【法改正】バイクの高速道路２人乗り、来年半ばにも解禁か…警察庁

珍走が旗を持って走りそうな悪寒がする・・・

エンジンのジャイロ効果を体感したいなら
スタンディングスティルの練習が一番いいよ

>>944
四輪の方が圧倒的に多い

こんな、狭い場所で、バイクはイラネ。
バイク乗るなら、ゴビ砂漠、とか、ソノーラ沙漠でも逝けよ。糞芽が。

>>952
二人乗りしてるのってそういうのがほとんどだよねぇ。
意味ない法改正な気が。

後ろの人が落ちても、そこで止まるわけじゃない。
慣性の法則で前方に転がるのでは？

てことは、適度な車間距離とってれば止まれる。
四輪はみんな車間つめすぎ。ゆとりを持ちましょうね。

と言ってみるtest

>>890
＞車間距離が取れない現状で法を盾にして車に要求したり国情が違うハーレーの商売上の要求
を後ろ盾にして自分達の要求を押し通そうとするのは幼稚

幼稚なのはお前。四輪には何も要求してないだろ。
パッセンジャーはそうそう落ちない。
でも四輪乗りは言う。
『落ちてきたら後続が踏む』と。
「どうしようﾏﾏﾝ!!」が答えかい？
現実の四輪はそこまでバカなのか？
そう思うんだったら車間をとるだろ？
法律を盾にってお前、『田舎で交通の便が悪いから飲酒も仕方ない、、、』か？
幼稚なのは今まで自国民であるライダーの声を無視してて、外国から圧力がかかれば
法改正をする国の方だろうが！！！！！

ここで反対してる人達は
一般道でのバイク２人乗りが認められている現状については
どう思っているのだろう？

一般道でも高速でも危ないから反対というなら分かるが
一般道より安全な高速だけ反対という場合は？

どちらにせよ、もっと高速２人乗りの安全性をデータを示して
アピールする必要があるな。

二輪にとって下道（一般道）は恐怖
四輪にとって高速道は恐怖

になりそうな予感

>>955
釣られないからな！

自称大型二輪免許なんてバカがいたお陰で笑えるスレだったな。

>>946
そこをDQN四輪が走るのは目に見えてるんだがｗ
都会のバス、タクシー、二輪専用車線と同じ様に

>>960
> 四輪にとって高速道は恐怖

四輪（乗用車）にとっての恐怖はトラックだろ？

祭りちっくですな。

解禁されたとしても
2人乗りするかしないかは各々が決めればいい事。
選択肢を増やす事はいい事だと思いますし。

今後どんなツアラーが出来るのか楽しみだ！！

>>920訂正
×バイクの車両を基準にして
○バイクの前の車両を基準にして
ｽﾏｿ。

>>944
安全車間距離を保ってると、
むしろ自動車に割り込まれることのほうが多い罠
バイクは渋滞時のすり抜けのほうが怖いっしょ。

個人的にはタンデムOKより、通行料金値下げきぼん。

バイブの二人乗りはＯＫ？

　>>881
　車間距離あけてると入ってくるのはバイクだけ？
　乗用車は、トラックは？某新聞みたいな言いがかりだね。

>両方乗る人間から見ればDQNな車もバイクもあるし、結局乗ってる人の問題なんだよなぁ。
>でも車も乗るようになるとバイクで無茶はしなくなるから車の免許も持たないとバイクの免許
>取れないようにしてほしい

逆だろ
二輪に乗っていかに四輪に危険な目に遭わされているか理解する為　
障害者以外は二輪免許が無いと四輪免許取れないよう法改正するべき

>>922
(ほとんど)ないって
後から付け足すなボケ。

>>955
テネレ砂漠なら毎年何台も走っていますが

えー　バイクこけて挽いてもクルマのせいかよ

>>966
料金は乗員数に比例させるのが良いと思う。

>>958
希望的観測だけで物事が見れる、素晴らしい頭脳をお持ちのようですね。
何事も最悪の事態というのは想定されてしかるべきですよ。
まったく、これだから俺の腕は（脳内）超一流のバイカーは…

>>926

誰も弱者として扱えなんて言ってないが
それとも２人海苔は理不尽な４輪の煽り行為等にも文句言うなと言う事か？
大半の２輪海苔は別に４輪海苔に特別何かして欲しいなんて思っちゃいない
ただ普通に走ってくれれば文句はない。
それを落ちてきた奴轢き殺すだのトドメを刺さないと厄介だの・・・

>>963
別にバイク海苔だけでその道を作る費用を
負担するなら誰も何も文句はないとおもうが・・・

都会のバス、タクシー、二輪専用車線は
各々だけで建築費用を負担してはいない
よって同列には語るなよ

ってゆーか高速にいろんなモノ落とすのやめてください＞四輪

昔、コピー用紙の束が大量に落ちてて死にかけた

裏金作りの総本山。

>>972
バイクこけて挽いてもクルマのせい。

所詮脳内バイク乗りなんだからバレない程度に嘘つけばいいのにな。
＞マヌケなジャイロくん

>979
お前は６輪車でも乗っとけ、馬鹿

早くシングルシートに変えなきゃ。

>>972
適切な車間距離と速度を守った上でちゃんと前を見て走ってても
なお不可抗力で轢いちゃったなら大丈夫では？

まぁ轢くような馬鹿は大抵守っちゃ居ないが

つか、どちらも乗る人間にとっては
４輪のほうが天然馬鹿運転手が多いと感じるんだが。
生まれつき免許持ってはいけないやつのことな

以前から思うんだけど、２ちゃんねら、特にニュー速に集まるような
ひきこもりはイメージとして「いじめっこ」「ヤンキー」に関連するスレに
過敏に反応するよな。しかも叩きの方向で。

よっぽど辛い思い出があるんだろうけど…
神経科に行ってカウンセリングしてもらうのが近道だよ。
それでもこのスレにいる様だったら生きていても辛いだけだと思う。

>>980
お前の事を揚げ足取りという。
エンジンジャイロなんて、車輪によるジャイロ効果に比べれば知名度も効果もないからね。

トラックの運ちゃんとしては、高速でバイクはまったく邪魔にならないので
ＯＫ。
むしろ渋滞時にこっちがトラックの前後を神経をすり減らしているときに
ぶわ〜〜〜ってすり抜けられると
「おどれらこうつうるーるまもりゃんくわ〜〜〜〜〜！！！！！」」
って思う。

>>944>>954
どちらも真

>>922>>970
その前に”クランクシャフト”はエンジンに含まれるのでしょうか。

>>974
お前、おもろい！！
＞これだから俺の腕は（脳内）超一流のバイカー
どうやって妄想したの↑これ？

>>984
あえて言うなら四輪オンリーのヤツかな
それもＡＴ限定

>>987
つまり僻み？

イージーライダー見れ

１０００はもらった！

これを機にツアラーのラインアップが増えたり、パニアや
トップケースや通話装置を扱う店が増えるといいな。
タンデム解禁おめでとう。

決まったんだからｶﾞﾀｶﾞﾀ云わないの！
轢いちまったら

坊　さ　ん　の　管　轄　で　す

あららもう1000ですか？

いきなり高速道で旗を振りながら珍走行為をするDQNが現れて
二匹転倒して轢いたら責任をとらないといけないのですか？

実際問題、高速で二人乗りしたい香具師なんてよほどの道楽金持ちか社会の底辺だろ。

あとアホ過ぎる +bn1NEWd は芯でおけ。

＞その後の他の方の補足カキコも見えないってか。
＞ジャイロ効果は（ほとんど）ないと

激ﾜﾛﾀ　激ﾜﾛﾀ

タイヤの数が増えれば安全と思っている奴は天然馬鹿

１０００ｍｌ

終了！！

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