【政治】"好印象" 大阪にトヨタの力貸して…太田知事が社長に要請

大阪と名古屋では距離がある。兵庫に助けてもらえば？

いまでもダイハツや豊田紡織の工場が大阪府内にあるのだが・・・

>>555
ああわかるよ
人に助けてもらうのを待ってられないぐらいセカチンだから
結局自分で解決してるね
そういうところは尊敬できる

まずは退職金カットのリストラから
始めることだな

大阪には優秀かつ堅実な下請けが少ないから無理だろう。
目先の金ばかりを追いかけたがる大阪は、金貸しやってるのがお似合いだよ。
これはもう土地柄の問題だな。

隣りのうちと子供を交換して食ってから人を頼れよチョンども

なんで松下は大阪から逃げたんや。

>>564
シャープもね。

>>565大阪府下の駅前商店街はほとんどゴーストタウンやねぇ。
マジ人がいない。

>>564
大阪市内の松下の工場（アイロン・炊飯器事業部）は今は住宅地か駐車場に姿を変えた。
松下の所有は、旧塚本工場（松下リース・クレジット関西松下支店）くらい。

>>565
シャープの平野工場と八尾工場はどうなってるんだろう？

千里より天理

なぜ大阪は、こんなにも落ちぶれ果てたのだろう・・・・・・・・

リコールage

このＤＱＮな糞婆が大阪人に圧倒的な支持を得た知事なの？

>>571 >大阪人に圧倒的な支持
大阪を食物んにしている奴らが支持。

やっとこさ三河の時代がきた


俺は東三河だけど

そんな大阪よりもドキュン濃度が高い神奈川って・・・ｗ

■平成１２年度−大学進学率http://ime.nu/www.senkey.co.jp/senkey1/report/01_3_1a.html
１．京都　56.3　
２．兵庫　55.8　
３．奈良　54.7　
４．愛知　53.8
５．広島　52.8
６．東京　51.7
７．石川　51.4
８．滋賀　50.9　
９．大阪　50.5　
１０．山梨　50.0

圏外　神奈川 47.7（笑

せっかくのトヨタが台無しになるぞ。

人に頼って自分で何とかしようとは考えないところが大阪というか韓国というか朝鮮というか

>>576
東亜の三大ネタ国家だからねえ。

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　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　大阪 ♪
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(＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿ノ
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大阪府民でござる。

この度は知事がかように愚かしき要請に及び、府民一同お詫びの
言葉もござりませぬ。
知事は先の選挙での再選以来すっかり調子に乗ってしまい、昼は土俵に上がると
わめき、夜ごとメルヘンや喪家と酒を召しては府民の失笑を買う毎日でござる。
折からの不況で民は飢え苦しみ、近隣半島の不逞鮮人はこれ幸いとばかりにわが
府との国境を侵し始めている次第にござりまする。
府民の中にも知事に翻意をいだく者が多く、このままでは府存亡の一大事に
なりかねませぬ。
皆様方には迷惑をおかけして、まことに申し訳ござりませぬが、今しばらくの
辛抱でござる。なにとぞ、なにとぞ知事の此度の所業をお許し下さいませ。

みんなすまん。
せめて知事だけでもまともな人をと思ったのだが、
知事候補者は知ってのとおり、ろくでもない連中ばっかり。
フェミクソババアにアカの手先のおフェラ豚、
政治の事わかってなさそうな元野球選手、ぼけかけた爺。
どうにもならんじゃんよ。

もうマジで大阪だめぽ。
何とかしたくても、売国奴団体の圧力が強くて
一市民じゃどうしようもなくなってきてる。

戦前は、中央政府主導の産業振興や国家総動員法により東京に産業が集積し、国家中枢としての
機能が備わっていった。関西はこれとは別に独自に産業集積を高めていった。民が主導というやつだ。

戦後もこの東京への集中的な政策は維持され、高度経済成長を向かえ、益々東京への一極集中が
進んでいった。

没落したのは、この時期から関西、とりわけ大阪の企業が本社機能を東京に移転させて、東京一極集中
に自ら加担したことが主要因だ。産業構造の変化についていけなかったという要因もあるが、要因として
は前者の方がより大きい。東京移転によって全国に対する大阪ないしは関西地方の経済面における相対
的な地位がかなりの程度低下していくことになるのである。

東京への本社移転を後押ししたのは交通費の低下ということがあげられる。それまでは西日本経済圏の
中心として君臨していた大阪であったが、交通費の低下とともに各地から東京への足場が築かれ、大阪
の西日本経済圏における優位性が希薄なものとなっていった。このため、関西を除く地域にとって経済、
産業の中心地は東京となるに至り、東京への求心力が強まった。
これまで、独自に発展してきた大阪の産業界であったが、大阪の企業にとっても東京を無視して事業を
行うことが立ち行かなくなり、東京への本社移転という形となって現れた。これが現在に至るまで、時期に
よって一極集中のペースの強弱があったものの、バブル期の集中などを通じて一貫して継続し、大阪
企業の東京移転もこれまた続くことになるのである。

サムスンならちょうどいいんでないの？

ヒュンダイとかキアとか親阪企業あるでそ

>>奥田
因縁つける知事の大阪なんて・・・ってことで、ダイハツ池田でカローラつくるの辞めたらどう？
フグエはバカだからダイハツ池田で既にトヨタ車つくってること知らないのだろうけど

いっそのこと奥田に知事やらせてみたら、どうせ没落するんだったら失敗してもいいじゃん（ｗ

>「大阪はオンリーワンの技術を持つ企業が一番多く、底力がある。
オンリーワン言いたかっただけちゃうんか、と

大阪全体がゴースト商店街になるのも時間の問題。
引っ越し検討中。現在の住所は倉庫にでもするしかない。

冷静に周りを見わたすに、異常に多い半島人、闊歩する創価、
圧倒的な部落解放同盟、銭の亡者のあきんど、どこか変な阪神ファン、
下品菌まき散らす関西芸人。
やっぱユニークやわ。何が起こっても不思議じゃない街です。

山口組のホームグラウンドでもある。

>>589
残念ながら、山口組のホームグラウンドは兵庫県

自動車の顧客満足度
【０３年英国】レクサス１位　トヨタ２位　ともに平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003UKCSI_J.pdf
【０３年ドイツ】トヨタ１位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003GermanyCSI_J.pdf

自動車の初期品質
【０３年米国】レクサス１位　トヨタ９位　ともに平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003USIQS_J.pdf
【０３年マレーシア】トヨタ１位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003MalaysiaIQS_J.pdf
【０３年台湾】トヨタ　１位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003TaiwanIQS_J.pdf

自動車の耐久性
【０３年米国】レクサス１位　トヨタ６位　ともに平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003USVDS_J.pdf

新車購入90日後の車の性能やデザインに関する商品性魅力度
【０３年米国】レクサス１位　トヨタ１９位　ともに平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003USAPEAL_J.pdf

乗用車ユーザーの販売店におけるアフターサービスに対する満足度
【０３年日本】トヨタ６位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003JapanCSI_J.pdf
【０３年フィリピン】トヨタ２位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003PhilippinesCSI_J.pdf
【０３年台湾】レクサス１位　トヨタ２位　ともに平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003TaiwanCSI_J.pdf
【０３年インドネシア】トヨタ３位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003IndonesiaCSI_J.pdf
【０３年タイ】トヨタ１位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003ThailandCSI_J.pdf
【０３年米国】レクサス４位　平均以上　トヨタ２８位　平均以下
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003USCSI_J.pdf
【０３年マレーシア】トヨタ３位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003MalaysiaCSI_J.pdf

乗用車ユーザーの新車購入時における販売店対応に関する満足度
【０３年日本】トヨタ８位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003JapanSSI_J.pdf
【０３年インドネシア】トヨタ２位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003IndonesiaSSI_J.pdf
【０３年フィリピン】トヨタ１位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003PhilippinesSSI_J.pdf
【０３年タイ】トヨタ３位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003ThailandSSI_J.pdf
【０３年インド】トヨタ・キルロスカ７位　平均以下
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003IndiaSSI_J.pdf
【０３年米国】レクサス６位　平均以上　トヨタ３４位　平均以下
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003USSSI_J.pdf
【０３年台湾】レクサス１位　トヨタ２位　ともに平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003TaiwanSSI_J.pdf
【０３年マレーシア】トヨタ２位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003MalaysiaSSI_J.pdf

自動車メーカーやインポーターに対するディーラー経営者の満足度
【０３年日本】トヨタ１位　平均以上
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003JapanDAS_J.pdf

もしかして、ダイハツにまともに相手にしてもらえないからトヨタ本社までお願いに来たのか？
「もっとダイハツさんに仕事を回してくれるよう取り成してちょ。」なんてね。>ブサエのおばちゃん

浅田農産の親玉みたいな奴と府知事が仲良しなんていうメルヘンチックな街に
トヨタが来るわけない、っていうか企業がどんどん逃げ出してる

女性首長の地方って大体経済アウトだよな。
首長の権限ってそんなに強いのか？経済に多大な影響与えるぐらいの。

>>595 ご馳走なっておみやげに木箱入りの最上肉、もろて帰えってます。

ゆびづめ注意

ガキの頃から談志・たけし・石橋の悪口漬けで頭腐ってる関東人には関西の笑いは理解できません！
客観的に見て東京の笑いは関東人の皆さんが思っているほど面白くないよ。
東京に移住した時、関東ローカルのお笑い番組はじまるのを凄く楽しみにしてたのだが、
実際ＯＡされたのを見て、「？？？？」非常につまらないものだったのでショックを受けたのを覚えています。
あの程度の番組は関西では１クール位で打ちきりになってしまったのでは？
まあ、関東人があれを面白いと言い張るんだったら、あくまでも主観の問題だから反論しようがないけど。

とにかく、
ガキの頃から談志・たけし・石橋の悪口漬けで脳が腐ってる関東人は、お笑いレベルが低すぎだ！
実際、頭腐ってない関東人だけをターゲットにしても、年収５千万越え芸人になれる。

要するに、お笑い芸人ぐらいしか誇るもののない
関西は終わってるって事だな

>>580
地元をそこまで冷静に批判できるアナタなら、
どこの地域でも受け入れられるので、
安心して引越しなさい。

>>599
お笑いレベルが低くても
モラルや常識のない関西人（特に大阪人）
よりははるかに関東人のほうがマシだろ。

つーか関西芸人でもつまらない奴が居るのに関西人全般にまで範囲を広げても

>>599
幼稚園児の首を切り落としたり
小学校に乱入して、子供を無差別に殺しまくったり
病室で焼肉をしたため強制退院をさせられたのを逆恨みし、看護婦を刺し殺したり


関西人にはついて行けません。人間としてね。

そんな大阪よりもドキュン濃度が高い神奈川って・・・ｗ

■平成１２年度−大学進学率http://ime.nu/www.senkey.co.jp/senkey1/report/01_3_1a.html
１．京都　56.3　
２．兵庫　55.8　
３．奈良　54.7　
４．愛知　53.8
５．広島　52.8
６．東京　51.7
７．石川　51.4
８．滋賀　50.9　
９．大阪　50.5　
１０．山梨　50.0

圏外　神奈川 47.7（笑

>>605
あわてんぼさんだな。新しい話題でスレを上げたいなら、
メール欄にsageなんて書いちゃダメ。
ちゃんと「age」て書くんだよ。

あげあげ