzHQsJ
やっとかよ。 いまはバイク乗ってないけど400のりだった時はなんでだよ?っていつも思ってたよ。
47 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:23 ID:1YrI9qUX
殺してやるーって香具師がいるのに わざわざ殺されに逝くのは自業自得だとおもうのだが ライオンのオリの中に入っていって 食べられたらそいつの責任だろ(w 賢者はオリに近づかないものだ
>>38 質問
貴方は幅の狭い一方通行の道で走っています。
目の前には交差点があり、信号機は「赤」で交通量は「かなり多め」
貴方の後続車は、居眠り運転でスヤスヤ寝ながら、時速60キロで走ってきています。
さて、どうします?
49 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:24 ID:tPB3c7ij
>>32 は?
四輪は人殺すような運転してるのが多いってことだよ。
死亡者には自爆と運転者が「轢き殺される」場合が含まれる。
第1当事者となった死亡事故には自爆と運転者が「轢き殺す」場合。
四輪運転者だけが加害者に回るのが多いってこと。
>何だ、やっぱり事故ると危ないんじゃないか、二輪。
>反対だ反対、そんなモンを高速に乗せるのは。
じゃあ、二輪よりもっと危険な四輪にも反対しろよW
>>45 物事には限度ちゅーもんがあるぞ・・・
法律や道路の規格やコンディション、バイクの性能、交通状況等々
上記条件の許す範囲内で速い方が安定する
51 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:25 ID:Wve5ujwT
蕎麦屋も2人乗りバイクで出前の時代 大口にはいけるか
52 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:27 ID:O8giBLW6
>>43 それが譲れねぇんだよ!スピード落としたってそれに合わせてケツ
突っついてくる椰子がいるんだよ!甘ぇ!甘ぇよ!
漏れは
>>44 の意見に賛成だ。所詮2輪と4輪は噛み合わねぇんだよ!
ラルゴのディーゼルとR1000に乗ってる漏れが言うんだから間違いない
53 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:27 ID:6rI9XPfP
>>50 つっても狭くて交通量の多い下道よりは高速道路のほうが安全だろどう考えても
54 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:28 ID:0SVz/hvP
>>48 相対速度を合わせてバンパー同士を接触させてからブレーキ・・・では?
然る後にそいつを車から引きだし目が覚めるまでボコボコに・・・
前スレのレス >MVX・・・のってた〜 >フラットな回転の上がり具合がいいよね。3気筒 そうそう^^やっぱりV型の恩恵なんだろうか。NS500もどき、しかもレイアウト逆だしw >病気は腰ですか? 神経系です。たまに平衡感覚なくなるんで泣く泣く降りました。今も療養中 最終はRMX初期・・・節操がない
>>47 殺してやると抜かすDQNに免許与えるのか。
そんなDQNを放置するなんておかしな話だな。
全員DQNと仮定したらおちおち外も歩けんな。
賢者はDQNを排除するだろ。
>>40 軽くアクセル開けて、車間離して、安全を確認してから、
左車線(があれば)に移る。それでもついてくる悪質な奴
だったら、路肩に止まるね。
>>54 正解に近い
>>55 それ接触事故だよね?
>22 名前:名無しさん@4周年[sage] 投稿日:04/03/02 18:05 ID:tDAlIky8
>まともな運転してればもらい事故なんて無い
60 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:33 ID:1YrI9qUX
>>49 バイク海苔がバイクの運転そのままのやり方で
四輪に乗ってるからな
前スレから導き出される答
バイク海苔は全てマナー違反の運転をしている
↓
3年以上のバイク海苔は四輪免許を持ってる
↓
四輪運転しているマナー違反のドライバーはバイク海苔だ
というわけだ
まさに自作自演だなw
61 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:33 ID:IHFep8Y8
ちゃんと後部乗車者を固定できる 装備を義務付けてくれ 腕だけだとやばいだろ
62 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:33 ID:QiqlcqHi
俺はツレや女を乗っけて走るの嫌だな〜 街でよく見かけるけど、女乗っけてる時こけたらどうするのかな〜 今までこけた事無いけど、何度もヒヤッとした事あるから怖くて仕方が無い。 正直、責任取れません。
63 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:33 ID:O8giBLW6
んじゃあ 貴方は直進してます、大体50キロ位です。 急に路地から車が出てきました!さっと避けた貴方ですが体制を立て直す まえにハイサイドしました・・・タイヤは硬化したアローマックスだったので しょうがありません。 路地から出てきた車には接触してませんが、どうしますか?
>>52 明らかな殺意を持って来た車への対処ですか?
まともな走り方してたら馬鹿の逆鱗に触れる事は無いはずだが・・・
まぁ不幸にして絡まれたらねぇ・・・
とりあえず他の車を盾にして避け回りますわ・・・
やつらは最高速だけが取柄だからね
鈍重で下手糞なバカをやり過ごすのはとっても簡単。
66 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:35 ID:0SVz/hvP
>>63 今は当たって無くても治療費とか修理代請求できるよ
反対派の人、まともな根拠あったら教えてください。 この1年、まだまともな反論見たことないんです。
68 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:38 ID:tNqg9ZL3
>>67 まともな神経じゃないんだから、まともな反論が出る訳がない。諦めれ。
69 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:38 ID:L0yUg9ya
>>62 真面目な方ですね
日本もまだまだ捨てたもんじゃないですね
ところで、オフ車だったら
無料で進入できるかな?
SA/PAなんかの商品搬入口とか
高速バス停の出入り口とかから。
>>59 居眠り運転&追突事故だよ
居眠り車に追われて逃げ場がない状況なら緊急避難が成立するはず。
71 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:38 ID:O8giBLW6
>>64 そうか・・・って漏れと一緒の解決方法じゃん!避け回るってw
状況に合わせて運転してるよ漏れは。
その時、煽ってきたのはS15でトラックの人が漏れ逃がす為にわざと車線跨いで
くれたので助かったけどな
>>63 ナンバープレートを覚え、警察&消防にTEL
73 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:41 ID:vg1nmfCE
バイク二名乗車のまま高速に乗れない国はこれで韓国だけ(w もっともかの国はバイクそのものが高速に乗れないのだが。
74 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:42 ID:x4u92dy0
うちの彼氏さん、ランツァに乗ってるの。 時々私もタンデムでお世話になるの。 で、このスレの話してみたんだけど、 「怖くて高速ではできないよ」って言ってました。 福岡と佐世保の間を、下道のみで往復した時は 「高速使えたらなぁ〜」って思ったけど、 やっぱり怖いです。 解禁されても、使わないな。
>>63 なぜ高速道路ネタなのに路地が・・・
もしかしておバカ?
>>67 反対っつーわけじゃないが、
半ヘルで半袖短パンなDQNがビクスクとかスカチューン車両で
高速乗るのは勘弁して欲しいかなっと。
それと、珍走団は全ての道路の走行禁止で、違反者は射殺可きぼん。
78 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:44 ID:O8giBLW6
>>75 バカじゃないやい!漏れにそういう過去があったから聞いただけだい!
>>78 高速道路で?
ここは高速道路ネタですよ・・・
路地の無い高速道路を走ればその危険は無い
80 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:46 ID:tNqg9ZL3
>>48 >>63 6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
「んじゃあ
貴方は直進してます、大体50キロ位です。
急に路地から車が出てきました!さっと避けた貴方ですが体制を立て直す
まえにハイサイドしました・・・タイヤは硬化したアローマックスだったので
しょうがありません。
路地から出てきた車には接触してませんが、どうしますか?」
81 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:47 ID:KWpe9XDV
>>80 とりあえず詭弁のガイドライン張って下さい
全部見たいので
DQNは何乗ってもDQNでFA?
84 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:49 ID:tNqg9ZL3
>>79 もう高速なんざどうでもいい、漏れは馴れ合いが好〜き〜な〜の!
このスレにオマエがい〜る〜か〜ら!
86 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:50 ID:KWpe9XDV
88 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:52 ID:J8TYuZmE
>>87 いや、どうでも良くはないぞ?
高速に関しては2ケツはやばいと思ちょるし、明らかに政治的にほいが
プンプンしる・・・漏れは得ろい人の言葉は聞かない主義だから2ケツしない
し、なにより怖いばい
90 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:54 ID:tNqg9ZL3
2:ごくまれな反例をとりあげる
「
>>33 」
8:知能障害を起こす
「
>>79 」
14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「
>>82 」
>>74 タンデムに不向きなバイクをワザワザ
引っ張り出して怖いと感想文ですか。
議論にならないネタは困るよ。
せめて「タンデムに向かないバイクで
走るのは辞めた方が良い」ならいいんだがね。
>>89 「得ろい人の決めた事は聞かない主義」
何気に恐ろしげな無法者発言ですね・・・
高速道路の制限速度は100km/h・・・聞かん!
車間距離は詰めすぎないで・・・聞かん!
飲酒運転はいけません・・・聞かん!
93 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:57 ID:tNqg9ZL3
間違えた。すまん
>>79 よ。
2:ごくまれな反例をとりあげる
>>33 8:知能障害を起こす
>>85 11:レッテル貼りをする
>>60 14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
>>82
94 :
ツーリング好き :04/03/02 18:58 ID:wGZg9a8Z
これで彼女とも遠くに行けるよ。。。
95 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 18:58 ID:IBGJXOW1
来年ちょうど三年目なので解禁が楽しみです。 彼女を前に抱きかかえてビーノで東名を走りたいです。
>>91 あ、そうなんだ。
不向きなのね。
知らなかったです。
>>90 言いたい事は解るが
どう言ったらいいか解らんが
>まともな運転してればもらい事故なんて無い
上記の事だけしか指摘してないし、その他の議題ってなんかあった?
98 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:01 ID:wgceyEv8
>>2 無能をおさえてGJ
いやマジで二輪の高速タンデムはヤバいって
>>91 ,96
乗りたくないっていう話ですむならかまわないんじゃないでしょうか。
「だから規制しろ」って言われたら困るけど。
この彼氏のように自分の腕やバイクの質を見極めて高速タンデムを控えておく
という選択は、今後も重要だと思いますよ。
>>97 > その他の議題ってなんかあった?
高速道路を2ケツで50km/hで走っている時に
路地から突然車が飛び出したらどうするか?
・・・って論議
バイクは1人で乗るものだよ。 いざとなったとき、後ろの奴が逆に動こうとするんだよ。 すげー怖かった。もう、タンデムはやりたくない。
まだやる気か、このスレ。いい加減に堂々めぐりは秋田。でも、一応つっこんどこ。
>>48 一見ありそうだが、極めて起こりにくい事態を想定した質問は不適切。
>幅の狭い一方通行の道で
>居眠り運転でスヤスヤ寝ながら
よく走れるものだ。
>>52 >スピード落としたってそれに合わせてケツ突っついてくる椰子がいるんだょ
の対処方法が、
>譲って追いかけて
どうやって、譲れたんだろう?
>>59 >それ接触事故だよね?
55は、積極的に接触しているので、「もらい」事故ではないな。
>>63 ハイサイドはコーナー中の力行状態で起こる現象だから、
想定される状況ではハイサイドは起こりえない。
103 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:04 ID:74M+oF37
タンデムする相棒が無免許なのには反対だ。 後ろはお荷物ではなく、重心移動の主役。 下手糞が乗っていると事故の原因となる。
2人乗りいいねー 料金所で後ろの彼女に払ってもらう それだけで萌え
>>100 ワロタ
そんな議題があったなんて・・・
>高速道路を2ケツで50km/hで走っている時に
>路地から突然車が飛び出したらどうするか?
とりあえず、答えとく
「避ける」以上
ところで、気をつけなよ。
「もらい事故」はどんな人でも、道路を車&バイクで走ったらおこる事だから・・・
106 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:06 ID:tNqg9ZL3
下道で認められている以上、より安全な高速道路で2人乗りが許可されるのは当然。 結論でてるじゃん
>>105 正解は、高速道路に路地を作った道路公団に抗議する。
>>99 もちろんトラッカーみたいに不向きなバイクで
自意識過剰DQNが高速に上がってくるのは論外ですよ。
俺だって糞ポジションのつらいバイクや
エンジンや車体が弱いバイクでリスクしょってまで
高速に上がろうとは思いません。
上がるならツアラー買ってからですな。
出来ればカウル付のヤシで。
>>102 > 55は、積極的に接触しているので、「もらい」事故ではないな。
その通り
提示の状況は・・・
後ろから居眠り車・・・
左右は逃げ場が無い狭い道・・・
前は赤信号・・・
交通は混み気味・・・
「逃げ場が無い」ので後続車にあえて接触して制動を掛けるのは
緊急避難行為に当ります
即死できりゃいいけどよ
半ば障害残ったら、冗談じゃすまんよな、まぢで。
ひとまず
>>2 に禿同っと。
>>103 俺の場合、誰より安心して後ろに乗せられるのは妻です。
二輪の免許は持ってないですが。
確かに誰でも乗せられるわけじゃないけど、後ろに乗るのに
必要な技術は運転するのとは別の技術だと思います。
113 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:09 ID:tNqg9ZL3
>>106 四駆じゃねぇや、四輪な・・・_| ̄|○
114 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:09 ID:0SVz/hvP
>>102 ハイサイドはストレートでも起こるし
書いてある状況でも起こりうるぞ
>>110 100点
ところで、規制続行のまともな理由を考えてみた。
4車のマナーが悪く、2輪同乗者の生命の保護が出来ないので、やむなく
2人乗りを禁止する。
友達いないから二人乗り解禁についてはどうでもいいです それより、通行料金を下げてください 現行の、軽自動車と同額というのはとても不満です
117 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:12 ID:gRbZzxTI
高速道路なんてただでさえリスクあんのにバイクの事まで気にかけて走るのは めんどうだ。夜間はトラックが暴走してるしバイクが事故る可能性は多いにあるよ。
>>116 > 現行の、軽自動車と同額というのはとても不満です
気持ち的には同意だが・・・
現実問題としてはこれ以上安くするとDQNドライバーが
「安い料金しか払わないバイクは路肩を走れ」と言いかねない
極めて不本意だが仕方ないのでは?
>>102 >>70 で「追突事故」と認めてるよ。
>>108 「路地」とは言わんけど、現実的に「緊急車両用の出入り口」が該当するかと・・・
それだと、道路公団は相手にしてくれないよ。
>>114 最近では、それ(直線)もハイサイドと言うのか? 知らなかった。心にメモしとく。
>書いてある状況
たしかに、体制を立て直すときに不用意にふかしたらなるな。
じゃ、言い換える。免許を返納し、急制動の練習から始める。
121 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:15 ID:EalWRC9w
>>117 >気にかけて走るのはめんどうだ
こんな事書くから叩かれるネタにされるんだろ。
普段から安全意識が欠落してるのか?
123 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:16 ID:IBGJXOW1
死ぬのが一人から二人になるだけ。大差なし。
>>117 つまりトラックが悪いって事やん・・・
責任の転嫁はいくない。
>119
こっちは故意の接触しても緊急避難が成立してるって事だが・・・
ぶつかって来たアホがどうゆう処遇を受けるかまでは知ったこっちゃ無い
125 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:19 ID:CwWJ3cbD
コケた二輪海苔のアタマ、ぐっしゃぁ踏み潰してもいいなら賛成。早くサッカーしたひ
126 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:19 ID:y8P6uPE6
童貞はダメだと
>>119 >>70 は、「もらい」事故とは認めていないと思うが。「もらい」にならない指摘を
しただけ。これを「追突事故」というかどうか? 故意がはいるから事故じゃない
ような。いずれにせよ、緊急避難でOK。
もう一つは、
「緊急車両用の出入り口」と走行車線の間が狭いことについて道路公団に
文句いう。 ってゆーか、真面目に突っ込むなよぉ。
>>124 ん〜なんて言えばいいのやら・・・
相手が一方的に悪い事故が『もらい事故』
だから、まともな運転をしても、『もらい事故』はありえる。
それが『事故』というもの
「自分は悪くない」「相手が悪いのだ!」とかは、どうでもよくて
事故したら痛いじゃん。
>>125 潰した頭を蹴るのか?
潰さずに蹴った方が楽しいと思うぞ。サッカーなら。
>>127 ネタにマジレス(・∀・)ダイスキ!!
132 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:26 ID:CwWJ3cbD
133 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:27 ID:IBGJXOW1
電車の方がラク。安全。
134 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:28 ID:cy9r2onW
絶対珍走がたちのりやるな
>>133 確かに楽で安全だが・・・
金は掛かるし・・・駅を降りてからどうする?
137 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:29 ID:2+aLATcm
ますますETCレーン強行突破が増えそうな悪寒
138 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:31 ID:gmwdRsiK
自滅ならいいのですが、自分の運転する車の前で転んだり、 事故に巻き込まれたら嫌だよ・・・
>>133 単車の後席から前席のねーちゃんに抱きついてもかまへんが、
電車でやると、犯罪になるので、電車は厭。
140 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:32 ID:arigRl/9
高速で転倒し死亡など、一人目の犠牲者が出たらテレビなどは絶対に 「こういう事になると思っていたんですよ」とか言うんだろうな。 そういう事言うくらいならマスコミが声を大にして反対してほしい。 ついでに車の二人乗りも禁止してほしい。
>>138 だから車間距離を保ってってゆーとるじゃろ?
>>140 一回目だとニュースになるかもね。
その後忘れ去られた事例がいくつあったことやら。
というより、マスコミに期待している人が、こんなところに来たら駄目じゃん。
143 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:38 ID:CwWJ3cbD
ニュースは、顔がひん曲がったり、首と手足の向きが変な死体のグロ画付きで頼む
144 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:40 ID:L7Gu3NXF
まぁタンデム自体は問題ないと思うが FTRやTWでタンデムされた日にはちょっとな……
145 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:41 ID:phh38wB0
ここまで読んだー とりあえず ID:tDAlIky8 が生理的に受け付けないキモ人間ってのはわかりますた
146 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:43 ID:5trtmQgu
高速道路でのバイク事故って聞いたことアル?? ニュースで一度も聞いたことがないんだが。
147 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:45 ID:sA3ivhy5
性器も解禁しろ
148 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:45 ID:Xbow4wWK
>>146 大惨事にならないからニュースにならないと思われ。
149 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:46 ID:m2M1pBZN
解禁の暁には 事故一発目は確実に聞くことになる
150 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:46 ID:arigRl/9
>>146 実際には結構あるよ。単独が多いせいかニュースにはならんけど。
前に首都高で前の車に追突して壁飛び越して消えた人を見たことが有る。
151 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:46 ID:0FunzkRx
中型でもせめて400cc(実際は398ccや399ccだけど)か、それか大型バイク以上にしろよなぁ。 区別は原付二種みたいにフロント周りにシール貼るかなんかしてさ。 ヘルメットも半ヘル禁止にしたり。 以上、中免ライダーの戯言ですた。
>>146 お前あふぉ、これから幾らでも聞くことだろう。
>>146 ある。
というか、知り合いが見事に120キロぐらいでコケた。
まぁ擦り傷程度ですんだけど・・・
154 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:47 ID:VOL3Ubfd
♪盗んだバイクで走り出す〜
155 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:47 ID:tNqg9ZL3
四輪限定の皆さんの発言は素晴らしいですね。
2:ごくまれな反例をとりあげる >33
4:主観で決め付ける >20
6:一見関係ありそうで関係ない話を始める >48>63
8:知能障害を起こす >78>85
9:自分の見解を述べずに人格批判をする
>>145 10:ありえない解決策を図る >37
>>125 11:レッテル貼りをする
>>60 14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる >82
アンカー大杉って言われたので新着だけ。
156 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:50 ID:L7Gu3NXF
>>151 250でもホーネットやバリオスなら問題ないと思うんだよね
デカスクやアメリカンもマターリ走るなら十分だと思う。2stはアヒャだなw
157 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:51 ID:0FunzkRx
あー、あと解禁されたとしても首都高等は二人乗り禁止のままでいいよ。
158 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:51 ID:m2M1pBZN
>>155 詭弁とする論証があいまい
きさまこそそれらに反論するソースだせ
だせなきゃすべてお前の主観にすぎない
っていうのはわかるよな?
159 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:54 ID:0FunzkRx
>>156 250NKも微妙だな・・・トルクないし。
2stは後席の人の背中にオイルが(ry
160 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:55 ID:CwWJ3cbD
あんな趣味性の高い乗り物に公道開放するなよ。なんで二輪撤廃されないのか理解不能だ。撤廃しても誰も困らないだろ
>>155 おまえは、前スレで漏れのID検索して来い!
>11:レッテル貼りをする
これに該当してるから。
162 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:55 ID:Xbow4wWK
>>146 知り合いが徹夜で東北道を北上中居眠りで縁石にあぼーん
3ヶ月帰ってこなかった。よく生きていたもんだ。
164 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 19:58 ID:IQWHJYP1
>>155 2輪>4輪という保険のルールをなくせば問題ない
まあ、確かに半ヘルは禁止にすべきだな
167 :
67 :04/03/02 20:01 ID:Pa221d93
>>115 四輪のマナーが悪いとして、なぜ二輪のタンデムを一般道に
閉じ込めるのがいいということになるのでしょう?
168 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:02 ID:Xbow4wWK
169 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:02 ID:0FunzkRx
>>160 少なくとも都内の通勤・通学ではバイク>車です。
人によっては趣味性よりも利便性のほうが上回ってます。
正直、車通勤してるヤシらもバイク通勤か公共機関使えくらいに思っちゃってます。w
>>164 同意。
四輪乗りが二輪を嫌がる最たるものがコレかと。
172 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:05 ID:L7Gu3NXF
>>159 制限一杯の40馬力まである車種はどうにか走れると思うんだけどね
トルクが細いのは回して馬力で稼いでもらいましょ。
俺はCB乗ってるけどホーネットにちょろっと乗せてもらった時は
安定感とか遜色なく感じたからね
あと排気量は問わずレプリカやSSのタンデムは勘弁して欲しい。
後ろの人は耐久レースだなw
173 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:07 ID:m2M1pBZN
>>171 趣味性の高い乗り物は廃止すべきだという主張に対して・・・
○△□
↓
だからカローラ以外は廃止すべきだという反論だが
反論に至る導入部分○△□をまったく語っていないから
見てる方としては ?ハテナマークが浮かんでしまう
もうちょっと丁寧に反証してくれ
174 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:07 ID:4Y+t5zHU
確かに、250シングルはキツいな。 ツイン以上なら問題ないだろうけど。
酔った奴後ろに乗ってると怖いなぁ、、、そんだけ。
176 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:10 ID:9nG9qpfA
177 :
名無し募集中。。。 :04/03/02 20:11 ID:oxKcjVx6
>>169 都内でバイクって怖いくないっすか。
通勤時間なんか特に。毎朝毎朝、命かけてらんね。
178 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:14 ID:m2M1pBZN
今 ざっと検索したけど カローラの年間販売台数と 原付を除く2輪車の年間販売台数ってほぼ一緒のようだね それを踏まえてどーぞ ↓
179 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:16 ID:tNqg9ZL3
>>158 常識でわかる範囲だと思うが・・・
>33はそもそも運転中の事故ですらない。ニュースになるほど珍しく惨い事故。
>20は自動車学校か警察にでも行って聞いてこい。こども電話相談室でもいいぞ。
高速道路での事故の可能性と>48>63は関係ない。
>82はそもそももらい事故の定義なんて論点から外れている。
>60は「バイク乗りは全てマナー違反の運転をしている」と決めつけるのは
明らかにおかしいし、3段論法に破綻がある。
>37>125がそもそも無理な意見だって事ぐらいわかるだろ?
詭弁に反論するソースなんて見つけるの苦労するよ
「詭弁に反論しろ!」っていうのがそもそも詭弁だしな。
詭弁かそうでないかは見た香具師が判断すればいいことだと思うが。
180 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:19 ID:5dVbfqWe
181 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:25 ID:xhjSNuV1
>>177 ( #´∀`)確かに毎日命がけ(自殺願望あるかも)
>>181 それだけ慎重なら大丈夫
真に恐いのは危ないって意識の欠片も無く走り回ってる四輪
183 :
名無し募集中。。。 :04/03/02 20:26 ID:oxKcjVx6
>>179 自動車学校で「メットは飾り程度」って習うぞ。
警察の試験場でも言うし。
まあ事故を起こすなって意味だが。
>>167 そうだよね。保護が目的だったんだが、高速だけ規制しても意味ないよね。
4車のマナーじゃなくて、男女のダンデム見たら嫉妬に狂った奴が何するか
判らんから保護っていうのもあったけど、一般道で規制しないんだったら
片手落ち。
やっぱり、反対派になり代わってまともな理由を考えるってのは無理ですね。あきらめます。
反対派の方達、もっと真面目に考えてみてちょ
185 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:30 ID:0FunzkRx
>>172 ホーネットはタイヤ太いし、250にしては安定感あるね。
何度かタンデムで運転したことあるんだけども
トルクはないけどスピードはそれなりに出るね。
>>177 無茶な運転しなければ平気っす。
危険なすり抜けしてる人は見てるこっちが怖くなるっす。
そして内心「逝ってよし…」なーんてw
186 :
名無し募集中。。。 :04/03/02 20:31 ID:oxKcjVx6
>>182 大丈夫って「自分は(コイツは)大丈夫」って意味だろ。
周りからするとこういう奴も怖いんだよ。
自分は避けれる・考えてる→危険認識出来てても
それは周りの人間にはわからねーって点がわかってないんだよな二輪乗りって。
>>184 保護が目的じゃないよ
全日本交通死者数トーナメントに拘る署長たちの切なる声が生み出した糞法
188 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:32 ID:PJSK7SNu
189 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:33 ID:tNqg9ZL3
>>183 まあ、本当に飾りにしているDQNもいっぱいいるからね。
>>189 ツーリング中にカブトムシがぶつかった時はマジ飾りじゃないと実感したぞ
まあ、頭が大丈夫でも、その前に、頚椎とかが壊れるし、バイクは だめぽ。
>>183 179は、20の中の
>>18 がおかしいという主張なら意味がとおるぞ。
155の主観で決めつけるってのも、18に聞けば答えてくれると思った20の主観
とすれば、意味がとおらないことはない。
>>187 頼むから、会話の流れを把握して書き込んでくれ。
それじゃ、儂の主張である「保護目的」が間違っているみたいじゃないか。
的は外れているけど。 っつーより、真面目に返えさんでくれろ。
194 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:40 ID:Xbow4wWK
>>193 こういう規制の場合、実際保護したいのは為政者の立場だけだからな。
マジに命守ろうなんてこれっぽっちも思ってない。
もし思ってるのなら馬鹿ドライバーをもっと取り締まれや。
>>188 前スレからの繰り返しのことになるが、最も言いたいことなので勘弁。
そういう人の後ろに乗りたいぞ。わたしは。
>>195 だから、真面目に返すなっつーに。
反対派を茶化して馬鹿にしているだけなんだから。
私の真の願いは女房に内緒で
>>196 です。
バイクに乗るなら、服装はきちんとしてもらいたい。 あと、夜は高速のバイク乗り入れ禁止にしてくれ。 あとは、いいや。もう、自分で運転しないし。
>>198 何故に夜はあかんの? けっこう走りやすいのに。東名なんかでも。
201 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 20:55 ID:tNqg9ZL3
>>198 夜間にバイク乗り入れ禁止にする理由は?
同じ禁止にするなら、雨・雪の場合の方が良いと思うが、
それだって全体に速度規制かかる訳だし。
>>199-200 トラックは危険な連中だが、日々の生活にはなくてならんれんちゅう。
バイクはいなくても生活にはこまらん。よって、バイクを守るためにも
夜の高速来るなよ。
>>202 必要だったら何でも許されるちゅーもんでは無いぞ
必要論で説いたらカローラ以上の乗用車は無駄の極みだろ?
トラックは危険な連中と決めつけるのは何番だったっけ。 夜の高速が怖い奴は乗らなければいいことってのも、何回も出てきたなぁ。 んじゃ、どうせ本気で守る気ないんだろうから、規制までして守ってもらわんでいいでつ で、いいでつか?
205 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:01 ID:tPB3c7ij
>>202 その論理だと、トラック以外の四輪も高速から排除されちゃうよ。
「服装きちんと」は正論だけど。
206 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:02 ID:9nG9qpfA
>>202 >バイクはいなくても生活にはこまらん。
バイク便の方から抗議
207 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:04 ID:UkX+DpNd
経験5年以上、25歳以上にしてくれ。 20歳以上なら、まだ珍走が引っ掛かる。
1人だけで乗用車乗ってる奴は資源保護、CO2抑制面から見たら犯罪者
209 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:06 ID:Q0XSUkIf
俺も大型自動二輪(昭和の時代に取得)を持っているが、 どちらかというと2人乗り解禁反対派。 300km出す事を無類の歓びとステータスとしている一部のバイク連中が 2人乗りで最高速チャレンジと題して高速で更に無法地帯化するのか・・・。 迷惑な話。白バイをパト以上に投入して、取り締まりを更に強化&厳しくして欲しい。 逃げ得は許せない。
なんだか、dzhObZkOが孤軍になっちゃったから、主旨変えしよっと。
>>199-201 ほら、単車って、ライト1個しかないし、2個ついてるやつだって、殆ど
同じ所にあるし、車に比べたら、照らしているところ狭いじゃない。
で、目線だって乗用車よりは高いし、そのせいか、暗い割りにはよく見えたり
して、ぜんぜん平気・・・・・・・・・あれ?
>>209 > 2人乗りで最高速チャレンジと題して高速で更に無法地帯化するのか・・・。
妄想凄すぎ・・・
それよりも現実的に首都高の走り屋取り締まる方が先だろ
212 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:09 ID:Q0XSUkIf
>>211 妄想でもなく、現にそれを楽しみにしているとそいつらが喋ってるんだよ・・・。
213 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:09 ID:5V9GoTno
真夜中の東名は、2連結のトレーラーとか大型貨物がガンガン 走っていて昼間とは別世界だった。2連結トレーラーの存在を この時、初めて知った。勉強になった。 それにしても、ようやく2人乗り解禁か・・・。 これで下道通るより安全に長距離ツーリングへ出掛けられるよ。
>>212 マジに受け取るな
謳ってるだけだって・・・
マジにやれる馬鹿は居ない
>>203 大体同意するが、カローラでも大きすぎる。1,000ccで良いのでは。
バイクの高速二人乗り解禁に関しては、今更の感もあるし、死者が急増の予感もある。
…普通自動車免許&ノーヘルで運転可能、高速二人乗りも以前からOKの3輪バイク(トライク?)
もあるけど。
216 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:11 ID:slrlJWua
つか、高速料金を半額にしろよ。 使用頻度増えるからさ。
>>209 そういうのは速度違反で取り締まればいいのです。
珍も同様。困ったことをする連中を規制する法律はほかにいくらでもあります。
ちなみに高速タンデム解禁に伴い、警察は周知&取締りキャンペーンを張るようです。
>>215 > 死者が急増の予感もある。
一般路からのシフトによる一般路での事故減少を算入しないと無意味だよ
アンチ二輪派の意見がどれも 精神破綻しているのは笑える。殺人願望みたいなのばっか。
220 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:14 ID:9nG9qpfA
>>214 >マジに受け取るな
>謳ってるだけだって・・・
>
>マジにやれる馬鹿は居ない
この世には、「他人に不可能な事が自分には出来る」と思っている人間が最低1人はいる
>>219 アンチ二輪は馬鹿ばっかりだからな・・・
(日教組に洗脳されてる自称インテリも馬鹿に含む)
>>214 多分その場面もビデオに撮って、ツークラのメンバーに自慢げに見せると思う。
アクアで出していた300kmオーバーのビデオを自慢げに見せてたし。
「解禁されたら初日に撮影するぜ!」と言っているし。
「俺らの集まり、去年はトータル×〇人死んだんだぜ!!」と・・・。
全然自慢話ではないのだが。
ツークラの人達・・・退きまくって辞めて行く人が続出('A`)
一度、こけてみな、間接がズル剥け。皮のスーツ着ていても骨が見えた。 それを、高速でやるのかよ。怖い。
>>219 だね。
論理的な意見は何も言えず、ただ支離滅裂な雑言ばかり繰り返す。
オウム信者みたいな危うさを感じる。
225 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:16 ID:5V9GoTno
>>209 そんなの極一部だし、最高速チャレンジに限らずバカな運転する
奴なんて2輪も4輪も今に始まった話じゃない。
取り締まり強化は賛成だが、それと2人乗り解禁は別次元。
彼女or奥さんとタンデムで長距離ツーリングとかしたこと無いの?
下道と高速のどちらが安全か、一人で走っても判りそうだが。
226 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:17 ID:9nG9qpfA
まあ別に、2人乗りぐらいはいいんじゃねーの? 事故ったときに、こっちに災いを振り掛けるようなことは止めてくれ、と
ん〜〜 つられてもいいから言っておこう。
>>212 友達なら止めてやれよ。
そうでなかったら、放っときゃいいやん。
1回やりゃ、飽きるか逝っちゃうかするよ。
228 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:19 ID:x/Wo1OtX
バイクの後ろは怖い。眠くなったらどうすんの?
>>228 そう思うなら藻前が勝手に乗らなきゃ良いだけ
誰も強制はしてない。
230 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:21 ID:0FunzkRx
>>228 SAかPAで休憩。
長距離タンデムする連中ならそれくらい考慮してるでしょ。
>>225 うんうん。だから全面反対とは言ってないわけです。
マナーの良い人の方が多いですし、一部の無法者のせいでの規制は良くないとも思う。
タンデム長距離ツーは無いですね。「車の方が良い」と皆言いますし。。。('A`)ビミョー
232 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:23 ID:Xbow4wWK
>>223 プロテクター入りだったら、結構大丈夫なもんだよ。
>>231 中短距離でも重宝しますよ
危険な下道使わなくても良い分安全だし。
女性経験3人以上、ボウヤは禁止
素朴な疑問。
>>234 女性も? たいへんだな。いやへんたいだな。 別に普通か。レズは。
236 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:26 ID:L7Gu3NXF
まぁ高速使えたら帰りで疲れたときとか、 急に空模様が怪しくなったりした時に便利だよ 長距離ツーリングにタンデムってのはさすがに厳しいな GLとかならどうにかなるだろうけど
238 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:27 ID:cm5i/UKr
ネットのマナーさえも守れない人間が、交通マナーを守るわけが無い
239 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:29 ID:Z0vCcdQ4
「自動二輪高速二人乗り免許」をつくればいいんじゃん。
>>239 「普通乗用車高速二人/三人/四人乗り免許」もつくればいいんじゃん。
241 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:31 ID:m2M1pBZN
>>240 自動車に乗せたって、運転に影響ないジャン
>>227 釣りじゃないっす。気分害したらスマソ。
勿論「危ないって!やめなって!」と言えども「俺らの集まりでは出せない奴はチキンだからな」と
自慢話へ・・・。ご忠告の通り、他のツークラメンバー全員放ってます。
>>228 たぶん落ちない。というか、「嫁さんよく後で寝るんだわ」と話している人は
私の周りには多いです。「結構落ちないもんだ」と皆笑っています。
>>233 全くもって同意です。
>>242 無い訳じゃないけどな。程度の問題はあるが。
後ろの奴にも、2輪免許必要にしろよ。
248 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:38 ID:g09CRBRj
>>239 いいと思うけど、高速道路で実技するなら教官は嫌がるかもねw
249 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:39 ID:Rpn5TYlO
転んだり落ちた人を轢きたくないからなぁ・・
251 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:43 ID:Xbow4wWK
>>249 転んでも落ちても慣性のため前に転がります。
車間距離とっていれば問題ありません。
252 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:44 ID:m2M1pBZN
>>243 227ですが、気分は害していませんのでご安心を。おなかは空きましたが。
んで、書かれている対応でよろしいかと。
人数からすると、チキン以外の方達は、あと数年で絶滅しそうですし。
地道に補充要員がいたりするのかなぁ?
まぁ、大きいのに乗ると一度はどこまで出るかためしてみたくなるんでしょうが。
かくいう私も追い越した新幹線を追い越し返したこともありますから、えらそー
なことは言えませんが。私の場合は一度で飽きた(というよりおもろなかった)。
アクセル全開は小排気量車で上り坂の方があっとーてきにおもろいと感じます。
254 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:49 ID:tNqg9ZL3
255 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:51 ID:mUkBw2Lr
2輪のタイヤの太さを車高より長くしたら高速道二人乗りも許す
256 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:52 ID:tNqg9ZL3
>>254 単車ごと転んだばあいはそれかなぁ。
後ろの人だけ落ちた場合、どうだろう?
258 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:55 ID:/9Ffa3oX
おっと忘れるところだったぜ ばぐ太は神
259 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:56 ID:tNqg9ZL3
260 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:56 ID:m2M1pBZN
ガイドライン厨ウザイ 15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする 妄信的にニケツ解禁は正しいのだとするのは 危険だと警鐘をならしてるんだから その声は紳士に受け止めるべき
261 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:58 ID:Rpn5TYlO
車なら物損事故で済む所だって 100%人身になるよな。 落ちて死んだのか轢かれて死んだかもわからん。 こんな時に悪者にされるのは車。
262 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 21:58 ID:AdxXsf1y
真摯
>>255 256の指摘どおり、ありえないぞ。太さを長くすることはできん。
>>261 惹かれるときに生きていたか死んでいたかは解剖すればだいたい判りますよ。
正確には心臓が動いていたかどうかですけどね。
264 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:01 ID:m2M1pBZN
校正thx
265 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:02 ID:Rpn5TYlO
266 :
243 :04/03/02 22:02 ID:Q0XSUkIf
>>253 ほっ!安心しました。
「俺も最高速出してみたいっす!!」という右も左も分からない取立ての初心者サン以外、
「そろそろここも潮時・・・やめるか・・・」といった雰囲気です。で・・・部員の補充は
「俺らはチキンじゃない」という勘違いしている人達が同類の仲間を呼び入れて
幅を利かせてきているので、「俺もそろそろ脱出だな」と考えてます。
自分が作った倶楽部で死人が出るのは正直嫌なものですし
同じバイク仲間同士、末永く楽しみたいと思っています。
267 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:03 ID:tNqg9ZL3
>>260 なら詭弁ではなくまともな意見を言ってくれ。
まともな意見に詭弁のレッテル張りはしてないつもりだから。
今まで後ろに乗せた女は妹のみ・・・・(´・ω・`)
>>265 死亡判定基準が複雑になってよくわからん時代になりましたが、
落ちた衝撃で脳に重大な損傷を受けた結果の心停止なら死んだ後惹かれたとしても
いいのでは?
あと、落ちたことと惹かれたこととどちらが死の主因になったかの判定はできるんじゃない?
常識的に心停止したあと惹かれたら、轢いた方は致死まではさせていないわね。
270 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:07 ID:m2M1pBZN
ガイドラインに当て嵌め様とすれば
なんとでも当て嵌まるってこった
まともな意見か詭弁かを判断するのは
>>267 の主観でしかなくそれ自体が詭弁だとも取れる
つーか自分でみなおしてみ?自己矛盾してるところ
いっぱいあるぞ?
>>267 の文章の中にも既に
詭弁のガイドライン
11:レッテル貼りをする
これに矛盾している
ガイドライン厨がレッテル張りしてどーすんだろ・・・
271 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:09 ID:tNqg9ZL3
>>270 ならどこがおかしいかを理由をつけて言ってくれよ。
272 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:11 ID:m2M1pBZN
矛盾した文章を反駁することは不可能だろ? ちょっと考えてみ?
わし、詭弁の駅弁売りやってるのに、レッテル貼ってくれない。さびしい。
>>268 いいじゃねぇか!! 世の中にはなぁ、世の中にはなぁ、いもうとどころか・・・
くぅっぅぅ、涙できーぼーどがみえねぇぇ
274 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:13 ID:e/360N8y
保険会社が危ないとか何とかいって、 任意保険を便乗値上げするような予感・・・・(・A ・)イクナイ!
馬鹿野郎 そんなもんより ポルノ解禁まだデツカ?
1:現在一般道では2人乗りはOKである。 2:海外のデータでは、バイクは高速道路のほうが一般道よりも安全である。 このことから、 1:一般道、高速かかわらず自動二輪の2人のりは禁止すべきである。 2:高速道路の2人乗りを解禁すべきである。 3:自動二輪自体禁止すべきである。 の3つしか理論的な回答はない。このうち3は事実上不可能だし、1も現実的には ほぼ不可能だろう。 よって1か現実的な回答がない。
>>261 一般道で落ちた話を聞いたことあります?
落ちる確率にしても、落ちた後の二次的な事故についても
一般道の方がひどくなるような気がしますが。
279 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:17 ID:m2M1pBZN
>>276 んー
4:現状維持
ってのを付け加えてほしかった
280 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:17 ID:tPB3c7ij
>>260 >妄信的にニケツ解禁は正しいのだとするのは
そんな奴いるか?
特段、高速2人乗りを禁止しないといけないような状況がないって言ってんだよ。
「危険だと思う」だけじゃ、警鐘にも何にもなりえないだろ。
まずお前が、「危険である」とする論拠をだせよ。
議論はそれからだ。
>>277 事故った四輪から、シートベルとつけてない奴が落っこちるのは良く聞くけど。
281 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:18 ID:Rpn5TYlO
危険度は絶対上がるよ。車側にも。 2ケツの後席もバイク免許必須なら、まあいいか。
282 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:21 ID:Rpn5TYlO
>>277 コーナーでバランス崩して転倒はよく聞くが。
>>280 事故らなくても4車から落ちた例はいくつかありますね。
東名でタクシーから落ちたおじさんは、結局肉片一つ見つからなかったとか。
>>281 危険度が絶対上がる理由を半万年前(<いいすぎ)から聞いているのだが、
はらへってきたので、儂はもういいです。
>>282 落ちた話をしているのだが。
バランス崩して転倒するのは、儂の場合、交差点で足を出し忘れるのが一番多いのだが。
285 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:25 ID:tNqg9ZL3
二輪で、パッセンジャーが落下する可能性があるのは 1.急加速や急減速でバランスが崩れたとき 2.パッセンジャー自身の問題(居眠りとか、意識を失うとか) 3.バイク自体が転倒したとき この3つでおまいら異存はないですか?
2ケツは禁止のままでいい! それより高速料金半額にしる!
287 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:27 ID:tPB3c7ij
>>283 ごく特殊な例としては、監禁されてた車から脱出>落下>ひき逃げ
なんてのもあったね。
>280 「シートベルと」ってどんな変換の仕方してんだよIME...
シートベル・・・ 落ちそうになると、なって教えてくれる優れものぐっづ?
289 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:29 ID:m2M1pBZN
>>280 そう?現状禁止されてる状況じゃん
あなたの言ってることは外国ではこうだから
日本でもきっと安全だろうっていう推断に基づいてるんでしょ?
安易に解禁に突っ走らなければいけないほど
の理由がないんだから、解禁側にも慎重さを求めてるのはおかしいことか?
学校は閉鎖的だ 刑務所的みたいなだから開かれた学校を作るべき
っていう論調が昔あったんだが、いざ学校を開いてみると
サカキバラをはじめ池田小の事件などが起こった
んで今度は学校は危機管理が足りないと叩かれているわけだ
物事には表と裏の部分があるんだから解禁派も妄信的にならず
裏の部分も見てほしいっていうこと
290 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:29 ID:HREl9LXe
KR150っての乗ってたんだけどね 正直、高速乗れていいのか?ってくらい華奢な作りだったなあ タイ産バイクね
291 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:29 ID:Rpn5TYlO
>>284 事故の際に2名ぶんになる。
パッセンジャーのえたいが知れない。
幼女かもしれないし、コーナーで
勘違いして自分でバランス取ろうと動くかもしれない。
危険回避運動でパッセンジャーが振り落とされる可能性もある。
>>285 せんせーっ。急加速はいいとして、急減速で落ちる可能性を考慮する必要が
あるでしょうか?
あと、
4.運転者がおならをした場合
を入れてください。
293 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:32 ID:tNqg9ZL3
>>289 すまないが、二人乗り解禁は慎重に慎重をかさねて議論されてきたことなんだよ。
それこそこの論議は国会で数年以上続いているはずなんだが。
何度も法案として提出されて、継続審議になったり会期切れ廃案になったりしてね。
294 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:32 ID:yjavpWRT
>>73 バイク二名乗車のまま高速に乗れない国は日本と韓国だけ
なぜ世界で普通に行われているバイクの高速道路2人乗りが、
日本と韓国だけで、こんなに危険視されているのか?
頭の良い人、この二カ国の不思議な心理状態を教えて?
それとも、ほかのすべての国の常識が異常なのか?
296 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:33 ID:Rpn5TYlO
>>293 裏を返せばそれほどまで危険と言う事では?
297 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:34 ID:aOKnFjBD
>>事故の際に2名ぶんになる。 シロート決定!!
298 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:35 ID:tNqg9ZL3
>>294 「危険で無い」という論拠ではなく、
「一般道を利用するよりも危険ではない」というやつね。
>>291 2名分になる以外は全部「かも、可能性」で、絶対上がる ね。
もういいよ。腹減ったから。かもかもいわんでくれ。鴨喰う金なんてねえんだから。
300 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:35 ID:Mc+D814P
∧_∧ハゥッ (Д`; ) ( ・∀・) つ (っ ≡つて ヽ ちん! して_)_ノw (_)
301 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:36 ID:CwWJ3cbD
二輪海苔はなんで二輪に乗ってるんだ?バカじゃないの
302 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:36 ID:Rpn5TYlO
>>297 もちろん素人ですが・・
事故の被害は単純に2倍でしょうよ。
危険度が上がる。
>>301 二輪海苔が二輪に乗らなかったら二輪海苔と呼べないじゃないか。莫迦
じゃないの(きめつけはよくないよな。うん)
304 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:39 ID:tNqg9ZL3
>>296 議論の末にやっぱり禁止継続とはなってないでしょ。
反対意見が多いから、納得させるのに時間がかかったんだよ。
>>302 マジで小物は狭い視野でしか物事を見れないな。
高速道路へのシフトした分一般路での事故が減る。
高速道路の事故率は一般路と比べると圧倒的に低いので
トータルでは事故死は減る。
306 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:41 ID:F4Ji9FKB
死 ぬ と き は 合 体 ボ ロ
昨日の面白い人いる? ジャイロ効果でなぜか最初にエンジンの話を持ち出した人。
少なくとも昔、苦労して自動二輪の限定解除をした漏れから見れば 「四輪の免許しか持ってない知ったかぶりから見れば二輪は危険に 見えるが、実際には大型自動二輪は高速道路でも安定して走行できる。 二輪車が四輪の免許しか持ってない奴が想像したほど危険な乗り物 なら白バイは存在しない。」 という真実だけはよくわかる。
309 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:42 ID:nInO60x7
大型二輪とか存在意義が趣味以外考えられないんだけどなんかあるの? カブやなんかはわかるけどでっかいのって迷惑だし税金とかもっと重くして欲しい。 資格オタだから意味もなく二輪も持ってたりするけどバイク大嫌い。 タバコと一緒で利用者にバカが多いのも理由の一つかな……
310 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:42 ID:Rpn5TYlO
>>299 危険性を論じるのだから「かも」は必要でしょうに。
パッセンジャーの動きが事故に直結する場合があるのだから、
少なくとも、高速2ケツはパッセンジャーにも免許が欲しい。
>>305 いや、ここは
×危険度が上がる
○被害数が上がる
と指摘するところだと思うぞ。視野が狭い以前の問題。
312 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:43 ID:m2M1pBZN
>>293 主張を端的に申すと
妄信的になるな ってこと
議論したから安全っていうのは因果関係ではない
たくさん議論したから安全だろうという相関関係は認めるが
議論は議論でしかなく
たとえば開かれた学校の例でいうと
議論の場で小学生があんなに殺されることを
はたして議論しあっただろうか?
蓋然性がほとんどない事象についてあれこれ言うのは
ナンセンスという意見もあるが
もしそれが起こったときにサカキバラや池田小のように
大問題に発展しうる事象だったか
っていうことまで考えてもいいのではないだろうか?
という意味をこめて妄信的になるなという主張している
313 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:45 ID:CrmCr3dN
314 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:46 ID:tNqg9ZL3
>>312 妄信的では無いと思うよ。解禁になっても乗るかどうかは個人のリスク選択だし。
十分議論をされてきている物を、論拠もなくただの個人的感情で
否定する香具師(あなたじゃないよ)のほうがよっぽど妄信的だと思うが。
>>313 四輪の場合は2倍以上(搭乗者数分だけ危ない)
316 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:46 ID:Jjj/NUNX
あんね。 二人乗りは高速より一般道の方が危険なの。
317 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:47 ID:yjavpWRT
318 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:48 ID:lv+XGILC
ヤバくないか? DQNスクーターが首都高を走る姿を想像するだけでガクブルだぞ
319 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:48 ID:CwWJ3cbD
>>308 安定してるとかそーゆー事じゃなく、万が一が起きた時のリスク低減を全く考慮されてない乗り物だから危険。
320 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:51 ID:Rpn5TYlO
>>313 四輪のパッセンジャーと同一視するわけ?
2ケツバイクが高速で事故ると必ず2名が重態だよ。
さらにバイクとドライバーとパッセンジャーが散乱し轢かれる可能性大。
>>312 言いたい事はわかるんだけど。
経験3年以上とか20才以上とか制限が付いたのは
「大問題」を起こさないための慎重さの現れだとは言えないかな。
323 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:52 ID:lv+XGILC
>>319 メットやプロテクターetcとかね。
ある意味構造物を付けない事がリスク低減になっていなくも無いと思ったり。
>>310 「かも、可能性」と「絶対」は相反するというのも、もうどうでもいいわ。
はらがへってたまらない。頼むからもう「かも」っていわんでください。
>>301 二輪海苔でも四輪に乗ることもありますが何か?
327 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:54 ID:aOKnFjBD
>>316 2人乗りじゃなくても交差点と小学生と酔っ払いがたむろする一般道より
高速道路のが安全なのです。
328 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:54 ID:0SVz/hvP
>>320 高速での話しなら人が沢山乗れる車の方が事故の時のけが人多いだろうが
329 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:55 ID:Rpn5TYlO
「パッセンジャーにも免許を持たせます」 「パッセンジャーが轢かれても文句言いません」 これなら賛成。
>>320 助手席、後部座席からの車外放出事故が結構深刻なのを知らないとみえる
四輪は安全とほざいてる割には死にまくってるし・・・
(それ以上に殺しまくってる)
331 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:56 ID:Jjj/NUNX
実際それほど問題にはならないと思うよ。 単車乗ったことの無い人は良く分かんないかもしれないけど、 高速での事故率はそれほど上がるとは思わない。 もちろん、感覚的な気分で書いてんだけど。
332 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:56 ID:tNqg9ZL3
>>319 リスク軽減は車体だけで行う物ではないぞ、ヘルメットやプロテクターがある。
>>317 http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040108/ ここの途中に、警察庁の出した二輪乗りの特性についての結論がある。
「少なくとも急加速、急制動、急な進路変更を要する状況に遭遇しなければ、
一人乗りに比べて著しく危険であるとは言えない」
逆に言うと、急加速等があると危険になると言うことなのだが、高速道は一般道に比べ、
急加速や急制動、急な進路変更をするような状況が少ない。
だから、危険度において、 一般道の二人乗り>高速での二人乗り であるし、
高速の一人乗りにくらべても危険度は容認できるレベルであるという論拠だよ。
日本の狭い国土に、バカデカいDQNワゴンは要らない。
>>320 散乱したものを次々と轢いて逝くには相当のテクニックが必要かと。
「安全かも」はありえる 「危険かも」はありえる 「絶対危険」はありえる 「絶対安全」はありえない
336 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:57 ID:Rpn5TYlO
>>330 知ってるよ。
シートベルトしてない奴な。
高速では後席でもベルトが義務なのだが・・
しかし、バイクだとベルト以前の問題だ。
337 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 22:58 ID:CwWJ3cbD
>>324 メット等は単独でコケた時には有効だろうが、四輪に踏まれたら意味ない。公道では十分そのリスクがある。
二輪専用コースでしか通用しない安全性しか確保されていない。
>>336 自らの保身も出来ん奴らが人のこと文句言うな
339 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:00 ID:Rpn5TYlO
340 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:01 ID:0SVz/hvP
>>337 エアバッグあってもトラックにの間に挟まれて
潰されたら意味が無いって言ってるようなもんだぞ馬鹿
341 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:02 ID:m2M1pBZN
>>331 漏れも感覚的には問題になるとは思わない
池田小やサカキバラの例を出したけど
あれは特殊な例で実際 学校を開放した恩恵は
いっぱいあるはず
でも蓋然性が低い事象を安易に扱うことは
危険だということもわかってほしい
実際に解禁になってから出てくる問題
言い換えれば解禁してみないとわからない問題が
いっぱいあると思うが、その時は妄信的にならず
フレキシブルに対応してほしい
342 :
まよ :04/03/02 23:02 ID:HoDdyiYH
公道で半ヘル被っているヤシはこけて顔面削って逝け 某スレより
345 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:04 ID:Rpn5TYlO
>>338 折れは絶対ベルトさせるよ。一般道でも。
しかしそんなのお構いなしな奴もいる。
それは二輪でも同じでしょうに。
ここで議論している人は大丈夫でも全体では危ない。
346 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:04 ID:tNqg9ZL3
>>337 「危険があるか無いか」で判断するな。それが基準なら、車社会はみんな危険だ。
「総合的に見て、今よりも危険が増すか減るか」の問題だ。
車のシートベルトは事故の時にその構造上車枠等にぶつかって大事に至るのを防ぐためのベルトだろ。 というかそれなら一般道でも言える事であって、なにも高速道路だからどうこうでは無いと思うが。 そもそも夜中の国道なら高速道路並みの速度で2ケツできる上、ハイリスクなライディングが可能だ。 高速道路だからってガタガタ言われる筋は無い。というか、突風には気を付けないとな。 こればっかりはマジで厳しい。
>>337 >メット等は単独でコケた時には有効だろうが、四輪に踏まれたら意味ない。公道では十分そのリスクがある。
南野陽子みたく鉄仮面つければOKか?
・・・4輪がコンボイに当てられて無事だろうか?
戯言ですが(w
要は、無駄に罵りあうことより、
いかに交通法規を守れないバカを減らすことが問題なんじゃないのか?
何かこのスレは論点が違うような気がするのね。
349 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:08 ID:Jjj/NUNX
バイクの何が危ないって、アドレナリンが大量発生するところやね。 私の場合、車では全然出ない。マッタリ運転。 最近のリッタークラスは2速でウィリーしたり、ノーマルのままで 300km/h出たりと、面白過ぎるからね。
350 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:08 ID:Rpn5TYlO
>>347 高速で事故った時にベルトしてないと
ガラス破って飛んでいくのさ。後席の奴も。
後席の頭が前席の頭を直撃する事もある。
人間には二種類ある。 モーターサイクルに乗る人間と乗らない人間である。>
>>345 同じならば差別せずに解禁すりゃいいだろ?
Rpn5TYlOさんは、高速より一般道の方が安全だと思うの?
354 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:10 ID:CwWJ3cbD
これが成立して更に高速無料化になったら恐ろしい光景になりそうだがな…。まぁ、避けきれない時は踏むし、殺しても保険あるし、いいけどさ
355 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:11 ID:/9Ffa3oX
コイツぁ政治的な匂いがプンプンしますよ。
二人乗り解禁楽しみだなぁ。 早く解禁してくれないかなぁ。 けどバイクのタイプによっては後ろに乗る人最悪だろうなぁ。 折れ隼乗りだけど高速のときはポジション低くしてるから、 もし二人乗りなんてしたら後ろの人は風受けまくりだろうし。
357 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:12 ID:m2M1pBZN
啓蒙活動は大事だよな 自分が知ってることは他人も知ってると思いがちだけど いざバイクの解禁になってそのことを知らない人は 高速に人が転がってるっていう可能性を考えないだろーからなぁ このスレ見てたらやっぱ可能性が低い出来事カキコでも やっぱ運転中は危機意識をもってくれるだろうし 会社の安全衛生会議みたいになってきたな まいっか
358 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:12 ID:yjavpWRT
>>332 サンクス
個人的には普通に運転してれば問題ないという意見だったけど、
ちょっと主観過ぎるかな思っていたんだよね
公道については、2人乗りよりも雨の日の運転の方が危険だと感じる
高速の2人乗りも雨の日は神経使うだろうな
359 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:12 ID:FvAPE0QW
片足のつま先しか地面につかないんですけど、 高速道路で二人乗りしてもいいですか? 後ろに人がのって重くなれば、片足くらいは ぴったり地面につくとおもうのですが。
360 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:13 ID:j58YMUkC
>>309 DQNVIPカーとかは?
存在意義が趣味以外考えられないんだけどなんかあるの?
てかエライ目の敵にしてるな
>>350 人それぞれだよ。
儂にいわせると、300km/h出したからって、そう面白いモンじゃない。
180km/hくらいでまったり巡航していると、ぱぴゅーんと抜いていく4車もいる。
>>342 その物言いはわかるな。
基本的には解禁はいい事だと思うんだが
もう一息詰めがあってもいいかな、とも思う。
メットは規格証付きのフルフェイスのみ、
排気量だけでなく車種によって可否を決めてもいいかなと。
>>355 外資から解禁しろ解禁しろと昔から圧力ありましたよん
364 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:15 ID:tNqg9ZL3
>>358 二人乗りじゃなくても、高速は雨だとおっかなびっくりですね。
滑ったら走馬燈が回り出すとおもって、絶対飛ばさない。
>>359 危ないと思ったら辞めればいいし、
大丈夫と思ったら乗ればいい。
それがリスク管理。他人に指示される事じゃない。
365 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:16 ID:Rpn5TYlO
>>352 「パッセンジャーにも免許を持たせます」
「パッセンジャーが轢かれても文句言いません」
これなら賛成。
>>353 そうでもない。
車だって高速の方が安全だ。事故率だけならね。
ただ、バイクが高速で事故ると車より遥かに死にやすいと。
あと踏み殺す可能性も少なからずある。
366 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:17 ID:Jjj/NUNX
367 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:17 ID:m2M1pBZN
「オマンコ」は果たして本当に存在するのか? 女性の又の間にあるらしいんだが、もちろん俺は実物を見たことがない。 いや、それだけならまだ存在を信じることもできるんだが、さっき気がついたんだ。 「オマンコは存在しない」んだと。 その根拠を幾つか述べよう。 1.女は絶対に「オマンコ」を見せたがらない。それも不自然なほど隠す。 あの嫌がり方は尋常ではない。女子小学生ですら見せるのを嫌がるではないか。 2.AVを見ていても「オマンコ」の部分には必ずモザイクが かかっており、われわれは「オマンコ」を目にする事が出来ない。 これこそが「オマンコ」が存在しない何よりの証拠ではないだろうか。 3.日常生活で「オマンコ」という言葉をひとたび発すると、 法律で禁じられた行為であるかのような嫌悪の視線を受ける。 しかも公共放送でも「オマンコ」は放送禁止用語となっている。 これも明らかにおかしい。 俺は確信した。「オマンコ」は絶対に存在しない。 ・・これでもあなたは「オマンコ」を信じますか?
>>359 正直短足ですね・・・
アメリカン系に乗換えをお勧めします。
370 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:18 ID:fWXH7EvF
アメリカから「大型バイクの2人乗り+高速道路走行を認めよ」と圧力があったのは明らか。 米製大型バイクが売れないのは、↑ができないから、と申し入れがあった。 これで高速道路を暴走DQN2人乗り大型バイクが走り回るわけだ。
>>365 四輪も「同一条件」ならば文句は無いよ。
こっちは軽四と同額払ってんだから・・・
372 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:20 ID:CwWJ3cbD
ここで2ケツ擁護してるヤシ、良く考えろ。お前等、2ケツする女なんていないだろ。関係ないのに、なんでそんなに必死になる。
373 :
353 :04/03/02 23:20 ID:Pa221d93
>>365 踏み殺す可能性は一般道より高いですか?
事故の際の致死率は高いかもしれませんが、
事故率を大幅に抑えられたら有意義では?
この話でよく出るのは飛行機のたとえです。
374 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:20 ID:HukWJkUS
2人乗り経験3人以上って、相当の悪だよな
危険性を上げればきりがありませんよ。 議論については法案提出時のスレで随分在りましたしね。 外資の圧力云々ありますが、長距離ツーリングを合い方とってのはライダーなら 少なからず抱く願望だと思います。 車種的にはヨーロッパ系(向け)の方が向いてそうだけどね。そういう作りだし。
376 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:21 ID:m2M1pBZN
スマソ 誤爆した
377 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:21 ID:tNqg9ZL3
>>365 ギリギリ譲歩出来る内容として、
「パッセンジャーにも免許を持たせます」
それに加え、自動車学校でパッセンジャー講習をした人にも許可を与えるのなら同意。
「パッセンジャーが轢かれても文句言いません」
高速道上の歩行者を轢いた場合の80:20(80が歩行者)以上には文句を言わせてもらおう。
>>367 おまんこのドップラー効果を裏から見て確かめるところを想像しようと思ったのに・・・・・・
つまらん。ちなみにマジレスすると、おまんこは実在するよ。
379 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:23 ID:i47rEIfT
二輪海苔、必死だなW
380 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:23 ID:ddWbbFNb
これ絶対珍走増えるよね・・・・
381 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:24 ID:Rpn5TYlO
382 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:24 ID:ISC2TsmM
若い奴らが、タンデムで「最高速テスト」なんぞやって、死にそうだな
383 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:24 ID:0FunzkRx
正直、高速道路二人乗り解禁よりも 高速道路の二輪料金値下げのほうが嬉しい・・・ 軽自動車と同じ料金なのは納得できん。 最低でも普通自動車の半額でいいだろう。
384 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:25 ID:z+5LXtKN
いいかい?二輪で高速ってのは殺される可能性高いんだよ。これはノーヘルで一般道走ってるようなものだ。 ヘルメットやシートベルトする人は、二輪で高速とかましてや素人と二人乗りなんてしちゃだめだ。 緊急時以外高速は四輪で。プロは除く。 車で人殺してもすぐ出てこれるんだから、殺されるより殺す方がいいよな。
>>379 旦那!どっちかと言えばアンチの方が必死みたいですぜ
386 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:25 ID:Jjj/NUNX
バイクは趣味として楽しんでいるから、 2ケツは嫌い。楽しくないもん。 この規制緩和は私にはあまりメリットがなさそう。 高速80km/h規制が解けたときの方が嬉しかったね。
388 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:26 ID:Rpn5TYlO
>>383 確か、軽自動車は普通車の1/3〜1/4程度じゃないか?
389 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:28 ID:tNqg9ZL3
高速道路料金の値下げは、自民党と高速民営化では夢のまた夢だと思う・・・ せめて普通車の6割程度になってくれればねぇ。
転落した人間を後続の車が轢きそうだ。 当事者にはなりたくないものだ。
391 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:28 ID:Z5FOMB3R
俺も一応バイク乗りだが、大事な人は絶対に後ろに乗せない。 やっぱり危険だよ・・・後ろに乗っている人は予想以上に体力を 消費するから、何が起こるかわからない。 漏れ達は二人で遠出する時は車を使ってる。 (もしくは二人でツーリング)
392 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:29 ID:ISC2TsmM
V規格なんていらないだろ?
>>386 バイク趣味って言っても多様だからね・・・
目をギラギラさせてアニメ気分のぶっ飛びも居れば
のんびり夫婦ツーリング派も有るし・・・
はぁ、子育て一段落した頃に女房とツーリング行くぞ(`・ω・´)シャキーン
394 :
161 :04/03/02 23:29 ID:WzX4RUf+
ん〜出かけてる間に
詭弁のガイドラインがどうたらこうたらっていうの終っちゃてるし・・・
一つだけ、気分が良くないので物申す!
> ID:tNqg9ZL3
君は、
>>155 で「四輪限定の皆さんの発言は素晴らしいですね。」
と発言している。
しかし、漏れは前スレから書いてるが「二輪免許」を持っているよ。
と言う事は、「11:レッテル貼りをする」に君自身が入ってる事になる。
これでは、こちらとしても気分が悪い。
君がもし二輪乗りなら、恥しい限りだ。
まぁせいぜい、レッテル貼りを楽しんでくれ。
都内から中山湖とか遠方にタンデムツー行くことあるが ちょっと運転しづらいが別にそんな驚くほど難しいわけではないがな てか、バイクで2人海苔が起因する事故は早々おこらないだろ 人の命を預かってんだから運転に慎重になってるし 4輪は同乗者を乗せてるとき人の命を預かってるって意識が 薄いと思うのは俺だけか?
>>390 車間距離を取って安全運転していれば大丈夫ですよ。
一般道ですっこけたバイク轢いちゃう方が心配ですよ。
397 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:30 ID:Rpn5TYlO
>>387 車のパッセンジャーに技術は不用だが、
バイクのパッセンジャーは技術を要する。
と言えば良かったか?
398 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:30 ID:tNqg9ZL3
>>394 おお、知らなかったよ。あんな無知な発言をする奴が6輪乗りだなんて。
今すぐバイクは辞めた方が良いよ。
399 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:31 ID:jF1u2EZj
正直ウザイ その前にすり抜け禁止法作れ
>>384 いい毒だしてまんねぇ。すきだなぁ。君のような人。
じゃぁ、ぼくはねるね。ばいびー
401 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:32 ID:m2M1pBZN
>>377 多少なりともパッセンジャーに技術がいるというのも問題あるかもな
技術講習までいかなくても
たとえばカブについてるおかもちのような機構をバイクに
つけてパッセンジャーの技術を介在させないようなバイクを作るとか
してより安全性の高めてほしいね
402 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:33 ID:ZXw81fL9
403 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:33 ID:Rpn5TYlO
>>395 言わせてもらえば、チョロチョロすり抜けやって
自分の車の目の前で転倒されてはたまらん。
これは轢くしかなくなる。
404 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:34 ID:mUkBw2Lr
まあ・・・どうやら特に問題は無さそうだな。 危険性は多少なり上がるだろうが、結局は各人の安全意識っぽい。 現状維持でいいかもしれないが、解禁要望もそれなりにあるんだろうな。 同乗者をマキビシにしないように気をつけてくれ。 とりあえず車と車の横の隙間を抜けていく二輪UZEEEEEEE!!!
405 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:34 ID:tNqg9ZL3
406 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:34 ID:m2M1pBZN
>>394 ごめん 先に漏れが言っちゃったw
つまり ガイシュツでつ
407 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:35 ID:NKg7EZ5m
3年以上の経験はあるけど新車を購入一年以内に3台も全損してしまったぼくも 二人乗りしていいでつか? すべてもらい事故本人は軽い打撲程度だけど。。・・呪われてるんだろうか
408 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:35 ID:5heI7rbi
250ccで高速2人乗りは無理があると思う。 流れについていけないよ。 高速2人乗りは大型バイクに限定した方が良い。 免許も大型バイク所持となるし。
>>401 二人乗りは賛成だけどレーサー系とかでタンデムするなと言いたい・・・
あれの後席は非常用だろ?
危ない以前に痔になりそうでかわいそうじゃないか!
410 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:35 ID:0SVz/hvP
>>380 増えるもなにもすでに入ってるし
規制解除が珍走に関係あるわけない
411 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:36 ID:m2M1pBZN
うん 一見関係があるようで関係のない話をするが 確かに自転車はレーシーなタイプほど痔になる
412 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:37 ID:bHnALV8P
死人が増えて、また禁止になるのが目に見えてるな 単純な話、バイク事故の数が同じなら死人は増える 二人乗り解禁でバイク事故が減るとは考えられない
413 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:37 ID:tNqg9ZL3
>>406 ああ、先ほどのはそういう意味ね。今やっとわかった。
そんな個人個人の事情なんて知るところではないからね。
「四輪限定」は撤回するよ。 詭弁家一覧と言うことで。 これでOK?
>>405 現代の珍走の主流って四輪でしょ?
ガラクタ貼り付けて箱乗りして・・・
415 :
161 :04/03/02 23:37 ID:WzX4RUf+
ん〜 あれだな、ただたんに間違いを認めたくない!だな。
416 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:38 ID:mUkBw2Lr
3スレ目に入っても反対論者から論理的に妥当と言える意見が 全く出てこない。相変わらず支離滅裂な雑言ばかり。 ここはバカの壁を見るスレなの?
418 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:39 ID:aOKnFjBD
>>409 250ccが悪いのではなく、馬力規制が悪いのさ。
419 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:39 ID:W/C0H4nv
解禁ってもう決まったんでしょ。 もう反対反対言ってもしゃーないやん
420 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:39 ID:tNqg9ZL3
>>161 間違いは認めるよ。裏とりせずに4輪限定で括ってしまったことは間違ってた。
ただ、だからといってお前の発言が詭弁であるという漏れの意見は変わらないけどね。
>>412 一般路走行が減る分事故の総数は減るよ
一人乗りの時でも高速で危険を感じる事態は有った事は無い。
でも一般路はマジに怖いね・・・
422 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:40 ID:X8UWv+fo
キティガイトラックに煽られてマッドマックス
423 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:41 ID:Z0bNZ6Ff
>「年齢20歳以上、経験3年以上の者は、 18で免許とって3年以上経験すれば21じゃないのか。
424 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:42 ID:CwWJ3cbD
DQNカップルが格段に増えそうだ。1人で高速走ってるようなライダーはまだいいんだがな…
>>417 いやいや・・・
本当は奴らも理解してくれてるんですよ。
でもねぇ・・・それじゃスレが活気出ないでしょ?
あえてピエロになって面白可笑しく場を盛り上げてくれてるんですよ。
われわれもその坂田精神に敬意を表して叩いてあげてます
426 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:42 ID:tNqg9ZL3
>>417 無知と交通マナーの悪さを自慢するスレになってると思いまつ。
>>423 二輪は16歳から
北海道ツーリングで高速乗るたび思う。
レプリカ、ケツ痛い。 (88Γ乗り
>>412 いっその事マイカー一切禁止にすりゃ事故減るぞ。
サンデードライバー禁止とか(笑
高速道路の2ケツ禁止ってのは、ノーヘル廃止の頃の話しだったっけ?
良くは知らんが、えらい時間掛かりましたなぁ・・・
>>423 バイクの免許は16からです。
428 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:42 ID:mUkBw2Lr
429 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:43 ID:m2M1pBZN
論理的に妥当な意見は沢山でてるぞ?
辞書を引いてみ?
論証が
>>417 にとって支離滅裂な雑言に聞こえることがあるだろうが
430 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:43 ID:ZXw81fL9
>>421 会社がガッチリ守ってくれるのが分かってるから、
タクシーの運ちゃん無茶苦茶な走り方するもんな。
431 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:44 ID:Rpn5TYlO
>>421 車側が相当気を使ってるの知ってる?
いや、嫌味じゃなくてさ、見てるだけで怖いから
邪魔しないよう必死。
すり抜けそうだったら開けてやるし、車間も取りまくる。
後ろにいれば減速しないよう気を使う。
432 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:44 ID:tNqg9ZL3
>>428 賛成側が決定的な論拠をだしても反対側が感情論で認めようとしない
この話題は前もそうだったし今回も同じ
433 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:45 ID:nInO60x7
>>360 DQNVIPカーとかももちろん大嫌い。
極論を言えば趣味で人を殺す可能性の高いものに乗るなと思う。
せめて慎重に運転して欲しい。
免許を取る条件もっと厳しくして欲しいよ。
運転免許試験場ですらそんなに苦労せずとれるような免許で適性分かるわけないのに。
ペーパーテストの方を難易度上げればDQNが免許取る可能性下がっていいのに。
2人乗り自体に反対というよりバイクに関する規制が少しでもあまくなることに一切反対だな。
>>431 バイクも気を使ってるぜ。
この馬鹿、速度感無さそうだから突っ込んでくるなとか
こいつ見てねーな、とか。
4輪免許のない2輪乗りってのも、ガキを除けば少ないかと思うぞ。
435 :
161 :04/03/02 23:46 ID:WzX4RUf+
>>420 詭弁かどうかは、「ID:tDAlIky8」が漏れのレス
>>129 に何も言ってこない事を考えてみては?
それと、漏れの話の始まりは
>>22 からの流れ
その辺よく考えてみてはどうだろう?
「もらい事故」という議題でまとめられていると思うが・・・
あ、スレのお題に反してるが、その事かな?
>>179 の解釈
すこし出かける。
また戻る。
436 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:46 ID:OUo2rNqQ
>>431 そういう親切な人は私を含めても少ないねぇ・・・
怒り狂って、煽って、被して、幅寄せする奴多いからね
四輪乗りって馬鹿多すぎ
438 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:47 ID:OVmFPK8F
>>423 二輪免許取得時の年齢制限は、、、、
普通自動二輪(小型限定)・・16歳以上
普通自動二輪(限定なし)・・16歳以上
大型自動二輪・・・・・・・・18歳以上
439 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:49 ID:W/C0H4nv
>>438 まぁあれだ。
16でバイク免許取る奴は社会の脱落組みだからね・・・
普通の人はは18(高卒後)で取るから
ちなみに脱落組は18才で四輪とって真っ赤内装のエスティマ目指す
441 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:51 ID:tNqg9ZL3
>>435 はいはい、本筋とは思いっきり外れたことを論議しているのは大目に見るとして
2:ごくまれな反例をとりあげる
>>33 6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
>>48 これについてはどう説明してくれるのかな?詭弁家さん?
442 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:51 ID:dUreV/PE
バイクが前にいたらとりあえず追い越さないと、とでも思ってるのか 一気に加速して追い越し、前にでたとたんとろい走行しだして こちらが追い越ししなおすとかあるもんな。若い兄ちゃんとかじゃなくて爺のドライバー相手でも そんなことある バイクはよけるものとで思ってるのかいきなり車線変更してきて急ブレーキでぎりぎり 接触をまのがれたり、バイクなら止まるだろうと思っていきなり横の道路から入ってきたり。 何度殺されかかったことか
443 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:51 ID:X8UWv+fo
>>439 そんな奴が多いから4輪だけに危険運転致死罪が作られたんだよ。
ところで、 2人乗りで後ろに乗ったら股間が疼かないか? 俺はやみつきになったんだが。
446 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:54 ID:tSpmfVHc
バイクの初心者マークが欲しい
447 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:54 ID:Rpn5TYlO
>>434 そうか。
ちなみにちょっと聞きたいのだが、
漏れは左折の時、交差点数十m前から(安全確認後)左一杯に寄せる。
その状態で信号に引っかかるともちろんバイクは通れない。
右側によけて抜いて香具師と車の後ろで待つ香具師がいるが、
バイクにとって、漏れみたいな車は邪魔?
448 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:55 ID:mUkBw2Lr
>>432 さすがにそれは貴方が言える事じゃないですよ。
それは置いといて、賛成側の決定的な論拠とは一体!?
>>434 二輪乗りは四輪をパイロン程度にしか見てないと思ってる俺
>>443 女性(特にオバサン)も
>>447 邪魔かもしれんが、仕方ねーよ。
そうやって左折をアピールするのは偉いと思うぞ。
一応漏れも車乗るんでな。 気を使うってのはわかるよ。
でも、バイク載らない人間にはそういう気を使うのは難しいだろうな。
450 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:57 ID:tNqg9ZL3
>>447 漏れは止まっている間しかすり抜けしないから全然問題ない。
青になったらすり抜け止めるし。
451 :
:04/03/02 23:57 ID:QI8vv6Sa
そんなに走りたいなら、かまわんが 俺はかなり飛ばすからね! ひき殺されんようにね! まぁ240km以上は出ないから 逃げてねw
>>447 左折時にそうやってもらえると「曲がるんだな」と分かるので助かる。
それを邪魔に思う方がおかしいから気にせずどうぞ。
453 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:57 ID:CwWJ3cbD
高速で半キャップ飛んで、歩いて拾いにいくDQN女とか現れそうだ
>>439 敵意剥き出しの四輪はマジに多いよ・・・
漏れは四輪発の二輪乗りだから動き見てヤバサはすぐ判る・・・
455 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:58 ID:ZXw81fL9
>>447 2輪が信号待ちで前に出るのは、発車時の加速が違うってのもあるから、
事情が違う左折待ちなら(DQN以外)素直に並ぶと思われ。
456 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:59 ID:dUreV/PE
>>447 教習所通りの動きだな。それならまだ全然いいよ、予測できるから。
こちらがすぐ後ろ走ってるのにウィンカーなしでいきなり急減速して曲がる馬鹿とかちょくちょくいるくらいだし
絶対俺が四輪だったらそんなことしないだろう?ってのが
>>448 ↑でもでてるが、二輪のってるやつは四輪もってる場合が多いが、その逆は少ない、ってことだろ
457 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:59 ID:Rpn5TYlO
458 :
名無しさん@4周年 :04/03/02 23:59 ID:tNqg9ZL3
459 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:00 ID:exoR0efY
危険運転致死罪が対二輪だけだったら
>>454 の意見もわかるんだが
ただたんにそれだけだとDQN四輪がいるねってことしかわからん
なんでそいつが二輪だけを狙ってるとわかるんだ?
おれ四輪にのってるが敵意むき出しの四輪なんざ
何度でもであったけど?
460 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:01 ID:hqTet31i
>>443-444 4輪からから見ておっかない走行する2輪もいるぞ。
多いとは言わんがね。
>>437 みたいな言われ方をすると文句の1つも言いたくなるわけで・・・
1人乗りでも2人乗りでも構わないけど安全運転でなあ。
4輪のやつもね。
461 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:02 ID:fqRyL/XI
>>459 四輪同士だと単なる嫌がらせだけど、四輪対二輪だと二輪側がリアルに死ぬ恐怖を味わうんだよ
んでそれを気づいてないで素でやるのが多い
462 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:02 ID:N/6cfxgu
ちなみに人すら通れない程寄せるw そのまま曲がれる時は良いのだが、 信号に引っ掛かったときが迷惑かなと思う事があってさ。 一度聞いてみたかった。
463 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:03 ID:d5Dob8eJ
3年前に大型自動二輪を取ったんですが、 取ってから一度しか乗らずにあとは原付なんだが、 改正後いきなり高速二人乗りしても合法?
流れ見て無いけど単車ネタだと 実際に単車乗ってる奴と 免許持ってない子供&年齢は達してるが引き篭もり の煽りあいになってるのかな? 昔はCBXに乗ってたよ。あぁそうですよセンスないね今思うと。 でもゾッキーやってたわけじゃないから許して。
>>462 全然構わんよっていうか、ウインカー無しで大回りする馬鹿も居るからな。
殺す気か?って思うんだけど、ただの馬鹿だろう。
最近ウインカー出さない馬鹿が増えてきた気がする・・・
466 :
:04/03/03 00:06 ID:0fAQS8Cr
そんなことも判断できない馬鹿が
高速にあふれかえるのかよ・・・
>>463 こんなんばっかりだなwww
>>462 左空けてていきなり曲がるよりイイよ。
経験積んだ二輪乗りなら判ってくれる。
危険なのは普免付の原チャリライダー
あいつら自動車運転する時と同じで何も考えずに突っ込むからね
マジでやばいっす。
できれば原チャリと普通免切り離して欲しいよ_| ̄|○
>>466 普通免許にバイク免許付いてた時代の奴らが無知のままバイクに乗って
バカの限りを尽くしてくれた為にバカな規制が出来たんだからね・・・
いつの世でもバカな普通免許持ちは社会の癌
469 :
:04/03/03 00:11 ID:0fAQS8Cr
それはありえんよ
>>467 車乗ってる奴は、そんな無謀は
しないよ!
車の免許もってないの?
470 :
448 :04/03/03 00:12 ID:WhQFWx+T
>>460 危険運転致死罪が作成される過程の議事録を読むことをお勧めする。
2輪がこの法律の適用を受けない理由が書いてあるから。
>>433 おれ思うんだけど例えばタンデムで
A地点からB地点まで下道で行くと3時間掛かるとする
高速を使うと1時間で行ける
下道だと右直事故やタクシーの急な進路変更、人の飛び出しなど
ありえるが高速だとそういうリスクが少ないわけでましてや
時間短縮によって疲労も少なくなるので集中力が目的地まで
持続できより安全にB地点までたどりつける
だからこういう規制は逆に良くないと思う
バイク乗りに聞きたい。 よく漫画でもなんでも、後ろに女の子を乗せて 胸の感触が hfsづfふdshfsssssvvvhぽ って奴は実際にあるの?それとも 都市伝説???
474 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:13 ID:N/6cfxgu
だんだん話しがズレてきたが、 バイクで車と車に挟まって大人しく走る香具師にはマジ感動する。 そんなバイクが前後にいる時はなるべく走りやすいよう、 と言うか、守るような運転をするよ。 高速だとさらにね。 トンネル出た瞬間の風圧で転ばないよう祈りながらw
>>469 普通免許暦20年
自動二輪暦16年
限定解除後13年
476 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:16 ID:UmNUIop/
>>473 薄着なら分かるけど
普通にジャケットとか着てるとわかりましぇん
477 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:16 ID:hqTet31i
>>471 2輪乗りは皆マナーがよく安全運転を心がけてると書いてるの?
478 :
:04/03/03 00:16 ID:0fAQS8Cr
>>473 んなこと無い。
少年の夢を壊して悪いが・・・んなこと無い。
ジャケット着てるからヤローも娘っ子も同じ感触だ_| ̄|○
480 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:18 ID:z17T41RI
>>473 女乗せたことがないのでわからん _| ̄|○
いいよもう高速2人乗りできないで…
481 :
:04/03/03 00:18 ID:0fAQS8Cr
女乗せたことないようなキモイ香具師にゃ わからんだろうがなwww
482 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:18 ID:WhQFWx+T
普免付と普免無の原チャリライダーはどうやって見分けるんだ?
>>473 うんある
ちょっと仲がイイくらいの女友達の胸が当たるときは萌えです
法律で禁止する次元の問題でもないが、正直、解禁してもらってもなぁ 出尽くしているけどDQN運転の四輪は怖いし 道路に缶やら狸の死骸やらいろいろ落ちていると怖いし 首都高の渋滞時に路肩走っても捕まえないならいいかも…でもタンデムは怖い
486 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:20 ID:G90yli5M
おれは女は乗せたことないが、女にはよく乗ってるぜ。
487 :
:04/03/03 00:20 ID:0fAQS8Cr
488 :
161 :04/03/03 00:21 ID:Ygj1+Eqb
>>441 説明
>2:ごくまれな反例をとりあげる
>>33 極稀な例だね。
じゃ「オカマを掘られる」にでも変えましょうか?
ただ、普通にレスを付けても面白くないので、いろいろ考えただけですよ。
その後に続く、面白いレスを期待してただけ。
>6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
>>48 「もらい事故」の一つのケースを、レスをつける相手に解りやすく例題を出しただけです。
解りにくかったですか?
それと、「詭弁」というなら「緊急避難
>>110 」とか「もらい事故ではない
>>102 」とかの方が
こちらからみると、「詭弁」に見えるのですが・・・
489 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:22 ID:pwFe/n7E
ここに書き込んでる粘着な反対派は、 バイクの免許も無く、あってもタンデムシートに乗せる可愛い彼女がいない、 でファイナルアンサー?
490 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:22 ID:2rvK0UDh
491 :
161 :04/03/03 00:23 ID:Ygj1+Eqb
>>473 感触があっても、萌えん。
それより、後ろから・・・
492 :
:04/03/03 00:24 ID:0fAQS8Cr
涙ぐましいねw
文通相手にふられたのか?
>>489
493 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:25 ID:2rvK0UDh
>>488 了解、ともかく自分が詭弁と呼ばれるような事を言ってたのは認識した?
漏れはどうしても「こちら側」だからね。
>>110 や
>>102 はあなたが詭弁と叫べばいい。
494 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:26 ID:xOTC4e0i
詭弁のガイドラインは議論のためじゃなくてネタの為にあるだけなんでそれをマジに取る奴はどっちもアホでしょ。
>>489 13.勝利宣言をする
まあとにかく2輪も4輪もDQNには免許与えないで欲しい。
100キロ位のリミッターを法律で強制すべきだな。
>>489 というか、
運転が下手なヤシだろ?
能力無い人間程、不平不満が多いんだよな。
ふーん 胸の感触は実感できないレス有難う。 でも騙されないぞ・・・本当は独り占めしたいだけだな? ギギギ・・・ 今日の夢は決まった。 明日起きたら可愛い彼女が居てバイクで湾岸を走ってる夢を・・・
497 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:27 ID:WhQFWx+T
いっそのこと二輪は無料に!
499 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:28 ID:fq3B+jA0
二人海苔のが安定するけど、渋滞あったら止まりづらい っていうかもうバイク乗らないしどうでもいいや。危険と利便さを秤にかけて 後ろに乗ってる大切な彼女の頭が鬼おろしされてもいいって人だけどぞって感じ
>>496 どちらかと言えば走行中の感触よりもバイク降りてから剥く方の楽しみが(;´Д`)ハァハァ
501 :
:04/03/03 00:28 ID:0fAQS8Cr
詭弁厨?学校で習ったの?
それともディベート入門でも
読んでる?www
>>493
502 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:29 ID:2rvK0UDh
軽自動車は半額ぐらいにしてくれ
504 :
161 :04/03/03 00:30 ID:Ygj1+Eqb
>>493 >まともな運転してれば「もらい事故」なんて無い
上記が間違った認識ではないと?
そこのところ、解りやすくご指導願います。
それと、漏れは「二人乗り解除」賛成派ですよ。
505 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:32 ID:2rvK0UDh
>>504 運転中のもらい事故の反例として
歩行中の事をあげるっていうのはどう説明するの?
506 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:32 ID:HE+aM1+O
高速とは話がズレるかも知れんが・・。 緑ナンバーのバイクタクシーとかあったら、早くて便利そうだ。
507 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:34 ID:qcz+v5nI
「経験3人以上」って見えたぞ。 まじで、ソープ嬢も数に入れていいですか?って書くところだった
509 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:35 ID:Jys9EeGf
上でも下でも事故る奴は事故る 4輪でも2輪でも、特に自己中な奴 周りには軽自動車や、2輪車、トラック、タクシー 初心者、シルバー、道路に不案内と、いろんな 人が運転していることを意識している椰子は 自分から事故を起こす事はない
511 :
161 :04/03/03 00:36 ID:Ygj1+Eqb
>>505 「もらい事故」という現象を、解り易く、さらに「事故をもらった」ほうに
なんら「過失が無い」状態を表現しただけです。
>>502 統計上二輪より四輪の方が無謀運転で多くの事故を起こしている。ちゅうことね。 サンクス
>>512 そして「加害者」になる確率が極めて高いから
514 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:39 ID:2rvK0UDh
>>511 説明に置いてもそうやって詭弁を発揮することはわかったよ。
もう一度良く読んでみな。他人の視点でさ。
33 名前:名無しさん@4周年 投稿日:04/03/02 18:13 ID:WzX4RUf+
>まともな運転してればもらい事故なんて無い
ただ歩道を歩いていただけで、暴走した車に跳ねられた人とか・・・
駐車OKの場所で駐車していたら、車に突っ込まれらとか・・・
横を併走していた車が、急ハンドルで自分の方に近づいてきて
それを避けようとしたら、ガードレールにぶつかったとか・・・
女の胸の感覚なんて感じないよ。 満員電車で後ろを確認せず、背中に感じる感覚だけで後ろが男か女か判断できるか? 意外と男のケツも柔らかいし、二の腕も柔らかい。 2ケツで一番感じるのは、男の股間。
>>513 そりゃそうだね。バイクに突っ込まれるより車に突っ込まれるほうがダメージ大きいね。
517 :
161 :04/03/03 00:43 ID:Ygj1+Eqb
>>514 そんなに「運転中」でないといけませんか?
そうですか・・・その「歩行者」については撤回しましょう。
で、
>>504 の質問に答えてくださいよ。
>>474 俺は2輪のみなんだけど、両方乗る友達に「すり抜けコワイ」っていわれてからは、
基本的に渋滞でもおとなしくしてる。
前が携帯とかで話してるのがわかると、車線変更か信号停止時に抜くけど。
ただ、おとなしくしてると平然と横に並んでくる4輪とかもいて結構怖い。
519 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:47 ID:2rvK0UDh
>>517 反証するにももっとましな事例があるでしょ。
そんな滅多にない様なことを言っているから
まともな論も詭弁に見えるんだよ。
>>514 防衛運転とは安全だからと油断せず常に周囲に注意して
積極的に事故の要因を回避する行動です。
例:
> ただ歩道を歩いていただけで、暴走した車に跳ねられた人とか・・・
油断して漠然と歩いてなければそうそう跳ねられる事は無いが・・・
あとはちょっと遠回りでも裏道使うとかさぁ・・・
> 駐車OKの場所で駐車していたら、車に突っ込まれらとか・・・
駐車場にそれも奥のほうに止めれば確率は下がる
> 横を併走していた車が、急ハンドルで自分の方に近づいてきて
> それを避けようとしたら、ガードレールにぶつかったとか・・・
油断してるからとっさの急ハンドルミスるんだ。
その場の判断で軽く済む事故の方を選ぶ判断力は備えておけよ。
車同士の接触の方が被害少なくて済んでる例も多いからね
521 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:50 ID:kaYc05iH
後ろから女にペニバン突っ込まれながら運転してみたい。
522 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:51 ID:z17T41RI
523 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:52 ID:X9gm9Vi7
>>490 おお、すごい。
>(ア) 自動車道路は、それ以外の道路に比べ、すべての車両について3〜13倍安全であり、
>自動二輪車については、5〜6倍安全であり、自動二輪車の二人乗りについては、9倍安全である。
>
>(イ) 自動二輪車の二人乗り走行は、単独走行に比べ6〜12倍安全である。自動二輪車の二人乗り走行は、
>73km/h以上の速度において、単独走行に比べ安定している(最近では、速度が上がる程、二人乗り走行の方が、
>単独走行に比べ安定しているとの調査結果もある)。
524 :
161 :04/03/03 00:52 ID:Ygj1+Eqb
>>519 え〜と、
>>488 でその事には答えてるつもりですが・・・
じゃ良いでしょ。
3つとも撤回しましょう。
で、新たに「オカマを掘られる」を出します。
満足ですか?
早く
>>504 の質問に答えて下さいよ。
解禁してもいいが4輪にはもっと2輪の事を学科で教えてほしいと思う。 特に排気量による最高速度とか。
526 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:53 ID:Q2GknM6b
ウゼェんだよバイク!高速禁止に汁!
527 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 00:54 ID:2rvK0UDh
>>524 >>504 は正しいよ。これで満足か?
それを説明するのが下手だからって、俺に八つ当たりするなよ。
>>525 って言うか・・・
道路は多種多様な車両が混在して走るところだから
唯我独善を排し節度を保って運転しろって教えろ
・・・・って馬鹿には難しすぎるか?
>>525 いつだったか道の駅で会ったおばさんは、
二輪車の最高速度は排気量に問わず
全て30km/hと思っていたらしい
530 :
161 :04/03/03 00:59 ID:Ygj1+Eqb
>>527 「正し」と言う事は
『まともな運転してれば「もらい事故」なんて無い』
は、間違った認識である。
という事ですか?
でしたら、漏れの事を「詭弁論者では無い」とはっきり言って下さいな。
>>529 こうゆう無知無能でも四輪免許が取れるのが免許制度の最大の欠陥
532 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 01:02 ID:tXOydDtb
左ウィンカーを出して左折する車の後ろからわざわざ左側を通って 追い抜きかけるDQNバイカー多すぎ。 20km/hぐらいで流れてる片側ニ車線の道路で道路の真中を スピードを出してすり抜けるDQNバイカー多すぎ。 そういう無謀運転をするのも交通弱者として 法律に守られてるのを知ってるからだろ? バイカーは少年法に守られてるのを知っていて犯罪を犯す DQN少年と同レベルのDQNが多すぎだよ。
533 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 01:02 ID:2rvK0UDh
>>530 論が正しいかどうかは詭弁には関係ないよ。
それを説明する方法が間違ってるんだから。
いくら真実でも、説明の仕方で説得力を失っちゃあねぇ。
詭弁論者じゃないことで良いよ。しつこいし。眠いし。
あなたは正論の説明に失敗した可哀想な人。ってことで。
>>532 左から抜けるスペースを作るなと教わらなかったか?
車は左折する場合、あらかじめ左に寄るんだよ
>>532 だから防衛運転をしろよ。
曲がるちょっと前から左後方を注視して左に寄って
突っ込まれる余地を無くせや。
原チャリ以上にリアルチャリも危険なんだから・・・
法を守ってるつもりで横着してると損するぞ
536 :
161 :04/03/03 01:07 ID:Ygj1+Eqb
>>532 また無知な4輪限定か?
携帯ながら運転。飲酒。ノーウインカー左折。
一遍シネやw
538 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 01:09 ID:2rvK0UDh
>>536 おやすみ。これからはもっとわかりやすく説明しようね。
突っ込まれないのも能力ですよ。
俺モナー
539 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 01:09 ID:NHgtueLs
あのー。ガイシュツかもしんないけど。 4輪免許しか持ってない人が2輪の危険性やら運動性能やらを語るのってどうなの? 童貞くんがSEX談義してるのと似てる気がするんですけど。 2輪について語るなら、まず2輪免許取ってみて、運転して、2ケツしてみる事を強くオススメします。 4輪免許持ってれば10万くらいで取れるから。 2輪仲間増えるの大歓迎なんで。 あと念の為。2輪乗りの大半は4輪も乗ってます。16歳、17歳を除いて。 どっちも運転して、両方の視点で語ってる人が多いです。 何故4輪持ってて2輪も持つのかって理解不能な方も居ると思いますが それも両方乗ってみればなんとなく解ると思いますよ。 俺もず〜っと4輪だけ乗ってて、一応2輪免許取っておこうかなーくらいで2輪生活始まったんで。
540 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 01:10 ID:sIGMeNjo
541 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 01:12 ID:X9gm9Vi7
>>537 あと、カーナビでテレビ見ながら運転。
親がチャイルドシート無視で、車内や運転してる父ちゃんのひざの上で飛び跳ねる子供。
見てて怖すぎでつ。
ケツに女を乗っける奴の気がしれん。どうでもイイ相手なら 責任持てネーし、大事な奴ならそんなアブねーことはせん。 つーか、ケツに乗りたがる女よりも自分で乗れる女が好きだ。
>>542 藻前の趣味は置いといて。
乗せたい奴は乗せれば良いし嫌なら乗せなければ良いだけ。
ただし任意保険はしっかり入って安全な服装で落ち着いた運転しろよ。
まあ、混合交通で特性の違う乗り物が入り乱れて走ってるわけだから、 いろいろな不都合があるのは事実。 絶対多数である4輪乗りがバイクうぜぇ! って言うのは、ただの傲慢だ よな。4輪だろうと2輪だろうと、DQNが存在し、そいつらが目立つのは事 実。タダでさえ絶対数が少ない中で、2輪のDQNが目立つのはしょうが ないとしても、他者へ対する配慮がなさすぎ。
545 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 01:20 ID:AXCf7Hfd
【社会】「経験3年以上」 バカの高速道路2人乗り、来年半ばにも解禁か★3
546 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 01:22 ID:sIGMeNjo
うわ!ジャイロの人が来た!
>>543 だから俺の趣味を語ってるんだが・・・なんで説教始めるのか
意味不明だよ。妙なツッコミすんなよな。
548 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 01:24 ID:r07V8thN
ゴールド免許制限でもつけりゃあ事実上解禁した上でほぼ禁止状態を続行できるのに
>>545 それじゃ・・・
モテ無いバカなデブヲタ二人組みが旧型GTRで首都高走ってるって印象しか受けないが?
>>547 レスされるのが嫌ならROMってろよ・・・
ヤマハタウニー乗ってますが、何か?
高速のる前に後ろ乗ってるやつに向かって、 Victory or Death!! と言ってやろうかと思う。
>>550 トンチンカンなレスだっつってんだよ。
説教したがりなだけのツマラン奴のくせに。
年数と年齢で決めるのやめれ。死人が出てバイク叩かれるのハメになるから
555 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 02:18 ID:TLlrsSO4
んじゃ、加害者になりがちなって意味で、 クルマの運転手には経験4年以上、 もっと危ないトラックなら5年以上の経験者のみ、 高速道路走行可能にするっての、どうよ?
556 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 02:20 ID:njn0TjVQ
クルマは携帯運転に5万の罰金がつくようになる。 飲酒も厳罰化。 バイクは今回の規制緩和。 経済効果などを考えると、携帯も飲酒もこれまでどうりでいいわけだ。 お上はどっちに問題運転が多いかわかってらっしゃるねw
558 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 02:26 ID:4hJFvLH/
つか弱者保護つーのが有るから4輪は加害者になるが 実際にはアフォなバイクが スピード出しすぎでのすり抜け失敗徐行中の4輪の横に当たって転倒とかまでも 4輪が加害者になるんだよな〜
559 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 02:28 ID:AXCf7Hfd
【社会】「経験3年以上」 バカの高速道路2人乗り、来年半ばにも解禁か★3
バイク運転したことない奴を後ろに乗せると 普通道路の法廷速度でも怖がって 妙に動き回るか固まって変な方向に力かけてくる奴多いのに 高速なんて大丈夫だろうか?
561 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 02:57 ID:IxwBol3V
なんでも国が法律で管理してあげるか、ある程度「自己責任」でまかせるかってことでしょ あと10年くらいしたら車検制度もかわってそうだ
562 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 03:08 ID:X30aMBuJ
>>558 まあそれもあるな。バイク昔は結構乗ったけど、乗ってたのは10年ちょっとかな。
もう恐くて乗れねぇ。
そういえば、しばらく前に都内で首相の公用車の脇をスクーターで
すり抜けようとしたのをSPが故意にドアを開けて阻止してスクーターの
運転者を怪我させたってのがあったが、まあ信号待ちの左側すり抜けは
道交法違反ではあるんだが、後方確認せずにドア開けて自故るってのも
道交法違反なわけだが、SPの行動は合法的なのか?
テロ予防策だという言い訳もできるが、普通スクーター使うか?(笑)
>>561 現在の車検制度は確かに安全性の向上にある程度寄与してはいると思うが、それ
以上に自動車産業の利益確保の意味合いが強いな。ソニータイマーなら客が激怒る
だけだが、ホンダタイマーやトヨタタイマーなんてものがあったら額の賠償訴訟が。w
563 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 03:13 ID:4EEeCecn
ツーリングの帰り、後ろに乗っているのが居眠り ↓ 落ちる ↓ 後続のトラックに惹かれる ↓ グロ映像スレが増える
つか自動2輪は事故時に弱者では無くすなら 高速での2ケツも無問題 今のままじゃ渋滞時に80kmですり抜け失敗15km走行トラックの前輪に接触2人ともアポーン 今のままなら これでもトラック側の責任が問われる
>>558 他のバイク乗りの方々はしょうもなすぎてスルーしてるが
俺は言わせてもらう。
>スピード出しすぎでのすり抜け失敗徐行中の4輪の横に当たって転倒とかまでも
どうやって横に当たるんだ?4輪が確認もなしでファミレスに入るような場合か?
それは4輪が悪いわな。何のために巻き込み確認教わったんだ?
教習所でおそわった事くらいしろよ?ぼけw
566 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 03:22 ID:av4Op8SA
あぶねえ。 俺はバイク怖くて乗らないが、バイクのりの友達はみんななんかいかは 転んでほほをすりむいたりしている。 で2人のりで転んで高速だったら後ろから引かれてアウトジャン。 車も怖いヨこれ。 でバイクにしょうがなく後ろに乗ったことがあるのだが 超怖い。体重のかけ方とかもよくわかんないし 粋がって危ない運転するんだよな。
567 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 03:24 ID:MVT+UzY3
死人増やすだろ 単独で死ぬなら勝手だが 馬鹿が一般人を巻き込むだろ 嘗めんな
つーか、バイクという単語に脊髄反射で書き込むバカのいかに多いことよ。 いいか、>4輪限定 高速は2ケツできるようになるし、すり抜けはなくならない。 だいたい停止線前の2輪専用停止線はなんの為だ? バイクが交通弱者なのはあたりまえ。 たまに、弱者だから危険運転するっていってる統合失調症患者がいるが バイクで転んだらただじゃすまないから安全には気をくばってる。 (一部のDQN以外。これは4輪も一緒だわな。) これはハコの中でおびえてるヘタレ4輪にはわからんかな? せいぜい渋滞に参加して(これ重要。おまえもその渋滞作ってんだよw) ストレスためてくださいなw
>>567 その通り。規制を続行すると何もいいことないよな。
570 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 04:03 ID:AXCf7Hfd
ツーリングの帰り、後ろに乗っているのが居眠り ↓ 落ちる ↓ 後続のトラックに轢かれる ↓ 楽しい
>>565 ・・・つか実際4車が渋滞徐行直進中にすり抜けしようとして
体かもしくは2輪の一部が4車の前部ドア付近やドアミラーに接触→バランス崩して転倒
つー事故は腐るほどあるよ
>>571 腐るほどってーのがどのくらいの頻度かはわからんが
そんなやつはかなりのヘタクソだわな。
>・・・つか実際4車が渋滞徐行直進中にすり抜けしようとして
>体かもしくは2輪の一部が4車の前部ドア付近やドアミラーに接触→バランス崩して転倒
>つー事故は腐るほどあるよ
てゆーかさ。この事例では完全に2輪に非があるとおもうんだけど、、。
保険上でもね。
このケースでは4輪が加害者扱いになるっていうのはない罠。
4輪が加害者になるケースは、4輪に過失があるんだよ。
俺のツレはコーナーでこけて対向4輪と正面衝突して内臓破裂
したが、クルマの過失は問われてなかったよ。あたりまえだが。
どうしてもバイクを貶めたいみたいだけどさ、
被害者意識ばかりが先行してないかな?
573 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 05:51 ID:tXOydDtb
>>572 お前が2輪に被があると思っても
実際は4輪の方が加害者扱いになるんだよ。
>>572 つか・・・4輪が停車してるか2輪が4輪の真後ろに激突
これ以外で2輪が信号無視なんかの違反走行をしてない場合にゃ
4輪は責任が問われるのだが
だいたい2輪の運転の上手い下手なんか事故が起こったら関係無く
どっちが弱者かつ〜ほ〜が優先されるし
下手くそが勝手に接触して転倒した
って実際そんなんでも4輪は加害者になるよ
>>572 あとおまいのツレの場合は単独で直進道路で交差点内以外での転倒かな?
もし交差点内ならその対向車には過失が発生しちまいますよ
577 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 06:08 ID:AXCf7Hfd
ある意味頭の中身が弱者なんだろ。
>>575 俺のツレの例読んだ?4輪が停車してもなし、カマ掘りでもない。
4輪が完璧な運転をして、全く過失が認められないなら
4輪が加害者になることもなかろうが。
少なくとも過去の判例とかから過失の割合云々はきまってくるんだから
加害者になった時点で加害者側に少しでも責任があるのは明白だろ?
全く過失がないのに加害者になるなんて理不尽はありえない。
このことがわかってないのなら運転しないほうがいいと思う。
>>576 交差点じゃないよ。片側2車線道路のカーブ。
>>578 つかさ・・・
保険での4輪の人身と物損の取り扱いの違いって知ってる?
あと事故2輪の運転が上手いか下手かは関係ないつ〜のは理解したの?
>>579 んで中央線の種類は?
ま、二輪も四輪も(相手は)DQNしか念頭にないから相互理解は到底無理 だというのはよく分かりました。 ところでこの改正法、国会反対派の根回し済んでるんかね? 以前も笹川氏なんかに蹴られた記憶があるんだが。
>>580 分離のためにゴム製のポールが立ってた。
だから、いくら理不尽でも過失があったって認められるんだからさ
人身になって、加害者になって、こっちに完全に非がないって思ったんだったら
裁判所でもなんでもいったらいいのよ。
>>581 与野党ともにこの件に反対する人なんていないよ。
笹川さんも警察の実証試験を見学して問題無いことを確認したので
議員にも反対派なんていないよ。
584 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 07:22 ID:sIGMeNjo
>>490 のソースに反論できるひとはいないようですね
平成11年の専門者会議の議事要旨
http://www5.cao.go.jp/99/b/19991124b-otosenmon-s.html (ア) 自動車道路は、それ以外の道路に比べ、すべての車両について3〜13倍安全であり、
自動二輪車については、5〜6倍安全であり、自動二輪車の二人乗りについては、9倍安全である。
(イ) 自動二輪車の二人乗り走行は、単独走行に比べ6〜12倍安全である。
自動二輪車の二人乗り走行は、73km/h以上の速度において、単独走行に比べ安定している(最近では、速度が上がる程、二人乗り走行の方が、単独走行に比べ安定しているとの調査結果もある)。
585 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 07:27 ID:W9P7g4sX
3年て19歳だろ、まだ危険すぎだよ。 3年+25歳にすればいいのに それか3年無事故 車で1年半無事故の人は一生たいした事故起こさないって言う。
586 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 07:28 ID:sIGMeNjo
587 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 07:39 ID:so0jh458
どっかの自民のジジイが反対して流れたことあったな。 だれだっけ?
588 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 07:40 ID:BMybO1v6
転落した同乗者を後続の車がひいた場合、車の運転手に罪がかかるんでしょ。 いやだなぁ・・・。
>>587 それが笹川氏。
サイト行って来たが、今回は賛成に回るそうだから成立はするでしょう。
無条件認可にはやっぱり反対するようだけど。
でも、年齢・経験制限なんて実行力あるんかね。
>>588 前に中国自動車道で女子中学生が放置されてた事件の時に轢いたとして
事情聴取されてたトラックの運転手が自殺してたね。
>>587 そいつって若い頃四輪の爆走族だったと事を自慢してる爺だろ?
自分がお馬鹿だったから皆もバカだろうって理論では?
>>588 繰り返しになるがバカみたいに車間詰めて煽ってない限りブレーキは間に合うぞ。
間に合わないって事はバカって事・・・
593 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 08:40 ID:AXCf7Hfd
路上に落っこちたゴミを轢いて何が悪い
594 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 08:42 ID:UI4HyULc
もう、バイクは卒業しちゃったからなぁ〜 今、バイクに乗ると、腰が痛くなっちゃう
595 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 08:44 ID:q+RsLRXa
>>592 おまえは100km/hで走っていても30mあれば停まれるとか平気で言いそうだな。
落ちたのを確認してからブレーキ踏むまでの一瞬にも随分進むし、
路面状態でも変わるし。
596 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 08:46 ID:ze6HPzJI
>>595 >30mあれば停まれるとか平気で言いそうだな。
余裕が30mしかない危険走行を誇らしげに語るバカ発見
599 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 08:49 ID:UI4HyULc
600 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 09:00 ID:yUl9ypZQ
排気量は大型のみにしてくれ。 これでDQNスクーターがほとんど無くなる。
601 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 09:04 ID:JS8ZUkbo
バイクが勝手にこけて突っ込んできて跳ねても、こっちに前方不注意からなにからついて 金払うだけだもんな。絶対10割勝てるって事はないし。
>>601 それは対四輪だって同じだから文句は言うな。
それに原則高速道路に対面通行は無いんだから
正面から突っ込んでくるって事は無いだろ?
603 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 09:37 ID:8i6YoYwg
後席に二輪免許、が最低ラインだと思うんだがなあ。
604 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 09:51 ID:AXCf7Hfd
___| ̄|__ | ̄| | ̄| ___| ̄|___ | ̄ ̄ ̄| | __ | | .| | | |___ ___| | ̄ ̄ ̄ ̄| |___| ./ | |_| | | | |  ̄ ̄| / // \ __/ /\ _/ | ___/ | __/ / // \\|_/\ |___/ |___/ // |____//// < /)__∧ Λ_Λ ∧__(\ > < | |`∀´> ◯< `∀´ >◯ <`∀´| | > < ( 逆 ) \ 法 / ( 則 ) > < / /> > |⌒I │ く く\ \ > < <__フ〈__フ (_) ノ <__,,〉<__〉 > /______ レ" _| ̄|____\\\\ / |____ | | ̄| / ̄| |_ __ | ___ / |\_/ /  ̄ / / | | /__/ |___| // \ / | ̄|/ / | |___ \\\ / / \| \__/ |____| \\\\
605 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:09 ID:nsLmauAl
まあいくら4輪限定者がここで騒いでも、解禁は決まったわけで。 残念でしたーまたどーぞ
606 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 10:10 ID:AXCf7Hfd
、 - 、 _,, -― "⌒ヽ-、 ヽ \ -=≡ ,,-" i ヽ ヽ ヽ.ヽ -=≡ / ,,-ヽ .i i i i ii -=≡ ./ / / i |.i | | i ii -=≡ / ./ , A 、>./ | '⌒/⌒)(_ヽ ! ! !! -=≡ | |/ ̄∨/ ゙ -/ /-⌒) i -=≡, 〜⌒| | ⌒l/ / | | ヽ (ヽi ぐるんぐるん -=≡ー-ヽ | | | | / | | レ' ( i i -=≡ ./ノ|) | | |_∧、_フ i | i -=≡ (__| |.| .| / | `∀´>だれにも止められないニダ ! ⌒ヽ -=≡ ! ヽ \ / / 突撃ニダ!! ⌒ヽ -=≡ ヽ \ ヽ、 / / / / .' '"⌒ヽ -=≡ \ ⌒ヽ⌒ン / _,,-'' ,,-" ヽ ヽ、_-=≡ \ ,, -" _,, - '' - " )__ノ⌒ -=≡ ゙ ー---- " ゴゴゴゴゴ…
607 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:12 ID:sIGMeNjo
ジャイロのひとが狂った・・・・
そもそも、高速だろうがなんだろうが、事故の時責任負うこと できるのかなぁ。付き合い始めの彼女とか単なる知り合いを すぐ後ろに乗っける奴ってどうなってんのかなぁ。 まぁ、4輪にもいえるけどね。
609 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 10:17 ID:AXCf7Hfd
* o ∵.:∵.∵ o * o :∴:.: : .:: ::∴ o * +o ∴:::.. ..:::∴ o + * o ∴::. ∧ ∧ .:: ∴ o * o ::::.. <ヽ`∀´> シコタホア〜 +o ∵::.... .: ::∵ o * * o ∵:.: :.. :. .: :∵ o + + o ∴∴∴∵∵ o * * + o o o o + * + + * * *
610 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:18 ID:jyJgHi68
DQNが亡くなるなら2人乗りでも3人乗りでも 解禁していいぞ
アンチがファビョッた
612 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:22 ID:zfiJHk4/
DQNのための DQNによる DQNな法律改正だな
613 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:23 ID:vENRri06
よし!わかった! 高速を二輪車専用道路にしようw
614 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 10:25 ID:AXCf7Hfd
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / \ / ヽ l::::::::: / \ | |:::::::::: (●) (●) | |::::::::::::::::: \___/ | ヽ:::::::::::::::::::. \/ ノ ⊂二 ̄⌒\ /⌒ ̄二⊃ )\ ヽ / /( /__ ) ( __\ //// / \ \\\ヽ //// \\ヽ ヽヽ ///(/ \)ヽヽ ヽ ((/ \))
615 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:25 ID:wOg+55io
サンダルや半キャップ、スカートのままの女を後ろに 乗せて走るDQNも、そのまま高速乗ってくるんだろうな・・・鬱だ ┐(゚〜゚)┌
616 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:27 ID:vENRri06
617 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:28 ID:xNeTelCN
バイク板の住人はアフォばっかだからなぁ。 事実としてあるのは 「二人乗りをしたからと言って危険が増すわけではない」 「高速道路は一般道より遥かに安全」 分けて考えるべきは 「珍が乱入する」(解禁前から乱入はある) 二人乗りしてても爆走する奴は「同乗者の安全を考えないDQN」なわけで こういうのに対して取締りを強化する、免許取り消しなど罰則を強化するとかしてれば 一般の善良なライダーにしてみりゃありがてぇことだらけなんだがなぁ。 (車からしてもタンデムしてるバイクがスタートストップしてるの見てると不安定で怖いだろ?)
>>615 いまだにシートベルト掛けずに高速乗ってるバカが大量にいる位だからね・・・
2輪の心配よりまずそっちをどうにかしろよ・・・
四輪の高速事故死は二輪のそれより遥かに深刻かつ大量なんだし
619 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:31 ID:NafBzQ/K
国がわざわざ交通死亡者数を増やす法律作って どうするつもりだ。
620 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:32 ID:PwkJCj2E
服装の面でも法改正してほしいね。
621 :
615 :04/03/03 10:34 ID:wOg+55io
>>618 俺はバイク乗りだよ!
二輪同士の事故だって充分あり得るだろ!
>>617 確かに珍は鬱陶しいし迷惑だな・・・
4輪2輪問わず壊滅させて欲しい
でもねぇ・・・
高速にはもっと危ないのが居るんだよ
「おおさか人とさいたま人、そして塗装工の乗るRV」
危険度は泥酔運転の長距離トラックに匹敵するほどだ。
奴らに接近されると4輪に乗ってても恐怖を感じる・・・
何とかしてくれ。
623 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 10:36 ID:AXCf7Hfd
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / \ / ヽ l::::::::: / \ | |:::::::::: (●) (●) | |::::::::::::::::: \___/ | ヽ:::::::::::::::::::. \/ ノ ⊂二 ̄⌒\ /⌒ ̄二⊃ )\ ヽ / /( /__ ) ( __\ //// / \ \\\ヽ //// \\ヽ ヽヽ ///(/ \)ヽヽ ヽ ((/ \))
624 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:38 ID:kwFn1Dlx
>>622 それ言い始めちゃうとキリないから止めれ。
漏れも土浦ナンバーには無用の暴力を許可する法律が欲しいと思ってる。
ところで、過去レス読むのメンドクサいから聞いちゃうけど、
さっきから荒らしてる香具師をジャイロと呼ぶのは何故?
625 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:38 ID:PwkJCj2E
ヘルメットなんかも最低スネル規格ぐらい クリアしてないと駄目とか、 靴は踝まではカバーできるものとか 細かく設定してたら わざわざ乗り込むのも少ないだろうし、 真面目なライダーのみ選別できるし。
>>619 バカは脳細胞に余裕が無いから高速道路上「だけ」の死者数しか計算できないからね
遥かに高リスクな一般路での事故減少分を計算に入れる事が不可能だ。
小学生レベルの加減算問題なのにね・・・
>>575 ttp://rouche.at.infoseek.co.jp/jiko2.html @ 事故の概要
センターラインのない町道を直進中、
反対車線からこちらの車線に飛び込んできたトラックと正面衝突。
いわゆるセンターラインオーバーです。
C過失割合
相手9こちら1です。
ちなみに、相手が飛び出してきた時点の速度はこちら40km/h相手50km/h
飛び出した地点からこちらまでの距離約17メートル
物理的に考えても回避は不可能ですね(笑)
教訓、いくら気を付けていても突っ込んでくるバカは避けられない
避けられないような事故でも、「過失」はあるんだなぁ〜これが。
>>624 > さっきから荒らしてる香具師をジャイロと呼ぶのは何故?
漏れは知らん。
前スレでエンジンのジャイロ効果がどうこうって煽り合ってたバカは居たけど
詳しい事までは・・・
629 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 10:43 ID:AXCf7Hfd
V ∧__∧ ________ <丶`Д´>/ ̄/ ̄/ ( 二二二つ / と) | / / / |  ̄| ̄
>>627 それと高速道路の2人乗りとどうゆう関係が?
あぁ、そっか!
高速道路に乗れば@例の一般路で多発する事故が回避できて良いって事だな
避けられないリスクならばその機会を減らすって意見。感服しました
631 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:47 ID:k1iVuGAY
>>627 まぁ、センターラインが引いてないから大きめ(またはショートカット)
にカーブを曲がる車があるかもって予測を怠った分が、過失の1割
に繋がったんじゃないかな?
高速で二人乗り?? やめろよーあぶねえじゃねーか!!
633 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:49 ID:w5+12//O
634 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 10:50 ID:NafBzQ/K
ID:SmSx/HlV ID見ろ。 atamagaHlV感染
>>632 危険度比較
おおさか人のRV>さいたま人のRV>>飲酒運転のトラック>>>二輪>普通の四輪
>>634 おお!サンクソ!
でも惜しいね・・・BSEだったら神になれたかも
637 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 11:01 ID:kn5Urpj/
原付で2人乗りの経験が3年以上あれば高速走っていいって事にしてくれないかなぁ。
638 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 11:02 ID:ScOcqLLU
>>637 喪前ががんばって総理大臣になれば可能だぞ
これって単に高速で二人乗りしてる奴を端から止めて 「君3年経ってないね。ハイ罰金。」 っていうための法律じゃないの?
641 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 11:07 ID:wOg+55io
高速でのバイク二人乗りは事故ったときは確実に二人死ぬことを意味してると思うが・・・
これは政治的な匂いがプンプンしますよ
>>642 「確実」って言い切っちゃう時点で知能レベルが判っちゃうね
646 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 11:21 ID:xNeTelCN
>>642 バイクが事故る原因
脇見の四輪につつかれる(二輪は乗れば解るが脇見率低い)
飲酒の四輪につつかれる(飲んだらバイク乗るの無理)
DQNが自爆(これはやるに任せれば良し。ついでに免取りすれば尚良し)
死ぬかどうかは高速道路と一般道の如何には関わらない。
で、4輪でも高速で事故れば危険。一般道でも危険だろ?
高速道と一般道のどっちで死亡事故が多い?
何処いって何しようが致死危険率は存在してるんだから、
高速のほうが危険>だからやめろってのは頭悪い考えだぜ。
飛行機乗るときにヘルメット着用でも義務付けるか?w
647 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 11:31 ID:kn5Urpj/
>>646 飛行機乗るならパラシュートでしょ。
救命胴衣よりパラシュート装備してよ。
西ドイツでの統計では・・・ 高速道路上で「死亡率」のトップはメルセデスベンツ 2人乗りのバイクの死亡率は最低クラスでつ。 もし事故っても2人同時に死ぬ例は半分以下だったりする・・・ 乗り物である以上「完全な安全」って物は有る訳きゃないが 危険度が低いのは統計上明らかだ・・・
649 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 11:37 ID:GiFwgN9t
>>648 死亡率ってどういう計算?
数が多いと上がるなら納得
2人で乗っててどちらかが助かると余計悲惨な気も
運転していたほうが残ったら目も当てられない
650 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 11:44 ID:b1yOAp+L
ちくしょう!
>>451 にレスしたい!600ccでもそれぐらいでるが?とレスしたい!
240?ぷぷぷぷぷぷげらげらげらげらとレスしたい!へぼい車にのってるね
君がひき殺そうと考えた次の瞬間にはもう俺のミラーの中で君が豆粒になって後方にきえていってるよwとレスしたい!!!!!!!
でもレスしたら釣られる!!!!!
651 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 11:45 ID:xNeTelCN
>>649 >2人で乗っててどちらかが助かると余計悲惨な気も
>運転していたほうが残ったら目も当てられない
なら車も同乗者無しにしろって話になるだろ。
春だから暇なのはわかるが、自分で調べて、考えて、レスする前にもう一回考えろ。
それぐらいしないと井戸端のおばちゃんよりくだらねぇ話しか出来ないぞ。
652 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 11:46 ID:HQC3O1Hv
死亡者増加確定!
>>649 > 2人で乗っててどちらかが助かると余計悲惨な気も
> 運転していたほうが残ったら目も当てられない
それは四輪にも顕著に表れるね・・・
とっさに避けてドライバーだけは助かるって例は結構聞くし・・・
なんでもバイクの場合は後席の方が助かる確率高いらしい
運転者は相手車やハンドルにダイレクトアタック喰らうに比べて
後席は肉バック付きだから・・・
654 :
詭弁売り :04/03/03 11:48 ID:9MjziGPZ
>>629 んで、君のことジャイロってよんでいいの?
どうでもいいけど、昨日の2の675からの4コマの方がセンスがよかった。
今日のはおもろない。
>>642 いいニュースじぇねぇか
>岡崎署の調べによると、生徒2人はともに無免許で、
調べにゃわからんのか? と、つっこみたくなるほど、記事の文章が不適切
だね。毎回そうだけど。
>>646 >飲んだらバイク乗るの無理
んなこたぁ、ねぇよ。
>>650 もう吊られている。でも、君が吊られたおかげで、僕は吊られなくて済んだ。
君の分まで楽しく生きるから、安心してください。
まだジャイロの話してたのかよw
べつに問題ないとおもうぞ あんな信号もないまっすぐな道で普通は事故らないよ 交通の多い都市の中心部とかのほうが遥かに危ない
657 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 11:52 ID:wOg+55io
で、実際、タンデム解禁になったらどの位のスピードでどのレーンを走る積り? もちろん、道路や混雑状況によるだろうけど、すいてて急いでる時なんかはタンデム で追い越し車線を飛ばすなんてこともあり得るのかな?
658 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 11:53 ID:1s7spZox
やっと、高速道路での2人乗り解除ですか。 ....オジサンになってしもたがな。 あと、2輪4輪共に車検期間を延長してほしいです。
あ、ごめんごめん  ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ノ∩ ノ∩ ⊂ ヽ ⊂ ヽ /( 。l7。 )つ /( 。l7。 )つ __________ U ∨ ∨ U ∨ ∨ / 000 / ・@;∴‥ /______/______:: :| __|| ∧∧. ||__ |:: ::||.| |::||. (゜Д゜ ). ||::| :: :'| ||:| .~|| ⊆⊇ヽ ) ||O :: :: || ||:| || ̄゜ ̄ ̄゜|\/L~:: ̄ ̄| ̄|:| ||_=0.< ガ >.___|_/|.!ニニニニニニニニニニl ...|00| 三 三Z ン Z/⌒ヽ|__|:::::__:::::::/⌒ /⌒ヘ⊇ .〔⊆__[二]____|/\|〕_|.∴.|::| | ||::||::::| |||||.∴.||| ∴.|ヘ ~ゞゝ__ノ ̄ ̄ ̄~ ゞゝ∵ノ ̄.ゞゞゝノ ̄ゞゞゝ∵ノゝ∵ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>655 しょうがないっす
アンチは正論では勝てないんだから荒らすしか手は無い
つまらん煽りに乗ってバカ討論にならないように注意ね♪
661 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 11:53 ID:GiFwgN9t
>>651 なにいきなり切れてるんだ
ここはバイクの2人乗りのスレだろ
もまえはバイクの2人乗りはどちらかが助かる可能性が高いと書いているだろ
車については何も書いていない
漏れはそれについてレスをした
ひとつ聞くが、車とバイクが正面衝突したらどちらが悲惨か分かる?
頭に血が上っているその状態じゃ無理だろうなw
あ、あとカルシウム取れよ
なんでアンチの意見はどれも厚顔無恥なんだろうな
663 :
詭弁売り :04/03/03 11:56 ID:9MjziGPZ
>>657 2人海苔だからって、特別な運転することもないと思うが。
>>659 空中の2人のポーズが同じなのがちょと残念。あと、壊れつつある単車もお願い。
>>657 漏れの場合は・・・
よほど遅い車がいない限り走行車線で流れに乗って走る。
665 :
詭弁売り :04/03/03 11:59 ID:9MjziGPZ
>>661 一瞬で逝っちゃう奴と、一生人殺しと言われる奴と、どっちが悲惨かなぁ。
>>662 「どれも」じゃないと思うぞ。「ほとんど」なら合意。
>>661 横レスで聞くが、車とトラックが正面衝突したらどちらが悲惨か分かる?
667 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:00 ID:GiFwgN9t
(ア) 自動車道路は、それ以外の道路に比べ、すべての車両について3〜13倍安全であり、 自動二輪車については、5〜6倍安全であり、自動二輪車の二人乗りについては、9倍安全である。 (イ) 自動二輪車の二人乗り走行は、単独走行に比べ6〜12倍安全である。 自動二輪車の二人乗り走行は、73km/h以上の速度において、単独走行に比べ安定している(最近では、速度が上がる程、二人乗り走行の方が、単独走行に比べ安定しているとの調査結果もある)。
669 :
詭弁売り :04/03/03 12:04 ID:9MjziGPZ
儂、GPZなんて乗ったこともないし、乗りたくもないし・・・
>>667 649は同乗者の場合でしょ。
それとも、649が厚顔無恥でない例とでも・・・そりゃいくらなんでも
670 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:05 ID:GiFwgN9t
>>666 それでいくと車
トラックが車じゃないとすればね
671 :
657 :04/03/03 12:06 ID:wOg+55io
>>663 俺もバイク乗りだが、下道でタンデムする時は一人の時と全然違う感覚だ。
よく四輪しか乗ってない奴にバイクもエンジン付きという意味では、四輪と同じ乗り物ということで人を一人乗せても大して変らないように勘違いされる。
四輪しか乗ってない奴にタンデムの感覚を説明する時は、「二人乗りのチャリの感覚」って説明してる。俺の場合。
アンチの論理で話してみる。 「DQN自家用が高速走るの?ウゼー、下道走れよな。 あいつ等が事故ったら俺等トラックが迷惑受けるだけじゃネーか。 ま、俺のトラックとぶつかっても乗ってる奴らを全部踏みつぶすだけだけどね(W でもタイヤ汚れるから嫌だな(WW」 こんなレベルだよ。バカ丸出し。
ハーレーのサイドカーもOKなのか?
674 :
詭弁売り :04/03/03 12:09 ID:9MjziGPZ
>>668 突っ込みを入れて欲しいのかな? んじゃ
>すべての車両
自転車は危険だと思うぞ>単独走行に比べ安定している
安定が直進安定性を意味するなら、運動性が損なわれることを意味するので、
安定が安全に直結するような表現は詭弁だと思うぞ
675 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:10 ID:GiFwgN9t
>>669 正面衝突して生き残った場合のことを言ってるの?
どっちが悪いか分からないのに生き残ったほうを人殺しというのはどうかと
もしあんたに非がなくて相手が突っ込んできて死んでも
「俺は人殺しだ」と納得できるわけ?
こいつぁ政治的匂いがプンプンしますよ
677 :
詭弁売り :04/03/03 12:14 ID:9MjziGPZ
>>671 タンデムの感覚というか、そりゃ違うのが当たり前で同意。
663は、速度とか走行車線の話に対する回答。
2人海苔なら追い越すな、ってのはおかしいんじゃないの、 というような意味あい。
>>673 側車は今回の話とは無関係。
678 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:15 ID:sR1V4RtH
679 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:15 ID:RKkAVtko
バイク乗りじゃないからわからんが、この話、バイク乗り的にどうなんだ? 乗らない側から言わせてもらえば二人乗りで高速走られたら見てるこっちが冷や冷やするし、 高速でバイクなんて考えただけでもガクガク。その上二人乗りなんてもっとブルブル。 けど、年齢決めたり理屈付けたとしてもやる奴はやるんだろうな。 未成年だろうが経験三年未満でも。 ・・もしかして国はドキュン間引き政策の一環として解禁するのか?
680 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:20 ID:sR1V4RtH
>>679 バイク乗り一個人の意見としては賛成。
二人乗りも視野に入れてるバイクがあるのに(BMWとかゴールドウィングとか)、
二人乗りで走れないのは歯がゆい。
681 :
詭弁売り :04/03/03 12:20 ID:9MjziGPZ
>>675 善悪はともかく、納得もともかく、残った遺族から人殺し呼ばわりされることは
よくある話で、それでも死んじゃうより生きてた方がいいのか、死んじゃった方が
後腐れなく楽なのか、 どうなのかなぁ と書き込んだことに対して、
>納得できるわけ?
ときかれたら、自分でその立場に立ったことがないもんで、「さあ、どうでしょう」
と答えるわけだが、 これでいい?
>>676 政治的匂いって、どんな匂い? なんとなく生臭そうだけど。
>>681 > 政治的匂いって、どんな匂い? なんとなく生臭そうだけど。
キムチの匂い。
日本より一歩送る事になる半島国家の焦りが滲み出てる
683 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:23 ID:o30erYZt
>>679 80〜90Kだったら全然平気。
100K超のタンデムは怖いかな〜
一般道を通るよりも確実に安心できます。
後、タンデムで東京→湘南は、高速使えると助かる。
4輪湘南は大渋滞だし、勘弁です。
684 :
詭弁売り :04/03/03 12:24 ID:9MjziGPZ
>>678 車検証に記載されている人数ですよ。
>>679 単車のりの一個人として、
単車単独でも、2人海苔でも、特別にぎゃーぎゃー言われること自体が理解できない。
普通ののりもんですよ。
685 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:24 ID:Cp7MGreu
一般道より安全。 20歳以上3年の運転歴、殆どの人が四輪も乗っていると思う。 早く解禁希望。
686 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:25 ID:GiFwgN9t
>>681 >残った遺族から人殺し呼ばわりされることはよくある話
推測で書いてない?
自分に非がなければ堂々としていればいい
>「さあ、どうでしょう」
ちょっと弱腰にワロタw
あんた、それでいいよ
687 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:25 ID:HpNjtDRV
ガイシュツだろうが書いておく 高速道路には、加速のGに負けて落とされた奴がゴロゴロするって事だな。 特にバカップルのヒールにミニスカの女がな。
>>674 (;゚Д゚)。。。高速に自転車でノッチャウノ?
689 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:26 ID:yG+knIoV
バイク乗りとか言いながら高速は危ないなんて 言う奴は普通に信用できないな。 それからタンデム解禁になった途端死者が増えるなんて 意見は全く根拠が無い。
>>679 一般路・・・巻き込み、煽り、幅寄せとか危ない状況多すぎ
691 :
詭弁売り :04/03/03 12:27 ID:9MjziGPZ
>>682 さんきゅ。そっか、キムチね。
近所のらーめんやのキムチがけっこううまくて、キムチ一皿でビール中瓶3本
はいけるんだが、喰いたくなってきた。まだ昼だから飲めないな。残念。
電車で移動していたり、車で移動していた奴が バイクになる。 利用者は増えるんだよ。 総走行距離も増える。 ツーリング行くとき、移動距離よりも移動時間の方が重視されてるだろう。 高速道を使うと言うことは、一般道も使うと言うことだ。 普段使わない道を、2ケツで使うと言うことだ。 事故総数は増える。
>>689 言う奴は普通免付きの原チャリライダーでしょ?
695 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:30 ID:zfiJHk4/
>687 それは轢いても無罪と追加してほしいな
696 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:30 ID:C46wjzU5
とりあえずメーカーを始めバイク雑誌等が必死なのは事実。 何年も前からタンデム高速走行解禁を言い続けてた。 メーカーの広報誌に成り下がっているバイク雑誌の洗脳効果。 タンデムの高速は安全って言い続けてるばかりで、徹底して危険性についての言及を避けてるのはキモい位だよ。 俺はバイク乗りとして反対派。
697 :
679 :04/03/03 12:31 ID:RKkAVtko
みなさんレスサンクス。 高速のほうが楽ってか、安心なのか。 俺は生身に近い状態でスピードギュンギュン出して走ってたら怖いもんだと思ってたyo。 逆に一般道路の方が危険だったのか。目から鱗ですた。
>>692 > 電車で移動していたり、車で移動していた奴が バイクになる。
電車で移動していた奴がバイクになるって事は殆ど無いだろ・・・実際
車をバイクにシフト・・・
高速道路では事故率の低いバイクに乗り換えることによって
事故率の高い自動車の利用が減る・・・いい事だ
699 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:32 ID:sR1V4RtH
700 :
詭弁売り :04/03/03 12:34 ID:9MjziGPZ
>>686 実例として人殺し呼ばわりされた奴や、逆の立場で人殺し呼ばわりしたくなる奴
がいたので、少なくとも推測では書いてない。
あと、自分に非がなくても悪く言われ続けて堂々と出来る人はある意味尊敬できる
けど、尊敬できる人はそんなにいない。
弱腰? 推測だけでは判断できないから断定できないだけですよ。
>>688 だって「すべての車両」って書いてあるんだもん。自転車も車両の一つだから
「自転車は危険だと思うぞ」とつっこんでみました。そのあと改行忘れだな。反省。
>>692 新たにバイク乗りが増えるキッカケにはなるだろう。でも
これって大型二輪が教習所で取れるようになった時も
散々言われた事なんだよな。それと同じだろ。俺は事故
件数は変わらないと思うね。
>>697 交通事故は交差点や駐車場入口などの合流点で起きるのが最も多いからね
上記の危険ポイントが殆ど無い高速道路は安全度が高い。
703 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:38 ID:xNeTelCN
ID:GiFwgN9t 一言も「どっちかが助かる」なんて言ってねぇぞ。よく読めアフォ。 一般道でのタンデムより、高速道路でのタンデムのほうが危険が少ない って話をしてんだろうが。 故に一般道でのタンデムを許すならば、高速道路でのタンデムも許して然るべきと言う事だ。 日本語の勉強とID見るようにしてまた来いよ。
>>700 > だって「すべての車両」って書いてあるんだもん。自転車も車両の一つだから
> 「自転車は危険だと思うぞ」とつっこんでみました。
文脈に対する上げ足は良くない。
常識的なことまでいちいち書いてたらレスの文字数が増えて鯖に負担かけるだろ?
まぁ自分も大きな事は言えないが・・・
705 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:42 ID:GiFwgN9t
>>700 非がないのに責められるのは納得いかないね
それはある程度非があったんじゃないの?
自分に非がなければ、逆に遺族が謝る例もあるのに
偏った価値観は持たないほうがいいよ
>推測だけでは判断できないから断定できないだけですよ。
想像力に乏しいってことね
706 :
696 :04/03/03 12:48 ID:C46wjzU5
>>699 まったく危険性を語ろうとしない事。
まず、「安全だ」。全てこの観点からの立証しかしていない。
バイク雑誌は複数読んでいるが、「危険だ」という観点から
検証しているのを一度も見た事がない。
707 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:48 ID:GiFwgN9t
>>703 やっぱり切れやすいな
凶器持って歩かないようにな、すぐに犯罪者になりそう
708 :
詭弁売り :04/03/03 12:50 ID:9MjziGPZ
>>704 どっかで反論(?)を求めていたので、はんろん、というかつっこんで見ただけ。
ま、この程度の突っ込みしか余地がないほど納得できますね、という意味合いは
読み取れない人には読み取れないことはわかった。読み取れる人がいたかどうか
はわからないが、あまり興味ない。
>>705 686では
推測で書いてない?705では
想像力に乏しいってことね
いったいどうすればいいというのだ。
709 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:50 ID:xNeTelCN
>>707 ちったぁ内容に触れてみろよ浪人生
春の時期に勉強してねぇと後がつれぇぞ。
710 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:52 ID:GiFwgN9t
711 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 12:56 ID:GiFwgN9t
>>708 えーとね、わかりやすく書けばね
推測と想像は全く違いますよ
日本語勉強してきてね
BMやハーレー、ゴールドウィングぐらいは 認めてもいいが。
タンデムの場合は運転者だけでなく同乗者の過失(バランスを崩す等) による事故が心配
714 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:01 ID:hhxWNyOe
>713 で、あれば一般道でのタンデムも反対しないとおかしい。 これまでずっとそう思ってきた?
高速道路でタンデムするのは構わないが、走行中に後ろに乗っている人が 落ちて後続車に轢かれた時の轢いた人と落とし主の処罰や罰則はどうなってるんだろ? また道路事情は違うがアメリカやヨーロッパの以前からタンデムが認められている国と 日本の道交法を比べると過失割合なんかも違うのかな?
716 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:04 ID:yG+knIoV
>>706 バイク雑誌上の情報はね。でも警察庁が危険性を
否定してるわけないでしょ。高速上のタンデム禁止を継続
する合理的な理由が無いと判断したわけで。
ていうかあなた自身がバイク乗りと言うなら、危険性云々ぐらい
自分で判断したら?バイク雑誌が危険性を語ればそれで
安心なの?危険か安全か、かなりの部分においてそれは自分
自身でコントロールできるものでしょ。道路を走るってのは
四輪二輪に限らずそういう事では?
まあやるなら2人海苔の免許が必要だな。
718 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:08 ID:w8SdDwND
以前は二輪中型限定で、750CCバイクに乗ると 免許条件違反で2点減点だったけど、 今は普通二輪免許で、750CCバイクに乗ると 免許停止になるみたいですね。 大型二輪免許が教習所で取れるようになって厳しくなった。
719 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:08 ID:7J4C3Tn6
事故の後かたずけの掃除が大変だw
>>715 四輪の車外放出事故後後続車に轢かれた事例が参考になるよ。
高速道路にだって制限速度と車間距離保持と前方注視の義務は有る。
守って居れば轢く事は無いし・・・
轢いちゃったって事はそのどれかに該当する分の過失相殺が発生する
721 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:09 ID:ct4ZL31/
確立の問題です。高速で事故るか一般道で事故るか。統計取ってもらうしかないでしょ。
722 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:09 ID:sR1V4RtH
>>706 ちゃうちゃう。聞きたかったのは
『雑誌が危険性を取り上げない』
ことではなくて、
『高速道路でのバイク二人乗りの危険性』
二人乗りそのもの危険性というかデメリットは
一般道での話として雑誌でもよく取り上げられてるよね。
一般道と高速道路での違いの危険性はあるのか?
そこが知りたい。
特別なければ取り上げられることもないでしょう。
723 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:10 ID:AJ/J48VH
つか、バイクの運転は車より神経磨り減るのに 高速乗ったら本当にガクガクブルブルだった漏れは二人乗りとか本当に無理。 解禁になってもやらない。というか無理
>>722 > 一般道と高速道路での違いの危険性はあるのか?
高速道路と一般道路との危険性の違い
合流部が起因の危険性の差が違う
スレ読まずに書き子
726 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:15 ID:2rvK0UDh
>>723 別に無理強いはしないよ・・・
> バイクの運転は車より神経磨り減るのに
本当は車でもそれくらい神経使って乗るべきだけどね・・・
四輪の散漫運転多すぎ
728 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:17 ID:w8SdDwND
ハーレー愛好家の自民党の小里先生が道交法の改正に尽力された?
729 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:18 ID:xNeTelCN
>>722 二人乗りによる危険性(というか差異)だが、
・一人乗りから二人乗りになる事による制動距離延長と加速性能の低下
これだけだろ。
乗り方が変とか、落とされるなんて事は普通にタンデムして、まともな運転ればありえない。
あるとすれば、タンデムライダーが掴んでないといけない手を離したとか
運転手が急制動+急ハンドルを要するような危険な走行(一人乗りのときでも危ないような)をしたとか
そんなとこだろ。それは一人乗りで自爆するのと同じ理論で、危惧しても無駄。
2輪4輪一人乗り二人乗り関係なく馬鹿ライダーは居るからな。
で、加速性能と制動距離が違うという事は
ゴーアンドストップを繰り返すところでは「普段の運転と違う操作が要求される回数が増える」という事で、
高速道のような流れ続ける道、横から人が出てきたりといった可能性が著しく低い道においては
それほどタンデムによる危険が少ないという事が言えるだろ。
(急ブレーキを要するような運転はしてはいけないし、する状況を回避しないといけない)
ここまで書いて>>726に気が付いた・・・・orz
730 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:20 ID:M2+zGG0X
後ろの人が寝てしまって落ちた場合、責任はライダーなのか?
731 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:21 ID:sR1V4RtH
>>726 いやいや・・・やはりは俺は言葉足らずか(;・∀・)
俺は賛成派なので
>>680 、高速道路での二人乗りの危険性が
どうあるのか知りたかったのだよ。
>>332 は一般道に比べて危険性が少ないことを示しているべ。
それは俺も知っているし、経験上からも判ってるつもり。
732 :
706 :04/03/03 13:21 ID:cCMYx/8I
>>716 よく読んでもらえば分ると思うが、706では俺個人にとっての危険性は語ってないよ。
>>730 荷物落とした場合でも、責任が発生するんだから、
同乗車落とせば、そりゃライダーの責任だろ。
>>730 運転者として落下防止の責任は有るだろうな・・・
ただし落下した人を轢いた責任は別の問題だが・・・
四輪オンリーは過信して危険な運転したり、周囲ぼ交通状況を把握出来ていない香具師が多い。 二輪オンリーは周囲の状況は見えているが死角に入ったり左側からすり抜けたりする 両方乗ってる香具師の四輪の運転が一番安全運転かつ巧い。
736 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:26 ID:KNnduPfu
前スレにデブにバイクは似合わない、って書いた奴がいるけど 曙がハーレーに乗ってる姿は結構似合ってたぞ。
737 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:27 ID:2rvK0UDh
>>731 ああ、高速道路を走行する場合に増大する危険要素は何か?って事ね。
風雨の心配が真っ先に上げられるだろうね。
路面状況が悪化した場合に、スリップ事故の可能性が上昇すると思う。
ただし、基本的に路面は一般道より良いし、急制動の場面も少ないから、
同速度で一般道を走るよりは危険は少ないと思うが。
あ!くさいくさい!政治的匂いがプンプンしますよ!
740 :
詭弁売り :04/03/03 13:30 ID:9MjziGPZ
>>711 >>705 >>推測だけでは判断できないから断定できないだけですよ。
>想像力に乏しいってことね
>>711 >推測と想像は全く違いますよ
推測できないことは想像して判断せよと・・・ ぽかぁぁぁん
>>720 道交法で書かれている運転者の義務分の責任はあるんじゃない?
741 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:31 ID:2rvK0UDh
>>739 そりゃあ法改正なんだから政治的な匂いがいっぱいするわな。
742 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:32 ID:xNeTelCN
>>731 あるとすれば
「二人乗り時に発生する動作特性の違いを考慮しないライディングをする事全般」だろうな。
十分加速しないで、追い越し車線に出るとか(一人のときはスパッと加速する為)
そんなもんだと思うし、極端な話車線替えずに合流さえちゃんとやれれば全く問題はないとも言える。
それとタンデム側が寝るような事態は事前に避けるべき。休んでから乗れ。これは一般道も一緒。
そもそも一人乗りでも疲れるのがバイクなんだから。
743 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:33 ID:KNnduPfu
>>647 船の事故の8割は離岸接岸の時のもの。
だから25メートル泳げれば助かる確率は非常に高い。
飛行機の事故は9割が離着陸の時のもの。
パラシュートは役に立たない。
25メートル飛べれば助かる確率は非常に高い。
744 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:33 ID:M2+zGG0X
2人乗りで後ろの人にも気を使いつつ、 かつ落ちないように細心の注意を払いながら、 周囲の車にも気を付けてついでに警察にも目を払いながら そこまでして高速道路を2人乗りして走りたくは無い罠。
>>744 それって高速道路に限らない訳だが・・・
747 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:36 ID:2rvK0UDh
>>745 それが、アンチじゃないらしいぞ。
レッテル貼りだって言われるから注意しな。
748 :
詭弁売り :04/03/03 13:36 ID:9MjziGPZ
>>731 高速道路だと、走っている時間が長いので、PAなどで久々にとまると、
足を出し忘れてしまい、同乗者がとっても危険 とか。
おれだけかも。
749 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:36 ID:/qKIGdD2
ヒュンダイが日本で売れなくなったのは 高速道路で二輪がタンデムするからニダ。 バイクより車の方が荷物も積めて快適ニダ。 100万円以上するバイクを買えるのに ヒュンダイの車を買わないのは差別だと思うニダ。 謝罪と賠償を要求し タンデムしやすい YAMUDA の高性能バイクを全員買うニダ。
>>741 そんな表面的なものじゃなくてもっと奥底のドロドロしたものを感じます
751 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:36 ID:wu6Wti0R
因果な乗り物だ。バイクって・・・
752 :
詭弁売り :04/03/03 13:38 ID:9MjziGPZ
>>745 >もうなんか否定する材料さがしにひっしなんですね。アンチのひとって。
いや、それすらもしないから、代わりにしてあげているだけです。
>>749 厭
753 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:42 ID:sR1V4RtH
>>737 とどのつまり一般道より危険性があるとは言えない訳だよね。
逆に低いかもしれない。
>>742 これも高速道路に限った話じゃないよね。
(同乗者睡眠の事は高速の方が顕著かもしれないけど)
俺は高速道路の二人乗りが一般道と違う危険性が思いつかなかった
ので、
>>699 で聞いてみたのさ。
>>696 が
>タンデムの高速は安全って言い続けてるばかりで、徹底して危険性についての言及を避けてるのはキモい位だよ。
と言って、知ってそうなふいんき(←変換できない)だったので。
いや、無けりゃ書けないんじゃないの?
というのが俺の考えだったので。
754 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:44 ID:GiFwgN9t
>>740 >推測できないことは想像して判断せよと・・・
当たり前
>>753 そりゃ書きにくいよ・・・
高速道路で一番危険なのは「バカが運転する四輪」でした。・・・なんて
>>754 推測
ある事柄をもとにして他の事柄の見当をつける。推測する。推量する。
想像
頭の中に思い描くこと。既知の事柄をもとにして推し量ったり、現実にはありえないことを頭の中だけで思ったりすること。
・・・つまり根拠無し
757 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:49 ID:EU9/Sy04
最近じゃ干しシイタケみたいな老人まで高速道路で運転してるから スゲー怖いんだけど。
758 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:50 ID:GiFwgN9t
>>756 それをID:9MjziGPZ
に言ってやりたいわけよ
759 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:50 ID:yG+knIoV
>>732 あぁスマソ。ただバイク雑誌の洗脳効果なんて言うからさ、
そんなんじゃなくて、多くのバイク乗りが経験上の実感として
高速二人乗り禁止に非合理さを感じていたわけだから。
その意見を取り上げてきた結果でしょ。
だからバイク雑誌が今さら危険性を取り上げない事を
気にする必要は無いのでは?常識以上の危険性は
考えづらいしね。今まで危険危険と言われつづけて、
一般道に対しての安全性が故意に見落とされてきた現状を
変えるために、高速の安全性がクローズアップされるのは
当然。と俺は思うけどね。
760 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:50 ID:2rvK0UDh
>>757 老人が二輪で運転してるんじゃなければ、このスレの話題とは関係ないね。
761 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:50 ID:kwFn1Dlx
762 :
詭弁売り :04/03/03 13:50 ID:9MjziGPZ
>>754 想像して判断した書き込みすると、想像で勝手なこと言うなって反論が・・・
ま、ええわ。
今後の展開を想像するに、君とはこの先も理解し合えないと判断されるので、
もう相手にしてもらわんでいいです。
>>755 その莫迦が一般道路より高速道路の方が圧倒的に多いなら、高速道路の方が
危険であると立派に言えるのでは。
高速で危ないのは タンデムライダーでなく 大型トラック あいつらはよくい眠り運転して 渋滞の列に突っ込んだりする しかもでかいから被害は大きい あとタイヤが外れてとんできたりするし あと前が詰まってるのに車間距離をつめまくるやつは氏ね
764 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:54 ID:2rvK0UDh
>>762 こいつはコテハンの名前通りだと言うことが皆さんわかったと思います。
レスを見る価値無しだと思いますよ。
765 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:54 ID:GiFwgN9t
>>762 だからな、もまえの書き込みは想像で書いていることは全くないのかと・・・
確かに不登校児とは分かり合えないな
社会勉強ももっとしろよ
もう相手にしないから、ほんとレスするなよ
766 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:56 ID:dJgVKmNP
>>762 まあ、とりあえずお前は首吊って死ね、と
767 :
詭弁売り :04/03/03 13:56 ID:9MjziGPZ
>>764 そのとおり。やっと判ってくれる人がいたか。コテハン付けた甲斐があったと
いうものだ。
これ普通の考えなら危なくてやる奴居ないだろ
769 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:59 ID:2rvK0UDh
>>768 バイクに乗ったことの無い人には、高速を走る事の安全性はわからないでしょうね。
こればっかりは想像してくれと言っても無理な問題だからなぁ。
770 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 13:59 ID:k1iVuGAY
>>769 俺は免許持ってるけど、2人乗りなんてとてもじゃないけど
出来ないぞ。
>>714 遅レス&言葉足らず申し訳ない
高速と一般道の違いは走行速度の差が違い、
過失が致命的な事故に繋がりやすいと言いたかったのです。
772 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:05 ID:6wQocwsH
つーか200ccくらいの非力なバイクで高速2人海苔なんて危なくて交通の妨げになるんじゃ? 250ccでもバイクによっては高速2人海苔ってかなりきついと思うけど。
773 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:06 ID:vLBCAyus
高速バイクで走ってもつまんねえよ
774 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:06 ID:2rvK0UDh
>>772 そのための最低速度であり、追い越し車線ですが何か?
775 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:09 ID:2rvK0UDh
>>770 出来ない人はやらなきゃ良いだけの話ですが何か?
全く関係ないけど「車」である必要が無い人がみんなバイクに乗り換えたら渋滞も違法駐車も かなり解消されそうな気がする。
777 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:10 ID:k1iVuGAY
778 :
詭弁売り :04/03/03 14:13 ID:9MjziGPZ
>>772 同意。
条件を「二輪自動車に限り」にして欲しい。
軽二輪じゃ危なっかしい。
780 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:18 ID:2rvK0UDh
>>777 教えてもこっちには何のメリットも無いけどな。一応ポイントとして
・未経験だから最初は恐怖を感じるが、慣れる。
・注意すべきは発進と停止、カーブである。スピードに乗ったら安定する。
・ライダーだけでなく、パッセンジャーにも知識と経験が必要である。
カーブの時に傾くこと、傾いても倒れないこと、
バイクと傾きを合わせたまま変えないことを徹底させる。
・慣れるまでは細心の注意で。急加速、急減速は絶対にしない。
パッセンジャーに恐怖心を植え付けてしまったらアウト。
・最初は交通量の少ないところで練習しよう。いきなり高速には乗るなよw
782 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:27 ID:k1iVuGAY
783 :
詭弁売り :04/03/03 14:31 ID:9MjziGPZ
>>782 悪かった。
じゃ、お詫びに有益(?)情報を
本当に怖くてできないんなら、ちょっとづつ重いものを背負って乗る。
最終的に米俵くらい背負って乗れる能になったら、生身を乗せてみる。
乗せる生身に「もまえは米俵だ」と催眠術をかけておくと、より安全。
大型バイク海苔の俺様は高速道路を飛ばすよりも一般道をマッタリ流す方が 楽しいのだが。なんでそんなに急いでるんだ?バイクって道楽だろ?
785 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:33 ID:ABYWg07o
バイクってちょっと運が悪いだけで死んじゃうからなぁ。。
786 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:34 ID:2rvK0UDh
>>784 選択肢が増える事は良いことだと思うが。
帰り道とか、急ぎたい状況も出てくる訳で、その時に高速使えたら便利でしょ?
787 :
詭弁売り :04/03/03 14:34 ID:9MjziGPZ
>>784 例えば、ねーちゃんと温泉に行く場合、急いで目的地に着きたくなる。
で、2人海苔でも高速使いたいという欲求が、儂にはある。
788 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:36 ID:xNeTelCN
>>784 渋滞が嫌いだから目当ての道まで高速使って、あとは景色見ながらマターリ走るねぇ。
・・・・正直俺はタンデムしてまで遠出しようとは思わんな。
遠出するなら一人がいい。
789 :
sage :04/03/03 14:39 ID:EVSbEPmj
えげつねえな
>>786 便利かもな。
でも俺様は時間がたっぷりある時しか乗らないからその状況はありえないな。
道楽で乗ってるバイクで必死に飛ばしてるのって、例えると汗だくになりながら
抹茶をシャカシャカやってるように滑稽だからオススメできない。
もうね、何を前かがみになって必死で飛ばしてるのかと。頭よりケツの方が
あがってるんじゃねーのかと。正直見てて恥ずかしいのだよ俺様は。
150CCでも軽い坂道で80キロ出ればOKじゃないかしら?
792 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:45 ID:xNeTelCN
>>790 移動手段として使ってる人間もいるんだろ。大目に見てやりなよ。
793 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:45 ID:2rvK0UDh
>>790 まあ、解禁に反対する理由はないんでしょ?
だったらそれでいいやん。人それぞれの楽しみ方がある訳だし。
794 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:47 ID:W/4YPlTn
高速なんか二人乗りで走ってみろ、うしろのやつが居眠りして落ちるぞ!避けながら走れってか。
795 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:49 ID:SMpbZJJl
おまいらがここで何を書こうと政治には何の影響もないんだよ! もう決まってんだから何を言ってもムダ。自衛隊の海外派遣もそう。 文句があるならこんなトコじゃなくて国会議員にロビー活動しろよ。 不毛な議論で3スレもつかうな。バカどもが。
796 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:49 ID:2rvK0UDh
>>794 さんざん既出。
「轢いても無罪にしろ」も既出。
797 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:50 ID:xfn1gWWZ
DQNが後ろに彼女とか乗せてると調子に乗りそうだな。
798 :
詭弁売り :04/03/03 14:51 ID:9MjziGPZ
>>794 またかよ。落ちてくるだのひき殺すだの。。
801 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 14:53 ID:wwzxiNXM
この寒いのにがんばってバイク乗ってるおじさんを見ると可哀想になることもある みんなが車買えるくらい景気が良くなって欲しい
802 :
詭弁売り :04/03/03 14:54 ID:9MjziGPZ
>>790 汗だくになりながらサカーや野球をしてるやつも滑稽?
通らせてもらいますよ。 あ、ごめんごめん  ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ノ∩ ノ∩ ⊂ ヽ ⊂ ヽ /( 。l7。 )つ /( 。l7。 )つ __________ U ∨ ∨ U ∨ ∨ / 000 / ・@;∴‥ /______/______:: :| __|| ∧∧. ||__ |:: ::||.| |::||. (゜Д゜ ). ||::| :: :'| ||:| .~|| ⊆⊇ヽ ) ||O :: :: || ||:| || ̄゜ ̄ ̄゜|\/L~:: ̄ ̄| ̄|:| ||_=0.< ガ >.___|_/|.!ニニニニニニニニニニl ...|00| 三 三Z ン Z/⌒ヽ|__|:::::__:::::::/⌒ /⌒ヘ⊇ .〔⊆__[二]____|/\|〕_|.∴.|::| | ||::||::::| |||||.∴.||| ∴.|ヘ ~ゞゝ__ノ ̄ ̄ ̄~ ゞゝ∵ノ ̄.ゞゞゝノ ̄ゞゞゝ∵ノゝ∵ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>801 この寒い時期にバイク乗ってるやつなんて本物の道楽者だよ。
そのおっさんももちろん車くらい持ってるよ。
806 :
詭弁売り :04/03/03 14:57 ID:9MjziGPZ
>>801 儂は「この寒いのにがんばってバイク乗ってるおじさん」の一人だが、
4車をもっていないわけではない。
ただこの4車、屋根も扉も外しているので、寒さではあんまり単車とかわらない。
>>803 む、自己レスだが、サーキット逝けって言われそうだな。。。
このスレみて久しぶりに大きいの買おうと思ってきた。 こういう人って多いんじゃ? 不況のなか、ちょっとした需要の起爆剤にはなるかもね。
つーか なんでこんなに単車乗りって嫌われるんだろうなぁ
811 :
詭弁売り :04/03/03 15:01 ID:9MjziGPZ
>>809 儂、その件では、とうの昔に悩むのやめた。
812 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 15:04 ID:PwkJCj2E
料金所で邪魔なのでバイクはETC標準にしてください
>>810 >>811 楽しさは乗ってる人しか分からないからねぇ
しかたないかもね。
>>808 大型が活発だよ。世界各国のメーカが魅力的な車種を出してる。
逆に国内中型市場は壊滅してる
814 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 15:07 ID:ITJRocsx
原付で70キロまでOKにしてくれYO!! 後ろが気になって走り辛い。
815 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 15:09 ID:Zq3lDsNh
816 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 15:11 ID:2rvK0UDh
あまり読み書きとかうまくないんでよくわからないけど、 要するに漏れのバイクより小排気量のリッターカーとか、 運転暦3年未満のヤシは高速2人乗り禁止ってこと?
818 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 15:21 ID:WWRLdu63
もっとアクロバティックな乗り方もOKにしてくれよ。
旧車好きの漏れとしては、最新バイクにいまいち魅力かんじないんだよなぁ 750ターボとか、RC30とか、6気筒CBXとか、夢があったよなぁ 最近のバイクにはもっと冒険してほしい気がするなあ。
820 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 15:27 ID:Cp7MGreu
二輪ok、そのかわりに軽自動車とトレーラーは高速通行禁止にして欲しい。
>>814 小型2輪に準じた免許制度(区分)にして普通自動車免許を切り放せば桶と思う
822 :
814 :04/03/03 15:34 ID:ITJRocsx
いや、俺の原付は長い直線だと80近くは出るんだよ。 でも、捕まったらやだしなぁ。今まで20数キロオーバーで二回捕まってるし。 やっぱ30オーバーで捕まったら免停なの?
400とかだと加速性能に問題があると思うので 大型区分車限定なら問題ないんじゃない? 一人でも怖いが。
825 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 15:41 ID:kTBwwTGF
やっぱり高速に入っちゃいけない車種を決めた方がいい。 低馬力とかタンデム時の安定性の悪いバイクは危ない。 俺個人としてはタンデムで遠出する時に便利だと思う ストップ&ゴーの多い場所でのタンデムってほんと疲れる。
826 :
814 :04/03/03 15:42 ID:dVrHsljz
>>824 一発免停は大丈夫か。
おれ15点に復活してるはずだし。
ありがトン。
>>825 だからチョンと同類に見られるんだ
西欧各国の高速道路の制約見てみろよ・・・
>>826 悪い。原チャリの話だったね
それも高速道路の減点の場合だった・・・
一般路では制限速度から30km/h超はアウト
829 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 15:50 ID:D9XlrsVE
もちろんタンデムは追い越し車線通行禁止だよね? それより高速道路タンデム死亡事故一号は 解禁何日後だろう?当日だったりして・・ 不幸にも勝手に目の前に転がってきた椰子をひいた哀れな運ちゃんが 目に浮かぶ・・
830 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 15:52 ID:xNeTelCN
>>829 脳味噌洗ってもう一回考えて来いや。
とでも釣られれば満足だろうか。もうすぐスレも終わるねぇ
>>827 俺もガチガチの規制というか区別は反対だな。
車検証または登録証の乗車定員が2名になってるものは高速2人乗りOKで十分だろ。
832 :
814 :04/03/03 15:54 ID:dVrHsljz
だめでつか。
>>829 とりあえず釣られてみたりする・・・
その運ちゃんは車間距離不保持と前方不注意で自業自得の逮捕だろうね
834 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 15:55 ID:Zq3lDsNh
>>822 一発免停だよ。俺は19の時エヌワンで32`オーバーで捕まって家裁逝きましたw
たまに車に付いている車間センサーて、バイクには反応しないのかなぁ。
3日前妹が死んだ。22歳だった。 交通事故だったけど、妹は悪くなかった。ただ相手の不注意と、不運が重なった。 それだけのことであっけなく死んだ。即死だった。 連絡を受けて飛行機に飛び乗り、病院に着くまでは信じられなかった。 でも妹は死んでいた。 家族と親戚と友達と、来年の春に結婚するはずだった彼氏が病室にいた。 両親は妹に取りすがって泣き崩れ、彼氏は床に崩れ落ちていた。 事故の相手は若い主婦で、旦那と一緒に床に頭をこすり付けて土下座して、号泣しながら謝ってきた。 彼氏が殴りかかろうとしたのを、俺が止めた。 母親は顔も上げられず、父親が相手をにらみつけて震える声で 「ぬるぽ」 と言った。
今まで2ケツで一般道を利用していた奴が、その分高速を利用。というケースは少ないだろう。
838 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:03 ID:5uT5Tzli
自分も含めまわりもSS海苔のおれにはあんま関係無さそうな話だな。 関係ないがメーカーはSS系は標準がシングルシートにしてパッセンジャシートを オプションにしろよ・・ わざわざ別部品作る手間もはぶけんのに・・・
>>814 ちなみに原チャリで80KM以上出して捕まったら
一発長期免停ね。
それまでに累積3点以上あったら免取もあるでよ。
<スピード違反の点数>
25km未満の超過:2点
一般道25km以上30km未満の超過:3点
高速道25km以上40km未満の超過:3点
一般道30km以上50km未満の超過:6点
高速道40km以上50km未満の超過:6点
50km以上の超過:12点
ベクスター150で高速2ケツ可能にするなら、アドレス100一人乗り高速OKにしろよ。
>>838 それだと車検証には1人乗りと書かれちゃうんじゃ?
>>840 100キロ巡航とかしてると焼き付いて氏ぬぞ
843 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:31 ID:N/6cfxgu
これを実現させるならせめて 「高速道路での二人乗りは400cc以上の自動二輪に限る」 「パッセンジャーは自動二輪免許、または実地講習終了証を要する」 「高速道路上での転倒及び落下者は想定外の歩行者と同様に処理する」 「高速道路上での自動二輪と四輪の事故では過失割合に差をつけない」 とか検討して欲しい。 すり抜け(割り込み)に失敗して四輪鼻先で転倒→ひき殺し・・・ トラックの風圧で転倒→トラックの陰から突然人が・・ 怖すぎる。
844 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:35 ID:xnfbp3Pe
2人海苔ばんじゃーい(`・ω・´)シャキーン
845 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:36 ID:2kMMi4+b
オート三輪って高速走れるの?
846 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:38 ID:hCR+ViBq
ペーパーだったらどーすんだよ?
848 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:39 ID:hCR+ViBq
>>23 漏れが卒業した自動車学校じゃあ受講開始時期を検討していた。
849 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:41 ID:AAt2Ec3d
バイクは趣味性の強い乗り物だから 週末のサンデードライバーみたいに 運転下手糞なんだろうなぁ・・・ ましてや妻とロングツーリンいくオッサンなんか 半年振りの運転とかいそうだ・・・ 君子危うきに近寄らずだべさ
850 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:44 ID:N/6cfxgu
>>849 折れの親父がそうなんだよ。
御袋とツーリングに行きたいそうだ・・・。
太古に車の免許に付属した自動二輪免許(限定なし)でさ、
やめろって言ってるのに購入を検討しているよ。
851 :
詭弁売り :04/03/03 16:44 ID:9MjziGPZ
>>836 そりゃ、ご愁傷様。
相手の主婦はすぐ釈放せず、ちゃんと逮捕して取り調べるように警察に伝えといてください。
852 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:46 ID:jO3xOXms
>>850 全力で止めさせるべきだな
一家離散の憂き目に遭いたくなければ・・・
>>850 おこちゃまみたいにダメダメばかりでなくもっと前向きな行動キボンヌ
手始めに教習所や練習場行くの薦めてみたら?
854 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:48 ID:N/6cfxgu
>>852 だよね。
定年しちゃってるから暇なんだろけどさ、無謀すぎ。
キャンピングカーでも買えば?と言ってるのだが・・
855 :
詭弁売り :04/03/03 16:49 ID:9MjziGPZ
>>850 ペーパードライバー用の教習って、やってなかったっけ。車はあるよね。
せめて、単車用のそれを受けさせるか、隼ターボ付きを買ってあげてください。
高速料金下げる方が先だろ!何やってんだよ。
857 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:49 ID:X9Um5B6a
>>853 ダメダメが後ろ向きに聞こえる方がおこちゃまだろw
>>850 の両親が事故ったらおまえが責任とるのか?
これはスズキがG-Striderを一般販売して、 なおかつ漏れらに買えっていう神の啓示だな。 今から大型取るぞ。
859 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:50 ID:N/6cfxgu
>>853 実は御袋も自動二輪(限定なし)持ってるのだが、
こっちはもっと酷く、チャリすら乗れない。
もちろんスクーターも。
860 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 16:57 ID:N/6cfxgu
>>855 高速も乗りたい、二人乗りもしたいって事で
やたらでかいスクーターを検討してるのだが、
大型スクーターの練習も出来るかな・・
しかし、練習しても年がねぇ・・
>>857 止めろって言っても聞かない頑固おやじなんだろ?
そう言う奴には説得は無意味だ
だからバイクの難しさを実感させてやれってこった。
うまくいきゃ一発で諦めるぞ・・・
もし上手く乗ったらって?
その場合は適任だったって事で認めてやれ。
>>850 の両親が事故ったらおまえが責任とるのか?
いい大人が何言ってるんだよ・・・恥かしいやつだ
862 :
814 :04/03/03 16:58 ID:dVrHsljz
>>839 あいがと。
でもさすがに7年ものの原付スークターで80キロはでないです。
77〜78ぐらいが限度です。
下りだともうちょっと出るけど、フレームが不審な音を立て出すのでだしません。
俺もバイクにしようかな〜。でも原付で下を走るのが好きなんだよな。
原付なら半日以上のり続けても全然疲れないし。
ということで、せめて50キロを上限にして。
30キロだと自分も回りも危ないって。
863 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 17:00 ID:v4xug2/J
経験三人以上か。 俺の場合、ぎりぎりセーフだな。
864 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 17:00 ID:N/6cfxgu
>>861 いや、必死の説得で今の所は思いとどまっているよ。
もう一年くらいカタログ眺めてるw
あ、ちょっとでかけなきゃ。
865 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 17:01 ID:G7E1C1JC
>>860 車中泊もできるワゴンの購入をプッシュすべし
とにかく全力阻止したほうがいいよ
危険すぎる
866 :
詭弁売り :04/03/03 17:02 ID:9MjziGPZ
>>860 車持ち込みでコース貸してくれるところはあると思う。休日だけが多いかな。
そこで教えてあげたら?
私としては隼ターボでも国産の7000ccくらいあるやつでも買ってあげて、
最初の一乗りでその後の単車生活を諦めて貰った方がいいと思う。
で、親父さんお袋さんいくつ(くらい)?
>>864 じゃ本当に止めれそうになくなったら練習場の件持ち出してやりな。
妥協案として「教官のお墨付きもらったら買っても良いって」条件で
ダメダメ言ってても勝手に買っちゃって下手なまま大事故起すより良いだろ?
>>865 ワゴンも危険ってことでは50歩100歩だから、おとなしく新幹線でいいんじゃない?
勢いで買って 慣らしの為に一回りして 「俺には乗れん」って言って売り払うことになるから安心していいんじゃない。
871 :
詭弁売り :04/03/03 17:40 ID:9MjziGPZ
>>868 新幹線?
そりゃ、買えないことはないだろうが、860の家が相当の金持ちか悪党でないと・・・
872 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 17:59 ID:TmUYXaZV
>>868 バイクはペーパードライバーだから
危険って言ってるんじゃないの?
車はペーパードライバーかそうでないかは
はっきりと
>>860 からは読み取れないけど
ワゴンをすすめてるって所から車は
運転してそうな感じはするけど
>>872 普通免有るんだから車くらいはもう持ってるのでは?
874 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:02 ID:hAvEkO1i
ところで、転落したパッセンジャーを、後続のバイクが轢いて 両方芯だ場合、過失割合はどうなるの?
875 :
696 :04/03/03 18:04 ID:r6hhaFNE
>>753 遅レスすまん。ちょっと席を外してた。
俺も専門家じゃないから、正確なところは分らないがとっさに浮かんだ危険性は以下の通り。考え出したら他にも色々、出てくると思う。
・高速でタンデムしてたらプレーキをかけて止るまでの距離が長くなるんじゃないか?
・高速でタンデムしてたらブレーキをかけた時のバランスのとり方が一人の時より難し くなるんじゃないか?
・高速でタンデムしてたら横からの突風が吹いた時、一人の時よりバランスのとり方が 難しくなるんじゃないか?
・高速でタンデムしてたら転倒してしまった時、後続車が避けなければならない対象が 増える。二人の人間とバイクで計三つを避ける事が高速でも可能なのか?
>>俺は高速道路の二人乗りが一般道と違う危険性が思いつかなかった
という立場だと、この辺はどう考えてる?
>>874 後続のバイクの過失の度合いによって変るのでは?
877 :
874 :04/03/03 18:08 ID:hAvEkO1i
>> 876 だから、基本の過失割合ね。
878 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:09 ID:d96NrBzE
6:4で轢いた方が分が悪い
>>875 それらの危険性は、ほとんど下道でも同じ。
880 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:11 ID:r6hhaFNE
881 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:12 ID:J46gxFY3
またアメリカからの圧力かよ。何で日本人がずっと言ってきた事を無視して 外国人の言う事ならヘコヘコ聞くんだよ。バイク関連の法律はアメリカに 陳情しなきゃ駄目なのか?属国根性はいい加減にして欲しいな。
882 :
¢窓際太郎 :04/03/03 18:15 ID:XNDvR002
原チャリの速度規制を緩和し、最高速度をせめて40キロに引き上げるべきだ。
883 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:17 ID:2rvK0UDh
>>875 確かに個別の事象に対する危険度は上がるが、
そういう事象に遭遇する可能性は一般道より低くなる。
突風の場合を除いてね。
884 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:17 ID:rq3uT5Ni
この手の話題だと、欧米では〜って言う奴居るけど よく考えてみ?欧米と日本の交通モラルの違いをさ 俺は日本の交通モラルの中でバイクの高速二人乗りが 安全に走行出来るとはとても思えない。 死んでも加害者側の過失を問いません、って確約書にでも サインしてくれたら乗ってもいいよ。サイン出来るか?出来ないだろ? モラルの低いバイク乗り多すぎ
885 :
874 :04/03/03 18:18 ID:hAvEkO1i
>>878 そっか、前車のライダー 4 : 後続のライダー 6 か…。
どっちも大変だな。
886 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:18 ID:08z0TMPc
罰金が減って原付より上位のバイクが売れなくなるから却下
>>877 後続車:前車
@急ブレーキでの追突
50:50
A本線上に停止した車両への衝突
70:30
B落下物への衝突
60:30
AやBが基準になるのでは?
>>884 >死んでも加害者側の過失を問いません、って確約書にでも
>サインしてくれたら乗ってもいいよ。サイン出来るか?出来ないだろ?
これこそがモラルの低さをあらわすものだなw
889 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:21 ID:2rvK0UDh
890 :
詭弁売り :04/03/03 18:21 ID:9MjziGPZ
>>884 >死んでも加害者側の過失を問いません、って確約書にでも
>サインしてくれたら乗ってもいいよ。サイン出来るか?出来ないだろ?
公序良俗に反する書類にはサインできんし、たとえサインしても無効だ。
891 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:26 ID:r6hhaFNE
>>883 とすれば高速道路の二人乗りの危険性が、一般道と変らないとは言えないんじゃないか?
892 :
詭弁売り :04/03/03 18:26 ID:9MjziGPZ
>>889 >ずっと言ってきたのではなく、何も考えずに禁止したようですが。
え”っ、そんないい加減なことが発端で・・・・・・・絶句。
絶句ついでにひなまつりしてくる。
893 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:28 ID:2rvK0UDh
894 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:28 ID:HwKOC5G4
2ストの終焉とともに俺のバイク人生は終わったのさ。
>>884 つまりアレだな・・・
乗用車が「大型トラックに潰されても過失を問いません」
・・・とサインしなきゃ高速乗っちゃいかんってのと同じだな
896 :
詭弁売り :04/03/03 18:29 ID:9MjziGPZ
>>894 大型船舶は2スト大流行だから、船乗りにでもなれば?
897 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:31 ID:3EQWTVYn
>>884 例えば新興宗教という枠組みの中で
日本と欧米とのそれの闇の部分にフォーカスをあて
比べてみると欧米は内側に行く様で集団自殺をよくする
逆に日本は外側に行くようでオウムをはじめ破壊活動をする
事が起こった後付けで理由はなんとでもいえる
欧米のデータがこうだから日本でもこうに決まってると決め付けるのは危険
898 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:33 ID:Y8RjP+Dn
迷惑だからやめて欲しい・・・
900 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:34 ID:rBr5NB16
何が迷惑なんだ?
>>884 下道で長年タンデムツーリングをしてきた俺には
比較的安全な選択肢が増えたと感じられますよ。
(主観に主観で返してみた。)
902 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:35 ID:2rvK0UDh
>>897 特に精神的な事はな。国によって大分違う。彼の国を見ればわかるだろw
904 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:35 ID:rq3uT5Ni
>>890 一般ドライバーとしては、肉の塊を2つ作って過失が倍になるのがヤなの
それぐらい判れよ。サイン云々の話は心情を表す比喩だろうが・・・。そんな
ところに突っ込んでも意味がない事ぐらい自分で判ってるだろ?
>>895 ぜんぜん違う
「安全に走行出来ないから危険」なのであって
一般乗用車のどこに安全に走行出来ない点がある?
文脈をキチンとくみ取ってね、学生さん
>>904 > 一般乗用車のどこに安全に走行出来ない点がある?
バカにもチョンにも大阪人にも「簡単に免許を与えてる」点
906 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:38 ID:2rvK0UDh
>>904 「安全に走行できる」と警察庁も認めたから行政立法という形に
なったんだけどな。ちゃんと資料を読んでね。
>>904 安全に走行できないと決め付ける論拠は?
また4輪限定の妄想カキコか。
文句があるなら警察庁へでもいけよ。
そこが安全性を実験した上でGOサインが出たんだから。
>>898 ,904
混合交通が受け入れられなければ、サーキットで楽しむという手もあります。
公道はきっとあなたの理想とは程遠いでしょう。まあそれは俺も同じですが、
だからと言ってあなたのようなやり方で他人を排除しようとは思いませんね。
道路上で一番危ないのは4輪・・・って認識無い馬鹿が多すぎ。
うらやましいんだよ。きっと。
911 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:42 ID:62RZH0jO
一般道路を二人乗りで長時間運転するより、高速道路を短時間で通行するほうが 事故の確率は低いと思うんだけど・・一般道路なら飛び出してくるドキュンな子供 やふらふら運転するジジイの自転車がないだけよっぽど安全でしょ? 交差点での左折巻き込み事故もないしw
912 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:43 ID:i6RKmrzK
>>893 >急加速等があると危険になると言うことなのだが、高速道は一般道に比べ、
>急加速や急制動、急な進路変更をするような状況が少ない。
から一気に、
>だから、危険度において、一般道の二人乗り>高速での二人乗りであるし、
は飛躍させ過ぎだと思うぞ。
>>696 >>706 の俺の意見は、その点を指した積り。
バイク雑誌の危険を直視しない姿勢がバイク乗りの「過信」や「危険性への情報不足」
を生んでいると思う。
>>909 免許更新のときによく聞かされますね。その話は。
「だから事故るんですよ」と。ほんとにその通りだと思う。
>>912 危険を直視しない姿勢が四輪乗りの「過信」や「危険性への情報不足」を生んでいると思う。
・・・って感じですな。
915 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:46 ID:J46gxFY3
>>909 てか多数派の四輪にとって一番危ないのが二輪だって事だろ。
自分が殺されるんじゃなくて見落として殺しちゃって
責任とらされるのがイヤだっていう意味でね。
現状より全ライダーが持つ危険の総数は増えるだろ。 事故総数も増えるぜ。
918 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:48 ID:rq3uT5Ni
ID:SmSx/HlVはなんでもオウム返しすりゃ済むと思ってんのか?
特に
>>895 や
>>914 小学生かお前は?それとも本物の知能障害か?
話し合いにもならん糞だ
919 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:48 ID:Q3d+4qrN
外出だろうがDQNライダーが増えての増収を期待してるんでしょ。 でもさぁ、基本的にあれは2人で乗るものじゃないよ。
>>915 > 責任とらされるのがイヤだっていう意味でね。
この部分に激しい慢心を感じるな
実際安全確認の義務放棄しまくりの結果なんだから
自らの愚かさを悔いる状況だぞ・・・・
被害者に逆切れするとは最低の犯罪者だな
実験もさ、ひょっとして後ろに乗ってる奴が免許持ってるんじゃないか?
>>918 それはね・・・
一方的な主張しかできないノータリンに教えてあげてるだけですよ。
923 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:53 ID:Q3d+4qrN
>>920 い〜や、慢心なんかじゃない。科学的な根拠くらいあるんじゃないの。
それでなくとも死角に入りまくりで鬱陶しいことこの上ないのに。
4輪は2輪に比べて、危険でも認めなければならない社会経済事情があんのよ。 危険の比較考量だけで決まってる訳ではない。 2輪は趣味性が高く、生活密着度も低い。 そもそも、2輪の危険性の無さを肯定させるのに、 4輪を引き合いに出すのが間違ってるんだよ。
925 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 18:59 ID:62RZH0jO
二人乗り解禁より、バイクの高速料金を半額にして欲しい! ETC取り付けられないんだし!
>>923 死角に入られたくらいで切れるなよ・・・下手糞
バイクがいきなり死角にワープしてくる訳きゃないんだぞ
周囲に気を配ってれば死角に入る過程を探知できるよ・・
喪前の車のミラーと喪前の首の関節はただの飾りか?
>>924 ならスポーツカー禁止には同意していただけるわけですか?
>>923 ヘタクソほど責任を他に押し付ける傾向はあるよねw
>>924 乗用車も趣味性は高いぞ。無駄だらけだし
業務で使う商用車以外認めるべきでないな・・・
931 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:03 ID:62RZH0jO
>926 そもそも923はミラーなど見ずに漫然運転しているのではないだろうか・・・ ドキュンの自動車は窓にフィルムだけでなく視界を妨げる人形など積みすぎ カーステレオをガンガンにかけまくって自分の世界に閉じこもって運転して いる香具師なんか怖いよね・・携帯電話かけるだけでなく、メール打ちなが ら運転している香具師なんかいっぱいいるよ。バイクは電話もメールもでき ないからむしろ運転に集中しているぶん安全だよ!
>>930 技術開発の為なら乗るのは開発陣だけで充分ですよ・・・
935 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:08 ID:Q3d+4qrN
>>926 >>928 下手糞ですか。 よほど腕には自信があるんだろうな。(w
ところで高速走行中に猫が飛び出したとしても普通はそのまま殺しちゃう
よな。それが人間だとそうもいかない。(建て前としてはね)
何が言いたいかわかるだろ?
>>934 社会実体を素で無視してるのは934の方だが・・・
ほれ 10チャンでも見れ
>>935 自分の運転技術の向上をしようともせず
ただ他に責任をもとめるお前はヘタクソってことだ。
他に求める前にまずは自分から。
そんなに落下したパッセンジャーを轢いた時が怖いんなら
弁護士の先生に相談して過失の割合をきいてみましょう。
これもお前がまずすべき行動だよな?
941 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:15 ID:TQzSm7E6
あげ
>>937 朝のラッシュをさけるための2輪。だいたい一人の移動ならバイクで十分。
4輪も複数で移動したいならレンタカー、引越しの際はレンタカーもしくは業者。
こういうスレってよくお前みたいな視野狭窄、自己中がでてくるよなw
943 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:17 ID:2rvK0UDh
>>935 バイクが猫みたいに真横から飛び出すならしょうがないけどね。
止まれるだけの車間距離を取れずに轢く香具師は
ヘタクソとしか言いようがないだろ。
>>942 一人乗りの話しを出されてもなぁ
4輪の規制根拠が、2輪の規制根拠に当てはまらないとの主張が
そんなに外れてるかね。
945 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:20 ID:Q3d+4qrN
>>943 俺が運転すれば普通に真横から飛び出すが何か?
レベルの低い話するなよ。(w
946 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:21 ID:2rvK0UDh
>>944 趣味性で制限するなんて思いっきり
社会の実情から外れていると思いますけどね。
>>944 うん。外れてるよ。
4輪は実用で2輪は趣味だと主観で断定してる点なんかもう末期症状
バイクを業務で使ってる量くらい調べてから言えよ
バイク海苔ってストレスたまってるみたいだな。
>>944 社会的マイノリティーを排除して行く様はまるで全体主義崇拝者
のようだw北朝鮮でも移住してくださいなw
>>945 高速で?あふぉかw
>>943 >バイクが猫みたいに真横から飛び出すならしょうがないけどね。
実際は高速でコケるとバイクも乗り手も路面を滑っていく&
転がっていくから前方でコケて必ず轢くと言い切る時点で
日頃から安全運転云々の意識が(ry
だいたいネコを引き合いに出して反論する時点で(ry
952 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:26 ID:+htJc/CW
953 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 19:27 ID:AXCf7Hfd
通らせてもらいますよ。 あ、ごめんごめん  ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ノ∩ ノ∩ ⊂ ヽ ⊂ ヽ /( 。l7。 )つ /( 。l7。 )つ __________ U ∨ ∨ U ∨ ∨ / 000 / ・@;∴‥ /______/______:: :| __|| ∧∧. ||__ |:: ::||.| |::||. (゜Д゜ ). ||::| :: :'| ||:| .~|| ⊆⊇ヽ ) ||O :: :: || ||:| || ̄゜ ̄ ̄゜|\/L~:: ̄ ̄| ̄|:| ||_=0.< ガ >.___|_/|.!ニニニニニニニニニニl ...|00| 三 三Z ン Z/⌒ヽ|__|:::::__:::::::/⌒ /⌒ヘ⊇ .〔⊆__[二]____|/\|〕_|.∴.|::| | ||::||::::| |||||.∴.||| ∴.|ヘ ~ゞゝ__ノ ̄ ̄ ̄~ ゞゝ∵ノ ̄.ゞゞゝノ ̄ゞゞゝ∵ノゝ∵ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
954 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:27 ID:2rvK0UDh
>>949 バイクは轢いても無罪だなんて危険思想を持つDQNの方が
よっぽどストレス貯まってるように見えますが。
>>951 >>935 が猫を引き合いに出したんだろうが、良く読んで死ねボケ。
もうチョット使えるやつはおらんのか
>>955 勝利宣言キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
お前の話が通らなかったらソレか?
笑わせんなよw
レベル低・・・・・・・
>>952 厨にとっての実用性って何だよ?
通勤に使えば実用性の範囲って言うんならバイクだって実用性有るぞ
荷物運べればって言うんなら軽貨物分野ならフットワーク抜群だ
宅配車両の様に路駐問題も無いしな・・・
もし仕事以外なら実用でないって言うなら・・・
自家用車は実用では無いって事だぞ。
だいたい1行レスはスルーされるんだが このスレはすぐ反応してくれるな(w
>>955 特にaLBwW2YXは使えん奴の最高峰ですね
961 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:34 ID:rq3uT5Ni
残って良いのはカブだけで後のバイクは全面廃止の方向でいいよ 社会にとって必要ないしさ
962 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:35 ID:dMty4E4V
>960 おまえはとりあえずIDの病気を治してこいよ
963 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:35 ID:RJ6EvG+M
おまえら、おちつけ。
>>961 その理論ならRVやワゴン、セダンも要らんだろ・・・
バンやトラックだけで充分って事になる
965 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:39 ID:rq3uT5Ni
>>964 RV = 悪路走行
ワゴン = 多人数
セダン = フォーマル
以上の考察により必要と判断されます
バイクにフォーマルなんかねぇだろ?( ´,_ゝ`)プッ
>>965 フォーマルって・・・・
どういう必要性なんだ・・・
バイク=少人数 これ、マジレス。
>>965 バイク・・・災害時w
クルマは災害時は渋滞つくって立ち往生w( ´,_ゝ`)プッ
970 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:47 ID:rq3uT5Ni
>>966 君には一生必要のない物だと思うよ、うん
とうとう4輪限定厨がスレ違いまではじめてバイク叩きかw 高速と何の関係があるんだよ。次スレはいらねーな。
972 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:51 ID:dMty4E4V
世間知らずのガキ四輪乗り 便乗煽りバカ ムダにマジレスの低脳二輪乗り(オッサン) 煽りバカが勝ち組か…
973 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 19:52 ID:uLdG4KAB
>>971 いらんいらん
話がループするだけだ
ただ、最近阿呆記者が多いから、その点が気掛かり
高速タンデムOKになったら北斗の拳の悪党みたいなやつが高速にうじゃうじゃきます。
975 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 20:03 ID:3JqRfnsY
車は実用的であり、かつ、趣味性もある バイクは実用的ではないが、趣味性がある バイクがなくなっても趣味性のある車を代替とすればよいので 別に困らないというロジックなのでは?
976 :
バイク海苔(大型自動二輪免許持ち) :04/03/03 20:04 ID:AXCf7Hfd
道に落ちているゴミ跳ね飛ばしちゃった。 ごめんごめん  ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ノ∩ ノ∩ ⊂ ヽ ⊂ ヽ /( 。l7。 )つ /( 。l7。 )つ __________ U ∨ ∨ U ∨ ∨ / 000 / ・@;∴‥ /______/______:: :| __|| ∧∧. ||__ |:: ::||.| |::||. (゜Д゜ ). ||::| :: :'| ||:| .~|| ⊆⊇ヽ ) ||O :: :: || ||:| || ̄゜ ̄ ̄゜|\/L~:: ̄ ̄| ̄|:| ||_=0.< ガ >.___|_/|.!ニニニニニニニニニニl ...|00| 三 三Z ン Z/⌒ヽ|__|:::::__:::::::/⌒ /⌒ヘ⊇ .〔⊆__[二]____|/\|〕_|.∴.|::| | ||::||::::| |||||.∴.||| ∴.|ヘ ~ゞゝ__ノ ̄ ̄ ̄~ ゞゝ∵ノ ̄.ゞゞゝノ ̄ゞゞゝ∵ノゝ∵ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
977 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 20:06 ID:egpb4xzd
高速で車運転してて、目の前に2ケツのバイクがいたら、ハラハラして気が気じゃないよ。 (;´Д`)<止めてほしい…。
>>977 100キロ走行のときは車間距離100メートル空けたまえ
979 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 20:09 ID:Y82jD3tm
>>975 バイクは都内では実用だよ。電車や車より確実に早い時間で移動できる。
980 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 20:10 ID:HgPlAIgd
それ法律違反を犯すことを前提としてるじゃん・・・ バイクは危険だよって自白してるようなもんだなw
>>980 路面も傷めないし、あらゆるシーンでスペースも取らない。
渋滞も四輪より圧倒的に生まない。燃費も概ねいい。
俺はバイクは本当に実用的だと感じてますよ。
982 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 20:21 ID:CeSVEi8I
>>978 空けるけどさぁ…。100メートルなんてあっという間だろ?
ABSあるからスリップはしないだろうけど、追突されるかも知れんし、
急な車線変更も出来んし、(;´Д`)<コマル。
フェラーリは禁止しても良いんじゃないかなー。 俺乗らないし。
>>982 風が強い日の軽トラもかなりハラハラするぞー。
あとオープンカーの後ろって、何か社内から飛んできそうで嫌だよね。
985 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 20:26 ID:Y82jD3tm
>>980 渋滞している時に左側から信号先頭まで出る行為は違反でもなんでもないよ。
世間知らずだなプッ
機動力で考えたらバイクですな。 輸送力で考えれば4輪以上。 あとは好みの問題。 ちなみに RV=悪路おk というわけではない。
987 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 20:28 ID:CeSVEi8I
>>984 風圧とか凄そうだよね。
それにオープンカーって横転して逆さまになったら、
運転してる人どうなるんだろう。(;´Д`)<コワイ。
988 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 20:29 ID:iUWrL+y8
実用的なのにバイク人口減っていくのは不思議だねぇ 実用的かつ趣味性の高いクルマにシフトしている証左ではないか? のこったバイクは趣味だけのもの なくなっても困りませ〜ん
>>980 普段は車の流れに乗って走り、信号待ち、渋滞時のみすり抜けて前に出る。
これだけで車より遥かに速く移動できますが。
バイクだと駐車場所を探す手間もかからないし。
990 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 20:35 ID:T7Emu30D
人々の嗜好が多様化した現在にもかかわらず クルマの人口は変わらずバイクの人口は減った これはバイクが趣味の乗り物であるという証左である なぜならバイクの利便性と多様化した嗜好とは別だからである
992 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 20:37 ID:Y82jD3tm
>>988 田舎ではいらないかもね。
都市部や災害地では必要。
>>989 渋滞時って…車が停車していないのに
すり抜け使ってる証ですな。
>>993 また脳内だ
渋滞時に車は停車しないと考えてるのか
996 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 20:43 ID:Y82jD3tm
>>993 渋滞で無駄に停止してバカみたいに並んでる四輪の左をすり抜けて信号先頭まで出る行為は、違反でもなんでもないよ。
997 :
名無しさん@4周年 :04/03/03 20:44 ID:WszdNTWB
997
>>994 >>996 渋滞時の時は常に停車ですか?
徐行運転をしている時間の方が停車している時間より圧倒的に長いと思いますが。
>>998 動いてる時は追走して止まったら抜かすって事くらい簡単だぞ
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